Modernización de grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155. Armada rusa: los barcos antisubmarinos recibirán los últimos misiles de crucero Calibre-Onyx. Historial de desarrollo del proyecto

La presencia de una armada poderosa es uno de los principales signos de un fuerte poder militar. Además, además de la composición cuantitativa y cualitativa adecuada, la flota moderna debe tener una habilidad más: la capacidad de resolver misiones de combate a una distancia considerable de sus propias bases. En otras palabras, las fuerzas navales deben ser capaces de proteger los intereses geopolíticos de su país en cualquier parte de los océanos.

Una de las tareas principales de los buques de guerra de la zona del mar lejano es la lucha contra los submarinos enemigos, principalmente con sus portadores de misiles nucleares estratégicos. Como parte de la flota rusa, tales tareas son capaces de resolver grandes barcos antisubmarinos (BPK) del Proyecto 1155 Fregat. Según la clasificación de la OTAN, pertenecen a los destructores de la OLP.

El desarrollo del proyecto 1155 comenzó en la primera mitad de los años 70 en la Oficina Técnica y de Diseño del Norte, el barco líder de la serie, el BOD Udaloy, se botó de las existencias del astillero Yantar en 1980. En total, se construyeron 12 UAV de esta serie, el último de ellos, el barco Admiral Panteleev, fue aceptado en la Flota del Pacífico en diciembre de 1991, es decir, después del colapso de la Unión Soviética.

En 1990 y 1991, se establecieron dos barcos de acuerdo con el proyecto modernizado 1155.1: Admiral Chabanenko y Admiral Basisty. Más tarde, se planeó construir dos BOD más del proyecto 1155.1, pero estos planes nunca se implementaron. De los barcos depositados, solo se completó el Almirante Chabanenko.

La fuerte disminución en el número de barcos, que siguió al colapso de la URSS, convirtió a los barcos del Proyecto 1155 en verdaderos "caballos de batalla" de la Armada rusa. Por ejemplo, el gran barco antisubmarino Severomorsk ha estado patrullando el Golfo de Adén durante mucho tiempo, protegiendo a los barcos mercantes de los piratas. Otro barco del proyecto, el Almirante Vinogradov, participó en tareas similares. Y el "Almirante Panteleev" realizó varios viajes largos en el Pacífico y el Océano Índico.

Los barcos del Proyecto 1155 son los cazadores de submarinos más avanzados.

Según sus principales características, los BOD del Proyecto 1155 están considerados como uno de los barcos de OLP más avanzados del mundo. Estos barcos incorporaron todos los logros del complejo militar-industrial soviético. El Proyecto 1151.1 resultó ser aún más exitoso: al tiempo que conservaba las capacidades antisubmarinas de la serie base, además recibió poderosas armas antibuque. El único punto débil del BOD del Proyecto 1151 es la falta de sistemas de defensa aérea de largo alcance, lo que no permite que los barcos luchen contra los aviones, los principales portadores de armas antibuque.

La historia de la creación de las naves del proyecto 1155.

El rápido desarrollo de la flota de submarinos ya a fines de los años 60 obligó a los líderes de la Armada soviética a pensar en crear una nueva generación de barcos antisubmarinos con un mayor rango de detección y destrucción del enemigo. Además, era necesario fortalecer la protección del BOD contra las armas de misiles y aumentar el poder de las armas de artillería. A principios de la década de 1970, Northern Design Bureau recibió la asignación de desarrollar un proyecto para un nuevo barco antisubmarino. El trabajo en él comenzó en 1972.

Inicialmente, los diseñadores querían tomar como base el proyecto 1135, lo que permitiría construir un nuevo BOD en existencias listas para usar. Sin embargo, los militares exigieron equipar el barco con un sistema de sonar de nueva generación y colocar helicópteros antisubmarinos en la cubierta, por lo que hubo que abandonar las restricciones impuestas por el pequeño tamaño del 1135. El nuevo SJSC "Polynom" en sus características superó significativamente a los complejos de la generación anterior "Titan-2" y "Titan-2T", pero al mismo tiempo pesaba casi 800 toneladas y tenía una longitud de 30 metros. No es de extrañar que el proyecto finalmente superó el hito de 7 mil toneladas de desplazamiento total.

Proyecto 1155 gran barco antisubmarino "Vicealmirante Kulakov"

La forma de los contornos de popa del barco fue dictada por la necesidad de acomodar dos helicópteros y una plataforma de aterrizaje para ellos. Del armamento de artillería, el BOD recibió las instalaciones AK-100 y AK-630, y como principal sistema de defensa aérea, el sistema de defensa aérea multicanal Kinzhal.

Se decidió equipar el barco con una central eléctrica de turbina de gas, que se diferenciaba de la turbina de vapor en una capacidad específica mayor con un tamaño relativamente pequeño.

