Mongolijos įmonės. Rusų organizacijos Mongolijoje. Rusijos įmonės, skirtingai nei Kinijos ar Pietų Korėjos, nėra susijungusios į vieną komandą, beveik nepalaikomos valstybės ir Mongolijos rinkoje veikia tik savo rizika.

Mongolija yra agrarinė-pramoninė šalis. Šiuo metu Mongolija prekiauja su daugiau nei 80 šalių visame pasaulyje. Prekybos apyvarta yra daugiau nei 2 milijardai JAV dolerių. Jei iki 1990-ųjų 90% Mongolijos užsienio prekybos užėmė prekyba su SSRS, tai šiandien daugiau nei 40% sudaro prekyba su Rusijos Federacija ir Kinijos Liaudies Respublika, o likusią dalį užima prekyba su tokiomis labai išsivysčiusiomis šalimis kaip. Japonija, JAV, Pietų Korėja, Šveicarija.

Nors daugiau žmonių gyvena miestuose, Mongolijos ekonomika tebėra orientuota į tokias pramonės šakas kaip žemės ūkis ir kasyba. Didelę šalies pramonės produkcijos dalį sudaro mineraliniai ištekliai, tokie kaip varis, anglis, molibdenas, alavas, volframas ir auksas.

Laikotarpiu nuo 1924 iki 1991 m. MPR gavo didelę finansinę ir ekonominę pagalbą iš SSRS. Didžiausiu metu ši pagalba sudaro trečdalį jos BVP. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje ir kitą dešimtmetį Mongolijos ekonomika patyrė didelį nuosmukį, po kurio sekė stagnacija. Didelės sausros 2001 ir 2002 m. vasarą ir žiemą turėjo rimtą poveikį žemės ūkiui ir labai sulėtėjo šalies BVP augimas. Mongolijoje yra aukštas infliacijos lygis. Pasaulinė finansų krizė sukėlė daugelio pramonės šakų, priklausančių nuo eksporto ir investicijų iš užsienio, nuosmukį.

Dėl atšiauraus žemyninio Mongolijos klimato žemės ūkis tebėra pažeidžiamas stichinių nelaimių, tokių kaip didelės sausros ir šalčio. Šalį sudaro nedidelės ariamos žemės, tačiau apie 80% teritorijos naudojama ganykloms. Dauguma kaimo gyventojų verčiasi gyvulių, kuriuos sudaro avys, ožkos, galvijai, arkliai ir kupranugariai, ganymu. Mongolijoje vienam gyventojui tenka daugiau gyvulių nei bet kurioje kitoje pasaulio šalyje. Taip pat auginami kviečiai, bulvės ir kitos daržovės, be pomidorų ir arbūzų. BVP pagal PGP: 9,48 mlrd. USD (2008 m.). BVP vienam gyventojui PGP (2008 m.): 3200 USD. Nedarbo lygis: 2,8% (2008).

Mongolijos pramonė

Pramonės augimas – 4,1% 2002 m. Elektros gamyba 2005 metais – 3,24 mlrd. kWh. Elektros suvartojimas – 3,37 mlrd. kWh. Elektros eksportas – 18 mln. kWh. Elektros importas - 130 mln. kWh.

Statistiniai Mongolijos rodikliai
(2012 m.)

Gavybos pramonė. Nepaisant mineralinių telkinių gausos, jų plėtra vis dar ribota. Mongolijoje yra 4 rudųjų anglių telkiniai (Nalaikha, Sharyngol, Darkhan, Baganur). Šalies pietuose, Taban Tolgoi kalnų grandinėje, buvo aptikta anglis, kurios geologiniai ištekliai siekia milijardus tonų. Vidutinės volframo ir fluoršpato telkinių atsargos jau seniai žinomos ir kuriamos. Vario-molibdeno rūda, rasta Lobių kalne (Erdenetiin ovoo), paskatino sukurti kasybos ir perdirbimo gamyklą, aplink kurią buvo pastatytas Erdenet miestas. Nafta buvo atrasta Mongolijoje 1951 m., po to buvo pastatyta naftos perdirbimo gamykla Sain Shanda, mieste į pietryčius nuo Ulan Batoro, netoli sienos su Kinija (naftos gavyba buvo nutraukta aštuntajame dešimtmetyje). Netoli Khubsugul ežero buvo aptikti milžiniški fosforitų telkiniai ir netgi pradėti jų gavybai, tačiau netrukus dėl aplinkosaugos sumetimų visi darbai buvo sumažinti iki minimumo. Dar prieš prasidedant reformoms Mongolijoje, padedant SSRS, nesėkmingai buvo ieškoma ceolitų, aliumosilikatų grupės mineralų, kurie gyvulininkystėje ir žemės ūkyje naudojami kaip adsorbentai ir biostimuliatoriai.

Šiuo metu pagrindinė kasybos pramonės šaka yra anglis (daugiausia lignitas). Didžioji dalis anglies gavybos sutelkta Sharyn-Gol anglies kasykloje (per metus pagaminama daugiau nei 1 mln. tonų), netoli Darkhano miesto, taip pat Nalaya kasykloje (kurios talpa viršija 600 mln. tonų). Under Khan srityje ir kt. yra keletas mažesnių skyrių. Elektros energija gaminama šiluminėse elektrinėse (didžiausia šiluminė elektrinė Darchane). Gamybos pramonė. Lengvoji ir maisto pramonė sukuria daugiau nei vieną sekundę bendrosios pramonės produkcijos ir daugiau nei sekundę dirbančių darbuotojų. Didžiausios įmonės yra: pramonės įmonė su 8 gamyklomis ir gamyklos Ulan Batore, Choibalsanei ir kt. Statybinių medžiagų pramonėje svarbią vietą tarp įmonių užima namų statybos gamykla Ulan Batore, cemento ir plytų gamykla Darchane. .

Iš pradžių vietinė pramonė buvo pagrįsta beveik vien gyvulininkystės žaliavų perdirbimu, o pagrindinės gaminių rūšys buvo vilnoniai audiniai, veltinis, odos dirbiniai, maisto produktai. Daug naujų pramonės įmonių Mongolijoje atsirado pasibaigus Antrajam pasauliniam karui – ypač šeštajame dešimtmetyje ir septintojo dešimtmečio pradžioje, kai šalis gavo didelę finansinę pagalbą iš Sovietų Sąjungos ir Kinijos. Devintajame dešimtmetyje vietinė pramonė sudarė maždaug 1/3 Mongolijos nacionalinio produkto, o 1940 m. – tik 17%. Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, sunkiosios pramonės dalis visoje pramonės gamyboje smarkiai išaugo. Yra virš dviejų dešimčių miestų, kuriuose veikia valstybinės reikšmės įmonės: be jau minėtų Ulan Batoro ir Darkhano, didžiausi yra Erdenetas, Sukhbaataras, Baganūras, Čoibalsanas. Mongolijoje gaminama daugiau nei tūkstantis pramonės ir žemės ūkio produktų rūšių, kurių didžioji dalis suvartojama šalies viduje, eksportuojami kailiai, vilna, oda, odos ir kailių gaminiai, gyvulininkystės ir gyvūninės kilmės produktai, fosforitai, fluoritai, molibdeno rūda.

Mongolijos žemės ūkis

Žemės ūkis visada buvo Mongolijos ekonomikos pagrindas. Perėjimo į rinką kontekste jos svarba išaugo. Joje dirba 50% šalies gyventojų (1950 m. – apie 80%), pagaminama daugiau nei 40% BVP. Pagal gyvulių skaičių, tenkantį vienam gyventojui, užimame trečią vietą pasaulyje, nusileidžiame tik Australijai ir Naujajai Zelandijai. Iki 40-ųjų pradžios, kai pramonė susiformavo į nepriklausomą sferą, žemės ūkis buvo vienintelė materialinės gamybos šaka šalyje. Dar 1950 m. ji sudarė 60% nacionalinių pajamų. Tada jos dalis sumažėjo: 1970 metais - iki 25%, 1975 metais - iki 22,4%. Šiuo metu jis šiek tiek išaugo – iki beveik 30 proc. Tuo pačiu metu per 50% eksportuojamų produkcijos yra žemės ūkio žaliavos, o atsižvelgiant į iš jų pagamintus produktus – per 70%.

Žemės ūkio plėtros lygis ir tempai iš esmės lemia svarbiausias šalies ekonomikos proporcijas. Tokios tradicinės pramonės šakos kaip lengvoji ir maisto pramonė visiškai priklauso nuo jos būklės, nes žemės ūkio žaliavų kaštai sudaro didžiąją dalį jų gamybos sąnaudų. Ganyklų auginimas ir toliau yra pagrindinė ekonominė veikla. Šiandien Mongolija yra viena iš pirmaujančių pasaulio šalių pagal gyvulių skaičių vienam gyventojui (apie 12 galvijų vienam asmeniui).

