Chi ha il diritto di inviare lettere a catena? Le multe della polizia stradale dovrebbero essere inviate per posta? Come impugnare una decisione

A causa della forte crescita dei sistemi di registrazione foto-video, sulle strade sono comparsi improvvisamente nuovi problemi. Le persone che hanno un'auto hanno iniziato a ricevere "lettere di felicità" dalla polizia stradale per violazioni che semplicemente non hanno commesso.

Cosa fare in questa situazione, dove andare e cosa fare se ti ritrovi uno di questi “fortunati”? I dettagli sono stati raccontati al corrispondente di RG del dipartimento di polizia stradale della capitale. In realtà tutto è iniziato con il fatto che alcuni automobilisti del nostro giornale mi hanno mostrato le “lettere di felicità” che avevano ricevuto. Nella prima la fotografia mostra un'auto e la sua targa. Ma il computer non ha letto correttamente una delle cifre del numero. Di conseguenza, la ricevuta non è andata alla persona che ha violato le regole, ma a una persona completamente diversa, che possiede un'auto di una marca diversa.

Il sistema di registrazione foto-video dei reati è abbastanza nuovo. Ha iniziato a funzionare a Mosca solo l'anno scorso. A quel tempo solo cinquanta telecamere monitoravano la situazione sulle strade. E quest'anno 150 telecamere hanno iniziato a funzionare a pieno regime. Di conseguenza, la quantità di materiali lavorati è aumentata in modo significativo. Mediamente nel centro di ripresa foto-video transitano circa novemila materiali al giorno.

Ora parliamo di come funziona il tutto. Una telecamera installata sulla strada registra la violazione. Il suo spioncino non copre solo una corsia, ma tutte e quattro o sei le corsie della strada.

Può persino controllare i flussi in direzioni opposte se configurato per farlo. Non appena il suo radar rileva un eccesso di velocità, l'immagine viene inviata al centro di elaborazione delle informazioni. Lì il computer legge il numero dell'auto, trova il suo proprietario nel database, confronta tutto e lo invia al computer dell'operatore in un unico documento. Poi arriva il lavoro in modalità manuale. L'operatore del centro di registrazione foto-video controlla le informazioni ricevute. Il numero dell'auto è leggibile, l'auto raffigurata in fotografia corrisponde a quella al cui proprietario verrà inviato il decreto. Se nulla lo avvisa, invia queste informazioni all'ispettore. L'ispettore ricontrolla tutto e appone una firma digitale elettronica sotto la punizione assegnata. Dopodiché la lettera di “felicità” viene inviata al destinatario.

Se l'operatore o l'ispettore ha domande sul numero, o se la macchina non può essere identificata nella fotografia, il materiale viene gettato nei rifiuti. Tuttavia, come dimostra la pratica, non sempre.

Purtroppo la tecnologia può commettere errori. Uno può essere percepito come sette. Anche un nove può diventare un sette se la sua parte centrale è ricoperta di fango. Potrebbe esserci un errore con le lettere. "M" non è molto diverso da "N", "O" può essere scambiato per "S". È nella natura umana che un computer commetta errori. Ecco perché le persone si siedono davanti al monitor. Ma sono anche umani: dopo aver controllato mille foto, sbaglierai sicuramente sulla mille. L'occhio si offusca.

Di conseguenza, un altro mio collega ha ricevuto per posta una lettera di "felicità", in cui l'auto non era affatto visibile. Solo i fari nella foto. Ma sicuramente non i suoi fari. E nel numero non è possibile determinare con precisione la prima lettera. Il computer pensava che fosse "H", anche se potrebbe anche essere "M". Cosa dovrebbe fare il proprietario dell'auto in questo caso? Come puoi evitare di pagare una multa per un altro “zio” senza essere tu stesso colpevole?

Il fatto è che una multa non pagata in tempo può giocare un brutto scherzo. Se il caso finisce nelle mani degli ufficiali giudiziari, potrebbero sorgere problemi alla frontiera. Non potrai lasciare il Paese finché non pagherai la multa.

Inoltre, una multa errata anche di trecento rubli sarà una circostanza aggravante se hai commesso una violazione più grave che è all'esame del tribunale. Ad esempio, siamo entrati nel traffico in arrivo. Con la patente pulita perderai la patente per 4 mesi e con una multa non pagata, anche se errata, sarai considerato recidivo e perderai la patente per sei mesi.

