Sh.PK “Izhmash - Un Manned Systems” prezantoi mjetin e vogël ajror pa pilot “Tachyon. LLC "Izhmash - Systems pa pilot" prezantoi një mjet të vogël ajror pa pilot "Tachyon" Një helikopter "thelbësisht i ri" do të krijohet në Rusi

"Tachyon" është një mjet i vogël ajror pa pilot rus i krijuar nga inxhinierët e kompanisë Izhmash - Unmanned Systems LLC (Izhevsk). Ky dron u prezantua për herë të parë në vitin 2012. "Tachyon" është projektuar për vëzhgim, rregullim zjarri, përcaktim të objektivit dhe vlerësim të dëmtimit. Është efektiv kur kryeni fotografim ajror dhe xhirime video të zonave në distancë; nëse është e nevojshme, mund të përdoret si përsëritës i sinjalit të komunikimit. Aktualisht, ky dron përdoret në forcat tokësore, si dhe në njësitë e Marinës Ruse. Shoqata e kërkimit dhe prodhimit "Izhmash - Sistemet pa pilot" ka filluar punën e saj që nga viti 2006. Një nga fushat e punës së kompanisë u bë menjëherë zhvillimi, prodhimi, riparimi, mirëmbajtja, shitja dhe instalimi i mjeteve ajrore pa pilot.

Kompania aktualisht po punon për të zgjeruar aftësitë taktike dhe teknike të produkteve të saj dhe zhvillimin e sistemeve të reja ajrore pa pilot. Vlen të përmendet se vitet e fundit Izhevsk është bërë një qytet historik për sistemet ruse pa pilot.

Sot, në kryeqytetin e Udmurtia, janë tre kompani serioze që po zhvillojnë dronët. Kjo është shoqata tashmë e caktuar e kërkimit dhe prodhimit “Izhmash - Sistemet pa pilot”, kompania aero Zala, 51% e aksioneve të së cilës i përket koncernit të armëve kallashnikov dhe sipërmarrja Finiko LLC, e njohur edhe si grupi “Unmanned Systems”. të kompanive.

Në të njëjtën kohë, dronët mund të bëhen një markë e re e Udmurtia. Ushtruesi i detyrës së kreut të misionit të përhershëm të republikës pranë Presidentit të Rusisë, Mikhail Khomich, foli për këtë në kuadër të Forumit Ekonomik Lindor në shtator 2017. Sipas tij, udhëheqja e Udmurtia në krijimin dhe prodhimin e dronëve ishte lajm për shumë guvernatorë. Sot ata i gjejnë konsumatorët e tyre jo vetëm në ushtri, por edhe në sferën civile dhe janë të përfaqësuar gjerësisht në tregun rus.

Zhvillimi dhe dizajni i mjetit ajror pa pilot Tachyon filloi në fund të viteve 2000; kjo pajisje u prezantua për publikun e gjerë në 2012. Në fund të vitit 2014, dronët filluan të hyjnë në shërbim me njësitë UAV të Qarkut Ushtarak Lindor. Përkundër faktit se ky aeroplan fillimisht u zhvillua dhe ishte menduar për përdorim ekskluzivisht në sferën ushtarake, performanca e tij e fluturimit dhe karakteristikat operacionale e bëjnë UAV-në shumë premtuese. Ky model është në kërkesë, kështu që droni prodhohet mjaft aktivisht si pjesë e urdhrit të mbrojtjes shtetërore. Në të ardhmen, ky mjet ajror pa pilot mund të eksportohet në ushtritë e vendeve të tjera.

