Çfarë e trembi shkatërruesin amerikan. "Cook" u "hëngr" përsëri nga pilotët rusë në një frekuencë të paidentifikuar

Amerikanët akuzojnë rusët për agresivitet. Videoja e Pentagonit tregon aeroplanin rus duke vepruar në mënyrë agresive.

Avionët luftarakë rusë fluturuan në mënyrë kërcënuese mbi USS Donald Cook disa herë në Detin Baltik, raportuan mediat më 13 prill, duke cituar burime të Departamentit të Mbrojtjes të SHBA. Burimet, të cilat dëshiruan të mbeten anonime, raportuan se më 12 prill, një avion sulmues Su-24 fluturoi në një lartësi prej dhjetë metrash mbi një kryqëzor raketor amerikan.

“Kjo është sjellja më agresive që kemi parë më parë”, tha një zyrtar amerikan, i cili dëshironte të mbetej anonim. Të mërkurën, Shtëpia e Bardhë tha se ishte "e shqetësuar" për sjelljen e pajisjeve ushtarake ruse.

Kontekst

Avion ushtarak rus në Portugali

Putin: Turqisë do të pendohet që rrëzoi aeroplanin rus

Kush e rrëzoi një avion ushtarak rus?

“Ne nuk mund ta konsiderojmë atë që ndodhi përveçse si një provokim, si një tjetër shprehje e synimeve agresive ndaj Shteteve të Bashkuara, NATO-s dhe Polonisë”, tha ministri polak i Mbrojtjes Antoni Marikiewicz në një intervistë për kanalin radiofonik RMF.

Mediat ruse nuk e mbuluan shumë ngjarjen. Lajmi është bërë i ditur duke iu referuar burimeve amerikane.

Shkatërruesi Donald Cook u nis nga Gdansk, Poloni, të hënën me një helikopter polak në bord, njoftoi agjencia e lajmeve Reuters.

Ngjarjet filluan të zhvillohen në të njëjtën ditë, kur Donald Cook ishte në ujërat neutrale në një distancë prej 70 miljesh detare nga Kaliningrad në pronësi ruse. Më pas, sipas amerikanëve, dy avionë rusë Su-24 fluturuan mbi anijen luftarake 20 herë në një lartësi prej vetëm dhjetë metrash. Të martën, avionët luftarakë fluturuan mbi shkatërrues 11 herë, por edhe më poshtë.

Përveç kësaj, më 12 prill, një helikopter rus Ka-27 fotografoi anijen luftarake amerikane, duke e rrotulluar atë disa herë. Më pas, Su-24 fluturoi mbi anijen amerikane aq poshtë sa “një valë u ngrit në det”, tha AFP. Sipas amerikanëve, "nuk u vu re që avionët rusë ishin të armatosur".

“Ekuipazhi i shkatërruesit u përpoq të kontaktonte me ta [pilotët rusë] me radio, por ata nuk u përgjigjën”, tha një burim ushtarak amerikan për Reuters.

Shefi i shërbimit për shtyp të Ministrisë së Mbrojtjes, Igor Konashenkov, tha të enjten në faqen e tij në Facebook se Su-24 ruse po kryenin fluturime stërvitore dhe, “pasi zbuluan anijen në zonën e dukshmërisë vizuale, pilotët rusë u larguan. prej tij në përputhje me të gjitha masat e sigurisë.”

“Për të qenë i sinqertë, arsyeja e një reagimi kaq të dhimbshëm nga kolegët tanë amerikanë është e paqartë”, shkroi Konashenkov.

Sipas mendimit të tij, parimi që u jep anijeve amerikane të drejtën për të lëvizur lirshëm në ujërat neutrale u jep gjithashtu avionëve rusë të drejtën të fluturojnë lirshëm në hapësirën ajrore ndërkombëtare.

Në kulmin e Luftës së Ftohtë, në vitin 1972, Shtetet e Bashkuara dhe Bashkimi Sovjetik nënshkruan një traktat dypalësh për të parandaluar shfaqjen e situatave të rrezikshme midis ushtrive të vendeve në det. Traktati ndalonte simulimin e sulmeve ndaj avionëve dhe anijeve si ato që kemi vëzhguar së fundmi, kryerjen e manovrave ajrore mbi anije ose hedhjen e objekteve të rrezikshme pranë tyre. Kontrata është ende në fuqi.

