El volumen de servicios turísticos pagados prestados a la población. Modelización de la tendencia en el volumen de servicios de viajes pagados
El principal objetivo del funcionamiento del mercado turístico es maximizar las ganancias atrayendo cada vez a más turistas. Todos los esfuerzos de las agencias de viajes, agentes de viajes, así como otros empleados directa o indirectamente relacionados con la producción de productos turísticos, la prestación de servicios turísticos, están interesados en promover las áreas turísticas rusas, atrayendo turistas a lugares famosos para beneficiarse de esta. La cuantificación del nivel final de consumo en turismo se define como el costo de los productos turísticos (bienes y servicios) utilizados para satisfacer directamente las necesidades de un turista o excursionista.
Este indicador es uno de los claves en el análisis del funcionamiento de la industria turística, refleja el nivel de vida de los turistas extranjeros, es un indicador indirecto del atractivo de la región para los turistas y refleja el desarrollo del mercado en la región. . Por tanto, la extrapolación de este indicador es necesaria por la complejidad del análisis del mercado de servicios turísticos con el fin de ajustar diversas medidas y programas orientados al desarrollo del turismo. Por eso fue elegido como el principal indicador para modelar.
Para proceder al modelado, es necesario analizar la serie temporal original en busca de tendencia y estacionalidad. El gráfico 3 muestra que existe una clara tendencia al alza en la dinámica de la serie. En segundo lugar, la periodicidad en todo el intervalo es aproximadamente la misma, por lo que podemos asumir la presencia de estacionalidad en esta serie de tiempo. En tercer lugar, la amplitud de la fluctuación es aproximadamente la misma durante todo el período. Entonces, esta serie de tiempo se puede llamar aditiva en lugar de multiplicativa.
También es posible confirmar esto utilizando varias pruebas y criterios. De acuerdo con el gráfico ACF (Apéndice 2), podemos concluir que hay un componente de tendencia: dado que las correlaciones en los primeros rezagos son cercanas a 1, y luego disminuyen monótonamente, además de esto, no todos los valores de autocorrelación cayeron en el área gris aceptable - el área donde los valores son insignificantes - por lo tanto, los datos no tienen las propiedades del ruido blanco (estacionariedad, aleatoriedad).
El diagrama PACF (Apéndice 2) también confirma la ausencia de señales de ruido blanco - demasiados valores son "valores atípicos" - van más allá del área gris del valor aceptable. La presencia de estacionalidad se evidencia por el hecho de que cada 12 rezagos tiene valores de correlación más altos que los demás, aunque el indicador es decreciente.
En el gráfico de periodograma (Apéndice 2), puede observar varias características que son características de una serie de tiempo con un componente de tendencia. Primero, con un retraso de 0, se nota un fuerte salto hacia arriba. En segundo lugar, después del salto, los valores comienzan a disminuir. A partir del periodograma, también puede calcular la frecuencia de la serie, que es igual a la frecuencia inversa, y es 12.04, que se redondea a 12 meses.
Analíticamente, la suposición de una tendencia se prueba mediante una prueba de aleatoriedad no paramétrica (prueba de Wald-Wolfowitz). El propósito de esta prueba es determinar la presencia de un componente sistemático en una serie de tiempo. De acuerdo con los resultados de la prueba, en cualquier nivel de significancia, se rechaza la hipótesis sobre la aleatoriedad de la serie temporal del volumen de servicios turísticos pagados (valor observado = -7.51; valor crítico (5%) = 1.96), por lo tanto, Se puede argumentar que esta serie contiene un componente de tendencia (sistemático).
Para construir algunos modelos de series de tiempo, se requiere que satisfagan las condiciones de estacionariedad. Una serie de tiempo estacionaria es una serie en la que la media y la varianza son constantes durante todo el intervalo de tiempo. Para comprobar la estacionariedad de la serie temporal del volumen de los servicios turísticos pagados se utilizó la prueba de Dickey-Fuller (Anexo 7), cuyos valores de prueba se ilustran en la Tabla 2.
