Įsivaizduokite, kad keliaujate geležinkeliu. Įdomiausios kelionės geležinkeliu pasaulyje. Banko kortelių registracija

Jei keliaujate mūsų puikioje geležinkelių šalyje, baidarių kaip bagažo ar krovinių gabenimas geležinkeliu yra bene patikimiausias būdas jas gabenti dideliais atstumais. Tam taip pat reikia tam tikrų laiko ir pinigų investicijų, tačiau bet kuriuo atveju tai yra žymiai pigiau nei vežtis tą patį bagažą lėktuvu.

Jei keliaujate traukiniu ir su savimi atsinešate išardomą baidarę, tuomet, žinoma, pasistengsite ją įsliūkinti į traukinį be papildomų išlaidų. Tačiau nepamirškite, kad leistinas nemokamas bagažo kiekis yra 36 kg vienam keleiviui. Kadangi greičiausiai būsite žemiau šio limito, neseniai sugriežtinus bagažo kontrolę, greičiausiai turėsite mokėti ir už bagažo perviršį. Todėl būtų visai pagrįsta už savo pinigus gauti bent šiek tiek papildomo komforto: tegul šis bagažas užima vietą bagažo vagone, o ne jūsų skyriuje. Taip gabenant, kietas kateris nesukelia jokių papildomų nepatogumų, lyginant su sulankstoma.

Reikšmingas šio metodo trūkumas yra tas, kad paprastai bagažas turi būti išsiųstas iš anksto, kartais likus 7-10 dienų iki žygio pradžios. Dauguma turistų, kaip rodo patirtis, šiuo metu tik pradeda iš tikrųjų ruoštis žygiui; pagrindiniai parengiamieji darbai atliekami per paskutines 1–2 dienas. Vientisas kateris čia turi rimtų privalumų: dažniausiai nereikalauja rimto remonto ir pasiruošimo, todėl tai tinkamiausia įranga, kurią galima atsiųsti iš anksto.

Prieš išsiunčiant reikia atlikti tam tikrus parengiamuosius darbus. Susipažinkite su bagažo skyriumi, sužinokite jo darbo valandas ir bagažo registravimo tvarką (kad be reikalo nevežtumėte valčių į stotį ir atgal), bagažo traukinių ir automobilių tvarkaraštį jūsų kryptimi. Apskaičiuokite bagažo išdavimo laiką taip, kad į paskirties stotį jis atvyktų ne su paskutine, o su priešpaskutinė bagažo automobiliu arba traukiniu prieš atvykstant. Nors bagažo tvarkytojai paprastai stengiasi gabenti visus krovinius pirmuoju automobiliu, niekada nereikėtų atmesti atsitiktinio gedimo galimybės. Atkreipkite dėmesį, kad pašto ir bagažo traukiniai važiuoja gana lėtai, maždaug perpus greičiau nei greitieji, ir daugeliu maršrutų išvyksta ne kiekvieną dieną. Kita vertus, jei krovinį išsiųsite per anksti, turėsite sumokėti už saugojimą paskirties stotyje.

Iš anksto paruoškite visos grupės krovinį ir išsiųskite jį visus kartu. Žinoma, yra tam tikra tikimybė, kad jis nepasieks savo tikslo iki numatyto laiko ir teks ten jo laukti. Tačiau suskaidę į kelias dalis tik padidinsite tikimybę, kad bent viena iš tų dalių neateis laiku ir dar teks palaukti.

Pagalvokite, kieno vardu registruoti bagažą. Tai turi būti gana patikimas žmogus, kuris neatsisakys vykti paskutinę dieną. Jei grupė yra padalinta į dvi dalis (pavyzdžiui, dalis keliauja traukiniu, dalis lėktuvu), tuomet iš anksto nustatykite, kuri iš jų turės priimti krovinį.

Jei įmanoma, pabandykite nusiųsti savo bagažą į kokią nors didelę stotį: didelį miestą ar mazgą, kur traukinys sustoja bent 10–15 minučių ir kur akivaizdu, kad reikia pakrauti ar iškrauti daug bagažo. Priešingu atveju yra tam tikra rizika, kad jūsų bagažas nebus laiku iškrautas arba konduktorius net miegos per šią stotį. Be to, visos paslaugos didesnėse stotyse paprastai veikia reguliariau, todėl rečiau teks laukti, kol atsidarys bagažo skyrius. Jei vėliau teks keliauti vietiniu traukiniu, tuomet tolimesnį savo krovinio pervežimą pasirūpinsite vietoje ir į bagažo vagoną įkelsite patys.

Registruodami bagažą nepamirškite, kad norint gabenti prekes į kitas valstybes, įskaitant NVS šalis, dažniausiai reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Tai ne demokratų machinacijos, o bendra teisės norma, priimta visame civilizuotame pasaulyje. Todėl nešvaistykite nervų įrodinėdami, kad to niekam nereikia, o tiesiog užpildykite reikiamus dokumentus.

