თანამედროვე მანქანების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. სატრანსპორტო ლოგისტიკა (სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის ანალიზი: უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები). სატრანსპორტო ლოგისტიკის ძირითადი ცნებები და მართვის ასპექტები

ტრანსპორტიარის მატერიალური წარმოების ფილიალი, რომელიც ახორციელებს ადამიანებისა და საქონლის ტრანსპორტირებას. ტრანსპორტი არის მატერიალური ნაკადის გამტარებელი ლოგისტიკურ სისტემებში.

სატრანსპორტო საშუალებები, მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები მოცემულია ცხრილში. 2

სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის გამოყენების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მაგიდა 2

შემდეგი მაჩვენებლები გავლენას ახდენს მანქანების არჩევანზე:

ტვირთის ხასიათი (წონა, მოცულობა, თანმიმდევრულობა);

გაგზავნილი ტვირთების რაოდენობა და სიხშირე;

კლიმატური მახასიათებლები;

მანძილი, რომელზედაც ტვირთის გადატანა ხდება;

ტვირთის საბოლოო დანიშნულების ადგილი ლოგისტიკურ სატრანსპორტო არხებთან მიმართებაში;

ტრანსპორტთან დაკავშირებული რისკები (დროულად მიწოდების შეუსრულებლობა, ტვირთის უსაფრთხოება და ა.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის ძირითადი ცნებები და მართვის ასპექტები

სატრანსპორტო ლოგისტიკა -ინტეგრირებული ლოგისტიკის ფუნქციური ქვესისტემა, რომელიც წყვეტს ტრანსპორტის ორგანიზებისა და მართვის საკითხებს.

ტრანსპორტირება- სივრცეში მატერიალური ნაკადის გადაადგილების პროცესი.

შემდეგი მახასიათებლები გამოიყენება ტრანსპორტირების აღსაწერად:

ტვირთის გადაადგილების სიჩქარე;

ტარების მოცულობა;

საიმედოობა;

ტრანსპორტირების სიხშირე;

მანქანის ხელმისაწვდომობა.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის მთავარი მიზანი- მიაწოდოს სწორი ხარისხის პროდუქტი და შესაბამისი თანხა შესაბამის მყიდველს, საჭირო დროს მინიმალური ხარჯებით.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის ფუნქციები:

1. მაკრო დონეზე:

1.1. საქონლის მოძრაობა;

1.2. საქონლის შენახვა... იგი ტარდება საქონლის გადაადგილების შენელებული მეთოდის შეგნებული არჩევანის გამო შენახვის საშუალებების შეზღუდული არეალით, ასევე საქონლის უშუალო მოკლევადიანი შენახვის გამო ტრანსპორტში დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების აღმოსაფხვრელად.

2. მიკრო დონეზე:

2.1. სატრანსპორტო ლოგისტიკური არხების განვითარებაგანსაზღვრულ პირობებში და სხვა ლოჯისტიკური ხარჯების გათვალისწინებით;

2.2. სატრანსპორტო მომსახურების ბაზრის კვლევა და ანალიზი(მესამე მხარის გადამზიდავის შემთხვევაში);

2.3. გადამზიდველის არჩევა და მოლაპარაკებატრანსპორტირების სატარიფო განაკვეთების ღირებულება განსაზღვრულ პირობებში, გათვლილ ოპტიმალურ ღირებულებებზე დაყრდნობით, დარჩენილი ლოჯისტიკური ხარჯების გათვალისწინებით (მესამე მხარის გადამზიდავის შემთხვევაში);

2.4. დაგეგმვამოძრავი შემადგენლობის გაშვება ხაზზე ან გადაზიდვის პირობებზე შეთანხმება (მესამე მხარის გადამზიდველის შემთხვევაში);

2.5. თვალყურის დევნება და გადაგზავნასაქონლის მიწოდება;

2.6. სატრანსპორტო ოპერაციების აუდიტი და მოთხოვნადი სამუშაო.

სატრანსპორტო ლოგისტიკის ამოცანები:

ტრანსპორტის ტიპის განსაზღვრა;

ავტომობილის ტიპის განსაზღვრა;

სატრანსპორტო მომსახურების მიმწოდებლის შერჩევა;

სატრანსპორტო და სასაწყობო პროცესების ერთობლივი დაგეგმვა;

სატრანსპორტო და სატვირთო ოპერაციების კოორდინაცია;

საქონლის მიწოდების ოპტიმალური მარშრუტების განსაზღვრა;

საქონლის ტრანსპორტირების მთლიანი ღირებულების განსაზღვრა.

ტრანსპორტირების ორგანიზაციული პრინციპები:

1. დანაზოგი ტვირთის გადაზიდვის მასშტაბის გამო... ეს მიიღწევა სატრანსპორტო ხარჯების შემცირებით ტვირთის ერთეულზე მისი გაფართოების გამო. რაც უფრო დიდია ტვირთი, მით უფრო დაბალია ტვირთის ერთეულის ღირებულება. ეს განსაკუთრებით ეხება სარკინიგზო და წყლის ტრანსპორტს. ეს ეფექტი ხდება მაშინ, როდესაც გადაზიდვის ღირებულების მუდმივი კომპონენტი ნაწილდება მთელ ტვირთზე;

2. დანაზოგი მარშრუტის ხანგრძლივობის გამო... ეს მიიღწევა საქონლის ტრანსპორტირების ღირებულების შემცირებით ერთეულ მანძილზე. მიზეზები წინა შემთხვევის მსგავსია.

ამჟამად, საქონლის ტრანსპორტირებისთვის გამოიყენება ტრანსპორტის შემდეგი ტიპები, ეს დამოკიდებულია იმ ბუნებრივი გარემოს ტიპზე, რომელშიც მიმდინარეობს გადაადგილების პროცესი: სახმელეთო (საგზაო, სარკინიგზო), წყალი (ზღვა, მდინარე), საჰაერო (საჰაერო ტრანსპორტი) ), მილსადენი (მილების ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე შეიძლება ეხებოდეს ტრანსპორტის რომელიმე ჩამოთვლილ საშუალებას).

გამოყენებული სატრანსპორტო მექანიზმების ტიპები იყოფა მანქანებად, რომლებიც მოძრაობენ დატვირთვით და სატრანსპორტო მოწყობილობებით, რომლებიც თავად არ მოძრაობენ სივრცეში, მაგრამ უზრუნველყოფენ დატვირთვის სივრცით მოძრაობას.

სატრანსპორტო საშუალებების მრავალი კლასიფიკაცია არსებობს, რაც დამოკიდებულია კლასიფიკაციის არჩეულ კრიტერიუმზე. ყველაზე გავრცელებული არის შემდეგი კლასიფიკაცია.

გარემოს მიხედვით, რომელშიც ტარდება ტრანსპორტირების პროცესი, გამოირჩევა ტრანსპორტის შემდეგი ტიპები:

* წყლის ტრანსპორტი არის ტრანსპორტი, რომელიც შექმნილია წყლის გარემოში გადასაადგილებლად.

თავის მხრივ, წყლის ტრანსპორტი იყოფა:

ზედაპირული და წყალქვეშა;

ზღვა და მდინარე;

* მიწა - ეს არის მანქანა, რომელიც შექმნილია დედამიწის ზედაპირზე გადასაადგილებლად.

ამ ტიპის ტრანსპორტი იყოფა მანქანების მიხედვით, შემდეგნაირად:

ავტომობილები;

Რკინიგზა;

მილსადენი;

* ჰაერი - ეს არის სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შექმნილია ჰაერში გადასაადგილებლად (მიწის ზემოთ, მაგრამ დედამიწის ატმოსფეროში);

* სივრცე არის მანქანა, რომელიც შექმნილია სივრცეში გადაადგილებისთვის (დედამიწის ზემოთ, მაგრამ დედამიწის ატმოსფეროს მიღმა).

