Kryqëzori i raketave të projektit 949a Antey. Nëndetësja bërthamore pr.949A “Antey” do të kompletohet dhe modernizohet. Kontrolli luftarak i nëndetëseve

08.04.2015


Në kantierin detar Zvezdochka në Severodvinsk, një zjarr ka ndodhur në varkën bërthamore Orel. Kështu raporton portali “Defend Russia”.
Sipas korrespondentit të portalit, pjesa e pasme e nëndetëses Project 949A Orel, e cila ndodhet në bankën e thatë të uzinës për riparime të planifikuara, është në zjarr. Ka tym të fortë në zonën e bankës. Disa ekipe zjarrfikëse janë duke luftuar zjarrin. Siç njoftoi kompania, për momentin nuk ka asnjë kërcënim për reaktorin e nëndetëses.
Lenta.ru

08.04.2015
Sipas të dhënave paraprake, shkak i zjarrit në nëndetësen bërthamore Orel ka qenë puna e saldimit në kundërshtim me rregullat e sigurisë. Këtë e raporton RIA Novosti duke iu referuar një burimi në agjencitë e zbatimit të ligjit.
Sipas burimit, për shkak të saldimit ka marrë flakë izolimi midis bykut të fortë dhe të lehtë të varkës në zonën e ndarjes së pasme (nëntë). Zona e zjarrit është rreth 40 metra katrorë.
Sipas përfaqësuesve të ndërmarrjes, anija ishte në bankën e të akuzuarve pa municion në bord dhe reaktori bërthamor u mbyll. Për shuarjen e zjarrit janë përfshirë ekipe të specializuara zjarrfikëse. Zjarri tashmë është vënë nën kontroll dhe nuk ka viktima.

08.04.2015
BRENDA NJË ORË DO TË ELINOHEN TYNI NË nëndetësen bërthamore OREL - USC

Moskë, 7 prill. Sot, më 7 prill, rreth orës 14:00 me orën e Moskës, në nëndetësen bërthamore Orel, e cila është duke u riparuar në bankën e të akuzuarve të Qendrës së Riparimit të Anijeve Zvezdochka /Severodvinsk/, gjatë punës së nxehtë, një zjarr ka rënë në izolimin e gomës në zonë. të rezervuarit të çakëllit në hapësirën midis pjesëve të lehta dhe të forta të bykut. Punonjësit e ndërmarrjes dhe personeli i nëndetëses u larguan nga anija në mënyrë të rregullt dhe 11 brigada zjarrfikëse të Shërbimit Federal të Zjarrfikësve nr.18 të Ministrisë së Situatave të Emergjencave të Rusisë u përfshinë në shuarjen e zjarrit. Në orën 19:30 me orën e Moskës, zjarri u lokalizua; zjarri nuk depërtoi në brendësi të anijes. Nuk ka pasur viktima.
Për të eliminuar plotësisht zonat e djegura në zonat e vështira për t'u arritur të rezervuarëve të ushqimit, u furnizua me ujë në bankën e të akuzuarve për të përmbytur vendin e zjarrit; deri në orën 21:30 tymi do të eliminohet.
Nuk kishte municion, karburant dhe lubrifikantë në bordin e varkës; instalimet e reaktorit u ftohën dhe u nxorrën jashtë funksionit. Si pasojë e incidentit, nuk ka asnjë kërcënim për ndotje mjedisore apo rrezatimi.
Ministria e Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse dhe Korporata e Bashkuar e Ndërtimit të Anijeve formuan grupe operative për të monitoruar reagimin e urgjencës, dhe nënkryetari i USC SHA u dërgua në Qendrën Zvezdochka.
Ministria e Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse, së bashku me Ministrinë e Mbrojtjes së Rusisë, kanë përgatitur një projekt-urdhër për krijimin e një komisioni ndërinstitucional për të hetuar rrethanat e emergjencës dhe për të përcaktuar shkallën e dëmit të shkaktuar.
Shërbimi i Shtypit i SHA "USC"

08.04.2015
INCIDENTI NË CS ZVEZDOCHKA NUK DO TË NDIKON PERFORMANCËN E KONTRATËS PËR RIPARIMIN E nëndetëses bërthamore OREL

Të martën, më 7 prill 2015, rreth orës 14:00 me orën e Moskës, një zjarr ndodhi në nëndetësen bërthamore Orel, e cila po i nënshtrohej riparimeve në fabrikë në kantierin detar të Qendrës së Riparimit të Anijeve SHA Zvezdochka. Zjarri ka lindur në hapësirën ndërmjet bykëve gjatë punës së nxehtë në rezervuarët në anën e majtë në zonën e ndarjes 9 (fundi i pasmë i anijes). Nuk ka pasur viktima.
Kryqëzori i raketave të nëndetëseve bërthamore "Orel" (projekti 949A "Antey") u pranua për riparime në fund të vitit 2013. Municionet, karburantet bërthamore dhe substanca kimikisht aktive u shkarkuan nga anija në fazën fillestare të punës së riparimit. Puna në anije kryhet kur anija vendoset në një themel të fortë në dhomën e ankorimit të ndërmarrjes.
Zjarri u shua menjëherë nga ekipet speciale të zjarrfikësve të Departamentit Federal të Shërbimit Zjarrfikës Nr. 18 të Ministrisë së Situatave Emergjente të Federatës Ruse.
Për shkak të paarritshmërisë së vendit të zjarrit, përpjekjet e zjarrfikësve për disa orë kanë bërë të mundur vetëm lokalizimin e zjarrit dhe eliminimin e vatrave të zjarrit të hapur. Në orën 17:00 u mor vendimi për të kryer një operacion docking - mbushja e dhomës së ankorimit për të zhytur pjesërisht nëndetësen bërthamore në nivelin e linjës ujore. Kjo teknikë ju lejon të mbushni hapësirën midis bykut të lehtë dhe të qëndrueshëm të anijes me ujë dhe në këtë mënyrë të eliminoni plotësisht burimet e zjarrit dhe tymit nën vijën e ujit.
Në orën 18.00, pas kryerjes së menjëhershme të punës përgatitore, filloi operacioni i ankorimit. Niveli i ujit ka vazhduar të rritet deri në orën 22.00. Në këtë kohë, burimet e fundit të tymit ishin eliminuar.
Mëngjesin e 8 prillit, ndarjet e anijes në zonën e zjarrit u ajrosën. Specialistët e Zvezdochka, së bashku me anëtarët e ekuipazhit, zbritën në to për të vlerësuar gjendjen e ndarjeve, komunikimeve ndërmjet ndarjeve, rrugëve kabllore dhe tubacioneve. Rezultatet e inspektimit treguan se nuk kishte kërcënim për rindezje. Operacioni për kullimin e bankës së të akuzuarve ka nisur. Shkaku më i mundshëm i incidentit është shkelja e rregullave të sigurisë në punë të nxehtë.
Aktualisht, në bordin e nëndetëses bërthamore janë duke punuar hetues nga Komiteti Hetues i Federatës Ruse dhe një komision ndërdepartamental për të hetuar shkaqet dhe për të studiuar rrethanat e zjarrit. Për të mbikëqyrur punën për eliminimin e pasojave të incidentit, Igor Ponomarev, Zëvendës President për Ndërtimin e Anijeve Ushtarake të USC SHA, mbërriti në Qendrën e Ndërtimit të Anijeve Zvezdochka.
Sipas vlerësimeve paraprake, dëmi i shkaktuar në anije është i vogël. Menaxhmenti i Zvezdochka informoi Ministrinë e Mbrojtjes se kontrata shtetërore për riparimin e nëndetëses bërthamore Orel do të përmbushet në përputhje me kushtet e kontratës. Nëndetësja bërthamore Orel do të kthehet në shërbim në Marinën në tremujorin e katërt të 2016.
Shërbimi i Shtypit i SHA "USC"

ZJARRI NË PROJEKTIN 949A nëndetësen bërthamore OREL 7 PRILL 2015




12.08.2015


Dokumentet për fundosjen e nëndetëses ruse me energji bërthamore K-141 Kursk në gusht të vitit 2000 janë klasifikuar për 30 vjet, por ato mund të publikohen më herët me vendim të qeverisë. Kështu deklaroi kreu i Arkivit Qendror të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse Igor Permyakov, transmeton RIA Novosti.
“Këtu janë vetëm 15 vjet. Ka legjislacion, ne punojmë në përputhje me të, nëse merret ndonjë vendim i qeverisë, ndoshta do të organizohet një komision. Por ka ligje që përcaktojnë që pas 30 vitesh duhet të rishikoni dokumentet për heqjen e mundshme të vulës dhe ndoshta jo ta hiqni atë”, tha Permyakov.
RIA News

18.09.2015


Më 17 shtator 2015, në Detin Barents, si pjesë e një stërvitjeje komanduese dhe stafi të forcave heterogjene të Flotës Veriore (SF), kryqëzorët me raketa nëndetëse me fuqi bërthamore (USMS) Smolensk dhe Voronezh kryen gjuajtje të drejtpërdrejtë të raketave të lundrimit. nga një pozicion nënujor në një objektiv detar.
Humbja e një pozicioni objektiv që simulon një grup fiktiv detar armik u konfirmua nga të dhënat e kontrollit objektiv.
Para se të kryenin gjuajtje të drejtpërdrejtë, nëndetëset u përgatitën plotësisht për përdorimin e armëve raketore.
Gjatë të shtënave, zonat e stërvitjes u mbyllën për lundrimin civil, gjë e cila u njoftua në mënyrë të paracaktuar.
Shërbimi i shtypit i Flotës Veriore (Severomorsk)

27.10.2015


Një delegacion nga Tomsk mbërriti në bazën e forcave nëndetëse të Flotës së Paqësorit (PF) në qytetin e Vilyuchinsk për të vizituar kryqëzorin e nëndetëses bërthamore të sponsorizuar.
Në kuadër të këtij aktiviteti u zhvilluan takime të delegacionit me komandën e forcave nëndetëse të Flotës së Paqësorit dhe ekuipazhin e nëndetëses me energji bërthamore. Komandanti i nëndetëses bërthamore "Tomsk", kapiteni i rangut të parë Ivan Gubin, u bëri të ftuarve një vizitë në anije, i njohu ata me ekuipazhin dhe kushtet e jetesës së shërbimit. Ai siguroi se nëndetëset vlerësojnë lidhjet e tyre të patronazhit dhe ekuipazhi nuk do të humbasë nderin në mbrojtjen e duhur të kufijve detarë të Lindjes së Largët.
Aktualisht, ekuipazhi i anijes përfshin më shumë se 10 persona të cilët më parë u thirrën nga Tomsk dhe vazhduan të shërbenin sipas kontratës në kryqëzor.
Ekuipazhi i kryqëzorit të nëndetëses "Tomsk" konsiderohet si një nga më të mirët në Flotën e Paqësorit, për të cilin ata u dhanë vazhdimisht çmime nga Komandanti i Përgjithshëm i Marinës bazuar në rezultatet e stërvitjes luftarake.

30.04.2016


Të premten, shërbimi për shtyp i Ministrisë së Mbrojtjes tha për Interfax se zjarri në nëndetësen e vitit 1983 Project 949 Krasnoyarsk ndodhi gjatë punës për prerjen e bykut.
Sipas Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, nëndetësja u tërhoq nga Marina dhe u transferua në ndërmarrjet industriale për asgjësim.
“Para se të dërgoheshin në fabrikë, të gjitha sistemet e armëve u hoqën nga varka. Instalimet bërthamore janë hequr. Nuk ka asnjë kërcënim për ekologjinë e rajonit”, tha shërbimi për shtyp i Ministrisë së Mbrojtjes Ruse.
Sipas informacioneve paraprake, zjarri ka ndodhur gjatë punimeve për prerjen e bykës, tha departamenti ushtarak.
Një burim i industrisë tha për Interfax se zjarri në nëndetësen e çmontuar në Vilyuchinsk është lokalizuar.

HEQJA E NËNDETESVE Bërthamore DHE ANIJEVE TË SIPËRFAQËSISË Bërthamore

27.07.2016


Kryqëzori raketor i nëndetëseve bërthamore Tomsk, pasi përfundoi me sukses detyrat e tij, u kthye në bazën e përhershme të forcave nëndetëse të Flotës së Paqësorit në qytetin e Vilyuchinsk, tha Vladimir Matveev, kreu i departamentit të mbështetjes së informacionit të shërbimit të shtypit të Qarkut Ushtarak Lindor për Paqësorin. Flota.
"Komandanti i kryqëzorit të nëndetëses, kapiteni i rangut të parë, Sergei Sergienko, i raportoi kundëradmiralit Sergei Rekish se ekuipazhi kishte përfunduar detyrat e caktuara, pajisjet e kryqëzorit të nëndetëses ishin në gjendje të mirë pune dhe personeli ishte i shëndetshëm," Matveev. tha.
Në skelë nëndetëset u takuan nga përfaqësues të komandës së forcave nëndetëse, oficerë të shtabit të formacionit dhe të afërm e miq. Kundëradmirali Rekish i dhuroi tradicionalisht komandantit dhe ekuipazhit një derr të pjekur dhe u dha ushtarakëve më të dalluar certifikata dhe dhurata të vlefshme.
RIA News

10.12.2016


Avionët patrullues të NATO-s po kërkojnë në mënyrë aktive një ose dy nëndetëse bërthamore ruse në Mesdheun lindor. Gazetari David Cenziotti e raportoi këtë duke iu referuar burimeve ushtarake në blogun e tij The Aviationist.
Sipas burimeve, varkat me shumë gjasa i përkasin klasës Oscar II (Project 949A Antey). Në veçanti, avioni më i fundit anti-nëndetës P-8 Poseidon me bazë në Siçili janë përfshirë në kërkimin e tyre.
Më 15 tetor, një grup transportues i Flotës Veriore u largua nga Severomorsk, duke përfshirë kryqëzuesin e rëndë të raketave me energji bërthamore Pyotr Velikiy, kryqëzorin e rëndë të avionëve Admiral Kuznetsov, dy anije të mëdha anti-nëndetëse dhe një numër anijesh mbështetëse.
Në mënyrë të përsëritur supozohej se grupi do të kishte një ose dy nëndetëse shoqëruese bërthamore. Në veçanti, sipas një versioni, kjo është nëndetësja K-119 Voronezh. Sipas një tjetri, grupi shoqërohej nga dy varka të projektit 971.
Lenta.ru

