Kuidas lubjakivi kaevandatakse. Lubjakivi kaevandamise meetodid Kust ja kuidas lubjakivi kaevandatakse

Lubjakivi on orgaanilise päritoluga settekivim. Samuti on lubjakivi kemogeenne päritolu, kui kivim tekib keemilise sadestumise tagajärjel vee aurustumisel või vesilahustest. Kivimi aluseks on peamiselt kaltsiumkarbonaat, mis on esitatud erineva suurusega kaltsiidikristallide kujul. Lubjakivi kaevandamine on nõutud, kuna inimene kasutab seda kivimit paljudes piirkondades.

Kirjeldus

Lubjakivi aluseks on kaltsiumkarbonaat – aine, mis võib vees lahustuda. Selle tulemusena tekib karst. See võib laguneda alusteks ja süsinikdioksiidiks. Seda tehakse suurel sügavusel, sest Maa soojuse mõjul moodustab lubjakivi mineraalvee jaoks gaasi.

Lubjakivi võib sisaldada savimineraalide, dolomiidi, kvartsi, kipsi, püriidi lisandeid. Looduslik lubjakivi on helehalli värvi, kuigi see võib olla must-valge. Lisandid annavad sinise, roosa, kollase varjundi. Lubjakivi kaevandamine on nõutud selle laialdase kasutuse tõttu. Tõug on vastupidav, tuntud oma ainulaadsete omaduste poolest, mis muudavad selle teistest materjalidest erinevaks.

Klassifikatsioon

Levinud kivimitüüp on merekarbikivi, mis koosneb mereloomade kestadest ja nende fragmentidest. On ka teist tüüpi lubjakivi:

• Samblaloom, mille hulka kuuluvad sammalloomade jäänused – väikesed selgrootud, kes elavad meredes kolooniatena.
• Nummuliit, mis koosneb väljasurnud üherakulistest organismidest nummuliitidest.
• Marmor. See juhtub õhukese kihina ja massiliselt kihiliselt.

Metamorfismi käigus läbib lubjakivi ümberkristalliseerumise protsessi, mille tõttu see kivim moodustab marmorit.

Monomineraalkivim on lubjakivi, mille kaevandamisviis võib olla erinev, olenevalt lisandite tüübist, struktuurist, geoloogilisest vanusest. On organisatsioone, mis kaevandavad lubjakivi. Kaevandamise kohad ja meetodid määratakse maastiku, kivimite tüübi ja muude omaduste järgi.

Sünnikoht

Nagu ülaltoodust nähtub, peetakse lubjakivi settekivimiks, mis tekkis merebasseinides elavate elusorganismide osalusel. Tõugu kaevandatakse paljudes meie riigi piirkondades ja teistes osariikides. Venemaad peetakse oma kohaloleku poolest üheks liidriks.

Lubjakivi peetakse mäeahelike "ehitusmaterjaliks". Näiteks võib tuua Alpid, kuigi seda võib esineda ka teistes mägipiirkondades. Lubjakivi kaevandamine toimub kõikjal maailmas. Meie riigis on palju reserve. Veelgi enam, kõik lubjakivi kaevanduskohad võimaldavad saada erinevat tüüpi looduslikku materjali: tihedat, valget, räbust, kest-ooliitset.

Venemaal tuntakse lubjakivi kaevandamist. Hoiused on populaarsed riigi lääneosas. Arendusi tehakse Belgorodi ja Tula piirkonnast Moskva, Vologda, Voroneži piirkondadeni. Kaevandamine toimub Peterburi lähedal Krasnodari territooriumil, Arhangelskis, Uuralites, Siberis. Naaberriikidest on maardlaid Ukrainas Donetski oblastis.

Kaevandamise meetodid

Kaevandamine toimub avatud kaevanduse meetodil. Pinnase ja savi pealmine kiht eemaldatakse. Nii tekib karjäär. Lubjakivi kaevandamine hõlmab pürotehnilist tööd kivimite osade purustamiseks ja eraldamiseks. Seejärel viiakse see autodega töötlemiseks välja.