En julio de 1977, el barco líder del proyecto, el Udaloy, se depositó en las existencias de la planta de Yantar. Literalmente unos meses más tarde en Leningrado en la planta. Zhdanov, comenzó el trabajo en el segundo barco de la serie: el BOD "Vice-Admiral Kulakov". "Udaloy" fue aceptado en el KSF a fines de 1980, y doce meses después, el "vicealmirante Kulakov" fue al norte tras él.

En total, se construyeron 12 barcos del Proyecto 1155, que pasaron a formar parte de las Flotas del Pacífico y del Norte. El último barco de la serie fue el Admiral Panteleev, que se estableció en 1988 y se botó en 1990. Por el momento, cuatro barcos de esta serie ya han sido dados de baja y enajenados (incluido el “Udaloy”), y ocho más siguen prestando servicio de combate.

Actualmente, la composición de la Flota del Norte incluye: "Vicealmirante Kulakov", "Almirante Levchenko", un gran barco antisubmarino "Severomorsk" y el BOD "Almirante Kharlamov". Y este último ahora está en reserva. Los siguientes BOD del proyecto 1155 están asignados a la Flota del Pacífico: Admiral Tributs, Admiral Panteleev, Marshal Shaposhnikov y el barco Admiral Vinogradov. Por el momento, el "Mariscal Shaposhnikov" está en reparación, que comenzó en 2016.

Proyecto mejorado 1155.1 "Fragata"

A fines de los años 80, comenzó la modernización del proyecto 1155. La versión mejorada recibió la designación 1155.1. Los desarrolladores se propusieron la tarea de crear un barco con un mayor grado de versatilidad, que combinaría más armoniosamente las funciones antisubmarinas, antibuques y antiaéreas.

En la versión mejorada, dos montajes de artillería de 100 mm fueron reemplazados por uno gemelo de 130 mm, y el barco también recibió el sistema antisubmarino Vodopad, que permitió colocar ocho misiles antibuque Moskit. Además, los cañones antiaéreos AK-630M fueron reemplazados por el complejo Kortik (ZRAK), que fortaleció seriamente las capacidades antiaéreas del BOD. Además, los barcos del proyecto modernizado recibieron un nuevo sistema de sonar aún más avanzado.

Gracias a todas las mejoras anteriores, el barco antisubmarino se ha convertido prácticamente en un destructor universal, que es capaz de resolver una amplia gama de misiones de combate.

Proyecto 1155.1 gran barco antisubmarino "Admiral Chabanenko"

Originalmente se planeó construir diez barcos del proyecto 1155.1, el primero de ellos, "Admiral Chabanenko", se colocó en 1990. Al año siguiente, comenzó la construcción del segundo barco de la serie y se hizo un pedido anticipado de dos barcos más. Sin embargo, pronto la URSS ordenó vivir mucho tiempo, y todos estos planes quedaron sin cumplir. Solo el barco líder, el Almirante Chabanenko, pudo completar la construcción, el segundo BOD de este proyecto fue desmantelado en la grada.

En general, el proyecto 1155.1 resultó ser muy exitoso. Se puede llamar un desarrollo adicional del concepto de cruceros de misiles del Proyecto 1134, que, además de poderosas armas antisubmarinas, también tenían misiles antibuque a bordo. Su único punto débil puede llamarse la ausencia de un sistema de defensa aérea de largo alcance a bordo.

Actualmente, el BOD "Almirante Chabanenko" es parte de la Flota del Norte.

Descripción del diseño y sus principales características.

El casco del buque del proyecto es de acero con un castillo de proa alargado (2/3 de la eslora), importante hundimiento de las cuadernas en proa y doble fondo en toda su eslora. El radomo de antena en forma de torpedo del complejo hidroacústico se encuentra en la proa. Los barcos de este proyecto están equipados con un sistema de amortiguación rodante, que lo reduce por un factor de tres.

El cuerpo está dividido en compartimentos por tabiques ignífugos, los materiales no combustibles se utilizan en la decoración interior. Las naves de este proyecto cuentan con un sistema de extinción de espuma.

Hay tres grupos de superestructuras en la popa y en el centro del barco, en cuyo diseño se utilizan ampliamente las aleaciones de aluminio y magnesio. Los hangares para dos helicópteros Ka-27 están ubicados en la superestructura de popa.

También hay que añadir que los diseñadores prestaron gran atención a la habitabilidad del barco, teniendo en cuenta su uso en diversas condiciones climáticas. Los oficiales se alojan en cómodas cabinas individuales y dobles, los guardiamarinas, en habitaciones para dos y cuatro personas, y los marineros ocupan cabinas con una capacidad de 12 a 14 personas. A bordo hay salas especiales para deportes, recreación, una enfermería para enfermos o heridos.

