Projekt 1164 marssal Ustinov. Miks nad tegid marssal Ustinovist täiesti uue ristleja? Laeva ehitamine: disainifunktsioonid

Tuletan meelde, et marssal Ustinov on projekti 1164 Atlant raketiristleja. Laeva veeväljasurve on 11 280 tonni, pikkus 186,5 m, laius 20,8 m, kõrgus 42,5 m Kiirus 32 sõlme. Laev mahutab 510 inimest.
2.

Ristlejat hakati ehitama 1978. aastal Nikolajevi laevatehases. 1986. aastal võeti ta vastu NSVL mereväkke.

3.

Laeva remont algas juba 2011. aastal Severodvinskis Zvezdochka ettevõttes. (tema saabumisest remonti näete videot ja siit (27. aastapäev)). Poolteist aastat hiljem pandi laev kindlale ellingule, et teha tööd laeva veealuse osa kallal, propellerite remont, erinevad süsteemid ja kere värvimine. 2013. aastal käivitati "Marssal Ustinov". Spetsialistid jätkasid laeva moderniseerimist.

4.

Kahjuks ei tohtinud ma kõiki laevapilte postitada, hoolimata sellest, et paljud neist on kahjutud. Aga neil on torud, kaablitrassid, üldiselt kõik, mis laeval remondi lõpetamiseks vaja on :).

5.

Muide, ma olin mitu aastat tagasi sellel laeval ja panen siin mõned vanad asjad välja. See saab olema "siis ja praegu". Aga selliseid pilte jääb kahjuks väheks. Kuna kõik oli varemetes, tegin tol ajal väga vähe fotosid, kahju oli seda näidata.

6.

7.

Kubrick "Siis". Hirmutav.

Kubrick "Nüüd". Muide, fotol pole mitte sama, vaid erinev kokpit, kuid need on kõik tehtud nagu siin ja erinevusi praktiliselt pole. Ainus, mis mind siin häirib, on vaip. Ei sobi.

9.

Veel üks kokpiti versioon. Esimesel plakatil on kiri: „Seltsimehed Ustinoviidid! 2016. aasta on remondi lõpetamise ja Severomorski linna ülemineku aasta. Suuname kõik jõupingutused remonditööde kvaliteetsele lõpuleviimisele ja uute väljatöötamisele. varustus!”

10.

Liigume edasi garderoobi. Nii oli see "Siis". Kahjuks on see ainuke foto, kuid sel hetkel olid terved vaid need seinaosad ja sildid. Kõik muu eemaldati: lagi, põrand, lambid. Kõikjal olid juhtmed ja kaablid, lahtised seinad jne. Kahju, et ma siis tervest ruumist pilti ei teinud.

Üks Põhjalaevastiku laevadest, ristleja Marssal Ustinov, on teine ​​projekti 1164 Atlant järgi ehitatud objekt. Laev pandi maha ja ehitati Nikolajevi ehitustehases, lasti vette 1982. aastal ja võeti laevastikku 1986. aastal.

Omadused ja ehitus

Alus on üsna suurte mõõtmetega - 186 m pikk. Reisisõiduulatus kiirusel 63 km/h on umbes 8 tuhat miili. Laeva paigaldamise ehitustööd algasid 1978. aastal. Laeva meeskond on üle 500 inimese. Vene mereväel on veel vaid kaks sarnast relvastuse ja funktsiooniga laeva – Moskva (Musta mere laevastik) ja Varyag (Vaikse ookeani laevastik). 16 ülehelikiirusega laevavastast raketti on vaid osa marssal Ustinovi arsenalist, mis oli aastatel 1994–1997 Peterburis moderniseeritud raketiristleja. Praeguses etapis toimub laeva taas moderniseerimine.

Lugu

Aastatel 1987–1989 tegid reise Vahemerele. Kaks korda (1989 ja 1991) külastas ta ärireisidel USA mereväe baase Mayportis ja Norfolkis. Oli osaline Venemaa mereväe lipulaevana 300. aastapäeva auks toimunud paraadil (1996, Peterburi). Pärast lepingu allkirjastamist Minskis sai temast Valgevene sponsor (2001). Lepingu lõppedes osales ta kampaanias Kirde-Atlandil (2004). 2008. aasta suvest kuni 2011. aasta suveni oli ta valves Antarktikas (asendas Teravmägede saarestiku lähedal laeva "Severomorsk").
Alates 2011. aastast kuni praeguseni on Arhangelski oblastis Severodvinskis asuvas Zvezdochka tehases ristleja “Marshal Ustinov” moderniseerimisel.

Moderniseerimise edenemine

Laev sildus Zvezdochka juurde 2011. aasta suvel, et läbida plaaniline remont. Aasta hiljem, 2012. aastal, paigaldati ristleja tugevale alusele ja läbis mitmeid meetmeid drenaaži, drenaaži, tulekustutuskommunikatsiooni ja põhimehhanismide tõrkeotsinguks. Värviti kere välisosa, pea- ja eesmastid ning kütusepaagid.
Laev on juba varustatud kolmemõõtmelise radariga Podberezovik, madalalt lendavaid sihtmärke tuvastava radariga Fregat-M2M (asub laeva vööris) ja uute radaritega.
Alates 2013. aasta kesksuvest on moderniseerimismanipulatsioonid jätkunud. Avamerele sisenemine oli kavandatud 2015. aastaks, kuid lükati 2016. aastasse. Ristleja "Marssal Ustinov" ja sarnased laevad läbisid varem plaanilise hoolduse või remonditi nende kasutuselevõtu kohtades.

