Най-големите корпорации в света. Анализ на компанията British Petroleum Възстановяване и развитие в компанията British Petroleum

Московски държавен институт за международни отношения (университет) на Министерството на външните работи на Руската федерация

Курсова работа по темата:

„Външноикономическа дейност

British Petroleum (BP) )”

„Ролята на ядрената енергия в глобалната икономика“

Ръководител:Шевелева А.В.

Студент: Eroma A.A.,

MIEP, 3-та година

(втори най-висок)

Москва

2006
Съдържание:

Въведение. 3

1. Обща информация за фирмата. 5

1.1. Ключови статистики за работата на компанията. 5

1.2. Структурата на фирмата. 8

1.3. Фирмена стратегия. 9

1.4. Корпоративно управление. единадесет

1.5. Световноизвестни марки на компанията. 14

2. Дейностите на компанията в света. 17

2.1. Регионални интереси на компанията. 17

2.2. География на производството и продажбите на дейността на BP. 22

2.3. Регионална структура на фирмата. 25

Заключение. тридесет

Компанията притежава или управлява 42 хиляди км тръбопроводи, 19 петролни рафинерии и 28 500 бензиностанции по целия свят (15 900 бензиностанции са разположени в Съединените щати). Компанията има представителства в повече от 100 страни, включително Русия, където навлиза през 1997 г. По света в предприятията на компанията работят около 96 хиляди души.

Със сигурност активната международна дейност на компанията представлява голям интерес. Целта на тази работа е да се проучат външноикономическите връзки на компанията, да се анализира външноикономическата дейност (ВЕД) на компанията и влиянието на ВЕД върху производствените дейности и финансовите резултати. Особено внимание ще бъде отделено на регионалната дейност на компанията.

1. Обща информация за фирмата

1.1. Ключови статистически данни за ефективността на компанията

През 2005 г. приходите на компанията по модела на МСФО възлизат на 249,5 млрд. долара, което е увеличение от 24,8% спрямо 2004 г. Нетната печалба на компанията достигна 22,4 млрд. долара, което е с 18,9% повече от предходната година.

Общите активи на компанията към 31 декември 2005 г. възлизат на 206,9 милиарда долара, включително текущи активи от 75,3 милиарда долара.

Собствените средства на компанията възлизат на 80 милиарда долара, заемният капитал е 126,1 милиарда долара, от които текущите задължения възлизат на 71,5 милиарда долара.

Нетният поток от оперативни дейности (NOF) през 2005 г. беше на ниво от 26,7 милиарда долара. Въпреки незначителния нетен поток от инвестиционни дейности, който възлиза на (1,7) милиарда долара, инвестиционната активност на компанията беше на значително ниво. По този начин компанията извърши капиталови разходи в размер на почти 12,3 милиарда долара, като същевременно активно се отървава от редица нерентабилни компании, предприятия и имущество - през 2005 г. това донесе на компанията повече от 11,2 милиарда долара. По-голямата част от нетния оперативен поток е изразходван за разпределения към акционерите на компанията. Така нетният поток от финансови дейности възлиза на 23,3 милиарда долара, от които повече от 19,5 милиарда долара са изплатени на акционерите на компанията под формата на дивиденти (8,2 милиарда долара) и чрез обратно изкупуване на собствени акции (11,3 милиарда долара). Като се вземе предвид посоченият обем на нетната печалба и собствения капитал, нивото на възвръщаемост на собствения капитал е около 20%.

Приходите на компанията от проучване и производство възлизат само на 47,2 милиарда долара през 2005 г., докато от рафиниране и маркетинг са над 220 милиарда долара. Около 28,6 милиарда долара от приходите на компанията идват от продажба на газ, електричество и работа в областта на алтернативните енергийни източници. В същото време сегментът за проучване и производство донесе на компанията по-голямата част от нетната печалба в размер на 15 милиарда долара, докато рафинирането и маркетинга - малко над 3,2 милиарда долара, а газът, електричеството и алтернативните източници - не повече от 0,6 милиарда. долара чиста печалба.

1.2. Структурата на фирмата

Структурата на компанията BP включва 3 бизнес подразделения, 22 функционални подразделения и 4 регионални подразделения.

Бизнес подразделения на компанията:

- Проучване и добив на нефт и газ(BP Exploration and Production), включително проучване, разработване и производство на нефт и природен газ, подготовка и транспортиране на суровини по тръбопроводи;

- Обработка и маркетинг(BPRefiningandMarketing), в рамките на който се извършва доставка и продажба на нефт, както и производство и продажба на петролни продукти, включително ароматни съединения и ацетили;

- Газ, електричество и възобновяема енергия(BPGas, PowerandRenewables), включително маркетинг и продажба на природен газ, течен газов кондензат и втечнен природен газ (LNG), транспортиране и регазификация на LNG, както и алтернативна енергия (BPAlternativeEnergy).

Функционалните отдели поддържат три бизнес единици и са предназначени да осигурят съгласуваност на операциите на BP, ефективно управление на риска и постигане на икономии от мащаба. Инженерните и изследователски дейности, извършвани в рамките на групата, осигуряват технологична поддръжка на всички бизнес звена. Ръководителят на всяко регионално подразделение отговаря за координацията на дейностите на бизнес единиците и функционалните звена на групата и представлява BP в своя регион.

