Për çfarë është i aftë droni sulmues rus "Corsair"? Rusia për herë të parë tregoi dy dronë sulmues "Droni Corsair Corsair - çfarë detyrash të dobishme zgjidh kjo pajisje

Efektiviteti i përdorimit luftarak të mjeteve ajrore pa pilot (UAV) u dëshmua qartë gjatë operacionit të Forcave Ajrore Ruse në Siri. Përveç zbulimit ajror, i cili bën të mundur zbulimin e lëvizjes së militantëve dhe drejtimin e avionëve në objektiva, dronët kryejnë funksionin e monitorimit objektiv të rezultateve të përdorimit të armëve. Detajet për dronin e ri Corsair publikohen nga revista javore "Yll" .Si pulëbardhëËshtë krejt e pritshme dhe e natyrshme dalja në shërbim të ushtrisë ruse e mjetit më të ri ajrore pa pilot “Corsair”, i cili është pjesë e një kompleksi me të njëjtin emër me disa UAV dhe ka një sistem të unifikuar të kontrollit tokësor. Për më tepër, aftësitë e këtij UAV tejkalojnë dukshëm ato të dronëve aktualisht në shërbim. Corsair, si një pulëbardhë oqeanike, është në gjendje të qarkullojë në ajër për orë të tëra në një distancë të konsiderueshme nga "bregu" - baza e aeroportit. Specialistët nga Rybinsk SHA KB Luch, pjesë e Holding Ruselectronics, filluan zhvillimin e këtij UAV në 2012 . Puna u krye në një atmosferë fshehtësie: produkti i ardhshëm supozohej të kishte, përveç civilit, edhe një qëllim ushtarak. Konsumatori i drejtpërdrejtë ishte Ministria e Mbrojtjes - ushtria jonë kishte nevojë për një UAV "me rreze të gjatë". Dhe vetëm në prag të hapjes së Forumit Ushtarak-Teknik Ndërkombëtar "Ushtria-2015" u njoftua se ishte krijuar prototipi i parë i dronit rus të zbulimit të klasit të vogël "Corsair". Një vit më vonë, dërgesat e mostrave në Forcat e Armatosura Ruse filluan testimin. Sipas të dhënave jozyrtare që dolën në shtypin e hapur, Corsair u testua edhe në qiellin e Sirisë, ku tregoi cilësi të shkëlqyera funksionale. Rezultatet e funksionimit aktual të këtij UAV më në fund bindën ushtrinë për nevojën e miratimit të tij. Mund të ngrihet nga një autostradë I pajisur me një motor pistoni, droni i ri peshon 200 kilogramë dhe është i aftë të arrijë një shpejtësi maksimale deri në 150 kilometra në orë (shpejtësia e lundrimit është 120 kilometra në orë). Lartësia e fluturimit të Corsair mund të kalojë pesë kilometra. Kjo e bën atë të paarritshëm si për armët e vogla konvencionale ashtu edhe për shumë lloje MANPADS (për shembull, Stinger Amerikan godet një objektiv në një lartësi prej 3,800 metrash). Gama e fluturimit të UAV-së është 120-180 kilometra, dhe supozohet se mund të rritet në 250 kilometra. Për shkak të efikasitetit të motorit origjinal (karakteristikat e të cilit nuk janë zbuluar), Corsair mund të qëndrojë vazhdimisht në ajër deri në tetë orë. Droni i ri ka dimensione mjaft të mëdha: hapja e krahëve është 6.5 metra, gjatësia e trupit të trupit është 4.2 metra. Me përmasa të tilla, do të kërkohet një pistë e pajisur posaçërisht për ngritjen dhe uljen e saj. Megjithatë, kjo mund të jetë çdo pjesë e një autostrade me një sipërfaqe të lëmuar.
Një tjetër nga supozimet që mund të jetë një realitet objektiv janë armët e Corsair të vendosura mbi të, përveç pajisjeve të zbulimit dhe pajisjeve të komunikimit. Supozohet se një UAV i tillë mund të pajiset me sistemin raketor Ataka, i aftë për të shkatërruar objektivat tokësore në një distancë deri në gjashtë kilometra. Gjithashtu, ekspertët ushtarakë nuk përjashtojnë një armë luftarake në formën e granatahedhësve me shumë qëllime. Por megjithatë, qëllimi kryesor i Corsair është zbulimi. Jo shumë kohë më parë, Rusia filloi prodhimin masiv të sistemeve radio-elektronike të gjeneratës së re të krijuar posaçërisht për pajisjen e UAV-ve ekzistuese dhe të ardhshme. U raportua se projektuesit e kompleksit tonë ushtarako-industrial arritën të zhvillojnë teknologji për transmetimin e sasive të mëdha të informacionit në distanca prej dhjetëra dhe qindra kilometrash. Ka të ngjarë që Corsair të jetë i pajisur edhe me pajisje në bord që siguron shkëmbimin e të dhënave me pikat e kontrollit tokësor dhe dronët në kohë reale. Nëse ka disa UAV në kompleks, kjo do t'ju lejojë të shihni një pamje më të gjerë në tokë dhe merrni shpejt vendime. Nuk është rastësi që ekuipazhi i Corsair përfshin dy persona: një operator pilot dhe një operator zbulimi.
I përshtatshëm për luftë dhe për paqe Ministria ruse e Mbrojtjes ka njoftuar tashmë synimin e forcave të armatosura për të blerë në mënyrë serike një dron të ri. Ushtria, përveç cilësive teknike të Corsair, ishte e interesuar edhe për perspektivat e modernizimit të tij në të ardhmen: duke rritur rrezen e fluturimit, duke e pajisur atë me pajisje shtesë - kryesisht sisteme të luftës elektronike dhe pajisje të avancuara të zbulimit. Një veçori tjetër e rëndësishme i Corsair është shkathtësia e tij. Përveç atyre ushtarake, mund të përdoret edhe për zgjidhjen e problemeve civile. Një UAV i tillë do të jetë i domosdoshëm për monitorimin e mjedisit, monitorimin e gjendjes së rrugëve dhe infrastrukturës, parandalimin e zjarreve në pyje (një temë veçanërisht e rëndësishme në verë në hapësirat e gjera të vendit tonë), kërkimin dhe shpëtimin e njerëzve.