Cuadro 2 Resultados de la prueba ampliada Dickey-Fuller para comprobar la estacionariedad de una serie del volumen de servicios turísticos de pago en Rusia, 2005-2015.
De la tabla se desprende que al verificar la serie inicial, no se rechaza la hipótesis nula de no estacionariedad de la serie (el valor observado es menor que el valor crítico en valor absoluto). Al tomar la primera diferencia, la situación cambia: se rechaza la hipótesis nula, por lo que la serie temporal inicial tiene un orden de integración de 1, es decir, se vuelve estacionaria después de tomar la primera diferencia.
La apertura significativamente ampliada de la economía rusa ha llevado a un endurecimiento significativo de los requisitos para la competitividad de sus industrias, para el nivel de calidad de la gestión empresarial. Todo esto también es válido para las empresas turísticas. Para un funcionamiento exitoso en el mercado, una empresa de viajes, así como las empresas de otros sectores de la economía, deben en primer lugar evaluar de manera integral su condición financiera y económica, es decir, analizar sus actividades económicas. Este análisis permitirá rastrear las tendencias en el desarrollo económico de la empresa, fundamentar científicamente los planes y decisiones de gestión, así como organizar el control sobre su implementación. Además, el análisis de la actividad financiera y económica de la empresa implica la evaluación de los resultados obtenidos de la empresa, la búsqueda, medición y justificación del valor de las reservas económicas para aumentar la eficiencia de la producción, así como el desarrollo de medidas para su uso.
En el curso del análisis de la actividad económica de UPS & E, se realizará una evaluación de la empresa en las siguientes áreas: análisis del volumen de ventas de servicios de la empresa, análisis del uso de los recursos laborales de la empresa , análisis de los costos de la empresa, así como análisis de la ganancia y rentabilidad de los servicios y ventas de UPS.
El propósito de este análisis es encontrar formas de incrementar el volumen de ventas de servicios, mejorar su calidad y sus reservas de crecimiento.
Los objetivos del análisis de la implementación de los servicios son:
análisis de la estructura y gama de obras, servicios;
análisis de fluctuaciones estacionales en el volumen de ventas de servicios prestados;
análisis de la estructura y dinámica de los servicios de UPS para recepción.
Tabla 1 - Dinámica del volumen de ventas de los servicios UPS & E
|
Tipo de servicio |
Volumen de ventas de servicios, miles de rublos. |
Abs. Off., Mil rublos |
Tasa de crecimiento, porcentaje |
|
|
Servicios de viaje en total: |
||||
|
Incluso: |
||||
|
Recepción de turistas rusos |
||||
|
Recepción de turistas extranjeros |
||||
|
Envío |
||||
|
Servicios de excursiones en total: |
||||
|
Incluso: |
||||
|
Turistas rusos |
||||
|
Turistas extranjeros |
||||
|
Servicios totales |
Con base en la Tabla 1, podemos concluir que la tasa de crecimiento de los servicios prestados ha aumentado. Las razones de este aumento parecen ser la crisis de los noventa. Durante este período, la demanda de servicios turísticos estuvo casi completamente ausente, al mismo tiempo que se detuvo el apoyo estatal, es decir, antes, la población disponía de viajes gratuitos. Así, en el período 1999-2000 se produjo una disminución en el volumen de servicios turísticos prestados. Debido a la crisis de la economía, la población no disponía de medios para viajar. Con el tiempo, la situación en el país se estabilizó, los ingresos de la población comenzaron a aumentar y para 2006, los servicios turísticos comenzaron a tener demanda. Esta fue la razón de tal aumento en el volumen de servicios prestados en la oficina.