სატრანსპორტო მომსახურების მომხმარებელთა სპექტრიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი იყოფა:

* მაგისტრალური, ანუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ბაზრის ნებისმიერ მონაწილეს (მომხმარებელთა წრე არაფრით არის შეზღუდული);

* უწყებრივი (სამრეწველო, არასაჯარო) - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საქონლის გადაზიდვას მხოლოდ ბაზრის მონაწილეთა გარკვეული ნაწილისთვის ან თუნდაც მხოლოდ ბაზრის ცალკეული მონაწილისთვის.

გამოყენების დროდან გამომდინარე, ტრანსპორტირებაა:

* მთელი წლის განმავლობაში (ყველა სეზონი) არის ტრანსპორტი, რომელიც უზრუნველყოფს საქონლის ტრანსპორტირებას ბაზრის მონაწილეებისთვის მთელი წლის განმავლობაში;

* სეზონური (სეზონგარეშე) - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც მუშაობს წელიწადში მხოლოდ რამდენიმე თვის განმავლობაში, რამდენადაც ბუნებრივი პირობები იძლევა ამის საშუალებას. მაგალითად, ჩვენს ქვეყანაში წყლის ტრანსპორტი ხშირად არ ფუნქციონირებს ზამთრის სეზონზე, რადგან მდინარეები და ზღვები იყინება.

ტრანსპორტირებული საქონლის შემადგენლობიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი იყოფა:

* უნივერსალური - ეს არის მანქანა, რომელიც განკუთვნილია პოტენციურად ნებისმიერი სახის ტვირთის გადასაზიდად;

* სპეციალური - ეს არის მანქანა, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ გარკვეული ტიპის ტვირთის გადასაზიდად. ამ ტიპის ტრანსპორტიდან ეს ჯგუფი ძირითადად მოიცავს მილსადენის ტრანსპორტს. ამასთან, ტრანსპორტის თითოეულ ტიპში ყოველთვის არის მანქანების ამა თუ იმ სპეციალიზაცია ტრანსპორტირებული პროდუქციის ტიპების მიხედვით. ტრანსპორტის სპეციალიზაცია მნიშვნელოვანი გზაა სატრანსპორტო ხარჯების შესამცირებლად.

საკუთრების ფორმიდან გამომდინარე, ტრანსპორტი შეიძლება იყოს:

* სახელმწიფო საკუთრება - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც ეკუთვნის სახელმწიფოს;

* პირადი - ეს არის ტრანსპორტი, რომელიც ეკუთვნის ინდივიდებს (ორგანიზაციებს ან მოსახლეობას).

იმისდა მიხედვით, თუ რა სახის ტრანსპორტი ემსახურება, ტრანსპორტი განსხვავდება:

* ეროვნული (საშინაო) არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საქონლის გადაზიდვას მოცემულ ქვეყანაში;

* საერთაშორისო (გარე) არის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ქვეყნებს შორის საქონლის გადაზიდვას.

ბაზრის მონაწილეს, როგორც წესი, სჭირდება თავისი ტვირთის უსაფრთხოდ და უსაფრთხოდ გადატანა საჭირო ადგილას გარკვეულ მანძილზე და გარკვეული დროის განმავლობაში. როგორც წესი, მას შეუძლია ამის გაკეთება სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის გამოყენებით და, შესაბამისად, ის ყოველთვის დგას ამოცანის წინაშე, აირჩიოს ამა თუ იმ სატრანსპორტო საშუალება, რომლითაც მას შეუძლია თავისი ტვირთის მიწოდება. ეს პრობლემა მოგვარებულია სხვადასხვა მახასიათებლების გათვალისწინებით, რაც გააჩნია ტვირთის გადაადგილებას ამა თუ იმ სახის ტრანსპორტით და კრიტერიუმი, საბოლოო ჯამში, არის სატრანსპორტო ხარჯების მინიმიზაცია და (ან) ბაზრის მოცემული მონაწილის მოგების მაქსიმუმი. რა

ტრანსპორტის თითოეულ ტიპს (ამ კონტექსტში - სატვირთო) აქვს არაერთი შედარებითი უპირატესობა (შედარებითი უპირატესობა) და შედარებითი ნაკლი (შედარებით უარყოფითი მახასიათებლები) ერთდროულად.

სატრანსპორტო საშუალების შედარებითი საბაზრო არსი საუკეთესოდ გამოიხატება მისი მთავარი უპირატესობისა და ტრანსპორტის მთავარი მინუსით:

* საავტომობილო - სისწრაფე ფასის წინააღმდეგ;

* რკინიგზა - მასშტაბი არანევრირების წინააღმდეგ;

* წყალი - სიიაფე გამძლეობის წინააღმდეგ;

* ჰაერი (ჰაერი) - სიჩქარე ფასის წინააღმდეგ;

* მილსადენი - მასშტაბი და სიიაფე ტვირთის შეზღუდვის წინააღმდეგ.

საბოლოო ჯამში, ტრანსპორტის თითოეულ ფორმას იყენებენ ბაზრის მონაწილეები, როდესაც საქონლის კონკრეტული გადაზიდვისას მისი უპირატესობა აღემატება მის შედარებით უარყოფით მხარეებს, ვიდრე ეს ხდება სხვა სახის ტრანსპორტის გამოყენებისას.

ვინაიდან ჩვეულებრივ საქონლის გადაზიდვა შეიძლება განხორციელდეს სხვადასხვა სახის ტრანსპორტით, ბაზრის მონაწილეს ყოველთვის აქვს არჩევანი, თუ რა სახის ტრანსპორტი და რა პირობებით შეუძლია განახორციელოს საქონლის გადაზიდვის პროცესი.

საგზაო ტრანსპორტის მთავარი მახასიათებელია მანევრირება. ამ ტიპის ტრანსპორტს უდავო უპირატესობა აქვს - ის საშუალებას გაძლევთ საქონელი პირდაპირ მყიდველის საწყობში მიიტანოთ. ყველა სხვა სახის ტრანსპორტს შეუძლია ამის გაკეთება მხოლოდ იმ პირობით, რომ მიმღებს აქვს მიწოდების წერტილი სპეციალურად აღჭურვილი კონკრეტული ტიპის ტრანსპორტისთვის, მაგალითად, საკუთარი საზღვაო პორტი, სარკინიგზო კვანძი, აეროპორტი. ვინაიდან უმეტეს შემთხვევაში ბაზრის მონაწილეს არ აქვს მიწოდების ასეთი პუნქტები, მან უნდა გამოიყენოს საგზაო ტრანსპორტი საქონლის რკინიგზის, წყლის, საჰაერო ტრანსპორტის გადმოტვირთვის ადგილიდან საკუთარ მისაღებ საწყობში საქონლის გადასატანად.

სარკინიგზო ტრანსპორტის მახასიათებლები: ამ ტიპის ტრანსპორტი ასევე არის სახმელეთო ტრანსპორტი და, შესაბამისად, საგზაო ტრანსპორტის მსგავსად, მას შეუძლია უზრუნველყოს ყველა ამინდის აუცილებელი ტრანსპორტი და საქონლის უსაფრთხოება უფრო მეტად ვიდრე წყლის ან საჰაერო ტრანსპორტი, იმდენად რამდენადაც ეს დამოკიდებულია საქონლის ტრანსპორტირების გარემოზე ... საგზაო ტრანსპორტისგან განსხვავებით, სარკინიგზო ტრანსპორტი შექმნილია დიდი საქონლის (საბადო, ქვანახშირი, ლითონი და სხვა) დიდი დისტანციებზე გადასაყვანად. მაშასადამე, სარკინიგზო ტრანსპორტის მთავარი განმასხვავებელი ნიშანია მისი მასშტაბი.

