Печеливш бизнес, базиран на минизавод за асфалт. Как да започнете бизнес от нулата без пари (практичен бизнес план с нестандартни решения за финансиране на проекти)

Най-„основният“ материал за подреждане на пътната настилка е асфалтът. Като се има предвид колко бързо се влошават пътищата, суровините са в постоянно високо търсене на строителния пазар. Основните потребители на продукти са жилищно-комунални услуги, транспортни компании, частни предприятия. И производството на продукти, които се търсят, винаги ще бъде печелившо. Защо не планирате производството на студен асфалт във вашия регион?

Производството на асфалт е смесване на пясък, трошен камък от различни фракции, битум и минерален прах по определена технология. Процесът от технологична гледна точка е прост - дори непрофесионалист ще се справи с него. Освен това всички производствени етапи се извършват на автоматично оборудване.

Нашата бизнес оценка:

Начална инвестиция - 150 000 рубли.

Наситеността на пазара е средна.

Сложността на стартиране на бизнес е 6/10.

Правна регистрация на бизнес

За да може предприемачът да има възможност да сключва изгодни договори за доставка на асфалт на големи компании в бъдеще, по-добре е да регистрирате бизнеса под формата на LLC. Юридическата регистрация е по-сложна в сравнение с индивидуалния предприемач - но това в този случай е най-добрият вариант. Ако нямате представа какви документи са необходими и къде да ги подадете за проверка, по-добре се свържете с адвокат. Ще трябва да платите, но ще спестите много време.

Регистрирам бизнес, ще трябва да реша кои кодове са подходящи за вашата дейност. Можете да използвате следния OKVED: 26.82.2 - Производство на продукти от асфалт или подобни материали.

Какви са видовете асфалт?

Преди да отворите асфалтов завод в Русия, помислете за „гамата“ от продукти, които ще предложите на потребителите. Това е важно, защото тепърва ще се разработват рецепти и технология, трябва да се избере оборудване.

Асфалтовият мини завод може да произвежда няколко вида продукти:

• Пясъчен асфалт. Сместа се използва активно за подреждане на пешеходни пътеки и тротоари. Съставът включва следните съставки - пясък, трошен камък с фина фракция (до 5 mm), битум.
• Дребнозърнест асфалт. Предназначен е за подреждане на пътно платно. Ако технологията предвижда настилката в 2 слоя, финозърнест асфалт действа като втори слой. Съставът на сместа е идентичен с пясъчния асфалт - разликата е само в размера на трошен камък (5-15 mm).
• Едър асфалт. Необходим за полагане на първия (вътрешен) слой на пътната настилка Технологията за производство на асфалт включва използването на едър трошен камък (20-40 mm).

Печалбата, получена от предприятието, ще бъде по-голяма, ако всички видове асфалтова смес се предлагат на потребителите. Няма нужда от закупуване на допълнително оборудване и допълнителни разходи - просто рецептата варира в зависимост от качеството на трошения камък.

Технология за производство на асфалт

Процесът на производство на асфалт е прост. Според вида на технологията се разграничават горещ, студен и топъл асфалт. Основната разлика е в температурата, до която масата се нагрява при смесване на компонентите. Например, когато се произвежда горещ и топъл асфалт, към топлото свързващо вещество се добавят нагрети компоненти. Но технологията за производство на студен асфалт включва използването само на един компонент в нагрята форма - или натрошен камък, или свързващо вещество.

Суровините, използвани за производството на асфалт, са доста достъпни на строителния пазар. Изберете доставчици, които са географски по-близо до завода, който се отваря - това ще намали разходите за доставка.

Продажбите на горещ асфалт са по-търсени. Как се произвежда?

• Пясък, чакъл, трошен камък се почистват и дозират.
• Компонентите се нагряват до 2000 °C.
• Суровината се охлажда до 1600 °C. Минерален прах и битум се добавят към сместа, за да се получи асфалт. Всичко е разбъркано.
• Готовият асфалт се съхранява без загуба на свойствата си при температура 150-1800 °C.

Въпреки простотата на технологията, компанията ще трябва да наеме опитен технолог. На всеки етап трябва да се извършва строг контрол на качеството – от приемането на суровините до осигуряването на необходимите условия за съхранение на готовата продукция.