- (British Petroleum), британска петролна компания, основана през 1909 г. като Англо-иранска петролна компания (от 1954 г. нейното модерно име), въз основа на петролна концесия, получена от британците в Иран през 1901 г. През 1954 г. тя отстъпва правата си... ... енциклопедичен речник

- (British Petroleum) Английска петролна компания. Основана през 1909 г. 38% от акциите принадлежат на държавата. Добива нефт в САЩ (Аляска) (ок. 60%) и в Северно море (ок. 40%); процеси в 25 държави. Обем на продажбите 46,2 милиарда долара, нетна печалба 2,2 ... Голям енциклопедичен речник

- (British Petroleum Corp.) нефтен, газов и нефтохимически транснационален монопол на Великобритания; 46% от акционерния капитал е на държавата. Основен през 1909 г. в Лондон под името. Anglo Persian Oil Co. въз основа на концесионен договор..... Геоложка енциклопедия

- (British Petroleum Co Ltd; BOD) английски. компания, един от най-големите петролни монополисти. Основен през 1909 г. под името. английски персийски петролна компания; през 1935 г. преименуван на Англо Иран. петролна компания (AINK), през декември. 1954 г. в БПК. Историята на компанията е свързана с... Съветска историческа енциклопедия

- („British Petroleum Company“) (Великобритания), вижте Петролни монополи ...

BP plc Основана през 1909 г. Ключови фигури Доналд Александър Смит (председател на борда на директорите) Тони Хейуърд (главен изпълнителен директор) Тип Публичен ... Wikipedia

Капиталистически държави. Капиталистическата петролна индустрия е сферата на дейност на мощни монополи. Решаваща роля в индустрията играят малко повече от 10 международни петролни тръста, които значително надхвърлят монополите... ... Велика съветска енциклопедия

Рокфелер- (Рокфелер) Рокфелер са династия от най-големите американски предприемачи, политически и обществени фигури. История на династията Рокфелер, представители на династията Рокфелер, Джон Дейвисън Рокфелер, Рокфелер днес, Рокфелер и... ... Енциклопедия на инвеститора

Нефтът (през турски neft, от персийски oil) е запалима мазна течност със специфична миризма, разпространена в седиментната обвивка на Земята и е най-важният минерален ресурс. Образува се заедно с газообразни въглеводороди (вижте... ... Велика съветска енциклопедия

Сливания и придобивания- (Сливания и поглъщания) Класификация на основните видове сливания и поглъщания на компании, мотиви за сливания и поглъщания, влиянието на сливанията и поглъщанията върху икономиката на света, най-големите сливания и поглъщания, руския пазар на сливания и.. ... Енциклопедия на инвеститора

Книги

• Булевард Баку, Абдуллаев Ч. Фарида Велиева вече няколко години ръководи пресслужбата на бакинския клон на компанията British Petroleum. По време на дежурство тя се срещна с представител на компанията, който беше летял за Баку...
• Булевард Баку, Абдулаев Чингиз Акифович. Фарида Велиева вече няколко години ръководи пресслужбата на клона на British Petroleum в Баку. По време на дежурство тя се срещна с представител на компанията, който беше летял за Баку...

Историята на BP започва през 1908 г., когато петрол е открит в Персия след дълго и изтощително търсене.

Историята на BP започва през 1908 г., когато петрол е открит в Персия след дълго и изтощително търсене. Това откритие бележи основаването на Англо-персийската петролна компания, която по-късно става BP. Потенциалът на новата компания беше широко дискутиран в пресата и когато акциите й започнаха да се листват на фондовите борси в Лондон и Глазгоу, хората се наредиха на опашка да купуват акции.
Въпреки обещаващото начало, през 1914 г. Англо-персийската петролна компания се оказва на ръба на фалита. Притежавайки значителни петролни запаси, компанията изпитваше затруднения с продажбите: колите по това време се смятаха за лукс, пазарът на горива беше в начален стадий, а пазарът на индустриални масла вече беше разделен между европейски и американски компании.

На този етап огромна роля в съдбата на компанията изигра Уинстън Чърчил, който смята петрола за стратегически важен ресурс, необходим за поддържане на икономическата мощ на Великобритания. Чърчил убеждава кабинета, че за да се осигури достъп до надеждни доставки на петрол на разумни цени, правителството трябва да притежава или поне да контролира източниците на значителна част от необходимия петрол. Решено е самото правителство да стане акционер в Англо-персийската компания, която ще действа като защитник на британските национални интереси на световния петролен пазар. Държавните инвестиции помогнаха на компанията да преодолее финансовата криза.

Първата световна война бележи нова страница в историята на англо-персийската компания. Ръководителят на компанията Чарлз Грийнуей имаше конкретна цел: да превърне компанията от доставчик на суров петрол в петролна компания с пълен цикъл. В разгара на войната Greenway вече успя да подготви компанията за следвоенна конкуренция. През 1917 г. той придобива от британското правителство една от най-големите мрежи за дистрибуция на горива в Обединеното кралство, компанията British Petroleum. Противно на името, принадлежеше на Deutsche Bank, която в Англия продаваше петрола си от Румъния през нея. Когато войната започва, британското правителство поема управлението на този немски имот. С придобиването на British Petroleum, Англо-персийската компания получи не само усъвършенствана система за дистрибуция, но и търговско име. Компанията разви и танкерния си флот.

Тези действия промениха структурата на бизнеса на компанията. До 1916-1917 г. повече от 80% от активите му са в полета в Персия, а през следващата финансова година половината от дълготрайните активи са танкери и разпределителната система. Компанията наистина се интегрира.
Огромната инвазия на автомобилите през 20-30-те години на ХХ век напълно промени облика на Америка и Европа. „Автомобилната революция“ е причината за възхода на Англо-персийската компания. Из целия Мъглив Албион крайпътните бензиностанции с надписи, изобразяващи логото на BP на фона на британското знаме, се появиха като гъби след дъжд. Ако през 1921 г. има 69 такива бензиностанции, то към 1925 г. броят им достига 6000.
През 1935 г. Персия променя името си на Иран, след което компанията става известна като англо-иранска.

Но всичко хубаво има своя край. Всичко се промени през есента на 1939 г., когато Великобритания влезе във Втората световна война. Правителството стигна до извода, че в условията на война всякаква конкуренция трябва да бъде изключена, така че цялата британска петролна индустрия ще работи в рамките на един гигантски концерн под егидата на държавата. Тази загриженост включваше и Англо-иранската компания. Целият бензин, произведен от концерна, се продаваше под името Pool. Националните интереси надделяха над бизнес интересите и ръстът на продажбите на BP в континентална Европа падна рязко.
По време на следвоенното възстановяване на Европа нещата започват да се подобряват за Англо-иранската компания: тя инвестира във фабрики във Франция, Германия и Италия и разширява влиянието си в Скандинавия, Швейцария и Гърция.

