Yamal lng yamal lng. Recenzije: "Yamal LNG", ruska plinska tvrtka
Na poluotoku Yamal aktivno se stvara novi centar za proizvodnju plina koji će u budućnosti postati jedno od glavnih središta razvoja ruske plinske industrije. Yamal će proizvoditi do 360 milijardi kubičnih metara. m plavog goriva.
Mjesto rođenja
bilijuna m 3 plina
milijardi tona plinskog kondenzata
milijuna tona nafte
Mjesto rođenja
bilijuna m 3 plina
milijardi tona plinskog kondenzata
milijuna tona nafte
- Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye stabilan kondenzat godišnje.
Industrijska zona Tambey
Sastoji se od šest polja: Severo-Tambeyskoye, Zapadno-Tambeyskoye, Tasiyskiy, Malyginskoye (licence posjeduje grupa Gazprom), Južno-Tambeyskoye i Syadorskoye.Južna industrijska zona
Uključuje devet polja: Novoportovskoye (licenca pripada Gazprom grupi), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoye, Srednje-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neitinskoye, Kamennomysskoye. Zona se smatra prioritetnim pogonom za proizvodnju nafte s maksimalnom godišnjom razinom od 7 milijuna tona.- Koridor za prijenos plina nove generacije od polja Bovanenkovskoye do Ukhte stvoren je za jedinstveni sustav opskrbe plinom u Rusiji. Cjelogodišnji izvoz nafte provodi se preko naftnog terminala Arctic Gates.
Infrastruktura
Formiran je punopravni sustav industrijske i životne podrške: autoceste, elektrane, rotacijski kamp, industrijske baze, željeznička pruga Obskaya- Bovanenkovo- Karskaya duljine 572 km, zračna luka.
Broj depozita je 32.
Ukupne rezerve i resursi svih polja na poluotoku Yamal: 26,5 bilijuna kubičnih metara m plina, 1,6 milijardi tona plinskog kondenzata, 300 milijuna tona nafte.
Video o megaprojektu Yamal, 3 minute
Proizvodnja na Yamalu:
2017. - 82,8 milijardi kubičnih metara. m plina.
U budućnosti - do 360 milijardi kubičnih metara. metara plina godišnje.
Struktura megaprojekta
Industrijska zona Bovanenkovo
Ima glavni proizvodni potencijal i uključuje tri polja - Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye, Kruzenshternskoye (licence posjeduje Grupa Gazprom). Bruto proizvodnja ovdje se procjenjuje na 217 milijardi kubnih metara. metara plina i 4 milijuna tona stabilnog kondenzata godišnje.
Industrijska zona Tambey
Sastoji se od šest polja: Severo-Tambeyskoye, Zapadno-Tambeyskoye, Tasiyskiy, Malyginskoye (licence posjeduje grupa Gazprom), Južno-Tambeyskoye i Syadorskoye.
Južna industrijska zona
Uključuje devet polja: Novoportovskoye (licenca pripada Gazprom grupi), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoye, Srednje-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neitinskoye, Kamennomysskoye. Zona se smatra prioritetnim pogonom za proizvodnju nafte s maksimalnom godišnjom razinom od 7 milijuna tona.
Sustav transporta ugljikovodika
Za prijenos plina s poluotoka Yamal u Jedinstveni sustav opskrbe plinom Rusije, stvoren je koridor za prijenos plina nove generacije od polja Bovanenkovskoye do Ukhte. Cjelogodišnji izvoz nafte provodi se preko naftnog terminala Arctic Gates.
Infrastruktura
Formiran je punopravni sustav industrijske i životne podrške: autoceste, elektrane, rotacijski kamp, industrijske baze, željeznička pruga Obskaya- Bovanenkovo- Karskaya duljine 572 km, zračna luka.
