Çfarë do të thotë binarët p65. Hekurudha R65 - dimensionet: gjerësia e kokës dhe këmbës, lartësia me astar dhe traversa, gjatësia, karakteristikat. Vlera e dimensionit për llojin e hekurudhës
(Në vend të GOST 7174-75, 8161-75, GOST 16210-77, GOST 18267-82)
Data e prezantimit 01.07.2001
Zona e aplikimit
Ky standard zbatohet për binarët hekurudhor Р50, Р65, Р75 të destinuara për lidhjen dhe binarët e vazhdueshëm të hekurudhave dhe për prodhimin e kthesave. Kërkesat e detyrueshme për cilësinë e binarëve që garantojnë sigurinë e trafikut përcaktohen në seksionet 5-8 të këtij standardi.
Klasifikimi i hekurudhave
4.1. Binarët ndahen sipas llojeve:
- R65K (për fijet e jashtme të seksioneve të lakuara të gjurmëve),
- В - shina me cilësi të lartë të forcuar nga nxehtësia,
- Т1, Т2 - shina të forcuara nga nxehtësia,
- H - shina të paforcuara nga nxehtësia;
nga prania e vrimave të bulonave:
- me vrima në të dy skajet,
- pa vrima;
me metodën e shkrirjes së çelikut:
- M - nga çeliku me vatër të hapur,
- K - nga çeliku i konvertuesit,
- E - nga çeliku elektrik;
sipas llojit të boshllëqeve fillestare:
- nga shufrat,
- nga biletat e derdhura vazhdimisht (NLZ);
me metodën e trajtimit kundër flakeve:
- nga çeliku i evakuuar,
- iu nënshtrua ftohjes së kontrolluar,
- kaloi ekspozimin izotermik.
Dizajni dhe dimensionet
5.1. Forma dhe dimensionet kryesore (të kontrolluara) të seksionit kryq të shinave duhet të korrespondojnë me ato të dhëna në figurën 1 dhe në tabelën 1. Devijimet e lejuara të dimensioneve të kontrolluara dhe forma e prerjes tërthore të shinave duhet të korrespondojnë me vlerat e specifikuara në tabelën 2.
Figura 1 - Dimensionet kryesore të seksionit kryq të hekurudhës
Tabela 1
Në milimetra
Emri i dimensionit tërthore |
Vlera e dimensionit për llojin e hekurudhës |
|||
Lartësia e hekurudhës H |
||||
Lartësia e qafës h |
||||
Gjerësia e kokës b |
||||
Gjerësia e shputës B |
||||
Trashësia e qafës e |
||||
Lartësia e stilolapsit m |
tabela 2
Në milimetra
Emri i treguesit |
Toleranca e madhësisë dhe formës së prerjes tërthore për llojin dhe kategorinë e hekurudhës |
|||||
R65, R75 |
||||||
T1, T2, H |
T1, T2, H |
T1, t2, H |
||||
Gjerësia e kokës b |
||||||
Gjerësia e shputës B |
||||||
Trashësia e qafës e |
||||||
Lartësia e hekurudhës H |
||||||
Lartësia e stilolapsit m |
||||||
Lartësia e rrjetës së hekurudhës h |
||||||
Devijimi i formës së sipërfaqes së rrotullimit të kokës nga nominali (përgjatë boshtit të simetrisë) |
I pa standardizuar |
|||||
Fryrje e shputës (madje) |
||||||
Konkaviteti i shputës |
Nuk lejohet |
|||||
Devijimi i profilit nga simetria (asimetria) |
5.2. Vendndodhja, numri dhe diametri i vrimave të bulonave në qafë në skajet e shinave duhet të korrespondojnë me ato të paraqitura në figurën 2 dhe tabelën 3. Me marrëveshje të palëve, binarët mund të bëhen me një vendndodhje, numër dhe diametër të ndryshëm të vrimat e bulonave.
Figura 2 - Vendndodhja e vrimave të bulonave
Tabela 3
Dimensionet në milimetra
Lloji i hekurudhës |
Vlera e madhësisë |
Toleranca për një kategori hekurudhore |
|||||
d |
t |
l 1 |
l 2 |
l 3 |
T1, T2, H |
||
Shesim shina çeliku. Kontrolloni çmimet me menaxherët. Mund të porosisni një hekurudhë në zyrën e kompanisë "Remstroyput" (Yekaterinburg, Rruga Taganskaya, 55 a). Binarët e disponueshëm P65, RP65, P50, RP50, P33, P38, T62, KP140, KP120, KP100, P80, KP70, P43, P24, P18, P11.
Me zëvendësimin e vazhdueshëm të shinave në drejtimet kryesore të hekurudhave, dy lloje të reja vendosen gjatë rrugës, në varësi të densitetit të ngarkesës: P75 (GOST 16210-77) dhe (GOST 8161-75) (Tabela 7). Në shinat e ndërmarrjeve industriale përdoren binarët e llojeve (GOST 7174-75) dhe (GOST 7173-54). Në shinat hekurudhore ka shina të të njëjtit lloj, por të viteve të mëparshme të shtrimit (Tabela 8). Binarët e ripërdorur në shina quhen.
Tabela 7. Treguesit kryesorë të binarëve
Treguesi | P75 në përputhje me GOST 16210-77 | P65 në përputhje me GOST 8161-75 | P50 në përputhje me GOST 7174-75 | P43 në përputhje me GOST 7173-54 |
Numri i vizatimit në album | 24 | 25 | 26 | 27 |
Pesha e hekurudhës 1 m, kg | 74,41 | 64,72 | 51,67 | 44,65 |
Pesha e një hekurudhe 25 m e gjatë, kg | 1860 | 1618 | 1292 | 1116 |
Lartësia e hekurudhës, mm duke përfshirë: | 192,0 | 180,0 | 152,0 | 140,0 |
lartësia e kokës | 55,3 | 45,0 | 42,0 | 42,0 |
"qafë | 104,4 | 105,0 | 83,0 | 71,0 |
"sholla | 32,3 | 30,0 | 27,0 | 27,0 |
Gjerësia e kokës së hekurudhës, mm: | ||||
lart | 72,0 | 73,0 | 70,2 | 70,0 |
në fund | 75,0 | 75,0 | 72,0 | 70,0 |
Gjerësia e shputës, mm | 150 | 150 | 132 | 114 |
20 | 18 | 16 | 14,5 | |
95,04 | 82,65 | 65,99 | 57,0 | |
Shpërndarja e zonës përgjatë profilit,%: | ||||
kokat | 37,4 | 34,1 | 38,1 | 42,8 |
qafat | 26,5 | 28,5 | 24,5 | 21,3 |
thembra | 36,1 | 37,4 | 37,4 | 35,9 |
Largësia nga qendra e gravitetit, mm: | ||||
deri në fund të shputës | 88,2 | 81,3 | 70,5 | 68,5 |
deri në majë të kokës | 103,8 | 98,7 | 81,5 | 71,5 |
horizontale | 4489 | 3540 | 2011 | 1489 |
vertikale | 665 | 564 | 375 | 260 |
Momenti i rezistencës, cm3: | ||||
në pjesën e poshtme të shputës | 509 | 435 | 285 | 217 |
në majë të kokës | 432 | 358 | 247 | 208 |
në skajin anësor të shputës | 89 | 75 | 55 | 45 |
Katrahurë. 24. Tipi hekurudhor P75 në përputhje me GOST 16210-77 (Binarët janë furnizuar që nga viti 1978)
Katrahurë. 25. Tipi hekurudhor P65 në përputhje me GOST 8161-75 (Binarët janë furnizuar që nga viti 1976)
Katrahurë. 26. Lloji i hekurudhës P50 në përputhje me GOST 7174-75 (Binarët janë furnizuar që nga viti 1976)
Katrahurë. 27. Tipi hekurudhor P43 në përputhje me GOST 7173-54 (Binarët janë furnizuar që nga viti 1955)
Tabela 8. Disa tregues të binarëve të ndërprerë, por të përdorur në rrugë
Treguesi | P75 | P65 | P50 | P43 | I-a | P38 (II-a) | P33 (III-a) | |||||
GOST 16210-70 | projekti 751 / cp | GOST 8161-63 | GOST 8161-56 | Projekti i vitit 1950 | GOST 7174-65 | GOST 7174-54 | GOST 3542-47 | GOST 3542-47 | OST 119 | GOST 3542-47 | GOST 6726-53 | |
Numri i vizatimit në album | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
Pesha e hekurudhës 1 m, kg | 74,4 | 75,1 | 64,64 | 64,93 | 64,90 | 51,63 | 51,51 | 50,50 | 43,61 | 43,57 | 38,42 | 33,48 |
Lartësia e hekurudhës, mm, duke përfshirë: | 192 | 192 | 180 | 180 | 180 | 152 | 152 | 152 | 140 | 140 | 135 | 128 |
lartësia e kokës | 55,3 | 48,5 | 45 | 45 | 45 | 42 | 42 | 42 | 42 | 44 | 40 | 37 |
"qafë | 104,4 | 110 | 105 | 105 | 105 | 83 | 83 | 83 | 71 | 71 | 71 | 68 |
"sholla | 32,3 | 33,5 | 30 | 30 | 30 | 27 | 27 | 27 | 27 | 25 | 24 | 23 |
Gjerësia e kokës së hekurudhës, mm: | ||||||||||||
- në krye | 71,8 | 72,8 | 72,8 | 72,8 | 76 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 68 | 60 |
- në fund | 75,0 | 75,0 | 75,0 | 75,0 | 76 | 71,9 | 70 | 70 | 70 | 70 | 68 | 60 |
Gjerësia e shputës, mm | 150 | 160 | 150 | 150 | 150 | 132 | 132 | 132 | 114 | 125 | 114 | 110 |
Trashësia e qafës në mes, mm | 20 | 20 | 18 | 18 | 17 | 16 | 15,5 | 14,5 | 13,5 | 14 | 13 | 12 |
Sipërfaqja e prerjes tërthore, cm2 | 95,1 | 95,8 | 82,6 | 82,9 | 82,9 | 65,9 | 65,8 | 64,5 | 55,7 | 55,6 | 49,1 | 42,8 |
Shpërndarja e metalit përgjatë profilit,%: | ||||||||||||
- kokë | 37,4 | 32,3 | 34,2 | 34,5 | 35,5 | 38,2 | 38,3 | 39,5 | 43,0 | 45,9 | 45,4 | 43,0 |
- qafa | 26,5 | 28,5 | 28,4 | 28,3 | 27,1 | 24,4 | 23,8 | 22,2 | 20,5 | 19,3 | 19,8 | 19,9 |
- shollë e jashtme | 36,1 | 39,2 | 37,4 | 37,2 | 37,4 | 37,4 | 37,5 | 38,3 | 36,5 | 34,8 | 34,8 | 37,1 |
Momenti i inercisë në lidhje me boshtet, cm4: | ||||||||||||
- horizontale | 4490 | 4597 | 3548 | 3573 | 3588 | 2018 | 2037 | 2016 | 1472 | 1476 | 1223 | 968 |
- vertikale | 661 | 771 | 569 | 572 | 576 | 375 | 377 | - | 257 | 284 | 209 | 167 |
Momenti i rezistencës, cm3 | ||||||||||||
- në pjesën e poshtme të shputës | 509 | 547 | 436 | 437 | 432 | 286 | 287 | 285 | 214 | 212 | 180 | 156 |
- në majë të kokës | 432 | 426 | 359 | 363 | 370 | 248 | 251 | 248 | 206 | 210 | 182 | 147 |
Katrahurë. 28. Tipi hekurudhor P75 në përputhje me GOST 16210-70
(Binarët u furnizuan midis 1966 dhe 1977)
Katrahurë. 29. Hekurudha tip P75 sipas projektit 751 / TsP
(Binarët u furnizuan midis 1958 dhe 1966)
Katrahurë. 30. Tipi hekurudhor R65 në përputhje me GOST 8161-63
(Binarët u furnizuan midis 1964 dhe 1975)
Katrahurë. 31. Tipi hekurudhor R65 në përputhje me GOST 8161-56
(Binarët janë furnizuar në periudhën 1956 - 1963, vrimat mund të jenë ovale 38´30 mm)
Katrahurë. 32. Hekurudha tip P65 sipas projektimit te vitit 1950
(Binarët u furnizuan midis 1953 dhe 1955)
Katrahurë. 33. Tipi hekurudhor P50 në përputhje me GOST 7174-65
(Binarët u furnizuan midis 1965 dhe 1975)
Katrahurë. 34. Tipi hekurudhor P50 në përputhje me GOST 7174-54
(Binarët u furnizuan midis 1955 dhe 1966)
Katrahurë. 35. Tipi hekurudhor P50 në përputhje me GOST 3542-47
(Binarët u furnizuan midis 1948 dhe 1954)
Katrahurë. 36. Tipi hekurudhor P43 në përputhje me GOST 3542-47
(Binarët u furnizuan midis 1946 dhe 1954)
Katrahurë. 37. Hekurudha e tipit 1-a sipas OST 119
(Binarët u furnizuan deri në vitin 1946)
Katrahurë. 38. Tipi hekurudhor Р38 (II-a) në përputhje me GOST 3542-47
Katrahurë. 39. Tipi hekurudhor (III-a) GOST 6726-53
(Binarët u furnizuan deri në vitin 1932)
Kërkesat themelore për binarët e llojeve P75, P65 dhe P50 prej çeliku me vatër të hapur në përputhje me GOST 24182-80 (prezantuar nga 1 korriku 1981 në vend të GOST 8160-63 dhe GOST 6944-63)
1. Standardi zbatohet për binarët e pangurtësuar të llojeve P75, P65 dhe P50, të bëra prej çeliku me vatër të hapur dhe të destinuara për shtrirje në hekurudha me diametër të gjerë, përgjatë gjithë gjatësisë.
