Ida naftakompanii Atšinski naftatöötlemistehas. JSC "Ida naftaettevõtte Achinski naftatöötlemistehas". Tootmisnäitajad ja statistika

Atšinski naftatöötlemistehas (JSC "Achinsk Oil Refinery") on osa naftaettevõttest "Rosneft". Tehase projekteeritud täisvõimsus on 7,5 miljonit tonni naftat aastas. Asukoht - Achinsk Krasnojarski territooriumil.

Tehas on spetsialiseerunud mootori- ja lennukikütuse ning erinevat tüüpi naftatoodete tootmisele. Nende hulka kuuluvad: bensiinid, diislikütus ja laevakütused, kütteõli, nefraasid, protsessikütused, bituumenid jne. Kokku - umbes 100 liiki naftasaadusi. Ettevõte töötleb Lääne-Siberi põldudelt pärit toorainet.

Tehas sai OAO NK Rosneft osaks 2007. aasta mais. Enne seda, alates 1994. aastast, kuulus ettevõte (JSC Achinsk Oil Refinery, registreeriti mais 1993) Tomsknefti baasil loodud Ida naftakompanii koosseisu. Alates 1997. aastast on tehas (ANPZ-VNK) muutunud NK Jukose omandiks. Jukose varade omandamisega on Atšinski naftatöötlemistehas osa Rosneftist. 2015. aastal kuulub sellele ettevõttele tehases täisosalus.

Achinski naftatöötlemistehas OJSC sisaldab: primaarset naftarafineerimisseadet ELOU-AVT-6, kütteõli vaakumdestilleerimise ja bituumeni tootmise kompleksi, gaasifraktsioneerimisseadet, katalüütilise reformimise seadet koos eeltöötlusega vesinikuga (L-35/11). -1000), petrooleumi ja diislikütuse hüdrotöötlusseade (S-300/1, 2), isomeerimiskompleks, granuleeritud väävli tootmisüksus jne.

Loomise ja arengu ajalugu

Detsembris 1982 tehase töö algus.

1984. aastal kombineeritud bituumenitehase käivitamine.

1990. aastal alustati kõrge oktaanarvuga bensiinide tootmist.

1993. aastal ettevõtte kapitaliseerimine ja selle ulatuslik rekonstrueerimine.

1997. aastal alustati kvaliteetse polüetüleenkile tootmist.

2005. aastal õlisetete töötlemise üksuse käivitamine.

2007. aastal kergebensiini fraktsiooni isomerisatsiooniseadme kasutuselevõtt.

2008. aastal algas täielik rekonstrueerimine ja vesiniksulfiidi utiliseerimise ja granuleeritud väävli tootmise tehase käivitamine. Euro-3 bensiinide tootmisse sisenemine.

2011. aastal bensiini segamisjaama kasutuselevõtt.

2012. aastal alustati madala viskoossusega laevakütuse tootmist. Euro-4 bensiinide tootmisse sisenemine.

2013. aastal Euro-5 klassi kütuse tootmise algus.

Peamised praegused tegevused ja strateegilised eesmärgid

Rosneftiga liitumisel oli Achinski rafineerimistehas esimene selle ettevõtte ettevõte, mis hakkas tootma kvaliteetset kaasaegsete keskkonnastandarditega kütust, mis vastab tehniliste eeskirjade nõuetele.

Alates 2008. aastast, pärast Achinski rafineerimistehase arendamise põhjaliku projekti heakskiitmist, alustati tööd selle moderniseerimisega. Projekt näeb ette, et nafta rafineerimise mahtu suurendatakse 8 miljoni tonnini. Töötlemissügavus on 96%. Atšinski naftatöötlemistehasesse on kavas ehitada reformimisüksused, hüdrokrakkimise ja hüdrotöötluse kompleks (plaanis on see valmis saada 2017. aastaks). Kasutusele võetakse isomerisatsiooniseadme teine ​​etapp. Kombineeritud viitkoksimisseadme kasutuselevõtt on kavandatud 2016. aastal.