“Donald Cook është pjesë e sistemit të mbrojtjes raketore amerikane. Kur një luftanije e tillë kalon pranë ujërave territoriale ruse, ajo tërheq vëmendjen e Rusisë dhe ajo fillon të demonstrojë praninë e saj. Rusia po e bën të qartë se është veçanërisht e pakëndshme që një anije e tillë të jetë afër”, thotë kapiteni Juha Kukkola i Universitetit të Mbrojtjes Kombëtare të Finlandës.

NATO dhe Rusia kanë debatuar për një kohë të gjatë për sistemin e mbrojtjes raketore të vendeve të NATO-s, të cilin aleanca ushtarake planifikon ta vendosë në territorin polak në vitin 2018. Rusia e kundërshton fuqishëm një synim të tillë dhe beson se sistemi i NATO-s është në kundërshtim me qëllimet e mbrojtjes së Rusisë.

Kukkola kujton se ngjarjet e fillimit të kësaj jave nuk ishin veçanërisht të jashtëzakonshme për marrëdhëniet NATO-Rusi gjatë dy viteve të fundit. Pas kapjes së Krimesë dhe shpërthimit të luftës në Ukrainën lindore, kërcënime të ngjashme vërehen veçanërisht në Detin e Zi.

A krijuan avionët luftarakë rusë një situatë vërtet të rrezikshme, siç pretendojnë SHBA-të?

Kapiten Kukkola thotë se niveli i rrezikut varet nga faktorë të ndryshëm. Një prej tyre janë marrëdhëniet ekzistuese politike midis vendeve. Duke përdorur një shkatërrues të tillë, udhëheqja e vendit shpreh mendimin e saj "në përputhje me situatën politike".

“Nga ana tjetër, niveli i rrezikut ndikohet edhe nga niveli i profesionalizmit të ekuipazhit të anijeve ruse dhe veçanërisht amerikane”, thotë Kukkola.

Profesionalizmi zvogëlon rrezikun e keqinterpretimeve dhe vendimeve që ndryshojnë jetën e marra në panik. Një profesionist mund të kuptojë nga shumë detaje se çfarë po bën pala tjetër. Është e qartë se Rusia donte të demonstronte qartë protestën e saj përmes manovrave të saj, por nuk donte të krijonte një situatë të rrezikshme në Detin Baltik.

“Rusët ende nuk e ndoqën qëllimin për të provokuar amerikanët për të rrëzuar aeroplanin”, thotë Kukkola.

Një shprehje demonstrative e mendimit të dikujt, e përhapur shpejt në shtyp, ishte e mjaftueshme për Moskën.

Incidenti që përfshin fluturimin e një bombarduesi rus Su-24 mbi destrojerin amerikan Donald Cook në Detin Baltik të kujton déjà vu. Pikërisht dy vite më parë, një takim i ngjashëm mes “Kuk” dhe “Sushkës” mbi Detin e Zi bëri shumë bujë. Sipas raportimeve të mediave, në prill 2014, ekuipazhi i kësaj luftanijeje amerikane u frikësua nga pajisjet e luftës elektronike të përdorura nga një avion rus, i cili paralizoi pajisjet në bord të shkatërruesit - atëherë 27 anëtarë të ekuipazhit paraqitën një raport transferimi.

Dy vjet pas atij incidenti, të pandehurit "u zhvendosën" në Detin Baltik. Këtu, sipas palës amerikane, dy avionë Su-24, me sa duket pa municion, fluturuan pranë shkatërruesit Donald Cook, i cili po zhvillonte seanca stërvitore me pjesëmarrjen e një helikopteri të Forcave Ajrore Polake. Bombarduesit rusë fluturuan pranë anijes amerikane për dy ditë rresht dhe gjithashtu penguan ngritjen e një helikopteri polak. Një helikopter ushtarak rus Ka-27 u pa gjithashtu aty pranë.

