სატრანსპორტო საშუალებების შედარებითი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. სატრანსპორტო ლოგისტიკა (სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის ანალიზი: უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები). საზღვაო ტრანსპორტის ნაკლოვანებები მოიცავს

ტრანსპორტიარის მატერიალური წარმოების ფილიალი, რომელიც ახორციელებს ადამიანებისა და საქონლის ტრანსპორტირებას. ტრანსპორტი არის მატერიალური ნაკადის გამტარებელი ლოგისტიკურ სისტემებში.

სატრანსპორტო საშუალებები, მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები მოცემულია ცხრილში. 2

სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის გამოყენების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მაგიდა 2

ტრანსპორტის ტიპი	უპირატესობები	ნაკლოვანებები
Რკინიგზა	საქონლის დიდი ტვირთების გადაზიდვის შესაძლებლობა; მაღალი ტარების და ტარების მოცულობა; ტრანსპორტირების რეგულარულობა ტრანსპორტირების დაბალი ღირებულება	მოძრაობის დაბალი სიჩქარე; მუშაობის არასაკმარისი ეფექტურობა; მოძრაობის გეოგრაფიული შეზღუდვა; დანაკარგების მაღალი პროცენტი (ქურდობა, დაზიანება); ხანგრძლივი გათიშვის შესაძლებლობა; სერვისის განვითარებული ინფრასტრუქტურის საჭიროება; მიწოდების ჯაჭვის დაბალი მოქნილობა
მანქანა	ოპერატიული ტიპის ტრანსპორტი; დიდი მანევრირება და მობილურობა; მაღალი გეოგრაფიული დაფარვა; გადაგზავნის შესაძლებლობა	ტრანსპორტირების საშუალო ღირებულება; შეზღუდული ტრაფიკი; კლიმატურ პირობებზე დამოკიდებულება; დამოკიდებულება გზებზე და მათი მდგომარეობა
წყალი (ზღვა, მდინარე)	დიდი ტვირთების გადაზიდვა; დაბალი ფასი; შეუზღუდავი გამტარობა; ფართოდ გამოიყენება საერთაშორისო ვაჭრობაში	მოძრაობის დაბალი სიჩქარე; სამუშაოს სეზონურობა (მდინარე); კლიმატის დამოკიდებულება
მილსადენი	დიდი მოცულობის ტრაფიკი; გრძელი დისტანციები	შეზღუდულია ტვირთის ტიპებით; მომარაგების ნაკლებობა მიწოდების ჯაჭვში
Საჰაერო	ტრანსპორტირების მაღალი სიჩქარე; მოკლე მარშრუტი; გადაუდებელი ტრანსპორტირების შესაძლებლობა; ლოჯისტიკური ჯაჭვის მაღალი მოქნილობა და ადაპტირება; მაღალი გეოგრაფიული დაფარვა	შეზღუდული ტრაფიკი; მაღალი ფასი; მაღალი დამოკიდებულება კლიმატურ პირობებზე

შემდეგი მაჩვენებლები გავლენას ახდენს მანქანების არჩევანზე:

ტვირთის ხასიათი (წონა, მოცულობა, თანმიმდევრულობა);

გაგზავნილი ტვირთების რაოდენობა და სიხშირე;

კლიმატური მახასიათებლები;

მანძილი, რომელზედაც ტვირთის გადატანა ხდება;

ტვირთის საბოლოო დანიშნულების ადგილი ლოგისტიკურ სატრანსპორტო არხებთან მიმართებაში;

ტრანსპორტთან დაკავშირებული რისკები (დროულად მიწოდების შეუსრულებლობა, ტვირთის უსაფრთხოება და ა.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის ძირითადი ცნებები და მართვის ასპექტები

სატრანსპორტო ლოგისტიკა -ინტეგრირებული ლოგისტიკის ფუნქციური ქვესისტემა, რომელიც წყვეტს ტრანსპორტის ორგანიზებისა და მართვის საკითხებს.

ტრანსპორტირება- სივრცეში მატერიალური ნაკადის გადაადგილების პროცესი.

შემდეგი მახასიათებლები გამოიყენება ტრანსპორტირების აღსაწერად:

ტვირთის გადაადგილების სიჩქარე;

ტარების მოცულობა;

საიმედოობა;

ტრანსპორტირების სიხშირე;

მანქანის ხელმისაწვდომობა.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის მთავარი მიზანი- მიაწოდოს სწორი ხარისხის პროდუქტი და შესაბამისი თანხა შესაბამის მყიდველს, საჭირო დროს მინიმალური ხარჯებით.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის ფუნქციები:

1. მაკრო დონეზე:

1.1. საქონლის მოძრაობა;

1.2. საქონლის შენახვა... იგი ტარდება საქონლის გადაადგილების შენელებული მეთოდის მიზანმიმართული არჩევანის გამო შენახვის საშუალებების შეზღუდული არეალით, აგრეთვე საქონლის უშუალო მოკლევადიანი შენახვის გამო ტრანსპორტში დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების აღმოსაფხვრელად.

2. მიკრო დონეზე:

2.1. სატრანსპორტო ლოგისტიკური არხების განვითარებაგანსაზღვრულ პირობებში და სხვა ლოჯისტიკური ხარჯების გათვალისწინებით;

2.2. სატრანსპორტო მომსახურების ბაზრის კვლევა და ანალიზი(მესამე მხარის გადამზიდავის შემთხვევაში);

2.3. გადამზიდველის არჩევა და მოლაპარაკებატრანსპორტირების სატარიფო განაკვეთების ღირებულება განსაზღვრულ პირობებში, გათვლილ ოპტიმალურ ღირებულებებზე დაყრდნობით, დარჩენილი ლოჯისტიკური ხარჯების გათვალისწინებით (მესამე მხარის გადამზიდავის შემთხვევაში);

2.4. დაგეგმვამოძრავი შემადგენლობის გაშვება ხაზზე ან გადაზიდვის პირობებზე მოლაპარაკება (მესამე მხარის გადამზიდველის შემთხვევაში);

2.5. თვალყურის დევნება და გადაგზავნასაქონლის მიწოდება;

2.6. სატრანსპორტო ოპერაციების აუდიტი და მოთხოვნადი სამუშაო.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის ამოცანები:

ტრანსპორტის ტიპის განსაზღვრა;

ავტომობილის ტიპის განსაზღვრა;

სატრანსპორტო მომსახურების მიმწოდებლის შერჩევა;

სატრანსპორტო და სასაწყობო პროცესების ერთობლივი დაგეგმვა;

სატრანსპორტო და სატვირთო ოპერაციების კოორდინაცია;

საქონლის მიწოდების ოპტიმალური მარშრუტების განსაზღვრა;

საქონლის ტრანსპორტირების მთლიანი ღირებულების განსაზღვრა.

ტრანსპორტირების ორგანიზაციული პრინციპები:

1. დანაზოგი ტვირთის გადაზიდვის მასშტაბის გამო... ეს მიიღწევა სატრანსპორტო ხარჯების შემცირებით ტვირთის ერთეულზე მისი გაფართოების გამო. რაც უფრო დიდია ტვირთი, მით უფრო დაბალია ტვირთის ერთეულის ღირებულება. ეს განსაკუთრებით ეხება სარკინიგზო და წყლის ტრანსპორტს. ეს ეფექტი ხდება მაშინ, როდესაც გადაზიდვის ღირებულების მუდმივი კომპონენტი ნაწილდება მთელ ტვირთზე;

2. დანაზოგი მარშრუტის ხანგრძლივობის გამო... ეს მიიღწევა საქონლის ტრანსპორტირების ღირებულების შემცირებით ერთეულ მანძილზე. მიზეზები წინა შემთხვევის მსგავსია.

გაგზავნეთ თქვენი კარგი ნამუშევარი ცოდნის ბაზაზე, მარტივია. გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული ფორმა

სტუდენტები, კურსდამთავრებულები, ახალგაზრდა მეცნიერები, რომლებიც იყენებენ ცოდნის ბაზას სწავლაში და მუშაობაში, ძალიან მადლიერი იქნებიან თქვენი.