Jei senieji registratūros darbuotojai ar stambieji krautuvai pradeda prieštarauti tokiam bagažui, nesivelkite į ginčą, o pasistenkite mandagiai įtikinti visomis jums žinomomis priemonėmis. Galite užtikrinti, kad atvyksite asmeniškai ir įkelsite šias valtis į vežimą; iš tikrųjų tai būtų jūsų interesai. Norėdami tai padaryti, pakanka pasirinkti 1-2 žmones iš visos grupės. Galėsite asmeniškai įsitikinti, kad krovinys išsiųstas, o tuo pačiu pasikalbėti su bagažo automobilio konduktoriumi ir dar kartą jį įspėti, kad tokioje ir tokioje stotyje reikės iškrauti savo laivus.

Siunčiant bagažą būtinai patikrinkite, ar visos prekės yra paženklintos, ar sutampa numeriai ant kvitų ir etiketėse. Jei siunčiate sukomplektuotas valtis, kvito numerius geriausia užrašyti didelius tiesiai ant denio ir priklijuoti etiketę ant sėdynės. (Pasiimkite su savimi alkoholio ar acetono, kad vėliau nuplautumėte rašalą ir klijus.) Jei siunčiate krovinį kuprinėse, tikslinga ant kiekvienos kuprinės specialiai prisiūti lengvo polivinilchlorido audinio gabalėlį, ant kurio galėsite rašyti tušinukas; Gavę bagažą atidarysite jį ir naudosite remonto komplekte. Nereikėtų apkrauti baidarės papildoma įranga; priešingai, išimkite iš jo viską, ką galima nuo jo atskirti savarankiškai arba su nedidele pašaline pagalba - stabdžius, virves, neskandinamus konteinerius. Jei siunčiate kuprines, jos turi būti pritvirtintos iš visų pusių. (Ką reikia pažymėti kvite: „Kurinės pasiūtos - N vnt.") To reikalauja ir taisyklės, ir sveikas protas.

Kraunant baidares į vežimą, patartina pasirūpinti, kad ant jų nebūtų uždėtas didelis krovinys, pavyzdžiui, šaldytuvas ar važiuojamasis traktorius. Nors iš polietileno pagamintos baidarės gali atlaikyti tokį apkrovą, rankų darbo stiklo pluošto laiveliams rizika taip sulaužyti yra labai reali. Įspėkite dirigentą apie tai.

Galiausiai, jei ne savo rankomis susikrovėte savo daiktus į bagažo mašiną, skirkite laiko paskambinti arba kitą dieną po numatomos išvykimo datos eikite į bagažo skyrių ir įsitikinkite, kad jūsų krovinys tikrai iškeliavo į paskirties vietą. Priešingu atveju bent jau galėsite šiek tiek pakoreguoti savo būsimus veiksmus.

Norėdami išsiųsti baidares atgal po kelionės, ypač iš mažų stočių, pirmiausia turite išsiaiškinti, ar ši stotis atlieka bagažo operacijas; jei ne, tai geriau tai žinoti iš anksto, kad būtų galima tinkamai suplanuoti išvykimą į artimiausią didesnę stotį. Taip pat patartina žinoti bagažo skyriaus darbo valandas, bagažo vagonų prieinamumą traukiniuose ir jų tvarkaraštį šiame maršrute. Kartais įmanoma situacija, kai, esant racionaliausiam išvykimo variantui, grupė stotyje atsiduria anksti ryte arba vėlai vakare, kai bagažo skyrius uždarytas, o traukinys, kuriuo turėtų išvykti, važiuos 1 – 2 minutės ir/arba neturintis bagažo automobilio, kurį įkeltų baidares tiesiai nusileidus. Tokiu atveju reikia arba iš anksto pakoreguoti išvykimo grafiką ir/ar maršrutą, arba iš dalyvių tarpo paskirti 1-2 „atpirkimo ožius“, kurie stotyje pasiliks papildomą dieną (galbūt už kokią nors finansinę kompensaciją). ) norint išsiųsti visą krovinį.

Judant nedideliais atstumais dažnai tenka naudotis elektriniais traukiniais. Į juos įkelti neatskiriamą baidarę (ar net dvivietę valtį) – labai reali užduotis. Vienintelė gudrybė – pro išorines duris įnešti valties laivapriekį tiesiai į saloną. Prieangyje galima palikti ir nedidelio ilgio (maždaug iki 350 cm) valtis, statant jas įstrižai nuo kampo iki kampo. Kajutėje valtys arba išdėliotos išilgai praėjimo, arba, patogiau (nors atrodo kiek grėsmingai), jos dedamos laivapriekio ir laivagalio prieangyje ant bagažo lentynų priešingose vežimo pusėse. Sėdėdami po savo valtimi savo bendrakeleivius galite nuraminti pasakojimais apie senosios Rusijos inžinerijos mokyklos tradicijas: pavyzdžiui, kai pirmasis traukinys praplaukė nauju tiltu, profesinė garbė reikalavo, kad šio tilto autorius stovėtų po juo – ir tiltai tada buvo pastatyti labai tvirtai. Tokiu atveju prie lentynų reikia pririšti valties laivapriekį ir laivagalį. (Nepamirškite tam iš anksto paruošti virvių.)