La central eléctrica principal (MPP) consta de dos unidades de turbina de gas M9. Cada uno de ellos incluye un motor de marcha (9 mil hp) y un postquemador (22 mil hp). Este diseño permite un uso eficiente del combustible. Otra ventaja importante de una planta de energía de turbina de gas es la capacidad de alcanzar rápidamente la velocidad máxima: 10-15 minutos. En una planta de turbinas de vapor, este proceso puede llevar más de una hora.

Cuatro generadores de turbina de gas con una capacidad de 1250 kW cada uno se utilizan para alimentar los sistemas de barcos.

La base del armamento antisubmarino de los barcos de este proyecto es el sistema de sonar Polynom, que en cuanto a sus características es varias veces superior al SAC de la generación anterior. Es capaz de detectar un submarino enemigo a una distancia de 40-50 km. Además de submarinos, el Polynomial puede detectar torpedos y anclar minas. También puede agregar que el proyecto 1155 BOD es el más pequeño de todos los equipados con este complejo. Una antena remolcada está ubicada en la popa del barco.

Armamento: artillería, cohete, antisubmarino

El armamento antisubmarino de los barcos del Proyecto 1155 incluye:

• Sistema de misiles URK-5 "Rastrub-B". Con él, puedes golpear no solo a los submarinos enemigos, sino también a sus barcos de superficie. Los lanzadores del complejo están ubicados debajo del puente de navegación del barco;
• Dos tubos lanzatorpedos de 533 mm. Están ubicados en una plataforma giratoria con accionamiento eléctrico;
• Dos lanzacohetes RBU-6000, cada uno de los cuales tiene 12 barriles con un calibre de 213 mm. Están ubicados en la popa del barco.

El armamento de artillería incluye:

• Dos cañones automáticos AK-100 de 100 mm. Están diseñados para destruir objetivos aéreos, de superficie y costeros. La velocidad de disparo del AK-100 alcanza los 60 disparos por minuto y su campo de tiro es de 21,5 km. El enfriamiento se lleva a cabo por agua fuera de borda;
• Cuatro instalaciones automáticas de seis cañones AK-630. Son capaces de alcanzar varios objetivos, tanto en la superficie como en el aire. AK-630 es el principal sistema de defensa aérea del barco en distancias cortas. La velocidad de disparo es de 5000 disparos por minuto y el alcance de destrucción es de 5 mil metros;
• Un arma de saludo de 45 mm 21-KM.

El sistema de defensa aérea de los barcos de la serie consta de dos sistemas de defensa aérea Kinzhal. Se colocan en contenedores bajo cubierta en la popa y el castillo de proa. Los cohetes se lanzan verticalmente. El complejo es capaz de disparar a cuatro objetivos, a los que apuntan hasta 8 misiles a la vez para aumentar la probabilidad de destrucción.

Esquema de colocación de sistemas de armas en BOD 1155.

La composición del equipo de radar del proyecto BOD 1155 incluye un radar de tres coordenadas "Fregat-MA". Es capaz de detectar objetivos de superficie y aéreos a una distancia de 300 km. Para detectar objetivos que vuelan a baja altura, se utiliza un radar Podkat de dos coordenadas con un rango de detección de 30 km. Los barcos de la serie también están equipados con un radar de seguimiento de objetivos para el complejo Kinzhal, un radar de control de fuego de artillería y un radar de control de fuego de misiles.

Modernización del proyecto BOD 1155

En la actualidad, se ha tomado una decisión sobre una modernización a gran escala de los barcos del Proyecto 1155. Su enfoque principal será aumentar las capacidades antibuque del BOD.

Los barcos recibirán nuevas monturas de artillería de 130 mm, sistemas de defensa aérea Redut con lanzadores verticales y, lo más importante, misiles de crucero Kalibr. También se considerará la posibilidad de armar los barcos de los misiles antibuque Onyx. Los trabajos ya han comenzado y se espera que estén terminados para 2022. El costo de actualizar un barco será de aproximadamente 3 mil millones de rublos. Esto es mucho más barato que construir nuevos destructores o barcos antisubmarinos.

Después de la modernización, los barcos recibirán nuevas características, se volverán más versátiles y podrán permanecer en servicio por otros diez o quince años.

Según la publicación, los barcos podrán atacar objetivos costeros y la flota enemiga desde una larga distancia. Hasta ahora, estos barcos no tenían armas antibuque ni sistemas de defensa aérea de largo alcance; por lo tanto, los marineros los apodaron "palomas de la paz".

Según le dijeron a Izvestia en el Comando de la Armada, ya comenzaron los trabajos en los grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155. La instalación del complejo Calibre en el BOD Almirante Shaposhnikov continúa. Hasta 2022, se repararán y modernizarán cinco BOD de las Flotas del Norte y del Pacífico. Durante la modernización, también se considerará la posibilidad de equiparlos con prometedores misiles antibuque Onyx.