ტექნიკურად, ასეთი მასშტაბი უზრუნველყოფილია, უპირველეს ყოვლისა, იმით, რომ სარკინიგზო ტრანსპორტში გამოყენებული მანქანები (ვაგონები და სხვა) იძლევა დიდი ტვირთის (წონის, ზომების) გადატანის საშუალებას. მაღალი ტევადობა არის სარკინიგზო ტრანსპორტის უმნიშვნელოვანესი ტექნიკური უპირატესობა საგზაო ტრანსპორტთან შედარებით.

ცხადია, სარკინიგზო ტრანსპორტი დიდ როლს თამაშობს ზუსტად იმ ქვეყნებში, რომლებიც თავიანთი ტერიტორიის თვალსაზრისით დიდია, მაგალითად, ჩვენს ქვეყანაში, სადაც საერთოდ არსებობს დიდი დისტანციები. მცირე სახელმწიფოებში, ამ ტიპის ტრანსპორტი ჩვეულებრივ მეორეხარისხოვან ადგილს იკავებს და ბევრად ჩამორჩება საგზაო ტრანსპორტის გამოყენებას. თუმცა საერთაშორისო ტრანსპორტში მისი როლი მნიშვნელოვნად იზრდება.

დიდი ტვირთების დიდი დისტანციებზე გადატანის შესაძლებლობა ნიშნავს იმას, რომ მათი სარკინიგზო ტრანსპორტით გადაზიდვის ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალია ვიდრე გზის საშუალებით. ამრიგად, სარკინიგზო ტრანსპორტის მასშტაბი წარმოშობს ამ ტრანსპორტის ძირითად საბაზრო მახასიათებელს - მის შედარებით იაფს.

თავისი ტექნიკური მახასიათებლების გამო სარკინიგზო ტრანსპორტს არ გააჩნია ისეთივე მანევრირება, როგორც საგზაო ტრანსპორტს, ანუ მას არ შეუძლია ტვირთის პირდაპირ მიწოდება მომხმარებლისთვის.

საგზაო ტრანსპორტისგან განსხვავებით, სარკინიგზო ტრანსპორტი კაპიტალ -ინტენსიურია - რკინიგზისა და სადგურების მშენებლობის ყველა ხარჯი ამორტიზაციის გამოქვითვის სახით პირდაპირ აისახება სატრანსპორტო ტარიფებში. თუმცა, ტრანსპორტირების მასშტაბი იძლევა საშუალებას, რომ ეს ტარიფები დადგინდეს გაცილებით დაბალ დონეზე, ვიდრე საგზაო ტრანსპორტში.

წყლის (მდინარის, საზღვაო) ტრანსპორტის მახასიათებლები: დიდი ქვეყნისთვის, განსაკუთრებით რუსეთისთვის, წყლის ტრანსპორტი ჩვეულებრივ იდენტიფიცირებულია მდინარის ტრანსპორტთან და ძირითადად შიდა ტრანსპორტია, ხოლო საზღვაო ტრანსპორტს ეწოდება წყლის ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საზღვაო ტრანსპორტს. ჩვენს ქვეყანაში საზღვაო ტრანსპორტი არის როგორც შიდა, ასევე გარე ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება საერთაშორისო ტვირთების გადაზიდვას. შედარებისთვის, ევროპის ბევრ ქვეყანაში წყლის ტრანსპორტის ერთადერთი სახეობაა მდინარე, რომელიც ერთდროულად ემსახურება ამ ქვეყნებიდან საქონლის შიდა და საერთაშორისო გადაზიდვას. წყლის ტრანსპორტის მთავარი საბაზრო განმასხვავებელი თვისება მისი დაბალი ღირებულებაა. წყლის ტრანსპორტი არის ყველაზე იაფი ტრანსპორტი სახმელეთო ან საჰაერო ტრანსპორტთან შედარებით.

წყლის ტრანსპორტით სარგებლობა პოტენციურად შესაძლებელია, თუ ტვირთგამგზავნი და მიმღები შეიძლება ერთმანეთთან იყოს დაკავშირებული წყლის ტრანსპორტით, ანუ თუ მათ შორის დამაკავშირებელი მდინარის ან საზღვაო მარშრუტებია. თუ ბაზრის ორივე მონაწილე ერთსა და იმავე მიწის ფართობზეა განლაგებული, მათ შორის წყლის ტრანსპორტით გადაადგილების პროცესი ჩვეულებრივ საერთოდ შეუძლებელია. ან, მხოლოდ მანძილის ნაწილი, ტვირთი მოძრაობს წყალში, ხოლო მეორე ნაწილი - სხვა სატრანსპორტო საშუალებებით;

საჰაერო ტრანსპორტს აქვს ორი ძირითადი ურთიერთდაკავშირებული მახასიათებელი, რაც მნიშვნელოვნად განასხვავებს მას ტრანსპორტის სხვა სახეობებისგან:

* სიჩქარე არის საჰაერო ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობა. ავიაციის დახმარებით ტვირთის მიწოდება შესაძლებელია უმოკლეს დროში მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერ ადგილას;

* გამავლობის - საავიაციო (საჰაერო) ტრანსპორტს პრაქტიკულად არ სჭირდება გზები დედამიწის ზედაპირზე. "გზების" საჭიროება მას აქვს მხოლოდ აეროდრომების არსებობის სახით. თუ წყლის ტრანსპორტის გამავლობის ბუნება გამომდინარეობს იქიდან, რომ მისი "გზები" უკვე ბუნებამ შექმნა, მაშინ საჰაერო ტრანსპორტის გამავლობის ბუნება გამომდინარეობს იქიდან, რომ მას საერთოდ არ სჭირდება გზები-არც ბუნებრივი და ხელოვნური, ანუ შექმნილია ადამიანის შრომით.

იმისდა მიუხედავად, რომ საჰაერო მიმოსვლას არ სჭირდება სპეციალურად აშენებული გზები, როგორც ეს ხდება სახმელეთო (საავტომობილო და სარკინიგზო) ტრანსპორტში, ჰაერში მოძრაობის მაღალი სიჩქარე მაინც მიიღწევა ენერგიის (საწვავის) უზარმაზარი მოხმარების გამო. ტვირთის ერთეული, რაც იწვევს ერთეულ მანძილზე ტვირთის გადაზიდვის ღირებულების მკვეთრ ზრდას. შედეგად, საჰაერო ტრანსპორტი არის ყველაზე ძვირადღირებული სატვირთო ტრანსპორტი.

მილსადენის ტრანსპორტის მახასიათებლები: ამ ტიპის ტრანსპორტი არის კონკრეტული ტიპი, რომელიც ემყარება იმ ფაქტს, რომ ტვირთი თავად მოძრაობს პირდაპირ და არა მისი სატრანსპორტო გადამზიდავი. შესაბამისი ფიზიკური პროცესი, რომელიც ჩვეულებრივ იქმნება ზეწოლის შედეგად, ტვირთს გადააქვს სპეციალური გზით, მაგრამ ეს სატრანსპორტო მექანიზმი თავისთავად არ მოძრაობს სივრცით, მაგრამ რჩება იმავე ადგილას. როგორც წესი, ამ ტიპის სატრანსპორტო მოწყობილობა მოიცავს, მაგალითად, ქამრების კონვეიერებს, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება პროდუქციის წარმოების პროცესში ან საწყობის საქმიანობაში, სადაც პროდუქტი მოძრაობს ძალიან შეზღუდულ დისტანციებზე. ამასთან, არსებობს ერთი სახის ტრანსპორტი, როგორც სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გამოიყენება არა მხოლოდ წარმოების ზოგიერთ პროცესში, არამედ სამომხმარებლო საქონლის დიდი დისტანციებზე მიწოდების მიზნით. ეს არის მილსადენის ტრანსპორტი. მილსადენის ტრანსპორტი არის გარკვეული სახის საქონლის (სითხეები, გაზები და სხვა) გადასატანი მოწყობილობა, რომელიც შედგება მილებისგან, რომლის მეშვეობითაც ეს საქონელი მოძრაობს შესაბამისი აღჭურვილობის (ტუმბოები და სხვა) ზეწოლის ქვეშ. ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მილსადენის ტრანსპორტი არის სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შექმნილია საქონლის გადასატანად ძალიან დიდ დისტანციებზე, ანუ საქონლის მიწოდება მათი წარმოების ადგილიდან (მოპოვება) მათი მოხმარების ადგილებზე.

