Selecciones de revistas para el contador. Selecciones de revistas para un contador Consejos útiles para aquellos que buscan trabajos por turnos con viajes pagados

La Federación Rusa es un país muy grande, aunque no está uniformemente poblado y no hay condiciones laborales favorables en todas partes, y por lo tanto, los empleadores deben contratar empleados en lugares remotos o en áreas con condiciones climáticas severas, utilizando un método rotativo.

El trabajo por turnos es una forma especial de organización laboral fuera del lugar de residencia permanente de los trabajadores, en los casos en que no se pueda asegurar su regreso diario al lugar de residencia permanente. El capítulo 47 del Código Laboral de la Federación Rusa (en lo sucesivo, el Código Laboral de la Federación Rusa) está dedicado a las peculiaridades de regular el trabajo de las personas que trabajan en forma rotativa.

Organización del trabajo sobre una base rotativa.

Como regla general, el método de trabajo por turnos se utiliza en los casos en que no es económicamente factible que los trabajadores regresen a su lugar de residencia permanente (hogar) todos los días. El método de turnos también puede introducirse para reducir la construcción, reparación o reconstrucción de instalaciones industriales y sociales en áreas deshabitadas y remotas o con condiciones climáticas especiales, si el área donde se realiza el trabajo no cuenta con recursos de mano de obra.

El método de turnos se utiliza cuando el lugar de trabajo está significativamente alejado del lugar de residencia permanente de los empleados o de la ubicación del empleador. Durante el período de trabajo, el personal de turno (trabajadores) vive en campamentos de turno especialmente creados por los empleadores y regresa a su lugar de residencia permanente a ciertos intervalos. Se prohíbe el alojamiento del personal en campamentos de turnos durante el período de descanso entre turnos, y el empleador está obligado a garantizar la salida de los empleados a su lugar de residencia permanente después de la expiración del turno.

Los empleadores no pueden crear campamentos por turnos, pero pagan el alojamiento de los trabajadores por turnos en albergues u otros locales residenciales propiedad de una organización de terceros (artículo 297 del Código Laboral de la Federación Rusa).

El legislador determinó que un turno se considera un período total, incluido el tiempo de trabajo en la instalación y el tiempo entre turnos de descanso (artículo 299 del Código Laboral de la Federación Rusa). En este caso, la duración de la guardia no debe exceder de un mes. En casos excepcionales, en instalaciones individuales, la duración del turno puede ser aumentada por el empleador hasta tres meses.

Costos por el transporte de empleados con un método de trabajo rotativo

Los gastos de viaje para los empleados de forma rotativa se pueden dividir en tipos, esta división afecta el procedimiento de impuestos, contabilidad de costos.

Los tipos de gastos se pueden dividir en:

Quién asume los costos directos:

– la organización compra entradas de forma independiente

- compensa al empleado por el costo de los boletos comprados por él

Etapas de entrega:

– desde el lugar de recogida (desde la ubicación del empleador) hasta el lugar de trabajo (y viceversa).

– desde el lugar de residencia hasta el punto de recogida (y viceversa)

Los gastos de viaje desde el lugar de recolección o desde la ubicación de la empresa (empleador) hasta el lugar de trabajo en forma rotativa, el empleador puede tenerlos en cuenta como parte de otros gastos asociados con la producción o las ventas. De la misma manera, también puede tener en cuenta el costo del viaje de un empleado desde su lugar de residencia hasta su lugar de trabajo de forma rotativa (subcláusula 12.1, cláusula 1, artículo 264 del Código Fiscal de la Federación Rusa) . Es importante no confundir con la entrega desde el lugar de residencia hasta el lugar de recogida. A veces la reunión en el punto de recogida pierde sentido. Después de todo, solía ser un método de turnos que era típico para trabajar en áreas de difícil acceso o áreas con condiciones naturales difíciles (en particular, el Extremo Norte), ahora los tipos de trabajo ordinarios también se organizan en forma rotativa, si es beneficioso para el empleador, esta posición se establece en el Decreto del Servicio Federal Antimonopolio de la Región de Moscú con fecha 08.07.2008 No. КА-А40/6130-08.