გამოქვეყნებულია http://www.allbest.ru/

ამჟამად, არსებობს რამდენიმე სახის მანქანა, რომლის გარეშეც თანამედროვე ცხოვრება წარმოუდგენელია:

· Რკინიგზა;

· Საზღვაო;

· მდინარე;

· ავტომობილები;

· Საჰაერო.

თითოეული ტიპის მანქანას აქვს საკუთარი მახასიათებლები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

სარკინიგზო ტრანსპორტი

სარკინიგზო მანქანები მოიცავს საქალაქთაშორისო მატარებლებს, ელექტრო მატარებლებს, რომლებიც მოქმედებენ იმავე ქვეყნის ან ქალაქის შიგნით და მეტროს მატარებლებს.

უპირატესობები:

1) მაღალი ტარების და ტარების მოცულობა;

2) სარკინიგზო ტრანსპორტის დამოუკიდებლობა კლიმატური პირობებიდან, წელიწადის დროიდან და დღის დროდან;

3) ტრანსპორტირების მაღალი რეგულარულობა;

4) დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მოსახერხებელი ორგანიზაცია.

5) რკინიგზის საქონლის ტრანსპორტირების შედარებით დაბალი ღირებულება, ასევე ფასდაკლების ხელმისაწვდომობა.

ნაკლოვანებები:

1) მსხვილი კაპიტალური ინვესტიციები საწარმოო და ტექნიკურ ბაზაში;

2) ტრანსპორტირების მაღალი მატერიალური მოხმარება და ენერგიის მოხმარება;

3) მნიშვნელოვანი ნაკლი ასევე არის გადაადგილების დაბალი სიჩქარე, ვინაიდან სატვირთო მატარებლები იძულებულნი არიან დიდხანს იდგნენ უსაქმოდ, რათა სამგზავრო მატარებლებმა გაიარონ.

4) გარდა ამისა, ზოგიერთ რაიონში ტვირთის ექსკლუზიურად მიწოდება შეუძლებელია სარკინიგზო ტრანსპორტით და ტრანსპორტირება ხდება მულტიმოდალური.

სარკინიგზო საზღვაო გზის ტრანსპორტი

საზღვაო ტრანსპორტი

საზღვაო მანქანები შექმნილია მგზავრებისა და ტვირთების გადასაყვანად დიდ მანძილზე წყლით.

უპირატესობები:

1) საზღვაო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს ინტერკონტინენტურ გადაზიდვებს;

2) საზღვაო საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის დაბალი ღირებულება;

3) საზღვაო ტრანსპორტის მაღალი ტევადობა

ნაკლოვანებები:

1) შეზღუდული გადაზიდვა საზღვაო გზით;

2) საზღვაო ტრანსპორტით მიწოდების დაბალი სიჩქარე;

3) გეოგრაფიული, ნავიგაციის, ამინდისა და პოლიტიკური მდგომარეობის დამოკიდებულება;

5) საზღვაო ტრანსპორტს აქვს მკაცრი მოთხოვნები ტვირთის შეფუთვასა და უზრუნველყოფაზე.

6) გაგზავნის დაბალი სიხშირე.

მდინარის ტრანსპორტი

მდინარის ტრანსპორტი პრაქტიკულად არ განსხვავდება საზღვაო ტრანსპორტისაგან თავისი მახასიათებლებით.

უპირატესობები:

1) შიდა წყლის გზის (მდინარის) ტრანსპორტი უზრუნველყოფს მაღალი ტარების სიმძლავრეს ღრმა წყლის მდინარეებსა და წყალსაცავებზე;

2) შიდა წყლის (მდინარის) ტრანსპორტით გადაზიდვის დაბალი ღირებულება;

3) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტის დაბალი კაპიტალური ინტენსივობა

ნაკლოვანებები:

1) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტით მიწოდების დაბალი სიჩქარე;

2) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტის სეზონურობა;

3) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტი დამოკიდებულია მდინარეების და წყალსაცავების სიღრმეზე, სანავიგაციო პირობებზე;

4) შეზღუდული მიწოდება მოხმარების პუნქტებამდე;

5) გაგზავნის დაბალი სიხშირე;

6) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტის დაბალი გეოგრაფიული ხელმისაწვდომობა.

საავტომობილო ტრანსპორტი

მანქანები დღეს ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული სატრანსპორტო საშუალებაა.

მოკლე მანძილზე გადასაადგილებლად, ყველაზე მოსახერხებელია საგზაო ტრანსპორტი, რომელსაც აქვს შესანიშნავი მანევრირება და მოკლე დროში მიტანის შესაძლებლობა.

სხვადასხვა ტევადობის თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებების დიდი არჩევანი საშუალებას გაძლევთ რეგულარულად მიიტანოთ როგორც მცირე, ისე მძიმე და არაგაბარიტული ტვირთი.

უპირატესობები:

1) კარდაკარ საქონლის გადაზიდვის შესაძლებლობა;

2) საგზაო ტრანსპორტის მაღალი მანევრირება, მოქნილობა, დინამიზმი;

3) გზებით სხვადასხვა მარშრუტებისა და მიწოდების სქემების გამოყენების შესაძლებლობა;

4) მცირე პარტიებად ტვირთის გაგზავნის შესაძლებლობა;

5) ფართო არჩევანი ყველაზე შესაფერისი გადამზიდავის არჩევისთვის;

6) საგზაო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს მიწოდების რეგულარობას;

7) საგზაო ტრანსპორტს აქვს პროდუქციის შეფუთვაზე ყველაზე ნაკლებად მკაცრი მოთხოვნები.

ნაკლოვანებები:

1) საგზაო ტრანსპორტის დაბალი პროდუქტიულობა;

2) საგზაო ტრანსპორტის დამოკიდებულება ამინდზე და გზის მდგომარეობაზე;

3) ტრანსპორტით გადაადგილების შედარებით მაღალი ღირებულება;

4) დიდი რაოდენობით ეკოლოგიურად მავნე გამონაბოლქვი და შიდა მანქანების ხმაური;

5) გადმოტვირთვის აქტუალობა;

6) შესაძლებელია ტვირთის ქურდობა და ავტომობილების ქურდობა;

7) საგზაო ტრანსპორტის შედარებით დაბალი ტევადობა.

Საჰაერო ტრანსპორტი

ვერტმფრენები და თვითმფრინავები კლასიფიცირდება როგორც საჰაერო მანქანები. საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია მგზავრების ან საქონლის მიტანა დანიშნულების ადგილას ძალიან სწრაფად.

სიჩქარის თვალსაზრისით, საჰაერო მანქანები უდავო ლიდერები არიან.

უპირატესობები:

1) საჰაერო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს საქონლის მიწოდების ყველაზე მაღალ სიჩქარეს;

2) ტვირთის ყველაზე მაღალი უსაფრთხოება ტვირთის საჰაერო გადაზიდვისას;

3) საჰაერო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს საქონლის მიწოდებას შორეულ და ძნელად მისადგომ რეგიონებში;

4) კონტეინერებისა და შეფუთვის დაბალი ღირებულება;

5) დაბალი დაზღვევის განაკვეთები.

ნაკლოვანებები:

1) საჰაერო ტრანსპორტის მაღალი ღირებულება;

2) ტრანსპორტირების მაღალი კაპიტალის ინტენსივობა, მასალა - და ენერგიის ინტენსივობა;

3) საჰაერო ტრანსპორტის დამოკიდებულება ამინდის პირობებზე;

4) გადაზიდული ტვირთის შეზღუდული მოცულობა და ზომები.

გამომდინარე იქიდან, რომ გარკვეული საქონლის მიწოდება შეუძლებელია ნებისმიერი სახის სატრანსპორტო საშუალებით, პრაქტიკაში მათ დაიწყეს მულტიმოდალური ტრანსპორტის გამოყენება.