Remiantis 1990 m. priimtu Užsienio investicijų įstatymu, kitų šalių piliečiams buvo suteikta galimybė turėti akcijų įvairių tipų įmonėse – nuo 100% užsienio kapitalo įmonių iki bendrų įmonių. Buvo priimti nauji įstatymai dėl mokesčių ir bankininkystės, kredito ir skolinių įsipareigojimų. 1991 m. gegužę įsigaliojo privatizavimo įstatymas, pagal kurį valstybės turtas galėjo pereiti į nuolat šalyje gyvenančių „teisės gerbiančių“ piliečių (tai yra anksčiau nepadariusių sunkių nusikaltimų) rankas. Kiekvienam piliečiui buvo įteiktas specialus investicinis kuponas, kurį galėjo nusipirkti, parduoti ar padovanoti bet kuriam kitam asmeniui. Tokių talonų turėtojai tapo aktyviais specialių aukcionų, per kuriuos buvo privatizuojamas valstybės turtas, dalyviais. Vėliau, 1991 m., buvo likviduoti „valstybiniai ūkiai“, kooperatinės gyvulininkystės bendrijos, pradėtas žemės ir gyvulių perdavimas privačiai nuosavybei.

Mongolijos užsienio prekyba

Mongolija, būdama Pasaulio prekybos organizacijos narė, 2005 m. kovo mėn. pristatė savo prekybos politiką, kuri yra gana liberali, šios organizacijos narių aptarimui. 2002 m. Mongolijos vyriausybė nustatė vienodus penkių procentų muito tarifus daugumai importuojamų prekių. Tolesnei Mongolijos užsienio prekybos plėtrai svarbus Europos Sąjungos sprendimas įtraukti Mongoliją, kaip besivystančią, pažeidžiamos ekonomikos ir neturinčią išėjimo į jūrą šalį, į GSP+ programą. Taigi nuo 2005 metų liepos 1 dienos Mongolijos prekės į Europos rinką pradėtos importuoti be muitų.

Bendra užsienio prekybos apyvarta 2008 m. I pusmetį siekė 2 971,3 mln. JAV dolerių, iš jų eksportas – 1 276,3 mln. USD, importas – 1 695,0 mln. Deficitas siekė 418,7 mln. JAV dolerių, o tai yra 386,5 mln. JAV dolerių daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Bendra prekybos apyvarta, palyginti su 2007 m. tuo pačiu laikotarpiu, išaugo 74,3%, eksportas - 52,6%, importas - 95,2%. Neigiamą užsienio prekybos balansą reikšmingai paveikė importo augimas – 42,6 punkto daugiau nei eksporto apimtis.

Importuojami daugiausia naftos produktai, įranga ir atsarginės dalys, transporto priemonės, metalai, chemikalai, statybinės medžiagos, maistas ir plataus vartojimo prekės. 2004 metais importas siekė 1 mlrd.

2005 metais importuotos prekės buvo iš: Rusijos - 34,5%, Kinijos - 27,4%, Japonijos - 7,1%, Pietų Korėjos - 5,3%. Bendroje importo apimtyje mineraliniai produktai padidėjo 196,4 mln., celiuliozė, popierius, kartonas ir iš jų pagaminti gaminiai - 189,2 mln., transporto priemonės - 133,7 mln., automobiliai, elektros įranga, televizoriai, atsarginės dalys - 92,3 mln. , metalurgijos gaminių – 68,1 mln. dolerių, maisto produktų – 37,2 mln.

Mongolijos eksportas yra: mineralai (varis, molibdenas, alavas, špagato koncentratas), gyvūninės kilmės žaliavos (vilna, kašmyras, oda, kailiai), plataus vartojimo prekės (oda, avikailis, odos gaminiai, kilimai, kašmyras, kupranugarių trikotažas, vilnos antklodės). ir kašmyrui). Šalies viduje gausu mineralinių išteklių, įskaitant didžiulius anglies, geležies rūdos, alavo, vario, urano, naftos, cinko, molibdeno, fosforo, volframo, aukso, fluorito ir pusbrangių akmenų telkinius.

Eksportas: (2,5 mlrd. USD 2008 m.) – varis, molibdeno koncentratas, mėsa, gyvi galvijai, gyvūninės kilmės produktai, ožkų pūkai, vilna, kailiai, anglis. Pagrindiniai pirkėjai 2008 metais yra Kinija (76 proc.), Kanada (9 proc.), Rusija (3 proc.). Importas: (3,6 mlrd. USD 2008 m.) – kuras, mašinos, automobiliai, maistas, pramoninės plataus vartojimo prekės, chemikalai, statybinės medžiagos, cukrus, arbata. Pagrindiniai tiekėjai 2008 metais yra Rusija (35%), Kinija (29%), Japonija (8%). Išorės skola – 1,6 mlrd. USD (2008 m.).

Mongolija yra Pasaulio prekybos organizacijos narė (nuo 1997 m.). Pagrindiniai šalies prekybos partneriai yra Kinija ir Rusija, o Mongolijos ekonomika labai priklauso nuo šių šalių. 2006 m. 68,4 % Mongolijos eksporto atiteko Kinijai, o importas sudarė tik 29,8 %. Mongolija apie 95% savo naftos produktų ir didelę dalį elektros energijos importuoja iš Rusijos, todėl šalis yra itin ekonomiškai priklausoma.

Mongolijos transportas

Pagrindinės transporto rūšys Mongolijoje yra: geležinkelis, keliai, oras, vanduo. Mongolijos geležinkelis yra geležinkelis Mongolijos teritorijoje. Oficialus pavadinimas yra Rusijos ir Mongolijos akcinė bendrovė „Ulanbatoro geležinkelis“. Geležinkelių transportas sudaro 80 % visų krovinių ir 30 % keleivių srauto Mongolijoje. Po 1990-ųjų demokratinės revoliucijos Mongolijoje sumažėjo krovinių ir keleivių srautas. Tačiau jau 2001 m. keleivių srauto rodikliai atsigavo į buvusį lygį ir siekė 4,1 mln. keleivių per metus. Iki 2005 m. atsigavo ir krovinių vežimo apimtys.

Trans-Mongolijos geležinkelio traukinys Gobio dykumojeŠiandien Mongolijos geležinkelis yra vienas iš pirmaujančių Mongolijos ekonomikos sektorių, nuo kurio darbo labai priklauso visos šalies ekonominė plėtra. 2005 m. pradžioje buvo kardinaliai pakeista Mongolijos geležinkelio eksploatavimo technologija, dėl ko pagerėjo kokybiniai ir kiekybiniai kelio rodikliai: padvigubinta automobilių apyvarta, padidintas vidutinis traukinių svoris. Bendras geležinkelių ilgis 2004 m. – 1810 km.

Automobilių transportas. Mongolijoje, remiantis valstijos įrašais, yra 75 tūkstančiai km greitkelių, tačiau jie beveik visiškai neasfaltuoti, tai yra, bet kuria kryptimi yra pusšimtis gerai numintų takų, kai kurie iš jų veda į yaylą, vandenvietę, somonas ar gyvenvietė, kuri dar nemigravo iš šių vietų Ir dėl to negali keliauti be gido! Ganytojai žino tik nurodymus. Niekam nerūpi, kur veda kuris nors iš šių kelių. Sunkvežimio, džipo UAZ vairuotojas ir visureigio mikroautobuso gidas savo kelius žino pagal ženklus. Jokių ženklų nėra. Kelių kultūra iki pastojimo laikotarpiu. Žemėlapis dažnai yra klaidingos informacijos šaltinis. Kalnų upės nugriovė tiltus, dabar nebėra kam jų atstatyti, dykumoje esančioje lygumoje nutiesti nauji keliai, kur galima brastyti upes.

Asfaltuoto kelio danga prasideda nuo Erdene, kuris yra 72 km į rytus nuo Ulan Batoro, kelias į pirmąją Čingischano sostinę Charkhoriną yra asfaltuotas ir tęsiasi 300 km iki Arvaikheer aimako centro. Mongolijos dirvožemis uolėtas, kalnuose kelias – iš stambios skaldos ir smulkių trinkelių, o dykumoje – iš stambaus smėlio ir smulkaus žvyro. Pereinamoji forma nuo vienos kelio būklės prie kitos „skalbimo lentos“ bangų ratų moduliavimas dirvožemyje sunkiasvorėmis mašinomis.

Oro transportas. 2006 m. Mongolijoje buvo 44 oro uostai. Iš jų 12 turėjo kilimo ir tūpimo takus su dirbtine danga. Dešimt šių juostelių regione buvo nuo 2438 iki 3047 metrų ilgio, o kitos dvi buvo nuo 1524 iki 2437 metrų.

Chinggis Khan tarptautinis oro uostas, esantis Ulan Batoro priemiestyje, yra vienintelis tarptautinis oro uostas Mongolijoje. Tiesioginiai skrydžiai vykdomi į Berlyną, Maskvą, Pekiną, Hohotą, Seulą, Jekaterinburgą, Irkutską, Ulan Udę ir Tokiją.

Likę 32 oro uostai turi neasfaltuotus kilimo ir tūpimo takus. Dviejų iš jų kilimo ir tūpimo takas viršija 3047 metrus, trijuose - tarp 2438-3047 metrų, ant dvidešimt keturių - tarp 1524-2437 metrų, dar dviejuose - tarp 914-1523 metrų ir viename oro uoste, kurio kilimo ir tūpimo takas yra toks pat. mažiau nei 914 metrų. Mongolija taip pat turi vieną malūnsparnių uostą.