15.12.2016


Gjatë vitit, ekuipazhi i nëndetëses bërthamore Tomsk të Flotës së Paqësorit fitoi tre kupa për fitore në garat e aftësive profesionale të gjerë detare.
Në konkursin e trajnimit të zjarrit midis nëndetëseve me shumë qëllime të Marinës Ruse me gjuajtjen e raketave të lundrimit në caqet e detit, kryqëzori bërthamor i nëndetëseve të Flotës së Paqësorit "Tomsk" zuri vendin e parë.
Gjithashtu, në fund të vitit, ekuipazhit të nëndetëses bërthamore Tomsk iu dha Kupa e Sfidës së Komandantit të Flotës së Paqësorit për arritjet më të mira në stërvitjen taktike dhe Kupa e Bashkimit të Nëndetëseve të Flotës së Paqësorit për luftime të larta. aftësitë.
Përfaqësuesit e komandës së forcave nëndetëse të Flotës së Paqësorit i paraqitën solemnisht diploma dhe kupa komandantit të kryqëzorit të nëndetëseve bërthamore Tomsk në bazën e forcave nëndetëse të shoqatës.
Shërbimi i shtypit i Qarkut Ushtarak Lindor

05.04.2017


Deri në fund të prillit 2017, nëndetësja bërthamore me shumë qëllime e Projektit 949A Orel do të kthehet në forcat nëndetëse të Marinës pas riparimeve dhe restaurimit të gatishmërisë teknike. Aktualisht, nëndetësja bërthamore Orel po kalon fazën përfundimtare të punës së riparimit në uzinën Zvezdochka në Severodvinsk. Një numër i sistemeve të mbështetjes së jetës, inxhinierisë radio dhe armëve të navigimit janë përditësuar në nëndetëse.
Nëndetësja bërthamore Orel do të vazhdojë të kryejë detyra si pjesë e forcave nëndetëse të Flotës Veriore.
Gjithashtu, është planifikuar që në vitin 2017 në Marina të kthehen nëndetësja raketore strategjike Tula e Projektit 667 BDRM dhe nëndetësja me naftë-elektrike Dmitrov e Projektit 877.
Në shkurt të këtij viti, nëndetësja "Tula" u tërhoq nga rrëshqitja e Qendrës së Riparimit të Anijeve Zvezdochka dhe aktualisht po vazhdojnë punimet e riparimit, të cilat do të përfundojnë në tremujorin e 4-të të 2017-ës. Tjetra në radhë është riparimi i nëndetëses bërthamore Bryansk. Së bashku me ndërtimin e nëndetëseve bërthamore të gjeneratës së 4-të, zbatimi i një programi riparimi anijesh për nëndetëset bërthamore të gjeneratës së 3-të.
Departamenti i Informacionit dhe Komunikimeve Masive i Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse

07.04.2017


Qendra e riparimit të anijeve Zvezdochka /pjesë e United Shipbuilding Corporation JSC/ ka përfunduar punën e riparimit në kryqëzorin e raketave bërthamore të nëndetëseve Orel (projekti 949A Antey). Më 6 prill, akullthyesi me energji bërthamore u largua nga ujërat e ndërmarrjes dhe filloi të lëvizte në bazën e tij të përhershme, siç thuhet në një deklaratë nga Qendra e Riparimit të Anijeve Zvezdochka.
Puna e riparimit në Orel APRK zgjati më shumë se tre vjet. Ndërtuesit e anijeve Zvezdochka rivendosën gatishmërinë teknike të të gjitha sistemeve të anijes - pjesën mekanike, armët elektronike, strukturat e bykut dhe termocentralin kryesor. Reaktorët e nëndetëses u ringarkuan dhe sistemi i armëve u riparua. Specialistët nga Qendra e Riparimit të Anijeve Zvezdochka përfunduan punën komplekse për të rivendosur karakteristikat teknike të linjave të boshtit të anijes me energji bërthamore.
"Në të ardhmen e afërt, ekuipazhi i kryqëzorit nën komandën e Heroit të Rusisë, Kapiteni i Rangut 1 Sergei Novokhatsky dhe ekipi i komisioneve të fabrikës i udhëhequr nga komisioneri përgjegjës Mikhail Pozhinsky do të kontrollojë të gjitha sistemet e anijes në terrenet e testimit në det. Pas përfundimit të testeve, APRK Orel do të fillojë të kryejë detyrat e shërbimit luftarak”, njofton shërbimi për shtyp i Qendrës së Riparimit të Anijeve Zvezdochka.
Nëndetësja bërthamore e Flotës Veriore K-266 "Orel" e Projektit 949A "Antey" u dorëzua në bankën e të akuzuarve Zvezdochka për punë për të rivendosur gatishmërinë e saj teknike në prill 2014. Pas riparimeve në fabrikë, jeta e shërbimit të anijes me energji bërthamore u zgjat me 3.5 vjet. Nëndetësja u ndërtua në kantierin e anijeve Sevmash në Severodvinsk dhe hyri në flotë më 5 shkurt 1993.
VTS "BASTION"

12.04.2017


Kryqëzori raketor bërthamor i nëndetëseve të Flotës Veriore "Orel" (projekti 949A "Antey") mbërriti në bazën e tij të përhershme në Gadishullin Kola pas përfundimit të riparimeve të planifikuara. Anija u largua nga Severodvinsk më 6 prill dhe bëri një kalim sipërfaqësor në kushtet e vështira të akullit të Detit të Bardhë dhe përmes detit Barents.
Në skelë, ekuipazhi i kryqëzorit u takua nga komandanti i forcave nëndetëse të Flotës Veriore, Admirali i pasëm Vladimir Grishechkin. Ai mori një raport për përfundimin me sukses të detyrave të tranzicionit ndër-bazë nga komandanti i anijes, kapiteni i rangut të parë Sergei Novokhatsky dhe përgëzoi nëndetësit për kthimin e tyre në shtëpi.
Ekuipazhi i Kapitenit të Rangut 1 Sergei Novokhatsky pranoi anijen në shtator 2016 dhe monitoroi përfundimin e fazës përfundimtare të punës së riparimit. Gjatë testeve të pranimit, APRK Orel iu nënshtrua një sërë kontrollesh në det, të cilat konfirmuan karakteristikat e saj taktike dhe teknike. Në të ardhmen e afërt, kryqëzori do të duhet t'i nënshtrohet fazës përfundimtare të provave detare me testimin e armëve dhe pajisjeve teknike në thellësi të detit. Pas përfundimit të detyrave të planifikuara të kursit të stërvitjes luftarake në bazë dhe në det, anija do të futet në forcat e përhershme të gatishmërisë dhe do të fillojë të kryejë detyrat e caktuara për qëllimin e saj kryesor.
Puna e riparimit në Orel APRK në Qendrën e Riparimit të Anijeve Zvezdochka të Korporatës së Ndërtimit të Anijeve të Bashkuara zgjati më shumë se tre vjet. Ndërmarrja rivendosi gatishmërinë teknike të të gjitha sistemeve të anijeve - pjesën mekanike, armët elektronike, strukturat e bykut dhe termocentralin kryesor. Reaktorët e nëndetëses u ringarkuan dhe kompleksi i armëve u riparua dhe u krye punë komplekse për të rivendosur karakteristikat teknike të linjave të boshtit të nëndetëses me energji bërthamore. Si rezultat i riparimeve, jeta e shërbimit të kryqëzorit u rrit ndjeshëm.

05.07.2017


Kryqëzori raketor i nëndetëseve bërthamore i Flotës Veriore "Smolensk" shkatërroi të mërkurën një objektiv detar në Detin Barents me një raketë lundrimi. Kjo u njoftua nga shërbimi për shtyp i flotës.
Në anijet luftarake dhe nëndetëset e formacionit operativ-strategjik të Marinës në zonën e Arktikut
“Të shtënat u kryen nga një pozicion nënujor me një raketë lundrimi Granit në një pozicion kompleks të objektivit detar të vendosur në një distancë prej rreth 400 kilometrash. Sipas të dhënave të kontrollit objektiv, objektivi u godit me sukses”, tha shërbimi i shtypit.
Nisja u krye si pjesë e aktiviteteve të planifikuara stërvitore luftarake, sqaroi flota.
Siç vuri në dukje zëvendësadmirali Nikolai Evmenov, komandanti i Flotës Veriore, "gjatë përgatitjes dhe kryerjes së të shtënave, ekuipazhi tregoi profesionalizëm dhe detar të lartë".

12.07.2017


Ekuipazhi i nëndetëses bërthamore "Tomsk" të Flotës së Paqësorit (PF) lëshoi ​​me sukses një raketë lundrimi në një objektiv bregdetar ndërsa kryente detyra të planifikuara në det.
Raketa supersonike e lundrimit Granit u qëllua nga një pozicion nënujor në një pozicion objektivi tokësor të vendosur në terrenin e trajnimit Kura në Territorin Kamchatka. Nisja u zhvillua nga Deti i Okhotsk.
Gjatë misioneve të tyre në det, nëndetëset kryen më shumë se një duzinë ushtrime të ndryshme luftarake, duke përfshirë lëvizjen e fshehtë nënujore në një pozicion nisjeje dhe shmangien e zjarrit nga një armik tallës pas qëllimit.
Kryqëzori bërthamor i nëndetëseve të Flotës së Paqësorit "Tomsk" në vitin 2016, sipas rezultateve të konkursit për kampionatin e Marinës Ruse midis nëndetëseve me shumë qëllime në shkatërrimin e anijeve të armikut "të kushtëzuara" ndërsa gjuanin raketa lundrimi në objektivat e detit, mori i pari vend.
Për më tepër, pas rezultateve të vitit të kaluar, ekuipazhit të nëndetëses bërthamore "Tomsk" iu dha kupa sfiduese e komandantit të Flotës së Paqësorit për fitimin e konkursit të kampionatit të flotës në stërvitjen taktike dhe kupën sfiduese të Unionit të Nëndetësve të Flota e Paqësorit për trajnim të lartë profesional dhe aftësi luftarake.
Shërbimi i shtypit i Qarkut Ushtarak Lindor

SISTEM RAKETA KUNDËR ANIJE "GRANIT"

26.10.2017


Ekuipazhi i kryqëzuesit të raketave të nëndetëseve bërthamore "Voronezh" të forcave nëndetëse të Flotës Veriore gjuajti me sukses një raketë me një raketë lundrimi kundër anijes "Granit" në një objektiv të kushtëzuar në zonën e arkipelagut Novaya Zemlya.
Gjuajtja e raketës u zhvillua si pjesë e një stërvitje taktike detare, të udhëhequr nga Zëvendës Komandanti i Flotës Veriore, Zëvendës Admirali Viktor Sokolov. Sipas planit të stërvitjes, nëndetëset mposhtën një detashment të anijeve të një armiku tallës.
Hedhja e raketës u zhvillua si zakonisht nga një pozicion nënujor. Sipas të dhënave objektive të kontrollit, gjuajtja është kryer me saktësinë e specifikuar. Të gjitha parametrat e fluturimit dhe teknikë janë konfirmuar. Shpërthimi ndodhi në zonën e caktuar në brigjet e Novaya Zemlya.
Gjatë kryerjes së gjuajtjes me raketa dhe gjatë gjithë stërvitjes taktike, ekuipazhi i kryqëzorit të nëndetëses "Voronezh" demonstroi profesionalizëm të lartë dhe stërvitje detare.
Zona ku kryheshin misionet e stërvitjes luftarake ishte e mbyllur paraprakisht për fluturimet dhe transportin.
Shërbimi i shtypit i Flotës Veriore

SISTEM RAKETA KUNDËR ANIJE "GRANIT"

29.04.2018


Nëndetësja e raketave me energji bërthamore Project 949A Antey, e cila jozyrtarisht quhet "vrasësi i aeroplanmbajtësve", do të bëhet një pjesëmarrëse e re në Paradën kryesore Detare në Shën Petersburg këtë vit. Një burim në kompleksin ushtarak-industrial i tha TASS për këtë.
"Një nga Anteyevs (nëndetësja 949A) e Flotës Veriore, si dhe kryqëzori i raketave Marshal Ustinov, është planifikuar të marrë pjesë në paradën e Ditës së Marinës në Shën Petersburg", tha bashkëbiseduesi i agjencisë.
Ai shtoi se një nga pjesëmarrësit në paradë do të jetë edhe fregata Project 11356 Admiral Makarov, e cila do të përfshihet për herë të dytë në këtë ngjarje.
Më herët, ministri rus i Mbrojtjes, gjenerali i ushtrisë, Sergei Shoigu, raportoi se më shumë se 40 anije luftarake, duke përfshirë 18 të reja, si dhe 25 aeroplanë dhe helikopterë, do të marrin pjesë në paradën e këtij viti në Shën Petersburg.
TASS

24.07.2018


Në përputhje me planin e stërvitjes luftarake, kryqëzori i nëndetëseve me raketa bërthamore të Flotës së Paqësorit "Tomsk" lëshoi ​​një raketë lundrimi në një objektiv sipërfaqësor nga Deti i Okhotsk.
Sipas të dhënave objektive të monitorimit, raketa kundër anijes goditi me sukses një objektiv që simulon një anije sipërfaqësore të armikut në një distancë prej 150 kilometrash.
Gjatë misioneve të tyre në det, nëndetëset u zhvendosën fshehurazi nën ujë në pozicionin e nisjes dhe i shmangën zjarrit nga "armiku" pasi qëlluan.
Stërvitja luftarake u krye nga luftarakë MiG-31 në lartësi të madhe, mjete ajrore pa pilot të aviacionit detar të Flotës së Paqësorit, si dhe rreth 10 anije luftarake dhe anije ndihmëse të Trupave dhe Forcave në veri-lindje të Rusisë.
Shërbimi i shtypit i Qarkut Ushtarak Lindor

30.08.2018


Gjatë një stërvitje taktike testuese të grupeve të forcave të Flotës së Paqësorit (PF) në Detin e Okhotsk, kryqëzori i nëndetëses me raketa bërthamore Tomsk kreu një sulm me silur mbi një shkëputje të anijeve të armikut tallje.
Në një pozicion nënujor, nëndetësja iu afrua fshehurazi detashmentit, i cili përfshinte kryqëzorin e raketave të Gardës "Varyag", shkatërruesin "Bystry" dhe anije të mëdha anti-nëndetëse, mori pozicionin optimal për sulmin dhe gjuajti katër silura praktike në anijet që imitoi forcat e armikut tallës.
Pas sulmit të suksesshëm, edhe kryqëzori u largua fshehurazi nga zona.
Më parë, më 27 gusht, kryqëzori i nëndetëses me raketa bërthamore Tomsk goditi një objektiv sipërfaqësor në Detin e Okhotsk me raketa lundrimi gjatë një stërvitje stërvitore.
Shërbimi i shtypit i Qarkut Ushtarak Lindor