Provedba projekta
Najveće polje Yamal u smislu dokazanih rezervi plina je Bovanenkovskoye. Primarni cilj razvoja su cenomansko-aptička ležišta. Godine 2012. prvi je proizvodni pogon za proizvodnju plina (GP-2) pušten u pogon na polju, drugi (GP-1) 2014. godine, a treći (GP-3) 2018. godine. Ukupni projektni kapacitet tri polja je 115 milijardi kubnih metara. metara plina godišnje. U budućnosti, puštanjem u rad neokomsko-jurskih ležišta, projektni kapacitet polja Bovanenkovskoye povećat će se na 140 milijardi kubnih metara. metara plina godišnje.
2012. godine pušten je u pogon plinovod Bovanenkovo- Ukhta, a početkom 2017. plinovod Bovanenkovo- Ukhta- 2.
Još jedno moćno gradilište, na koje se ozbiljno ulaže, kako sa stajališta razvoja regije, njene infrastrukture i novih radnih mjesta, tako i sa stajališta privučenih ulaganja, jest tvornica na Yamalu.
Strani ulagači mogu se pridružiti projektu izgradnje poduzeća za proizvodnju ukapljenog plina. U najmanju ruku, ministar Ulyukaev kaže da pregovori s francuskim bankama napreduju i da je ruska strana puna optimizma.
Od dubine od četiri kilometra do površine. Prvi kubni metar prirodnog plina u 40 godina. Južno Tambejsko polje, otkriveno još 70 -ih godina na Yamalu, cijelo to vrijeme nije razvijeno zbog nesavršenih tehnologija. Oštri Arktik uzeo je danak. No, danas bušaće stanice ruske proizvodnje ne mare za mrazeve od 50 stupnjeva ili vječni mraz.
Već je izbušeno oko 50 bušotina, ukupno je planirano više od 200, obujam zaliha polja trajat će desetke godina. Plavo gorivo odmah će otići u tvornicu za ukapljivanje plina, koja se gradi ovdje, na sjeveroistoku Yamala.
Tekući plin će se ovdje skladištiti na minus 165 stupnjeva. U takav spremnik lako bi moglo stati nekoliko ogromnih transportnih aviona. Zapremina svakog od četiri kontejnera je 160.000 kubičnih metara.
“Nitko nikada nije napravio takve rezervoare izvan Arktičkog kruga. Nijedna država na svijetu izvan Arktičkog kruga nema rezervoare, samo Ruska Federacija! " - rekao je Renat Garifulin, zamjenik voditelja Odjela za kontrolu kvalitete Uprave za kapitalnu izgradnju Yamal LNG -a.
Po gotov proizvod doći će divovski tankeri za plin. Yamal je također jedinstvena luka pa će plin odavde ići izravno na prodajna tržišta: azijsko-pacifičku regiju i Europu. Primjerice, ugovori na četvrt stoljeća već su potpisani s Kinom, Indijom i Španjolskom.
Prije pet godina ovdje nije bilo ničega. Samo led, snijeg i vječni mraz. Od najmanjeg vijka do građevinske opreme i materijala ovih ogromnih spremnika za UNP, ovdje se apsolutno sve dovozi morem. Tijekom godina kroz luku Sabetta prošlo je šest milijuna tona tereta.
Ledolomce u luku unose teretni brodovi u tegljačima, u protivnom jednostavno je nemoguće proći gotovo dva metra leda. No uskoro svi ti blokovi na samom pristaništu mogu jednostavno nestati. Ronioci već rade na postavljanju eksperimentalne zaštite od leda.
“Ovaj sustav će se sastojati od nekoliko cijevi koje će se izvlačiti s dna keja toplom vodom i zrakom. A zbog mjehurića takozvanog izdizanja ove tople vode na površinu, kontrolirat će se smrzavanje leda na zidu veza ”, kaže Valery Vedernikov, glavni ronilački specijalist Yamal LNG-a.
Teretni brodovi idu u Sabettu sjevernim morskim putem, uglavnom iz Arhangelska. Ovdje zalihe za izgradnju tvornice dolaze doslovno iz cijele zemlje.
