Cum se extrage calcarul. Metode de extracție a calcarului Unde și cum este extrasă calcarul

Calcarul este o rocă sedimentară de origine organică. Există și o origine chemogenă a calcarului, atunci când roca se formează ca urmare a precipitațiilor chimice în timpul evaporării apei sau din soluții apoase. Baza rocii este în principal carbonatul de calciu, prezentat sub formă de cristale de calcit de diferite dimensiuni. Extracția calcarului este solicitată, deoarece o persoană folosește această rocă în multe zone.

Descriere

Baza calcarului este carbonatul de calciu - o substanță care se poate dizolva în apă. Ca urmare, se formează carstul. Se poate descompune în baze și dioxid de carbon. Aceasta se realizează la adâncimi mari, deoarece datorită influenței căldurii Pământului, calcarul formează un gaz pentru apele minerale.

Calcarul poate include impurități de minerale argiloase, dolomit, cuarț, gips, pirită. Calcarul natural are o culoare gri deschis, deși poate fi alb-negru. Impuritățile dau o nuanță albastră, roz, galbenă. Exploatarea calcarului este solicitată datorită aplicării sale extinse. Rasa este durabilă, cunoscută pentru caracteristicile sale unice care o fac diferită de alte materiale.

Clasificare

Un tip comun de rocă este roca coajă, care constă din scoici de animale marine și fragmentele acestora. Există și alte tipuri de calcar:

• Briozoare, care include rămășițele briozoarelor - mici nevertebrate care trăiesc în colonii în mări.
• Nummulitic, format din organisme unicelulare dispărute nummulite.
• Marmură. Se întâmplă în straturi subțiri și masiv.

În timpul metamorfismului, calcarul suferă un proces de recristalizare, datorită căruia această rocă formează marmura.

Roca monomineră este calcar, a cărei metodă de extracție poate diferi, în funcție de tipul de impurități, structură, vârsta geologică. Există organizații care exploatează calcar. Locurile și metodele de extracție sunt determinate de teren, tipuri de roci și alte caracteristici.

Locul nașterii

După cum se poate observa din cele de mai sus, calcarul este considerat a fi o rocă sedimentară care a apărut cu participarea organismelor vii care trăiesc în bazinele marine. Rasa este extrasă în multe regiuni ale țării noastre și din alte state. Rusia este considerată unul dintre lideri în ceea ce privește prezența sa.

Calcarul este considerat „materialul de construcție” pentru lanțurile muntoase. Un exemplu este Alpii, deși poate apărea și în alte zone muntoase. Exploatarea calcarului are loc în toată lumea. Există multe rezerve în țara noastră. În plus, toate siturile de exploatare a calcarului fac posibilă obținerea diferitelor tipuri de material natural: dens, alb, flux, shell-oolitic.

Exploatarea calcarului este cunoscută în Rusia. Depozitele sunt populare în partea de vest a țării. Dezvoltarea se realizează din regiunile Belgorod și Tula până la Moscova, regiunile Vologda, Voronezh. Mineritul se desfășoară lângă Sankt Petersburg, în Teritoriul Krasnodar, Arhangelsk, în Urali, în Siberia. Dintre țările vecine, există zăcăminte în regiunea Donețk din Ucraina.

Metode de minerit

Exploatarea se desfășoară prin metoda carierei deschise. Stratul superior de sol și argilă este îndepărtat. Așa se formează o carieră. Exploatarea calcarului implică lucrări pirotehnice pentru zdrobirea și desprinderea porțiunilor de rocă. Apoi este scos de mașini pentru prelucrare.

Metoda de spargere este considerată prima metodă de minerit din lume. Acest nume a fost obținut datorită faptului că stânca a fost îndepărtată cu rangele, iar apoi pietrele au fost doborâte din formație cu ciocanele. O alternativă la această metodă este acum utilizată. Se folosește metoda explozivă. Din rasă se obține o firimitură mică. Excavatorul îl colectează, îl încarcă pe basculante, apoi totul este transportat la fabrică, unde este prelucrat și curățat.