28.07.2019
FOTORAPORT: KRUISER RAKETA NËNDETESE Bërthamore “SMOLENSK” NË KRONSTADT. 26.07.2019

Kryqëzori raketor i nëndetëseve bërthamore Projekti 949A "Smolensk" do të marrë pjesë në Paradën kryesore Detare, e cila do të mbahet në Shën Petersburg në Ditën e Marinës, 28 korrik 2019. Ai, së bashku me kryqëzorin raketor "Marshal Ustinov" dhe anijen mbështetëse logjistike "Elbrus", është instaluar në vijën e paradës në ujërat e rrugës Kronstadt.
Nëndetësja bërthamore Smolensk u ndërtua në 1990 në Sevmash sipas projektit 949A, të zhvilluar nga projektuesit e Byrosë Qendrore të Dizajnit Rubin. Ndërtimi i kryqëzuesve nëndetëse të Projektit 949A (Antey) filloi në 1982 pas ndërtimit të dy përfaqësuesve të Projektit 949 (Granit).
VTS "BASTION", 28.07.2019

25.09.2019


Në përputhje me planin e stërvitjes luftarake të flotës, ekuipazhi i nëndetëses së raketave të lundrimit me energji bërthamore "Omsk" në vargjet e stërvitjes në det të thellë të Flotës së Paqësorit përpunoi detyrat e sulmit të një nëndetëseje të armikut të rremë me përdorimin dypalësh të armëve.
Ekuipazhi i nëndetëses "Omsk" kishte për detyrë zbulimin dhe shkatërrimin e një nëndetëseje të armikut tallur. Roli i "armikut" ishte kryqëzori i raketave strategjike të nëndetëseve bërthamore "Alexander Nevsky", qëllimi i të cilit ishte praktikimi i misioneve anti-nëndetëse. Të dy varkat hynë fshehurazi në zonën e stërvitjes dhe kryen një sërë masash kamuflimi.
APKKR "Omsk" zbuloi varkën "armik" dhe, nga një pozicion i favorshëm për sulmin, qëlloi në objektiv me një silur praktik. Nga ana tjetër, ekuipazhi i Alexander Nevsky mori masa për të shmangur goditjen nga një silur duke përdorur ndërhyrje hidroakustike.
Ndërsa shkonin në det, ekuipazhet e nëndetëseve praktikuan gjithashtu detyrat e kërkimit dhe gjurmimit të fshehtë të një nëndetëseje të armikut, kryenin elemente të manovrimit luftarak dhe përmirësonin aftësitë e tyre për t'i shpëtuar ndjekjes me bllokime dhe mashtrime.

PROJEKTI I NËNDETESËVE BËRTHAMORE (NPS) 949 “GRANIT”
Dhe 949A "ANTEY"

Çdo luftë, duke përfshirë luftën në det, është një konkurrencë e vazhdueshme midis sistemeve të mbrojtjes dhe sulmit. Kjo vlen edhe për vitet 1970...1980 të shekullit të 20-të, kur përballja mes dy superfuqive BRSS dhe SHBA në aspektin politik dhe gara e armëve konvencionale dhe bërthamore arriti kulmin. Baza e fuqisë ushtarako-politike të Shteteve të Bashkuara në det ishin një duzinë e gjysmë formacione aeroplanmbajtëse, avionë nga të cilët në mbarë botën demonstronin qartë interesat, mbështetjen ose armiqësinë e Shteteve të Bashkuara.
Përgjigja e Bashkimit Sovjetik ndaj kësaj ishte nëndetëset bërthamore me raketa lundrimi - një kërcënim konstant, i fshehur për një goditje të befasishme nga thellësia. Në vitet 1970, këto ishin nëndetëse bërthamore të gjeneratës së dytë të projekteve 661, 670 dhe 670M, ato u plotësuan nga dhjetëra nëndetëse bërthamore të gjeneratës së parë të projektit 675 dhe nëndetëse me naftë-elektrike të projekteve të ndryshme me raketa lundrimi kundër anijeve.
Kundërshtimi amerikan ndaj kësaj ishte një shembull i një qasjeje sistematike për zgjidhjen e problemit. Së pari, sistemet e vëzhgimit të hapësirës, ​​aviacionit (bazë dhe kuvertë) dhe hidroakustike (stacionare dhe anije) janë përmirësuar ndjeshëm. Nëndetëset bërthamore anti-nëndetëse u përfshinë në formacionet e aeroplanmbajtësve. Dhe duke qenë se mjeti kryesor për zbulimin dhe shënjestrimin e një nëndetëse është kompleksi i saj hidroakustik, u morën masa për kamuflimin hidroakustik të aeroplanmbajtësve si pjesë e urdhrit.
Së dyti, gjuajtësit-përgjues F-14A Tomcat të bazuara në transportues u krijuan posaçërisht dhe u përfshinë në krahët e ajrit të aeroplanmbajtësve, të aftë për të gjuajtur njëkohësisht raketa me rreze të gjatë AGM-54 Phoenix deri në gjashtë objektiva ajrore në një gamë të gjerë lartësish. Udhëzimi i luftëtarëve drejt objektivave u sigurua nga aeroplanët E-2C Hawkeye për zbulimin e radarëve me rreze të gjatë veprimi (AWACS).
Së treti, sistemi multifunksional i raketave anti-ajrore Aegis u krijua për anijet përcjellëse të aeroplanmbajtësve, i cili bëri të mundur që të qëllonte njëkohësisht deri në dy duzina objektiva, dhe transportuesit e avionëve dhe anijet e garancisë u pajisën me anti-kalibër të vogël Vulcan-Phalanx me rreze të shkurtër veprimi. - sistemet e artilerisë së avionëve.
E gjithë kjo çoi në faktin se linjat e mbrojtjes ajrore dhe anti-nëndetëse të njësisë së aviacionit të Marinës amerikane u zgjeruan ndjeshëm, duke arritur në 450 - 500 km. Dhe së fundi, aeroplanmbajtëset e reja amerikane të sulmit bërthamor të klasit Nimitz, të cilët filluan të hyjnë në shërbim në fillim të viteve 1970, kishin mbijetesë luftarake dukshëm më të madhe se Forrestals dhe Kitty Hawks.
Lufta kundër grupeve të tilla kërkonte që Marina jonë të zgjidhte një sërë detyrash, duke përfshirë zbulimin e saktë të objektivit, kontaktin e besueshëm me objektivin dhe gjurmimin e fshehtë të tij, dhe, nëse ishte e nevojshme, të jepte një goditje të pashmangshme dhe dërrmuese. Sipas planeve të specialistëve të marinës dhe industrisë, sistemi Granit që po krijohej në vendin tonë duhej të plotësonte kërkesat e përcaktuara.
Ky sistem armësh duhej të përfshinte një sistem të ri raketash kundër anijes "Granit" me raketa lundrimi me rreze të gjatë dhe lëshim nënujor, nëndetëse bërthamore - transportues me vjedhje dhe mbijetesë të shtuar dhe me municion rakete të mjaftueshëm për të shkatërruar një aeroplanmbajtëse si pjesë e një Formimi i aeroplanmbajtësve, si dhe përdorimi i llojeve dhe llojeve të ndryshme të sistemeve të zbulimit dhe përcaktimit të objektivave me karakteristika cilësisht më të mira dhe stabilitet të lartë luftarak.
Zhvillimi i parë i sistemit të raketave Granit për armatosjen e nëndetëseve filloi në OKB-52 (projektuesi i përgjithshëm V.N. Chelomey) në 1965-1966. Puna kërkimore për të vërtetuar ndërtimin, karakteristikat kryesore dhe mjetet e propozuara të lëshimit të sistemit të raketave Granit u krye nga Instituti i Kërkimeve të Marinës me pjesëmarrjen e TsKBM (OKB-52), Instituti Qendror i Kërkimeve me emrin. akad. A.N. Krylov, Instituti Qendror i Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike dhe organizata të tjera. Si rezultat, në prill 1966, u mor një vendim nga Komisioni Ushtarak-Industrial i Këshillit të Ministrave të BRSS për zbatimin e studimeve të projektimit TsKB-18 - dizajni paraprak i një nëndetëse me raketa Granit.

Gjatë viteve 1966-1967 Në TsKB-18 (LPMB "Rubin"), nën udhëheqjen e P.P. Pustyntsev, me përfshirjen e organizatave të tjera, u shqyrtuan më shumë se 40 opsione për zhvillimin e nëndetëseve me sistemin e raketave Granit. Lëshimi i raketave u konsiderua si "i thatë" dhe "i lagësht", vertikal dhe në një kënd prej 450, me numrin e raketave në një salvo nga 8 në 32, kontejnerët e lëshimit ishin vendosur brenda një byk të qëndrueshëm dhe në ndër- hapësirë ​​bordi. Një rëndësi e veçantë gjatë punës në nëndetëse iu kushtua sigurimit të efikasitetit të lartë të anijes, zhurmës së ulët nënujore dhe një numri të vogël personeli.
Studimet kanë marrë në konsideratë mundësinë e ndërtimit të anijeve në kantiere të ndryshme, përfshirë ato shtëpiake që ndodhen në brendësi të vendit. Një nga impiantet kryesore të mundshme - ndërtuesi supozohej të ishte uzina Krasnoye Sormovo në Gorky.
Në hartimin paraprak të nëndetëses bërthamore, u përpunuan lloje të ndryshme të termocentraleve bërthamore me fuqi nga 400,000 deri në 100,000 kf, dizajni i anijes u përpunua si me një bosht dhe me dy bosht të bërë prej çeliku dhe titani me forcë të lartë. , thellësia e zhytjes së varkës ishte nga 400 në 1000 metra. U ekzaminuan mjete të ndryshme të përcaktimit të objektivit, duke përfshirë tonat, duke përfshirë ato hidroakustike (të zhvilluara nga Instituti Qendror i Kërkimeve Morfizpribor, i kryesuar nga V.V. Gromkovsky), duke siguruar qitje me rreze të plotë.
Pothuajse njëkohësisht, TsKBM punoi në deri në 40 variante të raketës Granit, dhe TsNIIPA (drejtori V.V. Pavlov) punoi në deri në 17 variante të sistemeve të kontrollit për të.
Në një takim në Institutin Qendror të Kërkimeve me emrin. akad. A.N. Krylov, drejtues të ndërmarrjeve industriale dhe Institutit të Kërkimeve të Marinës, u vendos që në fazën paraprake të projektimit të kryheshin gjashtë variante të nëndetëseve bërthamore me lëshuesin e raketave Granit, ato ndryshonin në numrin e raketave në transportues - 16 dhe 24 njësi , në shumicën e opsioneve u konsiderua një njësi e energjisë bërthamore me një bosht me një fuqi prej 40,000 dhe 100,000 kf. s., një me një kapacitet me dy boshte prej 80,000 kf, një opsion u studiua posaçërisht për ndërtimin në uzinën Krasnoye Sormovo me mundësia e transportit të nëndetëseve nga rruga ujore Deti i Bardhë-Baltik.
LPMB "Rubin" punoi në variantet e nëndetëseve bërthamore të rekomanduara nga takimi dhe në të njëjtën kohë përgatiti disa të tjera shtesë, më pas materialet iu prezantuan Ministrisë së Ndërtimit të Anijeve dhe Drejtorisë kryesore të Ndërtimit të Anijeve (GUK) të Marinës.
Pas shqyrtimit të propozimeve për kompleksin Granit dhe projektimit paraprak të transportuesit të nëndetëseve, në shtator 1969, u lëshua një rezolutë e Komitetit Qendror të CPSU dhe Këshillit të Ministrave të BRSS për një plan të ndërtimit të anijeve ushtarake për 10 vjet, në të cilin Rubin LPMB iu kërkua të zhvillonte një dizajn paraprak për nëndetësen bërthamore 949 me raketa. Granit" deri në 1970, teknik - në 1971. P.P. Pustyntsev u emërua projektuesi kryesor i projektit 949.

Grupi i Kryeprojektuesit punoi në më shumë se 100 opsione të nëndetëseve bërthamore në fazën e parë. Bazuar në rezultatet e kërkimit dhe punës në projektin paraprak 949, u prezantuan dy versione kryesore të anijes: për ndërtim në Ndërmarrjen e Makinerive Veriore, që plotëson pothuajse të gjitha kërkesat e Marinës dhe me specifikime të kufizuara teknike për ndërtimin në uzina Krasnoye Sormovo ose në uzinën me emrin. Lenin Komsomol në Komsomolsk-on-Amur. Për secilin opsion, u zhvilluan tre lloje të termocentraleve bërthamore me turbina me avull: një me dy boshte me turbina nga Uzina e Turbinës Kaluga me një fuqi prej 2x50,000 kf, një me dy boshte me turbina nga Uzina e Leningradit Kirov (LKZ) me fuqi 2x45000 kf. dhe me një bosht me turbinë LKZ të vlerësuar me 92,500 kf.
Dizajni paraprak i 949 u zhvillua në dhjetor 1970 dhe u miratua nga Ministria e Ndërtimit të Anijeve dhe Marinës më 15 Mars 1971. Projekti teknik u përfundua nga LPMB "Rubin" (kryeprojektuesi P.P. Pustyntsev) në dhjetor 1971, ai u bazua në një variant të një nëndetëse bërthamore me 24 raketa lundrimi, duke parashikuar ndërtimin në NSR me një termocentral bërthamor me dy boshte me reaktorët e ujit nën presion dhe turbinat Fabrika e Kaluga.
Ndërtimi i nëndetëses bërthamore të Projektit 949 iu caktua LPMB-së Rubin me Dekret të Qeverisë të 26 Prillit 1972, i cili parashikonte përfshirjen e 129 ndërmarrjeve në punë dhe zbatimin e 178 R&D.
Nëndetësja bërthamore Project 949 ka një dizajn me dy byk, tradicional për ndërtimin e anijeve të nëndetëseve shtëpiake; byka e qëndrueshme prej çeliku ka një formë cilindrike me diametër të ndryshueshëm dhe është e ndarë në nëntë ndarje. Trupi i lehtë është i veshur me veshje anti-hidroakustike.
Rrethimi i kuvertës dhe pajisjeve të anulueshme të nëndetëses bërthamore ka përforcime akulli dhe një çati të rrumbullakosur që lehtëson ngjitjen në akull, strehon një dhomë shpëtimi që shfaqet (VSK) dhe një numër të madh pajisjesh të anulueshme për qëllime të ndryshme, duke përfshirë: dy periskopë dhe antena: radio sekstant, radar (i vendosur në boshtin e furnizimit të ajrit për kompresorët), komunikimet radio HF dhe VHF, gjetësi i drejtimit, komunikimet satelitore dhe navigimi. Kur anija është e vendosur, për të marrë mesazhe radio, përcaktimin e objektivit dhe sinjalet e navigimit satelitor në thellësi të mëdha ose nën akull, nëndetësja bërthamore ka një antenë të tipit "Zubatka".
Timonet e harkut janë të vendosura në fundin e harkut dhe tërhiqen në byk. Për komoditet më të madh të personelit, në kushtet e “autonomisë” afatgjatë, anija ka një “zonë rekreacioni”, ku ka palestër, pishinë, dhomë me diell, sauna dhe ambient ndenjeje.