მილსადენის ტრანსპორტის საბაზრო არსი შეიძლება შეჯამდეს შემდეგი მახასიათებლების საპირისპიროდ: იაფობა და მასშტაბი ტვირთის სპეციალიზაციის უმაღლესი ხარისხის სანაცვლოდ.

მოსკოვი, 22 ნოემბერი - რია ნოვოსტი. ნაგვის წილი, რომელიც დაიწვება რუსეთის ფედერაციაში მომავალში არ გადააჭარბებს 20% -ს, ნარჩენების 60% -მდე გადამუშავდება, სერგეი ივანოვი, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის სპეციალური წარმომადგენელი გარემოს დაცვის, ეკოლოგიისა და ტრანსპორტი, განუცხადა რია ნოვოსტიმ. ”ჩვენ მაქსიმუმ 15-20 პროცენტს დავწვავთ. მისი უმეტესი ნაწილი - მუნიციპალური მყარი ნარჩენების 50-60 პროცენტი - უნდა გადავიმუშაოთ. ეს არის ქაღალდი, მუყაო, პლასტმასი, მინა. არ არის აუცილებელი მისი დაწვა. ეს გადამუშავებადია. და ეს ძირითადად ორგანული ნივთიერებაა, რომელიც იწვის, ის რისი გადამუშავებაც შეუძლებელია: საკვების ნარჩენების ნარჩენები. წვა აწარმოებს ან კომპოსტს, ...

იგორ აზნაურიანი ოფთალმოლოგიური ქირურგი, მედიცინის მეცნიერებათა დოქტორი, პროფესორი, იასნი ვზორის ბავშვთა თვალის კლინიკების დამფუძნებელი იასნი ვზორი ლაზერული კორექციის შემდეგ, მხედველობა კვლავ კვლავ დაეცემა! არა - პირველ რიგში, თქვენ შემოგთავაზებთ მხედველობის ლაზერულ კორექციას (LKZ) მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიოპია ან ჰიპერმეტროპია არ პროგრესირებს. მეორეც, ეს ძალზე იშვიათია და მხოლოდ მიოპიისა და ჰიპერმედიის ძალიან მაღალი ხარისხით შეიძლება მხედველობა მართლაც შემცირდეს. ამას ქვია შედეგის რეგრესია, რომლის შესახებაც კარგი ექიმი გაგაფრთხილებს, თუ თქვენი მიოპია, მაგალითად, 12 დიოპტერს მიაღწია. რაც უფრო მაღალია მიოპიის ან ჰიპერმეტროპიის ხარისხი, მით უფრო სავარაუდოა, რომ პრობლემის გარკვეული ნაწილი დაბრუნდება. როგორც წესი, არაუმეტეს 5-10% - თუ ექიმი ...

ჩაი დანამატებით (ლიმონი, თაფლი, ჟოლოს ჯემი, ჯანჯაფილი) ეს უგემრიელესი სასმელი ბევრად ჯანმრთელია ჯანმრთელი ადამიანისთვის. თაფლი შეიცავს ბევრ სასარგებლო მიკროელემენტს: კალციუმს, მაგნიუმს, ვიტამინს C. ვიტამინი C, რომელიც შეიცავს როგორც ლიმონს, ასევე თაფლს, ნამდვილად აქვს სასარგებლო გავლენა ორგანიზმზე რესპირატორული და ანთებითი დაავადებების დროს, მაგრამ ციტრუსებს შეუძლიათ გაღიზიანება ლორწოვანი გარსის ანთების გამო. SARS და თაფლი არის ყველაზე ძლიერი ალერგენი. თუ თქვენ მზად ხართ გარისკოთ, გახსოვდეთ, რომ ავადმყოფობისას საკვები და სასმელი არ უნდა იყოს ძალიან ცხელი ან ძალიან ცივი. ჯანმო -ს რეკომენდაციების თანახმად, გაციების დროს ღირს ჩვეულებრივი თბილი წყლის დალევა. ჟოლო შეიცავს დიდი რაოდენობით სალიცილის მჟავას, რომელიც ანადგურებს პათოგენებს და ამცირებს ანთებას. ეს კარგი ამბავი იყო, მაგრამ ცუდი: ნებისმიერი ჯემი ...

1. კარგია გრილ ადგილას ძილი.ჰაერის ოპტიმალური ტემპერატურა დასაძინებლად არის 17-19 გრადუსი. პიჟამაში ძილმა შეიძლება გაცხელდეს. გრილ ატმოსფეროში სხეული აღდგება დიდი ეფექტით და ძილი თავად ხდება უფრო ღრმა და გრძელი. 2. აუმჯობესებს ურთიერთობებს კანი კანთან კონტაქტი სასარგებლოა, რადგან ის ხელს უწყობს ოქსიტოცინის "ბედნიერების ჰორმონის" გამომუშავებას. ყველაზე ხშირად, წყვილებს, რომლებიც ახლახანს ხვდებიან, ასე სძინავთ. 3. ხელს უწყობს წონის დაკლებას შიშველი ძილი, როგორც უკვე ზემოთ იყო დაწერილი, ხელს უწყობს არ გაცხელდეს და სხეული უკეთ ინახავს ყავისფერ ცხიმს, რომელიც შემდეგ იწვის ენერგიისთვის. 4. ხელს უწყობს ინსულინის დონის კონტროლს გრილი ატმოსფერო დადებითად მოქმედებს ჰორმონების ლეპტინის (მადის მარეგულირებელი) და ადიპონექტინის (გლუკოზის და ცხიმოვანი მჟავების მეტაბოლიზმში მონაწილეობაზე) წარმოებაზე. Ისე ...

გოშა სემენოვი bluesleep.ru bluesleep.ru აღმასრულებელი დირექტორი საძინებელში ძალიან თბილია დავიწყოთ საკმაოდ ცნობილი ფაქტით, რომელიც, მიუხედავად ამისა, ბევრს ავიწყდება - განსაკუთრებით შემოდგომაზე და ზამთარში, როდესაც გათბობა ჩართულია და თქვენ არ მინდა ფანჯრის კვლავ გახსნა. მეცნიერებმა უკვე დაამტკიცეს, რომ მაღალი ტემპერატურა ამცირებს ღრმა ძილს, რაც აუცილებელია საკმარისი ძილისთვის. საძინებელში ოპტიმალური ტემპერატურა არ აღემატება +22 გრადუსს და მიზანშეწონილია ოთახის კარგად ვენტილაცია ძილის წინ. ასევე არ არის რეკომენდებული ცხელი აბაზანის მიღება ან საღამოს საუნაში სტუმრობა: სხეულის გადახურება ასევე არ უწყობს ხელს ჯანსაღ ძილს. თქვენ თვითონ ვერ შეამჩნიეთ როგორ დალიეთ (ან შეჭამეთ) კოფეინი ყველამ იცის, რომ კოფეინი ხელს უშლის ძილს, ამიტომ ჩვენ დილით ვსვამთ ყავას, რომ ...

