Căldura specifică de ardere a combustibilului și a materialelor combustibile. Puterea calorică a diferitelor tipuri de combustibil. Analiză comparativă Puterea calorică a gazelor naturale kcal m3

Orice combustibil, atunci când este ars, eliberează căldură (energie), cuantificată în jouli sau calorii (4,3J = 1cal). În practică, pentru a măsura cantitatea de căldură care este eliberată în timpul arderii combustibilului, se folosesc calorimetre - dispozitive complexe pentru uz în laborator. Căldura de ardere se mai numește și putere calorică.

Cantitatea de căldură obținută din arderea combustibilului depinde nu numai de puterea calorică a acestuia, ci și de masa acestuia.

Pentru a compara substanțele în ceea ce privește cantitatea de energie eliberată în timpul arderii, valoarea căldurii specifice de ardere este mai convenabilă. Acesta arată cantitatea de căldură generată în timpul arderii unui kilogram (căldura specifică de combustie în masă) sau a unui litru, metru cub (căldura specifică a volumului de ardere) de combustibil.

Unitățile de căldură specifică de ardere a combustibilului acceptate în sistemul SI sunt kcal/kg, MJ/kg, kcal/m³, MJ/m³, precum și derivații acestora.

Valoarea energetică a combustibilului este determinată tocmai de valoarea căldurii sale specifice de ardere. Relația dintre cantitatea de căldură generată în timpul arderii combustibilului, masa acestuia și căldura specifică de ardere este exprimată printr-o formulă simplă:

Q = qm, unde Q este cantitatea de căldură în J, q este căldura specifică de ardere în J/kg, m este masa substanței în kg.

Pentru toate tipurile de combustibil și pentru majoritatea substanțelor combustibile, valorile căldurii specifice de ardere au fost mult timp determinate și tabulate, care sunt utilizate de specialiști la calcularea căldurii degajate în timpul arderii combustibilului sau a altor materiale. În diferite tabele sunt posibile ușoare discrepanțe, explicate evident prin metode de măsurare ușor diferite sau putere calorică diferită a aceluiași tip de materiale combustibile extrase din depozite diferite.

Căldura specifică de ardere a unor tipuri de combustibil

Dintre combustibilii solizi, cărbunele are cea mai mare intensitate energetică - 27 MJ/kg (antracit - 28 MJ/kg). Cărbunele are indicatori similari (27 MJ/kg). Cărbunele brun este mult mai puțin caloric - 13 MJ/kg. În plus, conține de obicei multă umiditate (până la 60%), care, evaporându-se, reduce valoarea puterii calorice totale.

Turba arde cu o căldură de 14-17 MJ/kg (în funcție de starea ei - pesmet, presat, brichetă). Lemnul de foc uscat la 20% umiditate emite de la 8 la 15 MJ/kg. În același timp, cantitatea de energie primită de la aspen și de la mesteacăn aproape se poate dubla. Aproximativ aceiași indicatori sunt dați de peleți din materiale diferite - de la 14 la 18 MJ / kg.

Cu mult mai puțin decât combustibilii solizi, combustibilii lichizi diferă prin căldura specifică de ardere. Astfel, căldura specifică de ardere a motorinei este de 43 MJ/l, benzină - 44 MJ/l, kerosen - 43,5 MJ/l, păcură - 40,6 MJ/l.

Căldura specifică de ardere a gazelor naturale este de 33,5 MJ/m³, propan - 45 MJ/m³. Combustibilul gazos cu cel mai mare consum energetic este hidrogenul gazos (120 MJ/m³). Este foarte promițător pentru utilizare ca combustibil, dar până în prezent nu au fost găsite opțiuni optime pentru depozitarea și transportul acestuia.

Compararea intensității energetice a diferitelor tipuri de combustibil

Comparând valoarea energetică a principalelor tipuri de combustibili solizi, lichizi și gazoși, se poate stabili că un litru de benzină sau motorină corespunde la 1,3 m³ de gaz natural, un kilogram de cărbune - 0,8 m³ de gaz, un kg de lemn de foc - 0,4 m³ de gaz.

Puterea calorică a combustibilului este cel mai important indicator al eficienței, cu toate acestea, amploarea distribuției acestuia în zonele de activitate umană depinde de capacitățile tehnice și de indicatorii economici de utilizare.

Puterea calorică a gazelor naturale kcal m3

informație

Formular de autentificare

Articole despre VO

Mărimi fizice

Puterea de căldură a echipamentelor de încălzire este de obicei prezentată în kilowați (kW), kilocalorii pe oră (kcal/ h) sau în megajouli pe oră (MJ/ h) .

1 kW = 0,86 kcal/h = 3,6 MJ/h

Consumul de energie este măsurat în kilowați-oră (kWh), kilocalorii (kcal) sau megajouli (MJ).

1 kWh = 0,86 kcal = 3,6 MJ

Majoritatea aparatelor de încălzire de uz casnic au o capacitate de

între 10 - 45 kW.

Gaz natural

Consumul de gaze naturale se măsoară de obicei în metri cubi (m3 ) . Această valoare este înregistrată de contorul dvs. de gaz și este cel care o înregistrează atunci când face citiri. Un metru cub de gaz natural conține 37,5 MJ sau 8.958 kcal de energie.

propan (gaz lichefiat, GPL)*

Consumul de propan este de obicei măsurat în litri (l) . Un litru de propan conține 25,3 MJ sau 6.044 kcal de energie. Practic, toate regulile și conceptele care se aplică gazelor naturale se aplică propanului, cu o ușoară ajustare pentru conținutul de calorii. Propanul are un conținut de hidrogen mai mic decât gazul natural. Când propanul este ars, cantitatea de căldură eliberată în formă latentă este cu aproximativ 3% mai mică decât cea a gazului natural. Acest lucru sugerează că pompele tradiționale de combustibil cu propan sunt puțin mai productive decât cele alimentate cu gaz natural. Pe de altă parte, atunci când avem de-a face cu încălzitoare cu condensare de înaltă eficiență, conținutul redus de hidrogen complică procesul de condensare, iar încălzitoarele cu propan sunt ușor inferioare celor care funcționează pe gaz natural.

* Spre deosebire de Canada, propanul nu pur este obișnuit în Ucraina, și propan - amestecuri de butan, în care proporţia de propan poate varia de la 20 inainte de 80 %. Butanul are un conținut caloric 6 742 kcal/ l. Important de reținut, că punctul de fierbere al propanului este minus 43 ° c, și punctul de fierbere al butanului – doar minus 0,5 ° C. În practică, aceasta duce la, că, cu un conținut ridicat de butan într-o butelie de gaz la rece, gazul din butelie nu se evaporă fără încălzire suplimentară .

darnik_truda

Note ale unui lăcătuș ambulant - Adevărul Malaga

Cât de mult gaz este în sticlă

Oxigen, argon, heliu, amestecuri de sudare: butelie de 40 litri la 150 atm - 6 metri cubi
Acetilena: cilindru de 40 litri la 19 atm - 4,5 metri cubi
Dioxid de carbon: butelie de 40 litri - 24 kg - 12 metri cubi
Propan: butelie de 50 litri - 42 litri gaz lichid - 21 kg - 10 metri cubi.

Presiunea oxigenului în cilindru în funcție de temperatură

40С - 105 atm
-20C - 120 atm
0С - 135 atm
+20С – 150 atm (nominal)
+40C - 165 atm

Sârmă de sudură Sv-08 și derivatele sale, greutate de 1 kilometru lungime

0,6 - 2,222 kg
0,8 - 3,950 kg
1,0 - 6,173 kg
1,2 - 8,888 kg

Puterea calorică (puterea calorică) a gazelor lichefiate și naturale

Gaze naturale – 8500 kcal/mc
Gaz lichefiat - 21800 kcal / m3

Exemple de utilizare a datelor de mai sus

Întrebare: Cât timp vor rezista gazul și sârma la sudarea cu un dispozitiv semiautomat cu o casetă de sârmă de 0,8 mm cu o greutate de 5 kg și un cilindru cu dioxid de carbon de 10 litri?
Raspuns: Sarma de sudura SV-08 cu diametrul de 0,8 mm cantareste 3.950 kg 1 kilometru, ceea ce inseamna ca sunt aproximativ 1200 de metri de sarma pe o caseta de 5 kg. Dacă viteza medie de avans pentru un astfel de fir este de 4 metri pe minut, atunci caseta va merge în 300 de minute. Dioxidul de carbon dintr-un cilindru „mare” de 40 de litri are 12 metri cubi sau 12.000 de litri, dacă este transformat într-un cilindru „mic” de 10 litri, atunci vor fi 3 metri cubi de dioxid de carbon în el. metri sau 3000 litri. Dacă debitul de gaz pentru purjare este de 10 litri pe minut, atunci un cilindru de 10 litri ar trebui să dureze 300 de minute sau pentru 1 casetă de sârmă de 0,8 cu o greutate de 5 kg sau un cilindru „mare” de 40 de litri pentru casete de 4 5 kg.

