¿Quién tiene derecho a enviar cartas en cadena? ¿Las multas a la policía de tránsito deberían enviarse por correo? Cómo impugnar una decisión

Debido al fuerte crecimiento de los sistemas de grabación de fotografías y vídeos, de repente aparecieron nuevos problemas en las carreteras. Las personas que tienen coche empezaron a recibir “cartas de felicidad” de la policía de tránsito por infracciones que simplemente no cometieron.

¿Qué hacer en esta situación, dónde ir y qué hacer si eres uno de estos “afortunados”? Los detalles fueron comunicados al corresponsal de RG en el departamento de policía de tránsito de la capital. En realidad, todo empezó cuando algunos automovilistas de nuestro periódico me mostraron las “cartas de felicidad” que habían recibido. En el primero de ellos, la fotografía muestra un coche y su matrícula. Pero la computadora no leyó correctamente uno de los dígitos del número. Como resultado, el recibo no llegó a la persona que violó las reglas, sino a una persona completamente diferente, que tiene un automóvil de otra marca.

El sistema de grabación de fotografías y vídeos de las infracciones es bastante nuevo. Empezó a trabajar en Moscú el año pasado. En aquel momento, sólo cincuenta cámaras vigilaban la situación en las carreteras. Y este año, 150 cámaras empezaron a funcionar a pleno rendimiento. Como resultado, la cantidad de materiales procesados ​​ha aumentado significativamente. Por el centro de grabación de fotografías y vídeos pasan una media de nueve mil materiales al día.

Ahora hablemos de cómo funciona todo. Una cámara instalada en la carretera registra la infracción. Su mirilla cubre no sólo un carril, sino los cuatro o seis carriles de la carretera.

Incluso puede controlar flujos en direcciones opuestas si está configurado para hacerlo. Tan pronto como su radar detecta un exceso de velocidad, la imagen se envía al centro de procesamiento de información. Allí, el ordenador lee el número del coche, busca su propietario en la base de datos, lo compara todo y lo envía al ordenador del operador en un solo documento. Luego viene el trabajo en modo manual. El operador del centro de grabación de fotografías y vídeos comprueba la información recibida. ¿Es legible el número del automóvil? ¿El automóvil que se muestra en la fotografía coincide con aquel a cuyo propietario se enviará el decreto? Si nada le alerta, envía esta información al inspector. El inspector vuelve a comprobar todo y pone una firma digital electrónica bajo el castigo asignado. Después de lo cual se envía la carta de “felicidad” al destinatario.

Si el operador o inspector tiene dudas sobre el número, o si la máquina no puede identificarse en la fotografía, el material se tira a la basura. Sin embargo, como muestra la práctica, no siempre.

Desafortunadamente, la tecnología puede cometer errores. Uno puede ser percibido como siete. Incluso un nueve puede convertirse en un siete si su parte media está cubierta de barro. Puede haber un error con las letras. "M" no es muy diferente de "N", "O" puede confundirse con "S". Es parte de la naturaleza humana que una computadora cometa errores. Por eso la gente se sienta frente al monitor. Pero también son humanos: después de comprobar mil fotografías, seguro que te equivocarás en la 1001. El ojo se vuelve borroso.

Como resultado, otro colega mío recibió por correo una carta de “felicidad”, donde el coche no era visible en absoluto. Sólo los faros de la foto. Pero definitivamente no sus faros. Y en el número la primera letra no es posible determinar con precisión. La computadora pensó que era "H", aunque también podría ser "M". ¿Qué debe hacer el propietario del coche en este caso? ¿Cómo evitar pagar una multa por otro “tío” sin ser culpable?

El caso es que una multa no pagada a tiempo puede ser una broma de mal gusto. Si el caso acaba en manos de los alguaciles, pueden surgir problemas en la frontera. No podrás salir del país hasta que pagues la multa.

Además, una multa errónea de incluso trescientos rublos será una circunstancia agravante si ha cometido una infracción más grave que se está considerando ante el tribunal. Por ejemplo, nos dirigimos hacia el tráfico que venía en sentido contrario. Con un historial de manejo limpio perderás tu licencia por 4 meses, y con una multa impaga, aunque sea errónea, serás considerado reincidente y perderás tu licencia por seis meses.