2. Dizajni dhe dimensionet e shinave përputhen me GOST 7174-75, GOST 8161-75 dhe GOST 16210-77.
3. Bëhen binarët e dy grupeve.
4. Binarët e grupit I janë bërë prej çeliku të qetë me vatër të hapur të deoksiduar në një lugë me deoksidues kompleksë pa përdorimin e aluminit ose deoksiduesve të tjerë që formojnë përfshirje të dëmshme jometalike në çelik.
5. Binarët e grupit II janë prej çeliku të qetë me vatër të hapur, të deoksiduar me alumin ose aliazh mangan-alumin.
6. Përbërja kimike e çelikut duhet të jetë në përputhje me standardet e përcaktuara në tabelë. 9.
7. Vetitë mekanike të çelikut për binarët e grupeve I dhe II gjatë provave në distancë duhet të jenë në përputhje me standardet e specifikuara në tabelë. 10.
8. Teknologjia për prodhimin e shinave duhet të sigurojë që ato të jenë pa thekon, si dhe përfshirje jometalike lokale (alumin, karbide dhe nitride të titanit ose aluminit të çimentuar me silikat), të zgjatura përgjatë drejtimit të rrotullimit në formën e shina - linja me gjatësi më shumë se 2 mm për shinat e grupit I dhe më të gjata se 8 mm për shinat e grupit II.
9. Sipërfaqja e kokës së hekurudhës në skajet e saj duhet të ngurtësohet nga ngrohja me rrotullim ose ngrohja me induksion nga rrymat me frekuencë të lartë.
Tabela 9. Përbërja kimike e çelikut hekurudhor
Grupi hekurudhor | Lloji i hekurudhës | grade çeliku | Pjesa masive,% | ||||
Karboni | Mangani | Silikoni | Fosfori | Squfuri | |||
Unë | P75 | M76V | 0,71 - 0,82 | 0,25 - 0,45 | |||
P65 | M76T | ||||||
М76ВТ | |||||||
М76Ц | |||||||
P50 | M74T | ||||||
М74Ц | 0,69 - 0,80 | 0,75 - 1,05 | 0,18 - 0,40 | Jo më shumë se 0.035 | Jo më shumë se 0.045 | ||
II | P75 | M76 | 0,71 - 0,82 | ||||
P65 | |||||||
P50 | M74 | 0,69 - 0,80 | |||||
Shënime. 1. Në përcaktimin e klasës së çelikut, shkronja "M" tregon metodën e shkrirjes së çelikut (vatër e hapur), numrat - përmbajtjen mesatare të karbonit në të qindtat e përqindjes. 2. Binarët prej çeliku М76В klasifikohen si shina me vanadium; nga çeliqet e klasave М76Т, М74Т dhe М76ВТ - për shina me titan; nga çeliqet e klasave M76Ts dhe M74Ts - deri te shinat me zirkon. 3. Pjesa masive e vanadiumit në çelik hekurudhor, në varësi të markës, varion nga 0,01 në 0,07%, titan - nga 0,005 në 0,025%, zirkon - nga 0,001 në 0,050%. 4. Lejohet të prodhohen shina të tipit P50 të grupeve I dhe II nga çeliku me konvertues oksigjeni. Në këtë rast, në përcaktimin e shkallës së çelikut, shkronja "M" zëvendësohet me shkronjën "K". |
Tabela 10. Vetitë mekanike të çelikut të hekurudhës
Binarët e destinuar për saldim ose për qëllime të tjera të veçanta, me kërkesë të konsumatorit, lejohen të bëhen me një gjatësi prej të paktën 6.0 m pa ngurtësuar njërin ose të dy skajet.
10. Pas ftohjes së plotë, binarët mund të drejtohen në të ftohtë në makinat e drejtimit me rul dhe presat e stampave.
11. Pas drejtimit të ftohtë, nuk lejohen:
drejtimi i përsëritur i ftohtë i shinave në makinat e drejtimit me rul në të njëjtin plan;
drejtimi i vulës së ftohtë të skajeve të shinave, nëse lakimi i skajeve është brenda vendndodhjes së vrimave të bulonave;
rënia e shinave nga një lartësi më shumë se 1.0 m;
valëzimi dhe përdredhja e shinave. Një hekurudhë konsiderohet e përdredhur nëse, kur matet në një raft kontrolli, ka boshllëqe në skajet midis skajit të tabanit dhe raftit (diagonalisht) më shumë se 1/10000 e gjatësisë së tij.
12. Skajet e shinave duhet të bluhen pingul me boshtin gjatësor të shinës. Largimi i skajeve nuk duhet të jetë më shumë se 1,0 mm kur matet në çdo drejtim. Nuk lejohet prerja dhe thyerja e skajeve me defekt të shinave.
Vrimat e bulonave në skajet e shinave duhet të shpohen pingul me rrafshin vertikal gjatësor të binarëve. Sipërfaqet e vrimave të bulonave dhe skajet e shinave duhet të jenë pa të meta, gërvishtje dhe gjurmë tkurrjeje në formën e shtrembërimit dhe çarjeve. Gërshërët dhe rruazat metalike në vrimat e bulonave dhe në skajet e shinave duhet të hiqen duke hequr.
Katrahurë. 40. Shenjat kryesore të shinave:
a - binarët e klasës së parë; b- binarët e klasës së dytë; v- vendet e shënjimit në qafën e hekurudhës; 1 - shenjat e inspektimit; 2 - vula e OTK-së së uzinës (mund të jetë në formën e një katrori, një trekëndëshi ose të shkronjës "K"); 3 - vendi ku aplikohet numri i hekurudhës sipas vendndodhjes së tij në shufër (1 dhe 2 - shinat e kokës, X - shinat e mesme të poshtme nuk janë të shënuara); 4 - vendi ku aplikohet numri i nxehtësisë së çelikut (numri i nxehtësisë për shinat e grupit 1 fillon me shkronjën P); 5 - vendi i shënimit të numrit serik të hekurudhës nga koka e shufrës; 6 - vendi i shënjimit të mbështjellë (konveks) përgjatë gjatësisë së hekurudhës, i përsëritur pas rreth 2,5 m dhe që tregon: prodhuesin, muajin dhe vitin e qirasë, llojin e hekurudhës
13. Seksioni i provës së hekurudhës për provat e shtyllave duhet të përballojë në një temperaturë nga 0 ° deri në plus 40 ° C provën e goditjes pa thyerje, çarje dhe gërvishtje të tabanit (si në hapësirë ashtu edhe në mbështetëse).
14. Seksioni i provës së shinës për testimin e rezistencës së tabanit duhet të përballojë ngarkesën statike pa çarje ose thyerje derisa të arrihet një devijim i shigjetës prej 4,0 mm.
15. Për shtrimin në shinat kryesore të Ministrisë së Hekurudhave nuk lejohen: binarët e klasës së dytë, tipet Р75 dhe Р65 me papastërti të mbështjellë, flluska dhe të çara në të tretën e mesme të pjesës së poshtme të tabanit me thellësia më shumë se 0.3 mm; binarët e klasës së dytë tip P50.
16. Shënimi i shinave është paraqitur në fig. 40, 41 dhe në tabelë. njëmbëdhjetë.
17. Binarët që dërgohen te konsumatori duhet të shoqërohen me një dokument (certifikatë të përshtatshmërisë teknike të shinave) të nënshkruar nga përfaqësuesi i prodhuesit dhe inspektori i Ministrisë së Hekurudhave, që vërteton përputhjen e shinave me kërkesat e këtij standardi. e cila duhet të tregojë:
përcaktimi i prodhuesit;
Numrat e standardeve sipas të cilave janë prodhuar dhe miratuar binarët dhe numrat e rendit;
Klasa dhe lloji i shinave;
Gjurmët ose përshkrimet e shenjave të pranimit dhe shënimi i shinave me bojëra;
numrat e karrocave;
Emri dhe adresa e marrësit.
