Избори от списания до счетоводителя. Избор от списания за счетоводител Полезни съвети за тези, които търсят работа на смени с платено пътуване

Руската федерация е много голяма страна, но не е равномерно населена и не навсякъде има благоприятни условия на труд и затова работодателите трябва да наемат служители в отдалечени места или в райони с тежки климатични условия, като използват ротационен метод.

Работата на смени е специална форма на организация на труда извън мястото на постоянно пребиваване на работниците, в случаите, когато не може да се осигури ежедневното им връщане в местоживеенето. Глава 47 от Кодекса на труда на Руската федерация (наричан по-долу Кодекса на труда на Руската федерация) е посветена на особеностите на регулиране на труда на лицата, работещи на ротационен принцип.

Организация на работата на ротационен принцип

По правило сменният метод на работа се използва в случаите, когато е икономически неосъществимо работниците да се връщат всеки ден в мястото си на постоянно пребиваване (дом). Сменният метод може да се въведе и за намаляване на строителството, ремонта или реконструкцията на производствени и социални съоръжения в необитаеми и отдалечени райони или райони със специални климатични условия, ако районът, където се извършва работата, не е осигурен с трудови ресурси.

Методът на смяна се използва, когато мястото на работа е значително отдалечено от мястото на постоянно пребиваване на служителите или местонахождението на работодателя. По време на периода на работа служителите на смени (работниците) живеят в лагери за смени, специално създадени от работодателите, и се връщат на постоянното си място на пребиваване през определени интервали от време. Настаняването на персонала в сменни лагери през периода на почивка между смените е забранено, а работодателят е длъжен да осигури заминаването на служителите до постоянното им местоживеене след изтичане на смяната.

Работодателите не могат да създават лагери на смени, но плащат за настаняване на работници на смени в общежития или други жилищни помещения, собственост на трета организация (член 297 от Кодекса на труда на Руската федерация).

Законодателят определи, че смяната се счита за общ период, включително времето на работа в обекта и времето между смените на почивка (член 299 от Кодекса на труда на Руската федерация). В този случай продължителността на часовника не трябва да надвишава един месец. В изключителни случаи в отделни обекти продължителността на смяната може да бъде увеличена от работодателя до три месеца.

Разходи за транспортиране на служители с ротационен метод на работа

Пътните разходи за служители на ротационен принцип могат да бъдат разделени на видове, това разделение засяга процедурата за данъчно облагане, отчитане на разходите.

Видовете разходи могат да бъдат разделени на:

Кой поема преките разходи:

– организацията самостоятелно закупува билети

- компенсира на служителя стойността на закупените от него билети

Етапи на доставка:

– от мястото на събиране (от местонахождението на работодателя) до мястото на работа (и обратно).

– от мястото на пребиваване до пункта за събиране (и обратно)

Пътните разходи от мястото на събиране или от местонахождението на предприятието (работодателя) до мястото на работа на ротационен принцип, работодателят може да вземе предвид като част от други разходи, свързани с производството или продажбите. По същия начин може да вземе предвид и разходите за пътуване на служител от мястото на пребиваване до мястото му на работа на ротационен принцип (подклауза 12.1, клауза 1, член 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация) . Важно е да не бъркате с доставката от мястото на пребиваване до мястото на събиране. Понякога срещата на събирателния пункт губи смисъла си. В края на краищата, преди това беше метод на смяна, който беше типичен за работа в труднодостъпни райони или райони с трудни природни условия (по-специално в Далечния север), сега обикновените видове работа също се организират на ротационен принцип, ако е от полза за работодателя, тази позиция е посочена в Указ на Федералната антимонополна служба на Московска област от 08.07.2008 г. № КА-А40/6130-08.

Но, за да се вземат предвид разходите за пътуване на служител на ротационен принцип, такива разходи трябва да бъдат предвидени в колективен трудов договор. Това още веднъж напомниха финансисти от висшия финансов отдел в писмо на Министерството на финансите на Русия от 16 май 2013 г. № 03-03-06 / 1/17142. Това се отнася както за разходите за доставка, когато пътуването е организирано от работодателя, така и за възстановяването на разходите на служителя за цената на закупените от него билети.