“Las fragatas del Proyecto 1155 construidas en los años 80 resultaron ser técnicamente perfectas y sin pretensiones, por lo que aún forman la base de las fuerzas de la superficie del océano. Pero hasta hace poco, estos barcos estaban equipados solo con cañones de 100 mm y misiles torpedos Metel, señala el periódico.

Después de la reparación y modernización, los barcos recibirán capacidades de ataque, se volverán más versátiles y servirán a la flota durante al menos otros 10 a 15 años, según el historiador militar Dmitry Boltenkov. Según él, los BOD del Proyecto 1155 ahora, de hecho, forman la columna vertebral de las fuerzas de superficie y muestran la bandera rusa en todo el mundo, señala el periódico.

“Estos barcos han absorbido los últimos logros de la industria de defensa soviética, han demostrado su eficacia y los marineros los elogian”, explicó el experto. - Se necesita modernización. Ahora están armados solo con cañones y un sistema de misiles obsoleto que no puede hacer frente a los sistemas de defensa aérea modernos. Lo más probable es que los "calibres" se instalen en la proa del barco, en lugar de la torreta delantera. Así, es posible conseguir en poco tiempo un barco que cubra todas las necesidades urgentes de la flota”.

“El Proyecto 1155 se considera el más avanzado de los cazadores de submarinos de superficie soviéticos en la zona oceánica. La planta de energía de turbina de gas permitió evitar muchos problemas que surgen durante la operación de los sistemas de turbina de caldera. Dichos barcos recibieron un potente complejo de sonar "Polynom", misiles antisubmarinos y un sistema de misiles antiaéreos "Dagger". Sin embargo, las fragatas carecían de armas antibuque, ya que se suponía que los destructores lucharían contra los barcos de superficie”, informa Izvestia.

De 1980 a 1991 se construyeron 13 DBO del proyecto 1155 (uno de ellos se construyó según el proyecto mejorado 1155.1). Se les dieron los nombres de almirantes rusos y soviéticos. Hasta la fecha, ocho barcos de este tipo permanecen en servicio: cuatro en la Flota del Pacífico y el mismo número en la Flota del Norte. Estas fragatas se utilizaron activamente durante las operaciones contra la piratería en el Golfo de Adén y frente a las costas de Somalia.

Según el representante del Departamento de Información y Comunicaciones Masivas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para la Marina, el Capitán de Primera Clase Igor Dygalo, para 2022, se repararán y modernizarán 5 grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155.

Los grandes barcos antisubmarinos (BOD) del proyecto 1155 son uno de los principales "caballos de batalla" de la flota rusa. 4 BOD de este proyecto: "Admiral Tributs", "Admiral Vinogradov", "Admiral Panteleev" y "Marshal Shaposhnikov" junto con el crucero de misiles "Varyag" forman el "núcleo" de la Flota del Pacífico. Otros 4 BOD: "Admiral Kharlamov", "Admiral Levchenko", "Vice-Admiral Kulakov" y "Severomorsk", así como el BOD "Admiral Chabanenko", construido de acuerdo con un proyecto mejorado 1155.1, son parte de la Flota del Norte.

Los barcos del Proyecto 1155 se construyeron en paralelo con los destructores del Proyecto 956 Sarych en la década de 1980. "Sarychi" estaba destinado a atacar objetivos de superficie y proporcionar defensa aérea para formaciones de barcos. Los barcos del Proyecto 1155 se construyeron como destructores antisubmarinos (llamados "grandes barcos antisubmarinos" en la Armada rusa). Los BOD del Proyecto 1155, a diferencia de los Sarychs que se construyeron en paralelo con ellos, resultaron ser excelentes barcos. El diseño extremadamente fallido de las plantas de energía, la falta de confiabilidad y la exigencia de las condiciones operativas de los destructores del Proyecto 956 en vista de la falta total de fondos en la década de 1990, llevaron a su "caída" total de la flota rusa. Al mismo tiempo, los BOD del Proyecto 1155, debido a su confiabilidad y diseño perfecto, en su mayor parte lograron sobrevivir a los "tiempos oscuros" y en este momento constituyen la mayor parte de los destructores rusos.