Kapitaalremondi lõppedes:

• Vahetatakse üle 50% juhtmestikust;
• Paigaldatakse uuenduslikud navigatsiooniseadmed, kõrgsagedusantennid ja radarijaamad;
• Relvastus ja elektrijaam ei moderniseerita, küll aga remonditakse;
• Paigaldatakse uus raketisüsteem Vulcan, mille lennuulatus on kuni 1000 km;
• Remonditakse peamised gaasiturbiini generaatorid;
• Side- ja luuresüsteeme kaasajastatakse;
• Elektripaigaldustööd teostatakse 5 laeva sektsioonis.

Ristleja Marssal Ustinov oma relvi põhimõtteliselt välja ei vaheta. 4 aastat kestev remont peaks aga aluse lahinguvalmidusele positiivselt mõjuma. Plaanis on vähendada rikete arvu ja tõsta töötavate süsteemide töökindlust. Moderniseerimine mõjutab ka meeskonna majutust, uuendatakse 12- ja 18-kohalisi kokpitte.
Ristleja "Marssal Ustinov" ootab ka põhirelvade komponentide uuendust - plasmakuvarite ja mikroprotsessorite paigaldamist. Remonditööde lõpetamine on planeeritud 2016. aasta lõpuks ja laev suunatakse Murmanski oblastisse Severomorski suletud haldusüksusesse (väeosa 70195).

Raketiristleja "Marssal Ustinov" on projekti 1164 Atlant Venemaa raketiristleja. See on osa põhjapoolsest laevastikust ja on praegu moderniseerimisel, peamiselt raketirelvade osas.

Kui inimesele pole määratud uuesti sündida, siis on seda laevadega korduvalt tehtud. Venemaal on kõik valmis Vene mereväe kiireks ja odavaks ümberrelvastumiseks. See ei ole ainult uute laevade ehitamine, vaid ka valmis laeva moderniseerimine koos hästi koordineeritud meeskonnaga. Lahingusse ei lähe ainult vanad inimesed. Tuleb ära kasutada Venemaa (NSVL) teadussaavutuste paremus, mida riik teebki.

Rakettide ristlejate missioonid

Kui USA mereväe (NATO) ülesandeks on AUG-l (aviation strike group) põhinev maale tungimise strateegia ja isegi rannikualade patrull-laevad luuakse nende poolt spetsiaalselt välispiiride lähistel operatsioonideks abistamiseks (litoral LCS), samas kui meie ülesanded on mitte lubada agressiooni ilmingut enda suhtes. Just seda sõjalist poliitikat ajas marssal Ustinov (sõjatööstuskompleksi ülemjuht 1941-1963, NSVL kaitseminister 1976-1984 ja relvastuse vallas mõjukaim 1953-1984) – ta on ka lennukikandjate ehitamise vastane selliste lennukitega nagu Su ja Mig , eelistas ehitada raketikandjaid ja allveelaevu. Mõnel sõjaväelasel ja teadlasel keelati initsiatiiv, kuid teisi julgustati. Meie riigis on tänu Ustinovi kangekaelsusele hüppelaud lennukikandjatele ja vertikaalne õhkutõus kandjapõhistele lennukitele; saime veel ühe 1980. aastate lõpu realiseerimata arenduse - lennuki Yak-141. Tema (Ustinovi) positsiooni mõte on järgmine: meie (NSVL) ei tohiks korrata seda, mida ameeriklased on juba loonud, meie omad on raketiristlejad ja helikopterikandjad.

Nüüd nõustuvad kõik admiral Nikolai Gerasimovitš Kuznetsoviga, et lennukikandjaid on vaja, nagu kõiki teisi laevu. Kuid tema sõjaline anne on oma aja kohta võrreldav Ušakoviga. Erinevalt Stalinist ei ehitanud Hruštšov Kuznetsovi uut laevastikku (kus oli koht lennukikandjatele) mitte ehitanud, vaid kärpis maha, eelistades ainult üht selle eelist - raketirelvi. Pärast seda veetsid lennukite ristlejate pooldajad meremehed raketiteadlasele Ustinovile pikalt oma vajalikkust tasasel häälel tõestamas.

Mitte probleemideta pandi Ustinovi alla esimene lennukikandja ja alles pärast tema surma anti roheline tuli tõhusatele ja normaalse õhkutõusmisega kiiretele lennukitele - Su-27K ja Mig-29K. Sellele vaatamata väärib ta austust ja õigust anda oma nimi laevale, eriti RK-le. Lõppude lõpuks arenes see, mille eest ta seisis, paremuse poole ja ristlejate võitlusvõimed on tema teene. Ustinov on edukalt lõpetanud sõjamehaanikainstituudi (nüüd temanimeline Voenmekh). Ma pole kunagi tegelikult sõjaväelane olnud. Seetõttu oli tal puudujääke komandörina (eriti mereväeadmiralina) ja inimesena - ta oli kangekaelne.

RK "Marssal Ustinov" teenis Põhjalaevastikus alates 1986. aastast. Peamine erinevus NATO ja kodumaiste laevade klassifikatsioonis seisneb selles, et raketilaevadeks nimetatakse neid, mis seisavad peamiselt vastu õhusihtmärkidele – õhutõrjesüsteemidele. Vene merevägi (NSVL) annab neile veel ühe põhieesmärgi – hävitada pinnalaevu ja rannikukindlustusi laevatõrjeraketisüsteemidega (ASMC). Iga ristleja on 1. järgu iseseisev lahinguüksus. See on hästi relvastatud kõigi võitlusvahenditega veealuste, pinnapealsete, ranniku- ja õhusihtmärkide vastu.