Но крехкият баланс в света скоро се пропука поради кризата в Близкия изток. Антибританските настроения в Иран нарастват. През 1951 г. министър-председателят на Иран убеди парламента да национализира петролната индустрия, след което рафинерията в Абадан на англо-иранската компания беше затворена и британските служители напуснаха Иран.
Този път се оказа задънена улица за Иран: много страни бойкотираха доставките на ирански петрол, а икономическата ситуация в страната само се влоши. В продължение на две години петролът не генерира приходи, инфлацията беше неистова, а положението на страната беше много по-лошо, отколкото преди национализацията на петролната индустрия. Това води до отстраняването на министър-председателя и смяната на властта през 1952 г. Когато страните се върнаха на масата за преговори, беше постигнато споразумение за създаване на консорциум от западни компании, които да правят бизнес в Иран. Делът на англо-иранската компания е 40%.

През 1954 г. с решение на борда на директорите Англо-иранската компания е преименувана на British Petroleum Company (BP).

BP беше решена да намали почти пълната си зависимост от Близкия изток. Беше взето стратегически важно решение да се търси петрол в други региони, по-специално в Западното полукълбо.

За да намали зависимостта на BP от Близкия изток, Sinclair Oil й предложи съвместно проучване в Аляска. След като скъпоструващото пробиване на шест кладенеца в арктическия крайбрежен изкоп на Северния склон пресъхна, двете компании бяха готови да спрат работата. Въпреки това, след като Arco и Humble Oil откриха голямо находище в Prudhoe Bay, BP продължи да работи в Аляска.

През 1987 г. британското правителство продава последния си дял в BP. Превръщайки се в напълно частна компания, BP започва да оптимизира бизнеса си и се отървава от неосновни активи, като се концентрира върху основния си бизнес - геоложко проучване и производство на нефт и газ, рафиниране на нефт, транспорт и продажба на гориво.
В края на 90-те години интензивната конкуренция в енергийния сектор доведе до вълна от сливания и придобивания. BP включва Amoco, ARCO, Castrol и Aral.
На прага на новото хилядолетие човечеството е изправено пред нови предизвикателства: учените доказаха, че изменението на климата представлява сериозна заплаха за бъдещето на планетата.

През 1997 г. главният изпълнителен директор на BP Джон Браун каза, че компанията трябва да намери компромис между по-нататъшното развитие и необходимостта от опазване на околната среда. Лорд Браун стана първият изпълнителен директор на енергийна компания, който призна, че глобалното затопляне е глобална заплаха и
който заяви, че фирмата му е длъжна да участва в решаването на този проблем.

В началото на 21 век BP започва да обръща специално внимание на алтернативната енергия и въпроса за намаляване на атмосферните емисии. BP инициира кампании за чист град в цяла Европа, стартира програма за търговия с въглеродни емисии и разшири производството на слънчева енергия. Беше създадено специално подразделение, което да се занимава с алтернативна енергия, чиято задача беше да разшири възможностите на компанията за генериране на слънчева, вятърна, водородна и газова енергия. BP Solar е признат световен лидер в тази област.

През 2000 г., след период на сливания и придобивания, BP обяви пускането на нова глобална марка. Неговият символ беше логото на Helios под формата на слънце със зелени, жълти и бели лъчи, символизиращи енергия в различни форми.

Новата марка е много повече от просто лого. Според BP това е отражение на философията на компанията за позициониране на пазара. Новото лого отразява обединението в компанията на такива известни марки като BP, Amoco, Arco, Castrol и е общ унифициран символ на компанията като цяло.

Компанията специално отбелязва, че буквите на логото са станали главни, което означава ангажимент на VR към всичко модерно, напреднало и приятелско, а съкращението BP започна да се разбира по различен начин в компанията. Сега - това е "Beyond petroleum" (буквален превод от английски - "повече от гориво") - това е фраза, която компанията често използва, опитвайки се да предаде духа и потенциала на настъпващите промени. Значението, което BP влага в тази фраза е желанието да се мисли и действа „отвъд“ традициите и стандартите, не се ограничава до рамките на петролна компания, а трансформирайки компанията в нещо много „по-голямо“ – енергийна компания!
През изминалия век BP наистина се превърна в глобална енергийна компания, която се развива в две посоки: първата е производство и рафиниране на нефт, а втората е производството на енергия от алтернативни източници. Сега BP е организация, която въплъщава енергията във всичките й форми.

През 2010 г. BP имаше трудни времена.

На 20 април 2010 г., на 80 километра от бреговете на Луизиана в Мексиканския залив, петролната платформа Deepwater Horizon избухна - авария, която се случи и с течение на времето прерасна в причинена от човека катастрофа, първо на местно ниво, след това на регионално мащаб, с отрицателни последици за екосистемата на региона за много десетилетия напред.

Джордан беше в бреговата охрана само от няколко месеца. Досега нещата не вървят добре. Колегите гледаха накриво, пътят до работното място не беше близо, а необичайните нощни смени съвсем ме разстроиха. Така че днес той излезе през нощта. Майката му опакова няколко сандвича за из път и като му пожела лек ден, по навика потупа сина си, вече пораснал с две глави, по бузата.

Червенокосият, добродушен дебелак Лари скучаеше на масата си:

„Е, Джордан, днес най-накрая ще ми разкажеш за приятелката си“, измърмори той и започна да рови в горното чекмедже на масата, опитвайки се да намери цигара. Цигарите вече бяха свършили преди месец и Лари наивно вярваше, че ако не си купи нова кутия, ще бъде по-лесно да забрави за навика.

