Kush është një logjist operativ? Profesioni aktual i logjistit: të mirat dhe të këqijat Çfarë është një specialist i logjistikës

Emri i profesionit të logjistikës vjen nga fjala angleze "logistics". Do të thotë “sigurim i vlerave materiale dhe teknike”, “furnizim”. Përfaqësuesit e drejtimit janë përgjegjës për kalimin e mallrave përmes një rruge komplekse nga prodhuesi te konsumatori përfundimtar. Qëllimet kryesore të profesionit të logjistikës janë thjeshtimi sa më i madh i këtij procesi, respektimi i afateve dhe rritja e përfitimeve të palëve. Të ardhurat për punonjësit shumë të kualifikuar në këtë fushë janë të larta, por puna sfiduese kërkon një sërë aftësish dhe cilësish të rëndësishme.

Kërkohen logjistikë me përvojë në fusha të ndryshme të qarkullimit të mallrave. Kur merrni një arsim të specializuar, këshillohet të vendosni paraprakisht për kursin e preferuar të shërbimit të mëtejshëm. Nëse specifikat e industrive të logjistikës bëhen të qarta vetëm gjatë procesit të trajnimit, nuk është e nevojshme të ndryshohet fakulteti i zgjedhur. Shpesh është e mjaftueshme për të marrë kurse speciale për të marrë informacion në lidhje me nuancat e një pozicioni specifik.

Lista e përgjegjësive të një përfaqësuesi profesionist varet nga drejtimi i logjistikës:

transporti – është përgjegjës për kryerjen e procesit të dërgimit të mallrave nga një pikë në tjetrën në të gjitha rrugët e mundshme të transportit;
magazina - organizon një proces racional për promovimin e mallrave dhe ruajtjen e tyre në territorin e ambienteve të magazinës dhe është përgjegjës për sigurinë e artikujve;
mall - menaxhon marrjen e artikujve në magazinë dhe dërgimin e tyre te palët, menaxhon qarkullimin e dokumenteve shoqëruese;
puna e një logjistike në fushën e veprimtarisë ekonomike të huaj (aktiviteti ekonomik i huaj) është të monitorojë zbatimin e kontratave me furnitorët e huaj dhe kalimin e produkteve përmes autoriteteve doganore;
Pozicioni i një deklaruesi doganor nënkupton përmbushjen e detyrimeve për të deklaruar mallrat.

Në secilin prej këtyre rasteve, procesi i logjistikës ka nuancat e veta. Jo vetëm vëllimi i fitimit të një organizate të caktuar varet nga niveli i njohurive të një përfaqësuesi të profesionit. Nëse shkelen rregullat për lëvizjen dhe ruajtjen e produkteve, logjistikët mund të jenë subjekt i përgjegjësisë administrative dhe penale.

Historia e profesionit

Në kohët e lashta, transporti i mallrave thjeshtohej sa më shumë. Lindja e rregullave të para për qëllimin e kontrollit dhe optimizimit të procesit lidhet me operacionet ushtarake në Greqinë e Lashtë dhe Romën e Lashtë. Aty u krijuan pozicione të posaçme për oficerët që ishin të ngarkuar me furnizimin me armë dhe ushqime në bazat ushtarake. Ata ishin përgjegjës për kontabilitetin sasior dhe financiar të burimeve dhe shpërndarjen korrekte të tyre.

Në shekujt VIII-IX. n. e. në Bizant, logjistikët merreshin me mbledhjen dhe shpërndarjen e taksave në natyrë nën perandorin. Zhvillimi i mëtejshëm i drejtimit ishte i lidhur me çështjet ushtarake. Nevoja për të mbajtur shënime të rrepta të furnizimeve ushqimore i detyroi perandorët dhe mbretërit të punësonin logjistikë të ditur që minimizonin kostot e fushatave agresive dhe mbrojtëse.

Në Rusi, profesioni i logjistikës në kuptimin e tij modern filloi në fillim të shekullit të 19-të. Në 1815, në Moskë u hap një institucion arsimor special që trajnonte çerekmaster. Përfaqësuesit e profesionit ishin përgjegjës për punët shtëpiake dhe ishin përgjegjës për rimbushjen e furnizimeve. Pas Luftës së Dytë Botërore, logjistika filloi të zhvillohej në një drejtim paqësor. Parimet e tij filluan të përdoren për të sistemuar transportin e mallrave midis vendeve, dhe më pas brenda një shteti.

Çfarë bën një logjistik?

Në teori, të gjitha informacionet bazë në lidhje me profesionin e logjistikës mund të përmbahen në disa fjali. Përfaqësuesi i saj siguron lëvizjen e mallrave midis pikave të përcaktuara, ruajtjen e tyre në pikat e ndërmjetme dhe përfundimtare. Procesi merr parasysh të gjitha gjërat e vogla që mund të ndikojnë në cilësinë e produktit dhe koston e tij. Në praktikë, gjithçka është shumë më e ndërlikuar. Fusha të ndryshme të logjistikës kërkojnë njohuri dhe aftësi specifike. Nuk ka asnjë garanci që një profesionist që njeh plotësisht bazat e aktivitetit ekonomik të huaj do të jetë në gjendje të organizojë siç duhet logjistikën e magazinës.