Įlipant nuo aukštų platformų, valtis į vežimą galima įkelti pro langą. Ir, žinoma, šias keliones reikėtų planuoti taip, kad patektumėte į kuo mažiau perpildytą traukinį ir vagoną.

Sveiki visi! Šiame įraše išvardinsiu visus pagrindinius dalykus, kaip pasiruošti svajonių kelionei. Šis sąrašas sudarytas remiantis mūsų kelionių patirtimi. Jei turite papildymų ar pataisymų, mielai juos pamatysiu komentaruose!

Taigi, jūs taip nusprendėte metai / šeši mėnesiai / mėnuo / dvi savaitės vykti į kelionę po miestus ir šalis, kurias jau seniai norėjote aplankyti. Pasiruošimo laiką kiekvienas nustato pats, nes visi žmonės turi skirtingas idėjas, lūkesčius ir norus apie keliones. Vieniems prireikia metų, kad puikiai išmoktų kelias kalbas, baigtų savigynos ir pirmosios pagalbos kursus (sutikome tokių keliautojų ir žavimės) ir viską sutvarkyti. Tačiau kai kuriems žmonėms pasiruošti reikia trijų savaičių (o tokie bendražygiai yra priešais jus). Tačiau kad ir koks būtų pasiruošimo laikotarpis, yra dalykų, kuriuos reikia padaryti bet kuriuo atveju.

1. Nustatykite savo kelionės tikslą/tikslus.

Bet kokiose pastangose turi būti tikslas. Kodėl? Nes turėdami savo galvoje aiškiai suformuluotą tikslą, sąmoningai ir nesąmoningai jo sieksite. Ir tai, savo ruožtu, nuves jus į didesnius pasiekimus ir sėkmę nei atliekant betikslį darbą. Man patinka projektinis požiūris į bet kokių dalykų įgyvendinimą.

Pagalvokite apie keliones kaip apie didelį asmeninį projektą šiuo savo gyvenimo momentu. Ką norite gauti iš proceso ir kaip šio projekto rezultatas? Išmokti naujų kalbų? Rasti draugų visose šios planetos šalyse? Nusifotografuoti su vienu garsiausių orientyrų kiekvienoje šalyje? Rasti naujų būdų užsidirbti pinigų sau? Pagalvokite apie tai, užsirašykite savo tikslus aiškiai ir aiškiai sau. Iš karto po to suprasite, kad tolesnis kelionių planavimas tampa daug lengvesnis ir malonesnis. Išsikelkite tikslus, kurie jus įkvėps visos kelionės metu, o po jos paliks ryškiausius prisiminimus!

2. Maršruto sudarymas.

Tikrai yra šalių, apie kurias tiesiog svajojate, o jų aplankymas yra jūsų kelionės pagrindas (1). Dabar pažvelkite į savo tikslus ir pasirinkite šalis, kurios padės jums juos pasiekti (2) . Būtinai perskaitykite informaciją apie nusikalstamumo lygį šalyje ir sužinokite, kaip saugu keliauti į konkrečią šalį ir kaip maksimaliai apsisaugoti (3) . Po to pagalvokite apie vizas ir nuspręskite, ar esate pasiruošę skirti laiko visoms reikalingoms vizoms iš karto, ar prašysite vizos į kitą šalį jau keliaudami, ar apskritai rinksitės bevizes šalis (4) . Atlikę šiuos keturis veiksmus, turėsite galutinį šalių, kuriose vyksite kelionę, sąrašą.

Kitas uždavinys – suplanuoti, kokia tvarka bus lankomos šalys. Svarbu atsižvelgti į kelionės tarp šalių išlaidas, kiekvienos šalies sezonus ir orus bei laiką, kurį norite praleisti kiekviename mieste. Pavyzdžiui, nusprendėme, kad kiekviename mieste būsime mažiausiai dvi savaites ir ne ilgiau kaip du mėnesius. Be to, tai turėtų būti vietos, kur su internetu viskas gerai, nes... mums reikia dirbti.

Maršruto planavimas nereiškia, kad ribojate savo judėjimo laisvę. Ne! Dar yra vietos spontaniškumui, nes... niekas tavęs neverčia eiti maršrutu. Tačiau vien tik plano turėjimas leis labiau pasitikėti savimi ir nuraminti tėvus bei draugus!

3. Finansų planavimas.

Dabar, kai turite maršrutą ir žinote apytikslį kelionės laiką, laikas sukurti kuo išsamesnį finansinį planą. „Excel“ programoje turime specialią lentelę su išsamiais pajamų ir išlaidų laukais. Akivaizdu, kad toks planavimas padės pamatyti, kaip sekasi su pinigais, ar jums užtenka pajamų ir kokios planuojamos išlaidos.