¿Cómo impugnar una multa errónea? La policía de tránsito de Moscú le dijo al corresponsal de RG lo que se debe hacer al respecto. Hay varias maneras. Si el propietario del vehículo no está de acuerdo con la decisión, puede apelarla dentro de los 10 días siguientes a la fecha de entrega. Se considera fecha de entrega la fecha en que una persona acude a la oficina de correos con una notificación de una carta certificada y la recibe en sus manos con firma personal. Estas decisiones se envían únicamente con acuse de recibo. Por regla general, el sobre lleva el sello de la Inspección de Tráfico del Estado.

Si el propietario no está de acuerdo con la infracción que se le imputa, deberá presentar una declaración al centro de grabación de fotografías y videos.

Se puede enviar por correo (preferiblemente con acuse de recibo). Para usuarios avanzados, se puede enviar una solicitud a través del sitio web 77.gibdd.ru. Allí, en la sección “recepción de apelaciones”, la persona indica que recibió una decisión sobre una infracción registrada por un dispositivo de grabación de fotografías y videos y explica con qué no está de acuerdo.

Aquellas personas que se sientan cómodas participando personalmente en el análisis de este caso pueden acudir a una cita en el centro de grabación de fotografías y vídeos. Y escriba una declaración en el acto.

En los casos en que a una persona le resulte inconveniente acudir personalmente a la policía de tránsito, deberá escribir en una solicitud por escrito: “Le pido que considere la solicitud sin mi participación personal”. Y luego recibirá respuesta de la policía de tránsito en la dirección indicada en la solicitud.

Como se desprende de todo lo anterior, en cualquier caso, una persona debe escribir una declaración y enviarla a la policía de tránsito. Llamando al número de teléfono indicado en la resolución, solo se le informará dónde debe ir y qué hacer. Es decir, una persona que es culpable únicamente de tener un coche debe justificarse por algo que no hizo. En los casos anteriores, estamos hablando específicamente de errores de operadores e inspectores que no detectaron que el automóvil de la foto no era el mismo, que la electrónica reconocía incorrectamente la matrícula. ¿Quizás estos casos deberían resolverse de forma mucho más sencilla? Por ejemplo, utilice el teléfono correctamente. El propietario del automóvil llamó e informó sobre tal error, el inspector verificó, se aseguró de que realmente hubiera un error y eximió al propietario del automóvil de la responsabilidad por este asunto. Pero para ello es necesario modificar el artículo del Código de Infracciones Administrativas que habla de la apelación. La pregunta para los legisladores es si están preparados para resolver un problema que empeorará. Después de todo, el sistema de "multas electrónicas" se desarrollará rápidamente, lo que significa que el número de decisiones erróneas sobre infracciones de tránsito aumentará considerablemente. ¿Debería un conductor pagar por los errores de otras personas, con tiempo, nervios y rublos?

Por cierto

El gobierno de Moscú ha preparado un decreto según el cual, a partir del 1 de abril, las inspecciones de vehículos en la capital serán más caras.

Probablemente, algunas cifras serán de interés para los propietarios de automóviles de otras regiones. El coste máximo de la inspección técnica de un turismo será de 720 rublos (todavía 690 rublos). La inspección de camiones que pesen hasta 3,5 toneladas costará 770 rublos (ahora 790), 3,5 a 12 toneladas - 1510 rublos (ahora 1060), más de 12 toneladas - 1630 rublos (ahora 1140). La inspección de autobuses que pesen hasta 5 toneladas aumentará de 910 rublos a 1290, y de 5 toneladas, de 1100 a 1560 rublos. La inspección de la motocicleta costará 240 rublos (actualmente 230).

Recordamos que los puntos de inspección pueden fijar su propio precio para este servicio, pero no superior al fijado por el Gobierno regional.

Nuestro lector encontró una multa de la policía de tránsito en la aplicación de su teléfono inteligente, grabada por una cámara que registra automáticamente las infracciones de tránsito. Han pasado dos semanas y todavía no hay notificación escrita de correos. La persona está preocupada: ¿y si la “carta de felicidad” no llega?

¿Qué pasa si llega en un mes y no puede aprovechar la oportunidad de pagar la deuda con un 50 por ciento de descuento?