1972. aasta projekt 1164 Atlant lahendas pinnalaevade (sh lennukikandjate) hävitamise probleemi. Kasahstani Vabariigi ülesanded laienesid peagi ja samaväärne osa sai:

• vaenlase löögijõudude hävitamine;
• riigi kollektiivne raketitõrjesüsteem;
• pikamaa meretranspordi konvoeerimine;
• allveelaevade vastane sõda;
• Mere maandumistoetus;
• ranniku kindlustatud alade hävitamine.

Loomise ajalugu

1972. aasta oktoobris sai Põhja projekteerimisbüroo riikliku tellimuse projekti 1164 Atlant juba valmis eskiisi taktikaliste ja tehniliste omaduste kohta. Peadisaineriks määrati A. K. Perkov, kelle asendas 1979. aastal V. I. Mitjuhhin. Mereväe esindaja-vaatleja oli 2. järgu kapten A. N. Blinov. Võimsa pinnapealse raketikandja kavandatud veeväljasurveks mõõdeti 10 tuhat tonni. Peamiseks relvastuseks pidi saama P-500 “Basalt”, mida arendati alates 1969. aastast koos esimeste ülehelikiirusega meretiibrakettide “Basalt” laevatõrjerakettidega. Rakett oli valmis 1974. aastaks ja võeti kasutusele 1975. aastal (allveelaevad 675MK ja 675MU varustati nendega uuesti). 1977. aastal varustasid nad Project 1143 lennukikandjaid ja 1980. aastate alguses Project 1164 (pärast Moskva, Marssal Ustinovi ja Varjagi starti). Algselt NSVL mereväele kavandatud 10 sellisest laevast jäi alles vaid 3, juba Vene Föderatsiooni jaoks.

Laevatehase Nikolajevi laevatehases pandi 5. oktoobril 1978 ellingule maha Nõukogude RK “Laevastiku Admiral Lobov”. Nii ehitati projekti 1164 2. laev, aastast 1986 “Marssal Ustinov”. 25. veebruaril 1982 lasti see käiku.

Tehnilised andmed

1. järgu sõjalaev. alates 2011. aasta suvest on käimas kapitaalremont ja kaasajastamine, mis valmib 2016. aasta IV kvartalis. Marssal Ustinovi raketiheitja on mõeldud võitlema AUG-ga (kandja löögirühmad) ookeanivetes (ulatusega 7500 miili).

• Selle pikkus on 186,5 m
• laius 20,8 m
• süvis 7,6 m
• Elektrijaama võimsus 105 000 hj.
• See arendab maksimaalset kiirust 32 sõlme, kasutades kahevõllilisi labadega sõukruve, mida käitavad 4 mootorit.
• 510-liikmeline toiduvarustajate meeskond suudab 30 päeva jooksul lahinguülesandeid täita.
• veeväljasurve 11,3 tuhat tonni

Raketirelvad

USA kavatseb 2018. aastal välja tuua pikamaa laevatõrjeraketi AGM-158C LRASM. Kui praeguse Harpooni hävitamise raadius ei ületa 280 km, siis eeldataval laevatõrjeraketisüsteemil on rohkem kui 370 km. Nende väljasaatmisel pinnalaevadelt (võib-olla lähedal Graniti kompleksi kodumaisele P-700 raketile). LRASM-A modifikatsiooni kasutatakse kandelennukitel F-35C, F/A-18E/F ja B-1B allahelikiirusel vahemikus kuni 800–1000 km. Erinevalt veel väljatöötamisel olevatest hüperhelirakettidest (Venemaa Mach 11 ja Jaapan 5) võib sellelt Ameerika arenduselt oodata tiivulise Jassmi (komposiitmaterjalidest valmistatud hiilimistehnoloogia) arenenumat analoogi. Suvel ja sügisel viisid ameeriklased läbi edukaid katseid, tulistati (ka veealusest positsioonist) - sihtmärk tabati veepiirilt kõrgele. Aastakümneid ei suutnud CIA koguda andmeid laevatõrjeraketisüsteemi P-500 Basalt ja laevatõrjeraketisüsteemi P-700 Granit kohta. Lääne raketid on endiselt kodumaiste raketitõrjesüsteemide suhtes haavatavad, kuid sama ei saa öelda nende raketitõrjesüsteemide kohta.

PKRK P-500 ja P-700 projekti 1164 jaoks

Laev “Marssal Ustinov” tuleb NATO jaoks välja laevatõrjeraketisüsteemiga “Basalt” (ülehelikiirusega 2,5 Machi laevavastased raketid P-500), mis vastab endiselt sellele antud hüüdnimele (nagu kõik teised projekti 1164 puhul ) – “Lennukikandja tapja”. Selle pealtkuulamine on võimatu selle kiiruse, lennutrajektoori, elektroonilise sõjapidamise ja turvise kasutamise tõttu. Sihtmärgistuse andsid laeva- ja õhusõidukisüsteemid. Algselt kasutati sihtimise põhimõtet "seadista ja unusta". Naljakas, NSVL-i aastatel leidsid NATO liikmed olukorrast lihtsa väljapääsu - ärge lähenege meie Kasahstani Vabariigile (Moskva, Ustinov, Varyag) ja kõigile seda tüüpi relvadega laevadele, s.t. 500 km eest. Granit (P-700) kompleks on täiustatud Basalt, täiusliku juhtimissüsteemi, rakettidevahelise andmevahetuse ja kuni 550 km kahjuraadiusega. Ja see pole veel kõik, juba tuntud laevavastane rakett BrahMos (teise nimega P-800) annab meile ja Indiale 800 km lennuulatuse.

