Taotlus ekspedeerimisproovi jaoks. Leping-taotlus ühekordseks kaubaveoks. Rahvusvaheline saatekiri CMR

Lepingutaotlus erineb tavaveolepingust vähem teabe poolest, kuid nõutava teenuse selgete parameetritega. Leping-taotlus on koostatud ühekordseks kaubaveoks ning see on kombineeritud standardlepinguvormist ja transporditaotlusest, mis esitatakse tabeli kujul.

Allpool tekstis on lepingu-taotluse vormi näidis.

Leping-taotlus nr ____ kuupäev __.__.____

maanteetranspordi rakendamiseks

1. Vedaja kohustub vedama kaupa enda või kolmandatele isikutele maanteel ja Klient tasuma Vedaja teenuste eest. Kohustuste täitmise tingimused:

2. Taotluse faksikoopia on ühekordne taotlusleping ja sellel on täielik juriidiline jõud.

3. Tellimuse tühistamise korral vähem kui 24 tundi enne auto laadimist maksab Klient transpordi eest 20% tariifist.

4. Tellimuse tühistamise korral pärast auto lähetamist tasub Klient tegelikult laadimiskohta toomise kulud.

5. Klient on kohustatud andma juhile kaupade veoks vajalike dokumentide komplekti.

6. Kui klient astub otseseid suhteid töövõtja vedajatega, sellega seotud lepingulisi kohustusi, maksab klient töövõtjale transpordi eest 20% tariifist.

Leping-taotlus kaubaveoks maanteel

Vastavalt lepingutingimustele võtab vedaja endale vastutuse talle usaldatud lasti kohaletoimetamise eest saatja määratud kohta ja sellise kauba üleandmise eest kindlale isikule. Saatja peab osutatud teenuse eest maksma (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 785 punkt 1).

Pooltevaheliste suhete vormistamise tava ühekordse maanteetranspordi teenuste tellimise korral on taotluslepingu koostamisega väga levinud. Sellise dokumendi maht on tavaliselt väike ja see hõlmab veolepingu täitmist taotluse vormis, mis kirjeldab selgelt soovitud teenuse parameetreid, samas kui tüüplepingu koostamisel esitatakse konkreetse dokumendi taotlus. ajavedu on põhilepingu eraldi lisa. Sageli esitatakse mugavuse huvides taotluslepingu andmed tabelina.

Teostatud transpordi üldnõuded sisalduvad spetsiaalsetes transpordiparterites, koodeksites, seadustes ja määrustes (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 1 lõike 1 punkt 2, artikkel 784). Näiteks suhteid, mis tekivad seoses maanteetranspordi teenuste osutamisega, samuti saatedokumentide vormi ja sisu reguleerib 08.11 kuupäeva seadus "Mootorsõidukite ja linnamaaklektilise transpordi harta". 2007 nr 259-FZ (välja arvatud lõigetes 3, 4 art 1 käsitletud juhtumid) ja "Kaubaveo autoveo eeskirjad", kinnitatud. Vene Föderatsiooni valitsuse 15.04.2011 määrus nr 272.

Lepingutaotlus kauba veoks (vorm)

Leping-taotlus kauba veoks sisaldab järgmist teavet:

1. Poolte nimed (vedaja ja kaubasaaja.
2. Lepinguosaliste volitatud isikute perekonnanimi, nimi, isanimi, dokumendid, mille alusel nad tegutsevad.
3. Lepingu objekt - sel juhul on kirjeldatud vedaja kohustust tarnida kaup nõuetekohasel viisil ja saatja teenuse eest tasuda.
4. Lepingutaotluse rakendamise tingimused:

• laadimise kuupäev ja kellaaeg;
• saatja aadress, nimi ja kontaktid;
• mahalaadimise aadress, saaja nimi ja kontaktid;
• marsruudi näitamine;
• lasti kirjeldus (kaalu, mahu, pakendi jne omadused);
• nõutava transpordi kirjeldus (sh selle kogus);
• peale- ja mahalaadimisviiside kirjeldus;
• teenuse maksumuse arvutamine;
• makse tingimused ja viis (sularaha / sularahata, järelmaksuvõimalus jne);
• tarneaeg / mahalaadimisaeg;
• teenuse osutamiseks eraldatud konkreetse sõiduki kirjeldus, juhi passi andmed (sõidukite puhul).