Există un dispozitiv special pentru excavator, cu ajutorul căruia extragerea calcarului poate fi efectuată fără explozie. Șoferul schimbă găleata cu o mașină montată care slăbește stânca. Această metodă este utilizată în zonele cu densitate mare a populației. Există o metodă de extracție cu o combină de frezat. Aceasta este cea mai profitabilă opțiune. În același timp, roca este extrasă, zdrobită și transportată.

Caracteristicile modului tradițional

Vechea metodă este folosită pentru extragerea plăcilor de calcar. Trebuie doar să găsești o cale de ieșire de sub pământ. Apoi zona în care se va desfășura minerit este curățată cu o lopată.

Cu o rangă, trebuie să creați o fisură în placa de calcar, apoi să scoateți marginea plăcii și să o ridicați. Deoarece calcarul este situat sub pământ în straturi, doar o mică placă din acesta ar trebui ridicată. Trebuie scos din locul unde se află calcarul. Au tăiat stânca cu un ferăstrău obișnuit. Pentru a simplifica munca, unealta este umezită în apă.

metoda exploziva

Calcarul se obține prin metoda explozivă. În primul rând, este necesar să deschideți depozitele, îndepărtând pământul, argila și calcarul substandard din ele cu ajutorul buldozerelor. Sunt forate sonde lângă marginea sitului minier și acolo sunt plasați explozivi. Cu ajutorul exploziilor, straturile de calcar sunt rupte, care apoi trebuie să fie încărcate în basculante și scoase pentru prelucrare ulterioară.

Apoi cariera în care s-a efectuat extracția este acoperită cu pământ, plantată cu ierburi și plante. Această metodă este utilizată în depozitele mari. Iar la cele mici nu trebuie folosită metoda explozivă. Apoi calcarul este scos în blocuri asemănătoare formei dreptunghiurilor. Această tehnologie se numește lucru la bar.

Lucrarea este realizată de diferite mașini care tăiau pietre. Cu siguranță aveți nevoie de un excavator. Tehnologia are avantajele sale:

• Simplitate.
• Frumoasă formă de bloc.
• Transport si manevrare usoara.

Deoarece calcarul are o structură poroasă, este utilizat în industria construcțiilor. Din el se ridică temple, palate, moșii.

Tipuri și culori de calcar

Exploatarea calcarului vă permite să obțineți diferite roci. Ele diferă prin culoare, structură, compoziție chimică, origine, zonă de utilizare și alte caracteristici. După tipul de aplicare, se găsesc calcare de diferite culori:

• Alb și gri - rocă „pură”, în care nu există impurități.
• Roșu și maro sunt calcare cu mangan.
• Galben și maro - conțin fier.
• Verde - pietre cu incluziuni de alge marine.
• Gri închis și negru - au impurități organice.

După structura și compoziția chimică, roca este:

• Dolomitizat - contine 4-17% oxid de magneziu. Dacă proporția de magneziu crește, atunci se formează dolomite.
• Marmorat - calcare carbonatice cu incluziuni organice. Paleta lor poate fi de la bej la tonuri gri-albastru.
• Coral. Rocile au o structură poroasă. Ele sunt transformate în recife din scoici de moluște și scoici de viață marină.
• Argilos. Roca are o compoziție asemănătoare calcarului și marnei. Formațiunile sunt mai moi decât calcarele, casante în comparație cu argilele de șist.

După origine, calcarele sunt:

• Jurassic - o rocă cu o istorie de sute de milioane de ani, are rezistență mare, densitate și granulație fină. În Evul Mediu, calcarul era numit „marmură” datorită faptului că putea fi lustruit.
• Putilovski. Acest calcar are caracteristici fizice unice, absorbție scăzută a umidității și abraziune. În timpul formării Sankt Petersburgului a fost principalul material de construcție. Este numit după locul de extracție - cariera Putilov, situată în regiunea Leningrad.

