Linijos strėlės montavimui. Avarinės strėlės (pripučiamos). Avarinio naftos išsiliejimo lokalizavimas

Nelaimingas atsitikimas povandeninėje perėjoje, kaip magistralinio naftotiekio objektu, yra staigus naftos nutekėjimas arba nutekėjimas, visiškai sunaikinus ar iš dalies sugadinus naftotiekį, jo elementus, įrangą ir įrenginius.

Pagal pasekmių sunkumą avarijos skirstomos į 1 kategorijos, 2 kategorijos avarijas ir incidentus.

mirtini arba neįgalūs sužalojimai po mirties A tie, kurie davė;

naftos užsidegimas arba jos garų ir dujų sprogimas; vandens telkinio, upės, ežero, rezervuaro ar kito vandens telkinio užteršimas;

naftotiekio prastovos ilgiau nei 24 valandas; naftos nuostoliai virš 100 m3.

užsidegimas ir ugnis; dirvožemio ir atmosferos tarša; naftotiekio prastovos nuo 8 iki 24 valandų; naftos nuostoliai nuo 10 iki 100 m3.

„Incidentas“ naftotiekio magistraliniuose įrenginiuose yra įrangos ar techninių prietaisų gedimas arba sugadinimas, kai naftos nuostoliai yra mažesni nei 10 m 3 . Incidentai skirstomi į „avarinius nuotėkius 1“ ir „pavojingas eksploatavimo sąlygas“.

„Avarinis nuotėkis“ magistralinio naftotiekio objektuose – mažesnio nei 10 m 3 tūrio naftos nutekėjimas naftotiekio trasa, pagrindinių siurblinių, cisternų fermų teritorijoje ar patalpose, dėl kurios reikėjo remonto darbų. užtikrinti tolesnio objekto eksploatavimo saugumą.

Naftos magistralinių vamzdynų įrenginių „pavojingos eksploatavimo sąlygos“ – eksploatacijos metu nustatytos aplinkybės

užbaigti savo paslaugas aptarnaujamoje aikštelėje su teisės aktais, technine dokumentacija, pareigybių aprašymais, galiojančiais standartais ir darbo gamyboje atlikimo taisyklėmis pagal nustatytą sąrašą;

operatyviai pašalinti avarijas ir jų pasekmes; sąveikauti su vietos valdžios institucijų, civilinės gynybos štabo, ekstremalių situacijų ministerijos ir Vidaus reikalų ministerijos pajėgomis ir ištekliais, atsižvelgiant į avarijos sunkumą (kategoriją) ir galimus jos padarinius;

reagavimo į nelaimes metu bendrauti su priešgaisrinės saugos ir medicinos tarnybomis;

organizuoti ir vykdyti gamybos kontrolę naftotiekio objektuose, kad būtų laikomasi pramonės saugos reikalavimų;

sukurti stebėjimo, perspėjimo, komunikacijos ir veiksmų palaikymo sistemas įvykus avarijai;

imasi priemonių apsaugoti darbuotojų ir gyventojų gyvybę ir sveikatą bei vertingą šalia esančių gyvenviečių turtą;

užtikrinti pažeisto naftotiekio technologinių parametrų atstatymą;

atgauti avarijos metu užterštas žemes ir su dokumentais perduoti žemės naudotojams (RD 39-30-114-78);

didinti ABC personalo profesinio rengimo ir darbo saugos lygį per mokymus, pratybas ir pratybas;

dalyvauti atliekant techninį avarijos priežasčių tyrimą ir imtis priemonių šioms priežastims pašalinti bei panašiems nelaimingiems atsitikimams užkirsti kelią;

padėti visapusiškai įvertinti avarijos riziką ir susijusią grėsmę.

Jei avarija įvyksta tiesinėje dalyje, povandeninėse sankryžose, naftos siurblinėse, priėmimo ir krovimo bazėse ar maišant, ABC darbuotojai privalo veikti pagal iš anksto parengtą galimų avarijų likvidavimo planą ABC priskirtiems naftotiekio objektams. .

Siekiant padidinti efektyvumą, personalo profesinius įgūdžius, plėtoti avarinio gelbėjimo darbų technologiją, būtina vykdyti pratybas ir mokymus pagal parengtus planus.

Kiekvienas ABC turi būti įrengtas pagal „Magistralinių naftotiekių 1 avarinių atkūrimo taškų techninės įrangos lapą“.

Povandenines perėjas aptarnaujantis ABC turi būti įrengtas pagal „Povandeninio dujotiekio atkūrimo ir avarinio naftos išsiliejimo likvidavimo jėgų ir priemonių skaičiavimo metodiką, įvykus avarijai magistralinių naftotiekių povandeninėse sankryžose“.

Pranešimas apie avariją (gedimą) KM įmonėse, dokumentinės formos turi būti pateiktos vadovaujantis instrukcijomis „Pranešimo ir informacijos teikimo Gosgortekhnadzor teritorinėms įstaigoms apie avarijas, avarinius nuotėkius ir magistralinių dujotiekio transportavimo įrenginių pavojingas eksploatavimo sąlygas tvarka. pavojingi skysčiai“.

7.2.2. TECHNINĖS ĮRANGOS VIETOS TAŠKŲ NUSTATYMAS

Jėgų ir techninių priemonių rinkiniai yra taškuose, kurie sutartinai žymimi A ir A. Taško A aptarnavimo zonos ribos nustatomos pagal transporto greitį ir artėjimo prie PPMN laiką (v = 50 - 70 km/ h). A taško aptarnavimo zonos ribos nustatomos pagal oro transporto greitį ir artėjimo prie magistralinio naftotiekio (OPMP) povandeninės sankryžos laiką (v = 200 km/h).

Pajėgų ir techninių naftos lokalizavimo ir surinkimo priemonių vietos daugiausia priskirtos esamoms įmonių techninėms tarnyboms.

Kiekvienam PPMN nustatomas jo numeris. PPMN numeriai skirtingiems MN randami atskirai. Skaičius yra sąlyginis. Jis nustatomas pagal formulę

60 ¦ t¦ v

ir suapvalinti iki artimiausio sveikojo skaičiaus.

Čia L yra greitkelio, kuriame yra PPMP, kilometras; t – artėjimo (priartėjimo) prie avarijos likvidavimo vietos laikas; v – artėjimo (priartėjimo) prie avarijos vietos greitis (taškams A ir A parenkamas atsižvelgiant į pristatymo priemones).

Vienos pagrindinės linijos sankryžos, turinčios tuos pačius numerius arba kertančios vandens užtvarą tame pačiame techniniame koridoriuje, sujungiamos į vieną taško aptarnavimo zoną

7.2.3. TECHNINIŲ PRIEMONIŲ SUDĖTIES IR KIEKIO NUSTATYMAS

Avarinių tarnybų modernizavimo techninių priemonių sudėtį ir kiekį lemia galimo alyvos nuotėkio tūris, konkrečios perėjos technologiniai parametrai ir hidrologinės savybės. Tai nustatoma apskaičiuojant galimą alyvos nuotėkį.

Įrengiant konkretų avarinį tašką iš gaminamos techninės įrangos asortimento parenkami konkretūs skaičiuojamo tipo įrangos ženklai.

Alyvos nuotėkio tūris apskaičiuojamas pagal defektų atsiradimo skyles, kurios dažniausiai yra rombo formos, esančios išilgai vamzdžio ašies.

Bendras alyvos nuotėkio tūris apskaičiuojamas pagal produkto praradimą prieš uždarant vožtuvus ir uždarius vožtuvus. Prieš uždarant vožtuvus, gaminys prarandamas esant slėgiui, artimam darbiniam slėgiui. Bendras nuotėkio laikas yra laiko nuo nuotėkio atsiradimo momento, kol dispečeris jį nustato, suma.

Uždarius vožtuvus, vidutinis produkto nuostolis lygus naftos kiekiui vamzdyne, kurį riboja sausumos vožtuvai Ln.

Alyvos kiekis, nutekėjęs uždarius vožtuvus, nustatomas pagal formulę

V 3 = 0,083 ¦ 10- 6 ¦ jt ¦ D 2 ¦ L n [m 3 ].

Alyvos nuotėkio tūrinis srautas apskaičiuojamas naudojant didžiausio skysčio srauto per angą, atitinkančią plotą, formulę. A d Ir sugedusi vamzdyno anga:

Q = И- ¦ ¦ l/ 2 Рср 7 Рн [m 3 /s],

čia |l yra srauto koeficientas (atsižvelgiant į dirvožemio varžą 0,15); p vid- vidutinis slėgis vamzdyne Pa; pH yra naftos tankis esant 4 °C, lygus 847 kg/m3.

Alyvos nuotėkio tūris prieš uždarant vožtuvus yra lygus

V H = Qt y [m 3 ],

kur ty yra laikas iki vožtuvų uždarymo, paimtas lygus 15 minučių, pagal RD 39-110 - 91 reikalavimus.

Bendras alyvos nuotėkio iš naftotiekio tūris apskaičiuojamas pagal formulę

Išsiliejusiai naftai sugauti, upės zonoje įrengiamos strėlės, nukreiptos į dinaminę tėkmės ašį, kuria plinta naftos dėmė. BZ skirstomi į vadovus ir gaudytuvus. BZ kreiptuvai naudojami alyvos dėmei perkelti. Alyvos lokalizavimui ir surinkimui naudojamos kolektyvinės apsaugos zonos. Apsaugos nuo potvynių sistemos įrengimo būdai, priklausomai nuo upės tipo, pateikti pav. 26.

Sijų montavimo kampą dinamines srauto ašies atžvilgiu lemia upės tėkmės greitis ir sijų gebėjimas išlaikyti alyvą.

Draustinio ilgį lemia upės parametrai (upės plotis ir greitis) bei įrengimo kampas a. Reikalingas vienos sulaikymo linijos apsaugos zonos ilgis ir įrengimo kampai, priklausomai nuo upės parametrų, pateikti lentelėje. 11.

Strėlė neleidžia toliau plisti alyvos dėmei pasroviui, užtikrindama išsiliejusios alyvos lokalizaciją. Rezervuare prie vienos ribos sulaikomas naftos kiekis (m 3) priklauso nuo upės pločio ir įrengimo kampo ir apskaičiuojamas pagal formulę:

V 63 = 3 ¦ 1SG 3 ¦ V 2 / tga.

Lentelėje 12 paveiksle pateikiami rezerve sulaikomo naftos kiekio prie vienos ribos V apskaičiavimo rezultatai 63 .

Aptvarų ribų skaičius nustatomas apskaičiuojant nutekančios alyvos tūrį ir povandeninio kanalo hidrologines ypatybes. Jei nutekėjusios alyvos tūris viršija apskaičiuotą tūrį, kurį gali išlaikyti pirmosios linijos strėlės, priskiriamos papildomos sulaikymo linijos. Bendras etapų skaičius apskaičiuojamas pagal formulę:

Kr = V, /V*.

čia V 2 – bendras nuotėkio tūris; V& yra vienos ribos laikomas naftos tūris, po kurio apvalinamas iki sveikojo skaičiaus. Jei K p yra didesnis nei trys, tai sulaikymo linijų skaičius yra trys, o viena iš jų stovi su 100% upės užsikimšimu avarijos metu. Nurodytų ribų skaičius turi būti bent dvi.

Bendras pagrindo ploto ilgis (m) taškams A nustatomas pagal formulę

1 1 y 1V1< 1 /\ I >¦ X<

< > 1aš į ir (mus

1V1<) /\ 1 >1 (I I |: > ir ivi

>ITUс: > rv^i

1 1 IR 1V1

12 lentelė

I _ iki ¦ L

bendras r b 1

čia L 6 yra saugos zonos ilgis ties viena riba.

Bendras BZ ilgis taške A turi būti bent 1/3 BZ ilgio taške A

Konkrečios povandeninės perėjos technologiniuose žemėlapiuose nustatomi strėlių tipai, įskaitant metalines, ir jų montavimo technologijos.

Avarijos likvidavime dalyvaujančių alyvos skimerių Q 2 reikalingas suminis našumas nustatomas pagal išsiliejusios alyvos tūrį ir nurodytą jos surinkimo laiką.

Skaičiavimas Q 2(m 3 / h) gaminamas pagal formulęQ 2 =60¦V 2 /t c6,

čia t c6 , min – laikas, per kurį reikia surinkti didžiąją dalį išsiliejusios alyvos (laikas 24 val.). Naudojant sorbentus avarijoms pašalinti, sorbento kiekis (kg) apskaičiuojamas pagal nurodytą viso išsiliejusios alyvos tūrio dalies surinkimo kiekį pagal formulę:

_ M h -U 2 - Rn

GPR.S. “

100¦ e sp

čia V 2 – bendras išsiliejusios alyvos tūris, m 3 ; pH – alyvos tankis, kg/m3;NH- sorbento surinkto aliejaus procentas, %;Su bendra įmone- sorbento sorbcijos geba, kg/kg.

Apsaugos zonos įrengimo techninių priemonių ir įrenginių skaičius priklauso nuo užtvarų skaičiaus, bendro apsaugos zonos ilgio ir upės savybių (plaukiojamumo).

Avarinio reagavimo punktuose įrengtos vilkimo valtys, skirtos didelių ir plaukioti tinkamų upių įrangai ir technikai transportuoti po vieną vilkiką viename taške, aptarnaujančiame didesnę nei 300 m pločio upę.

Šiuose punktuose įrengtos valtys, kurių tarifas yra 1 valtis už tašką.

Įrangos komplektas, kurį sudaro alyvos laikymo bakas ir atliekų deginimo įrenginys, įrengiamas 1 komplektu vienam povandeniniam praėjimui.

Žiemos aplinkosaugos rinkinys įrengiamas 1 komplektu už 1 tašką A. Įrengiant mobiliąją avarinės aplinkosaugos pagalbos sistemą (EPS) - po 1 komplektą už tašką A.

Pagrindinės techninės įrangos pristatymo priemonės yra įtrauktos į komplektą, nustatytą RD 39-025 - 90.

7.3. NAFTOS IŠSILIEJIMO DARBŲ ORGANIZAVIMAS

Avarijų pašalinimas ir tolesnio jų vystymosi scenarijus yra įvairus. Yra daug galimybių, priklausomai nuo detalumo lygio ir naudojamų įrankių lygio.

Avarijų likvidavimas vykdomas pagal planą, kuris sudaromas kiekvienai konkrečiai povandeninei perėjai.

Veiksmingų taršos lokalizavimo metodų sukūrimas priklauso nuo žinių apie naftos dėmės plitimo švaraus vandens paviršiuje ypatybes.

Išsamiai aprašyta avarijos likvidavimo personalo tvarka nuo to momento, kai jie gauna signalą „Avarinė situacija“.

Pavyzdžiui, Gomelio naftos transportavimo įmonė „Družba“ sukūrė įmonės standartą programai „Magistralių naftotiekių povandeninių sankryžų patikimumas ir sauga“ (Saugos taisyklės).

Gavus signalą „Avarinė situacija“, buvo organizuotas: patrulių grupės išvykimas situacijai upėje nustatyti (maršrutas nurodytas);

techninės komandos apsilankymas krante esančių vožtuvų, linijinių vožtuvų būklei stebėti ir visiškam jų uždarymui užtikrinti;

Suburti avarinę komandą, iš karto išvykti pasiruošus; patrulių grupei patvirtinus, kad vandens paviršiuje yra naftos dėmės, organizuojama techninė brigada su autokranu, elektrinė strėlėms ir alyvos skimeriams montuoti, o vandens transporto priemonės pristatomos į nurodytas naftos likvidavimo vietas ir surinkimo linijas. patrulių grupė;

Nustatyta alyvos dėmės galvutės vieta.

Gaisrinės mašinos važiuoja transportavimo schemoje nurodytais maršrutais ir įrengiamos patvirtintuose brėžiniuose nurodytose vietose.

Naftotiekio slėgio mažinimo srityje narai kasa gruntą po vandeniu ir A Jie duoda gipsą.

Surinkimo linijose pakrantės zonos taip pat yra apsaugotos nuo dirvožemio ir augmenijos užteršimo naudojant standartines priemones arba vietines medžiagas (šiaudinius kilimėlius ir kt.).

Nuostatuose pateiktos standartinės sijų montavimo kampo nustatymo, priklausomai nuo srovės greičio, schemos, sijų ilgio skaičiavimai, polių inkarų ir įrangos parinkimo schemos, inkarų, lynų, inkarų grandinių dydžiai.

Pateikiama įrangos įrangos lentelė (drenažo įrenginiai, pildymo agregatai, alyvos skimeriai, rezervuarai alyvos mišiniui surinkti, vandens transporto priemonės, strėlės, transporto priemonės ir kt.).

Aprašyta kiekvieno į eismo įvykį patekusio darbuotojo pranešimo tvarka, paėmimo vieta, transporto priemonės numeris, jos įranga ir užduotis, kurią reikia išspręsti atvykus į įvykio vietą.

Likvidavimo plane turi būti numatytos visos nenumatytos kliūtys, kurios gali kilti jį įgyvendinant.

Pavyzdžiui, SUPLAV OJSC Sibnefteprovod visiškai pagrįstai mano, kad užtikrinti netrukdomą avarinių automobilių kolonų judėjimą galimais maršrutais į galimas avarinių darbų vietas turėtų būti atlikta iš anksto. Kelių tarnybos ir Vidaus reikalų direkcijos kelių policijos departamento išduoti leidimai važiuoti regioninės ir federalinės reikšmės keliais turi galioti tris mėnesius (pagal sezoną), periodiškai išduodami be galiojimo pertraukos. kiekvienam konkrečiam sunkiosios žemės darbų ir kėlimo įrangos vienetui tam tikru maršrutu.

Leidimo turėjimas konkrečiam vilkiko priekabos agregatui (autotraukiniui) yra būtina techninės parengties sąlyga.

Renkantis eismo maršrutus, būtina atsižvelgti į tiltų keliamąją galią.

Lengvesnės transporto priemonės su priekabomis, kurios yra avarinio gelbėjimo kolonų dalis, turi būti laiku derinamos, kad judėtų ištisus metus visais reikalingais maršrutais.

Dėl galimo medžiagų (UKZ, ShKZ) panaudojimo išmontuojant ir remontuojant magistralinius naftotiekius reikia gauti Rusijos Gosgortekhnadzor licencijas, suteikiančias teisę vykdyti sprogdinimo darbus ir eksploatuoti sprogmenų sandėlį. Jei sprogdinimo darbai atliekami skirtingose ​​teritorijose, kurias kontroliuoja atitinkami Rusijos valstybinės techninės priežiūros tarnybos rajonai, kiekviename iš šių rajonų išduodamas leidimas teisę atlikti šiuos darbus.

7.4. TARŠOS VALYMO ĮRANGA IR TECHNOLOGIJA

7.4.1. KLIŪČIAI, ALYVOS SKAENERIAI

Siekiant užkirsti kelią naftos taršos plitimui upėse, plačiai paplito plūduriuojančios užtvaros, kurių efektyvumas priklauso nuo teisingo įrengimo. Yra dviejų tipų kliūtys - „1 barjeras“ ir „uždanga“.

Užtvaros tipo kliūtys susideda iš standaus arba pusiau standaus ekrano, laikomo vandens paviršiuje naudojant plūdes. Norint išlaikyti alyvą, praeinančią per „barjerą“ pasroviui, iš dviejų eilių vielos tinklelio su 10x10 arba 15x15 cm ląstelėmis įrengiamas filtras, tarpas tarp kurių užpildomas šiaudais arba nendrėmis. Taip pat galite naudoti tinklines rankoves, užpildytas perlitu.

„Užuolaidų“ tipo užtvaras susideda iš plūdžių, dažniausiai pripučiamo tipo, prie kurių tvirtinamas širmas-“sijonas“ iš minkštos medžiagos, apačioje prikrautas balastu iš grandinių, žarnų ar vamzdžių su smėliu (vandeniu).

Norint įvertinti kliūties jėgos apkrovas, reikia nustatyti vėjo apkrovos slėgį ir vandens srautą užtvaros ploto vienetui (27 pav.).

Vėjo slėgis, veikiantis paviršinę užtvarų dalį, priklauso nuo jo greičio.

Vėjo greitis, m/s...................2-3 4-5 9-10 14-17 21-24 25 -28 29-33 34 ar daugiau

Vėjo slėgis, kg/m2 ...................1,1 3,1 12,5 36 72 98 136 153 ir daugiau

Voltų q Te4 (t/m 2) srauto jėgos poveikis, veikiantis povandeninę užtvaros dalį, nustatomas pagal formulę

q Te4 = (Cyv 2) /2,

čia C – pasipriešinimo koeficientas (C = 2,66); ¦у - vandens tankis, t/m3; v - srauto greitis, m/s.

Vėjo ir vandens srautų jėgos vektorių pridėjimas leidžia gauti bendrą slėgį 1 m barjero paviršiaus.