Pero, para tener en cuenta los gastos de viaje de un empleado en régimen de rotación, dichos gastos deben estar previstos en un convenio colectivo. Esto fue recordado una vez más por los financieros del departamento financiero más alto en una carta del Ministerio de Finanzas de Rusia con fecha 16 de mayo de 2013 No. 03-03-06 / 1/17142. Esto se aplica tanto a los gastos de envío, cuando el viaje es organizado por el empleador, como a los gastos de reembolso al empleado por el coste de los billetes adquiridos por él.

Al mismo tiempo, cabe señalar que de acuerdo con la legislación laboral, no puede haber un convenio colectivo en una organización, esto se desprende del art. 21, 22 del Código Laboral de la Federación Rusa. ¿Qué hacer en este caso, es posible incluir en la composición de los gastos al calcular el impuesto sobre la renta los gastos de viaje de los empleados en ausencia de un convenio colectivo? Sí, puede, pero la condición sobre el uso del método rotativo y, en consecuencia, sobre la entrega del empleado al lugar de trabajo debe indicarse a las partes en el contrato de viaje, esta posición se establece en un bastante antiguo carta del Ministerio de Hacienda de Rusia de fecha 12 de julio de 2005 No. 03-05-02-04/135 , pero hasta el momento no se ha presentado ningún otro punto de vista.

La organización no está obligada a compensar los gastos de viaje de los empleados desde el lugar de residencia hasta el punto de recogida (y viceversa) (decisión del Tribunal Supremo de la Federación Rusa del 17 de diciembre de 1999 No. GKPI 99-924), respectivamente, la organización no puede tener en cuenta dichos gastos de acuerdo con las reglas del inciso. 12.1. el apartado 1 del art. 264 del Código Fiscal de la Federación Rusa. Al mismo tiempo, si la organización ha pagado dichos gastos, independientemente del sistema tributario aplicado, el impuesto sobre la renta personal debe retenerse del monto de la compensación (cláusula 1, artículo 210, cláusula 2, artículo 211 del Código Tributario de la Federación Rusa).

¿Es posible deducir el IVA "de entrada"?

Si la organización compra boletos de forma independiente, es posible la deducción del IVA si hay una factura (cláusula 1, artículo 172 del Código Fiscal de la Federación Rusa). Si el boleto se paga en efectivo, no se emitirá factura al empleado. Y la capacidad de aceptar el IVA para la deducción sobre la base de un formulario de declaración estricto (boleto) con un monto de impuesto asignado en la legislación se proporciona solo para viajes de negocios (cláusula 18 de las Reglas para Llevar un Libro de Compras, aprobado por Decreto de el Gobierno de la Federación Rusa de 26 de diciembre de 2011 No. 1137). Sin embargo, en carta de fecha 10 de octubre de 2008. No. 03-07-11 / 333 El Ministerio de Finanzas de Rusia reconoció que cuando se paga a los empleados que trabajan de forma rotativa por el costo de los boletos de viaje, una organización puede aceptar la deducción de impuestos sobre la base de un boleto con un monto de IVA dedicado.

Si una organización compensa a un empleado por el costo de los boletos que compró, no acepte el IVA para la deducción. En este caso, no se cumple una de las condiciones para deducir el impuesto "soportado": el registro de activos para los que se aplica la deducción (párrafo 2, cláusula 1, artículo 172 del Código Fiscal de la Federación Rusa).

Gastos de viaje rotativos como parte del salario

Los gastos de viaje pueden considerarse costos laborales, tal opción se establece en la carta del Ministerio de Finanzas de Rusia del 10 de enero de 2008 No. 03-04-06-02 / 2. La carta establece que los gastos pueden tenerse en cuenta no solo sobre la base del subpárrafo 12.1 del párrafo 1 del artículo 264 del Código Fiscal de la Federación Rusa, sino también como costos laborales de acuerdo con el art. 255 del Código Fiscal de la Federación Rusa). Estos, en particular, incluyen acumulaciones de naturaleza compensatoria relacionadas con el modo de trabajo y las condiciones de trabajo (cláusula 3 del artículo 255 del Código Fiscal de la Federación Rusa).