Remiantis 2007 m. birželio mėn. duomenimis, Mongolijoje veikia šios oro linijos: MIAT (Mongolian Irgeniy Agaaryn Teever), Aero Mongolia ir Isinis Airways. Jie vykdo tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius. Vandens transportas. Mongolijoje laivybai prieinama 580 km upių ir ežerų, tačiau vandens transportas daugiau ar mažiau išvystytas tik Khovsgul ežere. Selenga ir Orkhon taip pat yra tinkami laivybai (laivybai tinkamų ruožų ilgis atitinkamai 270 ir 175 km), tačiau vandens transportas jais nežymiai išvystytas, nors pasienio kateris Selengos upe patruliuoja prie Rusijos ir Mongolijos sienos. Žiemą užšąla ežerai ir upės; navigacija paprastai atidaroma gegužę ir baigiasi rugsėjį.

Jūrų laivynas. Mongolija yra antra pagal dydį šalis, neturinti prieigos prie jūros (po Kazachstano). Tačiau tai nesutrukdė jai 2003 m. vasario mėn. įregistruoti savo laivų registrą (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd). Nuo registracijos pradžios Mongolija sistemingai didina laivų, plaukiojančių su jos vėliava, skaičių. O 2003 m. pajamos į iždą sudarė apie 20 000 000 USD.

Mongolijos bankų sistema

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje jie pradėjo atstatyti bankų sistemą, todėl ji tapo dviejų pakopų - Centrinis bankas nustojo užsiimti įprasta bankine veikla, o bankai su privačiu ir valstybiniu kapitalu galėjo veikti. Prielaidos tokiam perėjimui buvo sukurtos tik 1991 m. viduryje priėmus Bankų įstatymą ir Mongolų banko (dėl centrinio banko) įstatymą. Pagrindinė reformų kryptis buvo valstybės monopolio atsisakymas, rinkos santykių reikalavimus atitinkančios ir visuotinai priimtus standartus bei normas atitinkančios bankų sistemos formavimas.

Šiuo metu pagrindiniai veiksniai, lemiantys Centrinio banko vietą Mongolijos ekonomikoje, yra esamų įstatymų sistema, jo taikomų priemonių santykis su ekonomine politika, sąveikos su bankų sistema principai. Centrinio banko įstatymas numato visišką jo nepriklausomumą tiesioginės veiklos srityje.

Taigi per trumpą laiką šalyje buvo sukurta nauja pinigų sistema, kuri yra vienas pagrindinių ekonominio mechanizmo elementų ir rinkos ekonomikos varomoji jėga. Komerciniai bankai tapo pagrindiniais skolintojais ir investuotojais. Šiandien Mongolijoje veikia 16 komercinių bankų, jų bendras deklaruotas įstatinis kapitalas 1999 m. sausio 1 d. siekė 24,4 mlrd. tugrikų, t.y. 40% daugiau nei 1994 metais. Natūralu, kad centrinis bankas (Mongolbank) užima lyderio poziciją šalies bankų sistemoje. Jame plėtojamos pagrindinės pinigų politikos kryptys ir nustatomi konkretūs uždaviniai, kurie turi būti išspręsti ateinančiais metais.

Per visą perėjimo prie rinkos ekonomikos laikotarpį finansinis stabilizavimas yra pinigų politikos prioritetas. Jei iki 1996 m. šio tikslo įgyvendinimas pirmiausia buvo siejamas su antiinfliacinėmis priemonėmis, tai šiuo metu išryškėja ekonomikos augimo palaikymo ir sąlygų investicinei veiklai sudarymo problemos. Tuo pačiu metu, įgyvendinus gana griežtą pinigų ir biudžeto politiką, pavyko pakeisti neigiamas ekonomikos tendencijas ir kontroliuoti infliaciją bei valiutos kursą. Dėl to po ketverius metus trukusio staigaus gamybos nuosmukio 1994 m. augimas atsinaujino. Visų pirma, pradėjo didėti BVP, kuris 1995 metais siekė 6,3%, 1996 metais – 2,6%, 1997 metais – 3,3%, o 1998 metais – 3,5%. Kartu buvo tendencija mažinti kainų augimo tempą. Jei 1992 metais, pačiame infliacijos piko metu, jo indeksas siekė 325%, tai sekančiais metais ši sritis buvo suvaldyta, o 1998 metais siekė tik 6%.

Nepaisant iš esmės teigiamo ekonominio vystymosi pobūdžio, Mongolijoje, mano nuomone, vis dar gresia infliacijos padidėjimas dėl kai kurių pramonės šakų gamybos sumažėjimo, priklausomybės nuo importo, didelio biudžeto deficito, taip pat didėjančio neišspręsto ekonomikos augimo. socialines problemas visuomenėje. Dėl šios priežasties Mongolbank ir toliau susiduria su nacionalinės valiutos stabilumo užtikrinimo, bankų sistemos restruktūrizavimo ir makroekonominio stabilumo išlaikymo iššūkiais.

Sunkiausi reformų elementai buvo valiutų sistemos pertvarkymas ir užsienio prekybos liberalizavimas. Dėl mažo dydžio ir per didelio priklausomybės nuo importo Mongolijos ekonomika tapo ypač jautri tugriko vertės pokyčiams. Šioje srityje Centrinis bankas ir vyriausybė susidūrė su dilema: priimti lankstų ar fiksuotą valiutos kursą.

Šaltinis - http://www.legendtour.ru/
http://ru.wikipedia.org/

Žemės ūkis ir gyvulininkystė istoriškai buvo laikomi pagrindu. Šios valstybės žemėse, esančiose pietrytinėje Azijos dalyje, gausu didžiulių gamtos išteklių telkinių. Mongolai kasa varį, anglį, alavą ir auksą. Kasybos pramonė Mongolijoje sudaro reikšmingą vyriausybės ekonomikos sektorių, tačiau žaliavų gavyba nėra vienintelė pramonės šaka, kurioje dalyvauja šalies gyventojai.

Ekonomikos istorija

Mongolijos pramonės istorija prasidėjo 1924 m., Mongolijos Liaudies Respublikos paskelbimo metais. Iki šio laikotarpio nebuvo nei pramonės, nei tokio dalyko kaip darbininkų klasė. Visi gyventojai apdirbo gyvulininkystės produktus, įskaitant odos, avikailių rauginimą, veltinio valcavimą, kalvystę ir dailidės darbus. Šios gamybos rūšys turėjo amatininkų savybių ir buvo skirtos vietos gyventojų ūkio poreikiams tenkinti. Rankinei gamybai atstovavo pirminio vilnos ir odos apdirbimo įmonės, dailidžių, santechnikos, kalvystės ir kiti cechai.

Vienintelė pramonė Mongolijoje tuo metu buvo anglies kasyklos Nalaikha trakte. Kai kuriuose šalies regionuose užsieniečiai nelegaliai kasė auksą ir tauriuosius metalus.

Pirmoje praėjusio amžiaus pusėje Azijos valstybė buvo visiškai priklausoma nuo pramonės prekių importo iš užsienio. Štai kodėl vienas iš svarbiausių respublikos vyriausybės uždavinių buvo sukurti savo pramonės įmones. Jauna ir ekonomiškai nesubrendusi valstybė susidūrė su dviem problemomis: kvalifikuoto personalo ir materialinių išteklių trūkumu. Sovietų Sąjunga suteikė pagalbą sprendžiant šiuos klausimus.

Pramonės plėtros laikotarpis

Pirmaisiais etapais prasidėjo Mongolijos lengvosios ir maisto pramonės formavimasis. Modernaus energetikos ūkio pamatus padėjo jauna tuometinė respublika. Dešimtajame dešimtmetyje buvo pradėtos plačiai statyti perdirbimo gamyklos. 1933 metais Ulan Batore pradėjo veikti plytų, lentpjūvės ir mechaninė gamykla, atidaryta pirmoji elektrinė.

Gana sunku trumpai apibūdinti Mongolijos pramonę. Laipsniška lengvojo ir maisto ūkio plėtra reikalavo kuro ir energijos pramonės, kuri atitiktų gamybos augimo tempus. Mongolijos anglių pramonė padarė tam tikrą plėtros šuolį. Dauguma Nalaikhos anglies kasyklų buvo išplėstos ir mechanizuotos, o naujų telkinių kūrimas prasidėjo Under-Khane, Yugotzyrya ir Sain-Shande srityse. Mongolijos anglių pramonė iš esmės patenkino vidaus kietojo kuro paklausą. Visų pirma vietinė anglis buvo naudojama jungtinėje Ulan Batoro elektrinėje 1939 m. ir mažose elektrinėse.

Per tą patį laikotarpį atsirado kita Mongolijos pramonės specializacija – metalo apdirbimo įmonės, tarp jų ir geležies liejykla. Viena po kitos buvo statomos spaudos ir popieriaus gamyklos bei įmonės, besispecializuojančios statybinių medžiagų gamyboje, aukso apdirbime ir kt.

Mongolija šiandien

Po SSRS žlugimo sovietinių respublikų pagalba, kuri sudarė beveik trečdalį išorinio BVP, nustojo tekėti, todėl Mongolijos ekonomika užsitęsė nuosmukiu. Pramonei reikėjo radikalių ekonominių reformų.