Visi barjero elementai (trosai, grandinės, inkarai ir kt.) turi būti suprojektuoti taip, kad būtų tvirti.

Labai svarbu teisingai išdėstyti kliūtis. Jei užtvaras statomas statmenai upės tėkmei didesniu nei 0,35 m/s greičiu, tai po „sijonu“ prasiskverbia alyva, dėl kurios išilgai užtvaros priekio (iš išorės) susidaro plėvelės tarša. Norint tai pašalinti, reikia pastatyti užtvaras smailiu kampu į tėkmės liniją, užtikrinant sąlygą sin0 = 0,35/v, kur 0 – kampas tarp užtvaros linijos ir tiesės, atitinkančios upės plotį.

Šiuo atveju upės tėkmės ir vėjo greičio vektorius suskaidomas į du komponentus, o tai sumažina apkrovą

b

Ryžiai. 27. Skaičiavimo schemos ir formulės vėjo ir vandens srauto apkrovoms plūduriuojančių užtvarų elementams nustatyti:

t - simetriška skaičiavimo schema:

1) vertikalus komponentas

F = qL/2, kur q = q BeTpa + q Te4 ; L - tvoros ilgis;

2) horizontalioji dedamoji H = F ctg a = Fb/2h,

kur h yra strėlės įlinkio rodyklė;

3) visuminė jėga

S = F / sin a = - l/4 + b 2 / h 2 g

kur b = AC = BC.

a - asimetrinė skaičiavimo schema:

1) b = CD = T/h /(Vh + l/hj,

kur h = AD; h1 = T - h;

2) F, H ir S nustatomi aukščiau pateiktomis formulėmis

kliūtis Užtvaros pasvirimo kampas imamas priklausomai nuo srovės greičio.

Srovės greitis v, m/s......... 0,8 0,8 - 1,2 1,2-1,6 1,6 -2,0 2,0

0, laipsniai.................. 30 40 50 60 70

Strėlių efektyvumas labai priklauso nuo teisingo jų tvirtinimo krante ir vandenyje.

de. Mažose upėse galima inkaruotis vienu metu abiejuose krantuose. Didelėse, ypač laivybai pritaikytose upėse, užtvaras gali būti įrengtas trumpo ilgio nuimamų atkarpų pavidalu, pavyzdžiui, kaskados pavidalu, taip užtikrinant laivų praplaukimą bet kuria kryptimi tarp atskirų užtvaros atkarpų. Šiuo atveju inkaravimas atliekamas ant kranto ir akvatorijoje po vandeniu.

Strėlės skiriasi paruošimo, surinkimo, išdėstymo ir tvirtinimo akvatorijoje ir krante laiku, optimaliu montavimo kampu, užtikrinančiu stabilumą srovėje bei maksimalia jėga judant darbinėje padėtyje.

Svarbiausios strėlės charakteristikos yra tiesinio metro masė, atkarpos ilgis, paviršinių ir povandeninių dalių ekrano aukštis, leistinas srovės ir vėjo greitis, bangų aukštis.

Kai kurių vietinių ir užsienio tipų strėlių charakteristikos pateiktos lentelėje. 13 ir 14.

Norint pritvirtinti plaukiojančių užtvarų laidus, būtina

13 lentelė

Strėlių charakteristikos

14 lentelė

Strėlių efektyvumo įvertinimas

Galima naudoti sulankstomo tipo įgilintus arba paviršinius inkarus.

Inkarai, sudaryti iš betoninių elementų, yra sujungti vienas su kitu varžtinėmis jungtimis. Bendri palaidotų ir paviršinių betoninių inkarų matmenys ir svoris nustatomi atsižvelgiant į inkaro trinties jėgas žemėje ir grunto jėgą priekinėje inkaro traukos plokštumoje, neutralizuojančioje horizontalią jėgos dedamąją laido vieloje. barjero.

Būtina apskaičiuoti betoninių inkarų stabilumą nuo apvirtimo ir šlyties.

Paviršiniai inkarai, susidedantys iš metalinio rėmo ir betoninių blokelių (akmenų), gaminami vertikaliais peiliais, įkastais į žemę, siekiant padidinti atsparumą šlyčiai. Tokiu atveju reikia apskaičiuoti metalinio karkaso trinties jėgas į žemę ir grunto atsparumą pjovimui bei patikrinti stabilumą nuo apvirtimo.

Be plaukiojančią strėlę laikančios lyno tvirtinimo, būtina papildomai pritvirtinti prie kranto esančią sekciją taip, kad būtų išvengta pasislinkimo, kai pagrindinės strėlės padėtis pasikeičia iš pradinės padėties.

Siekiant padidinti alyvos surinkimo iš pakrantės duobės taršos judėjimo keliu efektyvumą, būtina įrengti tinklines užuolaidas, kurios praleidžia alyvą, bet sulaiko plaukiojančias šiukšles (šakas, lapus ir kt.).

Gera pakrantės apsauga nuo taršos nafta yra šiaudų luitai, klojami palei vandens pakraštį ir neleidžiantys kauptis taršai pursluose. Jų naudojimas žymiai sumažina daug darbo reikalaujančių valymo darbų kiekį krante.

Yra keletas būdų, kaip surinkti aliejų nuo vandens paviršiaus. Labiausiai paplitęs aliejaus surinkimo būdas yra skimeris.

Kad alyva nepasklistų vandens paviršiumi, išilgai jo dreifo trajektorijos įrengiamos strėlės arba alyvos dėmės sulaikomos vandens čiurkšlėmis iš ugnies purkštukų. Užterštos vietos apdorojimą reikia pradėti nuo periferijos pagrindinės ašies kryptimi. Geriausia, jei alyvos skimeris stovi vietoje, o alyvos dėmės juda į priėmimo kamerą (28 pav., a).

Dreifavimo vieta į barjerinę zoną nukreipiama vandens čiurkšlėmis iš gaisrinių purkštukų, įrengtų apie 1 m atstumu nuo užterštumo ribos ir paverčiant paviršiumi plintančią vietą siaura juosta. Jei vėjas pučia vietoje iš vienos pusės, tai vandens srovės nukreipiamos tik iš priešingos pusės (28 pav., b).

Renkant alyvą strėlėje, būtina, kad jos galai būtų pritvirtinti prie valties laivapriekio ir alyvos skimerio. Tokiu atveju vandens zonos valymas prasideda nuo labiausiai užterštos vietos. Užtvaro vilkimas atliekamas lygiagrečia eiga su nedideliu žingsniu į priekį Atstumas tarp vandens transporto priemonių parenkamas pagal maksimalų barjero zonos aprėptį.

Išplaukus iš taršos ribos (geriausia į zoną, kurioje srovės greitis mažesnis), valtis sustoja. Alyvos skimeris, apibūdinantis lanką, priartėja prie valties, prisišvartuoja laivagalio laivapriekį ir pradeda rinkti alyvą, palaipsniui mažindamas plotą. A aptvertoje teritorijoje traukiant tvoros galą išilgai šono (29 pav.).

/# «# «§

9 t t «

* #* t f t gvsht

( . : j/; : :v. „.’.’.’.’.’.’.’.t Srautas

4 ..JL* \ *

/ ..

"aš"*

t

5 4

3

5 4

Ryžiai. 28 Alyvos surinkimas palei srovę nesavaeigiais alyvos skimeriais naudojant strėles (a), vandens čiurkšles ir vėją (a):

1 - aliejaus skimeris; 2 - bumas; 3 - vandens čiurkšlės iš ugnies lagaminų; 4 - gaisrinė valtis; 5 - alyvos dėmės; 6 - kranto linija

6

1

4

1

A

2

3

L*

Ryžiai. 29. Aptvėrimas (a) ir telkimas aptvertoje akvatorijoje (a):

1 - valtis; 2 - savaeigė alyvos skimeris; 3 - bumas; 4 - aliejus

Kad alyva nepatektų už tvoros zonos dideliu greičiu, kai ji patenka į priėmimo kamerą, reikia trumpam (kelioms sekundėms) perjungti alyvos skimerio veikimą į atbulinę eigą - vandens srovę iš propeleris grąžins alyvą į siurbimo zoną.

Aliejui nuo vandens paviršiaus surinkti, be alyvos skimerių su įvairiomis priėmimo kameromis, galima naudoti siurbiamąsias žemsiurbes su purenančiomis medžiagomis, pasuktas piltuvu į viršų.

Išsiliejus naftai atviruose vandenyse, reikia imtis skubių priemonių jį sustabdyti strėlėmis kuo mažesniame plote.

Laisvai plūduriuojanti alyva paprastai juda 3–4% vėjo greičio. Norint pagerinti strėlių veikimą, galima naudoti jūrinius inkarus. Kadangi plūduriuojančių inkarinių strėlių dreifo greitis yra 2% vėjo greičio, alyva ne tik susikaupia, bet ir lėčiau juda vėjo kryptimi.

Renkant alyvą žemos temperatūros sąlygomis, būtina kontroliuoti jos tankį, kad alyva nenusėstų į rezervuaro dugną.

Būtina atsižvelgti į hidrometeorologines sąlygas, parengti taktiką ir nustatyti taršos šalinimo technologiją, diegti instrumentinius situacijos įvertinimo metodus, aptarnaujančio personalo pasirengimą visapusiškai išnaudoti naftos surinkimo techninių priemonių galimybes. Norint pašalinti taršą nafta, reikia įrangos komplektų, skirtų naudoti įvairiomis sąlygomis. Šių veiksnių neįvertinimas gali lemti avarijos padarinių šalinimo darbus.

Manoma, kad alyva pati gali tekėti į alyvos surinkimo įrenginį. Tačiau klampus aliejus gali susidaryti tam tikrą spūstį priešais alyvos skimerią. Norint išvengti neproduktyvaus darbo, būtina užtikrinti priverstinį alyvos srautą į alyvos surinkimo įrenginį, naudojant vandens sroves, vėją ar srovę.

Netgi savaeigiai alyvos skimeriai geriau surenka alyvą stovėdami nei judėdami, todėl alyvos skimerius reikia įrengti pavėjuje esančioje alyvos dėmės pusėje, kad vandens srautas ir vėjas prisidėtų prie jo judėjimo alyvos skimerio priėmimo įtaiso link. .

Yra perpildymo, būgno ir vakuuminiai skimeriai.

išmanusis ir disko tipas. Jų techniniai duomenys ir efektyvumas pateikti lentelėje. 15 ir 16.

Perpildymo ir vakuuminio tipo alyvos skimeriuose naudojama alyvos plėvelės perpildymo stabilia vandens-alyvos emulsija technologija. Vėlesniam alyvos atskyrimui naudojami krumpliaračiai ir išcentriniai siurbliai bei mobilios arba stacionarios nusodinimo talpyklos.

Būgniniai ir diskiniai alyvos skimeriai, priklausomai nuo sukimosi greičio, turi žymiai mažesnį surinktos alyvos vandens kiekį, nes naudojamas alyvos sukibimo su būgno ar disko paviršiumi būdas su galimybe padidinti alyvos surinkimo našumą iki 100 m 3 /val.

„Zvezda“ tipo diskinio tepalo skimerio pavyzdys parodytas 14 nuotraukoje (spalvų skirtukas).

Turėdamas penkias sijas alyvai surinkti ir daugybę diskų, nedidelę grimzlę ir reguliuojamą diskų sukimosi greitį, alyvos skimeris užtikrina gana aukštą našumą (daugiau nei 60 m 3 / h) ir kokybišką alyvos atskyrimą nuo vandens. valant užterštus vandenis. Veikia naudojant bet kokio tipo strėles ir bet kokiu jų montavimo kampu. Galima laikyti kaip strėlės dalį arba ant atskiro inkaro viduje

15 lentelė

Reaguojant į avariją naudojamų alyvos skimerių techniniai duomenys

ri užtvaras, taip pat pakrantės duobėje. Jis gali turėti skirtingo šiurkštumo diskus, o tai labai padidina daržovių surinkimo produktyvumą. į ttt tai ir nusistovėjo aliejus.

Sulankstoma alyvos skimerio konstrukcija leidžia jį gabenti vienoje transporto priemonėje ir rankiniu būdu surinkti atviroje jūroje dėl lengvų elementų. Patogu dirbti rezervuaruose su apaugusiomis nendrėmis ir pelkėtais krantais.

Vienas iš alyvos surinkimo sistemų variantų – Suomijos kompanijos LORI šepečio būgnas, montuojamas ant valties ar laivo, kuris vandens paviršiumi gali judėti 2 – 4 mazgų greičiu.

Stacionariam alyvos surinkimui šepečio būgnas yra efektyvus dėl didelio efektyvumo (nes šepečių sukimosi greitis ant būgno yra 3 kartus didesnis nei ant standartinio konvejerio). Be to, šepečiai nuo vandens paviršiaus pašalina ne tik aliejų, bet ir šiukšles bei dumblius.

LORI šepečio būgną galima montuoti ant kaušinio ekskavatoriaus strėlės arba prijungti prie kaušinės žemsiurbės konvejerio. LORI gali būti naudojamas renkant aliejų nuo vandens paviršiaus, padengto ledo sluoksniu, taip pat valant pakrantę.

Šepečių technologija užtikrina 5-240 m 3 /h našumą su nedideliu vandens kiekiu surinktoje alyvoje (5-10%).

Kita Suomijos įmonė LAMOR Corp. sukurti alyvos surinkimo įrenginiai, skirti darbui iki -45 °C temperatūroje. LAMOR Jron Bull Pro 100 („geležinis bulius“) turi nuolatinę 8 ratų pavarą, galingą dyzelinį turbininį variklį, jis mažai spaudžia žemę, todėl yra manevringas ir lengvai valdomas. kelias. Pajūryje atlieka melioracijos darbus, pašalina užterštą durpių sluoksnį ir durpių smulkintuvu užpildo jį švarių durpių sluoksniu.

7.4.2. SORBENTAI

Alyvos plėvelės storiui vandens paviršiuje sumažėjus iki 0,5 mm, alyvos skimerių darbas tampa neefektyvus. Todėl tokiais atvejais naudojami alyvą sugeriantys natūralūs ir sintetiniai sorbentai, užtepami purškiant hidrofobines drožles ar ritinines medžiagas. Svarbi šių medžiagų savybė yra alyvos talpa, vandens sugėrimas, toksiškumas, kaina ir šalinimo būdas.

Lentelėje 17 pateikti duomenys apie naudojamus sorbentus.

Visos sorbentinės medžiagos yra gana birios ir lengvai nešamos vėjo, todėl kyla problemų jas ištraukiant iš vandens paviršiaus.

Alyvos sorbcijai naudojamos susmulkintos poliuretano putos, iš kurių 28 kg sorbuoja 1 toną aliejaus. Tai taip pat nėra be minėtų trūkumų, tačiau jį galima gauti tiesiai ant vandens transporto priemonės, naudojant dviejų skystų komponentų reakciją. Per 1 minutę mišinio tūris padidėja šimtą kartų. Putplasčio kubeliai sugaunami smulkiu tinkleliu ir suspaudžiami tarp besisukančių būgnų. Naftos išeiga siekia 80%. Po to putos pakartotinai naudojamos.

Šiurkščio vandens sąlygomis naudojamas tirštinimo metodas. Šiuo atveju naudojami parafinai arba atliekos parafino likučiai, kurie purškiami 70 °C temperatūroje. Žalia nafta sutirštėja pridedant 15–20% parafinų, o mažo klampumo aliejui – 50–60%.

Panašus rezultatas gaunamas naudojant vadinamąsias plastikines samanas. Jis suformuotas iš tinklinio plastiko, purškiant polimerą, ištirpintą lakiame tirpiklyje, pavyzdžiui, acetone. Alyva ir plastikas sudaro savotišką plaustą, kurį galima tempti į bet kurią vietą.

Metodas yra brangus, nes reikiamas santykis tarp išpurkšto plastiko ir alyvos tirpalo tūrio siekia 15%.

Atliekant eksperimentinius darbus, pavyzdžiui, Prancūzijoje, didžiąją dalį tokio plausto vėjas nunešė, todėl iškilo sunkumų surenkant gautą masę. Matyt, šis būdas labiau tinka vidaus vandenims.

Aliejui rinkti taip pat naudojama kempinė, pagaminta iš poliuretano putų. Atviros kempinės medžiagos poros leidžia aliejui visiškai susigerti per 5 minutes. Geri rezultatai gauti naudojant 40 klasės fenolio-formaldehido putas ir poliuretano putas (PPU).

Be sorbentų, teršalams pašalinti naudojami ir dispergentai. Tai paviršinio aktyvumo medžiagos (paviršinio aktyvumo medžiagos), kurios, susijungusios su aliejumi, sudaro silpno paviršiaus įtempimo tirpalus, dėl kurių vandens stulpelyje pasiskirsto mažais lašeliais. Alyvos dispersija vandenyje yra skirta tolesniam jos biologiniam skaidymui ir siekiama jį paspartinti padidinant alyvos paviršių, kuris liečiasi su vandeniu.

Paviršinio aktyvumo medžiagos ir aliejus sudaro emulsijas, kurios veikia angliavandenilių junginių molekules ir keičia jų paviršiaus įtampą. Tai apima, pavyzdžiui, natrio alkilbenzeno sulfatą, kuris turi didelę anglies grandinę, susietą su benzeno žiedu. Šios skystos medžiagos gali būti išpurkštos dideliame plote. Tūrinis suvartojimas yra mažesnis nei miltelių pavidalo. Užsienyje aliejui disperguoti vandenyje naudojami tirpiklių emulsikliai. Veiksmingiausi iš jų yra BP-1002, juose yra 8 - 30% anijoninės aktyviosios paviršiaus medžiagos, 60 - 80% angliavandenilių tirpiklio (dažniausiai su dideliu aromatinių angliavandenilių kiekiu) ir papildomų emulsiklių bei stabilizatorių. Lauko sąlygomis reikalingas apdorojimo kompozicijos tūris siekia 25-50% alyvos tūrio. Mišinys intensyviai maišomas iki aliejaus-vandens emulsijos stadijos galingomis vandens srovėmis iš laivo sraigto.

Aliejui pasklidus stovinčiose zonose, didelė vandens masė keletą mėnesių tampa netinkama gyviems ir augaliniams organizmams. Dispersantai yra toksiški, todėl juos naudoti reguliuojančios institucijos leidžia tik ypatingais atvejais.

1993 m. Juodojoje jūroje buvo atliktas eksperimentinis vandens paviršiaus bombardavimas iš sraigtasparnio specialiomis kasetėmis, užpildytomis perlito sorbentu, siekiant užtikrinti, kad tarša būtų patekusi į didelį plotą. Specialus mechaninis kasetės rėmas užtikrino kevalų sunaikinimą su sorbentu tik panardinus į vandenį. Plaukdamas į paviršių sorbentas liečiasi su alyvos plėvele, todėl padidėja maišymosi su aliejumi efektyvumas ir sumažėja perlito nuostoliai, atsirandantys įprasto barstymo metu.

Po susidūrimo su vandens paviršiumi kasetė, turinti didelę kinetinę energiją, sunaikinama ir išnyksta po vandeniu, o po kelių sekundžių paviršiuje susidaro ryškiai balta 30 - 40 m skersmens dėmė.

Specialių kasečių naudojimas reaguojant į nelaimes yra iš esmės nauja ir efektyvi technologija.

Orlaiviai plačiai naudojami likviduojant avarijas povandeninėse naftotiekių sankryžose. 1993 m. visos Rusijos pratybose, skirtose avarijoms povandeninėse perėjose likviduoti, sraigtasparnis buvo naudojamas plūduriuojančioms strėlėms montuoti; 1994 m. AB „Družbos magistraliniai naftotiekiai“ pratybų metu su delta sklandytuvu buvo užterštos durpės naftos taršai (17 nuotr.).

7.4.3. ALIEJOS LOKALIZAVIMAS IR SURINKIMAS VASARĄ IR ŽIEMĄ

Tepalui patekus į vandens aplinką, reikia išsiaiškinti žalos vietą, pobūdį ir šią vietą pažymėti plūduru. Upėse ir rezervuaruose, kuriuose intensyviai plaukioja laivyba ar plaustais plaustais, plūdurą dažnai nuplėšia praplaukiantys laivai ar plaustai. Esant dideliam rezervuaro pločiui (2–3 km ar daugiau), sunku nustatyti vietą, kur narai ners, norėdami apžiūrėti ar nustatyti žalą, naudodami pakrantės orientyrus, o tai lemia neproduktyvias darbo laiko sąnaudas. Kad tokios situacijos nepasikartotų, naudojami plūdurai, kurie suveikia, kai gaunamas nuotoliniu būdu siunčiamas signalas. Signalas duodamas prieš darbo pamainos pradžią. Darbo pabaigoje naras inkaru pritvirtina plūdurą prie žemės. Sandarus plūduro korpusas, kuriame yra priėmimo įtaisas, pavaros valdymo blokas, maitinimo šaltinis ir pati pavara, kuri laiko būgnelį su plūduru ir plūduru. Į plūduro korpusą įmontuotas žibintuvėlis, kuris įsižiebia plūdurui iškilus į vandens paviršių. VB-1 plūduro konstrukcijoje naudojamas kintamo magnetinio lauko dažnio koduotų signalų imtuvas, sužadintas aplink dujotiekį kintamosios srovės generatoriumi, įtrauktu į standartinės įrangos komplektą.

