Shembull i kontratës për transportin e mallrave. Kontrata për transportin e mallrave në rrugë (shembull)

Kur dikush duhet të transportojë mallra në një distancë të caktuar, por aftësitë e tyre nuk e lejojnë atë, ai duhet t'i drejtohet transportuesve të palëve të treta.

Me palët e treta të cilëve ne, edhe pse përkohësisht, ua besojmë pronën tonë, gjë që ndodh gjatë transportit të ngarkesave, është e nevojshme të hartohen disa dokumente që do të tregojnë ligjshmërinë e veprimeve të tilla dhe do t'u garantojnë pjesëmarrësve respektimin e të drejtave të tyre.

Në raste të tilla, një marrëveshje transporti rrugor është e përshtatshme për transportin e mallrave në rrugë.

Si të dokumentoni transportin

Le të theksojmë menjëherë se kur punoni me kompani të mëdha transportuese, transporti i ngarkesave zyrtarizohet përmes një marrëveshjeje standarde të aplikimit të transportit dhe nuk kërkon shqyrtim të hollësishëm. Ju vetëm duhet të plotësoni një formular të gatshëm të kontratës kur takoheni me një përfaqësues të transportuesit. Le të ndalemi te kontrata e transportit rrugor ndërmjet individëve privatë – sipërmarrës apo qytetarë të thjeshtë.

Kushti më i rëndësishëm në marrëveshje është një përshkrim i qartë i asaj se për çfarë bëhet fjalë në të vërtetë dokumenti. Kjo do të thotë, kërkohet të tregohet në detaje të mjaftueshme nga cili person, nga ku dhe ku do të dorëzohet një ngarkesë e caktuar që i përket një klienti të caktuar. Përshkrimi i të gjitha mallrave që duhet të transportohen mund të mos përfshihet në kontratë, nëse ka mjaft mallra, në këtë rast kërkohet një lidhje me një dokument që përshkruan përbërjen specifike të ngarkesës. Për shembull, ne tregojmë se transportuesi është i detyruar t'i dorëzojë mallrat klientit sipas faturës së ngarkesës.

Transporti kushton para, kështu që në kontratë ne tregojmë shumën e shpërblimit të transportuesit për punën. Nëse kjo nuk është një tarifë fikse, sigurohuni që të tregoni procedurën e pagesës për shërbimet. Çështjet financiare mund të mos kufizohen vetëm në shpërblim. Nëse është e nevojshme, klauzolat për shpenzimet e udhëtimit, pagesën e karburantit, riparimet dhe shpenzimet e tjera të transportuesit mund të përfshihen në marrëveshjen e transportit rrugor, gjithçka vendoset me marrëveshjen e palëve.

Kur ia besoni ngarkesën tuaj një transportuesi, veçanërisht nëse keni të bëni me një person privat, është mirë të siguroheni që shoferi që pranon ngarkesën për transport dhe automjeti në të cilin do të kryhet një transport i tillë të kenë të gjitha dokumentet e nevojshme. dhe lejet.

Transporti me transport rrugor i nënshtrohet dispozitave të ligjit për ofrimin e shërbimeve me pagesë. Rregullimi i këtyre marrëdhënieve dhe mosmarrëveshjeve në lidhje me to bëhet sipas ligjeve aktuale, në përputhje me normat dhe dispozitat e vetë marrëveshjes. Për më tepër, marrëveshja e palëve ndonjëherë është vendimtare. Hyni vetëm në marrëveshje që mund t'ju ofrojnë mbrojtje të besueshme të të drejtave tuaja në rast të shkeljes së tyre.

Më poshtë është një formular standard dhe një mostër e marrëveshjes së transportit rrugor, një version i së cilës mund të shkarkohet falas.