В същото време трябва да се отбележи, че според трудовото законодателство в организацията може да няма колективен трудов договор, това следва от чл. 21, 22 от Кодекса на труда на Руската федерация. Какво да направите в този случай, възможно ли е да се включат в състава на разходите при изчисляване на данъка върху доходите разходите за пътуване на служителите при липса на колективен трудов договор? Да, можете, но условието за използването на ротационния метод и съответно за доставката на служителя до мястото на работа трябва да бъде посочено на страните в споразумението за турне, тази позиция е изложена в доста стар писмо от Министерството на финансите на Русия от 12 юли 2005 г. № 03-05-02-04 / 135 , но досега не е представена друга гледна точка.

Организацията не е длъжна да компенсира разходите за пътуване на служители от мястото на пребиваване до пункта за събиране (и обратно) (решение на Върховния съд на Руската федерация от 17 декември 1999 г. № GKPI 99-924), съответно организацията не може да вземе предвид такива разходи съгласно правилата на т. 12.1. параграф 1 на чл. 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация. В същото време, ако организацията е платила такива разходи, тогава независимо от прилаганата система за данъчно облагане, данъкът върху доходите на физическите лица трябва да бъде удържан от сумата на обезщетението (клауза 1 на член 210, точка 2 на член 211 от Данъчния кодекс на Руска федерация).

Възможно ли е да се приспадне "входно" ДДС

Ако организацията закупи билети самостоятелно, тогава приспадането на ДДС е възможно, ако има фактура (клауза 1, член 172 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Ако билетът е платен в брой, фактура няма да бъде издадена на служителя. И възможността за приемане на ДДС за приспадане въз основа на строга отчетна форма (билет) с определен размер на данъка в законодателството се предоставя само за командировки (клауза 18 от Правилата за водене на книга за покупки, одобрени с Указ от правителството на Руската федерация от 26 декември 2011 г. № 1137). Въпреки това, в писмо от 10 октомври 2008 г. № 03-07-11 / 333 Министерството на финансите на Русия призна, че когато плаща на служителите, работещи на ротационен принцип, за цената на билетите за пътуване, организацията може да приеме приспадания данък въз основа на билет със специална сума на ДДС.

Ако организацията компенсира служител за цената на закупените от него билети, не приемайте ДДС за приспадане. В този случай не е изпълнено едно от условията за приспадане на "входния" данък - регистрацията на активи, за които се прилага приспадането (параграф 2, клауза 1, член 172 от Данъчния кодекс на Руската федерация).

Пътни разходи на ротационен принцип като част от заплатите

Пътните разходи могат да се считат за разходи за труд, такава опция е посочена в писмото на Министерството на финансите на Русия от 10 януари 2008 г. № 03-04-06-02 / 2. В писмото се посочва, че разходите могат да се вземат предвид не само въз основа на алинея 12.1 от параграф 1 на член 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация, но и като разходи за труд в съответствие с чл. 255 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Те, по-специално, включват начисления с компенсаторен характер, свързани с начина на работа и условията на труд (клауза 3 от член 255 от Данъчния кодекс на Руската федерация).

Но в този случай трябва да се има предвид, че в съответствие с чл. 41 от Данъчния кодекс на Руската федерация доходът се определя като икономическа изгода в пари или в натура, взета предвид, ако е възможно да се оцени и доколкото такава полза може да бъде оценена, и определена за физически лица в съответствие с с гл. 23 „Данък върху личните доходи“ от Данъчния кодекс на Руската федерация.

Съгласно параграф 1 на чл. 210 от Кодекса, при определяне на данъчната основа се вземат предвид всички получени от него доходи на данъкоплатеца както в пари, така и в натура.

Плащане за данъкоплатеца (изцяло или частично) от организации на стоки (работи, услуги) в негов интерес в съответствие с ал. 1 т. 2 чл. 211 от Кодекса се признава като доход, получен от данъкоплатеца в натура.

По този начин плащането от организацията на билети (железопътни, въздушни) за служители или възстановяване на разходите на служителите на разходите за полета от мястото на пребиваване до мястото на събиране или от мястото на пребиваване до съоръжението и обратно се признава като доход на служителите, получени в натура.

Съответно, цената на тези самолетни билети, платени от организацията, подлежи на облагане с данък върху доходите на физическите лица по предписания начин.