Finansų planavimas naudingas ir tuo, kad teks pasidomėti apytiksliais kainomis šalyse, į kurias vykstate. Kiek kainuoja išsinuomoti namą? Kiek kainuoja skrydis ar kelionė iš vieno miesto į kitą? Tai labai svarbu planavimo etape, nes... padės atsikratyti kai kurių baimių dėl kelionių ir suteiks jums reikalingo stabilumo jausmą.

Šiame įraše neaptariu būdų, kaip užsidirbti pinigų keliaujant, tam skirtas visas skyrius. Čia kalbame apie pasiruošimą kelionei, kai jau esate tikrai apsisprendę, kad ji įvyks, vadinasi, jau apgalvojote savo pajamas. Jei svajojate apie keliones, bet nežinote, kaip išvykti be pinigų ar uždarbio galimybių, pasižiūrėkite.

4. Bilietų pirkimas.

Išsamiai apie bilietų įsigijimą parašysiu atskirame įraše, nes... Yra daug niuansų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Bilietų pirkimas yra vienas iš pagrindinių žingsnių jūsų kelionės link! Po to galite saugiai atkimšti butelį kažko skanaus, kad atšvęstumėte tokį reikšmingą įvykį!

5. Vizų tvarkymas.

Jei norint aplankyti tam tikras šalis jums reikia vizų, turėtumėte tuo pasirūpinti iš anksto, nes Kelių vizų apdorojimas gali užtrukti ilgai.

6. Būsto paieška.

Įsigiję bilietus turite rasti nakvynę pirmame savo kelionės mieste. Būsto pasirinkimas priklauso nuo jūsų finansinių galimybių. Mes žiūrime į pigiausius variantus, todėl dažniausiai renkamės arba Airbnb, arba Couchsurfing. Daugiau apie būsto paieškas užsienyje skaitykite

7. Draudimo registracija.

Kreiptis dėl kelionių draudimo yra labai paprasta ir tai galima padaryti internetu per 10 minučių. Iš pradžių tai darėme mėnesį, bet daugiau nepratęsėme, nes... Kartais lengviau eiti į valstybinę ligoninę nei į draudimo bendrovę. Tačiau norint patekti į šalį gali prireikti draudimo, todėl dėl savo ramybės būtinai pasiimkite polisą.

8. Kūno paruošimas.

Jei turite laiko, pasirūpinkite savo sveikata. Keliaujant ne visada įmanoma gauti medicininę pagalbą. Draudimas neapima prevencinių susitikimų. Todėl rekomenduoju apsilankyti pas gydytojus apžiūrai ir konsultacijai. Kad būtumėte tikri, kad kelionės metu jums neskaudės dantis, nes tai jau labai blogai, o odontologui to nerodai trejus metus.

Taip pat sužinokite, ką skiepai turi būti padaryta norint aplankyti pasirinktas šalis. Pietų Amerikai skiepijome tris kartus (nuo geltonosios karštinės, vidurių šiltinės ir hepatito B).

9. Banko kortelių registravimas.

Prieš kelionę pagalvokite, kaip su savo pinigais atliksite įvairias operacijas. Iš kokios kortelės gausite atlyginimą, kuria kortele atsiskaitysite už pirkinius, iš kokios kortelės prireikus galėsite pasiimti grynųjų ir, galiausiai, kurioje kortelėje bus kaupiamos pagrindinės pajamos. Visi bankai turi skirtingas sąlygas, skirtingas programas ir palūkanų normas, su jomis reikia susipažinti. Tinkamai pasirinkę pinigų ne tik neišleisite tarpbankiniams pavedimams, bet ir užsidirbsite pinigų.

Taip pat pasidomėkite savo kortelių galiojimo terminais, jos turėtų apimti visą kelionės laikotarpį. Jei kortelės galiojimo laikas baigiasi keliaujant, pagalvokite, kaip be problemų išspręsti šią situaciją. Jei iš viso neturite kortelių, rekomenduoju įsigyti vieną kreditui ir kitą grynųjų pinigų išėmimui. Pastariesiems puikiai tinka „Citibank“ kortelė, nes... Šis bankas yra tarptautinis, o padalinių yra beveik kiekviename mieste, todėl grynuosius galite pasiimti be komisinių.

10. Pirmosios šalies dolerių ir valiutos pirkimas.

Į kelionę geriau leistis su bent maža grynųjų pinigų atsarga, tai akivaizdu.

11. Užsienio kalbos pagrindų studijavimas.

Pasirodo, anglų kalba ne visada gali padėti. Būna situacijų, kai, atvirkščiai, jis labai labai gadina situaciją. Turėtumėte žinoti pagrindines šalių, kuriose keliaujate, kalbos frazes. Pirkite mažus popierinius žodynus, nes... Kai kuriose šalyse saugumo sumetimais mobiliuoju telefonu geriau nesinaudoti.