Lepingu näidise kaubaveoks saab alla laadida lingilt:

Seega on kaubaveoleping-taotlus kombinatsioon tüüplepingu vormist ja taotlusest konkreetsete parameetritega määratud teenuse osutamiseks. Teatud kaubaveoks kasutatavate transpordiliikide jaoks on välja töötatud oma reeglid, mis reguleerivad selle teenuse osutamist.

Kauba autovedu taotluse näidis 2018 tasuta alla laadida

1. Käesoleval taotluslepingul on lepingujõud (faksikoopia kehtib).

2. Klient on kohustatud esitama kaupade veoks vajalike dokumentide komplekti

3. Vedajaettevõte ei vastuta veose kahjustamise ja halvenemise eest marsruudil, kui konteineri seisukord ja

pakend ei vasta kaupade veo eeskirja nõuetele.

4. Laadimisest keeldumise korral ________. 20 ____ maksab klient trahvi 20%

1. Laadimisest keeldumise korral pärast sõidukite hankimist maksab Klient trahvi summas 100% käesoleva rakenduslepingu teenuste maksumus.

Poolte andmed:

TÖÖVÕTJA: KLIENT:

/ / / / M.P. M.P.

Kauba transportimiseks mõeldud rakenduse olemasolu ei ole kohustuslik kõigi vedude jaoks. Kuid mõnel juhul on sellise paberi olemasolu vajalik.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest õiguslike probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendage oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

Taotlusi ja kõnesid võetakse vastu ööpäevaringselt ja ilma päevadeta.

See on kiire ja ON VABA!

Pealegi on maantee- ja raudteetranspordi puhul selle kasutamiseks täiesti erinevad tingimused.

Mis see on

Kaubaveo taotlus on ametlik dokument, mis on kinnitatud mitmete seadusandlike dokumentidega. Tema abiga reguleeritakse maanteetranspordi teenuste osutamise protsessi.

Lubatud kasutada igasuguste omandivormide organisatsioonides, ettevõtetes ja asutustes. Eripäraks on võimalus täita nii saatja kui ka vedaja.

Samal ajal, olenemata sellest, kes seda täidab, peaks see sisaldama järgmist teavet:

1. Veose nimi ja tehnilised omadused.
2. Täpne netokaal.
3. Täpne brutokaal.
4. Kasutatava konteineri tüüp.
5. Täpne maht koos mahutiga.

Seda teavet nõuab kaubaveoettevõte, et õigesti valida transpordiks vajaliku sõiduki tüüp ja mudel.

Lisaks transporditava kauba teabele peab kohaletoimetamise taotlus sisaldama ka muud teavet:

1. Teave laadimise ja mahalaadimise kuupäeva, koha ja kellaaja kohta.
2. Nimekiri isikutest, kes tegelevad peale- ja mahalaadimistoimingutega ning sõiduki juhtimisega.
3. Tehtud töö maksumus.
4. Arveldamise tingimused ja vormid.

Dokumendi täitmise protseduur on märkida järgmine teave (read sisestatakse punasega, mille täidab koostaja):

1. Dokumendi ülaosas on teave kummagi poole ametlike esindajate kohta, kelle õigused (sel juhul võivad toimida muud paberid, näiteks ettevõtte sisekorraldus või töötaja tööraamat).

   

2. Tehingutingimusi määravate peamiste tegurite peamised omadused:

   

   • lasti, konteinerite nimi ja kaal;
   • teave auto ja juhi kohta;
   • transpordi aeg koos selle rakendamiseks vajaliku ajaga;
   • teenuse maksumus ja makseviis (kui kasutatakse sularahata makseid, on rahaülekande pangaandmed näidatud real "Märkused"). Kui kavatsetakse vedada ilma tasuta, tehakse sarnane kirje vastavale reale.
3. Lisamärkused, mis näevad ette mitmeid muid tehingu tingimusi.