Termocentrali i anijes është i unifikuar maksimalisht me termocentralin kryesor të kryqëzuesve strategjikë të raketave bërthamore të rënda të Projektit 941 dhe përfshin dy reaktorë me ftohje me ujë dhe dy turbina me avull me një fuqi totale prej 100,000 kf, duke lëvizur dy boshte helikë nëpër kuti ingranazhesh që ulin shpejtësinë. e rrotullimit të helikave . Mekanizmat kryesorë kanë një dizajn blloku dhe një sistem amortizimi me dy faza. Për të rritur mbijetesën, njësia e turbinës me avull ka një rregullim të shkallës dhe është e vendosur në dy ndarje të ndryshme. Anijet e Projektit 949 ishin të pajisura me helikë koaksiale me 4 tehe dhe dy shtytës.
Varka është e pajisur me kompleksin hidroakustik Skat, si dhe një sistem komunikimi me radio, kontroll luftarak, zbulim hapësinor dhe sistem përcaktimi të objektivave. Pas përpunimit, informacioni i marrë futet në BIUS "Antey" të anijes. Anija është e pajisur me një kompleks lundrimi të automatizuar "Medveditsa-949", i cili ka rritur saktësinë, një gamë të rritur veprimi dhe një vëllim të madh informacioni të përpunuar.
Sistemi i automatizuar i raketave silurues të nëndetëses lejon përdorimin e silurëve, si dhe të raketave-silurëve Vodopad dhe Veter në të gjitha thellësitë e zhytjes. Ai përfshin katër tuba silurësh 533 mm dhe dy 650 mm të vendosur në harkun e bykut, një pajisje ngarkimi të shpejtë dhe 28 njësi silurësh dhe municionesh raketash. Minat mund të përdoren në vend të silurëve.

Armatimi kryesor i kryqëzuesit të raketave është 24 raketa lundrimi supersonike 3M45 të kompleksit Granit, ato janë të vendosura jashtë bykës së qëndrueshme dhe janë të vendosura në kontejnerët e raketave në bord, të prirur në një kënd prej 45º në horizont. Kontejnerët e lëshimit ishin një strukturë metalike cilindrike me një fund sferik dhe një kapak sferik të varur.
Zhvillimi i sistemit të raketave Granit iu caktua TsKBM me Dekret të Qeverisë të 10 korrikut 1969. Zhvillimi i një sistemi kompleks kontrolli për kompleksin e raketave iu besua Institutit Qendror të Kërkimeve të PA (TsNII "Granit", projektuesi kryesor i sistemit të kontrollit - N.M. Mozzhukhin, zëvendësi i parë - V.B. Golovanov). Sistemi i kontrollit në bord u ndërtua në bazë të një kompjuteri të fuqishëm me tre procesorë. Për herë të parë, u zhvillua një kompleks qitjeje me rreze të gjatë me një sistem kontrolli autonom.
Nga opsionet e raketave të konsideruara gjatë procesit të projektimit, një turbojet u zgjodh si motori kryesor. RCC ishte i pari që zgjidhi problemin kompleks inxhinierik të ndezjes së një motori në një kohë shumë të shkurtër kur një raketë del nga nën ujë.

KARAKTERISTIKAT E PKR "GRANIT"

Lloji i kompleksit "Granit"
Raketë e tipit 3M45
Zhvilluesi OJF Mashinostroyenia
Kushti Në voor. që nga viti 1983
Gama e qitjes, km 500
Shpejtësia e fluturimit, m/s Supersonike.
Gjatësia, m Përafërsisht. 10
Diametri i kasës, m Përafërsisht. 1
Lloji i kokës: konvencionale
Lëngu i llojit të karburantit
Lloji i nisjes: Nën ujë

Sistemi i kontrollit të anijes siguroi përgatitjen dhe lëshimin e një grupi raketash në një salvo me shpejtësi të lartë. Një numër i zgjidhjeve të reja teknike u zbatuan në sistemin e kontrollit, duke përfshirë shpërndarjen e centralizuar të objektivave të raketave në një salvo. Aftësia për të manovruar bëri të mundur realizimin e pozicionit racional të ndërsjellë të raketave salvo në fluturim dhe formën më efektive të trajektores. Kjo bëri të mundur, së bashku me stacionin e bllokimit aktiv në bord, për të kapërcyer me sukses rezistencën ndaj zjarrit të çdo grupi anijesh dhe për të zgjidhur në mënyrë më efektive problemin e goditjes së një objektivi.
Lëshuesi SM-225 i kompleksit Granit për nëndetëset u zhvillua në KBSM (projektuesi kryesor A.F. Utkin). Testimi i komponentëve dhe mekanizmave individualë u krye në stendat SM-101, SM-103, SM-107, të projektuara posaçërisht në KBSM dhe të prodhuara në KBSM.
Lëshuesi SM-225A u zhvillua në 1984-1986. në kompleksin e projektimit Nr. 2 KBSM nën udhëheqjen e projektuesit kryesor V.F. Potapov, dhe në 1989 u vu në shërbim. Në nëndetësen bërthamore të Projektit 949A
lëshuesit janë të vendosur në dy rreshta përgjatë anëve jashtë trupit të presionit në të gjithë ndarjet e mesme dhe zënë afërsisht gjysmën e gjatësisë së nëndetëses. Kontejnerët e pjerrët të çiftuar mbyllen me dymbëdhjetë kapakë. Brenda kontejnerit, një gotë me udhëzues është instaluar në një pajisje mbajtëse gjatësore, të siguruar përmes amortizatorëve tërthor.
në muret e enës. Një raketë mund të lëshohet nga lëshuesi SM-225A kur nëndetësja bërthamore është në një pozicion sipërfaqësor ose të zhytur. Lëshimi nënujor i raketës kryhet pas mbushjes së kontejnerit me ujë deti.
Lëshimi i parë i raketës Granit nga nën ujë u bë më 26 shkurt 1976. Gjatë periudhës së testimit të raketës nga një stendë zhytëse në Detin e Zi, puna u mbikëqyr nga përfaqësuesi përgjegjës i projektuesit të përgjithshëm Efremov GA., mbikëqyrja teknike e provave ishte Lifshits M.I., Sakharov K.F., Vishnyakov V.A.
Kompleksi u paraqit për testim shtetëror në 1979. Testet u kryen nga stendat bregdetare dhe anijet kryesore: nëndetësja Project 949 dhe kryqëzori i raketave Project 1144 Kirov. Provat ishin të suksesshme. Me Dekret të Qeverisë të 19 korrikut 1983, kompleksi Granit u miratua nga Marina.
Gjatë fluturimit të raketave, ndërmjet tyre kryhet një shpërndarje optimale e objektivave brenda rendit; një algoritëm për zgjidhjen e këtij problemi u përpunua nga Instituti i Armëve Detare dhe NPO Granit. Shpejtësia supersonike dhe një rrugë komplekse fluturimi, imuniteti i lartë i zhurmës së pajisjeve radio-elektronike dhe prania e një sistemi të posaçëm për heqjen e raketave anti-ajrore dhe aeroplanë të armikut i sigurojnë Granitit, kur gjuan në një breshëri të plotë, një probabilitet relativisht të lartë për të kapërcyer sistemet e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes raketore të një formacioni aeroplanmbajtës.
Nëndetësja bërthamore kryesore e Projektit 949 K-206 (numri serial 605), e ndërtuar në Sevmashpredpriyatie, u bë pjesë e Marinës më 31 dhjetor 1980. Shpejtësia e lartë nënujore, manovrimi dhe kontrollueshmëria e shkëlqyer, thellësia e madhe e zhytjes dhe zhurma e ulët e bënë këtë varkë të dobët. Një nëndetëse e Projektit 949, edhe pa ndërveprim me avionët dhe anijet sipërfaqësore, ishte në gjendje të zbulonte grupet e sulmeve ajrore të armikut, t'i gjurmonte fshehurazi dhe të jepte një sulm të fuqishëm rakete nga nën ujë.
Sidoqoftë, seria e nëndetëseve bërthamore Projekti 949 ishte e vogël, u ndërtuan vetëm dy varka. Kjo shpjegohej me faktin se në ndjekje të minimizimit të zhvendosjes, instalimi i pajisjeve të përfshira në projekt doli të ishte aq i dendur sa që mirëmbajtja e mekanizmave dhe qasja në to gjatë funksionimit të përditshëm ishin të vështira, mirëmbajtja e anijes si një tërësia ishte e pamjaftueshme, dhe marzhi për modernizim ishte i ulët.

Prandaj, në 1982, u mor një vendim për të ndërtuar varkat e tretë dhe pasuese të serisë sipas projektit të përmirësuar 949A "Antey" (kreu projektuesi I.L. Baranov). Ai ndryshonte nga varkat e Projektit 949 në një zhvendosje pak më të madhe, por në të njëjtën kohë, rregullimi i ri i pajisjeve brenda bykut të qëndrueshëm siguronte aksesin e nevojshëm për servisimin e mekanizmave dhe mirëmbajtjen e tyre në Projektin 949A. Përveç kësaj, varkat ishin të pajisura me helikë të rinj me shtatë tehe me zhurmë të ulët. Një rritje e efektivitetit luftarak të nëndetëseve bërthamore të kësaj serie u arrit përmes zbatimit të vazhdueshëm të masave për të zvogëluar zhurmën nënujore të anijes dhe përmirësimin e armëve të saj radio-elektronike. Zgjidhjet e projektimit të miratuara në Projektin 949A bënë të mundur eliminimin e mangësive të anijeve të para, duke ruajtur pothuajse të gjitha avantazhet e tyre, dhe kryerjen e modernizimit të vazhdueshëm të projektimit të nëndetëseve serike.
Për këto anije, KBSM (projektuesi kryesor V.F. Potapov) krijoi lëshuesin SM-225A, i cili siguronte ruajtjen dhe lëshimin e raketave 3M45 ose 3M15 si nën ujë ashtu edhe në sipërfaqen e nëndetëses bërthamore. Njësitë u prodhuan në uzinën Bolshevik, më pas prodhimi i tyre u transferua në Uzinën e Makinerisë Yurga.
Ndërtimi i të gjitha nëndetëseve të projekteve 949 dhe 949A u krye në ndërmarrjen Sevmash në Severodvinsk. Në total, ishte planifikuar të ndërtoheshin 19 nëndetëse, Projekti 949 dhe 949A, me një sistem të ri raketash. Sipas projektit 949, K-525 u ndërtua në 1980 (nga 04/06/1993 - "Arkhangelsk") dhe në 1983. K-206 (nga 04/14/1987 deri më 02/15/1992 - "Minsky Komsomolets", dhe nga 04/06/1993 - "Murmansk"). Fillimisht ato u klasifikuan si nëndetëse lundruese, por që nga mesi i vitit 1992 ato u riklasifikuan si kryqëzues të nëndetëseve bërthamore. Flota totale e brendshme nga 1980 deri në 1997 mori 2 varka të projektit 949 "Granit" dhe 11 të modifikimit të tij të përmirësuar - 949A "Antey", disa anije të tjera janë në faza të ndryshme ndërtimi. Një reduktim i mprehtë i financimit në vitet 1990 ndaloi ndërtimin e serisë në varkën e 14-të. Sipas projektit 949A, K-148, K-173, K-139, K-119, K-410, K-442, K-456, K-266, K-186, K-141, K-526 .
Kështu, në gjysmën e dytë të viteve 1990, numri i nëndetëseve bërthamore sulmuese ruse me raketa të fuqishme lundrimi me rreze të gjatë korrespondonte afërsisht me numrin e formacioneve të aeroplanmbajtësve amerikanë. Aktualisht, nëndetëset e Projektit 949 janë vënë në rezervë.
Sipas një numri ekspertësh vendas, sipas kriterit "efikasitet-kosto", nëndetësja bërthamore e Projektit 949 me raketa lundrimi ishte mjeti më i preferuar për të luftuar aeroplanmbajtëset armike. Që nga mesi i viteve 1980. kostoja e një varke të Projektit 949A ishte 226 milionë rubla, e cila në të njëjtin nivel ishte e barabartë me afërsisht një të dhjetën e kostos së aeroplanmbajtëses me energji bërthamore Theodore Roosevelt (2.3 miliardë dollarë, duke përjashtuar koston e krahut të saj ajror).

PROGRAM PËR NDËRTIMIN E PROJEKTEVE TË GJENERATISË III NPS 949, 949A

Përmirësimi i cilësisë së prodhimit dhe karakteristikave operacionale të raketave dhe elementeve të kompleksit Granit u lehtësua shumë nga takimet e Këshillit të Kryeprojektuesve, të mbajtur rregullisht nën kryesimin e Dizajnuesit të Përgjithshëm G.A. Efremova. Në këto takime u shqyrtuan rezultatet e arritura dhe u zhvilluan masa për eliminimin e mangësive të evidentuara gjatë operimit. Kështu, në 1988, Flota Veriore mbajti një takim të veçantë për rezultatet e funksionimit të kompleksit Granit me pjesëmarrjen e të dy specialistëve të Marinës, duke përfshirë përfaqësues të pozicioneve teknike, pranimit ushtarak dhe instituteve kërkimore të Marinës, dhe përfaqësues të industrisë - zhvilluesit dhe prodhuesit e elementeve të kompleksit.
Për të analizuar ndryshimet në karakteristikat teknike të raketave gjatë operimit me synimin për të zgjatur jetën e tyre të shërbimit përtej atyre të specifikuara në specifikimet teknike të Marinës, u zhvillua një program dhe metodologji e veçantë për kryerjen e kësaj pune.