Euro-5 keskkonnastandardile vastava kõrge oktaanarvuga bensiini ja diislikütuse tootmine algas rafineerimistehases 2013. aasta novembris. Alates 2015. aasta jaanuarist on Euro-3 standardile vastava kütuse tootmine lõpetatud. Alates 2016. aasta jaanuarist on kavas lõpetada Euro-4 standardile vastava kütuse tootmine. Juurdepääs rahvusvahelistele nõuetele vastavatele esmaklassilistele kaubamärkidele toimub enne tähtaega. Samal ajal müüakse tooteid mitte ainult siseturul (Krasnojarski territoorium ja naaberpiirkonnad), vaid ka eksporditakse välismaale. Atyrau rafineerimistehase aruannete kohaselt tarnitakse rafineerimistehasest vabanenud naftatooteid 10 riiki.

Tehasel on ainulaadsed tehnoloogilised positsioonid. Nende hulka kuuluvad eelkõige veevarustuse ja kanalisatsiooni skeem. Korduvate tehniliste vajaduste jaoks ei kasutata mitte ainult puhastatud reovett, vaid ka tööstusobjektide sademe- ja sulavett. 2012. aasta augustis võeti Atyrau rafineerimistehases tööle maa-alustest allikatest pärit veevõturajatised, mis võimaldavad rafineerimistehasel oma vett majapidamisvajaduste jaoks vastu võtta ja samal ajal vähendada oma tegevuskulusid.

2011. ja 2012. aastal kuulusid Atšinski naftatöötlemistehase tooted ülevenemaalise konkursi "Venemaa 100 parimat kaupa" võitjate hulka nominatsioonis "Tööstuslikud ja tehnilised tooted". Atyrau rafineerimistehase naftatooted (diislikütus "Euro" vastavalt GOST R 52368-2005, klass C, tüüp II ja pliivaba bensiin "Premium Euro-95" tüüp II) on ülevenemaalise konkursi "100 parimat toodet" võitjad. Venemaa".

Aastatel 2011 ja 2012 võitis tehas maineka Ülevenemaalise Ecoleader konkursi võitja.

Tootmisnäitajad ja statistika

2014. aastal töötles ettevõte 5,12 miljonit tonni (väiksem toodangumaht oli tingitud tehase seiskamisest, 15.06.2014 avarii tagajärjel), töötlemissügavus ulatus 64,4%-ni. Kergete naftatoodete saagis oli 55,8%. 2013. aastal töötles tehas 7,4 miljonit tonni toorainet, töötlemissügavus oli 61,3%, kergete toodete saagis 55,5%.

Nende aastatega võrreldes toodeti tonnides 4,97 miljonit tonni 7,16 miljoni tonni vastu Peamised naftasaadused toodeti: bensiin - 1,03 miljonit tonni, diislikütus - 1,35 miljonit tonni, kütteõli - 1,73 miljonit tonni, lennukipetrooleum - 0,18 , laevakütus - 0,26 miljonit tonni 2013. aastal toodeti samu tooteid: 1,53; 2,04; 2,74; 0,19; vastavalt 0,33 miljonit tonni.

Toodetud kõrge oktaanarvuga bensiini: 2014. aastal - 0,66 miljonit tonni, 2013. aastal - 1,23 miljonit tonni.

Ida naftakompanii Achinski naftatöötlemistehas (AO ANPZ VNK) on ainus suur naftatöötlemistehas Krasnojarski territooriumil. Tehase võimsused võimaldavad aastas töödelda ligikaudu 7,5 miljonit tonni toornaftat. 2013. aastal toodeti 2,83 miljonit tonni kütteõli, 2,1 miljonit tonni diislikütust, 1,22 miljonit tonni bensiini ja muid tooteid.