Në janar 2015, testet shtetërore të një modifikimi të ri të dronit filluan në Rusi, i cili nuk mundësohej nga bateritë, por nga qelizat e karburantit. Në të njëjtin vit, filluan të shfaqen lajme për furnizimin e këtyre dronëve për trupat, në veçanti, në fillim të vitit 2015, ata hynë në shërbim me njësitë e zbulimit të Qarkut Ushtarak Qendror (CMD), dhe në vitin 2016, ata hynë shërbim me bazën ushtarake ruse në Armeni. Kohët e fundit, në shtypin rus u shfaqën informacione për krijimin e një detashmenti të ri të forcave speciale brenda Flotilës së Kaspikut. Një shkëputje e “forcave speciale bregdetare” po krijohet mbi bazën e një shkëputjeje të forcave dhe mjeteve antisabotazh (PDSS) të Flotilës së Kaspikut. Mësohet se ndër të tjera në shërbim të kësaj detashmenti do të përdoren edhe dronët Tachyon. Ata do të ndihmojnë ushtarët e forcave speciale gjatë zbarkimit të fshehtë të grupeve të zbulimit në breg, si dhe në zbulimin e diversantëve të armikut, përfshirë nën ujë.

Kështu, në vitin 2015, luftëtarët e njësive speciale të Flotës Veriore testuan Tachyons në gjiret në bregdetin e Gadishullit Kola. Para së gjithash, ata ishin të interesuar për mundësinë e përdorimit të një droni për të zbuluar notarët luftarakë dhe automjetet e tyre të dorëzimit në thellësi të ndryshme, si dhe zbulimin e bazave të lëvizshme të diversantëve, sekretet dhe pritat e kamufluara, përfshirë natën duke përdorur sisteme speciale të vëzhgimit. Janë testuar aftësitë e zbulimit të objekteve të vogla dhe ultra të vogla në breg, në sipërfaqen e ujit dhe nën ujë.

Aeroplani i vogël pa pilot "Tachyon" është projektuar sipas dizajnit aerodinamik "Flying wing". Kjo skemë është një variant i skemës "pa bisht" me një gyp të reduktuar, rolin e të cilit e luan krahu, i cili mbart të gjithë përbërësit dhe ngarkesën. Një nga përfaqësuesit më të ndritshëm të avionëve të ndërtuar sipas modelit të "krahut fluturues" është bombarduesi strategjik amerikan B2 Spirit. UAV Tachyon përbëhet nga një aeroplan me një sistem automatik kontrolli automatik, një termocentral, kontrolle, një sistem energjie në bord, si dhe një sistem uljeje me parashutë dhe njësi ngarkese objektive të lëvizshme, të cilat mund të ndryshojnë në varësi të detyrave që zgjidhen nga droni. Droni lëshohet duke përdorur një katapultë gome dhe u ul me parashutë.

Mjeti ajror pa pilot Tachyon ishte projektuar posaçërisht për përdorim në kushte të vështira klimatike; mund të pajiset me një videokamerë, imazher termik dhe pajisje të tjera. Pajisja ka karakteristika të vogla të peshës dhe madhësisë dhe mund të përdoret në një gamë të gjerë temperaturash dhe lartësish, si dhe në shpejtësi të konsiderueshme të erës. Pesha e lëshimit të dronit nuk i kalon 25 kg, me një peshë ngarkese prej 5 kg. Këta dronë të vegjël mund të përdoren në interes të zbulimit ushtarak gjatë ditës dhe natës në një distancë deri në 40 kilometra, madje edhe në kushte të pafavorshme të motit; lejohet operimi me erëra deri në 15 m/s. UAV Tachyon është i aftë të kryejë zbulim në një shkallë kohore afër reales, dhe gjithashtu mund të përdoret për të organizuar komunikime video dhe zanore, duke vepruar si përsëritës të sinjalit.

Aeroplani i vogël pa pilot Tachyon ka një dizajn mjaft kompakt, gjatësia e tij nuk i kalon 61 cm, dhe gjerësia e krahëve të tij është dy metra. Pavarësisht nga përmasat e tij të vogla, falë formës së tij të veçantë aerodinamike, ai është shumë i manovrueshëm dhe i qëndrueshëm gjatë fluturimit. Termocentrali përdor një motor elektrik, i cili lejon pajisjen multifunksionale të arrijë shpejtësi deri në 120 km/h. Në këtë rast, kohëzgjatja maksimale e qëndrimit të pajisjes në ajër është e kufizuar në dy orë. Në dronët Tachyon, të pajisur me motorë elektrikë të fuqizuar nga qelizat e karburantit, energjia për fluturim gjenerohet nga një gjenerator elektromekanik i energjisë elektrike. Një mjet i tillë ajror pa pilot përdor hidrogjenin e kompresuar si lëndë djegëse dhe ajrin atmosferik si oksidues.

