Roboti stealth nënujor "Sea Shadow" ka përfunduar testimin në Baltik. "Hija e detit": roboti më i ri i fshehtë nënujor i testuar nga Deti Baltik (foto) Hije deti pa pilot pa pilot në det të thellë

Aeroplan autonom i pabanuar nënujor. Mund të kryejë operacione kërkimi dhe eksplorime në det të thellë. Pajisja me përdorim të dyfishtë. Ai u testua si pjesë e sistemeve premtuese nënujore të Marinës Ruse në vjeshtën e vitit 2016.

Lloji i pajisjes është një aeroplan nënujor, që do të thotë se ai lëviz duke ndryshuar lëvizjen e tij. Drejtuar oqeanografëve, kompanive të naftës dhe gazit dhe ushtrisë.

Kompleksi përfshin: një aeroplan kërkimor, një transportues mini-pajisjesh, një stafetë avioni, një qendër kontrolli anijeje, si dhe objekte stafete.

Pamja e jashtme


foto: SHA "Ndërmarrja e Kërkimit dhe Prodhimit të Teknologjive Nënujore Okeanos"

foto 2018.08, shërbimi për shtyp i konkursit të robotikës nënujore Akvaroboteh-2018

Zhvilluesit

Universiteti Teknik Detar Shtetëror i Shën Petersburgut (SPbGMTU) dhe SHA "Ndërmarrja e Kërkimit dhe Prodhimit të Teknologjive Nënujore Okeanos"

Video

Karakteristikat e shkurtra

Bateria 70 Ah.

Jetëgjatësia e baterisë - 6-8 muaj

Shpejtësia - rreth 1 km/h (sipas burimeve të tjera - 3.7 km/h), deri në 2 nyje.

Një timon vertikal, dy horizontal.

Në formë puro.

Gjatësia - 3 m

diametri pa krahë - 310 mm.

Pesha - 150 kg.

Antena deri në 15 m të gjata.

Ekziston mundësia e ngjitjes emergjente duke përdorur një ponton të fryrë.

Aeroplani është duke u zhvilluar në modifikime - një aeroplan kërkimor, një aeroplan-bartës për një automjet mini-autonom të pabanuar nënujor, një stafetë avioni dhe një strukturë stafetë.

Kur përdoret, nuk kërkon një anije përcjellëse.

Strehimi nga materiali i përbërë

Statusi

28.06.2017. Produkti i ri ka ngarkesa më të ndryshme, saktësia e kontrollit dhe një numër karakteristikash janë rritur gjithashtu. Në veçanti, softueri i robotëve është përmirësuar. Drejtoria për Navigacion dhe Oqeanografi u zgjodh si drejtori urdhëruese e Ministrisë së Mbrojtjes së RF.

Zhvillimet që nga viti 2012. Testet në Gjirin e Finlandës u përfunduan në fund të tetorit 2016. Testuar me module energjitike radioizotop dhe termogjenerator. Një version i modifikuar është duke u zhvilluar - Glider 2.1, i cili do të lëvizë si për shkak të parimit të rrëshqitjes nënujore ashtu edhe për shkak të një helike të palosshme. Kjo do të lejojë që droni të përshpejtohet ndjeshëm nëse është e nevojshme.

Lajme

29.08.2018 Ekipi i Universitetit Shtetëror të Teknik Detar të Shën Petersburgut dhe Ndërmarrja Shkencore dhe Prodhuese e Teknologjive Nënujore SHA OCEANOS (Shën Petersburg) performuan me AUV "Sea Shadow" në konkursin e robotikës nënujore "Aquaroboteh-2018". Ekipi zuri vendin e parë në klasën e gliderit, por në konkurs nuk pati pjesëmarrës të tjerë me pajisje të kësaj klase.

28.09.2017. Testet u organizuan nga Instituti Shtetëror Kërkimor i Robotikës i Rajonit të Moskës dhe Universiteti Shtetëror Teknik Detar i Shën Petersburgut (SPbGMTU). Modifikimi i ri i pajisjes është ndërtuar sipas një dizajni hibrid - ai ka një helikë, e cila lejon AUV të kapërcejë rrymën nëse është e nevojshme.

MOSKË, 28 shtator – RIA Novosti. Aeroplani pa pilot i heshtur në det të thellë "Sea Shadow", i aftë për të kapërcyer rrymat nënujore, është testuar me sukses në Detin Baltik, tha për RIA Novosti Igor Kozhemyakin, kreu i departamentit të kërkimit dhe zhvillimit të mbrojtjes të Universitetit Shtetëror të Mjekësisë në Shën Petersburg.

Droni u testua nga Qendra Kryesore e Testimit të Kërkimit për Robotikën (GNIITs MO) dhe Universiteti Teknik Detar Shtetëror i Shën Petersburgut (SPbGMTU).