Mida oodata marssal Ustinovi 2016. aasta ümberrelvastumiselt

Mida siis öelda laevavastase raketisüsteemi P-1000 "Vulcan" kohta (töötanud V. N. Chelomey ja G. A. Efremov 1987. aastal), millega meie ristlejad on ümber relvastatud. Kujutagem ette, kuidas marssal Ustinov rakett laseb välja 8 sellist raketti korraga. Pliirakett asub orjarakettide kohal (madalalt lendavad, pikamaa õhutõrjesüsteemide suhtes haavamatud). Kui see järsku alla tulistatakse, võtab üks rakettidest juhtpositsiooni. Need raketid valivad iseseisvalt neile stardi ajal määratud sihtmärgid (eelseadistatud on ainult laeva tüüp ja klass ning täpsemalt selle osa - vöör, ahter ja keskosa). Kui üks rakett on juba oma sihtmärgi valinud, saadetakse need andmed teistele, kes juba valivad teise sihtmärgi (igaüks oma). Erandiks võib olla rünnak suurele laevale; kui hävitajad saavad 1 raketi, siis lennukikandjad peaksid saama 3.

class="eliadunit">

Just marssal Ustinovi raketiheitja asendab kanderaketti kuumakindlaga - hävimisulatus on sel juhul maksimaalne - 1000 km. Moskval ja Varyagil on endiselt P-500 stardivõimendid ja see on raadius sihtmärgini 700 km. (ka P-700 “Vulcans”). Sihtmärgi sihtimiseks kasutatakse kõiki vahendeid: laev, helikopter, lennuk, satelliit. 11,7-meetrise raketi lõhkepea, mille tiibade siruulatus on 2,6 m, plahvatusohtlik kumulatiivne 500 kg või tuumarakett 350 kt. Selle läbimõõt on 0,88 m Tabamuse täpsus 1 meetri veaga 2 raketi ühes punktis väljalaskmisel. Mõlemal küljel on 8 kanderaketti, millega on võimalik korraga välja lasta 8 raketti. Ülejäänud relvad jäävad ilmselt samaks ja siin ootame täiendusi sõjatööstuskompleksilt

Õhutõrje

S-300F "Fort" õhutõrjesüsteem pikamaa sihtmärkide jaoks

Õhutõrjesüsteem S-300F Fort on võimeline hävitama suurel kiirusel manööverdatavaid väikesemõõtmelisi objekte kõrgusvahemikus ülimadalatest (25 m) kuni ülikõrgeteni (25 km). 5V55RM raketitüübi sihtkiirus on 50 – 1300 m/s, rakett 48N6E püüab sihtmärgi kinni kiirusega 3000 m/s. Korraga sihitakse 12 raketti, kaasas 6 raketti pikkusega 7,25 m, läbimõõduga 0,51 m, tiibade siruulatusega 1,125 m, kaaluga aeglasemate sihtmärkide puhul 1665 kg ja kiiremate sihtmärkide puhul 1900 kg. Lõhkepea on suure plahvatusohtliku killustikuga 130 ja 145 kg. Jahutus 3 sek. Pöörlev tüüp on salvoheitmise kiiruse (1 s) poolest halvem mobiilsetele konstruktsioonidele ja võtab 2,5 korda rohkem ruumi (sama palju vähem rakette). Rakettide arv on 64 ühikut.

M-4 "Osa-M" õhutõrjesüsteem lähimaa sihtmärkide jaoks

Laeval on 2 automatiseeritud õhutõrjeraketisüsteemi M-4 "Osa-M" ja kummaski 2 9M33 raketi. Sihtmärkide tabamiseks 2–4000 m kõrgusel kuni 15 km kaugusel. Tahkekütuse rakett kaaluga 128 kg, pikkus 3,16 m, läbimõõt 0,21 m, tiibade siruulatus 0,65 m Taaslaadimisaeg 20 sekundit, 40 raketi arv.

Õhutõrje suurtükivägi AK-630

AK-630 abil saate tabada nii õhus olevaid sihtmärke kuni 4 km kaugusel kui ka maapealseid sihtmärke kuni 5 km kaugusel. Lahingumeeskond 1 inimesest, pult, tulekiirus 30 mm. plahvatusohtlikud killustikud 5000 h/min. 16 tuhat laskemoona, 2000 tükki vöö kohta.

Laevarelv AK-130

130 mm kaheraudne relv, tavaliselt AU (automaatne paigaldus), mille tulekiirus on 90 pööret minutis. Laskekaugus 23 km. See võib tabada ka õhusihtmärke; on kaug- ja radarmürskudega kestasid (laevavastaste rakettide ja lennukite jaoks).

Allveelaevade vastane kaitse

RBU-6000

Kaks tõhusat raketipommiheitjat RBU-6000 teenivad endiselt ustavalt alates 1961. aastast. Eesmärk: vaenlase allveelaevade ja torpeedode hävitamine. 120 kg kaaluvad pommid. (96 tk.) sukeldub 11,6 sekundiga. 450 m kõrgusel ja 6 - 50 m raadiuses tabasid nad veealust sihtmärki. Tuletõrjesüsteeme täiustatakse, et suurendada hävitamise täpsust ja kiirust.

"Marssal Ustinovi" vaenlaste torpedeerimine

2 viietorulist torpeedotoru suudavad tulistada 10 torpeedot kaliibriga 533 mm. 7 m pikkused ja 2 tonni kaaluvad torpeedod kannavad 400 kg laengut 22 km kaugusele kiirusega 55 sõlme. Torpeedotorudega saab lasta Kalibr-tüüpi rakette nii veealustele, maapealsetele kui ka maapealsetele sihtmärkidele. See on täiendav "rõõm" "rahuarmastavale" NATO-le.