მულტიმოდალური ტრანსპორტირება - საქონლის ტრანსპორტირება ერთი ხელშეკრულებით, მაგრამ შესრულებულია ტრანსპორტის არანაკლებ ორი რეჟიმით; გადამზიდავი პასუხისმგებელია ყველა ტრანსპორტზე, მაშინაც კი, თუ ეს ტრანსპორტი ხორციელდება სხვადასხვა სახის ტრანსპორტით (მაგალითად: სარკინიგზო, საზღვაო და საგზაო და ა.

ამავე დროს, გადამზიდველს არ უნდა ჰქონდეს ყველა სახის ტრანსპორტი და პრაქტიკაში ეს უკიდურესად იშვიათი ფენომენია.

ასეთ გადაზიდვას ხშირად ახორციელებენ ქვე-მატარებლები (საზღვაო სამართალში მოქმედ მატარებლებს უწოდებენ). გადამზიდველს, რომელიც პასუხისმგებელია ყველა ტრანსპორტზე, ეწოდება მულტიმოდალური სატრანსპორტო ოპერატორი (MTO).

გამოქვეყნებულია Allbest.ur– ზე

მსგავსი დოკუმენტები

ტრანსპორტი საქონლის გადასაზიდად. ფაქტორები, რომლებიც გასათვალისწინებელია ავტომობილის არჩევისას. სარკინიგზო ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. ვაგონების სახეები და ტვირთის სახეები. მცირე ლოტიანი ტვირთის მიწოდების დაგეგმვის ალგორითმი, ადგილობრივი მიწოდების სისტემა.

ტესტი, დამატებულია 10/06/2011

საზღვაო ტრანსპორტის მნიშვნელობა საქალაქთაშორისო და უცხოური ნაყარი ტრანსპორტისათვის. საზღვაო ტრანსპორტით სარგებლობის უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები. უდიდესი პორტები რუსეთში. ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი. ზღვის ფლოტის შემადგენლობა. ტვირთის ძირითადი ტიპები.

პრეზენტაცია დამატებულია 05/11/2015

ოპტიმალური ტრანსპორტირების უზრუნველსაყოფად ტრანსპორტის არჩევანზე გავლენის ფაქტორების ანალიზი. საგზაო, სარკინიგზო, წყლის და საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. წყლისა და საჰაერო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის თავისებურებანი.

ტესტი, დამატებულია 05/02/2011

ჩრდილოეთში გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებების ანალიზი. ასეთ პირობებში ტრანსპორტირების ოპტიმალური რეჟიმის არჩევა. კლიმატი ჩრდილოეთ პოლუსზე. მანქანის უპირატესობები, ნაკლოვანებები, თოვლმავალი, ყველგანმავალი მანქანა, ირემი, ძაღლის სასწავლებელი. სახმელეთო მანქანები ჩრდილოეთით.

რეზიუმე დამატებულია 02/28/2017

ტრანსპორტის ძირითადი ტიპები, მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. საქონლის ტრანსპორტირების ვარიანტების გაანგარიშების მეთოდოლოგია. საქონლის გადაზიდვის ეკონომიკური შეფასება განსხვავებულია. ყველაზე რაციონალური ტიპის ტრანსპორტი. ტვირთის გადაზიდვის მოცულობა და ერთი ტონა ტვირთის საშუალო ფასი.

ვადიანი ნაშრომი, დამატებულია 08/01/2009

სამგზავრო მოძრაობაში მოძრავი შემადგენლობის გამოყენების მოცულობა და ხარისხის მაჩვენებლები. სამუშაო საათები ტრანსპორტში. სამგზავრო გადაყვანის მახასიათებლები. სატრანსპორტო მუშაობის ინდიკატორების შესწავლა, რომლებიც განსაზღვრავენ ტრანსპორტის რეჟიმის უპირატესობებსა და მახასიათებლებს.

რეზიუმე დამატებულია 08/18/2014

მგზავრების ტრანსპორტირება საგარეუბნო და რეგიონულ მოძრაობაში შერჩეულ ქვეყნებში. რკინიგზის მახასიათებლები, მათი ეკონომიკური და სოციალური ღირებულება. საქონლის გადასაყვანად ყველაზე ეფექტური ტიპის ტრანსპორტის (სარკინიგზო ან საავტომობილო) შერჩევა.

ვადიანი ნაშრომი, დამატებულია 11/18/2010

მილსადენის, სარკინიგზო, საავტომობილო და საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები რუსეთში. შერეული შეტყობინებების ორგანიზაციის სქემები. სხვადასხვა სახის ტრანსპორტით ტვირთის მიწოდების საოპერაციო ხარჯების და დროის კომპონენტების გაანგარიშება.

ვადიანი ნაშრომი, დამატებულია 03/16/2014

საავტომობილო ტრანსპორტი, როგორც ერთ -ერთი მთავარი სატრანსპორტო საშუალება რუსეთში. რუსული საავტომობილო აღჭურვილობისა და ძრავების ტექნიკური ხარვეზები უცხოელ კოლეგებთან შედარებით. საავიაციო ტრანსპორტი, როგორც ტრანსპორტის უნივერსალური საშუალება, განვითარების პრობლემები.

რეზიუმე, დამატებულია 02/27/2011

ზღვის და მდინარის წყლის ტრანსპორტის აღწერა, როგორც მგზავრებისა და საქონლის გადაზიდვის საშუალება. წყლის ტრანსპორტირების სიჩქარე, მათი საიმედოობა და უპირატესობები. წყლის გადაზიდვის ღირებულება და წილი ტვირთსა და მგზავრთა ბრუნვაში. წყლის ტრანსპორტის გავლენა გარემოზე.

ლოჯისტიკა: ლექციის ნოტები მიშინა ლარისა ალექსანდროვნა

4. გარკვეული სახის ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ყველა ამ ტიპის ტრანსპორტს აქვს თავისი განსხვავებები, მაგრამ ამასთან ერთად მათ აქვთ მსგავსებაც, მათ აქვთ საერთო ტექნოლოგიური საფუძველი კონკრეტული ტექნოლოგიური სქემების სახით.

განვიხილოთ სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის ძირითადი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

საავტომობილო ტრანსპორტი მონაწილეობს საქონლის ტრანსპორტირებაში შედარებით მცირე მანძილზე (200-300 კმ-ში), ამ ტიპის ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობა არის კარგი მანევრირება, რაც შესაძლებელს ხდის საქონლის მიტანას კარდაკარ.

ამ ტიპის ტრანსპორტი საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ მიწოდების რეგულარულობა, ასევე განახორციელოთ მიწოდება მცირე ჯგუფებში. აქ, ნაკლებად მკაცრი მოთხოვნებია შეფუთვაზე.

აუცილებელია აღინიშნოს საქონლისა და მგზავრების მიწოდების სიჩქარე; მისი სიჩქარის მახასიათებლების მიხედვით, ის მეორეა მხოლოდ ჰაერზე.

ძირითადი ნაკლოვანებებია:

1) ტრანსპორტირების მაღალი ღირებულება;

2) ტვირთის ქურდობისა და თავად ავტომობილის ქურდობის ალბათობა;

3) დაბალი ტევადობა;

4) გზების ცუდი მდგომარეობა და მათი უმნიშვნელო სიგრძე;

5) ძვირადღირებული მოვლა, მატერიალური და ტექნიკური ბაზის მაღალი ღირებულება;

6) ავტომობილები ეკოლოგიურად არახელსაყრელია, რაც ამცირებს მათი გამოყენების შესაძლებლობას.

მიუხედავად ჩამოთვლილი ნაკლოვანებებისა, საგზაო ტრანსპორტი აქტიურად უზრუნველყოფს სატვირთო გადაზიდვას ეროვნული ეკონომიკის ყველა სერვისისთვის.