1. OBJEKTI I MARRËVESHJES

1.1. Sipas kësaj marrëveshjeje, Transportuesi merr përsipër të dorëzojë ngarkesën që i është besuar nga Dërguesi në shumën prej, në vijim të referuar si "Ngarkesë", në destinacionin e mëposhtëm: , t'ia dorëzojë ngarkesën Marrësit dhe Dërguesi merr përsipër të paguajë tarifa e përcaktuar me këtë marrëveshje për transportin e mallrave.

1.2. Përfundimi i kësaj marrëveshje konfirmohet nga përgatitja dhe lëshimi nga Transportuesi i një faturë ngarkese (një dokument tjetër për ngarkesën) dërguesit.

1.3. Tarifa për transportin e mallrave është: rubla.

1.4. Transporti i ngarkesave paguhet brenda afateve dhe sipas rendit të mëposhtëm: .

1.5. Transportuesi është i detyruar të dorëzojë ngarkesën në destinacion brenda periudhës kohore të përcaktuar nga kartat dhe kodet e transportit, ose brenda një kohe të arsyeshme.

1.6. Puna dhe shërbimet e kryera nga Transportuesi me kërkesë të Dërguesit dhe që nuk parashikohen në këtë marrëveshje paguhen nga dërguesi me marrëveshje shtesë të palëve.

1.7. Transportuesi ka të drejtë të mbajë ngarkesën e transferuar tek ai për transport si siguri për tarifën e transportit që i takon dhe pagesa të tjera për transport.

2. FURNIZIMI I MJETEVE. NGARKIM DHE SHKARKAR I MALLRAVE

2.1. Transportuesi është i detyruar t'i sigurojë dërguesit të ngarkesës mjete të shërbimit në gjendje të përshtatshme për transportin e ngarkesave për ngarkim brenda periudhës në vijim: .

2.2. Dërguesi ka të drejtë të refuzojë automjetet e paraqitura që nuk janë të përshtatshme për transportin e mallrave.

2.3. Ngarkimi (shkarkimi) i ngarkesave kryhet nga Dërguesi (Marrësi) brenda periudhave të mëposhtme dhe në rendin e mëposhtëm: dhe gjithashtu në përputhje me dispozitat e përcaktuara nga kartat e transportit, kodet dhe rregullat.

3. PËRGJEGJËSIA E PALËVE PËR SHKELJE TË DETYRIMEVE TË TRANSPORTIT

3.1. Në rast të mospërmbushjes ose përmbushjes së pahijshme të detyrimeve të transportit, Palët mbajnë përgjegjësinë e përcaktuar me Kodin Civil të Federatës Ruse, akte të tjera ligjore, si dhe përgjegjësinë e mëposhtme të përcaktuar me marrëveshje të palëve: .

3.2. Marrëveshjet e Palëve për të kufizuar ose eliminuar përgjegjësinë ligjore të Transportuesit janë të pavlefshme, përveç rasteve kur mundësia e marrëveshjeve të tilla gjatë transportit të mallrave parashikohet nga kartat dhe kodet e transportit.

3.3. Transportuesi për mossigurimin e automjeteve për transportin e mallrave brenda afatit të parashikuar në pikën 2.1. të kësaj marrëveshjeje, dhe dërguesi për mosparaqitjen e ngarkesës ose mospërdorimin e mjeteve të ofruara mban përgjegjësinë e përcaktuar me akte ligjore, si dhe përgjegjësinë e mëposhtme të parashikuar me marrëveshje të palëve: .

3.4. Transportuesi dhe dërguesi lirohen nga përgjegjësia në rast të mosdorëzimit të automjeteve ose mospërdorimit të automjeteve të furnizuara, nëse kjo ka ndodhur për shkak të:

• forca madhore, si dhe për shkak të dukurive të tjera natyrore (zjarret, përmbytjet, përmbytjet) dhe veprimet ushtarake;
• ndërprerja ose kufizimi i transportit të mallrave në drejtime të caktuara të përcaktuara në mënyrën e përcaktuar nga;
• në rastet e tjera të parashikuara.