Los BOD del Proyecto 1155 tienen tremendas capacidades antisubmarinas: su "calibre principal" es 8 lanzadores con misiles antisubmarinos Rastrub (en el Admiral Chabanenko fueron reemplazados por misiles antibuque supersónicos Moskit, y las armas antisubmarinas fueron reemplazadas por misiles antisubmarinos Vodopad -misiles submarinos disparados a través de tubos de torpedos). Al mismo tiempo, los barcos están equipados con la estación hidroacústica de baja frecuencia (GAS) "Polynom" más potente, capaz de "mirar" incluso parcialmente debajo de la capa de los llamados. termoclina: el límite entre capas de agua de diferentes temperaturas, poco permeable a las ondas sonoras, y detecta con confianza los submarinos enemigos a gran distancia. Los BOD también tienen un poderoso armamento de torpedos y bombarderos de profundidad, que hacen posible destruir incluso los torpedos enemigos atacantes con una alta probabilidad debido a las minas especiales "a la deriva" disparadas en el camino de un torpedo con fusibles que reaccionan al ruido de las hélices de los torpedos a medida que avanza. enfoques. Tienen datos de BOD y poderosas armas de aviación: 2 helicópteros antisubmarinos Ka-27 se colocan en los hangares del barco a la vez. El único inconveniente del BOD del Proyecto 1155 es la falta de sistemas de defensa aérea de mediano o largo alcance: el sistema de defensa aérea Kinzhal disponible en el barco es capaz de proporcionar solo defensa aérea del barco en la zona cercana. Sin embargo, su capacidad para interceptar misiles antibuque enemigos es la más alta. Los barcos también están equipados con potentes armas radiotécnicas, en particular, el radar de matriz en fase Fregat y el radar Podkat especializado de dos coordenadas con un patrón de radiación extremadamente estrecho, diseñado específicamente para detectar objetivos que vuelan a baja altura.

En condiciones de tasas muy bajas de reabastecimiento de la flota rusa con nuevos barcos, lo más probable es que los BOD del Proyecto 1155 sirvan durante mucho tiempo, especialmente porque tienen un enorme potencial de modernización. Como dijo Igor Dygalo, en el curso de la reparación y modernización, se llevará a cabo una gran cantidad de trabajo en estos barcos para reemplazar los sistemas de soporte vital y las armas electrónicas. Con un alto grado de probabilidad, se puede suponer que los barcos recibirán las últimas modificaciones del radar Fregat, y los cañones antiaéreos AK-630 serán reemplazados por prometedores sistemas de misiles antiaéreos Pantsir-M: el La creación de este complejo, que es una versión "marina" del famoso sistema de defensa aérea "Pantsir-S", está en pleno apogeo y podría entrar en servicio a partir de 2018, y es probable que con nuevos misiles prometedores que tienen casi el doble el alcance efectivo en comparación con los misiles 9M335 existentes de este complejo.

También es muy probable que el sistema de defensa aérea Kinzhal sea reemplazado por el último sistema de defensa aérea Redut o por la versión marina del nuevo sistema de defensa aérea Tor-M2U, que también se espera que entre en servicio en 2018-19. También hay proyectos para la modernización a gran escala del proyecto 1155 BOD con el reemplazo de misiles antisubmarinos Rastrub con lanzadores que aseguran el uso de misiles de crucero de la familia Kalibo y misiles antibuque supersónicos Onyx. Según algunos informes, el BOD "Almirante Kharlamov" ya está experimentando dicha modernización. Después de tal modernización, los barcos recibirán capacidades de combate muchas veces mayores y se convertirán en excelentes destructores capaces no solo de luchar eficazmente contra los submarinos enemigos, sino también de infligir poderosos ataques a los grupos de barcos enemigos, alcanzando objetivos ubicados a una profundidad de cientos de kilómetros del enemigo. con misiles Calibre costas y podrá proporcionar la defensa aérea colectiva de la formación de barcos con la mayor eficiencia. Al mismo tiempo, el costo de dicha modernización se estima en 2 mil millones de rublos, mientras que el costo de un nuevo destructor es de al menos 30 mil millones.

Proyecto 1155 BOD / Foto: ru.wikipedia.org

Los grandes barcos antisubmarinos (BOD) modernizados del Proyecto 1155 estarán armados con misiles de crucero Calibre y Onyx, dijo el miércoles a los periodistas el almirante Viktor Chirkov, comandante en jefe de la Armada rusa.

"La Marina planea modernizar los ocho barcos de este proyecto, después de la modernización, su vida útil se extenderá por otros 10 a 15 años"

La Armada rusa tiene ocho barcos de este proyecto: cuatro en la Flota del Pacífico y cuatro en la Flota del Norte. Estos barcos de superficie se encuentran entre los barcos clave de la Marina capaces de operar en la zona del mar lejano (océano).

"Vamos a modernizar el primer barco en dos años. Todos estos barcos estarán armados con nuevos sistemas de misiles Kalibr y Oniks", dijo el comandante en jefe.

Anteriormente, Chirkov le dijo a RIA Novosti que la Marina planea modernizar los ocho barcos de este proyecto, después de la modernización, su vida útil se extenderá por otros 10 a 15 años.

