Yamal lng yamal lng. Shqyrtime: "Yamal LNG", një kompani ruse e gazit

Një qendër e re e prodhimit të gazit po formohet në mënyrë aktive në Gadishullin Yamal, e cila në të ardhmen do të bëhet një nga qendrat kryesore për zhvillimin e industrisë së gazit rus. Yamal do të prodhojë deri në 360 miliardë metra kub. m karburant blu.

Vendi i lindjes

trilion m 3 gaz

miliardë ton kondensatë gazi

milion ton naftë

Vendi i lindjes

trilion m 3 gaz

miliardë ton kondensatë gazi

milion ton naftë

Kondensata e qëndrueshme Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye në vit.
Zona industriale Tambey
Përbëhet nga gjashtë fusha: North-Tambeyskoye, Zapadno-Tambeyskoye, Tasiyskoye, Malyginskoye (licencat mbahen nga Grupi Gazprom), Yuzhno-Tambeyskoye dhe Syadorskoye.
Zona industriale jugore
Ai përfshin nëntë fusha: Novoportovskoye (licenca i përket Grupit Gazprom), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoye, Sredne-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neitinskoye, Kamennomysskoye. Zona konsiderohet si një strukturë prioritare e prodhimit të naftës me një nivel maksimal vjetor prej 7 milion ton.
Një korridor i gjeneratës së re të transmetimit të gazit nga fusha Bovanenkovskoye në Ukhta është krijuar për një sistem të unifikuar të furnizimit me gaz për Rusinë. Eksporti i naftës gjatë gjithë vitit kryhet përmes terminalit të naftës në det të Arktikut.
Infrastruktura
Systemshtë formuar një sistem i plotë i mbështetjes industriale dhe të jetës: autostrada, termocentrale, një kamp ndërrimi, baza industriale, vija hekurudhore Obskaya- Bovanenkovo- Karskaya me një gjatësi prej 572 km, një aeroport.

Numri i depozitave është 32.

Rezervat dhe burimet totale të të gjitha fushave në Gadishullin Yamal: 26.5 trilion metra kub m gaz, 1.6 miliardë ton kondensatë gazi, 300 milionë tonë naftë.

Video në lidhje me megaprojektin Yamal, 3 minuta

Prodhimi në Yamal:

Në vitin 2017 - 82.8 miliardë metra kub. m gaz.

Në të ardhmen - deri në 360 miliardë metra kub. metra gaz në vit.

Struktura e megaprojektit

Zona industriale Bovanenkovo

Ajo ka potencialin kryesor të prodhimit dhe përfshin tre fusha - Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye, Kruzenshternskoye (licencat e mbajtura nga Grupi Gazprom). Prodhimi bruto këtu vlerësohet në 217 miliardë metra kub. metra gaz dhe 4 milionë tonë kondensatë të qëndrueshme në vit.

Zona industriale Tambey

Përbëhet nga gjashtë fusha: North-Tambeyskoye, Zapadno-Tambeyskoye, Tasiyskoye, Malyginskoye (licencat mbahen nga Grupi Gazprom), Yuzhno-Tambeyskoye dhe Syadorskoye.

Zona industriale jugore

Ai përfshin nëntë fusha: Novoportovskoye (licenca i përket Grupit Gazprom), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoye, Sredne-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neitinskoye, Kamennomysskoye. Zona konsiderohet si një strukturë prioritare e prodhimit të naftës me një nivel maksimal vjetor prej 7 milion ton.

Sistemi i transportit të hidrokarbureve

Për të transferuar gazin nga Gadishulli Yamal në Sistemin e Unifikuar të Furnizimit me Gaz të Rusisë, është krijuar një korridor i ri i transmetimit të gazit nga brezi Bovanenkovskoye në Ukhta. Eksporti i naftës gjatë gjithë vitit kryhet përmes terminalit të naftës në det të Arktikut.

Infrastruktura

Systemshtë formuar një sistem i plotë i mbështetjes industriale dhe të jetës: autostrada, termocentrale, një kamp ndërrimi, baza industriale, vija hekurudhore Obskaya- Bovanenkovo- Karskaya me një gjatësi prej 572 km, një aeroport.

Zbatimi i projektit

Fusha më e madhe Yamal për sa i përket rezervave të provuara të gazit është Bovanenkovskoye. Objektivi kryesor i zhvillimit janë depozitat kenomano-aptiane. Në vitin 2012, objekti i parë i gazit (GP-2) u komisionua në fushë, në 2014-i dyti (GP-1), në 2018-i treti (GP-3). Kapaciteti i përgjithshëm i projektimit të tre fushave është 115 miliardë metra kub. metra gaz në vit. Në të ardhmen, me vënien në punë të depozitave Neokomiane-Jurasike, kapaciteti i projektimit të fushës Bovanenkovskoye do të rritet në 140 miliardë metra kub. metra gaz në vit.