Proizvodi za biljku proizvode se u 25 regija Rusije. Na primjer, oprema za ukapljivanje plina razvijena je u Volgogradskom pogonu za proizvodnju uljnih strojeva. A u Čerepovcu se proizvode metalne konstrukcije i cjevovodi. Zahvaljujući ovoj narudžbi ovdje je izgrađena nova radionica i nabavljena najsuvremenija oprema.
“Red je sam po sebi zanimljiv i prilično je ujedinio tim. Došli su novi stručnjaci ”, kaže Dmitry Saliy, šef proizvodnje u Pervy Koksokhimmontazh.
Cijele industrijske zgrade i konstrukcije budućeg pogona također su projektirane i proizvedene u Krasnojarsku. Lokalno poduzeće tehnološkog strojarstva prebačeno je u režim rada koji radi non-stop. Ne treba se žaliti, prije narudžbe na Yamalu tvornica je imala pad proizvodnje.
“Morali smo zaposliti do 100 ljudi samo kako bismo osigurali ovaj proces. Privukli smo nekoliko škola, instituta koji su za nas izravno obučavali te stručnjake prema ciljanom programu ”, rekao je Aleksey Semernya, izvršni direktor CJSC KrasPTM.
15.000 ljudi živi i radi u samom smjenskom selu na Yamalu. Deseci hostela, kantina, teretana, čak i vlastiti vatrogasni dom i policijska uprava.
Većina zgrada su montažne blokovske konstrukcije. Proizvedene su u Vologdi. Za arktičko stanovanje koristi se jedinstvena izolacija, razvijena je posebno za projekt Yamal.
“Zgrade su projektirane za projektnu temperaturu od minus 65 stupnjeva. Nismo dalje testirali, ali mislim da ova konstrukcija može izdržati i niže temperature ",- rekao je vodeći projektant JSC" SKDM "Roman Begunov.
Spavaonica za 300 ljudi može se izgraditi u tri tjedna. Gotovi blokovi isporučuju se Yamalu, jednostavno su međusobno povezani kao konstruktor.
Spavaonica je već spremna za slanje na Yamal, predaju se doslovno po principu ključ u ruke, sve je gotovo spremno za prostorije. Vrata, prozori, fino je završen, postoji čak i električno ožičenje. Ostaje položiti linoleum i umetnuti svjetiljke - sve je to već uključeno u komplet.
Izravni letovi iz Moskve i drugih gradova lete u rotacijsko selo Sabetta. Ovdje je izgrađen međunarodni aerodrom. Za izgradnju piste u uvjetima vječnog leda bila je potrebna posebna geosintetika koja se nije proizvodila u Rusiji. Isprva se narudžba planirala postaviti u Englesku. No u jednom od divnogorskih poduzeća svladali su nove tehnologije i pokrenuli takvu proizvodnju. Posebno za isporuke na Yamal.
Yamal LNG je vrlo napredan projekt. Dizajneri i graditelji koriste najsuvremenija rješenja. I, po mom mišljenju, vrlo je važno kada takvi projekti donose nove materijale i nove proizvode u našu rusku stvarnost, što nam omogućuje dobivanje kvalitetnijih proizvoda po nižoj cijeni ”, kaže Andrey Putivsky, generalni direktor grupe tvrtki Tekhpolimer .
Više narudžbi za ruska poduzeća - veći opseg proizvodnje, što znači da se povećavaju i porezne olakšice. Dakle, tvornica u izgradnji na Yamalu danas pomaže ruskom gospodarstvu. Njegova prva proizvodna linija počet će s radom sljedeće godine. Yamal LNG dostići će pun kapacitet do 2019. godine.
Yamal LNG, koji kontrolira NOVATEK, započeo je proizvodnju ukapljenog prirodnog plina u prvoj fazi svoje tvornice. Ukupni kapacitet tvornice premašit će 16,5 milijuna tona LNG -a godišnje, a projekt je koštao 27 milijardi dolara
Izgradnja prve linije postrojenja za ukapljeni prirodni plin Yamal u selu Sabetta (Fotografija: Sergey Fadeichev / TASS)
Tvornica LNG -a Yamal, koju kontrolira NOVATEK, započela je proizvodnju ukapljenog prirodnog plina (LNG) na prvoj proizvodnoj liniji s projektiranim kapacitetom od 5,5 milijuna tona LNG -a godišnje, rekao je NOVATEK u izjavi za RBK.