Purustusmeetodit peetakse maailma esimeseks kaevandamismeetodiks. See nimi saadi tänu sellele, et kivi eemaldati raudkangidega ja seejärel löödi haamritega kivid välja. Nüüd kasutatakse selle meetodi alternatiivi. Kasutatakse plahvatusohtlikku meetodit. Tõust saadakse väike puru. Ekskavaator kogub selle kokku, laadib kallurite peale ja seejärel transporditakse kõik tehasesse, kus seda töödeldakse ja puhastatakse.

Ekskavaatori jaoks on spetsiaalne seade, millega saab lubjakivi kaevandada ilma plahvatuseta. Juht vahetab kopa monteeritud masina vastu, mis vabastab kivi. Seda meetodit kasutatakse suure asustustihedusega piirkondades. On olemas freeskombainiga ekstraheerimise meetod. See on kõige tulusam variant. Samal ajal kaevandatakse, purustatakse ja transporditakse kivimit.

Traditsioonilise meetodi omadused

Lubjakiviplaatide kaevandamiseks kasutatakse vana meetodit. Peate lihtsalt leidma väljapääsu maa alt. Seejärel puhastatakse labidaga ala, kus kaevandatakse.

Kangkangiga tuleb tekitada paeplaadi sisse pragu ning seejärel plaadi serv ära kangutada ja üles tõsta. Kuna lubjakivi asub maa all kihiti, tuleks sellest tõsta vaid väike plaat. See tuleb lubjakivi lamamiskohast välja tõmmata. Nad lõikasid kivi tavalise saega. Töö lihtsustamiseks niisutatakse tööriista vees.

plahvatusohtlik meetod

Lubjakivi saadakse plahvatuslikul meetodil. Esiteks on vaja maardlad avada, eemaldades neist buldooserite abil maa, savi ja ebakvaliteetse lubjakivi. Kaevandamiskoha serva lähedale puuritakse kaevud ja asetatakse sinna lõhkekehad. Plahvatuste abil murtakse maha lubjakivikihid, mis tuleb seejärel kallurautodesse laadida ja edasiseks töötlemiseks välja viia.

Seejärel kaetakse karjäär, kus kaevandati, mullaga, istutatakse ürtide ja taimedega. Seda meetodit kasutatakse suurte hoiuste korral. Ja väikestes ei tohiks plahvatusohtlikku meetodit kasutada. Seejärel võetakse lubjakivi välja ristkülikukujuliste plokkidena. Seda tehnoloogiat nimetatakse baari tööks.

Töid teevad erinevad masinad, mis lõikavad kive. Kindlasti vajate ekskavaatorit. Tehnoloogial on oma eelised:

• Lihtsus.
• Kena ploki kuju.
• Lihtne transport ja käsitsemine.

Kuna lubjakivi on poorse struktuuriga, kasutatakse seda ehitustööstuses. Sellest püstitage templid, paleed, valdused.

Paekivi liigid ja värvid

Lubjakivi kaevandamine võimaldab saada erinevaid kivimeid. Need erinevad värvi, struktuuri, keemilise koostise, päritolu, kasutusala ja muude omaduste poolest. Kasutusviisi järgi leitakse erinevat värvi lubjakive:

• Valge ja hall - "puhas" kivim, milles pole lisandeid.
• Punased ja pruunid on mangaaniga lubjakivid.
• Kollane ja pruun – sisaldavad rauda.
• Rohelised - merevetikate lisanditega kivid.
• Tumehall ja must – sisaldavad orgaanilisi lisandeid.

Struktuuri ja keemilise koostise järgi on kivim:

• Dolomitiseeritud - sisaldab 4-17% magneesiumoksiidi. Kui magneesiumi osakaal suureneb, tekivad dolomiidid.
• Marmoreeritud - karbonaatsed lubjakivid orgaaniliste lisanditega. Nende palett võib olla beežist halli-sinise toonini.
• Korallid. Kivimid on poorse struktuuriga. Need muudetakse molluskite kestadest ja mereelustiku kestadest riffideks.
• Clayey. Kivimi koostis on sarnane lubjakivi ja mergliga. Moodustised on lubjakividest pehmemad, võrreldes põlevkivisavidega rabedad.

Päritolu järgi on lubjakivid:

• Jurassic – sadade miljonite aastate pikkuse ajalooga kivim, millel on kõrge tugevus, tihedus ja peeneteralisus. Keskajal nimetati lubjakivi "marmoriks" tänu sellele, et seda oli võimalik poleerida.
• Putilovski. Sellel lubjakivil on ainulaadsed füüsikalised omadused, madal niiskusimavus ja hõõrdumine. Moodustamise ajal Peterburi oli peamine ehitusmaterjal. See on nime saanud Leningradi oblastis asuva kaevandamiskoha - Putilovi karjääri järgi.