   

4. Taotlust kinnitav lõpplausel.

   

   Taotluste vastuvõtmise reeglid

   Siinkohal on vaja rõhutada e-posti või faksi teel saadud rakenduse funktsionaalsuse seaduslikkust. Seadusandlike dokumentide poolelt jäi see olukord avalikustamata, seetõttu saab seda tõlgendada erinevalt.

   Kui proovite seda probleemi ise lahendada, võib olukord olla järgmine.

   1. 30.11.1994 föderaalseaduse nr 51 klausel 2 näeb ette võimaluse kasutada tehingute tegemiseks faksiseadmeid ja elektroonilisi digitaalallkirju kirjalike dokumentide analoogina ning võimaldab neid kasutada alusmaterjalina.
   2. Praktikas on aga olukord teine. Enamasti keelduvad kõik vahekohtud faksi või elektrooniliste allkirjadega paberite vastuvõtmisest, näidates üles suurt hoolt.

   Seega ei oma kohtumenetluse korral faksi või e-posti teel saadetud ja samal viisil heaks kiidetud taotlus juriidilist jõudu. Sarnane olukord kehtib ka juhtudel, kui see edastatakse suuliselt.

   Saatja saatmise tähtaeg

   Vene Föderatsiooni õigusaktid ei näe ette konkreetset teavet selle kohta, kui kaua peab saatja maanteetransporti taotlema. Kui aga lähtuda 15.04.2011 valitsuse otsuse eelnimetatud lõike 7 tekstist. Nr 272, võib järeldada, et see peaks toimuma hiljemalt 4 päeva enne reisi.

   See asjaolu on seotud asjaoluga, et käesolevas lõikes nimetatud kaubavedajal on õigus kaalumiseks ja vastamiseks mitte rohkem kui 3 päeva. Raudteel täheldatakse hoopis teistsugust olukorda.

   Siin reguleeritakse tegevusi klausliga 4, mis annab lingi vormis esitatud Vene Föderatsiooni raudteetranspordi hartale.

   Rahvusvahelises liikluses toimuvate lendude puhul pikendatakse ajavahemikku 15 päevani. Kõigil juhtudel määratakse taotluse kuupäev selle saamise ja vedaja andmebaasi sisestamise päeva põhjal.

   Seega viiakse läbi transpordiettevõtete niinimetatud kaitsmine hädaolukordade eest, kui neil pole piisavalt aega marsruudi väljatöötamiseks. Kehtiv seadus võimaldab teil kõik ettevalmistustööd õigeaegselt lõpule viia.

   Heakskiidu tingimused

   Esiteks tuleks teha erinevusi, mis on kinnitatud õigusaktidega ning mis eristaksid vedaja kaalumistingimusi ja vastuseid sõltuvalt kasutatava sõnumi tüübist:

   1. Auto jaoks - 3 päeva jooksul (valitsuse määrus nr 272, lk 7, 15.04.2011).
   2. Raudteel - 2 päeva jooksul (föderaalseadus nr 18, artikkel 10, 10.01.2003).

   Teatud marsruudil lennu teostamise kohta käiva teabe töötlemise aeg sõltub mitmest tegurist:

   1. Vajalike saatedokumentide koostamine ja koostamine.
   2. Vajadus koordineerida reisi järgmiste ettevõtete ja struktuuridega, sealhulgas:
      • ehitiste (raudteed, maanteed, eraomandis) omanikud;
      • mere- ja jõeterminalide käitajad;
      • teise riigi raudteede omanikud;
      • liikluspolitsei filiaalid Vene Föderatsiooni moodustavates üksustes, kuhu reis on planeeritud (kui olukord seda nõuab).
   3. Raskused marsruudi väljatöötamisel.