- "Хайде да изпушим, приятел!" , - обърна се той към Джордан, като веднага смени шеговития си тон на „всеотдайно умолителен“

Излязоха заедно навън и се разходиха из сградата. Въздухът беше свеж, беше вече тъмно и от водата се носеше приятна миризма. Лари започна да разказва нещо, като се смееше на собствените си думи, от време на време спираше младия си колега, размахваше ръце и въртеше смешно очи, когато изведнъж лицето му замръзна и той се взря към морето:

„Виж, Джо, какво става там, има колона дим... вероятно горят, но виж“, посочи той към залива.

В далечината се издигаше висок стълб дим, ясно се виждаше, че гори нещо огромно. Мъжете се втурнаха в стаята. А вътре телефоните вече звъняха, един от диспечерите обърна бледото си лице към тях и каза с разкъсващ се от вълнение глас:

„Петролната платформа на BP изглежда гори...“

Уилям Нокс Д'Арси

Уилям е роден на 11 октомври 1849 г. в семейството на адвокат. От 1863 до 1865 г. учи в Уестминстърското училище в Лондон. През 1866 г. цялото семейство се премества в австралийския град Куинсланд. Уилям решава да следва стъпките на баща си и през 1872 г., след като учи право, издържа успешно адвокатските изпити. През 1882 г. като адвокат участва в организирането на синдикат, занимаващ се с добива на злато. След 4 години тази организация се трансформира в акционерно дружество - Mount Morgan Goldmining Corporation, Уилям става акционер. Стойността на ценните книжа започва да се покачва много бързо, което прави Д'Арси милионер. Той се оттегли от бизнеса, купи си луксозно имение и водеше празен начин на живот, така да се каже, без да си отрича нищо. С течение на времето обаче приходите на компанията започнаха да падат и Уилям трябваше да търси нов източник на доходи.

На едно от социалните събития бившият британски посланик в Персия Хенри Улф съветва Д’Арси да търси петрол в тази страна. И още през май 1901 г. Уилям подписва споразумение с шахиншаха на Персия Музафар ад-Дин Шах и неговия министър Мохасад Голи Маджд, въз основа на което следва, че срещу 20 000 лири стерлинги той получава концесия за 60 години изследвания в Иран, докато 75% от територията му е на разположение. Между другото, 10% от акциите на все още неоснованата компания, занимаваща се с проучване на нефт, принадлежат на Иран и след края на този период (60 години) цялата компания трябваше да стане собственост на страната.

До 1906 г. Д'Арси е похарчил около £250 000 за търсене на нефтени находища. И всичко без резултат. Той заложи акциите на Mount Morgan Goldmining Corporation, които вече бяха поевтинели и новата компания беше на ръба на фалита. Скоро започват преговори със семейство Ротшилд за продажбата на компанията. Компанията обаче е изкупена от Burma Oil Company (основана в Глазгоу през 1896 г.). Уилямс получи 170 000 акции и неразкрита сума в брой. Burma Oil похарчи още £100 000 в търсене на персийски нефтени полета, но не успя да намери нищо през първите няколко години. Само 3 години след покупката, на 26 май 1908 г., в югозападната част на Персия, Burma Oil открива петрол на дълбочина 360 метра. Тогава, както се оказа, това беше най-голямото нефтено находище в света.

През април 1909 г. е създадена Англо-иранската петролна компания за добив и продажба на ирански петрол, която в крайна сметка е преименувана на BP. Между другото, в новата организация Burma Oil притежаваше 97% от акциите, останалите 3% бяха собственост на лорд Страктън, който беше първият председател на компанията. Д'Арси заемаше "почетния" пост на директор, но вече не можеше да повлияе на нищо.

По-нататъшни търсения на находища са извършени от Чарлз Грийнуей, който през 1910 г. става директор на компанията, а през 1914 г. - председател. През същата година компанията започва да изпитва финансови затруднения, тъй като пазарът на продажби вече принадлежи на конкуренти. Американски и европейски производители продаваха индустриални масла на пълни обороти, а пазарът на горива беше в начален стадий. За да „стои на крака“ и да не попадне под влиянието на Royal Dutch Shell, Greenway влезе във взаимноизгодно сътрудничество с британското правителство.

След края на Първата световна война компанията поема курс на експанзия и завладява „нови хоризонти” за 10 години. Въведени са и някои нововъведения. Например, бензинът започна да се опакова в резервоари от два галона. Компанията започва да продава своите продукти в Иран и Ирак. Създадена е международна верига от морски (бункерни) станции. През 1926 г. започва продажбата на авиационно гориво. Инвестирани са пари в изграждането на малки инсталации за дестилация на петрол, например открити са заводи в Иран, Южен Уелс, Шотландия, а компанията притежава и голяма част от петролна рафинерия във Франция.

Всички тези събития имаха положително въздействие върху бизнес структурата на Англо-иранската петролна компания. И ако първоначално 80% от активите на компанията са били в полета в Персия, то по-близо до 1917 г. половината от капитала на компанията е концентриран в танкерния флот и системата за дистрибуция.

Развитието на глобалната автомобилна индустрия оказа много положително влияние върху растежа на компанията. Ако през 1921 г. имаше само 69 ​​бензиностанции с логото на компанията, то след 4 години броят им се увеличи до шест хиляди.

След Втората световна война компанията си поставя за цел да навлезе в нефтохимическата индустрия. И през 1947 г. компанията подписва споразумение с Distillers и става известна като British Hydrocarbon Chemicals. През 1961 г. е построен втори нефтохимически комплекс в залива Баглан (Южен Уелс).

Конфликт на BP с Изтока и изместване на Запад

Постоянните конфликти в Близкия изток, както и процесът на национализация на петролната индустрия в Иран доведоха до създаването на консорциум от петролни компании. До 1954 г. компанията е преименувана на British Petroleum Company и притежава 40% от акциите на компанията.

През този период BP придоби завод за производство на смазочни материали във Франция (Дюнкерк) и в рамките на няколко години те станаха пионери в производството на многостепенно масло в Европа, наречено BP Visco Static.