Referencia tecnica

Grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155 (código - "Fragata", código OTAN - Udaloy) - un tipo de grandes barcos antisubmarinos (según la clasificación de la OTAN - destructores). Fueron adoptados en 1980 por la Armada de la URSS, actualmente en la cantidad de unidades 8 (incluido 1 BOD "Almirante Kharlamov" desde 2006 ha estado en reserva) están en servicio con la Armada de la Federación Rusa. Otros 2 barcos, "Admiral Chabanenko" y "Admiral Basisty", se colocaron de acuerdo con el proyecto 1155.1, de los cuales solo se completó el primero.

El proyecto de un gran barco antisubmarino del proyecto 1155 (código "Fragata") fue desarrollado por Northern Design Bureau bajo el liderazgo de N. P. Sobolev y V. P. Mishin. De acuerdo con las TTZ (especificaciones técnicas y tácticas) iniciales de 1972-1973, el barco fue diseñado como un desarrollo de los barcos patrulleros del proyecto 1135 con la eliminación de las deficiencias de este último (entre ellas: la ausencia de un helicóptero y la imperfección de los medios hidroacústicos que no fueron capaces de proporcionar la designación de objetivo del PLUR para el rango completo de fuego: 90 km). Inicialmente, se planeó limitar el desplazamiento estándar del BOD a 4000 toneladas, pero como resultado, se abandonaron las restricciones de tamaño debido a la introducción en el TTZ del requisito de colocar una nueva generación de SJSC "Polynom" en barcos del proyecto, que tiene mayores características de peso y tamaño que el SJSC del tipo anterior "Titan-2" y "Titan" -2T".

Historia de la construcción

Se construyeron un total de 12 barcos de este tipo.

• "Remoto" (1980)
• "Vicealmirante Kulakov" (1982)
• "Mariscal Vasilevsky" (1983)
• "Almirante Zajarov" (1983)
• "Almirante Spiridonov" (1984)
• "Tributos al almirante" (1985)
• "Mariscal Shaposhnikov" (1987)
• Severomorsk (1987)
• "Almirante Levchenko" (1988)
• "Almirante Vinogradov" (1988)
• "Almirante Kharlamov" (1989)
• "Almirante Panteleev" (1991)

Diseño

El casco del barco es de acero, tiene un castillo de proa alargado (en 2/3 de la longitud del casco), un gran hundimiento de las cuadernas en la proa y un doble fondo en toda su longitud. En la parte inferior del morro se monta un radomo del poste de antena e instrumentación del GAK (complejo hidroacústico), el cual tiene forma de "torpedo". La longitud del carenado HAK es de aproximadamente 30 m, el diámetro es de más de 5,1 m. Tal diseño, que causa golpes en el fondo y una fuerte inundación de la proa, afecta negativamente la navegabilidad de los barcos de este proyecto, al tiempo que dificulta su uso. enviar armas.

Los locales internos del casco están separados por mamparos refractarios, en la decoración de los locales se utilizan materiales no combustibles. Los barcos del Proyecto 1155 también tienen un sistema de extinción de espuma estacionario.

En las partes media y popa del casco de los barcos del proyecto hay 3 grupos de superestructuras. En su fabricación, las aleaciones de aluminio y magnesio son ampliamente utilizadas. En la superestructura de popa hay dos hangares para helicópteros semiempotrados, TLU de popa del sistema de defensa aérea Kinzhal y 2 lanzacohetes RBU-6000.

Planta de energía

La planta de energía principal, completamente idéntica a la planta de energía instalada en las naves patrulleras del proyecto 1135 Burevestnik, consta de 2 GTA (unidades de turbina de gas) M9, cada una de las cuales está diseñada para que funcione solo en su propia línea de eje. Cada unidad incluye un motor principal GTD D090 con una capacidad de 9000 hp. Con. y motor de turbina de gas de poscombustión DT59 con una capacidad de 22.500 litros. Con. Se proporciona un puesto de control de emergencia para GTA de postcombustión; en el funcionamiento normal de todos los sistemas del barco, los mecanismos principales se controlan mediante un sistema neumoeléctrico. La salida de gas del GTA se realiza desde cada escalón en 2 chimeneas: esto permite, si es necesario, realizar un reemplazo agregado del motor de turbina de gas.

El sistema de energía eléctrica consta de 4 (2 en cada uno de los cuartos de máquinas de proa y popa) generadores de turbina de gas GTG-1250-2 de 1250 kW cada uno, de los cuales un GTG en cada uno de los cuartos de máquinas del barco tiene calderas de recuperación de calor que funcionan en la transferencia de calor de los gases de combustión GTG, que complementan las calderas de vapor de capacidad de vapor y proporcionan vapor a los consumidores generales de los barcos.