Asimismo, se observa una tendencia positiva en el cambio en el volumen de servicios de excursiones para turistas rusos y extranjeros. Según el "Estado de pérdidas y ganancias de 2006" UPS & E, para facilitar la contabilidad, distingue en sus actividades tipos de servicios como los servicios turísticos y de excursiones. La mayor parte de la estructura de los servicios UPS & E está ocupada por los servicios turísticos (76,0% en 2005 y 75,5% en 2006)
Sobre la base de los estados financieros de UPS & E, rastrearemos los cambios intraanuales en el volumen de servicios vendidos. La Tabla 2 presenta datos sobre el volumen de ventas de servicios turísticos y excursiones de la empresa trimestralmente para 2005-2006.
Cuadro 2 - Volumen trimestral de ventas de servicios UPS & E para 2005-2006, miles de rublos
La tabla 2 muestra que el mayor volumen de servicios prestados cae en el segundo trimestre de 2006 - 592,3 mil rublos, tanto en general como para tipos individuales: servicios turísticos - 447,2 mil rublos, servicios de excursiones - 145, 1 mil rublos Y el más pequeño - en el cuarto trimestre de 2005 y ascendió a 36,2 mil rublos en el volumen total de servicios prestados. En términos de servicios turísticos y de excursiones, el menor número de servicios se prestó en el primer trimestre de 2006.
Si consideramos por separado por año, en 2005 el mayor volumen de ventas fue en el tercer trimestre y ascendió a 134,6 mil rublos. en su conjunto para la empresa. La misma tendencia se observa para ciertos tipos de servicios: servicios turísticos y de excursiones, respectivamente. En 2006, el mayor aumento también se observó en el segundo trimestre.
Así, habiendo analizado los cambios intraanuales en el indicador de volumen de ventas de servicios turísticos y de excursiones, podemos sacar una conclusión sobre el carácter estacional de los servicios prestados. Esto se evidencia en el aumento de este indicador en el segundo y tercer trimestres y su disminución en el primer trimestre, y una leve disminución en el cuarto.
De acuerdo con el Gráfico 2, en 2006 se observa el máximo incremento en el indicador analizado en el segundo trimestre.
La naturaleza estacional claramente pronunciada del volumen de servicios de UPS vendidos puede deberse a muchos factores (temporada, período de vacaciones, feriados, etc.).
Se entiende por estacionalidad la regularidad estable de la dinámica intraanual de tal o cual fenómeno, que se manifiesta en aumentos o disminuciones intraanuales de los niveles de tal o cual indicador a lo largo de varios años.
Con base en el análisis de la estacionalidad del volumen de servicios vendidos, la principal temporada turística para UPS y E, cuando se observan los valores más altos de indicadores como el volumen de servicios vendidos y el coeficiente de estacionalidad, son el segundo y Terceros trimestres.
A continuación, analizaremos las actividades de la UPS & E sobre la recepción de turistas durante los dos últimos años (2005 - 2006). Entonces, en base a los datos disponibles en UPS & E, se sabe que el número total de turistas que contactaron con la empresa en el año anterior fue de 845 personas. De los cuales 254 son turistas extranjeros, 591 son rusos.
Según la tabla, se puede concluir que hubo un aumento significativo en el número de turistas recibidos en 2006, tanto extranjeros como rusos. Esto explica el importante aumento del volumen de servicios turísticos y de excursiones prestados.
Cuadro 3 - Dinámica de la recepción turística para 2005-2006
De acuerdo con la tabla 3, se pueden rastrear los siguientes cambios en las actividades de la empresa para la recepción de turistas durante los dos años anteriores de operación de UPS & E. En general, en los últimos dos años, la recepción de turistas por parte del IBPE aumentó en un 85,21%, 720 personas más que en 2005 acudieron a los servicios turísticos para su ingreso a la organización en 2006. Además, cabe señalar un aumento significativo en el número de turistas rusos que llegan a nuestra región.
También ha aumentado el número de llegadas de turistas extranjeros. Lo que es un avance positivo en el turismo. Así, el mayor aumento se observa en la admisión de turistas extranjeros en comparación con el aumento en la llegada de turistas rusos. Esta también es una tendencia positiva, ya que la llegada de turistas extranjeros incrementa la entrada de capitales al país, lo que tiene un efecto positivo en la economía.