Aplicații

În industria metalurgică, este folosit ca flux. Este considerat ingredientul principal în timpul creării cimentului și varului. Se folosește ca componentă auxiliară pentru producerea de sifon, îngrășăminte minerale, hârtie, zahăr, sticlă.

Materialul este folosit și pentru a produce cauciuc, vopsele, săpunuri, materiale plastice, vată minerală. Este solicitat în industria construcțiilor pentru fabricarea de blocuri de fațare și pereți. Este folosit pentru construirea de fundații, drumuri. Exploatarea calcarului face posibilă furnizarea de materiale de construcție pentru întreaga țară.

Un raport detaliat de producție de la cariera de calcar Sokolsko-Sitovskoye, situată la câțiva kilometri nord-est de Lipetsk. Sub tăietură sunt excavatoare mari, camioane BelAZ, o fabrică, transportoare, o explozie și multe altele...

1. Câteva date oficiale: Cariera este în curs de dezvoltare de către Societatea Mineră Studenovskaya Joint-Stock, în prezent membră a Grupului NLMK și unul dintre liderii ruși în producția de calcar flux, utilizat în principal în industria metalurgică și construcții.

2. Volumele de exploatare reprezintă mai mult de 15% din fluxul de calcar extras din Rusia.

3. Dimensiunile carierei sunt impresionante: 1500x500 metri, iar adâncimea este de 50 de metri. Aici puteți construi cu ușurință mai mult de 10 terenuri de fotbal sau puteți așeza o pistă pentru Formula 1...




Măriți imaginea

4. Potrivit geologilor, rezervele de materii prime din cariera la capacitatea actuala vor fi suficiente pentru cel putin 30 de ani de functionare.




Măriți imaginea

5. Calcarul este o rocă sedimentară larg răspândită, formată cu participarea organismelor vii în bazinele marine. Pe vremuri, cu aproximativ 350-370 de milioane de ani în urmă, în perioada devoniană a erei paleozoice, regiunea Lipetsk, ca multe regiuni din partea centrală a Rusiei, era o mare. Adesea, în fragmentele de stâncă puteți găsi rămășițe fosile din viața antică a acelor ani...

6. Depozitul este dezvoltat printr-o metodă deschisă. Procesul tehnologic de minerit poate fi împărțit în următoarele tipuri principale de muncă:
Lucrări de decojire
operațiuni miniere
Deversare și recuperare minieră
Lucrari de transport
Prelucrarea mineralelor




Măriți imaginea

7. Depășirea funcționează.
În primul rând, cu ajutorul unui buldozer sau al unui încărcător, stratul fertil superior al solului este îndepărtat - pământ negru și depozitat pentru recuperarea ulterioară a terenurilor perturbate de minerit. Acesta este urmat de un strat de argilă cu o grosime de aproximativ 20 de metri, care este prelucrat de excavatoare electrice cu o capacitate de cupă de 8-10 metri cubi. Lucrările de suprasarcină includ, de asemenea, prelevarea parțială de probe de calcar substandard (de proastă calitate), care este situat direct sub stratul de argilă.

8. Această fotografie arată clar o secțiune a „plăcintei de carieră”: un strat de lut, un strat de calcar substandard și o margine uniformă a unui mineral. Dealul de calcar care se prăbușește sub margine este o consecință a exploziei. Tocmai aceste „consecințe ale strigătului” sunt încărcate în camioanele BelAZ și duse la fabrică. Și toate pietrele de supraîncărcare sunt duse la groapa internă.




Măriți imaginea

9. Lucrări miniere.
Se obișnuiește ca minerii să spună producție, cu accent pe prima silabă. Exploatarea calcarului în sine este precedată de foraj și sablare - cea mai spectaculoasă parte a întregului proces.

10. Un strat dur de calcar, care nu poate fi scos cu o găleată de excavator, trebuie să fie forat, materiale explozive sunt plasate în el și aruncate în aer. Pentru foraj se folosesc instalatii de foraj de tip SBR, alimentate cu energie electrica.