Katrahurë. 41. Një shembull i shenjave të plota të fabrikës për binarët e rinj të klasës së parë:
a- hekurudha është prodhuar nga uzina metalurgjike Kuznetsk (K) në maj (V) 1990 (90), tip P65, shkrirë A293, prej çeliku standard të zakonshëm të karbonit, me skaje të ngurtësuara (bojë me shirita të bardhë në kokë), sipas përmbajtja e karbonit "e fortë" ( ngjyra e verdhë e tabanit në fund), shigjeta tregon fundin e kokës; b- hekurudha është prodhuar nga uzina Azovstal (A) në Mars 1990 (III 90) e tipit P75, shkrirë P356, e ngurtësuar përgjatë gjithë gjatësisë (shirit jeshil në qafë dhe skaji i gjelbër i skajit të prapanicës); v- hekurudha u prodhua nga uzina metalurgjike Nizhniy Tagil (T) në shtator 1989 (IX 89) e llojit P50, shkrihet 751Ya, e ngurtësuar përgjatë gjithë gjatësisë, për sa i përket cilësisë së forcimit - klasi i parë (skafë jeshile në fund ); G
I gjithë fundi i hekurudhës është i lyer me bojë blu, në të dy skajet ka tre bërthama - hekurudha është e refuzuar, nuk është e përshtatshme për shtrirje në rrugën e Ministrisë së Hekurudhave
Kërkesat themelore për binarët e llojeve P50, P65 dhe P75, të trajtuara me nxehtësi me shuarje vëllimore në vaj në përputhje me GOST 18267-82
(prezantuar nga 1 janari 1984 për të zëvendësuar GOST 18267-72)
1. Standardi zbatohet për shinat hekurudhore të llojeve P50, P65 dhe P75, të bëra prej çeliku me vatër të hapur me përmbajtje të lartë karboni dhe të trajtuara me nxehtësi përgjatë gjithë gjatësisë së tyre me shuarje vëllimore të vajit të ndjekur nga kalitja në furrë.
2. Binarët e destinuar për trajtim termik duhet të jenë në përputhje me kërkesat për shinat e klasës së parë, të prodhuara në përputhje me GOST 24182-80.
Lejohet, me marrëveshje ndërmjet prodhuesit dhe konsumatorit, të trajtohen me ngrohje binarët e klasës së dytë. Binarët e ngurtësuar, të konvertuar në shkallë të dytë për sa i përket defekteve sipërfaqësore, janë të destinuara për shtrirje në shina që nuk i përkasin Ministrisë së Hekurudhave.
3. Fortësia në sipërfaqen rrotulluese të kokës së shinave të ngurtësuara duhet të jetë brenda HB 341 ... 388; ngurtësia e qafës dhe këmbës së shinave - jo më shumë se HB 388.
4. Makrostruktura e metalit të ngurtësuar të kokës së hekurudhës duhet të jetë sorbitol i ngurtësuar.
Lejohet prania e zonave të vogla të shpërndara të ferritit.
5. Vetitë mekanike të shinave të ngurtësuara duhet të jenë si më poshtë:
Rezistenca përfundimtare, kgf / mm2 .......................................... ³120
Forca e rendimentit, kgf / mm2 .............................................. . …… .. ³81
Zgjatimi,% .......................................... …… ³6
Ngushtimi relativ, % ....................................................... 25 ³
Forca e goditjes në 20 ° С, kgf m / cm2 ................................... ³2.5
6. Seksioni i provës së hekurudhës duhet t'i rezistojë provave të ndikimit në temperaturë të ulët nën shtyllën e kokës pa thyerje dhe shenja shkatërrimi.
7. Në rast të rezultateve të pakënaqshme të provave të përsëritura të goditjes nën një kornizë, lejohet që binarët t'i nënshtrohen kalitjes me fortësi të lartë HB 255 ... 302 dhe t'i dorëzohen ato në përputhje me GOST 24182-80 si të paforcuara.
8. Shënimi i shinave duhet të korrespondojë me atë të treguar në vizatim. 40, 41 dhe në tabelë. njëmbëdhjetë.
9. Binarët duhet të shoqërohen me një dokument të nënshkruar nga një përfaqësues i prodhuesit dhe një inspektor i Ministrisë së Hekurudhave, që vërteton përputhjen e tyre me kërkesat e këtij standardi dhe që përmban:
emri i prodhuesit;
Emri i produktit dhe metoda e trajtimit të nxehtësisë;
Lloji, klasa dhe grupi i shinave;
Klasa e çelikut nga e cila janë bërë binarët;
Përcaktimi i këtij standardi;
Gjurmët ose përshkrimet e shenjave të pranimit, si dhe një përshkrim i shënimit të shinave me bojëra;
Numri i shinave me një tregues të gjatësisë dhe peshës së tyre;
Emri dhe adresa e konsumatorit.
Shenja hekurudhore
Çdo shirit i ri shënohet në qafë dhe në një nga skajet.
Shënimi ndahet në të përhershme, të kryera gjatë rrotullimit dhe stampimit në gjendje të nxehtë dhe të ftohtë (shih Fig. 40) dhe të përkohshme ose shtesë, të kryera me bojë (shih tabelën 11). Shënimi (shih Fig. 41) është i nevojshëm për vendosjen e saktë të shinave në trase.
Janë shënuar edhe binarët e vjetër (Fig. 42).
Katrahurë. 42. Një shembull i shënimit të shinave të vjetra (bojë e lehtë):
a- hekurudhor i grupit I, i përshtatshëm për shtrirje në rrugë pa riparim; b- Hekurudha e Grupit II për t'u riparuar (II-P); v- hekurudha e grupit IV, jo e përshtatshme për shtrirje në rrugë (XXX)
Le të shqyrtojmë një nga elementët strukturorë më të përdorur të rrjetit hekurudhor rus. Fokusi është në karakteristikat: sipërfaqja e prerjes tërthore, gjatësia, lartësia dhe gjerësia e kokës së kornizës së kornizës P65 dhe dimensionet dhe parametrat e tjerë. Në tekst do të analizojmë mjetet lëvizëse, të cilat pranojnë presionin e drejtpërdrejtë të rrotave gjatë lëvizjes së trenit hekurudhor, i përpunojnë këto ngarkesa dhe i transferojnë te traversat, pra te mbështetësi. Një qasje e detajuar - për të kuptuar pse ky model i veçantë është kaq i kërkuar kur krijoni gjurmë (në veçanti, kur vendosni binarët e vazhdueshëm të salduar dhe seksional me matës të gjerë). Më vete, vërejmë se dokumentet rregullatore që përcaktojnë shkallën e çelikut, tiparet e performancës dhe të gjithë treguesit e tjerë janë disa GOST menjëherë: 8161-75, 51685-2000, 51685-2013.
Qëllimi, përshkrimi, dimensionet dhe pesha e shinave P65
Këto konstruksione shërbejnë për disa qëllime:
- të përcaktojë drejtimin e udhëtimit të transportit hekurudhor të udhëtarëve dhe mallrave;
- pranoni dhe transmetoni ngarkesa, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit të vetë trasesë dhe pjesëve lëvizëse të trenit që lëvizin përgjatë saj;
- krijoni një platformë për rrotat që vijnë në kontakt me sipërfaqen e punës prej vetëm 30-50 mm të zonës së tyre, gjë që ju lejon të zhvilloni shpejtësi të lartë.
Funksionalisht, këto janë elementët e sipërm të shinës hekurudhore, të vendosura në traversa, të lidhur së bashku. Prej tyre, formohen matës të gjerë, të lidhur dhe të vazhdueshëm, me një kapacitet ngarkese 25-75 milion ton km / km në vit. Ata kanë një klasifikim mjaft të detajuar: sipas llojit, kategorisë së cilësisë, metodës së shkrirjes, pranisë së vrimave të bulonave, etj. Veçanërisht popullor është lloji T1, domethënë i forcuar nga nxehtësia, i krijuar për të krijuar qerpikët e gjurmëve 100-800 km të gjata. Shenjat e tij tregojnë peshën e një njehsori vrapues, i cili është i barabartë me GOST 8161-75 - 64.72 (64.88) kg. Gjithashtu në kërkesë janë modelet me shenjën K (të bëra prej çeliku konvertues), të destinuara për fijet e jashtme të seksioneve të lakuara.
Metali i mbështjellë prodhohet si nga makinat e derdhjes së vazhdueshme (d.m.th., biletat e derdhura vazhdimisht) dhe nga shufrat. Pas lëshimit, mund të bëhet si ftohja e kontrolluar ashtu edhe mbajtja izotermale. GOST-të e sipërpërmendura vendosin një sërë kërkesash për produktet e gatshme - për sa i përket devijimit, kthesës, devijimit (për më shumë detaje, shihni seksionin Parametrat e Përgjithshëm).
Elementet
Dizajni konvencionalisht përbëhet nga tre pjesë:
- Koka - duhet të jetë e një forme të tillë që të sigurojë mbështetje të besueshme për timonin e transportit hekurudhor.
- Qafa - pranon tensionin, i reziston atij, e transferon atë tek gjumi.
- Thonjë - përbëhet nga pendë të majtë dhe të djathtë, shpërndan në mënyrë të barabartë ngarkesën mbi sipërfaqen e shiritit mbështetës.
Më vete, është e nevojshme të theksohen sinuset e vendosura në të dy anët e qafës dhe që shtrihen nga fundi i kokës deri në mes të shputës. Falë jastëkëve në formë pykë të vendosura në to, janë lidhur trarët e veçantë I (vëmendje, në pjesë të caktuara të shtegut, dhe jo përgjatë gjithë gjatësisë).
Dimensionet dhe karakteristikat e hekurudhës P65
Forma e këtij produkti metalik të mbështjellë verifikohet me kujdes, deri në çdo pjerrësi, rreze lakimi, platformë. Të gjitha sipërfaqet u zgjodhën si me llogaritje ashtu edhe eksperimentalisht për ngjitjen optimale me rrotat e transportit hekurudhor. Dhe gjithashtu duke marrë parasysh se sa serioze janë të ekspozuar këto elemente. Në fund të fundit, dizajni i tyre është thjesht i detyruar t'i rezistojë me vendosmëri deformimit për dekada.
Ne propozojmë të analizojmë në mënyrë gjithëpërfshirëse se cila linjë e profilit të rrezes I është përgjegjëse për çfarë dhe pse duhet të jetë saktësisht e tillë. L x W x H do të konsiderohet në seksionin "Parametrat e përgjithshëm", dhe këtu - karakteristikat:
- R500 është rrezja e kokës, e cila është përgjegjëse për përqendrimin e sforcimeve, domethënë për koincidencën e akseve gjatësore të strukturës sonë mbështetëse dhe pjesës lëvizëse të transportit hekurudhor;
- pjerrësia 1:20 - proporcionale që të përputhet në mënyrë optimale me kreshtat e rrotave;
- R80, R15, R370 - rrezet e tranzicionit të nevojshme për kontaktin më intim me pjesën lëvizëse të automjetit dhe pjesën e sipërme (përkatësisht), si dhe për të eliminuar zonat e ngarkesave të rrezikshme;
- shpatet 1: 4 - të bëra me një raport të tillë për instalimin e saktë të veshjeve në formë pykë (duke luajtur gjithashtu rolin e ndarësve);
- R3 është rrezja e rrumbullakosjes në mënyrë që koka të mos jetë shumë e mprehtë dhe të mos përqendrojë stresin e tepërt;
- R400 - kalimtare, është e nevojshme që tabani të marrë ngarkesën pa probleme.