Cabe señalar que, según los datos del IBPE, la duración promedio de la estadía en la región para los turistas extranjeros es de 3 días, para los turistas rusos, 6 días. Así, se puede determinar que la estadía promedio del total de turistas en la región es de 5 días.
sitio- “En 2017, el volumen de servicios turísticos pagados se estima en al menos 661,0 millones de rublos. El número de ciudadanos de la Federación de Rusia alojados en instalaciones de alojamiento colectivo se estimará en 196,0 mil personas, ciudadanos extranjeros - 6,1 mil personas ”, resume las actividades del Ministerio de Emprendimiento y Desarrollo Turístico de Yakutia.
Según datos preliminares para el período de enero a octubre de 2017, el volumen de servicios turísticos pagados prestados, teniendo en cuenta las pequeñas empresas, ascendió a 503,1 millones de rublos, lo que es un 12% más en precios corrientes en comparación con el mismo período del año pasado.
En la estructura del volumen de servicios de pago, los servicios turísticos representan el 0,8%. Per cápita, el volumen de servicios turísticos pagados ascendió a 521,3 rublos, que, a su vez, es 18 rublos más alto que el indicador del año anterior.
En enero-octubre de 2017, el volumen de servicios hoteleros prestados, teniendo en cuenta las pequeñas empresas, ascendió a 826,5 millones de rublos, que en precios corrientes en comparación con el mismo período del año pasado mostró un aumento en el volumen de servicios prestados en un 8%. Este aumento refleja el crecimiento cuantitativo (número de personas colocadas) y cualitativo (costo de los servicios) en los servicios prestados.
Per cápita, el volumen de servicios hoteleros prestados ascendió a 856,4 rublos per cápita. En la estructura del volumen de servicios pagados, los servicios hoteleros representan el 1,2%, el ministerio cita estadísticas, según el servicio de prensa del Jefe y Gobierno de la República de Sakha (Yakutia).
Agentes de viajes para la implementación de un paquete turístico al consumidor;
objetos de la industria del turismo para servir a los turistas, pagados como parte de un paquete turístico.
62. El volumen de servicios turísticos pagados incluye los servicios prestados a los turistas y visitantes de un día por objetos de la industria del turismo que son residentes de la economía rusa.
63. Las agencias de viajes, así como los operadores turísticos que venden paquetes turísticos directamente a los consumidores, proporcionan información sobre el volumen de los servicios turísticos.
Si un agente de viajes implementa viajes formados por un operador turístico registrado en otra entidad constitutiva de la Federación de Rusia, entonces el agente de viajes debe proporcionar un informe sobre el costo de los viajes vendidos a la población en el lugar de su actividad.
64. Las empresas turísticas que prestan servicios en el ámbito del turismo interno incluyen en el volumen de servicios turísticos pagados el costo total del paquete turístico vendido directamente al consumidor, teniendo en cuenta los servicios de organizaciones de terceros, incluidos los objetos de la industria turística. en eso. En este caso, los objetos de la industria turística no muestran los volúmenes indicados de servicios prestados a los turistas en su informe. Los objetos de la industria del turismo incluyen instalaciones de alojamiento colectivo, organizaciones de transporte, instituciones culturales, instalaciones deportivas y otros objetos de interés para turistas y visitantes de un día.
65. Los operadores turísticos que prestan servicios en el ámbito del turismo emisor deben tener en cuenta en el volumen de servicios turísticos pagados el costo de los servicios pagados por ciudadanos rusos (residentes) o empresas por los viajes de sus empleados y familiares al extranjero, menos los montos transferidos a socios extranjeros (no residentes) para el pago de la parte de los servicios que se prestará fuera de la Federación de Rusia (y en el caso de los servicios de transporte prestados a un turista por un no residente, también dentro del territorio de Rusia) .
Si un agente de viajes vende un paquete turístico en países extranjeros sobre la base de un acuerdo con un operador turístico y no tiene información sobre qué parte del costo del viaje está relacionado con los servicios prestados a los turistas por socios extranjeros, entonces está permitido. para determinar su participación sobre una base calculada en consulta con el operador turístico.