“Ne kemi shqetësime të thella për manovrat e pasigurta dhe joprofesionale ruse.

Këto veprime potencialisht mund të rrisin tensionet në marrëdhëniet mes vendeve”, citohen të kenë thënë përfaqësuesit.

Heroi i Rusisë, Piloti i nderuar i provës i BRSS, koloneli Anatoly Kvochur gjithashtu vuri në dukje se të gjithë pilotët duhet ta zotërojnë këtë manovër - duke fluturuar në një lartësi jashtëzakonisht të ulët. Ai përfshihet domosdoshmërisht në kursin e stërvitjes luftarake për avionët luftarakë-bombardues, si dhe për bombarduesit taktikë, që është Su-24.

“Përdoret për afrim të fshehtë ndaj objektivit. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur terreni është i ashpër, dhe mbi det mund të shihet nga larg.

Por me një shpejtësi të mirë, dhe ishte rreth 900 km/h, është e vështirë të zbulosh një avion të tillë paraprakisht - në lartësi të ulët është një pikë, e cila më pas shndërrohet në një objekt të madh, mjaft të zhurmshëm, "thotë bashkëbiseduesi. .

Siç dihet, Bombardues Su-24 - bombardues i vijës së përparme me krah të ndryshueshëm të fshirjes, i projektuar për të nisur sulme me raketa dhe bomba në kushte të thjeshta dhe të pafavorshme moti, ditën dhe natën, duke përfshirë në lartësi të ulëta me shkatërrim të synuar të objektivave tokësorë dhe sipërfaqësorë. Një krah me lëvizje të ndryshueshme është një lloj dizajni avioni me krahë fiks, më të rëndë se ajri, që lejon një lloj gjeometrie të krahut, fshirjen, të ndryshohet gjatë fluturimit. Me shpejtësi të lartë fluturimi, një spastrim më i madh është më efektiv, dhe me shpejtësi të ulët (ngritje, ulje), një spastrim më i vogël është më efektiv.

"Meqenëse ata erdhën me një krah të drejtë - ky është një krah për fluturim dhe ulje - është e qartë se shpejtësia ishte e ulët," shpjegon Kvochur. -

Nëse do ta palosnin krahun në fshirjen maksimale, do të ishte e mundur të fluturohej me një shpejtësi prej 1300-1400 km/h, gjë që do të çonte në një zhurmë serioze, sepse shpejtësia supersonike tërhiqet përgjatë të ashtuquajturës valë goditëse dhe tërheq një valë të tillë. së bashku me të. Kjo valë mund të çojë në shkatërrimin e disa strukturave të përforcuara dobët, siç janë antenat, dhe në tokë mund të çojë në shkatërrimin e ndërtesave të vogla”, saktëson piloti.

Ai vuri në dukje se, padyshim, komandantët nuk kanë lejuar që të paloset krahu për të mos acaruar situatën. "Nëse këta pilotë do të bënin një manovër të tillë me iniciativën e tyre, bazuar në konsiderata patriotike dhe profesionale, atëherë kjo i takon komandantit, por unë do t'i inkurajoja ata për profesionalizmin e tyre", thotë Heroi i Rusisë.

Sipas burimeve ushtarake në Shtetet e Bashkuara, avionët rusë fluturuan mbi shkatërruesin Donald Cook në ujërat ndërkombëtare në një lartësi prej më pak se 30 m, rreth 10 m larg tij, gjë që, sipas tyre, ishte "joprofesionale dhe e pasigurt".

“Të martën, një palë Su-24 luftarake ruse, me sa duket pa armë, rrethuan Cook 11 herë. Në një moment, avioni rus ishte 30 këmbë (9.14 m) nga anija, "tha zëdhënësja e Pentagonit Michelle Baldanza në një deklaratë.

Duke komentuar deklaratat e palës amerikane për "sjellje joprofesionale", piloti i nderuar rus theksoi se gjithçka ishte bërë pastër, pa asnjë skaj të ashpër.