Cilindriniame korpuse yra elektroninio signalo apdorojimo ir maitinimo blokų plokštės, taip pat atjungimo mechanizmo valdymo įtaisas. Priėmimo antena sumontuota korpuso išorėje. Elektroninėje signalų apdorojimo plokštėje yra dažnio pasirinkimo blokas, tonų signalų stiprintuvai ir elektroninės relės. Plokštės centre yra jautrumo reguliatorius, variklio atbulinės eigos mygtukas ir jungtis, skirta prijungti išorinį maitinimo šaltinį akumuliatoriui įkrauti.

Atjungimo mechanizmo valdymo įtaisas susideda iš elektros variklio, kuris per pavarų dėžę sujungiamas su velenu. Viename iš jo galų yra kumštelis, kuris įjungia mikrojungiklius. Priekinio dangtelio centre yra ašis, ant kurios dedamas būgnas su suvyniotu plūduru, o ant būgno yra žiedas su grioveliu, į kurį telpa išsikišęs veleno galas. Būgnas su plūduru-rep dedamas į korpusą.

Prie dujotiekio prijungus krante esantį generatorių, sužadinamas kintamasis magnetinis laukas, veikiantis priėmimo įrenginio anteną, įjungiamas plūduro varomasis ir plūduriuojantis mechanizmas.

Iššokančio plūduro VB-1 techninės charakteristikos

Didžiausias panardinimo gylis, m................................................ ......

baterija

Darbinės temperatūros diapazonas, °C................................................ .... .

Maksimalus veikimo laikas budėjimo režimu, dienos....

Skambučio signalo dažnis, Hz................................................ ..............

Plūduro imtuvo dažnių juostos plotis 0,707 Hz

Srovės suvartojimas budėjimo režimu, mA................................

Energijos tiekimas................................................ ......................................

Įtampa, V................................................. ......................................

Talpa, Ah................................................................ ......................................................

Bendri matmenys, mm................................................................ ......................

Svoris, kg................................................ ...................................................... .

Generatoriaus specifikacijos

Plūduras VB-2 (30 pav., a) yra elastingas apvalkalas, kuris yra kompaktiškai išdėstytas ir neturi plūdrumo, todėl supaprastinamas jo montavimas.

Skambučio signalo imtuvas yra sandariame cilindriniame korpuse 8 9 ir baterija 11. Dujų generatorius yra atskirame sandariame skyriuje 12, kuris per armatūrą su įmontuotu vožtuvu 13 susijusi su elastine membrana 14, paguldytas galinėje kūno dalyje. Priešingoje jo dalyje yra būgnas 6 su suvyniota plūduro virve 5. Toje pačioje pusėje prie korpuso pritvirtinta plūdė 7, kuri konstrukcijai suteikia nedidelį teigiamą plūdrumą. Korpuso išorėje yra antena 10 skambučio signalui priimti ir suvirinti du U formos laikikliai 4, kurie praeina per akį 3, virvė 2. Kūnas gali suktis aplinkui

Ryžiai. 30. VB-2 plūduro su dujų generatoriumi projektavimas:

A - plūduro dizainas; b - plūduro padėtis prieš pakilimą; a – plūduriuojančio plūduro padėtis paviršiuje

akutė, prie kurios pritvirtintas laisvasis plūduro galas. Apatinis kabelio galas yra prijungtas prie apatinio inkaro 1.

Montuojant plūdurą, korpusas, turintis teigiamą plūdrumą ir pritvirtintas prie akies U formos laikikliais, traukia už troso, kuris neleidžia plūdurui plaukti. Kadangi kūnas gali suktis aplink akį, o sukimosi ašis yra už kūno ribų, susidaręs sukimo momentas priverčia plūduro korpusą užimti darbinę padėtį. Gavus iškvietimo signalą, įjungiamas dujų generatorius, o elastingas apvalkalas užpildomas dujomis. Dizainas įgauna papildomo plūdrumo. Kadangi dujų tūris elastingame apvalkale viršija plūdės tūrį, korpusas sukasi ir užima padėtį, parodytą Fig. 30, b. Kabės atsikabina akimi, o plūduras plūduriuoja aukštyn, išvyniodamas plūdurą. Plūduro padėtis po pakilimo parodyta fig. 30, a.

Iššokančių plūdurų naudojimas pagreitina avarinio atkūrimo darbus.

Nelaimingų atsitikimų atveju, be žvalgybos ant žemės, orlaiviais atliekama žvalgyba iš oro. Is

naudojant orlaivius su lazerine ar radaro įranga galima keliauti trumpai

laikotarpis, skirtas gauti operatyvinę informaciją apie taršos nafta erdvinę ir laiko struktūrą, sudaryti žemėlapį, nustatyti naftos plėvelės storį, frakcijinę naftos sudėtį įvairiose vandens zonose, taip pat parengti naftos surinkimo strategiją. .

Lazeriniai alyvos plėvelės storio ir užterštumo ribos nustatymo metodai yra pagrįsti alyvos fluorescencijos spektrine analize.

Mažiau tikslus ir informatyvus nei lazerinis metodas yra radaro metodas, kurį sudaro radaro skleidžiamų ir nuo vandens paviršiaus atsispindėjusių radijo bangų amplitudės charakteristikų panaudojimas ir analizė. Radaro metodo pranašumas prieš lazerinį metodą yra tas, kad jį galima naudoti bet kokiu oru, nesant matomumui ir naktį.

Lėktuvuose įrengtame radarų komplekse yra skenuojantis mikrobangų generatorius, radiometras (RM-0.8) ir infraraudonųjų spindulių skaitytuvas „Vulcan 1“, leidžiantis tyrinėti iki 12 km pločio reljefą. Informacija apdorojama ir rodoma orlaivyje esančiu įrenginiu (operatyviniam stebėjimui), o antžeminiam apdorojimui įrašoma analogine (1 baitas atminties talpa) ir skaitmenine forma (200 MB atminties talpa).

Dujotiekio sienoms plyšstant, išsiskiria alyvos salvė, kuri dėl aukščių skirtumo dugne ir krante tam tikrame plote ištuštėja.

Fistulės ir smulkūs įtrūkimai kurį laiką gali tarnauti kaip vandens telkinių taršos šaltinis, kol bus nustatyta nuotėkio vieta. Esant žemam slėgiui, toks pažeidimas padengiamas parafino sluoksniu ir aliejuje esančiomis mechaninėmis priemaišomis. Nuotėkis iš plyšinės skylės didėja greičiau nei iš apvalios skylės. Šis skirtumas ypač pastebimas esant mažoms skylutėms. Jei sritis pragaras kintamasis skylės skerspjūvis viršija 1 mm 2, tada jos forma neturi įtakos nuotėkio kiekiui.

Nustatant produkto išeigą iš apvalios skylės, paprastai naudojama ši formulė:

Kur S- apskritos skylės skerspjūvio plotas; N - slėgis; c yra produkto išėjimo per skylę koeficientas,

C = 1/W + A1/D),

kur § yra vietinio hidraulinio pasipriešinimo koeficientas, kai gaminys išeina iš tarpo; X- hidraulinės trinties pasipriešinimo koeficientas, priklausomai nuo Reinoldso skaičiaus Re T ir vamzdžio A absoliutaus šiurkštumo; L, D- atitinkamai dujotiekio ilgis ir skersmuo.

Koeficientas X visiems skysčio srauto vamzdyne režimams nustatomas naudojant apibendrintą Altschul formulę

X= 0,11(D /D+ 68 / Re T)

Norėdami nustatyti vietinio hidraulinio pasipriešinimo koeficientą §, naudokite grafiką, norėdami rasti apvalios skylės, kurios skersmuo d, greičio koeficientą Ф, tada nustatykite ^ – 1/f 2 – 1.

Alyvai nutekėjus iš plyšio, susidariusio plyšus vamzdyno sienelei (31 pav.), vietoj apvalios skylės skersmens reikia įvesti charakterizuojantį parametrą.

10 10 g Yu 3 10 4 10 s Re

Ryžiai. 31. Naftos išeigos nustatymas dėl dujotiekio pažeidimo (įtrūkimo):

A - dujotiekio įtrūkimo „gyvos“ sekcijos charakteristikos; b - slėgio sekcijos projektinė schema; a - koeficientų nustatymo grafikas [X, v, f (pagal Altschul)

„gyvos“ sekcijos dydis ir forma skysčio išleidimo iš dujotiekio angoje plyšimo vietoje. Neapvaliems vamzdžiams vietoj skersmens įvedamas vadinamasis hidraulinis (ekvivalentinis) spindulys R, reiškia „gyvos“ sekcijos ploto santykį S iki drėkinimo perimetro %. Jei apvaliam vamzdžiui R= d/4, tada tarpai d = Shch= 4S r Šiuo atveju greičio koeficientą cp galima nustatyti iš Altschul grafiko:

Ф = ^(Re 0) = (4Re T ^2 dN)/v,

kur Re T yra Reinoldso skaičius apvaliai skylei; v – skysčio kinematinė klampa.

Skysčio srautas per tarpą vyks esant kintamam slėgiui, o jo greitis esant netolygiam srautui nuolat mažėja, todėl norėdami nustatyti viso dujotiekio ištuštinimo laiką, naudokite formulę t = 2WO, Kur W- skysčio tūris vamzdyno ilgiu 1, turintis plotą A d skerspjūvis F; APIE – skysčio srautas, nustatytas pagal apvalios skylės formulę; skysčio greitis vamzdyne y = Q/F.

Pagrindinis alyvos valymo sunkumas yra nuotėkio lokalizavimas. Taršos lokalizavimo metodų efektyvumas priklauso nuo žinių apie naftos dėmės plitimo vandens paviršiumi ypatybes. Ypač sunku numatyti naftos plitimą ledo paviršiuje ir po juo. Naftos dėmės plitimo ledo paviršiumi greitis skiriasi priklausomai nuo alyvos tūrio ir temperatūros, ledo konfigūracijos, vėjo greičio ir vandens srauto bei naftos absorbcijos paviršiniame ledo sluoksnyje. Nustatyta, kad po ledu įstrigusi nafta kaupiasi jos apatiniame paviršiuje. Jei apatinis paviršius yra kupinas, tada aliejus, prasiskverbęs per kapiliarus į ledą, absorbuojamas į jį ir užima nedidelį plotą. Kadangi ledas turi savybę sulaikyti naftą, galimas būdas nustatyti po ledo nuotėkį – išpjauti kasyklą lede ir sudeginti alyvą napalmu.

7.4.4. SPECIALIOS ALYVOS SURINKIMO SĄLYGOS

Jei nuo pažeidimo šiek tiek nuteka alyva, naudojami įvairūs prietaisai, siekiant nustatyti nuotėkio vietą. Vienas iš jų, susidedantis iš plūduriuojančio ir pritvirtinto

lec, parodyta pav. 32. 5 m skersmens plaukiojantis putplasčio žiedas sutvirtintas plieniniu strypu ir uždengtas brezentu; Dėl savo plūdrumo jis laikomas vandens paviršiuje. Inkaro žiedas pagamintas iš plieninio vamzdžio. Jis užpildomas vandeniu ir nuleidžiamas į dugną, kur nuteka alyva. Prie abiejų žiedų pritvirtintas lankstus ekranas iš brezento arba polietileno, kuris neleidžia gaminiui, išeinančiam iš pažeidimo vietos, srovei nunešti vandens srauto įtakoje, o nukreipia jį tik į paviršių, kuriame gaminys yra. išpumpuojamas siurbliu. Pašalinus žalą, oras tiekiamas į rankovę, pritvirtintą prie inkaro žiedo, išstumiant vandenį, todėl apatinis žiedas išplaukia į paviršių. Su nedideliu nuotėkiu -

Ryžiai. 32. Įrenginys alyvai surinkti, jei povandeninio praėjimo srityje įvyktų nuotėkis:

1 - alyvos nuotėkio vieta; 2, 7 - atitinkamai inkaro ir plūduriuojantys žiedai; 3 - valtis; 4 - valtis; 5 - alyvos skimeris su strėliniu kranu; 6 - vaikinas;

8 - inkaras su vaikinu; 9 - siurbimo piltuvas; 10 - lankstus apsauginis ekranas; 11 - apatinis inkaras; 12 - srautas

Jo nesant arba nesant, galima įrengti tik plaukiojantį žiedą, kuriame koncentruojamas aliejus.

Esant tiksliai nustatytai produkto išėjimo vietai ir nedideliam tūriui, jo sklaidą galima lokalizuoti naudojant priėmimo kamerą, lanksčią žarną ir piltuvą. Prietaisas pristatomas ant vandens transporto priemonės į dujotiekio pažeidimo vietą. Tvoros viduje esantys narai stengiasi atitaisyti dujotiekio pažeidimus. Kad narų hidrokostiumai nepatektų į alyvą, ant vandens paviršiaus pilamas išsiplėtęs hidrofobinis perlitas, kuris neleidžia alyvai prilipti prie narų kostiumų.

Narai ant pažeistos vamzdžio dalies įrengia priėmimo kamerą ir ją pritvirtina. Produktas, surinktas į piltuvėlį, kuris plūduriuoja paviršiuje, pumpuojamas į specialų rezervuarą valtyje arba į kranto duobę, naudojant siurblį, vakuuminį baką, PNA-1 užpildymo įrenginį ir kt.

Jei nelaimė įvyko salpoje prie nedidelio upelio, patartina pastatyti molinius užtvarus, kad produktas nepatektų į upę. Vamzdis gali būti tiesiamas iš aukštesnio kranto į žemesnį. Srautas, į kurį pateko aliejus, turėtų būti užtvertas iš grunto padaryta užtvanka. Taip pat ant jo galite sumontuoti vandens sandariklį.

Naftos taršą žiemą likviduoti labai sunku.

Tradicinė alyvos surinkimo technologija tokiomis sąlygomis apima tokias operacijas: naftos išsiliejimo zonoje rezervuaro paviršiuje atskeliamas ledas; gautoje polinijoje strėlės montuojamos iš padidinto stiprumo medžiagų (plieno, stiklo pluošto); į zoną be ledo įvedamas alyvos skimeris su karšto vandens ar garų šaltiniu laive; Aliejumi užterštas ledas surenkamas į alyvos skimerio priėmimo vonią, iš kurios kaušeliu metamas į šiukšlių konteinerį, kur nuplaunamas šiltu vandeniu; Vanduo su aliejumi turi tekėti į alyvos skimerio priėmimo vonią. Patogu naudoti LORI (Suomija) šepečių technologiją.

Klampiam aliejui pašildyti ir nuplauti reikia garų, tiekiamų 200-300 kg/h debitu 1 tonai alyvos.

Akivaizdu, kad šis darbas yra sudėtingas, reikalaujantis daug energijos ir darbo. Todėl pati gamta siūlo būdus, kaip problemą supaprastinti.

Giliųjų vandenų šiluma gali būti panaudota ledui tirpdyti užterštoje zonoje.

Rezervuarų šiluminis režimas pavasario-vasaros laikotarpiu pasižymi šilumos antplūdžiu iš atmosferos į rezervuaro vandenį ir dugną. Temperatūros padidėjimas yra netolygus visame gylyje ir apsiriboja tam tikru sluoksniu, žemiau kurio žemės temperatūra išlieka maždaug pastovi ištisus metus. Šilumą taip pat kaupia rezervuaro dugnas. Sukauptos šilumos tūris priklauso nuo dirvožemio šilumos laidumo ir šiluminės talpos. Rudenį, staigiai nukritus oro temperatūrai, rezervuaro vanduo ir šalia jo esantys viršutiniai dirvožemio sluoksniai atvėsta. Vandeniui peršalus, jo viršutiniuose sluoksniuose susidaro ledo danga, o šilumos perdavimas į atmosferą smarkiai sumažėja. Vandens temperatūra apatiniuose sluoksniuose pakyla dėl šilumos perdavimo iš rezervuaro dugno. Vyksta nuolatinis šilumos mainai. Žiemą šio proceso intensyvumas palaipsniui blėsta, kol rezervuaras vėl atsidaro ir prasideda naujas jo šildymo etapas.

Dėl šilumos srauto iš rezervuaro apačios į ledo sluoksnį susidaro pastovus temperatūrų skirtumas, kuris gali būti naudojamas šiltesniam giluminiam vandeniui pakelti į paviršių. Šie vandenys, atiduodami šilumą į apatinį ledo paviršių, užtikrina nuolatinį jo tirpimą ir gali lemti visišką ledo išvalymą. Reikėtų atsižvelgti į santykį tarp juostos, kurią pageidautina išlaikyti, ploto ir tos rezervuaro dalies, kuri bus įtraukta į šilumos mainų procesą, ploto. Sunku išlaikyti visą rezervuarą neužšąlantį, nes rezervuaro dugno sukaupta šiluma dėl šilumos perdavimo nuo atviro paviršiaus bus greičiau išeikvota, palyginti su šilumos perdavimu esant ledo dangai.

Naftos išsiliejimo metu rudens-žiemos laikotarpiu patartina naudoti giliųjų vandenų šilumą, kad būtų galima išvalyti alyvą nuo ledo.

Techniškai šilto giluminio vandens pakėlimo problema sprendžiama pagal dvi schemas.

Pirmoje schemoje numatomas šiltų apatinių vandens sluoksnių įsiurbimas siurbimo įrenginiu, o po to kompaktiška srove išmetimas išilgai rezervuaro paviršiaus (33 pav.). Vamzdžio žiočių lygyje sugauta šiluma visiškai perkeliama į vandens sluoksnius, esančius šalia paviršiaus. Vandens masės, patekusios į paviršių ir išskirdamos šilumą, kartu keičia savo tankį.

Pagal antrąją schemą suslėgtas oras tiekiamas į apatinius vandens sluoksnius.

spirito, pavyzdžiui, nutiesiant perforuotą vamzdyną rezervuaro apačioje. Oro burbuliukai, turėdami kėlimo jėgą, juda į paviršių ir su savimi neša vandens masę (34 pav.).

Pneumatinės instaliacijos konstrukcija gana paprasta: ant dugno klojamas perforuotas vamzdynas iš plastikinių arba guminių vamzdžių. Kad neplaukiotų, prie vamzdžių pririšami betoniniai svareliai.

Eksperimentiniai tyrimai, atlikti Astrachanės centriniame upių laivyno projektavimo biure, siekiant nustatyti pneumatinio įrenginio naudojimo upėje efektyvumą, parodė, kad perforuotų vamzdžių montavimo kampas srauto atžvilgiu neturi didelės įtakos jų veikimui, o vamzdžio plotis. vamzdžiai

777777Ш777777ШР77777ШШ777777)

"////////77/ 10

Ryžiai. 33. Srauto generatoriaus veikimo schema:

1 - srauto generatoriaus antgalis; 2 - srauto generatoriaus korpusas; 3 - siurblio varžtas; 4 - elektrinis variklis; 5 - paviršiaus srautas; 6 - apatinis srautas; 7 - horizontalių greičių diagramos pjūviuose; 8 - juostos ilgis;

9 - ledo danga; 10 - rezervuaro lova; 11 - Natūralus rezervuaro temperatūros profilis

Ryžiai. 34. Pneumatinės angos formavimo ir skaldyto ledo tirpinimo įrenginio veikimo schema:

O O

» 0 °°0° o o o o o o

Ooo

1 - oro kanalas; 2 - vamzdis; 3 - apatinis srautas; 4 - paviršiaus srautas; 5 - tvenkinio vaga

radiatoriaus volas, kai tūrinis oro srautas yra 0,03 -

0,82 m 3 /min 1 m vamzdžio yra 0,8 -2,5 m Vamzdžio montavimo gyliui 4 m ir srauto greičiui iki 0,6 m/s, oro burbuliukų srautas nukrypsta nuo vertikalės iki 15°. .

Purkštukų angų skersmuo yra 1,0 -2,5 mm. Kad būtų lengviau išspausti vandenį iš dujotiekio, kai kompresorius įsijungia, ir sumažinti slėgį sistemoje, skylės turi būti dujotiekio apačioje. Dėl to didėja ir vandens-oro srauto plotis, taigi ir juostos plotis (18 lentelė).

Kad purkštukai neužsikimštų, dujotiekis turi būti dedamas ne arčiau kaip 0,5 m nuo dugno. Šiuo atveju jis laikomas naudojant plūdes ir dugno svarmenis arba inkarus.

Taip gautoje kasykloje įrengiamas plūduriuojantis barjeras, o nafta nuo atviro paviršiaus surenkama įprastais metodais.