Rakendused

Metallurgiatööstuses kasutatakse seda räbustina. Seda peetakse tsemendi ja lubja loomisel peamiseks koostisosaks. Seda kasutatakse abikomponendina sooda, mineraalväetiste, paberi, suhkru, klaasi tootmisel.

Materjali kasutatakse ka kummi, värvide, seepide, plastide, mineraalvilla tootmiseks. See on ehitustööstuses nõutud voodri- ja seinaplokkide tootmiseks. Seda kasutatakse vundamentide, teede ehitamiseks. Paekivi kaevandamine võimaldab hankida ehitusmaterjale kogu riigile.

Üksikasjalik tootmisaruanne Sokolsko-Sitovskoje räbusti lubjakivikarjäärist, mis asub Lipetskist paar kilomeetrit kirdes. Lõike all on suured ekskavaatorid, BelAZ veoautod, tehas, konveierid, plahvatus ja palju muud...

1. Mõned ametlikud andmed: Karjääri arendab Studenovskaya Joint-Stock Mining Company, mis on praegu NLMK Grupi liige ja üks Venemaa liidritest peamiselt metallurgiatööstuses ja ehituses kasutatava räbusti lubjakivi tootmises.

2. Kaevandamismahud moodustavad üle 15% Venemaal kaevandatavast räbusti lubjakivist.

3. Karjääri mõõtmed on muljetavaldavad: 1500x500 meetrit ja sügavus 50 meetrit. Siin saate hõlpsasti ehitada rohkem kui 10 jalgpalliväljakut või rajada vormel 1 raja...




Suurenda pilti

4. Geoloogide hinnangul jätkub karjääri toormevarudest praegusel võimsusel vähemalt 30 tööaastaks.




Suurenda pilti

5. Lubjakivi on laialt levinud settekivim, mis on tekkinud elusorganismide osalusel merebasseinides. Kunagi, umbes 350–370 miljonit aastat tagasi, paleosoikumisaja Devoni perioodil, oli Lipetski piirkond, nagu paljud Venemaa keskosa piirkonnad, meri. Sageli võib kivimite fragmentidest leida nende aastate iidse elu fossiilseid jäänuseid ...

6. Hoius on välja töötatud avatud meetodil. Kaevandamise tehnoloogilise protsessi võib jagada järgmisteks peamisteks tööliikideks:
Koorimistööd
kaevandustööd
Kaadamise ja kaevandamise taastamine
Transporditööd
Mineraalide töötlemine




Suurenda pilti

7. Ülekoormus töötab.
Esiteks eemaldatakse buldooseri või laaduri abil pealmine viljakas mullakiht - mustmuld ja ladustatakse kaevandamisega rikutud maade hilisemaks taastamiseks. Sellele järgneb umbes 20 meetri paksune savikiht, mis töötatakse välja 8-10 kuupmeetrise kopa mahuga elektriekskavaatoritega. Ülekoormustöödeks on ka osaline proovide võtmine mittekvaliteetsest (halva kvaliteediga) lubjakivist, mis asub otse savikihi all.

8. Sellel fotol on selgelt näha osa "karjääripirukast": savikiht, ebakvaliteetse lubjakivi kiht ja ühtlane mineraali serv. Astangu all olev lagunev lubjakivimägi on plahvatuse tagajärg. Just need “nutu tagajärjed” laaditakse BelAZ veoautodesse ja viiakse tehasesse. Ja kõik kattekivid viiakse siseprügilasse.




Suurenda pilti

9. Kaevandustööd.
Kaevuritel on tavaks öelda tootmine, rõhuasetusega esimesel silbil. Lubjakivi kaevandamisele endale eelneb puurimine ja lõhkamine – kogu protsessi kõige suurejoonelisem osa.

10. Puurida tuleb kõva lubjakivikiht, mida ekskavaatori kopaga kokku ei saa kühveldada, sinna asetatakse lõhkematerjalid ja puhutakse õhku. Puurimiseks kasutatakse SBR tüüpi puurimisseadmeid, mis töötavad elektri jõul.