За да освободи компанията от влиянието на източните си „приятели“, British Petroleum започва да търси находища в Западното полукълбо. Развитието на компанията беше значително улеснено от откриването на големи находища на въглеводороди в Аляска и Северно море. Също така през 1965 г. е открито газовото находище West Soul, работата по което започва две години по-късно. Друго значимо събитие е откриването на нефтеното поле Fortis (Великобритания) през 1970 г.

1970-те и 1980-те години бяха трудни години за компанията, тъй като цените на петрола паднаха. През 1979 г. активите на компанията в Нигерия са национализирани, а доставките от Кувейт също са намалени. Между другото, цялата петролна индустрия търпеше загуби, но благодарение на обширните инвестиционни дейности извън Близкия изток British Petroleum продължи да „стои на краката си“.

1980 г. - началото на разработването на огромен брой газови и нефтени находища в Северно море. Сред тях във водите близо до Великобритания можем да отбележим Магнус - 1983 г., Вилидж газово поле - 1988 г., Милър - 1992 г. и Брус - 1993 г. Работи се и в норвежки води: 1986 г. - Ула, 1990 г. - Гуида. Освен това Аляска започна изграждането на 800-милния петролопровод Транс-Аляска, което направи възможно започването на работа в находището Prudhoe Bay през 1977 г.

Три години по-късно започва работата по находището Kuparuk, а през 1987 г., след придобиването на полето Endicott, започва първото непрекъснато търговско производство на петрол в крайбрежните райони на Арктика.

Освен това още в средата на 70-те години на миналия век компанията започва да инвестира в други области на производство. Тя се интересува от информационни технологии, добив на минерали, преработка на храни, продукти за лична хигиена и въглищен бизнес.

1987 г. също е значима за компанията поради закупуването на BritOil и Standard Oil. Също така през 90-те години British Petroleum придобива Amoco, Castrol, Aral и ARCO.

През 1989 г. компанията се ангажира да се грижи за околната среда. Опитвайки се да убеди обществеността, че се интересува от развитието на здравеопазването, ръководството на British Petroleum промени логото, като използва зеления цвят като основа.

Карл-Хенрик Сванберг е председател на борда на директорите, той е и председател на борда на директорите на групата Volvo, а главен изпълнителен директор е Робърт Дъдли.

Бившият мениджър на компанията лорд Джон Браун беше принуден да напусне поста си заради сексуален скандал в началото на май 2007 г.

Компанията се занимава с добив на нефт и газ в различни части на нашата планета. Работата се извършва както на сушата, така и в морето. Според някои оценки запасите в проучените находища на BP възлизат на повече от 1,4 милиарда тона течни въглеводороди и 1,25 трилиона кубически метра природен газ.

BP работи в областта на нефтохимията и нефтопреработката, притежава мрежа от бензиностанции със същото име, а също така произвежда масло под марката Castrol.

Компанията притежава дялове в 10 газопровода и 5 регазификационни терминала, разположени в Северно море. BP притежава 47% от тръбопровода за природен газ в Аляска и няколко терминала за втечнен природен газ в Мексиканския залив.

Заслужава да се отбележи, че BP има подразделение BPSolar, което е специализирано в производството и инсталирането на фотоволтаични клетки.

В момента компанията работи и в областта на водородната енергия, BP инсталира водородни станции за зареждане и участва в различни събития, посветени на изследвания и разработки в тази област.

BP в Русия

До пролетта на 2013 г. в Русия BP беше съсобственик на петролната компания THK-BP. Всички бензиностанции с буквите BP бяха тяхна собственост.

През 2008 г. президентът и главен изпълнителен директор на компанията Робърт Дъдли напусна поста си поради сериозен вътрешен конфликт. През 2011 г. BP и руската петролна компания Роснефт започнаха преговори за създаване на съвместна организация, която да разработва офшорни петролни и газови находища в Карско море. В същото време "Роснефт" ще притежава 66,67%, а BP - 33,33%, освен това компаниите се споразумяха за размяна на акции, като руската компания трябваше да получи 5% от акциите на BP, а британската компания - 9,5% от ценните книжа на Роснефт.

Мненията относно „съюза“ на двете организации веднага се разделиха, например упълномощен представител на инвестиционната банка Barclays Capital каза, че това показва взаимно доверие на страните. Журналисти от реномираното британско издание The Economist говориха за „изкупуване на откраднато имущество“, отбелязвайки, че искове за много милиарди долари от акционери на Юкос срещу руското правителство, които всъщност принадлежат на британската BP, са висящи в съда.

TNK-BP побърза да реагира на сделката с бурни критики. Между другото, 50% от TNK-BP принадлежи на британската BP, а втората половина принадлежи на консорциума AAR, състоящ се от Alfa Group, Access Industries и Renova. И така, TNK-BP заяви, че според условията на подписаното по-рано споразумение британската компания BP трябва да им даде дялове в Роснефт, а не да ги остави за собствена употреба. На което ръководителят на BP отговори, че в този „съюз“ основната цел е разработването на подводни полета, докато TNK-BP работи главно на сушата.

След известно време руските акционери на TNK-BP заведоха дело в съд в Лондон и в същото време решиха да блокират изплащането на дивиденти в размер на 1,8 милиарда долара.

Стокхолмският арбитражен съд постанови на 24 март 2011 г., че сделката между BP и Роснефт не може да бъде сключена. Страните се опитаха да се разберат, но не успяха да намерят компромис и в средата на май стана ясно, че сделката е напълно провалена.

На 22 октомври 2012 г. Роснефт се споразумя с представители на TNK-BP за закупуването на последния. Според предварителното споразумение BP трябваше да получи за своя дял 17,1 милиарда долара и 12,84% от ценните книжа на Роснефт, а консорциумът AAR - 28 милиарда долара, като и двете сделки бяха напълно независими.

На 21 март 2013 г. TNK-BP изцяло стана собственост на Роснефт, а тя от своя страна прехвърли дял от 19,75% на британската BP.