   Kliendi keeldumine

   Vastutus kauba vedamisest keeldumise korral määratakse kindlaks eelnevalt sõlmitud lepingu tingimustega. Trahvisumma võib sellises olukorras olla erinev ja see lepitakse kokku tehingu tegemise ajal.

   Sellises olukorras saate juhinduda järgmistest põhimõtetest:

   1. , mis võimaldab varem sõlmitud lepingu lõpetamise fakti. Siin on täpsustatud, et tellijal, nagu ka esinejal, on õigus keelduda rakenduses või lepingus sätestatud kohustuste täitmisest, teatades sellest teisele poolele mõistliku aja jooksul. Kahju hüvitatakse sellises olukorras eraldi ja vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele.
   2. andes alust varem sõlmitud lepingu tasuta lõpetamiseks:
      • poolte kokkuleppel klausel 1;
      • ühe poole taotlusel klausel 2;
      • kui kliendil on selleks seadusega või lepinguga kinnitatud õigus.

   Millisel juhul dokumenti ei esitata

   Ainus juhtum, mil taotlust ei pruugita esitada, on olukord, kus vedu teostatakse ilma lepinguta või mõeldakse kauba vedu, mille täitmise tingimused on eelnevalt sõlmitud lepingus täielikult sätestatud.

   Lisaks on töövõtjal õigus see 2 päeva jooksul koos tagasilükkamismärgiga tagastada, kui on olemas omadused, mis on ette nähtud eespool nimetatud föderaalseaduses nr 18, 01.10.2003. Art. üksteist:

   1. Juhul kui infrastruktuuri omanik on selle kasutamisest keeldunud.
   2. Kui lennu tehniline teostatavus on mõistlikult puudulik.
   3. Kohustuste täitmiseks vajaliku veeremi või sõiduki puudumine.
   4. Muud Vene Föderatsiooni õigusaktidega ette nähtud asjaolud.

   Trahv rikkumise eest

   Raudteekaubaveo taotluses sätestatud kohustuste täitmata jätmise eest määratud trahvi suurust reguleeritakse vastavalt raudteeveo harta nõuetele, mis on sätestatud artiklis 2.

   Harta nõuded on järgmised:

   1. Tonnaaž ja kümnendik palga alammäärast iga laadimata tonni kohta.
   2. Konteinerikonteinerite puhul 5/10 miinimumpalgast iga kuni 5 tonni kaaluva konteineri kohta. Täielik palk 5 kuni 10 tonni kaaluva konteineri eest või kahekordne miinimumpalk iga 10 tonni suuruse ühiku eest.
   3. Kaasasoleva külmutatud vaguni tarnimata jätmise või kasutamata jätmise eest-karistatakse rahatrahviga, mis võrdub 2/10 iga vaguni miinimumpalgast.
   4. Laadimata jätmise korral võetakse kliendilt trahvi 4/100 tonni kohta, kui arvutamine toimub kaalu järgi.
   5. Kui seda ei laadita konteinerisse, siis 2/10 miinimumpalgast iga kuni 5 tonni kaaluva vaguni kohta, 4/10 konteineri kohta täismassiga 5 kuni 10 tonni ja täisvanni vaguni eest raskemad kui 10 tonni.
   1. Rakendus peal transport maanteetransport (aasta tüüplepingu lisa transport kaubavedu maanteel)

      Leping kauba- ja reisijateveoks → Maanteetranspordi taotlus (iga -aastase maanteeveolepingu lisa)

      Rikkalik transport alates "" 20 Nr. rakendus peal transport lasti maanteetranspordi järgi tarnekuupäev rakendusi peal mis periood (päev, viis päeva, kümnend, kuu) rakendus(pooled leppisid kokku autode kohaletoimetamise ajakava punktides ...

   2. Näidis. Rakendus rakendada transport(transporditeenuse lepingu lisa)

      Leping kauba- ja reisijateveoks → Näidis. Transporditaotlus (transporditeenuse lepingu lisa)

      rakendus rakendada transport(transporditeenuse lepingu lisa) vorm rakendusi rakenduse rakendamiseks ...