11. Instalațiile de foraj sunt serioase, forează găuri cu un diametru de 16 cm până la o adâncime de până la 24 de metri (7 etaje).Durează 50 de minute pentru a fora un puț. Un șir de puțuri, alungite în linie, se forează una câte una la 5 metri de marginea stâncii.

12. Forator curajos!

13. Pentru explozie se folosesc explozivi industriali și de conversie, a căror achiziție necesită o grămadă de permise și licențe diverse, precum și vehicule speciale pentru transport și paznici înarmați. Nu poți cumpăra praf de pușcă de la piață...

14. Damele TNT servesc drept detonator.

15. În medie, se forează aproximativ 30 de puțuri pentru a efectua o explozie, unde sunt așezate în total 5-6 tone de explozibili.

16. Pentru a conecta toate puțurile cu explozivi într-un singur circuit, se folosește un cordon detonant.

17. O explozie este o chestiune foarte responsabilă! Cariera este izolată complet, paznicii sunt postați în zona viitoarei explozii. Toate echipamentele sunt duse la o distanță sigură, iar vehiculele BelAZ părăsesc, în general, cariera. Înainte de explozie, toate posturile de cordon sunt sondate prin radio și situația este clarificată. Dacă totul este în regulă, se acordă permisiunea de a efectua sablare. (Se iau si postul de paza si cutia transformatorului).

18. Fântânile nu sunt aruncate în aer simultan, ci cu o întârziere de câteva sutimi de secundă, altfel va avea loc un cutremur, iar majoritatea clădirilor din Lipetsk vor avea ferestrele explodate.

19. Pentru un sentiment de scară - în partea dreaptă a cadrului există un excavator de dimensiunea unei clădiri cu 4 etaje ... Bucăți mici de piatră pot zbura la o distanță comparabilă cu înălțimea clădirii principale din Moscova Universitatea de Stat - 250 de metri.

20. Se poate observa cum bucăți grele de rocă tare sunt separate de pervaz în rânduri egale și cad.

21. Toată explozia trece în câteva secunde și se aude bine în oraș. Așa arată stânca prăbușită. După ce fumul se va curăța și praful se depune, explozivii vor verifica încărcările eșuate, după care excavatoarele și camioanele BelAZ își vor lucra.

22. Roca este încărcată în BelAZ folosind o lopată mecanică (adică un excavator), sau mai degrabă, folosind o mașină de excavare și încărcare cu tura completă autopropulsată. Acest monstru funcționează cu energie electrică de 6000 de volți, fotografia arată un cablu de înaltă tensiune care alimentează motoarele excavatorului. În timpul unei zile de funcționare, mașina consumă la fel de multă energie ca o clădire rezidențială obișnuită cu nouă etaje într-o săptămână.

23. La un moment dat, excavatorul poate încărca 10 fotografi obișnuiți sau 20 de fotografi chinezi.

25. Greutatea unei astfel de găleți este de 16 tone.

26. Fiecare excavator angajează două persoane pentru a asigura continuitatea procesului de producție.

27. În total, în carieră lucrează 6 excavatoare mari (cupă cu volumul de 8 și 10 metri cubi) și 2 mai mici, cu volumul cupei de aproximativ 5 metri cubi.

28. Uneori aparatele se strică. De exemplu, angrenajul principal al acestui excavator s-a defectat și este reparat chiar în carieră. Diametrul frânghiilor de oțel suspendate ușor este de 4 cm.

29. Și acesta este un veteran acum dezafectat care a dat sincer întreprinderii aproximativ 40 de ani. În ciuda vârstei considerabile și a aspectului ponosit, bunicul, în caz de urgență, poate fi dus la muncă într-o carieră.

30. Deversare și recuperare minieră.
La o adâncime constantă, vasul de carieră se mișcă constant în direcția de-a lungul căreia apare calcarul. Pe de o parte a carierei se îndepărtează supraîncărcătura și se extrage calcarul, pe de cealaltă, țapul este umplut cu supraîncărcare, plase de strivire a calcarului și pământ negru.