Come contestare una multa errata? La polizia stradale di Mosca ha detto al corrispondente RG cosa bisogna fare per questo. Esistono diversi modi. Se il proprietario dell'auto non è d'accordo con la decisione, può presentare ricorso entro 10 giorni dalla data di consegna. Per data di consegna si intende la data in cui una persona si è presentata all'ufficio postale con l'avviso di una lettera raccomandata e l'ha ricevuta tra le mani contro firma personale. Tali decisioni vengono inviate solo con avviso di ricevimento. Di norma, la busta reca il timbro dell'Ispettorato statale del traffico.

Se il proprietario non è d'accordo con la violazione a lui addebitata, deve presentare una dichiarazione al centro di registrazione foto-video.

Può essere inviato per posta (preferibilmente con avviso di ricevimento). Per gli utenti avanzati, la domanda può essere presentata tramite il sito web 77.gibdd.ru. Lì, nella sezione “ricezione dei ricorsi”, la persona indica di aver ricevuto una decisione su una violazione registrata da un dispositivo di registrazione foto-video e spiega su cosa non è d'accordo.

Quelle persone che si sentono a proprio agio nel partecipare personalmente all'analisi di questo caso possono venire ad un appuntamento presso il centro di registrazione foto-video. E scrivi una dichiarazione sul posto.

Nei casi in cui è scomodo per una persona presentarsi personalmente alla polizia stradale, deve scrivere in una richiesta scritta: "Ti chiedo di considerare la domanda senza la mia partecipazione personale". E poi riceverà una risposta dalla polizia stradale all'indirizzo indicato nella domanda.

Come si può vedere da tutto quanto sopra, in ogni caso, una persona deve scrivere una dichiarazione e inviarla alla polizia stradale. Chiamando al numero di telefono indicato nella delibera gli verrà solo consigliato dove deve andare e cosa fare. Cioè una persona che è colpevole solo di avere un'auto deve giustificarsi per qualcosa che non ha fatto. Nei casi sopra indicati si tratta proprio degli errori di operatori e ispettori che non si sono accertati che l'auto nella foto non era la stessa, che l'elettronica ha riconosciuto erroneamente la targa. Forse questi casi dovrebbero essere risolti in modo molto più semplice? Ad esempio, usa il telefono correttamente. Il proprietario dell'auto ha chiamato e segnalato un simile errore, l'ispettore ha controllato, si è assicurato che ci fosse davvero un errore e ha sollevato il proprietario dell'auto dalla responsabilità per questa questione. Ma per questo è necessario modificare l'articolo del Codice degli illeciti amministrativi, che parla di ricorso. La domanda per i legislatori è se sono pronti a risolvere un problema destinato a peggiorare. Dopotutto, il sistema delle "multe elettroniche" si svilupperà rapidamente, il che significa che il numero di decisioni errate sulle violazioni della guida aumenterà notevolmente. Un autista dovrebbe pagare per gli errori degli altri: con tempo, nervi e rubli?

A proposito

Il governo di Mosca ha preparato un decreto secondo il quale, dal 1° aprile, le revisioni dei veicoli nella capitale diventeranno più costose.

Probabilmente alcuni dati interesseranno i proprietari di automobili di altre regioni. Il costo massimo dell'ispezione tecnica per un'autovettura sarà di 720 rubli (ancora 690 rubli). L'ispezione di camion fino a 3,5 tonnellate costerà 770 rubli (ora 790), 3,5-12 tonnellate - 1510 rubli (ora 1060), oltre 12 tonnellate - 1630 rubli (ora 1140). L'ispezione degli autobus fino a 5 tonnellate aumenterà da 910 rubli a 1290, oltre 5 tonnellate - da 1100 a 1560 rubli. La revisione della moto costerà 240 rubli (attualmente 230).

Ricordiamo che i punti di ispezione possono fissare il proprio prezzo per questo servizio, ma non superiore a quello fissato dal governo regionale.

Il nostro lettore ha trovato nell'app del suo smartphone una multa della polizia stradale, registrata da una telecamera che registra automaticamente le violazioni del codice della strada. Sono passate due settimane e ancora nessuna notifica scritta da parte dell'ufficio postale. La persona è preoccupata: e se la “lettera della felicità” non arrivasse affatto?