11. Puurseadmed on tõsised, puurivad 16 cm läbimõõduga auke kuni 24 meetri sügavusele (7 korrust) Ühe kaevu puurimiseks kulub 50 minutit. Kalju servast 5 meetri kaugusele puuritakse ükshaaval pikliku joonega kaevude jada.

12. Vapper puurija!

13. Plahvatamiseks kasutatakse tööstuslikke ja ümberehituslõhkeaineid, mille soetamiseks on vaja tervet hunnikut erinevaid lube ja litsentse, samuti transpordiks mõeldud erisõidukeid ja relvastatud valvet. Sa ei saa lihtsalt turult püssirohtu osta ...

14. TNT kabe toimib detonaatorina.

15. Keskmiselt puuritakse ühe plahvatuse läbiviimiseks umbes 30 kaevu, kuhu laotakse kokku 5-6 tonni lõhkeainet.

16. Kõigi lõhkeainetega kaevude ühendamiseks ühte ahelasse kasutatakse detoneerivat nööri.

17. Plahvatus on väga vastutusrikas asi! Karjäär on täielikult piiratud, tulevase plahvatuse piirkonda on välja pandud valvurid. Kõik seadmed viiakse ohutusse kaugusesse ja BelAZ-i sõidukid lahkuvad üldjuhul karjäärist. Enne plahvatust küsitletakse raadio teel kõik kordonipostid ja selgitatakse olukord. Kui kõik on korras, antakse luba lõhkamiseks. (Ära viiakse ka turvapost ja trafokarp).

18. Kaevusid ei puhuta õhku üheaegselt, vaid mitme sajandiksekundilise hilinemisega, vastasel juhul toimub maavärin ja enamikul Lipetski hoonetel lendavad aknad välja.

19. Mastaabi mõttes - raami paremal küljel on 4-korruselise maja suurune ekskavaator... Väikesed kivitükid võivad lennata eemale Moskva peahoone kõrgusega võrreldavale kaugusele Riiklik Ülikool - 250 meetrit.

20. On näha, kuidas rasked kõvad kivitükid eralduvad astangust ühtlaste ridadena ja kukuvad alla.

21. Kogu plahvatus möödub mõne sekundiga ja on linnas hästi kuulda. Selline näeb välja kokkuvarisenud kivi. Pärast suitsu hajumist ja tolmu settimist kontrollivad lõhkeained ebaõnnestunud laenguid, misjärel asuvad ekskavaatorid ja BelAZ veoautod oma tööd tegema.

22. Kivi laaditakse BelAZ-i mehaanilise labida (st ekskavaatori) või pigem iseliikuva täispöörleva kaeve- ja laadimismasina abil. See koletis töötab 6000-voldise elektriga, fotol on kõrgepingekaabel, mis toidab ekskavaatori mootoreid. Tööpäeva jooksul kulutab masin sama palju energiat kui tavaline üheksakorruseline elumaja nädalas.

23. Ekskavaator suudab korraga laadida 10 tavalist fotograafi või 20 Hiina fotograafi.

25. Sellise ämbri kaal on 16 tonni.

26. Igas ekskavaatoris töötab kaks inimest, et tagada tootmisprotsessi järjepidevus.

27. Kokku töötab karjääris 6 suurt ekskavaatorit (kopp mahuga 8 ja 10 kuupmeetrit) ja 2 väiksemat kopa mahuga ca 5 kuupmeetrit.

28. Mõnikord lähevad seadmed katki. Näiteks selle ekskavaatori peakäik on üles öelnud ja seda remonditakse otse karjääris. Kergelt rippuvate terastrosside läbimõõt on 4 cm.

29. Ja see on nüüdseks tegevuse lõpetanud veteran, kes andis ettevõttele ausalt umbes 40 aastat. Vaatamata arvestatavale vanusele ja kõledale välimusele saab vanaisa häda korral karjäärile tööle viia.

30. Kaadamise ja kaevandamise taastamine.
Konstantsel sügavusel liigub karjäärikauss pidevalt selles suunas, mida mööda lubjakivi tekib. Karjääri ühel küljel eemaldatakse kattekiht ja kaevandatakse lubjakivi, teisel pool täidetakse pätt kattekihi, lubjakivipurustussõelte ja mustmuldaga.