Utovar prve serije LNG -a u luku Sabetta predviđen je za petak, 8. prosinca, pomoću tankera za LNG Christophe de Margerie, nazvanog po bivšem čelniku Totala (korporacija posjeduje 18,9% NOVATEK -a i 20% Yamal LNG -a ) koji je poginuo u avionskoj nesreći u Vnukovu u listopadu 2014. godine.
“Početak proizvodnje ukapljenog prirodnog plina na prvoj liniji postrojenja najvažnija je prekretnica u razvoju projekta Yamal LNG. Otvaramo novu stranicu u povijesti naše tvrtke ”, rekao je izvršni direktor i suvlasnik NOVATEK-a Leonid Mikhelson (njegove riječi citirane su u poruci tvrtke).
Yamal LNG prva je tvornica LNG -a u privatnom vlasništvu u Rusiji izgrađena na bazi polja Južno Tambejsko. U početku se pretpostavljalo da će imati tri stupnja s ukupnim kapacitetom od 16,5 milijuna tona LNG -a godišnje (po 5,5 milijuna tona svaki): drugi bi trebao biti pokrenut u trećem tromjesečju 2018., treći - početkom 2019. godine . No, u rujnu 2017. Yamal LNG planira izgraditi još jednu fazu kapaciteta do 1 milijun tona godišnje.
Proračun projekta procjenjuje se na 27 milijardi dolara, od čega su kineske banke oko 12 milijardi dolara, a još 150 milijardi rubalja. - NWF. 50,1% dionica Yamala LNG pripada NOVATEK -u, po 20% pripada francuskom Total -u i kineskom CNPC -u, još 9,9% pripada kineskom Fondu puta svile.
"Ponosni smo što smo krajem 2013. donijeli investicijsku odluku o vremenu [izgradnje LNG pogona] i kapitalnim ulaganjima u ovaj projekt, a u tom okviru idemo", - Mikhelson na brifingu u Sabetti krajem ožujka, kada je u ovu luku stigao tanker Christophe de Margerie. Tada je ruski predsjednik Vladimir Putin, koji je na svečanosti sudjelovao putem video veze, rekao da je "iznenađen" tempom izgradnje tvornice. “Ako djelujemo u istom duhu i istim tempom,<...>onda, naravno, Rusija, bez ikakve sumnje, ne samo da može, nego će i postati najveći proizvođač ukapljenog prirodnog plina na svijetu ”, obećao je kako će država učiniti sve što može kako bi potaknula razvoj projekta.
Konkurent "Gazproma"
Plin iz nove tvornice LNG -a Yamal, oslobođen poreza i pristojbi za vađenje minerala, konkurirat će ruskom plinskom cjevovodu na europskom tržištu, rekao je Nikolai Kislenko, zamjenik šefa Gazpromovog odjela 123, na forumu Gas Rusije 2017. “Yamal LNG, na primjer, ne znači izvoznu carinu, niti otpremninu. A plin koji će zamijeniti je onaj [iz kojeg će porezi i pristojbe] Gazprom prenijeti u proračun ruske države. Odnosno, jasan gubitak proračunske učinkovitosti kao takve ", rekao je (citirao Interfax)." Prema njegovom izlaganju, proračunski prihodi od poreza na vađenje minerala i izvoznih pristojbi iz Gazpromovog izvoza plina iznose više od 4,1 tisuće rubalja. za 1 tisuću kubičnih metara m. Predstavnik NOVATEK -a to ne komentira.