Măriți imaginea

32. Grilele se aduc din instalația de concasare și prelucrare în vagoane cu benă, care se formează în urma zdrobirii calcarului și nu sunt adecvate pentru utilizare. Excavatorul aruncă totul pe haldă, umplând spațiul minat al carierei. Apoi haldele vor fi acoperite cu pământ deschis anterior și deasupra cu pământ negru.

33. Această lopată mecanică este mai mică - cu o găleată pentru 5 cuburi.

34. În continuare, se efectuează arăturile terenurilor și se realizează reabilitarea biologică - însămânțarea terenurilor cu plante utile. În câțiva ani, terenurile recultivate pot fi folosite din nou în scopuri agricole. Anterior, cariera începea chiar de la palier (în dreapta în cadru) și s-a deplasat cu 600 de metri în 20 de ani. Acum există un câmp. În viitor, cariera ar putea avansa încă 2,7 kilometri.

35. Lucrari de transport.
În fiecare zi, pe linia din carieră funcționează 12 camioane BelAZ, care asigură transportul rocii de supraîncărcare la haldele, iar calcarul extras la DOF - la instalația de concasare și procesare.

36. Belaziștii lucrează non-stop în trei schimburi, câte opt ore fiecare. În timpul zilei, BelAZ face până la 100 de plimbări și transportă până la 16 mii de tone de calcar extras. În trei luni, mașina parcurge distanța de la Moscova la Vladivostok.

37. Capacitatea de transport a unui astfel de BelAZ este de 55 de tone, mai mult decât greutatea proprie. Camioanele BelAZ cu o capacitate de transport mai mare în această carieră nu sunt recomandabile din mai multe motive: adâncimea carierei, distanța de transport, volumul de producție și așa mai departe. Acest pui de mamut este alimentat de un motor diesel de 700 CP.

38. Dacă în timpul transportului de la BelAZ ceva cade pe drum, cum ar fi o piatră mare, un buldozer special cu roți o va îndepărta înapoi la față, la excavator.

39. Ei luptă activ cu praful din carieră, drumurile sunt în mod constant stropite cu o cutie specială de udare. Și iarna, udarea este înlocuită prin stropire cu un amestec de nisip-sare.

40. Pentru a face această fotografie, a trebuit să-l rog pe șoferul de la radio (fiecare echipament din carieră este echipat cu un post de radio) să conducă în afara drumului udat. Viteza admisă în carieră este de 20 km/h.

41. Cariera are 14 km de drumuri tehnologice construite în vrac, există și electrificare și substații pentru alimentarea excavatoarelor. Drumurile sunt excelente, te poti deplasa usor pe ele cu masina.

42. Magazin pentru repararea și întreținerea BelAZ.

44. Caroseria și motorul au fost scoase din acest BelAZ.

45. Mineralul extras este adus în DOF și descărcat în buncărul de primire, înainte ca autobasculul să fie cântărit și prin simpla scădere a greutății BelAZ-ului gol, se obține greutatea încărcăturii.

46. ​​Buncăr de primire.

47. Prelucrarea mineralelor.
Aceasta este prima clădire a fabricii - clădirea de zdrobire grosieră. Aici, zdrobitorul de fălci zdrobește bucăți mari de rocă. Se obțin fracții de până la 10 cm în dimensiune.

49. Aproximativ 15.000 de tone de rocă sunt transportate pe o bandă transportoare pe zi.

50. Concasorul cu con efectuează o zdrobire medie.

51. Sistem viclean de site vibrante. În dispozitivele închise, produsele sunt împărțite în fracții (în funcție de dimensiunea pietrelor) și distribuite de-a lungul benzilor transportoare.

52. O casă obișnuită cu cinci etaje poate încăpea cu ușurință în atelier ...

53. Calcar destul de mic - ecranele de până la 1 cm sunt trimise pentru descărcare în vagoane de basculantă pentru transportarea ulterioară la halul carierei.

54. Corpul de sortare și încărcare. Produsul finit este livrat aici, unde este încărcat în vagoane de cale ferată. Principalul consumator al produselor este Fabrica de Siderurgie Novolipetsk.