ვალერი ილინსკი Genotek– ის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი ვნახოთ, შეგიძლიათ გითხრათ სიმართლე მხატვრული ლიტერატურის გენების შესახებ? ქალის ორგაზმი მიბმულია გენებზე. TRUE. აქტიურად არის შესწავლილი გენეტიკის გავლენა ქალთა სექსუალურ ჯანმრთელობაზე და ქცევაზე. მეცნიერებმა დაადგინეს კავშირი გენის გარკვეულ ვარიანტებსა და პირველი სქესობრივი კავშირის ასაკს შორის, მასტურბაციის დროს ორგაზმის უნარს, პარტნიორისადმი ერთგულებას, სექსუალური სურვილისა და აღგზნების სიმძიმეს, დაქორწინების სურვილს და პარტნიორების ხშირი შეცვლის მიდრეკილებას. რა ამ კვლევების უმეტესობაში მეცნიერები იკვლევენ დოფამინის რეცეპტორის გენეტიკურ ვარიაციებს, რაც პასუხისმგებელია ჩვენს მოტივაციაზე. ასევე იყო გენები, რომლებიც განსაზღვრავენ რამდენად ძლიერად იმოქმედებს ანტიდეპრესანტები თქვენს სექსუალურ კონსტიტუციაზე. თუ ადამიანს სტრესის დროს ეძინება, მაშინ გენების ბრალია. TRUE. ნარკოლეფსია საუკეთესოა ...

ინსულტი მქონდა 2019 წლის 31 იანვარს. იმ დღეს არაფერი უწინასწარმეტყველებდა უბედურებას. ჩემს კოლეგებთან ერთად წავედი კარტინგის ცენტრში. და როდესაც წრე დიდი სიჩქარით გავიარე, ვიგრძენი აუტანელი ტკივილი - თითქოს რაღაც გამიფეთქდა თავში. თავს ცუდად ვგრძნობდი, კბილებს ვაჭერდი და ვფიქრობდი: "მთავარი ისაა, რომ არ გავბრაზდე". შემდეგ მან გონება დაკარგა და ჩემი კარტი მთელი სისწრაფით გაჭრა ღობეში. დაახლოებით ოცი წუთის შემდეგ გამეღვიძა. სანამ ისინი სასწრაფო დახმარებას ელოდებოდნენ, მე თვითონ გადავედი, გამოვედი ქუჩაში, თუმცა ასეთ შემთხვევებში ადამიანი უნდა იყოს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში. უბრალოდ ჩემ გარშემო მყოფებმა ნამდვილად არ იცოდნენ რა დამემართა და რა უნდა მექნა. მახსოვს, როგორ ვმოძრაობდი სასწრაფო დახმარების მანქანას, რამდენ ხანს ველოდი რიგს შეხვედრისთვის. მორიგე ექიმმა გამომიგზავნა ინტენსიური თერაპიის განყოფილებაში, ხოლო მომდევნო ...

1. სისხლის შედედება სისხლის შედედების მინიმალური რისკი არის პირველი ჯგუფის მფლობელებში, მეორე და მესამე ჯგუფებში 30% -ით მეტია, მეოთხეში - 20% -ით. 2. კუჭის კიბო აქ, ისევ და ისევ, მათ, ვისაც პირველი ჯგუფი ჰყავს, გაუმართლა. მეორეს გაცილებით მაღალი რისკი აქვს, მაგრამ ამის მიზეზები ჯერ უცნობია. 3. წყლულები ამ საკითხში, მეორე და მესამე ჯგუფის მფლობელებს გაუმართლათ, ხოლო მათ, ვისაც პირველი აქვს, უფრო მეტად განიცდიან კუჭის წყლულს. ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ეს არის განსხვავებული იმუნური პასუხი ინფექციაზე. 4. გულის უკმარისობა ყველაზე მაღალი რისკია მესამე და მეოთხე ჯგუფებში, ხოლო პირველ და მეორეში - მეოთხედით ნაკლები. ჯერ არავინ იცის რატომ ხდება ასე. 5. პანკრეასის კიბო და ისევ, პირველი ჯგუფის მფლობელებს აქვთ ყველაზე ნაკლები შანსი ...

შესაძლებელია თუ არა თავი ლამაზად იგრძნო და ბედნიერად იცხოვრო ფსორიაზით? ჩვენ ამის შესახებ ვესაუბრეთ სპეციალისტებს, მის სამყაროს ფინალისტს ქსენია შიპილოვას, ასევე კოსმოპოლიტის სილამაზის დეპარტამენტის დირექტორს და Johnson & Johnson რუსეთის აღმასრულებელ დირექტორს კატერინა პოგოდინას ღია ლექციაზე 24 ოქტომბერს ზარიადიეში ... პირდაპირი ტრანსლაციის ჩაწერა შესაძლებელია ამ ბმულზე, მაგრამ ახლა ჩვენ გეტყვით, როგორ იყო. "ფსორიაზი არის სოციალური დაავადება", - ამბობს ნიკოლაი პოტეკაევი, რუსეთის ჯანდაცვის სამინისტროს დერმატოვენეროლოგიისა და კოსმეტოლოგიის მთავარი თავისუფალი სპეციალისტი. ეს ნიშნავს, რომ ეს მნიშვნელოვნად ცვლის ადამიანის წარმოდგენას საკუთარ თავზე და გავლენას ახდენს მის ცხოვრებაზე. და მის სიტყვებს ადასტურებს ქსენია შიპილოვას ამბავი. ”ახლა მე 28 წლის ვარ და უკვე 18 მათგანი ვცხოვრობ ფსორიაზის დიაგნოზით, - იხსენებს ...

1. თქვენ აღარ ზრუნავთ საკუთარ თავზე. სამწუხაროა, მაგრამ სიმართლე: 45 წლის შემდეგ ხდება, რომ ქალი თითქოს დანებდება - ის არ ყიდულობს ლამაზ და მოდურ ტანსაცმელს, უარს ამბობს მანიკურზე და კოსმეტოლოგზე, ფიქრობს, რომ მისთვის უკვე გვიან არის სპორტული დარბაზში წასვლა ან ცეკვაზე დარეგისტრირება რა საკუთარი თავისადმი ასეთი დამოკიდებულება შეიძლება გავლენა იქონიოს როგორც საკუთარ თავმოყვარეობაზე, ასევე საყვარელ მამაკაცთან ურთიერთობაზე. და დასკვნა მარტივია: თუ გსურთ იყოთ მიმზიდველი, არავითარ შემთხვევაში არ შეწყვიტოთ საკუთარი თავის განებივრება, საკუთარ თავზე ზრუნვა, აკეთოთ ის, რაც სიხარულს მოაქვს. 2. თქვენ შეწყვიტეთ სექსი. მენოპაუზის დაწყებისთანავე, ქალის ორგანიზმში იწყება გლობალური ჰორმონალური რესტრუქტურიზაცია, სურვილი შეიძლება შემცირდეს და სექსის დროს უსიამოვნო შეგრძნებები გამოჩნდეს ინტიმურ მხარეში ლორწოვანი გარსის სიმშრალის გამო. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ სექსზე უარის თქმა ...