4. PËRGJEGJËSIA E TRANSPORTIT PËR HUMBJEN, MUNGESËN DHE DËMTIMET E MALLRAVE

4.1. Transportuesi është përgjegjës për sigurinë e ngarkesës që ndodhi pasi ajo u pranua për transport dhe para dorëzimit te Marrësi, përveç nëse provon se humbja, mungesa ose dëmtimi i ngarkesës ndodhi për shkak të rrethanave që transportuesi nuk mundi t'i parandalonte dhe eliminimi i të cilave nuk varej prej tij.

4.2. Dëmi i shkaktuar gjatë transportit të mallrave kompensohet nga Transportuesi në shumën e mëposhtme:

• në rast të humbjes ose mungesës së ngarkesës - në shumën e kostos së ngarkesës së humbur ose të humbur;
• në rast të dëmtimit të ngarkesës - në shumën me të cilën është ulur vlera e saj, dhe nëse është e pamundur të rivendoset ngarkesa e dëmtuar - në shumën e vlerës së saj;
• në rast të humbjes së ngarkesës së dorëzuar për transport me një deklaratë të vlerës së saj - në shumën e vlerës së deklaruar të ngarkesës.

4.3. Transportuesi, së bashku me kompensimin për dëmin e konstatuar të shkaktuar nga humbja, mungesa ose dëmtimi i ngarkesës, i kthen Dërguesit tarifën e ngarkesës së mbledhur për transportin e ngarkesave të humbura, të humbura, të prishura ose të dëmtuara, pasi, sipas kësaj marrëveshjeje, kjo tarifë nuk përfshihet në çmimin e ngarkesës.

4.4. Dokumentet për arsyet e dështimit të ngarkesës (akt tregtar, akt i formës së përgjithshme etj.), të hartuara nga Transportuesi në mënyrë të njëanshme, i nënshtrohen në rast mosmarrëveshjeje që do të vlerësohen nga gjykata së bashku me dokumentet e tjera që vërtetojnë rrethanat që mund të shërbejë si bazë për përgjegjësinë e ngarkesës së Transportuesit, Dërguesit ose Marrësit

5. DISPOZITAT PËRFUNDIMTARE

5.1. Para se të paraqesë një kërkesë kundër Transportuesit që rrjedh nga transporti i mallrave, Dërguesi (Marrësi) është i detyruar t'i paraqesë atij një kërkesë në mënyrën e përcaktuar.

5.2. Për çdo gjë tjetër që nuk rregullohet nga kjo marrëveshje, do të zbatohen dispozitat e Kodit Civil të Federatës Ruse.

Sot, të gjitha marrëdhëniet e biznesit duhet të jenë të certifikuara ligjërisht. Çdo fushë e biznesit kërkon një qasje serioze, veçanërisht kur bëhet fjalë për shitjen e mallrave. Jo çdo prodhues mund të furnizojë mallra në treg duke përdorur transportin e tyre, kështu që ata përdorin shërbimet e transportuesve të ngarkesave. Për të shmangur mosmarrëveshjet, duhet të hartohet një kontratë transporti mallrash.

Ky dokument i garanton transportuesit të ngarkesave dhe kompanisë punësuese mbrojtjen e interesave të tyre. Në treg janë të shumta kompanitë që ofrojnë shërbime për transportin e mallrave të ndryshme, brenda dhe jashtë vendit. Pra, çfarë duhet të keni parasysh kur hartoni një kontratë për transportin e mallrave? Cilat nuanca duhet të diskutojnë të dyja palët?

Pse duhet ta zyrtarizoni marrëdhënien ligjërisht?

Jo çdo organizatë ka transport për të dërguar mallrat në pikat e shitjes. Mirëmbajtja e transportit tuaj është mjaft e shtrenjtë, dhe ndonjëherë është më fitimprurëse të kërkoni shërbimet e kompanive të transportit. Për këto qëllime, fillimisht plotësohet një kërkesë e veçantë për transport.