12. Eiti į vaistinę.

Jei planuojate kelionę į daugiau ar mažiau civilizuotas šalis, tuomet, žinoma, vaistinės ten bus. Bet! Jei reikia kokių nors specialių vaistų ar vitaminų, geriau iš anksto jų įsigyti dideliais kiekiais. Susidūriau su tokia situacija: kažkas, ką Rusijoje galima nusipirkti bet kurioje vaistinėje už tris minutes ir tris rublius, pavyzdžiui, Brazilijoje reikia labai ilgų paieškų, ko pasekoje paaiškėja, kad tokių dalykų nėra. parduodami be recepto iš Brazilijos gydytojo, ir Jie kainuoja keturis kartus daugiau nei pas mus! Galiu drąsiai teigti, kad beveik visose pasaulio šalyse negalima įsigyti jokių vaistų, kurių sudėtyje yra antibiotikų, be recepto.

Na, apskritai pirmosios pagalbos vaistinėlė visada turėtų būti su jumis. Sudarykite būtinų vaistų sąrašą, atsižvelgdami į visus veiksnius. Standartiniame rinkinyje turi būti kažkas nuo alergijos, nes... nepažįstamoje aplinkoje organizmas gali elgtis kitaip, nei esate įpratę.

13. Visų reikalų užbaigimas.

Atėjo laikas padaryti viską, ką jau seniai atidėliojote. Nereikalingas knygas nuneškite į biblioteką ar knygų perėją, padovanokite drabužių nepasiturinčioms šeimoms, parduokite nenaudojamus daiktus „Avito“, išmeskite seniai besikaupiančias šiukšles – į kelionę reikia leistis be vargo. Išlaisvinkite save fiziškai ir protiškai nuo visko, kas nereikalinga, kad atsirastų vietos kažkam naujam!

Taip pat uždarykite interneto paslaugų sutartį, kad netyčia nesusidarytų skolų, nesumokėtumėte esamų skolų, aplankytumėte gimines ir nesurengtumėte atsisveikinimo vakarėlio! Surinkti taškai yra gera paskata pradėti naujus dalykus.

14. Darbas su savo baimėmis ir rūpesčiais.

Kad jūsų kelionės niekas neužgožtų, išsilaisvinkite iš baimių. Kiekvienas normalus žmogus turi baimių, jos vaidina svarbų vaidmenį tavo gyvenime ir paprasčiausiai jų atsisakyti neveiks ir neverta. Bet jūs galite neleisti jiems jūsų valdyti.

Kas ateina į galvą, kai galvojate apie keliones? Kaip sakė Dale'as Carnegie, reikia tikėti geriausiu, bet būti pasiruošęs blogiausiam. Šią strategiją naudoju labai dažnai. Bijote, kad nesugebėsite susikalbėti nepažįstama kalba ir būsite nesuprasti? Arba visi jūsų pinigai bus pavogti? Ar pasiklysi? Kas tada bus? Įsivaizduokite baisiausią situaciją ir savo veiksmus joje. Ką jausite ir pasakysite? Na, o dabar esate pasiruošę blogiausiam, ir tai nebeturėtų jūsų gąsdinti į paniką, tik turėtų padėti būti dėmesingiems ir atsargiems.

15. Daiktų kolekcionavimas.

Paskutinis iš pagrindinių pasiruošimo kelionei etapų. Jei dabar būčiau tą dieną, kai kraučiausi daiktus, imčiau tiksliai šešis kartus mažiau drabužius. Norėdami nukeliauti į didelę kelionę, turite būti lengvas. Vidutinio sunkumo kuprinė leidžia pasiekti didelį mobilumą. Todėl imk tik tai, ko tikrai reikia! Geriau nusipirkti trūkstamą daiktą, nei neštis apie 15 papildomų „tik tuo atveju“.

Nerekomenduoju leistis į kelionę su lagaminu, o ne su kuprine. Jei dar neturite kuprinės, būtinai ją įsigykite. Puikią pigią kuprinę galite rasti, pavyzdžiui, „Avito“.

Visą gyvenimą mėgau aforizmus. Nuo vaikystės juos užsirašydavau į sąsiuvinius ir dienoraščius. Nuolat skaitau iš naujo. Aš vis dar juos skaitau. Savo senuose dienoraščiuose, knygose, internete.

Išmintingos mintys... Ką jos mums duoda? Kokia jų patraukli vertė? Juk šiais laikais jie nenugrimzdo į amžinybę, o įplaukė į socialinius tinklus, svetaines, tinklaraščius. Jie daug kartų skelbia, pakartotinai skelbia ir mėgsta. Kokie juokingi žodžiai... Kokie dabar madingi motyvatoriai? Kas neskaito jų kaip anekdotų, kuriuose tik pokšto grūdelis, daug įdomių minčių ir idėjų.

Juose randame kažką savęs. Mes tarsi patvirtiname sau savo vidinių įsitikinimų teisingumą. Aforizmai mums, bet mes jau juose....