Rezultatet e punës bënë të mundur zgjatjen e jetës së shërbimit të raketave Granit të parashikuara nga specifikimet teknike të Marinës nga 7 në 20 vjet. Ky rezultat është jashtëzakonisht i rëndësishëm në kohën e tanishme, kur praktikisht nuk ka porosi për prodhimin e raketave të reja dhe ruajtja e efektivitetit luftarak të anijeve dhe nëndetëseve të armatosura me kompleksin Granit sigurohet vetëm duke zgjatur jetën e shërbimit të raketave të prodhuara më parë.
Që nga gushti i vitit 2000, emri i nëndetëses bërthamore K-141 “Kursk” është bërë i njohur në të gjithë botën si simbol i tragjedisë, guximit, ndihmës reciproke detare, besnikërisë ndaj fjalës dhe... guximit të matur inxhinierik. "Kursk" me një ekuipazh prej 118 personash vdiq më 12 gusht 2000 në Detin Barents gjatë një stërvitje në koordinatat 600 40´ N, 370 40´ E për shkak të një shpërthimi municioni në ndarjen e harkut. Megjithëse arsyet që shkaktuan këtë shpërthim nuk janë vërtetuar plotësisht, komisioni qeveritar e konsideron situatën më të mundshme emergjente që çoi në një shpërthim vëllimor dhe shpërthim municioni - një rrjedhje e peroksidit të hidrogjenit nga një silur praktik 650 mm. Varka u mbyt në një thellësi prej pak më shumë se 100 m. Pothuajse të gjithë anëtarët e ekuipazhit në ndarjet 1, 2 dhe pjesërisht të 3-të vdiqën ose menjëherë në momentin e shpërthimit ose brenda pak minutash pas tij. 23 nëndetëset e mbijetuar u përqendruan në ndarjen e nëntë dhe filluan të përgatiten për një dalje të pavarur në sipërfaqe. Ata u dobësuan shumë nga veprimi i dioksidit të karbonit dhe e dinin se gjatë ngjitjes nuk do të përballonin ngjeshjen. Uji po hynte në ndarje. Ndihma ishte tragjikisht vonë, heronj, ata kuptuan gjithçka - "Nuk ka nevojë të dëshpërohemi", pasi Dmitry Kolesnikov na shkroi testamentin e tij për të gjithë ne ... Duke kuptuar që ora po numëronte për nëndetësit, disa vende na ofruan menjëherë ndihmën e tyre, por kur një zhytës norvegjez kontrolloi për ajër në ndarje, ajo tashmë ishte plotësisht e mbushur me ujë...

Në një takim me të afërmit e marinarëve të vdekur, të tronditur nga pikëllimi i tyre dhe i gjithë vendi i pikëlluar me ta, presidenti rus Vladimir Putin u zotua se Kursku do të ngrihej dhe të afërmit do të varrosnin burrat, djemtë dhe vëllezërit e tyre. Ai e mbajti fjalën - në shtator-tetor 2001. Kompania holandeze "Mammut Transport Antilles N.V." kreu ngritjen e kryqëzorit të nëndetëses.
Më 12 gusht 2003, një nga memorialet e marinarëve të Kurskut u hap në varrezat Smolensk në Shën Petersburg.
Aftësia e lëshuesit SM-225A për t'i bërë ballë ndikimeve të jashtme gjatë ruajtjes së raketave mund të gjykohet nga rezultatet e një ekzaminimi të nëndetëses bërthamore të Projektit 949A K-141 "Kursk" të ngritur nga fundi i Detit Barents.
pas fatkeqësisë që ndodhi më 12 gusht 2000 si pasojë e shpërthimit të municioneve në ndarjen e silurëve të një nëndetëse. Në rast të një shpërthimi, fuqia e të cilit tejkalonte vlerën e llogaritur të lejuar,
Disa nga raketat u hoqën nga udhëzuesit e lëshimit, por ato nuk morën dëme të konsiderueshme.

Në vitin 2014, Smolensk APRK u transferua në Marinën Ruse pas përfundimit të riparimeve të fabrikës dhe zgjatjes së jetës së shërbimit në Zvezdochka CS.
Kryqëzuesit e raketave nëndetëse Antey janë klasa më e madhe e anijeve të armatosura me kryqëzuesit e raketave me qëllim operacional Granit.
Në dhjetor 2011, u bë e ditur se Byroja Qendrore e Dizajnit Rubin kishte zhvilluar një projekt modernizimi të nëndetëseve bërthamore. Është planifikuar zëvendësimi i raketave me ato më moderne. Është planifikuar të modifikohen kontejnerët e lëshimit pa ndryshuar bykun. Byroja Qendrore e Dizajnit Rubin ka zhvilluar një program për ripajisjen e nëndetëses bërthamore Antey me sistemet raketore Onyx dhe Caliber. Kontejnerët e transportit dhe lëshimit (TLS) me raketat e këtyre komplekseve janë planifikuar të vendosen në të njëjtat kontejnerë të lëshuesve që janë aktualisht të destinuara për raketat Granit. Dhe më pas nëndetëset bërthamore shumë të specializuara - "vrasësit e aeroplanmbajtësve" - ​​do të bëhen me shumë qëllime dhe ngarkesa e tyre e municioneve raketore do të rritet.
Modernizimi i nëndetëseve bërthamore të Flotës Veriore do të kryhet në Qendrën Zvezdochka, dhe të Flotës së Paqësorit - në kantierin detar Zvezda. Grupi i nëndetëseve bërthamore Project 949A, sipas ekspertëve, do të jetë në gjendje të qëndrojë në shërbim deri në vitet 2020.
Në vitin 2012, Marina kishte në shërbim shtatë nëndetëse bërthamore të Projektit 949A, dy ishin duke iu nënshtruar riparimeve afatgjatë dhe njëra po përgatitej për çmontim.

KARAKTERISTIKAT E PROJEKTIT 949 DHE 949A MBAJTESVE TË ÇËSHTJES SË NËNDETESIT

A.V. Karpenko, BTS "BASTION", 03/06/2017

Burimet:
Alexandrov Yu.I., Gusev A.N., Zdorovyak A.V., Karpenko A.V. dhe të tjera "Projektimi dhe ndërtimi i nëndetëseve shtëpiake". SPb: Instituti Qendror i Kërkimeve me emrin. Akademik A.N. Krylova, 2004
"Forcat Nëndetëse Ruse", M: "Parada Ushtarake", 2006
“Historia e ndërtimit të anijeve shtëpiake”, vëll 6, Ndërtimi i anijeve. Shën Petersburg. 1996
Arkivi i Institutit Qendror të Kërkimeve me emrin. Akademik A.N. Krylova

KRUISER BËRTHAMOR RAKETA NËNDETESORE “SMOLENSK” NË KRONSTADT. 26.07.2019. PJESA 4
KRUISER BËRTHAMOR RAKETA NËNDETESORE “SMOLENSK” NË KRONSTADT. 26.07.2019. PJESA 5


17.09.2019


Në përputhje me planin e stërvitjes luftarake, nëndetësja e raketave të lundrimit me energji bërthamore Omsk e Flotës së Paqësorit lëshoi ​​një raketë lundrimi në një objektiv sipërfaqësor nga Oqeani Paqësor për qëllime stërvitore.
Raketa e lundrimit kundër anijes Granit goditi me sukses një anije objektive që imitoi një anije sipërfaqësore të armikut në një distancë prej rreth 350 kilometrash.
Mbyllja e zonës së qitjes u sigurua nga anije luftarake dhe anije ndihmëse të flotiljes Primorsky të forcave të ndryshme të Flotës së Paqësorit, trupave dhe forcave në veri-lindje të Rusisë, si dhe avionë anti-nëndetëse dhe luftëtarë MiG-31 të aviacioni detar i flotës.
Më parë, flamuri i Flotës së Paqësorit, Urdhri i Gardës së Nakhimov, kryqëzori raketor "Varyag" dhe një grup sulmi me raketa të përbërë nga anije raketore "R-14" dhe "R-18" në të njëjtën zonë lëshuan me sukses raketa lundrimi " Vulcan” dhe “Moskit” të cilat goditën objektivat në distanca përkatësisht rreth 500 kilometra dhe 130 kilometra.
Veprimet e forcave u kontrolluan nga anija e kompleksit matës Marshal Krylov.
Departamenti i mbështetjes së informacionit të rajonit Primorsky (Vladivostok)

KRUISER BËRTHAMOR RAKETA NËNDETESORE “SMOLENSK” NË KRONSTADT. 26.07.2019. PJESA 2

ZYRA QENDRORE E DIZAJNIT E PAJISJEVE DETARE “RUBIN”

Më 30 dhjetor 1980, projekti kryesor SSGN 949 K-525 u pranua në Marinën e BRSS dhe sistemi raketor Granit u miratua nga Marina e BRSS me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të BRSS të 12 marsit 1983. SSGN kryesor i Projekti i ri 949A - K-148 - i vendosur në punëtorinë nr. 55 të Shoqatës së Prodhimit Sevmash më 22 korrik 1982. Varka u nxor nga punishtja dhe u nis në 3 mars 1985 dhe hyri në flotë më 30 shtator, 1986.

Anijet e projektit në Marinën kanë emrin jozyrtar "Baton" - për formën e bykut dhe madhësinë mbresëlënëse.

SSGN K-186 "Omsk" pr.949A OSCAR-II me mbulesa të hapura të lëshuesve të sistemit raketor "Granit" (http://forums.airbase.ru).

Strehimi i fortë është i ndarë në 10 ndarje:
1. Silurë me hark;
2. Ndarja e dytë qendrore - kontrollet, bateritë;
3. Ndarja e tretë qendrore - postet luftarake dhe dhoma e radios;
4. Ndarja e katërt - ambientet e banimit;
5. Ndarja e pestë (ndarje shtesë) - pajisje elektrike dhe mekanizma ndihmës;
6. Ndarja e gjashtë - mekanizmat ndihmës;
7. Ndarja e shtatë është ndarja e reaktorit;
8, 9. Ndarjet e tetë dhe të nëntë janë turbina, GTZA;
10. Ndarja e dhjetë - motorët elektrikë me shtytje.

Rrethimi i pajisjeve të tërhequra është 29 m i gjatë.Përmban një dhomë shpëtimi që shfaqet (e projektuar për të gjithë ekuipazhin e nëndetëses). Gjithashtu në gardh janë 2 pajisje VIPS për qitjen e kundërmasave hidroakustike dhe kontejnerë me sisteme të mbrojtjes raketore për Igla-1 MANPADS. Trupi i lehtë i anijes është i mbuluar me një shtresë anti-hidroakustike. Një pajisje demagnetizuese është e vendosur përgjatë trupit të lehtë.

SSGN pr.949A ndryshon nga SSGN pr.949 në një ndarje shtesë të një byk të qëndrueshëm, si dhe një keel të fshirë me një enë antene për një sonar të tërhequr të tipit Pelamida. Gjatësia e bykut të qëndrueshëm të anijeve të projektit është 10 m më e gjatë se gjatësia e bykut të qëndrueshëm të SSGN Project 949. Dimensionet e timoneve të nëndetëses janë më të mëdha se ato të Projektit 949.

Mjetet e shpëtimit- një dhomë shpëtimi kërcyese është instaluar në gardhin e kabinës së rrotave, duke akomoduar të gjithë ekuipazhin e SSGN.

Sistemi i shtytjes i unifikuar me sistemin shtytës SSBN dhe plotësisht identik me sistemin shtytës SSBN, ka një dizajn blloku, të bërë me thithjen e goditjeve me dy faza.
2 x reaktorë bërthamorë me ujë nën presion OK-650M.01 (koka K-148) dhe OK-650M.02 (anije të tjera të projektit) me fuqi 190 MW secili;
2 x instalime që prodhojnë avull - sistemi i ftohjes PU deri në 30% të fuqisë sigurohet nga vetë-rrjedhja e ujit ftohës të detit, i cili siguron një reduktim të ndjeshëm të zhurmës së nëndetëses;
2 x njësi turbinash me avull bllok "Azurit" të zhvilluara nga Fabrika e Turbinave Kaluga me GTZA OK-9DM me një fuqi 49,000-50,000 kf;
2 x motorë elektrikë rezervë PG-106 me shpejtësi të ulët me një fuqi prej 306 kf secili. (225 kf sipas të dhënave të tjera)
Sistemi i shtytjes me dy boshte me 6 helikë të dyfishtë me hapje fikse.

2 x shtytës.

Sistemi i energjisë:
2 x turbogjeneratorë me fuqi 3200 kW secili
2 x gjeneratorë rezervë nafte DG-190 / ASDG-800 me fuqi 800 kW secili
Bateri plumb-acid - 2 grupe x 152 copë

varkat TTX:
Ekuipazhi - 109 persona (përfshirë 44 oficerë dhe 39 ndërmjetës)

Gjatësia - 154,8 m
Gjerësia - 18,2 m
Drafti - 9.2 m

Zhvendosja normale e sipërfaqes - 14700 t
Zhvendosja totale - 24,000 ton (19,400 ton sipas të dhënave të tjera)

Shpejtësia maksimale nënujore - 32 / 33,4 nyje (nën GTZA)
Shpejtësia ekonomike nënujore - 5 nyje (nën helikë)
Shpejtësia maksimale e sipërfaqes - 14,6 / 15 nyje (GTZA)
Thellësia maksimale e zhytjes - 600 m
Thellësia e punës e zhytjes - 500-520 m

Autonomia - 120 ditë

armatim:
Sistemi i goditjes së raketave me 24 lëshues të prirur SM-225A me raketa anti-anije supersonike 3M45 "Granit" - SS-N-19 SHIPWRECK. Lashuesit e raketave janë të vendosura në dy grupe me nga 12 në secilën anë jashtë trupit të presionit.

Raketa 3M45 / SS-N-19 SHIPWRECK e kompleksit Granit në muzeun e NPO Mashinostroenie, Reutov (http://militaryphotos.net, i përpunuar)

Nisësi SM-225 / SM-225A i kompleksit Granit (Asanin V., Raketat e brendshme. // Pajisje dhe armë).

SSGN K-266 "Shqiponja" me mburoja të hapura të lëshuesve në kantierin detar Zvezdochka, dimër 2013-2014. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/).

Që nga viti 2009, u diskutua gjithashtu (në media të specializuara) mundësia e përdorimit të një filxhani të veçantë lëshimi në lëshuesin SM-225A për dy raketa të kalibrit 533 ose 650 mm (Oniks, Caliber, etj.). Me sa duket, kupa e futur mund të instalohet në lëshuesin e raketave Granit pa ndryshuar kontejnerin e lëshimit, me lidhjet elektrike që përputhen.