Në vitin 2012, linja e gazit Bovanenkovo- Ukhta u komisionua, dhe në fillim të vitit 2017, tubacioni i gazit Bovanenkovo- Ukhta- 2.

Një tjetër vend ndërtimi i fuqishëm, mbi të cilin është vënë një rrezik serioz, si nga pikëpamja e zhvillimit të rajonit, infrastrukturës së tij dhe vendeve të reja të punës, ashtu edhe nga pikëpamja e investimeve të tërhequra, është fabrika në Yamal.

Investitorët e huaj mund t'i bashkohen projektit për ndërtimin e një ndërmarrje për prodhimin e gazit të lëngshëm. Së paku, ministri Ulyukaev thotë se negociatat me bankat franceze po përparojnë dhe pala ruse është plot optimizëm.

Nga një thellësi prej katër kilometrash në sipërfaqe. Metrat e parë kub gaz natyror në 40 vjet. Fusha Tambeyskoye e Jugut, e zbuluar në vitet 70 në Yamal, nuk është zhvilluar gjatë gjithë kësaj kohe për shkak të teknologjive të papërsosura. Arktiku i ashpër bëri të vetën. Por sot, stacioneve shpuese të prodhuara nga Rusia nuk u intereson ngrica 50 gradë apo ngrica e përhershme.

Rreth 50 puse tashmë janë shpuar, më shumë se 200 janë planifikuar në total, vëllimi i rezervave të fushës do të zgjasë për dhjetëra vjet. Karburanti blu do të shkojë menjëherë në uzinën e lëngëzimit të gazit, i cili po ndërtohet këtu, në verilindje të Yamal.

Gazi i lëngshëm do të ruhet këtu në minus 165 gradë. Një rezervuar i tillë mund të përshtatet lehtësisht në disa aeroplanë të mëdhenj transporti. Vëllimi i secilit prej katër kontejnerëve është 160,000 metra kub.

"Askush nuk ka bërë ndonjëherë rezervuarë të tillë përtej Rrethit Arktik. Asnjë vend në botë përtej Rrethit Arktik nuk ka rezervuarë, vetëm Federata Ruse! " - tha Renat Garifulin, Zëvendës Shef i Departamentit të Kontrollit të Cilësisë të Drejtorisë së Ndërtimit të Kapitalit të Yamal LNG.

Çisterna gjigantë të gazit do të vijnë për produktin e përfunduar. Yamal është gjithashtu një port unik, kështu që gazi do të shkojë direkt nga këtu në tregjet e shitjeve: rajoni i Azisë-Paqësorit dhe Evropës. Për shembull, kontratat për një çerek shekulli janë nënshkruar tashmë me Kinën, Indinë dhe Spanjën.

Pesë vjet më parë nuk kishte asgjë këtu. Vetëm akull, borë dhe ngrica të përhershme. Nga vida më e vogël deri te pajisjet e ndërtimit dhe materialet e këtyre rezervuarëve të mëdhenj të ruajtjes së GLN -së, absolutisht gjithçka sillet këtu nga deti. Gjatë viteve, gjashtë milionë tonë ngarkesë kanë kaluar përmes portit Sabetta.

Akullthyesit futen në port me anije ngarkese në rimorkiatorë, përndryshe është thjesht e pamundur të kalosh mbi akullin gati dy metra. Por së shpejti të gjitha këto blloqe në skelë thjesht mund të zhduken. Zhytësit tashmë po punojnë në instalimin e mbrojtjes eksperimentale të akullit.

"Ky sistem do të përbëhet nga disa tuba që do të tërhiqen nga fundi i kalatës me ujë të nxehtë dhe ajër. Dhe për shkak të flluskave të së ashtuquajturës ngritje të këtij uji të ngrohtë në sipërfaqe, ngrirja e akullit në murin e shtratit do të kontrollohet, "thotë Valery Vedernikov, specialisti kryesor i zhytjes në Yamal LNG.

Anijet e ngarkesave shkojnë në Sabetta nga Rruga e Detit Verior, kryesisht nga Arkhangelsk. Hereshtë këtu që furnizimet për ndërtimin e uzinës vijnë fjalë për fjalë nga i gjithë vendi.