Para se të japim gjatësinë, gjerësinë, lartësinë, vërejmë se këto trarë I janë bërë prej metali të qëndrueshëm. Ajo meriton një konsideratë të veçantë.
Çeliku hekurudhor
Të gjitha nënllojet e profileve I të serisë (përfshirë PK65, P50 dhe P75) prodhohen prej tij. Pse? Sepse ka rezistencë mbresëlënëse ndaj konsumit, ngurtësisë dhe rezistencës ndaj përkuljes. Këto veti janë për shkak të përbërjes: klasa М76ВТ përmban 0,82% karbon, si dhe një sasi të madhe të papastërtive të lidhjeve (silikon, zirkon, titan, vanadium, mangan).
Produktet metalike të mbështjellë që po shqyrtojmë ose shkrihen menjëherë në furra me vatër të hapur (grupi i parë), ose derdhen nga boshllëqet (e dyta). Por në çdo rast, ato i nënshtrohen disa llojeve vijuese të trajtimit të nxehtësisë. Kjo e fundit ndikon jo vetëm në vetitë e forcës, por edhe në kosto.Lexoni se në cilin çeliku përdoret .
Parametrat e përgjithshëm të hekurudhës R 65
Kërkesat e mëposhtme zbatohen për prodhimin e tyre:
- brenda materialit nuk duhet të ketë shtrembërim (tkurrje, lirshmëri), likuacion me njolla, çarje, kore (si të lehta ashtu edhe të errëta), përfshirje të huaja të skorjeve ose metaleve;
- defektet që tejkalojnë normat e dakorduara me Ministrinë e Hekurudhave të Federatës Ruse dhe të zbuluara nga testimi tejzanor janë të papranueshme;
- sipërfaqja e produktit është rreptësisht e lirë nga gërvishtjet, gërvishtjet, predha nga shkalla, çarjet, papastërtitë e mbështjellë, perëndimet e diellit, gërvishtjet, kreshtat, shtëpitë e zogjve;
- shigjeta e devijimit (si vertikalisht ashtu edhe horizontalisht) me përkulje uniforme nuk duhet të kalojë përkatësisht 1/2200 ose 1/2500 T1, T2, H ose kategoria B;
- skajet - pa shtrembërim, të meta, patate të skuqura, gërvishtje, varje; lejohet heqja e anëve nga skajet me gjerësi deri në 3 ose deri në 5 mm, dhe në metalin e mbështjellë të forcuar nga nxehtësia me vrima bulonash, madje kjo duhet të bëhet;
- devijimi nga drejtësia, kur kontrolloni përgjatë kordonit, vertikalisht (rrafshi i rrokullisjes së kokës) dhe horizontalisht (përgjatë skajit anësor) nuk duhet të kalojë 0,3-0,5 ose 0,6-0,8 mm;
- vrima e bulonit - rreptësisht pa pikëzim, të meta, gjurmë tkurrjeje (çarje, shtrembërim) ose shpime;
- sasia e përdredhjes nuk është më shumë se 1/10000 ose 1/25000 e gjatësisë totale dhe lidhet me sipërfaqen e prerjes tërthore të shinave P65 të kategorisë T1, T2, H ose B, përkatësisht.
Disa prodhues modifikojnë produktet sipas porosisë individuale të klientit. Vrimat në qafë hiqen ose sipërfaqet rrotulluese ngurtësohen nga një ose të dy skajet, ndryshohet diametri dhe vendndodhja e vrimave të bulonave dhe të ngjashme. Këto përmirësime ndikojnë në çmimin përfundimtar të produktit. Prandaj, nëse produkti i paraqitur për shitje në katalogun e kompanisë PromPutSnabzhenie ka ndonjë nga veçoritë e listuara, blerësi i mundshëm do të mësojë për të pa dështuar.
Tani i drejtohemi tabelës së karakteristikave të përgjithshme:
Parametri | gjerësia e tabanit Р65 | lartësia e plotë | sipërfaqja tërthore P 65 | pesha prej 1 copë | pesha prej 1 metër vrapimi | momenti i inercisë përgjatë boshteve | distanca nga qendra e gravitetit | boshti neutral |
Treguesi | 150 mm | 180 mm | 82,65-82,79 cm2 | 0,811 t | 64,72-64,88 kg | horizontalisht: 3540-3573 cm4 vertikalisht: 564-572 cm4 | ne krye: 98,3-98,7 mm deri në fund: 81,3-81,7 mm | 18 mm |
Këta janë vetëm tregues të përgjithshëm, por ka edhe shtesë, por edhe të rëndësishëm, për shembull, parametri i lartësisë së kokës, i cili përfshihet në të plotë dhe i barabartë me 45 mm, ose gjerësia, e cila është 75 mm. Ekzistojnë gjithashtu të dhëna më specifike si shpërndarja e metalit sipas vëllimit ose numri i nyjeve të salduara. Ne nuk do t'ju mërzitim me to - gjëja kryesore është që të gjitha ato janë paraqitur në fletën e të dhënave teknike për produktet dhe mund të kërkohen veçmas kur porosisni.
Kur blini në PromPutSnabzhenie, jo vetëm që mund të diskutoni kohën e dorëzimit, por edhe të sqaroni çdo tregues shtesë që ju intereson, deri në densitetin e vatrës së hapur, konvertuesit ose çelikut elektrik të përdorur në prodhim. Menaxherët e kompanisë do të jenë të lumtur t'ju këshillojnë dhe lehtësojnë zgjedhjen tuaj.
Gjatësia standarde e hekurudhës P65
Por ky tregues është aq i rëndësishëm sa vendosëm të mos e përfshijmë në tabelë, por ta konsiderojmë veçmas. Këtu ka dy opsione:
- 12,5 m, me linjat e lejueshme të kurbës së brendshme në 12,42 dhe 12,46 m, dhe për shinat hekurudhore me saldim të vazhdueshëm - në 12,36 m;
- 25 m, me fije të mundshme 24,84 dhe 24,92 m.
Disa veçori të prodhimit
Skajet e produkteve metalike të mbështjellë, të gatshme për shitje, duhet të bluhen në një kënd prej 90 gradë në rrafshin e boshtit. Për më tepër, me një tolerancë prej jo më shumë se 1 mm.
Në të njëjtën kohë, ka rreze I të serive të ndryshme me tregues të njëjtë. Për shembull, vrimat e bulonave dhe gjerësia e kokës dhe këmbës në përshkrimin e hekurudhës P 65 dhe P 75 janë plotësisht të njëjta, gjë që lejon që ato të bashkohen pa probleme kur vendosen binarët e hekurudhës. Momentet e inercisë dhe rezistencës ndaj ngarkesave përkojnë gjithashtu, gjë që bën të mundur funksionimin e hekurudhës për një kohë të gjatë, pa frikë se një nga elementët mbështetës të saj do të dështojë shumë më herët se tjetri. Projektimi është gjithashtu shumë i thjeshtësuar - ju mund të krijoni linja transporti në distanca të gjata, të lidhni dhe rindërtoni edhe nyjet dhe kryqëzimet e vjetra.
Përshkrim
Ky është lloji më i popullarizuar, i njohur dhe shpesh i porositur i rrezeve I që po shqyrtojmë sot. "T1" në shenjë do të thotë se ato janë të forcuara nga nxehtësia (d.m.th., ato janë përpunuar nga temperatura ekstreme), që do të thotë se ata kanë forcë të rritur dhe janë në gjendje të përballojnë në mënyrë të qëndrueshme ngarkesat më të rënda. Shifra "65" është pesha e përafërt e 1 metër vrapues të një produkti të tillë (në tabelën e mësipërme, ne treguam se pesha e saktë është 64.72 kg).
Ofrohet ngjitje e lehtë dhe shtrirje pa probleme. Sepse karakteristikat dimensionale të serisë përkojnë plotësisht me ato "klasike". Kështu, për shembull, lartësia dhe gjerësia e pjesës së sipërme T1 janë përkatësisht të barabarta me 45 dhe 75 mm. Rrezet dhe shpatet janë gjithashtu identike me ato të paraqitura në diagrame.
Prandaj, produktet e forcuara nga nxehtësia mund të instalohen në linjat hekurudhore jo vetëm për qëllime speciale, por edhe për qëllime të përgjithshme, duke përfshirë aksesin dhe shinat kryesore. Shtrimi i tyre është edhe më i përshtatshëm sepse ofrohen në dy versione - 12.5 dhe 25 m secila. Zgjedhja e duhur ju lejon të kurseni një shumë të konsiderueshme gjatë ndërtimit të një linje të zgjatur hekurudhore. Të dy llojet janë të disponueshme në depon e kompanisë PromPutSnabzhenie - kontaktoni dhe porositni në vëllimin e kërkuar.
Hekurudha e kornizës së shpimit R-65 T1
Ajo kryhet me stërvitje speciale me fortësi të rritur të qafës (Brinell - 388 HB, Rockwell - deri në 41 HRC). Këto mjete janë gjithashtu të shkëlqyera për përpunimin e produkteve metalike të mbështjellë të kategorisë P-50.
Gama e aplikimit të serisë T1
Përveç zonave të listuara tashmë, rrezet I të forcuara nga nxehtësia janë të kërkuara kur instaloni linja të ashtuquajtura "kadife". Avantazhi i tyre kryesor është se ato mund të saldohen me njëri-tjetrin si drejtpërdrejt në prodhim ashtu edhe në "kushte në terren" duke përdorur makina PRSM. Rezulton se lidhësit nuk janë të nevojshëm me ta, gjë që zvogëlon koston e shtrimit të hekurudhës, dhe ngarkesa në bazë për shkak të mungesës së nyjeve do të zvogëlohet.
Një fushë tjetër e aplikimit të produkteve të trajtuara me nxehtësi është riparimi dhe rindërtimi i shinave hekurudhore. Lartësia e shinave P65-T1 me një rreshtim hekurudhor dhe një kravatë është identike me atë "klasike" dhe është e barabartë me 180 mm, kështu që mund të zëvendësojë lehtësisht edhe strukturën më të vjetër, e cila tashmë është konsumuar ose ka marrë fizike të konsiderueshme. dëmtimi.
______________________
Kompania PromPutSnabzhenie ofron shërbime për shitjen e hekurudhave në të gjithë Rusinë. Ajo shet traversa, mbërthyes hekurudhor, vegla hekurudhore, ofron shërbime për shpime, bluarje, prerje, saldim, riparim të shinave hekurudhore dhe prodhon produkte hekurudhore. Në faqet e tjera të faqes sonë, ju gjithashtu mund të gjeni madhësitë e mostrave të tjera që ju interesojnë.
Për sa peshon "Gjashtëdhjetë e pesta", kemi edhe ne. Lexoni gjithashtu në faqen tonë të internetit për dhe.