Šiandien noriu jums pristatyti 50 aforizmų apie gyvenimą ir keliones. Mano mėgstamiausia tema. Ir mano „Sėkmingos mamos dienoraščio“ tema, kur tinklaraščio pavadinimo paantraštė yra taikli, šiek tiek humoristiška frazė: „Gyvenimas yra kelionė, o kelionė yra gyvenimas!

Aforizmai apie gyvenimą ir keliones

Keliauju ne tam, kad kur nors atvykčiau, o eičiau. Svarbiausia yra judėjimas. © Robert Louis Stevenson

Kelionės, kaip didžiausias mokslas ir rimtas mokslas, padeda mums vėl atrasti save. © Albert Camus

Nebūtina gyventi. Kelionės yra būtinos. © William Burroughs

Kelionės atskleidžia ne tiek mūsų smalsumą, ką pamatysime, kiek mūsų nuovargį dėl to, ką paliekame. ©Alphonse Karr

Dabar suprantu, kad patikimiausias būdas sužinoti, ar jums patinka žmogus, ar ne, yra keliauti su juo. © Markas Tvenas

Kelionės yra kaip santuoka. Pagrindinė klaidinga nuomonė yra manyti, kad jūs juos kontroliuojate. © John Steinbeck

Gyvenimas yra kelionė. Pasirinkite su kuo eiti! © Petras Soldatenkovas

Pas Dievą ateina ne ekskursijos su gidu, o vieniši keliautojai. © Vladimiras Nabokovas

Gyvenimas yra kelionė. Vieniems tai kelionė į kepyklą ir atgal, kitiems – kelionė aplink pasaulį. © Khabensky K.

Meilę konkrečiam miestui lemia jausmai, kuriuos jame teko patirti, o ne pats miestas. © Marlene Dietrich

Žmogų džiugina trys dalykai: meilė, įdomus darbas ir galimybė keliauti. © Ivanas Buninas

Visos kelionės eina ratu. Važinėjau po Aziją, rašydamas parabolę viename iš mūsų planetos pusrutulių. Trumpai tariant, kelionė aplink pasaulį yra tik smalsaus žmogaus kelionė namo.© Paul Theroux

Keliauti reiškia paneigti kitų žmonių klaidingą nuomonę apie kitas šalis. © Aldous Huxley

Traukinio bilietas kelia daugiau lūkesčių nei loterijos bilietas. © Paulas Moranas

Jokia nuotykių kupina kelionė nebus pamiršta. Kelionėms be nuotykių neverta skirti knygų. © Lewisas Carrollas

– Ar važiuojate kur nors, ar tiesiog vairuojate? – Mes nesupratome klausimo, ir tai buvo velniškai geras klausimas.© Jackas Kerouacas

Kai keliauji nemokėdamas anglų kalbos, pradedi suprasti, ką reiškia gimti kurčiam ir nebyliui. © Philippe Bouvard

Turistas, vos kur nors atvykęs, iškart ima norėti grįžti. O keliautojas... Jis gali negrįžti...© Paulas Bowlesas

Geras keliautojas neturi tikslių planų ar ketinimų kur nors patekti. © Lao Tzu

Mokėti protingai tvarkyti savo laisvalaikį yra aukščiausias civilizacijos lygis. © Bertrand Russell

Mano nuomonė apie keliones trumpa: keliaudami nevažiuokite per toli, kitaip pamatysite tai, ko vėliau bus neįmanoma pamiršti... © Daniil Kharms

Keliautojas mato tai, ką mato; turistas yra tai, ką jis nori pamatyti. © Gilbert Keith Chesteron

Kelionių privalumas – galimybė pritaikyti savo vaizduotę prie tikrovės ir, užuot galvojus, kaip viskas turi būti, matyti dalykus tokius, kokie jie yra. © Samuel Johnson

Kelionės turi savo privalumų. Jei keliautojas aplanko geriausias šalis, jis gali išmokti tobulinti savo. Jei likimas nuves jį į blogesnes šalis, jis gali išmokti mylėti savo šalį. © Samuelis Johnsonas

Po dvidešimties metų labiau gailėsitės ne to, ką padarėte, o to, ko nepadarei. Taigi nusimeskite mazgus ir išplaukite iš ramių uostų. Pagauk vėją savo burėse. Naršyti. Svajoti. Atidarykite jį. © Markas Tvenas

Jūs esate keliautojas. Nesakyk: aš turiu tokį ir tokį miestą, turiu tokį ir tokį. Niekas neturi miesto; miestas - kalnas (danguje); o dabartis yra kelias. Ir keliaujame kasdien, kol gamta juda. © Jonas Chrysostomas

Aukščiausias kelionių tikslas – pamatyti ne svetimą šalį, o pamatyti savo šalį kaip svetimą šalį. © Gilbertas Chestertonas

Ruošdamiesi keliauti, išdėliokite visus drabužius ir visus pinigus. Po to pasiimk pusę drabužių ir du kartus daugiau pinigų. © Susan Heller