Produktet për uzinën prodhohen në 25 rajone të Rusisë. Për shembull, pajisjet për lëngëzimin e gazit u zhvilluan në Uzinën e Ndërtimit të Makinerive të Naftës në Volgograd. Dhe në Cherepovets, prodhohen struktura metalike dhe tubacione. Falë këtij urdhri, këtu u ndërtua një punëtori e re dhe u morën pajisjet më moderne.

“Rendi është interesant në vetvete dhe e ka bashkuar ekipin mjaft fort. Kanë ardhur specialistë të rinj, "thotë Dmitry Saliy, kreu i prodhimit në Pervy Koksokhimmontazh.

Të gjitha ndërtesat industriale dhe strukturat e uzinës së ardhshme janë projektuar dhe prodhuar gjithashtu në Krasnoyarsk. Ndërmarrja lokale e inxhinierisë mekanike teknologjike u transferua në një mënyrë funksionimi gjatë gjithë kohës. Nuk ka nevojë të ankoheni, para urdhrit Yamal, uzina kishte një rënie të prodhimit.

“Duhej të punësonim deri në 100 persona vetëm për të siguruar këtë proces. Ne kemi tërhequr disa shkolla, institute, të cilat i trajnuan këta specialistë për ne drejtpërdrejt sipas programit të synuar, "tha Aleksey Semernya, drejtor ekzekutiv i CJSC KrasPTM.

15,000 njerëz jetojnë dhe punojnë në vendbanimin e ndërrimit në Yamal. Dhjetëra hostele, mensa, palestra, madje edhe stacioni i tyre i zjarrit dhe departamenti i policisë.

Shumica e ndërtesave janë struktura blloqe të parafabrikuara. Ato janë bërë në Vologda. Për strehimin Arktik, përdoret një izolim unik, ai u zhvillua posaçërisht për projektin Yamal.

"Ndërtesat u projektuan për një temperaturë të projektuar prej minus 65 gradë. Ne nuk testuam më tej, por mendoj se ky dizajn mund t'i rezistojë edhe temperaturave më të ulëta, "tha Roman Begunov, projektuesi kryesor i SKDM SHA.

Një konvikt për 300 persona mund të ndërtohet për tre javë. Blloqet e gatshme i furnizohen Yamal, ato thjesht lidhen me njëra-tjetrën si konstruktor.

Blloku i konvikteve tashmë është gati për t'u dërguar në Yamal, ato dorëzohen fjalë për fjalë në mënyrë të gatshme, gjithçka është pothuajse gati për lokalet. Dyer, dritare, ka një përfundim të shkëlqyeshëm, madje ka edhe instalime elektrike. Mbetet për të hedhur linoleumin dhe futur llambat - e gjithë kjo tashmë është përfshirë në komplet.

Fluturimet direkte nga Moska dhe qytete të tjera fluturojnë në fshatin rrotullues të Sabetta. Këtu u ndërtua një aeroport ndërkombëtar. Për ndërtimin e pistës në kushtet e ngrirjes, duheshin gjeosintetikë të veçantë, të cilët nuk u prodhuan në Rusi. Në fillim, urdhri ishte planifikuar të vendosej në Angli. Por në një nga ndërmarrjet Divnogorsk, ata zotëruan teknologji të reja dhe filluan një prodhim të tillë. Sidomos për dërgesat në Yamal.

Yamal LNG është një projekt shumë i avancuar. Projektuesit dhe ndërtuesit përdorin zgjidhjet më moderne. Dhe, sipas mendimit tim, është shumë e rëndësishme kur projekte të tilla sjellin materiale të reja dhe produkte të reja në realitetin tonë rus, të cilat na lejojnë të marrim produkte me cilësi më të mirë me një çmim më të ulët, "thotë Andrey Putivsky, Drejtor i Përgjithshëm i grupit të kompanive Tekhpolimer Me

Më shumë porosi për ndërmarrjet ruse - më shumë vëllime prodhimi, që do të thotë se zbritjet tatimore gjithashtu rriten. Pra, uzina në ndërtim në Yamal po ndihmon ekonominë ruse sot. Linja e saj e parë e prodhimit do të fillojë të punojë vitin e ardhshëm. Yamal LNG do të arrijë kapacitetin e plotë deri në vitin 2019.

Yamal LNG, e kontrolluar nga NOVATEK, filloi prodhimin e gazit natyror të lëngshëm në fazën e parë të uzinës së tij. Kapaciteti i përgjithshëm i uzinës do të tejkalojë 16.5 milion ton LNG në vit, dhe kostoja e projektit ishte 27 miliardë dollarë

Ndërtimi i linjës së parë të uzinës LNG Yamal për prodhimin e gazit natyror të lëngshëm në fshatin Sabetta (Foto: Sergey Fadeichev / TASS)

Fabrika e LNG Yamal, e kontrolluar nga NOVATEK, ka filluar prodhimin e gazit të lëngshëm natyror (LNG) në linjën e parë të prodhimit me një kapacitet projektimi prej 5.5 milion ton LNG në vit, tha NOVATEK në një deklaratë për RBK.