Gotovo sav plin Yamal LNG (preko 95%) već je ugovoren, a prva serija LNG -a bit će poslana CNPC -u, krajem listopada, financijski direktor NOVATEK -a Mark Jetvey tijekom telekonferencije s investitorima. “Ovo je vrlo simbolično pitanje. Po našem mišljenju, prvi LNG tanker trebao bi biti poslan CNPC-u kao priznanje za doprinos tvrtke projektu i važnosti azijsko-pacifičkog tržišta ”, rekao je.
Lansiranje Yamal LNG -a značajan je događaj za rusku naftnu i plinsku industriju, kaže Valery Nesterov, viši analitičar u Sberbank CIB: ova je tvornica izgrađena od nule u izuzetno teškim uvjetima, bez ikakve infrastrukture. Troškovi vađenja plina i proizvodnje LNG -a smanjuju se zbog blizine postrojenja polju i niskih temperatura, na kojima se smanjuje njegova potreba za energijom, kaže stručnjak.
S trenutnim cijenama nafte, sudbina ovog projekta bila bi manje sretna, napominje Nesterov: provedba Yamal LNG -a započela je 2013. godine, kada je nafta Brent koštala više od 100 dolara po barelu, a sada iznosi 62,5 dolara. Stoga bi se izgradnja pogona mogla odgoditi, napominje stručnjak. Međutim, jasno je da dugoročni ugovori Yamal LNG-a uključuju cijenu LNG-a, što osigurava prilično visoku isplativost ovog projekta, priznaje. U siječnju 2016. Mikhelson je procijenio trošak isporučenog plina u tvornicu na manje od 0,6 USD po milijunu britanskih toplinskih jedinica (MMBTU), ukazujući da se projekt isplati čak i po "ultra niskim cijenama". No, u to vrijeme LNG na azijskom tržištu (ključno tržište za Yamal LNG) koštao je 6-6,5 USD, a sada košta 9-10 USD po 1 MMBTU, napominje Nesterov.
Otvaranje Yamal LNG -a pomoći će NOVATEK -u u izgradnji novih pogona za LNG i privući partnere, kaže Andrey Polishchuk, analitičar iz Raiffeisenbank. Ako ranije NOVATEK nije imao iskustva u izgradnji takvih postrojenja i tvrtka nije mogla zahtijevati mnogo od svojih potencijalnih partnera, sada je njegova pozicija mnogo jača, napominje: sada su troškovi udjela u novom LNG projektu i doprinos odobreni kapital trebao bi se značajno povećati ... Druga tvornica LNG-a, Arctic LNG-2, koju NOVATEK planira graditi na bazi polja Gydan, očekuje se pokretanje 2022.-2023., Ali tvrtka još nije donijela konačnu odluku o izgradnji.
Kao što je planirano 2017., početkom prosinca dogodio se značajan događaj, prvi ukapljeni plin iz Yamal LNG -a isporučen je na kopno. Gumb za početak otpreme plina pritisnuo je glavni pokretač i mozak ovog velikog projekta - naš predsjednik Vladimir V.V. Nisu svi vjerovali u ovu ideju, ali bilo je ljudi koji su riskirali i na kraju pobijedili - rekao je Vladimir Vladimirovič na završnoj konferenciji.
i recenzije stručnjaka "Yamal LNG"
U prosincu 2017. pokrenuta je prva faza izgradnje tvornice, koja će se pokretati jedna po jedna 2018. i 2019. godine. Nakon toga, četvrti će biti izgrađen - u potpunosti na ruskim tehnologijama. Prema riječima stručnjaka, potražnja za plinom u svijetu će samo rasti, a za 20 godina potrošnja će porasti za približno 40%, a posebno LNG - za 70%. Zanimanje za ukapljeni plin toliko je veliko da je glavni direktor najmoćnije nacionalne saudijske naftne tvrtke Saudi Aramco doletio na lansiranje prve faze. Što bi moglo zanimati tvrtku iz Saudijske Arabije, glavnog svjetskog dobavljača plina u sjevernoj Rusiji? Naravno, naš sljedeći mogući plinski projekt na arktičkim širinama je Arctic LNG-2. Saudijci ne kriju interes za suradnju u financiranju i razvoju polja. Lansiranje skupog, jedinstvenog kompleksa u gradu Yar-Sale na poluotoku Yamal epohalni je događaj na globalnoj razini. Nije tajna da su naša zemlja, naše strateške naftne i plinske tvrtke podložne sankcijama, uključujući i one o opskrbi tehnologijom i opremom. Još je vrijednije što je u takvim teškim uvjetima prva faza projekta završena na vrijeme i, za našu zemlju iznenađujuće, početni procijenjeni trošak nije premašen. To je izazvalo mnogo odobravajućih komentara o Yamal LNG -u. Inače, Amerikanci još nisu uspjeli pokrenuti sličan projekt na Aljasci.