Lugu

Algselt pidi Krasnojarskisse kerkima Ida naftakompanii Atšinski naftatöötlemistehas. Arvestades, et plaaniti toota peamiselt tooteid Achinski alumiiniumoksiidi rafineerimistehasele, otsustas NSVL Ministrite Nõukogu ehitusplatsi uuesti läbi vaadata, valides koha Achinski lähedal.

Esimesed naftatöötlejad tulid Achinski rafineerimistehasesse tööle riigi erinevatest osadest: Angarskist, Omskist, Pavlodarist, Jaroslavlist. Atõrau rafineerimistehase käivitamise ajal ei valmistanud Atšinsk ja Krasnojarski territoorium "nafta" spetsialiste.

12. detsembril 1982 sai tehas esimese otsejooksuga bensiini ja 31. detsembril 1982 saadeti Achinski alumiiniumoksiidi rafineerimistehase jaoks esimesed 15 kaubanduslikku kütteõli ajutisele laadimisrestile. 12. detsembril 1984 võeti kasutusele kombineeritud bituumenitehas. Saadi esimene tõrv, vaakumgaasiõli ja bituumen.

Tootmine

Achinski naftatöötlemistehas tootis pikka aega standardtooteid:

• madala oktaanarvuga bensiin;
• kütteõli;
• gaasiõli;
• bituumen;
• tõrva.

Kõrge oktaanarvuga bensiini tootmine Atšinski naftatöötlemistehases algas 1990. aastal seoses piirkonna sõidukipargi laienemisega. Kuni selle ajani tootis tehas A-80 bensiini.

2008. aastal alustas Atõrau rafineerimistehas Rosnefti ettevõtetest esimesena eurotooteid: see sai Euro-3 MST standarditele vastavad tava- ja premium mootoribensiini kommertspartiid.

2012. aastal korraldas Rosneft Atšinski rafineerimistehases uut tüüpi kütuse – madala viskoossusega 1. tüüpi laevakütuse – tootmise. Ja 6. detsembril 2012 said Atšinski naftatöötlemistehased esimese tööstusliku partii (üle 4000 tonni) Regular- 92 bensiin, mis vastab Euro-4-le. Alates 2013. aasta algusest on tehas tootnud Regular-92 (Euro-5) ja Premium-95 (Euro-4) bensiini.

Kontroll

Atyrau rafineerimistehase ehitamise alguses (juuli 1971), kui rahastamine polnud veel alanud, oli tulevase ettevõtte direktoraat juba tegutsema hakanud. Algul töötas selles kuus inimest, kuid esimeste juhtide palkadeks nad raha ei kandnudki. Siis müüs direktori asetäitja V. A. Burtsev oma mootorratta maha. Nende vahenditega kestis noor meeskond juulist 1971. aasta lõpuni. Tänapäeval moodustavad halduspersonali selgroo kogenud juhid. Atõrau rafineerimistehase peadirektor on Demakhin Aleksei Aleksandrovitš. Ettevõtet juhib juhatus.

Muide, Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu töötas Atšinski naftatöötlemistehases aastatel 1991-1992. Nendel aastatel oli ta usaldusühingu SU-82 "Achinskalyuminstroy" peainsener. See osakond ehitas rajatisi tehaste puhastusseadmete jaoks.

Seotus

Atšinski rafineerimistehas anti üle Rosneftile 2007. aastal, sellest ajast alates on tootevalik pidevalt laienenud, protsessiseadmeid on kaasajastatud. Näiteks 2007. aasta juunis võeti kasutusele tsentraliseeritud operaatoriruum nr 1, kust juhitakse tehnoloogilisi protsesse. Tegemist on punkri tüüpi hoonega, mille seinte paksus ulatub ühe meetrini. Samas on operatsioonisaal seest väga mugav. Sellise hoone ehitamist määravad kaasaegsed nõuded töötajate ohutusele tulekahju- ja plahvatusohtlikus tootmises. 2012. aasta novembris võeti Atõrau rafineerimistehase territooriumil kasutusele teine ​​juhtimisruum - selles asus ehitatavate üksuste personal.