Ngarkimi i grumbullit të parë të LNG në portin e Sabetta është planifikuar për të Premten, 8 Dhjetor, duke përdorur cisternën LNG Christophe de Margerie, e quajtur sipas ish -kreut të Totalit (korporata zotëron 18.9% të NOVATEK dhe 20% të LNG Yamal ) i cili vdiq në një aksident ajror në Vnukovo në Tetor 2014.

"Fillimi i prodhimit të gazit natyror të lëngshëm në linjën e parë të uzinës është momenti më i rëndësishëm në zhvillimin e projektit Yamal LNG. Ne po hapim një faqe të re në historinë e kompanisë sonë, "tha kryetari i bordit dhe bashkëpronar i NOVATEK Leonid Mikhelson (fjalët e tij citohen në mesazhin e kompanisë).

Yamal LNG është uzina e parë LNG në pronësi private në Rusi që është ndërtuar në bazë të fushës Tambeyskoye të Jugut. Fillimisht, supozohej se do të kishte tre faza me një kapacitet të përgjithshëm prej 16.5 milion ton LNG në vit (5.5 milion ton secila): e dyta duhet të nisë në tremujorin e tretë të 2018, e treta - në fillim të 2019 Me Por në Shtator 2017, Yamal LNG planifikon të ndërtojë një fazë tjetër me një kapacitet deri në 1 milion ton në vit.

Buxheti i projektit vlerësohet në 27 miliardë dollarë, nga të cilët rreth 12 miliardë dollarë janë banka kineze, dhe 150 miliardë rubla të tjera. - NWF. 50.1% e aksioneve Yamal LNG i përkasin NOVATEK, 20% secila i përket French Total dhe CNPC kineze, 9.9% të tjera i takojnë Fondit Kinez të Rrugës së Mëndafshit.

"Ne jemi krenarë që në fund të vitit 2013 morëm një vendim investimi për kohën [e ndërtimit të uzinës LNG] dhe investimet kapitale në këtë projekt, dhe brenda këtij kuadri ne po shkojmë," - Mikhelson në një konferencë në Sabetta në fund të marsit, kur ky port mbërriti cisterna Christophe de Margerie. Atëherë Presidenti rus Vladimir Putin, i cili mori pjesë në ceremoni përmes lidhjes video, tha se ishte "i befasuar" nga ritmi i ndërtimit të uzinës. "Nëse veprojmë në të njëjtën mënyrë dhe me të njëjtin ritëm,<...>atëherë, natyrisht, Rusia, pa asnjë dyshim, jo vetëm që mund, por do të bëhet prodhuesi më i madh i gazit natyror të lëngshëm në botë, "ai premtoi se shteti do të bëjë çmos për të promovuar zhvillimin e projektit.

Konkurrenti i "Gazprom"

Gazi nga uzina e re Yamal LNG, e përjashtuar nga taksa dhe tarifat e nxjerrjes së mineraleve, do të konkurrojë me gazin e gazsjellësit rus në tregun evropian, tha Nikolai Kislenko, nënkryetar i departamentit 123 të Gazprom, në forumin Gazi i Rusisë 2017. "Yamal LNG, për shembull, nuk do të thotë asnjë detyrim eksporti, asnjë taksë ndarjeje. Dhe gazi që ai do të zëvendësojë është ai [nga i cili taksat dhe detyrimet] Gazprom do të transferonte në buxhetin e shtetit rus. Kjo do të thotë, një humbje e qartë e efikasitetit të buxhetit si e tillë, "tha ai (cituar nga Interfax)." Sipas prezantimit të tij, të ardhurat buxhetore nga taksa e nxjerrjes së mineraleve dhe detyrimet e eksportit nga eksportet e gazit të Gazprom arrijnë në më shumë se 4.1 mijë rubla. për 1 mijë metra kub m. Përfaqësuesi i NOVATEK nuk komenton për këtë.

Pothuajse i gjithë gazi LNG Yamal (mbi 95%) tashmë është kontraktuar, dhe grupi i parë i LNG do të dërgohet në CNPC, në fund të tetorit, CFO i NOVATEK Mark Jetvey gjatë një telekonferencë me investitorët. “Kjo është një pyetje shumë simbolike. Sipas mendimit tonë, cisterna e parë LNG duhet të dërgohet në CNPC në njohje të kontributit të kompanisë në projekt dhe rëndësisë së tregut të Azisë-Paqësorit, "tha ai.