Përgjegjësitë e një logjistike

Përgjegjësitë e një logjistike mund të jenë si më poshtë:

komunikimi me furnitorët dhe klientët për të optimizuar procesin e lëvizjes së ngarkesave;
punë me dokumentacionin parësor, bazat e të dhënave dhe regjistrat;
formimi i porosive së bashku me departamentin e blerjeve, ndjekja e zbatimit të tyre;
bashkëpunimi me doganat, autoritetet inspektuese dhe licencuese;
organizimi dhe optimizimi i punës së depove dhe kompanive të transportit;
hartimin e rrugëve optimale për lëvizjen e mallrave.

Kjo është një listë e përgjegjësive themelore të një logjistike. Mund të rritet disa herë ose të reduktohet në një pikë. Ndonjëherë në përshkrimin e punës së një përfaqësuesi profesionist shtohen kërkesa që nuk korrespondojnë me pozicionin ose kualifikimet e tij. Kjo zakonisht bëhet për të kursyer para për mirëmbajtjen e stafit të kompanisë.

Cilësitë personale

Kur planifikoni të ndërtoni një karrierë në logjistikë, duhet të siguroheni që keni një sërë cilësish të rëndësishme. Ata do t'ju ndihmojnë të organizoni saktë procesin tuaj të punës dhe të arrini lartësitë maksimale në profesionin tuaj.

Sipas punonjësve me përvojë, logjistikët duhet të jenë të shoqërueshëm, aktiv, vëzhgues dhe rezistent ndaj stresit. Preferohet aftësia për të analizuar informacionin dhe për të memorizuar sasi të mëdha të dhënash.

Kërkesa

Nevoja për logjistikë po rritet vazhdimisht në sfondin e zhvillimit të shpejtë të tregtisë dhe vendosjes së lidhjeve midis vendeve. Edhe specialistët e rinj pa përvojën e nevojshme mund të gjejnë lehtësisht një vend pune premtues. Përfaqësuesit e profesionit me një nivel të lartë kualifikimi mund të mbështeten në pozicione prestigjioze në kompani të mëdha shtetërore dhe ndërkombëtare.

Vendet e punës

Profesioni i logjistit nënkupton që një punonjës ka aftësi që kërkohen në fusha të ndryshme të veprimtarisë qeveritare dhe tregtare. Specialistët me një sasi të madhe njohurish mund të mbështeten në marrjen e një pozicioni në një kompani të huaj.

Në varësi të specializimit, një logjist mund të punojë në ndërmarrjet e mëposhtme:

kompanitë që importojnë dhe eksportojnë mallra;
magazina;
kompanitë dhe qendrat e transportit;
autoritetet doganore dhe terminalet;
institucionet komunale;
fabrika për përpunimin e lëndëve të para, prodhimin e mallrave dhe riciklimin e mbetjeve.

Një gamë e gjerë pozicionesh në fushën e logjistikës në ndërmarrjet e listuara ju lejon të mbështeteni në punësim të shpejtë dhe mundësi të ndryshme të zhvillimit të karrierës. Mundësia për t'iu nënshtruar trajnimeve shtesë gjatë punës i ndihmon punonjësit të përmirësojnë vazhdimisht kualifikimet e tyre dhe të fitojnë aftësi të reja të dobishme.

Karriera dhe perspektivat e logjistikës

Shpejtësia me të cilën një anëtar i profesionit ngjitet në shkallët e karrierës varet drejtpërdrejt nga arsimimi, kualifikimet dhe ambiciet e tij. Një punëtor aktiv në terren është në gjendje të ngjitet disa shkallë më lart në vetëm disa vjet dhe të marrë një pozicion drejtues në ndërmarrjen e tij. Për shembull, nga një punëtor i zakonshëm i magazinës ka një shans të rritet në kreun e një terminali depoje.

Një karrierë si logjistike që flet gjuhë të huaja premton edhe më shumë perspektiva. Bashkëpunimi me palët e huaja ose puna për një kompani të huaj garanton të ardhura të larta dhe të qëndrueshme. Të kesh përvojë shumëdisiplinore u lejon logjistëve me përvojë të mbështeten në pozicione në agjencitë qeveritare.

Të mirat dhe të këqijat e profesionit të logjistikës

Përparësitë kryesore të drejtimit konsiderohen shanset e larta të punësimit në terren. Mungesa e specialistëve të kualifikuar na lejon të llogarisim në një bollëk ofertash edhe në mungesë të përvojës. Një avantazh tjetër është mundësia për të punuar pa arsim të lartë. Vërtetë, për rritjen e karrierës do t'ju duhet ende një diplomë universiteti.

Puna e logjistëve nënkupton një shpërndarje të barabartë të stresit fizik dhe mendor. Nuk mund të quhet e mërzitshme, rutinë apo monotone. Nevoja për të zgjidhur vazhdimisht disa çështje e mban punonjësin në këmbë. Shumë përfaqësues të fushës tërhiqen nga fakti se marrja e përvojës dhe aftësive shtesë u lejon atyre të llogarisin në rritjen e pagave.