Servicio

A principios de 2010, la Armada rusa tiene 8 barcos de este tipo, entre ellos:

• Flota del Norte: "Almirante Levchenko", "Severomorsk", "Vicealmirante Kulakov", "Almirante Kharlamov" (en reserva, se retrasó el inicio de la modernización planificada).
• Flota del Pacífico - "Almirante Vinogradov", "Mariscal Shaposhnikov", "Almirante Panteleev", "Almirante Tributos".

Evaluacion de proyecto

Tras la puesta en servicio de los primeros barcos del proyecto 1155 y la acumulación de experiencia en su operación en una de las reuniones con el Comandante en Jefe de la Armada S.G. Gorshkov en 1983, se planteó la pregunta sobre las deficiencias del proyecto 1155. Estos fueron la ausencia de misiles antibuque en el barco, armas antiaéreas y de artillería débiles.

Según los resultados de la consideración del Comandante en Jefe de la Armada S.G. Gorshkov decidió desarrollar una modificación del barco con artillería mejorada y armas de misiles guiados. VP se convirtió en el diseñador jefe del nuevo proyecto 1155.1. Mishin, sus asistentes para el proyecto 1155 fueron nombrados diputados, más tarde I.M. Shramko, el observador principal - N.A. Andreev.

Mientras se mantienen casi todos los elementos de construcción naval en el nuevo proyecto, el sistema de misiles antisubmarinos Metel fue reemplazado por el sistema de misiles antibuque Moskit, los tubos de torpedos de 533 mm fueron reemplazados por el complejo antisubmarino universal Vodopad y dos AK de 100 mm. -100 montajes de artillería por un AK-130 de 130 mm, lanzacohetes RBU-6000 - en el sistema de misiles de defensa antitorpedo Udav-1, rifles de asalto AK-630M de 30 mm - en el sistema de misiles de defensa aérea Kortik y Polinom SJSC - en el Zvezda-2 SJSC.

Para mejorar la navegabilidad, mejorar las condiciones para el uso de armas y la comodidad de la tripulación, se instaló por primera vez un estabilizador antivuelco con timones no retráctiles en el BOD del proyecto 11551. En comparación con los amortiguadores utilizados anteriormente con timones retráctiles, el nuevo amortiguador comenzó a ocupar volúmenes mucho más pequeños y se fabricó en forma de una sola unidad.

Una evaluación comparativa de la totalidad de las tareas antisubmarinas, antitorpedo, antiaérea y antibuque del BOD del proyecto 1155.1 y el buque del proyecto 1155 muestra que el BOD del proyecto 1155.1 es 1,3-1,4 veces superior a su predecesor y, en esencia, es un prototipo para prometedores barcos de guardia polivalentes. Las soluciones de ingeniería integradas en él y el alto potencial de modernización pueden ser la base para la creación de nuevas opciones (incluida la exportación) que tengan en cuenta los requisitos del cliente tanto como sea posible. La Armada rusa tiene solo un barco de este proyecto: el Almirante Chabanenko.

Ahora, estos son los principales barcos rusos de la zona del mar lejano: se envían al Golfo de Adén para luchar contra los piratas somalíes, que Rusia ha estado realizando activamente desde 2008.

Como le dijo a Izvestia una fuente en la sede principal de la Marina, el BOD de 30 años estará equipado con modernos cañones A-192 Armat, misiles "Calibre" y el último sistema de defensa antiaérea y antimisiles con misiles del S-400 Redut.

- Gracias a esta alteración, los BOD se convertirán en destructores y podrán destruir no solo submarinos, sino también barcos de superficie, aviones, misiles y objetivos terrestres. Es decir, se convertirán en buques de guerra universales, explicó el interlocutor de la publicación.

Según él, la modernización del BOD 1155, según los cálculos preliminares, costará 2 mil millones de rublos por cada barco, mientras que el costo de construir un nuevo destructor de un nivel comparable comienza a partir de los 30 mil millones de rublos.

El almirante retirado Vladimir Zakharov explicó a Izvestia que la modernización del BOD 1155 permitiría en poco tiempo recibir un barco que cumpla con todos los requerimientos urgentes de la flota.

“El nuevo destructor de la zona del mar lejano, que puede reemplazar al Udalykh, aparecerá no antes de 2020. Nuevos barcos de un desplazamiento como BOD 1155 ni siquiera están en el proyecto todavía. Y de los barcos modernos, solo las fragatas del proyecto 22350 tienen funciones como las suyas, pero tienen casi la mitad del tamaño, por lo tanto, son menos autónomos, no pueden navegar lejos de la base, y llevan menos armas ”, explicó Zakharov.

El cuartel general principal de la Armada rusa decidió modernizar los grandes barcos antisubmarinos (BOD) del proyecto 1155 "Fregat" (según la clasificación de la OTAN - Udaloy) . Hoy, estos son los principales barcos de la zona del mar lejano en la flota rusa. Son enviados al Cuerno de África para luchar contra los piratas somalíes.