Një dokument i tillë parësor ju lejon të zgjidhni të gjitha çështjet e shfaqura përpara se të lidhni një kontratë zyrtare midis punëdhënësit dhe transportuesit.

Kontrata mbron të drejtat e qiramarrësit dhe garanton që mallrat do të dorëzohen në kohë dhe në siguri të plotë në destinacionin e tyre. Natyrisht, merr parasysh edhe interesat e transportuesit të ngarkesave. Falë futjes së rregullave dhe kërkesave të reja në ligjin për transportin e transportit, është forcuar kontrolli i cilësisë së shërbimeve të tilla, gjë që ka bërë të mundur afrimin e tyre me standardet ndërkombëtare.

Aplikimi paraprak për një kontratë transporti

Kushtet thelbësore të kontratës për transportin e mallrave duhet të merren parasysh përpara se të lidhet një marrëveshje përfundimtare ndërmjet palëve. Për këto qëllime, legjislacioni parashikon ekzekutimin e një dokumenti paraprak, i cili njihet si aplikim për transport mallrash.

Formimi i një aplikacioni dhe hartimi i një marrëveshjeje është një fazë e rëndësishme në organizimin e transportit të mallrave

Një aplikim për një kontratë për transportin e mallrave në rrugë do t'i lejojë transportuesit të marrë të gjithë informacionin e nevojshëm dhe të përcaktojë çmimin përfundimtar për shërbimet e tij. Cilat pika duhet të tregohen në aplikacion:

• Informacioni i nevojshëm për mallrat që transportohen. Sasia e tij, pesha specifike, pajisjet, karakteristikat e cilësisë. Edhe çmimi tregohet. Një informacion i tillë ndikon në vendimin përfundimtar për lidhjen e një kontrate. Në fund të fundit, ka porosi që kërkojnë kushte të veçanta dhe transport me një lloj të caktuar automjeti.
• Koha specifike të dorëzimit. Transportuesi i ngarkesave udhëhiqet prej tyre kur merr një vendim. A ka ai aftësinë për të dorëzuar një produkt të caktuar në destinacionin e zgjedhur në kohë. Për shumë mallra, periudhat e ruajtjes janë të kufizuara dhe ato duhet të shiten shpejt, për shembull, produktet ushqimore.
• Aplikacioni tregon edhe formën e përgjegjësisë për mallrat e transportuara. Në fund të fundit, punëdhënësi i beson mallrave të tij, duke llogaritur në dorëzimin e tij në kohë. Prandaj, shifrat specifike të rikuperimit përcaktohen nëse ngarkesa është dëmtuar ose arrin me vonesë.
• Nëse është e nevojshme të transportohet një ngarkesë e veçantë që ka veti shpërthyese dhe kërkon kushte të caktuara për transport, në marrëveshje hartohen klauzola të veçanta, të cilat përcaktojnë të gjitha vetitë e mallrave dhe kushtet e nevojshme për transport. Shumica e ngarkesave speciale kërkojnë leje speciale, të cilat jo çdo transportues i ka.
• Distanca në të cilën transportohen mallrat në kilometra, si dhe rruga e mundshme.

I gjithë informacioni i dhënë ndikon në vendimin përfundimtar gjatë lidhjes së një kontrate. Të gjitha çështjet e diskutueshme zgjidhen brenda një muaji pas dërgimit të aplikacionit në kompaninë e transportit të mallrave.

Mostra

Ekziston një aplikacion specifik mostër që përmban të gjithë informacionin shtesë. Më vonë, aplikacioni i bashkëngjitet dokumenteve shoqëruese të nevojshme për transportin e mallrave në rrugë.