“Në përgjithësi, fluturimi mbi det në një lartësi jashtëzakonisht të ulët është një çështje mjaft serioze, sepse është e vështirë të përcaktohet lartësia. Kur fluturon mbi sipërfaqen e tokës, ka disa parregullsi, ka diçka për të kapur syri, po ashtu edhe deti dhe deti. Kjo është një çështje serioze që kërkon profesionalizëm”, tha ai për Gazeta.Ru.

Në të njëjtën kohë, ai shtoi se është shumë më e lehtë të fluturosh pranë një anijeje, e cila është një pikë referimi, duke pasur lartësinë e vet. "Do të ishte e mundur të fluturohej në mënyrë që një valë të ngrihej dhe të avullonte pak ujin, duke larë pak sytë e amerikanëve," tha Kvochur me shaka.

Ndërkohë, pala amerikane, pasi kishte studiuar incidentin, përdori kanale diplomatike për t'iu drejtuar Rusisë. Kongresmeni amerikan i ngarkuar për çështjet detare deklaroi se “aktiviteti detar amerikan në Evropë duhet të zgjerohet për t'iu përgjigjur kërcënimit që vjen nga sjellja ndërkombëtare e Rusisë”. Megjithëse, siç tha për The Navy Times oficeri në pension i marinës amerikane Rick, shkatërruesi amerikan nuk hapi zjarr ndaj avionëve rusë që fluturonin rrezikshëm afër anijes, pasi ata ishin të paarmatosur dhe nuk përbënin kërcënim: "Ne nuk jemi në luftë me Rusinë. "tha Hoffman, duke vënë në dukje se nuk mund të vrasësh njerëz vetëm sepse "janë të bezdisshëm".

Le të kujtojmë atë Shkatërrues i klasit Arleigh Burke USS Donald Cook pajisur me një sistem të mbrojtjes ajrore Aegis me raketa interceptues, si dhe me raketa lundrimi Tomahawk. Vendimi për të mposhtur objektivat që kërcënojnë anijen mund të merret automatikisht.

Siç tha të enjten përfaqësuesi zyrtar i Ministrisë së Mbrojtjes Ruse Igor, të gjitha fluturimet e avionëve të Forcave Ajrore Ruse kryhen në përputhje të rreptë me rregullat ndërkombëtare për përdorimin e hapësirës ajrore mbi ujërat neutrale. “Rruga e fluturimit të avionit rus kalonte nëpër zonën ku ndodhej shkatërruesi i marinës amerikane USS Donald Cook, afërsisht 70 km nga baza detare ruse. Pasi zbuluan anijen në zonën e dukshmërisë vizuale, pilotët rusë u larguan prej saj në përputhje me të gjitha masat e sigurisë”, tha Konashenkov.

Siç ka shpjeguar për Gazetën.Ru, kolonel Kvochur, sa i përket xhaketës, kjo është vërtet kështu dhe ka theksuar edhe një herë profesionalizmin e pilotëve gjatë kryerjes së manovrës. “Ata nuk fluturuan mbi anijen dhe superstrukturat e saj me një shpejtësi të tillë që të godasin njerëzit në kuvertë. Ata u larguan dhe ecën anash në një distancë të konsiderueshme. Nëse do të shkonin supersonikë, do të kishte një zhurmë. Por shpresoj që në një të ardhme të afërt të parashikueshme nuk do të arrihet deri te kjo në marrëdhëniet me partnerët amerikanë”, përfundoi ai.

Varshava gjithashtu shprehu mendimin e saj për atë që ndodhi. Kreu i Polonisë tha se së bashku me Shtetet e Bashkuara do të "mendonin për një përgjigje të përbashkët" ndaj incidentit, pasi "ai u krye kryesisht kundër një helikopteri polak". Sipas tij, “kjo lloj sjelljeje provokuese” është vërejtur “prej disa kohësh”, dhe pyetja është “cili është qëllimi i saj dhe pse ishte e nevojshme”.

Departamenti Amerikan i Shtetit pranoi se ekuipazhi i destrojerit amerikan Donald Cook u demoralizua pas takimit me një bombardues rus Su-24 që nuk kishte bomba apo raketa në bord. Ne zbuluam pse ndodhi kjo dhe çfarë tjetër ka Rusia që është frymëzuese.