Suurenda pilti

32. Purustus- ja töötlemistehasest tuuakse kallurautodega sõelud, mis tekivad pärast lubjakivi purustamist ja ei sobi kasutamiseks. Ekskavaator heidab kõik prügimäele, täites karjääri kaevandatud ruumi. Seejärel kaetakse puistangud eelnevalt avatud pinnasega ja pealt musta mullaga.

33. See mehaaniline labidas on väiksem - ämbriga 5 kuubi jaoks.

34. Järgmisena toimub maa kündmine ja bioloogiline melioratsioon - maa külvamine kasulike taimedega. Mõne aasta pärast saab rekultiveeritud maid uuesti põllumajanduslikuks otstarbeks kasutada. Varem sai karjäär alguse otse maandumiskohtadest (paremal kaadris) ja on 20 aastaga nihkunud 600 meetrit. Nüüd on seal põld. Tulevikus võib karjäär edasi liikuda veel 2,7 kilomeetrit.

35. Transporditööd.
Iga päev töötab karjääris liinil 12 BelAZ veoautot, mis tagavad kattekivimite transpordi puistangutesse ja kaevandatud lubjakivi transpordi DOF-i - purustus- ja töötlemistehasesse.

36. Belazistid töötavad ööpäevaringselt kolmes vahetuses, igaüks kaheksa tundi. Päeva jooksul valmistab BelAZ kuni 100 kulgurit ja veab kuni 16 tuhat tonni kaevandatud lubjakivi. Kolme kuuga läbib auto vahemaa Moskvast Vladivostokki.

37. Sellise BelAZ-i kandevõime on 55 tonni, mis on suurem kui tema enda kaal. Suurema kandevõimega BelAZ veokeid selles karjääris ei soovita kasutada mitmel põhjusel: karjääri sügavus, transpordi kaugus, tootmismaht jne. Selle mammutipoja jõuallikaks on 700 hj diiselmootor.

38. Kui BelAZ-ist transportimisel kukub midagi teele välja, näiteks suur kivi, eemaldab spetsiaalne ratastega buldooser selle tagasi näo poole, ekskavaatorile.

39. Võitlevad karjääris aktiivselt tolmuga, teed on pidevalt spetsiaalse kastekannuga üle ujutatud. Ja talvel asendatakse kastmine liiva-soola seguga piserdamisega.

40. Selle kaadri tegemiseks pidin autojuhil raadio teel paluma (iga karjääri seade on varustatud raadiojaamaga), et ta sõidaks kastetud teest väljapoole. Lubatav kiirus karjääris on 20 km/h.

41. Karjääris on 14 km hulgi ehitatud tehnoloogilisi teid, samuti on olemas elektrifitseerimine ja toiteekskavaatorite alajaamad. Teed on suurepärased, autoga saab hõlpsasti liikuda.

42. BelAZi remondi- ja hoolduspood.

44. Sellelt BelAZ-ilt eemaldati kere ja mootor.

45. Kaevandatud maavara tuuakse DOP-i ja laaditakse maha vastuvõtupunkrisse, enne seda kaalutakse kallur ja lihtsalt tühja BelAZ-i massi lahutamisel saadakse lasti kaal.

46. ​​Vastuvõtupunker.

47. Mineraalide töötlemine.
See on tehase esimene hoone – jämepurustuse hoone. Siin purustab lõuapurustaja jämedalt suuri kivitükke. Saadakse kuni 10 cm suurused fraktsioonid.

49. Konveieril veetakse ööpäevas ligikaudu 15 000 tonni kivimit.

50. Koonuspurusti teostab keskmist purustamist.

51. Kaval vibreerivate ekraanide süsteem. Suletud seadmetes jagatakse tooted fraktsioonideks (vastavalt kivide suurusele) ja jaotatakse mööda konveiereid.

52. Tavaline viiekorruseline maja mahub hõlpsasti töökotta ...

53. Üsna väike lubjakivi - kuni 1 cm sõelud saadetakse mahalaadimiseks kallurautodesse, et neid hiljem karjääri prügilasse transportida.

54. Sorteerimis- ja laadimiskorpus. Valmistoode tarnitakse siia, kus see laaditakse raudteevagunitesse. Toodete peamine tarbija on Novolipetski raua- ja terasetehas.

56. Ühes autos on 69 tonni killustikku.