საგზაო ტრანსპორტი ახორციელებს მგზავრების უმეტესობას მოკლე დისტანციებზე, საგარეუბნო მოძრაობებში, ასევე საქალაქთაშორისო ტრანსპორტში 500 კმ -მდე მანძილზე.

სარკინიგზო ტრანსპორტი კარგად შეეფერება სხვადასხვა ტვირთის გადაზიდვას ნებისმიერ ამინდში. ამ ტიპის ტრანსპორტით ტრანსპორტის ორგანიზება რეგულარულია და ხორციელდება დიდ დისტანციებზე.

მთავარი უპირატესობა არის შედარებით დაბალი ფასი და ფასდაკლების ხელმისაწვდომობა.

ასევე, დადებითი ასპექტია ქვეყნის თითქმის ნებისმიერ ტერიტორიაზე რკინიგზის ხაზების გაყვანის შესაძლებლობა და რკინიგზის მაღალი ტარების და ტევადობა.

სარკინიგზო ტრანსპორტი ხასიათდება შედარებით მაღალი ეკონომიკური მაჩვენებლებით და საკმაოდ მოწინავე სატრანსპორტო ტექნოლოგიით.

შეფასების ობიექტურობისთვის აუცილებელია ნაკლოვანებების ჩამოთვლა, მათ შორისაა: შეზღუდული რაოდენობის მატარებლები, რკინიგზის არარსებობისას მიწოდების შეუძლებლობა.

სარკინიგზო ტრანსპორტის გამოყენება სასარგებლოა საქონლის (ქვანახშირი, მინერალური სასუქები, ლითონები და სხვა) დიდი და საშუალო დისტანციებზე გადაყვანისას, იმ საწარმოებს შორის, რომლებსაც აქვთ რკინიგზა. ზოგიერთ შემთხვევაში, სარკინიგზო ტრანსპორტით სარგებლობა სასარგებლოა თუნდაც უმნიშვნელო სატვირთო ბრუნვით.

საზღვაო ტრანსპორტი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს უცხო ქვეყნებთან ეკონომიკური კავშირების განვითარებასა და განმტკიცებაში; ის არის უმსხვილესი გადამზიდავი საერთაშორისო ტრანსპორტში.

სხვა სახის ტრანსპორტთან შედარებით, საზღვაო ტრანსპორტს აქვს არაერთი დადებითი განსხვავება მასიური ინტერკონტინენტური ტრანსპორტის უზრუნველყოფაში.

საზღვაო მარშრუტები არ საჭიროებს დამატებით ხარჯებს, ამიტომ ამ ტრანსპორტს არ სჭირდება დამატებითი კაპიტალური ინვესტიციები.

ეს ტრანსპორტი ხასიათდება: ტრანსპორტირების დაბალი ღირებულებით, შეუზღუდავი გამტარობით.

საზღვაო ტრანსპორტის ნაკლოვანებები მოიცავს:

1) დამოკიდებულება ბუნებრივ და სანავიგაციო პირობებზე;

2) კომპლექსური საპორტო ობიექტის მშენებლობის აუცილებლობა;

3) დაბალი სიჩქარე და მკაცრი შეფუთვის მოთხოვნები.

საზღვაო ტრანსპორტი უკავშირდება საზღვარგარეთ ტრანსპორტირებას და საქონლის იმპორტსა და ექსპორტს სავაჭრო კავშირების მქონე ქვეყნებში.

შიდა საზღვაო ტრანსპორტი ხასიათდება დაბალი ტვირთის გადაზიდვით და წარმოადგენს მნიშვნელოვან კავშირს საერთო სატრანსპორტო სისტემაში იმ ადგილებში, სადაც მდინარეებია.

მდინარის ტრანსპორტი გამოირჩევა დიდი ტევადობით, ტრანსპორტირების დაბალი ღირებულებით, მცირე კაპიტალური ინვესტიციებით.

ნაკლოვანებებია მოძრავი შემადგენლობის გამოყენების შეზღუდვა, რაც დაკავშირებულია სამუშაოს სეზონურობასთან, საქონლის გადაადგილების მარშრუტების გახანგრძლივებასთან, ტრანსპორტირების დაბალ სიჩქარესთან. მდინარის ტრანსპორტი ეფექტურია იმ ადგილებში, სადაც არ არსებობს სხვა სახის ტრანსპორტი.

Საჰაერო ტრანსპორტი. მთავარი უპირატესობა არის სიჩქარე. ასევე, საჰაერო ტრანსპორტი გამოირჩევა შორეულ ადგილებში მოხვედრის უნარით, საქონლის მაღალი უსაფრთხოებით.

საჰაერო ტრანსპორტი ძირითადად დაკავებულია სამგზავრო გადაყვანით, მის მიერ განხორციელებული სატვირთო გადაზიდვები, სხვა სახის ტრანსპორტით განხორციელებული ტრანსპორტის მოცულობასთან შედარებით, არის მსუბუქი.

საჰაერო ტრანსპორტი დაკავებულია საქონლის მიწოდებით სამრეწველო ცენტრებში და ბოსტნეულის, ხილისა და სხვა მალფუჭებადი საქონლის მიწოდებით ჩრდილოეთ რეგიონებში, აგრეთვე ფოსტა და სხვა ძვირფასი საქონელი.

ტრანსპორტის მაღალი ღირებულება ამ ტიპის ტრანსპორტის მთავარი მინუსია. ნაკლოვანებები მოიცავს ამინდის პირობებზე დამოკიდებულებას.

მილსადენის ტრანსპორტი. მილსადენები იყოფა ნავთობსადენებად, პროდუქტის მილსადენებად და გაზსადენებად. ამ ტიპის ტრანსპორტი უზრუნველყოფს დაბალ ფასს მაღალი გამტარუნარიანობით და ტვირთის უსაფრთხოების მაღალი ხარისხით. მილსადენის ტრანსპორტის მინუსი არის მცირე რაოდენობის ტვირთის გადატანა. მილსადენის ტრანსპორტი დაკავებულია საბადოებიდან ნავთობისა და გაზის გადატუმბვით, ნავთობის დისტილაციის პროდუქტების გადაადგილებით.

წიგნიდან მედია დაგეგმვა 100 ავტორი ნაზაიკინ ალექსანდრე

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები უპირატესობები საფოსტო სია საშუალებას გაძლევთ ზუსტად განსაზღვროთ აუდიტორია, განსაზღვრული პარამეტრების მიხედვით - ასაკის, სქესის, საცხოვრებელი ადგილის, შემოსავლების და სხვათა მიხედვით. პირდაპირი ფოსტა უზრუნველყოფს საჭირო რაოდენობის კონტაქტებს საჭირო კომპანიაში

წიგნიდან გაზეთებისა და ჟურნალების სარეკლამო საქმიანობა ავტორი ნაზაიკინ ალექსანდრე

უპირატესობები და ნაკლოვანებები უპირატესობები უფრო სწრაფად ვიდრე ტრადიციული ფოსტა გამხსნელი სამიზნე ჯგუფების გაშუქება ნაკლოვანებები მოითხოვს სატელეფონო ხაზს და, რაც მთავარია, ფაქსის აპარატს. ძირითადად, ეს ტექნიკა არის ოფისებში და ადამიანების ბინებში,

წიგნიდან KPI და პერსონალის მოტივაცია. პრაქტიკული ინსტრუმენტების სრული კოლექცია ავტორი კლოჩკოვი ალექსეი კონსტანტინოვიჩი

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები უპირატესობები მაღალი სიჩქარე. ასობით და ათასობით მისამართზე წერილის მომზადებას და გაგზავნას რამდენიმე წუთი სჭირდება. პირველი პასუხების მიღება შესაძლებელია გაგზავნიდან რამდენიმე წამში.პასუხის მაღალი მაჩვენებელი (5-15%-მდე).

