Mis hirmutas Ameerika hävitajat. Vene piloodid sõid "Cooki" uuesti nimetamata sagedusel

Ameeriklased süüdistavad venelasi agressiivsuses. Pentagoni videol on näha Vene lennukit agressiivselt tegutsemas.

Vene sõjalennukid lendasid Läänemerel mitu korda ähvardavalt üle USS Donald Cooki, teatasid uudised 13. aprillil USA kaitseministeeriumi allikatele viidates. Anonüümseks jääda soovinud allikad teatasid, et 12. aprillil lendas ründelennuk Su-24 kümne meetri kõrgusel Ameerika raketiristleja kohal.

"See on kõige agressiivsem käitumine, mida oleme varem näinud," ütles anonüümseks jääda soovinud USA ametnik. Kolmapäeval teatas Valge Maja, et on "mures" Venemaa sõjatehnika käitumise pärast.

Kontekst

Vene sõjalennukid Portugalis

Putin: Türkiye kahetseb Vene lennuki allatulistamist

Kes tulistas alla Vene sõjalennuki?

"Me ei saa toimunut pidada muuks kui provokatsiooniks, järjekordseks agressiivsete kavatsuste väljenduseks USA, NATO ja Poola suhtes," ütles Poola kaitseminister Antoni Marikiewicz raadiokanalile RMF antud intervjuus.

Vene meedia juhtunut väga laialdaselt ei kajastanud. Uudisest teatati viitega Ameerika allikatele.

Hävitaja Donald Cook asus Poola helikopteriga pardal esmaspäeval teele Poolast Gdanskist, teatas uudisteagentuur Reuters.

Sündmused hakkasid arenema samal päeval, kui Donald Cook oli neutraalsetes vetes 70 meremiili kaugusel Venemaale kuuluvast Kaliningradist. Siis lendasid ameeriklaste sõnul vaid kümne meetri kõrgusel kaks Vene lennukit Su-24 üle sõjalaeva 20 korda. Teisipäeval lendasid hävitajad üle hävitaja 11 korda, kuid veelgi madalamalt.

Lisaks pildistas 12. aprillil Ameerika sõjalaeva Vene helikopter Ka-27, tiirutades sellel mitu korda. Pärast seda lendas Su-24 üle Ameerika laeva nii madalalt, et "meres tõusis laine", teatas AFP. Ameeriklaste sõnul "ei märgatud, et Vene lennukid olid relvastatud."

"Hävitajameeskond püüdis nendega [Vene pilootidega] raadio teel ühendust saada, kuid nad ei vastanud," ütles USA sõjaväeallikas Reutersile.

Kaitseministeeriumi pressiteenistuse juht Igor Konašenkov ütles neljapäeval oma Facebooki lehel, et Vene Su-24-d sooritasid õppelende ning pärast laeva visuaalse nähtavuse tsoonist avastamist pöördusid Vene lendurid ära. sellest, järgides kõiki ohutusmeetmeid.

"Ausalt öeldes on meie Ameerika kolleegide valusa reaktsiooni põhjus ebaselge," kirjutas Konašenkov.

Tema hinnangul annab põhimõte, mis annab Ameerika laevadele õiguse neutraalvetes vabalt liikuda, ka Vene lennukitele õiguse vabalt lennata rahvusvahelises õhuruumis.

Külma sõja haripunktis, 1972. aastal sõlmisid USA ja NSVL kahepoolse lepingu, et vältida ohtlike olukordade tekkimist riikide sõjavägede vahel merel. Leping keelas simuleeritud rünnakud lennukitele ja laevadele, mis on sarnased hiljuti vaadeldud rünnakutega, sooritades õhumanöövreid laevade kohal või visates ohtlikke esemeid nende lähedusse. Leping on endiselt jõus.

"Donald Cook on osa USA raketitõrjesüsteemist. Kui selline sõjalaev möödub Venemaa territoriaalvete lähedalt, tõmbab see Venemaa tähelepanu ja see hakkab demonstreerima oma kohalolekut. Venemaa annab mõista, et sellise laeva läheduses on eriti ebamugav,” ütleb kapten Juha Kukkola Soome riigikaitseülikoolist.