ანა და მისი მეუღლე ვიტალი ვორონეჟში ცხოვრობენ. ისინი დაქორწინდნენ, მოაგვარეს ცხოვრება და სამი წლის შემდეგ - დიდი ხნის ნანატრი ორსულობა. ივნისში, როდესაც ანა უკვე ექვსი თვის იყო, მომდევნო სამედიცინო შემოწმებისას ექიმმა შენიშნა, რომ ლეიკოციტებთან "რაღაც არ არის". მან კვლავ აჩუქა სისხლი და ტესტები გაუგზავნა ჰემატოლოგს. და მან დაადგინა სავარაუდო დიაგნოზი: "ქრონიკული მიელოიდური ლეიკემია". ახლა ანას და ოლგა ამბობს, რომ სანამ ისინი ელოდნენ დიაგნოზის დამადასტურებელ ანალიზს - გენური მუტაციები, მთელმა ოჯახმა შეძლო სიკვდილთან შეხვედრის გადარჩენა. არავინ იცოდა რამდენად სწრაფად განვითარდებოდა ლეიკემია, რამდენი დრო ჰქონდა ანას და ექნებოდა თუ არა დრო გაუძლო და შეეძინა ბავშვი. პირველი დიაგნოზი არ დადასტურდა და მიუხედავად იმისა, რომ აშკარა იყო, რომ ანას ლეიკემია სულ სხვა სახის იყო, ...

1. მიირთვით ცოტაოდენი რძის პროდუქტი კუნთების მასის ზრდისა და წონის დაკლებისთვის მნიშვნელოვანია მეტი რძის, განსაკუთრებით ფერმენტირებული რძის მოხმარება: ხაჭო, იოგურტი, ფერმენტირებული გამომცხვარი რძე. 2. დაიძინე სითბოში კვლევებმა აჩვენა, რომ თუ საძინებელში ტემპერატურას ადგენთ არაუმეტეს 18-19 გრადუსზე, ეგრეთ წოდებული ყავისფერი ცხიმი, რომელიც გამოიყენება სხეულის გასათბობად, უფრო აქტიურად დაიწვება. 3. მთლიანად გამორიცხეთ ნახშირწყლები ზოგადად, ნახშირწყლებით დაბალი დიეტა უფრო ჯანსაღია, ვიდრე დიეტა მინიმალური ცხიმით, მაგრამ თქვენ არ უნდა ამოიღოთ ისინი მთლიანად, განსაკუთრებით თუ სპორტს თამაშობთ. კუნთები საჭიროებენ გლიკოგენს, რომელიც ნახშირწყლებისგან შედგება, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უბრალოდ ენერგია არ გექნებათ. 4. არასათანადო კვება არ მიირთვათ დაბალკალორიული ბრინჯის ბარები, მიეცით საკუთარ თავს თხილის უფლება. ცხიმოვანი მჟავები მათში ...

უროლოგიურ დაავადებებს შორის არის უროლიტიზი. ყველაზე ხშირად, კალკულაცია იქმნება საშუალო ასაკის და ხანდაზმულ ადამიანებში. როგორც წესი, თირკმლები ხდება ქვების ლოკალიზაციის ადგილი, ნაკლებად ხშირად ისინი ჩნდება შარდის ბუშტში ან შარდსაწვეთში. დაავადების ეტიოლოგია დაავადების მიზეზები ბოლომდე არ არის გასაგები, თუმცა, ექსპერტები განსაზღვრავენ ამ პათოლოგიისადმი მიდრეკილ რამდენიმე ფაქტორს: არასათანადო დიეტა, მათ შორის დიდი რაოდენობით ცილისა და მჟავების შემცველი საკვები (ფოსფორისა და კალციუმის ნაკლებობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ქვების წარმოქმნა); უმოძრაო ცხოვრების წესი; საშარდე გზების პათოლოგიური სტრუქტურა, მაგალითად, ძალიან ვიწრო შარდსაწვეთები; ქრონიკული ანთებითი პათოლოგიები. უროლიტიზის კლინიკური სურათი ეს არის ...

გაგზავნეთ თქვენი კარგი ნამუშევარი ცოდნის ბაზაზე, მარტივია. გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული ფორმა

სტუდენტები, კურსდამთავრებულები, ახალგაზრდა მეცნიერები, რომლებიც იყენებენ ცოდნის ბაზას სწავლაში და მუშაობაში, ძალიან მადლიერი იქნებიან თქვენი.

გამოქვეყნებულია http://www.allbest.ru/

ამჟამად, არსებობს რამდენიმე სახის მანქანა, რომლის გარეშეც თანამედროვე ცხოვრება წარმოუდგენელია:

· Რკინიგზა;

· Საზღვაო;

· მდინარე;

· ავტომობილები;

· Საჰაერო.

თითოეული ტიპის მანქანას აქვს საკუთარი მახასიათებლები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

სარკინიგზო ტრანსპორტი

სარკინიგზო მანქანები მოიცავს საქალაქთაშორისო მატარებლებს, ელექტრო მატარებლებს, რომლებიც მოქმედებენ იმავე ქვეყნის ან ქალაქის შიგნით და მეტროს მატარებლებს.

უპირატესობები:

1) მაღალი ტარების და ტარების მოცულობა;

2) სარკინიგზო ტრანსპორტის დამოუკიდებლობა კლიმატური პირობებიდან, წელიწადის დროიდან და დღის დროდან;

3) ტრანსპორტირების მაღალი რეგულარულობა;

4) დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მოსახერხებელი ორგანიზაცია.

5) რკინიგზის საქონლის ტრანსპორტირების შედარებით დაბალი ღირებულება, ასევე ფასდაკლების ხელმისაწვდომობა.

ნაკლოვანებები:

1) მსხვილი კაპიტალური ინვესტიციები საწარმოო და ტექნიკურ ბაზაში;

2) ტრანსპორტირების მაღალი მატერიალური მოხმარება და ენერგიის მოხმარება;

3) მნიშვნელოვანი ნაკლი ასევე არის გადაადგილების დაბალი სიჩქარე, ვინაიდან სატვირთო მატარებლები იძულებულნი არიან დიდხანს იდგნენ უსაქმოდ, რათა სამგზავრო მატარებლებმა გაიარონ.

4) გარდა ამისა, შეუძლებელია საქონლის მიწოდება ზოგიერთ რაიონში ექსკლუზიურად რკინიგზით და ტრანსპორტი ხდება მულტიმოდალური.

სარკინიგზო საზღვაო გზის ტრანსპორტი

საზღვაო ტრანსპორტი

საზღვაო მანქანები შექმნილია მგზავრებისა და ტვირთების გადასაყვანად დიდ მანძილზე წყლით.

უპირატესობები:

1) საზღვაო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს ინტერკონტინენტურ გადაზიდვებს;

2) საზღვაო საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის დაბალი ღირებულება;

3) საზღვაო ტრანსპორტის მაღალი ტევადობა

ნაკლოვანებები:

1) შეზღუდული გადაზიდვა საზღვაო გზით;

2) საზღვაო ტრანსპორტით მიწოდების დაბალი სიჩქარე;

3) გეოგრაფიული, ნავიგაციის, ამინდისა და პოლიტიკური მდგომარეობის დამოკიდებულება;

5) საზღვაო ტრანსპორტს აქვს მკაცრი მოთხოვნები ტვირთის შეფუთვასა და უზრუნველყოფაზე.

6) გაგზავნის დაბალი სიხშირე.

მდინარის ტრანსპორტი

მდინარის ტრანსპორტი პრაქტიკულად არ განსხვავდება საზღვაო ტრანსპორტისაგან თავისი მახასიათებლებით.

უპირატესობები:

1) შიდა წყლის გზის (მდინარის) ტრანსპორტი უზრუნველყოფს მაღალი ტარების სიმძლავრეს ღრმა წყლის მდინარეებსა და წყალსაცავებზე;

2) შიდა წყლის (მდინარის) ტრანსპორტით გადაზიდვის დაბალი ღირებულება;

3) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტის დაბალი კაპიტალური ინტენსივობა

ნაკლოვანებები:

1) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტით მიწოდების დაბალი სიჩქარე;

2) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტის სეზონურობა;

3) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტი დამოკიდებულია მდინარეების და წყალსაცავების სიღრმეზე, სანავიგაციო პირობებზე;

4) შეზღუდული მიწოდება მოხმარების პუნქტებამდე;

5) გაგზავნის დაბალი სიხშირე;

6) წყლის (მდინარის) ტრანსპორტის დაბალი გეოგრაფიული ხელმისაწვდომობა.