Šalies vyriausybė priėmė naują šalies raidos kursą, kurio tikslas – kurti rinkos ekonomiką. Per reformas daugumoje šalies ūkio sričių buvo priimta nemažai radikalių sprendimų. Valstybė nustojo kontroliuoti kainų nustatymo procesą. Liberalizuojant vidaus ir užsienio ekonominę veiklą, buvo bandoma atkurti bankų sistemą ir energetikos sektorių, parengtos ir priimtos žemės privatizavimo, užsienio investicijų pritraukimo priemonių įgyvendinimo programos. Mongolija dalyvauja tarptautiniuose konkursuose.

Tačiau reformų procesas sustojo dėl komunistinio judėjimo pasipriešinimo ir politinio nestabilumo, kurį sukėlė dažni vyriausybių pasikeitimai.

Ekonominės krizės pikas pasiekė 1996 m. po stichinių nelaimių ir pasaulinių vario bei kašmyro kainų kritimo. Tačiau nepaisant to, jau kiti, 1997-ieji, buvo pripažinti šalies ekonomikos augimo metais. Tais pačiais metais Mongolija tapo visateise PPO nare. Ir nors Rusijos sprendimas uždrausti naftos ir naftos produktų eksportą 1999 metais turėjo nepalankiausią įtaką Mongolijos ekonomikos būklei, šalis ir toliau žengė į priekį užtikrintai.

Nuo 1999 m. PPO sprendimu šiai jaunai ir perspektyviai valstybei kasmet finansinę pagalbą teikia šalys partnerės: Kinija, Rusija, Pietų Korėja, Japonija. Ir nors ekonominius rodiklius ir pramonės išsivystymo laipsnį Mongolijoje vargu ar galima pavadinti pažangiais, daugelis ekspertų mano, kad šios šalies ekonomika yra pažangiausia visame pasaulyje. Jų nuomone, valstybės potencialas yra didžiulis, turint omenyje mineralinių žaliavų atsargas, kurių plėtra dar tik ankstyvoje stadijoje.

Pramonės pagrindas: gamtos ir darbo ištekliai

Nepaisant daugybės vertingų mineralinių žaliavų telkinių, jų plėtra nėra iki galo išvystyta dėl daugybės apribojimų. Mongolijoje rusvosios anglys kasamos keturiuose telkiniuose, o pietinėje šalies dalyje, Taban Tolgoi kalnų grandinėje, aptiktos akmens anglies telkiniai. Pirminiais duomenimis, geologiniai rezervai siekia milijardus tonų. Vyksta aktyvus nedidelio volframo podirvio ir fluoršpato turtingų plotų vystymas. Vario-molibdeno rūdos atradimas Erdenetino kalne buvo pagrindas kasybos ir perdirbimo gamyklai, aplink kurią yra pramoninis Erdenet miestas, sukūrimo.

Mongolijos naftos pramonė aktyviai vystėsi nuo praėjusio amžiaus vidurio. Viena iš pagrindinių šios pramonės įmonių yra naftos perdirbimo gamykla Sain Shanda mieste, esančiame netoli sienos su Kinija.

Netoli Khubsugul ežero buvo aptikti didžiuliai fosforitų telkiniai. Tačiau šiandien šios srities plėtra buvo sustabdyta, net neleidžiant jai iki galo vystytis dėl pavojų aplinkai. Yra žinoma, kad ceolitai kaupiasi žemės žarnyne, Mongolija šios medžiagos ieškojo kartu su SSRS. Tačiau šiandien šių aliumosilikatų grupės mineralų, naudojamų žemės ūkyje biostimuliacijos procesams ir adsorbcijai, gavyba praktiškai nevykdoma dėl finansavimo stokos.

Bet kurios Mongolijos vystymasis priklauso nuo darbo išteklių. Gyventojų skaičius 2018 m. yra 3,119 mln. žmonių, iš kurių maždaug trečdalis yra darbingo amžiaus piliečiai. Dalis gyventojų (apie 40 proc.) dirba žemės ūkyje, pramonėje Mongolijoje – apie 20 proc. Likę gyventojai dirba paslaugų sferoje, užsiima privačia verslu ir namų tvarkymu. Nedarbo lygis siekia 9%.

Maisto produkcija

Trumpai apie Mongolijos pramonę, tenkinančią gyventojų maisto poreikius, galime pasakyti taip: šis ūkio sektorius sudaro apie 40% visos produkcijos. Šioje pramonėje aktyviai vystosi pieno ir mėsos produktų gamyba. Mažose gyvenvietėse (aimaguose) buvo pastatyta daug naftos gamyklų ir atskyrimo stočių. Verta paminėti, kad vos prieš kelis dešimtmečius Mongolija net negalėjo tikėtis komercinio sviesto gamybos. Šiandien ji yra viena iš pagrindinių eksporto pozicijų.

Pagrindinis Mongolijos maisto pramonės ingredientas yra pienas. Ulan Batore yra pieno gamykla, kuri per dieną perdirba dešimtis tonų pieno ir grietinėlės. Visi gamybos procesai šioje įmonėje jau seniai automatizuoti ir mechanizuoti. Sostinės pieno kombinate gaminami pasterizuoti pieno ir fermentuoto pieno produktai, sviestas, varškė, saldžios glazūruotos sūrio varškės, ledai. Ši įmonė yra pirmaujanti maisto perdirbimo įmonė Mongolijoje.

Netoli Ulan Batoro yra didelis mėsos perdirbimo cechas, aprūpintas moderniomis technologijomis, kurių dėka gamyklos cechai demonstruoja aukštus gamybos rezultatus. Mėsos kombinato komplekse yra mėsos gaminių perdirbimo cechai, pusgaminių, dešrų, konservų gamybos skyriai. Didžioji dalis mėsos perdirbimo pramonės prekių eksportuojama į kitas šalis.

Be mėsos ir pieno gamybos, maisto pramonę Mongolijoje atstovauja pieno, konditerijos, kepyklos, alkoholinių gėrimų, žvejybos ir kitos pramonės šakos. Prieš keletą metų respublikoje pradėjo sparčiai vystytis nauja maisto pramonės kryptis – miltų malimas. Šiandien šalis savo piliečių miltų poreikius tenkina per nacionalinių gamintojų produktus. Be Ulan Batoro malūno gamyklos, kuri kasmet pagamina daugiau nei 30 tūkstančių tonų miltų, aimage yra ir nemažai mechanizuotų miltų malūnų.

Pramonės gamykla Ulan Batore

Tarp lengvosios pramonės gamyklų Mongolijoje pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į sostinės pramonės gamyklą - tai viena didžiausių žemės ūkio produktų perdirbimo įmonių. Pramonės gamykla Ulan Batore buvo pastatyta 1934 m. Vėliau ši įmonė buvo pradėta vadinti socializmo laikų profesionalių pramonės darbuotojų kalve. Pramoninį kompleksą sudaro gamyklų ir gamyklų kompleksas, aprūpintas modernia įranga. Veikia vilnos skalbimo, audinių, šukuotinio, velimo ir veltinio, batų, balno dirbtuvės, tekstilės dirbtuvės. Ulan Batoro pramonės gamykla taip pat apima vyšnių, chromo, avikailių ir kailių, rauginimo ir kitas gamyklas. Pagrindiniai gamyklos produktai:

įvairūs vilnoniai audiniai;
veltinis;
apmušalai;
audinys;
batai visiems sezonams;
veltiniai batai;
kupranugarių vilnos antklodės;
Krepšiai;
viršutiniai drabužiai.

Gamyklos produkcija paklausi ne tik šalies viduje, bet ir eksportuojama į kitas šalis. Pramonės gamykla siekia plėsti savo gamybos plotą. Plėtojant šiam holdingui, atskiros jo dirbtuvės jau seniai įgijo nepriklausomų įmonių statusą.

Sunkiosios pramonės pažanga

Per pastaruosius metus šalyje pastebima teigiama energetikos, anglies, naftos, metalo apdirbimo, kasybos, statybos, medienos apdirbimo ir kitų gamybos sektorių plėtros dinamika. Vidutiniai metiniai augimo tempai viršija panašius skaičius kitose buvusiose socialistinėse respublikose. Pramonės augimo tempas Mongolijoje stebina daugelį ekonomikos ekspertų, nes ši šalis, kuri ne taip seniai buvo laikoma labiausiai atsilikusi, nuolat artėja prie pažangių galių lygio.

Siekdami plėtoti pagrindinius šalies ekonomikos sektorius, mongolai siekia pakelti pramonės gamybą į naują lygį, atitinkantį pasaulio vidurkį. Šalies valdžia ypatingą dėmesį skiria savo chemijos, farmacijos ir biologinės gamybos kūrimui ir įkūrimui, o tai vaidina didžiulį vaidmenį plečiant pagrindinį ūkio sektorių – gyvulininkystę ir žemės ūkį Mongolijoje. Pramonėje, kaip jau minėta, dirba apie 20 % darbingo amžiaus gyventojų, o beveik 40 % darbingo amžiaus piliečių užsiima gyvulių auginimu, ūkininkavimu ir javų auginimu.