La modernización del BOD incluirá equiparlo con modernos cañones A-192, misiles Calibre y el último sistema de defensa aérea y antimisiles con misiles S-400 Redut. Gracias a esto, los barcos “se convertirán en realidad en destructores y podrán destruir no solo submarinos sino también barcos de superficie, aviones, misiles y objetivos terrestres. Es decir, se convertirán en buques de guerra universales”, explicó al diario Izvestia un representante del Comando Principal de la Armada.

Según él, la modernización del proyecto 1155 BOD de 30 años puede costar 2 mil millones de rublos por barco. Al mismo tiempo, el costo de construir un nuevo destructor en la zona del mar lejano supera los 30 mil millones de rublos.

El almirante retirado Vladimir Zakharov explicó al diario Izvestia que la modernización del BOD 1155 permitiría en poco tiempo conseguir un barco que cumpla con todos los requerimientos urgentes de la flota. Zakharov explicó que el nuevo destructor de la zona del mar lejano, que puede reemplazar a las Fragatas, aparecerá no antes de 2020. Los nuevos barcos de un desplazamiento como BOD 1155 ni siquiera están en el proyecto. Y de los barcos modernos en servicio con la Armada rusa, solo las fragatas del proyecto 22350 tienen tales funciones, pero son la mitad del tamaño, menos autónomas y peor armadas.

En la década de 1970, debido al equipamiento general a bordo, se decidió dividir las funciones de un barco universal entre dos especializados: el proyecto 956 Sovremenny se convirtió en un destructor de ataque y el BOD 1155 Fregat se convirtió en un destructor antisubmarino con una potente estación hidroacústica. en el arco Hoy, los destructores de ataque del Proyecto 956 Sovremenny prácticamente no están en funcionamiento debido a problemas con las calderas: solo hay tres barcos en movimiento. También se están preparando para la modernización. Junto con el BOD actualizado, formarán la base de la agrupación oceánica de la Armada rusa.

La Marina de los EE. UU. tiene hoy más de 40 destructores universales Arleigh Burke capaces de hundir submarinos, barcos de superficie y alcanzar objetivos terrestres con misiles de crucero Tomahawk. Los términos de referencia para el proyecto de modernización del BOD del proyecto 1155 se desarrollarán antes de fin de año. Se le encargó preparar el 1° y 2° Instituto Central de Investigaciones de la Marina. Después de eso, se anunciará una competencia entre las oficinas de diseño para el mejor proyecto de modernización y luego se seleccionará una planta. Los principales candidatos para este pedido son Severnaya Verf en San Petersburgo y la planta de Yantar en Kaliningrado.

Además del armamento, el BOD actualizará el chasis y cambiará el centro de gravedad, por lo que, a alta velocidad, el barco comienza a levantar la nariz y golpea el fondo contra el agua (este fenómeno se denomina "fondo golpeando”).

En la Oficina de Diseño del Norte, que desarrolló el BOD del Proyecto 1155 y, muy probablemente, recibirá un pedido, dijeron que para introducir sistemas de armas modernos, será necesario cambiar el sistema de control del barco, es decir, casi toda la electrónica. .

Durante la modernización, pueden encontrar una serie de problemas técnicos graves: ¿las dimensiones de los nuevos sistemas de armas se ajustarán estrictamente al casco BOD? Si tiene que romper el casco, esto puede aumentar significativamente el costo del proyecto. "Calibre" puede reemplazar a "Trompeta", pero "Mosquito" ya no, dicen los especialistas de la Oficina de Diseño.

El primer BOD modernizado aparecerá no antes de 2016: el desarrollo del proyecto principal llevará aproximadamente 1,5 años; cada detalle deberá coordinarse con los desarrolladores y fabricantes de sistemas de armas, equipos y otros sistemas de barcos. Después de eso, de 2 a 4 años, se finalizará el proyecto técnico de modernización: instrucciones paso a paso para la planta.

Durante 11 años, de 1980 a 1991, se construyeron 13 DBO del proyecto 1155 (uno de ellos según proyecto mejorado 1155.1). Los barcos llevan el nombre de almirantes rusos y soviéticos. Ahora ocho de esos barcos permanecen en servicio: cuatro en la Flota del Pacífico y el mismo número en la Flota del Norte. Desde 2008, cinco de ellos han estado involucrados en la lucha contra los piratas en Somalia: el mariscal Shaposhnikov, el almirante Panteleev, el almirante Levchenko, el almirante Vinogradov y el almirante Chabanenko. BOD "Admiral Kharlamov" ha estado en reserva desde 2006. Quizás sea el barco líder para la modernización de todo el proyecto.