   3. Näidis. Kaup jagu edasi transport kaupu kaubanduses. Vorm nr ttn

      Leping kauba- ja reisijateveoks → Näidis. Kauba sektsioon kaupade transportimiseks kaubanduses. Vorm nr ttn

      kaup sektsioon + - + sisse transport kaupu kaubanduskoodis okudt 0003804 nr. ttn + - + - tarnija + - (organisatsiooni nimi, aadress, pangakonto, nimi ...

   4. Rakendus valuutavahetuseks

      Ostu -müügi leping ja valuutavahetusleping → Valuutavahetuse taotlus

   5. Rakendus valuutavahetuseks

      Kinnisvara ja väärtpaberite vahetamise leping → Valuutavahetuse taotlus

      rakendus valuutavahetusettevõtte nimi postiaadress: telegraafiaadress: telefaks: teleks: ...

   6. Vorm rakendusi võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga korraldus kuupäeval 06.05.93 nr 02-78)

      Väärtpaberite, aktsiate ost → Taotlusvorm võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga korraldus kuupäeval 06.05.93 nr 02-78)

      7 valitsuse lühiajaliste nullkupongvõlakirjade emiteerimise teenindamise ja ringluse määruse kohta rakendusi võlakirjade ostmiseks rakendus rahul hinnaga, mis ei ole madalam kui nominaali intress (summas) rubla, kollektsiooniga ...

   7. Nõue fondivalitsejale tähtaegade rikkumise eest rakendusi

      Nõuded, kaebused, avaldused, nõuded → Nõue fondivalitsejale taotluse täitmise tähtaja rikkumise eest

      F "tarbijaõiguste kaitse kohta" küsib: 1. enne "" 20 kõrvaldage talitlushäired ( milline täpselt). 2. Ma palun teil vastata kirjalikult Venemaa Föderatsiooni 02.05.2006 föderaalseadusega nr 59-fz & la ...

   8. Rakendus seadmete rentimiseks rendi alusel

      Liisinguleping, leping → Taotlus seadmete rentimiseks rendilepingu alusel

      Ettevõtte vormi näidis (9/1) Kommertspanga juhatuse esimehele

   9. Näidis. Rakendus tarkvaratoote täiendavaks tarnimiseks / asendamiseks (teave, viide, reguleerimissüsteemid)

      Leping kaupade, toodete tarnimiseks → Näidis. Taotlus tarkvaratoote täiendavaks tarnimiseks / asendamiseks (teave, viide, reguleerimissüsteemid)

      rakendus täiendava tarne / asendamise jaoks (tarkvaratoote nimi), "", 20, (organisatsiooni täisnimi) ...

   10. Rakendus intervalliga investeerimisfondi investeerimisfondide ostmiseks (kodanikele) (Väärtpaberituru föderaalse komisjoni resolutsioon 10.16.95 nr 14 (muudetud 01.12.96))

       Kinnisvara ostu -müügileping → Taotlus intervalliga investeerimisfondi investeerimisosakute ostmiseks (kodanikele) (Väärtpaberituru föderaalse komisjoni resolutsioon 10.16.95 nr 14 (muudetud 01.12.96))

       lisa nr. 1 intervalliühiku investeerimisfondi standardreeglitele rakendus ei. investeerimisaktsiate ostmiseks (investeerimisfondi täielik nimi, edaspidi - taust ...

   11. Rakendus intervalliga investeerimisfondi investeerimisosakute ostmiseks (juriidilistele isikutele) (väärtpaberituru föderaalse komisjoni resolutsioon 10.16.95 nr 14 (muudetud 01.12.96))

       Kinnisvara ostu -müügileping → Taotlus intervalliga investeerimisfondi investeerimisaktsiate ostmiseks (juriidilistele isikutele) (Föderaalse väärtpaberituru komisjoni otsus 10.16.95 nr 14 (muudetud 01.12.96))

       lisa nr. 2 intervalliga investeerimisfondi standardreeglitele rakendus ei. investeerimisaktsiate ostmiseks (investeerimisfondi täielik nimi, edaspidi taust ...