Në një frekuencë pa emër

Më 10 prill, shkatërruesi amerikan Donald Cook hyri në Detin e Zi. Më 12 prill, një bombardues rus i linjës së përparme Su-24 fluturoi mbi shkatërrues. Më 14 prill, pas një incidenti përgjithësisht të zakonshëm - avionët tanë nuk u afrohen rregullisht anijeve të një armiku të mundshëm në ujërat neutrale - Pentagoni bëri një deklaratë jashtëzakonisht emocionale, duke akuzuar Rusinë për shkeljen e traditave të veta dhe traktateve ndërkombëtare. U përmend se ekuipazhi i Donald Cook u demoralizua pas takimit me bombarduesin dhe në një numër mediash u shfaqën informacione se 27 marinarë amerikanë shkruanin raporte për shkarkim nga flota. Çfarë e trembi aq shumë ekuipazhin e shkatërruesit?

Donald Cook nuk është nëndetësja e ndryshkur Zaporozhye, por një shkatërrues i gjeneratës së katërt të marinës amerikane, arma kryesore e të cilit janë raketat e drejtuara. Kjo është anija më masive e pasluftës me një zhvendosje prej më shumë se 5000 ton: 62 janë ndërtuar që nga viti 1988, me 13 armë të tjera të planifikuara janë raketat e lundrimit Tomahawk me një rreze fluturimi deri në 2500 kilometra. duke mbajtur koka bërthamore. Në versionet konvencionale dhe ato sulmuese, shkatërruesi është i pajisur me përkatësisht 56 ​​ose 96 raketa të tilla.

380 personat që përbëjnë ekuipazhin e anijes janë të mbrojtur në mënyrë të besueshme. Postimet luftarake të Donald Cook janë të rrethuara nga Kevlar - çdo anije transporton 130 tonë të këtij materiali të shtrenjtë, por të qëndrueshëm. Superstruktura e vogël është e mbuluar me material që thith rrezatimin e radarit. Nën vijën e ujit, shkatërruesi mbrohet nga forca të blinduara të bëra nga lidhje magnezi-alumini me rezistencë të lartë. Për të reduktuar zhurmën nënujore, ajri furnizohet në skajet e helikave. Si rezultat, formohet një re flluskash, duke shtrembëruar dhe zbutur "portretin" hidroakustik të anijes.

Së fundi, Donald Cook është i pajisur me sistemin më të fundit të informacionit luftarak dhe kontrollit Aegis - ndër të tjera, ai integron sistemet e mbrojtjes ajrore të të gjitha anijeve në të cilat është instaluar në një rrjet të përbashkët, duke e lejuar atë të gjurmojë dhe të gjuajë njëkohësisht qindra objektivat. Në skajet e superstrukturës së shkatërruesit ka katër antena të mëdha të një radari universal, duke zëvendësuar disa radarë konvencionalë. Së bashku me Tomahawks, pesëdhjetë raketa të drejtuara kundërajrore të klasave të ndryshme presin në lëshuesit universalë në hark dhe në skaj.

Duket se shfaqja e një anijeje të tillë në Detin e Zi duhet të shkaktojë tronditje dhe frikë. Dhe kështu ndodhi, por nga ana e gabuar. Bombarduesi rus i linjës së parë Su-24 që mbërriti në Donald Cook nuk kishte bomba apo raketa në bord. Nën gypin e avionit varej një enë me një sistem të luftës elektronike Khibiny. Pasi iu afrua shkatërruesit, Khibiny fiku radarin e tij, qarqet e kontrollit luftarak, sistemet e transmetimit të të dhënave - me pak fjalë, ata fikën të gjithë Aegis, ashtu siç fikim televizorin duke shtypur një buton në telekomandë. Pas kësaj, Su-24 simuloi një sulm me raketa në anijen e verbër dhe të shurdhuar. Pastaj një tjetër dhe një tjetër - gjithsej 12 herë.