Povijest JSC Yamal LNG
Yamal i njegova susjedna područja drže vodeće pozicije u Rusiji u smislu istraženih rezervi plina. Danas se više od 20% ruskog plina nalazi na Yamalu, pa su lokalna polja predodređena da budu glavna područja za proizvodnju ovog goriva. Prije 12 godina osnovano je Yamal LNG OJSC, gdje je Novatek postao dioničar - 60% dionica, Total - 20% dionica i CNPC - 20% dionica. Nedavno je Novatek prodao 9,9% svojih dionica Fondu Silk Way, ali je zadržao svoj kontrolni udio od 50,1%. Glavna izgradnja započela je 2012. Ukupna ulaganja za sve tri faze kompleksa su 27 milijardi dolara.
Integrirana tehnologija proizvodnje, ukapljivanja i prodaje plina
Izvođači plina Yamal LNG implementirali su integrirani pristup projektu ruske tvrtke za proizvodnju plina. U Sabetti, malenom naselju mještana Neneca, radnici u prvoj smjeni pojavili su se 1980. No, razvoj naselja i susjednih teritorija primljen je tek s razvojem projekta. Počeli su graditi morsku luku, pogon za ukapljivanje plina, moderno selo Sabetta, u kojem već živi više od 20 tisuća ljudi.
Plin iz bušotina kroz cijevi položene iznad zemlje odlazi u tvornicu za ukapljivanje plina. U postrojenju se iz plina odvaja plinski kondenzat (tekuće nečistoće), metanol i druge strane frakcije. Očišćeni, idealno suhi plin odlazi u ukapljivanje, a zatim kroz cijevi u skladišta i spremnike. Ima ih četiri, svaka po 160.000 kubika. Srce svake faze postrojenja je kriogena jedinica (izravno ukapljuje plin) - najsloženija oprema, neke cijevi u njoj imaju više od 40 kilometara. Također se koristi plinski kondenzat, koji se šalje u posebne spremnike, a odgovarajući tankeri transportiraju kondenzat do potrošača.
Morska luka LNG Yamal
Jedinstvena luka Sabetta izgrađena je za transport ukapljenog plina. Ključna je karika u tehnološkom lancu i glavna baza transportnog čvorišta za razvoj naftnih i plinskih polja na Yamalu i u uvali Ob. Luka je već pružala plovidbu tijekom cijele godine. Luka Yamal LNG tvrtke Sabetta je ulaz na Arktik, ključna je karika u izgradnji objekta u izgradnji.
Prijevoz ukapljenog prirodnog plina
Prema recenzijama, Yamal LNG, nakon dostizanja svojih projektnih kapaciteta, trebao bi isporučiti 16,5 milijuna tona ukapljenog plina (5,5 milijuna tona u svakoj fazi). Za transport tako impresivnih količina plina stvorit će se čitava flota jedinstvenih plovila od petnaest posebno projektiranih tankera tipa ojačanih ledolomaca, kapaciteta po 173.000 kubičnih metara svaki. Ugovor o isporuci nosača plina vrijedan više od 5 milijardi dolara potpisan je s brodograditeljima iz Južne Koreje. Olovni tanker, koji je već napunjen i otišao za kupce, nosi ime Christophe de Mangeny - ime predsjednika Totala, koji je tragično umro 2014. godine. U mnogočemu to je zasluga predsjednika tvrtke - u činjenici da je, unatoč sankcijama, francuski Total ostao u projektu. Njihovo znanje, iskustvo i tehnologija vrlo su važni u građevinarstvu. Prema planu, krajem 2018. mjesečno će se ukrcati deset nosača plina. Vrijeme učitavanja za jedno plovilo je oko 20 sati.