Lansimi i Yamal LNG është një ngjarje historike për industrinë ruse të naftës dhe gazit, thotë Valery Nesterov, analist i lartë në Sberbank CIB: kjo fabrikë është ndërtuar nga e para në kushte jashtëzakonisht të vështira, pa asnjë infrastrukturë. Kostoja e nxjerrjes së gazit dhe prodhimit të LNG po zvogëlohet për shkak të afërsisë së uzinës me fushën dhe temperaturave të ulëta, në të cilat kërkesa e saj për energji zvogëlohet, thotë eksperti.

Me çmimet aktuale të naftës, fati i këtij projekti do të kishte qenë më pak fatlum, vëren Nesterov: zbatimi i LNG Yamal filloi në 2013, kur nafta Brent kushtoi më shumë se 100 dollarë për fuçi, dhe tani është 62.5 dollarë. Prandaj, ndërtimi i uzinës mund të shtyhet, vëren eksperti. Sidoqoftë, është e qartë se kontratat afatgjata të Yamal LNG përfshijnë çmimin e LNG, i cili siguron një përfitim mjaft të lartë të këtij projekti, pranon ai. Në janar 2016, Mikhelson vlerësoi koston e gazit të furnizuar në fabrikë në më pak se 0.6 dollarë për milion njësi termike britanike (MMBTU), duke treguar se projekti paguhet edhe me "çmime ultra të ulëta". Por në atë kohë, LNG në tregun aziatik (tregu kryesor për Yamal LNG) kushtonte 6-6.5 dollarë, dhe tani kushton 9-10 dollarë për 1 MMBTU, vëren Nesterov.

Hapja e Yamal LNG do të ndihmojë NOVATEK të ndërtojë fabrika të reja LNG dhe të tërheqë partnerë, thotë Andrey Polishchuk, një analist në Raiffeisenbank. Nëse më parë NOVATEK nuk kishte përvojë në ndërtimin e impianteve të tilla dhe kompania nuk mund të kërkonte shumë nga partnerët e saj të mundshëm, tani pozicioni i saj është shumë më i fortë, vëren ai: tani kostoja e aksioneve në një projekt të ri LNG dhe një kontribut në të kapitali i autorizuar duhet të rritet ndjeshëm ... Fabrika e dytë LNG, Arctic LNG-2, NOVATEK planifikon të ndërtojë në bazë të fushave të Gydan, pritet të nisë në vitet 2022-2023, por kompania ende nuk ka marrë një vendim përfundimtar për ndërtimin e saj.

Siç ishte planifikuar në vitin 2017, një ngjarje e rëndësishme ndodhi në fillim të dhjetorit, kur gazi i parë i lëngshëm nga LNG Yamal u dërgua në kontinent. Butoni për fillimin e dërgesës së gazit u shtyp nga nismëtari dhe ideatori kryesor i këtij projekti në shkallë të gjerë - Presidenti ynë Vladimir V.V. Jo të gjithë besuan në këtë ide, por kishte njerëz që rrezikuan dhe fituan në fund - tha Vladimir Vladimirovich në konferencën përfundimtare.

dhe rishikimet e specialistëve të "Yamal LNG"

Në Dhjetor 2017, filloi faza e parë e ndërtimit të uzinës, dhe do të nisë një nga një në 2018 dhe 2019. Pas kësaj, e katërta do të ndërtohet - tërësisht në teknologjitë ruse. Sipas ekspertëve, kërkesa për gaz në botë do të rritet vetëm, dhe në 20 vjet konsumi do të rritet me rreth 40%, dhe konkretisht LNG - me 70%. Interesimi për gazin e lëngshëm është aq i madh saqë drejtori kryesor i kompanisë më të fuqishme kombëtare të naftës saudite Saudi Aramco fluturoi në nisjen e fazës së parë. Çfarë mund të jetë me interes për një kompani nga Arabia Saudite, furnizuesi kryesor i gazit në botë në Rusinë veriore? Natyrisht, projekti ynë i ardhshëm i mundshëm i gazit në gjerësitë arktike është LNG-2 Arktik. Sauditët nuk e fshehin interesin e tyre për bashkëpunim në financimin dhe zhvillimin e fushës. Nisja e një kompleksi të shtrenjtë, unik në qytetin Yar-Sale në Gadishullin Yamal është një ngjarje epokale në shkallë globale. Nuk është sekret që vendi ynë dhe kompanitë tona strategjike të naftës dhe gazit janë subjekt i sanksioneve, përfshirë ato për furnizimin me teknologji dhe pajisje. Allshtë edhe më e vlefshme që në kushte kaq të vështira faza e parë e projektit u përfundua në kohë dhe, çuditërisht për vendin tonë, kostoja fillestare e vlerësuar nuk u tejkalua. Kjo shkaktoi shumë komente miratuese në lidhje me Yamal LNG. Nga rruga, amerikanët ende nuk kanë qenë në gjendje të fillojnë një projekt të ngjashëm në Alaska.