Kur merren parasysh të mirat dhe të këqijat e profesionit, ia vlen të merren parasysh një sërë aspektesh negative. Këtu përfshihet nevoja për t'u përshtatur me kërkesat e klientëve, departamenteve dhe shërbimeve, gjë që e ndërlikon punën. Ne nuk duhet të harrojmë për shkallën e lartë të përgjegjësisë së logjistit. Gabimi i tij mund të shkaktojë humbje, dëmtime të mallrave dhe probleme me autoritetet e inspektimit.

Ku për të studiuar

Kur vendosni se në cilin institucion të merrni një profesion logjistik, duhet të vendosni për drejtimin e veprimtarisë. Një bazë e mirë në specialitete të specializuara ofrohet në Universitetin Shtetëror të Moskës, MGIMO, Universitetin Ekonomik Rus Plekhanov, Universitetin Shtetëror të Menaxhimit dhe Qendrën Ndërkombëtare të Logjistikës së Drejtorisë Qendrore të Punëve të Brendshme. Për t'u bërë logjistike, mjafton të ndiqni kurse të specializuara MBA. Ky opsion është më i përshtatshmi për njerëzit që kanë përfunduar tashmë studimet e tyre në një universitet, por në një fushë tjetër.

Cilat lëndë duhet të merren për t'u pranuar në një institucion arsimor varen nga specifikat e fushës. Më shpesh, institucionet arsimore i kushtojnë vëmendje rezultateve të Provimit të Unifikuar të Shtetit në gjuhën ruse, matematikë dhe studime sociale. Aplikantët për një sërë fushash marrin gjithashtu provime në shkenca kompjuterike dhe anglisht.

Sa fiton një logjistik?

Paga e përfaqësuesve të profesionit fillon nga 20-25 mijë rubla në muaj për pozicione të zakonshme pa përvojë pune. Në rajone, këto shifra janë pak më të ulëta dhe me përvojën e fituar nuk rriten shumë. Në qytetet e mëdha dhe ndërmarrjet e mëdha ka perspektiva të konsiderueshme për rritje pagash. Sot, paga e një logjistike të nivelit të mesëm arrin 45-60 mijë rubla. Për menaxherët është 80-120 mijë.

Drejtuesit e qendrave rajonale të kompanive logjistike dhe punonjësit e degëve të organizatave të huaja mund të mburren me të ardhurat më të larta në Rusi. Në rastin e tyre, paga është 120-160 mijë rubla dhe më shumë. Fitimet e pronarëve dhe themeluesve të ambienteve të magazinës arrijnë në ton mijëra dhe madje miliona rubla.

Përfaqësuesve ambiciozë dhe aktivë të profesionit u garantohet rritje e shpejtë e karrierës, e cila do t'u sjellë fitime të mira. Nëse vazhdimisht përmirësoni kualifikimet tuaja, merrni pjesë në forume logjistike dhe mësoni aftësi të reja, mund të mbështeteni në suksesin në këtë fushë profesionale. Sipas shkencëtarëve, logjistika është një nga fushat e pakta, kërkesa e së cilës do të rritet vetëm në 10-20 vitet e ardhshme.

Deri vonë, termi "logjistikë" njihej vetëm në një kontekst shkencor. Por dekada e fundit ka treguar se gradualisht po fiton përdorim të gjerë. Arsyeja për këtë është zbatimi në praktikë i zhvillimeve teorike rreth menaxhimit të transportit, magazinimit dhe rrjedhës së informacionit. Biznesi e ka kuptuar se logjistika është një mekanizëm efektiv për optimizimin e proceseve. Kjo është arsyeja pse logjistikët janë në kërkesë të lartë sot. Analiza e tregut të punës konfirmon këtë prirje. Por në të njëjtën kohë, aplikantët shpesh nuk kanë një kuptim të plotë të asaj që është logjistika dhe çfarë bën.

Origjina e fjalës "logjistikë" lidhet me konceptin e lashtë grek të "kontabilitetit, artit të numërimit". Fillimisht, logjistika u trajtua nga ushtria - shërbimet e tremujorit punuan për të siguruar që shpërndarja e ushqimit të bëhej sa më optimale.

Në kuptimin modern me këtë merret logjistika, i cili krijon, mbështet dhe përmirëson sistemin për përshpejtimin e lëvizjes së burimeve të ndryshme (përfshirë informacionin) në ndërmarrje. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të optimizohen flukset brenda dhe jashtë ndërmarrjeve. Thelbi i punës së një logjistike është të marrë sasinë optimale të produkteve në kohën e duhur dhe në vendin e duhur me kosto minimale.

Në nivel global, logjistika përfshin dy fusha. E para përfshin lëvizjen nga furnizuesit, e dyta - flukset e drejtuara te konsumatorët, duke përfshirë klientët me shumicë dhe pakicë.

Në kompanitë e mëdha, kostot e logjistikës sot shpesh tejkalojnë artikujt e tjerë të kostos. Në fund të fundit, kthimi nga një sistem i krijuar është shumë i madh - pasoja e aktiviteteve të menaxherëve të logjistikës është një rritje në përfitimin e kompanisë.