NATO ja Venemaa on pikka aega vaielnud NATO riikide raketitõrjesüsteemi üle, mille sõjaline allianss kavatseb 2018. aastal Poola territooriumile paigutada. Venemaa on sellisele kavatsusele tugevalt vastu ja usub, et NATO süsteem on vastuolus Venemaa kaitseeesmärkidega.

Kukkola meenutab, et selle nädala alguse sündmused ei olnud NATO-Venemaa suhetes viimase kahe aasta jooksul eriti erandlikud. Pärast Krimmi hõivamist ja sõja puhkemist Ida-Ukrainas on sarnaseid ohte täheldatud eelkõige Mustal merel.

Kas Venemaa hävitajad lõid tõeliselt ohtliku olukorra, nagu USA väidab?

Kapten Kukkola sõnul sõltub riskitase erinevatest teguritest. Üks neist on riikidevahelised olemasolevad poliitilised suhted. Sellist hävitajat kasutades väljendab riigi juhtkond oma arvamust “vastavalt poliitilisele olukorrale”.

„Teisalt mõjutab riskitaset ka Vene ja eriti Ameerika laevade meeskonna professionaalsuse tase,“ ütleb Kukkola.

Professionaalsus vähendab paanikas tehtud väärtõlgenduste ja elumuutvate otsuste ohtu. Professionaal saab paljude detailide põhjal aru, mida teine ​​pool teeb. On ilmne, et Venemaa tahtis oma manöövritega selgelt demonstreerida oma protesti, kuid ei tahtnud tekitada Läänemerel ohtlikku olukorda.

"Venelased ei püüdnud ikka veel eesmärki provotseerida ameeriklasi lennukit alla tulistama," ütleb Kukkola.

Moskvale piisas demonstratiivsest oma arvamuse avaldamisest, mis kiiresti levis ajakirjanduses.

Intsident, mis puudutas Venemaa pommitaja Su-24 lendu üle Ameerika hävitaja Donald Cooki Läänemerel, meenutab déjà vu-d. Täpselt kaks aastat tagasi tekitas palju kära samasugune “Kuki” ja “Sushka” kohtumine Musta mere kohal. Meedia andmetel ehmatas 2014. aasta aprillis selle Ameerika sõjalaeva meeskonda Vene lennuki kasutatud elektrooniline sõjavarustus, mis halvas hävitaja pardal oleva varustuse - siis esitasid 27 meeskonnaliiget üleviimise akti.

Kaks aastat pärast seda juhtumit asusid süüdistatavad ümber Läänemerele. Siin lendasid Ameerika poole väitel kaks arvatavasti laskemoonata Su-24 lennukit Poola õhuväe helikopteri osalusel õppusi läbi viinud hävitaja Donald Cooki lähedale. Vene pommitajad lendasid Ameerika laeva lähedal kaks päeva järjest ning takistasid ka Poola helikopteri õhkutõusmist. Läheduses märgati ka Vene sõjaväekopterit Ka-27.

«Meil on tõsine mure Venemaa ebaturvaliste ja ebaprofessionaalsete manöövrite pärast.

Need tegevused võivad potentsiaalselt suurendada pingeid riikidevahelistes suhetes,“ ütlesid esindajad.

Venemaa kangelane, NSV Liidu austatud katsepiloot, kolonel Anatoli Kvochur märkis samuti, et kõik piloodid peavad selle manöövri valdama - ülimadal kõrgusel lennates. See sisaldub tingimata nii hävitajate-pommitajate kui ka taktikaliste pommitajate, milleks on Su-24, lahinguväljaõppe kursus.

"Seda kasutatakse sihtmärgi varjatud lähenemiseks. See on eriti oluline, kui maastik on konarlik ja mere kohal on see kaugelt näha.

Aga hea kiiruse juures ja see oli umbes 900 km/h, on sellist lennukit raske ette tabada - madalal on see punkt, mis muutub siis suureks, üsna valjult sumisevaks objektiks,” räägib vestluskaaslane. .