56. O mașină include 69 de tone de piatră zdrobită.

58. Încărcarea în vehicule are loc în apropiere.

59. Munca în carieră nu se oprește noaptea. Pentru aceasta, iluminarea din spate funcționează pe excavatoare.

61. OZN.

62. Camioanele BelAZ de 55 de tone folosite în carieră sunt relativ mici, iar după standardele minerilor, sunt doar bebeluși. Într-o zi mă voi uita cu siguranță la munca camioanelor de 320 de tone!

63. Cariera de noapte și fabrica sunt frumoase!

Separat, vreau să spun despre oamenii cu care am lucrat două zile de filmări. Mineri deschiși, amabili, veseli, bucuroși să vorbească despre munca și echipamentul lor. Barbati adevarati!
Mulțumesc întregului personal

Metode de extracție a calcarului

Acest tip de rocă, precum calcarul natural, este utilizat pe scară largă în industria construcțiilor. Din această rocă naturală sunt construite case întregi. Fațadele fațadelor clădirilor - principalul mod de aplicare a acestei pietre. Sunt folosite straturi de calcar de primă clasă, inclusiv pentru așezarea pavajelor. Calcarul este renumit pentru rezistența, durabilitatea și caracteristicile estetice excelente.

Unde se extrage calcarul?

Distribuția în masă a acestei pietre face posibilă extragerea calcarului în diferite părți ale lumii. Multe zăcăminte din această piatră au fost găsite în Federația Rusă și în străinătate. La majoritatea acestor zăcăminte, se lucrează activ pentru extragerea acestei pietre naturale magnifice. Partea de vest a Federației Ruse este recunoscută ca fiind cel mai mare teritoriu pentru extracția calcarului. Carierele în care se obține acest material sunt în regiunile: Leningrad, Arhangelsk, Tula, Vologda, Voronezh și Belgorod. În plus, calcarul este extras în regiunea Moscovei, în Urali și în Caucazul de Nord, în Siberia.

Pentru extragerea calcarului, se folosesc următoarele metode principale:

• Exploziv;
• excavator;
• Combina.

Fiecare dintre aceste metode are propriile sale particularități.

Explozivi de minerit

Această metodă este considerată cea mai ușoară, cea mai economică din punct de vedere al costurilor financiare și, prin urmare, cea mai populară. Explozivii sunt plasați într-un strat de rocă în anumite locuri, ca urmare a exploziei, se formează fragmente care au o mare varietate de dimensiuni: de la bolovani mari până la firimituri mici. Acestea sunt transportate din carieră la întreprinderi specializate, unde sunt sortate și prelucrate în continuare.

Exploatare cu excavatoare

Această metodă este mai puțin distructivă decât explozivă. Excavatoarele grele care lucrează în cariere sunt atârnate cu echipamente specializate concepute pentru a slăbi rapid roca. Există mai multe modele de astfel de unități, acestea pot fi acționate hidraulic sau mecanic. Trebuie remarcat faptul că aceste unități sunt aranjate în așa fel încât înlocuirea lor durează câteva secunde: praful de copt se transformă rapid într-o găleată, cu care roca extrasă este încărcată într-un autobasculant și apoi instalată înapoi. Utilizarea acestei metode permite sortarea parțială a calcarului în clase (fracții) deja în cariera în sine.

Mineritul cu mașini de frezat

O combină de frezat specializată macină pietrele în bucăți de o anumită dimensiune direct în carieră. Această metodă este foarte eficientă din punct de vedere economic, deoarece nu este nevoie să se efectueze o prelucrare suplimentară a pietrei într-o producție specializată. Se estimează că totalul deșeurilor la momentul exploatării mineritului prin combine de frezat este cu aproximativ 10% mai mic decât al altor excavatoare cu atașamente.

