Grandininio keltuvo schema su daugybe 4. Krovinių kėlimas be specialios įrangos - kaip apskaičiuoti ir savo rankomis pasidaryti grandininį keltuvą. Ar galima derinti grandininį keltuvą ir gervę

Polispastas - tai kėlimo įrenginys, susidedantis iš kelių judamųjų ir fiksuotų blokų, apgaubtų virve, lynu ar trosu, leidžiantis pakelti krovinius kelis kartus mažesnėmis pastangomis nei keliamo krovinio svoris.

Bet koks grandininis keltuvas padidina pastangas pakelti krovinį. Bet kurioje mobilioje sistemoje, susidedančioje iš virvės ir blokų, trinties nuostoliai yra neišvengiami. Šioje dalyje, kad būtų lengviau apskaičiuoti, neatsižvelgiama į neišvengiamus trinties nuostolius, o kaip pagrindas yra teoriškai galimas pastangų padidėjimas arba sutrumpintas TB teorinis padidėjimas.

Pastaba:Žinoma, realiame darbe su grandininiais keltuvais negalima nepaisyti trinties. Daugiau apie tai ir apie pagrindinius trinties nuostolių mažinimo būdus bus aptarta kitoje dalyje „Praktiniai patarimai dirbant su grandininiais keltuvais“

Grandininių keltuvų statybos pagrindai

Jei pritvirtinate lyną (kabelį) ant krovinio, permetate jį per stotyje pritvirtintą bloką (toliau - stacionarus arba stacionarus blokas) ir patraukiate žemyn, tada norėdami pakelti krovinį, turite pritaikyti jėgą, lygią krovinio masė. Pastangos nepriauga Norint pakelti krovinį 1 metru, per bloką reikia ištempti 1 metrą virvės.

Tai vadinamoji 1:1 schema.

Virvė (kabelis) tvirtinama stotyje ir pervedama per bloką ant krovinio. Naudojant šią schemą, norint pakelti krovinį, reikia 2 kartus mažiau pastangų nei jo masė. Pastangos laimėjo 2:1. Volas juda aukštyn kartu su kroviniu. Norint pakelti krovinį 1 metru, per volą reikia ištempti 2 metrus virvės.

Tai yra paprasčiausio grandininio keltuvo 2: 1 schema

1 ir 2 paveikslai iliustruoja tai Pagrindinės polispasto taisyklės:

Taisyklė numeris 1.

Pastangų padidėjimą suteikia tik JUDAMI volai, pritvirtinti tiesiai ant krovinio arba ant lyno, kylančio iš krovinio. STACIONARIAI volai tarnauja tik virvės judėjimo krypties keitimui ir LAIMĖK PASTANGAI NEDUOK.

Taisyklė numeris 2.

Kiek kartų laimime pastangomis – tiek kartų pralaimime distancijoje. Pavyzdžiui: jei parodyta pav. 2 grandininis keltuvas 2:1 kiekvienam krovinio kėlimo metrui reikia per sistemą ištempti 2 metrus lyno, tada grandininiame keltuve 6: 1 - atitinkamai 6 metrus. Praktinė išvada – kuo „tvirtesnis“ grandininis keltuvas, tuo lėčiau kyla krovinys.

Toliau pridedami stacionarūs ritinėliai prie stoties ir kilnojami volai prie krovinio, gauname vadinamuosius paprastus skirtingų jėgų grandininius keltuvus:

Paprastų grandininių keltuvų pavyzdžiai Fig. 3, 4.

3 taisyklė

Paprastų grandininių keltuvų pastangos teorinio padidėjimo apskaičiavimas. Viskas čia gana paprasta ir aišku.

Jei reikia nustatyti jau baigto grandininio keltuvo televizorių, tuomet reikia suskaičiuoti virvės, kylančių iš apkrovos, skaičių. Jeigu judantys volai pritvirtinti ne prie paties krovinio, o ant nuo krovinio ateinančios lyno (kaip 6 pav.), tai gijos skaičiuojamos nuo ritinėlių tvirtinimo taško. 5, 6 pav.

Paryškintas

Televizoriaus skaičiavimas montuojant paprastą grandininį keltuvą

Paprastuose grandininiuose keltuvuose kiekvienas judantis volas (fiksuojamas ant krovinio), pridedamas prie sistemos, papildomai suteikia dvigubą televizorių. Padidintos pastangos prideda ankstesnes.