წიგნიდან სურათი - გზა წარმატებისკენ ავტორი ვემ ალექსანდრე

წიგნიდან სარეკლამო და სარეკლამო აქტივობები: ლექციები ავტორი დენის შევჩუკი

წიგნიდან როგორ გავხადოთ ბიზნესი ჰობიდან. შემოქმედების მონეტიზაცია ავტორი ტიუხმენევა ანა

MBA წიგნი თქვენს ჯიბეში: პრაქტიკული გზამკვლევი ძირითადი მენეჯმენტის უნარების გამომუშავებისათვის პირსონ ბარის მიერ

4.3.12. KPI– ები სატრანსპორტო და სასაწყობო დეპარტამენტისათვის მიზნები, რომელთა ხელმისაწვდომობა ფასდება ტრანსპორტისა და საწყობის დეპარტამენტის მენეჯერისთვის, არის გაყიდვების გაზრდა, კლიენტებისთვის პროდუქციის დროული მიწოდება და

წიგნიდან იდეალური ლიდერი. რატომ ვერ ხდებიან ისინი და რა მოყვება ამას ავტორი ადიზირებს იცხაკ კალდერონი

ხაზს უსვამს ძლიერ მხარეებს, სუსტ მხარეებს მალავს კონტური არის ხელოვნება ყველაზე მეტად გაამახვილო ყურადღება და დაჩრდილო შენი სახის ყველაზე ნაკლებად საინტერესო თვისებები, მიმართო სინათლისა და ჩრდილის თამაშს. თუ თქვენ უკვე შეარჩიეთ ფუძის ფერი, შეუსაბამეთ მას რამდენიმე სხვა ჩრდილს - მუქი და

წიგნიდან შეწყვიტე ყველაფრის გადახდა! კომპანიაში ხარჯების შემცირება ავტორი გაგარსკი ვლადისლავი

წიგნიდან ბიზნეს ინფორმატიზაცია. რისკების მართვა ავტორი ავდოშინი სერგეი მიხაილოვიჩი

გადააქციე ხარვეზები ძლიერებად - ეს არის არაპრაქტიკული, ” - ამბობენ სტუმრები.” დიახ, ეს არაპრაქტიკულია და მშვენიერია! - შენი პასუხი. - ქვემოთ ყველა უნიშნავი, ნაცრისფერი, ტარებადი, ყველაფრისთვის შესაფერისი. გაუმარჯოს არაპრაქტიკულ, უმნიშვნელო და მხიარულ ნივთებს! - ასეც იქნება

ავტორის წიგნიდან

ამჟამად, საქონლის გადასაყვანად გამოიყენება ტრანსპორტის შემდეგი ტიპები, ეს დამოკიდებულია იმ ბუნებრივი გარემოს ტიპზე, რომელშიც ხდება გადაადგილების პროცესი: ხმელეთი (გზა, სარკინიგზო), წყალი (ზღვა, მდინარე), საჰაერო (საჰაერო ტრანსპორტი) ), მილსადენი (მილების ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე შეიძლება ეხებოდეს ტრანსპორტის რომელიმე ჩამოთვლილ საშუალებას).

გამოყენებული სატრანსპორტო მექანიზმების ტიპები იყოფა მანქანებად, რომლებიც მოძრაობენ დატვირთვით და სატრანსპორტო მოწყობილობებით, რომლებიც თავად არ მოძრაობენ სივრცეში, მაგრამ უზრუნველყოფენ დატვირთვის სივრცით მოძრაობას.

სატრანსპორტო საშუალებების მრავალი კლასიფიკაცია არსებობს, რაც დამოკიდებულია კლასიფიკაციის არჩეულ კრიტერიუმზე. ყველაზე გავრცელებული არის შემდეგი კლასიფიკაცია.

გარემოს მიხედვით, რომელშიც ტარდება ტრანსპორტირების პროცესი, გამოირჩევა ტრანსპორტის შემდეგი ტიპები:

* წყლის ტრანსპორტი არის ტრანსპორტი, რომელიც შექმნილია წყლის გარემოში გადასაადგილებლად.

თავის მხრივ, წყლის ტრანსპორტი იყოფა:

ზედაპირული და წყალქვეშა;

ზღვა და მდინარე;

* მიწა - ეს არის მანქანა, რომელიც შექმნილია დედამიწის ზედაპირზე გადასაადგილებლად.

ამ ტიპის ტრანსპორტი იყოფა მანქანების მიხედვით, შემდეგნაირად:

ავტომობილები;

Რკინიგზა;

მილსადენი;

* ჰაერი - ეს არის მანქანა, რომელიც შექმნილია ჰაერში გადასაადგილებლად (მიწის ზემოთ, მაგრამ დედამიწის ატმოსფეროში);

* სივრცე არის მანქანა, რომელიც შექმნილია სივრცეში გადაადგილებისთვის (დედამიწის ზემოთ, მაგრამ დედამიწის ატმოსფეროს მიღმა).

სატრანსპორტო მომსახურების მომხმარებელთა სპექტრიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი იყოფა:

* მაგისტრალური, ანუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ბაზრის ნებისმიერ მონაწილეს (მომხმარებელთა წრე არაფრით არის შეზღუდული);

* უწყებრივი (სამრეწველო, არასაჯარო) - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საქონლის გადაზიდვას მხოლოდ ბაზრის მონაწილეთა გარკვეული ნაწილისთვის ან თუნდაც მხოლოდ ბაზრის ცალკეული მონაწილისთვის.

გამოყენების დროდან გამომდინარე, ტრანსპორტირებაა:

* მთელი წლის განმავლობაში (ყველა სეზონი) არის ტრანსპორტი, რომელიც უზრუნველყოფს საქონლის ტრანსპორტირებას ბაზრის მონაწილეებისთვის მთელი წლის განმავლობაში;

* სეზონური (სეზონგარეშე) - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც მუშაობს წელიწადში მხოლოდ რამდენიმე თვის განმავლობაში, რამდენადაც ბუნებრივი პირობები იძლევა ამის საშუალებას. მაგალითად, ჩვენს ქვეყანაში წყლის ტრანსპორტი ხშირად არ ფუნქციონირებს ზამთრის სეზონზე, რადგან მდინარეები და ზღვები იყინება.

ტრანსპორტირებული საქონლის შემადგენლობიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი იყოფა:

* უნივერსალური - ეს არის მანქანა, რომელიც განკუთვნილია პოტენციურად ნებისმიერი სახის ტვირთის გადასაზიდად;

* სპეციალური - ეს არის მანქანა, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ გარკვეული ტიპის ტვირთის გადასაზიდად. ამ ტიპის ტრანსპორტიდან ეს ჯგუფი ძირითადად მოიცავს მილსადენის ტრანსპორტს. ამასთან, ტრანსპორტის თითოეულ ტიპში ყოველთვის არის მანქანების ამა თუ იმ სპეციალიზაცია ტრანსპორტირებული პროდუქციის ტიპების მიხედვით. ტრანსპორტის სპეციალიზაცია მნიშვნელოვანი გზაა სატრანსპორტო ხარჯების შესამცირებლად.

საკუთრების ფორმიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი შეიძლება იყოს:

* სახელმწიფო საკუთრება - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც ეკუთვნის სახელმწიფოს;

* პირადი - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც ეკუთვნის ინდივიდებს (ორგანიზაციებს ან მოსახლეობას).

იმისდა მიხედვით, თუ რა სახის ტრანსპორტი ემსახურება, ტრანსპორტი განსხვავდება:

* ეროვნული (საშინაო) არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საქონლის გადაზიდვას მოცემულ ქვეყანაში;

* საერთაშორისო (გარე) არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ქვეყნებს შორის საქონლის გადაზიდვას.