Kompleksi pa pilot përbëhet nga dy mjete ajrore pa pilot Tachyon, një grup modulesh ngarkese të zëvendësueshme (kamerë fotografike, kamera televizive, kamera infra të kuqe, imazher termik), një stacion kontrolli tokësor dhe një katapultë. Ekuipazhi i kompleksit përbëhet nga dy persona në tokë. Të dy punojnë me kompjuterë. Njëri prej tyre kontrollon mjetin ajrore pa pilot dhe ekrani i tjetrit shfaq informacionin që vjen nga droni.

Projektuar për vëzhgim, përcaktimin e objektivit, rregullimin e zjarrit, vlerësimin e dëmit. Efektive në kryerjen e fotografimit ajror dhe xhirimeve video në distancë. Mund të përdoret si përsëritës komunikimi.

Pajisja u krijua nga Izhmash - Unmanned Systems LLC dhe u prezantua në 2012. Në janar 2015, testet e qeverisë filluan për modifikimin e dronit që të funksionojë me qeliza karburanti dhe jo me bateri. Në fillim të vitit 2015, mjetet ajrore pa pilot Tachyon (UAV) hynë në shërbim me njësitë e zbulimit të Qarkut Ushtarak Qendror (QKM). Në fillim të vitit 2016, pajisjet hynë në shërbim në bazën ushtarake ruse në Armeni.

Mjeti ajror pa pilot është projektuar sipas modelit aerodinamik të "krahut fluturues" dhe përbëhet nga një glider me një sistem automatik kontrolli automatik të pilotit, kontrolle dhe termocentral, sistem energjie në bord, sistem uljeje me parashutë dhe njësi ngarkese të lëvizshme të objektivit. Lëshuar duke përdorur një katapultë. Metoda e uljes - automatikisht me një parashutë.

Karakteristikat e performancës

Pesha e ngritjes, kg 25
Gjatësia, mm 610
Hapësira e krahëve, mm 2000
Pesha e ngarkesës, kg 5.0
Motor elektrik
Shpejtësia e fluturimit,
- km/h: - maksimumi 120
- lundrim 65
Lartësia e fluturimit, m:
- maksimumi 4000
- minimumi 50
Kohëzgjatja e fluturimit, orë 2
Gama, km 40
diapazoni i temperaturës së funksionimit - nga -30 në +40 Celsius

Operatorët

Shkruani një përmbledhje për artikullin "Tachyon (UAV)"

Shënime

Lidhjet

Mjete ajrore pa pilot në Forcën Ajrore të Federatës Ruse

Avion

inteligjencës dhe vëzhgues





e veçantë

Fragment që karakterizon Tachyon (UAV)