R&B Falcon става част от Transocean Ltd през 2001 г. През същата година пуснаха полупотопяема петролна платформа за свръхдълбоководно сондиране - Deepwater Horizon. Платформата е произведена от южнокорейската корабостроителна компания Hyundai Heavy Industries.

Платформата е наета за период от три години и е инсталирана в Мексиканския залив през юли 2001 г. Три години по-късно наемът отново е удължен, първо до 2010 г., а след това до септември 2013 г.

През февруари 2010 г. започна работата по полето Макондо, което по-късно стана световно известно (80 километра от брега на Луизиана, Мексиканския залив). BP придоби лиценза за разработване на тази зона на търг през март 2008 г., малко по-късно 25% бяха продадени на Anadarko и 10% на дъщерното дружество на Mitsui MOEX Offshore 2007 LLC.

Експлозията в Deepwater Horizon стана на 20 април 2010 г. в 22:00 часа местно време. Блеър Дотен, старши офицер от бреговата охрана на САЩ, описва инцидента по следния начин: „Най-добрият начин да го опишем е като голям гъбен облак, сякаш е избухнала бомба.“

След експлозията незабавно избухнал пожар, който пожарните кораби се опитали да потушат, но нищо не помогнало, стълб дим се издигнал на височина от 3 километра. Пламъците не стихват 36 часа и на 22 април нефтената платформа Deepwater Horizon потъва.

По време на инцидента на платформата е имало 126 души. По принцип това бяха служители на Transocean Ltd, няколко човека от BP, Anadarko, Halliburton.

Евакуирани са 115 души, сред които 17 са ранени с различна степен на тежест, 11 души са в неизвестност.

Изтичането на петрол продължи 152 дни, през този период, от април до септември, изтекоха около 5 милиона барела петрол. Според първоначалните оценки на експертите се предполагаше, че във водата влизат 1000 барела петрол на ден, но до края на април тази цифра нарасна до 5000.

Един от американските сенатори от Демократическата партия прочете вътрешен документ на BP (юни 2010 г.), който показва, че 100 000 барела петрол изтичат от кладенеца всеки ден, докато правителството приема, че освобождаването на петрол на ден е 60 000 барела на ден.

След публикуването на тези данни говорителят на BP Тоби Одун припомни, че не е имало подценяване на нефтения разлив, тъй като Кен Салазар (министър на вътрешните работи на САЩ) още през май 2010 г. съобщи, че обемите на изтичане могат да достигнат 100 000 барела на ден.

През август 2010 г. обемът беше 80 000 барела за 24 часа и почти целият можеше да бъде събран от специални тапи (куполи) и съдове.

Междувременно нефтеното петно ​​достигна размер от 75 хиляди квадратни километра.

На 23 април 2010 г. е записано, че площта на нефтеното петно ​​заема 250 квадратни километра, до края на април 2010 г. данните се променят: петното достига обиколка от 965 км. Сега се намираше на 34 км от брега на Луизиана. Още вечерта на същата дата той достигна устието на река Мисисипи. През май 2010 г. петрол беше открит на остров Фримейсън (архипелагът Чанделур), който между другото е в списъка на най-старите природни резервати в Съединените щати. През юни 2010 г. жителите на град Пенскала (Флорида) откриха нефт на своите „най-бели плажове“, а до края на юни „черното злато“ достигна плажните зони на град Билокси (Мисисипи). На 6 юли по същата причина бяха повредени плажовете на Галвестън и Тексас Сити (Тексас), замърсено беше и най-голямото езеро Пончартрейн (Луизиана).

Освен това експертите откриха множество подводни петролни струи. Например, през май 2010 г. стана известно за струя с размери до 16 километра дължина и до 5 километра ширина. Дебелината на подводното петно ​​е 90 метра. До август 2010 г. размерът на този теч достигна 35 километра дължина на дълбочина 1100 метра. Изследователите взеха проби от струята. Според комисията един литър съдържа 50 микрограма петролни въглеводороди.

Последици от аварията в Мексиканския залив за околната среда и икономиката

В резултат на аварията бяха замърсени 1770 километра брегова ивица. Повече от една трета от целия Мексикански залив беше затворен за риболов. Всички американски щати с достъп до Мексиканския залив са пострадали от петролно замърсяване. По данни от 25 май 2010 г. на брега са открити 189 мъртви морски костенурки, много птици и други животни са ранени, включително китове и делфини.

Според информацията, предоставена на 2 ноември 2010 г., са намерени 6814 мъртви животни, включително 6104 птици, повече от 600 морски костенурки, 100 делфина и други бозайници.

Според Националната администрация за океаните и атмосферата за 2010-2011 г. смъртността на китоподобните в северната част на Мексиканския залив се е увеличила няколко пъти в сравнение с предишни години.

В допълнение към риболовната индустрия, туризмът и петролната индустрия също бяха засегнати от нефтения разлив.

Дори след отмяната на забраната за риболов имаше сериозни проблеми с реализацията на продуктите, над 150 000 рибари и работници в общественото хранене останаха без работа.

Не вещаеха нищо добро и прогнозите на Туристическата асоциация. През последните години индустрията е генерирала средно 34 милиарда долара годишно приходи за петте страни от Персийския залив и осигурява работа на 400 000 души.

Освен това петролната индустрия претърпя сериозни загуби; сондирането беше напълно забранено за шест месеца, 13 000 работни места бяха загубени, а служителите не получиха заплати на обща стойност 800 милиона долара.

Според американския закон притежателят на лиценза носи отговорност за щети, причинени на околната среда. Следователно почти всички разходи за отстраняване на последствията от аварията бяха поети от BP. Освен нея, други съсобственици на лиценза също трябваше да харчат пари, а именно: Mitsui, която прехвърли 1,1 милиарда щатски долара в специален фонд, създаден от компанията, за да изплати пари на засегнатите от аварията, както и Anadarko , съгласно споразумение, подписано с BP, изплати 4 милиарда долара.