ბაზრის მონაწილეს, როგორც წესი, სჭირდება თავისი ტვირთის უსაფრთხოდ და უსაფრთხოდ გადატანა საჭირო ადგილას გარკვეულ მანძილზე და გარკვეული დროის განმავლობაში. ჩვეულებრივ მას შეუძლია ამის გაკეთება სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის გამოყენებით და, შესაბამისად, ის ყოველთვის დგას ამოცანის წინაშე, აირჩიოს ერთი ან სხვა სატრანსპორტო საშუალება, რომლითაც მას შეუძლია თავისი ტვირთის მიწოდება. ეს პრობლემა მოგვარებულია სხვადასხვა მახასიათებლების გათვალისწინებით, რაც გააჩნია ტვირთის გადაადგილებას ამა თუ იმ სახის ტრანსპორტით და კრიტერიუმი, საბოლოო ჯამში, არის სატრანსპორტო ხარჯების მინიმიზაცია და (ან) ბაზრის მოცემული მონაწილის მოგების მაქსიმუმი. რა

ტრანსპორტის თითოეულ ტიპს (ამ კონტექსტში - ტვირთს) აქვს არაერთი შედარებითი უპირატესობა (შედარებითი უპირატესობა) და შედარებითი ნაკლი (შედარებით უარყოფითი მახასიათებლები) ერთდროულად.

სატრანსპორტო საშუალების შედარებითი საბაზრო არსი საუკეთესოდ გამოიხატება მისი მთავარი უპირატესობისა და ტრანსპორტის მთავარი მინუსით:

* საავტომობილო - სისწრაფე ფასის წინააღმდეგ;

* რკინიგზა - მასშტაბი არანევრირების წინააღმდეგ;

* წყალი - სიიაფე გამძლეობის წინააღმდეგ;

* ჰაერი (ჰაერი) - სიჩქარე ფასის წინააღმდეგ;

* მილსადენი - მასშტაბი და სიიაფე ტვირთის შეზღუდვის წინააღმდეგ.

საბოლოო ჯამში, თითოეული სატრანსპორტო საშუალება გამოიყენება ბაზრის მონაწილეების მიერ, როდესაც საქონლის კონკრეტული გადაზიდვისას მისი უპირატესობა აღემატება მის შედარებით უარყოფით მხარეებს, ვიდრე ეს ხდება სხვა სახის ტრანსპორტის გამოყენებისას.

ვინაიდან ჩვეულებრივ საქონლის გადაზიდვა შეიძლება განხორციელდეს სხვადასხვა სახის ტრანსპორტით, ბაზრის მონაწილეს ყოველთვის აქვს არჩევანი, თუ რა სახის ტრანსპორტი და რა პირობებით შეუძლია განახორციელოს საქონლის გადაზიდვის პროცესი.

საგზაო ტრანსპორტის მთავარი მახასიათებელია მანევრირება. ამ ტიპის ტრანსპორტს უდაო უპირატესობა აქვს - ის საშუალებას გაძლევთ საქონელი პირდაპირ მყიდველის საწყობში მიიტანოთ. ყველა სხვა სახის ტრანსპორტს შეუძლია ამის გაკეთება მხოლოდ იმ პირობით, რომ მიმღებს აქვს მიწოდების წერტილი სპეციალურად აღჭურვილი კონკრეტული ტიპის ტრანსპორტისთვის, მაგალითად, საკუთარი საზღვაო პორტი, სარკინიგზო კვანძი, აეროპორტი. ვინაიდან უმეტეს შემთხვევაში ბაზრის მონაწილეს არ აქვს მიწოდების ასეთი პუნქტები, მან უნდა გამოიყენოს საგზაო ტრანსპორტი საქონლის სარკინიგზო, წყლის, საჰაერო ტრანსპორტით გადმოტვირთვის ადგილიდან საკუთარ მისაღებ საწყობში საქონლის გადასატანად.

სარკინიგზო ტრანსპორტის მახასიათებლები: ამ ტიპის ტრანსპორტი ასევე არის სახმელეთო ტრანსპორტი და, შესაბამისად, საგზაო ტრანსპორტის მსგავსად, მას შეუძლია უზრუნველყოს ყველა ამინდის აუცილებელი ტრანსპორტი და საქონლის უსაფრთხოება უფრო მეტად ვიდრე წყლის ან საჰაერო ტრანსპორტი, იმდენად რამდენადაც ეს დამოკიდებულია საქონლის ტრანსპორტირების გარემოზე ... საგზაო ტრანსპორტისგან განსხვავებით, სარკინიგზო ტრანსპორტი შექმნილია დიდი საქონლის (საბადო, ქვანახშირი, ლითონი და სხვა) დიდი დისტანციებზე გადასაყვანად. მაშასადამე, სარკინიგზო ტრანსპორტის მთავარი განმასხვავებელი ნიშანია მისი მასშტაბი.

ტექნიკურად, ასეთი მასშტაბი უზრუნველყოფილია, უპირველეს ყოვლისა, იმით, რომ სარკინიგზო ტრანსპორტში გამოყენებული მანქანები (ვაგონები და ა.შ.) იძლევა დიდი ტვირთის (წონის, ზომების) გადატანის საშუალებას. მაღალი ტევადობა არის სარკინიგზო ტრანსპორტის უმნიშვნელოვანესი ტექნიკური უპირატესობა საგზაო ტრანსპორტთან შედარებით.

ცხადია, სარკინიგზო ტრანსპორტი დიდ როლს ასრულებს ზუსტად იმ ქვეყნებში, რომლებიც დიდია თავიანთი ტერიტორიით, მაგალითად, ჩვენს ქვეყანაში, სადაც ზოგადად არსებობს დიდი დისტანციები. მცირე სახელმწიფოებში, ამ ტიპის ტრანსპორტი ჩვეულებრივ მეორეხარისხოვან ადგილს იკავებს და ბევრად ჩამორჩება საგზაო ტრანსპორტის გამოყენებას. თუმცა, საერთაშორისო ტრანსპორტში, მისი როლი მნიშვნელოვნად იზრდება.

დიდი ტვირთების დიდი დისტანციებზე გადატანის შესაძლებლობა ნიშნავს იმას, რომ მათი სარკინიგზო ტრანსპორტით გადაზიდვის ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალია ვიდრე გზის საშუალებით. ამრიგად, სარკინიგზო ტრანსპორტის მასშტაბი წარმოშობს ამ ტრანსპორტის ძირითად საბაზრო მახასიათებელს - მის შედარებით იაფს.

თავისი ტექნიკური მახასიათებლების გამო სარკინიგზო ტრანსპორტს არ გააჩნია ისეთივე მანევრირება, როგორც საგზაო ტრანსპორტს, ანუ მას არ შეუძლია ტვირთის პირდაპირ მიწოდება მომხმარებლისთვის.

საავტომობილო ტრანსპორტისგან განსხვავებით, სარკინიგზო ტრანსპორტი კაპიტალ -ინტენსიურია - რკინიგზისა და სადგურების მშენებლობის ყველა ხარჯი ამორტიზაციის გამოქვითვის სახით პირდაპირ აისახება სატრანსპორტო ტარიფებში. თუმცა, ტრანსპორტირების მასშტაბი იძლევა საშუალებას, რომ ეს ტარიფები დადგინდეს გაცილებით დაბალ დონეზე, ვიდრე საგზაო ტრანსპორტში.

წყლის (მდინარის, საზღვაო) ტრანსპორტის მახასიათებლები: დიდი ქვეყნისთვის, განსაკუთრებით რუსეთისთვის, წყლის ტრანსპორტი ჩვეულებრივ იდენტიფიცირებულია მდინარის ტრანსპორტთან და ძირითადად შიდა ტრანსპორტია, ხოლო საზღვაო ტრანსპორტს ეწოდება წყლის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საზღვაო ტრანსპორტს. ჩვენს ქვეყანაში საზღვაო ტრანსპორტი არის როგორც შიდა, ასევე გარე ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საერთაშორისო ტვირთების გადაზიდვას. შედარებისთვის, ევროპის ბევრ ქვეყანაში წყლის ტრანსპორტის ერთადერთი სახეობაა მდინარე, რომელიც ერთდროულად ემსახურება ამ ქვეყნებიდან საქონლის როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო გადაზიდვას. წყლის ტრანსპორტის მთავარი საბაზრო განმასხვავებელი თვისება მისი დაბალი ღირებულებაა. წყლის ტრანსპორტი არის ყველაზე იაფი ტრანსპორტი სახმელეთო ან საჰაერო ტრანსპორტთან შედარებით.