Historia e SHA Yamal LNG

Yamal dhe territoret e tij ngjitur mbajnë pozicione drejtuese në Rusi përsa i përket rezervave të eksploruara të gazit. Sot, më shumë se 20% e gazit rus ndodhet në Yamal, kështu që fushat lokale janë të destinuara të jenë zonat kryesore për prodhimin e këtij karburanti. 12 vjet më parë, u krijua Yamal LNG OJSC, ku Novatek u bë aksionarë - 60% të aksioneve, Total - 20% të aksioneve dhe CNPC - 20% të aksioneve. Kohët e fundit, Novatek shiti 9.9% të aksioneve të tij në Fondin e Rrugës së Mëndafshit, por mbajti aksionet e tij kontrolluese prej 50.1%. Ndërtimi kryesor filloi në 2012. Investimi i përgjithshëm për të tre fazat e kompleksit është 27 miliardë dollarë.

Teknologjitë e integruara të prodhimit të gazit, lëngëzimit dhe shitjes

Kontraktuesit Yamal LNG zbatuan një qasje të integruar ndaj projektit të kompanisë ruse të prodhimit të gazit. Në Sabetta, një vendbanim i vogël i banorëve të Nenets, punëtorët e parë të turnit u shfaqën në 1980. Por zhvillimi i vendbanimit dhe territoreve ngjitur u mor vetëm me zhvillimin e projektit. Ata filluan të ndërtojnë një port detar, një fabrikë të lëngëzimit të gazit, vetë fshati modern i Sabetta, ku tashmë jetojnë më shumë se 20 mijë njerëz.

Gazi nga puset përmes tubave të vendosur mbi tokë shkon në një fabrikë të lëngëzimit të gazit. Në fabrikë, kondensati i gazit (papastërtitë e lëngshme), metanoli dhe fraksionet e tjera të huaja ndahen nga gazi. Gazi i pastruar, në mënyrë ideale i thatë shkon në lëngëzim dhe më pas përmes tubave në depo dhe tanke. Janë katër prej tyre, 160,000 metra kub secila. Zemra e secilës fazë të uzinës është një njësi kriogjenike (ajo lëngëzon drejtpërdrejt gazin) - pajisjet më komplekse, disa tuba në të janë më shumë se 40 kilometra. Kondensati i gazit përdoret gjithashtu, ai dërgohet në kontejnerë të veçantë dhe cisternat përkatëse transportojnë kondensatën te konsumatorët.

Porti detar Yamal LNG

Një port detar unik i Sabetta është ndërtuar për të transportuar gaz të lëngshëm. Shtë një hallkë kryesore në zinxhirin teknologjik dhe baza kryesore e qendrës së transportit për zhvillimin e fushave të naftës dhe gazit në Yamal dhe Gjirin Ob. Porti tashmë ka siguruar lundrim gjatë gjithë vitit. Porti i kompanisë Yamal LNG Sabetta është porta për në Arktik, është një lidhje kryesore në ndërtimin e objektit në ndërtim.

Transporti i gazit të lëngshëm natyror

Sipas rishikimeve, Yamal LNG, me arritjen e kapacitetit të tij të projektimit, duhet të transportojë 16.5 milion ton gaz të lëngshëm (5.5 milion ton secila fazë). Për të transportuar vëllime të tilla mbresëlënëse të gazit, do të krijohet një flotë e tërë anijesh unike nga pesëmbëdhjetë cisterna të projektuar posaçërisht të tipit akullthyes të përforcuar, me një kapacitet 173,000 metra kub secila. Një kontratë për furnizimin e transportuesve të gazit me vlerë më shumë se 5 miliardë dollarë u nënshkrua me ndërtuesit e anijeve nga Koreja e Jugut. Çisterna me plumb, e cila tashmë është ngarkuar dhe është nisur për klientët, mban emrin e Christophe de Mangeny - emri i presidentit të Total, i cili vdiq tragjikisht në 2014. Në shumë aspekte, kjo është meritë e presidentit të kompanisë - në faktin se, përkundër sanksioneve, Totali Francez mbeti në projekt. Njohuritë, përvoja dhe teknologjia e tyre janë shumë të rëndësishme në ndërtim. Sipas planit, në fund të vitit 2018, dhjetë transportues gazi do të ngarkohen çdo muaj. Koha e ngarkimit për një anije është rreth 20 orë.