El hombre se puso en contacto con el departamento regional de policía de tránsito, donde le aconsejaron que primero pagara la multa y luego explicara por qué no había recibido un decreto sobre la comisión de una infracción administrativa emitido por un inspector de la policía de tránsito. El lector duda de la veracidad de esta decisión: ¿y si resulta que la entrada en la aplicación móvil apareció por error y luego no podrá devolver el dinero por pagar una multa inexistente?

Hay muchas preguntas. Vamos a resolverlo.

De hecho, las respuestas a todas las preguntas que interesan a nuestro lector se encuentran en el Código de Infracciones Administrativas (CAO RF). Allí, en particular, dice que el conductor, si se le imponen sanciones, debe ser notificado de ello (parte 3 del artículo 28.6 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia).

¿Es obligatoria una carta en cadena? Solo hay una opción cuando un automovilista no puede recibir un decreto sobre una infracción registrada por una cámara de tráfico en papel (Parte 7, artículo 29.10 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia). Una carta certificada (con notificación) puede ser reemplazada por un documento electrónico en el sitio web de los servicios gubernamentales, pero solo si el ciudadano se ha registrado en el portal y ha dado su consentimiento para recibir decisiones sobre infracciones administrativas en formato electrónico. En este último caso, las notificaciones de multas no se le remitirán en papel.

De nada sirve pagar una multa si no se tiene una resolución. Si resulta que la "carta en cadena" realmente se perdió en alguna parte o no fue enviada al infractor en absoluto, este último tendrá motivos legales para apelar la multa. Según la ley, un ciudadano tiene 10 días para hacerlo (Parte 1, artículo 30.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia). Esto es cierto, sin embargo, el mismo artículo (Parte 2) establece que si se incumple el plazo previsto en la Parte 1, el plazo especificado, a petición de la persona que presenta la denuncia, puede ser restablecido por un juez o funcionario competente para considere la queja. Además, de conformidad con la parte 1 del artículo 32.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, una persona sometida a responsabilidad administrativa puede exigir el restablecimiento del período de pago preferencial de una multa si la decisión de imponer una multa administrativa fue recibida por transcurridos veinte días desde la fecha de su expedición. Es decir, si llega la “carta en cadena” (por ejemplo, después de un mes), el automovilista tiene derecho a solicitar al organismo (funcionario) que emitió esta decisión que restablezca el plazo para pagar una multa del 50 por ciento.

Lo principal es asegurarse de que la multa se haya emitido realmente y que la "carta en cadena" no haya llegado al destinatario por causas ajenas a su voluntad. Pero si la recibió, por ejemplo, el día antes de que finalizara el plazo de pago preferencial, en este caso sólo podemos aconsejarle que pague la multa lo antes posible (antes de que finalice el plazo de 20 días). En este caso, no hay esperanzas de que se restablezca el período de pago preferencial.

Cinco millones de conductores que violaron las normas de tránsito pudieron evitar el castigo debido a un error en la base de datos de la policía de tránsito. Al mismo tiempo, varios conductores toman decisiones erróneas que posteriormente no pueden impugnar de ninguna manera.

El motivo de una nueva discusión sobre el funcionamiento del sistema para responsabilizar a los infractores de tránsito fue una declaración del jefe de la policía de tránsito, Mikhail Chernikov. En una conferencia en Sochi, el jefe de la Inspección Estatal de Tráfico habló de los problemas en el funcionamiento del Sistema Federal de Información (FIS) de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico. Según él, debido a un error técnico en la base de datos, la policía de tránsito no pudo imponer más de cinco millones de multas: debido a una "fusión incorrecta de bases de datos", la Inspección de Tránsito del Estado no pudo formular multas y castigar a los infractores. "No indicaron a medias la casa, el apartamento o el apellido", dijo Chernikov, señalando que "el sistema funciona más o menos correctamente, pero hay cuestiones del período de transición". El sistema de información en Rusia ha estado funcionando desde mediados de la década de 2000. En 2013-2014, se gastaron más de 200 millones de rublos en su creación y, desde el 1 de enero de 2017, las regiones lo utilizan exclusivamente. Además de la policía de tránsito, el Departamento de Tecnología de la Información, Comunicaciones y Protección de la Información del Ministerio del Interior, así como la Institución Pública Federal NPO Equipo Especial y Comunicaciones Especiales, son responsables del funcionamiento del sistema. Ahora resulta que a pesar de todo el dinero y el tiempo invertido, el sistema todavía no funciona correctamente.