Los objetos de interés de las excursiones (museos, salas de exposiciones, galerías, zoológicos y otras organizaciones similares) informan sobre el volumen de los servicios de excursiones, reflejándolos en la línea "Servicios de viaje", solo si estos servicios se prestaron a los visitantes sin la participación de las oficinas de excursiones. , agencias de viajes, etc. .NS. Estos volúmenes se tienen en cuenta en el monto pagado por los visitantes por la excursión, excluyendo el costo de los boletos de entrada, que deben reflejarse en la línea "Servicios de instituciones culturales". Si la política contable aplicada en la organización no permite mantener registros separados del costo de los boletos de entrada y el costo de los servicios de excursiones, entonces el monto total de las tarifas de visitantes y excursionistas se refleja en la línea "Servicios de instituciones culturales".
Servicio turistico- este es el resultado de las actividades de una empresa turística para satisfacer las necesidades de los turistas. Los servicios en sí mismos son bienes invisibles de un tipo especial. El servicio surge en el proceso de su consumo y no existe por separado, por sí mismo. Ésta es la principal diferencia entre un servicio y un producto. Los bienes se suelen entregar al consumidor, y en relación al servicio turístico, el consumidor se entrega al lugar de su generación.
Servicios de viaje puede dividirse en:
el principal Los servicios turísticos están regulados por el contrato de servicios turísticos y vales. Estos servicios generalmente incluyen: alojamiento, comidas, servicios de transporte, incluido transfer, servicios de excursiones, centro turístico.
Centro turistico- el lugar de descanso de un turista, incluidas todas sus oportunidades recreativas:
naturales, culturales e históricos, ecológicos, étnicos, sociodemográficos, de infraestructura.
Transporte- un medio de transporte con el que llegar al centro turístico. El medio de transporte más utilizado es sin duda el avión.
Servicios de alojamiento- Este es un hotel específico que se ofrece al turista en el centro turístico durante el viaje.
adicional (servicios específicos y de infraestructura que no están incluidos en el precio del tour y se compran por una tarifa adicional). Los servicios adicionales se pueden ofrecer en el momento de la compra del tour y se tendrán en cuenta en el costo del tour, o se pueden ofrecer durante el tour y pagarlos el turista de forma independiente.
Servicios de catering (bar, restaurante, cafetería, buffet, cervecería);
Tiendas (souvenirs, abarrotes), máquinas expendedoras;
Infraestructura de entretenimiento (discoteca, casino, discoteca, sala de máquinas tragamonedas, sala de billar);
Servicio de excursiones, servicios de guía-intérprete;
Organización de venta de entradas a teatros, circo, conciertos, etc.;
Servicios de transporte (reserva de billetes para todo tipo de transporte, pedido de vehículos a petición de los huéspedes, llamada de un taxi, alquiler de coches);
Compra y entrega de flores;
Servicios al consumidor (reparación y limpieza de zapatos; reparación y planchado de ropa; servicios de tintorería y lavandería; almacenamiento de cosas y objetos de valor; descarga, carga y entrega de equipaje en la habitación; alquiler de artículos culturales y domésticos - televisores, platos, deportes equipos, etc .; reparación de relojes, electrodomésticos, equipos de radio; servicios de peluquería, salas de manicura y masajes y otros servicios domésticos);
Servicios de salón de belleza;
Sauna, baños termales, piscinas, gimnasio;
Alquiler de salas de reuniones, salas de conferencias;
Servicios de centro de negocios;
Servicio de transporte- uno de los principales tipos de servicios en turismo. También representan la parte principal en la estructura del precio del viaje. Dependiendo de la duración y la distancia del viaje, esta proporción (en la mayoría de los casos) oscila entre el 40 y el 60%.