Pavyzdys: jei pradėjome nuo grandininio keltuvo 2:1, tai pridėjus dar vieną kilnojamąjį volelį, gauname 2:1 + 2:1 = 4:1; Pridėjus dar vieną volelį, gauname 2:1 + 2:1+2:1= 6:1 ir t.t.

7.8 pav.

Priklausomai nuo to, kur pritvirtintas krovininio lyno galas (stotyje ar ant krovinio), paprasti grandininiai keltuvai skirstomi į lyginius ir nelyginius.

Jei lyno galas fiksuotas stotyje, tai visi tolesni grandininiai keltuvai bus LYGINIAI: 2:1, 4:1, 6:1 ir t.t. 7 pav

Jei krovinio lyno galas pritvirtintas prie krovinio, tada bus gauti ODD grandininiai keltuvai: 3:1, 5:1 ir kt. 8 pav

Be paprastų grandininių keltuvų, gelbėjimo operacijose plačiai naudojami ir vadinamieji COMPLEX grandininiai keltuvai.

Sudėtingas grandininis keltuvas

Sudėtingas grandininis keltuvas – tai sistema, kurioje vienas paprastas grandininis keltuvas traukia kitą paprastą grandininį keltuvą. Taigi galima prijungti 2, 3 ar daugiau grandininių keltuvų.

9 paveiksle parodytos gelbėjimo praktikoje dažniausiai naudojamų sudėtingų grandininių keltuvų konstrukcijos.

Taisyklė numeris 4. TV kompleksinio grandininio keltuvo skaičiavimas.

Norint apskaičiuoti teorinį pastangų padidėjimą naudojant sudėtingą grandininį keltuvą, reikia padauginti paprastų grandininių keltuvų, iš kurių jis susideda, vertes. Pavyzdys pav. 10. 2:1 traukia 3:1=6:1. Pavyzdys pav. 11. 3:1 traukimai 3:1 = 9:1.

Kiekvieno paprasto skriemulio bloko, sudarančio sudėtingą, pastangų apskaičiavimas atliekamas pagal paprastų skriemulių blokų taisyklę. Sruogų skaičius skaičiuojamas nuo grandininio keltuvo pritvirtinimo prie krovinio ar krovininio lyno, išeinančio iš kito grandininio keltuvo. Pavyzdžiai pav. 10 ir 11.

9 paveiksle pavaizduoti beveik visi pagrindiniai grandininių keltuvų tipai, naudojami gelbėjimo operacijose. Kaip rodo praktika, daugeliu atvejų šių struktūrų visiškai pakanka bet kokioms užduotims atlikti. Toliau tekste bus rodomos dar kelios parinktys.

Žinoma, yra ir kitų, sudėtingesnių, grandininių kėlimo sistemų. Tačiau jie retai naudojami gelbėjimo praktikoje ir šiame straipsnyje nėra nagrinėjami.

Visus aukščiau pavaizduotus skriemulio blokus galima labai lengvai išmokti namuose, pakabinus kokį nors krovinį, tarkime, ant horizontalios juostos. Norėdami tai padaryti, pakanka turėti virvės ar laido gabalą, keletą karabinų (su ritinėliais arba be jų) ir griebtuvą (spaustuvus). Labai rekomenduoju visiems, kurie ketina dirbti su tikrais grandininiais keltuvais. Iš savo ir savo mokinių patirties žinau, kad po tokių mokymų klaidų ir painiavos realiomis sąlygomis būna daug mažiau.

Sudėtingi grandininiai keltuvai

Sudėtingi grandininiai keltuvai nėra nei paprasti, nei sudėtingi – tai atskira rūšis.

Išskirtinis sudėtingų grandininių keltuvų bruožas yra tai, kad sistemoje yra ritinėlių, judančių krovinio link. Tai pagrindinis kompleksinių grandininių keltuvų privalumas tais atvejais, kai stotis yra virš gelbėtojų ir reikia grandininį keltuvą nutempti žemyn.

12 paveiksle parodytos dvi sudėtingų grandininių keltuvų, naudojamų gelbėjimo darbuose, schemos. Yra ir kitų schemų, tačiau jos nenaudojamos gelbėjimo praktikoje ir šiame straipsnyje nėra nagrinėjamos.

Jei reikia gauti didelį stiprumą keliant ar horizontaliai judant sunkius krovinius, naudojami grandininiai keltuvai - kilnojamųjų ir fiksuotų blokų sistemos, sujungtos į bendrus spaustukus ir sujungtos virve.

Polispastas - Tai kėlimo įrenginys, susidedantis iš

keli kilnojami ir fiksuoti ugnies blokai

mušamas lynu, virve ar trosu, leidžiant

galintis kelis kartus jėga pakelti krovinius

mažesnis nei keliamo krovinio svoris.