Какво оборудване да закупите

Когато отваряте собствен бизнес за производство на асфалт, трябва да вземете решение за обема на доставките на готови продукти. И вече въз основа на това си струва да изберете оборудване с един или друг капацитет. Още на етапа на разработване на бизнес план потърсете клиенти, за да си представите поне приблизително колко готови продукти ще трябва да бъдат произведени в бъдеще.

Най-добрият вариант за "младите" предприятия би бил закупуването на миниасфалтов завод. Това са мобилни инсталации, които ви позволяват да произвеждате асфалтова смес точно на мястото за ремонт на пътя - това ще ви спести от разходите за доставка на продукти. Има няколко вида асфалтови заводи:

• Ремарке. Производителност – 3-40 т/ч.
• Ремарке. Производителност – 40-150 т/ч.
• Контейнер. Производителност – 120-400 т/ч.

Мини асфалтовите заводи от различни видове практически не се различават един от друг по отношение на дизайна. Единствената разлика тук е мощността. И няма смисъл за начинаещ производител да закупува оборудване с висока мощност - няма да се използва "на пълен капацитет", оказва се, че парите в началото са били пропилени. За да сведете до минимум финансовите инвестиции, започнете с „проста" инсталация с ниска производителност. Можете да закупите оборудване за производство на асфалт с малък капацитет за 1300000-1500000 рубли. Ще спестите пари, ако търсите оферти за продажба на употребявани единици.

Асфалтовото мини производство работи с помощта на следните елементи от оборудването, които са включени в асфалтовия завод:

• смесител,
• бункери за насипни компоненти,
• бункери за минерални компоненти,
• бункер за готовата смес,
• машини за сортиране и раздробяване,
• устройства за товарене на трошен камък и чакъл,
• нагреватели и помпи,
• асансьор.

По-скъпото оборудване се доставя и с допълнителни "компоненти", които улесняват процеса на производство на асфалтова смес - мини-котелни; бункери, където се "изхвърлят" производствените отпадъци; склад за гориво; мобилна лаборатория.

За да може да се произвежда асфалт директно на площадката за полагане на пътя, ще е необходим поне един челен товарач, който да зарежда суровините в бункерите - разбира се, това не може да стане ръчно. Оборудването струва дори повече от самия асфалтов завод - около 2 000 000 рубли. За начинаещите предприемачи е по-изгодно да наемат мотокар, отколкото да купуват, харчейки много пари в началото. Същото важи и за транспорта, който ще транспортира инсталацията до обекта - автомобили под наем.

Къде да търся стая

Ако планирате да започнете производството на лят асфалт, ще ви трябва голяма площ. Тук ще е необходимо да поставите директно работилницата, складове за съхранение на суровини, офис и сервизни помещения. Този вариант много рядко се избира от начинаещи в тази сфера на бизнеса - разходите в началото са твърде високи.

За разполагане на мобилна инсталация не са необходими големи площи. Но суровините все още трябва да се съхраняват някъде - цехът ще трябва да бъде превърнат в складове с оптимални показатели за температура и влажност. И това също е разход.

Рентабилност на планирания бизнес

Като цяло ще похарчите най-малко 1 500 000 рубли за организиране на бизнес за производство на асфалт. И ще бъде предприятие с малък капацитет с мобилна инсталация!

Рентабилността на мини-завода е доста висока - всички разходи ще се изплатят след 2-3 години. И това се взема предвид факта, че продажбите през есенно-зимния период няма да се извършват. Ако намерите клиенти, които постоянно се нуждаят от асфалтова смес, печалбите ще бъдат постоянно високи. Потърсете потребители сред организации, отговорни за състоянието на общинските и федерални пътища, изпълнители, специализирани в ремонта на пътни настилки. Предложете на потенциалните купувачи по-изгодни условия от вашите конкуренти - например безплатна доставка на асфалт.

За да спечелите повече, можете не само да произвеждате и продавате асфалт, но и да предоставяте услуги за ремонт на пътища. В този случай ще трябва да наемете работници.

Асфалтовият бизнес е доста специфичен, но печеливш бизнес. Подреждането на предприятието ще изисква не само знания, но и скъпо техническо оборудване. Асфалтът е лепило, в превод от гръцки означава битум, смола. Самият асфалтобетон е битумно лепило с пълнител от различни фракции натрошен камък и други строителни материали. Всъщност двете понятия се различават значително една от друга.