Ohutus ja ökoloogia

Kuna naftatööstus on plahvatus- ja tuleohtlik, töötavad Atšinski naftatöötlemistehase VNK töökodades spetsiaalse väljaõppe saanud inimeste rühmad, kes hädaolukorras tulega toime tulevad. Esimest korda loodi sellised koosseisud 1996. aastal. Igal aastal lihvivad päästemeeskonnad tehase harjutusväljakul oma oskusi hädaolukorra lahendamisel.

Ettevõttes korduvalt tehnoloogilisteks vajadusteks kasutatava vee desinfitseerimiseks kasutatakse kloorimise asemel ultraviolettkiirguse puhastamise meetodit. See pakub inimestele ja keskkonnale kahjutu veetöötlustehnoloogiat, mis hävitab bakterite, viiruste ja seente DNA ja RNA. Muide, Atšinski naftatöötlemistehas eraldab igal aastal keskkonnakaitsemeetmeteks sadu miljoneid rublasid. Aastatel 2011 ja 2012 võitis tehas maineka Ülevenemaalise Ecoleader konkursi võitja.

Infrastruktuur

ANPZ-skeem on ainulaadne. Tehnoloogilisteks vajadusteks taaskasutatakse mitte ainult tehase puhastatud heitvett, vaid ka tööstusobjektilt ja hoonestamata territooriumilt tekkivat sademe- ja sulavett. Maksimaalne veeringlus ja minimaalne veehaare võimaldavad tagada jõkke suubumise puudumise 10 kuud aastas.

Alates 2011. aastast on tehases käimas suuremahuline ehitus. Eeldatavasti kerkib kaks suurt tootmishoonet: naftakoksi tootmiskompleks ja hüdrokrakkimise üksus. Need loovad ettevõttesse 860 täiendavat töökohta.

Käivitati bensiini segamisjaam - esimene Rosneft Oil Company rafineerimistehastes. Automatiseeritud tehnoloogia abil segavad Atšinski naftarafineerijad nüüd bensiinikomponente "apteegi" täpsusega.

2012. aasta augustis pandi Atyrau rafineerimistehas tööle maa-alustest allikatest, mis võimaldab tehasel saada oma vett majapidamis- ja joogitarbeks ning vähendada tegevuskulusid. Varsti töötab Atšinski naftatöötlemistehases peaaegu sama palju ehitajaid kui naftarafineerijaid ise. Täna töötab hüdrokrakkimise kompleksi ja naftakoksi tootmiskompleksi ehitusobjektidel ligi 800 inimest ning ehitustööde kõrghetkel on plaanis nende arvu suurendada 1500 spetsialistini.

Transport

Atšinski ümbersõidutee tekkis linna ka tänu naftatöötlemistehasele. Trassi ehitamine viadukti idapoolsesse suudmesse võimaldas raskeveokeid linnast välja tuua, samuti kasutada teed transiitsõidukite liikumiseks läbi Achinski mööda Moskovski trakti.

Ehitamine on kestnud 5 aastat, mis täna ühendab linna Achinski naftatöötlemistehase teega (vaatasime ülevaates mõne selle rajatise foto). Töötempot pidurdas pidev rongide liikumine. Ehitajate jaoks eraldati "aknad", mille käigus peatati maanteel liiklemine. Reeglina ei kestnud need üle kahe tunni. Samuti ehitati Atšinski naftatöötlemistehase kulul kolm silda: kaks raudtee- ja üks autosild.