Intrebare: Vreau sa pun un cazan pe gaz in tara si sa fie incalzit din butelii cat va rezista o butelie?
Răspuns: Într-un rezervor de propan „mare” de 50 de litri, există 21 kg de gaz lichefiat sau 10 metri cubi de gaz sub formă gazoasă. Găsim că datele cazanului, de exemplu, iau centrala foarte comună AOGV-11.6 cu o capacitate de 11,6 kW și proiectată pentru încălzirea a 110 metri pătrați. metri. Pe site-ul ZhMZ, consumul este imediat indicat în kilograme pe oră pentru gaz lichefiat - 0,86 kg pe oră când funcționează la capacitate maximă. Împărțim 21 kg de gaz într-o butelie la 0,86 kg / oră = 18 ore de ardere continuă a unui astfel de cazan pe 1 cilindru, în realitate acest lucru se va întâmpla dacă este -30C afară cu o casă standard și cerința obișnuită pentru temperatura aerului în ea, iar dacă este afară va fi doar -20C, atunci 1 cilindru va fi suficient pentru 24 de ore (zi). Putem concluziona că pentru a încălzi o casă obișnuită de 110 metri pătrați. metri de gaz îmbuteliat în lunile reci ale anului, aveți nevoie de aproximativ 30 de sticle pe lună. Trebuie amintit că din cauza puterii calorifice diferite a gazului lichefiat și a gazelor naturale, consumul de gaze lichefiate și gaze naturale la aceeași putere pentru cazane este diferit. Pentru a trece de la un tip de gaz la altul în cazane, este de obicei necesar să schimbați jeturile/duzele. Atunci când faceți calcule, asigurați-vă că țineți cont de acest lucru și luați datele de debit special pentru un cazan cu jeturi pentru gazul corect.

Puterea calorică a gazelor naturale kcal m3

Ghid de referință rapid pentru sudorul începător

Cât de mult gaz este în sticlă

Oxigen, argon, azot, heliu, amestecuri de sudare: butelie de 40 litri la 150 atm - 6 cu. m / heliu 1 kg, alte gaze comprimate 8-10 kg
Acetilena: cilindru de 40 litri la 19 kgf/cm2 - 4,5 cu. m / 5,5 kg de gaz dizolvat
Acid carbonic: sticla de 40 litri - 12 cu. m / 24 kg gaz lichid
Propan: rezervor de 50 litri - 10 cu. m / 42 litri gaz lichid / 21 kg gaz lichid

Cât cântăresc baloanele

Oxigen, argon, azot, heliu, dioxid de carbon, amestecuri de sudură: greutatea unui cilindru gol de 40 de litri este de 70 kg
Acetilenă: greutatea unui cilindru gol de 40 de litri - 90 kg
Propan: greutatea unui cilindru gol de 50 de litri - 22 kg

Care este filetul pe cilindri

Filet pentru supape în gâturile cilindrilor conform GOST 9909-81
W19.2 - cilindri de 10 litri și mai mici pentru orice gaz, precum și stingătoare cu dioxid de carbon
W27.8 - 40 de litri de oxigen, dioxid de carbon, argon, heliu, precum și 5, 12, 27 și 50 de litri de propan
W30,3 - 40 litri acetilenă
M18x1,5 - stingătoare de incendiu (Atenție! Nu încercați să umpleți cu dioxid de carbon sau orice gaz comprimat în stingătoare cu pulbere, dar propanul este destul de posibil.)

Filet pe supapa pentru conectarea reductorului
G1 / 2 ″ - adesea găsit pe cilindri de 10 litri, este necesar un adaptor pentru o cutie de viteze standard
G3/4″ - standard pentru oxigen de 40 de litri, dioxid de carbon, argon, heliu, amestecuri de sudare
SP 21,8×1/14″ – pentru propan, filet stânga

Presiunea oxigenului sau argonului într-un cilindru complet încărcat, în funcție de temperatură

40C - 105 kgf/cm2
-20C - 120 kgf/cm2
0C - 135 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (nominal)
+40C - 165 kgf/cm2

Presiunea heliului într-un cilindru complet umplut în funcție de temperatură

40C - 120 kgf/cm2
-20C - 130 kgf/cm2
0C - 140 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (nominal)
+40C - 160 kgf/cm2

Presiunea acetilenei într-un cilindru complet umplut în funcție de temperatură

5C - 13,4 kgf/cm2
0C - 14,0 kgf/cm2
+20C - 19,0 kgf/cm2 (nominal)
+30C - 23,5 kgf/cm2
+40C - 30,0 kgf/cm2

Sarma de sudura Sv-08, greutate de 1 kilometru de sarma pe lungime, in functie de diametru

0,6 mm - 2,222 kg
0,8 mm - 3.950 kg
1,0 mm - 6,173 kg
1,2 mm - 8,888 kg

Puterea calorică (puterea calorică) a gazelor naturale și lichefiate

Gaze naturale - 8570 kcal/mc
Propan - 22260 kcal/m3
Butan - 29415 kcal/m3
Gaz lichefiat SUG (amestec mediu propan-butan) - 25800 kcal/m3
Din punct de vedere al puterii calorice, 1 metru cub de gaz lichefiat = 3 metri cubi de gaze naturale!

Diferențele dintre buteliile de propan de uz casnic și cele industriale

Cutii de viteze de uz casnic pentru sobe pe gaz precum RDSG-1-1.2 „Frog” și RDSG-2-1.2 „Baltika” - capacitate 1,2 m3/h, presiune de ieșire 2000 - 3600 Pa (0,02 - 0,036 kgf/cm2).
Cutii de viteze industriale pentru tratarea cu flacara tip BPO-5 - capacitate 5 m3/ora, presiune iesire 1 - 3 kgf/cm2.

Informații de bază despre pistoletele de sudare cu gaz

Lanternele de tip G2 „Baby”, „Asterisk” sunt cele mai comune și versatile lanterne de sudură, iar atunci când cumpărați o lanternă în scopuri generale, merită să le cumpărați. Arzatoarele pot fi echipate cu varfuri diferite si, in functie de varful instalat, au caracteristici diferite:

Vârful nr. 1 - grosimea metalului sudat 0,5 - 1,5 mm - consum mediu de acetilenă/oxigen 75/90 l/h
Vârf nr. 2 - grosimea metalului sudat 1 - 3 mm - consum mediu de acetilenă/oxigen 150/180 l/h
Vârful nr. 3 - grosimea metalului sudat 2 - 4 mm - consum mediu de acetilenă/oxigen 260/300 l/h

Este important de stiut si de retinut ca flacarile cu acetilena nu pot functiona stabil pe propan, iar pentru sudarea, lipirea, incalzirea pieselor cu flacara propan-oxigen este necesara folosirea arzatoarelor de tip GZU si altele special concepute pentru a lucra pe propan-butan. Trebuie avut în vedere faptul că sudarea cu flacără propan-oxigen dă caracteristici de sudare mai proaste decât sudarea cu acetilenă sau sudarea electrică și, prin urmare, trebuie recurs la aceasta doar în cazuri excepționale, dar lipirea sau încălzirea cu propan poate fi chiar mai confortabilă decât cu acetilena. Caracteristicile arzătoarelor cu propan-oxigen, în funcție de vârful instalat, sunt următoarele:

Sfat nr. 1 - consum mediu de propan-butan/oxigen 50/175 l/h
Sfat nr. 2 - consum mediu de propan-butan/oxigen 100/350 l/h
Sfat nr. 3 - consum mediu de propan-butan/oxigen 200/700 l/h

Pentru funcționarea corectă și sigură a arzătorului, este foarte important să setați presiunea corectă a gazului la intrarea în acesta. Toate arzatoarele moderne sunt injectoare, adica. aspirarea gazului combustibil în ele se realizează printr-un jet de oxigen care trece prin canalul central al injectorului și, prin urmare, presiunea oxigenului trebuie să fie mai mare decât presiunea gazului combustibil. De obicei setați următoarea presiune:

Presiunea oxigenului la intrarea arzătorului - 3 kgf/cm2
Presiunea acetilenei sau propanului la intrarea în arzător este de 1 kgf/cm2

Arzatoarele cu injectie sunt cele mai rezistente la foc invers si sunt recomandate pentru utilizare. La pistoletele mai vechi, fără injector, presiunea oxigenului și a gazului combustibil este egală, ceea ce facilitează dezvoltarea focului invers, ceea ce face ca o astfel de torță să fie mai periculoasă, în special pentru sudorii începători cu gaz, care reușesc adesea să scufunde muștiucul pistolului în bazin de sudură, care este extrem de periculos.