Pero en este caso, hay que tener en cuenta que, de acuerdo con el art. 41 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, los ingresos se definen como un beneficio económico en efectivo o en especie, que se tiene en cuenta si es posible evaluarlo y en la medida en que dicho beneficio pueda evaluarse y determinarse para las personas de acuerdo con con cap. 23 "Impuesto sobre la renta personal" del Código Fiscal de la Federación Rusa.

Según el apartado 1 del art. 210 del Código, al determinar la base imponible se toman en cuenta todos los ingresos del contribuyente recibidos por él tanto en efectivo como en especie.

Pago por el contribuyente (en todo o en parte) por organizaciones de bienes (obras, servicios) en sus intereses de conformidad con los párrafos. 1 p.2 art. 211 del Código se reconoce como renta percibida por el contribuyente en especie.

Así, se reconoce como ingreso el pago por parte de la organización de billetes (ferrocarril, avión) para los empleados o el reembolso a los empleados del coste del vuelo desde el lugar de residencia hasta el lugar de reunión o desde el lugar de residencia hasta la instalación y viceversa. de empleados recibidos en especie.

En consecuencia, el coste de estos billetes de avión pagado por la organización está sujeto a tributación en el IRPF en la forma prevista.

Y si los costos por los mismos motivos se pueden atribuir simultáneamente a varios grupos de gastos, la empresa tiene derecho a determinar de forma independiente a qué grupo los atribuirá (cláusula 4, artículo 252 del Código Fiscal de la Federación Rusa). Por lo tanto, los pagos de compensación pueden tenerse en cuenta como costos laborales. Una condición adicional es también en este caso que estos pagos deben estar previstos por un contrato de trabajo o colectivo.

Responsabilidades:

Conduce volquetes mineros, transportando tierra en sitios de construcción fuera de las vías públicas.

Siga el manual de operación para volquetes mineros, siga las instrucciones para la operación y mantenimiento del camión volquete.

Realizar mantenimiento, reparaciones menores y eliminación de mal funcionamiento del transporte atendido que ocurrieron durante la operación en la línea, que no requieren el desmontaje de los mecanismos.

Efectuar el abastecimiento de vehículos para descarga y carga de carga y controlar la carga, colocación y amarre de la carga en la carrocería del automóvil.

Mantenimiento de equipos en buen estado.

Requisitos:

Experiencia laboral comprobable de al menos 1 año en equipos importados.

Capacidad para planificar suelos rocosos y sueltos debajo de la marca.

Deseable experiencia en cantera.

Es obligatorio tener el permiso de conducción de tractor en vigor y una categoría que da derecho a conducir una máquina autopropulsada específica (dependiendo de la potencia de la máquina autopropulsada).

Es deseable tener una marca especial en el certificado de supervisión técnica estatal o una copia del certificado de capacitación en el centro de capacitación para una máquina autopropulsada específica o un cierto tipo de máquinas autopropulsadas.

En la operación:

Volquetes mineros BELAZ 7540-B, 7547 (capacidad 30-40 toneladas), Doosan Moxy MT 41/

Las condiciones de trabajo:

Trabajar en una de las empresas más grandes de la Federación Rusa;

Regiones de trabajo: Murmansk Oblast (turnos 60/30), distrito autónomo de Yamalo-Nenets, Salekhard (turnos 45/45);

Empleo oficial, de acuerdo con el Código Laboral de la Federación Rusa, social completo. paquete;

Salario blanco estable Transferencia de salario a la tarjeta personal del trabajador abierta en cualquier banco (salario blanco, sin demora);

Horario de trabajo: turno de día de 8:00 a 18:00, turno de noche de 20:00 a 06:00.

Alojamiento a cargo de la organización en los campamentos de turno de la empresa ubicada dentro del sitio de construcción. Edificios móviles residenciales para 5, 6 personas, dormitorios en salas de ejecución de capital de 6 personas.

En los asentamientos por turnos hay una casa de baños, que funciona todos los días, en los edificios, los dormitorios tienen duchas.

Cambio de sábanas gratuito una vez cada 7 días;

Tres comidas al día organizadas en el comedor del campamento (desayuno, almuerzo, cena).

Surtido de platos calientes 3-5 tipos. Por la noche, se entrega comida caliente al lugar de trabajo.