La publicación Kommersant, citando fuentes de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico de la capital, afirma que no se impusieron aproximadamente 5,4 millones de multas. Según las estadísticas, en Moscú en 2017, con la ayuda de complejas grabaciones fotográficas y de vídeo de infracciones, se emitieron 24,6 millones de órdenes, y en 2016, 11,7 millones. Un cálculo simple muestra que aproximadamente el 15% de las infracciones de tránsito quedaron impunes. Y aunque la capital representa la mayor parte de todas las infracciones de tráfico registradas por las cámaras (alrededor del 25-30%), este problema también se observa en las regiones. ¿Resulta que los conductores no son multados?

No esos, y no por eso.

Las multas impuestas por las cámaras en Rusia parecen una lotería.

Pero es obvio que las multas impuestas por las cámaras en Rusia ya se parecen a una ruleta o a una lotería. El infractor puede recibir una multa o no, dependiendo de su suerte. Aunque los propietarios de coches más antiguos tienen cierta ventaja. Como explicó a AvtoMir Piotr Shkumatov, coordinador del movimiento Baldes Azules, en la base de datos del FIS los datos de los coches que tienen unos 10 años de antigüedad son, en su mayor parte, incorrectos, y fueron sus propietarios los que no recibieron la solución: “Este problema tiene cien años. ¿Recuerdas cómo tratabas los datos hace 10 años? Ahora toda la información se ingresa normalmente, pero la policía de tránsito todavía tiene "colas", porque muchas personas tienen autos viejos que no cambian de manos", explicó Shkumatov. Por su parte, Sergei Radko, abogado del movimiento de automovilistas por la Libertad de Elección, considera que el motivo de este fracaso no está claro. “Esta es una historia muy extraña. Si se combinaran las bases de datos regionales y federales, ¿no podría la policía de tránsito simplemente copiar información de una computadora a otra? – Radko se sorprende. – Muy similar a algún tipo de factor humano. "Además, surge una segunda pregunta: ¿en qué momento se descubrió el problema? Es difícil imaginar que los agentes de policía comenzaron a verificar las órdenes emitidas y descubrieron cinco millones mostrados incorrectamente".

¿Empeorará?

Es muy difícil impugnar una multa desde una cámara: se toman decisiones erróneas por falta de personal.

Cuando la humanidad empezó a pensar en sustituirse por robots, no tenía idea de qué tipo de caja de Pandora estaba a punto de abrir. Desde la creación de los primeros robots industriales, muchos ciudadanos de diferentes países han perdido su empleo. Y cuando los equipos de grabación de fotografías comenzaron a reemplazar a los inspectores de la policía de tránsito rusa, estos últimos se indignaron: esas ganancias "de izquierda" se les fueron de los bolsillos. Sin embargo, en Rusia el progreso tiene su propia velocidad: no se puede esperar una automatización completa del proceso en un futuro próximo. Por ejemplo, los empleados de la Inspección Estatal de Seguridad Vial siguen siendo responsables de enviar avisos de multas por exceso de velocidad basándose en los resultados de grabaciones fotográficas (conocidas popularmente como “cartas en cadena”). Y es precisamente por eso que este método de combatir la corrupción en las filas de los agentes del orden sigue siendo ineficaz. Sin embargo, lo primero es lo primero.

Historia y tecnología de las “letras en cadena”

Por primera vez, a principios de la década de 2000 se introdujo en Rusia el método de grabación de fotografías y vídeos de infracciones en vehículos de motor. Hoy en día, el número de cámaras fijas para la grabación de fotografías y vídeos de delitos supera el millar, y hay muchos más dispositivos móviles que permiten realizar las mismas operaciones. En total, las cámaras registran varios millones de infracciones al año, y más de la mitad de ellas están justificadas. ¿Por qué solo la mitad? Lo diremos a continuación. Tecnológicamente, el procedimiento para tomar fotografías es el siguiente: en determinadas zonas (por regla general, la dirección de la policía de tránsito selecciona los lugares más peligrosos) se colocan cámaras de fotografía y vídeo fijas o móviles, capaces de calcular la velocidad de un vehículo a una determinada distancia. utilizando sensores láser y registrando estos datos en un soporte digital.