Mongolijos miestų industrializacija ir anglies pramonės plėtra

Trumpai apie Mongolijos specializacijas ir pramonės šakas, kurios sudaro šalies ekonomikos kuro ir energijos bloko pagrindą, galime pasakyti, kad jos yra esminės plėtojant šalies ekonomiką. Respublika šiame segmente užima pagrindinę vietą. Šiandien Mongolijoje 13 didelių telkinių kasamos rudosios ir kietosios anglys. Populiariausi eksportuojami produktai yra koksas ir aukštos kokybės anglis, kasama Nalaykha regione netoli Ulan Batoro.

Kai kurių Mongolijos regionų anglies baseine, ypač Uverkhangai ir Sukhbaatar rajonuose, veikiančios kasyklos visiškai patenkina kietojo kuro poreikį ne tik jų gyvenvietėse, bet ir kai kuriose kaimyninėse. Neseniai buvo pradėtos eksploatuoti naujos anglies kasyklos, o senos įmonės aprūpintos nauja įranga. Šis žingsnis natūraliai padidino vidutines metines gamybos apimtis daugiau nei 10-15%.

Kartu su anglies telkiniais, plėtojant telkinius, dažnai atrandami gamtiniai rūdų, asbesto, kalkakmenio ir kitų vertingų žaliavų atsargos. Darkhan-Uul šiandien laikomas vienu sparčiai besivystančių pramonės centrų. Čia, Sharyn-Gol anglies baseine, statomas pramonės ir energetikos kompleksas, aprūpinsiantis anglimis visas šalies ekonomikos sritis ir gyventojų poreikius. Štai kodėl Darkhan-Uul miestas mongolų vadinamas „draugystės gėle“. Statant šį kompleksą reikšmingą pagalbą respublikai teikia buvusios SSRS šalys (Rusija, Kazachstanas), Kinija, Japonija, Kanada. Pagrindiniai komplekso objektai turėtų būti kelios stambios anglies kasybos įmonės, geležinkelio transporto mazgas, aukštos įtampos elektros linija ir liftas. Šiandien čia vyksta dar vieno Mongolijos ekonominio ir kultūrinio centro atsiradimo procesas.

Naftos gavyba, elektros gamyba

Augant kuro bazei ir pramonės sektoriams apskritai, elektros energijos gamyba turi būti perkelta į naują lygį. Dar prieš kelis dešimtmečius atokiuose regionuose apie elektrą net nebuvo girdėti. Šiandien elektrifikacijos poreikis aiškinamas ne tik kasdieniais gyventojų poreikiais, bet pirmiausia būtinybe mechanizuoti ir automatizuoti gamybą šalyje bei didinti gatavos produkcijos našumą. Vietinės elektros pastotės veikia Amak centruose.

Skirtingai nuo kitų pramonės sektorių, naftos perdirbimas yra palyginti jauna Mongolijos pramonės specializacija. Pramonė dar tik pradeda formuotis, tačiau pusė benzino pasigamina savo reikmėms, o likusią dalį importuoja.

Vienintelis pagrindinis naftos perdirbimo centras yra Rytų Gobyje. Neseniai čia atsirado jaunas miestas – Dzunbayan, kuriame taip pat yra infrastruktūra ir kultūros objektai. Rytų Gobis patenkina beveik pusę Mongolijos degalų poreikio.

Plečiantis gamybinei ir apdirbamajai pramonei, elektros energijos sąnaudos Mongolijoje kasmet didėja, o tai skatina vyriausybę svarstyti naujų šiluminių elektrinių statybą.

Mineralinių rūdų ir metalų kasyba

Kasybos pramonė teikia Mongolijai:

auksas;
mangano;
volframas;
magnetinė geležies rūda;
švino rūdos;
kalnų krištolas;
turkis ir kiti spalvotieji, taurieji metalai;
druskos.

Šalia didelių telkinių statomos kasybos ir perdirbimo įmonės. Mongolija į kitas šalis eksportuoja volframą ir tam tikrų rūšių spalvotuosius metalus. Juodajai metalurgijai Mongolijoje atstovauja mechaninio apdirbimo įmonė su geležies liejykla Ulan Batore. Čia gaminama žemės ūkio technika, rankiniai įrankiai, smulki įranga, skirta vidaus ir eksporto pardavimui.

Respublikoje kasamas marmuras, kalkakmenis, asbestas, gipsas, mineraliniai dažai. Šios rūšies žaliavų gavyba leidžia plėtoti pramoninę statybinių medžiagų pramonę. Per pastaruosius kelerius metus buvo pavestos kelios dešimtys įmonių, įskaitant namų statybos gamyklą Sukhbaatare. Jie užsiima kalkių, cemento, plytų, šiferio ir kitų statybos produktų gamyba. Ypatingo dėmesio nusipelno stambiaplokščių namų statybos gamykla Mongolijos sostinėje, stiklo gamykla Nalaike ir gelžbetonio bei plytų gamyklos Ulan Batore. Dirbtuvėse naudojamos sudėtingos mechanizuotos technologijos. Visos įmonės aprūpintos moderniomis technologijomis.

Statybinių medžiagų gamyba ir jų pardavimas visuomenei už prieinamą kainą yra svarbus aspektas žmonėms, kurie netolimoje praeityje buvo laikomi klajokliais. Mongolų perėjimą prie sedentizmo palengvina stambaus masto patogių namų, infrastruktūros objektų statyba, visuomeninio transporto tinklo plėtra miestuose ir aimaguose.

Žemės ūkio ekonomika

Mongolijos žemės ūkio ir lengvosios pramonės ministerija daro viską, kad paremtų ūkio žemės ūkio sektorių ir sudarytų palankiausias sąlygas jam vystytis. Žemės ūkis buvo jos ekonomikos pagrindas per visą šios valstybės istoriją. Perėjimo prie rinkos modelio kontekste žemės ūkio sektoriaus svarba nesumažėjo. Jame dalyvauja beveik pusė Mongolijos darbo jėgos rezervo, nors prieš 50–60 metų šis skaičius siekė 80%. Žemės ūkis sudaro daugiau nei 40% viso BVP. Mongolai užima trečią vietą pasaulyje pagal gyvulių skaičių vienam gyventojui, po Australijos ir Naujosios Zelandijos.

Beveik iki praėjusio amžiaus vidurio, kol pramonė kūrėsi ir virto savarankiška sfera, žemės ūkis išliko vienintelis gamybos sektorius. Net ir tais laikais buvo eksportuojama gatava produkcija, todėl buvo galima gauti beveik 60% nacionalinių pajamų. Laikui bėgant ši dalis sumažėjo ir šiandien siekia apie 35–40 proc., daugiau nei pusę eksportuojamų produktų sudaro žaliavos.

Svarbiausi ekonominiai rodikliai šioje šalyje priklauso nuo žemės ūkio plėtros lygio ir tempų. Visų pirma, žemės ūkio žaliavų sąnaudos sudaro pagrindinę lengvosios ir maisto pramonės prekių gamybos sąnaudų dalį. Mongolijos žemės ūkio ministerija nuolat kuria naujas koncepcijas ir metodus, kurie sumažintų išlaidas ir padidintų gatavų produktų produktyvumą.

Ganytojystė yra vyraujanti mongolų vykdoma ekonominė veikla. Kai kuriais duomenimis, vienam žmogui čia tenka 12 gyvulių. Kai kuriuose aimaguose gyvuliai yra įprastinis piniginis vienetas atliekant materialinio pobūdžio sandorius. Skirtingai nuo gyvulių auginimo, žemės ūkis šiuolaikinėje Mongolijoje vaidina antraeilį vaidmenį.

Užbaigimas

Pramonės vystymasis paskatino darbininkų klasės formavimąsi pagal SSRS proletariato modelį. Rengiant specializuotus darbuotojus, svarbų vaidmenį vaidino Sovietų Sąjungos dalyvavimas. Kai kurie mongolai patirties ir žinių įgijo dirbdami savo įmonėse, prižiūrimi siunčiamų sovietų amatininkų. Jie buvo mokomi specialiuose klubuose, techniniuose skyriuose, mokymo centruose. Kiti išsilavinimą įgijo tiesiogiai SSRS. Taigi Mongolija yra nacionalinio siekio siekti savo šalies ekonominio klestėjimo per pramonės plėtrą, racionalizuojant gamybos procesus ir tausojant išteklius pavyzdys.

Mongolijos ekonomikos bruožai

Mongolija yra žemės ūkio ir pramonės valstybė, šiandien prekiaujanti su daugiau nei 80 pasaulio šalių.

1 pastaba

Iki XX amžiaus 9 dešimtmečio 90% prekybos Mongolijoje buvo prekyba su Sovietų Sąjunga, šiandien daugiau nei 40% sudaro prekyba su Rusijos Federacija ir Kinija, likusią dalį sudaro prekyba su labai išsivysčiusiomis šalimis: Japonija, Šveicarija, Pietų Korėja. ir JAV.

Dauguma žmonių yra miesto gyventojai, tačiau Mongolijos ekonomika šiandien yra sutelkta tokiose pramonės šakose kaip kasyba ir žemės ūkis. Didelė dalis šalies pramonės produkcijos gaunama iš mineralinių išteklių, įskaitant varį, alavą, molibdeną, anglį, volframą ir auksą.