Vedajapõhised lennukid

Allveelaevade avastamiseks ja uputamiseks laevast 200 km kaugusel kasutatakse 1 luurehelikopterit K-27PL. See suudab kanda 2 torpeedot ja tuvastada kõik sihtmärgid 250 km raadiuses.

Severodvinskis asuvas kaitselaevatehases Zvezdochka laevaremondikeskuses remondi- ja moderniseerimisel olev Põhjalaevastiku ristleja Marshal Ustinov relvastatakse uue raketisüsteemiga ja naaseb teenistusse 2016. aastal. Ettevõtte peadirektor Nikolai Kalistratov ütles 29. septembril TASS-ile.
"Laevale otsustati paigaldada uus (raketirelvade) kompleks, mis pole veel saadaval. Laev antakse lepingus ette nähtud Vene mereväele üle 2016. aastal," ütles ta.

"Marssal Ustinov" saabus "Zvezdochka" muulile 2011. aasta juunis plaanipäraseks remondiks. 2012. aasta novembris tõsteti see veest üles ja asetati kindlale ellingule. Dokis tehti töid laeva drenaaži-, drenaaži- ja tulekustutussüsteemide, võlliliinide, propellerite, sammustabilisaatorite, muude süsteemide ja mehhanismide remondiks ning väliskere ja tankide värvimiseks. 2013. aasta juunis lasti ristleja vette ning moderniseerimistööd jätkusid. Varem teatati, et ristleja läheb pärast moderniseerimist 2015. aastal mereväele üle.
Raketiristleja "Marssal Ustinov" pandi maha Nikolajevi laevatehases 1978. aastal. See võeti Põhjalaevastikuga teenistusse 1986. aasta septembris. Aastatel 1994-1997 moderniseeriti see Peterburi JSC-s Severnaja Verf.
"Marssal Ustinov" on projekti 1164 Atlant raketiristleja. Selle veeväljasurve on 11,38 tuhat tonni, pikkus - 186 meetrit, laius - 20,8 meetrit, kiirus - kuni 34 sõlme (umbes 63 kilomeetrit tunnis), reisikaugus - umbes 8 tuhat miili, meeskond - 510 inimest. Põhirelvastus on 16 ülehelikiirusega laevavastaste tiibrakettide P-500 Basalt kanderakett, mis on võimelised kandma tuumalõhkepäid. Venemaa mereväel on kolm sellist raketiristlejat: Moskva Musta mere laevastikus, Varyag Vaikse ookeani laevastikus ja Marssal Ustinov Põhjalaevastikus.

laeva ajalugu. palju fotosid

- Projekti 1164 teine ​​laev - raketiristleja "Marssal Ustinov" pandi maha 1978. aastal, lasti vette 1982. aastal, asus teenistusse Põhjalaevastikuga 21. september 1986.

NSV Liidu kaitseminister (1976-1984) Nõukogude Liidu marssal Dmitri Fedorovitš Ustinov, kelle järgi laev nimetati.

Ristleja "Marshal Ustinov" (projekt 1164, kood "Atlant") asus laevastiku teenistusse 1986. aastal. Laeva veeväljasurve on 9800/11300 tonni. Kiirus - 32 sõlme, reisikaugus - 6800 miili, vastupidavus - 30 päeva, meeskond - 476 inimest, sealhulgas 62 ohvitseri. Peamine relv on Basalt tiibraketid.

Märtsis 1987 tegi RKR "marssal Ustinov" ülemineku Sevastopolist Severomorski ja võttis koha Punalipulise Põhjalaevastiku lahingukoosseisus.

Raketiristleja "Marssal Ustinov" relvastus

Laevavastane - 16 kompleksi kanderaketti, algselt “Basalt” (PKR P-500) ja alates 1997. aastast - “Vulcan” (laskemoonakoormus 16 PKR P-1000 raketti), rakett kaaluga kuni 6 tonni ja lennukiirus 3077 km/h osalise soomukiga on varustatud võimsa (500 kg) tavalise suure plahvatusohtliku kumulatiiv- või tuumalõhkepeaga (350 kt) ja on võimeline tabama määratud sihtmärke kuni 1000 km kaugusel. Laevavastaste rakettide lend sihtmärgile toimub mööda keerulist trajektoori. See on varustatud kaugjuhtimissüsteemi ja pardajaamaga elektrooniliste vastumeetmete jaoks rünnatud laeva õhutõrjesüsteemide vastu. Raketi pikkus 11,7 m, tiibade siruulatus 2,6m, raketi läbimõõt 0,88 m.

Lühidalt öeldes on laevatõrjeraketisüsteem P-1000 Vulcan kõrgelt täiustatud Basalt. Selle arendamine algas vahetult pärast P-500 loomist (15.05.1978) seoses USA mereväe ründekandjatel põhinevate lennukite leviala pideva suurenemisega. “Basalt” kompleks moderniseeriti ja võeti kasutusele 13.10.1987, kuid nime all “Vulcan”, mis tähendab, et RKR pr. 1164 on relvastatud "Vulcan" ja ainult "Vulcan".

Kolm aastat kestnud renoveerimise käigus 1994-1997. Raketiristleja on läbinud moderniseerimise.Marssal Ustinov RKR-is uuendati laevavastase raketisüsteemi Basalt vaheremondi käigus see Vulcani kompleksi laevavastaseks raketisüsteemiks P-1000. Need laevavastased raketid ei saa aga kasutada standardseid stardietappe, kuna nende käitamine võib viia kanderaketti hävimiseni. Selle tulemusena on need varustatud P-500 laevatõrjerakettidega, mis mõnevõrra vähendab lennuulatust. Teadmata põhjustel (majanduslik, poliitiline, tehniline või tootmine) paigaldati 1164. projekti ristlejatele laevatõrjeraketisüsteem Vulcan. kärbitud kujul- ilma klaaskiust kanderakette SM-248 asendamata uutega, mis on valmistatud kuumakindlatest sulamitest, võimaldades kasutada 3M70 rakette koos uue disainiga tahkekütuse rakettmootoritega (lisavarustusena on Varyagil kuumakindlad kanderaketid, kuid võimsate kanderakettidega laevavastaseid rakette veel ei toodeta).