El costo de las comidas se deduce del salario del empleado en función de los resultados de las horas reales trabajadas, el costo promedio de las comidas (desayuno, almuerzo y cena) por persona por día de 150 rublos, la empresa compensa al empleado por las comidas en la cantidad de 45 rublos por día.

Pago por viaje hacia y desde el lugar de trabajo por el período de tiempo libre entre turnos al costo de un vagón de asiento reservado de un tren expreso, en algunos casos es posible el pago por transporte aéreo;

Entrega de EPP y un conjunto de overoles de acuerdo con las normas establecidas.

El salario especificado (devengo con el impuesto sobre la renta personal) durante 30 días, sujeto a la implementación cualitativa de las normas planificadas (KTU).

Metro: Plaza de la Revolución

Empleo: método de turnos

Salario: 130000 . . . . .

No es ningún secreto que los salarios más altos se pagan en las regiones del Extremo Norte, el Lejano Oriente, Yakutia, Urengoy y algunos otros asentamientos y localidades de Rusia. La gente viene aquí a trabajar de todo el país y de los países vecinos: los ciudadanos de Ucrania, Moldavia, Uzbekistán, Tayikistán y Kirguistán no rechazan los ingresos. Como regla general, es beneficioso para el empleador contratar trabajadores que estén listos para trabajar en forma rotativa. Mientras tanto, los boletos de avión y tren son cada vez más caros y, en ocasiones, viajar hacia y desde el trabajo requiere una cantidad de dinero que supera el monto del salario mensual futuro. Es por eso que los solicitantes de empleo buscan vacantes en las que, de acuerdo con las condiciones de empleo, los empleados sean compensados por el viaje al lugar de trabajo.

Indemnización por desplazamiento al lugar de trabajo de los trabajadores por turnos

Antes de ocuparse del reembolso de los gastos de viaje, debe averiguar sobre qué base se realiza el pago de los billetes. Para hacer esto, necesitamos considerar conceptos "geográficos" separados. Cuando se trata de compensación por viaje, se mencionan términos como lugar de residencia, lugar de reunión y lugar de trabajo como turno. Así, el lugar de acopio se entiende como un punto predeterminado en el que se reúnen los trabajadores por turnos para su despacho conjunto a la empresa. No hay dificultades con el lugar de residencia y el lugar de trabajo.

La ley exige que los empleadores transporten a los empleados de manera organizada desde la ubicación de la empresa o desde el lugar de recogida hasta el lugar de trabajo y de vuelta por medios de transporte económicamente viables. El legislador no dice nada específico sobre los puntos de recolección y, por lo tanto, el punto de recolección lo determina el empleador de manera independiente.

Por ejemplo, para un viaje a una empresa en Yakutia para trabajar de forma rotativa, se puede aprobar una oficina de la empresa ubicada en Moscú como punto de recogida.

Opciones sobre cómo se puede pagar la asignación de viaje al trabajo

La compensación por viajes en el lugar de trabajo en forma rotativa se puede pagar de diferentes maneras, según el lugar de recolección y la ubicación de la empresa. Entonces, la tarifa se puede pagar:

Del lugar de reunión de los empleados al lugar de trabajo y viceversa- tal pago de viaje es obligatorio, establecido a nivel legislativo.
Del lugar de residencia del trabajador al lugar de recogida y vuelta. Este procedimiento para pagar la compensación puede ser aprobado por el empleador a voluntad: las condiciones se fijan en el contrato de trabajo y se informan en la vacante. Por lo general, los solicitantes están interesados principalmente en esta opción de tarifa en particular.
Del lugar de residencia del empleado al lugar de rotación. Como regla general, dicho procedimiento de compensación de viaje se ofrece a los residentes de las regiones que desean obtener un trabajo como turno en la capital como limpiadores, guardias de seguridad y trabajadores.

¿Cómo se paga la compensación por el viaje al lugar de trabajo en un turno?

Sucede que una agencia o, por ejemplo, un sindicato de estudiantes se dedica a la contratación de empleados. Entonces es el remitente el responsable de la compensación. Si los trabajadores toman un trabajo como un turno por su cuenta, por regla general, compran boletos con sus propios fondos y luego reciben una compensación.