Dichos dispositivos monitorean constantemente la situación de la carretera y, cuando se determina que el vehículo está violando el límite de velocidad establecido en un área determinada, se registra una infracción. La información se transmite a través de Internet a un centro analítico, donde se imprime y se envía por correo certificado a través del Correo Ruso al ciudadano a cuyo nombre está matriculado el vehículo infractor. Los rusos inmediatamente denominaron a esos despachos “cartas de felicidad”.

¿Qué son las letras en cadena?

Estas “cartas” contienen la siguiente información: una fotografía que muestra el vehículo y su matrícula claramente visible, así como la velocidad del vehículo y datos sobre cuánto superó el límite de velocidad permitido. Además de esta información, la “carta de felicidad” indica un artículo del Código de Infracciones Administrativas, que regula el castigo por la infracción cometida, el monto de la multa (generalmente 500 rublos) y el plazo dentro del cual el conductor debe pagar. él.

El documento también indica que el propietario del vehículo representado en la fotografía tiene 10 días para apelar la decisión de imponer una sanción administrativa a su vehículo. Pasado este plazo, el propietario del vehículo dispone de 60 días para pagar la multa. Si por alguna razón el propietario del vehículo culpable no paga la multa, la policía de tránsito remite el caso al servicio de alguacil, quien se compromete a recibir del infractor, dentro del plazo establecido por la ley, el doble de la multa y una multa de pago tardío. Se pueden aplicar medidas más serias a un evasor malicioso del servicio militar obligatorio; por ejemplo, se le puede negar el permiso para viajar al extranjero.

Acciones del conductor que recibió una “carta de felicidad”

¿Qué debe hacer un automovilista si recibe por correo una “carta de felicidad” de este tipo? En primer lugar, que no cunda el pánico. Según la ley, un aviso de multa emitido sobre la base de una grabación fotográfica de una infracción debe entregarse al propietario del automóvil contra firma, ya que se envía por correo certificado. Por un lado, no parece necesario tomar dicha carta y poner su firma. Y, por otro lado, si la multa encuentra su destinatario, el incumplimiento de su pago dentro del plazo previsto por la ley dará lugar a las sanciones que mencionamos anteriormente. Por lo tanto, es mejor aceptar dicha carta, firmarla y, después de imprimirla, familiarizarse con su contenido. El hecho es que dicho documento no siempre se refiere a su automóvil o a la matrícula estatal de su "caballo de hierro". Las personas cometen errores, y la tecnología también comete errores, que pueden detectar el vehículo de otra persona o una señal estatal, en la que se mezcla un número o una letra, y se le enviará una multa. Para corregir estas inexactitudes y evitar una multa, debe proporcionar información precisa sobre su automóvil (color, matrícula, marca y modelo) y enviar una carta a la dirección desde donde se le envió la notificación.

Si su automóvil está grabado en la "letra" de la foto, pero el motivo de la grabación, exceder el límite de velocidad, no se corresponde, en su opinión, con la realidad, entonces, en este caso, también debe ser refutado. Para ello, es necesario redactar una declaración escrita en la que indique todas las circunstancias de la situación: ubicación, velocidad (aquí deberá adjuntar las lecturas de un navegador GPS o videograbadora) y entregarla en la dirección indicada. en el sobre. Por supuesto, esto es relativamente fácil de hacer si está registrado en la ciudad de su residencia permanente. ¿Qué pasa si la cámara “captó” tu coche en otra ciudad? Entonces hay dos opciones: pagar una multa o, habiendo reunido todas las pruebas de su propia inocencia, acudir a la policía de tránsito de la ciudad desde donde se envió la "carta en cadena" y exigir justicia.

Otro caso que ha surgido más de una vez en la práctica de fotografiar infracciones de tránsito es la identificación de un automóvil duplicado. Sucede que un coche que circula por el país es exactamente igual al tuyo, y además tiene una matrícula parecida a la tuya. Para demostrar que la foto que te enviaron no es tu auto, tendrás que recolectar una cantidad mucho mayor de evidencia escrita (testimonio de familiares, empleador), adjuntar archivos con la fecha indicada en la “carta” y con este paquete ir a el departamento de policía de tránsito (incluso si es otra ciudad de Rusia). Y luego demuestre que la cámara no grabó en absoluto su vehículo, sino un vehículo con doble IR, en el que probablemente podrían estar circulando delincuentes. Hacer esto es muy importante y vital; después de todo, se desconoce en qué tipo de delito puede estar involucrado el "clon" de su automóvil.