Shembull i një kërkese për transport mallrash

Ka dy mënyra për të paraqitur një kërkesë transporti:

• Në zyrën e një kompanie që ofron shërbime transporti;
• Versioni elektronik i aplikacionit. Për ato kompani që nuk mund të shkojnë me makinë në zyrë. Kjo metodë është shumë më e përshtatshme dhe nuk kërkon kosto shtesë, duke ofruar mundësinë për të zgjidhur të gjitha çështjet e diskutueshme në mënyrë elektronike.

Pasi të jenë zgjidhur të gjitha nuancat midis punëdhënësit dhe kompanisë së transportit, lidhet një kontratë formale. Kërkesa gjithashtu hartohet dhe nënshkruhet nga palët në dy kopje dhe i bashkëngjitet kontratës.

Nëse, pas plotësimit të formularit të aplikimit për transportin e mallrave me rrugë, palët nuk kanë mundur të arrijnë në një marrëveshje me përfitim reciprok, atëherë pas skadimit të periudhës së vlefshmërisë njëmujore të aplikimit, një refuzim zyrtar i shërbimeve të lëshohet shoqëria e transportit dhe kërkesa humbet fuqinë ligjore.

Kushtet thelbësore të kontratës për transportin e mallrave

Kushtet thelbësore të kontratës për transportin e mallrave:

• Emri zyrtar i të dy organizatave që lidhin një marrëveshje transporti.
• Detajet e personave përgjegjës për kompaninë, një listë dokumentesh që autorizojnë një person specifik për të lidhur një marrëveshje të tillë.
• Pika tjetër është objekti i kontratës, në këtë rast transporti.
• Përgjegjësitë dhe detyrimet e të dyja palëve. Kompania është përgjegjëse për të siguruar që ngarkesa të transportohet në mënyrë të sigurt dhe brenda kushteve të përcaktuara në kontratë. Dhe kompania e punësimit merr përsipër të paguajë koston e transportit të përcaktuar në kontratë.

Konceptet e mëposhtme përshkruhen gjithashtu në detaje:

• Data dhe ora e saktë e ngarkimit të mallit, nënshkrimi i palëve se malli është ngarkuar në kohë.
• Adresa ku kryhet ngarkimi, emri i organizatës dhe personat specifikë përgjegjës për vendosjen në kohë të ngarkesës.
• Adresa ku është shkarkuar malli, me emrin e saktë dhe emrat e personave të autorizuar.
• Rruga e transportit për të cilën është rënë dakord gjatë përfundimit të marrëveshjes.
• Një përshkrim i plotë i produktit që tregon të gjitha format dhe karakteristikat: peshën, sasinë, formën e paketimit, etj.
• Karakteristikat e mjetit të përdorur për dërgimin e ngarkesës.
• Kostoja e plotë e shërbimit do të tregohet pas përfundimit të dorëzimit.
• Përshkruhen të gjitha kushtet e pagesës pas dorëzimit: cash ose transfer bankar, si dhe opsioni i pagesës me këste, nëse merret parasysh një.
• Koha specifike të dorëzimit.
• Një përshkrim i plotë i transportit të parashikuar për transportin e ngarkesave, duke përfshirë të dhënat e shoferit me të gjithë dokumentacionin e nevojshëm.
• Kushtet shtesë për transportin rrugor, duke specifikuar disa kushte nga kontrata.

Kontrata për transportin e mallrave kombinon një version standard me sqarime specifike karakteristike për këtë lloj aktiviteti. Vlen të theksohet se disa automjete të përfshira në transportin e mallrave kanë rregulla dhe rregullore të veçanta, kështu që kjo duhet të merret parasysh gjatë lidhjes së një kontrate.

Si duket një kontratë për transportin rrugor të mallrave?

Kontrata për transportin rrugor të mallrave lidhet pas diskutimit të të gjitha nuancave të përfshira në versionin përfundimtar të dokumentit. Objekti i një dokumenti të tillë përmban një përshkrim të saktë të mallrave që transportohen dhe mjetit të përdorur për ta dorëzuar atë në destinacionin përfundimtar.