De asemenea, respectați întotdeauna secvența corectă de deschidere/închidere a supapelor arzătorului la aprinderea/stingerea acestuia. Când este aprins, oxigenul este întotdeauna deschis mai întâi, apoi gazul combustibil. La stingere, gazul combustibil este închis mai întâi, iar apoi oxigenul. Vă rugăm să rețineți că, atunci când arzătorul este oprit în această secvență, poate apărea pop-up - nu vă fie teamă, acest lucru este normal.

Asigurați-vă că ați setat corect raportul de gaze din flacăra arzătorului. Cu raportul corect de gaz combustibil și oxigen, miezul flăcării (o zonă mică luminoasă chiar la muștiuc) este gras, gros, clar definit, nu are un văl în flacăra torței în jur. Cu un exces de gaz combustibil, va exista un văl în jurul miezului. Cu un exces de oxigen, nucleul va deveni palid, ascuțit, înțepător. Pentru a seta corect compoziția flăcării, dați mai întâi un exces de gaz combustibil, astfel încât să apară un văl în jurul miezului, apoi adăugați treptat oxigen sau îndepărtați gazul combustibil până când vălul dispare complet și opriți imediat rotirea supapelor, aceasta va fi flacăra optimă de sudare. Sudarea trebuie efectuată cu o zonă de flacără chiar în vârful miezului, dar în niciun caz miezul în sine nu trebuie să fie înfipt în bazinul de sudură și să nu fie dus prea departe.

Nu confundați o pistoletă de sudură și un cuțit cu gaz. Pistelele de sudură au două supape, iar o lanterna de tăiere are trei supape. Două supape de tăiere cu gaz sunt responsabile pentru flacăra de preîncălzire, iar a treia supapă suplimentară deschide un jet de oxigen de tăiere, care, trecând prin canalul central al muștiucului, provoacă arderea metalului în zona tăiată. Este important de înțeles că un tăietor cu gaz nu taie prin topirea metalului din zona tăiată, ci prin arderea acestuia, urmată de îndepărtarea zgurii prin acțiunea dinamică a unui jet de oxigen de tăiere. Pentru a tăia metalul cu o pistoletă cu gaz, este necesar să aprindeți o flacără de preîncălzire, acționând în același mod ca și în cazul aprinderii unui pistol de sudură, aduceți pistolul la marginea tăieturii, încălziți o mică zonă locală. de metal la o strălucire roșie și deschideți brusc supapa de oxigen de tăiere. După ce metalul ia foc și începe să se formeze o tăietură, tăietorul începe să se miște în conformitate cu traseul de tăiere necesar. La sfârșitul tăierii, supapa de oxigen de tăiere trebuie închisă, lăsând doar flacăra de preîncălzire. Tăierea ar trebui să înceapă întotdeauna numai de la margine, dar dacă există o nevoie urgentă de a începe tăierea nu de la margine, ci de la mijloc, atunci nu trebuie să „găuriți” metalul cu un tăietor, este mai bine să găuriți un prin gaura și începeți să tăiați din ea, este mult mai sigur. Unii sudori acrobatici reușesc să taie metalul subțire cu pistole de sudură obișnuite manipulând cu îndemânare supapa de gaz combustibil, închizând-o periodic și lăsând oxigen pur și apoi aprinzând din nou pistoletul pe metal fierbinte și, deși acest lucru poate fi văzut destul de des, este merită avertizat că faci acest lucru periculos, iar calitatea tăierii este slabă.

Câți cilindri pot fi transportați fără autorizații speciale

Regulile pentru transportul rutier de gaze sunt reglementate de Regulamentele pentru transportul rutier de mărfuri periculoase (POGAT), care la rândul lor sunt conforme cu cerințele Acordului european privind transportul internațional de mărfuri periculoase (ADR).

Punctul POGAT 1.2 prevede că „Regulile nu se aplică. transportul unui număr limitat de substanțe periculoase într-un singur vehicul, al cărui transport poate fi considerat ca fiind transport de mărfuri nepericuloase. Cantitatea limitată de mărfuri periculoase este definită în cerințele pentru transportul în siguranță al unui anumit tip de mărfuri periculoase. La determinarea acestuia se pot folosi cerințele Acordului european privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (ADR)”.

Conform ADR, toate gazele aparțin celei de-a doua clase de substanțe periculoase, în timp ce diferite gaze pot avea proprietăți periculoase diferite: A - gaze asfixiante, O - substanțe oxidante, F - substanțe inflamabile. Gazele asfixiante și oxidante aparțin celei de-a treia categorii de transport, iar gazele inflamabile celei de-a doua. Cantitatea maximă de mărfuri periculoase, al cărei transport nu este supus Regulilor, este indicată în clauza ADR 1.1.3.6, și este de 1000 de unități pentru a treia categorie de transport (clasele 2A și 2O), și pentru a doua categorie de transport ( clasa 2F) cantitatea maxima este de 333 unitati . Pentru gaze, o unitate este înțeleasă ca 1 litru de capacitate a vasului sau 1 kg de gaz lichefiat sau dizolvat.

Astfel, conform POGAT și ADR, se pot transporta liber cu mașina următorul număr de cilindri: oxigen, argon, azot, heliu și amestecuri de sudură - 24 de cilindri a câte 40 de litri; dioxid de carbon - 41 de cilindri de 40 de litri; propan - 15 cilindri de 50 de litri, acetilenă - 18 cilindri de 40 de litri. (Notă: acetilena este stocată în butelii dizolvate în acetonă, iar fiecare cilindru, pe lângă gaz, conține 12,5 kg din aceeași acetonă combustibilă, care este luată în considerare în calcule.)

La transportul de gaze diferite împreună, trebuie respectată clauza ADR 1.1.3.6.4: „Dacă mărfuri periculoase aparținând unor categorii diferite de transport sunt transportate în aceeași unitate de transport, suma cantităților de substanțe și articole din categoria 2 de transport, înmulțită cu „3”, iar cantitatea de substanțe și articole din categoria de transport 3 nu trebuie să depășească 1000 de unități”.

De asemenea, clauza ADR 1.1.3.1 conține o indicație că: „Prevederile ADR nu se aplică. la transportul de mărfuri periculoase de către persoane fizice atunci când aceste mărfuri sunt ambalate pentru vânzarea cu amănuntul și destinate consumului lor personal, uz casnic, agrement sau sport, cu condiția să se ia măsuri pentru a preveni orice scurgere a conținutului în condiții normale de transport.”

În plus, există o explicație a DOBDD al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 26 iulie 2006, ref. 13/2-121, conform căruia „Transportul argonului comprimat, acetilenei dizolvate, oxigenului comprimat și propanului în butelii de 50 litri. fără a respecta cerințele Regulilor pentru transportul rutier de mărfuri periculoase, este posibil să se efectueze pe o unitate de transport în următoarele cantități: acetilenă sau propan dizolvată - nu mai mult de 6 cilindri, argon sau oxigen comprimat - nu mai mult peste 20 de cilindri. În cazul transportului în comun a două dintre mărfurile periculoase indicate sunt posibile următoarele raporturi după numărul de cilindri: 1 butelie cu acetilenă și 17 cilindri cu oxigen sau argon; 2 și 14; 3 și 11; 4 și 8; 5 și 5; 6 și 2. Aceleași rapoarte sunt posibile în cazul transportului de propan și oxigen comprimat sau argon. La transportul de argon comprimat și oxigen împreună, numărul maxim nu trebuie să depășească 20 de cilindri, indiferent de raportul lor, iar la transportul de acetilenă și propan împreună, 6 cilindri, de asemenea, indiferent de raportul lor.”