საავტომობილო ტრანსპორტი

მანქანები დღეს ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული სატრანსპორტო საშუალებაა.

მოკლე მანძილზე ტრანსპორტირებისთვის ყველაზე მოსახერხებელია საგზაო ტრანსპორტი, რომელსაც აქვს შესანიშნავი მანევრირება და მოკლე დროში მიტანის შესაძლებლობა.

სხვადასხვა ტევადობის თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებების დიდი არჩევანი საშუალებას გაძლევთ რეგულარულად მიიტანოთ როგორც მცირე, ასევე მძიმე და არაგაბარიტული ტვირთი.

უპირატესობები:

1) კარდაკარ საქონლის გადაზიდვის შესაძლებლობა;

2) საგზაო ტრანსპორტის მაღალი მანევრირება, მოქნილობა, დინამიზმი;

3) სხვადასხვა მარშრუტებისა და მიწოდების სქემების გზის გამოყენების შესაძლებლობა;

4) მცირე პარტიებად ტვირთის გაგზავნის შესაძლებლობა;

5) ფართო არჩევანი ყველაზე შესაფერისი გადამზიდავის არჩევისთვის;

6) საგზაო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს მიწოდების რეგულარობას;

7) საგზაო ტრანსპორტს აქვს პროდუქციის შეფუთვაზე ყველაზე ნაკლებად მკაცრი მოთხოვნები.

ნაკლოვანებები:

1) საგზაო ტრანსპორტის დაბალი პროდუქტიულობა;

2) საგზაო ტრანსპორტის დამოკიდებულება ამინდზე და გზის მდგომარეობაზე;

3) ტრანსპორტით გადაადგილების შედარებით მაღალი ღირებულება;

4) დიდი რაოდენობით ეკოლოგიურად მავნე გამონაბოლქვი და შიდა მანქანების ხმაური;

5) გადმოტვირთვის აქტუალობა;

6) შესაძლებელია ტვირთის ქურდობა და ავტომობილების ქურდობა;

7) საგზაო ტრანსპორტის შედარებით დაბალი ტევადობა.

Საჰაერო ტრანსპორტი

ვერტმფრენები და თვითმფრინავები კლასიფიცირდება როგორც საჰაერო მანქანები. საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია მგზავრების ან საქონლის მიტანა დანიშნულების ადგილას ძალიან სწრაფად.

სიჩქარის თვალსაზრისით, საჰაერო მანქანები უდავო ლიდერები არიან.

უპირატესობები:

1) საჰაერო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს საქონლის მიწოდების ყველაზე მაღალ სიჩქარეს;

2) ტვირთის ყველაზე მაღალი უსაფრთხოება ტვირთის საჰაერო გადაზიდვისას;

3) საჰაერო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს საქონლის მიწოდებას შორეულ და ძნელად მისადგომ რეგიონებში;

4) კონტეინერებისა და შეფუთვის დაბალი ღირებულება;

5) დაბალი დაზღვევის განაკვეთები.

ნაკლოვანებები:

1) საჰაერო ტრანსპორტის მაღალი ღირებულება;

2) ტრანსპორტირების მაღალი კაპიტალის ინტენსივობა, მასალა - და ენერგიის ინტენსივობა;

3) საჰაერო ტრანსპორტის დამოკიდებულება ამინდის პირობებზე;

4) გადაზიდული ტვირთის შეზღუდული მოცულობა და ზომები.

გამომდინარე იქიდან, რომ გარკვეული საქონლის მიწოდება შეუძლებელია ნებისმიერი სახის სატრანსპორტო საშუალებით, პრაქტიკაში მათ დაიწყეს მულტიმოდალური ტრანსპორტის გამოყენება.

მულტიმოდალური ტრანსპორტირება - საქონლის ტრანსპორტირება ერთი ხელშეკრულებით, მაგრამ შესრულებულია ტრანსპორტის არანაკლებ ორი რეჟიმით; გადამზიდავი პასუხისმგებელია ყველა ტრანსპორტზე, მაშინაც კი, თუ ეს ტრანსპორტი ხორციელდება სხვადასხვა სახის ტრანსპორტით (მაგალითად: სარკინიგზო, საზღვაო და საგზაო და ა.

ამავე დროს, გადამზიდველს არ უნდა ჰქონდეს ყველა სახის ტრანსპორტი და პრაქტიკაში ეს უკიდურესად იშვიათი მოვლენაა.

ასეთ გადაზიდვას ხშირად ახორციელებენ ქვე-მატარებლები (საზღვაო სამართალში მოქმედ მატარებლებს უწოდებენ). გადამზიდველს, რომელიც პასუხისმგებელია ყველა ტრანსპორტზე, ეწოდება მულტიმოდალური სატრანსპორტო ოპერატორი (MTO).

გამოქვეყნებულია Allbest.ur– ზე

მსგავსი დოკუმენტები

ტრანსპორტი საქონლის გადასაზიდად. ფაქტორები, რომლებიც გასათვალისწინებელია ავტომობილის არჩევისას. სარკინიგზო ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. ვაგონების სახეები და ტვირთის სახეები. მცირე ლოტიანი ტვირთის მიწოდების დაგეგმვის ალგორითმი, ადგილობრივი მიწოდების სისტემა.

ტესტი, დამატებულია 10/06/2011


საზღვაო ტრანსპორტის მნიშვნელობა ნაყარი ტვირთის შიდა და გარე ტრანსპორტირებისათვის დიდ დისტანციებზე. საზღვაო ტრანსპორტით სარგებლობის უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები. უდიდესი პორტები რუსეთში. ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი. ზღვის ფლოტის შემადგენლობა. ტვირთის ძირითადი ტიპები.

პრეზენტაცია დამატებულია 05/11/2015


ოპტიმალური ტრანსპორტირების უზრუნველსაყოფად ტრანსპორტის არჩევანზე გავლენის ფაქტორების ანალიზი. საგზაო, სარკინიგზო, წყლის და საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. წყლისა და საჰაერო ტრანსპორტით ტვირთების გადაზიდვის თავისებურებანი.

ტესტი, დამატებულია 05/02/2011


ჩრდილოეთში გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებების ანალიზი. ასეთ პირობებში ტრანსპორტირების ოპტიმალური რეჟიმის არჩევა. კლიმატი ჩრდილოეთ პოლუსზე. მანქანის უპირატესობები, ნაკლოვანებები, თოვლმავალი, ყველგანმავალი მანქანა, ირემი, ძაღლის სასწავლებელი. სახმელეთო მანქანები ჩრდილოეთით.

რეზიუმე დამატებულია 02/28/2017


ტრანსპორტის ძირითადი ტიპები, მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. საქონლის ტრანსპორტირების ვარიანტების გაანგარიშების მეთოდოლოგია. საქონლის გადაზიდვის ეკონომიკური შეფასება განსხვავებულია. ყველაზე რაციონალური ტიპის ტრანსპორტი. ტვირთის გადაზიდვის მოცულობა და ერთი ტონა ტვირთის საშუალო ფასი.