Асфалтът се счита за широко разпространен материал и се използва активно за подреждане на пътни настилки, пешеходни тротоари, входове и открити площи. Освен това полагането на асфалт не е сложен технологичен процес и не изисква много време, така че много собственици в частни кооперации предпочитат да използват този материал като покритие за улични пътища, рампи, входове на гараж или къща.

Отдаване под наем на площ за бизнес.

За да се оборудва производствено предприятие, което ще произвежда асфалт, ще е необходима известна площ. Обикновено оборудването се монтира на открито и не се изисква наемане на обикновена работилница или сграда. Като промишлена зона може да се използва наета земя за технически цели с площ най-малко 400 квадратни метра. м. Средната цена в района на Москва за този тип земя е около 5000 рубли на квадратен метър. м. на година, съответно 400 х 5000 = 2 000 000 рубли.

Трябва да се има предвид, че земите от този тип не се издават за кратко време. За срока на лизинга можете да вземете 5 години, което се равнява на 2 000 000 х 5 (години) = 10 000 000 рубли за лизинг. Трябва да изберете район с равен терен, за да елиминирате допълнителните разходи за планиране на обекта с булдозер в бъдеще. Това може да бъде обикновена пясъчна яма или пустош в индустриална зона.

Разходи за оборудване и машини.

Производството на асфалт е доста сериозна дейност, която изисква скъпо оборудване и специални машини, по-специално самосвали.

Основно техническо оборудване и специален транспорт:

Мобилна асфалтобетонна станция - от 1 500 000 рубли;
- водна помпа - 20 000 рубли;
- трактор-багер с нож - 1 200 000 рубли;
- самосвал - от 250 000 рубли;
- въздушен компресор - 12 000 рубли;
- трошачка за преработка на суровини - 45 000 рубли;

Цената на оборудването и машините се изчислява въз основа на средните данни на предложенията за големите градове на Русия, без да се отчита възможният спад или покачване на цените. Общата сума ще бъде: 1 500 000 + 20 000 + 1 200 000 + 250 000 + 12 000 + 45 000 = 3 027 000 рубли, без разходите за транспорт, монтаж и конфигурация.

Работен персонал и закупуване на суровини за производство.

Необходимо е асфалтобетонът да се произвежда по стриктно установени стандарти, както и да се спазва специална производствена технология. Имате нужда от работещ персонал с опит в сферата на строителството или пътно-ремонтни услуги. Всеки специалист трябва да е добре обучен и отговорен към работата в своята област. За стартиране на производството са необходими двама бетонджии, багерист, шофьор на тежкотоварен самосвал и технолог, който да следи за качеството на продуктите.

Средната заплата на работните специалности в големите региони (Москва, Ростов на Дон и Тамбов):
- инженер-технолог - 62 000 рубли;
- бетонист - 35 000 рубли;
- оператор на багер - 45 000 рубли;
- шофьор на камион - 42 000 рубли;

Заплатите се изчисляват въз основа на средните данни за пазара на труда: 62 000 + 70 000 (двама души) + 45 000 + 42 000 = 219 000 рубли на месец, съответно за годината 219 000 х 12 (месеци) = 2 628 000 рубли.

Технология на производство на асфалтобетон.

Асфалтобетонът се състои от 6-8% чист адхезивен битум и повече от 80% инертен материал под формата на трошен камък или чакъл. Същността на производството е да се смесят всички компоненти възможно най-ефективно в загрята форма и да се получи хомогенна плътна маса, която се използва за подреждане на пътната настилка. Трябва да се отбележи, че веднага след производството на асфалтобетон, той трябва да се използва по предназначение в рамките на 3-6 часа, след изтичане на времето материалът става неизползваем и се рециклира.

Видове асфалт

Общо има три вида изкуствен тип асфалт, които се използват за покриване на пътя. Всеки тип има своя собствена цел:

1. Едрозърнест тип асфалтобетон - използва се за изграждане на основните слоеве на пътното платно, поради едрата фракция на трошен камък (около 20 - 40 mm), този тип е отличен като основа за следващи слоеве;

2. Среднозърнест - пасва на основата и е пълноценен асфалтобетон. Размерът на фракцията на пълнителя е не повече от 15 mm;

3. Пясъчен тип - използва се предимно за подреждане на тротоари и паркови алеи. Този вид асфалтобетон се счита за най-качествен и естетически привлекателен. Използва се фракция 2 - 5 мм.