Nagu teada, Su-24 pommitaja – muudetava tiivaga rindepommitaja, mis on mõeldud rakettide ja pommirünnakute käivitamiseks lihtsates ja ebasoodsates ilmastikutingimustes, päeval ja öösel, sealhulgas madalatel kõrgustel maapealsete ja maapealsete sihtmärkide sihipärase hävitamisega. Muutuva tiibaga tiib on fikseeritud tiivaga õhust raskema õhusõiduki konstruktsioon, mis võimaldab lennu ajal muuta üht tüüpi tiiva geomeetriat, tiibade tiiba. Suurel lennukiirusel on suurem pühkimine efektiivsem ja madalatel kiirustel (tõus, maandumine) väiksem.

"Kuna nad tulid sirge tiivaga - see on tiib ristlemiseks ja maandumiseks -, on ilmne, et kiirus oli väike," selgitab Kvochur. —

Kui nad paneksid tiiva maksimaalse pühkimise peale kokku, oleks võimalik lennata kiirusega 1300-1400 km/h, mis tooks kaasa tõsise paugu, sest ülehelikiirus tõmbab nn lööklaine mööda ja tõmbab sellise laine. koos sellega. See laine võib kaasa tuua mõne nõrgalt tugevdatud konstruktsiooni, näiteks antennide hävimise, maapinnal aga väikeehitiste hävimise,” täpsustab piloot.

Ta märkis, et ilmselgelt ei lubanud komandörid tiiba kokku panna, et olukorda mitte halvendada. "Kui need piloodid tegid sellise manöövri omal algatusel, lähtudes isamaalistest ja professionaalsetest kaalutlustest, siis on see komandöri otsustada, kuid julgustaksin neid nende professionaalsuse eest," ütleb Venemaa kangelane.

USA sõjaväeallikate sõnul lendasid Venemaa lennukid rahvusvahelistes vetes vähem kui 30 m kõrgusel, sellest umbes 10 m kaugusel üle hävitaja Donald Cook, mis oli nende hinnangul “ebaprofessionaalne ja ebaturvaline”.

«Teisipäeval tegi paar Vene lahingulennukit Su-24, arvatavasti relvadeta, tiiru ümber Cooki 11 korda. Ühel hetkel oli Vene lennuk laevast 30 jala (9,14 m) kaugusel,” ütles Pentagoni pressiesindaja Michelle Baldanza avalduses.

Kommenteerides Ameerika poole väiteid “ebaprofessionaalse käitumise” kohta, rõhutas austatud Vene piloot, et kõik tehti puhtalt, ilma igasuguste konarusteta.

«Üldiselt on ülimadalal mere kohal lendamine üsna tõsine asi, sest kõrgust on raske määrata. Üle maapinna lennates on ebatasasusi, silmal on, mida tabada, merel ja merel samuti. See on tõsine asi, mis nõuab professionaalsust,” ütles ta Gazeta.Rule.

Samas lisas ta, et palju lihtsam on lennata laeva kõrval, mis on maamärk, omades oma kõrgust. "Võimalik oleks lennata nii, et laine tõuseks ja vett veidi auruks, pestes ameeriklaste silmi veidi," naljatas Kvochur.

Vahepeal kasutas juhtunut uurinud Ameerika pool diplomaatilisi kanaleid Venemaa poole pöördumiseks. USA mereasjade eest vastutav kongresmen märkis, et "USA mereväe tegevust Euroopas tuleb laiendada, et vastata Venemaa rahvusvahelisest käitumisest tulenevale ohule". Kuigi, nagu ütles erru läinud USA mereväeohvitser Rick The Navy Timesile, ei avanud Ameerika hävitaja laevale ohtlikult lähedal lennanud Vene lennukite pihta tuld, kuna need olid relvastamata ega kujutanud endast ohtu: "Me ei sõdi Venemaaga, "Ütles Hoffman, märkides, et inimesi ei saa tappa lihtsalt sellepärast, et "nad on tüütud".

Tuletagem seda meelde Arleigh Burke'i klassi hävitaja USS Donald Cook varustatud õhutõrjesüsteemiga Aegis koos püüdurrakettidega, samuti tiibrakettidega Tomahawk. Otsuse laeva ähvardavate sihtmärkide lüüasaamise kohta saab teha automaatselt.