ვადიანი ნაშრომი, დამატებულია 08/01/2009


სამგზავრო მოძრაობაში მოძრავი შემადგენლობის გამოყენების მოცულობა და ხარისხის მაჩვენებლები. სამუშაო საათები ტრანსპორტში. სამგზავრო გადაყვანის მახასიათებლები. სატრანსპორტო მუშაობის მაჩვენებლების შესწავლა, რომლებიც განსაზღვრავენ ტრანსპორტის რეჟიმის უპირატესობებსა და მახასიათებლებს.

რეზიუმე დამატებულია 08/18/2014


მგზავრების გადაყვანა საგარეუბნო და რეგიონულ ტრაფიკში შერჩეულ ქვეყნებში. რკინიგზის მახასიათებლები, მათი ეკონომიკური და სოციალური ღირებულება. საქონლის გადასაყვანად ყველაზე ეფექტური ტიპის ტრანსპორტის (სარკინიგზო ან საავტომობილო) შერჩევა.

ვადიანი ნაშრომი, დამატებულია 11/18/2010


მილსადენის, სარკინიგზო, საავტომობილო და საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები რუსეთში. შერეული შეტყობინებების ორგანიზაციის სქემები. სხვადასხვა სახის ტრანსპორტით ტვირთის მიწოდების საოპერაციო ხარჯების და დროის კომპონენტების გაანგარიშება.

ვადიანი ნაშრომი, დამატებულია 03/16/2014


საავტომობილო ტრანსპორტი, როგორც ერთ -ერთი მთავარი სატრანსპორტო საშუალება რუსეთში. რუსული საავტომობილო აღჭურვილობისა და ძრავების ტექნიკური უარყოფითი მხარეები უცხოელ კოლეგებთან შედარებით. საავიაციო ტრანსპორტი, როგორც ტრანსპორტის უნივერსალური საშუალება, განვითარების პრობლემები.

რეზიუმე, დამატებულია 02/27/2011


ზღვის და მდინარის წყლის ტრანსპორტის აღწერა, როგორც მგზავრებისა და საქონლის გადაზიდვის საშუალება. წყლის ტრანსპორტირების სიჩქარე, მათი საიმედოობა და უპირატესობები. წყლის გადაზიდვის ღირებულება და წილი ტვირთსა და მგზავრთა ბრუნვაში. წყლის ტრანსპორტის გავლენა გარემოზე.

თითოეული სახის ტრანსპორტს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რაც უნდა იქნას გათვალისწინებული ტრანსპორტის კონკრეტული მეთოდის არჩევისას. სატრანსპორტო საშუალების არჩევანი გავლენას ახდენს ფასებზე, მიწოდების დროულობაზე და დანიშნულების ადგილზე მისვლისას საქონლის მდგომარეობაზე.

საწყობებში საქონლის გადასატანად გამოიყენება ხუთი სახის ტრანსპორტი: სარკინიგზო, საჰაერო, გზის, წყლის და მილსადენის. ტრანსპორტირების მეთოდის არჩევისას გათვალისწინებულია ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა მიწოდების სიჩქარე, პატიოსნება, საიმედოობა, გეოგრაფიული ხელმისაწვდომობა, ოპერატიული კონტროლი, მანევრირება, ფასი და კარდაკარ მიწოდება.

სატრანსპორტო საშუალების არჩევის პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია შემდეგი ფაქტორების გათვალისწინება: რა კრიტერიუმზეა - მიწოდების ღირებულება ან სიჩქარე - ხაზგასმული; გადატანილი ტვირთის ტიპი, მისი შეფუთვა; ტრანსპორტირების მოცულობა; საფონდო ოდენობა და ა.შ.

მანქანების არჩევანზე გავლენას ახდენს:

1) ტვირთის ხასიათი (წონა, მოცულობა, თანმიმდევრულობა);

2) გაგზავნილი ტვირთების რაოდენობა;

3) დანიშნულების ადგილი, ამინდის, კლიმატური, სეზონური მახასიათებლების გათვალისწინებით;

4) მანძილი, რომელზედაც ტვირთის გადატანა ხდება;

5) ტვირთის ღირებულება;

6) რკინიგზის ქსელთან ან მაგისტრალთან საქონლის მიწოდების პუნქტის ადგილმდებარეობის სიახლოვე;

7) ტვირთის უსაფრთხოება;

8) ტვირთის რისკი, მიწოდების შეუსრულებლობა.

ფაქტორები, რომლებიც გასათვალისწინებელია ავტომობილის არჩევისას:

1) პროდუქციის მახასიათებლები (რა ტრანსპორტირება ხდება, რა ფორმით);

2) მანძილი და მოძრაობის მარშრუტი;

3) პროდუქციის წარმოების პირობები.

არსებობს გადამზიდავის არჩევის რამდენიმე ძირითადი მეთოდი, რომელიც შემოთავაზებულია ექსპერტების მიერ: კრიტერიუმის მეთოდი, Feddin J.H. მეთოდი, შეფასების მეთოდი, მატრიცის მეთოდი, აბსტრაქტული მატარებლის მეთოდი და ა.შ.

განვიხილოთ სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის ძირითადი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

საავტომობილო ტრანსპორტი. ამ ტიპის ტრანსპორტის ერთ -ერთი მთავარი უპირატესობა მისი მაღალი მანევრირებაა. საგზაო ტრანსპორტის დახმარებით, ტვირთის მიწოდება შესაძლებელია „კარდაკარ“ საჭირო გადაუდებელ ხარისხზე და რეგულარულად მიწოდებაზე. აქ, სხვა ტიპებთან შედარებით, ნაკლებად მკაცრი მოთხოვნებია დაწესებული საქონლის შეფუთვაზე. მთავარი მინუსი არის ტრანსპორტირების შედარებით მაღალი ღირებულება, ტვირთის ქურდობისა და მანქანების ქურდობის შესაძლებლობა და შედარებით დაბალი ტევადობა.

სარკინიგზო ტრანსპორტი. ამ ტიპის ტრანსპორტი კარგად შეეფერება საქონლის სხვადასხვა გზავნილების ტრანსპორტირებას ნებისმიერ ამინდის პირობებში დიდ მანძილზე, ტრანსპორტირების მაღალი რეგულარობით და საქონლის ტრანსპორტირების შედარებით დაბალი ღირებულებით.

საზღვაო ტრანსპორტი. ის ერთ -ერთი უმსხვილესი გადამზიდავია საერთაშორისო ტრანსპორტში. მისი მთავარი უპირატესობა მისი მაღალი ტევადობაა. საზღვაო ტრანსპორტის ნაკლოვანებებია მისი დაბალი სიჩქარე, მკაცრი მოთხოვნები ტვირთის შეფუთვასა და უზრუნველყოფაზე, გადაზიდვების დაბალი სიხშირე და კარდაკარ მიწოდების შეუძლებლობა.

შიდა წყლის გადაზიდვები. მთავარი უპირატესობა- დაბალი სატვირთო ტარიფები. ნაკლოვანებები - მიწოდების დაბალი სიჩქარე, დაბალი გეოგრაფიული ხელმისაწვდომობა.

Საჰაერო ტრანსპორტი. ამ ტიპის ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობაა მაღალი სიჩქარე და შორეულ ადგილებში მოხვედრის შესაძლებლობა. ნაკლოვანებები მოიცავს ტვირთის მაღალ ტარიფს და ამინდის პირობებზე დამოკიდებულებას, რაც ამცირებს მიწოდების გრაფიკის დაცვის საიმედოობას.

სხვადასხვა ფაქტორების მნიშვნელობის ექსპერტული შეფასება გვიჩვენებს, რომ როდესაც ტრანსპორტის არჩევისას, უპირველეს ყოვლისა, გაითვალისწინეთ შემდეგი:

1) მიწოდების გრაფიკის დაცვა;

2) მიწოდების დრო;

3) ტრანსპორტირების ღირებულება.