წყლის ტრანსპორტით სარგებლობა პოტენციურად შესაძლებელია, თუ ტვირთგამგზავნი და მიმღები შეიძლება ერთმანეთთან იყოს დაკავშირებული წყლის ტრანსპორტით, ანუ თუ მათ შორის დამაკავშირებელია მდინარის ან საზღვაო მარშრუტები. თუ ბაზრის ორივე მონაწილე ერთსა და იმავე მიწის ფართობზეა განლაგებული, მათ შორის წყლის ტრანსპორტით გადაადგილების პროცესი ჩვეულებრივ საერთოდ შეუძლებელია. ან, მხოლოდ მანძილის ნაწილი, ტვირთი მოძრაობს წყალში, ხოლო მეორე ნაწილი - სხვა სატრანსპორტო საშუალებებით;

საჰაერო ტრანსპორტს აქვს ორი ძირითადი ურთიერთდაკავშირებული მახასიათებელი, რაც მნიშვნელოვნად განასხვავებს მას ტრანსპორტის სხვა სახეობებისგან:

* სიჩქარე არის საჰაერო ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობა. ავიაციის დახმარებით ტვირთის მიწოდება შესაძლებელია უმოკლეს დროში მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერ ადგილას;

* გამავლობის - საავიაციო (საჰაერო) ტრანსპორტს პრაქტიკულად არ სჭირდება გზები დედამიწის ზედაპირზე. "გზების" საჭიროება მას აქვს მხოლოდ აეროდრომების არსებობის სახით. თუ წყლის ტრანსპორტის გამავლობის ბუნება გამომდინარეობს იქიდან, რომ მისი "გზები" უკვე ბუნებამ შექმნა, მაშინ საჰაერო ტრანსპორტის გამავლობის ბუნება გამომდინარეობს იქიდან, რომ მას საერთოდ არ სჭირდება გზები-არც ბუნებრივი და ხელოვნური, ანუ შექმნილია ადამიანის შრომით.

იმისდა მიუხედავად, რომ საჰაერო მიმოსვლას არ სჭირდება სპეციალურად აშენებული გზები, როგორც ეს ხდება სახმელეთო (საავტომობილო და სარკინიგზო) ტრანსპორტში, ჰაერში მოძრაობის მაღალი სიჩქარე მაინც მიიღწევა ენერგიის (საწვავის) უზარმაზარი მოხმარების გამო. ტვირთის ერთეული, რაც იწვევს ერთეულ მანძილზე ტვირთის გადაზიდვის ღირებულების მკვეთრ ზრდას. შედეგად, საჰაერო ტრანსპორტი არის ყველაზე ძვირადღირებული სატვირთო ტრანსპორტი.

მილსადენის ტრანსპორტის მახასიათებლები: ამ ტიპის ტრანსპორტი არის კონკრეტული ტიპი, რომელიც ემყარება იმ ფაქტს, რომ ტვირთი თავად მოძრაობს პირდაპირ და არა მისი სატრანსპორტო გადამზიდავი. შესაბამისი ფიზიკური პროცესი, რომელიც ჩვეულებრივ იქმნება ზეწოლის შედეგად, გადააქვს დატვირთვა სპეციალური გზით, მაგრამ ეს სატრანსპორტო მექანიზმი თავისთავად არ მოძრაობს სივრცით, მაგრამ რჩება იმავე ადგილას. როგორც წესი, ამ ტიპის სატრანსპორტო მოწყობილობა მოიცავს, მაგალითად, ქამრების კონვეიერებს, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება პროდუქციის წარმოების პროცესში ან საწყობის საქმიანობაში, სადაც პროდუქტი მოძრაობს ძალიან შეზღუდულ დისტანციებზე. ამასთან, არსებობს ერთი სახის ტრანსპორტი, როგორც სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გამოიყენება არა მხოლოდ წარმოების ზოგიერთ პროცესში, არამედ იმისთვის, რომ საქონელი მიაწოდოს მომხმარებელს შორ დისტანციებზე. ეს არის მილსადენის ტრანსპორტი. მილსადენის ტრანსპორტი არის გარკვეული სახის საქონლის (სითხეები, გაზები და სხვა) გადასატანი მოწყობილობა, რომელიც შედგება მილებისგან, რომელთა მეშვეობითაც ეს საქონელი მოძრაობს შესაბამისი აღჭურვილობის (ტუმბოები და სხვა) ზეწოლის ქვეშ. ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მილსადენის ტრანსპორტი არის სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შექმნილია საქონლის გადასატანად ძალიან დიდ დისტანციებზე, ანუ საქონლის მიწოდება მათი წარმოების ადგილიდან (მოპოვება) მათი მოხმარების ადგილებში.

მილსადენის ტრანსპორტის საბაზრო არსი შეიძლება შეჯამდეს შემდეგი მახასიათებლების საპირისპიროდ: იაფობა და მასშტაბი ტვირთის სპეციალიზაციის უმაღლესი ხარისხის სანაცვლოდ.

საავტომობილო ტრანსპორტიმონაწილეობს საქონლის ტრანსპორტირებაში შედარებით მცირე მანძილზე (200-300 კილომეტრის მანძილზე), ამ ტიპის ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობა არის კარგი მანევრირება, რაც საშუალებას გაძლევთ საქონლის მიტანა „კარდაკარ“. ამ ტიპის ტრანსპორტი საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ მიწოდების რეგულარულობა, ასევე განახორციელოთ მიწოდება მცირე ჯგუფებში. აქ, ნაკლებად მკაცრი მოთხოვნებია შეფუთვაზე. აუცილებელია აღინიშნოს საქონლისა და მგზავრების მიწოდების სიჩქარე; მისი სიჩქარის მახასიათებლების მიხედვით, ის მეორეა მხოლოდ ჰაერზე.

ძირითადი ნაკლოვანებებია:

1) ტრანსპორტირების მაღალი ღირებულება;

2) ტვირთის ქურდობისა და თავად ავტომობილის ქურდობის ალბათობა;

3) დაბალი ტევადობა;

4) გზების ცუდი მდგომარეობა და მათი უმნიშვნელო სიგრძე;

5) ძვირადღირებული მოვლა, მატერიალური და ტექნიკური ბაზის მაღალი ღირებულება;

სარკინიგზო ტრანსპორტიკარგად შეეფერება სხვადასხვა ტვირთის გადაზიდვას ნებისმიერ ამინდში. ამ ტიპის ტრანსპორტით ტრანსპორტის ორგანიზება რეგულარულია და ხორციელდება დიდ დისტანციებზე. მთავარი უპირატესობა არის შედარებით დაბალი ფასი და ფასდაკლების ხელმისაწვდომობა. ასევე, დადებითი ასპექტია ქვეყნის თითქმის ნებისმიერ ტერიტორიაზე რკინიგზის ხაზების გაყვანის შესაძლებლობა და რკინიგზის მაღალი ტარების და ტევადობა. სარკინიგზო ტრანსპორტი ხასიათდება შედარებით მაღალი ეკონომიკური მაჩვენებლებით და საკმაოდ მოწინავე სატრანსპორტო ტექნოლოგიით.

შეფასების ობიექტურობისთვის აუცილებელია ნაკლოვანებების ჩამოთვლა, მათ შორის: გადამზიდავების შეზღუდული რაოდენობა, რკინიგზის არარსებობისას მიწოდების შეუძლებლობა.

საზღვაო ტრანსპორტიმნიშვნელოვან როლს ასრულებს უცხო ქვეყნებთან ეკონომიკური კავშირების განვითარებასა და განმტკიცებაში, ის არის უმსხვილესი გადამზიდავი საერთაშორისო ტრანსპორტში. სხვა სახის ტრანსპორტთან შედარებით, საზღვაო ტრანსპორტს აქვს არაერთი დადებითი განსხვავება მასიური ინტერკონტინენტური ტრანსპორტის უზრუნველყოფაში.