Dėl atšiauraus žemyninio klimato šalyje yra žemės ūkio sektorius, kuris yra pažeidžiamas stichinių nelaimių stiprių šalčių ir sausrų laikotarpiais. Šalyje yra nedidelės ariamos žemės, apie 80% teritorijos naudojama ganykloms. Dauguma kaimo gyventojų augina gyvulius, kuriuos sudaro avys, galvijai, ožkos, kupranugariai ir arkliai. Mongolijoje vienam gyventojui tenka daugiau gyvulių nei bet kurioje kitoje pasaulio šalyje.

Mongolijos pramonės specifika

Mongolijos pramonė yra gana plati, ši šalis turi galimybių plėtoti daugybę gamybos pramonės šakų, kurių produktai eksportuojami į kitas šalis, taip pat yra labai paklausūs vidaus rinkoje.

Užrašas 2

Iš pradžių šalyje plėtojosi žemės ūkis, maisto gamyba, tekstilės ir odos gaminiai. Po Antrojo pasaulinio karo valstybė gavo didelę finansinę pagalbą iš SSRS ir Kinijos, kuri prisidėjo prie reikšmingos pramonės plėtros.

Šiuolaikinėmis sąlygomis Mongolijoje yra įmonių:

plieno liejykla,
geležies liejykla,
anglies kasybos pramonė.

Pramonės įmonės yra sutelktos daugiau nei 20 miestų, o didžioji dalis produkcijos suvartojama šalies viduje. Šiandien Mongolijoje siūloma daugiau nei 1000 rūšių žemės ūkio produkcijos: taip pat parduodami gaminiai iš kailio, odos, vilnos, patys kailiai ir oda. Šią produkciją eksportuoja ir taip pat vartoja šalies gyventojai. Daugeliu atvejų Mongolija dirba sau, turėdama viską, ko jai reikia.

Mongolijos kalnakasybos pramonė

Mongolijoje yra plačiai išvystyta kasybos pramonė. Tačiau, nepaisant gausių mineralinių telkinių, jiems būdingas ribotas vystymasis. Mongolijoje yra keturi rudųjų anglių telkiniai, susitelkę Nalaikhoje, Šaringole, Darkhane ir Baganure. Pietinė šalies dalis, esanti Taban Tolgoi kalnų grandinės regione, pasižymi akmens anglių buvimu, geologiniai anglies ištekliai šioje vietoje gali būti skaičiuojami milijardais tonų.

Vidutinių atsargų volframo ir fluoršpato telkiniai žinomi ir išplėtoti jau seniai. Lobių kalne rastas vario-molibdeno telkinys. Dėl šio telkinio yra sukurta kasybos ir perdirbimo įmonė, aplink kurią pastatytas Erdenet miestas.

Nafta buvo atrasta Mongolijoje 1951 m., po to buvo pastatyta naftos perdirbimo gamykla Sain Shanda mieste (miestas į pietryčius nuo Ulan Batoro), kuris yra netoli sienos su Kinijos Respublika. Gamykla gyvavo 20 metų, 1970 m. naftos gavyba buvo nutraukta. Taip pat prie Khubsugul ežero buvo aptikti dideli fosforitų telkiniai, pradedama jų kasyba. Tačiau netrukus dėl aplinkosaugos priežasčių visi darbai sumažėja iki nulio.

Prieš prasidedant reformoms šalyje, padedant Sovietų Sąjungai, nesėkmingai buvo ieškoma ceolito – aliumosilikatų grupės mineralo, kuris naudojamas gyvulininkystėje ir žemės ūkyje, kaip adsorbentai ir biostimuliatoriai.

Šiandien pagrindinė kasybos pramonė Mongolijoje yra anglių pramonė, kurios pranašumas yra rudųjų anglių kasyba. Pagrindinė anglies gavybos dalis yra sutelkta SharynGol anglies kasykloje, kurios metinė produkcija yra daugiau nei 1 mln. Jis yra netoli Darkhano miesto ir Nalaya kasykloje (galia daugiau nei 600 mln. tonų). Mažesni skyriai yra Under Khan srityje ir kitose srityse.

Elektros energija gaminama šiluminėse elektrinėse, iš kurių didžiausia yra Darchane.

Gamybos pramonė

Mongolijos gamybos pramonė apima lengvąją ir maisto pramonę. Šios pramonės šakos sudaro daugiau nei 1/2 valstijos bendrosios pramonės produkcijos ir daugiau nei 1/2 valstijoje dirbančių darbuotojų.

Didesnes įmones atstovauja pramonės kompleksas su aštuoniomis gamyklomis ir gamyklomis Ulan Batore, Choibalsanėjuje.

Statybinių medžiagų pramonė apima namų statybos gamyklą Ulan Batore ir plytų bei cemento gamyklą Darkhan mieste.

Visų pirma, vietinė pramonė buvo paremta gyvulininkystės žaliavų perdirbimu, o pagrindinės gaminių rūšys buvo audiniai, odos gaminiai, maisto produktai ir veltinis.

Po Antrojo pasaulinio karo Mongolijoje atsirado daug naujų pramonės įmonių. Augimo laikotarpis buvo būdingas šeštajame ir šeštajame dešimtmetyje, tuo metu valstybė gavo didelę finansinę paramą iš Kinijos ir SSRS.

Nuo devintojo dešimtmečio vietos pramonė sudaro apie trečdalį visos šalies bendrojo nacionalinio produkto. Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, sunkiosios pramonės dalis bendroje pramonės produkcijos apimtyje labai išaugo. Šalyje yra daugiau nei 2 dešimtys miestų, kuriuose veikia valstybinės reikšmės įmonės. Be Ulan Batoro ir Darchano, didžiausi miestai yra Erdenetas, Sukhbaataras, Baganur Choibalsanas.

Mongolija gamina daug pramonės ir žemės ūkio produktų, kurių didelė dalis suvartojama šalyje. Eksportui skirti kailiai, oda ir kailių gaminiai, oda ir vilna, gyvulininkystės ir gyvūninės kilmės produktai, taip pat molibdeno rūda, fosforitai ir fluoritai.

Jekaterinburgo leidinys Delovoy Kvartal paskelbė interviu su verslininku, kilusiu iš Uralo. Žurnalo žiniomis, Konstantinas Romanovskis Rusijoje nebeturi jokių reikalų. Pastaraisiais metais jis gana sėkmingai dirba Mongolijoje. svetainė savo skaitytojams pristato įdomų interviu apie tai, kaip rusiško mentaliteto verslininkas gali plėtoti aktyvią veiklą kaimyninėje stepių šalyje. Tuo pat metu spręskite aktualias mongolų problemas. Juk viena iš jos veiklų yra susijusi su šiluminių elektrinių statyba. Prisiminkime, kad ši šalis susiduria su dideliu energijos išteklių trūkumu. Spaudoje energingai diskutuojama apie ketinimus statyti hidroelektrinę ant Selengos upės, vykdoma propaganda prieš kaskados statybą.

Pirmosios bangos verslininkas Konstantinas Romanovskis, Jekaterinburge pastatęs restoraną „Harbin“, Mongolijoje pradeda 67 mln. Medžiaga pradedama dosjė apie Konstantiną Romanovskį.

Gimė 1960 m. rugsėjo 6 d. Kizel mieste, Permės regione. Išsilavinimas: 1977-1982 — studijuoti Sverdlovsko liaudies ūkio institute (specialybė: „viešojo maitinimo inžinierius-technologas“). Karjera: 1982-1984 — tarnyba Afganistane; 1984-1985 m - ekspeditorius; 1985–1987 m - valgyklos direktorius; 1987–1989 m - Valgyklos tresto Nr. 3 direktoriaus pavaduotojas; 1989-1991 m - Harbino kooperatyvo direktorius; 1991–1995 m — Harbino bendros įmonės generalinis direktorius; 1995-2000 m — bendrovės „Geohekon“ generalinis direktorius; 2000–2005 m - bendrovės "FGA" direktorius; nuo 2005 m. – Mongolijos įmonių akcininkas: Gobi-Ural, Mogoin Gol, Khuden. Šeima: Vedęs, trys dukros ir sūnus. Pomėgiai: Ledo ritulys

Mongolijos istorijos pradžia

Konstantinas Romanovskis Rusijoje nebeliko įmonių, išskyrus įmonę, kuri priima ir išmuitina Mongolijos anglį. Tačiau ypatingo poreikio tam nėra – vartotojai vis dažniau pereina prie tiesioginio pristatymo. P. Romanovskio verslas dabar yra Mongolijoje. Pernai jis ketino ten persikelti šeimą, kad negyventų dviejuose namuose, tačiau dėl įvairių priežasčių to dar neįvyko.

— Mano verslas Mongolijoje prasidėjo 2002 m., kai pagalbos paprašė draugai mongolai, su kuriais studijavau institute – jiems reikėjo didelių metalinių konteinerių – dviejų bakų po 3 tūkst. Romanovskis. „Įsipareigojau šias metalines konstrukcijas pagaminti, tiekti ir surinkti. Už šį darbą Mongolijos ministro pirmininko pavaduotojas mane apdovanojo Ekonominės plėtros ordinu. Tada pradėjome kasti anglį.