Care sunt tipurile de calcar

Calcarele au proprietăți chimice, culoare, structură, amploare, origine și alte trăsături caracteristice ale pietrei naturale. Conform metodei de aplicare, există calcare de diferite culori: rocă „pură” fără impurități - are o culoare albă sau gri. O piatră cu prezență de mangan are o culoare roșie sau maro. Cu conținut de fier - galben și maro. Cu incluziuni de impurități de alge marine - verde. Cu adaosuri organice - culori gri închis și negru.

Acest tip de calcar, ca și roca de scoici, este o rocă care constă în principal din scoici de mare și fragmentele acestora. Calcarul se distinge prin tipuri: nummulit, briozoar și asemănător marmurei - stratificat masiv și stratificat subțire. Direct în procesul de modificare, calcarul se recristalizează și formează marmura.

Beneficiile calcarului

În comparație cu alte materii prime similare, acest material se caracterizează prin următoarele avantaje:

• Principala trăsătură distinctivă este cel mai înalt grad de compatibilitate cu mediul;
• Ușor de prelucrat, datorită căruia este ușor să dai acestei pietre aproape orice formă;
• Chiar și cu impacturi negative regulate ale fenomenelor meteorologice, este capabil să-și păstreze aspectul mult mai mult timp, spre deosebire, de exemplu, de plăci pentru fațadă sau cărămizi. Datorită acestor calități, calcarul este adesea folosit pentru finisarea părților inferioare ale pereților clădirilor;
• Umiditatea din incintă va fi menținută la un nivel acceptabil, datorită faptului că calcarul are o structură poroasă. Această caracteristică distinctivă contribuie la absorbția rapidă a umidității din mediu;
• Piatra de calcar are proprietăți impecabile pentru placarea pereților interiori și exteriori, izolare fonică și termică ridicată, potrivită pentru utilizarea în industria construcțiilor.

Calcarul este extras în mod predominant în mine deschise. Calcarul fără impurități de argilă sau nisip este rar. Calcarul este exploatat în principal prin foraj și explozie, uneori exploatarea se face cu ajutorul unor ripper și buldozere.

Pentru a face acest lucru, sunt trecute găuri cu un diametru de 100 ... 300 mm, situate pe unul sau mai multe rânduri într-un model de șah, se așează explozivi și se efectuează o explozie în masă. Forarea puțurilor se realizează cu ajutorul mașinilor de percuție cu frânghie, cu percuție pneumatică sau mașini de găurit.

Recent, au fost utilizate instalații de foraj conice puternice, cu o capacitate de până la 30 m/h (Figura 1.51). Rocile sunt încărcate de excavatoare cu o capacitate de cupă de până la 8 m 3 sau de încărcătoare.

După explozie, materialul poate conține piese supradimensionate - piese mari pe care excavatorul nu le poate capta. Tăierea supradimensionată se realizează printr-o metodă explozivă folosind încărcături aeriene sau găuri mici, precum și cu ajutorul butoboys. Mașina de găurit cu ajutorul unor atașamente speciale este transformată rapid într-un burghiu pentru rocă.

În unele cazuri, pentru a reduce costul exploatării miniere, exploatarea este abandonată și exploatarea se desfășoară cu ajutorul unor ripper-uri speciale montate pe tractoare puternice. Aplicarea lor face posibilă rezolvarea a două probleme importante ale utilizării integrate a subsolului: organizarea exploatării selective a rocilor de diferite calități și extragerea materiilor prime în zone protejate unde utilizarea sablare este inacceptabilă. Eficiența afânării depinde de rezistența rocii, de gradul de fracturare a acesteia, de puterea motorului unității de afânare-buldozer, de masa totală și de efortul de tracțiune. În străinătate, în multe întreprinderi, în locul metodei explozive, se folosește și slăbirea mecanică.

Minereul sablat este transportat la o instalație de concasare, care poate funcționa în una sau două etape. Excavatoare sau încărcătoare sunt folosite pentru a încărca roca sabată. Dacă este necesar, roca zdrobită este eliberată în tamburi de spălat din poluarea cu argilă și nisip. Calcarul unor depozite conține doar cantități minore de contaminanți, astfel încât spălarea poate să nu fie necesară. Materialul suflat și spălat este apoi clasificat în funcție de dimensiune în fracții separate pentru ardere în cuptor și pentru vânzare.