Konsumatorët kryesorë

Sipas kontratës, një pjesë e gazit do të blihet nga themeluesit e shoqërisë aksionare - Total dhe CNPC. Ndër blerësit: filiali i Gazprom, kompanitë Singapore, Spanjolle, Britanike, Indiane dhe Franceze. Për më tepër, 96% e furnizimeve të ardhshme tashmë janë kontraktuar dhe dihet se 70-80% e gazit të lëngshëm do të shkojë në vendet e rajonit Azi-Paqësori. Deri më tani, Rusia ka një pjesë të vogël në tregtinë globale të LNG. Por, nëse zbatohen të gjitha projektet e planifikuara, ne do të bëhemi një lojtar i dukshëm në treg dhe do të na llogarisin. Ne nuk do të arrijmë nivelin e furnizuesit më të madh në botë të LNG - Katar, por ne jemi mjaft të aftë të bëhemi një nga udhëheqësit botërorë. Presidenti i Novatek tha se nisja e Arktik LNG-2 në 2022-2023 është e vërtetë.

Fushat Arktike stimulojnë zhvillimin e Rusisë

Sipas ekspertëve, zhvillimi i depozitave në Gadishullin Yamal dhe Gjirin e Ob do të jetë një nxitës i rritjes për ekonominë ruse. Siç tha Mendeleev në shekullin XIX: "Pasuria e Rusisë do të rritet me Siberinë", kështu që tani pasuria e vendit tonë do të rritet në Arktik. Në të vërtetë, zhvillimi i këtyre territoreve do të kërkojë kërkime shkencore dhe teknologji nga shumë institute kërkimore në të gjithë vendin, dhe shumë ndërmarrje dhe kompani ruse do të ngarkohen me porosi. Për më tepër, në kushtet e sanksioneve, ekziston një zëvendësim i detyruar i importit, i cili përfundimisht kthehet në të mirën tonë.

Teknologji të veçanta të ndërtimit

Fazat e ndërtimit të uzinës LNG Yamal tregojnë se, përkundër faktit se sanksionet me siguri ndikojnë në financimin dhe mbështetjen teknologjike, Rusia gjeti financime alternative dhe ishte në gjendje të krijonte në mënyrë të pavarur pajisjet e nevojshme. Për të mbledhur dhe lëshuar një fabrikë në kushtet e ngricës së përhershme, kërkohen teknologji unike. Edhe specialistët e huaj të përfshirë në ndërtimin e projekteve të tilla shpesh nuk ishin në gjendje të ndihmonin. Bima është mbledhur nga module gjigante, ka më shumë se 300 prej tyre. Modulet krijohen në kontinent, pesha e tyre arrin dhjetëra dhe qindra tonë. Këto superbllokime transportohen me anije speciale; për shkarkim, është krijuar një shtrat i rëndë, i cili mund të përballojë një ngarkesë prej më shumë se 10 ton për 1 katror. metër. Një fabrikë është mbledhur nga modulet në vend. Për shkak të ngricës së përhershme, i gjithë instalimi i moduleve kryhet në vendet e instaluara në shtylla që zbresin dhjetëra metra.

Meqenëse nuk ka lidhje me kontinentin në Yamal, përveç nga deti dhe ajri, gjithçka është autonome këtu. Duhet të ketë gjenerimin e vet të energjisë dhe nxehtësisë. Një termocentral me turbinë me gaz me një kapacitet prej 370 MW energji elektrike dhe 150 MW energji termike është në ndërtim e sipër. Edhe trenat që së shpejti do të lëvizin me hekurudhë për në Sabetta do të jenë të vetmit në botë që do të përdorin LNG si lëndë djegëse.

Sabetta - vendbanimi i punëtorëve të ndërrimit

Sot, për sa i përket popullsisë dhe kushteve të jetesës, Sabetta nuk është më një fshat, por një qytet. Fillimisht, emri i vendbanimit ishte Sabeta (me një "t"), pastaj u italianizua disi. Në vitet '90, kur numri i punimeve të shpimit dhe kërkimit gjeologjik u zvogëlua shumë, popullsia e fshatit ra në disa dhjetëra njerëz. Por që nga viti 2012, me fillimin e ndërtimit të projektit Yamal, popullsia është rritur me shpejtësi, dhe fshati është shndërruar në një qytet. Në kushtet e ngricës së përhershme, janë krijuar kushte të mira për punën dhe pushimin e punëtorëve të kompanisë së prodhimit të gazit. Shumica e atyre që jetojnë këtu punojnë në mënyrë rrotulluese, dhe kushtet e jetesës janë specifike: punë-shtëpi, punë-shtëpi. Shtëpia është një konvikt me dhoma për 4-8 persona. Kushtet e jetesës janë mensa të mira, të bollshme, sporte të mëdha dhe palestra për ata që kanë ende forcë pas një ndërrimi të zënë. Për të gjithë ligjin e rreptë të thatë, të shkelur - "lamtumirë" në kontinent.