Освен това асфалтобетонът се разделя според производствените технологии:

Студ;
- топло;
- горещ;

Всяка категория се различава по нивото на налягане и температура по отношение на довеждането на различните компоненти до степен на готовност. Нагрята или гореща смес се получава чрез обогатяването й с битумно свързващо вещество. При студен асфалт се използва само един нагрят компонент.

Като ефективна и бързо ефективна реклама може да стане работещ ресурс в Интернет. На сайта можете да поставите цялата интересна информация за производството на асфалтобетон, неговите продажби, видео материали и др. С промоционални услуги вашият собствен уебсайт струва най-малко 200 000 рубли. Тъй като материалът не е много популярен и се търси главно само за строителни компании, тогава просто няма да има достатъчно клиенти в началото. Производството на асфалт може да се рекламира във вестници, списания и някои стенни плакати. Цената за поставяне на реклама в популярно списание или вестник може да варира в зависимост от вида, рейтинга и популярността на самата преса.

План за продажби и възможни периоди на изплащане.

Мини заводът за производство на асфалтобетон в малки количества е търсен сред летните жители и собствениците на частни къщи. Някои компании (от друга производствена област) търсят изгодни оферти предварително и в повечето случаи предлагат дългосрочно сътрудничество на собственика на такова предприятие. Целта на продажбата е насочена към контингент от летни жители и собственици на частни крайградски имоти, които често поръчват строителни материали по тази тема.

Цената на асфалтобетона е около 2300 рубли на тон, минималната поръчка е основно най-малко 5 тона, съответно 5 х 2300 = 11 500 рубли. за 5 тона, като се има предвид, че търсенето на такъв материал ще бъде относително средно, приблизително 3 поръчки на ден, за 6 дни - печалбата ще бъде - 11 500 x 3 x 6 = 207 000 на седмица, съответно за месеца 207 000 x 4 ( седмици) = 828 000 рубли, а за годината 828 000 х 12 (месеци) = 9 936 000 рубли.

Разходите са: 7 855 000 рубли, нетна печалба 9 936 000 - 7 855 000 = 2 081 000 рубли годишно. Срокът на изплащане по предварителни изчисления е около 8 - 14 месеца в зависимост от сезона.

Днес най-търсени са в сферата на бизнеса и производството. Помислете за такава опция като производството и полагането на асфалт.

За подреждане на пътни настилки се използва асфалт, направен от пясък, минерален прах, трошен камък със средна или фина фракция и битум (това е свързващото вещество между другите компоненти). Битумът заема около 6% от общия обем на асфалтовата смес, 85% е чакъл или трошен камък. Производството е не само процесът на свързване и смесване на гореспоменатите компоненти, но и моменталното полагане на настилката.

Битумът е свързващо вещество само когато е горещ. Ако подготвите асфалтова смес, но отложите нейното полагане за определен период от време, тогава такава смес ще загуби свойствата си. Няма да бъде уплътнен до необходимото състояние, ще се появи такъв негативен фактор като крехкостта.

Анализирайки състоянието на руските пътища, можем да заключим, че никога няма да имате недостиг на потребители. Дори най-качествената асфалтова смес издържа 10-15 години. Като се вземат предвид климатичните особености на страната и интензивността на използване на пътищата, от този период могат да се изхвърлят няколко години. Въпреки ежегодния ремонт на голяма част от пътищата, основната работа е подмяната на старото покритие. Ако планирате добре бизнеса си, определено ще достигнете висоти. Преди да започнете собствен бизнес, прочетете за успеха на хора като и .

Разновидности на асфалта и категории потребители

За подреждането на пътните настилки се използва състав от три вида, всеки от които има своя собствена цел:

• Санди. Този вид асфалтобетон се използва за полагане на тротоари и пешеходни пътеки, състои се от пясък, трошен камък с фракция 5 mm, минерален прах и свързващо вещество.
• Дребнозърнеста. Този се използва главно за полагане на пътното платно. Ако се планира двуслойно покритие, финозърнест е облицован като горен слой. За приготвянето на сместа е подходящ натрошен камък с фракция 5-15 mm.
• Едрозърнеста. Предназначен за полагане на долния слой на пътя. По време на готвене се добавя натрошен камък с по-голяма фракция (от 20 до 40 mm).

Вашите клиенти ще бъдат организации, които отговарят за състоянието на федералните и общинските пътища, компании, участващи в техния ремонт, както и предприемачи, които осигуряват доброто състояние на пътищата за достъп, паркингите и тротоарите.