Ypač sunku rinkti aliejų po ledu esant labai žemai oro temperatūrai.

Pamokoma pamoka – avarijos likvidavimas TON-2 povandeninėje perėjoje per upę. Belaya 1995. Ledo storis prie krantų siekė 40 cm. Išilgai farvaterio ledas turėjo lęšio formos įgaubtą paviršių ir iki 5 cm storio, prisidėjo prie to, kad naftos plito ne per visą upės plotį, o išilgai gana siauros farvaterio pločio 30 - 50 m. Naftos dėmės plitimo greičio analizė parodė, kad po ledu nafta sulaikoma nejudančioje būsenoje.

18 lentelė

Juostos matmenų priklausomybė nuo vandens temperatūros ir pneumatinės įrangos oro srauto

Ledas netepamas aliejumi, aliejus prie jo neprilimpa. Apatinis ledo paviršius lęšiuose, esančiuose po ledu, suformuoja savotišką stacionarų monosluoksnį, kai patenka naujos alyvos porcijos. Todėl naftos dėmės plitimo greitis daugiausia priklauso nuo naftos tiekimo intensyvumo, o plėvelės storis – nuo ​​upės tėkmės greičio, trinties jėgų dydžio ties ledo – naftos, naftos – vandens ribomis. .

Užfiksuota, kad per pirmąsias 24 valandas po avarijos, kol neužsidarė krantinės sklendės, naftos dėmė pasroviui pasklido 2 km, o užsidarius - dar 2,6 km.

Sausio – vasario mėnesiais oro temperatūra dieną nukrito iki -32 °C, o naktį net iki -40 °C, o ledo storis padvigubėjo. Ledo šilumos laidumas yra 2,3 W/m-K. Naftos šilumos laidumas yra mažesnis ir svyruoja tarp 0,008-0,16 W/m-K, todėl net esant dideliems šalčiams ledo storis farvateryje išliko toks pat (5 cm), o apačioje susidarė antras apie 1 mm storio ledo sluoksnis. aliejaus sluoksnis. Taigi aliejus buvo išsaugotas. Laboratorinių tyrimų duomenimis, alyvos koncentracija vandenyje stabilizavosi ir nesiskyrė nuo fono lygio virš kirtimo taško.

Antrojo ledo sluoksnio storis taip pat nepadidėjo. Valant alyva užterštą ledą, aliejus lengvai atsiskiria nuo viršutinio sluoksnio ir lieka ant vandens. Tuo pačiu metu apatinis ledo sluoksnis nuo menkiausio smūgio suskilo į gabalus, pavirtęs į dumblą. Šis purvas trukdė dirbti naftos skimeriams, tačiau pasirodė esąs puiki medžiaga, leidžianti sumažinti tėkmės greitį upės paviršiuje ir sulaikyti naftą priešais strėlę. Alyva su ledo smėlyno ir sniego mišiniu turėjo būti kastuvais varoma į „Vikoma“ naftos skimerius, o nešvarumus gaudyti tinklais ir surinkti į specialius konteinerius. Nuo 1996 m. sausio mėn. po ledu likusi nafta nesukelia papildomos vandens taršos, kuri buvo stebima reguliariai imant mėginius.

Buvo priimtas sprendimas deginti alyvą. Tam buvo sukurtos 50 cm pločio minos statmenos srauto šerdies ašiai 50 m atstumu nuo strėlės. Kadangi kasykloje kaupėsi alyva, ji buvo padegta. Intensyvus degimas tęsėsi apie 2 valandas, po to liepsnos frontas susiaurėjo ilgio ir pločio, kol savaime užgeso. Per naktį kasyklos užšalo, palikdamos apie 50 cm skersmens skylę su aliejaus plėvele.

Kitas 2-3 dienas jie padarė skyles, išvalė jas nuo ledo ir sniego ir vėl sudegino susikaupusią alyvą. Alyvos deginimo darbai tęsėsi iki kovo vidurio.

Bumas apribojo naftos taršos plėtimąsi upės vagoje. Nežymus alyvos nardymas po bumu buvo pastebėtas tik tomis dienomis, kai dėl nepalankių oro sąlygų alyvą deginti buvo draudžiama dėl sanitarinių sąlygų.

Per žiemą išbėgusiai alyvai laikyti buvo įrengta strėlė. Po ledu likusi alyva buvo išleista laužant ledą BMK valtimis ir nukreipta į strėles, pritvirtintas krante prie inkaro, o vagoje – trosu. Ledas valtimi buvo tiekiamas į krante įrengtą ekskavatoriaus kaušą, kuriame jis buvo laikomas iki ištirpimo. Naftos tarša siekė 10-12 litrų 100 m 3 ledo.

Ramiose vandens zonose (jų buvo šešios) iš ledo ir šlamučio susidarė naftos spūstys. Šiose ribose susidarė kompaktiškos naftos dėmės, kurios buvo padegtos. Išdegė maždaug pusė uogienėje surinkto aliejaus. Paskutiniame etape mazuto frakcijoje esantys degimo produktai buvo surinkti vakuuminiu agregatu „Poweraas 9L/9842-3“ iš „Vikoma“, sumontuotu ant katamarano ir sutvarkyti naudojant tarpžinybinės komisijos pasiūlytą technologiją.

Baigus taršos likvidavimo darbus, 460 km ilgio upės akvatorijoje, dalyvaujant Baškirijos ir Tatarstano atstovams, buvo stebimas vandens užterštumo laipsnis. Šešių kilometrų atkarpoje nuo naftos išleidimo vietos iki paskutinės linijos buvo atliktas dugno tralavimas, siekiant patvirtinti jo švarą, dalyvaujant Valstybinio gamtos išteklių apsaugos komiteto baškirų teritoriniam skyriui.

Dideli sunkumai įvykus avarijoms povandeninėse perėjose iškyla valant krantus.

1 km pakrantės juostos nusodinama apie 1 - 2 tonos mažo klampumo naftos, 5 - 8 tonos vidutinio klampumo ir 20 - 30 tonų didelio klampumo ir sukietėjusios naftos.

Nukritus vandens lygiui upėje, ant vandens išsiliejusi nafta gali atsidurti krante nemažu atstumu nuo vandens. Tokiu atveju jo negalima nuplauti į alyvos skimerio priėmimo įrenginį. Jei leidžia reljefas ir dirvožemio stiprumas, naudojami buldozeriai, grandikliai, kaušiniai ekskavatoriai, kartais su specialiais priedais. Semdamos alyvą mašinos paima dirvos sluoksnį.

Užteršto grunto šalinimui naudojami visureigiai ir visureigiai. Reikia atsiminti, kad esant didesniam nei 6° pakrantės juostos pasvirimo kampui, automobiliai gali slysti ant slidžios dangos.

Jei reljefas neleidžia naudoti žemės kasimo mašinų, alyva surenkama iki 50 - 60 m atstumu nuo priėmimo aikštelės naudojant vakuuminius arba pneumatinius transportavimo įrenginius (35 pav.). Siekiant išvengti transporto spūsčių ir pneumatinio konvejerio priėmimo linijos užsikimšimo, į jį tiekiamas karštas vanduo (5-10 ° C virš alyvos stingimo taško), o į priėmimo liniją tiekiamo vandens kiekis turi būti lygus. tūryje iki surinkto aliejaus kiekio.

Sustiprintas krantas valomas taip. 1-2 m atstumu nuo kranto įrengiamas plūduriuojantis užtvaras, o tarp akmenų susikaupusi alyva apibarstoma sorbentu, nuplaunama vandens srove link užtvaros ir surenkama naudojant nešiojamus aliejaus surinkimo įrenginius.

Alyva nuo pakrančių augmenijos nuplaunama 0,6–0,8 MPa slėgio vandens srove. Esant žemai oro temperatūrai, naudokite iki 30 - 40 °C pašildytą vandenį. Alyvuota vandens augmenija šienaujama specialiomis žoliapjovėmis, sumontuotomis ant valčių arba rankiniu būdu.

Ryžiai. 35. Alyvos surinkimas vakuuminėmis transporto priemonėmis prie seklios kranto:

1 - rankiniai priėmimo įrenginiai alyvai surinkti nuo paviršiaus; 2 - vakuuminiai automobiliai

Jei jaučiamas nuolatinis naftos ar naftos produktų kvapas, išmatuokite garų koncentraciją ore naudodami nešiojamus UG-2 markės dujų analizatorius. Žmonių darbas zonoje, kurioje alyvos garų koncentracija ore didesnė nei 0,3 mg/l, yra nepriimtinas.

Sunkusis aliejus, kurio tankis yra artimas 1,0 g/cm, gali nuskęsti.

Sekliame vandenyje (0,5-0,6 m) plokščiu dugnu nuskendusią alyvą galima surinkti vikšriniais konvejeriais GAZ-71 su sąvartynu.

7.5. REAGAVIMO Į AVARIJĄ PRATIMAS

Pratybos, skirtos avarijoms magistraliniuose naftotiekiuose per vandens užtvaras likviduoti A dy ir jų padariniai atliekami daugiausia įmonėse. Periodiškai vyksta regioninės ir visos Rusijos pratybos. Yra dviejų tipų pratybos: štabo ir lauko.

Stalinės pratybos vykdomos pagal įmonėse turimus reagavimo į ekstremalias situacijas planus. Reagavimo į nelaimingus atsitikimus planai leidžia nubrėžti veiksmų programą, organizuoti dalyvių informavimo tvarką, sudaryti įrangos surinkimo ir išdėstymo planą, apskaičiuoti reikiamą avariją likviduojančių darbuotojų skaičių ir apytiksliai apskaičiuoti sąlyginius nelaimingų atsitikimų kiekius. alyvos išsiskyrimas ir numatoma žala.

Žemės paviršiaus, vandens telkinių ir atmosferos užterštumo laipsnio povandeninėse sankryžose vertinimas atliekamas pagal „Žalos gamtinei aplinkai avarijų magistraliniuose naftotiekiuose nustatymo metodiką“ (patvirtinta Kuro ministerijos ir Rusijos Federacijos energetika 1995 m. vasario 1 d.). Personalo pratybose atsižvelgiama į situacijos planą ir galimus nelaimingų atsitikimų scenarijus, atsižvelgiant į oro sąlygų pobūdį, vėjo kryptį ir kt.

Patartina pratimus suskirstyti į atskirus etapus, kad kiekviena grupė galėtų atlikti reikalingą stalo darbą, su kuriuo gali susidurti praktikoje.

Štabo pratybų tikslas: išbandyti nelaimingų atsitikimų povandeninėje perėjoje lokalizavimo ir likvidavimo technologijas; testavimo įranga alyvai surinkti nuo vandens paviršiaus; organizacinių, vadybinių ir techninių darbo metodų kūrimas.

Štabo pratybų tikslai: sukurti scenarijų; alyvos treniruoklio bandymas su jo kiekio apskaičiavimu, me-

šimtas pašarų ir taikymo technologijų; hidromorfologinių ir meteorologinių charakteristikų nustatymas (srovės greičio pasirinkimas rezervuaro paviršiuje, vėjo kryptis ir greitis); treniruoklio sklaidos vandens paviršiuje apskaičiuotų parametrų įvertinimas; strėlių montavimo galimybių ir technologijų testavimas bei jų efektyvumo patikrinimas; natūralių kanalų formų panaudojimo technologijos išbandymas; išbandyti užtvarų įrengimo ir treniruoklio surinkimo ant kranto ir tarp vandens augmenijos galimybes; „Naftos modelinio tirpalo (arba aliejaus)-vanduo 1“ emulsijos transportavimo ir atskyrimo įrangos ir technologijos parinkimas; sorbentų ir biologinių produktų poreikio taršai pašalinti apskaičiavimas; ryšių priemonių valdymo ir išdėstymo organizavimas; pratybų scenarijaus koregavimas; informacinės medžiagos lauko pratybų dalyviams rengimas.

Atlikdami pratimus ant stalo, galite apsvarstyti problemų, susijusių su staigiu vandens pakilimo upėje pasikeitimu arba vandens lygio pokyčių rezervuare režimu, galimybę. Tai tikros problemos, kylančios praktikoje.

Žinant lygių ir srovių krypčių greičių kitimo režimus akvatorijoje prie povandeninės perėjos reikia priimti nestandartinius sprendimus.

Įdomūs pastebėjimai buvo pateikti ruošiantis rengti pratybų planą tuo atveju, jei iš povandeninio naftotiekio Kremenčugo ir Dneprodzeržinsko rezervuaruose išsilietų nafta. Šioje povandeninėje perėjoje dvi naftotiekio linijos eina tame pačiame techniniame koridoriuje su dujotiekiu ir gaminių vamzdynu. Vandens paviršiaus plotis svyruoja nuo 1000 iki 1300 m.

Išspręsta avarinių linijų, kuriose būtų galima dislokuoti techninę įrangą, vietų parinkimo problema galimos avarijos atveju. Iš sraigtasparnio buvo atlikta preliminari žvalgyba, siekiant nustatyti reljefo charakteristikas, ištirti galimi naftos patekimo į rezervuarą būdai, parinkti ir įvertinti esami privažiavimai prie pakrantės zonų. A d Į am ir transporto tinklas pereinamojoje zonoje. Taip pat buvo svarstomi technikos pristatymo būdai naudojant transporto priemones ir vandens transporto priemones, patikslinti įvažiavimai, krantų ir įvado topografija, augalijos ir dirvožemio pobūdis. Apytiksliai 20 km pasroviui buvo atlikti tyrimai abiejuose krantuose, nes buvo svarstoma apie galimą ekstremalią situaciją.

Nustatyta, kad per 12 metų, praėjusių nuo paskutinio topografinio žemėlapio atnaujinimo, rezervuaro teritorijoje įvyko reikšmingų pokyčių dėl salų išsidėstymo ir konfigūracijos, kanalų, pakrantės topografijos, augalijos pobūdžio, kelių tinklo. .

Todėl buvo atlikti Dneprodzeržinsko rezervuaro hidrologinio režimo lauko tyrimai. Nustatyta, kad Kremenčugo hidroelektrinės žemupyje vandens lygio svyravimų amplitudė siekė 1,5 - 2 m.

Ištyrus vandens lygio svyravimus povandeninėje sankryžos ruože, gauti duomenys apie charakteringas vandens lygio kitimo fazes sankryžos ruože, nustatytos paviršiaus greičio vertės skirtingiems vandens lygiams ruože nuo hidroelektrinės. iki sankryžos ir pasroviui.

Nustatyta, kad kompleksinėje akvatorijoje pagrindinė srovė telkiasi viename ar keliuose srautuose, kurie atitinka upių tėkmės pobūdį ir modelius. Šis modelis visų pirma yra toks, kad šalia įgaubtų krantų paviršiaus srovė nukreipta į krantą, o apatinė srovė nukreipta į priešingą išgaubtą krantą. Paprastai prie įgaubtų krantų gyliai yra žymiai didesni nei prie išlygintų išgaubtų krantų. Šie modeliai visiškai pasireiškė Dneprodzeržinsko rezervuaro atkarpoje. Dešiniojo kranto įdubimas (greičiausiai paveldėtas iš natūralios Dniepro padėties laikų) lėmė, kad gyliai čia yra iki 10 m Locmano žemėlapio analizė rodo, kad laivo pravažiavimas neatitinka juostos su didžiausia gelmes. Kairiojo kranto juosta yra šiek tiek trumpesnė nei juosta, kuria eina laivybos kelias, nukrypstanti į dešinįjį krantą.

Rengiant pratybų planą nuspręsta tirti vėjo režimą dėl to, kad vėjas reikšmingai veikia paviršinį vandenų sluoksnį. Mokslinėje literatūroje dažniausias santykis yra toks: paviršiaus srovė yra 2 - 3% vėjo greičio.

Šis smūgio į apsauginę strėlę komponentas įtakoja jo paviršiaus ir povandeninių dalių pasirinkimą. Skirtingu metų laiku buvo nustatomi vėjo stiprumai ir kryptys, pasirenkamos užtvarų įrengimo trasos.

Hidroelektrinių buvimas turi įtakos planuojamam srovių pasiskirstymui. To priežastis – netolygus hidroelektrinių darbas. Nustatyta, kad pasroviui galima suformuoti lygų nuolydį ir atitinkamai vandens tekėjimo kryptį. Didžiausias srauto greitis pasiekiamas vidurinėje kanalo dalyje, kur, kaip taisyklė, yra didžiausi gyliai. Kalbant apie prietakas, ypač tuos, kurios siaurais kanalais sujungtos su pagrindine akvatorija, lygio svyravimai juose atsiranda gerokai vėluojant. Kai vandens kilimo intensyvumas pagrindiniame kanale yra 0,1 m/h ir jo uždelsimas saugomose intakuose 1 val., galimi 0,1 m vandens lygių skirtumai intakai su pagrindiniu kanalu, stebimi gana dideli srovės greičiai.

Pradinėje HE išleidimo fazėje lygio kilimas pirmiausia stebimas vidurinėje akvatorijos dalyje; įvaduose šiuo metu stebimas žemesnis lygis. Tokiais atvejais kartu su pagrindine srovės kryptimi išilgai upelio stebimas srovės nukrypimas kranto link. Sustabdžius iškrovas vaizdas visai kitoks. Staigiai nukritus lygiui, kuris juda dideliu greičiu (viršija 30 km/h), lygiai prie krantų tampa aukštesni, palyginti su pagrindine kanalo dalimi. Šiuo atveju tėkmės kryptis formuojama nuo kranto link centrinės kanalo dalies.

Esant tokioms sąlygoms, ne tik ženkliai (beveik 10 kartų) sumažėja alyvos plėvelės slinkimo greitis, bet ir traukiasi link centrinės akvatorijos dalies. Tai svarbu žinoti norint valdyti alyvos surinkimo procesą rezervuaruose.

Skirtingai nuo štabo pratybų, lauko pratybos vykdomos tiesiai povandeninėje perėjoje. Tokiu atveju atliekama: sustabdoma ir atjungiama pažeista vieta; informavimas apie visas paslaugas pagal reagavimo į ekstremalias situacijas planą; eismo įvykio vietos žvalgyba ir šios vietos, krantų, kelių aptverimas su įspėjamųjų ženklų įrengimu; įrangos ir žmonių pristatymas į mokymo vietą; pagrindinių ir atsarginių tarnybinių tvorų iš vietinių medžiagų pastatymas ant vandens ir krantų; alyvos treniruoklio paleidimas; pakrantės zonos tvoros užbaigimas priklausomai nuo hidrometeorologinių sąlygų; naftos skimerių, įrangos ir gaudyklių, skirtų pumpuojamam modeliniam tirpalui priimti, įrengimas krante; simuliatoriaus rinkimas; vamzdynų defektų stebėjimo prietaisų, taip pat avarijų likvidavimo prietaisų ir techninių priemonių demonstravimas; vandens paviršių, užterštos augmenijos ir dirvožemio valymo metodų demonstravimas.

Dėl alyvos treniruoklio pasirinkimo reikia susitarti iš anksto.

susitarta su regioninėmis aplinkosaugos institucijomis. Paprastai jis gali būti kelių tipų: natūralus

(durpių trupiniai, malti kukurūzų lukštai, saulėgrąžų lukštai ir kt.), polimeras (milteliai, plūduriuojantys paviršiuje ir netirpūs vandenyje (poliuretanas ir kitos medžiagos)), skystis (pavyzdžiui, saulėgrąžų aliejus (GOST 1129 - 73), nuspalvintas mėlynas maisto dažikliai (GOST 6220-76)).

Pagrindiniame pratybų etape dažniausiai dalyvauja stebėtojai: iš kitų akcinių bendrovių; iš Kuro ir energetikos ministerijos bei Ekstremalių situacijų ministerijos; iš Gosgortekhnadzor regioninių įstaigų, stebėsena ir apsauga nuo aplinkos taršos; iš vietinės administracijos, policijos departamento, kelių policijos, vandens policijos, priešgaisrinės tarnybos, laivybos įmonės, vandens kelių, laivybos patikrinimo, skubios medicinos pagalbos, sanitarinės ir epidemiologinės stoties.

Tokiu būdu nustatomas povandeninės perėjos savininko reagavimo į avarijas tarnybų ir Ekstremalių situacijų ministerijos vietos valdžios institucijų bei kitų organizacijų sąveikos lygis.

Pratybų organizavimo pagrindas – realus nelaimingų atsitikimų povandeninėje perėjoje likvidavimo planas pagal parengtą scenarijų. Planuose turi būti atsižvelgta į visų darbuotojų ir logistikos veiksmus įvairiais avariniais scenarijais, tačiau suteikiama veiksmų laisvė nenumatytų situacijų atveju.