Qendra Shkencore për Sistemet Speciale Radio-Elektronike, e krijuar në Institutin e Aviacionit të Moskës, përballoi me sukses një detyrë komplekse teknike - krijoi një stacion radar në bord për dronët dhe avionët e lehtë. Radari dallohet nga madhësia e tij në miniaturë dhe aftësitë e mëdha të shikimit të radarit.

Siç thanë ekspertët në fushën e radarëve të aviacionit për Army Standard, në vjeshtë planifikohet të fillojë testet shtetërore të një stacioni radar për dronët premtues, përfshirë për zbulimin dhe goditjen e mjeteve ajrore pa pilot me kohëzgjatje të gjatë fluturimi që po krijohen.

Është planifikuar të pajiset me radarë të rinj droni Corsair, i cili është planifikuar të fluturojë mbi Moskë për herë të parë në formimin e paradës më 9 maj.

Vështirësia kryesore teknike në krijimin e radarëve për dronët janë kufizimet e peshës dhe madhësisë. Çdo radar modern është, para së gjithash, një grup antenash me faza të aftë për të prodhuar rrezatim të fuqishëm dhe për të marrë një numër të madh sinjalesh të reflektuara nga objektivat, si dhe pajisje me shpejtësi të lartë për përpunimin e këtyre sinjaleve. Në aeroplanët e mëdhenj luftarakë, diametri i fletës së antenës përshtatet në konturet e trupit të avionit në hundën e avionit. Dimensionet e një droni janë shumë më modeste, dhe ai duhet të zgjidhë detyra jo më pak komplekse - të shohë objektivat e nevojshëm në tokë në distancën maksimale të mundshme, të përcaktojë koordinatat e tyre dhe të drejtojë artilerinë, raketat ose zjarrin e aviacionit ndaj tyre.