Pe baza celor de mai sus, se recomandă să se ghideze după instrucțiunile DOBDD al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 26 iulie 2006, ref. 13 / 2-121, cel mai mic este permis acolo și se indică direct suma, ce se poate și cum. În această instrucțiune, desigur, au uitat de dioxid de carbon, dar puteți spune întotdeauna că este egal cu argonul, ofițerii de poliție rutieră, de regulă, nu sunt mari chimiști și acest lucru este suficient pentru ei. Amintiți-vă că POGAT / ADR este complet de partea dumneavoastră aici, dioxidul de carbon poate fi transportat prin ele chiar mai mult decât argonul. Adevărul va fi al tău oricum. Din 2014, autorul are cunoștință de cel puțin 4 procese câștigate împotriva poliției rutiere, când oamenii au fost încercați să fie pedepsiți pentru transportul de butelii mai puține decât sunt acoperite de POGAT/ADR.

Exemple de utilizare a datelor de mai sus în practică și în calcule

Întrebare: Cât timp vor rezista gazul și sârma la sudarea cu un dispozitiv semiautomat cu o casetă de sârmă de 0,8 mm cu o greutate de 5 kg și un cilindru cu dioxid de carbon de 10 litri?
Răspuns: Sarma de sudura SV-08 cu diametrul de 0,8 mm cantareste 3.950 kg 1 kilometru, ceea ce inseamna ca pe o caseta de 5 kg sunt aproximativ 1200 de metri de sarma. Dacă viteza medie de avans pentru un astfel de fir este de 4 metri pe minut, atunci caseta va merge în 300 de minute. Dioxidul de carbon dintr-un cilindru „mare” de 40 de litri are 12 metri cubi sau 12.000 de litri, dacă este transformat într-un cilindru „mic” de 10 litri, atunci vor fi 3 metri cubi de dioxid de carbon în el. metri sau 3000 litri. Dacă debitul de gaz pentru purjare este de 10 litri pe minut, atunci un cilindru de 10 litri ar trebui să dureze 300 de minute sau pentru 1 casetă de sârmă de 0,8 cu o greutate de 5 kg sau un cilindru „mare” de 40 de litri pentru casete de 4 5 kg.

Întrebare: Vreau sa pun un cazan pe gaz in tara si sa fie incalzit din butelii cat va tine o butelie?
Răspuns:Într-o butelie de propan „mare” de 50 de litri, există 21 kg de gaz lichefiat sau 10 metri cubi de gaz sub formă gazoasă, dar este imposibil să se transforme direct în metri cubi și să se calculeze consumul din acestea, deoarece puterea calorică a lichefiat. propan-butanul este de 3 ori mai mare decât puterea calorică a gazelor naturale, iar pe cazane se scrie de obicei consumul de gaze naturale! Este mai corect să faceți acest lucru: găsim imediat datele cazanului pentru gaz lichefiat, de exemplu, luăm cazanul foarte comun AOGV-11.6 cu o capacitate de 11,6 kW și proiectat pentru încălzirea a 110 metri pătrați. metri. Pe site-ul ZhMZ, consumul este imediat indicat în kilograme pe oră pentru gaz lichefiat - 0,86 kg pe oră când funcționează la capacitate maximă. Împărțim 21 kg de gaz într-o butelie la 0,86 kg / oră = 18 ore de ardere continuă a unui astfel de cazan pe 1 cilindru, în realitate acest lucru se va întâmpla dacă este -30C afară cu o casă standard și cerința obișnuită pentru temperatura aerului în ea, iar dacă este afară va fi doar -20C, atunci 1 cilindru va fi suficient pentru 24 de ore (zi). Putem concluziona că pentru a încălzi o casă obișnuită de 110 metri pătrați. metri de gaz îmbuteliat în lunile reci ale anului, aveți nevoie de aproximativ 30 de sticle pe lună. Trebuie amintit că din cauza puterii calorifice diferite a gazului lichefiat și a gazelor naturale, consumul de gaze lichefiate și gaze naturale la aceeași putere pentru cazane este diferit. Pentru a trece de la un tip de gaz la altul în cazane, este de obicei necesar să schimbați jeturile/duzele. Și acum, pentru cei interesați, puteți calcula și prin cuburi. Pe același site al ZhMZ este dat și consumul cazanului AOGV-11.6 pentru gaze naturale, este de 1,3 metri cubi pe oră, adică. 1,3 metri cubi de gaze naturale pe oră sunt egali cu consumul de gaz lichefiat 0,86 kg/oră. În formă gazoasă, 0,86 kg de propan-butan lichefiat este aproximativ egal cu 0,43 metri cubi de propan-butan gazos. Amintiți-vă că propan-butanul este de trei ori „mai puternic” decât gazul natural. Verificăm: 0,43 x 3 \u003d 1,26 cuburi. Bingo!

Întrebare: Am cumpărat un arzător de tip GV-1 (GVN-1, GVM-1), l-am conectat la cilindru prin RDSG-1 „Frog”, dar abia arde. De ce?
Răspuns: Pentru funcționarea arzătoarelor gaz-aer propan utilizate pentru tratarea flăcării cu gaz, este necesară o presiune a gazului de 1–3 kgf/cm2, iar o cutie de viteze de uz casnic proiectată pentru sobe cu gaz produce 0,02–0,036 kg/cm2, ceea ce în mod clar nu este suficient. De asemenea, reductoarele de propan de uz casnic nu sunt proiectate pentru a putea funcționa cu arzătoare industriale puternice. În cazul dvs., trebuie să utilizați o cutie de viteze tip BPO-5.

Întrebare: Am cumpărat un încălzitor pe gaz pentru garaj, am găsit un reductor de propan de la un tăietor de gaz BPO-5, am conectat încălzitorul prin el. Încălzitorul arde cu foc și arde instabil. Ce sa fac?
Răspuns: Aparatele de uz casnic cu gaz sunt de obicei proiectate pentru o presiune a gazului de 0,02 - 0,036 kg / cm2, ceea ce este exact ceea ce produce un reductor de uz casnic de tip "Broasca" RDSG-1, iar reductoarele industriale cu butelii sunt proiectate pentru o presiune de 1 - 3 kgf. / cm2, care este de cel puțin 50 de ori mai mult . Desigur, atunci când o astfel de presiune în exces este suflată într-un aparat electrocasnic pe gaz, acesta nu poate funcționa corect. Trebuie să studiați instrucțiunile pentru aparatul dumneavoastră cu gaz și să utilizați reductorul corect care produce exact presiunea gazului la intrarea în aparat de care are nevoie.

Întrebare: Cât de multă acetilenă și oxigen este suficientă atunci când sudăm țevi în lucrările de instalații sanitare?
Răspuns: O sticlă de 40 de litri conține 6 cu. m de oxigen sau 4,5 metri cubi. m de acetilenă. Consumul mediu de gaz al unui arzator de tip G2 cu varf nr. 3 instalat, cel mai des folosit pentru lucrari de instalatii sanitare, este de 260 de litri de acetilena si 300 de litri de oxigen pe ora. Deci oxigenul este suficient pentru: 6 metri cubi. m = 6000 litri / 300 l / h = 20 ore, iar acetilena: 4500 litri / 260 l / h = 17 ore. Total: o pereche de butelii de acetilenă + oxigen complet încărcate de 40 de litri este aproximativ suficientă pentru 17 ore de ardere continuă a arzătorului, care în practică reprezintă de obicei 3 schimburi de lucru a sudorului timp de 8 ore fiecare.

Întrebare: Este necesar sau nu, conform POGAT/ADR, eliberarea autorizațiilor speciale pentru transportul a 2 butelii de propan și 4 butelii de oxigen într-un singur autoturism?
Răspuns: Conform clauzei ADR 1.1.3.6.4, calculăm: 21 (greutatea propanului lichid în fiecare cilindru) * 2 (numărul de butelii de propan) * 3 (coeficientul din clauza ADR 1.1.3.6.4) + 40 (volumul de oxigen) în cilindru în litri, oxigen comprimat în butelie) * 4 (număr de butelii de oxigen) = 286 de unități. Rezultatul este mai puțin de 1000 de unități, un astfel de număr de cilindri și într-o astfel de combinație se pot transporta liber, fără a emite documente speciale. În plus, există o explicație a DOBDD al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 26 iulie 2006, ref. 13/2-121, indicând în mod expres că un astfel de transport este permis să fie efectuat fără respectarea cerințelor POGAT.

Ghid de referință rapid pentru sudorul începător

Tabelele prezintă căldura specifică masei de ardere a combustibilului (lichid, solid și gazos) și a altor materiale combustibile. Se au în vedere combustibili precum: cărbune, lemn de foc, cocs, turbă, kerosen, petrol, alcool, benzină, gaze naturale etc.