Sel põhjusel on marssal Ustinov RKR relvastatud laevavastase raketisüsteemiga Vulcan koos 3M70 rakettidega, mis on varustatud dekomisjoneeritud Basalt kompleksi 4K80 laevavastase raketisüsteemi stardivõimenditega. Seoses eelnevaga. Jääb oletada, et laevavastase raketisüsteemi Vulcan laskeulatus on tänapäeval kas sama, mis Basaltil (550 km) või (mõnede allikate kohaselt) 150 km rohkem tänu raketitõrjesüsteemi massi vähenemisele. rakett.

Allveelaevade vastane - kaks torpeedotoru (10 torpeedost lahingumoona vaenlase allveelaevade vastu) kaliiber 533 mm, pikkus 7 m, kaal 2 tonni, lõhkelaeng 400 kg laskeulatus kuni 22 km, kiirus kuni 55 sõlme (100 km/h);

Kaks RBU-6000 raketiheitjat (laskemoona koormus 96 raketi sügavuslaengut, pommi kaal 110 kg, lõhkepea kaal 25 kg, pikkus 1,8 m, kaliiber 212 mm) raketi sügavuslaengut on mõeldud peamiselt laeva kaitsmiseks torpeedode ja allveelaevade eest, juhtides üksik- või salvtuli, laskeulatus 6 km, sukeldumissügavus 500 m;

Laeval asuv allveelaevavastane helikopter Ka-25/Ka-27 koos angaari ja kopteriväljakuga.

Kahe relvaga mereväe suurtükiväe alus - 130 mm AK-130 (600 padrunit), mis on mõeldud tulistamiseks mere-, õhu- ja ranniku sihtmärkide vastu laskekaugusel kuni 24 km, tulekiirusega 90 lasku/min. Installatsiooni mass ulatub 98 tonnini, mürsu mass on 86 kg, mürsu algkiirus on 850 m/s. AK-130 laskemoon sisaldab plahvatusohtliku kildmürsuga ühtseid padruneid, mis on varustatud kolme tüüpi kaitsmetega.

Mõeldud on kuus ZAK - AK-630 (laskemoona mahutavus 16 000 padrunit, 2000 padrunit vöö kohta) õhusihtmärkide, laevatõrjerakettide, väikelaevade, hüpikmiinide ja kergelt soomustatud maasihtmärkide tabamiseks. 30 mm läbimõõduga, 0,834 kg kaaluva mürsu algkiirus ulatub 900 m/s, tulekiirus on 6000 lasku/min, laskeulatus kuni 8 km.

Projekteeritud on kaks lähimaa õhutõrjesüsteemi "Osa-MA" (laskemoona koormus 48 raketti, raketi kaal 128 kg) laeva enesekaitseks lennukite, helikopterite ja laevatõrjerakettide rünnakute eest, samuti maapealsete sihtmärkide tulistamiseks. Õhutõrjesüsteemi võitlusvõimed võimaldavad hävitada õhusihtmärke kiirusega kuni 600 m/s vahemikus kuni 15 km ja kõrgusel kuni 5 km, raketi pikkus on 3 m, kaal on 128 kg.

Mõeldud on kaheksa õhutõrjesüsteemi S-300F “Fort” (64 raketi laskemoon 8 teki all asuvas revolver-tüüpi kanderaketis, pikkus - 7,9 m, läbimõõt - 0,34 m, kaal - 1600 kg). kaitsta laevade korraldusi lennukite, tiibrakettide ja muude vaenlase õhurünnakute vahendite rünnakute eest, kiirus kuni 2000 m/s, lennuulatus kuni 90 km ja kõrgus kuni 25 km.

Projekt 1164 raketiristleja "Marssal Ustinov", 1987. Põhja laevastik

Marssal Ustinovi esimene komandör, tollal veel kapten 2. auaste Vladimir Veregin, suutis 63 noorest ohvitserist koosneva leitnantkorpuse abil muuta vastvalminud ristleja kolme aasta jooksul Põhjalaevastiku täiustatud laevaks, mis polnud häbiasi. saata 1989. aastal visiidile Norfolki baasi Põhjalaevastiku ülema asetäitja viitseadmiral Igor Kasatonovi lipu all.

Raketiristleja "Marshal Ustinov" Norfolkis (USA), 21.07.1989. Foto autor Greg Your

Raketiristleja Marshal Ustinov tekil Norfolkis (USA), 21.07.1989. Foto Mark Kettenhofen

17. detsembril 1997 lõppes kolm aastat kestnud plaaniline remont raketiristlejal Marshal Ustinov. Peterburi JSC-s Severnaja Verf sai ristleja muu hulgas uue elektrijaama.

Raketiristleja "Marssal Ustinov" Severomorskis, 1990ndad

BOD projekt 1155 ja RKR projekt 1164 “Marssal Ustinov”. Vladimir Dubrovski kollektsioon

24. veebruaril 2001 asus ristleja patrooniks Valgevene pealinn Minsk. Juriidiliselt tagati selle asjaolu lepinguga, mille allkirjastasid Minski linna täitevkomitee esimees ja laeva komandör.
2002. aastal osales “marssal Ustinov” laevastiku vägede koondamisel Barentsi merel.