Cila është puna e një logjistike?

Përgjegjësitë funksionale të një specialisti të logjistikës përfshijnë detyrat e mëposhtme:

formimi i buxheteve, parashikimeve dhe vlerësimeve në fushën e tyre;
projektimi, implementimi i sistemeve logjistike;
formimi i planeve të transportit;
përcaktimi i kushteve të punës në lidhje me çështjet e dorëzimit në kontratat me palët;
dërgimi i porosive tek furnitorët;
organizimi i funksionimit optimal të depove dhe departamenteve të transportit - duke përfshirë marrjen e shërbimeve nga organizatat e jashtme;
punoni me doganat dhe kompanitë e sigurimit.

Përgjegjësitë e punës së një logjistike

Analiza e bazës së të dhënave të vendeve të lira bëri të mundur identifikimin e veçorive të përbashkëta në karakteristikat e detyrave të kryera nga menaxherët në këtë fushë në ndërmarrjet ukrainase. Pra, çfarë bëjnë logjistikët?

Specialistët që do të punojnë me kompanitë e transportit për të drejtuar porositë e marra nga klientët duhet të jenë të përgatitur mirë në tregun e shërbimeve të transportit. Qëllimi kryesor i monitorimit është minimizimi i kostove duke përmirësuar njëkohësisht cilësinë e shërbimit. Nëse lindin probleme me transportuesit, përgjegjësitë do të përfshijnë paraqitjen e kërkesave dhe zgjidhjen e situatave problematike.

Kompanitë që operojnë ndërkombëtarisht janë të interesuara për aplikantë për pozicionet e specialistëve të logjistikës së tregtisë së jashtme. Në listën e detyrave të punës së këtyre punonjësve, ndër të tjera do të përfshihet edhe organizimi i transportit ndërkombëtar të mallrave të ndryshme.

Ndërmarrjet e mëdha përdorin programe të ndryshme të specializuara për të kryer logjistikën. Kandidati i suksesshëm do të duhet të jetë i aftë në softuerin e kërkuar.

Gjithashtu pjesë përbërëse e punës së një menaxheri logjistike është mbajtja e të gjithë dokumentacionit shoqërues: nga kontrata deri te llogaritja e rregullimit. Pa bashkëpunim me departamentet e kontabilitetit dhe juridik, është e pamundur të imagjinohet sot profesioni i një logjistike.

Pozicionet drejtuese në këtë fushë përfshijnë organizimin e punës së vartësve (logjistikë, administratorë, shoferë, punëtorë të magazinës). Përgjegjësitë e Menaxherit të Logjistikës do të shtrihen në operacionet e magazinës, departamentet e eksportit dhe transportit.

Kërkesat për aplikantët

Punëdhënësit duan të shohin që aplikantët për pozicione në logjistikë të kenë përvojë pune (kryesisht nga 1 deri në 3 vjet). Një kërkesë e zakonshme është njohja e softuerit (shpesh kërkohet aftësia për të punuar në programet e kontabilitetit). Rregullat për transportin e mallrave, përgatitja e dokumentacionit që do të kërkohet për të shoqëruar mallrat, veçoritë e aktiviteteve të tregtisë së jashtme - e gjithë kjo mund të gjendet në listën e aftësive të nevojshme të një logjistike.

Edukimi i profilit do t'i sigurojë aplikantit njohuri teorike. Për shembull, parimet e parashikimit dhe planifikimit në logjistikë, metodat e organizimit të transportit të mallrave, metodat e planifikimit të inventarit, bazat e organizimit të magazinimit.

Përvoja në industrinë ku është shpallur vendi i lirë do të jetë avantazh.

Ndër cilësitë personale të kërkuara nga punëdhënësit, shohim një grup mjaft standard. Përfshirë organizimin, rezistencën ndaj stresit, cilësitë e lidershipit, aftësinë për të zgjidhur shpejt çështjet problematike, për të komunikuar dhe për të arritur qëllimet.

Specializime në logjistikë

Numri më i madh i vendeve të lira të punës për logjistikë janë aktualisht në sektorin e Transportit.(rreth 20%). Aplikantët e specializuar në ushqim (7%) dhe tregti me pakicë (5%) do të jenë gjithashtu të kërkuar. Specializimet "Bujqësia" dhe "Mallrat e konsumit joushqimor" janë mjaft të zakonshme.

Në platformën e portalit të personelit mund të gjeni oferta për specialistët e mëposhtëm:

logjistik për transport hekurudhor;
logjistik doganor;
menaxher i transportit rrugor ndërkombëtar;
specialist i logjistikës së tregtisë së jashtme

Një drejtim i ri dhe në të njëjtën kohë premtues është logjistika e informacionit. Është përpunimi i informacionit me cilësi të lartë që ndihmon në arritjen e optimizimit të kostos dhe menaxhimit të përmirësuar të inventarit. Koordinimi i veprimeve ndërmjet ndërmarrjeve të ndryshme dhe shkëmbimi i cilësisë së lartë të informacionit sot arrihet falë sistemeve elektronike të menaxhimit të dokumenteve. E gjithë kjo përfshihet në detyrat e një logjistike informacioni.