Pulberea de calcar este, de asemenea, produsă din calcar, pentru care se efectuează măcinarea fină în timpul uscării, de exemplu, se folosesc mori cu ciocane de mare viteză.

La primirea clincherului de înaltă calitate, se efectuează extracția selectivă a materiilor prime, de ex. loturile de materii prime cu compoziția necesară sunt extrase cu un conținut minim de impurități nocive. Atunci când extrageți roci mai moi (de exemplu, cretă), nevoia de sablare este eliminată. Rocile moi sunt exploatate folosind buldozere grele sau excavatoare cu roți cu cupe.

Minereul explodat este transportat cu basculante la instalația de concasare, care poate funcționa în una sau mai multe etape.

Arderea varului

Scopul arderii varului este de a transforma carbonatul de calciu în oxid de calciu. Teoretic, aceasta necesită 3154 kJ/kg CaO (la 20 °C). La 900 °C, presiunea parțială a CO2 atinge 1 bar. În practică, temperatura de ardere a varului este mult mai ridicată. O serie de utilizatori (ex. oțelării) doresc, pe lângă un conținut scăzut de CO 2 rezidual, și o bună reactivitate, care se obține doar în anumite tipuri de cuptoare. În acest scop, pe lângă calitatea produsului ars (compoziția chimică, structura cristalină), temperatura de ardere joacă în primul rând un rol, care determină structura porilor produsului ars. În cele ce urmează, sunt descrise în detaliu cele mai importante reacții și procese pentru arderea varului.

Rocă sedimentară de origine organică, mai rar chemogenă, constând în principal din carbonat de calciu sub formă de cristale de calcit de diferite dimensiuni.

Calcarul, constând în principal din cochilii de animale marine și fragmentele acestora, se numește stâncă coajă. În plus, există calcare numulite, briozoare și asemănătoare marmurei - stratificate masiv și stratificate subțire. În timpul metamorfismului, calcarul se recristalizează și formează marmura.

Carbonatul de calciu, care face parte din calcar, este capabil să se dizolve lent în apă și, de asemenea, să se descompună în dioxid de carbon și bazele corespunzătoare. Primul proces este cel mai important factor în formarea carstului, al doilea, care are loc la adâncimi mari sub influența căldurii adânci a Pământului, oferă o sursă de gaz pentru apele minerale.

Zona de aplicare

Calcarul este cel mai larg utilizat ca material de construcție. Rezistența multor soiuri de calcar este suficientă pentru construcția de clădiri cu mai multe etaje. Straturile subțiri de piatră rezistentă la uzură - piatră de calcar - sunt un material finit, astfel de calcar este folosit pentru a căptuși clădirile și a asfalta poteci.

Calcarul stratificat cu un relief pronunțat de intemperii este apreciat de decoratori, designeri și arhitecți peisagistici.

Producătorii de produse din piatră naturală se joacă adesea cu succes cu originea biologică a rocii. Cojile moluștelor antice, conservate în depozite de calcar, devin un element expresiv important al materialelor de finisare. Indispensabile pentru orice constructie si cimenturi - care, la randul lor, sunt realizate dintr-un amestec de calcar si argila verificat procentual.

Marl - acesta este numele soiului, care include cantitatea potrivită de aluminosilicați. Este exploatat în multe regiuni ale lumii.

Cum se extrage calcarul

Calcarul poate fi extras folosind o metodă explozivă. Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să deschideți depozitele prin îndepărtarea pământului de pe ele cu ajutorul buldozerelor. De asemenea, este necesar să îndepărtați argila și calcarul substandard din ele. De-a lungul marginii sitului minier, este necesar să forați puțuri și să puneți acolo explozivi. Dacă exploziile sunt organizate corespunzător, acestea vor rupe straturi mari de calcar, care ulterior trebuie să fie încărcate în basculante și duse la locul de prelucrare.