Jie yra neatskiriama daugelio kėlimo mechanizmų dalis su lanksčiu darbiniu korpusu.

Polispastai yra dviejų spaustukų sistema:

mobilusis,

Ir nejudėdamas

kurių kiekvienas susideda iš vieno ar kelių blokų, apvyniotų virve. Viename gale virvė pritvirtinama ant kilnojamojo arba fiksuoto segtuko, o paskutinė grandinės keltuvo šaka suvyniojama tiesiai per išleidimo bloką ant būgno.

59 pav. Polipastas:

bet - apvyniotas virve; b - apvyniotas grandinėle.

Grandininis keltuvas naudojamas stiprinti, o tai pasiekiama dėl to, kad judamojo bloko apkrova yra subalansuota visų darbinių lyno sriegių pastangomis.

Yra dviejų tipų polispastai:

■ kai traukos lynas nubėga nuo kilnojamojo bloko,

60 pav. Polispastas su traukos lynu, einantis iš kilnojamo bloko.

■ ir su traukos lynu, einu iš fiksuoto bloko.

61 pav. Polispastas su traukimo lynu

į judantį bloką.

Pirmieji grandininiai keltuvai naudojami portaliniuose ir portaliniuose kranuose, antrieji - statybinėse mašinose su gervėmis, esančiomis žemiau fiksuotų blokų ašies lygio.

62 pav. Grandininio keltuvo sriegių numeravimas.

Pagrindinis grandininio keltuvo parametras yra jo įvairovė (pavaros santykis) i , lygus santykiui V į lyno judėjimas iki greičio V g keliamoji apkrova arba lygi lyno šakų skaičiui n , suvokdamas krovinio svorį G

Arba (9)

Polispastams būdingas daugialypiškumas, kuris priklauso nuo blokelių skaičiaus spaustukuose ir nustatomas pagal lyno atšakų, ant kurių pakabinamas krovinys, skaičių.

Polipasto daugialypiškumas - grandininio keltuvo sriegių skaičius, kuriam

kilnojamas segtukas pakabinamas.

Daugiklis parodo, kiek kartų jėga, reikalinga kroviniui pakelti, yra mažesnė už nurodytą krovinio masę. Kadangi grandininio keltuvo šakų, ant kurių pasiskirsto pakeliamo krovinio masė, skaičius yra skaitiniu būdu lygus grandininio keltuvo daugiamybei, galime rekomenduoti tokį paprastą jo nustatymo būdą. Jei grandininį keltuvą mintyse perpjauna plokštuma, kuri kerta visas lyno, einančios aplink blokus, šakas, tada grandininio keltuvo daugybinis skaičius bus lygus plokštumos perkirstų lynų skaičiui. Kuo didesnė grandininio keltuvo įvairovė i, tuo mažiau pastangų R, kuris turi būti sukurtas gerve, kad pakeltų tam tikrą krovinį G, ir kuo didesnis ant būgno suvyniotos virvės greitis, užtikrinantis tam tikrą krovinio kėlimo greitį.

63 pav. Grandininio keltuvo daugialypumo nustatymo tvarka.

Jie yra neatskiriama daugelio kėlimo mechanizmų dalis su lanksčiu darbiniu korpusu. Grandininio keltuvo paskirtis – sumažinti lyno įtempimą, o tai padeda sumažinti apkrovos momentą. Polispastai yra dviejų spaustukų sistema: kilnojamojo ir fiksuoto, kurių kiekvienas susideda iš vieno ar daugiau blokų, apgaubtų virve. Viename gale virvė užkabinama ant kilnojamojo arba fiksuoto segtuko, o paskutinė grandinės keltuvo šaka suvyniojama tiesiai per išleidimo bloką ant būgno. Krovinys pakabinamas kilnojamame laikiklyje. Rivoms būdingas daugialypiškumas, kuris priklauso nuo blokų skaičiaus spaustukuose ir nustatomas pagal virvės šakų, ant kurių pakabinamas krovinys, skaičių.

64 pav. Polipastija:

1 - kilnojamas segtukas; 2 - fiksuotas klipas; 3 - būgnas

gervės; 4 - kėlimo įtaisas.

65 pav. Davit sija su grandininiu keltuvu nusileidimui

ant vandens ir keldami laivus.

Kroviniams kelti ant sunkvežimių kranų naudojami dviejų, trijų ir keturių kartų grandininiai keltuvai (poligrandiniai keltuvai su 2, 3 ir 4 daugybe).