И ако разходите с еднакво основание могат да бъдат причислени едновременно към няколко групи разходи, предприятието има право самостоятелно да определи към коя група ще ги причисли (клауза 4, член 252 от Данъчния кодекс на Руската федерация). По този начин компенсационните плащания могат да се вземат предвид като разходи за труд. Допълнително условие и в този случай е тези плащания да бъдат предвидени в трудов или колективен договор.

Отговорности:

Карайте минни самосвали, транспортирайте почвата на строителни обекти извън обществените пътища.

Следвайте ръководството за експлоатация на минни самосвали, следвайте инструкциите за експлоатация и поддръжка на самосвала.

Извършва поддръжка, дребни ремонти и отстраняване на неизправности на обслужвания транспорт, възникнали по време на работа по линията, които не изискват демонтаж на механизмите.

Извършва доставка на превозни средства за разтоварване и товарене на товари и контролира товаренето, поставянето и обезопасяването на товара в каросерията на автомобила.

Поддържане на оборудването в добро състояние.

Изисквания:

Доказан трудов стаж от минимум 1 година на вносна техника.

Възможност за планиране на скалиста, рохкава почва под марката.

За предпочитане опит в каменна кариера.

Задължително е наличието на валидна книжка за тракторист и категория, даваща право на управление на конкретна самоходна машина (в зависимост от мощността на самоходната машина).

Желателно е да има специална маркировка в удостоверението за държавен технически надзор или копие от удостоверение за обучение в учебния център за конкретна самоходна машина или определен вид самоходни машини.

В операция:

Минни самосвали БЕЛАЗ 7540-Б, 7547 (вместимост 30-40 тона), Doosan Moxy MT 41/

Условията на труд:

Работа в едно от най-големите предприятия в Руската федерация;

Региони на работа: Мурманска област (смени а 60/30), Ямало-Ненецки автономен окръг, Салехард (смени а 45/45);

Официална заетост, съгласно Кодекса на труда на Руската федерация, пълна социална. пакет;

Стабилни бели заплати Прехвърляне на заплати в личната карта на служителя, открита във всяка банка (бяла заплата, без забавяне);

Работно време: дневна смяна от 8:00 до 18:00 часа, нощна смяна от 20:00 до 06:00 часа.

Настаняване за сметка на организацията в сменните лагери на предприятието, разположени в рамките на строителната площадка. Жилищни мобилни сгради за 5, 6 човека, общежития в стаи за капитален дизайн от 6 човека.

В сменните населени места има баня, която работи ежедневно, в сгради - общежития има душове.

Безплатна смяна на бельо веднъж на 7 дни;

Организирано три хранения на ден в столовата на лагера (закуска, обяд, вечеря).

Асортимент от топли ястия 3-5 вида. През нощта на работното място се доставя топла храна.

Цената на храната се приспада от заплатата на служителя въз основа на резултатите от действително отработените часове, средната цена на храната (закуска, обяд и вечеря) на човек на ден от 150 рубли, компанията компенсира на служителя за храна в размер от 45 рубли на ден.

Заплащане на пътуване до и от работното място за почивните дни между смените на цената на вагон с резервирана седалка на експресен влак, в някои случаи е възможно заплащане на въздушен транспорт;

Издаване на ЛПС и комплект гащеризони по установени стандарти.

Посочената заплата (начисляване с данък върху доходите на физическите лица) за 30 дни при качествено изпълнение на плановите норми (KTU).

Метро: Площад на Революцията

Заетост: сменен метод

Заплата: 130000 . . . . .

Не е тайна, че най-високите заплати се изплащат в районите на Далечния север, Далечния изток, Якутия, Уренгой и някои други населени места и местности в Русия. Хората идват да работят тук от цялата страна и съседните страни - граждани на Украйна, Молдова, Узбекистан, Таджикистан и Киргизстан не отказват доходи. По правило е изгодно за работодателя да наема работници, които са готови да работят на ротационен принцип. Междувременно самолетните и железопътните билети стават все по-скъпи всяка година и понякога пътуването до и от работа изисква сума пари, която надвишава размера на бъдещата месечна заплата. Ето защо търсещите работа търсят свободни работни места, където според условията на работа служителите получават компенсация за пътуване до местоработата.