Suured sotsiaalsed projektid

Septembris 1986 ehitati Atšinski Privokzalnõi linnaossa Atõrau rafineerimistehase kulul polikliinik, mis oli mõeldud 600 külastaja vastuvõtmiseks päevas. 1989. aastal pandi tööle haigla. Ehitajad rääkisid, et rafineerimistehase meditsiiniüksuse ehituse kõrgajal tekkis ehitusplatsil kohati tellisepuudus – põhjuseks asjaolu, et Atšinski tellisetehas ei tulnud vajaliku koguse tootmisega toime. ehitusmaterjalidest. Ja selle tõttu pidid brigaadid jõude seisma.

Atõrau rafineerimistehase kulul tehti ka Olympi staadioni jalgpalliväljaku rekonstrueerimine. 2011. aastal eraldas Rosneft selleks otstarbeks 60 miljonit rubla.

Haridus

Naftatööstuse personali koolitamine Atšinskis algas 1987. aastal. Sel aastal avati Atšinski naftatöötlemistehase eestvõttel kutsekool nr 96 (praegu - nafta ja gaasi tehnikakool). 2013. aasta novembris tähistas ATNiG oma 25. aastapäeva. Igal aastal palkab tehasesse 50 noort spetsialisti. Ülikoolilõpetajatel on see staatus esimese kolme aasta jooksul pärast lõpetamist.

Privokzalnõi rajooni koolid nr 18 ja 1 (praegune lütseum nr 1) ning kolm lasteaeda ehitati ANPZ poolt uute projektide järgi, mis on spetsiaalselt kohandatud Siberi oludele.

Meie päevade saavutused

Achinski ettevõte võib olla uhke mitte ainult nõukogude mineviku üle. Viimaste aastate saavutused pole vähem olulised:

• 2009. aastal ületas Atyrau rafineerimistehase aastane nafta rafineerimise maht esmakordselt 7,5 miljoni tonni piiri. Algselt oli nafta esmase rafineerimisüksuse võimsuseks 6 miljonit tonni naftat.
• 2010. aasta ühiskondliku tegevuse tulemuste kohaselt sai Atšinski naftatöötlemistehas VNK OJSC esimesena piirkonnas tööandja usaldustunnistuse.
• Aastatel 2011-2012 kuulusid Atõrau rafineerimistehase tooted ülevenemaalise konkursi "Venemaa 100 parimat kaupa" võitjate hulka nominatsioonis "Tööstuslikud ja tehnilised tooted".
• Oma 30. aastapäeva eel, 19. novembril 2012, on rafineerimistehas pärast tehase käivitamist töötlenud 180 miljonit tonni naftat.

Atšinski naftatöötlemistehas: kontaktid

OJSC ANPZ VNK asub aadressil: Krasnojarski territoorium (RF), Bolsheuluysky piirkond, rafineerimistehase tööstustsoon.

Kontaktid: telefon (391-59)533-10, faks (391-59)537-10.

Õnnetus

2014. aastal toimunud suur inimtegevusest tingitud õnnetus viis ettevõtte tavapärasest töötsüklist pikaks ajaks välja. Naftasaaduste plahvatus toimus 15. juunil 2014 kell 23.37, hukkus inimesi. Erikomisjon nimetab tragöödia põhjuseks torustiku korrosiooni nafta töötlemise piirkonnas. Achinski naftatöötlemistehasest sai antirekordiomanik: kindlustusandjad pidid 2014. aastal välja maksma suurima kindlustuse – 800 miljonit dollarit. 20. novembriks ettevõte taastati.

Rosnefti juht I. Sechin teatas, et õnnetuse põhjuseks olid töövõtja vead. Süsteemi remondi käigus ei järgitud tehnoloogilisi standardeid, eelkõige rikuti paigaldamisel vuukide tihedust. Käivitustööde käigus põhjustasid gaasilekked plahvatuse ja ulatusliku tulekahju.