Eksploatacinėje plano dalyje pateikiamas išilginis perėjimo ruožo į pravažiavimo taškus profilis, taip pat situacijos planas, sklendžių, naftos ir naftos produktų surinkimo, sprogimo ir gaisro pavojingų zonų vietos. Neatsiejama plano dalis yra aplinkos apsaugos priemonės, įskaitant: darbuotojų ir inžinierių veiksmus, siekiant lokalizuoti naftos (naftos produktų) išleidimą į rezervuarą; diagramos, nurodančios avarinio gelbėjimo įrangos vietą ir jos pakėlimo maršrutus; pagalbos tarnybų perspėjimo ir iškvietimo schema; įrangos, įrankių ir medžiagų, reikalingų avarijai pašalinti, sąrašas.

Veiksmų plane turi būti nurodyti asmenys, atsakingi už taršos produktų surinkimą, komunikacijas, apšvietimą ir signalizaciją, logistikos ir transporto tiekimą, maitinimą ir kt. Jame turėtų būti išvardyti neatidėliotini veiksmai avarijoms likviduoti, įskaitant visų dalyvių surinkimą, saugumo priemonių taikymą, aplinkos ribojimą nuo taršos. Avarijai likviduoti būtina organizuoti skubų žmonių ir įrangos pristatymą į įvykio vietą, pažeidimų nustatymą, įtaisų, neleidžiančių alyvai patekti į rezervuarą arba jį lokalizuoti, įrengimą, taršos produktų pašalinimą ant įvykio vietos. krantuose ir rezervuare, alyvos išstūmimas iš dujotiekio ir jo pakeitimas vandeniu, pažeidimų pašalinimas vienu iš anksčiau planuotų metodų, vamzdyno ar pažeidimo vietos bandymai ir antikorozinė apsauga.

Pagal specialią programą apmokytos avarinės komandos turi turėti reikiamą įrangą ir įrangą, kuri į nelaimės vietą turi būti pristatyta kelių transportu ar sraigtasparniais.

Pratimams vadovauja štabas. Prieš atliekant lauko pratybas, štabo posėdyje būtina peržiūrėti avarijos likvidavimo planą, organizavimą ir technologiją bei atlikti pratybų repeticiją.

Reagavimo į ekstremalias situacijas pratybų vadovas ir jo pavaduotojas turi išmanyti operacijų technologiją, seką ir tvarką.

Vienas iš lauko pratybų etapų – atlikti užtvarų ir alyvos skimerių įrangos techninių duomenų lyginamuosius bandymus. Tokiu atveju turi būti parinkti vertinimo kriterijai. Pavyzdžiui, strėlės vertinamos pagal šias charakteristikas: srovės greitis, m/s; vėjo greitis, kuriam esant išlaikomas jų stabilumas, m/s; bangos aukštis, taškais ir metrais; kompaktiška pakuotė transportavimui; svoris, kg/m; sekcijos ilgis, m; ekrano aukštis, paviršius ir povandeninis, m.

Užtvarų vertinimo kriterijai yra: didžiausia jėga judant ir montuojant srovėje; maksimalios pastangos išlaikyti darbinę padėtį; nardymas alyva po užtvara; išskleidimo ir tvirtinimo ant vandens laikas.

Naftos skimeriams įvertinti naudojami šie kriterijai: darbas su srove ir bangomis, m/s ir taškais; našumas, m 3 / h; grimzlė, m; galimybė nardyti aliejumi; svoris, kg; Galimybė montuoti sekliame vandenyje; aliejaus kiekis surinktame mišinyje; alyvos surinkimo trukmė, min/m 3; ištirpusio ir emulsinto aliejaus kiekis, mg/l.

Inžineriniai ir techniniai darbuotojai bei akcinių bendrovių skubios pagalbos centrų darbuotojai

AK Transneft lanko aukštesnio lygio mokymo kursus.

Brianske, UAB Trunk Oil Pipelines Družba pagrindu, suorganizuotas mokymo ir gamybos aplinkosaugos centras - UPEC, kuriame naftotiekių įmonių darbuotojai susipažįsta su teoriniais naftos taršos pagrindais ir praktiškai įvaldo modernias lokalizavimo ir likvidavimo technologijas. naftos išsiliejimas vandens telkiniuose ir žemės paviršiuje.

Mokymai vyksta pagal parengtas programas.

Kijeve taip pat veikia UAB „Trest Podvodtruboprovod 1“ tarpregioninis mokymo centras, kuriame kartu su Ukrainos ekstremalių situacijų ministerija mokomi specialistai, kaip likviduoti avarijas magistralinių vamzdynų povandeninėse sankryžose.

Specialistų mokymo programos apima povandeninių dujotiekių ir naftotiekių avarijų likvidavimo norminių ir metodinių dokumentų studijas, vidaus ir užsienio avarijų likvidavimo įrangos, dujotiekio ir naftotiekio atkūrimo techninės įrangos studijas. avarijos, naftos sulaikymo linijų parinkimo tvarka, pratybų organizavimas, avarinės įrangos pristatymo transporto schemų formavimo tvarka, avarinių tarnybų naudojamų techninių priemonių ir medžiagų tyrimas, taršos nafta lokalizavimo technologiniai žemėlapiai įvairiose vietose. metų laikai.

Mokymai vykdomi pagal programas, suderintas su Švietimo ir mokslo ministerijos metodiniu centru, Ekstremalių situacijų ministerija ir Ukrainos Valstybinės darbo ir saugos priežiūros departamentu. Kaip pavyzdys pateikiama viena iš specialistų rengimo programų.

PROGRAMA

REAGAVIMO Į AVARIJUS SPECIALISTAS MOKYMAS

SKYRIUS: GAMYBOS ĮRENGINIO SAUGUS VALDYMAS NAUDOJANT PAGRINDINIO VAMZDYNO PAVYZDĮ

1 tema. Pagrindiniai magistralinių vamzdynų saugos valdymo ypatumai ir principai

Normatyviniai dokumentai magistralinio dujotiekio eksploatavimo laikotarpiu būklės vertinimo kriterijų parinkimui. Pagrindinio dujotiekio ruožo saugos valdymo sistemos schema, pagrįsta rizikos analize.

2 tema. Magistralinio dujotiekio būklės įvertinimas pagal jo būklės lauko tyrimo rezultatus

Informacijos apie objekto būklę rinkimas ir apdorojimas. Informacija apie medžiagas, tarnavimo laiką, apkrovos istoriją, diagnostikos rezultatus ir kt. Informacija apie galimus stichinius ir žmogaus sukeltus katastrofiškus padarinius (ekspertas). Pavojingų objekto vietų ir zonų sąrašas.

3 tema. Žmogaus sukelto objekto apšvitinimo lygio prognozavimas

Vidinio slėgio ribos, dėl kurios gali įvykti nelaimingas atsitikimas dėl susidėvėjimo (resursų išnaudojimo), nustatymas. Katastrofinio poveikio galimybė. Pavojingų dujotiekio vietų ir ruožų ekspertinis įvertinimas. Galimos rizikos pasekmės. Finansinės (investicinės) rizikos vertinimas.

4 tema. Avarinės situacijos ar avarijos likvidavimo plano operatyvinės dalies parengimas

Avarijos atsiradimo ir raidos scenarijų schemos sudarymas esant įvairiems naftos ir dujų išmetimo iš dujotiekio lygiams, aplinkos taršai, aplinkos oro taršai, gaisro galimybei. Paieškos ir gelbėjimo komandų darbo planavimas. Žmonių, būsto, ūkio objektų ir gamtos apsaugos nuo galimų nelaimingų atsitikimų planavimas. Gyventojų medicininės apsaugos planavimas. Organizacijų, techninių ir transporto priemonių, gaisro gesinimo būdų, asmens apsaugos, nukentėjusiųjų ir evakuotų žmonių apgyvendinimo sąrašo ir tvarkos nustatymas. Lauko pratybų, skirtų avarijoms likviduoti, planų rengimas.

5 tema. Pratybų ir mokymų vedimas siekiant pašalinti galimas avarines situacijas magistraliniuose vamzdynuose

Reagavimo į avarijas pratybų planų tyrimas. Personalo ir lauko pratybų ypatumai. Atsakomybių pasiskirstymas tarp objekto savininko ir dalyvaujančių organizacijų – pratybų dalyvių. Pranešimas apie dalyvavimą. Ryšių organizavimas. Techninės dokumentacijos, skirtos saugiam pratybų organizavimui, sąrašas. Leidimai dirbti asmenims, kurie yra apmokyti ir nevykę, instruktuoti ir patikrinti avarijų likvidavimo plano žinias. Pratybų ir treniruočių lauke rezultatų apžvalga ir analizė.

6 tema. Reagavimo į ekstremalias situacijas valdymas

Valdymo organizavimas reaguojant į ekstremalias situacijas. Pranešimas apie dalyvavimą darbe. Ryšių organizavimas. Lėšų ir pajėgų pristatymas. Savininko atsako į avarijas valdymo organų ir centrinės bei vietos vykdomosios valdžios ir vietos savivaldos institucijų sąveika.

Instruktuoti trečiųjų šalių organizacijų personalą, dalyvaujantį nelaimingų atsitikimų atsiradimo ir padarinių likvidavimo laikotarpiu. Informacinių metodų, kurių gali prireikti identifikuojant avariją ir pranešant apie avarijos eigą bei padarinių šalinimą, naudojimas.

7.6. NAFTOS IŠSILIEKIMO MODELIAVIMAS

7.6.1. MATEMATINIS MODELIAVIMAS

Viena iš saugos užduočių – nustatyti alyvos nuotėkio tūrį, kai magistraliniame naftos arba produkto vamzdyne nuleidžiamas slėgis.

Šią problemą galima išspręsti naudojant elektroninę sistemą „Stock“, sukurtą UAB „Trest Podvodtrubo-provod“ (Kijevas).

Sistema paremta erdviniu žemės paviršiaus modeliu, atsižvelgiant į dujotiekio padėtį, taip pat tacheometrinių tyrimų duomenis, gautus atlikus trasos lauko diagnostiką. Konstruojant modelį naudota Delaunay trianguliacija, kuri leidžia sukonstruoti paviršių erdvėje iš trikampių, vaizduojančių įvairaus lygumo laipsnio trimačių paviršių ir horizontalių aibę.

Asmeninio kompiuterio ekrane rodomas erdvinis žemės paviršiaus modelis grafinio vaizdo pavidalu. Sukurta programa leidžia nustatyti išsiliejusios naftos vietą bet kuriame dujotiekio trasos taške, galimus jos tekėjimo maršrutus, kaupimosi vietą ir išsiliejimo ant žemės paviršiaus ribas.

Šis modelis yra patogus mokant personalą per štabo pratybas reaguoti į ekstremalias situacijas, ypač rengiant avarijų likvidavimo plano operatyvinę dalį, atsižvelgiant į faktinį reljefą, nustatant avarijų likvidavimo technikos ir žmonių rezervų koncentraciją ir išdėstymą.

Naftos tekėjimo kelių iš bet kurio naftotiekio trasos taško į rezervuarą prognozavimas priklauso nuo reljefo ypatybių.

Automatizuota sistema „Stock“ leidžia nustatyti galimo judėjimo kryptį, ilgį ir alyvos susikaupimo plotą ištekėjus iš dujotiekio.

Sistema numato reljefo moduliškumą – dviejų ar daugiau reljefų su bendromis zonomis sujungimą į vieną visumą ir teisingą sujungtų dalių horizontalių linijų sujungimą. Tai pasiekiama naudojant trikampių kraštų tinklą (Delaunay trianguliacija), kurie trimačiame reljefo paviršiuje sudaro savotiškas „svarstykles“ ir leidžia aiškiai parodyti žemas vietas, kuriomis nafta teka iš dujotiekio vietos. žalą.

Erdvinis modelis sukurtas remiantis tacheometrinių tyrimų duomenimis, gautais atliekant lauko tyrimus dujotiekyje.

7.6.2. LABORATORINĖ SIMULIACIJA

Ruošdamiesi pratyboms didelėse upėse, kartais Valstybinio hidrologijos instituto (Sankt Peterburgas) laboratorijose, pagal tam tikras taisykles stato hidraulinį upės ruožo modelį, ant kurio atliekami eksperimentiniai gamtos objekto tyrimai m. daug būdų ir bet kokiu detalumu nustatyti naftos ar jos treniruoklio sąveikos su vandens aplinka pobūdį; hidrologinė ir meteorologinė situacija naftos judėjimo srityje (simuliatorius); užtvarų ir gaudymo priemonių techninių charakteristikų atitiktis upės tėkmės charakteristikoms; alyvos (simuliatoriaus) elgesys vandens paviršiuje; judėjimo laiko ir užteršimo pločio prognozavimas; užtvarų ir alyvos skimerių išdėstymo diagramos.

Pavyzdžiui, ruošiantis pratyboms, pirmiausia buvo pastatytas Irtyšo upės ruožo modelis, ant kurio iš anksto, prieš pratybų pradžią, buvo nurodytos labiausiai tikėtinos hidrometeorologinės situacijos ir, atsižvelgiant į jas, lokalizavimo galimybės. ir panaikinti taršą nafta buvo atkurtos.

Prieš eksperimentus su modeliu buvo atlikti aliejaus ir jo simuliatoriaus (saulėgrąžų aliejaus) elgsenos vandens aplinkoje ir jo paviršiuje bei po ledu tyrimai. Tyrimas atskleidė, kad jei ant ramaus švaraus vandens paviršiaus uždedamos popierinės plūdės, o po to lašintuvu užlašinamas aliejaus lašas, tai pasklidęs jis stumia prieš save plūdes, kurios aiškiai rodo greitį ir judėjimo kryptis, pasiskirstymo ribos ir susidariusio aliejaus dėmės forma. Antrasis aliejaus lašas, patenkantis į šio apskritimo centrą, išstumia pirmąją dalį, priversdamas ją perstatyti į periferinį žiedą. Trečiasis vėl užima apskritimo centrą, stumdamas ankstesnįjį į periferiją ir paversdamas jį antruoju žiedu. Vienas saulėgrąžų aliejaus lašas, užlašintas ant aliejaus plėvelės, aktyviai ir plačiai perkelia ją į periferiją. Jei rezervuaro šonai yra alyvos ir alyvos pasklidimo kelyje, tada aliejus stipriai prispaudžia alyvą prie jų. Ši saulėgrąžų aliejaus savybė gali būti naudojama kaip netoksiškas aliejaus rinktuvas.

Jei pradinė aliejaus dalis pasklinda per vandens plotą iki ją ribojančių kraštų, tada užtepti aliejaus arba aliejaus lašai nebepasiskirsto plonu sluoksniu, o lieka kompaktiškų dėmių pavidalu. Galima daryti prielaidą, kad upės vandens paviršiumi plintančios naftos pobūdis priklauso nuo jos užterštumo laipsnio.

Jei aliejus į tekančio vandens paviršių tiekiamas nuolatiniu dozatoriumi, tada, pasklisdamas ant jo, jis įgauna parabolės formą. Šios parabolės vidinė sritis užpildyta teptu aliejumi, tačiau aliejaus nesimato, nes jo sluoksnis per plonas.

Kad modelyje būtų matomas naftos taršos centrinės šerdies plitimas, jis imituojamas aliuminio milteliais. Tokiu atveju periferinės taršos dėmės dalys neatkuriamos; Taigi modelis atkuria tą naftos taršos dalį, kuri buvo matoma per pratybas tikroje upėje.

Įvairių gamtos veiksnių įtakoje iš pradžių taisyklinga stulpo forma įgauna vis sudėtingesnes formas, o pati tarša nafta, atsižvelgiant į nematomą periferinę zoną, plinta per visą upės plotį, o centrinė šerdis. Naftos srautas vėjo srautu gali būti išstumtas į priešvėjinį krantą, o po to nuneštas į sustingusias upės zonas arba į antrinius upės kanalus. Modelis gali detaliai atkurti tyrėjus dominančią modelio situaciją.

Norint efektyviausiai organizuoti alyvos surinkimą ir lokalizavimą, būtina išmanyti vandens judėjimo kinematiką paviršiniame sluoksnyje strėlių viduje. Pagal šio judėjimo pobūdį strėlės gali būti suskirstytos į du iš esmės skirtingus tipus: netekančius ir pratekančius.

Statinėje užtvaroje dvi strėlės sudaro uždarą kilpą. Iš karto po tokio užtvaro įrengimo jos viduje esančios atvangos pleišto linija juda nuo upės viršaus iki įėjimo taško. Ši linija atskiria akvatorijos plotus su beveik horizontaliu vandens paviršiumi ir su vandens paviršiaus nuolydžiu.

Popierinės plūdės greitai priartėja prie atramos linijos ir čia sustabdo judėjimą. Vanduo, sulaikytas strėlių, neturintis išleidimo angos, sudaro įvairios konfigūracijos cirkuliaciją tarp užteršimo viršaus ir užspaudimo linijos.

Strėlė bus pratekanti, kai pasroviui esantys stygų galai bus atskirti dideliais atstumais ir strėlės viduje nėra atramos. Plūdės sutelktos išilgai strėlės sruogų ir teka žemyn iš apatinių galų dviem atskirais srautais. Šiuo atveju didelis alyvos priartėjimo greitis pasiekiamas dėl srauto į išleidimo angą energijos ir tuo pačiu maksimalios galimos jos koncentracijos ribotoje erdvėje.

Alyvos surinkimo kelyje metodas, naudojant alyvos surinkimo sistemą, susidedančią iš pratekančio strėlės ir alyvos skimerio, buvo atliktas Irtyšo upės modelyje. Per pratybas Omskas-95 strėlė buvo sumontuota toje pačioje vietoje, kaip ir realiame gyvenime. Pirmiausia alyvos imtuvas pakeliamas virš vandens paviršiaus. Plūdės nukreipiamos pagrindinėmis trajektorijomis iki užtvaros išėjimo angos ir laisvai iš jos išeina viena srove.

Tada veikiantis alyvos imtuvas nuleidžiamas taip, kad jo apatinis aštrus kraštas būtų įkastas 1-2 mm žemiau vandens paviršiaus. Plūdės toliau tuo pačiu greičiu juda alyvos imtuvo link ir artėjant į jį įsiurbia.

Kiti specifiniai užteršimo atvejai, atsirandantys dėl dujotiekio vientisumo pažeidimo, gali būti nuodugniai ištirti laboratorijoje.

Paprastas eksperimentas aiškiai parodo naftos judėjimą kanalo sąnašų tuštumose, plūduriavimą upės tėkmės storyje ir vėliau pasklidimą paviršiuje. Vizualizacija su mažomis popierinėmis plūdėmis suteikia pakankamai aiškumo naftos dėmių paskleidimo procesui.

Naftos judėjimą žiemos sąlygomis galima tirti atkuriant atitinkamą vandens temperatūrą ir natūralų ledo dangą laboratorinėje upėje. Pirmuoju apytiksliu būdu ledas gali būti pakeistas stiklu. Ir net šioje versijoje eksperimentas suteikia daug naudingos informacijos. Pavyzdžiui, paaiškėja, kad tik tam tikrame plotyje lede suformuotas skersinis plyšys gali sugauti iš viršutinių upės ruožų tekantį naftą. Kad plyšyje surinkta alyva paviršiniu srautu būtų tiekiama norima kryptimi, plyšys turi būti išdėstytas tam tikru kampu upės tėkmės krypčiai. Tokios plyšio gale gali būti sumontuotas didelio našumo alyvos skimeris, kuris pumpuoja alyvą į krantą.

Šie ir kiti esminiai nagrinėjamos problemos klausimai turi būti sprendžiami atsižvelgiant į vamzdynais kertamų upės ruožų hidrologines ir oro sąlygas.

Ištyrus šias sritis naudojant modelius, avarinių situacijų skaičius žymiai sumažės, o avarinių išsiliejimų atvejais greitai ir efektyviai pašalins jų padarinius.

DARBO SAUGOS PRIEMONĖS DARBANT PO VANDENINIUS KEITIMUS

Povandeninėse perėjose avarinio gelbėjimo darbuose visada dalyvauja narai. Jie nustato izoliacijos ir vamzdžio metalo pažeidimo vietą ir pobūdį, valo vamzdyną nuo grunto, skaldos, dreifuojančios medienos, atlieka povandeninį suvirinimą ir klijavimą, atkuria izoliaciją, dirba su specialiais instrumentais, atlieka povandeninį vaizdo filmavimą ir kitus darbus. Povandeninio techninio darbo greitis ir kokybė priklauso nuo narų kvalifikacijos.

Narų darbui įtakos turi aplinkos veiksniai: gyvybę palaikančios sistemos, oro kondicionavimas, mikroklimato reguliavimas nardymo kostiume, povandeniniame kesone ir kitos darbui palengvinti naudojamos techninės priemonės. Narams darbo saugos normos numato specialų darbo ir poilsio režimą, profesionalų atranką, sistemingą sveikatos ir masinės energijos poreikių stebėjimą.