Venemaa kaitseministeeriumi ametlik esindaja Igor ütles neljapäeval, et kõik Venemaa kosmosejõudude lennukite lennud toimuvad rangelt kooskõlas rahvusvaheliste reeglitega neutraalvete kohal asuva õhuruumi kasutamise kohta. «Vene lennuki lennumarsruut läbis ala, kus asus USA mereväe hävitaja USS Donald Cook, umbes 70 km kaugusel Venemaa mereväebaasist. Olles avastanud laeva visuaalse nähtavuse tsoonis, pöörasid Vene lootsid sellelt kõiki ohutusmeetmeid järgides ära,“ ütles Konašenkov.

Nagu kolonel Kvochur Gazeta.Ru-le selgitas, siis revääri osas see tõepoolest nii on ja rõhutas veel kord pilootide professionaalsust manöövri sooritamisel. «Nad ei lennanud üle laeva ja selle tekiehitiste sellise kiirusega, et tabasid tekil olevaid inimesi. Nad pöördusid ära ja kõndisid üsna kaugele kõrvale. Kui nad läheksid ülehelikiirusel, oleks pauk. Kuid ma loodan, et lähitulevikus see suhetes Ameerika partneritega nii ei jõua,” lõpetas ta.

Oma arvamust juhtunu kohta avaldas ka Varssavi. Poola juht ütles, et koos USA-ga "mõtlevad nad intsidendile ühise vastuse", kuna "see viidi läbi peamiselt Poola helikopteri vastu". Tema sõnul on "sellist provokatiivset käitumist" täheldatud "mõnda aega" ja küsimus on "mis on selle eesmärk ja miks see vajalik oli".

USA välisministeerium tunnistas, et Ameerika hävitaja Donald Cooki meeskond demoraliseeriti pärast kohtumist Vene pommitajaga Su-24, mille pardal ei olnud pomme ega rakette. Saime teada, miks see juhtus ja mis Venemaal veel inspireerib.

Nimeta sagedusel

10. aprillil sisenes Musta merre Ameerika hävitaja Donald Cook. 12. aprillil lendas hävitaja kohal Venemaa rindepommitaja Su-24. 14. aprillil pärast üldiselt tavalist intsidenti – meie lennukid ei lähene regulaarselt neutraalsetes vetes potentsiaalse vaenlase laevadele – tegi Pentagon äärmiselt emotsionaalse avalduse, süüdistades Venemaad omaenda traditsioonide ja rahvusvaheliste lepingute rikkumises. Mainiti, et Donald Cooki meeskond oli pärast kohtumist pommitajaga demoraliseerunud ning mitmetes meediaväljaannetes ilmus info, et 27 Ameerika meremeest kirjutasid teateid laevastikust vallandamisest. Mis hävitaja meeskonda nii hirmutas?

Donald Cook pole roostes Zaporožje allveelaev, vaid USA mereväe neljanda põlvkonna hävitaja, mille põhirelvaks on juhitavad raketid. See on kõige massiivsem sõjajärgne laev, mille veeväljasurve on üle 5000 tonni: alates 1988. aastast on ehitatud 62, millest on plaanis veel 13 The Cooki põhirelvad on tiibraketid Tomahawk, mille lennukaugus on kuni 2500 kilomeetrit. kandes tuumalõhkepäid. Tava- ja ründeversioonis on hävitaja varustatud vastavalt 56 või 96 sellise raketiga.

Laeva meeskonda kuuluvad 380 inimest on usaldusväärselt kaitstud. Donald Cooki lahingupostid on ümbritsetud kevlariga – iga laev kannab 130 tonni seda kallist, kuid vastupidavat materjali. Väike pealisehitus on kaetud materjaliga, mis neelab radarikiirgust. Allpool veepiiri kaitseb hävitajat ülitugevast magneesiumi-alumiiniumisulamitest valmistatud soomus. Veealuse müra vähendamiseks juhitakse õhku propellerite servadesse. Selle tulemusena moodustub mullipilv, mis moonutab ja silub laeva hüdroakustilist “portreed”.