Kur bombarduesi u ngrit, Donald Cook u nis me nxitim në portin rumun për të qetësuar nervat e saj. Ai nuk iu afrua më ujërave ruse. Amerikanët janë mësuar që nga larg, në siguri të plotë, të shtypin me raketa detashmente të armatosura keq të disa partizanëve të shkretëtirës. Dhe nëse kjo nuk funksionon, ata nuk luajnë.

Ushtarët e frontit të padukshëm

Sa më kompleks të jetë sistemi elektronik, aq më lehtë është të prishet funksionimi i tij duke përdorur metoda dhe mjete të luftës elektronike. - tha kreu i qendrës kërkimore për luftën elektronike dhe vlerësimin e efektivitetit të uljes së dukshmërisë së Akademisë së Forcave Ajrore Vladimir Balybin. - Për të fituar një luftë moderne, nuk mjafton të arrihet epërsia ajrore. Është gjithashtu e nevojshme të sigurohet epërsia e informacionit.

Përveç Khibiny, kompleksi ushtarako-industrial vendas prodhon shumë pajisje të ndryshme të afta të dekurajojnë si njësitë e rregullta të armikut, ashtu edhe banditët dhe terroristët. Forcat Ajrore filluan të marrin komplekset Infauna. I instaluar në një transportues të blinduar personeli ose pajisje të tjera ushtarake, kompleksi gjen dhe bllokon komunikimet radio të armikut në brezat HF ​​dhe VHF dhe "vë në gjumë" minat tokësore të kontrolluara nga distanca. Ata me siguri do të shpërthejnë - por vetëm pasi një kolonë e personelit ushtarak rus të kalojë mbi ta dhe të largohet në një distancë të sigurt.

"Infauna" ka një funksion më shumë - sensorët optikë të vendosur në anët e automjetit zbulojnë ndezjet e të shtënave dhe japin komandën për të vendosur një ekran tymi për të mbrojtur kolonën nga zjarri. Kompleksi i sigurisë së informacionit “Judoist” ndër të tjera gjen dhe neutralizon pajisje elektronike që kanë qenë të paautorizuara të lidhura me kanalet e transmetimit të të dhënave.

Produkti "Lesochek" kryen të njëjtat funksione si "Infauna", por është shumë më kompakt - mund të mbahet në një çantë shpine ose valixhe. Me një rast të tillë është e përshtatshme të shkosh në negociata të rëndësishme biznesi - shërbimi më i avancuar i sigurisë nuk do të jetë në gjendje t'i përgjojë ato. Për biznesmenët, ekziston një version civil i "Lesochka" - ai mund të montohet në bagazhin e një Mercedes.

Nëse produkti "Lesochek" do të kishte punuar në UAZ të gjeneral Romanov në Grozny në 1995, shpërthimi i automjetit të komandantit të trupave të brendshme mund të mos kishte ndodhur, tha Balybin.

Baza e mbrojtjes radio-elektronike të formacioneve taktike të Ushtrisë Ruse është kompleksi Borisoglebsk-2. Ai përfshin një qendër kontrolli të automatizuar dhe katër lloje stacionesh bllokimi - në një algoritëm të vetëm ata gjejnë burime të aktivitetit të armikut në ajër dhe i bllokojnë ato.

Pajisja “Resident” gjen dhe bllokon telefonat satelitorë dhe celularë, sistemet e navigimit GPS të abonentëve. Ai dëshmoi efektivitetin e tij gjatë konfliktit në Osetinë e Jugut, duke çorientuar dronët gjeorgjianë. Në Çeçeni, kreu i departamentit të luftës elektronike të Akademisë së Forcave Ajrore Voronezh, Vladimir Khrolikov, luftoi me terroristët:

Kishim stacione gjurmimi në të gjithë territorin. Sapo kishte aktivitet në transmetim, ne bëmë një shënim dhe ua kaluam pushkatarëve. Dzhokhar Dudayev, siç e dini, u shkatërrua nga një raketë e drejtuar në sinjalin e telefonit të tij satelitor. Në Grozny, specialistët e luftës elektronike neutralizuan minat tokësore të kontrolluara nga radio të mbështjellë në asfalt.