E se arriva tra un mese e lui non può approfittare dell'opportunità di saldare il debito con lo sconto del 50%?

L'uomo si è rivolto al dipartimento regionale della polizia stradale, dove gli è stato consigliato di pagare prima la multa e poi di spiegare perché non aveva ricevuto un decreto di infrazione amministrativa emesso da un ispettore della polizia stradale. Il lettore dubita della correttezza di questa decisione: cosa succede se si scopre che la voce nell'applicazione mobile è apparsa per errore e quindi non potrà restituire i soldi per aver pagato una multa inesistente?

Ci sono molte domande. Scopriamolo.

In effetti, le risposte a tutte le domande che interessano il nostro lettore si trovano nel Codice dei reati amministrativi (CAO RF). Lì, in particolare, si dice che l'autista, se gli vengono imposte sanzioni, deve esserne informato (articolo 28.6, parte 3, del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa).

La lettera a catena è obbligatoria? Esiste solo un'opzione quando un automobilista non può ricevere un decreto su un reato registrato su carta da una telecamera del traffico (Parte 7, Articolo 29.10 del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa). Una lettera raccomandata (con notifica) può essere sostituita da un documento elettronico sul sito dei servizi statali, ma solo se il cittadino si è registrato sul portale e ha dato il suo consenso a ricevere le decisioni sugli illeciti amministrativi in ​​formato elettronico. In quest'ultimo caso gli avvisi di multa non gli verranno inviati in formato cartaceo.

Non ha senso pagare una multa se non si dispone di una risoluzione. Se si scopre che la "lettera a catena" è stata davvero persa da qualche parte o non è stata affatto inviata al trasgressore, quest'ultimo avrà motivi legali per presentare ricorso contro la multa. Secondo la legge, un cittadino ha 10 giorni di tempo per farlo (Parte 1, Articolo 30.3 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa). Ciò è vero, tuttavia, lo stesso articolo (Parte 2) prevede che qualora non venga rispettato il termine previsto nella Parte 1, il termine previsto, su richiesta di chi propone il reclamo, può essere ripristinato da un giudice o da un funzionario competente a considerare la denuncia. Inoltre, ai sensi dell'articolo 32.2, parte 1, del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, una persona sottoposta alla responsabilità amministrativa può chiedere il ripristino del periodo di pagamento preferenziale per un'ammenda se la decisione di imporre un'ammenda amministrativa è stata ricevuta da lui trascorsi venti giorni dalla data del rilascio. Cioè, se la “lettera a catena” arriva (ad esempio dopo un mese), l'automobilista ha il diritto di presentare una petizione all'ente (funzionario) che ha emesso questa decisione per ripristinare il termine per il pagamento di una multa del 50%.

L'importante è assicurarsi che la multa sia stata effettivamente emessa e che la “lettera a catena” non sia arrivata al destinatario senza sua colpa. Ma se gli è stata ricevuta, ad esempio, il giorno prima della scadenza del periodo di pagamento preferenziale, in questo caso possiamo solo consigliare di pagare la multa il prima possibile (prima della scadenza del periodo di 20 giorni). In questo caso non vi è alcuna speranza che il periodo di pagamento preferenziale venga ripristinato.

Cinque milioni di conducenti che hanno violato il codice della strada sono riusciti a evitare la punizione a causa di un errore nel database della polizia stradale. Allo stesso tempo, un certo numero di automobilisti ricevono decisioni errate, che successivamente non possono contestare in alcun modo.