Lõpuks on Donald Cook varustatud uusima Aegise lahinguteabe ja -juhtimissüsteemiga – muuhulgas integreerib see kõigi laevade õhutõrjesüsteemid, millele see on paigaldatud, ühtsesse võrku, võimaldades sel samaaegselt jälgida ja tulistada sadu sihtmärgid. Hävitaja pealisehituse servadel on neli tohutut universaalradari antenni, mis asendavad mitut tavaradarit. Koos Tomahawkidega ootavad vööris ja ahtris universaalsetes kanderakettides viiskümmend erineva klassi õhutõrjeraketti.

Näib, et sellise laeva ilmumine Mustale merele peaks tekitama šoki ja aukartust. Ja nii see juhtus, kuid valelt poolt. Donald Cookile saabunud Vene rindepommitaja Su-24 pardal ei olnud pomme ega rakette. Kere all rippus üks konteiner Hiibiini elektroonilise sõjapidamise süsteemiga. Hävitajale lähenenud, lülitas Hibiinid välja oma radari, lahingujuhtimisahelad, andmeedastussüsteemid – lühidalt öeldes lülitasid nad välja kogu Aegise, nii nagu me lülitame teleri välja, vajutades kaugjuhtimispuldi nuppu. Pärast seda simuleeris Su-24 raketirünnakut pimestatud ja kurdistatud laevale. Siis veel ja veel – kokku 12 korda.

Kui pommilennuk õhku tõusis, suundus Donald Cook kähku Rumeenia sadamasse närve rahustama. Venemaa vetele ta enam ei lähenenud. Ameeriklased on harjunud kaugelt ja täiesti ohutult mõne kõrbepartisanide halvasti relvastatud üksusi rakettidega purustama. Ja kui see ei õnnestu, siis nad ei mängi.

Nähtamatu rinde sõdurid

Mida keerulisem on elektrooniline süsteem, seda lihtsam on selle tööd häirida elektroonilise sõjapidamise meetodite ja vahenditega. - ütles elektroonilise sõjapidamise ja õhuväeakadeemia nähtavuse vähendamise tõhususe hindamise uurimiskeskuse juht Vladimir Balybin. - Kaasaegse sõja võitmiseks ei piisa õhuvõimu saavutamisest. Samuti on vaja tagada teabe üleolek.

Lisaks Hiibiinidele toodab kodumaine sõjatööstuskompleks palju erinevaid seadmeid, mis suudavad heidutada nii tavalisi vaenlase üksusi kui ka bandiite ja terroriste. Õhuväed hakkasid vastu võtma Infauna komplekse. Soomustransportöörile või muule sõjavarustusele paigaldatud kompleks leiab ja segab vaenlase raadiosidet HF- ja VHF-sagedusalas ning "uinutab" kaugjuhitavad maamiinid. Need plahvatavad kindlasti – kuid alles pärast seda, kui Vene sõjaväelaste kolonn neist möödub ja ohutusse kaugusesse eemaldub.

"Infaunal" on veel üks funktsioon – sõiduki külgedele paigutatud optilised andurid tuvastavad laskude välgatusi ja annavad käsu püstitada kolonni tule eest kaitsmiseks suitsuekraan. Infoturbekompleks "Judoist" leiab muuhulgas üles ja neutraliseerib andmeedastuskanalitega loata ühendatud elektroonikaseadmeid.

Toode "Lesochek" täidab samu funktsioone kui "Infauna", kuid on palju kompaktsem - seda saab kanda seljakotis või kohvris. Sellise juhtumiga on mugav minna tähtsatele äriläbirääkimistele – kõige arenenum turvateenistus ei saa neid pealt kuulata. Ärimeeste jaoks on Lesochka tsiviilversioon - selle saab paigaldada Mercedese pagasiruumi.

Kui toode "Lesochek" oleks töötanud kindral Romanovi UAZ-is Groznõis 1995. aastal, poleks sisevägede komandöri sõiduki plahvatust võib-olla juhtunud, ütles Balybin.

Vene armee taktikaliste formatsioonide raadioelektroonilise kaitse aluseks on Borisoglebsk-2 kompleks. See sisaldab automatiseeritud juhtimiskeskust ja nelja tüüpi segamisjaamu – ühe algoritmi abil leiavad nad eetris vaenlase tegevuse allikad ja segavad need.