Производството и монтажът на това покритие са неразделна част от бизнеса. Ако решите да отворите този бизнес, закупете комплект оборудване за асфалтиране на пътища, за да разширите обхвата на дейностите и не само да се занимавате с производство за предоставяне на договарящи организации, които извършват полагане, но и да извършват цялата гама работа по твой собствен.

Смесено производство

Всеки вид се различава по метода на производство, може да бъде горещ, топъл и студен. Основната разлика е в температурата на компонентите по време на смесване. Нагретите компоненти се добавят към топлото или горещо свързващо вещество, за да се получи нагрят и горещ павета. За производството на материал от студен тип първо се нагрява само един компонент: към нагрятия битум се добавя студен натрошен камък или обратно.

Стъпки за приготвяне на гореща смес:

• сушене или нагряване до 2000C инертни материали (пясък, чакъл, трошен камък);
• охлаждане на компонентите до 1600С, добавяне на битум и минерален прах;
• съхранение на готов асфалт, температура 150-1800C.

Оборудване

За да започнете бизнес, трябва да закупите оборудване - мобилни мобилни единици. Използването им се дължи на лекотата на използване. Например, има мини асфалтобетонна фабрика с капацитет 3-5 тона на час (цена - 1 176 600 рубли), мобилна мини асфалтобетонна фабрика с капацитет над 10 тона на час (цена - 375 000 рубли). Тези инсталации позволяват производството на асфалт от всички видове точно на мястото на по-нататъшното му полагане.

За да организирате собствен производствен процес за производство на асфалт, трябва да закупите челен товарач, използван за зареждане на суровини в бункера. Това е скъп вид специално оборудване (цена от 2 милиона рубли), така че на етапа на създаване на бизнес можете да го наемете, тъй като високите разходи са едни от основните.

Икономически нюанси на проекта

Откриването на собствено производство на асфалтова смес с минимален капацитет (около 3-5 тона на час) изисква високи разходи, а именно:

• закупуване на оборудване - повече от 1 176 600 рубли;
• доставка - 250 000 рубли;
• закупуване на суровини - 500 000 рубли;
• транспортни разходи - 100 000 рубли;
• непредвидени разходи - 20 000 рубли.

Ще ви трябват 2 226 000 рубли, за да организирате бизнеса си. Това е голяма сума, несравнима с откриването на бизнес с минимални инвестиции. Има и добра новина: изплащането на проекта е 6 месеца, а през следващите шест месеца ще спечелите поне същата сума.

Производителите на асфалт у нас никога нямат проблеми с реализацията на готовата продукция. Най-висококачествената асфалтова смес може да издържи 10–15 години експлоатация. Интензивният трафик и суровите климатични условия оказват негативно влияние върху пътната настилка, така че тя се ремонтира почти всяка година. Технологията за производство на асфалт е проста и достъпна, така че много амбициозни предприемачи избират този доста печеливш бизнес за себе си.

Регистрация

Преди да отворите мини производство на асфалт, трябва да се регистрирате като индивидуален предприемач. Ако планирате да произвеждате големи количества продукти и да сключвате договори за доставката им с юридически лица, по-добре е да отворите дружество с ограничена отговорност.

Този вид дейност не е лицензирана и следователно не е необходимо да получавате разрешителни или лицензи. Тъй като такива продукти не трябва да отговарят на държавните стандарти, технологията за производство на асфалт може да бъде избрана независимо. Заслужава да се отбележи, че общинските предприятия, които са основните потребители на такива продукти, предпочитат да работят със стандартен материал.

Технология на производство

горещ асфалт

Такъв материал се използва за асфалтиране на големи площи. Според тази технология всички компоненти на асфалта се нагряват преди смесване. Освен това материалът се нагрява непосредствено преди полагането до температура 100–120 градуса.

Горещият асфалт от своя страна може да се валцува и лее. Смесването на компонентите за валцуван асфалт става в специална инсталация. След нанасяне на такова покритие е задължително да се извърши валцуване. Технологията на производство на излят асфалт е различна по това, че полагането на този материал може да се извърши без използването на специални машини. Може да се изравни с обикновен дървен валяк.

студен асфалт

Такъв материал се използва за изравняване на дупки по пътя. Технологията за производство на студен асфалт включва използването на специален битум, който не губи вискозитет при нормални температури на въздуха. Преди смесване не изисква загряване. Натрошен камък и други сухи компоненти влизат в смесителя леко топли. Такъв асфалт може да се полага при температура от -10 градуса. Не изисква валцуване или допълнително нагряване. Студен битум, минерални добавки и нагрят натрошен камък се изпращат към миксера. След смесване материалът се пакетира в торби.