საზღვაო ტრანსპორტის ნაკლოვანებები მოიცავს:

1) დამოკიდებულება ბუნებრივ და სანავიგაციო პირობებზე;

2) კომპლექსური საპორტო ობიექტის მშენებლობის აუცილებლობა;

3) დაბალი სიჩქარე და მკაცრი შეფუთვის მოთხოვნები.

სატრანსპორტო დოკუმენტაცია

ძირითადი დოკუმენტები, რომლებიც არეგულირებს გადაადგილების წესებს, არის რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ქარტია, შიდა წყალსატევები, საგზაო ტრანსპორტი და სავაჭრო გადაზიდვის კოდექსი.

დებულება და კოდექსი განსაზღვრავს მოვალეობებსა და უფლებებს, აგრეთვე პასუხისმგებლობებს სატრანსპორტო ორგანიზაციებისა და მოქალაქეების მიერ, რომლებიც სარგებლობენ ტრანსპორტით. ისინი არეგულირებენ სატრანსპორტო ორგანიზაციების ურთიერთობას ერთმანეთთან და პროდუქტების მომხმარებლებთან.

საქონლის ტრანსპორტირებისას ხელშეკრულება იდება ხელშეკრულების სახით, რომლის მიხედვითაც გადამზიდავი იღებს ვალდებულებას დანიშნულების ადგილიდან დანიშნულების ადგილიდან დანიშნულების ვადაში გადასცეს საქონელი თავისი დანიშნულებით და გამგზავნი იღებს ვალდებულებას გადაიხადოს გადასახადის დადგენილი საფასური.

არსებობს სხვადასხვა სახის კონტრაქტი სხვადასხვა სახის ტრანსპორტირებისთვის.

რკინიგზის საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულებაარის ზედნადები, რომელიც შედგენილია ტვირთგამგზავნის მიერ. გზის გადასახადი- დოკუმენტი, რომელიც ახლავს ტვირთს მარშრუტზე. ვაგონის ფურცელი- თითოეული დატვირთული ვაგონისთვის შედგენილი დოკუმენტი.

ლაინერ გადაზიდვებში, კონტრაქტი არისზედნადები, რომელიც ამავდროულად ემსახურება როგორც გადამზიდველის მიმღებს საქონლის მიღებისას. არის ტვირთის გადასახადებირეგისტრირებული (შედგენილი კონკრეტული მიმღებისთვის), შეკვეთა, პრეზენტაცია (მოქმედებს პრეზენტაციისას).

საზღვარგარეთული მოგზაურობა, გადაზიდვის არაწრფივი ფორმით, ხელშეკრულება დგება წესდებით. ზღვით ტრანსპორტირებისას პირველადი დოკუმენტია ჩატვირთვის ბრძანება.პირდაპირი, წყლის ან შერეული ტრაფიკის დროს, ინვოისი გამოიყენება ჩატვირთვის ბარათის ნაცვლად. გაიცემა სასაქონლო ზედნადებირაფტებისა და სხვა მცურავი ობიექტების ბუქსირება, საჰაერო ტრანსპორტირება.

სტანდარტული კონტრაქტი დადგენილია საგზაო ტრანსპორტის ორგანიზაციებისთვის... როდესაც მანქანა ტოვებს მოგზაურობას, სატვირთო ტრანსპორტის მძღოლს ეძლევა საგზაო ბარათი, რომელიც არის სამუშაოს აღრიცხვის მთავარი დოკუმენტი, იგი გაიცემა, როგორც წესი, ერთი დღის განმავლობაში და ბრუნდება სამუშაოს დასასრულს.

საგზაო ბილეთი არისმომხმარებელსა და სატვირთო კომპანიას შორის ანგარიშსწორების საფუძველი.

საქონლის გადასატანად საჭირო დოკუმენტების ჩამონათვალი: ტვირთის ზედნადები, ზედნადები, გადაზიდვის მინდობილობა, სპეციფიკაცია, მომწოდებლის ინვოისი, გადაზიდვის მინდობილობა, შემაჯამებელი ფურცლები.

სატვირთო ნაკადების მარშრუტიზაცია

ოპტიმალური მარშრუტის განსაზღვრისას მნიშვნელოვანი ლოჯისტიკური მეთოდია სრული ღირებულების ანალიზი. ოპტიმალური მარშრუტი შემუშავებულიატვირთის მფლობელის სატვირთო ექსპედიტორი შეკვეთის მიღებისთანავე სატრანსპორტო მომსახურების გაწევისათვის ახალი ტვირთის გადაზიდვისათვის მისთვის ან ნაცნობი ტვირთის ახალი მიმართულებით.

წინასწარი შეფასების დასასრულს განისაზღვრება რამდენიმე კონკურენტული ვარიანტი, რომელთაგან თითოეული დამატებით არის გაანალიზებული საბოლოო ოპტიმალური ვარიანტის შესარჩევად.

იგი ითვალისწინებს არა მხოლოდ ტრანსპორტირების ღირებულებას, არამედ ტრანსპორტირების დროს, გაუთვალისწინებელი ხარჯების შესაძლებლობას, ტრანზიტის შეფერხებას და საქონლის დაზიანების ალბათობას.

მარშრუტის ოპტიმალური ვარიანტის განსაზღვრის შემდეგ, ექსპედიტორი ირჩევს ტრანსპორტირების მონაწილეებს და აფორმებს საჭირო კონტრაქტებს.

საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტი

საქონლის საერთაშორისო გადაზიდვა უზრუნველყოფს ჩვენი ქვეყნის ეკონომიკურ კავშირებს ევროპის, ახლო აღმოსავლეთისა და აზიის ქვეყნებთან.

ტრანსპორტის სტრუქტურა ძალიან მრავალფეროვანია. ისინი იყოფა ორ მთავარ ჯგუფად: საგარეო ვაჭრობის საქონლის (მანქანები, ჩარხები, აღჭურვილობა, ნედლეული და რესურსები) ტრანსპორტირება და არაკომერციული ხასიათის საქონლის ტრანსპორტირება (დიპლომატიური საქონელი, მოძრავი ქონება გადაადგილებისას, ექსპონატები და სხვა).

საერთაშორისო ტრანსპორტი, შესრულების სიხშირედან გამომდინარე, შეიძლება იყოს რეგულარული და ერთჯერადი. საერთაშორისო ტრანსპორტი რეგულირდებაშეთანხმებები საერთაშორისო საგზაო მოძრაობის შესახებ ჩვენი ქვეყნის მთავრობებსა და ხელშემკვრელ ქვეყნებს შორის.

საქონლის ტრანსპორტირება ხორციელდება საფუძველზენებართვები გაცემული თითოეული ფრენისათვის და უფლებას განახორციელოს ორმხრივი ტრანსპორტი.

თუ საქონლისა და სატრანსპორტო საშუალებების მთლიანი მასა ან მათი საერთო ზომები არ შედის სხვა ქვეყნის ტერიტორიაზე დადგენილ და მოქმედ ნორმებში და თუ აუცილებელია სახიფათო ტვირთის გადაზიდვა, მაშინ, ჩვეულებრივი ნებართვების გარდა, სპეციალური ნებართვები ასევე საჭიროა.

ყველა მანქანა და მათი მძღოლი ექვემდებარება საბაჟო კონტროლს. მოძრავი შემადგენლობა, რომელიც ახორციელებს საერთაშორისო ტრანსპორტს, უნდა შეიცავდეს ეროვნულ სარეგისტრაციო ნომრებსა და სამკაულებს.

საერთაშორისო ტრანსპორტში გამოიყენება მძიმე მანქანები და ფურგონები. მოძრაობა ხორციელდება ბოლოდან ბოლომდე სისტემის მიხედვით. მანქანის ეკიპაჟი ორი მძღოლისგან შედგება.