58. Läheduses toimub laadimine sõidukitesse.

59. Töö karjääris ei lõpe öösel. Selleks töötab ekskavaatoritel taustvalgustus.

61. UFO.

62. Karjääris kasutatavad 55-tonnised BelAZ veoautod on suhteliselt väikesed ja kaevurite standardite järgi on need lihtsalt beebid. Kunagi vaatan kindlasti ka 320-tonniste veokite tööd!

63. Öökarjäär ja tehas on ilusad!

Eraldi tahan öelda inimeste kohta, kellega ma kaks võttepäeva koos töötasin. Avatud, lahked, rõõmsad kaevurid, hea meelega räägivad oma tööst ja tehnikast. Tõelised mehed!
Tänud kogu personalile

Lubjakivi kaevandamise meetodid

Seda tüüpi kivimit, nagu looduslikku lubjakivi, kasutatakse laialdaselt ehitustööstuses. Sellest looduslikust kivist on ehitatud terved majad. Hoonete fassaadide katted - selle kivi peamine kasutusviis. Kasutatakse esmaklassilise lubjakivi kihte, sh ka katete ladumisel. Lubjakivi on kuulus oma üsna hea tugevuse, vastupidavuse ja suurepäraste esteetiliste omaduste poolest.

Kust kaevandatakse lubjakivi?

Selle kivi massijaotus võimaldab kaevandada lubjakivi erinevatest maailma paikadest. Vene Föderatsioonist ja välismaalt on leitud palju selle kivi maardlaid. Enamikus nendes maardlates käib aktiivne töö selle suurepärase looduskivi kaevandamiseks. Vene Föderatsiooni lääneosa on tunnistatud suurimaks lubjakivi kaevandamise territooriumiks. Karjäärid, kus seda materjali saadakse, asuvad järgmistes piirkondades: Leningrad, Arhangelsk, Tula, Vologda, Voronež ja Belgorod. Lisaks kaevandatakse lubjakivi Moskva piirkonnas, Uuralites ja Põhja-Kaukaasias, Siberis.

Lubjakivi ekstraheerimiseks kasutatakse järgmisi põhimeetodeid:

• Lõhkeaine;
• ekskavaator;
• Kombineeri.

Igal neist meetoditest on oma eripärad.

Plahvatusohtlik kaevandamine

Seda meetodit peetakse finantskulude osas kõige lihtsamaks, ökonoomsemaks ja seetõttu kõige populaarsemaks. Lõhkekehad asetatakse teatud kohtadesse kivimikihti, plahvatuse tagajärjel tekivad killud, mis on väga erineva suurusega: suurtest rändrahnidest kuni väikeste purudeni. Need transporditakse karjäärist spetsialiseeritud ettevõtetesse, kus need sorteeritakse ja edasi töödeldakse.

Kaevandamine ekskavaatoritega

See meetod on vähem hävitav kui plahvatusohtlik. Karjäärides töötavad rasked ekskavaatorid on riputatud spetsiaalsete seadmetega, mis on loodud kivimi kiireks kobestamiseks. Selliseid agregaate on mitu konstruktsiooni, need võivad olla hüdrauliliselt või mehaaniliselt käitatavad. Tuleb märkida, et need agregaadid on paigutatud nii, et nende asendamine võtab aega sekundite küsimus: küpsetuspulber muutub kiiresti ämbriks, millega kaevandatud kivi laaditakse kallurisse ja paigaldatakse seejärel tagasi. Selle meetodi kasutamine võimaldab lubjakivi osalist sorteerimist klassidesse (fraktsioonidesse) juba karjääris endas.

Kaevandamine freespinkidega

Spetsiaalne freeskombain jahvatab kivid kindla suurusega tükkideks otse karjääris. See meetod on majanduslikust seisukohast väga tõhus, kuna pole vaja kivi täiendavat töötlemist spetsialiseeritud tootmises. Arvatakse, et freespinkidega kaevandamise ajal on kogumaksumus ligikaudu 10% väiksem kui teiste lisaseadmetega ekskavaatorite puhul.