Cilido qoftë specializimi i një menaxheri të logjistikës, gjetja e një pune të re nuk do të jetë e vështirë. Sondazhet e punëkërkuesve kanë treguar se në fushën e logjistikës dhe transportit shpesh është e mundur të zgjidhet çështja e punësimit brenda dy ose disa javësh - rreth 20% e të anketuarve e kanë deklaruar këtë.

Kur përballen me zgjedhjen e një profesioni të ardhshëm, maturantët shtrojnë pyetjen: kush është logjistik dhe cila është puna e tij? Ky profesion është mjaft i kërkuar sot.

Logjistika përfshin organizimin e transportit të produkteve të prodhuara për konsumatorët fundorë me kosto minimale.

Një qasje kompetente për zgjidhjen e këtyre problemeve mund të zvogëlojë dhe rrisë fitimin neto. Prandaj, prania e specialistëve kompetentë është gjithmonë e rëndësishme për punëdhënësit.

Kush është një logjistik dhe çfarë bën ai?

Logjisti është një profesionist, qëllimi kryesor i të cilit është organizimi dhe kontrolli i furnizimeve të mallrave dhe shërbimeve për konsumatorët. Punëdhënësi i vendos logjistit detyrën të zvogëlojë kostot e transportit të mallrave, të zvogëlojë kohën e dorëzimit të mallrave dhe të monitorojë punën e depove dhe dërguesve.

Një aspekt i rëndësishëm i veprimtarisë është aftësia e një logjistikani për të menaxhuar një sistem shërbimesh që lidhen me fushat e veprimtarisë së tij. Logjisti është gjithashtu i detyruar të parashikojë gjasat e rreziqeve kur punon me furnitorët.

Një logjistik duhet të jetë në gjendje të krijojë projekte dhe skema të operacioneve logjistike, të koordinojë komunikimet e brendshme dhe të jashtme dhe të lidhë punën e departamentit të logjistikës me divizionet e tjera strukturore të kompanisë. Pozicioni i mbajtur nga një logjistik përcakton shtrirjen e përgjegjësive të tij.

Cilat janë llojet e pozicioneve që lidhen me logjistikën?

Profesioni i logjistikës është në kërkesë të madhe jo vetëm në kompanitë e përfshira në transportin e mallrave, por edhe në komplekset industriale dhe firmat bujqësore. Kjo për faktin se produktet e prodhuara duhet t'u dorëzohen konsumatorëve fundorë.

Specialitetet më të njohura:

menaxher;
specialistë të veprimtarisë ekonomike të jashtme (FEA);
logjistik doganor;
dispeçer logjistik.

Përgjegjësitë e punës së menaxherit përfshijnë ndjekjen e drejtimit të shpenzimeve dhe uljen e kostove të ndërmarrjes, llogaritjen e kostos së mallrave. Ai gjithashtu duhet të kontrollojë dërgesën e mallrave, dorëzimin dhe ruajtjen e tyre në magazinë.

Specialistët e tregtisë së jashtme janë të detyruar të analizojnë ofertën dhe kërkesën për një produkt specifik, të negociojnë me klientët, të lidhin dhe mbajnë kontrata me kompani të huaja.

Një logjistik doganor kryen funksionet e mëposhtme: ai përpunon dhe inspekton ngarkesën, siguron që dokumentacioni i transportit të mbahet në mënyrë korrekte.

Dispeçeri i logjistikës organizon ruajtjen e magazinës, kontrollon punën e dërguesve, merr dhe përpunon porositë dhe zgjedh rrugët.

Ku të merrni një arsim në logjistikë?

Për shkak të popullaritetit të madh të këtij profesioni dhe kërkesës për specialistë të certifikuar shumë të kualifikuar, shumë universitete kanë filluar të zhvillojnë këtë fushë studimi.

Institucione të njohura arsimore ku trajnohen specialistë:

Universiteti Teknik Shtetëror i Moskës me emrin. Bauman. Ky institucion filloi t'u mësonte studentëve logjistikë më shumë se 10 vjet më parë. Programi i tyre përfshin studimin e tregjeve të shitjeve, strukturën dhe funksionimin e tregut të aksioneve, punën e bursave ndërkombëtare dhe ruse, bazat e reklamimit.
Universiteti Kimiko-Teknologjik Rus me emrin. Mendelejevi. Profesioni i logjistit merret pas diplomimit në Fakultetin e Inxhinierisë dhe Ekonomisë.
Akademia Ekonomike Ruse me emrin. Plekhanov. Këtu ka një departament të veçantë. Lëndët kryesore që u mësohen specialistëve të ardhshëm janë programet e menaxhimit dhe menaxhimit të marketingut, studimi i sjelljes së konsumatorit, kërkesat për furnizim dhe shpërndarje, parimet e doganave dhe tregtisë dhe bazat e shkencës ekonomike.

Përveç institucioneve të njohura arsimore, njohuri të specializuara mund të merren në shumicën e universiteteve ku ka fakultete ekonomike, financiare dhe menaxheriale.