STANDARD SHTETËROR TË FEDERATES RUSE
HEKURUDHA HEKURUDHAVE
KUSHTET E PËRGJITHSHME TEKNIKE
STANDARD SHTETËROR TË RUSISË
Parathënie
1 ZHVILLUAR nga Ndërmarrja Unitare Shtetërore "Instituti Kërkimor Shkencor Gjith-Rus i Transportit Hekurudhor të Ministrisë së Hekurudhave të Federatës Ruse", Qendra Shkencore Shtetërore e Federatës Ruse OJSC "Instituti Ural i Metaleve", OJSC "Uzina Metalurgjike Nizhny Tagil". ", OJSC "Uzina Metalurgjike Kuznetsk" E PARAQITUR nga Komiteti Teknik për Standardizimin TC 367 " Hekuri i derrit, metali i mbështjellë dhe produktet metalike "2 PRANUAR DHE HYRUR NGA Dekreti i Standardit Shtetëror të Rusisë, datë 18 dhjetor 2000 Nr. 378- HYRË PËR HERË TË PARË BOTIME 4 (Mars 2002) me Amendament (IUS 9-2001)
STANDARD SHTETËROR TË FEDERATES RUSE
HEKURUDHA HEKURUDHAVE
Specifikime të përgjithshme
Binarët hekurudhor.
Specifikime të përgjithshme
Data e hyrjes 2001-07-01
1 Fushëveprimi Ky standard zbatohet për shinat hekurudhore të destinuara për lidhjen dhe binarët e vazhdueshëm të hekurudhave dhe për prodhimin e kthesave 2 Referencat normative Ky standard përdor referenca për standardet e mëposhtme: GOST 1497-84 (ISO 6892-84) Metalet. Metodat e provës në tërheqje GOST 7502-98 Shirita matëse metalike. Specifikimet GOST 7565-81 (ISO 377-2-89) Hekuri i derrit, çeliku dhe lidhjet. Metoda e marrjes së mostrave për përcaktimin e përbërjes kimike GOST 7566-94 Produkte metalike. Pranimi, shënimi, paketimi, transporti dhe ruajtja GOST 8233-56 Çeliku. Standardet e mikrostrukturës GOST 9012-59 (ISO 410-82, ISO 6506-81) Metalet. Metoda e matjes së fortësisë Brinell GOST 9454-78 Metalet. Metoda e provës së përkuljes me ndikim në temperatura të ulëta, të dhomës dhe të larta GOST 10243-75 Çeliku. Metoda për testimin dhe vlerësimin e makrostrukturës GOST 17745-90 Çeliqet dhe lidhjet. Metodat për përcaktimin e gazrave GOST 18895-97 Çeliku. Metoda e analizës spektrale fotoelektrike GOST 22536.1-88 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e karbonit total dhe grafitit GOST 22536.2-87 Çeliku i karbonit dhe giza e palidhur. Metodat për përcaktimin e squfurit GOST 22536.3-88 Çeliku i karbonit dhe giza e palidhur. Metodat për përcaktimin e fosforit GOST 22536.4-88 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e silikonit GOST 22536.5-87 (ISO 629-82) Çeliku i karbonit dhe giza e palidhur. Metodat për përcaktimin e manganit GOST 22536.7-88 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e kromit GOST 22536.8-87 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e bakrit GOST 22536.9-88 Çeliku i karbonit dhe giza e palidhur. Metodat për përcaktimin e nikelit GOST 22536.10-88 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e aluminit GOST 22536.11-87 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e titanit GOST 22536.12-88 Çeliku i karbonit dhe gize e palidhur. Metodat për përcaktimin e vanadiumit GOST 26877-91 Produkte metalike. Metodat për matjen e devijimeve të formës GOST 28033-89 Çeliku. Metoda e analizës së fluoreshencës me rreze X GOST 30415-96 Çeliku. Testimi jo shkatërrues i vetive mekanike dhe mikrostrukturës së produkteve metalike me metodën magnetike GOST R 8.563-96 Sistemi shtetëror për sigurimin e uniformitetit të matjeve. Teknikat e matjes GOST R 50542-93 Produkte nga metali hekuri për strukturën e sipërme të hekurudhave. Termat dhe Përkufizimet
3 Përkufizime
Në këtë standard, termat e mëposhtëm përdoren me përkufizimet e duhura: 3.1. fitil: Vëllimi i çelikut të shkrirë në një kohë në një njësi të prodhimit të çelikut (furrë me vatër të hapur, konvertues oksigjeni ose furrë elektrike). Kur çeliku shkrihet në furra me kapacitet të madh dhe derdhet në dy ose më shumë kapa, çdo lugë konsiderohet të jetë shkrirje e pavarur. Kupat individuale me të njëjtën nxehtësi quhen nxehtësi ngjitur. 3.2. seria e mbathjeve të notit: Një seri nxehjesh prej çeliku të së njëjtës shkallë, të derdhura vazhdimisht përmes një tubi me metodën "shkrihet në shkrirje". 3.3. ngarkesa: Binarët e të njëjtit lloj, një ose disa ngrohje, një mënyrë trajtimi termik (për binarët e forcuar nga nxehtësia), të paraqitura njëkohësisht për pranim në një sasi prej jo më shumë se 100 copë. 3.4. hekurudha e kontrollit: Hekurudha e zgjedhur për testet e pranimit. Binarët e kontrollit janë shina të mbështjellë nga shufrat që korrespondojnë me pjesët e tkurrjes (kokës) dhe të poshtme të shufrave, dhe binarët e mbështjellë nga biletat e derdhura vazhdimisht që korrespondojnë me fillimin dhe fundin e derdhjes së një ose një sërë nxehtësish. Përcaktimi dhe shënjimi i shinave të kontrollit sipas 6.19.2.2. Pjesa tjetër e termave të përdorur në këtë standard dhe përkufizimet e tyre përcaktohen nga GOST R 50542.4 Klasifikimi
4.1. Binarët ndahen: sipas llojeve: P50, P65, P65K (për fijet e jashtme të seksioneve të lakuara të trasesë), P75; sipas kategorive të cilësisë: B - shina me cilësi të lartë të forcuar nga nxehtësia, T 1, T 2 - shina të forcuara nga nxehtësia, H - shina të paforcuara nga nxehtësia; nga prania e vrimave të bulonave: me vrima në të dy skajet, pa vrima; me metodën e shkrirjes së çelikut: M - nga çeliku me vatër të hapur, K - nga çeliku konvertues, E - nga çeliku elektrik; sipas llojit të boshllëqeve fillestare: nga shufrat, nga boshllëqet me derdhje të vazhdueshme (NLZ); me metodën e trajtimit anti-flake: nga çeliku i evakuuar, të cilët i janë nënshtruar ftohjes së kontrolluar, kanë pësuar mbajtje izotermale.5 Dizajni dhe dimensionet
5.1. Forma dhe dimensionet kryesore (të kontrolluara) të seksionit kryq të shinave duhet të korrespondojnë me ato të dhëna në Figurën 1 dhe Tabelën 1. Devijimet e lejuara të dimensioneve të kontrolluara dhe formës së prerjes tërthore të shinave duhet të korrespondojnë me vlerat e specifikuara në tabelën 2.Figura 1 - Dimensionet kryesore të seksionit kryq të hekurudhës
Tabela 1
Në milimetra
Emri i dimensionit tërthore |
Vlera e dimensionit për llojin e hekurudhës |
|||
Lartësia e hekurudhës N | ||||
Lartësia e qafës h | ||||
Gjerësia e kokës b | ||||
Gjerësia e shputës V | ||||
Trashësia e qafës e | ||||
Lartësia e stilolapsit T |
tabela 2
Në milimetra
Emri i treguesit |
Toleranca e madhësisë dhe formës së prerjes tërthore për llojin dhe kategorinë e hekurudhës |
||||||||||
Gjerësia e kokës b | |||||||||||
Gjerësia e shputës V |
1,0 |
1,0 |
|||||||||
Trashësia e qafës e |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
||||||||
Lartësia e hekurudhës N |
0,6 |
0,8 |
1,3 |
||||||||
Lartësia e stilolapsit T |
1,0 |
1,0 |
|||||||||
Lartësia e rrjetës së hekurudhës h |
0,3 |
0,3 |
|||||||||
Devijimi i formës së sipërfaqes së rrotullimit të kokës nga nominali (përgjatë boshtit të simetrisë) |
I pa standardizuar |
||||||||||
Fryrje e shputës (madje) | |||||||||||
Konkaviteti i shputës |
Nuk lejohet |
||||||||||
Devijimi i profilit nga simetria (asimetria) | |||||||||||
Figura 2 - Vendndodhja e vrimave të bulonave
Tabela 3
Dimensionet në milimetra
Lloji i hekurudhës |
Vlera e madhësisë |
Toleranca për një kategori hekurudhore |
|||||
P50 | |||||||
R65, R65K | |||||||
P75 | |||||||
Shënim - Madhësia t dhënë për ngritjen e njësive të shpimit; në binarët e përfunduar, nuk monitorohet. |
Tabela 4
Gjatësia e hekurudhës, m |
Devijimi i lejuar i gjatësisë së hekurudhës, mm, për kategorinë |
Vrimat e bulonave |
|||
Nuk ka vrima |
|||||
25,00 |
Me vrima |
||||
12,52 |
|||||
Shënim - Gjatësia e shinave caktohet për kushtet e matjes në raftin marrës të prodhuesit. |
Tabela 5
5.7. Përdredhja e shinave nuk duhet të kalojë: 1/25000 të gjatësisë së shinave të kategorisë B; 1/10000 e gjatësisë së një hekurudhe të kategorive T 1, T 2 dhe H. 5.8. Parametrat e projektimit të strukturës së hekurudhës janë dhënë në Shtojcën B. 5.9. Skema dhe shembuj të simbolit të shinave:Shembuj të përcaktimit konvencional të shinave: lloji P65, kategoria T1 prej çeliku të klasës M76T, 25 m i gjatë me tre vrima bulonash në të dy skajet e hekurudhës:
Hekurudha R65-T1-M76T-25-3 / 2 GOST R 51685-2000
6 Kërkesat teknike
6.1. Binarët prodhohen në përputhje me kërkesat e këtij standardi për rregulloret teknologjike, të miratuara në mënyrën e përcaktuar. 6.2. Binarët janë prej çeliku të qetë të prodhimit me vatër të hapur, konvertues ose furre elektrike. Përbërja kimike e çelikut, e përcaktuar nga kampioni i lugës, duhet të korrespondojë me atë të specifikuar në tabelën 6.Tabela 6 - Përbërja kimike e çelikut
Lloji i hekurudhës |
grade çeliku |
Pjesa masive e elementeve,% |
||||||||
Mangani |
Alumini |
|||||||||
Jo më shumë se 0.30 |
||||||||||
Shënime 1 Në klasat e çelikut, shkronjat M, K dhe E tregojnë metodën e shkrirjes së çelikut, numrat - fraksionin mesatar masiv të karbonit, shkronjat F, C, X, T - lidhjen e çelikut me vanadium, silikon, krom dhe titan, respektivisht. 2 Në klasat e çelikut ku kromi, nikeli dhe bakri janë elementë të mbetur, pjesa masive e secilit prej tyre nuk duhet të jetë më shumë se 0,20%, dhe pjesa totale e masës së këtyre elementeve nuk duhet të jetë më shumë se 0,50%. Pjesa totale e masës e nikelit dhe bakrit në klasat e çelikut K78KhSF, E78KhSF, K86F dhe E86F nuk duhet të jetë më shumë se 0.35%. |