Още през май 2010 г. стойността на компанията BP намаля с 43 милиарда долара, поради факта, че цената на акциите на борсата намаля с 12%. Някои експерти твърдят, че заради акциите са паднали в цената с почти 40%.

До 1 декември 2011 г. BP е платила 21 милиарда долара за усилия за почистване и компенсации за щети на граждани, правителствени организации и предприятия, засегнати от бедствието. 8,1 милиарда долара бяха изплатени на физически лица, държавни агенции и компании, а 14 милиарда долара бяха разпределени за дейности за бързо реагиране.

След аварията BP започна да продава активите си, за да получи необходимите средства за отстраняване на последствията. До средата на октомври 2011 г. компанията е продала активи на стойност 25 милиарда долара и е обявила намерението си да продаде ценни книжа на стойност 45 милиарда долара.

През юли 2010 г. компанията обяви, че Тони Хейуърд, главен изпълнителен директор на BP, ще напусне поста си на 1 октомври 2010 г., тъй като действията му след инцидента предизвикаха възмущение. А Робърт Дъдли ще заеме неговото място.

До 2016 г. компанията е похарчила 56 милиарда долара за отстраняване на последствията от аварията на Deepwater Horizon. Освен това за 16 години 5 американски щата ще получат 20,8 милиарда долара от компанията.

Причини за аварията на Deepwater Horizon

Няколко организации участваха в разследването на причините за бедствието: BP, Министерството на правосъдието на САЩ, Конгресът на САЩ, а съвместно разследване беше проведено от Министерството на вътрешната сигурност на САЩ и Министерството на вътрешните работи на САЩ и Бюрото за управление, регулиране и защита на океанските енергийни ресурси, заедно с бреговата охрана на САЩ.

Освен това горепосочените организации публикуваха резултатите от своите изследвания. Докладът на BP е публикуван на 8 септември 2010 г. Той се състоеше от 193 страници и беше изцяло посветен на разследването на причините за експлозията на платформата Deepwater Horizon. Този документ е изготвен от 50 специалисти в продължение на 4 месеца, като Марк Блай ръководи разследването.

Според доклада основната причина за инцидента е човешкият фактор, а именно погрешни действия на персонала, множество технически проблеми и недостатъци в конструкцията на самата петролна платформа.

Според документа циментовата подложка, монтирана на дъното на кладенеца, не е задържала въглеводороди в резервоара, поради което газът и кондензатът са проникнали в сондажната колона през нея. Специалисти от BP и Transocean Ltd. Те са възприели неправилно ситуацията, защото неправилно са измерили налягането при проверка на кладенците за течове. Газът можеше да бъде изхвърлен зад борда и да запази служителите в безопасност, но вместо това той започна бързо да се разпространява из цялата сондажна платформа през вентилационната система и системите за гасене на пожар не работеха. Вентилационната система на платформата бързо се напълни с експлозивна смес от газ и въздух. След експлозията, поради някои неизправности в механизмите, противовъздушният превентор, чиято основна функция беше да запуши кладенеца навреме и да предотврати изтичане на масло в случай на авария, не можеше да работи.

Докладът на Бюрото за управление, регулиране и прилагане на океанските енергийни ресурси (BOEMRE) и бреговата охрана на САЩ беше по-обширен. Публикувана е на 14 септември 2011 г. Документът съдържа 500 страници и заключенията, изразени в него, са окончателни.

Общо документът описва 35 причини, причинили експлозията, пожара и изтичането на масло. И в 21 причини компанията BP беше посочена като единствен виновник, а в 8 причини грешката на компанията беше непълна. Според констатациите на комисията, част от отговорността носят Transocean Ltd., която, както беше посочено по-рано, е собственик на платформата, и Halliburton, изпълнителят, участвал в дълбоководното циментиране на сондажа.

Основната причина за бедствието, според експерти, е желанието на BP да намали разходите за разработване на кладенци. Поради тази причина те „затвориха очи“ за нарушаване на редица общоприети правила. Основните причини бяха: лошо проектиране на сондажа, липса на информация, недостатъчно циментиране и промени в проекта.

Единственият специалист, чието име беше изразено в доклада, е Марк Хайфл, той реши да не прави анализ, който би помогнал да се определи качеството на циментирането, той също се „отказа от аномалиите“, открити в резултат на друг важен анализ.

« Решението на BP да намали разходите и продължителността на работата, пренебрегването на възможността за непредвидени обстоятелства... са причините, довели до пробива на сондажаМакондо»

Бъдете в крак с всички важни събития на United Traders - абонирайте се за нашия

история на фирмата Б.П.започва през 1908 г., когато след дълго и изтощително търсене в Персия е открит нефт. Това откритие постави основата "Англо-персийска петролна компания"който по-късно се трансформира в Б.П.Потенциалът на новата компания беше широко дискутиран в пресата и когато акциите й започнаха да се листват на фондовите борси в Лондон и Глазгоу, хората се наредиха на опашка да купуват акции.
Въпреки обещаващото начало, през 1914г "Англо-персийска петролна компания"беше на ръба на фалита. Притежавайки значителни петролни запаси, компанията изпитваше затруднения с продажбите: колите по това време се смятаха за лукс, пазарът на горива беше в начален стадий, а пазарът на индустриални масла вече беше разделен между европейски и американски компании.
На този етап огромна роля в съдбата на компанията изигра Уинстън Чърчил, който смята петрола за стратегически важен ресурс, необходим за поддържане на икономическата мощ на Великобритания. Чърчил убеждава кабинета, че за да се осигури достъп до надеждни доставки на петрол на разумни цени, правителството трябва да притежава или поне да контролира източниците на значителна част от необходимия петрол. Беше решено самото правителство да стане акционер "Англо-персийска компания"която ще действа като защитник на британските национални интереси на световния петролен пазар. Държавните инвестиции помогнаха на компанията да преодолее финансовата криза.