SSGN është i pajisur me një sistem për mirëmbajtjen e përditshme dhe lëshuese të kompleksit të raketave me tanke për zëvendësimin e fuqisë negative të raketave të shkrepura dhe sistemet përkatëse të kullimit dhe ajrit. Sistemi i tankeve të kompensimit siguron që anija të jetë në një korridor të thellësisë së caktuar gjatë lëshimit të raketës, si dhe në rast emergjence kur mbush boshllëkun unazor të katër kontejnerëve të raketave kundër anijeve në të dyja anët. Rezervuarët për zëvendësimin e lundrimit negativ (TsZOP) dhe të fuqisë së humbur pozitive (TsZPP) janë të vendosura nën bykun e fortë të varkës në hapësirën me dy byk. Lëshimi nënujor i raketave u krye pasi mbushi boshllëkun unazor në kontejnerët me ujë deti, duke zhvendosur ajrin nga hendeku unazor në ndarje. Gjatë gjithë periudhës së funksionimit të Projektit SSGN 949 / 949A, nuk u qëllua kurrë një salvo e plotë prej 24 raketash anti-anije Granit.

Sistemi i automatizuar i kontrollit të anijes (CACS) 3R45 "Granit" - siguron përdorimin e raketave të kompleksit 3K45 "Granit" - u instalua në të gjitha SSGN-të e Projektit 949A. Në vitin 1991, në SSGN "Belgorod" (uzina nr. 664, projekti 949AM), u vendos të instalohej KASU 3R13.9 "Grab" / "Granit-B" / "Granit-Bolid" - siguron përdorimin e 3K45 Raketat komplekse "Granit" dhe raketat Bolid. Në vitin 2007, u vendos që të përmirësohej KASU 3R13.9 në modifikimin e përmirësuar 3R13.9U në Belgorod SSGN (uzina nr. 664) për të mbështetur përdorimin e raketave Granit, Answer, Caliber, Onyx dhe Turquoise. , me mundësinë të përdorimit të raketave Bolid në të ardhmen. Që nga viti 2009, u diskutua gjithashtu (në media të specializuara) mundësia e përdorimit KASU 3R14P-949, një modifikim i KASU pr.885 3R14P me mundësinë e përdorimit të raketave Onyx dhe Caliber - në vitin 2012, zbatimi i modernizimit të disa anijet filluan me instalimin e kësaj CASU.

SSGN K-186 "Omsk" pr.949A OSCAR-II në bankën e të akuzuarve, kapaku i ngarkimit të torpedos dhe mburojat e valëve të valëve në bykun e lehtë të nëndetëses janë të hapura (http://forums.airbase.ru).

Municioni:
- opsioni 1 - 28 silurë raketash (10 copë), (8 copë), (6 copë) dhe (4 copë).
- opsioni 2 - 28 silurët (18 copë), (10 copë).
- opsioni 3 - silurët (12/16 copë), silurët-raketat (4/2 copë), (10 copë).

Në skelë para ngarkimit në SSGN "Tver" pr.949A, raketa të komplekseve "Vodopad" dhe RPK-7 "Wind", 2015 (foto - S. Konovalov, https://structure.mil.ru).

2 PU MANPADS "Strela-3" / "Igla-1" / "Igla", ngarkesë municioni 10 raketa. Municioni ruhet në mbylljen e pajisjes që tërhiqet. Sipas të dhënave të tjera, ngarkesa e municionit është 16 SAM 9M39 SAM 9K38 "Igla" në SSGN K-148 (uzina nr. 617), K-173 (uzina nr. 618), K-141 (uzina nr. 662), K-150 (uzina nr. №663).

Pajisjet(të dhënat e pajisjeve mund të jenë të pasakta - disa nga të dhënat janë huazuar nga artikulli në SSGN pr.949):
Konzolat BIUS MVU-132 "Omnibus-949", BIUS janë të vendosura në postën kryesore të komandës në ndarjen e dytë të nëndetëses.
Sistemi i unifikuar i kohës "Kamysh"

Përcaktimi i objektivit të sistemit të raketave sigurohet nga Kompleksi i Zbulimit të Hapësirës Detare dhe Përcaktimit të Synimeve (MCRTS) 17K114 "Legjenda". Marrja e informacionit nga sistemi i përcaktimit të objektivit satelitor kryhet në sipërfaqe ose nën ujë.
- postimi i antenës "Selena" / PUNCH BOWL i sistemit hapësinor "Coral" ose "Coral-B1" (zhvilluar nga OJF-ja e Kievit "Kvant") ICRC "Legend".
- Antenë e tipit buoy pop-up "Swallow" - për marrjen e të dhënave të përcaktimit të objektivit duke përdorur sistemin "Legend" dhe të dhënat e navigimit;
- posti i antenës së sistemit të përcaktimit të objektivit të zbulimit detar MRTS-2 "Suksesi" (përcaktimi i objektivit të aviacionit)

Mjetet hidroakustike:
- SAC MGK-540 "Skat-3" (ju lejon të gjurmoni deri në 30 objektiva, rreze - deri në 220 km) që përbëhet nga:
- detektor navigimi rrethor NOK-1;
- detektor defekti navigues NOR-1;
- Sonar për zbulimin e minave MG-519 “Harp” / MOUS ROAR;
- Përgjigja e urgjencës GAS / fener MGS-30;
- GAS për përcaktimin e kavitacionit MG-512 “Vint”;
- ekometri MG-518 "Sever";
- GAS MG-543;
- GAS i tërhequr tip "Pelamida";
- disa nga hidrofonët e SAC ndodhen në anët e bykut të lehtë të nëndetëses.

Radari i zbulimit të përgjithshëm MRKP-58 "Radian" SNOOP HEAD (nëndetëset nr. 617 dhe 618) dhe MRKP-59 "Radian-U" SNOOP PAIR (nëndetëset e tjera)
Radari i identifikimit shtetëror "Nichrom-M";
Radari i gjetjes së drejtimit "Zone" / PARK LAMP

RTR/stacioni i zbulimit të radarit armik MRP-21A
2 x pajisje VIPS për lëshimin e pajisjeve kundërmasave hidroakustike (të vendosura pas gardhit të pajisjeve të tërhequra)

Kompleksi i lundrimit "Symphony-U" ("Medveditsa-949M" sipas të dhënave të tjera).
- sistemi i navigimit hapësinor "Sintez" / PERT STRING;
- stacioni i lundrimit hapësinor ADK-ZM “Parus”;
- xhirokompas GKU-1M;

Kompleksi i komunikimit radio "Molniya-M":
- posta e antenës NJPMN “Kora”;
- sistemi i komunikimit hapësinor "Cunami-BM";
- Pajisja e paralajmërimit të urgjencës pop-up "Paris"
- antenë radiokomunikuese e tërhequr e tipit paravan "Zalom"
Sistemi i mbyllur i radiokomunikacionit VHF "Anis" - KOKË TULAC / KAPELE RIM

Kompleksi i rishikimit të televizionit MTK-110 / TV-2M (sipas të dhënave të tjera)
Periskopi i komandantit "Signal-3"
Periskop universal "Mjellma" PZNS-10S

Modifikimet:
Projekti 949A "Antey" - OSCAR-II - projekti i përmirësuar 949, një seri e madhe SSGN-sh të prodhuara nga Sevmash.

Projekti 949U "Atlant" - një version i përmirësuar i Projektit 949A, projekti përfshinte byk me numra serialë 677, 678 dhe 679.

Projekti 949B - Projekti SSGN i armatosur me raketa kundër anijes "" bazuar në Projektin SSGN 949A, i pazbatuar.

Projekti 949M - Projekti SSGN me armë KR " " bazuar në Projektin SSGN 949A, i pazbatuar.

Projekti 949AM (I) - projekt modernizimi për Projektin 949A me raketa anti-anije "", ishte planifikuar ta përfundonte atë sipas projektit K-329 "Belgorod" SSGN, Projekti 949A.

2011, fillimi i nëntorit - përfundimi i provave detare të fabrikës së SSGN K-119 "Voronezh" pas riparimit. Si rezultat i punës së kryer, jeta e shërbimit të nëndetëses, e ndërtuar në vitin 1988, u zgjat me 3.5 vjet. Në total, SSGN iu nënshtrua riparimeve të dokut, zëvendësimit të turbinës anësore të portit, parambushjes së reaktorëve bërthamorë në të dyja anët, punës eksperimentale për të eliminuar rrjedhjet në gjeneratorët e avullit dhe punës riparimi dhe restaurimi për të zgjatur jetën e shërbimit të anijes.

23 nëntor 2011 - në Qendrën Zvyozdochka në Severodvinsk, riparimet u përfunduan duke rivendosur gatishmërinë teknike me një zgjatje të kohës midis riparimeve (me modernizimin dhe, ndoshta, përditësimin e disa pajisjeve) SSGN K-119 "Voronezh" pr.949A. Akti i transferimit të anijes në Marinën Ruse do të nënshkruhet pasi anija të arrijë në vendndodhjen e saj të përhershme në Flotën Veriore - Zaozersk, rajoni Murmansk.

SSGN K-119 "Voronezh" pr.949A pas përfundimit të riparimeve në Zvyozdochka CS, Severodvinsk, 23 nëntor 2011 (foto nga Mars Biktimirov, "Labor Watch", 24 nëntor 2011).

SSGN K-410 "Smolensk" pr.949A mbërriti për riparime në qendrën e riparimit Zvyozdochka, Severodvinsk, nëntor 2011 (autori i fotos - Vitaly Nikolaev, "Labor Watch", 24/11/2011).

22 dhjetor 2011 - në qendrën Zvyozdochka, filloi puna e riparimit në K-410 Smolensk SSGN, pr.949A.

6 gusht 2012 - natën e 4-5 gushtit, SSGN K-410 "Smolensk" pr.949A u lançua në Zvyozdochka CS. Nëndetësja bërthamore "Smolensk" u pranua për riparime për të rivendosur gatishmërinë e saj teknike në shtator 2011. Gjatë fazës së rrëshqitjes së riparimit të anijes, pjesa më e madhe e bykut dhe punëve të tjera në dok u përfunduan. Pas nisjes, riparimet në anije do të vazhdojnë në det. Ndërtuesit e anijeve Zvezdochka do të ringarkojnë zonat aktive të termocentralit kryesor dhe do të kryejnë një kompleks punë riparimi dhe restaurimi në pjesën materiale të nëndetëses. Pas përfundimit të punës së riparimit, jeta e shërbimit të nëndetëses bërthamore do të zgjatet me 3 vjet. Smolensk SSGN duhet të kthehet në shërbimin operacional në flotë në verën e vitit 2013 ().

28 nëntor 2012 - në kantierin e anijeve Nerpa në rajonin Murmansk, filloi çmontimi i plumbit SSGN pr.949A - K-148 "Krasnodar". Shkatërrimi financohet nga Rosatom dhe kompania italiane Sojin ().

20 dhjetor 2012 - në Severodvinsk në Shoqatën e Prodhimit Sevmash në punëtorinë nr. 55, Belgorod SSGN u ri-vendos si një "nëndetëse kërkimore". Pllaka e hipotekës është instaluar në fund të njërës prej dy pjesëve të bykut - anija ishte ndarë më parë në dy pjesë për të liruar hapësirën në punëtori.
- 1 Prill 2013 - Media raporton se Qendra e Lindjes së Largët për Ndërtimin e Anijeve dhe Riparimin e Anijeve (DSSS, pjesë e USC) bën një propozim deri në vitin 2020 për të modernizuar tre nëndetëset e sulmit bërthamor Projekti 949A "Antey" të Flotës së Paqësorit me anti-anijet e tyre. raketa "" . Nënshkrimi i kontratës dhe fillimi i punës së modernizimit mund të bëhet në vitin 2013 ().

1 maj 2013 - Media raporton se gjatë vitit 2013, SSGN K-410 "Smolensk" (Flota Veriore, riparim me restaurimin e gatishmërisë teknike) dhe K-150 "Tomsk" (Flota e Paqësorit, duke u riparuar) do të kthehen në fuqinë operacionale. të flotës pas riparimit në Lindjen e Largët).

16 shtator 2013 - zjarr në SSGN K-150 "Tomsk" pr.949A. Që nga viti 2012, anija ka qenë në dok lundrues Pallada të kantierit detar Zvezda në Bolshoy Kamen. Reaktorët e anijes janë mbyllur dhe armët e saj janë hequr. Gjatë punimeve të saldimit në rezervuarin kryesor të çakëllit, veshja e vjetër e gomës dhe mbetjet e izolimit të kabllove morën flakë. Zjarri është shuar pas 5 orësh. Në shuarje kanë marrë pjesë 15 ekipe zjarrfikëse.

Zjarri i SSGN K-150 "Tomsk" në dok lundrues "Pallada" në kantierin detar "Zvezda" në Bolshoy Kamen, 16.09.2013 (http://forums.airbase.ru).

SSBN K-410 "Smolensk" largohet nga dhoma e dokimit të CS "Zvezdochka" në lidhje me hyrjen në prova në det pas riparimeve, botuar më 11 dhjetor 2013 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSGN pr.949A në Kamchatka, dhjetor 2013 (http://pressa-tof.livejournal.com).

17 Mars 2014 - në SSGN K-148 "Krasnodar", i cili po hidhet në kantierin detar Nerpa afër Murmansk, për shkak të ndezjes së avujve kur përdorni një tretës kur hiqni veshjen anti-hidroakustike, ndodhi një zjarr.

Zjarr në K-148 "Krasnodar" SSGN, i cili po çmontohet në kantierin detar "Nerpa" afër Murmansk, 17.03.2014 (foto - Roman Sagaidachny, http://ria.ru/).

SSGN pr.949A e Flotës së Paqësorit në stërvitjet Vostok-2014, shtator 2014 (kornizë nga kanali televiziv Zvezda).

Tymi në zonën e ujit pranë kantierit detar Zvezdochka gjatë një zjarri në nëndetësen K-266 Orel, 04/07/2015 (foto - Oleg Ushakov, http://www.interfax.ru/).

Regjistri i SSGN pr.949A(që nga shtatori 2013):

Burimet:
Wikipedia është një enciklopedi e lirë. Faqja e internetit http://ru.wikipedia.org, 2012
Anije dhe anije të Marinës së BRSS dhe Rusisë. Faqja e internetit http://russian-ships.info, 2012
Lenta.ru. 2011
Orë e punës (gazetë). 24 nëntor 2011
Forumi "Makinat e vjedhura". Faqja e internetit

Nëndetëset e projektit 949A "Antey" - një seri nëndetësesh bërthamore sovjetike dhe ruse (SSGN), të armatosura me raketa lundrimi P-700 Granit dhe të dizajnuara për të shkatërruar formacionet e sulmit të aeroplanmbajtësve. Sipas klasifikimit të NATO-s - "Oscar-II". Projekti është një modifikim i 949 “Granit”.