Seade “Resident” leiab ja blokeerib satelliit- ja mobiiltelefone, abonendi GPS-navigatsioonisüsteeme. See tõestas oma tõhusust Lõuna-Osseetia konflikti ajal, desorienteerides Gruusia droonid. Tšetšeenias võitles Voroneži õhuväeakadeemia elektroonilise sõja osakonna juhataja Vladimir Hrolikov terroristidega:

Meil olid jälgimisjaamad kogu territooriumil. Kohe, kui eetris tegevust tekkis, tegime märkuse ja edastasime selle kahuritele. Dzhokhar Dudajevi hävitas, nagu teate, tema satelliittelefoni signaalile suunatud rakett. Groznõis neutraliseerisid elektroonilise sõja spetsialistid asfaldile veerenud raadio teel juhitavad maamiinid.

Venemaa strateegiliste tuumajõudude varustamine uusimate elektrooniliste sõjapidamissüsteemidega käib kiirendatud tempos, ütles Venemaa asepeaminister Dmitri Rogozin. Kui aastaks 2020 varustatakse armee ja merevägi tervikuna 70 protsendi võrra, siis strateegilise potentsiaaliga elektroonilise sõjapidamise võimekus uuendatakse 100 protsenti.

Elektrooniline sõjapidamine on see, mis võimaldab meie nutikatel relvadel töötada ja teiste inimeste nutikatel relvadel magama jääda. Ja nii ongi,” märkis asepeaminister.

Videol on kuulda üht ameeriklasest meremeest karjumas, et Vene lennuk lendab teki kohal tekiehitise tasemest allpool: „It’s flying at sillatasandil! Sillatasandist allpool!

Su-24 maandumine. Foto: Valery Sharifulin/TASS

Ohtlikud manöövrid: Vene pommitajad Su-24 lendasid Läänemerel korduvalt üle Ameerika hävitaja Donald Cooki 30 meetri kõrgusel tekist. Sellest teatas Reuters, viidates oma sõjaväeallikale USA juhtkonnas.

Ajakirjanikud märgivad, et esimene juhtum leidis aset 11. aprillil. Seejärel lendasid kaks Vene kosmosejõudude pommitajat 20 korda Läänemere kaguosas Poolaga ühismanöövreid sooritanud hävitaja Donald Cook kõrval. Järgmisel päeval, nagu agentuuri vestluskaaslane ütles, olukord kordus: 12. aprillil lähenes Su-24 Donald Cookile veelgi lühemalt ja sel päeval lendas hävitaja juurde Vene helikopter.

Pentagoni avalikustatud videol hävitaja ülelennust karjub üks Ameerika meremees, et laeva tekiehitise all lendab teki kohal Vene lennuk. Video on filmitud Ameerika hävitaja tekilt. On näha, et üle laeva lendab lennuk ja see lendab tõesti väga madalalt: "See lendab silla tasemel!" Sillatasandist allpool!

Venemaa kaitseministeerium teatas, et Vene piloodid pöördusid Ameerika hävitaja juurest ära, järgides kõiki ohutusmeetmeid. Nagu ütles ministeeriumi pressiesindaja Igor Konašenkov, "meie Ameerika kolleegide valusa reaktsiooni põhjus on ebaselge." Ta märkis: «Venemaa kosmosejõudude lennukite Su-24 meeskonnad sooritasid plaanipäraseid õppelende Läänemere neutraalvete kohal. Vene lennuki lennumarsruut läbis ala, kus asus USA mereväe hävitaja Donald Cook, umbes 70 km kaugusel Venemaa mereväebaasist.

Valge Maja mõistis omakorda hukka Venemaa Su-24 lennud üle USA mereväe hävitaja Läänemerel. Valge Maja pressiesindaja Josh Earnest ütles, et USA administratsioon leiab, et need "ei ole kooskõlas sõjaliste käitumisstandarditega".

Seda teemat arutatakse aktiivselt välismeedias. Lendude ohtlikkust märgib CNN-i veebisait. Ameerika laeva pardal viibis väljaõppe eesmärgil Poola helikopter. See tõi kaasa spekulatsioonid, et venelased saatsid Poolale hoiatussignaali. USA sõjaväe teatel simuleeris lennuk lahingurünnakut, lennates madalal kõrgusel üle laeva.