Pavarësisht nga zakoni i Balashev për solemnitetin e gjykatës, luksi dhe pompoziteti i oborrit të Perandorit Napoleon e mahniti atë.
Konti Turen e çoi në një dhomë të madhe pritjeje, ku po prisnin shumë gjeneralë, odë dhe manjatë polakë, shumë prej të cilëve Balashev i kishte parë në oborrin e perandorit rus. Duroc tha se perandori Napoleon do të priste gjeneralin rus përpara shëtitjes së tij.
Pas disa minutash pritjeje, kabineti i detyrës doli në dhomën e madhe të pritjes dhe, duke u përkulur me mirësjellje ndaj Balashev, e ftoi atë ta ndiqte.
Balashev hyri në një dhomë të vogël pritjeje, nga e cila kishte një derë në një zyrë, pikërisht në zyrën nga e cila e dërgoi perandori rus. Balashev qëndroi aty për rreth dy minuta, duke pritur. Jashtë derës u dëgjuan hapa të nxituar. Të dy gjysmat e derës u hapën me shpejtësi, odëdhënësi që e hapi ndaloi me respekt, duke pritur, gjithçka u qetësua dhe hapa të tjerë, të vendosur, vendimtarë u dëgjuan nga zyra: ishte Napoleoni. Sapo kishte mbaruar tualetin e kalërimit. Ai kishte veshur një uniformë blu, të hapur mbi një jelek të bardhë që i varej mbi barkun e rrumbullakosur, dollakë të bardhë që përqafonin kofshët e majme të këmbëve të shkurtra dhe çizme. Flokët e tij të shkurtër me sa duket sapo ishin krehur, por një fije floku i varej në mes të ballit të tij të gjerë. Qafa e tij e bardhë dhe e shëndoshë dilte fort pas jakës së zezë të uniformës; i vinte era kolonje. Në fytyrën e tij rinore, të shëndoshë me një mjekër të spikatur kishte një shprehje të përshëndetjes së hirshme dhe madhështore perandorake.
Ai doli jashtë, duke u dridhur shpejt në çdo hap dhe duke e hedhur kokën pak mbrapa. E gjithë figura e tij e shëndoshë, e shkurtër, me shpatulla të gjera, të trasha dhe një bark e gjoks të dalë padashur kishte atë pamjen përfaqësuese, dinjitoze që kanë dyzet vjeçarët që jetojnë në korridor. Përveç kësaj, ishte e qartë se ai ishte në gjendjen më të mirë atë ditë.
Ai tundi kokën, duke iu përgjigjur përkuljes së ulët dhe respektuese të Balashev dhe, duke iu afruar, menjëherë filloi të flasë si një njeri që çmon çdo minutë të kohës së tij dhe nuk denjon të përgatisë fjalimet e tij, por është i sigurt në atë që do të thotë gjithmonë. ok dhe çfarë duhet thënë.
- Përshëndetje, gjeneral! - tha ai. "Kam marrë letrën nga perandori Aleksandër që më dorëzove dhe jam shumë i lumtur që të shoh." Ai e shikoi fytyrën e Balashev me sytë e tij të mëdhenj dhe menjëherë filloi të shikonte përpara tij.

Dron Tachyon për vëzhgim, monitorim, përcaktim të objektivit, xhirime ajrore dhe video. Sistemet pa pilot të zhvilluara nga kompania IZHMASH. Përdoret gjerësisht në ushtrinë, marinën dhe forcat speciale të Federatës Ruse. Lehtë për t'u mbledhur, i përshtatshëm për t'u transportuar, ngritje nga një stacion tokësor duke përdorur një katapultë, ulje duke përdorur një sistem parashute.

Aktualisht po punohet për përmirësimin e pajisjes.

Aktualisht, UAV-të janë duke u zhvilluar duke përdorur një burim të ngurtë karburanti, i cili do të sigurojë një kohë më të gjatë fluturimi. Është e mundur të instaloni deri në 2 ngarkesa të synuara në pajisje, duke përfshirë kamerat infra të kuqe, kamerat për shkrepje gjatë natës. Aktualisht po bëhet shumë punë në automatizimin e fluturimeve. UAV Tachyon - i përket klasës së dronëve të vegjël. Është projektuar duke përdorur teknologjinë e krahëve fluturues, ka vjedhje dhe është efektiv në zbulim dhe vëzhgim. UAV Tachyon tashmë funksionon në agjencitë ruse të zbatimit të ligjit dhe në të ardhmen e afërt do të prodhohet një version civil për nevojat e biznesit. Dëshironi të blini një dron për qëllime biznesi? A planifikoni të blini në të ardhmen e afërt? Lini një kërkesë ose na telefononi tani! Faqe interesante? Shënojeni atë në mënyrë që të mos e humbni!
Aeroplan pa pilot "TACHYON"
AJROR pa pilot "TACHYON"