Historia e krijimit

Përballë nënfinancimit të vazhdueshëm të flotës, i cili filloi në fillim të viteve 1990, Marina Ruse u detyrua të merrte një sërë vendimesh të vështira që synonin të ruanin thelbin e flotës, përfshirë atë nëndetëse. Kjo çoi në një reduktim të mprehtë të flotës nëndetëse, tërheqjen e përshpejtuar të anijeve të ndërtimit të hershëm dhe në gjendje të keqe, dhe përdorimin e fondeve në dispozicion për të mirëmbajtur anijet e reja.

Projekti 949 RPK (2 njësi u ndërtuan) u tërhoqën nga flota në 1996. Në të njëjtën kohë, ndërtimi i anijeve të reja vazhdoi - në mesin dhe fundin e viteve 1990, ndërtimi i disa RPK-ve të Projektit 949A përfundoi. Gjendja e varkës së 12-të të projektit nuk dihet; sipas një informacioni, ajo përfundoi në fund të vitit 1999, sipas një tjetër, ajo u çmontua pas shtrirjes. Projekti i 4-të (sipas serisë) RPK 949A K-173 (Chelyabinsk? Krasnoyarsk?) u tërhoq nga flota në 1998.

Ishte planifikuar të zhvillohej një PKK për një qëllim të ngjashëm, gjenerata e ardhshme, e 4-të, bazuar në projektin 949A, por një rënie në financim nuk lejoi zhvillimin e këtij projekti.

Dizajn

Kryqëzuesit e nëndetëseve raketore të projektit 949 dhe 949A (RPK) kanë një zhvendosje nënujore prej rreth 18,000 ton (disa burime tregojnë se shifra është 24,000 ton), janë të pajisur me një termocentral bërthamor dhe janë një nga nëndetëset më të reja të flotës ruse. Armët kryesore janë raketat kundër anijeve Granit, të vendosura në 24 raketa lëshimi. Qëllimi kryesor i këtyre anijeve është të godasin formacionet detare të armikut (kryesisht, natyrisht, grupet e sulmit transportues të Marinës së SHBA).

Ashtu si nëndetëset e tjera ruse, projekti 949 dhe 949A RPK kanë një arkitekturë me dy byk - një byk të fortë të brendshëm dhe një guaskë të jashtme hidrodinamike (nëndetëset amerikane kanë një byk të vetëm të fortë, me veshje shtesë hidrodinamike, për shembull një sonare). Një distancë prej 3.5 m midis bykëve të brendshëm dhe të jashtëm siguron një rezervë të konsiderueshme të gjallërimit dhe mbijetesës kur goditet nga silurët.

Besohet se këto nëndetëse manovrojnë me shpejtësi të ulët, megjithëse termocentrali u lejon atyre të zhvillojnë një shpejtësi nënujore deri në 30 nyje në mënyrë që të kapin dhe të marrin pozicionin e dëshiruar në lidhje me objektivin. Projekti 949A RPK është afërsisht 10 m më i gjatë se dy anijet e para të Projektit 949. Ndoshta kjo rritje në madhësi është përdorur për të akomoduar një termocentral më të qetë dhe sisteme elektronike më të avancuara. Projekti 949A RPK gjithashtu përmban timonë më të mëdhenj, të cilët duhet të përmirësojnë manovrimin nën ujë.

armatim

Në të gjithë ndarjet e mesme, në kontejnerët anësor jashtë bykut të qëndrueshëm, ndodhen 24 raketa 3M-45 të kompleksit P-700 Granit, të cilat janë arma kryesore e varkave. Kontejnerët janë anuar përpara nga vertikali në një kënd prej 40-45° dhe mbyllen në çifte me dymbëdhjetë kapakë që përbëjnë një pjesë të trupit të lehtë. Armatimi i torpedos përfaqësohet nga gjashtë tuba silurësh me hark: 2x650 mm dhe 4x533 mm. Municioni përfshin 8-12 silurë raketash dhe silurët e kalibrit 650 mm dhe 16 silurët e kalibrit 533 mm.

Modernizimi

Në dhjetor 2011, RIA Novosti, duke cituar një burim në kompleksin ushtarak-industrial, raportoi se një projekt modernizimi ishte zhvilluar në Byronë Qendrore të Dizajnit Rubin. Është planifikuar zëvendësimi i raketave Granit me raketa më moderne Onyx, si dhe pajisja e nëndetëseve me sistemin raketor Caliber. Është planifikuar të modifikohen kontejnerët e lëshimit pa ndryshuar bykun. Zëvendësimi i armëve të nëndetëseve bërthamore me Flotën Veriore do të kryhet në uzinën Zvezdochka, dhe për TF - në uzinën Zvezda.

Të cilat u projektuan në fillim të viteve 80 në Rubin Design Bureau. Nëndetëset e Projektit 949A janë, në fakt, një version i përmirësuar i anijeve të Projektit 949 Granit, puna në të cilën filloi në fund të viteve '60. Detyra kryesore e këtyre kryqëzuesve nëndetëse është të shkatërrojnë grupet e sulmit të transportuesve armik.

Nëndetësja e parë e Projektit 949A u miratua nga Marina e BRSS në 1986. Gjithsej u ndërtuan njëmbëdhjetë nëndetëse të kësaj serie, tetë prej të cilave aktualisht shërbejnë në Marinën Ruse. Një tjetër nëndetëse është duke u goditur me molë. Secili prej "Anteevs" mban emrin e një prej qyteteve ruse: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Orel, Omsk dhe Tomsk.

Një nga faqet më tragjike në historinë e fundit të flotës ruse lidhet me nëndetëset e Projektit 949A. Në gusht 2000, nëndetësja bërthamore Kurs dhe ekuipazhi i saj u vranë në Detin Barents. Shkaqet zyrtare të kësaj fatkeqësie ngrenë ende shumë pikëpyetje.

Një nga detyrat kryesore me të cilat përballej Marina Sovjetike pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore ishte lufta kundër grupeve të aeroplanmbajtësve amerikanë. Projekti 949A "Antey" u bë kulmi i zhvillimit të kryqëzuesve nëndetëse shumë të specializuara - "vrasësve" të aeroplanmbajtësve.

Kostoja e një nëndetëse Antey ishte 226 milionë rubla sovjetike (mesi i viteve 80), që është dhjetë herë më pak se kostoja e një aeroplanmbajtëse të klasit amerikan Nimitz.

Historia e krijimit

Në fund të viteve '60, në BRSS filloi zhvillimi i dy projekteve, të lidhura pazgjidhshmërisht. OKB-52 filloi punën për krijimin e një sistemi të ri raketor anti-anije me rreze të gjatë që mund të përdoret kundër grupeve të fuqishme të anijeve armike. Para së gjithash, bëhej fjalë për shkatërrimin e aeroplanmbajtësve amerikanë.

Përafërsisht në të njëjtën kohë, Byroja Qendrore e Dizajnit Rubin filloi të krijonte një transportues raketash nëndetëse të gjeneratës së tretë, i cili do të bëhej një transportues për një sistem të ri raketash dhe do të zëvendësonte nëndetëset bërthamore të vjetëruara të Projektit 675.

Ushtria kishte nevojë për një armë të fuqishme dhe efektive të aftë për të goditur anijet e armikut në distanca të konsiderueshme dhe një nëndetëse me shpejtësi më të madhe, fshehtësi dhe thellësi zhytjeje.

Në vitin 1969, Marina përgatiti një detyrë zyrtare për zhvillimin e një nëndetëse të re, projekti mori emërtimin "Granit" dhe numrin 949. U formuluan gjithashtu kërkesat e ushtrisë për një raketë të re kundër anijes. Ata duhej të kishin një rreze fluturimi prej të paktën 500 km, shpejtësi të lartë (të paktën 2500 km/h) dhe nisje si nga pozicionet nënujore ashtu edhe nga ato sipërfaqësore. Kjo raketë ishte planifikuar të përdorej jo vetëm për të armatosur nëndetëset, por edhe për anijet sipërfaqësore. Për më tepër, ushtria ishte shumë e interesuar për mundësinë e gjuajtjes së salvos - besohej se një "tufë" prej njëzet raketash kishte një shans më të mirë për të depërtuar në mbrojtjen ajrore të shtresëzuar të një urdhri aeroplanmbajtës.

Sidoqoftë, efektiviteti i raketave kundër anijeve me rreze të gjatë u përcaktua jo vetëm nga shpejtësia e tyre dhe masa e kokës. Ishte i nevojshëm një sistem i besueshëm i përcaktimit të objektivit dhe mjeteve të zbulimit: armiku së pari duhej të gjendej në oqeanin e gjerë.

Sistemi "Suksesi" që ekzistonte në atë kohë, i cili përdorte aeroplanët Tu-95, ishte larg nga i përsosuri, kështu që kompleksi ushtarak-industrial Sovjetik kishte për detyrë të krijonte sistemin e parë hapësinor në botë për kërkimin e objekteve sipërfaqësore dhe monitorimin e tyre. Një sistem i tillë kishte një sërë përparësish: nuk varej nga moti, mund të mblidhte informacione për situatën në zona të gjera të sipërfaqes së ujit dhe ishte praktikisht i paarritshëm për armikun. Ushtria kërkuan që përcaktimet e objektivave t'u jepeshin drejtpërdrejt transportuesve të armëve ose posteve komanduese.

Organizata kryesore përgjegjëse për zhvillimin e sistemit ishte OKB-52 nën udhëheqjen e V. N. Chelomey. Në vitin 1978, ky sistem u vu në shërbim. Ajo mori emërtimin "Legjendë".

Në të njëjtin vit, u lëshua nëndetësja e parë e Projektit 949, K-525 Arkhangelsk; në 1980, ajo u fut në flotë; në 1983, hyri anija e dytë e këtij projekti, nëndetësja bërthamore K-206 Murmansk. shërbimi. Nëndetëset u ndërtuan në Ndërmarrjen e Makinerisë Veriore.

Në fund të vitit 1975, filloi testimi në armën kryesore të këtyre kryqëzuesve nëndetëse - sistemin e raketave P-700 Granit. Ato u përfunduan me sukses në gusht 1983.

Ndërtimi i mëtejshëm i nëndetëseve u krye sipas projektit të përmirësuar 949A "Antey". Nëndetëset bërthamore të modernizuara tani kanë një ndarje më shumë, e cila përmirëson paraqitjen e saj të brendshme, gjatësia e anijes rritet dhe zhvendosja e saj rritet. Pajisjet më të avancuara u instaluan në nëndetëse dhe zhvilluesit arritën të rrisin fshehtësinë e anijes.

Fillimisht, ishte planifikuar të ndërtoheshin njëzet nëndetëse bërthamore sipas projektit Antey, por rënia e Bashkimit Sovjetik rregulloi këto plane. Janë ndërtuar gjithsej njëmbëdhjetë anije, dy anije, K-148 "Krasnodar" dhe K-173 "Krasnoyarsk", u skrapuan ose janë në proces skrap. Një nëndetëse tjetër e këtij projekti, K-141 Kursk, humbi në gusht 2000. Aktualisht, flota ruse përfshin: K-119 "Voronezh", K-132 "Irkutsk", K-410 "Smolensk", K-456 "Tver", K-442 "Chelyabinsk", K-266 "Shqiponja" , K -186 "Omsk" dhe K-150 "Tomsk".

Përfundimi i një nëndetëse tjetër bërthamore të këtij projekti, K-139 Belgorod, do të vazhdojë sipas një projekti më të avancuar - 09852. Një tjetër nëndetëse e tipit Antey, K-135 Volgograd, u hodh në 1998.

Përshkrimi i dizajnit

Nëndetëset e projektit Antey janë bërë sipas një modeli me dy byk: një byk i brendshëm i qëndrueshëm është i rrethuar nga një byk i jashtëm hidrodinamik i lehtë. Pjesa e pasme e anijes me bishtin e saj dhe boshtet e helikës në përgjithësi i ngjan nëndetëses bërthamore Project 661.

Arkitektura me dy byk ka një sërë përparësish: i siguron anijes një rezervë të shkëlqyeshme lëvizshmërie dhe rrit mbrojtjen e saj kundër shpërthimeve nënujore, por në të njëjtën kohë rrit ndjeshëm zhvendosjen e anijes. Zhvendosja nënujore e nëndetëses bërthamore të këtij projekti është afërsisht 24 mijë tonë, nga të cilat rreth 10 mijë janë ujë.

Trupi i qëndrueshëm i nëndetëses ka një formë cilindrike, trashësia e mureve të saj është nga 48 në 65 mm.

Trupi është i ndarë në dhjetë ndarje:

• silur;
• menaxhimi;
• postet luftarake dhe dhoma e radios;
• Hapësirat e banimit;
• pajisje elektrike dhe mekanizma ndihmës;
• mekanizma ndihmës;
• reaktor;
• GTZA;
• motorë elektrikë me kanotazh.

Anija ka dy zona për shpëtimin e ekuipazhit: në hark, ku ndodhet kamera pop-up, dhe në pjesën e prapme.

Numri i ekuipazhit të nëndetëses është 130 persona (sipas informacioneve të tjera - 112), autonomia e lundrimit të anijes është 120 ditë.

Kryqëzori nëndetësor Antey ka dy reaktorë ujë-ujë OK-650B dhe dy turbina me avull që rrotullojnë helikët përmes kutive të shpejtësisë. Anija është gjithashtu e pajisur me dy turbogjeneratorë, dy gjeneratorë me naftë DG-190 (800 kW secili) dhe dy shtytës.

Nëndetëset e projektit Antey janë të pajisura me sistemin sonar MGK-540 Skat-3, si dhe sistemet e zbulimit të hapësirës, ​​përcaktimit të objektivit dhe kontrollit luftarak. Kryqëzori mund të marrë informacion nga një sistem satelitor ose nga aeroplanët në një pozicion nënujor duke përdorur antena speciale. Varka ka gjithashtu një antenë të tërhequr, e cila shtrihet nga një tub i vendosur në stabilizuesin e ashpër.

Nëndetëset 949A janë të pajisura me sistemin e navigimit Symphony-U, i cili karakterizohet nga saktësia e shtuar, një gamë e madhe dhe mund të përpunojë një sasi të konsiderueshme informacioni.

Lloji kryesor i armëve bërthamore të nëndetëseve janë raketat anti-anije P-700 Granit. Kontejnerët e raketave janë të vendosura në të dy anët e kabinës së rrotave, jashtë bykut të qëndrueshëm të varkës. Secila prej tyre ka një pjerrësi prej 40°. Raketa mund të mbajë një kokë luftarake konvencionale (750 kg) ose bërthamore (500 Kt). Gama e qitjes është 550 km, shpejtësia e raketës është 2.5 m/s.