Raketiristleja "Marssal Ustinov" "Peeter Suure" kõrval

Venemaa kaitseminister Sergei Ivanov raketiristleja Marssal Ustinov sillal 31. augustil 2003

2003. aastal osales ta viimase 20 aasta suurimatel mereväeõppustel Baltikumis. Vene Föderatsiooni presidendid V. Putin ja Poola president A. Kwasniewski jälgisid ristleja pardalt laevade käsul toimunud massilise raketirünnaku tõrjumise ja vaenlase imitatsioonilennukite otsimise ja hävitamise operatsioonide edenemist. allveelaev.

Vene Föderatsiooni president V. Putin ja Poola president A. Kwasniewski raketiristleja "Marssal Ustinov" pardal Balti- ja Põhjalaevastiku taktikalistel õppustel.

RKR "marssal Ustinov" komandör (2006. aastal), kapten 1. auaste Pavel Kravtšenko : “Kas meie laev on paarkümmend aastat vana ja mis on selle pikaealisuse saladus? Arvan, et peamine on inimesed ja nende pühendunud töö. Seda, mille pani esimene meeskond, ristleja esimene komandör, säilitasid järgmised ustinoviitide põlvkonnad hoolikalt, hoolikalt ja asjatundlikult. Ja ainult tänu sellele on laev elus ja kuulub Põhjalaevastiku alaliste valmisolekujõudude hulka.

2012. aastal plaanis Vene mereväe juhtkond raketiristleja Marshal Ustinov Põhjalaevastikust üle viia Vaikse ookeani laevastiku koosseisu. Mereväe peastaabi allika sõnul on "marssal Ustinov" "nii ulatuslikus ja keerulises sõjaliste operatsioonide teatris nagu Vaikse ookeani piirkond rohkem vajalik". Laev läbib 2011. aastal eeldatavasti mõõduka kapitaalremondi, enne kui see läheb üle Vaikse ookeani laevastikule. Mõned vaatlejad usuvad, et ristleja "Marssal Ustinov" asendatakse Põhjalaevastikus ristlejaga "Ukraina" (kui see ostetakse Ukrainast).

Tegelikult sildus raketiristleja "Marssal Ustinov" 2011. aasta juunis Severodvinskis kaitseettevõtte "Zvezdochka" muuli juurde plaaniliseks remondiks jalaeva moderniseerimiseks vajalike varustustööde teostamine. Ristleja tehnilise valmisoleku taastamise tööd tehakse riigihankelepingu raames 2012. aasta novembris tõsteti veest üles ja asetati ellingule Marssal Ustinovi raketiristleja. Remondi dokkimisjärgus remonditi laeva drenaaži-, vee äravoolu- ja tulekustutussüsteemid, võlliliinid, sõukruvid, stabilisaatorid ning muud süsteemid ja mehhanismid. Remondi- ja värvimistööd tehti ka väliskere ja tankide osas.

RKR "Marssal Ustinov" Zvyozdochka ettevõtte laadimisdoki kambris. Selle pikkus on 205 m ja laius 130 m. Satelliidifoto.

25. juunil 2013 sildus raketiristleja varustus- ja moderniseerimistööde tegemiseks madalale muldkehale. Laevaehitajad peavad välja vahetama üle 50 protsendi kaablitrassidest ning moderniseerima raketisüsteemi, side- ja luuresüsteeme. Plaaniti, et ristleja remonditööd lõpetatakse 2014. aasta jooksul.

CS "Zvezdochka" lasi välja raketiristleja "Marssal Ustinov". Severodvinsk, 25. juuni 2013

Remonditööde teostamise käigus täpsustab Zvezdochka laevaremondikeskuse peadirektor Vladimir Nikitin: “Ustinovis seisime silmitsi tõsiasjaga, et defektide tuvastamise tulemuste põhjal tegelikult vajaminevate remonditööde maht ületas oluliselt algselt kavandatut. Arvestades töömahu olulist kasvu, plaanime Ustinovi laevastikku tagasi tuua 2015. aasta lõpuks.“
“Ettevõte remondib esimest korda tehasetingimustes esimese järgu pealveelaeva. Enne seda tehti sellise suurusega laevadel lihtsalt tehnilise seisukorra alusel remont, töö puudutas üksikuid süsteeme ja tehti nende baasis., - ütles Nikitin.
Ta märkis, et suurem osa töödest on nüüd suunatud kaablite väljavahetamisele ja kui laev oli dokkinud, polnud sellist tööd oodata. Pärast põhjalikku diagnostikat selgus aga, et enamus kaablite trassi vajab muutmist.
“Asendame osa gaasiturbiine uute vastu, teisi remondib Proletarsky Zavod (ettevõte Peterburis). Samuti taastatakse raketisüsteem. Pärast seda saab laev uue kasutusaja.", rõhutas Nikitin.
Lisaks valmistub Venemaa merevägi koos Zvyozdochka laevaehitajatega tulevikus kõiki selle projekti ristlejaid remontima. «Ootame, et pärast Ustinovit tuleb Musta mere laevastikust Severodvinskisse Moskva ja Vaikse ookeani laevastikust Varyag. Laevad asendavad üksteist. Anname ühe laeva üle ja võtame järgmise., märkis laevatehase peadirektor.
Eeldatakse, et ristleja saab üle viia Severomorskist Vladivostokki, et tugevdada Vaikse ookeani laevastiku pinnalaevade rühma.

Nüüd on raketiristleja "Marssal Ustinov" raadioelektroonilisi relvi moderniseeritud.