07.11.2016

Stërvitjet taktike ndërkombëtare “Vëllazëria Sllave – 2016” mbahen nga 2 deri më 15 nëntor në afërsi të Beogradit. Në to marrin pjesë njësi të forcave të armatosura të Rusisë, Bjellorusisë dhe Serbisë. Rreth 200 personel ushtarak rus janë të përfshirë në stërvitje.
Njësitë e zbulimit të Forcave Ajrore përdorin mjetin ajror pa pilot Tachyon me softuer të përditësuar dhe kamera të reja të shikimit të natës për të korrigjuar veprimet e "forcave speciale sllave" gjatë stërvitjeve. Me ndihmën e UAV Tachyon do të kryhet në kohë reale zbulimi ajror optiko-elektronik.
Droni është i aftë të kryejë zbulim ajror të objekteve dhe terrenit ku ndodhet armiku, me kundërshtime të forta nga mbrojtja ajrore e armikut, si dhe në kushte rrezatimi, kontaminimi kimik dhe biologjik. Në të njëjtat kushte, zjarri i artilerisë dhe veprimet ushtarake në vendin e uljes mund të rregullohen.
Gjatë koordinimit luftarak, me ndihmën e këtij kompleksi, u përpunuan çështjet e ndërveprimit trepalësh midis njësive të Rusisë, Bjellorusisë dhe Serbisë, si dhe rregullime të veprimeve të njësive gjatë zbarkimeve. Përveç kësaj, u zhvillua trajnimi për përcaktimin e objektivave për njësitë e artilerisë serbe dhe zbulimin ajror për të sqaruar koordinatat e vendndodhjes së armikut.
Aeroplani pa pilot Tachyon është projektuar për të operuar në një distancë prej 5 deri në 40 kilometra nga linja e kontaktit me armikun.
Stërvitjet e para të "Vëllazërisë Sllave" u mbajtën vitin e kaluar në terrenin stërvitor Raevsky afër Novorossiysk mbi bazën e një formacioni malor ajror. Këtë vit udhëheqja e stërvitjeve i është besuar tërësisht Ministrisë së Mbrojtjes së Serbisë.
Departamenti i Informacionit dhe Komunikimeve Masive i Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse

Shoqata e kërkimit dhe prodhimit "Izhmash - Sistemet pa pilot" ka filluar punën e saj që nga viti 2006. Një nga fushat e punës së kompanisë u bë menjëherë zhvillimi, prodhimi, riparimi, mirëmbajtja, shitja dhe instalimi i mjeteve ajrore pa pilot. Kompania aktualisht po punon për të zgjeruar aftësitë taktike dhe teknike të produkteve të saj dhe zhvillimin e sistemeve të reja ajrore pa pilot. Vlen të përmendet se vitet e fundit Izhevsk është bërë një qytet historik për sistemet ruse pa pilot. Sot, në kryeqytetin e Udmurtia, janë tre kompani serioze që po zhvillojnë dronët. Kjo është shoqata tashmë e caktuar e kërkimit dhe prodhimit “Izhmash - Sistemet pa pilot”, kompania aero Zala, 51% e aksioneve të së cilës i përket koncernit të armëve kallashnikov dhe sipërmarrja Finiko LLC, e njohur edhe si grupi “Unmanned Systems”. të kompanive.

Në të njëjtën kohë, dronët mund të bëhen një markë e re e Udmurtia. Ushtruesi i detyrës së kreut të misionit të përhershëm të republikës pranë Presidentit të Rusisë, Mikhail Khomich, foli për këtë në kuadër të Forumit Ekonomik Lindor në shtator 2017. Sipas tij, për shumë guvernatorë, udhëheqja e Udmurtia në krijimin dhe prodhimin e dronëve është bërë prioritet. Sot ata i gjejnë konsumatorët e tyre jo vetëm në ushtri, por edhe në sferën civile dhe janë të përfaqësuar gjerësisht në tregun rus.

Karakteristikat e fluturimit të UAV Tachyon:
Gjatësia - 610 mm.
Hapësira e krahëve - 2000 mm.
Pesha e ngritjes - 25 kg.
Pesha e ngarkesës - 5 kg.

Motorri eshte elektrik.
Shpejtësia e fluturimit: maksimumi - 120 km/h, lundrimi - 65 km/h.
Kohëzgjatja e fluturimit është 2 orë.
Gama e veprimit - 40 km.
Lartësia maksimale e fluturimit është 4000 m.
Gama e temperaturës së funksionimit: -30 deri +40 °C.

Përdorimi i dronit Tachyon gjatë ushtrimeve në terrenin e trajnimit të armëve të kombinuara në Molkino afër Goryachiy Klyuch, Janar 2016, foto.