Kryqëzori i nëndetëseve mund të kryejë si qitje të vetme ashtu edhe raketa anti-anije në të njëjtën kohë, duke lëshuar deri në 24 raketa në të njëjtën kohë. Raketat kundër anijeve Granit kanë një trajektore komplekse, si dhe imunitet të mirë ndaj zhurmës, gjë që i bën ato një kërcënim serioz për çdo armik. Nëse flasim për humbjen e një porosie aeroplanmbajtëse, atëherë gjasat për këtë janë veçanërisht të larta gjatë zjarrit salvo. Besohet se për të fundosur një aeroplanmbajtëse, duhet ta godasin nëntë granit, por mjafton edhe një goditje e saktë për të parandaluar ngritjen e avionit nga kuverta e tij.

Përveç raketave, nëndetëset Project 949A Antey kanë në dispozicion edhe armë siluruese. Nëndetëset kanë katër tuba silurues me kalibër 533 mm dhe dy me kalibër 650 mm. Përveç silurëve të rregullt, ata mund të gjuajnë silurët me raketa. Tubat e torpedos janë të vendosura në harkun e anijes. Ato janë të pajisura me një sistem ngarkimi automatik, kështu që kanë një shkallë të lartë zjarri - e gjithë ngarkesa e municionit mund të shkrehet në vetëm pak minuta.

Nëndetësja bërthamore e projektit "Antey"

Më poshtë është një listë e të gjitha nëndetëseve bërthamore të këtij projekti:

• "Krasnodar". Hidhet në uzinën Nerpa.
• "Krasnoyarsk". Ajo është në proces çmontimi, emri i saj tashmë i është caktuar një nëndetëseje tjetër Project 885.
• "Irkutsk". Aktualisht po i nënshtrohet riparimeve dhe modernizimit sipas Projektit 949AM. Pjesë e Flotës së Paqësorit.
• "Voronezh". Është në shërbim me Flotën Veriore.
• "Smolensk". Është pjesë e Flotës Veriore.
• "Chelyabinsk". Është pjesë e Flotës së Paqësorit. Aktualisht po i nënshtrohet riparimeve dhe modernizimit sipas Projektit 949AM.
• "Tver". Është në shërbim me Flotën e Paqësorit.
• "Shqiponja". Ajo është duke u rinovuar, të cilat duhet të përfundojnë këtë vit.
• "Omsk". Është pjesë e Flotës së Paqësorit.
• "Kursk". Ajo vdiq në Detin Barents më 12 gusht 2000.
• "Tomsk". Një pjesë e flotës së Paqësorit, aktualisht në riparime.

Vlerësimi i projektit

Për të vlerësuar efektivitetin e nëndetëseve Antey, para së gjithash duhet t'i kushtoni vëmendje armës kryesore të këtyre kryqëzuesve nëndetëse - raketat anti-anije P-700 Granit.

I zhvilluar në vitet 80 të shekullit të kaluar, sot ky kompleks është dukshëm i vjetëruar. As rrezja e kësaj rakete dhe as imuniteti i saj ndaj zhurmës nuk i plotësojnë kërkesat moderne. Dhe baza elementare mbi të cilën u krijua ky kompleks ka qenë prej kohësh i vjetëruar.

bërthamore Nëndetëse- një makinë e fortë dhe vdekjeprurëse. Askund tjetër në planet nuk ka një përqendrim të tillë njerëzish dhe fuqi zjarri. me të vërtetë luftuan në frontin e Luftës së Ftohtë, por me gjithë forcën e tyre ata nuk mund të krahasohen me fuqinë e deteve. Armiku më i madh i një nëndetëse nuk është armiku i mundshëm, por vetë oqeani. Mjedisi në det të thellë do të kërkojë një të metë në fshikëzën e çelikut nëndetëse. Mund të nxitojë dhe ta mbyt atë. Deti mund ta bëjë të burgosur një nëndetëse dhe ta vrasë me ngadalësi të tmerrshme.

PROJEKTI 949/949A NËNDETESET Bërthamore "Granit"/"Antey"

Shoku atomik nëndetëset Projekti 949 janë transportues unik të raketave nëndetëse që janë bërë një kërcënim real për anijet sipërfaqësore të tipit "". Interesi për to ka mbetur gjithmonë i madh nga ana e shërbimeve të huaja inteligjente si një thesar sekretesh.

Projekti 949 mori kodin " Granit" Kryeprojektuesi u emërua P.P. Pustyntsev.

Nëndetësja kryesore K-525 u lançua në 1980 dhe hyri në shërbim më 2 tetor 1981. Forcat e NATO-s e klasifikuan atë si " Oscar" Nëndetësja tjetër, K-206, hyri në shërbim në 1983.

nëndetëset bërthamore të projektit 949 "Granit" foto

banjë

kompleksi "Granit"

nisja e nëndetëses "Omsk"

nëndetësja "Omsk"

nëndetësja "Smolensk"

Pas dy kryqëzuesve të parë të nëndetëseve, filloi ndërtimi nëndetëset sipas projektit të përmirësuar 949A shifra " Antey"(sipas klasifikimit të NATO-s -" Oscar II»).

Si rezultat i modernizimit nëndetëse mori një ndarje shtesë, duke lejuar projektuesit të përmirësojnë paraqitjen e brendshme të armëve dhe pajisjeve në bord. Si rezultat, zhvendosja nëndetëse Projekti 949A u rrit me 2000 ton, në të njëjtën kohë u bë e mundur të zvogëlohej niveli i fushave të demaskimit dhe instalimi i pajisjeve të përmirësuara.

Nëndetëset Projekti 949 janë anije me trup të dyfishtë me një byk cilindrike të qëndrueshme, të ndarë në 9 ndarje. Trupi i lehtë është i mbuluar me një shtresë të veçantë kundër hidrolokacionit.

Për të lehtësuar ngjitjen në akull, kulla lidhëse ka një çati të rrumbullakosur të përforcuar. Përkuluni timonat horizontale nëndetëset instaluar në hark dhe tërhiqet brenda bykut të lehtë. Ka edhe dy shtytës.

Armët kryesore Nëndetëset e projektit 949 janë 24 raketa kundër anijes " Granit", i vendosur përgjatë anëve të lëshuesve. Raketat mund të lëshohen ose të vetme ose me një gllënjkë. Në hark janë instaluar tuba torpedo me kapacitet municioni prej 26 silurësh. Tubat e silurëve janë të automatizuar dhe të pajisur me një pajisje ngarkimi të shpejtë, me rafte ushqimi gjatësor dhe tërthor, i cili ju lejon të qëlloni të gjithë municionin brenda pak minutash.

Nëndetëset e Projektit 949 janë të pajisura me një sistem sonar " Scat", kompleks navigimi" Ursa"dhe kompleksi i komunikimit radio" Cunami».

Termocentrali kryesor ka një dizajn blloku dhe përfshin dy reaktorë bërthamorë të tipit OK-650B dhe dy turbina me avull të tipit OK-9 me një kapacitet prej 98,000 kf. s, duke punuar nëpër kuti ingranazhesh në helikë. Shtesë për funksione ndihmëse nëndetëset Projekti 949 është i pajisur me dy gjeneratorë me naftë të tipit DG-190, fuqia e të cilave është 8700 kf. Me..

Nëndetëset Projekti 949 ndryshon nga "kolegët" e tyre në kushtet mjaft të mira të rehatisë dhe banueshmërisë për personelin për lundrim autonom afatgjatë.

Të gjithë anëtarët e ekuipazhit SSGN Projekti 949 janë të pajisura me vende të veçanta gjumi në kabina me një, dy, katër dhe gjashtë shtrat. Nëndetësja ka një dhomë gjumi dhe një dhomë ngrënie për 42 marinarë për të ngrënë në të njëjtën kohë. Një furnizim me dispozita për autonomi të plotë vendoset në ngrirës dhe qilar. Transportuesi i raketave ka gjithashtu një palestër, pishinë, dhomë me diell, sauna dhe zonë ndenjeje.

Udhëheqja planifikoi të kishte njëzet nëndetëset të këtij lloji, por u ndërtuan vetëm 13. Asnjë prej tyre nëndetëset nuk e kreu afatin. Tashmë i dekomisionuar në 2001 nëndetëset K-525 dhe K-206 të projektit 949, K-148 dhe K-173 janë në ruajtje. Nëndetëset K-132 dhe K-119 kërkojnë riparime të mëdha.

FATI I NËNDETESES K-141 KURSK TË PROJEKTIT 949

Pasi zhytet nën ujë, një nëndetëse bërthamore bën më pak zhurmë se vetë deti dhe reaktori i saj bërthamor mund të furnizojë me energji elektrike një qytet të vogël. Veshët e një nëndetëse hidroakustike me energji bërthamore janë në gjendje të dëgjojnë zhurmën e karkalecave ose balenave që ushqehen. Nëndetëse bërthamore duhet të funksionojë gjithmonë, kështu që puna në të vazhdon rreth orës. Nëndetëset e fuqishme dhe teknikisht të avancuara mbeten ende të pambrojtura. Dhe kur diçka ndodh, pasojat janë shumë shpesh vdekjeprurëse.

gusht 2000. Bërthamore ruse Nëndetëse « Kursk» K-141 qëndron në skelën e bazës së Arktikut Perëndimor të Marinës Ruse Zapadnaya Litsa. Ekuipazhi i nëndetëses prej 118 personash është një vëllazëri inteligjente, e guximshme dhe e lidhur ngushtë dhe nuk ndryshon shumë nga ekuipazhet e nëndetëseve të huaja. Nëndetësja operohet nga njerëz jashtëzakonisht të rinj. Mosha mesatare e ekuipazhit është 24 vjeç. Ashtu si të gjithë nëndetëset, ekuipazhi i kryqëzorit është i kënaqur që po shkojnë në det. " Kursk" largohet nga baza e tij e shtëpisë, duke u nisur për ushtrime në detin Barents.

12 gusht 2000 në orën 09:00 ekuipazhi nëndetëse duke u përgatitur për të praktikuar një sulm me silur. Roli i objektivit luhet nga atomik " Pjetri i Madh" Komandanti i Flotës Veriore të Federatës Ruse, Admiral Popov, jep urdhrin për të filluar. Amerikani është afër duke vëzhguar stërvitjet ruse. Papritur sonari i saj merr një zhurmë të tmerrshme. Shpërthimi shkaktoi shpërthimin e ndarjes së silurëve të nëndetëses. Kursk". Dy minuta më vonë, sizmografët regjistrojnë një shpërthim të dytë të fuqishëm. i fuqishem" Kursk", arma gjigante vdekjeprurëse e luftës është shkatërruar. Shumica e ekuipazhit vdiq menjëherë, por 24 nëndetëse të mbijetuar u mblodhën në ndarjen e nëntë.

« Kursk"shtri në ujë relativisht të cekët. në bordin e kryqëzorit " Pjetri i Madh"Nuk mund ta besoja këtë Nëndetëse u fundos. Kaluan disa orë para se të ngrihej alarmi. Orët e para të një fatkeqësie janë vendimtare. Por vetëm 30 orë më vonë, shpëtimtarët rusë shkuan në nëndetësen Kursk. Mediat ruse raportuan se nëndetësja bërthamore kishte probleme teknike dhe nëndetësja u fundos qëllimisht në fund.

E vërteta në formën e thashethemeve arriti te të afërmit që prisnin nëndetëset në qytetin ushtarak të Vedyaevo. Nënat dhe gratë nuk dinin se çfarë të besonin apo kujt t'i besonin. Përfaqësuesit e marinës dhanë informacione kontradiktore. Të afërmve iu tha se me nëndetësen " Kursk“Është krijuar një lidhje dhe nga ajo dëgjohen trokitje.
Pavarësisht deklaratave zyrtare, shpëtimtarët rusë nuk ishin në gjendje të ankoroheshin me nëndetësen bërthamore. Kursk" Kjo për shkak të vendit ku shtrihej nëndetësja. Kishte një rrymë të fortë atje, gjë që e bëri të vështirë lidhjen e saktë me vendin e urgjencës. Megjithatë, marina ruse nuk pranoi ndihmë nga Shtetet e Bashkuara dhe vende të tjera. Çdo orë që kalonte, shanset për të shpëtuar dikë po shuheshin.

Katër ditë pas aksidentit” Kursk“Udhëheqja ushtarake vazhdoi të refuzonte çdo ndihmë të huaj. Për më shumë se një javë, nënat dhe gratë e shqetësuara shpresonin kundër shpresës se nëndetëset ende mund të shpëtoheshin. Më në fund, zyrtarët rusë pranuan se nuk mund të arrinin njerëzit në nëndetëse.

Më vonë u ftuan ekipe shpëtimi nga Norvegjia dhe Britania e Madhe. Nëndetësja u gjet. Me një çekiç, shpëtuesit hapën kapakun dhe, falë qumështit që nuk rridhte brenda si një vello e bardhë, shpëtuesit kuptuan se të gjithë 118 personat nëndetëse « Kursk"vdiq. Pas ditësh gënjeshtrash të plota nga zyrtarët, komandanti i flotës, Admirali Alexander Popov, foli në televizion: " Jeta vazhdon, rritni fëmijët tuaj, rritni djemtë tuaj dhe më falni që nuk mund t'i shpëtoj të dashurit tuaj».

NGRITJA E NËNDETESËS KURSK

Për operacionin në shkallë të gjerë për ngritjen e Kurskut, u zhvilluan rreth 40 grupe dokumentesh të llojeve të ndryshme. U diskutuan shumë rrethana të forcës madhore që mund të lindnin gjatë ngjitjes. Më në fund, nëndetësja e Projektit 949 Kursk në tetor 2001, me ndihmën e anijes GIGANTI 4"krijuar nga kompania" MAMMOET" ishte rritur. Nëndetësja u ngrit me një shpejtësi prej 9 metrash në orë. Operacioni përfundoi me sukses. Pas rregullimit të objektit, anija u dërgua në rajonin Murmansk në fabrikën e riparimit të anijeve në Roslyakovo. Pastaj anija u soll në një bankë lundruese, ku nëndetëse bërthamore « Kursk“u sigurua në një pozicion të zhytur. Pas pompimit të ujit nga doku, njerëzve iu paraqit një pamje e tmerrshme. Nëndetësja nuk kishte ndarje të harkut dhe ajo që kishte mbetur prej saj ishte grisur në copa. Pastaj u dorëzua në Snezhnogorsk për asgjësim të mëtejshëm.