Il motivo di una nuova discussione sul funzionamento del sistema di ritenere responsabili i trasgressori del traffico è stata una dichiarazione del capo della polizia stradale, Mikhail Chernikov. In una conferenza a Sochi, il capo dell'Ispettorato statale del traffico ha parlato dei problemi nel lavoro del Sistema informativo federale (FIS) dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale. Secondo lui, a causa di un errore tecnico nella banca dati, la polizia stradale non è stata in grado di emettere più di cinque milioni di multe: a causa di una "unione errata delle banche dati", l'Ispettorato statale del traffico non è stato in grado di formulare multe e punire i trasgressori. "Non hanno indicato la casa, l'appartamento o il cognome senza troppa convinzione", ha detto Chernikov, sottolineando che "il sistema funziona più o meno correttamente, ma ci sono problemi legati al periodo di transizione". Il sistema informativo in Russia esiste dalla metà degli anni 2000. Nel 2013-2014 sono stati spesi più di 200 milioni di rubli per la sua creazione e dal 1 gennaio 2017 le regioni lo utilizzano esclusivamente. Oltre all'Ispettorato statale per la sicurezza stradale, sono responsabili del funzionamento del sistema il Dipartimento per l'informatica, le comunicazioni e la sicurezza dell'informazione del Ministero degli affari interni, nonché l'Ente pubblico federale NPO Attrezzature speciali e comunicazioni speciali. Ora si scopre che, nonostante tutti i soldi e il tempo spesi, il sistema continua a non funzionare correttamente.

La pubblicazione Kommersant, citando fonti dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale della capitale, afferma che circa 5,4 milioni di multe non sono state emesse. Secondo le statistiche, a Mosca sono stati emessi 24,6 milioni di ordini con documentazione fotografica e video delle violazioni nel 2017, mentre nel 2016 – 11,7 milioni, e un semplice calcolo mostra che circa il 15% delle violazioni stradali sono rimaste impunite. E sebbene il capitale rappresenti la parte del leone di tutte le infrazioni stradali registrate dalle telecamere (circa il 25-30%), questo problema si osserva anche nelle regioni. Si scopre che i conducenti non vengono multati?

Non quelli, e non per quello

Non preoccuparti, ti faranno una multa. Le carenze nel lavoro dell'attuale FIS non significano che gli automobilisti non riceveranno mai una multa. È vero, qui non si può fare a meno di prestare attenzione a un altro problema esistente: decisioni errate. Nessuno può dire con certezza quante "catene di Sant'Antonio" errate siano state inviate agli automobilisti in Russia. Basti ricordare i casi più noti in cui gli automobilisti venivano puniti per l'ombra di un'auto che si muoveva lungo il lato della strada, "guidando" a una velocità di oltre 200 km/h in una Gazelle, e anche per eccesso di velocità in un'auto che viaggia su un carro attrezzi. Tutti questi sono veri e propri “errori” dovuti alla mancanza di un unico centro federale per la registrazione delle violazioni e alla mancanza di personale incaricato di eliminare le decisioni difettose. E, ahimè, in questo senso non cambia nulla nel sistema di punizione degli automobilisti che utilizzano le telecamere, e allora sarà ancora più interessante! Già a novembre gli automobilisti inizieranno a ricevere multe per guida senza polizza MTPL. Per ora solo a Mosca, ma poi questa pratica verrà estesa alle regioni. Non sussistono, tuttavia, limiti al numero di tali delibere previsti dalla legge. Cioè, formalmente, i trasgressori potranno ricevere una multa di 800 rubli ogni volta che guidano sotto la telecamera. Ma queste decisioni arriveranno a chi guida davvero senza l’assicurazione rc auto obbligatoria? E si scoprirà che alcuni automobilisti non saranno interessati da questa misura a causa di un errore nel database FIS? Non esiste ancora una risposta a questa domanda.
Le multe delle telecamere in Russia assomigliano a una lotteria.

Ma è ovvio che le multe emesse dalle telecamere in Russia somigliano già alla roulette o alla lotteria. Il trasgressore può essere multato o meno, a seconda della fortuna. Sebbene i proprietari di auto più vecchie abbiano un certo vantaggio. Come ha spiegato ad AvtoMir Pyotr Shkumatov, coordinatore del movimento Blue Buckets, il database FIS nella maggior parte dei casi indica erroneamente i dati delle auto di circa 10 anni e sono stati i loro proprietari a non ricevere soluzioni: “Questo problema ha cent'anni. Ti ricordi come trattavi i dati 10 anni fa? Ora tutte le informazioni vengono inserite normalmente, ma la polizia stradale ha ancora la "croce", perché molte persone hanno vecchie auto che non cambiano di mano", ha spiegato Shkumatov. Sergei Radko, avvocato del movimento degli automobilisti per la libertà di scelta, ritiene invece poco chiara la ragione di questo fallimento. “Questa è una storia molto strana. Se i database regionali e federali venissero combinati, la polizia stradale non potrebbe semplicemente copiare le informazioni da un computer all’altro? – Radko è sorpreso. – Molto simile a una sorta di fattore umano. Inoltre sorge una seconda domanda: in quale fase è stato scoperto il problema? È difficile immaginare che gli agenti di polizia abbiano iniziato a ricontrollare gli ordini emessi e abbiano scoperto che cinque milioni erano visualizzati in modo errato".