Tabela 7
Lloji i defektit |
Emri i parametrit të defektit |
||||||
shkel |
E treta e mesme e bazës së shputës |
Elementë të tjerë të profilit |
|||||
Flluska të rrotulluara, qime, rrudha | Thellësia mm | ||||||
Gjatësia, m | |||||||
Rreziqet dhe gërvishtjet gjatësore | Thellësia mm | ||||||
Shënim - Në sipërfaqen e qafës së hekurudhës jashtë zonës së çiftëzimit me veshjet, lejohen gjurmët me lartësi jo më shumë se 5 mm. |
Tabela 8
Rezistenca përfundimtare, N / mm 2 (kgf / mm 2) |
Forca e rendimentit, N / mm 2 (kgf / mm 2) |
Shtrirja relative, % |
Ngushtim relativ, % |
Forca në goditje KCU, J / cm 2 (kgf ∙ m / cm 2) |
|
Tabela 9
Vendi i përcaktimit të fortësisë |
Fortësia e hekurudhës për kategorinë |
||
Në sipërfaqen rrotulluese të kokës | |||
Në një thellësi prej 10 mm nga sipërfaqja rrotulluese e kokës |
Jo më pak se 341 |
Jo më pak se 341 |
Jo më pak se 321 |
Në një thellësi prej 22 mm nga sipërfaqja rrotulluese e kokës |
Jo më pak se 321 |
Jo më pak se 300 |
|
Në qafë dhe shputën |
Jo më shumë se 388 |
Tabela 10 - Lartësia e rënies së ngarkesës dhe temperatura e kampionit gjatë provave të shtyllave
6.16. Në binarët e përforcuar nga nxehtësia, sforcimet e mbetura nuk lejohen, duke çuar në një divergjencë të brazdës në fund të kampionit, mm, më shumë: 2.0 - për shinat e kategorisë B; 2.5 - për binarët e kategorisë T1; 3.0 - për shinat e kategorisë T2. 6.17. Mikrostruktura e metalit të kokës së shinave të forcuara nga nxehtësia duhet të jetë një perlit lamelar i shpërndarë imët (troostit ose sorbitol i ngurtësuar), lejohen zona të vogla të shpërndara të ferritit. Bainiti lejohet në një thellësi prej jo më shumë se 2 mm nga sipërfaqja rrotulluese e kokës. (Botim i modifikuar. Rev. nr 1 ) 6.18. Me kërkesë të konsumatorit, sipërfaqja e kokës së shinave të kategorisë H në skajet forcohet me nxehtësi. Kërkesat për zonën e forcuar nga nxehtësia e kokës së hekurudhës përcaktohen me marrëveshje të palëve. 6.19. Shënimi 6.19.1. Në qafë, në njërën anë të secilës shina, në një gjendje të nxehtë, është mbështjellë një shenjë konvekse që përmban: përcaktimin e prodhuesit (për shembull, K - uzina metalurgjike Kuznetsk, T - uzina metalurgjike Nizhny Tagil); muaji (me numra romakë) dhe viti i prodhimit (në numra arabë); lloji i hekurudhës; përcaktimi i drejtimit të rrotullimit me një shigjetë (maja e shigjetës tregon skajin e përparmë të hekurudhës në drejtim të rrotullimit). Shenjat duhet të jenë 30 deri në 40 mm të larta dhe të dalin 1 deri në 3 mm me një tranzicion të qetë në sipërfaqen e qafës. Lejohet të hapen gjithashtu jo më shumë se katër karaktere në formën e pikave konvekse me një diametër prej 2 deri në 3 mm, një lartësi prej rreth 1 mm. Shënimi aplikohet në të paktën katër vende (në shina deri në 12,52 m të gjatë - të paktën në dy vende) përgjatë gjatësisë së hekurudhës. 6.19.2. Në qafën e secilës shina në të njëjtën anë ku janë mbështjellë shenjat konvekse, në gjendje të nxehtë, vuloset: kodi i shkrirjes; përcaktimi i referencës së shinave të kontrollit; përcaktimi konvencional i shinave të përforcuara nga nxehtësia. Shenjat duhet të jenë rreth 12 mm të larta dhe 0,8 deri në 1,5 mm të thella. Shenjat duhet të jenë të qarta, pa skica të mprehta të kontureve dhe majave. Distanca midis shenjave duhet të jetë 20 - 40 mm. 6.19.2.1. Kodi i shkrirjes përfshin: përcaktimin e metodës së shkrirjes për prodhimin e çelikut të konvertuesit (K) dhe furrës elektrike (E); emërtimi konvencional i çelikut (X - me aliazh të ulët, V - i mikroaliazhuar me vanadium, T - i mikroaliazhuar me titan); përcaktimi i njësisë së prodhimit të çelikut dhe numri serial i nxehtësisë. Kodi i shkrirjes zbatohet në të paktën katër vende përgjatë gjatësisë së hekurudhës (për binarët deri në 12,52 m të gjatë - të paktën në një vend), në një distancë prej të paktën një metër nga skajet. 6.19.2.2. Emërtimi i referencës së shinave të kontrollit përfshin: indeksin "1", i cili aplikohet në skajin e përparmë të shinave që korrespondon me pjesën e tkurrjes së shufrave dhe fillimin e derdhjes së vazhdueshme të shkrirjes; indeksi "X", i cili aplikohet në fundin e pasmë të shinave që korrespondon me fundin e shufrave dhe fundin e derdhjes së vazhdueshme të shkrirjes. Emërtimi i referencës së shinave të kontrollit zbatohet në një distancë prej 0,7 - 2 m nga fundi i hekurudhës. 6.19.2.3. Emërtimi konvencional i shinave të forcuara nga nxehtësia në formën e një unaze me një diametër 15 - 20 mm dhe një thellësi prej jo më shumë se 1 mm zbatohet në një distancë prej të paktën 1 m nga fundi. Për shinat që kanë kaluar kalitje të lartë dhe janë dorëzuar si të paforcuara nga nxehtësia, unazat duhet të hiqen me zhveshje të butë. 6.19.2.4. Nuk lejohet aplikimi dhe korrigjimi i shenjave në gjendje të ftohtë. 6.19.3. Në një nga skajet e binarëve në gjendje të ftohtë, vuloset: kodi i shkrirjes në përputhje me 6.19.2.1 - në taban; përcaktimi i referencës së hekurudhës së kontrollit në përputhje me 6.19.2.2 - në tremujorin e sipërm të ditarit; Shenjat e forcimit të skajeve të hekurudhës (shkronja K) - në çerekun e poshtëm të rrjetës së hekurudhës. 6.19.4. Shenjat e pranimit aplikohen në secilën shirit të pranuar në fund të kokës: Departamenti i Kontrollit të Cilësisë i prodhuesit; inspektimet e Ministrisë së Hekurudhave të Federatës Ruse ose një konsumatori tjetër me kërkesë të tij. 6.19.5. Binarët e pranuar janë shënuar me bojë të pashlyeshme: blu - në shina të kategorisë B; ngjyrë fëstëk (jeshile e hapur) - në shina të kategorisë T1; e verdhë - në shinat e kategorisë T2; e bardhë - në shina të kategorisë N. Shënimi aplikohet: në fund të shiritit - duke shënuar konturin e kokës me shenja pranimi; në sipërfaqen e kokës dhe qafës së hekurudhës - me një shirit tërthor 15 - 30 mm të gjerë në një distancë prej 0,5 - 1,0 m nga fundi me shenja pranimi. 6.19.6. Binarët e destinuar për vendosjen në seksione të lakuara të trasesë shënohen gjithashtu me bojë të pashlyeshme në një ngjyrë që korrespondon me kategorinë e binarëve sipas 6.19.5: një pendë e vetme në fund të shinave 24.92 dhe 12.46 mm e gjatë; të dyja këmbët e këmbës në faqen fundore të shinave 24.84 dhe 12.42 m të gjata 6.19.7. Lejohet shënjimi shtesë me bojë të pashlyeshme në shina me gjatësi të ndryshme të bëra për kthesa dhe qëllime të tjera. Forma, ngjyra e bojës dhe vendi i aplikimit të shënjimit përcaktohen me marrëveshje të palëve.7 Rregullat e pranimit
7.1. Rregulla të përgjithshme për pranimin e shinave - në përputhje me GOST 7566. 7.2. Pranimi i shinave kryhet nga departamenti i kontrollit teknik (QCD) i prodhuesit. Pranimi kryhet sipas rezultateve të kontrollit të pranimit, duke përfshirë testet e pranimit dhe kontrollin e vazhdueshëm. 7.2.1. Testet fillestare të pranimit kryhen me notim në përputhje me kërkesat e përcaktuara në tabelën 11.Tabela 11 - Procedura për kryerjen e testeve fillestare të pranimit
Treguesi i cilësisë së hekurudhave |
Madhësia e mostrës për kategorinë e binarëve |
Frekuenca e provave për binarët e kategorisë |
|||
Përbërja kimike e çelikut (6.2) | Mostra e lugës | Çdo shkrihet | |||
Pjesa masive e oksigjenit (6.4) | Një hekurudhë | Çdo shkrihet | Çdo 20 shkrihet | ||
Ndotja me përfshirje jo metalike (6.5) | Gjashtë shina (tre secila me indekset "1" dhe "X") | Çdo shkrirje e 30-të | |||
Makrostruktura (6.7) | Dy shina (njëra me indekset "1" dhe "X") | Çdo 10 nxehje ose një nga një seri nxehjesh | |||
Vetitë tërheqëse (6.13) | Një hekurudhë | Çdo 20 shkrihet | |||
Forca e goditjes (6.13) | Një hekurudhë | Secila nxehet ose një nga ngrohjet ngjitur | |||
Fortësia në sipërfaqen rrotulluese të kokës (6.14) | Një hekurudhë | Çdo shkrihet | |||
Fortësia e prerjes tërthore (6.14) | Një hekurudhë | ||||
Forca e grumbullit (6.15) | Një hekurudhë | Një nga nxehjet ngjitur ose një nga një seri nxehjesh | |||
Sforcimet e mbetura (6.16) | Një hekurudhë | Të paktën një herë në ditë | |||
Mikrostruktura (6.17) | Çdo 20 shkrihet |
8 Metodat e kontrollit