Cuando un empleado llega a la empresa, presenta los boletos comprados al departamento de contabilidad de la empresa oa su departamento financiero, y el empleado de la empresa le asigna un monto de compensación por el monto de la tarifa completa. Además, si se paga el camino desde el lugar de recogida hasta el lugar de trabajo, el empleado que llegó de servicio tiene derecho a exigir el pago de la tarifa diaria por cada día pasado en el camino. Al mismo tiempo, si se vio obligado a permanecer en algún lugar por causas ajenas a su voluntad, también se pagará este tiempo.

Dependiendo del procedimiento para realizar pagos en la empresa, el dinero para viajes puede entregarse de acuerdo con la nómina o transferirse a la tarjeta bancaria del empleado.

Indemnización por desplazamiento al lugar de trabajo desde la primera guardia

Dado que no se sabe de antemano si un empleado potencial sobreestima su fuerza y si realmente está listo para realizar un trabajo duro de forma rotativa, los empleadores se niegan a compensar los viajes hasta el primer turno. Los trabajos suelen ofrecer "tarifa después de la primera guardia" y esto se basa en la ley. Cuando un empleado muestra su mejor lado y demuestra que está listo para trabajar durante todo el turno, y no 2-3 días, merece el derecho a una compensación de viaje en períodos futuros.

Actos legislativos sobre el tema.

Errores comunes

Error: El solicitante requiere una compensación por su viaje al lugar de trabajo en forma rotativa y de regreso desde el primer turno.

Recientemente, el concepto de método de cambio se ha vuelto más común. Si antes la gente salió de Moscú en busca de trabajo en las obras de construcción en Siberia y el Norte, hoy en este centro de Rusia en rápido desarrollo hay muchas vacantes. Los trabajadores vienen a construir instalaciones industriales, casas, a poner servicios públicos. Aquí vienen personas de los países de la CEI e incluso de otros países, y en la mayoría de los casos hay trabajo para todos. La mayoría de las veces, las personas buscan un trabajo por turnos en Moscú con alojamiento y comidas proporcionadas directamente por el empleador, ya que es conveniente cuando el trabajo y la vivienda se encuentran en el mismo territorio.

Hoy en día, personas de diferentes sexos, diferentes profesiones vienen a trabajar en un turno en Moscú, que no pueden encontrar trabajo en los lugares donde viven. Cada vez aparecen más personas con buenos ingresos en la capital y, por lo tanto, el trabajo por turnos en Moscú con alojamiento adecuado para un ama de llaves, un jardinero o una niñera. Usando nuestro sitio, estas personas tienen la oportunidad de contactar a empleadores directos y encontrar un trabajo de su agrado entre las nuevas vacantes. Muchos vienen a Moscú para ganar más dinero, pero el costo de vivir y comer en una gran ciudad es bastante alto y puede representar más de la mitad de las ganancias. Los empleadores que brindan trabajo por turnos con alojamiento en Moscú brindan alojamiento gratis, lo que brinda una ahorro para los trabajadores.

Estimados buscadores de empleo, presenten su solicitud a las vacantes que deseen, envíen su currículum, brinden comentarios positivos de sus trabajos anteriores y tienen la garantía de obtener un buen trabajo.

M.G. Moshkovich, abogado

Pago de viaje de los trabajadores por turnos al lugar de trabajo: ¿y los impuestos?

Se sugirió el tema del artículo. Violetta Vysevkova, Nizhnevartovsk.

Las normas laborales soviéticas obligaban a los empleadores a proporcionar a los trabajadores por turnos un camino hacia y desde su lugar de trabajo. Sin embargo, hoy en día el método de cambio ya no se aplica de la misma manera que antes, por lo que existen algunas dificultades con los impuestos, que consideraremos. Además, a pedido de nuestro lector, tocaremos problemas específicos con los trabajadores por turnos que vienen de Ucrania. La situación política actual ha llevado al hecho de que tienen que llegar a nuestro país "en el camino", es decir, a través de Moldavia o Bielorrusia. Sí, y los puntos de recogida cambian todo el tiempo, porque no se sabe exactamente cómo volverá a llegar el empleado.