Ekspertët i thanë AS se stacioni i radarit me përmasa të vogla do të funksionojë në brezat 8 mm K dhe Ka. Aktualisht, testet e fluturimit të radarit në bord po kryhen në një nga avionët e lehtë të drejtuar - një An-2 i modifikuar posaçërisht. Modele të ndryshme pajisjesh testohen gjatë fluturimit. Testet janë teste të projektimit të fluturimit për të mirën e zhvilluesit. Rezultatet paraprake të marra tashmë tregojnë se karakteristikat e radarit korrespondojnë me ato të deklaruara më parë. Në veçanti, me ndihmën e radarit, është realizuar me sukses hartëzimi i sipërfaqes së tokës, gjë që sugjeron perspektiva të mira për përdorimin e saj si një pajisje zbulimi.

Krijuesit besojnë se testet e fluturimit të zhvillimit të ri në një avion të lehtë do të përfundojnë në maj-qershor. Në fund të tremujorit të tretë - fillimi i tremujorit të katërt, radari do të hyjë në fazën e testimit shtetëror si pjesë e dronit Corsair. Nuk ka vonesa nga orari.

Dy radarë janë ndërtuar tashmë për një dron premtues. Sidoqoftë, zhvilluesit besojnë se radari mund të bëhet universal. Mund të përshtatet shpejt dhe me kosto të ulët në pajisjet në bord jo vetëm të dronëve, por edhe të avionëve dhe helikopterëve të drejtuar. Për shembull, avioni stërvitor luftarak Yak-130 i zhvilluar nga korporata Irkut ose helikopteri sulmues Ka-52 nga kompania Kamov. Kompania Irkut është e kënaqur me karakteristikat e radarit të zhvilluar nga MAI.

Sistemet ajrore pa pilot Corsair do t'i prezantohen publikut të gjerë për herë të parë në paradën e Ditës së Fitores më 9 maj në Moskë. Droni u krijua në dy versione - një i tipit helikopter, me dy rotorë koaksial dhe i dyti i një lloji avioni, me një krah. Pajisjet janë të dizajnuara për patrullimin e terrenit, fotografimin nga ajri dhe zbulimin. Përveç kësaj, dronët mund të përdoren për të transportuar mallra dhe për të kryer luftë elektronike.

Avioni "Corsair" doli të ishte mjaft mbresëlënës: gjerësia e krahëve të tij është 6.5 metra dhe gjatësia e tij është më shumë se katër. Pajisja peshon rreth 20 kg. Një pajisje e tillë ngrihet vetëm nga një pistë e përgatitur posaçërisht. Gama është deri në 120 kilometra. Në versionin e sulmit, droni mund të mbajë raketa të drejtuara dhe granata me raketa. Avioni pa pilot është bërë nga materiale të përbëra. Vidhosja e saj ndodhet në pjesën e pasme dhe është shtytëse.

Helikopteri Corsair është i aftë të ulet në zona të vogla, përfshirë në kuvertën e anijeve. Ai mund të fluturojë mbi tokë dhe det. Si një avion zbulues dhe goditës, ai është i aftë të mbajë raketa të drejtuara dhe të padrejtuara.

Artikujt e rinj, duke përfshirë dy mjete ajrore pa pilot (UAV) sulmuese ruse Korsar, u shfaqën fillimisht për publikun e gjerë si pjesë e një provash nate për Paradën e Fitores në Moskë. Tani pajisjet ushtarake mund të shihen në Rrugën Tverskaya, nga ku pas disa orësh do të shkojnë në Sheshin e Kuq.