Cilat lëndë duhet të merren

Kur zgjedhin një profesion të logjistikës, studentët e ardhshëm janë të interesuar se cilat lëndë duhet të kalojnë për të hyrë në specialitetin e interesit.

Provimet bazë të kërkuara nga institucionet e arsimit të lartë:

Gjuha ruse– provim i detyrueshëm për çdo profesion.
Matematika– është lëndë thelbësore për specialitetin.
Fizika do të bëhet e nevojshme pas pranimit në Universitetin Teknik Shtetëror të Moskës Lomonosov.
Kimia– kur zgjidhni RKHTU me emrin. Mendelejevi.
Shkenca shoqërore kërkohet në Universitetin Shtetëror të Shkollës së Lartë të Ekonomisë.
Gjuhe e huaj kërkohet për regjistrim në REA me emrin. Plekhanov.

Sa vite për të studiuar në këtë specialitet?

Periudha e studimit të specialitetit korrespondon me standardet për marrjen e arsimit të lartë dhe arrin në nga 4 deri në 5 vjet.

Ku mund të punojë një logjist?

Specialistët në këtë fushë kanë një zgjedhje të gjerë të vendeve për të punuar. Ai do të pranohet në stafin e kompanive logjistike, ndërmarrjeve të mëdha prodhuese dhe tregtare, zinxhirëve të shitjes me pakicë dhe kompanive të transportit.

Ndërmarrje të tilla kërkojnë specialistë për pozicionet e mëposhtme:

logjistik i mallrave;
shitës-logjistik;
inxhinier i logjistikës;
logjistik transporti;
logjist operativ;
kontabilist-logjistik e të tjerë.

Sa fiton një logjistik?

Niveli i pagës ndikohet nga kualifikimet dhe përvoja e punonjësit. Një i diplomuar pa përvojë pune do të marrë një pagë të vogël prej 10-15 mijë rubla.

Të ardhurat mesatare të logjistëve variojnë nga 25 në 50 mijë rubla në Moskë dhe nga 23 në 35 mijë rubla në Shën Petersburg.

Në rajone të tjera, paga mesatare mbetet në 30 mijë rubla.

Perspektivat e rritjes dhe zhvillimit të karrierës

Specialistët me përvojë disavjeçare vlerësohen shumë nga punëdhënësit. Me një qasje kompetente në punë, një person me cilësi profesionale do të jetë në gjendje të ngrihet në një nivel më të lartë në shkallët e karrierës pas 2-3 vjetësh.

Por puna e një menaxheri që drejton një departament transporti përfshin përgjegjësi të lartë. Ai duhet të njohë dhe kontrollojë të gjitha aktivitetet e punonjësve të tij.

A ia vlen të studiosh për të qenë një logjistik - të mirat dhe të këqijat e profesionit

Si çdo specialitet tjetër, edhe profesioni i logjistikës ka të mirat dhe të këqijat e veta.

Përparësitë përfshijnë sa vijon:

specialistët në këtë fushë janë shumë janë të kërkuara në pothuajse çdo ndërmarrje, ku ofrimi i mallrave është i disponueshëm;
pagesa e fitimit të lartë, që varet nga përvoja e punës dhe kualifikimet;
rritje e mundshme në karrierë, veçanërisht në kompanitë e mëdha.

Përshkrimi i disavantazheve të profesionit:

prania e situatave të vazhdueshme stresuese;
përgjegjësi e madhe për vendimet e marra, gjobat dhe sanksionet për gabime ose veprime të pasakta të një pale të tretë;
shpesh punëdhënësi ka probleme kërkesat për përvojë pune.

Profesioni i logjistikës po fiton popullaritet kohët e fundit. Punëdhënësit kërkojnë specialistë kompetentë me arsim të lartë, të cilët janë të gatshëm të kenë një qasje të përgjegjshme ndaj punës.

Nëse i përgjigjemi thjesht pyetjes se kush është dhe çfarë bën një logjist, mund të themi se ai është një specialist, përgjegjësitë e të cilit përfshijnë shpërndarjen e mallrave, magazinimin e tyre dhe zhvillimin e një zinxhiri furnizimi optimal. Sidoqoftë, detyra të tilla të thjeshta përfshijnë shumë komponentë.

Çfarë duhet të bëjë një logjistik?

Ai duhet:

kryejnë llogaritjet;
kërkoni partnerë të besueshëm;
analizoni tregun e shërbimeve të transportit;
përgatit dokumentacionin e duhur.

Çfarë bën një logjistik në një kompani transporti?

Detyra e saj kryesore është të dorëzojë mallrat në përputhje me cilësinë, sasinë, vëllimet dhe afatet. Është e rëndësishme që procesi të organizohet në atë mënyrë që të shpenzoni një minimum përpjekjeje dhe parash. logjistika - rritja e efikasitetit të kompanisë.

Pozicioni i logjistit është në kërkesë kryesisht në kompanitë e përfshira në transportin e mallrave. Për më tepër, logjistikët punojnë në fabrikat prodhuese, pasi produktet e prodhuara gjithmonë duhet t'u dorëzohen klientëve.