8.1. Dimensionet dhe forma e seksionit kryq të shinave (5.1) kontrollohen në një distancë prej 100-200 mm nga fundi i hekurudhës, trashësia e qafës në fund të hekurudhës në pjesën e mesme të lartësisë së saj. . Dimensionet dhe forma e seksionit kryq (5.1), diametri i vrimave të bulonave dhe dimensionet që përcaktojnë vendndodhjen e tyre (5.2, 5.3), animi i skajeve të shinave (5.5) kontrollohen me shabllone të kalibruar në mënyrë të përcaktuar. Modelet dhe metodat e kontrollit koordinohen me inspektimin e Ministrisë së Hekurudhave të Federatës Ruse. Devijimi i profilit nga simetria (asimetria) përcaktohet nga zhvendosja e shputës në lidhje me kokën e hekurudhës. Vendndodhja e vrimave të bulonave në lartësi kontrollohet përgjatë pjesës në formë pyke të shpimit të hekurudhës. Lejohet të kontrolloni dimensionet e disponueshme për matje (lartësia e hekurudhës dhe gjerësia e bazës) duke përdorur një mjet matës universal në përputhje me GOST 26877 ose mjete të tjera që sigurojnë saktësinë e kërkuar të matjes, por kontrolli i arbitrazhit kryhet vetëm me shabllone. 8.2. Gjatësia e shinave (5.4) matet me një masë shirit metalik në përputhje me GOST 7502 ose një metodë tjetër që siguron saktësinë e kërkuar të matjes. 8.3. Lakimi i përgjithshëm uniform i shinave (5.6.1) vlerësohet vizualisht në pozicionin e hekurudhës "që qëndron në fund", dhe, nëse është e nevojshme, duke matur bumin e devijimit të hekurudhës duke përdorur një fije çeliku dhe një vizore matës. Shigjeta e devijimit matet në mënyrë kordale përgjatë hendekut më të madh midis hekurudhës dhe kordonit prej çeliku të shtrirë midis skajeve të hekurudhës. Lejohet matja e lakimit me metoda optike dhe metoda të tjera të certifikuara në përputhje me GOST R 8.563. 8.4. Devijimi nga drejtsia (5.6.2) i shinave të kategorisë B përcaktohet duke përdorur pajisje automatike sipas procedurës së rënë dakord me Ministrinë e Hekurudhave të Federatës Ruse. Për binarët e kategorive T 1, T 2 dhe H, lejohet të përcaktohen devijimet nga drejtësia përgjatë hendekut më të madh përgjatë kordonit midis hekurudhës dhe një vizore kontrolli 1,5 m të gjatë, binar dhe një vizore kontrolli 1,5 m gjatë përcaktimit të devijimi i skajeve të shinave nga drejtësia vertikalisht poshtë, pika e kontaktit të vizores së kontrollit me sipërfaqen e hekurudhës më afër fundit duhet të vendoset në një distancë prej të paktën 0.6 m nga fundi. Devijimi poshtë i skajit të hekurudhës matet në një pikë të vendosur në një distancë prej (15 ± 3) mm nga fundi. Ndërtimi i vizores së kontrollit duhet të jetë i ngurtë. Devijimi nga rrafshimi i sipërfaqeve të punës të sundimtarit duhet të jetë jo më shumë se 0.05 mm. 8.5. Përdredhja e shinave (5.7) përcaktohet nga hendeku midis raftit dhe skajit të bazës në çdo skaj të binarëve në pozicionin e hekurudhës në raftin "që qëndron në fund". Hendeku përcaktohet me sensorë. Lejohet të përcaktohet përdredhja e shinave me metoda optike dhe metoda të tjera të certifikuara në përputhje me GOST R 8.563. 8.6. Marrja e mostrave për përcaktimin e përbërjes kimike të çelikut - në përputhje me GOST 7565. Përcaktimi i përmbajtjes së elementeve kimike në çelik (6.2) kryhet në përputhje me GOST 22536.1 - GOST 22536.5, GOST 22536.7 - GOST 22536.1914GOST 22536.1517ST , GOST 28033. Përbërja kimike e çelikut lejohet të përcaktohet me metoda të tjera të certifikuara në përputhje me GOST R 8.563 dhe jo inferiore ndaj metodave të standardizuara për sa i përket saktësisë. 8.7 Mikroseksionet për testimin e përfshirjeve jometalike (6.5) bëhen me një gjatësi prej të paktën 35 mm përgjatë drejtimit të rrotullimit në përputhje me figurën 3. Rrafshi i lëmuar i seksionit duhet të jetë 14-16 mm larg nga buza anësore e kokë hekurudhore. Për një linjë përfshirjesh jometalike, merret një grup përfshirjesh me pikë ose të ngurta të vendosura përgjatë drejtimit të rrotullimit, të dukshme në sipërfaqen e lëmuar të një mikroseksioni. Gjatësia e vijave të përfshirjeve jometalike vlerësohet me mikroskop metalografik me një zmadhim prej 90 deri në 110 herë. Një vijë e thyer konsiderohet e vazhdueshme nëse distanca totale midis grupeve individuale të përfshirjeve të vendosura në të njëjtën linjë nuk e kalon gjatësinë totale të këtyre grupeve, dhe grupet paralele të përfshirjeve janë të përziera në lidhje me njëri-tjetrin me një distancë prej jo më shumë se 0,5 mm. .Figura 3 - Skema e prerjes së një mikroseksioni
Ndotja me përfshirje jo metalike vlerësohet nga gjatësia maksimale e thurjes e gjetur kur shikohen të gjashtë seksionet. 8.8. Makrostruktura e shinave (6.7) zbulohet me gdhendje të thellë të sipërfaqes së shablloneve tërthore të seksionit të plotë të hekurudhës, të marra nga mostrat e përzgjedhura me metodat e përpunimit të ftohtë (gouging, bluarje) sipas metodës GOST 10243 hekurudhor ose direkt nga skajet e shinave të kontrolluara pas përgatitjes së duhur të sipërfaqes së skajeve në përputhje me GOST 10243. Vlerësimi i defekteve të makrostrukturës kryhet sipas shkallëve të dakorduara nga prodhuesi me Ministrinë e Hekurudhave të Federatës Ruse. 8.9. Binarët e përforcuar nga nxehtësia i nënshtrohen testeve jo-shkatërruese tejzanor për praninë e defekteve të brendshme (6.8) sipas procedurës së rënë dakord me Ministrinë e Hekurudhave të Federatës Ruse. Binarët e kategorisë B kontrollohen përgjatë seksionit të qafës dhe kokës. 8.10. Kontrolli i cilësisë së sipërfaqes, skajeve dhe vrimave të bulonave të shinave (6.10 - 6.12) kryhet me inspektim vizual. Nëse është e nevojshme, prania dhe thellësia e defekteve sipërfaqësore dhe delaminimeve në skajet kontrollohet me prerje provë, "ndriçim" lokal me një mjet gërryes ose me një metodë tjetër që garanton korrektësinë e përcaktimit. Ndarja ose ndarja e patate të skuqura gjatë goditjes konsiderohet një shenjë e një defekti. Binarët e kategorisë B (6.9) i nënshtrohen kontrollit instrumental jo shkatërrues të cilësisë së sipërfaqes së rrotullimit dhe bazës së tabanit, sipas procedurës së rënë dakord me Ministrinë e Hekurudhave të Federatës Ruse. (Botim i modifikuar. Amendamenti nr. 1) 8.1.1 Përcaktimi i vetive mekanike të shinave (6.13) kryhet në përputhje me GOST 1497 me anë të testeve tërheqëse të mostrave cilindrike me një diametër prej 6 mm dhe një gjatësi fillestare të projektimit të pjesës së punës prej 30 mm. Boshllëqet e mostrave duhet të vendosen përgjatë drejtimit të rrotullimit në pjesën e sipërme të kokës në zonën e filetos sa më afër sipërfaqes në një distancë prej të paktën 150 mm nga fundi i hekurudhës. 8.12. Përcaktimi i qëndrueshmërisë së goditjes së shinave të forcuara nga nxehtësia (6.13) kryhet në ekzemplarët e tipit 1 sipas GOST 9454. Boshllëqet e mostrave për testet e goditjes priten përgjatë drejtimit të rrotullimit nga maja e kokës në zonën e filetove sa më afër sa më shumë që të jetë e mundur në sipërfaqe në një distancë prej të paktën 150 mm nga fundi i hekurudhës. 8.13. Fortësia e shinave të forcuara nga nxehtësia (6.14) kontrollohet në përputhje me GOST 9012. Fortësia në sipërfaqen e rrotullimit përcaktohet përgjatë vijës gjatësore të mesme të kokës në të dy skajet e hekurudhës në një distancë prej jo më shumë se 1 m nga skajet dhe në pjesën e mesme përgjatë gjatësisë së hekurudhës. Vendi i provës së fortësisë duhet të lëmohet për të hequr shkallët dhe metalin e dekarburizuar. Fortësia e seksionit kryq të shinave përcaktohet në një shabllon tërthor hekurudhor me një trashësi prej të paktën 20 mm, i prerë në një distancë prej të paktën 150 mm nga fundi i hekurudhës. Fortësia përcaktohet në sipërfaqen rrotulluese të kokës së shabllonit dhe në katër pika të prerjes tërthore: në kokë në një distancë prej 10 dhe 22 mm nga sipërfaqja rrotulluese përgjatë boshtit vertikal të hekurudhës, në mes të qafës dhe në pjesën e përparme të këmbës në një distancë prej 9 mm nga buza e saj. 8.14. Një provë hekurudhore e profilit të plotë me një gjatësi prej (1300 ± 50) mm i nënshtrohet testit të grumbullimit (6.15). Mostra është instaluar horizontalisht me kokën lart në dy mbështetëse me rreze lakimi (125 ± 2) mm dhe distancë midis akseve të mbështetësve (1000 ± 5) mm. Masa e peshës në rënie të shtytësit të shtyllave - (1000 ± 3) kg, rrezja e lakimit të goditjes së peshës në rënie - (125 ± 2) mm. Mostra i nënshtrohet një ndikimi të vetëm me një peshë që bie nga një lartësi e caktuar (tabela 10). Temperatura e kampionit duhet të jetë siç specifikohet në 6.15. 8.15. Sforcimet e mbetura (6.16) kontrollohen nga zhvendosja e skajeve të brazdës së prerë në qafën e hekurudhës. Një mostër me një gjatësi prej (600 ± 3) mm pritet në një distancë prej të paktën 1.5 m nga fundi i hekurudhës së përfunduar dhe pritet në një gjendje të ftohtë përgjatë boshtit neutral të hekurudhës në një gjatësi prej (400 ± 3) mm. Gjerësia e brazdës që pritet të jetë (6 ± 1) mm. Zhvendosja e skajeve të brazdës përcaktohet si ndryshimi në lartësinë e hekurudhës përgjatë boshtit në skajin e prerë para dhe pas krijimit të hapjes. 8.16. Mikrostruktura (6.17) kontrollohet në një mikroseksion të prerë nga gjysma e sipërme e kokës së hekurudhës duke përdorur një mikroskop optik me një zmadhim prej të paktën 400. Mikrostruktura zbulohet duke gdhendur në përputhje me GOST 8233. Lejohet të kryhet kontrolli në një mikroseksion të prerë nga koka e një kampioni për provat e tërheqjes. 8.17. Me marrëveshje me Ministrinë e Hekurudhave të Federatës Ruse, lejohet kryerja e testeve jo-shkatërruese të ndotjes së hekurudhave me përfshirje jo metalike (6.5), vetitë mekanike në rezistencën e tensionit dhe goditjes (6.13), fortësinë (6.14) dhe streset e mbetura (6.16) në përputhje me GOST 30415 ose metoda të tjera të certifikuara në përputhje me GOST R 8.563 ...