66 pav. Polipastija:

bet- dvigubas; b - keturvietis.

Keturviečiai grandininiai keltuvai plačiausiai naudojami automobilių parkuose. Jų konstrukcija priklauso nuo apkrovos ribotuvo vietos ir grandininio keltuvo kilnojamųjų blokų montavimo vietos. Jei apkrovos ribotuvas sumontuotas ant pasukamo rėmo (KS-2561D), strėlės lynas tvirtinamas prie ribotuvo svirties, jis apgaubia du judamus, fiksuotus ir nukreipiančius blokus ir nukreipiamas į strėlės gervę. Fiksuoti blokai montuojami ant dvikojų stelažo galvutės, o judantys blokai montuojami ant strėlės galvutės arba kilnojamos traversos, sujungiamos petnešomis su strėle.

67 pav. Dvigubos ir trigubos grandinės keltuvai ant autokranų.

Grandininių keltuvų naudojimas:

68 pav. Vikšrinio krano lynų blokų sistema

su bokšto strėlės įranga:

1, 3, 6 - žąsies kaklo apsauginiai strypai; 2 - bokšto saugos strypas;

4 – krovininis grandininis keltuvas; 5 - žąsies trauka; 7, 11 - skriemulio skriemulys keičia tave-

vasaros žąsis; 8 - gandinio skriemulio blokas; 9, 12 - bokšto skriemulys; 10 - poli-

išgelbėti bokštus.

69 pav. Paimkite:

1 - patraukti su kibiru; 2 - žnyplių griebtuvas; 3 - kelių žandikaulių griebtuvas.

70 pav. Tipinė hidrokinematinė schema

ketvirto matmens automobilinis kranas

grupės, kurių keliamoji galia 20 tonų.

Jei galėtume sukurti grandininį keltuvą, kuriame blokuose nebūtų trinties, tai tokiam grandininiam keltuvui koeficientas i visada būtų lygus grandininio keltuvo darbinių sriegių skaičiui ( tada traukos jėga gervės lynoje, jei neatsižvelgiama į trinties jėgas, yra lygi jėgai viename darbiniame sriegie

čia P – gervės lyno traukos jėga;

G – judamojo skriemulio bloko apkrova;

i- darbinių siūlų skaičius.

Skaičius i- vadinamas polispasto daugialypiu.

Kuo didesnė grandinės keltuvo įvairovė, tuo mažesnė kiekvieno jo darbinio sriegio apkrova ir tuo mažesnė gervės traukimo jėga.).

Siekiant supaprastinti skaičiavimą, koeficiento reikšmė i grandininiam keltuvui su skirtingu darbinių sriegių ir išėjimo blokų skaičiumi buvo paskaičiuota iš anksto (1 lentelė).

Tokį grandininį keltuvą prasminga naudoti keliant krovinius, sveriančius iki 700 kg. Dėl labai geros kokybės guolių ir didelių skriemulių už santykinai mažą blokų kainą šis grandininis keltuvas yra vienas iš labiausiai pagrįstų ir pagrįstų variantų. Vienintelis tokio komplekto trūkumas yra gana didelis svoris.

Grandininio keltuvo darbinis ilgis yra 20 metrų, tačiau jį galima keisti pagal jūsų poreikius.

Rinkinio turinys

Blokas Promalp dvigubas: 2 vnt.
Karabino aukštis 513: 3 vnt.
Virvė Promtex 10 mm: 100 m

Parašykite konstruktyvią apžvalgą apie produktą, kurį turėjote ar turite, su įrašu bet kuriame socialiniame tinkle. O mes jums padovanosime kuponą, leidžiantį gauti 5% nuolaidą vienai prekei iš būsimo užsakymo. Parašykite penkis atsiliepimus ir mes jums padovanosime penkis tokius kuponus.
Šioje formoje galite užduoti klausimą apie prekę.
Mūsų vadybininkai gaus šį klausimą ir bandys atsakyti į Jūsų elektroninį laišką arba paskambinę Jūsų nurodytu telefonu.
mūsų kataloge fiziniams ir juridiniams asmenims galima įsigyti tiek mažmeninėje prekyboje mūsų parduotuvėje, tiek didmeninėje prekyboje mūsų darbo su verslo klientais skyriuje.