Lo que constituye el camino hacia el reloj

El método de turnos de organización laboral se utiliza en casos de una distancia significativa entre el lugar de trabajo y el lugar de residencia de los empleados y (o) la ubicación de la organización. Arte. 297 del Código Laboral de la Federación Rusa. Los trabajadores que realizan ese trabajo no pueden regresar a casa todos los días. Durante el período del turno (generalmente un mes), viven cerca de las instalaciones donde trabajan, en un campamento de turno especialmente creado, en un albergue proporcionado, etc., y los empleadores pagan por su viaje al lugar de trabajo.

Las opciones de pago de la tarifa son las siguientes:

<или> desde el punto de recogida hasta el trabajo y viceversa. El lugar de reunión es la ubicación de la organización u otro lugar determinado por la administración donde los empleados deben llegar para su posterior envío a la guardia. La entrega de los trabajadores desde el lugar de reunión hasta el lugar de trabajo y viceversa es obligatoria para la organización. Aprobado el inciso 2.5 de las Disposiciones Básicas. Decreto del Comité Estatal de Trabajo de la URSS, la Secretaría del Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión y el Ministerio de Salud de la URSS del 31 de diciembre de 1987 No. 794 / 33-82 (en adelante, las Disposiciones básicas); Arte. 423 del Código Laboral de la Federación Rusa;
<или> del lugar de residencia al lugar de reunión (y viceversa) y del lugar de reunión al trabajo (y viceversa). Hay pocas personas dispuestas a trabajar en sitios remotos, por lo que las organizaciones a menudo atraen a trabajadores de fuera de la ciudad o incluso extranjeros. Al mismo tiempo, muchos empleadores también pagan por su viaje desde el hogar hasta el lugar de reunión. Por ley, esto no es necesario, tales compensaciones están prescritas en las normas locales, contratos colectivos y (o) laborales.

El pago por parte del empleador de la vía desde el lugar de residencia estuvo previsto una vez por el cláusula 2.5 de las Disposiciones Básicas. Esta disposición no está actualmente en vigor. Sentencia de la Corte Suprema de Justicia de 17 de diciembre de 1999 No. GKPI 99-924. Sin embargo, a juicio de la SAC, esto no significa que el empleador no tenga derecho a reembolsar los gastos de viaje desde el lugar de residencia de manera voluntaria;

<или> del lugar de residencia al lugar de trabajo y viceversa. A veces la reunión en el punto de recogida pierde sentido. Después de todo, solía ser un método de turnos que era típico para trabajar en áreas de difícil acceso o áreas con condiciones naturales difíciles (en particular, el Extremo Norte). Es decir, los trabajadores simplemente no podrían llegar a tal objeto por sí mismos. Y ahora, los tipos regulares de trabajo también se organizan en orden de rotación, si es beneficioso para el empleador. Entonces, el tribunal, considerando la disputa sobre los atrasos en la UST, reconoció como legal el uso del método rotativo para organizar la limpieza de las calles de Moscú por parte de visitantes de otras regiones de Rusia y Decreto de FAS MO de fecha 08.07.2008 No. КА-А40/6130-08. En tales casos, el punto de recogida no es necesario, los empleadores pagan inmediatamente el trayecto de casa al trabajo.

Consideremos ahora cómo se tiene en cuenta el pago por carretera en la tributación.

Fiscalidad de los gastos de viaje

impuesto sobre la renta

El Código Tributario establece explícitamente que los costos de traslado de los trabajadores por turnos desde el lugar de residencia (recogida) hasta el lugar de trabajo y viceversa se toman en cuenta como parte de otros costos asociados con la producción y venta de sub. 12.1 p.1 art. 264 Código Fiscal de la Federación Rusa. No importa si la organización compra los boletos por sí misma o compensa a los empleados por los costos. Lo principal es que la obligación correspondiente del empleador está prevista en el convenio colectivo m sub. 12.1 p.1 art. 264 del Código Fiscal de la Federación Rusa; Oficios del Ministerio de Hacienda de fecha 16 de mayo de 2013 N° 03-03-06/1/17142, de fecha 30 de junio de 2011 N° 03-03-06/1/384 (pág. 2).