Järeldus

Ka praegu on Atšinski naftatöötlemistehas üks Rosnefti parimaid naftatöötlemistehaseid. Võttes arvesse investeeringute kasvu riikides, tehases elluviidavat ulatuslikku moderniseerimisprogrammi ning soodsat geograafilist asendit, on Atyrau rafineerimistehasel kõik eeldused selles valdkonnas liidripositsioonile jõudmiseks. Vähemalt - Siberi piirkonnas.

Pärast hiljutist inimtegevusest põhjustatud katastroofi kasutavad rafineerimistehased uusimaid ohutusjärelevalve tööriistu ja viivad ellu keskkonnaprojekte. Patronaažiabi piirkonnale ei vähene. Plaanides on uuenduslike toodete valiku järkjärguline suurendamine, võimsuste laiendamine, kvaliteedi parandamine, kulude vähendamine, süsivesinike töötlemise sügavuse suurendamine. Ettevõtete juhid vaatavad tulevikku enesekindlalt!

2007. aasta mais omandas tehase NK Rosneft. Nüüd on see keskmise võimsusega ja üks noorimaid ettevõtteid kodumaises naftatöötlemistööstuses - esimene naftatoodete tootja Krasnojarski territooriumil.

Ettevõtet eristab soodne geograafiline asend - piirkonna arenenud tööstusvööndi keskel, Trans-Siberi raudtee vahetus läheduses. Seetõttu tarnitakse siseturule märkimisväärne kogus tehase toodetud naftasaadusi. ANPZ toodete traditsiooniliste tarbijate hulgas on Krasnojarski territoorium, Hakassia, Tomski ja Kemerovo oblastid, Primorski ja Habarovski territooriumid.

Praegu on Atšinski naftatöötlemistehas spetsialiseerunud mootori- ja lennukikütuse tootmisele ning on võimeline tootma umbes 100 tüüpi konkurentsivõimelist kaubanduslikku toodet. Tootmisvõimsus on 7 miljonit tonni (51,2 miljonit barrelit) naftat aastas. Rafineerimistehas töötleb Transnefti torujuhtmesüsteemi kaudu tarnitud Lääne-Siberi naftat. Alates 2013. aasta algusest on Atšinski rafineerimistehas hakanud tootma klassidele 4 ja 5 (Euro-4 ja Euro-5) vastavaid mootoribensiine.

2005. aastal sai tehas kaks rahvusvahelist sertifikaati. Need näitavad, et ettevõtte kvaliteedijuhtimissüsteem ning töötervishoiu ja tööohutuse juhtimissüsteem vastavad rahvusvahelistele standarditele (AS 9100 ja OH SAS 18001-99).

2006. aastal on keskkonnajuhtimissüsteemi arendamise ja juurutamise tulemusena kavas saada kolmas rahvusvaheline sertifikaat (rahvusvahelise standardi ISO 14001 versioon 2004 nõuetele vastavuse eest).

Tehase viimaste aastate suuremate elluviidud investeerimisprojektide hulgas on Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Assotsiatsiooni (IATA) nõuetele vastava JET A-1 kaubamärgiga lennukikütuse tootmise arendamine. See viidi läbi, võttes arvesse plaane luua Krasnojarski territooriumile lennundussõlm. Peale Atyrau rafineerimistehase pole täna väljaspool Uurali ühtegi ettevõtet, mis toodaks rahvusvahelisteks lendudeks lennukikütust. Imporditud õhusõidukite tankimine sertifitseeritud kütusega pikendab oluliselt lennukimootorite kasutusiga, samuti arendab transiittransporti (sh polaarristi) Euroopast ja Põhja-Ameerikast läbi Venemaa territooriumi Ida- ja Kagu-Aasia riikidesse.