Обезщетение за пътуване до местоработата на работниците на смени

Преди да се заемете с възстановяването на пътните разходи, трябва да разберете на какво основание се извършва плащането на билетите. За да направим това, трябва да разгледаме отделни „географски“ понятия. Когато става въпрос за обезщетение за пътуване, се споменават термини като местоживеене, място на събиране и място на работа като смяна. Така че мястото на събиране се разбира като предварително определен момент, в който работниците на смени се събират за съвместно изпращане в предприятието. Няма затруднения с местоживеенето и местоработата.

Законът задължава работодателите да транспортират служителите организирано от местонахождението на фирмата или от мястото на събиране до мястото на работа и обратно с икономически изгодни транспортни средства. Законодателят не казва нищо конкретно за пунктовете за събиране и следователно мястото за събиране се определя от работодателя самостоятелно.

Например, за пътуване до предприятие в Якутия за работа на ротационен принцип, офис на компанията, разположен в Москва, може да бъде одобрен като пункт за събиране.

Опции за това как може да се изплаща надбавката за пътуване до работа

Обезщетението за пътуване на работното място на ротационен принцип може да се изплаща по различни начини в зависимост от мястото на събиране и местоположението на предприятието. И така, тарифата може да бъде платена:

От мястото на събиране на служителите до мястото на работа и обратно- такова плащане на пътуването е задължително, установено на законодателно ниво.
От мястото на пребиваване на работника до мястото на събиране и обратно. Тази процедура за изплащане на обезщетение може да бъде одобрена от работодателя по желание - условията са фиксирани в трудовия договор и се отчитат в свободното място. Обикновено кандидатите се интересуват предимно от тази конкретна опция за тарифа.
От мястото на пребиваване на служителя до мястото на ротация. По правило такава процедура за обезщетение за пътуване се предлага на жителите на регионите, които желаят да получат работа като смяна в столицата като чистачи, охранители и работници.

Как се изплаща обезщетение за пътуване до работното място на смяна

Случва се агенция или например студентски съюз да се занимава с набиране на служители. Тогава изпращачът е този, който е отговорен за обезщетението. Ако работниците получават работа на смяна сами, по правило купуват билети за своя сметка и след това получават обезщетение.

Когато служител пристигне в предприятието, той представя закупените билети в счетоводството на предприятието или неговия финансов отдел, а служителят на компанията му определя сума за компенсация в размер на пълната тарифа. Освен това, ако пътят от мястото на събиране до мястото на работа е платен, служителят, който е пристигнал на работа, има право да поиска плащане по дневната тарифна ставка за всеки ден, прекаран на пътя. В същото време, ако е бил принуден да остане някъде не по своя вина, този път също ще бъде платен.

В зависимост от процедурата за извършване на плащания в предприятието, парите за пътуване могат да бъдат раздадени според ведомостта или преведени в банковата карта на служителя.

Обезщетение за пътуване до работното място от първата вахта

Тъй като не се знае предварително дали потенциалният служител надценява силите си и дали наистина е готов да извършва упорита работа на ротационен принцип, работодателите отказват да компенсират пътуването до първата смяна. Работните места обикновено предлагат "тарифа след първия гледане" и това се основава на закона.Когато един служител покаже най-добрата си страна и докаже, че е готов да работи през цялата смяна, а не 2-3 дни, той заслужава право на компенсация за пътуване в бъдещи периоди.

Законодателни актове по темата

Често срещани грешки

грешка:Кандидатът изисква обезщетение за пътуването си до работното място на ротационен принцип и обратно от първата смяна.

Напоследък концепцията за метод на смяна стана все по-разпространена. Ако по-рано хората напускаха Москва в търсене на работа на строителните обекти в Сибир и Север, днес в този бързо развиващ се център на Русия има много свободни работни места. Работниците идват да строят промишлени съоръжения, къщи, да полагат комунални услуги. Тук идват хора от страните от ОНД и дори далеч от чужбина и в повечето случаи има работа за всеки. Най-често хората търсят работа на смени в Москва с настаняване и храна, осигурени директно от работодателя, тъй като е удобно, когато работата и жилището се намират на една и съща територия.