Lista de mese:

Într-o reacție exotermă de oxidare a combustibilului, energia sa chimică este convertită în energie termică cu eliberarea unei anumite cantități de căldură. Energia termică rezultată se numește căldură de ardere a combustibilului. Depinde de compoziția sa chimică, umiditate și este cea principală. Puterea calorică a combustibilului, referită la 1 kg de masă sau 1 m 3 de volum, formează puterea calorică specifică masei sau volumetrice.

Căldura specifică de ardere a combustibilului este cantitatea de căldură eliberată în timpul arderii complete a unei unități de masă sau de volum de combustibil solid, lichid sau gazos. În Sistemul Internațional de Unități, această valoare este măsurată în J / kg sau J / m 3.

Căldura specifică de ardere a unui combustibil poate fi determinată experimental sau calculată analitic. Metodele experimentale pentru determinarea puterii calorice se bazează pe măsurarea practică a cantității de căldură eliberată în timpul arderii combustibilului, de exemplu, într-un calorimetru cu termostat și o bombă cu ardere. Pentru un combustibil cu o compoziție chimică cunoscută, căldura specifică de ardere poate fi determinată din formula lui Mendeleev.

Există călduri specifice de ardere mai mari și mai mici. Puterea calorică brută este egală cu cantitatea maximă de căldură degajată în timpul arderii complete a combustibilului, ținând cont de căldura consumată la evaporarea umidității conținute în combustibil. Puterea calorică inferioară este mai mică decât valoarea mai mare cu valoarea căldurii de condensare, care se formează din umiditatea combustibilului și hidrogenul din masa organică, care se transformă în apă în timpul arderii.

Pentru a determina indicatorii de calitate a combustibilului, precum și în calculele de inginerie termică folosesc de obicei cea mai scăzută căldură specifică de ardere, care este cea mai importantă caracteristică termică și operațională a combustibilului și este dată în tabelele de mai jos.

Căldura specifică de ardere a combustibilului solid (cărbune, lemn de foc, turbă, cocs)

Tabelul prezintă valorile căldurii specifice de ardere a combustibilului solid uscat în unitatea de MJ/kg. Combustibilul din tabel este aranjat după nume, în ordine alfabetică.

Dintre combustibilii solizi considerați, cărbunele de cocsificare are cea mai mare putere calorică - căldura sa specifică de ardere este de 36,3 MJ/kg (sau 36,3·10 6 J/kg în unități SI). În plus, puterea calorică mare este caracteristică cărbunelui, antracitului, cărbunelui și cărbunelui brun.

Combustibilii cu eficiență energetică scăzută includ lemnul, lemnul de foc, praful de pușcă, freztorf, șisturile petroliere. De exemplu, căldura specifică de ardere a lemnului de foc este de 8,4 ... 12,5, iar praful de pușcă - doar 3,8 MJ / kg.

Căldura specifică de ardere a combustibilului lichid (alcool, benzină, kerosen, ulei)

Este dat tabelul căldurii specifice de ardere a combustibilului lichid și a altor lichide organice. Trebuie remarcat faptul că carburanții precum benzina, motorina și uleiul se caracterizează prin degajare mare de căldură în timpul arderii.

Căldura specifică de ardere a alcoolului și acetonei este semnificativ mai mică decât combustibilii tradiționali. În plus, propulsorul lichid are o putere calorică relativ scăzută și, odată cu arderea completă a 1 kg din aceste hidrocarburi, se va degaja o cantitate de căldură egală cu 9,2, respectiv 13,3 MJ.

Căldura specifică de ardere a combustibilului gazos și a gazelor combustibile

Este prezentat un tabel cu căldura specifică de ardere a combustibilului gazos și a altor gaze combustibile în dimensiunea MJ/kg. Dintre gazele considerate, cea mai mare masă specifică de căldură de ardere diferă. Odată cu arderea completă a unui kilogram din acest gaz, vor fi eliberate 119,83 MJ de căldură. De asemenea, un combustibil precum gazul natural are o putere calorică mare - căldura specifică de ardere a gazelor naturale este de 41 ... 49 MJ/kg (pentru 50 MJ/kg pur).

Căldura specifică de ardere a unor materiale combustibile

Este dat un tabel al căldurii specifice de ardere a unor materiale combustibile (, lemn, hârtie, plastic, paie, cauciuc etc.). Trebuie remarcate materialele cu degajare mare de căldură în timpul arderii. Astfel de materiale includ: cauciuc de diferite tipuri, polistiren expandat (polistiren), polipropilenă și polietilenă.

Surse:

1. GOST 147-2013 Combustibil mineral solid. Determinarea puterii calorice superioare și calcularea puterii calorifice inferioare.
2. GOST 21261-91 Produse petroliere. Metodă de determinare a puterii calorifice brute și de calcul a puterii calorifice nete.
3. GOST 22667-82 Gaze naturale combustibile. Metoda de calcul pentru determinarea puterii calorice, a densității relative și a numărului Wobbe.
4. GOST 31369-2008 Gaze naturale. Calculul puterii calorice, densității, densității relative și numărului Wobbe pe baza compoziției componentelor.
5. Zemsky G. T. Proprietăți inflamabile ale materialelor anorganice și organice: carte de referință M.: VNIIPO, 2016 - 970 p.

Convertor de lungime și distanță Convertor de masă Convertor de volum pentru alimente și alimente în vrac Convertor de zonă Convertor de volum și rețetă Convertor de unități Convertor de temperatură Convertor de presiune, stres, modul Young Convertor de energie și de lucru Convertor de putere Convertor de forță Convertor de timp Convertor de viteză liniar Convertor de unghi plat Convertor de eficiență termică și eficiență a combustibilului de numere în diferite sisteme numerice Convertor de unități de măsură ale cantității de informații Rate valutare Dimensiunile îmbrăcămintei și pantofilor pentru femei Dimensiunile îmbrăcămintei și pantofilor pentru bărbați Convertor de viteză unghiulară și de frecvență de rotație Convertor de accelerație Convertor de accelerație unghiulară Convertor de densitate Convertor de volum specific Convertor de moment de inerție Moment Convertor de forță Convertor de cuplu Convertor de putere calorică specifică (în masă) Convertor de densitate de energie și putere calorică specifică (în volum) Convertor de diferență de temperatură Convertor de coeficient Coeficient de dilatare termică Convertor de rezistență termică Convertor de conductivitate termică Convertor de capacitate termică specifică Convertor de expunere la energie și de putere radiantă Convertor de densitate a fluxului de căldură Convertor de coeficient de transfer de căldură Convertor de debit de volum Convertor de debit de masă Convertor de debit molar Convertor de densitate de flux de masă Convertor de concentrație molară Convertor de masă Concentrație (în soluție) Convertor de vâscozitate cinematică Convertor de tensiune de suprafață Convertor de permeabilitate la vapori Convertor de densitate a fluxului de vapori de apă Convertor de nivel sonor Convertor de sensibilitate microfon Convertor de nivel de presiune sonoră (SPL) Convertor de nivel de presiune sonoră cu presiune de referință selectabilă Convertor de luminozitate Convertor de intensitate a luminii Convertor de iluminare Convertor de grafică computerizată Convertor de rezoluție de frecvență și undă Puterea în dioptrii și distanță focală Distanță Putere în dioptrii și mărire a lentilei (×) Convertor de încărcare electrică Convertor de densitate de încărcare liniară Convertor de densitate de încărcare de suprafață Convertor de densitate de încărcare volumetrică Convertor de curent electric Convertor de densitate de curent liniar Convertor de densitate de curent de suprafață Convertor de intensitate a câmpului electric Convertor de potențial și tensiune electrostatic Convertor de rezistență electrică Convertor electric Rezistență Convertor de conductivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Convertor de capacitate de inductanță Convertor de sârmă SUA Niveluri în dBm (dBm sau dBm), dBV (dBV), wați etc. unități Convertor de forță magnetică Convertor de intensitate a câmpului magnetic Convertor de flux magnetic Convertor de inducție magnetică Radiație. Radiații ionizante absorbite de doză Convertor Radioactivitate. Radiație Convertor Dezintegrare Radioactivă. Radiație de convertizor de doză de expunere. Convertor de doză absorbită Convertor de prefix zecimal Transfer de date Tipografie și unități de prelucrare a imaginii Convertor de unități de volum de lemn Calcularea masei molare Tabel periodic al elementelor chimice de D. I. Mendeleev

1 kilojoule pe metru cub [kJ/m³] = 0,2388458966 kilocalorie internațională pe metru cub metru

Valoarea initiala

Valoare convertită

joule pe metru cub joule pe litru megajoule pe metru cub kilojoule pe metru cub kilocalorie internațională pe metru cub metru calorii termochimice per cu. centimetru therm per picior cub therm per galon imp. termen. unitate (IT) per cu. lira sterlină termen. unit (term.) per cu. liră centigradă căldură unitate per cu. liră metru cub pe joule litru pe joule amer. galon pe cal putere oră galon pe metric hp-oră

Căldura specifică

Aflați mai multe despre densitatea energiei și valoarea termică specifică a combustibilului (în funcție de volum)

Convertorul de densitate energetică și căldură specifică de ardere (volum) este utilizat pentru a converti unități de mai multe mărimi fizice care sunt utilizate pentru a cuantifica proprietățile energetice ale substanțelor în diferite domenii ale științei și tehnologiei.