Първата световна война бележи нова страница в историята "Англо-персийска компания".Ръководителят на компанията Чарлз Грийнуей имаше конкретна цел: да превърне компанията от доставчик на суров петрол в петролна компания пълен цикъл. В разгара на войната Greenway вече успя да подготви компанията за следвоенна конкуренция. През 1917 г. той придобива от британското правителство една от най-големите мрежи за дистрибуция на горива в Обединеното кралство - компанията British Petroleum.Противно на името, принадлежеше на Deutsche Bank, която в Англия продаваше петрола си от Румъния през нея. Когато войната започва, британското правителство поема управлението на този немски имот. С покупка British Petroleum "Англо-персийска компания"получи не само усъвършенствана система за продажби, но и търговско име. Компанията разви и танкерния си флот.
Тези действия промениха структурата на бизнеса на компанията. До 1916-1917 г. повече от 80% от активите му са в полета в Персия, а през следващата финансова година половината от дълготрайните активи са танкери и разпределителната система. Компанията наистина се интегрира.
Огромната инвазия на автомобилите през 20-те и 30-те години на ХХ век напълно промени лицето на Америка и Европа. "Автомобилната революция" беше причината за бума "Англо-персийска компания".Из целия Мъглив Албион крайпътните бензиностанции с надписи с логото се появиха като гъби след дъжд. Б.П.на фона на британския флаг. Ако през 1921 г. има 69 такива бензиностанции, то към 1925 г. броят им достига 6000.

През 1935 г. Персия променя името си на Иран, след което компанията става известна като „англо-ирански“.
Но всичко хубаво има своя край. Всичко се промени през есента на 1939 г., когато Великобритания влезе във Втората световна война. Правителството стигна до извода, че в условията на война всякаква конкуренция трябва да бъде изключена, така че цялата британска петролна индустрия ще работи в рамките на един гигантски концерн под егидата на държавата. Тази загриженост също включва "Англо-иранска компания".Целият бензин, произведен от концерна, се продаваше под името Pool. Националните интереси надделяха над бизнес интересите и ръста на продажбите Б.П.в континентална Европа е намаляла рязко.
По време на следвоенното възстановяване на Европа делата в "Англо-иранска компания"започва да се подобрява: инвестира във фабрики във Франция, Германия и Италия и разширява влиянието си в Скандинавия, Швейцария и Гърция.
Но крехкият баланс в света скоро се пропука поради кризата в Близкия изток. Антибританските настроения в Иран нарастват. През 1951 г. министър-председателят на Иран убеждава парламента да национализира петролната индустрия, след което петролната рафинерия "Англо-иранска компания"в Абадан беше затворен и британските служители напуснаха Иран.
Този път се оказа задънена улица за Иран: много страни бойкотираха доставките на ирански петрол, а икономическата ситуация в страната само се влоши. В продължение на две години петролът не генерира приходи, инфлацията беше неистова, а положението на страната беше много по-лошо, отколкото преди национализацията на петролната индустрия. Това води до отстраняването на министър-председателя и смяната на властта през 1952 г. Когато страните се върнаха на масата за преговори, беше постигнато споразумение за създаване на консорциум от западни компании, които да правят бизнес в Иран. Дял "Англо-иранска компания"възлиза на 40%.

През 1954 г. с решение на борда на директорите Англо-иранската компания е преименувана "Британска петролна компания" BP (British Petroleum).
BP беше решена да намали почти пълната си зависимост от Близкия изток. Беше взето стратегически важно решение да се търси петрол в други региони, по-специално в Западното полукълбо.
За намаляване на зависимостта Б.П.от Близкия изток компанията Sinclair Oil й предложи съвместно проучване в Аляска. След като скъпоструващото пробиване на шест кладенеца в арктическия крайбрежен изкоп на Северния склон пресъхна, двете компании бяха готови да спрат работата. Въпреки това, след като Arco и Humble Oil откриха голямо поле в Prudhoe Bay, Б.П.продължи работа в Аляска.

През 1987 г. британското правителство продава последния си дял Б.П.Като стане напълно частна компания, VRзапочна да оптимизира бизнеса си и се освободи от неосновни активи, като се концентрира върху основния си бизнес - геоложки проучвания и добив на нефт и газ, нефтопреработка, транспорт и продажба на гориво.

В края на 90-те години интензивната конкуренция в енергийния сектор доведе до вълна от сливания и придобивания. Част Б.П.включваше компаниите Amoco, ARCO, Castrol и Aral.

BP през новото хилядолетие.

На прага на новото хилядолетие човечеството е изправено пред нови предизвикателства: учените доказаха, че изменението на климата представлява сериозна заплаха за бъдещето на планетата.
През 1997 г. главният изпълнителен директор на BP Джон Браун каза, че компанията трябва да намери компромис между по-нататъшното развитие и необходимостта от опазване на околната среда. Лорд Браун стана първият главен изпълнителен директор на голяма енергийна компания, който призна, че глобалното затопляне е глобална заплаха и каза, че неговата компания носи отговорност да помогне за справяне с проблема.

Енергия от всякакъв вид.

В началото на 21 век компанията Б.П.започна да обръща специално внимание алтернативна енергия и въпросът за намаляване на емисиите в атмосферата. Б.П.инициира кампании за чист град в цяла Европа, стартира програма за търговия с въглеродни емисии и се разшири производство на слънчева енергия. Беше създадено специално подразделение, което да се занимава с алтернативна енергия, чиято задача беше да разшири възможностите на компанията за генериране на слънчева, вятърна, водородна и газова енергия.
През 2000 г., в края на периода на сливания и придобивания Б.П.обяви пускането на нова световна марка. Неговият символ беше логото на Helios под формата на слънце със зелени, жълти и бели лъчи, символизиращи енергия в различни форми.

През миналия век Б.П.се превърна в глобална енергийна компания, която се развива в две посоки: първи- производство и рафиниране на петрол, второ- производство на енергия от алтернативни източници. Сега компанията Б.П.е организация, която въплъщава енергия във всички форми.