Pero, ¿y si no hay convenio colectivo en la organización? Después de todo, no se requiere su presencia. Luego, el procedimiento para pagar los costos de entrega debe reflejarse en el contrato de trabajo con el trabajador por turnos. Oficio del Ministerio de Hacienda de 12 de julio de 2005 No. 03-05-02-04/135.

Así, la organización puede tener en cuenta los gastos de viaje en los gastos "rentables" en cualquier caso.

IRPF y cotizaciones

El pago de los gastos de viaje al lugar de trabajo puede ser considerado como una compensación por los gastos asociados con el desempeño de las funciones laborales. Arte. 164 Código Laboral de la Federación Rusa. Es obligatorio para el empleador:

en la parte "punto de recogida - reloj" - en virtud del acto normativo a la cláusula 2.5 de las Disposiciones Básicas; Arte. 423 del Código Laboral de la Federación Rusa;
en términos de "casa - punto de recogida" o "casa - vigilancia" - en virtud de un acto reglamentario local, un convenio colectivo o laboral.

Por lo tanto, el IRPF y las primas de seguros (incluidos los "desafortunados") no deberían estar aquí el apartado 3 del art. 217 del Código Fiscal de la Federación Rusa; sub. "y" p.2 h.1 art. 9 de la Ley de 24 de julio de 2009 N° 212-FZ (en adelante - Ley N° 212-FZ); sub. 2 p.1 art. 20.2 de la Ley N° 125-FZ de 24 de julio de 1998 (en adelante - Ley N° 125-FZ).

Sin embargo, el Ministerio de Hacienda expresó una opinión diferente. Consideró posible no gravar sólo el pasaje desde el lugar de recogida, y aún así, con la condición de que los trabajadores no puedan llegar al punto de destino por sus propios medios (debido a la inaccesibilidad del objeto). Y el pago por el camino desde el lugar de residencia hasta el lugar de reunión (o directamente desde el lugar de residencia hasta el trabajo) es el ingreso del empleado en especie e Oficios del Ministerio de Hacienda de fecha 26 de febrero de 2013 N° 03-04-06/5379, de fecha 24 de abril de 2008 N° 03-04-06-02/41.

Nos dirigimos a los funcionarios con preguntas, y esto es lo que nos explicaron.

DE FUENTES AUTÉNTICAS

Departamento de Desarrollo de la Seguridad Social del Ministerio de Trabajo de Rusia

“Las contribuciones del seguro a los fondos (incluso “por lesiones”) no están sujetas solo al pago del viaje de un trabajador por turnos desde el punto de recolección hasta el lugar de trabajo. Dado que tales gastos se reconocen como pagos de compensación establecidos por el art. 302 del Código Laboral de la Federación Rusa sub. "y" p.2 h.1 art. 9 de la Ley N° 212-FZ; sub. 2 p.1 art. 20.2 de la Ley N° 125-FZ. Y si la organización paga a los trabajadores por turnos para que viajen desde su lugar de residencia al trabajo y viceversa, entonces se deben cobrar primas de seguro sobre el costo del viaje. el apartado 1 del art. 7 de la Ley N° 212-FZ; el apartado 1 del art. 20.1 de la Ley N° 125-FZ, ya que dicha compensación no está prevista en el Código del Trabajo y este pago será considerado como un pago a favor del trabajador en el marco de las relaciones laborales.

Recuerde que el pago directo del viaje desde el punto de recogida está previsto por las normas soviéticas y cláusula 2.5 de las Disposiciones Básicas. Y arte. 302 del Código Laboral de la Federación de Rusia regula el procedimiento para el pago de asignaciones y otras garantías para el trabajo de forma rotativa.

DE FUENTES AUTÉNTICAS

Consejero del Servicio Civil Estatal de la Federación Rusa, 1ra clase

“La ley no obliga al empleador a proveer y pagar el viaje de los trabajadores por turnos desde el lugar de residencia al lugar de reunión o desde el lugar de residencia al lugar de trabajo. Por tanto, dicho pago o reembolso a los empleados de los gastos de viaje se reconoce como ingreso del empleado recibido en especie. sub. 1 p.2 art. 211 Código Fiscal de la Federación Rusa. El pago de la compensación no sujeta al IRPF es únicamente el pago por desplazamiento desde el lugar de recogida hasta el lugar de trabajo. el apartado 3 del art. 217 Código Fiscal de la Federación Rusa” .