Nuotykių ieškotojas

Vos prieš penkerius metus Ulan Batoras buvo apsuptas jurtų. Žiemą jie buvo šildomi anglimis, o mieste buvo tirštas smogas – tai buvo didelė problema. Tačiau per pastaruosius dvejus ar trejus metus Ulan Batoras pasikeitė. Dabar tai tikroji Azijos valstybės sostinė, kurioje gyvena 1,5 mln. – pusė šalies gyventojų. Kita pusė yra 15 regioninių tikslų. Anksčiau užsieniečiai Mongolijoje jausdavosi labai patogiai – kainos čia buvo du tris kartus mažesnės nei Rusijoje. Man tai labai patiko. Dabar viskas pasikeitė, taip pat ir dėl rublio devalvacijos. Savaitgaliais mongolai važiuoja pirkti bakalėjos į kaimyninę Buriatiją, atstumas 300-400 km, nes maistas Rusijoje atpigo. Buriatų mažmeninės prekybos apyvarta šiais laikais išauga iki rekordinių sumų, o pasienyje susidaro eilės.

Norėdama perkelti žmones iš jurtų, valstybė pradėjo stambaus masto būsto statybą, panaudodama pasiskolintus 7,5 milijardo dolerių – dabar kiekviena šeima gali įsigyti butą su 6–7% metine hipoteka 30 metų laikotarpiui. Šalies vadovai tikėjosi, kad statybų pramonė taps ekonomikos varikliu, ir tai jiems iš tikrųjų pavyko. Visų pirma, cementas, kuris anksčiau buvo importuotas iš Kinijos, dabar gaminamas savo gamyklose. Tuo pačiu metu vis dar naudojami rusiški ar kiniški vožtuvai, metalurgijos gamyba nebuvo išvystyta, nors šalyje yra pakankamai anglies ir geležies rūdos. Trūksta energijos pajėgumų, ir tai yra sritis, kurioje užsienio investuotojai gali gerai uždirbti.

Tačiau su statybų programa viskas pasirodė ne taip, kaip norėjome. Netrukus paaiškėjo, kad gyventojai neturi pakankamai pinigų būstui įsigyti, o mongolai tikriausiai gailėjosi, kad taip neapgalvotai puolė statytis namus, užuot investavę į kitas pramonės šakas. Pavyzdžiui, anglių kasyboje, kuri vystosi nepaisant pasaulinio kainų kritimo. O kadangi anglies kasyklos yra kitoje šalies dalyje, Ulan Batoro gyventojai turi vykti į darbą šimtus kilometrų nuo namų.

Sovietų Sąjungos laikais santykiai tarp Sovietų Sąjungos ir Mongolijos buvo patikimi. Mongolai vis dar mato Rusiją kaip bendramintį, pasiruošusį padėti. Tačiau žlugus SSRS ryšiai susilpnėjo. Sprendžiant iš Rusijos pusės veiksmų, viršuje esantys nusprendė parduoti turtą ir palikti Mongoliją. Apskritai Rusija dalyvavo dviejose didelėse įmonėse - Erdenet gamykloje, kurioje buvo apdorojama vario rūda, ir Rostsvetmet, kur kasė fluoršpatą ir sidabro rūdas. Sako, visus metus po perestroikos šios įmonės dividendų šaliai neatnešė – mongolai rodė tokias išlaidas, kad pelnas buvo minimalus. Tuo pačiu metu vario telkinį Oyu Tolgoi, kuris yra dešimt kartų didesnis nei Erdenet, neseniai perėmė Prancūzijos bendrovė „Areva“.

Mongolai kartais manęs klausia: „Konstantinai, ar tikrai tikitės čia uždirbti? O aš jau užsidirbu pinigų ir ketinu pradėti naują projektą.

Nesusitarė

„Gobi-Ural“ buvo pirmoji įmonė, kurią sukūriau Mongolijoje 2005 m., kad išspręstų organizacines ir transporto problemas, susijusias su Tavan Tolgoi telkinio anglies kasyklos akcininkais. Nesant infrastruktūros, vieninteliai jų pirkėjai buvo kinai, kurie sudarė pavergimo sutartį su kalnakasybos įmone ir paėmė anglį po 8 USD už toną, o pasaulinė kaina siekė 120 USD. Tada artimiausioje Choro geležinkelio stotyje pastatėme anglies sandėlį, geležinkelio aklavietę, kur galima važiuoti 24 vagonais, įrengėme svėrimo įrangą ir krautuvus. Į stotį anglys buvo atgabentos 30 anglis sunkvežimių. Kai tik visa tai pasirodė, mes galėjome siųsti anglis į Rusiją, Japoniją ir Pietų Korėją.

2007 m. balandžio mėn. bendrovė „Gobi-Ural“ išsiuntė pirmąją anglies partiją Rusijos įmonei „Altajaus Koks“. Nuo to momento ėmė daugėti prašymų dėl tiekimo ir per trumpą laiką viršijo mūsų galimybes – juos ribojo tik Mongolijos geležinkelio pralaidumas ir vagonų trūkumas. Planavome paleisti dvi sodrinimo gamyklas, kurių pajėgumas – 300 tūkstančių tonų koncentrato per metus, o bendra apyvarta – 60 milijonų JAV dolerių. likusi dalis būtų iš anglies vartotojų.

Planai žlugo dėl steigėjų nesutarimų – Rusijos ir Mongolijos partnerių akcijos bendrovės kapitale buvo vienodos, o tai apsunkino derybas. Mūsų draugai mongolai mieliau laukė, kol situacija išsispręs savaime. Jei kalbėtume apie strateginius klausimus, praradome laiką ir pinigus, o investuotojas buvo Rusijos pusė. Kai dėl ginčų negalėjome užbaigti sodrinimo gamyklos, nusprendžiau išvykti ir pradėti nuo nulio.

Nuotrauka: DK.RU

Biržoje įsigijau kitame aimage esančios anglių kasyklos akcijas ir pamažu surinkau kontrolinį akcijų paketą, kad niekas netrukdytų priimti mano sprendimų. Taip atsirado antroji Mongolijos įmonė „Mogoin Gol“. Vėl tyrinėjau kuro kokybę, nusipirkau kinišką įrangą ir sunkvežimius, pastačiau perdirbimo gamyklą ir pradėjau pardavinėti anglies koncentratą Rusijai. Visa tai truko trejus metus, bet dabar niekas negalėjo supainioti mano planų.

Mogoin Gol tiekė anglis Altajaus-Koksui, Severnaja centrinei perdirbimo gamyklai (Kemerovas), Gubakha Koks ir Magnitogorsko geležies ir plieno gamykloms. Iš pradžių vežėme juos automobiliu - 900 km per Kyzyl (Tuva) iki Abakano (Chakasija), tada geležinkeliu, o tada aimagas nutiesė asfaltuotą kelią Erdenet kryptimi, iš ten pradėjome siųsti krovinius. Laikui bėgant, mažų pirkėjų buvo atsisakyta didžiausio - Magnitogorsko - naudai. Skirtingai nuo metalurgijos gamyklų, sukūrusių savo žaliavų bazę, „Magnitka“ ir toliau perka dalį savo išteklių. Ir visada teisingai apskaičiuojama.

Verslas klestėjo, kol tonos anglies kaina pasaulio rinkose nukrito iki istorinės žemumos – 80 USD.

Ačiū, kad esi gyvas

Pasaulinė anglių rinka yra nenuspėjama – tai ir yra problema. Bankų ir nepriklausomų analitikų prognozės toli nuo realybės, todėl galite pasikliauti tik savo nuojauta. „Mogoin Gol“ problemas apsunkino tai, kad Rusijos įmonės pirko mūsų anglį už rublius, o Mongolijoje mokėjome tugrikais, kurie pasirodė stabilesnė valiuta. Rublio ir dolerio kursui nukritus nuo 32 iki 70, dirbti tapo nuostolinga – teko atleisti darbuotojus, biurų darbuotojus ir automobilių vairuotojus. Daugiau nei metus anglies nevežame, išskyrus vidaus rinkoje parduotą 50 tūkst. Bet tai yra menka.

Tačiau 2017 metų pradžioje anglies kaina šoktelėjo iki 300 USD už toną ir pramonėje prasidėjo skubėjimas. Rinkos dalyviai išmoko dirbti ant pelningumo slenksčio net turėdami 80 USD – nuo to laiko jų sąnaudos nepadidėjo ir visi tikėjosi dideliu pelnu. Tačiau stebuklo neįvyko – labai greitai kaina nukrito iki 160 USD. Bus gerai, jei tokiame lygyje išliks dar porą metų.

Liekančiais laikais niekas nesitikėjo, kad pardavimai sulėtės. Kiekviena anglies tona atnešė 100 USD pelno. Kai kinai pasiūlė už mano akcijų paketą 30 milijonų dolerių, aš atsisakiau bijodamas parduoti save trumpam. Ir dabar kandžiu alkūnes – krintančioje rinkoje galėčiau išpirkti savo verslo dalį už kokius 5–6 mln.

Bet skųstis nuodėmė – man pasisekė, ir daugelis didžiausių prekybininkų bankrutavo. Prieš keletą metų susitikau su Kinijos verslininku, tarptautinės korporacijos, uždirbusios milijardus dolerių iš Mongolijos anglies, savininku. Jis investavo pajamas į akcijas su japonais į Kanados lauką ir visiškai bankrutavo. Dabar jis slapstosi nuo Honkongo mafijos, kuriai yra skolingas pinigų.