"Në gusht, ne kryem një tjetër provë të suksesshme të gliderit "Seadow" në Detin Baltik. Një modifikim i ri hibrid i pajisjes është i aftë të kapërcejë rrymat duke përdorur një helikë lëviz, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë, "tha Kozhemyakin.

Sipas tij, gjatë provave aeroplani ka punuar si në ujëra të mbyllura ashtu edhe në det të hapur në zonën aktuale, që është “një provë serioze për një pajisje që nuk ka sistem shtytëse”. Ai gjithashtu vuri në dukje se "Sea Shadow" ndryshon nga versionet e mëparshme me "karakteristika më realiste, saktësi kontrolli dhe një grup të zgjeruar ngarkesash".

Një aeroplan është një mjet autonom i pabanuar nënujor i drejtuar nga forcat hidrodinamike për shkak të ndryshimeve në lëvizje. Rrëshqitësit lëvizin përgjatë një trajektoreje specifike të "dhëmbit të sharrës" brenda një diapazoni të caktuar thellësie. Pajisja është në gjendje të lundrojë autonome deri në gjashtë muaj, duke transmetuar informacion hidrografik në breg. Në të njëjtën kohë, është pothuajse e pamundur të gjurmosh aeroplanin - ai lëviz për shkak të ndryshimeve në lëvizjen e tij, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë.

"Sea Shadow" u zhvillua nga Universiteti Shtetëror Teknik Detar i Shën Petersburgut dhe ndërmarrja shkencore dhe prodhuese e teknologjive nënujore të Shën Petersburgut "Okeanos". Në gusht, në ekspozitën dhe forumin Army-2017, avioni u prezantua para publikut si pjesë e ekspozitës së qendrës kryesore të kërkimit të robotikës të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse (GNIITs RT). Për momentin, Qendra Shtetërore e Kërkimeve Shkencore e Republikës së Tatarstanit po shqyrton aeroplanët si një sistem të mundshëm për studimin e oqeanit botëror, detyrat e të cilit përfshijnë përcaktimin e parametrave hidrofizikë të thellësive, parametrave hidrometeorologjikë, hidrologjiko-akustikë dhe mjedisorë të shelfi bregdetar.

Gjatësia e pajisjes është 3 metra, diametri është 31 centimetra, pesha është 150 kilogramë, shpejtësia maksimale është 2 nyje, pesha e ngarkesës është 15 kilogramë. Kompleksi përfshin një aeroplan kërkimor, një transportues mini-pajisjesh, një stafetë avioni, një qendër kontrolli të anijeve, si dhe pajisje stafete.

Universiteti Shtetëror Mjekësor i Shën Petersburgut së bashku me JSC NPP PT Okeanos po kryen eksperimente të ndryshme për të ngopur avionin me sisteme dhe sensorë të ndryshëm informacioni, duke përfshirë ato të palëve të treta, dhe aftësinë për të transportuar AUV të klasit mikro.

Roboti i fshehtë nënujor "Sea Shadow" / Foto: cdn3.img.ria.ru

Aeroplani pa pilot i heshtur në det të thellë "Sea Shadow", i aftë për të kapërcyer rrymat nënujore, është testuar me sukses në Detin Baltik, tha për RIA Novosti Igor Kozhemyakin, kreu i departamentit të kërkimit dhe zhvillimit të mbrojtjes të Universitetit Shtetëror të Mjekësisë në Shën Petersburg.

Droni u testua nga Qendra Kryesore e Testimit të Kërkimit për Robotikën (GNIITs MO) dhe Universiteti Teknik Detar Shtetëror i Shën Petersburgut (SPbGMTU).

"Në gusht, ne kryem një tjetër provë të suksesshme të gliderit "Seadow" në Detin Baltik. Një modifikim i ri hibrid i pajisjes është i aftë të kapërcejë rrymat duke përdorur një helikë lëviz pa krijuar asnjë zhurmë”, tha I. Kozhemyakin.

Sipas tij, gjatë provave aeroplani ka punuar si në ujëra të mbyllura ashtu edhe në det të hapur në zonën aktuale, që është “një provë serioze për një pajisje që nuk ka sistem shtytëse”. Ai gjithashtu vuri në dukje se "Sea Shadow" ndryshon nga versionet e mëparshme me "karakteristika më realiste, saktësi kontrolli dhe një grup të zgjeruar ngarkesash".