La parte principal en la estructura general de los servicios de transporte pertenece a transporte aéreo. El mayor número de turistas, especialmente los viajeros de larga distancia, utiliza los servicios de aviación. Las empresas de aviación, que cuentan con redes internacionales de reservas y reservas, pagan a las agencias de viajes una determinada cantidad por cada asiento reservado en el avión, lo que las motiva a optar por viajar en avión.
Los servicios de transporte y otros servicios de transporte están presentes en varios componentes del producto turístico. Transporte desde el lugar de salida al lugar de destino y transferir - transporte de turistas al destino, servicios de transporte en sitio.
Los viajes en transporte turístico se realizan mediante varios tipos de transporte: ferrocarril y carretera; aviación y automóvil; agua, etc. Los modos de transporte más móviles son el autobús y el coche. Se utilizan tanto en ruta independiente como como transporte auxiliar (transfer) para la entrega de turistas desde aeropuertos o estaciones de tren hasta el hotel y vuelta.
Transporte de automóviles Con razón se puede llamar un transporte de uso universal, ya que se utiliza en todas partes: desde traslados y excursiones, transporte dentro de la ruta en autobuses hasta el alquiler de automóviles por parte de turistas para uso personal en vacaciones. Los autobuses y los coches son transporte local e intrarregional. Los recorridos turísticos en autobús con visitas a varias ciudades y lugares de interés son especialmente populares. Es conveniente para los turistas que puedan viajar por la ruta y dentro de la ciudad en su propio transporte.
El principal competidor de los autobuses en el transporte grupal - Ferrocarril. Dentro de nuestro país, también tiene cierta prioridad sobre el transporte aéreo (en rutas nacionales rusas grupales). La ventaja del transporte ferroviario también son las tarifas más bajas y (en países extranjeros) un amplio sistema de descuentos, boletos de viaje, etc., lo que le permite viajar a precios significativamente más bajos. Sin embargo, ni los servicios de autobús ni de ferrocarril compiten con la aviación de larga distancia.
Transporte acuático, fluvial y marítimo por sí mismos ya evocan la imagen de turista - servicio de cruceros y se utilizan en el turismo de forma bastante activa. Los viajes por agua tienen una serie de ventajas y desventajas en comparación con otros modos de transporte. Las ventajas más significativas son un alto nivel de confort, un gran volumen de carga única, la posibilidad de implementar varios tipos y propósitos de turismo (educativo, turismo de negocios, educativo, turismo de compras, etc.), buen descanso, un completo rango de soporte vital. Las principales desventajas son la baja velocidad de movimiento de los vehículos, las tarifas elevadas, la movilidad limitada y, a menudo, la susceptibilidad de algunas personas al "mareo" en los cruceros marítimos.
El transporte contribuye al desarrollo de las regiones, contribuye a mejorar el prestigio del país
Clasificación de vehículos. De acuerdo con las Recomendaciones de la OMT sobre Estadísticas de Turismo, se propone la siguiente clasificación de medios de transporte:
Transporte aéreo: vuelos regulares; vuelos que no cumplen con el horario; otro transporte aéreo.
Transporte por agua: líneas de pasajeros y transbordadores; Cruceros; otros tipos.
Transporte terrestre: transporte ferroviario; autobuses interurbanos y urbanos; otro transporte por carretera; coches privados para hasta ocho personas; alquiler de vehiculos.
Clasificación internacional de vehículos:
Transporte aéreo:
Vuelos regulares de aerolíneas nacionales y extranjeras;
Vuelos chárter de aerolíneas nacionales y extranjeras;
Otros vuelos: jets privados, taxis aéreos, otros aviones.
Transporte de agua:
Buques comerciales marítimos y fluviales: líneas de pasajeros, transbordadores, cruceros.
Yates, buques de guerra con visita de cortesía.
Transporte terrestre:
Transporte ferroviario: vuelos regulares, trenes turísticos especiales, otros tipos;
Transporte en bus: vuelos regulares, buses turísticos especiales;
Coches privados: taxis y coches de alquiler con conductor, coches de alquiler, coches privados, autocaravanas, autostop, motos, bicicletas.