Diventerà peggio?

Nonostante la mancanza di informazioni corrette su un gran numero di auto nel sistema FIS, Petr Shkumatov non ritiene necessario “suonare l’allarme”. “Vendiamo sei milioni di automobili ogni anno sul mercato secondario. Prima o poi il database verrà aggiornato, ne è sicuro l'attivista, aggiungendo che il problema può essere risolto manualmente, ma ciò richiederà enormi sforzi e tempo. – In realtà, la polizia stradale aspetterà che arrivi una persona ed esegua una sorta di azione di registrazione. Il problema si risolverà da solo. Alcuni di questi "fortunati" verranno, aggiorneranno i dati e poi tutto tornerà alla normalità", ha osservato il coordinatore dei Blue Buckets, aggiungendo che prima o poi "questa pista di pattinaggio schiaccerà tutti". .” Le telecamere non ti multeranno. Nessuno può essere sicuro che non riceverà una multa e il suo indirizzo sarà errato o illeggibile dal sistema", concorda l'avvocato specializzato in automobili Sergei Radko. Cioè, presto sarà impossibile “nascondersi” dalla telecamera semplicemente utilizzando un'auto usata.
È molto difficile contestare una multa da una telecamera: vengono emesse decisioni errate a causa della mancanza di personale.

Quando l’umanità iniziò a pensare di sostituirsi con i robot, non aveva idea di che tipo di vaso di Pandora stesse per aprire. Dalla creazione dei primi robot industriali, molti cittadini di diversi paesi hanno perso il lavoro. E quando le apparecchiature di registrazione fotografica iniziarono a sostituire gli ispettori della polizia stradale russa, questi ultimi si indignarono: tali guadagni "di sinistra" andarono oltre le loro tasche. Tuttavia, in Russia il progresso ha una sua velocità: non è possibile aspettarsi presto la completa automazione del processo. Ad esempio, i dipendenti dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale sono ancora responsabili dell'invio di avvisi di multe per eccesso di velocità sulla base dei risultati di registrazioni fotografiche (popolarmente chiamate "lettere a catena"). Ed è proprio per questo che questo metodo di lotta alla corruzione tra le forze dell'ordine è ancora inefficace. Tuttavia, andiamo prima di tutto.

Storia e tecnologia delle “catene di Sant’Antonio”

Per la prima volta in Russia è stato introdotto all'inizio degli anni 2000 il metodo di registrazione di foto e video delle infrazioni commesse nei veicoli a motore. Oggi il numero di telecamere fisse per la registrazione di foto e video di reati supera il migliaio e i dispositivi mobili che consentono di eseguire le stesse operazioni sono molte volte di più. In totale, le telecamere registrano diversi milioni di reati all’anno e più della metà di essi sono giustificati. Perché solo la metà - diremo di seguito. Tecnologicamente, la procedura di registrazione delle foto si presenta così: in alcune aree (di norma, la direzione della polizia stradale seleziona i luoghi più pericolosi) vengono posizionate foto/videocamere fisse o mobili, in grado di calcolare la velocità di un veicolo a una certa distanza utilizzando sensori laser e registrando questi dati su un supporto digitale.

Tali dispositivi monitorano costantemente la situazione stradale e, quando viene accertato che il veicolo sta violando il limite di velocità stabilito in una determinata zona, viene registrata un'infrazione. Le informazioni vengono trasmesse via Internet al centro di analisi, dove vengono stampate e inviate tramite posta raccomandata tramite Russian Post al cittadino a nome del quale è immatricolato il veicolo incriminato. I russi hanno immediatamente soprannominato tali dispacci “lettere di felicità”.

Cosa sono le lettere a catena?