Ri-pajisja e forcave strategjike bërthamore të Rusisë me sistemet më të fundit të luftës elektronike po vazhdon me një ritëm të përshpejtuar, tha zëvendëskryeministri i Rusisë Dmitry Rogozin. Nëse ushtria dhe marina në tërësi do të ripajisen me 70 për qind deri në vitin 2020, atëherë aftësitë e luftës elektronike të potencialit strategjik do të përditësohen me 100 për qind.

Lufta elektronike është ajo që lejon që armët tona inteligjente të funksionojnë dhe armët inteligjente të njerëzve të tjerë të bien në gjumë. Dhe kjo është e drejtë”, vuri në dukje zëvendëskryeministri.

Në video, një nga marinarët amerikanë mund të dëgjohet duke bërtitur se avioni rus po fluturon mbi kuvertë nën nivelin e superstrukturës: “Fluturon në nivelin e urës! Nën nivelin e urës!

Ulje Su-24. Foto: Valery Sharifulin/TASS

Manovra të rrezikshme: Bombarduesit rusë Su-24 fluturuan vazhdimisht mbi shkatërruesin amerikan Donald Cook 30 metra mbi kuvertën në Detin Baltik. Kjo është raportuar nga Reuters, duke cituar burimin e vet ushtarak në udhëheqjen amerikane.

Gazetarët theksojnë se incidenti i parë ka ndodhur më 11 prill. Pastaj dy bombardues të Forcave Hapësinore Ruse fluturuan 20 herë pranë shkatërruesit Donald Cook, i cili po kryente manovra të përbashkëta me Poloninë në pjesën juglindore të Detit Baltik. Të nesërmen, siç tha bashkëbiseduesi i agjencisë, situata u përsërit: më 12 prill, Su-24 iu afrua Donald Cook në një distancë edhe më të shkurtër, dhe atë ditë një helikopter rus fluturoi deri te shkatërruesi.

Në një video të fluturimit të një avioni luftarak të lëshuar nga Pentagoni, një marinar amerikan bërtet se një aeroplan rus po fluturon mbi kuvertën poshtë superstrukturës së anijes. Videoja është filmuar nga kuverta e një shkatërruesi amerikan. Mund të shihet se një aeroplan po fluturon mbi anije, dhe me të vërtetë po fluturon shumë poshtë: "Fluturon në nivelin e urës!" Nën nivelin e urës!

Ministria ruse e Mbrojtjes tha se pilotët rusë u larguan nga destrojeri amerikan duke respektuar të gjitha masat e sigurisë. Siç tha zëdhënësi i ministrisë Igor Konashenkov, "arsyeja e një reagimi kaq të dhimbshëm nga kolegët tanë amerikanë është e paqartë". Ai vuri në dukje: "Ekuipazhet e avionëve Su-24 të Forcave Ajrore Ruse kryen fluturime të planifikuara stërvitore mbi ujërat neutrale të Detit Baltik. Rruga e fluturimit të avionit rus kalonte përmes zonës ku ndodhej shkatërruesi i marinës amerikane Donald Cook, afërsisht 70 km nga baza detare ruse.

Nga ana tjetër, Shtëpia e Bardhë dënoi fluturimet e Su-24 ruse mbi një destrojer të marinës amerikane në Detin Baltik. Zëdhënësi i Shtëpisë së Bardhë Josh Earnest tha se administrata amerikane i konsideron ato "jo në përputhje me standardet ushtarake të sjelljes".

Kjo temë diskutohet në mënyrë aktive në mediat e huaja. Natyra e rrezikshme e fluturimeve vërehet nga faqja e internetit e CNN. Një helikopter polak ishte në bordin e anijes amerikane për qëllime trajnimi. Kjo çoi në spekulime se rusët kishin dërguar një sinjal paralajmërues në Poloni. Ushtria amerikane thotë se avioni simuloi një sulm luftarak duke fluturuar mbi anije në lartësi të ulët.

Manovrat ushtarake ruse vijnë në mes të tensioneve në rritje në krahun lindor të NATO-s. Në fillim të këtij muaji, SHBA vendosi forca shtesë ushtarake në Evropë. Luftëtarët F-15 ishin vendosur në Islandë dhe Holandë, F-22 në Britani. Në shkurt, Shtetet e Bashkuara njoftuan se do të dërgojnë gjashtë F-15 për të kryer stërvitje në Finlandë, me automjete të blinduara shtesë dhe artileri të stacionuara në Norvegji, e cila kufizohet me Rusinë, përfundoi CNN.