Traukiniai yra nuostabūs; Aš vis dar juos dievinu. Keliauti traukiniu reiškia pamatyti gamtą, žmones, miestus ir bažnyčias, upes – iš esmės tai kelionė per gyvenimą. © Agatha Christie. Autobiografija

Laikas mus nuolat stebina, prie jo gudrybių priprasti neįmanoma. Atostogos baigiasi vos prasidėjus: kai tik įsiregistruosite į viešbutį, laikas grįžti atgal. Tačiau grįžus atrodo, kad seniai nebuvai namuose. © Claudia Hammond. Iškreiptas laikas

Mūsų mokyklos mokiniai dalyvavo epistolių konkurse „Įsivaizduok, kad esi laiškas, keliaujantis laiku. Kokią žinią norėtumėte perduoti savo skaitytojams?

Džiugu, kad 6 A klasės mokinys Kurilo Milana (mokytojas E. S. Karpovich) buvo pripažintas epistolinio konkurso miesto etapo nugalėtoju ir apdovanotas Švietimo, sporto ir turizmo katedros II laipsnio diplomu. Baranovičių miesto vykdomojo komiteto narys.

Padėkos raštas nominacijoje „Už autorinę ir kūrybinę vaizduotę“ įteiktas 8B klasės mokinei Vakulei Alinai (mokytoja L.A. Kruglik).

Kviečiame perskaityti Kurilo Milanos laišką.

Sveiki, mano brangus skaitytojau!

Rašo tau laišką, kuris keliauja laiku. Esu be galo laiminga, kad mane skaitote. Kodėl? Jie vėl mane prisiminė! XXI amžiuje, informacinių technologijų ir kompiuterių pažangos laikais, daugelis nežino arba pamiršo, kas tai yra.

Prisimenu laikus, kai žmonėms labai reikėjo laiškų. Norėdami bendrauti, jie rašė ir ant akmenų, ir ant popieriaus. Ypač švieži mūsų mintyse yra XX amžiaus prisiminimai apie rašymo svarbą žmogaus gyvenime.

Kariuomenėje tarnaujančio kario mama pirmą laišką gauna iš sūnaus. Tai turbūt pati laimingiausia diena jos gyvenime. Drebančiose rankose iš susijaudinimo laiko laišką, skruostais rieda džiaugsmo ašaros, lūpos kažką šnabžda... Atplėšia voką, akys mato gimtąją rašyseną, širdis tuoj iššoks iš krūtinės. . „Mama, tėti, mažoji sesuo, labas! Nesijaudink, su manimi viskas gerai, aš tik labai noriu kažko saldaus... Eilinis Ivanovas stipriai tave apkabina. Rašyk, lauksiu. Tik nesirgk. Iki pasimatymo!" Sūnus parašė porą eilučių, bet tiek džiaugsmo ir laimės atnešė savo artimiesiems. Mama skaito šį laišką vėl ir vėl, dieną ir naktį, darbe žvilgteli, autobuse, parduotuvėje prisimena. Aš, laiškas, visada su ja, vadinasi, jos sūnus šalia, o mamos širdžiai lengviau išgyventi išsiskyrimą su sūnumi.

Įsimylėjėliai ir draugai, seneliai, giminės ir paprasti žmonės pagarbiai rinkdavo laiškus. Perskaitėme laiško eilutes, juokėmės ir verkėme iš jų, perskaitėme jas iš naujo. Tiesa, pasitaikydavo, kad laišką atidėjo į šalį ir iškart pamiršo. Tačiau dažniau jie tikrai bandė parašyti atsakymą. Daugelis ją rašė visą naktį, galvodami apie kiekvieną žodį, kad neįžeistų draugo, mylimo žmogaus ar nenuliūdintų mylimo žmogaus. Ryte laišką nunešė į paštą, įmetė į pašto dėžutę – ir prasidėjo nerimastingo atsakymo laukimo dienos. Daug ašarų išliejo, jei ilgą laiką nebuvo atsakymo arba visai nebuvo atsakymo.

Nagi, šoki, tu turi laišką!

Taip, taip, taip dažnai sakydavo paštininkas, pristatydamas ilgai lauktą laišką. O žmonės šoko ir šokinėjo iš džiaugsmo!

Sutinku, kad ne visos laiškų eilutės žmogui visada buvo malonios, kupinos meilės ir laimės linkėjimų. Ir kartais man prireikė daug laiko iš žmonių, kol parašiau laišką. Vienus tai nudžiugino, kitus nuliūdino. Tačiau rašymas visada buvo stipri gija, jungianti žmones. Stengiausi, kad žmonės būtų nuoširdesni, sąžiningesni, mandagesni, malonesni.