Dauguma povandeninių perėjų kerta iki 15 m gylio telkinius ir vandens telkinius. Todėl tokie veiksniai kaip azoto narkozė ir oksido (anglies monoksido) kaupimasis neturi ypatingos įtakos narų veiklai.

Tam tikrus veiksnius (baimę, nesvarumą, matomumo stoką ir kitus) galima įveikti reguliariais treniruotiniais nusileidimais, taip pat kaupiant darbo patirtį.

Dirbant po ledu, esant šalčiui ir aukštam slėgiui, gali išsivystyti progresuojanti besimptomė hipotermija, kuri gali baigtis sunkiomis ligomis, pirmiausia dėl nejuntamo šilumos praradimo su iškvepiamu oru. Subjektyvus terminis dis-

komfortas yra susijęs su giliu kūno temperatūros (pagrindinės temperatūros) sumažėjimu su dideliu šilumos perdavimu iš iškvepiamo oro.

Tai gali nutikti avarinio reagavimo metu arba avarijos metu, kai naro komforto būklės įvertinimas ne visada atitinka jo organizme vykstančius fiziologinius temperatūros pokyčius.

Šią problemą galima išspręsti kaitinant įeinantį orą ar dujų mišinį, ypač dideliame gylyje. Staigus kvėpavimo mišinių šildymo nutraukimas sukelia staigų krūtinės ląstos organų (širdies ir plaučių) atšalimą, t.y. iki hipotermijos.

Pagrindinis šiluminės apsaugos principas yra tai, kad ji turi suteikti narui šiluminį komfortą ir „pagrindinę“ temperatūrą 37–37,5 ° C diapazone (svyravimai priklauso nuo individualių kūno savybių ir paros laiko).

Dėl didelio fizinio krūvio pakyla kūno temperatūra. Todėl šiluminė apsauga, kuri yra patenkinama ramybės būsenoje ir galinti užtikrinti patogią kūno temperatūrą panardinus į šaltą vandenį, intensyvaus darbo metu, pavyzdžiui, montuojant remontinį tvarstį ant avarinio vamzdyno, gali sukelti naro perkaitimą.

Norėdami šildyti narą, geriau naudoti šilumos šaltinius, įrengtus uždaro ciklo sistemose. Jie gali būti tiekiami iš paviršiaus arba būti visiškai autonomiški.

Kai vamzdyno avarija likviduojama naudojant povandeninį suvirinimą kesone, o norint gauti aukštos kokybės suvirinimo siūlę, vamzdis pašildomas iki aukštos temperatūros, naras-suvirintojas veikiamas dvigubai: viena vertus, , aukšta suvirinimo lanko dujų temperatūra, kita vertus, aukšta temperatūra A d iats vamzdžio skleidžiama jonų temperatūra. Darbas karštoje, drėgnoje kesoninėje aplinkoje, gausus prakaitavimas ir kūno sulenkimas gali sukelti alpimą. Kad taip nenutiktų, būtina užtikrinti aktyvų darbuotojo vėsinimą ir geriamojo vandens tiekimą. Jis turi gerti daugiau nei nori.

Kai aplinkos temperatūra yra 38 °C, o suvirinimo darbų trukmė ilgesnė nei dvi valandos, vienodais laiko intervalais reikėtų keisti darbo ir poilsio režimą, numatytą „Vieningose ​​nardymo darbų saugos taisyklėse“. Terpės temperatūra kesone turi būti matuojama juodame rutulyje, sumontuotame 1 m atstumu nuo šildomo vamzdžio.

Darbo operacijos povandeninėmis sąlygomis turi lėtą judėjimo tempą, manipuliacijos įrankiais atliekamos sklandžiai ir neskubant. Nepalaikoma aplinka apsunkina darbų, susijusių su statinėmis jėgomis, atlikimą. Pastebimi daugiakrypčiai naro rankų ir kūno judesiai. Hidromonitoriai ir besisukantys įrankiai, besiliečiantys su žeme, taip pat naro judesiai ir iškvepiamas oras, sukelia didelį vandens drumstumą, dėl kurio sumažėja apšvietimas ir matomumas darbo vietoje, taip pat pablogėja orientacija po vandeniu. Naro laikysena ramybės būsenoje tampa nestabili, linkusi „apvirsti“. Naro judesius apsunkina hidrokostiumas, svarmenys ir nardymo batai.

Palyginti su darbu sausumoje, po vandeniu, sukurti neįprasti darbo metodai, kurie atsižvelgia į bangų, srovių ir kitų veiksnių įtaką, kurią lydi papildomos raumenų pastangos, greitas kvėpavimas (2-3 kartus dažniau nei paviršiuje). ) ir didelės energijos sąnaudos jau po 30 minučių darbo.

Siekiant užtikrinti kokybišką ir kvalifikuotą narų darbą avarinio atkūrimo operacijų metu, būtina vykdyti nuolatinį jų mokymą, perkvalifikavimą, mokymą ir medicininę kontrolę.

Darbo našumas šalinant avarines situacijas ir defektines vietas povandeninėse perėjose priklauso nuo povandeninės įrangos prieinamumo. Naro darbą tikslinga organizuoti turint reikiamas paieškos priemones, techninės būklės stebėjimą, specializuotus įrankius ir modernius mechanizmus – tai reiškia greitai reaguoti į besikeičiančią situaciją povandeninėje perėjoje, saugiai ir efektyviai veikti hidrostatinio slėgio sąlygomis.

Dujotiekio avarijoms likviduoti naudojama povandeninio techninio darbo įranga ir įrankiai turi atitikti tam tikrus reikalavimus ir standartus. Paprastas įrankis – lizdinis veržliaraktis, skirtas priveržti griebtuvą, kuriame sumontuotas grąžtas – idealus įrankis sausumos sąlygomis – po vandeniu tampa nenaudingas. Sutvirtinti grąžtą narui su nardymo kostiumu ir nepatogiomis pirštinėmis nėra lengva pritvirtinti. Todėl prie veržliarakčio privirinamas iki 30 cm ilgio strypas, kurį narui lengviau laikyti rankose. Pavyzdys gali atrodyti nereikšmingas, tačiau atliekant avarinius darbus, kainuojančius gana centus per valandą, tai tampa rimta problema.

Įrankiai žmonėms, dėvintiems sunkią iki 90 kg po vandeniu sveriančią nardymo įrangą ir dėl šalčio praradusiems galimybę liesti, turi būti kuriami atsižvelgiant į darbo be gravitacijos ypatumus.

Naro našumas ir saugumas yra tiesiogiai proporcingi įrankio tinkamumui. Tačiau apie tai reikia parašyti kitą knygą.

V.F. ABUBAKIROVAS, V.L. ARKHANGELSKY, Y.G. BURIMOVAS, I.B. MALKIN, A.O. MEZHLUMOV, E.P. UŽŠALDYMAS

Gręžimo įranga: Rodyklė: B 2 - M.: Nedra, 2000. - B 91 T.

1. - 000 p.: iliustr.

ISBN 5 - 247 - 03871 - 1

Pateikiamos gręžimo įrenginių ir jų cirkuliacinių sistemų techninės charakteristikos, kėlimo operacijų mechanizavimo įranga, gręžimo agregatai ir įrenginiai geologiniams žvalgomiesiems gręžiniams, gręžimo, cementavimo, praplovimo ir išspaudimo siurbliams bei siurbimo agregatams, prapūtimo prevencijos įranga ir kt daugiausia pateikiama formų lentelėse, išdėstymo diagramose ir įrangos kinematinėse diagramose. Priede pateikiami gręžimo įrangos gamintojų adresai.

Skirtas įvairiems inžineriniams ir techniniams darbuotojams, užsiimantiems gręžinių gręžimu.

Naudingumo modelis yra susijęs su aplinkos apsauga techninio magistralinių naftotiekių eksploatavimo metu, ty su priemonėmis lokalizuoti naftą ar naftos produktus, išsiliejusius ant vandens paviršiaus, kad vėliau būtų galima traluoti į gavybos (sorbcijos) vietą. Techninis rezultatas, kurį galima pasiekti įgyvendinus naudingąjį modelį, yra sukurti lengvai montuojamą ir montuojamą, patikimą ir patvarų strėlės konstrukciją, kurią galima pasiekti dėl to, kad strėlę sudaro bent viena dalis, įskaitant rinkinys metalinių atraminių stulpų, kurių kiekvienas yra vertikaliai pritvirtintas atitinkamo L formos nusileidimo stulpo konsolėje, sumontuotas atraminiu galu į skylę palei ledo kanalą, ir drobė, kuri pritvirtinama prie atraminių stulpų joje sumontuotos įvorės, kurių apatinė po ledu dalis atraminis stulpas išlenktas radialiai prieš srovę.

Naudingumo modelis yra susijęs su aplinkos apsauga techninio magistralinių naftotiekių eksploatavimo metu, ty su priemonėmis lokalizuoti naftą ar naftos produktus, išsiliejusius ant vandens paviršiaus, kad vėliau būtų galima traluoti į gavybos (sorbcijos) vietą.

Žinomas (RU, autorinių teisių sertifikatas 1765292 A1) įtaisas alyvai surinkti iš po ledo dangos, užtikrinant alyvos dėmės lokalizaciją ir traukiant ją į alyvos imtuvą, įskaitant po ledo danga perleistas strėlės. Šio prietaiso trūkumai yra tai, kad neįmanoma užblokuoti viso upės skerspjūvio, dėl kurio pasroviui nuteka alyva: prietaiso taikymo sritis yra ribojama iki pažymėtos zonos, apribotos keturiais vertikaliais kreiptuvais, išilgai upės perimetro. kurios elastinės strėlės juda po vandeniu.

Yra žinoma (RU, patentas 39899 U1), kad naftos ir naftos produktų plitimo vandens paviršiumi prevencijai naudojama strėlė, kurią, jei sekcija plūduriuoja vanduo, galima naudoti ledo sąlygomis. Bumas apima atskiras tarpusavyje sujungtas dalis. Pažymėtina žemas strėlės, susidedančios iš pripučiamų arba vandens pripildytų cilindrinių plūdžių, patikimumas, kuris greitai sugenda, jei plūdės pažeidžiamos dėl įpjovimų ir pan.

Yra žinoma (RU, autorių teisių sertifikatas 1465488 U1) tvora, apsauganti nuo naftos ir naftos produktų plitimo vandens paviršiumi, kurią sudaro atskiros, hermetiškai viena su kita sujungtos sekcijos. Naudojant šią strėlę, susidedančią iš sekcijų su cilindrinėmis pripučiamomis plūdėmis, uždarytomis į apvalkalą, strėlės audinys nėra tvirtai prigludęs prie apatinio ledo krašto (apatiniame ledo krašte susidaro kauburiai, išsikišimai ir kt.), dėl ko alyva nuteka tarp strėlių ir apatinio ledo storio krašto ir jo išėjimo į ledo dangos paviršių.

Taip pat yra rankiniu būdu gaminamų strėlių, kurias šaldymo laikotarpiu naudoja vietinės naftos įmonės, pagamintos iš geležies lakštų, aukštyje sujungtų guminiu sandarikliu. Pagaminta konstrukcija montuojama ledo kanale ir pritvirtinama ant ledo paviršiaus metaliniais laikikliais, įkištais į viršutinėje (virš vandens) konstrukcijos dalyje išgręžtas skylutes.

Šio dizaino trūkumai yra šie:

a) santykinai didelis konstrukcijos svoris, apsunkinantis darbą žiemos sąlygomis ant ledo;

b) nepakankamai standus jo fiksavimas ledo kanale, atliekamas tik viršutinėje viršvandeninėje dalyje (apatinė povandeninė konstrukcijos dalis lieka neapsaugota), dėl kurios upėje, net esant santykinai nedidelei srovei, gali įlinkti po ledu esančios strėlės dalies ir naftos patekimo žemiau lokalizacijos vietos.

Yra žinomas __) techninis sprendimas „EKSTREMUS“ ŠALTO ORO REAGAVIMO NAFTOS IŠSIILIEJIMAS TECHNIKA“, kuriame naftos ir naftos produktų lokalizavimui vandens paviršiuje žiemos metu naudojami faneros lakštai, įkišti į pjaunamą ledą ir uždengti vienas ant kito. , tvirtinamas ant ledo paviršiaus metaliniais kaiščiais, įsmeigtais į faneros lakštų paviršiuje išgręžtas skylutes. Pagrindiniai šios konstrukcijos trūkumai yra dėl to, kad pasirinkta barjerinė medžiaga, kurioje naudojama fanera, kuri drėgna deformuojasi, ir patikimo lakštų sujungimo vienas su kitu trūkumas. Dėl šių trūkumų atsiranda tarpų, per kuriuos praeina alyva. Reikėtų pažymėti, kad šis dizainas tinka tik vienkartiniam naudojimui.

Artimiausias pagal panašių esminių savybių rinkinį, kaip prototipas, yra gerai žinomas () UAB „TSASEO“ žiemos bumas – „ECOSPAS“, skirtas sugauti ir lokalizuoti naftos „dūmą“ upėse. užšalimo laikotarpiu. Žieminės sijos susideda iš atskirų sekcijų, sujungtų viena su kita fiksuojamųjų jungčių sistema. Strėlės sekcijos drobė pagaminta iš šalčiui atsparios polimerinės medžiagos su dvipuse PVC danga. Šios konstrukcijos trūkumai, neleidžiantys pasiekti toliau nurodyto techninio rezultato, yra didelis plieninių vamzdžių laikančiosios konstrukcijos svoris, užtikrinantis strėlės sekcijų stabilumą vertikalioje padėtyje.

Problema, kurią siekiama išspręsti siūlomu naudingu modeliu, yra esamų strėlių modernizavimas, kad būtų galima sulaikyti alyvą, kai ji išsilieja po ledo danga, kad vėliau būtų perkelta į surinkimo vietą.

Techninis rezultatas, kurį galima pasiekti įgyvendinus šį naudingą modelį, yra sukurti lengvai surenkamą ir montuojamą, patikimą ir patvarią strėlės konstrukciją.

Nurodytas techninis rezultatas pasiekiamas dėl to, kad strėlę sudaro bent viena dalis, įskaitant metalinių atraminių stulpų rinkinį, kurių kiekvienas yra vertikaliai pritvirtintas atitinkamo L formos nusileidimo stulpo konsolėje, sumontuotoje su jo atrama. galas angoje palei ledo kanalą, o drobė, kuri joje sumontuotomis įvorėmis pritvirtinama prie atraminių stulpų, o kiekvieno atraminio stulpelio apatinė po ledu dalis yra išlenkta radialiai prieš srovę.

Deklaruojama strėlės konstrukcija susideda iš atskirų sekcijų, kurių kiekviena yra trijų nomenklatūrų dalių rinkinys (atraminis stulpas, L formos nusileidimo stulpas ir drobė). Dėl paprasčiausio konstrukcinių elementų sujungimo būdo naudojant standartines tvirtinimo detales, sijos dalies surinkimą ir vėlesnį montavimą nesunkiai atlieka apmokytas personalas.

Paprastai kiekviena atraminė koja viršutinėje (virš ledo) dalyje turi keletą technologinių angų, skirtų reguliuoti savo padėtį nusileidimo kojos konsolėje pagal aukštį, priklausomai nuo ledo storio, ir pritvirtinti ją konsolėje naudojant kaištį su spyna. Galimybė reguliuoti barjero aukštį ledo paviršiaus atžvilgiu leidžia jį naudoti esant ledo storiui iki 1100 mm. Nurodytas atitvaro laikančiųjų dalių sujungimo būdas užtikrina standų ir patikimą visos konstrukcijos tvirtinimą ant ledo paviršiaus.

Nežymus surinktos tvoros svoris paaiškinamas mažomis tvoros dalių metalo sąnaudomis: atraminių stulpų gamyba iš tuščiavidurio metalo profilio ir L formos nusileidimo stulpų įgyvendinimu.

Strėlės drobė prie atraminių stulpų pritvirtinama joje įmontuotomis įvorėmis naudojant sukamuosius užraktus (laikiklius). Sukamieji užraktai viršutinėje ir apatinėje stulpų dalyse, esančioje šalia drobės, sumontuotos taip, kad atstumas tarp jų išilgai stulpo ašies būtų lygus trumpiausiam atstumui tarp dviejų kilpų eilių išilgai drobės. viršutiniai ir apatiniai strėlės audinio kraštai.

Strėlės audinio gamyba iš polimerinio audinio su dvipuse PVC danga užtikrina pakartotinį jo naudojimą. Ši aukštos kokybės medžiaga pasižymi dideliu atsparumu tempimui, lygiu paviršiumi, atsparumu dilimui, lankstumu ir išlaiko savo darbines savybes esant -45°C temperatūrai. Kaip pakaitalą audiniui galima naudoti šias sintetines medžiagas: slopintą PVC, poliesterio uretaną, poliuretaną, poliesterio pluoštą ir nailoną.

Naudingo modelio esmė iliustruojama brėžiniais:

1 paveikslas - drobinė strėlės dalis;

Fig.2 - vertikalus atraminis stulpas;

Fig.3 - nusileidimo statramstis;

4 pav. - sumontuota strėlės sekcija (rodyklė rodo srauto kryptį);

5 paveikslas - sumontuota strėlės dalis (nuotrauka).

Žemiau, naudojant Rubezh-Zima-150 serijos strėlės (toliau - Rubezh-Zima-150), skirtos sugauti ir lokalizuoti naftos išsiliejimą upėse užšalimo laikotarpiu, pavyzdį. , pateikiama informacija, patvirtinanti naudingo modelio įgyvendinimo galimybę, pasiekus aukščiau nurodytą techninį rezultatą.

Rubežo gamykla susideda iš atskirų sekcijų, kurių kiekviena yra struktūra, kurią sudaro šie komponentai:

Audinys 1;

Vertikalių atraminių metalinių stulpelių 2 rinkinys (6 vnt.), suteikiantis drobei vertikalią padėtį ir pakankamą įtempimą;

Nusileidimo stulpų 3 rinkinys (6 vnt.), skirtas vertikaliems stulpams montuoti palei ledo kanalą;

Tvirtinimo sistema (smeigtukai su užraktais, sukamieji užraktai).

Lentelėje pateikiami pagrindiniai vienos Rubežo gamyklos dalies matmenys ir techniniai duomenys.

Kiekvienos Rubežo gamyklos sekcijos audinys 1 (1 pav.) yra vientisas suvirintas iš šalčiui atsparios polimerinės medžiagos su dvipuse PVC danga, 15 300 mm ilgio ir 1 400 mm pločio. Drobės kraštai užlenkti ir termiškai užsandarinti. Per visą drobės ilgį 3 m intervalais, atitinkančiais atstumą tarp atraminių stulpų, drobės tvirtinimui ant atraminių stulpų įrengiamos poros kilpų 4.

Vertikalus atraminis stulpelis 2 (2 pav.) pagamintas iš kvadratinio tuščiavidurio plieno profilio, kurio skerspjūvis 25/25 mm, sienelės storis 3 mm. Apatinė po ledu esanti stulpo dalis turi lenkimą (R~100 mm), kad padidintų standumą. Viršutinėje (virš ledo) kiekvieno stulpelio dalyje yra 100 mm žingsnio technologinių kiaurymių serija 5, kad būtų galima pakoreguoti jo padėtį stulpelio konsolėje 6 (3 pav.) 3 aukštyje, priklausomai nuo storio. ledo ir pritvirtinkite jį prie konsolės smeigtuku. Abiejuose atraminio stulpo galuose, toje pusėje, kur greta yra juosta, suvirinti du sukamieji užraktai (laikikliai) 7, skirti tvirtinimui prie juostos stulpo. Atstumas tarp sukimo spynų centrų yra lygus atstumui tarp viršutinės ir apatinės drobės kilpų eilių. Naudojamų atraminių stulpų skaičius nustatomas pagal strėlės sekcijos ilgį, o atstumas tarp stulpų parenkamas taip, kad būtų išvengta juostos nulinkimo.

L formos stulpelis 3, pagamintas laikiklio pavidalu, skirtas vertikaliam stulpui su drobe pritvirtinti ir vėliau jo atraminį galą sumontuoti į skylę ledo dangoje. Vertikalus atraminis stulpas tvirtinamas tūpimo stulpelio konsolėje, naudojant kaištį su užraktu.

Rubežo kasyklą statyti leidžiama ant nusistovėjusios ledo dangos, kurios storis ledas užtikrina saugų darbą. Ledo kanalas eina žemiau naftos dėmės kampu srovės atžvilgiu. Strėlės montavimo kampas priklauso nuo upės tėkmės greičio.