Testimi i gliderit pa pilot në det të thellë "Sea Shadow" / Foto: Arseny Rebrov

Një aeroplan është një mjet autonom i pabanuar nënujor i drejtuar nga forcat hidrodinamike për shkak të ndryshimeve në lëvizje. Rrëshqitësit lëvizin përgjatë një trajektoreje specifike të "dhëmbit të sharrës" brenda një diapazoni të caktuar thellësie. Pajisja është në gjendje të lundrojë autonome deri në gjashtë muaj, duke transmetuar informacion hidrografik në breg. Në të njëjtën kohë, është pothuajse e pamundur të gjurmosh aeroplanin - ai lëviz për shkak të ndryshimeve në lëvizjen e tij, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë.

"Sea Shadow" u zhvillua nga Universiteti Shtetëror Teknik Detar i Shën Petersburgut dhe ndërmarrja shkencore dhe prodhuese e teknologjive nënujore të Shën Petersburgut "Okeanos". Në gusht, në ekspozitën dhe forumin Army-2017, avioni u prezantua para publikut si pjesë e ekspozitës së qendrës kryesore të kërkimit të robotikës të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse (GNIITs RT). Për momentin, Qendra Shtetërore e Kërkimeve Shkencore e Republikës së Tatarstanit po shqyrton aeroplanët si një sistem të mundshëm për studimin e oqeanit botëror, detyrat e të cilit përfshijnë përcaktimin e parametrave hidrofizikë të thellësive, parametrave hidrometeorologjikë, hidrologjiko-akustikë dhe mjedisorë të shelfi bregdetar.

Gjatësia e pajisjes është 3 metra, diametri është 31 centimetra, pesha është 150 kilogramë, shpejtësia maksimale është 2 nyje, pesha e ngarkesës është 15 kilogramë. Kompleksi përfshin një aeroplan kërkimor, një transportues mini-pajisjesh, një stafetë avioni, një qendër kontrolli të anijeve, si dhe pajisje stafete.

Universiteti Shtetëror Mjekësor i Shën Petersburgut së bashku me JSC NPP PT Okeanos po kryen eksperimente të ndryshme për të ngopur avionin me sisteme dhe sensorë të ndryshëm informacioni, duke përfshirë ato të palëve të treta, dhe aftësinë për të transportuar AUV të klasit mikro.

MOSKË,RIA Novosti
21

Aeroplani pa pilot i heshtur në det të thellë "Sea Shadow", i aftë për të kapërcyer rrymat nënujore, është testuar me sukses në Detin Baltik, tha për RIA Novosti Igor Kozhemyakin, kreu i departamentit të kërkimit dhe zhvillimit të mbrojtjes të Universitetit Shtetëror të Mjekësisë në Shën Petersburg.

Droni u testua nga Qendra Kryesore e Testimit të Kërkimit për Robotikën (GNIITs MO) dhe Universiteti Teknik Detar Shtetëror i Shën Petersburgut (SPbGMTU).

“Në gusht, ne kryem një tjetër provë të suksesshme të gliderit Sea Shadow në Detin Baltik. Një modifikim i ri hibrid i pajisjes është i aftë të kapërcejë rrymat duke përdorur një helikë. Në të njëjtën kohë, është pothuajse e pamundur të gjurmosh aeroplanin - ai lëviz, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë, "tha Kozhemyakin.

Sipas tij, gjatë provave aeroplani ka punuar si në ujëra të mbyllura ashtu edhe në det të hapur në zonën aktuale, që është “një provë serioze për një pajisje që nuk ka sistem shtytëse”. Ai gjithashtu vuri në dukje se "Sea Shadow" ndryshon nga versionet e mëparshme me "karakteristika më realiste, saktësi kontrolli dhe një grup të zgjeruar ngarkesash".

Një aeroplan është një mjet autonom i pabanuar nënujor i drejtuar nga forcat hidrodinamike për shkak të ndryshimeve në lëvizje. Rrëshqitësit lëvizin përgjatë një trajektoreje specifike të "dhëmbit të sharrës" brenda një diapazoni të caktuar thellësie.

Pajisja është në gjendje të lundrojë autonome deri në gjashtë muaj, duke transmetuar informacion hidrografik në breg. Në të njëjtën kohë, është pothuajse e pamundur të gjurmosh aeroplanin - ai lëviz për shkak të ndryshimeve në lëvizjen e tij, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë.

"Sea Shadow" u zhvillua nga Universiteti Teknik Detar Shtetëror i Shën Petersburgut dhe Ndërmarrja e Kërkimit dhe Prodhimit të Teknologjive Nënujore në Shën Petersburg "Okeanos". Në gusht, në ekspozitën dhe forumin Army-2017, avioni u prezantua para publikut si pjesë e ekspozitës së qendrës kryesore të kërkimit robotik të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse (GNIITs RT).