Osana suuremahulisest investeerimisprogrammist Atšinski naftatöötlemistehase tootmise moderniseerimiseks ehitatakse neli reaktorit hüdrokrakkimise üksuse jaoks. Esimene reaktor jõudis ehitusplatsile 28. oktoobril 2013. Selle pikkus on 48,5 m, läbimõõt 4,4 m, kaal koos kinnitusdetailidega - 1306 tonni.Kaast tarniti Itaalia Mantovo sadamast kahe praamiga mööda Põhjamereteed Dudinka sadamasse ja edasi - Jenisseist alla spetsiaalselt loodud ajutise kai juurde Kubekovo külas. Sealt transporditi tehnikat mööda Krasnojarski territooriumi teid 36-meetrise transpordimooduli abil. Üliraske tehnika tee läbis 16 jõge ja oja, sillaületuskohti, aga ka Trans-Siberi raudteed. Venemaa rekordite raamatu peatoimetaja püstitas kõige raskema maanteeveo rekordi - 1306 tonni - kõige kaugemal - 203 km. Kauba mõõtmete ja kaalu poolest, samuti liikumisulatust ja marsruudi keerukust arvestades on operatsioon mitte ainult Krasnojarski territooriumi, vaid ka Venemaa kui terviku jaoks enneolematu. 2013. aasta lõpus tarniti kogu kavandatud last Achinski rafineerimistehasesse.

Ida naftakompanii Achinski naftatöötlemistehas, JSC ANPZ VNK

KONTAKTID

Aadress: 662110, Venemaa Föderatsioon, Krasnojarski territoorium, Bolsheuluiski rajoon, Atšinski naftatöötlemistehase tööstuspiirkond
Telefon (391-59) 5-33-10
Faks (391-59) 5-37-10
Meil: [e-postiga kaitstud]

AMETLIK SAIT Achinski rafineerimistehas

RAFINEERIMISTEHASE DIREKTOR
Demakhin A. A.

Achinski naftatöötlemistehase ajalugu

Rafineerimistehas tootis oma esimesed tooted 12. detsembril 1982. aastal.
Jaanuarist 1983 kuni detsembrini 2014 töödeldi 193,5 miljonit tonni naftat.
Rafineerimistehase praegune rafineerimisvõimsus on 7,5 miljonit tonni naftat aastas.

Atšinski naftatöötlemistehase peamised kütusemüügipiirkonnad: Krasnojarski, Altai, Primorski ja Habarovski territooriumid, Novosibirski, Tomski, Kemerovo, Irkutski oblastid, Hakassia ja Tõva vabariigid. Märkimisväärne osa kütusest läheb ekspordiks. Pärast EURO kütuse tootmise alustamist toimub müük Venemaa läänepoolsetesse piirkondadesse.

Alates 2007. aasta maist on JSC ANPZ VNK osa Rosnefti grupist

2014. aastal töötles rafineerimistehas 5,1 miljonit tonni naftat ja tootis 4,9 miljonit tonni tooteid. Töötlemise sügavus - 64,4%. Samuti on Atšinski naftatöötlemistehas alates 2014. aastast tootnud Euro-5 mootoribensiini.

Atšinski rafineerimistehase jõudlusnäitajad

Achinski rafineerimistehase PEAMISED TOOTED

• kütused erinevatel eesmärkidel:
  • mootoribensiinid, bensiinid naftakeemiatööstusele,
  • lennukikütus,
  • NGL (kergete süsivesinike lai fraktsioon),
  • diislikütused,
  • teeklassi bituumen,
  • kütteõli,
  • väävel tehniline granuleeritud.

Aktsiaselts "Achinski naftatöötlemistehas" on üks suurimaid ettevõtteid oma valdkonnas. Ainus musta kulla kaevandamise ja töötlemise ettevõte Krasnojarski territooriumil, mis hõlmab paljusid Venemaa piirkondi ja vastutab nende infrastruktuuri täieliku toimimise eest.

Esimesed tooted ilmusid 1982. aasta lõpus. Sellest kuupäevast sai alguse ettevõtte ajalugu. 1993. aastal alustasid nad tehase rekonstrueerimist, mis suurendas oluliselt selle võimsust. Üritus võimaldas laiendada tootevalikut ja selle kvaliteeti. Tehast hakati uhkusega nimetama aktsiaseltsiks. Alates 2007. aasta kevadest on see osa naftakompaniist Rosneft. Sellel ettevõttel on täisosalus.