Kolona e kamionëve KamAZ përfshin dy UAV-të e para sulmuese ruse nga kompleksi Corsair - një aeroplan dhe një helikopter. Qëllimi i të dy llojeve është zbulimi, shpërndarja e ngarkesave, goditjet dhe lufta elektronike. Avioni Corsair është ndërtuar nga kompozita duke përdorur një dizajn aerodinamik me një helikë shtytëse, ka një masë prej rreth 200 kg dhe mund të mbajë raketa të drejtuara Ataka, si dhe granata me raketa me shumë qëllime. Kontejnerët e municionit tregohen me aparatin në një shtrat kamioni.

Helikopteri “Corsair” është ndërtuar sipas një dizajni me helika koaksiale, gjë që i siguron atij manovrim të lartë. Ndryshe nga tipi i avionit, ai mund të ngrihet dhe të ulet nga vende të vogla dhe të papërgatitura; mund të përdoret si në forcat tokësore ashtu edhe në marinë. Droni është gjithashtu i armatosur me raketa të drejtuara dhe të padrejtuara.

Shtesë nga një koleg ushtria e kuqe_1917.Korsair është bërë në bazë të një avioni të lehtë me dy vende Sigma-5 (Sigma-5 është bërë në rrethin e mëparshëm të Teknikëve të Rinj afër Moskës, dhe mund të riprodhohet në LDPR si një UAV)

Dhe 200 kg është ngarkesa e Corsair (2 persona). Meqenëse Corsair bazohet në avionin e lehtë komercial Sigma-5, ai trashëgoi një veçori shumë interesante prej tij.

Krahët e tij palosen, prandaj mund të fshihet ose në pjesën e pasme të pëlhurës së gomuar të çdo kamioni ose në çdo garazh. Kjo e bën të papritur paraqitjen e saj në çdo teatër të operacioneve ushtarake, dhe nëse është e pajisur edhe me raketa goditëse, atëherë mahnitëse.

kjo është e 24-ta

dhe 23 tashmë ka numrin e fitoreve dhe fluturimeve luftarake të pikturuara në bord

Dron Corsair – përfaqësues avionë të vegjël pa pilot, krijuar për zbulim dhe monitorim të terrenit. I aftë për të fluturuar deri në 12 orë, me shpejtësi deri në 120 km/h. Projektuar për nevojat e ushtrisë, marinës dhe forcave speciale. Në të ardhmen e afërt do të nisë prodhimi i versionit të tij civil për nevojat e biznesit dhe shtetit.

Drone Corsair – çfarë detyrash të dobishme zgjidh kjo pajisje?

Zbulimi i terrenit, analiza e situatës, kontrolli i objekteve.
EW (lufta elektronike), shtypja e sistemeve elektronike të armikut.
Monitorimi dhe identifikimi i burimeve të interferencës radio, burimeve të zhurmës aktive të radios.
Droni Corsair mund të shërbejë gjithashtu për të mbrojtur objektivat në lëvizje, ngarkesat dhe autokolonat e transportit.

Për momentin, pajisja ka filluar të prodhohet për nevojat e ushtrisë; në të ardhmen e afërt, prodhimi do të zhvillohet dhe do të vihet në prodhim pajisjet e biznesit. Puna dhe përmirësime teknike po kryhen për shpejtësinë e këtij lloji të pajisjeve, lartësinë e fluturimit dhe kohëzgjatjen e qëndrimit në ajër. Në aviacionin civil, Corsair mund të përdoret pothuajse në të gjithë sektorët e përparuar të ekonomisë. Dëshironi të merrni më shumë informacion? Dëshironi të ndiqni lajmet tona? Shënoni faqen tonë të internetit në mënyrë që të mos e humbni atë tani! Kompania ARMAIR furnizon tregun me më shumë se 20 lloje mjete ajrore pa pilot për nevojat e bizneseve dhe individëve. Nëse keni nevojë për të blerë këto pajisje, vizitoni faqet kryesore të faqes sonë të internetit tani ose na telefononi!