Pirkti urmu

Masinės kainos

Masinės kainos

Didmenines kainas siūlome nuolatiniams klientams, su kuriais esame užmezgę partnerystę, bei juridiniams asmenims, kuriems turime atskirą biurą ir sandėlį. Komercinį pasiūlymą galite gauti atsiuntę mums užklausą naudodami atsiliepimų formą. Taip pat galite naudotis internetinės parduotuvės elektroninių katalogų sistema, į krepšelį įtraukdami norimas prekes ir pateikdami užsakymą. Mūsų vadybininkai ją apdoros, esant reikalui, patars dėl vienos ar kitos įrangos pirkimo specifikos ir tikslingumo bei perduos į didmeninės prekybos skyrių tolimesniam perdirbimui.
- Perkant už bendrą 10 tūkstančių rublių sumą - 5% nuolaida
- Perkant už bendrą 30 tūkstančių rublių sumą - 10% nuolaida
- Pirkimas už bendrą 90 tūkstančių rublių sumą - 15% nuolaida
- Pirkimas už bendrą 150 tūkstančių rublių sumą - 20% nuolaida
Kaupimas automatiškai kaupiamas įvykdžius užsakymą ir į jį atsižvelgiama perkant ateityje.

Grandininis keltuvas yra kėlimo konstrukcija, kuri buvo išrasta dar didžiojo mąstytojo Archimedo laikais. Dabar tiksliai nustatyti, kas buvo šis genijus, neįmanoma, tačiau į šios konstrukcijos kūrimą ranką numojo ir jau minėtas filosofas. Kitu atveju ji dar vadinama blokelių sistema dėl pagrindinės paskirties ir tuo metu turimų atsvarų klinčių blokelių pavidalu.

Gan primityviai atrodo blokai ir grandininiai keltuvai, kurių paskirtis ir išdėstymas dabar paprastam žmogui, pripratusiam prie aukštųjų technologijų. Tačiau verta atsižvelgti į tai, kad būtent šio mechanizmo dėka buvo pastatyti puikūs istoriniai pastatai, tokie kaip piramidės, Panteonas, Koliziejus ir panašiai. Bet technologijos neliko vadovėlių puslapiuose, o toliau tobulėjo, prisitaikydamos prie atsirandančių technologijų ir žmonių poreikių.

Grandininių keltuvų aprašymas ir išdėstymas

Pati konstrukcija yra įtaisas kroviniams kelti naudojant specialius jungiamuosius blokus ir lynus tarp jų. Naudojant svirties taisyklę ir trinties jėgą, konstrukcija pradeda veikti didinant objekto kėlimo jėgą arba greitį. Yra įvairių tipų grandininių keltuvų, kurie skiriasi blokų skaičiumi, kabelių jungtimis, keliamumu ir kitomis konfigūracijomis.

Sistema savo ruožtu susideda iš judančių ir fiksuotų elementų, išilgai kurių tempiami lynai, sukuriantys įtampą ir užtikrinantys krovinio gabenimą. Fiksuotas elementas yra pagrindinė konstrukcija, pritvirtinta prie transporto priemonės arba statinio strypo, o kilnojamasis elementas yra pritvirtintas prie krovinio. Todėl pirmasis turi atlaikyti didelį spaudimą, o antrasis – tolygiai jį paskirstyti.

Apatinis arba kilnojamas blokas dažniausiai būna su specialiu laikikliu, kablio pavidalu, galingu magnetu, karabinu ir pan. Viršutiniame bloke yra specialūs ritinėliai, kuriais nešama virvė, o kiekvienai lynai daromas slėgis atskirai priklauso nuo ritinėlių skaičiaus. O tai reiškia, kad dideliems sunkiems kroviniams kelti reikia atitinkamo skaičiaus volų ir darbinių šakų.

Vaizdo įraše pasakojama ir demonstruojama, kaip veikia grandininis keltuvas, taip pat atskleidžiami jo privalumai

Tikslas

Atsižvelgiant į tai, kad šiam išradimui daugiau nei du tūkstančiai metų, jis buvo panaudotas neįsivaizduojamam kiekiui darbų ir užduočių atlikti. Dažnai tai yra statybų pramonė, kur grandininiai keltuvai naudojami kranuose, gervėse ir panašiai. Taip pat mechanizmas buvo naudojamas laivuose, gelbėjimosi valčių nuleidimui ir pakėlimui. Jis kurį laiką buvo naudojamas pirmuosiuose lifto prototipuose, prieš atsirandant hidraulinėms ir elektrinėms pavaroms.