Ettevõte rafineerib naftat Lääne-Siberi põldudelt. Töötlemisrajatised hõlmavad erinevaid hüdrokrakkimise, isomerisatsiooni, hüdrogeenimise, viivitatud koksistamise ja muid seadmeid. 2015. aastal läks rafineerimistehas üle Euro-5 kvaliteediga kütuse tootmisele.

Igal aastal peatub tehas ennetavaks hoolduseks. Kuu aja jooksul tehakse diagnostika ja seadmete vahetus, et minimeerida hädaolukordade esinemist. Samuti töötati välja ja rakendati edukalt rahvusvahelistele standarditele vastav keskkonna- ja tööstusohutuse juhtimissüsteem.

Kontaktid

Ida naftakompanii Atšinski naftatöötlemistehas:

• Aadress: 662110, Venemaa Föderatsioon, Krasnojarski territoorium, Bolsheuluysky piirkond, naftatöötlemistehase tööstuspiirkond
• Telefon: (391-59) 5-33-10
• Faks: (391-59) 5-37-10
• E-post: [e-postiga kaitstud]

Ametlik sait

Achinski naftatöötlemistehase ametlik veebisait on achnpz.ru.

Töökohad

JSC ANPZ VNK vabad töökohad avaldatakse veebisaidil www.rosneft.ru (PJSC NK Rosneft) jaotises Karjäär ja veebisaidil www.hh.ru (HeadHunter).

CV saatmiseks meil: [e-postiga kaitstud] .

Tooted ja nende teostus

Taime tooted on mitmekesised. Naftasaadusi on nomenklatuuris üle 100 liigi, sealhulgas kütteõli, tehniline väävel graanulite kujul, maanteebituumen jne. Põhirõhk on mootori- ja lennukikütuse tootmisel. Müük toimub peamiselt Krasnojarski territooriumi ja naaberpiirkondade territooriumil, samuti eksporditakse. Kõrvalpiirkondadesse tarnitakse kütust harva teiste harude ebaotstarbekuse ja tegevuse tõttu.

Tootmisvõimsused võimaldavad varustada kütusega tuhandeid jaemüügipunkte ja ettevõtteid. Aasta jooksul rafineerib ettevõte üle 7 miljoni tonni naftat.

Ajalugu - viimaste aastate eredad sündmused

Rafineerimistehase ajalugu on täis sündmusi: nii positiivseid kui ka negatiivseid. 2013. aastal sai ettevõte koos Spetstyazhavtotransiga liidriks kõige raskemate veoste autoveol. Hiiglaslik rektor läbis 203 kilomeetrit.

15. juunil 2014, lähemal südaööle, plahvatas destilleerimiskolonn. Puhkes suur tulekahju, mille tagajärjel hukkus 8 ja sai vigastada üle 20 inimese. Sellest tragöödiast sai 2014. aasta kalleim kindlustusjuhtum mitte ainult Venemaal, vaid kogu maailmas. Ligikaudsete hinnangute kohaselt ulatus tehase seisakutest ja hävimisest tulenev kahju ligikaudu 800 miljoni dollarini. Alates septembrist on käivitatud esmased nafta rafineerimise protsessid. Venemaa president Vladimir Putin autasustas postuumselt plahvatuses hukkunud Atšinski ettevõtte tuletõrjujaid ja töötajaid. Kõiki kannatanuid toetati materiaalselt.

Rafineerimistehas on Krasnojarski territooriumi kaubandus- ja energiakompleksi oluline üksus. Rafineerimistehase kaasamine Rosnefti on avaldanud positiivset mõju nii tegevusele ja seadmete moderniseerimisele kui ka kvaliteetsete teenuste pakkumisele.