Queste "lettere" contengono le seguenti informazioni: una fotografia che mostra il veicolo e la sua targa ben visibile, nonché la velocità del veicolo e dati su quanto il veicolo ha superato il limite di velocità consentito. Oltre a queste informazioni, la “lettera di felicità” indica un articolo del Codice degli illeciti amministrativi, che regola la punizione per il reato commesso, l'importo della multa (di solito 500 rubli) e il termine entro il quale l'autista deve pagare Esso.

Nel documento si precisa inoltre che il proprietario del veicolo raffigurato nella fotografia ha 10 giorni di tempo per impugnare la decisione di irrogare una sanzione amministrativa alla sua auto. Trascorso questo termine, il proprietario dell'auto ha 60 giorni di tempo per pagare la multa. Se per qualche motivo il proprietario del veicolo in colpa non paga la multa, la polizia stradale trasmette il caso al servizio degli ufficiali giudiziari, che si impegnano a ricevere dal trasgressore, entro il termine stabilito dalla legge, una multa doppia e una sanzione per pagamento in ritardo. Misure più serie possono essere applicate a un renitente alla leva doloso, ad esempio, gli può essere negato il permesso di viaggiare all'estero.

Azioni dell'autista che ha ricevuto una "lettera di felicità"

Cosa dovrebbe fare un automobilista se riceve per posta una simile "lettera di felicità"? Prima di tutto, niente panico. Secondo la legge, l'avviso di multa emesso sulla base della registrazione fotografica di un reato deve essere consegnato al proprietario dell'auto contro firma, poiché viene inviato tramite posta raccomandata. Da un lato, non sembra essere necessario prendere una lettera del genere e apporre la propria firma. E, d'altro canto, se la multa trova il suo destinatario, il mancato pagamento entro il termine stabilito dalla legge comporterà le sanzioni di cui abbiamo parlato sopra. Pertanto, è ancora meglio accettare una lettera del genere, firmarla e, dopo averla stampata, familiarizzare con il suo contenuto. Il fatto è che un documento del genere non si riferisce sempre alla tua auto o alla targa statale del tuo "cavallo di ferro". Le persone commettono errori e anche la tecnologia commette errori, in grado di rilevare il veicolo di qualcun altro o il segnale di stato in cui è confuso un numero o una lettera e ti verrà inviata una multa. Per correggere queste imprecisioni ed evitare una multa, devi fornire informazioni precise sulla tua auto (colore, targa, marca e modello) e inviare una lettera all'indirizzo da cui ti è stata inviata la notifica.

Se la tua auto è registrata nella “lettera” nella foto, ma il motivo della registrazione, il superamento del limite di velocità, secondo te non corrisponde alla realtà, anche in questo caso deve essere confutato. Per fare ciò, è necessario redigere una dichiarazione scritta in cui indicare tutte le circostanze della situazione - posizione, velocità (qui dovrai allegare le letture di un navigatore GPS o di un videoregistratore) e consegnarla all'indirizzo indicato sulla busta. Naturalmente, questo è relativamente facile da fare se è registrato nella città della tua residenza permanente. E se la telecamera “riprendesse” la tua auto in un'altra città? Quindi ci sono due opzioni: pagare una multa o, dopo aver raccolto tutte le prove della propria innocenza, rivolgersi alla polizia stradale della città da cui è stata inviata la "lettera a catena" e chiedere giustizia.

Un altro caso che si è verificato più di una volta nella pratica di fotografare le violazioni del codice stradale è l'identificazione di un'auto duplicata. Succede che un'auto che gira per il paese è esattamente uguale alla tua e ha anche una targa simile alla tua. Per dimostrare che la foto che ti è stata inviata non è la tua auto, dovrai raccogliere una quantità molto maggiore di prove scritte (testimonianze di parenti, datore di lavoro), allegare file con la data indicata nella “lettera” e con questo pacco andare a il dipartimento di polizia stradale (anche se un'altra città della Russia). E poi dimostrare che la telecamera non ha registrato affatto il vostro veicolo, ma un'auto a doppia IR, sulla quale probabilmente potrebbero circolare dei criminali. Fare questo è molto importante e vitale - dopotutto, non è noto in quale tipo di crimine possa essere coinvolto il "clone" della tua auto.