В днешно време на смяна в Москва идват хора от различен пол, различни професии, които не могат да си намерят работа в местата, където живеят. Все повече хора с добри доходи се появяват в столицата и затова работата на смяна в Москва с квартира е подходяща за икономка, градинар или бавачка. Използвайки нашия сайт, тези хора имат възможност да се свържат с директни работодатели и да намерят работа по свой вкус сред нови свободни работни места. Мнозина идват в Москва, за да спечелят повече пари, но разходите за живот и хранене в голям град са доста високи и могат да бъдат повече от половината от приходите, работодателите, които осигуряват работа на смени с настаняване в Москва, предоставят жилища безплатно, което осигурява значително спестявания за работниците.

Уважаеми търсещи работа, кандидатствайте за свободните позиции, които харесвате, изпратете автобиографията си, дайте положителни отзиви от предишните си работни места и гарантирано ще получите добра работа.

М.Г. Мошкович, адвокат

Заплащане на пътуването за работници на смени до мястото на работа: какво ще кажете за данъците?

Предложена е темата на статията Виолета Висевкова,Нижневартовск.

Съветските трудови стандарти задължаваха работодателите да осигуряват на работниците на смени път до и от мястото на работа. Днес обаче методът на смяна вече не се прилага по същия начин, както преди, поради което има някои трудности с данъчното облагане, които ще разгледаме. Освен това по молба на наш читател ще засегнем конкретни проблеми с работниците на смени, идващи от Украйна. Сегашната политическа ситуация доведе до това, че те трябва да стигнат до страната ни „по пътя“, а именно през Молдова или Беларус. Да, и пунктовете за събиране се сменят през цялото време, защото не се знае точно как служителят ще стигне отново там.

Какво прави пътя към часовника

Методът на смяна на организация на труда се използва в случаите на значително разстояние между мястото на работа и мястото на пребиваване на служителите и (или) местоположението на организацията. Изкуство. 297 от Кодекса на труда на Руската федерация. Работниците, заети с такава работа, не могат да се прибират всеки ден. По време на смяната (обикновено един месец) те живеят в близост до обекта, в който работят, в специално създаден лагер за смени, осигурен хостел и др., като работодателите заплащат пътуването им до работното място.

Опциите за плащане на тарифа са както следва:

<или> от събирателния пункт до работа и обратно.Мястото за събиране е местоположението на организацията или друго определено от администрацията място, където служителите трябва да пристигнат за по-нататъшно изпращане до вахта. Доставката на работниците от мястото на сглобяване до мястото на работа и обратно е задължителна за организацията клауза 2.5 от Основните разпоредби, одобрен. Постановление на Държавния комитет по труда на СССР, Секретариата на Всесъюзния централен съвет на профсъюзите и Министерството на здравеопазването на СССР от 31 декември 1987 г. № 794 / 33-82 (по-нататък - Основните разпоредби) ; Изкуство. 423 от Кодекса на труда на Руската федерация;
<или> от мястото на пребиваване до мястото на сглобяване (и обратно) и от мястото на сглобяване до работа (и обратно).Има малко хора, желаещи да работят на отдалечени обекти, така че организациите често привличат работници извън града или дори чуждестранни работници. В същото време много работодатели плащат и за пътуването си от дома до мястото на събиране. По закон това не е необходимо, такива компенсации са предвидени в местните разпоредби, колективни и (или) трудови договори.

Заплащането от работодателя на пътя от местоживеенето някога е било предвидено от в клауза 2.5 от Основните разпоредби. Тази разпоредба в момента не е в сила. Решение на Върховния съд от 17 декември 1999 г. No GKPI 99-924. Това обаче според ВАС не означава, че работодателят няма право да възстановява доброволно пътните разходи от местоживеенето;

<или> от местоживеене до месторабота и обратно.Понякога срещата на събирателния пункт губи смисъла си. В края на краищата това беше метод на смяна, типичен за работа в труднодостъпни райони или райони с трудни природни условия (по-специално в Далечния север). Тоест работниците просто не биха могли да дойдат сами до такъв обект. И сега редовните видове работа също се организират по ред на ротация, ако това е от полза за работодателя. И така, съдът, разглеждайки спора за просрочените задължения по UST, призна законосъобразното използване на ротационния метод за организиране на почистването на московските улици от посетители от други региони на Русия и Постановление на МО на ФАС от 08.07.2008 г. № КА-А40/6130-08. В такива случаи пунктът за събиране не е необходим, работодателите веднага заплащат пътя от дома до работата.

Нека сега разгледаме как се отчита пътното плащане при данъчното облагане.