Rubežo karinės įrangos surinkimas ir montavimas (4-5 pav.) atliekami tokia seka:

Iškirpti 20 cm pločio ledo kanalą ne didesniu kaip 30 laipsnių kampu į upės krantą;

Padėkite drobę išilgai kanalo 40-50 cm atstumu nuo krašto;

Priklausomai nuo ledo storio, vertikaliame stulpelyje pasirinkite skylę, skirtą pritvirtinti prie nusileidimo stulpo;

Prijunkite nusileidimo stulpą prie vertikaliojo: užfiksuokite vertikalų stulpą nusileidimo stulpo konsolėje kaiščiu su užraktu;

Pritvirtinkite drobę prie stelažų, įkišdami sukamąsias spynas į atitinkamas drobės kilpas (stelažai yra po drobe);

Priešais kiekvieną vertikalią stulpą, 30 cm atstumu nuo ledo kanalo krašto, išgręžkite skylę;

Įkiškite atraminį nusileidimo stulpelio galą į angą, o vertikalaus stulpelio išlenktą galą su pritvirtinta drobe nuleiskite į ledo kanalą;

Lygiai taip pat nuleiskite likusius sekcijos atraminius stulpus, užtikrindami juostos įtempimą sukdami iškrovimo stulpelius skylėse.

Montuojant kitą sekciją, kraštutinės drobės dalys perdengiamos ir tvirtinamos prie vieno vertikalaus stulpelio.

Strėlė pašalinama atvirkštine tvarka.

Rubezh-Zima-150 serijos strėlę rekomenduojama naudoti vandens telkiniuose, kurių srovės greitis yra iki 1,0 m/s ir tinkamiausias, kai ledo storis yra nuo 25 iki 90 cm Atliekant eksploatacinius darbus naudojant strėlę , arba prieš atidarant ledo dangą ant upės (ilgalaikio prevencinio strėlės įrengimo metu), strėlę reikia nuimti nuo ledo pjaunant, suspaudžiant ir pan.

Siūloma strėlės konstrukcija užtikrina patikimą jos tvirtinimą ir greitą išskleidimą upėje užšalimo laikotarpiu. Rubezh-Zima-150 serijos strėlė gali būti naudojama tiek operatyviai reaguojant į avarinius naftos išsiliejimus ant vandens telkinių žiemą, tiek gali būti montuojama visam laikui (įšalus į ledą) pavojingiausiose vietovėse. avarinio alyvos nutekėjimo galimybė rec.

1. Strėlė, susidedanti iš vienos sekcijos, įskaitant drobę ir atramų bei tūpimo stulpų rinkinį, pagamintą iš tuščiavidurio metalinio profilio, su kiekvienu atraminiu stulpu, kurio apatinė po ledu dalis yra išlenkta radialiai prieš srovę , pritvirtintas vertikaliai atitinkamame L formos konsolės nusileidimo stulpelyje, sumontuotas atraminiu galu į skylę palei ledo kanalą, o drobė pritvirtinama prie atraminių stulpų joje įtaisytomis įvorėmis.

2. Strėlė pagal 1 punktą, b e s i s k i r i a n t i tuo, kad kiekvienas atraminis stulpas yra pritvirtintas iškrovimo stulpelio konsolėje, naudojant kaištį su užraktu.

3. Strėlė pagal bet kurį iš 1 arba 2 punktų, b e s i s k i r i a n t i tuo, kad lakštas yra pritvirtintas prie atraminių stulpų naudojant sukamuosius užraktus.

4. Strėlė pagal 3 punktą, besiskirianti tuo, kad drobė pagaminta iš polimerinio audinio su dvipuse PVC danga.

5. Strėlė pagal bet kurį iš 1 arba 2 punktų, besiskirianti tuo, kad drobė yra pagaminta iš polimerinės medžiagos su dvipuse PVC danga.

6. Strėlė, sudaryta iš sekcijų, kurių kiekvieną sudaro drobė ir atramos bei atramos stulpai, pagaminti iš tuščiavidurio metalinio profilio, su kiekvienu atraminiu stulpu, kurio apatinė po ledu esanti dalis yra išlenkta radialiai prieš srautas, pritvirtintas vertikaliai atitinkamo G formos nusileidimo stulpo konsolėje, sumontuotas atraminiu galu į skylę palei ledo kanalą, o drobė pritvirtinama prie atraminių stulpų joje įmontuotomis įvorėmis, o kraštutinėse sekcijose gretimų barjero sekcijų drobės yra sujungtos persidengimu ir pritvirtintos prie bendro atraminio stulpo.

Avarinės strėlės (pripučiamos)

Avarinė strėlė skirta apsaugoti nuo išsiliejusių naftos produktų, įvykus avarijai bet kokios paskirties laivuose kertant vidaus vandenis. Jis naudojamas lokalizuoti avarinius naftos išsiliejimus rezervuaruose, užtakiuose, upėse, uostų akvatorijose, taip pat operatyviai aptverti laivus priimant kurą, vykdant naftos tanklaivių krovinių operacijas. ABZ sudaro pripučiamos strėlės, kurios yra sujungtos viena su kita naudojant dviejų tipų fiksavimo jungtis:

Standartinė juosmens jungtis (sujungta keturiais varžtais).

ASTM tarptautinis greito atjungimo (angl. Dovetail) ryšys.

Avarinė strėlė turi didelį tempimo stiprumą ir užtikrina iki 3 mazgų vilkimo greitį. Asfalto apsaugos sistemos konstrukcija užtikrina maksimalų atsparumą bangų ir vėjo apkrovoms.

Iššokantys langai

Atliekant operacijas su nafta ir naftos produktais, laivai tradiciškai yra aptverti strėlėmis naudojant uosto vilkiką. Norint, kad laivas priplauktų prie krantinės ir išplauktų, reikia kelis kartus per dieną sumontuoti ir nuimti nuolat plūduriuojančią strėlę. Šis tradicinis metodas reikalauja išlaikyti darbuotojų komandą ir vilkiką su įgula visą parą.

Iššokantys strėlės (PBO) montuojami vieną kartą daugeliui metų. Sumontavus iš jų nuotoliniu būdu išleidžiamas oras, strėlės guli ant žemės ir netrukdo naviguoti. Jei reikia, iš prieplaukos nuotoliniu būdu tiekiamas oras į strėlę, strėlės plaukia aukštyn ir paviršiuje įgauna norimą formą.

Kompleksas, būdamas apačioje, nesusidėvi, yra paruoštas darbui visą parą vasarą ir žiemą. Naudojimo dažnumas neribojamas. Pop-up strėlės gali būti montuojamos tiek gėlame, tiek jūros vandenyje.

Iššokančių langų (PBO) naudojimas skiriasi:

avarinis - esantis apačioje ir pakeltas į paviršių tik esant avarinei situacijai.

Kiekvienoje tokios strėlės sekcijoje yra įleidimo atbuliniai vožtuvai ir apsauginiai vožtuvai nuo išsiliejimo. Kad pašalinus avariją tokią strėlę pastatytumėte ant žemės, turite paeiliui išleisti dujas iš kiekvienos sekcijos iš plaukiojančios priemonės šono.

Tokios iššokančios strėlės turėtų būti įrengtos avariniam uosto akvatorijos atskyrimui, uždarant įėjimą į uostą ar terminalą, kad būtų išvengta naftos plitimo avarinio išsiliejimo atveju.

Taip pat tokio tipo strėlę patartina pastatyti ant upės šalia magistralinio naftotiekio povandeninės sankryžos. Avariniam remontui aukšto slėgio balionai naudojami kaip dujų degalinė.

darbininkai - iššokančios strėlės, esančios apačioje ir pakeltos, kad apsaugotų tanklaivį pakrovimo metu (laivus bunkeriavimo metu).

Naftos operacijų pabaigoje oras iš VBZ iš prieplaukos išleidžiamas be vandens transporto priemonės pagalbos, o VBZ guli ant žemės. Laivas išplaukia ir kol kitas laivas neprišvartuotas, VBZ guli dugne.

Šio tipo VBZ balioninė dujų degalinė nėra patogi. Geriausias pasirinkimas yra vidutinio slėgio kompresorius, veikiantis imtuve, kurio tūris yra pakankamas užpildyti VBZ.

Bet kuris iš išvardytų VBR tipų gali būti montuojamas 25-30 m gylyje tiek jūros, tiek upės sąlygomis.

Alyvos lokalizavimas vandens paviršiuje pasiekiamas naudojant strėles. Jų veikimo principas yra sukurti mechaninį barjerą, kuris neleidžia judėti vandens paviršiuje esančiai alyvai.

Strėlės konstrukcija numato plūduriuojančią, ekranavimo ir balasto dalį. Plaukiojanti strėlės dalis skirta užtikrinti jos plūdrumą ir yra pagaminta tiek atskirų apvalaus arba stačiakampio skerspjūvio plūdžių 1 pavidalu (3.14a, b pav.), tiek vientisų vamzdžių pavidalu (3.14 pav.). c-e). Akivaizdu, kad pastaruoju atveju dizainas yra efektyvesnis ir patikimesnis. Ekranuota strėlės dalis yra pagrindinis atraminis elementas alyvos atžvilgiu. Paprastai tai yra iki 0,6 m aukščio lankstus ekranas 2, kuris vienu kraštu tvirtinamas prie plūduriuojančios strėlės dalies, o prie kito krašto pritvirtinama balastinė dalis 5 (pavyzdžiui, grandinėlė), užtikrinant vertikalią ekrano padėtį. Daugelyje strėlių konstrukcijų, ekranų ir... Balastinės dalys yra sujungtos - pagamintos iš vamzdžio, užpildyto vandeniu. Strėlių laikymas suprojektuotoje padėtyje užtikrinamas svirties laidais 3.

Anaconda tipo strėlės (Rusija) išvaizda parodyta fig. 3.15. Jį sudaro audinys 5, sudarantis kamerą 6, į kurią įstatytos cilindrinės plūdės 7. Balastas yra metalinė grandinė, kurios galai tvirtinami tarpinės jungties 4 elementais. Strėlė yra su iškrovimo kabeliu 1. , esantis strėlės 2 viršūnėje,

Ir sparno juosta 3, skirta apsaugoti strėlės juostą nuo lūžimo jėgų, atsirandančių tempiant strėles ir dirbant srovėje.

Ryžiai. 3.14. Strėlių konstrukcija: a) su stačiakampe plūde; b) su apvalia plūde; c) vamzdžių pavidalu; 1 - plūdė; 2-lankstus ekranas; 3-tempimas; 4 vamzdžių; 5 balasto grandinė

Strėlės montavimo schemos pasirinkimas priklauso nuo upės ar rezervuaro pločio, taip pat nuo vandens tėkmės greičio.

Kai vandens paviršiaus plotis didesnis nei 300 m, o taršos judėjimo greitis mažesnis nei 0,36 m/s, naudojama ribinė barjerinė schema (3.16a pav.). Šiuo atveju vienas strėlės galas yra pritvirtintas prie plaukiojančio inkaro 7, o kitas suvyniotas naudojant valtį 6 taip, kad naftos užterštumas atsidurtų savotiškuose „spąstuose“. Tada strėlė kartu su alyvos užterštumu nuslysta arba pritvirtinama fiksuotais inkarais 2.

5 Dabartinė

Ryžiai. 3.15. Anaconda tipo strėlės įrenginys

Balear strėlės (Prancūzija) konstrukciją sudaro tuščiavidurės plūdės, kurios automatiškai užpildomos oru dėl kiekvienoje plūdėje esančių spyruoklių ir vožtuvų išsiplėtimo. Sulenkus spyruokles suspaudžiamos, išleidžiamas oras ir sumažėja užtvaros matmenys.

Ryžiai. 3.16. Strėlių montavimo schema: a) kontūravimas; b) pleišto formos; c) kampelis; d) „eilutė“; 1 - tempimas; 2 - inkaras; 3 - krantas; 4 - strėlė; 5-naftos tarša; 6 valtis; 7-plaukiojantis inkaras

Kai vandens paviršiaus plotis iki 250...300 m, o tėkmės greitis didesnis nei 0,36 m/s, pageidautina pleišto formos konstrukcija (3.166 pav.). Tai apima strėlių įrengimą ūmiu (20...40°) kampu srauto kryptimi. Lyginant su skersine, toks strėlės išdėstymas turi nemažai privalumų. Pirma, žymiai sumažėja kliūties pasipriešinimas ir apkrova, taip pat laikantys laidai. Antra, kai strėlės įrengiamos skersai ir vandens srauto greitis didesnis nei 0,2 m/s, dalis viršutinio vandens ir naftos taršos sluoksnio teka aplink strėlę iš apačios, o tai smarkiai sumažina jos efektyvumą. Galiausiai, atsitrenkus į kampuotą strėlę, nafta užterštas vanduo juda link kranto, kur srovės greitis paprastai yra lėtesnis, todėl alyvą lengviau surinkti.

Kad būtų užtikrinta pleišto formos strėlės padėtis, atstumas tarp laido laidų tvirtinimo taškų parenkamas toks, kad būtų išvengta per didelio strėlės įlinkio plane.

Pleišto formos strėlių išdėstymo variantas yra sumontuoti jas kampu srauto krypčiai (ZLbv pav.). Jeigu upė yra didelio pločio, tuomet patartina strėles montuoti eglutėmis (3.16d pav.).

Šoninės užtvaros naudojamos vandens srauto greičiui iki 1,2 m/s. Tai paaiškinama tuo, kad prieš strėlę susikaupia storas alyvos sluoksnis, kuris patiria judančio vandens hidrodinaminę įtaką. Esant dideliam srautui apatinėje strėlės dalyje alyvos ir vandens sąsajoje, dėl turbulizacijos alyvos sluoksnis susmulkinamas (emulsuojamas), jo dalelės atskiriamos ir nunešamos po strėle. Dėl akivaizdžių priežasčių strėlės taip pat neveiksmingos, kai bangų aukštis didesnis nei 1,25 m.

Per visos Rusijos pratybas avarijoms upėje likviduoti. Irtysh, buvo išbandytos šios naftos taršos lokalizavimo priemonės:

Plaukiojantis barjeras (projektas 4423), sukurtas ATsKB;

Boom BZ-14-00-00 (Rostovas prie Dono);

IPTER suprojektuotas barjero tipas „Už-20M“;

Strėlė „Balear-312“ (Prancūzija);

Strėlė „Balear-3232“ (Prancūzija).

Šių tipų strėlių (BZ) techninės charakteristikos ir bandymų rezultatai pateikti lentelėje. 3.6.

Remdamasi bandymų rezultatais, komisija rekomendavo avarinio atkūrimo tarnybas aprūpinti buitinėmis BZ-14-00-00 ir Uzh-20M tipų strėlėmis. ,.,

Alyvos rinkimas nuo vandens paviršiaus atliekami mechaniniais ir fizikiniais-cheminiais metodais.

Mechaninis Metodas įgyvendinamas rankiniu būdu arba naudojant mechanizuotas priemones. Rankinės priemonės (kastuvai, šluotos, gremžtukai) naudojamos ten, kur mechanizuotos netaikomos, taip pat vietos sutvarkymui panaudojus pastarąsias.

Mechanizuotiems priskiriama stacionari, nešiojama ir plaukiojanti alyvos surinkimo įranga. Stacionarios priemonės tarnauja kaip garų ir karšto vandens šaltinis nafta užteršto kranto, suslėgto oro ar elektros plovimui, alyvos surinkimo priemonių varikliui, kad atskirtų surinktą mišinį, kauptų surinktą alyvą ir pan. Pavyzdžiui, „ Lamor Rock Clearer“ įrenginys, kuris yra pneumatinio variklio dėka aplink horizontalią ašį besisukantis šepetys. Suslėgtas oras tiekiamas iš šalia sumontuoto kompresoriaus.

3.6 lentelė- Strėlių charakteristikos

Plaukiojantiems įtaisams priskiriami įrenginiai (naftos rinktuvai), kurie tiesiogiai surenka alyvą nuo vandens paviršiaus (užsienyje jie vadinami skimeriais – iš angl. nugriebti- viršutinio sluoksnio pašalinimas).

KAM fiziniai ir cheminiai metodai Naftos taršos pašalinimas apima:

Alyvos rinkimas naudojant medžiagas, kurios padidina paviršių
įtampa vandens ir alyvos sąsajoje, kuri padeda sumažinti tankį
tausojantis (tai reiškia, kad padidėja alyvos dėmės storis);

Alyvos absorbcija adsorbentais.

Norint „attraukti“ aliejaus plėvelę vandens paviršiuje, mūsų šalyje buvo sukurtas vaistas CH-5. Tarp svetimų medžiagų, turinčių panašią paskirtį, žinomi šie vaistai: Oil Herder iš Shell ir Correxit OS-5 iš Exxon. Jų naudojimas efektyvus, kai vanduo teka mažesniu nei 0,25 m/s greičiu, o bangos mažesnės nei 1 m.

Veiksmingi vandens plotų valymo nuo naftos taršos metodai apima alyvos sugėrimo adsorbentais būdus.

Kadangi alyvos skimerių ir adsorbentų naudojimas yra labiausiai paplitęs, mes juos apsvarstysime išsamiau.

Alyvos skimeris

Pagal veikimo principą gali būti skirstomi į adsorbcinius, vakuuminius, lipniuosius, slenkstinius, sraigtinius ir naudojančius išcentrines jėgas (3.17 pav.).

Alyvos skimeris 1

Naudojant išcentrines jėgas

Paprastai jose naudojamos sintetinės medžiagos, kurios yra specialiai apdorotos, kad nesugertų vandens. Pavaizduoto alyvos skimerio darbas pagrįstas adsorbcijos principu. 3.18. Pagrindinis jo elementas yra diržas 7, pagamintas iš labai porėtos medžiagos, kuri pirmiausia sugeria alyvą 4, o po to yra išspaudžiama voleliu 8 ir varomuoju būgneliu 2, sumontuotu ant valties 1. Susikaupusi alyva per lanksčią žarną 9 pumpuojama į bakas. Tada juosta eina išilgai kreiptuvų 3 ir vėl nugrimzta į vandenį, sugeria alyvą, apeina sukamąjį būgną 5, sumontuotą ant pontono 6, ir grįžta į suspaudimo įrenginį. Be didelės adsorbcijos gebos, juostos medžiaga turi turėti didelį stiprumą, lankstumą ir elastingumą. Šiuos reikalavimus labiausiai atitinka polipropilenas, sutvirtintas nailono pyne. Esant 50 m ilgio juostos ir 30 m/min judėjimo greičiui, montavimo našumas yra iki 70 litrų alyvos per minutę. Didėjant alyvos klampumui, juostos medžiagos adsorbcijos gebėjimas mažėja. Todėl šis skystųjų angliavandenilių surinkimo būdas yra efektyvus, kai jų kinematinė klampa ne didesnė kaip 300 mm 2 /s.

Su reguliuojamu slenksčiu

Su besisukančiais diskais

Su ištisiniu kabeliu šluoste

Ryžiai. 3.17. Alyvos skimerių klasifikacija

Darbas adsorbcija Alyvos skimeriai yra pagrįsti alyvos absorbcija (adsorbcija) specialia medžiaga (adsorbentu). Adsorbento vaidmuo

Ryžiai. 3.18. Adsorbcinis alyvos skimeris: 1- valtis; 2 varomasis būgnas; 3-gidai; 4-aliejus; 5 apsisukimų būgnas; 6-pontonas; 7-juosta; 8 volelis; 9 lanksčios žarnos

Taip pat žinomas įtaisas, skirtas pašalinti alyvą nuo vandens paviršiaus - šluostės kabelis, kuriame yra begalinis alyvą adsorbuojantis diržas, pagamintas iš poliuretano gijų, ištemptų per atraminio kabelio sruogas taip, kad jos išsikištų iš jo radialine kryptimi. aplink perimetrą krūvos pavidalu. Adsorbento juosta praeina tarp dviejų besisukančių ritinėlių, kurie išspaudžia alyvą, kuri nuteka į padėklą, iš kurio alyva pumpuojama į rezervuarą. Šio įrenginio trūkumas yra mažas surinktos alyvos produktyvumas.

Darbe aprašomas adsorbcinis alyvos skimeris „Marco“ (JAV). Šiame inde kaip naftos surinkimo elementas naudojama, pagaminta juosta

Linas, pagamintas iš nailono tinklelio, ant kurio užteptas porėtos oliofilinės poliuretano putos sluoksnis. Aliejus iš juostos išspaudžiamas į specialų indą.

Pagrindinis elementas vakuumas Alyvos skimeriai – tai talpa, kurioje vakuuminiu siurbliu sukuriamas vakuumas, kuris užtikrina alyvos sluoksnio įsiurbimą į konteinerį. Pavyzdžiui, UAB „Verkhnevolzhsk Nefteprovod“ sukūrė alyvos surinkimo vakuuminiu metodu įrenginį. Jį sudaro vakuuminis siurblys, separatorius vandens ir alyvos mišiniui atskirti, kolektoriaus vamzdis ir vakuuminiai purkštukai. Vakuuminė instaliacija montuojama toliau nuo alyvos dėmės, prie jos žarnomis prijungiami vakuuminiai purkštukai (padėklai, sumontuoti ant rankenos). Darbininkai, judėdami per seklią vandenį (pavyzdžiui, pelkę), padėklus prispaudžia prie dirvos paviršiaus, o ant dirvos ir augalijos nusėdęs aliejus, veikiamas vakuumo, palaipsniui surenkamas į separatorių. Atskyrus vandens-alyvos mišinį, vanduo nupilamas į žemę, o alyva pumpuojama į specialų alyvos rinktuvą.