Glavni potrošači
Prema ugovoru, dio plina otkupit će osnivači dioničkog društva - Total i CNPC. Među kupcima: Gazpromova podružnica, singapurske, španjolske, britanske, indijske i francuske tvrtke. Štoviše, 96% budućih isporuka već je ugovoreno, a poznato je da će 70-80% ukapljenog plina ići u zemlje azijsko-pacifičke regije. Do sada je Rusija imala mali udio u globalnoj trgovini LNG -om. No, ako se svi planirani projekti provedu, postat ćemo zamjetan igrač na tržištu, pa će nam se računati. Nećemo doseći razinu najvećeg svjetskog dobavljača LNG -a - Katara, ali sasvim smo sposobni postati jedan od svjetskih lidera. Predsjednik Novateka rekao je da je lansiranje Arctic LNG-2 u razdoblju 2022.-2023. Stvarno.
Arktička polja potiču razvoj Rusije
Prema riječima stručnjaka, razvoj ležišta na poluotoku Yamal i Obskom zaljevu bit će pokretač rasta ruskog gospodarstva. Kao što je Mendeljejev rekao u 19. stoljeću: "Bogatstvo Rusije će rasti sa Sibirom", pa će sada bogatstvo naše zemlje rasti na Arktiku. Zaista, razvoj ovih teritorija zahtijevat će znanstvena istraživanja i tehnologije mnogih istraživačkih instituta u cijeloj zemlji, a mnoga će ruska poduzeća i tvrtke biti opterećena narudžbama. Štoviše, pod uvjetima sankcija dolazi do prisilne zamjene uvoza, što se u konačnici pretvara u naše dobro.
Posebne građevinske tehnologije
Faze izgradnje tvornice LNG -a Yamal pokazuju da je, unatoč činjenici da sankcije svakako utječu na financiranje i tehnološku potporu, Rusija pronašla alternativno financiranje i uspjela samostalno stvoriti potrebnu opremu. Za sastavljanje i pokretanje postrojenja u uvjetima vječnog leda potrebne su jedinstvene tehnologije. Čak ni strani stručnjaci uključeni u izgradnju takvih projekata često nisu mogli pomoći. Postrojenje je sastavljeno od divovskih modula, ima ih više od 300. Moduli se stvaraju na kopnu, njihova težina doseže desetke i stotine tona. Ovi superblokovi se prevoze posebnim plovilima; za istovar je stvoren teški vez koji može izdržati teret veći od 10 tona po 1 m². metar. Postrojenje se sastavlja iz modula na licu mjesta. Zbog vječnog leda, cijela instalacija modula provodi se na mjestima instaliranim na hrpama koje se spuštaju desetcima metara.
Budući da na Yamalu nema veze s kopnom, osim morem i zrakom, ovdje je sve autonomno. Mora postojati vlastita proizvodnja energije i topline. U izgradnji je elektrana na plinsku turbinu kapaciteta 370 MW električne i 150 MW toplinske energije. Čak će i vlakovi koji će uskoro voziti željeznicom do Sabette biti jedini u svijetu koji će koristiti LNG kao gorivo.
Sabetta - smjensko radničko naselje
Danas, po broju stanovnika i životnim uvjetima, Sabetta više nije selo, već grad. U početku je naziv naselja bio Sabeta (s jednim "t"), zatim je nekako talijaniziran. Devedesetih godina, kada je broj bušenja i geoloških istražnih radova uvelike smanjen, stanovništvo sela palo je na nekoliko desetaka ljudi. No, od 2012. godine, s početkom izgradnje projekta Yamal, stanovništvo se brzo povećalo, a selo se pretvorilo u grad. U uvjetima permafrosta stvoreni su pristojni uvjeti za rad i odmor radnika tvrtke za proizvodnju plina. Većina onih koji ovdje žive rade rotacijski, a uvjeti života su specifični: posao-dom, posao-dom. Kuća je spavaonica sa sobama za 4-8 osoba. Uvjeti za život su pristojni, prostrane menze, veliki sportovi i teretane za one koji još imaju snage nakon naporne smjene. Za sve strogi suhi zakon, prekršen - "zbogom" s kopnom.