Ribai, paskirtis ir įtaisas, jų įvairovė pasikeitė ir rado pritaikymą sporte, būtent laipiojime uolomis ir kitoje ekstremalioje veikloje dideliame aukštyje. Taip pat ilgą laiką kalnuotų vietovių gelbėtojų komandos buvo aprūpintos įrenginiais, padedančiais ištraukti aukas iš sunkiai pasiekiamų vietų. Dažnai galite rasti blokų naudojimą elektros instaliacijoje, tiksliau, sukurti įtampą kabelių tinkle.

Grandininių keltuvų įvairovė

Visi skriemulių blokai gali būti suskirstyti į dvi kategorijas:

galia;

didelis greitis.

Remiantis pavadinimu, nustatoma ir pagrįsta kiekvienos rūšies paskirtis. Pirmasis yra labiausiai paplitęs ir naudojamas kroviniams kelti, tiksliai taip, kaip buvo išrastas. Didelio greičio variantas yra modifikuotas dizainas, kuriame daug pastangų dedamos siekiant padidinti transportavimo greitį. Pagal šį principą slidinėjimo kurortuose kuriami funikulieriai.

Be to, skirtumas yra ritinėlių ir darbinių šakų skaičiuje, taip pat kitose modifikacijose. Prie konstrukcijos galima prijungti elektrinę pavarą ir kamštį. Kitas skirtumas yra lyno medžiaga, nes jis gali būti pavaizduotas taip:

lynai;

metalinė virvė;

geležinė grandinė;

elektros kabelis.

Statybos inžinerijoje dažniausiai naudojamas antrasis variantas dėl medžiagos stiprumo. Lynų lynai dažniausiai naudojami turizme, gelbėjimo operacijose ir pan. Geležinę grandinę galima naudoti labai retai, tai yra siaurai orientuotos atmainos tam tikriems darbams.

pakelti su namuose

Kartais kasdienybėje tenka pakelti sunkų krovinį, tačiau ne visi žmonės turi galimybę pastatyti statybinį kraną prie slenksčio, nuo kurio tenka išlipti. Ir čia blokelių sistema gali tiesiog padėti. Polispastai, kurių paskirtis ir išdėstymas gali atrodyti gana sunkiai suprojektuoti, tačiau tinkamai paruošus tokį dizainą sukurti namuose nebus problemų. Viskas daroma keturiais etapais:

Skaičiavimai. Jie gaminami atsižvelgiant į jūsų tikslus ir uždavinius, būtent į darbo patalpos parametrus, apribojimų buvimą joje, krovinio svorį ir atstumą, kurį reikia gabenti. Norint sudaryti brėžinį ir pasirinkti dizainą, būtina nustatyti visus šiuos duomenis.

Piešinio kūrimas. Jei neturite patirties šiuo klausimu, geriau kreiptis į asmenį, turintį patirties ir inžinerinio išsilavinimo, kuris gali sutrumpinti laiką, skirtą modelio kūrimui popieriuje. Jei pagalbos niekur nėra, geriau kreiptis į internetą ir pamatyti pagrindinių konstrukcijų darbo brėžinius. Kiekvienas tipas bus efektyvus tam tikromis sąlygomis, kurių matavimus atliksite anksčiau.

Medžiagų parinkimas. Atranka turėtų prasidėti jau pirmaisiais etapais, ty pradedant nuo jau turimų daiktų ir tų, kuriuos galima įsigyti. Nuo jūsų brėžinio ir skaičiavimų priklauso, kokių dalių prireiks ir kokią medžiagą geriau naudoti. Pirkite pagal savo biudžetą ir su rezervu tolesniam naudojimui. Neverta daug taupyti, kitaip dizainas gali sugesti pačiu svarbiausiu momentu.

Dizainas.Šis žingsnis yra lengviausias iš visų, nes čia tereikia laikytis plano ir tai padaryti teisingai.

Turint tam tikrų įgūdžių ir pasirengimo, galima gauti labai tvirtą darbo modelį, kuris nebus prastesnis už pastato analogus. Bet jei užduotys nėra per daug ambicingos, tai nereikės didelių išlaidų. Dėl patikimumo kurdami galite naudoti paruoštas dalis iš statybinių grandininių keltuvų.

Išvada

Skriemulių blokai yra paprastos konstrukcijos, tačiau jų paskirtis svarbi, nes jų dėka galima atlikti sudėtingiausias kėlimo manipuliacijas. Pastatų statyba, elektros kabelių linijų įrengimas, funikulieriaus įrengimas ar gelbėjimo operacija, bet kurioje iš šių situacijų blokų sistema gali garantuoti vykdymo patikimumą.