Millised on lubjakivi liigid

Lubjakividel on keemilised omadused, värvus, struktuur, ulatus, päritolu ja muud looduskivile iseloomulikud omadused. Kasutusmeetodi järgi on erinevat värvi lubjakive: "puhas" ilma lisanditeta kivim - on valge või halli värvi. Mangaanisisaldusega kivi on punast või pruuni värvi. Rauasisaldusega - kollane ja pruun. Koos merevetikate lisanditega - roheline. Orgaaniliste lisanditega - tumehall ja must värvid.

Seda tüüpi lubjakivi, nagu ka karbikivi, on kivim, mis koosneb peamiselt merekarpidest ja nende fragmentidest. Lubjakivi eristatakse tüüpide järgi: nummuliit, sammalloomaline ja marmoritaoline - massiliselt kihiline ja õhukesekihiline. Vahetult modifitseerimise käigus lubjakivi rekristalliseerub ja moodustab marmori.

Lubjakivi eelised

Võrreldes teiste sarnaste toorainetega on sellel materjalil järgmised eelised:

• Peamine eristav tunnus on kõrgeim keskkonnasõbralikkuse aste;
• Kergesti töödeldav, tänu millele on sellele kivile lihtne anda peaaegu igasugune kuju;
• Isegi meteoroloogiliste nähtuste regulaarsete negatiivsete mõjude korral suudab see erinevalt näiteks voodriplaatidest või tellistest oma välimust palju kauem säilitada. Nende omaduste tõttu kasutatakse lubjakivi sageli hoonete seinte alumiste osade viimistlemiseks;
• Niiskus ruumides hoitakse vastuvõetaval tasemel, kuna lubjakivi on poorse struktuuriga. See eripära aitab kaasa niiskuse kiirele imendumisele keskkonnast;
• Paekivi on laitmatute omadustega sise- ja välisseinte vooderduseks, kõrge heli- ja soojusisolatsiooniga, sobib kasutamiseks ehitustööstuses.

Lubjakivi kaevandatakse valdavalt avakaevandustes. Ilma savi või liiva lisanditeta lubjakivi on haruldane. Lubjakivi kaevandatakse peamiselt puurimise ja lõhkamise teel, mõnikord kaevandatakse rippijate ja buldooserite abil.

Selleks puuritakse 100 ... 300 mm läbimõõduga augud, mis paiknevad ühes või mitmes reas malelaua mustris, asetatakse lõhkeained ja viiakse läbi massiplahvatus. Kaevude puurimine toimub tross-löökmasinate, pneumaatiliste löök- või puurmasinate abil.

Viimasel ajal on kasutatud võimsaid koonuspuurseadmeid, mille võimsus on kuni 30 m / h (joonis 1.51). Kive laaditakse kuni 8 m 3 kopa mahutavusega ekskavaatoritega või laaduritega.

Pärast plahvatust võib materjal sisaldada liiga suuri tükke – suuri tükke, mida ekskavaator ei suuda kinni püüda. Ülegabariidiline lõikamine toimub plahvatuslikul meetodil, kasutades laelaenguid või väikseid auke, aga ka butoboyside abil. Puurmasin spetsiaalsete lisaseadmete abil muudetakse kiiresti kivipuuriks.

Mõnel juhul loobutakse kaevandamiskulude vähendamiseks lõhkamisest ja kaevandatakse võimsatele traktoritraktoritele paigaldatud spetsiaalsete ripperite abil. Nende rakendamine võimaldab lahendada kaks olulist aluspinnase komplekskasutuse probleemi: mitmesuguse kvaliteediga kivimite valikulise kaevandamise korraldamine ja tooraine kaevandamine kaitsealadel, kus lõhketööde kasutamine on vastuvõetamatu. Kobestamise efektiivsus sõltub kivimi tugevusest, selle purunemisastmest, kobestamis-buldooseri mootori võimsusest, kogumassist ja veojõust. Välismaal kasutatakse paljudes ettevõtetes plahvatusliku meetodi asemel ka mehaanilist lõdvendamist.

Lõhkatud maak transporditakse purustustehasesse, mis võib töötada ühes või kahes etapis. Lõhatud kivimi laadimiseks kasutatakse ekskavaatoreid või laadureid. Vajadusel vabastatakse purustatud kivim pesutrumlites savist ja liivastest saasteainetest. Mõne maardla lubjakivi sisaldab vaid vähesel määral saasteaineid, mistõttu ei pruugi pesemine olla vajalik. Puhutud ja pestud materjal liigitatakse seejärel suuruse järgi eraldi fraktsioonideks ahjus põletamiseks ja müügiks.