9 Transporti dhe magazinimi
9.1. Binarët transportohen me transport hekurudhor, lumor dhe detar në përputhje me rregullat e transportit në fuqi për mënyrën përkatëse të transportit. 9.2. Ngarkimi dhe fiksimi i shinave kryhet në përputhje me "Kushtet teknike për ngarkimin dhe fiksimin e mallrave", të miratuara nga Ministria e Hekurudhave të Federatës Ruse dhe departamentet e tjera përkatëse. 9.3. Grupi i transportit të shinave shoqërohet me një dokument cilësor që vërteton përputhjen e shinave me kërkesat e këtij standardi dhe që përmban: emrin ose simbolin e prodhuesit; përcaktimi i këtij standardi; lloji i shinave; kategoria e shinave; klasa e çelikut; printime ose përshkrim të shenjave të pranimit të inspektimit të Ministrisë së Hekurudhave ose një konsumatori tjetër dhe një përshkrim të shënimit të shinave, bojrave; numri i shinave me një tregues të gjatësisë dhe peshës së tyre; data e regjistrimit të dokumentit për cilësinë e shinave; numrin e karrocës ose mjetit tjetër; emrin dhe adresën e blerësit; numri i porosisë (kontrata). Dokumenti për cilësinë e shinave duhet të nënshkruhet nga departamenti i kontrollit të cilësisë së prodhuesit, dhe shinat e transportuara nga Ministria e Hekurudhave të Federatës Ruse dhe inspektimi i Ministrisë së Hekurudhave të Federatës Ruse. 9.4. Gjatë ngarkimit dhe transportit nuk lejohet dëmtimi i shinave. Binarët që bien nga lartësia më shumë se 1 m nuk lejohen Binarët që kanë rënë nga lartësia më shumë se 1 m konsiderohen se nuk janë në përputhje me kërkesat e këtij standardi. 9.5. Gjatë ruajtjes, binarët duhet të vendosen në mënyrë të tillë që të mos ndodhë deformim dhe përkeqësim i drejtësisë së shinave.SHTOJCA A
(kërkohet)
Dimensionet e shinave të përdorura për ndërtimin e matësve rrotullues
Figura A.1 - Tipi hekurudhor P50
Figura A.2 - Tipi hekurudhor P65
Figura A.3 - Tipi hekurudhor R65K
Figura A.4 - Tipi hekurudhor P75
SHTOJCA A.(Amendament).SHTOJCA B
(referencë)
Parametrat e projektimit të strukturës së hekurudhës
Tabela B.1
Emri i parametrit |
Vlera e parametrit për llojin e hekurudhës |
|||
Zona e prerjes tërthore të hekurudhës, cm 2 | ||||
Largësia nga qendra e gravitetit, mm: | ||||
deri në fund të shputës | ||||
deri në majë të kokës | ||||
Distanca nga qendra e rrotullimit, mm: | ||||
deri në fund të shputës | ||||
deri në majë të kokës | ||||
Momenti i inercisë së hekurudhës rreth boshtit vertikal, cm 4: | ||||
e gjithë hekurudha | ||||
kokat | ||||
thembra | ||||
Momenti i inercisë së hekurudhës në lidhje me boshtin horizontal, cm 4: | ||||
e gjithë hekurudha | ||||
kokat | ||||
thembra | ||||
Momenti i rezistencës, cm 3: | ||||
në pjesën e poshtme të shputës | ||||
në majë të kokës | ||||
në skajin anësor të shputës | ||||
Momenti i inercisë së hekurudhës gjatë rrotullimit të saj, cm 4 | ||||
Momenti sektorial i inercisë, cm 6 | ||||
Ngurtësia e seksionit kryq të hekurudhës, kN / cm 2: | ||||
në përdredhjen e tij të pastër | ||||
me përdredhjen e tij të kufizuar | ||||
Masa lineare teorike e një metër hekurudhe (me densitet çeliku 7850 kg / m 3), kg | ||||
Sipërfaqja e elementeve të seksionit hekurudhor,% e sipërfaqes totale: koka | ||||
qafën | ||||
tabani | ||||
Koeficienti i zgjerimit termik linear të çelikut α 10 6, deg -1 |
GOST 8161-75 *
(ST SEV 1667-79)
Grupi B42
STANDARD SHTETËROR TË BASHKIMIT TË RSS
SHENRA HEKURUDHORE TIPI P65
Dizajni dhe dimensionet
Binarët hekurudhor tip P65.
Dizajni dhe dimensionet
Data e prezantimit 1977-01-01
PARAQITUR ME Dekret të Komitetit Shtetëror të Standardeve të Këshillit të Ministrave të BRSS, datë 18 qershor 1975 N 1573
Data e skadencës u hoq me vendim të Këshillit Ndërshtetëror për Standardizimin, Metrologjinë dhe Certifikimin (IUS 2-93)
ZËVENDËso GOST 8161-63
REPUBLIKA (Qershor 1994) me Amendamentet N 1, 2, 3, miratuar në maj 1979, janar 1981, prill 1985 (IUS 7-79, 3-81, 7-85).
1. Ky standard zbatohet për shinat hekurudhore të ngurtësuara dhe të paforcuara të tipit P65 dhe specifikon dizajnin dhe dimensionet e tyre.
Standardi përputhet me ST SEV 1667-79 për sa i përket projektimit të shinave dhe rregullimit të metodave të saldimit për binarët me gjatësi të shkurtër.
2. Dizajni dhe dimensionet e seksionit kryq të shinave duhet të korrespondojnë me ato të treguara në figurën 1 ose 1a, dhe vendndodhja dhe dimensionet e vrimave në qafë në skajet e shinave - në Fig. 2-6 .
Vrimat në Fig. 4-6 bëhen nga konsumatori.
dreqin 1
Dreqin 1a
Dreqin 1a
dreqin 2
_________________
* Chamfer kryhet në shina të ngurtësuar në vëllim.
Shënim. (Fshirë, Rev. N 2).
Dreqin 3
Dreqin 4
Dreqin 5
Dreq 6
Me kërkesë të konsumatorit, binarët mund të prodhohen pa vrima në qafë dhe pa ngurtësuar sipërfaqen rrotulluese të kokës në një ose të dy skajet.
Me kërkesë të konsumatorit, lejohet ndryshimi i vendndodhjes, numrit dhe diametrit të vrimave në skajet e shinave.
(Botim i modifikuar, Rev. N 1, 2).
3. Kufizoni devijimet në konveksitetin e kokës kur maten përgjatë boshtit të simetrisë së profilit tërthor të hekurudhës duhet të jetë ± 0,5 mm, dhe përgjatë konveksitetit uniform të shputës - 0,5 mm. Nuk lejohet konkaviteti i këmbës së hekurudhës.
Një shembull i një përcaktimi konvencional të një hekurudhe të tipit P65 me një gjatësi prej 25 m, versioni 1:
Hekurudhor 1 R65-25 GOST 8161-75
(Botim i modifikuar, Amendamenti N 2).
4. Devijimi nga simetria e profilit të seksionit kryq të hekurudhës në lidhje me boshtin e saj vertikal nuk lejohet: përgjatë këmbës - më shumë se 1 mm dhe përgjatë kokës - më shumë se 0,3 mm.
Për dizajnin (Fig. 1a), devijimi nga simetria e shputës në lidhje me kokën nuk duhet të kalojë 2,15 mm.
(Botim i modifikuar, Amendamentet N 2, 3).
5. Skajet e vrimave në qafën e hekurudhës duhet të zbërthehen me një madhësi prej 1 deri në 2 mm në një kënd prej rreth 45 °.
Në binarët e ngurtë të ngurtësuar, duke u anuar në përputhje me GOST 18267-82.
(Botim i modifikuar, Amendamenti N 3).
6. Gjatësia e shinave duhet të korrespondojë me atë të treguar në tabelë.
Gjatësia, m | Tolerancat e gjatësisë, mm, për shinat | Prania e vrimave në rrjetë në skajet e hekurudhës |
|
i ngurtësuar * | i pangurtësuar | ||
______________________ |
|||
Ekzekutimi 1 |
|||
Në të dy skajet |
|||
Nuk ka vrima |
|||
Në të dy skajet |
|||
Në një fund |
|||
Në të dy skajet |
|||
Ekzekutimi 2 |
|||
Në të dy skajet |
|||
(Botim i modifikuar, Amendamenti N 2).
7. Lejohet saldimi me kontakt ose me presion të gazit të shinave deri në 25 m të gjata nga binarët të paktën 6 m të gjatë prej çeliku të së njëjtës metodë shkrirjeje. Numri i pjesëve në shina që do të saldohen duhet të përcaktohet me marrëveshje ndërmjet prodhuesit dhe konsumatorit.
8. Kërkesat teknike për binarët e paforcuar - në përputhje me GOST 24182-80, për binarët e ngurtësuar në vëllim - në përputhje me GOST 18267-82.
9. Përputhja e projektimit dhe dimensioneve të seksionit kryq të hekurudhës me kërkesat e këtij standardi përcaktohet nga shabllone në një distancë prej jo më shumë se 200 mm nga fundi i hekurudhës së kontrolluar. Nuk lejohet përdorimi i pajisjeve të tjera. Vendndodhja e vrimave të bulonave sipas figurës 1 kontrollohet përgjatë pjesës pykë të sinusit, dhe sipas figurës 1a - në lidhje me këmbën e hekurudhës.
(Botim i modifikuar, Amendamenti N 2).
10. Të dhënat e llogaritura jepen në shtojcën e këtij standardi.
SHTOJCA (referenca). Të dhënat e projektimit të strukturës së hekurudhës
SHTOJCA
Referenca
Parametrat | Standardet e testimit |
||
Zona e prerjes tërthore të hekurudhës, cm | |||
Largësia nga qendra e gravitetit, mm: | |||
deri në fund të shputës | |||
deri në majë të kokës | |||
Momenti i inercisë në lidhje me boshtet, cm: | |||
horizontale | |||
vertikale | |||
Momenti i rezistencës, cm: | |||
në pjesën e poshtme të shputës | |||
në majë të kokës | |||
në skajin anësor të shputës | |||
Pesha teorike prej 1 m të një hekurudhe (me një densitet çeliku prej 7830 kg / m) | |||
_______________________ |
|||
Shpërndarja e metalit në sipërfaqen e prerjes tërthore të hekurudhës,%, të gjithë zonës: | |||
në kokë | |||
në taban |
(Botim i modifikuar, Amendamenti N 2).
Teksti i dokumentit verifikohet nga:
publikim zyrtar
M .: Shtëpia botuese e standardeve, 1994