Formulari i aplikimit për transportin e mallrave duhet të përmbajë informacion të plotë për mallrat që transportohen, përndryshe transportuesi mund të ketë probleme me dorëzimin. Formulari i aplikimit për transportin e mallrave duhet të plotësohet me dokumente dhe certifikata të caktuara. Kontrata për transportin rrugor të mallrave duhet të hartohet me shumë kujdes, veçanërisht në lidhje me kohën e dorëzimit. Në fund të fundit, mund të lindin rrethana të paparashikuara, përfshirë dështimin teknik. Prandaj, para dërgimit të mallit, automjeti duhet t'i nënshtrohet një kontrolli teknik të plotë.

Para se të filloni të lidhni një kontratë, duhet të merrni parasysh me kujdes të gjitha kushtet e përfshira në versionin përfundimtar të dokumentit në mënyrë që të mos lindin situata të diskutueshme më vonë. Si kompania e punësimit ashtu edhe transportuesi i ngarkesave duhet të përcaktojnë data specifike për ngarkimin, dorëzimin dhe përgjegjësinë për mospërputhje me kushtet kontraktuale.

Kontrata për transportin e mallrave me rrugë (kliko mbi foto për ta zmadhuar madhësinë)

(Klikoni mbi foto për ta zmadhuar madhësinë)

_________________________________ (ndërmarrja e transportit motorik), në
në vijim i referuar si___ Transportuesi, i përfaqësuar nga drejtori_________________ që vepron në bazë të ________________ nga njëra anë, dhe ________________ në vijim i referuar si Klienti, i përfaqësuar nga ________________________________________________
duke vepruar në bazë të ________________________________________________
nga ana tjetër, kanë lidhur një marrëveshje si më poshtë:

1. Objekti i marrëveshjes.

1.1 Transportuesi merr përsipër të pranojë, dhe Klienti të paraqesë për transport, ngarkesë në bazë të planit të miratuar në masën _________ mijë ton-kilometra, të shpërndara sipas nomenklaturës së ngarkesave dhe çdo tremujor.
1.2. _____________ ditë para fillimit të tremujorit në përputhje me marrëveshjen
dhe brenda planit tremujor, Transportuesi, në marrëveshje me Klientin, miraton planet mujore dhe përcakton detyrat e planifikuara dhjetëditore për transportin e mallrave për muajin e parë të tremujorit. Në të njëjtin rend, janë vendosur objektivat e planifikuar dhjetëditor për muajin e dytë dhe të tretë të tremujorit.
1.3. Kompania e transportit motorik kryen transportin për Klientin.
por shërbimet e spedicionit _________________________________________________________________.
1.4. Shuma e kësaj marrëveshjeje përcaktohet përafërsisht në ___________
____________ mijë rubla.