Данъчно облагане на пътните разходи

данък общ доход

Данъчният кодекс изрично посочва, че разходите за доставка на работници на смени от местоживеенето (събиране) до мястото на работа и обратно се вземат предвид като част от други разходи, свързани с производството и продажбата на под. 12.1 т. 1 чл. 264 Данъчния кодекс на Руската федерация. Няма значение дали организацията сама купува билети или компенсира разходите на служителите. Основното е, че съответното задължение на работодателя е предвидено в колективния трудов договор m под. 12.1 т. 1 чл. 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация; Писма на Министерство на финансите от 16.05.2013 г. No 03-03-06/1/17142 от 30.06.2011 г. No 03-03-06/1/384 (стр. 2).

Но какво ще стане, ако в организацията няма колективен трудов договор? В крайна сметка присъствието му не е задължително. Тогава процедурата за заплащане на разходите за доставка трябва да бъде отразена в трудовия договор с работника на смени. Писмо на МФ от 12 юли 2005 г. No 03-05-02-04/135.

По този начин организацията може да вземе предвид разходите за пътуване в "печелившите" разходи във всеки случай.

данък върху доходите на физическите лица и вноски

Плащането на пътните разходи до мястото на работа може да се счита за компенсация за разходите, свързани с изпълнението на трудовите задължения. Изкуство. 164 Кодекса на труда на Руската федерация. За работодателя е задължително:

в частта "събирателен пункт - часовник" - по силата на нормативния акт а клауза 2.5 от Основните разпоредби; Изкуство. 423 от Кодекса на труда на Руската федерация;
по отношение на "къща - събирателен пункт" или "къща - часовник" - по силата на местен нормативен акт, колективен или трудов договор.

Следователно данъкът върху доходите на физическите лица и застрахователните премии (включително „за съжаление“) не трябва да са тук ал.3 на чл. 217 от Данъчния кодекс на Руската федерация; под. "и" т. 2 ч. 1 чл. 9 от Закона от 24 юли 2009 г. № 212-FZ (по-нататък - Закон № 212-FZ); под. 2 стр. 1 чл. 20.2 от Закон № 125-FZ от 24 юли 1998 г. (по-нататък - Закон № 125-FZ).

От Министерството на финансите обаче изразиха друго мнение. Той счита за възможно да не се облага само таксата от мястото на събиране и дори тогава, при условие, че работниците не могат сами да стигнат до точката на дестинация (поради недостъпност на обекта). А плащането за пътя от мястото на пребиваване до мястото на събиране (или директно от мястото на пребиваване до работа) е доходът на служителя в натура e Писма на Министерство на финансите от 26.02.2013 г. No 03-04-06 / 5379 от 24.04.2008 г. No 03-04-06-02 / 41.

Обърнахме се към служителите с въпроси и това ни обясниха.

ОТ АВТЕНТИЧНИ ИЗТОЧНИЦИ

Отдел за развитие на социалното осигуряване на Министерството на труда на Русия

„Осигурителните вноски във фондовете (включително „за наранявания“) не са предмет на плащане само за пътуването на сменен работник от сборния пункт до местоработата. Тъй като тези разходи се признават като компенсационни плащания, установени в чл. 302 от Кодекса на труда на Руската федерация под. "и" т. 2 ч. 1 чл. 9 от Закон № 212-FZ; под. 2 стр. 1 чл. 20.2 от Закон № 125-FZ. И ако организацията плаща на работниците на смени да пътуват от местоживеенето си до работа и обратно, тогава застрахователните премии трябва да се начисляват върху разходите за пътуване. параграф 1 на чл. 7 от Закон № 212-FZ; параграф 1 на чл. 20.1 от Закон № 125-FZ, тъй като такова обезщетение не е предвидено в Кодекса на труда и това плащане ще се счита за плащане в полза на работника или служителя в рамките на трудовите правоотношения.

Припомнете си, че директното плащане за пътуване от пункта за събиране е предвидено от съветските правила и клауза 2.5 от Основните разпоредби. И чл. 302 от Кодекса на труда на Руската федерация регламентира реда за изплащане на надбавки и други гаранции за работа на ротационен принцип.