Paekivist toodetakse ka lubjakivipulbrit, mille puhul toimub kuivatamise ajal peenjahvatamine, näiteks kasutatakse kiireid haamerveskeid.

Kvaliteetsete klinkrite kättesaamisel viiakse läbi tooraine valikuline ekstraheerimine, s.o. vajaliku koostisega toorainete partiid kaevandatakse minimaalse kahjulike lisandite sisaldusega. Pehmemate kivimite (näiteks kriit) kaevandamisel kaob vajadus lõhkamise järele. Pehmeid kivimeid kaevandatakse raskete buldooserite või koppratastega ekskavaatoritega.

Plahvatatud maak transporditakse kallurautodega purustustehasesse, mis võib töötada ühes või mitmes etapis.

Lubjapõletamine

Lubja põletamise eesmärk on muuta kaltsiumkarbonaat kaltsiumoksiidiks. Teoreetiliselt on selleks vaja 3154 kJ/kg CaO (temperatuuril 20 °C). 900 °C juures ulatub CO 2 osarõhk 1 baarini. Praktikas on lubja põlemistemperatuur palju kõrgem. Paljud kasutajad (nt terasetehased) soovivad lisaks madalale CO 2 jääksisaldusele ka head reaktsioonivõimet, mis saavutatakse ainult teatud tüüpi ahjudes. Selleks mängib lisaks põletatava toote kvaliteedile (keemiline koostis, kristallstruktuur) rolli esmalt põletustemperatuur, mis määrab põletatava toote pooride struktuuri. Järgnevalt on üksikasjalikult kirjeldatud lubjapõletuse olulisemad reaktsioonid ja protsessid.

Orgaanilise, harvemini kemogeense päritoluga settekivim, mis koosneb peamiselt kaltsiumkarbonaadist erineva suurusega kaltsiidikristallide kujul.

Peamiselt mereloomade kestadest ja nende kildudest koosnevat lubjakivi nimetatakse kestkivi. Lisaks veel nummuliit-, sammallooma- ja marmorilaadsed lubjakivid – massiliselt kihilised ja õhukesekihilised. Metamorfismi käigus lubjakivi rekristalliseerub ja moodustab marmori.

Kaltsiumkarbonaat, mis on lubjakivi osa, suudab aeglaselt vees lahustuda, samuti laguneb süsihappegaasiks ja vastavateks alusteks. Esimene protsess on karsti tekkimisel kõige olulisem tegur, teine, mis toimub Maa sügava kuumuse mõjul suurtel sügavustel, annab mineraalvee gaasiallika.

Kasutusala

Ehitusmaterjalina kasutatakse enim lubjakivi. Paljude lubjakivi sortide tugevus on piisav korruselamute ehitamiseks. Õhukesed kulumiskindla kivikihid - paekiviplaat - on valmis materjal, sellist paekivi kasutatakse hoonete vooderdamiseks ja teede sillutamiseks.

Tugeva ilmastikureljeefiga kihiline paekivi on hinnatud dekoraatorite, disainerite ja maastikuarhitektide seas.

Looduslikust kivist toodete tootjad mängivad sageli edukalt kivimi bioloogilise päritoluga. Muistsete molluskite kestad, mis on säilinud lubjakivimaardlates, muutuvad oluliseks viimistlusmaterjalide ilmekaks elemendiks. Asendamatu iga konstruktsiooni ja tsemendi jaoks – mis omakorda on valmistatud lubjakivi ja savi segust, mis on kontrollitud protsentides.

Marl - see on sordi nimi, mis sisaldab õiges koguses aluminosilikaate. Seda kaevandatakse paljudes maailma piirkondades.

Kuidas lubjakivi kaevandatakse

Lubjakivi saab kaevandada plahvatusohtlikul meetodil. Selleks tuleb esmalt avada maardlad, eemaldades neilt buldooserite abil maa. Nendelt on vaja eemaldada ka savi ja nõuetele mittevastav lubjakivi. Mööda kaevandamiskoha serva on vaja puurida kaevusid ja panna sinna lõhkeaineid. Kui plahvatused on korralikult organiseeritud, lõhuvad need maha suured lubjakivikihid, mis hiljem tuleb laadida kallurautodesse ja viia töötlemiskohta.