Este año, la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico de Rusia comenzó a celebrar acuerdos con otros países sobre el intercambio de “cartas de felicidad”. Es decir, si un ciudadano ruso violó el límite de velocidad en Bielorrusia y esto fue grabado por una cámara allí, la multa se enviará al infractor en su lugar de registro y tendrá que pagarla. De lo contrario, a ese aspirante a conductor simplemente se le negará el derecho a entrar en Bielorrusia o en cualquier otro país con el que nuestro Estado haya celebrado un acuerdo sobre el intercambio mutuo de datos sobre infracciones administrativas. Hasta el momento, la lista de estos países, además de Bielorrusia, incluye a Armenia, Kazajstán, Kirguistán y Tayikistán. Pero en un futuro próximo esta lista, como prometió la policía de tránsito rusa, se ampliará. Esto significa que los conductores nacionales tendrán que conducir con cuidado no sólo en su país de origen.

Sólo en Moscú hay actualmente alrededor de 1.400 cámaras en las carreteras. Con su ayuda, en el primer trimestre de este año, los automovilistas infractores repusieron el presupuesto de la capital con una cantidad impresionante: más de mil millones de rublos.

Principales infracciones: exceso de velocidad, infracción de las normas de estacionamiento y parada, conducción en un carril o arcén exclusivo, incumplimiento de las marcas y señales que determinan la dirección del movimiento en los carriles. Pero la lista de violaciones registradas por las cámaras aumenta constantemente. ¡El Centro de Gestión del Tráfico de Moscú dice que con el tiempo las cámaras registrarán 17 tipos de infracciones!

Recibimos y pagamos

Las multas nos llegan por correo. Si el contenido de la carta no suscita objeciones, deberá pagar la multa en el plazo de 70 días (10 días para apelar a partir de la fecha de recepción y 60 días para ejecutar la decisión).

Permítanme recordarles que ahora la multa se puede pagar con un 50% de descuento si lo hace dentro de los 20 días siguientes a la fecha de registro de la decisión. Es cierto que esto no siempre es posible. Correos de Rusia nunca se ha caracterizado por su rapidez de entrega. Y recibimos decisiones muy tarde. ¿Y con qué frecuencia miramos los buzones de correo?

Pero el problema se puede solucionar. Para ello, recomiendo registrarse en el sitio web de Servicios del Estado y suscribirse a notificaciones sobre multas. Luego, inmediatamente después de completar el decreto, recibirás una notificación por SMS en tu teléfono móvil o un correo electrónico y podrás pagar la mitad. Tenga en cuenta que si la multa no fue emitida por un oficial de la policía de tránsito (en Moscú, por ejemplo, los empleados de MADI pueden realizar esta función), no recibirá una notificación.

Para aquellos que no están de acuerdo

Si después de recibir una "carta de felicidad" ve un error (en lugar de su automóvil en la foto hay otro) o está seguro de que no violó las reglas, debe apelar la decisión. El procedimiento de recurso es, en principio, el mismo que para las decisiones ordinarias sobre la culpabilidad del conductor por infracción de las normas de circulación. La diferencia está en los detalles.

El Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia establece lo siguiente. Si la infracción fue registrada por cámaras que funcionan en modo automático, la resolución se emite electrónicamente adjuntando fotografía de la infracción.

La multa se envía al propietario del vehículo. Lamentablemente, la ley especifica el principio inoperante de la presunción de inocencia en tales casos. Por lo tanto, es usted quien está obligado a demostrar su inocencia; si le confió su automóvil a alguien, tendrá que demostrarlo.

También sucede que las multas por cámaras llegan después de la venta del coche. Y todo porque el nuevo propietario no realizó cambios en los documentos de registro. En este caso se deberá enviar copia del contrato de compraventa junto con la denuncia.