Quest’anno l’Ispettorato statale russo per la sicurezza stradale ha iniziato a concludere accordi con altri paesi sullo scambio di “lettere di felicità”. Cioè, se un cittadino russo ha violato il limite di velocità in Bielorussia e questo è stato registrato da una telecamera lì, la multa verrà inviata al trasgressore nel luogo di registrazione e dovrà pagarla. Altrimenti, a tale potenziale conducente verrà semplicemente negato il diritto di entrare in Bielorussia o in qualsiasi altro paese con cui il nostro Stato ha concluso un accordo sullo scambio reciproco di dati sui reati amministrativi. Finora l’elenco di questi paesi, oltre alla Bielorussia, comprende Armenia, Kazakistan, Kirghizistan e Tagikistan. Ma nel prossimo futuro questo elenco, come promesso dalla polizia stradale russa, verrà ampliato. Ciò significa che i conducenti nazionali dovranno guidare con prudenza non solo nel loro paese d'origine.

Solo a Mosca ci sono ormai circa 1.400 telecamere sulle strade. Con il loro aiuto, nel primo trimestre di quest'anno, il bilancio della capitale è stato reintegrato dagli automobilisti violatori per una cifra impressionante: più di un miliardo di rubli.

Principali violazioni: eccesso di velocità, violazione delle norme di sosta e sosta, guida su corsia o corsia dedicata, mancato rispetto della segnaletica orizzontale e verticale che determina la direzione di movimento lungo le corsie. Ma l’elenco delle violazioni registrate dalle telecamere è in continua espansione. Il Centro di gestione del traffico di Mosca afferma che nel tempo le telecamere registreranno 17 tipi di violazioni!

Riceviamo e paghiamo

Le multe ci arrivano via posta. Se il contenuto della lettera non solleva eccezioni, devi pagare la sanzione entro 70 giorni (10 giorni per ricorrere dalla data di ricevimento e 60 giorni per eseguire la decisione).

Ti ricordo che ora la multa può essere pagata con uno sconto del 50% se lo fai entro 20 giorni dalla data di registrazione della decisione. È vero, questo non è sempre possibile. Russian Post non è mai stata conosciuta per la sua velocità di consegna. E riceviamo le decisioni molto tardi. E quanto spesso controlliamo le cassette postali?

Ma il problema può essere risolto. Per fare ciò, consiglio di registrarsi sul sito web dei Servizi statali e di iscriversi alle notifiche sulle multe. Poi, subito dopo aver completato il decreto, riceverai un SMS di notifica sul cellulare o una mail e potrai pagare la metà. Tieni presente che se la multa non è stata emessa da un agente della polizia stradale (a Mosca, ad esempio, questa funzione può essere svolta dai dipendenti MADI), non riceverai alcuna notifica.

Per coloro che non sono d'accordo

Se, dopo aver ricevuto la “lettera di felicità”, vedi un errore (al posto della tua macchina nella foto ce n'è un'altra) o sei sicuro di non aver violato le regole, devi presentare ricorso contro la decisione. La procedura di ricorso è, in linea di principio, la stessa delle decisioni ordinarie sulla colpevolezza del conducente nella violazione delle regole del traffico. La differenza sta nei dettagli.

Il Codice della Federazione Russa sugli illeciti amministrativi stabilisce quanto segue. Se il reato è stato ripreso da telecamere funzionanti in modalità automatica, la delibera viene emessa in formato elettronico con allegata la fotografia della violazione.

La multa viene inviata al proprietario del veicolo. La legge, purtroppo, specifica in questi casi il principio non operante della presunzione di innocenza. Pertanto, sei tu che sei obbligato a dimostrare la tua innocenza: se ti fidi di qualcuno con la tua macchina, dovrai dimostrarlo.

Succede anche che le multe delle telecamere arrivino dopo la vendita dell'auto. E tutto perché il nuovo proprietario non ha apportato modifiche ai documenti di immatricolazione. In questo caso, unitamente al reclamo, dovrà essere inviata copia del contratto di compravendita.

In ogni caso, prima di andare in tribunale, considera quanto sia giustificato. Una cosa è quando ti viene data una multa per aver violato le regole di parcheggio, ad esempio, ma la foto non è la tua macchina. Oppure la posizione del parcheggio nella foto non corrisponde all'indirizzo specificato nella delibera. In questo caso hai tutte le carte vincenti nelle tue mani. Se provi ad annullare la decisione, adducendo il fatto di non aver visto il cartello di divieto, difficilmente potrai contare su un'assoluzione.