Definiții și unități

Densitatea energiei

Densitatea energiei combustibilul, numit și intensitate energetică, este definit ca cantitatea de energie eliberată în timpul arderii complete a combustibilului, pe unitatea de masă sau volum. Spre deosebire de engleză, unde există doi termeni pentru densitatea energiei în termeni de masă și volum, în rusă se folosește un singur termen - densitate energetică când vorbim despre densitatea energiei atât în ​​ceea ce privește masa cât și volumul.

Astfel, densitatea energiei, căldura specifică de ardere și intensitatea energetică caracterizează o substanță sau un sistem termodinamic. Densitatea de energie poate caracteriza, de asemenea, un sistem în care nu are loc deloc arderea. De exemplu, energia poate fi stocată într-o baterie cu litiu sau într-o baterie litiu-ion sub formă de energie chimică, un supraalimentator sau chiar într-un transformator convențional sub formă de energie de câmp electromagnetic, caz în care se poate vorbi și de energie. densitate.

Consum specific de combustibil

Consum specific de combustibil- aceasta este și o caracteristică energetică, dar nu a unei substanțe, ci a unui motor specific în care combustibilul este ars pentru a transforma energia chimică a combustibilului în muncă utilă pentru deplasarea vehiculului. Consumul specific este egal cu raportul dintre consumul de combustibil pe unitatea de timp până la putere(pentru motoarele auto) sau la împingere(pentru motoarele de avioane și rachete care produc tracțiune; aceasta nu include motoarele cu piston și turbopropulsoare pentru avioane). În terminologia engleză, se disting clar două tipuri de consum specific de combustibil: consumul specific de combustibil (consumul de combustibil pe unitatea de timp) pe unitatea de putere (ing. consumul specific de combustibil la frânare) sau pe unitate de tracțiune (ing. consumul specific de combustibil). Cuvântul „frână” (frână în engleză) indică faptul că consumul specific de combustibil este determinat pe un banc de calcul, al cărui element principal este un dispozitiv de frână.

Consum specific de combustibil în volum, ale căror unități pot fi convertite în acest convertor, este egală cu raportul dintre consumul volumetric de combustibil (de exemplu, litri pe oră) și puterea motorului sau, ceea ce este același, raportul dintre volumul de combustibil consumat și executa o anumita lucrare. De exemplu, un consum specific de combustibil de 100 g/kWh înseamnă că motorul trebuie să consume 100 de grame de combustibil pe oră pentru a crea o putere de 1 kilowatt sau, echivalent, pentru a efectua o muncă utilă de 1 kilowatt-oră, motorul trebuie să consume 100 g de combustibil..

Unități

Densitatea energetică în vrac măsurată în unități de energie pe volum, cum ar fi jouli pe metru cub (J/m³, SI) sau unități termice britanice pe picior cub (BTU/ft³, tradițional britanic).

După cum am înțeles, unitățile J/m³, J/l, kcal/m³, BTU/lb³ sunt folosite pentru a măsura mai multe mărimi fizice care au multe în comun. Sunt folosite pentru a măsura:

• conținutul energetic al combustibilului, adică conținutul energetic al combustibilului în volum
• puterea calorică a combustibilului pe unitatea de volum
• densitatea energiei volumetrice într-un sistem termodinamic.

În timpul reacției redox a combustibilului cu oxigenul, este eliberată o cantitate relativ mare de energie. Cantitatea de energie eliberată în timpul arderii este determinată de tipul de combustibil, de condițiile arderii acestuia și de masa sau volumul combustibilului ars. De exemplu, combustibilii parțial oxidați, cum ar fi etanolul (etanol C₂H₅OH) sunt mai puțin eficienți decât combustibilii cu hidrocarburi, cum ar fi kerosenul sau benzina. Energia este de obicei măsurată în jouli (J), calorii (cal) sau unități termice britanice (BTU). Intensitatea energetică a unui combustibil sau căldura sa de ardere este energia obținută atunci când se arde un anumit volum sau o anumită masă de combustibil. Căldura specifică de ardere a combustibilului arată cantitatea de căldură care este eliberată în timpul arderii complete a unei unități de volum sau masă de combustibil.

Conținutul de energie al unui combustibil poate fi exprimat astfel:

• în unități de energie pe mol de combustibil, de exemplu, kJ/mol;
• în unități de energie pe masă de combustibil, cum ar fi BTU/lb;
• în unități de energie pe volum de combustibil, de exemplu, kcal/m³.

Aceleași unități, mărimi fizice și chiar metode de măsurare (calorimetru lichid-integrator) sunt folosite pentru măsurarea valorii energetice a alimentelor. În acest caz, valoarea energetică este definită ca cantitatea de căldură eliberată în timpul arderii unei anumite cantități de alimente. Rețineți că acest convertor este folosit pentru a converti unitățile de volum, nu cantitățile de masă.

Puterea calorică mai mare și mai mică a combustibilului

Puterea calorică măsurată a unui combustibil depinde de ceea ce se întâmplă cu apa în timpul arderii. Amintiți-vă că este nevoie de multă căldură pentru a forma abur și că o mare cantitate de căldură este eliberată în timpul transformării vaporilor de apă într-o stare lichidă. Dacă apa rămâne în stare de vapori atunci când combustibilul este ars și sunt măsurate caracteristicile sale, atunci conține căldură care nu va fi măsurată. Astfel, se va măsura doar energia netă conținută în combustibil. Ei spun că măsoară puterea calorică scăzută a combustibilului. Dacă, în timpul măsurării (sau a funcționării motorului), apa se condensează complet din starea de vapori și se răcește la temperatura inițială a combustibilului înainte de a începe să ardă, se va măsura o cantitate semnificativ mai mare de căldură. Ei spun că se măsoară puterea calorică brută a combustibilului. Trebuie remarcat faptul că motorul cu ardere internă nu poate folosi energia suplimentară care este eliberată în timpul condensării aburului. Prin urmare, este mai corect să se măsoare puterea calorică netă, ceea ce fac mulți producători atunci când măsoară consumul de combustibil al motoarelor. Cu toate acestea, producătorii americani indică adesea date în caracteristicile motoarelor fabricate, ținând cont de puterea calorică mai mare. Diferența dintre aceste valori pentru același motor este de aproximativ 10%. Acest lucru nu este foarte mult, dar duce la confuzie dacă metoda de măsurare nu este specificată în specificațiile motorului.

Rețineți că valorile calorice mai mari și mai mici se referă numai la carburanții care conțin hidrogen, cum ar fi benzina sau motorina. La arderea carbonului pur sau a monoxidului de carbon nu pot fi determinate valorile calorice mai mari și mai mici, deoarece aceste substanțe nu conțin hidrogen și, prin urmare, apa nu se formează în timpul arderii lor.

Când combustibilul este ars într-un motor, cantitatea reală de lucru mecanic efectuată ca urmare a arderii combustibilului depinde în mare măsură de motorul însuși. Motoarele pe benzină sunt mai puțin eficiente decât motoarele diesel în acest sens. De exemplu, motoarele diesel ale autoturismelor au un factor de eficiență energetică de 30–40%, în timp ce aceeași valoare pentru motoarele pe benzină este de doar 20–30%.

Măsurarea intensității energetice a unui combustibil

Căldura specifică de ardere a unui combustibil este convenabilă pentru compararea diferitelor tipuri de combustibil. În cele mai multe cazuri, conținutul de energie al combustibilului este determinat într-un calorimetru-integrator lichid cu o carcasă izotermă, în care măsurarea se efectuează menținând un volum constant în așa-numita „bombă calorimetrică”, adică o groasă -vas sub presiune cu pereţi. Căldura de ardere sau intensitatea energiei este definită ca cantitatea de căldură care este eliberată în vas în timpul arderii unei mase cântărite cu precizie a unei probe de combustibil într-un mediu cu oxigen. Volumul vasului în care arde combustibilul nu se modifică.