Për momentin, Qendra Shtetërore e Kërkimeve Shkencore e Republikës së Tatarstanit po shqyrton aeroplanët si një sistem të mundshëm për studimin e oqeanit botëror, detyrat e të cilit përfshijnë përcaktimin e parametrave hidrofizikë të thellësive, parametrave hidrometeorologjikë, hidrologjiko-akustikë dhe mjedisorë të shelfi bregdetar.

Gjatësia e pajisjes është 3 metra, diametri është 31 centimetra, pesha është 150 kilogramë, shpejtësia maksimale është 2 nyje, pesha e ngarkesës është 15 kilogramë. Kompleksi përfshin një aeroplan kërkimor, një transportues mini-pajisjesh, një stafetë avioni, një qendër kontrolli të anijeve, si dhe pajisje stafete.

Universiteti Shtetëror Mjekësor i Shën Petersburgut, së bashku me JSC NPP PT Okeanos, po kryen eksperimente të ndryshme për të ngopur avionin me sisteme dhe sensorë të ndryshëm informacioni, duke përfshirë ato të palëve të treta, dhe aftësinë për të transportuar AUV të klasit mikro.

© RIA Novosti / Arseny Rebrov

Aeroplani pa pilot i heshtur në det të thellë "Sea Shadow", i aftë për të kapërcyer rrymat nënujore, është testuar me sukses në Detin Baltik, tha për RIA Novosti Igor Kozhemyakin, kreu i departamentit të kërkimit dhe zhvillimit të mbrojtjes të Universitetit Shtetëror të Mjekësisë në Shën Petersburg.

Droni u testua nga Qendra Kryesore e Testimit të Kërkimit për Robotikën (GNIITs MO) dhe Universiteti Teknik Detar Shtetëror i Shën Petersburgut (SPbGMTU).

“Në gusht, ne kryem një tjetër provë të suksesshme të gliderit Sea Shadow në Detin Baltik. Një modifikim i ri hibrid i pajisjes është i aftë të kapërcejë rrymat duke përdorur një helikë. Në të njëjtën kohë, është pothuajse e pamundur të gjurmosh aeroplanin - ai lëviz, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë, "tha Kozhemyakin.

Sipas tij, gjatë provave aeroplani ka punuar si në ujëra të mbyllura ashtu edhe në det të hapur në zonën aktuale, që është “një provë serioze për një pajisje që nuk ka sistem shtytëse”. Ai gjithashtu vuri në dukje se "Sea Shadow" ndryshon nga versionet e mëparshme me "karakteristika më realiste, saktësi kontrolli dhe një grup të zgjeruar ngarkesash".

Një aeroplan është një mjet autonom i pabanuar nënujor i drejtuar nga forcat hidrodinamike për shkak të ndryshimeve në lëvizje. Rrëshqitësit lëvizin përgjatë një trajektoreje specifike të "dhëmbit të sharrës" brenda një diapazoni të caktuar thellësie. Pajisja është në gjendje të lundrojë autonome deri në gjashtë muaj, duke transmetuar informacion hidrografik në breg. Në të njëjtën kohë, është pothuajse e pamundur të gjurmosh aeroplanin - ai lëviz për shkak të ndryshimeve në lëvizjen e tij, duke krijuar praktikisht asnjë zhurmë.

"Sea Shadow" u zhvillua nga Universiteti Shtetëror Teknik Detar i Shën Petersburgut dhe ndërmarrja shkencore dhe prodhuese e teknologjive nënujore në Shën Petersburg "Okeanos". Në gusht, në ekspozitën dhe forumin Army-2017, avioni u prezantua para publikut si pjesë e ekspozitës së qendrës kryesore të kërkimit të robotikës të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse (GNIITs RT). Për momentin, Qendra Shtetërore e Kërkimeve Shkencore e Republikës së Tatarstanit po shqyrton aeroplanët si një sistem të mundshëm për studimin e oqeanit botëror, detyrat e të cilit përfshijnë përcaktimin e parametrave hidrofizikë të thellësive, parametrave hidrometeorologjikë, hidrologjiko-akustikë dhe mjedisorë të shelfi bregdetar.

Gjatësia e pajisjes është 3 metra, diametri është 31 centimetra, pesha është 150 kilogramë, shpejtësia maksimale është 2 nyje, pesha e ngarkesës është 15 kilogramë. Kompleksi përfshin një aeroplan kërkimor, një transportues mini-pajisjesh, një stafetë avioni, një qendër kontrolli të anijeve, si dhe pajisje stafete.

Universiteti Shtetëror Mjekësor i Shën Petersburgut, së bashku me JSC NPP PT Okeanos, po kryen eksperimente të ndryshme për të ngopur avionin me sisteme dhe sensorë të ndryshëm informacioni, duke përfshirë ato të palëve të treta, dhe aftësinë për të transportuar AUV të klasit mikro.