Схема: мобилен асфалтов завод

Оборудване

Амбициозните предприемачи могат да закупят мобилен мини завод за производство на асфалт.

Той може да бъде:

1. Тип ремарке. Производителността на такова предприятие е 10–80 тона продукти на час. Това е идеален вариант за малък бизнес с малка първоначална инвестиция.
2. тип ремарке. Това е по-скъп и доста мощен модел. Производителността на такъв мини завод е 40-150 тона на час. Идеален е за големи строителни проекти и асфалтиране на пътища.
3. тип контейнер. Цената на такова оборудване е доста висока. Но това е напълно оправдано, тъй като такава инсталация консумира малко гориво, но в същото време има висока производителност от 120–400 тона.

Мини заводът за асфалт се състои от:

• Системи за дозиране на изходни компоненти;
• сушилен барабан;
• смесител;
• Конвейер.

Освен това ще трябва да закупите или наемете челен товарач. Използва се за зареждане на суровини.

Местоположение на фирмата

Ако искате да отворите стационарен завод за производство на асфалт, трябва да намерите голяма площ. Особено внимание трябва да се обърне на пътищата за достъп и комуникациите. Освен това не забравяйте, че бизнесът ще расте, така че може да се наложи предприятието да бъде разширено. Ще бъде необходима и голяма площ за разполагане на мобилно оборудване за производство на асфалт. Освен това ще трябва да използвате специални превозни средства за транспортирането му.

Асфалтовият завод е по-добре разположен в селото. Ако наблизо се планира изграждането на магистрала, най-вероятно ще получите предложение за сключване на договор за доставка на продукти. Някои производители намират клиенти, които вземат всички продукти веднага след като са произведени. В този случай местоположението на предприятието няма особено значение.

Работнически персонал

В производството и продажбата на асфалт ще трябва да участват много специалисти. Някои фирми предлагат и полагане на материали. В този случай трябва да наемете екип от работници, които да се занимават с този въпрос.

Освен това ще ви трябва:

• Оператори за поддръжка на оборудването;
• Майстори;
• хамали;
• Шофьори.

Трябва да се създаде и отдел за управление на процеса на производство на асфалт. Счетоводството и поддръжката на оборудването могат да бъдат възложени на външен изпълнител.

Разноски

За откриването на асфалтов завод с капацитет 10 тона на час са необходими следните капиталовложения:

• Закупуване на мини-фабрика - 2 милиона рубли;
• Закупуване на суровини - 500 хиляди рубли;
• Транспорт - 100 хиляди рубли;
• Допълнителни разходи - 200 хиляди рубли.

Общият размер на първоначалните инвестиции е 2,8 милиона рубли.

Рентабилността на такова предприятие е приблизително 30%. Изплаща се само за 6 месеца.

Продажба на продукти

Основните потребители на асфалт:

• Организации, които наблюдават състоянието на пътищата и ги ремонтират;
• Бизнесмени, които отговарят за състоянието на тротоари, паркинги и други неща.

Амбициозните предприемачи могат да се занимават с асфалтиране на площади или тротоари. За да намерите повече клиенти, можете да обиколите близките райони и да поставите реклами. Лично дайте на хората визитната си картичка.

Друг ефективен начин за популяризиране на продукти е рекламата в медиите. Най-важното е установяването на контакти и сключването на договори за доставка на асфалт. Ако можете да намерите достатъчно клиенти, можете да разширите бизнеса с течение на времето, за да реализирате повече печалба.

Направи си сам асфалт

Обикновено производството на асфалт у дома, за разлика от това, не се отваря за печалба. Този бизнес не е подходящ за извършване на личен парцел. Асфалтът се прави у дома, за да се ремонтират градински пътеки или да се покрие някаква площ с него.

Производствен процес:

1. Пясъкът и чакълът се изсипват в метален варел;
2. Компонентите се смесват и загряват на огън;
3. Битумът се нагрява в отделен съд;
4. Към основата се добавя загрят битум и се разбърква старателно;
5. Готовата смес може да се излее върху предварително подготвена повърхност.