En cualquier caso, antes de acudir a los tribunales, considere si está justificado. Una cosa es que te pongan una multa por violar las reglas de estacionamiento, por ejemplo, pero la foto no es tu auto. O el lugar de estacionamiento en la foto no corresponde a la dirección especificada en la resolución. En este caso, tienes todas las cartas de triunfo en tus manos. Si intenta anular la decisión alegando que no vio la señal de prohibición, difícilmente podrá contar con la absolución.

Y puede resultar que los costos de apelación sean mayores que el monto de la multa en sí.

Cómo presentar una queja

No existe una única forma de documento. El Código Administrativo establece ciertos requisitos para el contenido de su solicitud.

La denuncia debe indicar:

¿Dónde se sirve?

¿De quién es el comunicado?

¿Qué sentencia se impugna?

¿Por qué motivos debería cancelarse?

En su denuncia, describa la situación con el mayor detalle posible y por qué no está de acuerdo con la decisión tomada. Dado que la responsabilidad de demostrar la inocencia recae en el conductor, se requieren pruebas serias para revocar la decisión.

Entonces, por ejemplo, si lo acusan de exceso de velocidad, puede adjuntar a la denuncia datos de una grabadora de video (en soporte electrónico), que registra la velocidad del movimiento. Si estamos hablando de una violación de las marcas y usted no cometió ninguna violación, el registro del registrador también ayudará a cancelar la decisión.

Si le han impuesto una multa por aparcar sin pagar en una zona de aparcamiento de pago y ha pagado, cualquier confirmación de la transferencia de dinero le ayudará. Podría ser una copia impresa de una cuenta de teléfono móvil o de una tarjeta bancaria. Pero si está seguro de estar parado en un lugar autorizado y la resolución indica una violación del requisito del letrero “3.27” (Está prohibido detenerse), será difícil demostrar su inocencia. Después de todo, deberá presentar razones convincentes que confirmen la ausencia de prohibición de detenerse en un lugar específico.

No olvide adjuntar una copia de la decisión a su queja.

Dónde enviar una queja

La ley brinda a los conductores la oportunidad de elegir dónde enviar su apelación: a un funcionario superior de la policía de tránsito (otro organismo autorizado para considerar casos administrativos) o a un tribunal de distrito.

Si presenta una denuncia ante el tribunal, deberá enviarla a la autoridad donde se cometió el delito. La dirección de un tribunal específico se puede encontrar en Internet. Para ello, en cualquier buscador basta con indicar: “jurisdicción en la dirección…”. Una gran cantidad de sitios lo ayudarán a decidir qué tribunal escuchará su caso.

Habiendo elegido recurrir a un oficial de policía de tránsito de mayor rango, envíe la solicitud directamente a la misma dirección de donde recibió la carta de felicidad. Allí su protesta será enviada a la autoridad requerida.

Si no quiere perder el tiempo con los trámites, puede indicar en la propia denuncia una solicitud para considerar el caso sin usted. Por supuesto, esto imposibilitará presentar pruebas adicionales y dar explicaciones más detalladas. Pero el costo de visitar un grupo de información de la policía de tránsito o participar en audiencias judiciales puede requerir mucho tiempo y dinero.

Recientemente, puede presentar una denuncia electrónicamente a través del sitio web de la policía de tránsito. Pero recomendaría la versión normal en papel. En este caso, siempre tendrá "correspondencia" en sus manos, que puede ser necesaria durante procedimientos posteriores.

Plazos para la presentación y consideración de una denuncia.

La solicitud se presenta dentro de los 10 días siguientes a la fecha de recepción de una copia de la decisión. Si encuentra una carta en cadena en su buzón demasiado tarde, está bien. Junto con la denuncia, redacte una solicitud para restablecer el plazo, en la que indique exactamente cuándo se enteró de la multa y por qué no tuvo la oportunidad de presentar una protesta antes. Tanto los tribunales como la policía de tránsito, por regla general, siempre llegan a un punto medio y aceptan la denuncia.

La policía de tránsito tiene 10 días para considerar la denuncia y el tribunal tiene 2 meses a partir de la fecha de recepción. De hecho, ocurre lo contrario: a pesar de los estrictos plazos establecidos por la ley, la policía de tránsito puede tardar más. En los tribunales, estos casos suelen resolverse rápidamente.