2. Të drejtat dhe detyrimet e palëve sipas marrëveshjes.

2.1. Transportuesi kryen transportin e mallrave në bazë të kërkesave të Klientit, të cilat jepen me shkrim ose me telefon:
A). jo më vonë se ____________ orë të ditës që i paraprin ditës së transportit kur
transporti brenda dhe periferik;
b). jo më vonë se ____________ orë - për transport ndërkombëtar.
Aplikimet shoqërohen me një plan për dorëzimin e automjeteve në
pikat që tregojnë vëllimin ditor dhe mesatar ditor të transportit të mallrave.
2.2. Transportuesi është i detyruar:
A). të përcaktojë numrin e automjeteve dhe llojet e tyre për transportin e mallrave, në varësi të vëllimit dhe natyrës së transportit dhe të sigurojë dorëzimin e tyre në të gjitha pikat e ngarkimit në orët e përcaktuara në orarin e rënë dakord nga palët;
b). parashikojnë ngarkimin e mjeteve të shërbimit të përshtatshme për transport
të kësaj ngarkese dhe plotësimi i kërkesave sanitare;
V). të pranojë përgjegjësinë për sigurinë në tranzit të të gjitha mallrave të transportuara sipas kësaj marrëveshjeje;
G). dorëzojë ngarkesën që i është besuar nga Klienti në destinacion dhe lëshim
personit të saj të autorizuar për të marrë ngarkesën (marrësin).
2.3. Klienti është i detyruar:
A). kur transportoni mallra, siguroni pranimin dhe lëshimin çdo ditë nga _____ deri në ________ orë (përfshirë fundjavat dhe festat), duke mos lejuar një ulje të vëllimit të operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit;
b). vetë dhe në përputhje me kërkesat e sigurisë
lëvizjen dhe sigurimin e sigurisë së ngarkesave dhe shkarkimit të automjeteve
automjetet në bazat dhe magazinat e tyre nga ___________ orë deri në _____________
orë, duke mos lejuar që automjetet të jenë boshe për ngarkim dhe shkarkim përtej tyre
kufizime të reja kohore;
V). Përpara se automjetet të mbërrijnë për ngarkim, Klienti është i detyruar të përgatisë ngarkesën për të
transporti (pako, përgatit dokumentet e transportit, kalimet për të drejtën
udhëtimi në vendin e ngarkimit dhe shkarkimit, etj.);
G). kontrolloni para se të ngarkoni përshtatshmërinë e automjeteve për transportimin e kësaj ngarkese;
d). për të shmangur refuzimin për të transportuar mallra, t'i jepni Transportuesit një faturë ngarkese në formën e vendosur për mallrat e natyrës tregtare të paraqitura për transport;
e). mirëmbani rrugët hyrëse në pikat e ngarkimit dhe shkarkimit dhe zonat e ngarkim-shkarkimit në gjendje të mirë për zbatim në çdo kohë
koha e lëvizjes së papenguar të mjeteve me kapacitet mbajtës deri në
__________ton. Të ketë pajisjet e nevojshme teknike për ngarkim dhe shkarkim
mjete dhe pajisje;
dhe). të sigurojë regjistrimin në kohë dhe të duhur në përputhje me të përcaktuara
renditja e fletëvedhesave dhe e fletëveprimeve.
2.4. Fatura e transportit, e vërtetuar me vulën e Transportuesit me paraqitjen nga drejtuesi i një dokumenti që vërteton identitetin e tij, është baza për marrjen e ngarkesave për transport me përgjegjësi financiare të Transportuesit.
2.5. Kushtet shtesë _________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

3. Pagesat për transport.

3.1. Shuma e pagesës për transportin dhe shuma e tarifave për kryerjen e operacioneve dhe shërbimeve nga Transportuesi në lidhje me transportin përcaktohen në bazë të çmimeve të kontratës.
3.2. Operacionet e dërgimit të mallrave dhe shërbimet e tjera paguhen nga Klienti me transfertë bankare.
3.3. Pagesa përfundimtare për pagesat për transportin e mallrave dhe operacionet e shpedicionit bëhet nga Klienti në bazë të faturës së Transportuesit.

4. Përgjegjësia e palëve.

4.1. Palët në marrëveshje në rast të mospërmbushjes ose përmbushjes së pahijshme të detyrimeve sipas kësaj marrëveshjeje mbajnë përgjegjësi financiare brenda kufijve të parashikuar nga Karta e Transportit Rrugor të Federatës Ruse.
4.2. Në rast të shkeljes sistematike nga Klienti të detyrimeve të parashikuara në paragrafët “a”, “b” dhe “f”, pika 2.3. të kësaj marrëveshjeje, përveç detyrimit të parashikuar nga Karta e Transportit Rrugor të Federatës Ruse, Transportuesi ka të drejtë të pezullojë transportin e mallrave duke njoftuar Klientin 3 ditë përpara.