În astfel de calorimetre, vasul sub presiune în care este arsă proba este umplut cu oxigen pur sub presiune. Se adaugă puțin mai mult oxigen decât este necesar pentru arderea completă a probei. Vasul sub presiune al calorimetrului trebuie să poată rezista presiunii gazelor produse de arderea combustibilului. Când este ars, tot carbonul și hidrogenul reacționează cu oxigenul pentru a forma dioxid de carbon și apă. Dacă arderea nu este completă, de exemplu din cauza lipsei de oxigen, se formează monoxid de carbon (CO) sau pur și simplu combustibilul nu arde, ceea ce duce la rezultate incorecte, subestimate.

Energia eliberată de arderea unei probe de combustibil într-un vas sub presiune este distribuită între vasul sub presiune și un mediu absorbant (de obicei apă) care înconjoară vasul sub presiune. Se măsoară creșterea temperaturii rezultată din reacție. Apoi se calculează căldura de ardere a combustibilului. Pentru a face acest lucru, se folosesc rezultatele măsurătorilor de temperatură și ale testelor de calibrare, pentru care în acest calorimetru se arde material cu caracteristici cunoscute.

Orice calorimetru-integrator lichid este format din următoarele părți:

• un vas de înaltă presiune cu pereți groși („bombă”) în care are loc o reacție chimică de combustie (4);
• un vas calorimetru lichid, având de obicei pereții exteriori foarte lustruiți pentru a reduce transferul de căldură; în acest vas cu apă (5) se pune o „bombă”;
• mixer
• o carcasă izolată termic care protejează vasul calorimetric cu vasul sub presiune de influențele exterioare ale temperaturii (7);
• senzor de temperatură sau termometru care măsoară modificarea temperaturii în vasul calorimetrului (1)
• siguranță electrică cu fir fuzibil și electrozi (6) pentru aprinderea combustibilului din cupa de probă (3) instalată în vasul sub presiune (4); Și
• tub (2) pentru alimentarea cu oxigen O₂.

Datorită faptului că în timpul unei reacții de ardere într-un mediu cu oxigen se creează o presiune ridicată într-un vas puternic pentru o perioadă scurtă de timp, măsurătorile pot fi periculoase și trebuie respectate cu strictețe regulile de siguranță. Calorimetrul, supapele de siguranță și electrozii de aprindere trebuie păstrate în stare bună de funcționare și curate. Greutatea probei nu trebuie să depășească maximul admis pentru calorimetrul dat.

Consumul specific de combustibil pe unitatea de tracțiune este o măsură a eficienței oricărui motor care arde combustibil pentru a produce tracțiune. Aceste motoare sunt instalate pe nava spațială de transport reutilizabilă Atlantis.

Vi se pare dificil să traduceți unitățile de măsură dintr-o limbă în alta? Colegii sunt gata să vă ajute. Postați o întrebare la TCTermsși în câteva minute vei primi un răspuns.

Convertor de lungime și distanță Convertor de masă Convertor de volum pentru alimente și alimente în vrac Convertor de zonă Convertor de volum și rețetă Convertor de unități Convertor de temperatură Convertor de presiune, stres, modul Young Convertor de energie și de lucru Convertor de putere Convertor de forță Convertor de timp Convertor de viteză liniar Convertor de unghi plat Convertor de eficiență termică și eficiență a combustibilului de numere în diferite sisteme numerice Convertor de unități de măsură ale cantității de informații Rate valutare Dimensiunile îmbrăcămintei și pantofilor pentru femei Dimensiunile îmbrăcămintei și pantofilor pentru bărbați Convertor de viteză unghiulară și de frecvență de rotație Convertor de accelerație Convertor de accelerație unghiulară Convertor de densitate Convertor de volum specific Convertor de moment de inerție Moment Convertor de forță Convertor de cuplu Convertor de putere calorică specifică (în masă) Convertor de densitate de energie și putere calorică specifică (în volum) Convertor de diferență de temperatură Convertor de coeficient Coeficient de dilatare termică Convertor de rezistență termică Convertor de conductivitate termică Convertor de capacitate termică specifică Convertor de expunere la energie și de putere radiantă Convertor de densitate a fluxului de căldură Convertor de coeficient de transfer de căldură Convertor de debit de volum Convertor de debit de masă Convertor de debit molar Convertor de densitate de flux de masă Convertor de concentrație molară Convertor de masă Concentrație (în soluție) Convertor de vâscozitate cinematică Convertor de tensiune de suprafață Convertor de permeabilitate la vapori Convertor de densitate a fluxului de vapori de apă Convertor de nivel sonor Convertor de sensibilitate microfon Convertor de nivel de presiune sonoră (SPL) Convertor de nivel de presiune sonoră cu presiune de referință selectabilă Convertor de luminozitate Convertor de intensitate a luminii Convertor de iluminare Convertor de grafică computerizată Convertor de rezoluție de frecvență și undă Puterea în dioptrii și distanță focală Distanță Putere în dioptrii și mărire a lentilei (×) Convertor de încărcare electrică Convertor de densitate de încărcare liniară Convertor de densitate de încărcare de suprafață Convertor de densitate de încărcare volumetrică Convertor de curent electric Convertor de densitate de curent liniar Convertor de densitate de curent de suprafață Convertor de intensitate a câmpului electric Convertor de potențial și tensiune electrostatic Convertor de rezistență electrică Convertor electric Rezistență Convertor de conductivitate electrică Convertor de conductivitate electrică Convertor de capacitate de inductanță Convertor de sârmă SUA Niveluri în dBm (dBm sau dBm), dBV (dBV), wați etc. unități Convertor de forță magnetică Convertor de intensitate a câmpului magnetic Convertor de flux magnetic Convertor de inducție magnetică Radiație. Radiații ionizante absorbite de doză Convertor Radioactivitate. Radiație Convertor Dezintegrare Radioactivă. Radiație de convertizor de doză de expunere. Convertor de doză absorbită Convertor de prefix zecimal Transfer de date Tipografie și unități de prelucrare a imaginii Convertor de unități de volum de lemn Calcularea masei molare Tabel periodic al elementelor chimice de D. I. Mendeleev

1 megajoule [MJ] = 1000000 watt secundă [W s]

Valoarea initiala

Valoare convertită

joule gigajoule megajoule kilojoule milijoule microjoule nanojoule picojoule attojoule megaelectronvolt kiloelectronvolt electronvolt millielectronvolt microelectronvolt nanoelectronvolt picoelectronvolt erg gigawat-oră megawat-oră kilowatt-oră kilowatt-oră kilowatt-secundă cai-putere-oră-oră-locală cai-putere-hour-oră (cai-putere locală) nou-oră-oră. termochimic kilocalorie international calorie termochimic calorie mare (aliment) cal. brit. termen. unitate (IT) Brit. termen. unitate termică mega BTU (IT) tonă-oră (capacitate de refrigerare) tonă echivalent petrol baril echivalent petrol (SUA) gigatonă megatonă TNT kilotonă TNT tonă TNT dină-centimetru gram-forță-metru gram-forță-centimetru kilogram-forță-centimetru kilogram -forță -metru kilopond-metru liră-forță-picior liră-forță-inch uncie-forță-inch ft-liră inch-liră inch-uncie pound-feet therm therm (UEC) therm (SUA) Hartree energy gigaton echivalent ulei megatone echivalent petrol echivalent a unui kilobaril de petrol echivalentul unui miliard de barili de petrol kilogram de trinitrotoluen Planck energie kilogram invers metru hertz gigahertz terahertz kelvin unitate de masă atomică

Mai multe despre energie

Informatii generale

Energia este o cantitate fizică de mare importanță în chimie, fizică și biologie. Fără el, viața pe pământ și mișcarea sunt imposibile. În fizică, energia este o măsură a interacțiunii materiei, în urma căreia se efectuează muncă sau are loc o tranziție a unui tip de energie la altul. În sistemul SI, energia este măsurată în jouli. Un joule este egal cu energia consumată atunci când mișcă un corp cu un metru cu o forță de un newton.

Energia în fizică

Energia cinetică și potențială

Energia cinetică a unui corp de masă m deplasându-se cu o viteză v egală cu munca efectuată de forța pentru a da viteză corpului v. Munca este definită aici ca o măsură a acțiunii unei forțe care mișcă un corp la o distanță s. Cu alte cuvinte, este energia unui corp în mișcare. Dacă corpul este în repaus, atunci energia unui astfel de corp se numește energie potențială. Aceasta este energia necesară pentru a menține corpul în acea stare.