Tačiau yra ir gerų naujienų. Įmonė iš Australijos, plėtojanti kaimyninį lauką, pradeda tiesti geležinkelio liniją, kuri eis per mūsų kasyklą. Kai tik bus baigtos statybos, prekes galėsime siųsti ne kelių transportu, o vagonais – į Kiniją, arba per Kyzyl – į Rusiją. „Mogoin Golu“ yra pelningiau dirbti su Rusijos įmonėmis - jos moka daugiau, nors kinai yra pasirengę daug pirkti. Kinija per metus iš Mongolijos jau eksportuoja apie 200 tūkst.t, o apetitas tik auga. 2017 metais sudarėme metinę sutartį su Magnitogorsku – gamykla yra pasirengusi nupirkti iki 50 tūkst. tonų anglies per mėnesį (pajamos apie 6 mln. USD). Tuo pačiu užmezgame ryšius su kinais – jau pasirašyta viena sutartis, o dar dvi įmonės susidomėjo mūsų anglimi. Jei rublis vėl kris, tai leis man siųsti tik į Kiniją. Ekonomika ten aiški.

Varomas elektra

Prieš trejus metus tarp dviejų šalių kilo konfliktas. Rusijos valstybinė rajono elektrinė, nuo sovietinių laikų tiekianti elektrą pusei Mongolijos aimagų, tiekimo atsisakė dėl didelės skolos. Mongolija nebuvo patenkinta, kad Rusija jai parduoda elektros energiją beveik dvigubai brangiau, nei sumokėjo Kinijai. Kita nepasitenkinimo priežastis – Rusijos hidroelektrinės Angaros-Jenisėjaus baseine gamina elektrą iš vandens, tekančio iš Mongolijos teritorijos, o Mongolija savo vandens išteklių nenaudoja. Norėdami ištaisyti šį trūkumą, šalies vadovai nusprendė ant Selengos upės pastatyti hidroelektrinę – pasitelkę Kinijos rangovus ir Pasaulio banko pinigus, kurie sutiko finansuoti projektą. Paradoksas buvo tas, kad šių hidroelektrinių vietas sovietmečiu nurodė mūsų inžinieriai.

Rusijos aplinkosaugininkai sunerimo, nes Selenga yra pagrindinis šaltinis, maitinantis Baikalo ežerą. Netgi viena hidroelektrinė gali katastrofiškai sumažinti ežero lygį, jei naudos upės vandenį turbinoms sukti. Ir čia mes kalbėjome apie trijų stočių kaskadą. Be to, Baikalo ežero seklumas buvo ne vienintelė grėsmė – buvo manoma, kad užtvankos trukdys retų žuvų rūšių migracijai. Mongolija taip pat turėtų aplinkos problemų, jei jos ganyklos būtų užtvindytos, o pastaraisiais metais šalys derasi dėl alternatyvių energijos šaltinių.

Iškart atsirado žmonių, norinčių Mongolijoje sukurti energetinius pajėgumus ir užsidirbti parduodant (pigią) elektrą. Vieni siūlė naudoti saulės ir vėjo energiją, kiti – paleisti atomines elektrines. Ir buvome tikri, kad didžiules anglies atsargas turinčiai šaliai bus lengviau vystyti šilumines elektrines. Beliko žengti žingsnį nuo teorijos iki praktikos, pavyzdžiui, pastatyti šiluminę elektrinę vienoje iš energijos trūkumo zonų.

Naujam projektui sukūrėme trečiąją Mongolijos įmonę „Khuden“. Įkūrėjai buvo trys partneriai – aš, mano draugas Sergejus Pisarevas ir Indijos verslininkas Niiravas Šivas. Pastaruoju metu P. Šivas pastolius ir klojinius gamina Indijoje, Anglijoje, JAV, Australijoje ir Ukrainoje (prieš kelerius metus įsigijo vamzdžių gamyklą Donbase ir dabar nerimauja dėl jos likimo). Už 10 milijonų dolerių įsigijome aikštelę Ulaangome (Vakarų Mongolijoje) su licencija anglies gavybai – pirmiausia nedideliam kiekiui, kad patikrintume kuro kokybę ir numatomą atsargų dydį. Pati kasykla jau buvo išžvalgyta sovietų valdymo laikais, ir mes turėjome šiuos duomenis, tačiau bankai, į kuriuos ketinome kreiptis dėl paskolų, reikalavo, kad dokumentai atitiktų tarptautinius standartus.

Konstantinas Romanovskis ir jo bendražygis Sergejus Pisarevas. Nuotrauka: DK.RU

Tyrimas mums kainavo dar 400 tūkst.

— Projektas dėl šiluminės elektrinės Ulangome mane sudomino dėl trijų priežasčių. Pirma, esu kilęs iš Baikalo ežero ir kažkada vadovavau pirmajam šios unikalios gamtos vietos apsaugos fondui, todėl žinios apie aplinkai grėsmę ežerui dėl galimos hidroelektrinės statybos Selengoje nepasirodė. Pradžiugink mane. Antra, šiluminės elektrinės paleidimas naudingas abiem pusėms – Mongolija gaus pigią elektrą, o šalies įmonės tieks ir montuos įrangą. Iš esmės VEB išduoda sąlyginę paskolą, o tai reiškia, kad dalyvauja tik Rusijos verslas. Trečia, aš draugauju su Konstantinu Romanovskiu nuo tų laikų, kai jis buvo vienas pirmųjų verslininkų Jekaterinburge, atidariusių Harbino kinų restoraną, ir noriu jam padėti naujame versle. Džiaugčiausi, jei Mongolijos vadovybė mūsų PPP projekte pamatytų galimybę panaikinti energijos trūkumą ir užkirsti kelią žalai aplinkai Baikalo ežerui.

Pinigai Rusijos gamintojui

Buvo dvi užduotys – gauti iš Mongolijos vyriausybės garantijas, kad valstybė sutiks supirkti visą elektrą, kurią pagamins Ulaangomos šiluminė elektrinė, ir surasti investuotoją, kuris finansuotų jos statybą. Dėl pardavimo derėjomės su Mongolijos energetikos ministerijos ir Energetikos plėtros centro pareigūnais. Mūsų konkurentai buvo NCPE (Kinija) ir Siemens (Vokietija), kurie pasiūlė savo galimybes. Kinų ypač nebijojome – Mongolijos pietuose jau veikia jų šiluminės elektrinės, ten dažnai pasitaiko gedimų, dėl kurių nutrūksta elektros tiekimas. Kitas dalykas – Siemens su pažangiomis technologijomis ir finansinėmis galimybėmis. Prisimindami, kad Rusijoje Siemens atstovai davė kyšius pareigūnams, tokį patį scenarijų manėme ir Mongolijoje.

Iki to laiko tapo akivaizdu, kad Rusija negali ignoruoti rizikos aplinkai, susijusios su hidroelektrinės statyba Selengoje. Šalies vadovybė įsakė ieškoti priimtinų sprendimų, o mes tikėjome, kad „Huden“ įmonei bus uždegta žalia šviesa. Projekto gamybine dalimi užsiėmė Sankt Peterburgo SB Elektros inžinerijos įmonė, pasiūliusi už 67 mln. dolerių įrengti iki galo šiluminę elektrinę, su šiais skaičiavimais kreipėmės į Vnešekonombanką, kuris tuo metu jau finansavo šiluminė elektrinė Ulan Batore – senoji turbina buvo pakeista galingesne. Žinoma, mes atėjome ne iš gatvės, o užsitikrinome Rusijos prekybos atstovybės Mongolijoje sutikimą įtraukti mūsų statybos projektą į Rusijos programą, skirtą skolinti svarbiausius objektus. Dabar kalbame apie 60 MW galios šiluminę elektrinę (dviejų etapų po 30 MW). VEB, kuris projektą laikė realistišku, sutiko skirti 85% sumos rubliais – devyneriems metams po 8,3% per metus. Likusią dalį investuos akcininkai.

Preliminariais skaičiavimais, šiluminė elektrinė Ulaangomoje atsipirks per 5,5 metų. Eksploatacinės išlaidos – 3,5 mln. USD per metus, o elektros kaina – 0,07 USD už kWh, elektrinė kasmet generuos apie 17,5 mln. USD pelno. Mūsų šiluminė elektrinė neišspręs visų Mongolijos energetinių problemų, tačiau aprūpins elektra pramoniniu požiūriu atsilikusį šalies regioną. Ir tai yra vienas iš PPP variantų, leidžiantis šalies vyriausybei atsisakyti hidroelektrinių kaskados prie Selengos upės, už kurią pasisako mano draugas Sergejus Pisarevas.

Rublio devalvacija mums išėjo į naudą. Remiantis kai kuriais pranešimais, konkurentų projektai buvo daug brangesni. Jų atsipirkimo laikotarpis viršijo 10 metų, o tai netiko Mongolijos pusei, kuri buvo suinteresuota, kad šiluminė elektrinė kuo anksčiau pereitų investicinio projekto etapą ir pradėtų mokėti mokesčius. Todėl Khuden įmonė gavo garantijas iš Mongolijos vyriausybės.

Šią vasarą pradedame statybas.