Një logjist i mirë ka gjithmonë disa mënyra për të ofruar mallra në mënyrë që të shmangë forcën madhore dhe kostot shtesë të panevojshme për kompaninë. Pavarësisht nga rrethanat (dëmtimi i transportit, vonesa e avionit, problemet me doganat, riparimet e rrugëve), malli duhet të dorëzohet në kohë. Për më tepër, logjistika duhet të monitorojë vazhdimisht ndryshimet në kuadrin legjislativ që ndikojnë drejtpërdrejt në aktivitetet e tij.

Çfarë cilësish duhet të ketë një logjist?

Profesioni i logjistikës është më i përshtatshëm për njerëzit që janë mësuar të punojnë në mënyrë të pavarur, janë njerëz të përgjegjshëm dhe mendojnë në mënyrë krijuese.

Logjistikët janë njerëz të shoqërueshëm dhe të lëvizshëm, të aftë për të gjetur një gjuhë të përbashkët me përfaqësues të një sërë profesionesh. Përveç kësaj, këta njerëz duhet të kenë aftësi analitike dhe të bashkojnë zinxhirë të veçantë furnizimi.

Çfarë duhet të dijë dhe të jetë në gjendje të bëjë një logjist?

Një logjistik kompetent mund të rrisë ndjeshëm efikasitetin e një kompanie. Çfarë duhet të dijë një logjistik në mënyrë që të bëhet një specialist i mirë dhe të jetë i dobishëm - ai duhet të ketë njohuri të shkëlqyera në ekonomi, drejtësi, matematikë dhe shkenca të tjera ekzakte, si dhe të jetë në gjendje të aplikojë teknologji inovative në punën e tij dhe të zotërojë softuerin e duhur.

Logjistika është një proces kompleks që përfshin shumë komponentë të ndryshëm. Prandaj, kur punëson një logjistik, punëdhënësi shpesh bën një kërkesë tjetër të rëndësishme - që logjistari të jetë në gjendje të shohë të gjithë procesin. Specialistët më të kërkuar janë ata që jo vetëm kuptojnë transportin, por flasin edhe gjuhë të huaja dhe kanë njohuri të përsosura të logjistikës së magazinës dhe blerjes.

Çfarë tjetër duhet të dijë një logjist i transportit?

Në mënyrë ideale, ky duhet të jetë një specialist multidisiplinar i cili:

Në çdo kompani, pozicioni i logjistit është shumë i rëndësishëm dhe i nderuar, megjithatë, siç e shihni, ky specialist mban edhe përgjegjësi të konsiderueshme. Në fund të fundit, nëse kontrata nuk përmbushet dhe dërgesat ndërpriten, reputacioni i kompanisë është në rrezik. Por ndërmarrjet varen drejtpërdrejt nga ajo.

Struktura e industrisë së transportit të mallrave përbëhet nga kompani transporti dhe transporti dhe logjistike. Kompanitë e transportit dhe logjistikës mbajnë të gjithë barrën e organizimit të transportit të mallrave. Pritja, regjistrimi, përfshirë. dhe dogana, paketimi, magazinimi (nëse është e nevojshme). Formimi i rrugës optimale, zgjedhja e transportit, mënyra e dorëzimit. Pajtueshmëria me kushtet e magazinimit, sigurinë e ngarkesave në rrugë, dhe më shumë.
Pra, logjistika e transportit është faza fillestare e transportit të mallrave, në të cilën është planifikuar në mënyrë sa më të detajuar.

Cilat janë përgjegjësitë e një punonjësi të kompanisë logjistike?

Përgjegjësitë e një logjistike përfshijnë zgjedhjen e metodës optimale të dorëzimit: me ujë, me ajër ose me tokë. Kur vendos për llojin e transportit, specialisti analizon të gjithë parametrat e ngarkesës. Këto janë dimensionet e përgjithshme, pesha, karakteristikat e cilësisë. Transporti i objekteve të ngurta, lëngjeve ose gazeve ka specifikat e veta. Ka rëndësi nëse produktet ushqimore prishen ose ruhen, nëse kërkojnë kushte të veçanta apo jo. Koha e dorëzimit, distanca e udhëtimit dhe buxheti i planifikuar i transportit janë gjithashtu të rëndësishme.

Paragrafi 1. Zgjedhja e llojit optimal të automjetit.

Cili është ndryshimi midis metodave të transportit:

Dorëzimi me ngarkesë ajrore është më i shpejti. Përdoret për dërgesë urgjente. Por kostoja e lartë e udhëtimit ajror shpesh na detyron të kërkojmë një alternativë.
Transporti me ujë është alternativa e vetme kur është e nevojshme të dërgohen mallra nga një kontinent në një kontinent tjetër. Transporti detar është një opsion i dorëzimit të buxhetit, por kërkon shumë kohë.
Transporti me hekurudhë: me kosto të ulët, por jo i përshtatshëm për dërgesa urgjente dhe kërkon rimbushje përgjatë rrugës.
Transporti i mallrave me rrugë është alternativa më e zakonshme. Mallrat dorëzohen me kamion shpejt dhe me çmim të ulët.