Alyvos skimerio „Oil-sorb-1“ (kurį sukūrė VNIISPTneft, dabar IPTER) veikimas pagrįstas sūkurio piltuvo sukūrimu vandens paviršiuje. Alyvos skimerio našumas 30 m 3 /h, bendras svoris 16 tonų.

Darbas klijai Alyvos skimeriai yra pagrįsti alyvos sukibimu su specialių elementų paviršiumi, iš kurio vėliau ji išvaloma į alyvos surinkimo baką. Alyvos skimerio veikimas, parodytas pav., pagrįstas sukibimo principu. 3.19. Būgnų 1 sukimosi metu alyva jų paviršiumi neša aukštyn, kur specialiais šepečiais 2 išvaloma į akumuliacinį rezervuarą 3, o iš pastarojo vamzdynu 4 pumpuojama į baką.

į konteinerį

Ryžiai. 3.19. Lipnus alyvos skimeris: 1 -

dabartinis dujotiekis

Norvegijoje Frank Moon kompanija taip pat pasiūlė sukibimo principu veikiančią konstrukciją (3.20 pav.). Alyvos imtuvas 2, susidedantis iš 200 diskų, kurių skersmuo 500 mm su šepečiais, yra sumontuotas ant priėmimo žarnos. Hidraulinė konsolė 1 nuleidžia alyvos imtuvą 2 į alyvos užteršimą. Konsolė sukurta taip, kad ji automatiškai

kopijuoja bangos profilį ir taip užtikrina, kad priėmimo įtaisas būtų vandens paviršiuje, nepaisant bangų aukščio. Todėl sistema gali veikti jūros sąlygomis iki 5 balų. Jis skirtas surinkti alyvą, kurios klampumas 100.. L 50 mm 2 / h (priklausomai nuo alyvos sluoksnio storio).

Ryžiai. 3.20. Alyvos surinkimo įrenginys iš Frank Moon (Norvegija): 1 -

konsolė; 2-tepalų imtuvas

Kuriant buvo naudojamas principas, kad vanduo tekėtų per išsiliejimą iš vietovės su aukštu vandens lygiu į zoną su žemesniu vandens lygiu. slenkstis aliejaus skimeris. Priėmimo kameroje lygio sumažėjimas sukuriamas išpumpuojant vandenį iš jos. Dėl to susidaro ramaus paviršiaus vandens sluoksnio nutekėjimo į priėmimo angą efektas, kuris užtikrina, kad alyvos plėvelė į ją pateks iš didesnio ploto. Dažniausiai kaip priėmimo anga naudojamas „plūduriuojantis“ piltuvas, prijungtas prie dujotiekio siurbliu, kuris išpumpuoja alyvos užterštumą. Šis aliejaus surinkimo būdas yra labai efektyvus renkant storas aliejaus plėveles, kai vandens paviršiuje nėra trikdžių. Prietaisas yra paprastas ir patikimas.

Slenkstinės alyvos skimeris parodytas fig. 3.21. Pirmasis iš jų (3.21a pav.) susideda iš pontono 1, bako 2 ir siurbimo žarnos 3. Alyvos tarša 4 patenka į baką 2 per priekinį alyvos skimerio 5 kraštą, panardintą į vandenį (kai siurblys yra įjungtas). veikia). Kuo didesnis siurbimo srautas, tuo mažesnis jo kritimo slenkstis. Kai siurbimas sustoja, jis pakyla virš vandens lygio. Taigi, reguliuojant siurbimo greitį, galima surinkti ir pašalinti skirtingo storio alyvos plėveles. Kai alyvos skimerio priekinio krašto plotis lygus 1 m, maksimalus įrenginio našumas siekia 12 t/val.

Antrasis alyvos skimeris (3.216 pav.) susideda iš keturių poromis sujungtų plūdžių 6, laikančių lataką 7 su siurbimo mova 3. Plūdės sureguliuotos taip, kad latako 8 kraštai būtų šiek tiek įdubę. Alyvos plėvelė 4, tekanti į lataką, pašalinama per lanksčią žarną, naudojant siurbimo siurblį.

Švedijoje labiausiai paplitęs tepalo skimeris yra Gustav Terling firmos įrenginys (3.22 pav.). Jį sudaro rėmas 2, paremtas stiklo pluošto plūdėmis 1, priėmimo piltuvas 3 ir sraigtinis siurblys 4. Išsiurbiamas produktas paimamas pakrovimo piltuvu ir nukreipiamas į besisukantį varžtą, kuris atlieka tūrinio siurblio funkciją.

UAB „Privolzhsknefteprovod“ specialistai kartu su „Giprovostok-neft“ sukūrė, pagamino ir išbandė sraigtinį alyvos skimerį PSHN-2. Tai veikia taip. Suslėgtas oras tiekiamas į pneumatinį grąžtą, kuris suka horizontalų sraigtą ir per jo korpuse esantį tarpą įsiurbiama alyva. Prie išėjimo iš varžto korpuso alyva pilama per

tvora, esanti virš vandens lygio rezervuare, į karterą be dugno. Tada, nusistovėjus, aliejus pilamas į alyvos laikymo baką, iš kurio sraigtiniu siurbliu išpumpuojamas.

Šios konstrukcijos alyvos skimerio skiriamieji bruožai yra šie:

Priešgaisrinė ir sprogimo sauga, nes naudojama kaip pavara
suspaustas oras;

Mažas alyvos skimerio panardinimo į rezervuarą gylis;

Mažas įrenginio svoris ir matmenys, leidžiantys
alyvos skimerio transportavimas išsiliejimo zonoje į sunkiai pasiekiamas vietas
ten ranka;

Didelis vandens ir aliejaus mišinio atskyrimo laipsnis dėl naudojimo
sraigtas kaip alyvos skimerio darbinis korpusas, išskyrus emulsiją
sukimas ir nusodinimo rezervuaro be dugno naudojimas.

Pagrindinės PSHN-2 techninės charakteristikos pateiktos lentelėje. 3.7.

3.7 lentelė - PSHN-2 charakteristikos

/ Naftos skimeriai, naudojant išcentrines jėgas, naudojant sparnuotės ratą suformuoti sūkurinį piltuvą ir tiekti alyva užterštą vandenį, kad jis būtų atskirtas į hidrocikloną. Čia, skysčiui sukant dėl ​​išcentrinių jėgų, sunkesnis vanduo metamas į sieną, o alyva, būdama lengvesnė, migruoja į hidrociklono centrą. Jie iš jo išvedami dviem skirtingais srautais. :

Prancūzijoje sukurta nemažai „Cyclone“ tipo konstrukcijų, naudojant išcentrinio nafta užteršto vandens atskyrimo principą.

Per visos Rusijos pratybas avarijoms upėje likviduoti. Irtysh, kai kurių tipų aliejaus skimerių bandymai buvo atlikti renkant aliejaus treniruoklį (augalinį aliejų). Pratybose buvo pristatyta:

Alyvos skimeris NSD U-1 (Eridan kompanija);

UAB „MN Družba“ alyvos skimeris;

Vakuuminio skimerio montavimas (Astrachanės centrinis projektavimo biuras);

Nesavaeigė alyvos skimeris su siurbimo įranga "Disk-Egmo"
(Prancūzija);

Alyvos skimeris NA-15M (Uralsibnefteprovod);

Alyvos skimeris NSDU-2 (IPTER);

Universalus aliejus su barščiais UNS-003 (įmonė "INBAS").
Šių alyvos skimerių techninės charakteristikos pi jų bandymų rezultatai
kankinimai pateikti lentelėje. 3.8.

3.8 lentelė - Alyvos skimerių charakteristikos ir jų veikimo rodikliai

Remdamasi tyrimo rezultatais, komisija padarė tokias išvadas:

1. Visi pateikti alyvos skimeriai turi vieną iš trūkumų -
arba našumas per mažas ir rezultatai patenkinami
vandens ir aliejaus mišinio atskyrimas tatah arba esant didelei gamybai
Tačiau kokybiškas alyvos atskyrimas nuo vandens neužtikrinamas.

2. Naftos skimeriai UNS-003 ir UAB MN Družba yra efektyvesni.

3. Dėl alyvos skimerių NSDU-1, NA-15 naudojimo vamzdynuose
ir UAB „MN „Družba““ formuojami krumpliaračiai ir išcentriniai siurbliai
didelis kiekis patvarios aliejaus-vandens emulsijos, turinčios
aliejus 250...300 mg/l.

4. Daugumos alyvos skimerių konstrukcija neleidžia jų naudoti
komplektuojamas su strėlėmis alyvai surinkti srovėje.

5. Darbams nusodinimo rezervuaruose ir tvartuose patartina naudoti
diskiniai arba būgniniai alyvos skimeriai, nes juose yra
aukštos kokybės alyvos surinkimas nenaudojant specialaus alyvos separatoriaus -
kūno

Adsorbentai

Adsorbentai yra labai dispersinės natūralios arba dirbtinės medžiagos su išvystytu išoriniu paviršiumi, ant kurio medžiagos adsorbuojamos nuo su juo besiliečiančių dujų ar skysčių. Adsorbentai, skirti surinkti alyvą nuo vandens paviršiaus, daugiausia yra porėtos medžiagos, kurios gerai ir blogai arba visai nesugeria vandenį (hidrofobiniai paviršiai).

Visi adsorbentai skirstomi į tris grupes: 1) natūralūs neorganiniai; 2) natūralus organinis; 3) sintetinis.

Į natūralius neorganinius adsorbentus apima perlitą, vermikulitą, ceolitą ir kitus mineralus. Jie yra plačiai paplitę gamtoje ir turi palyginti mažą kainą. Tačiau neorganiniai adsorbentai turi mažą alyvos talpą, turi mažą plūdrumą, yra žemos technologijos ir pavojingi naudoti (smulkias adsorbento daleles nuneša vėjas, taip pat susidaro dulkes, kurios yra kancerogeninės).

Natūralūs organiniai adsorbentai yra augalinės atliekos (kviečių ir nendrių pelai, pjuvenos, grikių lukštai, vatos gamybos atliekos, džiovintos samanos, durpės), sorboil A, sorboil B, ore džiūstantis pluoštas AFS, Lesorb-Extra, pluoštinė anglies medžiaga ir kt. šie sorbentai yra plačiai paplitę gamtoje arba yra pramonės įmonių atliekos. Šios grupės sorbentai pasižymi vidutinėmis alyvos talpos vertėmis. Tačiau norint užtikrinti hidrofobiškumą, beveik visi jie turi būti papildomai apdorojami, todėl padidėja jų kaina.

Į sintetinius adsorbentus OTHOcaT^jammpi^r., polipropilenas, trupininė guma, karbamido-formaldehido ir fenolio-formaldehido derva, lavsanas, putų kaučiukas, anglis, vatinas ir kitos medžiagos. Jie naudojami granulių, trupinių, miltelių ir lakštų pavidalu. Labai olefilinės ir hidrofobinės sintetinės medžiagos idealiai tinka ant vandens išsiliejusiai alyvai surinkti, jos pasižymi didele alyvos talpa ir maža vandens sugeriamumu. Sintetinių adsorbentų trūkumai yra tai, kad jie yra brangesni už organinius, biologiškai nesuyra, o utilizuoti gali neigiamai paveikti aplinką.

Sorbentų naudojimą daugiausia lemia ne medžiagos, iš kurios jie pagaminti, sudėtis, o jų gamybos forma (trupiniai, pluoštas, juosta, milteliai, granulės). Todėl jie skirstomi į išsklaidytus ir pluoštinius. Įprasta priskirti disperguotas bet kokias mineralines ir organines medžiagas, kurių maksimalaus linijinio dydžio ir mažiausio dydžio santykis neviršija 10. Medžiagos, kuriose šis santykis didesnis nei 10>, priskiriamos pluoštinėms.

Pagrindinis rodiklis, lemiantis sorbentų eksploatacinį efektyvumą, yra jų alyvos įgeriamumas (naftos talpa), t.y. sorbento masės vienetui sugertos alyvos masė. Tačiau renkant aliejų nuo rezervuaro paviršiaus, reikia atsižvelgti į tai, kad sorbentas tuo pačiu metu sugeria vandenį. Didėjant vandens absorbcijai, sorbentų efektyvumas mažėja. Todėl ne mažiau svarbus veiklos rodiklis yra vandens sugėrimas. Galiausiai, paprasčiausias būdas regeneruoti sorbentą – iš jo iš dalies išspausti surinktą aliejų, kuris leidžia regeneruotą medžiagą panaudoti dar kartą.

Darbe pateikiami duomenys apie 35 skirtingų sorbentų aliejaus ir vandens įgeriamumo reikšmes bei aliejaus ištraukimo iš jų laipsnį (3.9 lentelė). Jo duomenys rodo, kad kai kuriems nagrinėjamiems sorbentams spaudimas yra nenaudingas (putų plastikas, trupinėlis, guminė karbamido-formaldehido derva, agril, putotas nikelis, Pit Sorb), o kai kuriems – neveiksmingas (kviečių ir nendrių pelai). , pjuvenos , grikių lukštai). Iš likusių medžiagų didelę alyvos sugėrimo dalį (daugiau nei 70%) turi lakštinė putų guma (3 mm storio), SINTAPEX, mikroporinga anglis, vatinas, dygsniuotas stiklo pluoštas, vatos gamybos atliekos ir Lessorb.

Remdamiesi atliktais tyrimais, autoriai daro išvadą, kad SINTAPEX sorbento, gauto iš verpimo atliekų, panaudojimas yra perspektyvus. Pagal savo charakteristikas jis artimas vatinukui, bet daug pigesnis. Šį sorbentą patartina naudoti servetėlių, kilimėlių ir juostelių pavidalu.

3.9 lentelė - Kai kurių sorbentų techninės charakteristikos

Nendrių pjūvis

Lentelės tęsinys. 3.9

Lentelės tęsinys. BLOGIS

Būtina atkreipti dėmesį į didelį selektyvų alyvos sugėrimo gebėjimą kaučiuko trupiniais, gabalėliais karbamido-formaldehido derva, skaldytos rusvosios anglies, susmulkinto bitumo, agrilio, medvilnės ritininio pluošto, "Pit Sorba". Tačiau šių sorbentų regeneracija yra labai sunki.

Darbe taip pat pateikiami įvairių sorbentų lyginamųjų tyrimų rezultatai (3.10 lentelė). 3.10 lentelė -

Iš Evil lentelės aišku, kad didžiausią alyvos talpą (51... 179 g/g) turi karbamido-formaldehido putplasčio sorbentai KFP-1, KFP-2, KFP-3, KFP-crumb. Jiems taip pat būdingos labai didelės alyvos absorbcijos dalies vertės. Toliau, dideliu skirtumu, yra polisorbentai N-1, N-2, P-1 ir kilimėliai NPM-8. NPM-2,5 servetėlių, NPM-3 kilimėlių, ekovatos, ZM, Lessorb-Extra servetėlių aliejaus intensyvumas yra maždaug 2 kartus mažesnis. Be to, visi jie taip pat pasižymi mažu vandens sugėrimu.

Darbe taip pat pateikiami įvairių sorbentų lyginamųjų tyrimų rezultatai.

Renkantis sorbentą būtina atsižvelgti į gautus rezultatus, priklausomai nuo to, ar naftos išsiliejimo pasekmės likviduojamos vandenyje ar sausumoje, kaip ir ar bus šalinamas adsorbuotas skystis.

Naftos ir tt Deja, šalinant daug sočiųjų sorbentų (PIT SORB, Turbosorb, Sibsorbent, BTI-1, IPM-3 ir kt.) jie sudeginami arba užkasami, o tai prieštarauja išteklių tausojimo tikslui.

Sorbentų naudojimas turi būti laikomas papildoma alyvos surinkimo priemone panaudojus alyvos skimerius. Tačiau jie gali būti naudojami kaip nepriklausoma priemonė išsiliejusiai naftai surinkti, kai nėra naftos skimerių, nedidelių naftos taršos plotų, pakrantės zonos ir pakrantės statinių apsaugai nuo taršos nafta, vandens telkinio paviršiui atlaisvinti nuo ištisinio naftos plėvelė, siekiant išsaugoti fauną ir florą, jei yra reali naftos užsiliepsnojimo, pakrantės statinių ir ant vandens esančių statinių bei transporto priemonių sprogimo pavojus avarinėje zonoje.

Avarinių naftos išsiliejimo naftotiekių vandens sankryžose lokalizavimo ir surinkimo techninių priemonių išdėstymo schemos

AK Transneft ir SKB Transnefteavtomatika parengė techninių priemonių, skirtų naftos lokalizavimui ir surinkimui nuo rezervuarų paviršiaus, išdėstymo schemas.

Alyvos skimerio ir strėlės įrengimo pagrindinėje upės vagoje schema (3.23 pav.). Didžiąją dalį alyvos surenka alyvos skimeris, esantis tam tikru atstumu nuo avarijos vietos. Strėlė ir alyvos skimeris dedami tikintis, kad naftos tarša, kuri plūduriuoja į paviršių stulpelio pavidalu, plečiasi vertikalioje ir horizontalioje plokštumose, bus maksimaliai surinkta. Kelyje D iki strėlės visos alyvos dalelės turi turėti laiko išplaukti į paviršių, o strėlės atidarymo kampas turi užtikrinti visišką jų sulaikymą, nepaisant šoninio vėjo.

Mažo (~1mm) skersmens alyvos dalelių kilimo greitis dH aprašyta Stoke formule

kur g yra laisvojo kritimo pagreitis; r in, r- vandens ir aliejaus tankis; jue- dinaminis vandens klampumas.

Tai reiškia naftos dalelių pakilimo trukmę upės vagos gylyje h p bus t saule „ = labas i.

Jeigu vandens tekėjimo greitis žymimas ir p, tada reikalingas mažiausias leistinas atstumas bus

18-/

" = U"T- - r vsp

Ryžiai. 3.23. Alyvos lokalizavimo ir surinkimo naudojant strėlę ir alyvos skimerią upės vagoje schema: 1- naftos tarša; 2- inkaras; 3 - dinamometras; 4- strėlė; 5 - alyvos skimeris; 6- - plūduras

Naftos plitimo vandens paviršiumi greitis, atsižvelgiant į vėjo ir bangų įtaką, duomenimis, gali siekti 3,5% vėjo greičio. ir c. Todėl per tą laiką, kol alyvos dalelės, esančios virš dujotiekio, plūduriuoja į strėlę t r - D/ ir p9 jis pajudės per atstumą

Strėlės atidarymo dydis R parenkama priklausomai nuo rastos vertės Lc, alyvos skimerio padėtis dujotiekio slėgio mažinimo vietos ir vėjo krypties atžvilgiu.

Alyvos skimerio ir strėlių įrengimo šalia kranto schema. Dalį naftos taršos, išplitusios pakrantėje ir pakrantės tankmėse, rekomenduojama lokalizuoti ir surinkti pagal schemą, parodytą pav. 3.24. Kadangi netoli kranto gali susikaupti

Priešinga tėkmės kryptimi viršutinis strėlės galas tęsiasi į šerdį iki pagrindinės upės tėkmės. Alyva nuplaunama nuo pakrantės pakraščio ir iš tankmių ir nuvaroma vandeniu, tiekiamu per gaisrinius purkštukus motoriniu siurbliu, gaisrine mašina ar laistymo mašina.

Ryžiai. 3.24. Alyvos lokalizavimo sekliame vandenyje ir pakrantės juostoje schema naudojant alyvos surinkimo įrenginį: 1 - variklio siurblys; 2-gaisrinė bagažinė; 3 - tarša nafta; 4-inkaras; 5 strėlės strėlė; 6 – vandens mėginių ėmimo vieta; 7-vakuuminė mašina; 8 alyvų skimerio įrenginys

Alyvos surinkimo su alyvą sugeriančiais kilimėliais schema. Kaip parodyta pav. 3.25, alyvą sugeriantys kilimėliai 4 yra pritvirtinti prie kabelio 2, kuris laikomas blokuose tarp kranto ir strypų inkarų. Kabelis perkeliamas naudojant gervę 3. Alyva prisotinti kilimėliai regeneruojami 5 įrengimo metu.

Ryžiai. 3.25. Alyvos lokalizavimo sekliame vandenyje ir pakrantės juostoje schema naudojant alyvos surinkimo įrenginį: 1 - variklio siurblys; 2- gaisrinis antgalis; 3-naftos tarša; 4-inkaras; 5- strėlė; 6- vandens mėginių ėmimo vieta; 7-vakuuminė mašina; 8- alyvos surinkimo įrenginys