Perspektivat për Yamal LNG dhe projekte të tjera të Arktikut

Ngjarjet që ndodhin tani në Yamal ndodhin një herë në njëqind vjet. Rëndësia e zhvillimit të projektit është e krahasueshme me zhvillimin e Siberisë Perëndimore 50-60 vjet më parë. Roli gjithnjë në rritje i LNG në bilancin e gazit në botë duhet të merret parasysh. Për shkak të faktit se tregjet me rritjen më të shpejtë janë të vendosura në vendet e rajonit Azi-Paqësori, shpesh është thjesht e pamundur të organizosh furnizime me gaz në këto vende me tubacione. Sipas ekspertëve, nëse zbatohen të gjitha planet e përshkruara nga prodhuesit tanë të gazit, deri në vitin 2030 pjesa e Rusisë në tregun global të LNG mund të arrijë në 15%. Dhe të gjitha fushat Yamal mund të arrijnë vëllimin e 70 milion ton gaz të lëngshëm. Edhe tani, vlerësimet në lidhje me Yamal LNG janë më entuziaste. sipas projektit, brenda pak vitesh, 30 milion ton ngarkesë do të lëshohen. Tashmë sot, falë ndërtimit të një porti gjatë gjithë vitit në Yamal, vëllimi i trafikut përgjatë rrugës detare veriore është dyfishuar. Përveç produkteve të industrisë së gazit, porti do të trajtojë edhe ngarkesa të tjera të kërkuara për territoret veriore. Pa dyshim, ai gjithashtu do të përdoret në interes të Ministrisë Ruse të Mbrojtjes, domethënë është me rëndësi strategjike.

Punë në orë

Fabrika e LNG Yamal po zhvillohet dhe, natyrisht, kërkohen specialistë për prodhimin që po ndërtohet. Kërkohen inxhinierë, punëtorë, operatorë të specialiteteve të ndryshme. Pagat fillojnë nga 85,000 rubla, për specialistët kryesorë - 2-3 herë më shumë. Kontaktet LNG Yamal: Rrethi Autonom Yamal-Nenets, Rrethi Yamal, fshati Yar-Sale.

Përparësitë konkurruese

rezervat tradicionale të bazuara në tokë me përqendrim të lartë

gjeologji e studiuar mirë dhe teknologji të provuara të zhvillimit
kosto shumë të ulëta të zhvillimit dhe prodhimit
efikasitet i lartë i procesit të lëngëzimit për shkak të temperaturës mesatare të ulët vjetore
qasje në tregjet e Evropës dhe rajonit të Azi-Paqësorit
mbështetjen e qeverisë, përfshirë stimujt tatimor

Infrastruktura e projektit

Projekti i zhvillimit në terren parashikon shpimin e 208 puseve në 19 kunja. Gazi i prodhuar nga fusha do të furnizohet në tregun ndërkombëtar në formën e LNG, për të cilin do të ndërtohet një fabrikë e lëngëzimit të gazit, e përbërë nga katër linja teknologjike. Linja e parë e uzinës me një kapacitet prej 5.5 milion ton LNG në vit u komisionua në Dhjetor 2017. Infrastruktura për eksportimin e GNL përbëhet nga një bankë ngarkimi me dy shtretër në portin e Sabetta, të pajisur me struktura mbrojtëse nga akulli. Për transportin e LNG, përdoren cisterna të klasës së akullit të përforcuar "Arc7".

Statusi i zbatimit të projektit

Vendimi përfundimtar për investimin në projekt u mor në dhjetor 2013.

Prodhimi i GNL në linjën e parë të prodhimit të uzinës filloi më 5 Dhjetor 2017. Yamal LNG dërgoi grupin e parë të gazit të lëngshëm natyror në vëllimin 170 mijë metra kub më 8 dhjetor 2017. Në gusht 2018, Yamal LNG dërgoi serinë e parë të LNG pas fillimit të linjës së dytë të prodhimit të uzinës. Në Nëntor 2018, GNL Yamal prodhoi LNG -në e parë në trenin e tretë.