Pika 2. Zgjedhja e një rruge transporti

Rruga përgjatë së cilës do të ndjekë ngarkesa është një nga fushat e përgjegjësisë së kompanisë logjistike. Një rrugë e projektuar mirë mund të zvogëlojë koston e transportit dhe të shkurtojë kohëzgjatjen e qëndrimit të mallrave në tranzit.
Zgjedhja e rrugës varet nga karakteristikat e ngarkesës dhe koha e dorëzimit. Logjistari duhet të marrë parasysh edhe klimën dhe motin në zonat e udhëtimit, cilësinë e rrugëve, praninë e urave dhe kalimeve hekurudhore etj. Kjo fushë pune është jashtëzakonisht e rëndësishme dhe kërkon analiza serioze.

Pika 3. Puna me dokumente

Ekzistojnë rregulla që rregullojnë transportin e mallrave. Pavarësisht nga mënyra e transportit, kompania e logjistikës merret me përgatitjen e dokumentacionit shoqërues dhe të lejeve të nevojshme.
Nëse ngarkesa kalon kufirin, hartohet një paketë dokumentesh doganore. Nëse duhet të transportoni ngarkesa të rrezikshme, të mëdha ose të rënda, do të ketë më shumë punë me dokumentet. Kjo pjesë e punës duhet t'i besohet vetëm një transportuesi të besueshëm, sepse... Dokumentacioni i hartuar gabimisht kërcënon probleme serioze përgjatë rrugës së ngarkesave: gjoba, vonesa, konflikte me shërbimet doganore dhe autoritetet e kontrollit, sekuestrimi i ngarkesave dhe kthimi i tyre. Profesionalizmi i punonjësve të kompanisë logjistike është një garanci për shpërndarjen e suksesshme.

Pika 4. Ndjekja e ngarkesave në tranzit

Kompanitë e logjistikës që organizojnë transportin e mallrave deri sa të merret nga adresuesi monitorojnë gjithashtu të gjithë procesin e ngarkesave përgjatë itinerarit. Kjo është e nevojshme për kontroll të plotë në të gjitha fazat: ngarkimi, transporti, transferimi i ngarkesave në destinacionin e tij.

Kompanitë e mëdha kanë flotën e tyre të kamionëve dhe pajisjeve speciale. Për të mundësuar gjurmimin, ato janë të pajisura me sisteme moderne të gjurmimit - navigacion satelitor.

Navigatori bën të mundur përcaktimin e koordinatave të ngarkesës gjatë rrugës, shpejtësinë e lëvizjes dhe informacionin në lidhje me devijimet e mundshme nga rruga. Një dispeçer është vazhdimisht në kontakt me shoferin, duke mbledhur informacione për situatën në rrugë dhe mund të ofrojë ndihmë në rast të situatave të paparashikuara.
Një logjist i mirë duhet të zotërojë bazat e punës në zyrë, të njohë skemat logjistike dhe të jetë në gjendje të organizojë punën e një magazine. Prandaj, çështja e zgjedhjes së saj duhet të trajtohet me përgjegjësi, duke i besuar transportin vetëm kompanive të besueshme të logjistikës.

Logjistika përdoret në fusha të ndryshme. Le t'i shohim më poshtë:

– zgjidh problemet e dërgimit të mallrave dhe udhëtarëve. Logjistikët e transportit krijojnë rrugën optimale dhe zgjedhin automjetet e përshtatshme. Nëse është e nevojshme, organizoni një skemë multimodale për lëvizjen e mallrave ose pasagjerëve. Detyra është të zgjidhni opsionin më fitimprurës të transportit nga pikëpamja ekonomike dhe duke marrë parasysh kohën e dorëzimit.
Logjistika e magazinës- Kjo është logjistikë në fushën e magazinimit të mallrave. Skema e logjistikës përfshin magazinimin, ngarkimin, shkarkimin dhe paketimin. Nëse logjistika e magazinës është e saktë, lëvizja e mallrave do të ndodhë pa probleme dhe me efikasitet.
Blerja e logjistikës janë procese të mirëplanifikuara për blerjen e lëndëve të para ose produkteve të gatshme. Prokurimi i organizuar në mënyrë efektive nuk do të shkaktojë ndërprerje në lëndët e para dhe materialet harxhuese. Siguron lidhjen në kohë të kontratave me furnitorët, kontrollin e cilësisë, zhvillimin e një strategjie për blerjen e lëndëve të para bazuar në nevojat e prodhimit.
Logjistika e shitjeve– ky është një furnizim në kohë i mallrave në dyqane dhe tregje. Logjistikët zhvillojnë skemat me kosto më efektive për dërgimin e mallrave në pikat e shitjes me pakicë. Logjistika e duhur e shpërndarjes mund të ndihmojë në uljen e kostove të kompanisë.

Secila prej llojeve të listuara të logjistikës ka një rëndësi të madhe për çdo sipërmarrës individual, për konsumatorin dhe për funksionimin normal të infrastrukturës së vendit në tërësi.