Polispastas(iš graikų kalbos polyspastos – traukiamas daugybe virvių) yra kėlimo įrenginys, veikiantis svirties principu ir skirtas įvairiems kroviniams perkelti tiek vertikaliai, tiek horizontaliai arba traukti lanką, pavyzdžiui, perėjas.

Bet koks grandininis keltuvas padidina pastangas pakelti krovinį.

Grandininio keltuvo taikomos traukos jėgos padidėjimo laipsnis vadinamas grandininio keltuvo pavaros koeficientu arba daugybe ir nurodomas lotyniška raide "aš".

Struktūriškai grandininis keltuvas susideda iš dviejų tipų blokų:

nejudėdamas pritvirtintas prie inkaro stoties (sijos, stiebo, trikojo ir kt.);
Ir mobilusis kurie pritvirtinti prie keliamo krovinio.

Blokai tarpusavyje sujungiami lynu (lynu, trosu, grandine ir pan.), kurios viename gale nuosekliai lenkiant aplink visus blokelių volelius paprastai tvirtinamas prie fiksuoto bloko (keliant krovinius viršutinis), o kitas jo galas (trauka) per išėjimo blokus nukreipiamas į jėgos (fizinės ar mechaninės) taikymo vietą.

Fiksuoto bloko volas, nuo kurio eina lyno galas, laikomas nukreipiančiu voleliu. Apatinis skriemulio blokas, kaip taisyklė, turi krovinio kablį (arba jungiamąjį elementą: karabiną, pantį ir pan.), prie kurio pakabinamas keliamas krovinys. Ir viršutinė - kuriai pakabinamas pats grandininis keltuvas (žr. 1 pav.).

Ryžiai. 1. Bendrosios formos skriemulio blokas (a), suveržtas su kabliu ant blokų (b) ir suveržtas su auskarais ant blokų (c)

Legenda:

1 - kilnojamas blokas;
2 - virvė;
3 - blokas fiksuotas;
4 - traukos lynas;
5 - auskaras;
6 - kabliukas.

Pagrindinis grandininio keltuvo privalumas yra tai, kad jis leidžia jums žymiai padidinti jėgą. Todėl grandininius keltuvus patartina naudoti tais atvejais, kai turimų traukos priemonių traukimo jėga yra mažesnė nei pastangos, reikalingos objektui pakelti ar perkelti.

Kalbant apie pastangų padidėjimą, jį suteikia tik judantys blokai, pritvirtinti tiesiai ant krovinio arba ant lyno, kylančio iš krovinio. Fiksuoti (stacionarūs) blokai skirti tik pakeisti virvės kryptį ir neduoda pastangų.

Pavyzdžiui, skriemulių blokus 3:1 ir 4:1 galima gauti naudojant šias parinktis (žr. 2 pav.):

Ryžiai. 2. Grandininių keltuvų schemos

Judamo objekto nuvažiuotas greitis ir kelias mažėja (atsižvelgiant į greitį ir kelią, kurį nuvažiuoja troso traukos galas) tiesiogiai proporcingai jėgos padidėjimui, ty kiek kartų laimite pastangas, kiek kartų praranda atstumą, o „tvirtesnis“ grandininis keltuvas – taigi „lėtesnis“.

Remiantis tuo grandininiai keltuvai skirstomi į galios (tiesioginius) ir greitaeigius (atbulinės eigos). Pirmieji yra dažniausiai naudojami, todėl apie juos kalbėsime toliau.

Kalbant apie konstrukcijos ypatybes, grandininį keltuvą galima sukonfigūruoti įvairiais atitinkamų komponentų deriniais (judantys ir fiksuoti blokai, lynai, inkarai, spaustukai, pagalbiniai spaustukai, stabdžiai sklandžiam apkrautų sistemų pašalinimui). Dėl šios savybės grandininiai keltuvai pagal konstrukcinį įtaisą skirstomi į paprastus ir sudėtingus:

paprastai grandininis keltuvas visus blokus apvynioja vienu trosu;

komplekse- nuosekliai jungiami keli paprasti grandininiai keltuvai, t.y vienas paprastas grandininis keltuvas tempia kitą paprastą grandininį keltuvą ir pan.. Juose paskutinis blokas apkrauna ne keliamą krovinį, o per bloką einantį lyną. Tai yra, yra grandininių keltuvų nuoseklusis jungimas (pavyzdžiui, grandininių keltuvų sujungimas 2:1 ir 3:1 – teoriškai padidina pastangas 6 kartus).