ОТ АВТЕНТИЧНИ ИЗТОЧНИЦИ

Съветник на държавната държавна служба на Руската федерация, 1-ви клас

“ Законът не задължава работодателя да осигурява и заплаща пътуването на работниците на смени от местоживеенето до мястото на събиране или от местоживеенето до местоработата. Следователно такова плащане или възстановяване на разходите за пътуване на служителите се признава като доход на служителя, получен в натура. под. 1 т. 2 чл. 211 Данъчния кодекс на Руската федерация. Изплащането на обезщетение, което не се облага с данък върху доходите на физическите лица, е само плащане за пътуване от мястото на събиране до мястото на работа. ал.3 на чл. 217 Данъчния кодекс на Руската федерация” .

Въпреки това EAC наскоро излезе в защита на работодателите Решение на Президиума на Върховния арбитражен съд от 08.04.2014 г. No 16954/13 г.: установените в организацията допълнителни гаранции и компенсации стават задължителни за работодателя. Следователно плащанията, предвидени например в колективния трудов договор за възстановяване на плащането за пътуването на работниците на смени от дома до пункта за събиране и обратно, са компенсаторни, не са включени в системата на заплатите и не следва да подлежат на застрахователни премии . Като допълнителен аргумент ВАС се позова на реда за отчитане на такива разходи при облагането на печалбата. Както вече казахме, разходите за транспортиране на служителите от местоживеенето им до работното им място са други разходи, а не разходи за труд.

Този спор се отнася до просрочените застрахователни премии по отношение на плащането за пътуването на работниците на смени до мястото им на работа в районите на Далечния север. Формулираната позиция обаче всъщност е универсална, можете да се позовавате на нея в случай на искове на FSS за вноски за „нараняване“, както и данъчни искове за данък върху доходите на физическите лица.

Ако работник на смяна пътува от Украйна

Всичко по-горе се отнася за организации, които наемат граждани на Украйна на ротационен принцип.

Що се отнася до събирателния пункт, той се определя от администрацията клауза 2.5 от Основните разпоредби, и никъде не пише, че събирателната точка трябва да е една. Ето защо, ако служител може да пътува по различни начини, тогава помислете за всички възможни точки и ги поправете:

<или>в местния регулаторен акт за работа на ротационен принцип Изкуство. 297 от Кодекса на труда на Руската федерация;
<или>в трудови договори с работници на смени.

Основното е, че служителят има време да пристигне в пункта за събиране в деня, посочен в графика. В крайна сметка, той отразява времето, прекарано по пътя от мястото на сглобяване до мястото на работа на часовника. Изкуство. 301 от Кодекса на труда на Руската федерация. А работният график на смени трябва да бъде:

договорено със синдиката (ако има такъв в организацията) като LNA Изкуство. 372 от Кодекса на труда на Руската федерация;
доведен до знанието на служителите не по-късно от 2 месеца преди влизането му в сила.

Трябва също да се отбележи, че съществува известен риск за онези организации, които плащат за пътуването на работниците на смени по заобиколен начин (Украйна - Молдова - Русия или Украйна - Беларус - Русия). Ако цената на едно отиване и връщане ще се различава значително от цената на директно, тогава данъчните органи могат да обърнат внимание на този нюанс по време на одит на място.

По правило в такива случаи инспекторите се нуждаят от поне някакъв документ, обосноваващ защо служителят не е пътувал с директен полет, а го е заобикалял (удостоверение за отменени полети, затваряне на въздушни или железопътни комуникации и т.н.) Ако няма такъв документ, тогава тарифата може да бъде изключена от „печеливши“ разходи (въз основа на икономическа нецелесъобразност и параграф 1 на чл. 252 Данъчния кодекс на Руската федерация). В тази връзка може да се препоръча следното:

всеки път вземайте писмени изявления от служители, обясняващи защо са напуснали Украйна по този начин. Но засега не е необходимо да ги показвате на данъчните власти, само ако възникнат въпроси;
записване на информация за цената на билетите "по права линия" - в случай че инспекторите не могат да се убедят в разумността на разходите. След това настоявайте от разходите да се приспадне само разликата, а не цялата сума на таксата.

Ако използвате ротационен метод, не забравяйте, че процедурата за прилагането му в организация трябва да бъде регламентирана от местен регламент. И не забравяйте да предпишете всички видове компенсации на работника на смени в колективния или трудовия договор.