заключения

Обобщавайки, трябва да се отбележи, че производството на асфалт като бизнес ще донесе стабилни високи приходи. Пътищата постоянно се нуждаят от ремонт, така че е невъзможно да се направи без този материал. На

Една от най-популярните и достъпни пътни настилки е асфалтът. Допълнителни предимства от използването му са относителната лекота на монтаж, непретенциозна поддръжка и издръжливост. Ето защо не е изненадващо, че по-голямата част от пътищата във всички региони на света са асфалтови. Използва се почти навсякъде - за подреждане на пътища, паркинги, тротоари и детски площадки.

Със способността си да издържа на високи механични натоварвания, асфалтът е привлекателен не само в индустриалното пътно строителство, но и при подреждането на пътеки и площадки в частни зони, така че въпросът за цената на асфалтовата настилка и цената на нейното полагане става доста актуален .

Средната цена за асфалт е 2000-2500 рубли на тон за голяма поръчка на едро. Това обаче е така наречената „средна температура в болницата“. За да се определи цената му, първоначално е необходимо да се разберат класовете на асфалта и неговата класификация. Веднага трябва да се отбележи, че асфалтът е смес от пясък, натрошен камък, минерали и битум. В зависимост от пропорциите на тяхното съотношение и наличието на допълнителни компоненти, като бетон, се променят якостните характеристики на асфалтовата настилка и съответно цената й нараства пропорционално.

Качеството на асфалта се определя в зависимост от вискозитета на използвания битум и температурата, при която се извършва настилката.. Има три разновидности:

• Горещият асфалт се използва главно при строителството и ремонта на обществени пътища. Температурата на положената асфалтова смес в този случай е минимум 120-140 градуса. Свързващото вещество е вискозен битум. Различава се с висока издръжливост и издръжливост;
• Топъл асфалт – използва се също предимно в пътното строителство. Температурата на сместа по време на нейното полагане е около 40-80 градуса, а като връзка се използва битум с нисък вискозитет. Този метод на полагане също осигурява доста устойчиво на износване покритие.
• Студен асфалт - обикновено се използва при ремонт на магистрали през зимата и при подреждане на пътеки и площадки в частни зони. Температурата на сместа е равна на температурата на околната среда, но не по-ниска от минус 20 градуса по Целзий.

Цената на квадратен метър асфалт се състои директно от цената на асфалтовата смес и стойността на полагащите работи, както и обема на извършената работа. При самостоятелно полагане, например, селска пътека, 1 квадратен метър покритие ще струва около 500-600 рубли. При пътното строителство цената се увеличава многократно поради необходимостта от използване на специална техника, заплати на работниците и други режийни разходи. Един тон асфалт е достатъчен за полагане на 18-20 квадратни метра настилка с дебелина 2,5 сантиметра. За пътно строителство тази дебелина няма да е достатъчна, но за подреждане на селска пътека - напълно.

Ако е необходимо да се постави асфалт върху големи площи, препоръчително е незабавно да поръчате КАМАЗ. Средната му товароносимост от 13-15 тона е достатъчна за покриване на 230-300 квадратни метра. В същото време цената на асфалта KAMAZ ще бъде от 30-32 хиляди рубли.

Що се отнася до самото полагане, цената му зависи пряко от количеството извършена работа и започва от 500 рубли на квадратен метър.
Важно е да се отбележи, че друг важен фактор, определящ крайната цена на работата, е принадлежността на асфалта към една или друга класификационна група, сред които са:

• Едрозърнеста- размерът на зърната достига четири сантиметра. Такива смеси обикновено се използват за асфалтиране на крайградски магистрали с голям капацитет на движение. Размерът на зърното позволява да издържи масата на тежкотоварни камиони. Времето за полагане на такава смес е от два до три часа. Използва се и за изкърпване.
• средно зърно– зърната от такъв асфалт не трябва да надвишават 25 милиметра. Обикновено се използва за подреждане на пътища и улици в града, където основният поток от автомобили са автомобили. Полагането на асфалт отнема около 2 часа.
• дребнозърнеста- съдържа зърна до един сантиметър в диаметър.

Благодарение на тяхната финост, този асфалт дава най-гладка повърхност, когато е уплътнен. Полага се предимно на спортни площадки и площи в близост до жилищни сгради. Освен това оборудват тротоари и пътеки.

По този начин крайната му цена се определя както от обема на покупката, така и от методите на полагане, както и от класа. Във всеки случай обаче асфалтът е бил и остава най-издръжливият и достъпен сред другите съществуващи видове покрития.

Видео