Priklausomai nuo to, kur pritvirtintas krovininio lyno galas (stotyje ar ant krovinio), paprasti grandininiai keltuvai skirstomi į lyginius ir nelyginius. Jei lyno galas fiksuotas stotyje, tai visi tolesni grandininiai keltuvai bus lygūs (2:1, 4:1, 6:1 ir tt). Jei krovinio lyno galas pritvirtintas prie krovinio, gaunami nelyginiai grandininiai keltuvai (3:1, 5:1 ir kt.).

Kaip atskira rūšis išskiriami sudėtingi grandininiai keltuvai, kurie nėra nei paprasti, nei sudėtingi. Jų išskirtinis bruožas yra blokų ritinėlių, judančių krovinio link, buvimas sistemoje. Tai pagrindinis sudėtingų grandininių keltuvų privalumas tais atvejais, kai stotis yra aukščiau ir reikia grandininį keltuvą traukti žemyn. Yra ir kitų schemų.

Teorinio grandininių keltuvų pastangų padidėjimo apskaičiavimo procesas yra gana paprastas ir pagrįstas šiomis taisyklėmis, pagal kurias:

kiekvienas prie sistemos pridėtas judantis volelis (pritvirtintas ant krovinio) suteikia dvigubai teorinį stiprumo padidėjimą;

naudojant paprastą grandininį keltuvą, papildomos pastangos pridedamos prie ankstesnių;

naudojant sudėtingą grandininį keltuvą, būtina padauginti paprastų grandininių keltuvų, iš kurių jis susideda, vertes.

Tuo pačiu metu kiekvieno paprasto skriemulio bloko, sudarančio sudėtingą, pastangų apskaičiavimas atliekamas pagal paprastų skriemulių blokų taisyklę. Gijų skaičius skaičiuojamas nuo grandininio keltuvo pritvirtinimo prie krovinio ar krovininio lyno, išeinančio iš kito grandininio keltuvo.

Apsvarstykite dažniausiai naudojamas grandininių keltuvų sistemas, pabrėždami, kad yra ir kitų, sudėtingesnių, grandininių kėlimo sistemų, tačiau jos naudojamos retai.

Žemiau esančiame paveikslėlyje pavaizduotos populiariausios paprastų ir sudėtingų grandininių keltuvų schemos, pateiktos natūralia ir schematiškai (žr. 3, 4 ir 5 pav.).

Ryžiai. 3. Įvairių komplektacijų paprastų grandininių keltuvų schemos

Ryžiai. 4. Įvairių komplektacijų kompleksinių grandininių keltuvų schemos

Ryžiai. 5. Įvairių konfigūracijų paprastų ir sudėtingų grandininių keltuvų sąlyginės schemos

Grandininio keltuvo pasirinkimo procesas turi tam tikrų savybių. Iš pradžių grandininio keltuvo schema parenkama atsižvelgiant į judančio objekto parametrus (daugiausia jo gravitaciją) ir šio proceso subjekto traukos galimybes (žmogaus fizines galimybes ar naudojamos įrangos parametrus).

Bet kurioje mobilioje sistemoje, susidedančioje iš lynų ir blokų, trinties nuostoliai yra neišvengiami. Teoriškai galima neribotą laiką pridėti stacionarių blokų prie stoties ir kilnojamus blokus prie krovinio, kad būtų gauti nesudėtingi įvairių jėgų grandininiai keltuvai. Tačiau praktiškai tam trukdo trinties jėga. Dėl trinties jėgos grynas jėgos perdavimas neįmanomas, o dėl trinties nuostolių grandininio keltuvo efektyvumas gali būti žymiai mažesnis nei teoriškai įmanoma. O blokų skaičiaus padidėjimas turi tam tikrą ribą, kurią peržengus galimas priešingas efektas. Taigi, iš to, kas pasakyta, galime daryti išvadą, kad pagrindinė grandininio keltuvo problema yra įveikti trinties jėgą. Pagrindinis trinties problemos sprendimas yra aukštos kokybės blokinių ritinėlių naudojimas ant rutulinių guolių su didelio skersmens sruogomis ir minkštomis virvėmis. Yra žinoma, kad slydimo guoliais laikomų blokų naudingumo koeficientas η=0,95÷0,96; blokams ant riedėjimo guolių η=0,97÷0,98.

Pavyzdžiui, kai naudojate grandininio keltuvo konstrukciją be ritinėlių, vietoj vieno padėkite du karabinus vienas šalia kito. Dėl to didėja lyno lenkimo spindulys ir sumažėja trinties jėga.

TM "CROC",
2015 m. rugpjūčio mėn