Fotol on märgata, et laev sai uue kolme koordinaadiga varajase hoiatamise radarijaama (radari) "Podberezovik" (ristleja keskosas ruudukujuline antenn korstnate kohal) ja radari "Fregat-M2M". optimeeritud madalalt lendavate sihtmärkide tuvastamiseks faasmaatriksiga antennidega (ristkülikukujuline antennipaar nina pealisehitise kohal)

Fotol on märgata, et laev sai uue kolme koordinaadiga varajase hoiatamise radarijaama (radari) "Podberezovik" (ristleja keskosas ruudukujuline antenn korstnate kohal) ja radari "Fregat-M2M". optimeeritud madalalt lendavate sihtmärkide tuvastamiseks faasmaatriksiga antennidega (nina pealisehitise kohal on ristkülikukujuliste antennide paar). Uued radarid paigaldati asendama radareid MR-600 Voskhod ja MR-710 Fregat-M, mis kuulusid selle ehitamise ajal laevale paigaldatud radarikompleksi MR-800 Flag.

On lootust, et 2015. aastal saab marssal Ustinov RKR pärast moderniseerimisega remondist välja projekti 1164 esimene laev, mis on relvastatud täieõigusliku Vulcani kompleksiga, mille lennuulatus on 1000 km. Sel juhul saab Venemaa merevägi Moskva ja Varyagi moderniseerimise ning Liana ICRC süsteemi lõpuleviimisega radikaalse vahendi USA mereväe AUG-i vastu võitlemiseks.

Raketiristleja Marshal Ustinov on ristleja klassi lahingulaev, üks projekti Atlant laevadest.

Nüüd on laeval 5 aastat plaanipärast remonti. See kuulub Vene Föderatsiooni põhjalaevastiku koosseisu.

Laev sai oma nime ühe NSV Liidu kaitseministri - marssal Dmitri Ustinovi - auks.

Loomise ajalugu

Projekti Atlant raames sai ülesandeks ehitada kümme raketiristlejat, millest seni on ehitatud vaid neli. "Marssal Ustinov" on üks selle projekti laevu.

Selle ehitamist alustati 1978. aasta oktoobris Nikolajevi laevatehases. Neli aastat hiljem lasti vette “Marssal Ustinov” ja juba 1986. aastal võeti see täisrelvadega pardal Põhjalaevastikku.

Projekti Atlant ristlejate ehitamise põhieesmärk on NSV Liidu jaoks elutähtsate maailmamere alade julgeolek hästi relvastatud raketiristlejate abil.

Tehnilised andmed

• Laeva veeväljasurve on standardne, nagu Atlant projekti laevadel - 11 tuhat tonni;
• Marssal Ustinovi pikkus ulatub peaaegu 187 meetrini;
• Ustinovi elektrijaama võimsus on kokku 105 tuhat hobujõudu;
• Ristleja maksimaalne kiirus on 32 sõlme;
• Maksimaalne reisiulatus (18 sõlme juures) on 7-8 tuhat meremiili;
• Kütuse- ja toiduvarust peaks piisama üheks kuuks (navigatsiooni autonoomia);
• Laeva meeskond on pärast moderniseerimist 510 inimest.

Relvastus

Nagu kõigil Atlanti projekti ristlejatel, on ka marssal Ustinovil võimsad relvad, mis suudavad tabada veealuseid, maa-, õhu- ja maapealseid sihtmärke tohutu raadiuses. Suurtükiväe relvastus koosneb ühest AK-130 suurtükialusest koos kahe kaksikrelvaga.

raketiristleja Marssal Ustinov foto

Õhutõrjesuurtükiväge esindab kuus automaatset suurekaliibrilise kuue toruga kuulipilduja kinnitust - AK-630. Ristleja raketirelvastus on uhkuse allikas. "Marssal Ustinovile" on see installitud:

• Kuusteist P-1000 Vulcan raketisüsteemi, mis on võimelised kandma tuumalõhkepäid, mis suudavad tabada sihtmärki kuni 1000 km kaugusel;
• samuti on võimalik tulistada plahvatusohtlikke kumulatiivseid mürske;
• 64 S-300F Fort stardisüsteemi, mis on võimelised tabama sihtmärke kuni 150 km kaugusel;
• Suhteliselt lähedalt tulistamiseks on ristleja varustatud kahe Osa-MA raketisüsteemiga, mis on võimelised tabama mis tahes sihtmärki kuni 15 km kaugusel;
• Laeva torpeedorelvastus koosneb kahest torpeedotorust kaliibriga 533 mm;
• Õhutoetuseks saab ristleja pardale kanda ühe mitmeotstarbelise helikopteri Ka-27.

Hooldusajalugu

Aasta pärast ehitamist oli “Ustinov” juba Vahemere vetes lahinguteenistuses. 1989. aastal külastas ristleja ametlikul visiidil USA sõjaväebaasi Norfolkis. Aastatel 1994–1997 oli ristleja elektrijaama väljavahetamiseks remondis. 2001. aastal läks ta taas navigatsioonisüsteeme remontima.

ristleja Marssal Ustinov foto

2008. aastal tegeles ta patrullimisega Põhja-Jäämerel. Alates 2011. aastast on ristlejal tehtud kapitaalremonti. Hetkel on remonditööd jõudmas lõppfaasi ning laeva on plaanis katsetada 2016. aasta lõpus. 2017. aastal on kavas "Marssal Ustinov" laevastikku naasta.

Võib-olla saab “marssal Ustinov” pärast remonti 2017. aastal Musta mere laevastiku lipulaevaks, samas kui sama tüüpi ristleja “Moskva” läheb plaanipärastele remonditöödele.