E potrebbe accadere che i costi del ricorso siano superiori all’importo della sanzione stessa.

Come presentare un reclamo

Non esiste un'unica forma di documento. Il codice amministrativo stabilisce determinati requisiti per il contenuto della domanda.

Nel reclamo deve essere indicato:

Dove viene servito?

Di chi è la dichiarazione?

Quale sentenza viene impugnata?

Per quali motivi dovrebbe essere annullato?

Nel tuo reclamo, descrivi la situazione nel modo più dettagliato possibile e perché non sei d'accordo con la decisione presa. Poiché la responsabilità di dimostrare l'innocenza spetta al conducente, sono necessarie prove serie per ribaltare la decisione.

Quindi, ad esempio, se sei accusato di eccesso di velocità, puoi allegare alla denuncia i dati di un videoregistratore (su supporto elettronico), che registra la velocità del movimento. Se stiamo parlando di una violazione della marcatura e tu non hai commesso una violazione, il verbale del cancelliere aiuterà anche a far annullare la decisione.

Se ti è stata inflitta una multa per parcheggio non pagato in una zona di parcheggio a pagamento e hai pagato, qualsiasi conferma del trasferimento di denaro ti aiuterà. Potrebbe trattarsi di una stampa dal conto di un telefono cellulare o da una carta bancaria. Ma se sei sicuro di trovarti in un luogo autorizzato e la risoluzione indica una violazione del requisito del segno "3.27" (divieto di sosta), sarà difficile dimostrare la tua innocenza. Dopotutto, dovrai fornire ragioni convincenti che confermino l'assenza di un divieto di sosta in un luogo specifico.

Non dimenticare di allegare una copia della decisione al tuo reclamo.

Dove inviare un reclamo

La legge dà ai conducenti la possibilità di scegliere a chi presentare il proprio ricorso: a un funzionario superiore della polizia stradale (un altro organismo autorizzato a esaminare i casi amministrativi) o a un tribunale distrettuale.

Se presenti una denuncia in tribunale, devi trasmetterla all'autorità dove è stato commesso il reato. L'indirizzo di un tribunale specifico può essere trovato su Internet. Per fare ciò, in qualsiasi motore di ricerca è sufficiente indicare: “giurisdizione all'indirizzo...”. Un gran numero di siti ti aiuterà a decidere quale tribunale esaminerà il tuo caso.

Avendo scelto di rivolgerti a un funzionario della polizia stradale di grado superiore, invia la domanda direttamente allo stesso indirizzo da cui hai ricevuto la lettera di felicità. Lì la tua protesta verrà inviata all'autorità preposta.

Se non vuoi perdere tempo con il procedimento, puoi indicare nel reclamo stesso una richiesta di esaminare il caso senza di te. Naturalmente, ciò renderà impossibile presentare ulteriori prove e fornire spiegazioni più dettagliate. Ma il costo della visita a un gruppo di debriefing presso la polizia stradale o della partecipazione alle udienze in tribunale può richiedere molto tempo e denaro.

Recentemente, puoi presentare un reclamo elettronicamente tramite il sito web della polizia stradale. Ma consiglierei la normale versione cartacea. In questo caso avrai sempre tra le mani la “corrispondenza”, che potrebbe essere necessaria durante ulteriori procedimenti.

Termini per la presentazione e l'esame di un reclamo

La domanda è presentata entro 10 giorni dalla data di ricevimento di copia della decisione. Se trovi una lettera a catena nella tua casella di posta troppo tardi, va bene. Insieme al reclamo, scrivi una domanda per ripristinare la scadenza, in cui indichi esattamente quando sei venuto a conoscenza della multa e perché non hai avuto la possibilità di presentare prima un reclamo. Sia i tribunali che la polizia stradale, di regola, si incontrano sempre a metà strada e accettano la denuncia.

La polizia stradale ha 10 giorni per esaminare un reclamo e il tribunale ha 2 mesi dalla data di ricevimento. Anzi, accade il contrario: nonostante i tempi stretti prescritti dalla legge, la polizia stradale potrebbe impiegare più tempo. In tribunale, questi casi vengono solitamente trattati rapidamente.

Lettere a catena: pagare o ricorrere?