Ushtria amerikane thekson se Donald Cook ishte në ujërat neutrale. Siç theksohet nga televizioni ABC, incidentet kanë ndodhur tre herë këtë javë - më 10 dhe 12 prill. Su-24 nuk ishin të armatosur me raketa, ata fluturuan mbi shkatërrues, duke kryer një manovër si në një sulm, tha një burim i TV ABC.

Sipas Wall Street Journal, një nga episodet ndodhi kur një helikopter polak duhej të ngrihej nga kuverta e Donald Cook, por ngritja duhej të shtyhej për shkak të Su-24. Su-24 rus kreu një nga manovrat 9 metra mbi shkatërrues.
Pentagoni i ka quajtur tashmë këto manovra të aviacionit rus si më agresivet e kohëve të fundit.

Donald Cook është një shkatërrues i gjeneratës së katërt të marinës amerikane, arma kryesore e të cilit janë raketat e drejtuara. Sipas BBC, destrojeri po shkonte drejt portit polak të Gdansk. Navy Times shkruan: “Pilotët rusë sigurisht që gudulisnin nervat, por nuk ishin një kërcënim real”. Siç i tha botimit eksperti ushtarak, kapiteni Rick Hoffman, ish-komandanti i fregatës DeWert, "Nëse keni kontakt vizual, mund të shihni se nuk ka armë në bordin e luftëtarit dhe nuk mund të qëlloni mbi njerëzit vetëm sepse ata i bezdisin. ju.”

zv/kryeredaktor i botimit online "Gazeta ditore"“Thjesht duhet të pyesësh veten: edhe nëse amerikanët nuk ndërmarrin asnjë veprim, manovrat janë ende mjaft të rrezikshme. Po sikur të ndodhë një fatkeqësi gjatë manovrimit mbi një destrojer amerikan dhe një avion rus të bjerë? Kjo mund të çojë në një konflikt ushtarak. Udhëheqësit rusë e konsiderojnë të nevojshme që herë pas here t'u fusin nervat amerikanëve. Le të shpresojmë që nervat e tyre të jenë në rregull. Ky është një provokim dhe një shenjë për t'i penguar ata të afrohen në kufijtë tanë. Nëse ju kujtohet, z. Medvedev, kur ishte president, tha se Rusia ka të drejtën e interesave të privilegjuara në rajone të caktuara. Si rajone të tilla, sigurisht që ne përfshijmë Balltikun dhe Detin e Zi. Në këtë mënyrë ne mbrojmë të drejtën tonë për një interes të privilegjuar. Por ky është një lloj huliganizmi ajror. Avionët tanë nuk fluturojnë mbi anijet kineze në këtë mënyrë.”

Shtetet e Bashkuara kanë kontaktuar Rusinë përmes kanaleve diplomatike lidhur me raportet se avionët rusë i afrohen një destrojeri amerikan, tha në një deklaratë Komanda Evropiane e SHBA-së. Ndërkohë në Kongresin Amerikan ka pasur thirrje për të forcuar flotën amerikane në Evropë. Siç tha Randy Forbes, Kryetar i Nënkomitetit të Shërbimeve Detare të Dhomës së Përfaqësuesve, "Aktiviteti detar i SHBA-së në Evropë duhet të zgjerohet për të trajtuar kërcënimin që vjen nga sjellja ndërkombëtare e Rusisë".

Sekretari i Përgjithshëm i NATO-s, Jens Stoltenberg e quajti fluturimin e një Su-24 rus pranë destrojerit “të pasigurt dhe joprofesionist”. NATO do ta ngrejë këtë çështje në takimin e Këshillit NATO-Rusi më 20 prill. Ministria e Jashtme polake tha se Polonia dhe Shtetet e Bashkuara do të zhvillojnë një përgjigje të përbashkët në lidhje me incidentin me avionët rusë në Detin Baltik.