Venemaa sõjalised manöövrid toimuvad NATO idatiival kasvavate pingete keskel. Selle kuu alguses saatis USA Euroopasse täiendavaid sõjalisi jõude. F-15 hävitajad paiknesid Islandil ja Hollandis, F-22-d Suurbritannias. Veebruaris teatas USA, et saadab Soome õppustele kuus F-15, lisasoomukid ja suurtükid paigutatakse Venemaaga piirnevasse Norrasse, järeldas CNN.

USA sõjavägi rõhutab, et Donald Cook viibis neutraalsetes vetes. Nagu märkis televisioon ABC, toimusid intsidendid sel nädalal kolm korda – 10. ja 12. aprillil. Su-24-d ei olnud rakettidega relvastatud, nad lendasid üle hävitaja, sooritades manöövri nagu rünnakul, ütles ABC telekanali allikas.

Wall Street Journali andmetel leidis üks episoodidest aset siis, kui Donald Cooki tekilt pidi õhku tõusma Poola helikopter, kuid Su-24 tõttu tuli õhkutõus edasi lükata. Vene Su-24 sooritas ühe manöövritest 9 meetri kõrgusel hävitajast.
Pentagon on juba nimetanud neid Vene lennunduse manöövreid viimase aja kõige agressiivsemateks.

Donald Cook on neljanda põlvkonna USA mereväe hävitaja, mille põhirelvaks on juhitavad raketid. BBC andmetel suundus hävitaja Poola Gdanski sadamasse. Navy Times kirjutab: "Vene piloodid kõditasid kindlasti närve, kuid ei kujutanud endast tõelist ohtu." Nagu ütles väljaandele sõjaväeekspert kapten Rick Hoffman, fregati DeWert endine komandör, "kui teil on visuaalne kontakt, näete, et hävitaja pardal ei ole relvi ja te ei saa tulistada inimesi lihtsalt sellepärast, et nad häirivad. sina."

veebiväljaande "Daily Journal" peatoimetaja asetäitja«Tuleb lihtsalt imestada: isegi kui ameeriklased midagi ette ei võta, on manöövrid siiski üsna ohtlikud. Mis siis, kui Ameerika hävitaja kohal manööverdades juhtub katastroof ja Vene lennuk kukub alla? See võib viia sõjalise konfliktini. Venemaa juhid peavad vajalikuks aeg-ajalt ameeriklastele närvidele käia. Loodame, et nende närvid on korras. See on provokatsioon ja märk takistamaks neil lähenemast meie piiridele. Kui mäletate, siis härra Medvedev ütles presidendina tegutsedes, et Venemaal on teatud piirkondades õigus privilegeeritud huvidele. Kindlasti hõlmame selliste piirkondadena ka Läänemere ja Musta mere. Sel viisil kaitseme oma õigust privilegeeritud huvidele. Aga see on omamoodi õhuhuligaansus. Meie lennukid ei lenda niimoodi üle Hiina laevade.

USA on jõudnud diplomaatiliste kanalite kaudu Venemaa poole seoses teadetega Vene lennukite lähenemisest Ameerika hävitajale, öeldakse USA Euroopa väejuhatuse avalduses. Vahepeal kõlasid USA Kongressis üleskutsed tugevdada USA laevastikku Euroopas. Nagu ütles esindajatekoja mereväeteenistuste allkomitee esimees Randy Forbes: "USA mereväe tegevust Euroopas tuleb Venemaa rahvusvahelisest käitumisest tulenevale ohule reageerimiseks laiendada."

NATO peasekretär Jens Stoltenberg nimetas Venemaa Su-24 lendu hävitaja lähedal "ebaturvaliseks ja ebaprofessionaalseks". NATO tõstatab selle küsimuse 20. aprillil toimuval NATO-Venemaa nõukogu kohtumisel. Poola välisministeerium teatas, et Poola ja USA töötavad välja ühise vastuse seoses Vene lennukitega Läänemerel toimunud intsidendiga.