Buvo nepadoru skaityti kitų žmonių laiškus, nes laiškas yra asmeninis, intymus žmogaus minčių, jausmų ir išgyvenimų įrašas. Laiškas, galima sakyti, dažnai būdavo išpažintis. O dabar, mūsų progresyviajame XXI amžiuje, kuo tapo susirašinėjimas?! Matai, aš to net nevadinu laišku. Tai skaudžiai įžeidžia ir skaudu... Labai labai noriu, kad dabar dažniau mane prisimintų apie paprastą, kuklų, bet labai reikalingą laišką. Patikėkite, joks kompiuterinis susirašinėjimas negali manęs pakeisti. Žinoma, lengviau jums paskambinti arba išsiųsti el. laišką. Bet maloniau būnant per atstumą gauti laišką: sveikinimo laišką, patarimo laišką, apreiškimo laišką, palaikymo laišką, istorijos laišką, net kivirčo laišką, atsakymas, ir tik laiškas.

Taip pat lauksiu jūsų atsakymo laiško. Ačiū, kad laikėte mane ant rankų. Ačiū, kad skaitėte, bandžiau suprasti. Dėkoju, mano skaitytojau, kad mane vėl turi! Tikiuosi ne, tikrai žinau, kad netrukus gausiu iš jūsų atsakymą. Iki greito pasimatymo, iki pasimatymo, mielas skaitytojau.

Jūsų naujas, bet ištikimiausias draugas, laiškas.

Ekskursija Transsibiro geležinkeliu.
Turo pavadinimas: „Visoje Rusijoje! Nuo Maskvos iki Vladivostoko – gera proga maksimaliai patogiai keliauti po visą šalį – nuo Maskvos iki Uralo, per Vakarų ir Rytų Sibirą iki Baikalo ežero ir toliau – į Tolimuosius Rytus. Kelionė žada būti nepamirštama!
Ekskursijos trukmė: 7 dienos.
Traukinių tvarkaraštis: išvykimas iš Maskvos traukiniu M002 “Rusija” 002017 23:45, atvykimas 002017
Nuotykių turas Rytų Sibire (kelionė į Putoranos plynaukštę)
Pasaulyje yra vieta, kurios paslaptis traukia, bet jos nepasiekiamumas gąsdina... Vieta, kurioje yra tūkstančiai ežerų, o 18 iš jų yra daugiau nei 100 km. Visi šie ežerai sudaro didelį rezervuarą gėlo vandens. O pati vieta buvo laikoma Ugnies Dievo, kuris buvo vadinamas pragaro šeimininku ir žmonių sielų kankintoju... ...Ar žinote, kur yra ši paslaptinga vieta? Putoranos plynaukštė – tai vienos sunkiausių mūsų šalies vietovių pavadinimas. Čia yra vietų, kur niekas niekada nėra įkėlęs kojos. Tai nuostabi pasaulio vieta, užburia krašto grožis, susiliejo harmonija ir chaosas, o tave supa nebūties tyla. Ir vienintelis ryšys su šia vietove yra Norilsko oro uostas. Tad pasinerkime į paslaptingą Putoranos plynaukštės pasaulį ir pajuskime visą Taimyro regiono gamtos grožį! Žmonių skaičius: grupės nuo 5 iki 10 žmonių. Maršruto sudėtingumas: vidutinio sunkumo, būtina žygio patirtis.
Maršruto gija: Norilskas – ežeras. Lama – r. Omon-Yuryakh – Dykengdos upės ištakos – Omutkaneno upės ištakos – radialiniai Khikikal ir Bunisyak upių šaltiniai – upė. Hoisi – ežeras Lama – Norilskas.
Reikalavimai dalyviams: geras fizinis ir protinis pasirengimas. Labai nerekomenduojama kaip pirmasis ilgas žygis! Maršrute praktiškai nėra kelių ar takų, 90% kelio yra grynas gruntas! Nuolat tenka eiti per kurumnikus, įvairaus dydžio akmenis (nuo smulkių akmenukų iki žmogaus dydžio riedulių), per pelkėtą taigą (net išdžiūvusios samanos kartais būna iki kelių), per kauburėlius pelkėse, per sniegynus. Kai kurias atkarpas tenka įveikti naudojant laipiojimo uolomis elementus (jie techniškai nesudėtingi, jas gali įveikti kiekvienas dalyvis, gebantis fiziškai užlipti/nusileisti ant 1,5 metro aukščio akmens. Tokiose atkarpose tikrai padės instruktorius.). Taip pat yra daugybė brastų iki kelių, o jei ilgai arba stipriai lyja, galbūt iki juosmens. Turint visa tai, maršruto sudėtingumas tikrai gali būti vertinamas kaip vidutinis. Bet – tik tuo atveju, jei žygio dalyviai yra tikrai geros fizinės formos! Jei 15 aukštų laiptais sugebate užlipti per 2-3 minutes, o po to neišsunksite, maršrutas jums prieinamas.
Tik esant bjaurioms oro sąlygoms (kasdien lyja, stiprus vėjas, nuolatinis rūkas), kurios gali pasitaikyti, tačiau žygio metu itin retai, žygio sunkumas tampa tikrai didelis.