Izgledi za Yamal LNG i druge arktičke projekte
Događaji koji se sada događaju na Yamalu događaju se jednom u sto godina. Značaj razvoja projekta usporediv je s razvojem Zapadnog Sibira prije 50-60 godina. Mora se uzeti u obzir sve veća uloga LNG-a u svjetskoj bilanci plina. Zbog činjenice da se najbrže rastuća tržišta nalaze u zemljama azijsko-pacifičke regije, često je jednostavno nemoguće cjevovodima organizirati isporuku plina u te zemlje. Prema riječima stručnjaka, ako se provedu svi planovi koje su zacrtali naši proizvođači plina, do 2030. godine udio Rusije na globalnom tržištu LNG -a mogao bi doseći 15%. I sva polja Yamal mogu doseći volumen od 70 milijuna tona ukapljenog plina. Čak su i sada recenzije o Yamal LNG -u najveće oduševljenje. u okviru projekta za nekoliko godina bit će pušteno 30 milijuna tona tereta. Već danas, zahvaljujući izgradnji cjelogodišnje luke na Yamalu, obujam prometa sjevernim morskim putem udvostručio se. Osim proizvoda plinske industrije, luka će obraditi i drugi teret potreban za sjeverna područja. Nesumnjivo će se koristiti u interesu ruskog Ministarstva obrane, odnosno od strateške je važnosti.
Poslovi na satu
Tvornica LNG -a Yamal razvija se i, naravno, potrebni su stručnjaci za proizvodnju koja se gradi. Potrebni inženjeri, radnici, operateri raznih specijalnosti. Plaće počinju od 85.000 rubalja, za vodeće stručnjake - 2-3 puta više. Kontakti za Yamal LNG: Yamal-Nenets Autonomous District, Yamal District, Yar-Sale village.
Konkurentska prednost
- dobro proučena geologija i provjerene razvojne tehnologije
- vrlo niski troškovi razvoja i proizvodnje
- visoka učinkovitost procesa ukapljivanja zbog niske prosječne godišnje temperature
- pristup tržištima Europe i azijsko-pacifičke regije
- državnu potporu, uključujući porezne poticaje
tradicionalne kopnene rezerve visoke koncentracije
Projektna infrastruktura
Projekt razvoja polja predviđa bušenje 208 bušotina na 19 bušotina. Plin proizveden s polja isporučivat će se na međunarodno tržište u obliku LNG -a, za što će biti izgrađeno postrojenje za ukapljivanje plina, koje se sastoji od četiri tehnološke linije. Prva linija postrojenja s kapacitetom od 5,5 milijuna tona LNG -a godišnje puštena je u rad u prosincu 2017. godine. Infrastruktura za izvoz LNG -a sastoji se od utovarnog pristaništa s dva veza u luci Sabetta, opremljenog konstrukcijama za zaštitu od leda. Za transport LNG -a koriste se tankeri klase armiranog leda "Arc7".
Status provedbe projekta
Konačna odluka o ulaganju u projekt donesena je u prosincu 2013. godine.
Proizvodnja LNG -a na prvoj proizvodnoj liniji pogona započela je 5. prosinca 2017. godine. Yamal LNG isporučio je prvih 170 tisuća kubičnih metara ukapljenog prirodnog plina 8. prosinca 2017. godine. U kolovozu 2018. Yamal LNG isporučio je prvu seriju LNG -a nakon pokretanja druge proizvodne linije tvornice. U studenom 2018. godine Yamal LNG proizveo je prvi LNG u trećem vlaku.