Sin embargo, la EAC ha salido recientemente en defensa de los empresarios Resolución del Presidium del Tribunal Supremo de Arbitraje de fecha 8 de abril de 2014 N° 16954/13: las garantías adicionales y las compensaciones establecidas en la organización pasan a ser obligatorias para el empleador. Por lo tanto, los pagos previstos, por ejemplo, por el convenio colectivo para reembolsar el pago del viaje de los trabajadores por turnos desde su domicilio hasta el punto de recogida y de regreso son compensatorios, no están incluidos en el sistema salarial y no deben estar sujetos a primas de seguro. . Como argumento adicional, la SAC se refirió al procedimiento de contabilización de tales gastos en la tributación de utilidades. Como ya hemos dicho, el costo del transporte de los empleados desde su lugar de residencia hasta su lugar de trabajo son otros gastos, no costos laborales.

Este litigio se refería a los atrasos en las primas de seguros con respecto al pago del viaje de los trabajadores por turnos a su lugar de trabajo en las regiones del Extremo Norte. Sin embargo, la posición formulada es, de hecho, universal, puede referirse a ella en el caso de reclamos de FSS por contribuciones de "daños", así como reclamos fiscales por impuesto sobre la renta personal.

Si un trabajador por turnos viaja desde Ucrania

Todo lo anterior se aplica a las organizaciones que emplean a ciudadanos de Ucrania de forma rotativa.

En cuanto al punto de recogida, lo determina la administración cláusula 2.5 de las Disposiciones Básicas, y en ninguna parte dice que el punto de recogida debe ser uno. Por lo tanto, si un empleado puede viajar de diferentes maneras, piense en todos los puntos posibles y corríjalos:

<или>en la ley local reguladora del trabajo rotativo Arte. 297 del Código Laboral de la Federación Rusa;
<или>en los contratos de trabajo con trabajadores por turnos.

Lo principal es que el empleado tenga tiempo de llegar al punto de recogida el día indicado en el horario. Después de todo, refleja el tiempo transcurrido en el camino desde el lugar de reunión hasta el lugar de trabajo en el reloj. Arte. 301 del Código Laboral de la Federación Rusa. Y el horario de trabajo por turnos debe ser:

acordado con el sindicato (si lo hay en la organización) como LNA Arte. 372 del Código Laboral de la Federación Rusa;
puesto en conocimiento de los empleados a más tardar 2 meses antes de su entrada en vigor.

También se debe tener en cuenta que existe cierto riesgo para aquellas organizaciones que pagan los viajes de los trabajadores por turnos de manera indirecta (Ucrania - Moldavia - Rusia o Ucrania - Bielorrusia - Rusia). Si el costo de un viaje de ida y vuelta diferirá significativamente del costo de uno directo, entonces las autoridades fiscales pueden prestar atención a este matiz durante una auditoría in situ.

Como regla general, en tales casos, los inspectores necesitan al menos algún documento que justifique por qué el empleado no viajaba en un vuelo directo, sino que lo eludía (certificado de vuelos cancelados, cierre de comunicaciones aéreas o ferroviarias, etc.) Si no existe tal documento, entonces la tarifa puede ser excluida de los gastos “rentables” (basados en la inconveniencia económica y el apartado 1 del art. 252 Código Fiscal de la Federación Rusa). En este sentido, se puede recomendar lo siguiente:

cada vez tome declaraciones escritas de los empleados explicando por qué se fueron de Ucrania de esta manera. Pero por el momento, no es necesario mostrarlos a las autoridades fiscales, solo si surgen dudas;
registre información sobre el costo de los boletos "en línea recta", en caso de que los inspectores no puedan estar convencidos de la razonabilidad de los costos. Luego insista en que solo se deduzca la diferencia de los gastos, y no el monto total de la tarifa.

Si utiliza un método rotativo, recuerde que el procedimiento para su aplicación en una organización debe estar regulado por una normativa local. Y asegúrese de prescribir todo tipo de compensación al trabajador por turnos en el convenio colectivo o laboral.