De exemplu, când o minge de tenis lovește o rachetă în mijlocul zborului, se oprește pentru un moment. Acest lucru se datorează faptului că forțele de repulsie și gravitație fac ca mingea să înghețe în aer. În acest moment, mingea are potențial, dar nu are energie cinetică. Când mingea sare de pe rachetă și zboară, dimpotrivă, are energie cinetică. Un corp în mișcare are atât energie potențială, cât și energie cinetică, iar un tip de energie este convertit în altul. Dacă, de exemplu, o piatră este aruncată în sus, aceasta va începe să încetinească în timpul zborului. Pe măsură ce această decelerare progresează, energia cinetică este convertită în energie potențială. Această transformare are loc până la epuizarea aprovizionării cu energie cinetică. În acest moment, piatra se va opri și energia potențială își va atinge valoarea maximă. După aceea, va începe să cadă cu accelerație, iar conversia energiei va avea loc în ordine inversă. Energia cinetică va atinge maximul când piatra se ciocnește de Pământ.

Legea conservării energiei spune că energia totală într-un sistem închis este conservată. Energia pietrei din exemplul anterior se schimbă de la o formă la alta și, prin urmare, în ciuda faptului că cantitatea de energie potențială și cinetică se modifică în timpul zborului și căderii, suma totală a acestor două energii rămâne constantă.

Producere de energie

Oamenii au învățat de multă vreme să folosească energia pentru a rezolva sarcini care necesită multă muncă cu ajutorul tehnologiei. Energia potențială și cinetică sunt folosite pentru a efectua lucrări, cum ar fi obiectele în mișcare. De exemplu, energia curgerii apei râului a fost folosită de multă vreme pentru a produce făină în morile de apă. Cu cât oamenii folosesc mai mult tehnologia, cum ar fi mașinile și computerele, în viața lor de zi cu zi, cu atât este mai mare nevoia de energie. Astăzi, cea mai mare parte a energiei este generată din surse neregenerabile. Adică, energia se obține din combustibilul extras din intestinele Pământului și este rapid folosită, dar nu reînnoită cu aceeași viteză. Astfel de combustibili sunt, de exemplu, cărbunele, petrolul și uraniul, care sunt utilizați în centralele nucleare. În ultimii ani, guvernele multor țări, precum și multe organizații internaționale, precum ONU, consideră că este o prioritate studierea posibilităților de obținere a energiei regenerabile din surse inepuizabile folosind noile tehnologii. Multe studii științifice au ca scop obținerea acestor tipuri de energie la cel mai mic cost. În prezent, surse precum soarele, vântul și valurile sunt folosite pentru a obține energie regenerabilă.

Energia pentru uz casnic și industrial este de obicei convertită în energie electrică folosind baterii și generatoare. Primele centrale electrice din istorie au generat electricitate prin arderea cărbunelui sau folosind energia apei din râuri. Mai târziu, au învățat să folosească petrolul, gazul, soarele și vântul pentru a genera energie. Unele întreprinderi mari își întrețin centralele electrice în incintă, dar cea mai mare parte a energiei nu este produsă acolo unde va fi folosită, ci în centrale electrice. Prin urmare, sarcina principală a inginerilor energetici este să transforme energia produsă într-o formă care să faciliteze livrarea energiei către consumator. Acest lucru este deosebit de important atunci când sunt utilizate tehnologii de producere a energiei scumpe sau periculoase care necesită supraveghere constantă de către specialiști, cum ar fi energia hidro și nucleară. De aceea s-a ales energia electrică pentru uz casnic și industrial, deoarece este ușor de transmis cu pierderi reduse pe distanțe mari prin liniile electrice.

Electricitatea este convertită din energie mecanică, termică și alte tipuri de energie. Pentru a face acest lucru, apa, aburul, gazul încălzit sau aerul pun în mișcare turbinele care rotesc generatoarele, unde energia mecanică este transformată în energie electrică. Aburul este produs prin încălzirea apei cu căldură generată de reacții nucleare sau prin arderea combustibililor fosili. Combustibilii fosili sunt extrași din intestinele Pământului. Acestea sunt gaze, petrol, cărbune și alte materiale combustibile formate în subteran. Deoarece numărul lor este limitat, ele sunt clasificate drept combustibili neregenerabili. Sursele de energie regenerabilă sunt solare, eoliene, biomasă, oceanelor și geotermală.

În zonele îndepărtate unde nu există linii electrice sau unde curentul este întrerupt în mod regulat din cauza problemelor economice sau politice, se folosesc generatoare portabile și panouri solare. Generatoarele pe combustibili fosili sunt deosebit de comune atât în ​​gospodării, cât și în organizațiile în care electricitatea este absolut necesară, cum ar fi spitalele. De obicei, generatoarele funcționează pe motoare cu piston, în care energia combustibilului este convertită în energie mecanică. De asemenea, populare sunt dispozitivele de alimentare neîntreruptibilă cu baterii puternice care se încarcă atunci când este furnizată electricitate și oferă energie în timpul întreruperilor de curent.

Vi se pare dificil să traduceți unitățile de măsură dintr-o limbă în alta? Colegii sunt gata să vă ajute. Postați o întrebare la TCTermsși în câteva minute vei primi un răspuns.

Specific voluminos ,
ea este speciala voluminos căldura de ardere a combustibilului,
ea este speciala voluminos puterea termică a combustibilului.

Specific voluminos Puterea calorică a unui combustibil este cantitatea de căldură
care se eliberează în timpul arderii complete a unei unităţi volumetrice de combustibil.

Convertor online pentru traducere

Traducere (conversie)
unități de putere calorică volumetrice de combustibil
(putere calorică pe unitatea de volum de combustibil)

Puterea calorică specifică de masă (greutate) este practic aceeași pentru toate tipurile de combustibil de origine organică. Și un kilogram de benzină, un kilogram de lemn de foc și un kilogram de cărbune - vor da aproximativ aceeași cantitate de căldură în timpul arderii lor.

Alt lucru - putere calorică volumetrică. Aici, puterea calorică a 1 litru de benzină, 1 dm3 de lemn de foc sau 1 dm3 de cărbune va diferi semnificativ. Prin urmare, puterea calorică volumetrică este cea mai importantă caracteristică a unei substanțe ca tip sau calitate de combustibil.

Transferul (conversia) puterii calorifice volumetrice a combustibilului este utilizat în calculele de inginerie termică în funcție de o caracteristică economică sau energetică comparativă pentru diferite tipuri de combustibil, sau pentru diferite grade ale aceluiași tip de combustibil. Astfel de calcule (conform unei caracteristici comparative pentru combustibili diferiți) sunt necesare atunci când îl alegeți ca tip sau tip de purtător de energie pentru încălzirea și încălzirea alternativă a clădirilor și spațiilor. Deoarece diverse documentații de reglementare și însoțitoare pentru diferite grade și tipuri de combustibil conțin adesea valoarea puterii calorice a combustibilului în diferite unități volumetrice și termice, atunci în procesul de comparație, atunci când se reduce valoarea puterii calorifice volumetrice la un nivel comun numitorul, erorile sau inexactitățile se pot strecura cu ușurință.

De exemplu:
– Se măsoară puterea calorică volumetrică a gazelor naturale
în MJ/m3 sau kcal/m3 (conform )
– Puterea calorică volumetrică a lemnului de foc poate fi exprimată cu ușurință
în kcal/dm3, Mcal/dm3 sau în Gcal/m3

Pentru a compara randamentul termic si economic al acestor doua tipuri de combustibil, acesta trebuie redus la o singura unitate de masura a puterii calorifice volumetrice. Și pentru aceasta, este nevoie doar de un astfel de calculator online.

Testul calculatorului:
1 MJ/m3 = 238,83 kcal/m3
1 kcal/m3 = 0,00419 MJ/m3

Pentru conversia (traducere) online a valorilor:
– selectați numele valorilor convertite la intrare și la ieșire
– introduceți valoarea cantității de convertit

Convertorul oferă precizia - patru zecimale. Dacă, după conversie, în coloana „Rezultat” se observă doar zerouri, atunci trebuie să selectați o altă dimensiune a valorilor convertite sau pur și simplu să faceți clic pe. Pentru că, este imposibil să convertiți o calorie într-o Gigacalorie cu o precizie de patru zecimale.

P.S.
Translația (conversia) joulelor și caloriilor pe unitatea de volum este o simplă matematică. Cu toate acestea, a conduce o grămadă de zerouri peste noapte este foarte obositor. Așa că am făcut acest convertor pentru a descărca procesul creativ.