Tipos de rodaje y su efecto sobre el desgaste. Tipos de defectos y desgaste de las piezas de automóvil. Tipos de desgaste de piezas. a) etapa inicial

Una parte significativa de los costos de la empresa son los costos asociados con el uso de maquinaria, equipo e instalaciones de producción. Su uso tiene un rasgo característico: a diferencia de los recursos materiales, no se consumen en un ciclo de producción. Los recursos de capital duran años y están sujetos a desgaste.

El desgaste del equipo es una pérdida de costo y rendimiento. La depreciación puede ocurrir por muchas razones: envejecimiento de los equipos, pérdida de competitividad, etc. Hoy en día, la lucha contra el desgaste y la prolongación de la vida útil de los equipos es una tarea muy urgente.

La depreciación en el sentido económico significa la pérdida de valor del equipo durante su operación. Al mismo tiempo, se distinguen dos tipos de desgaste: físico y moral. El deterioro físico se produce por el envejecimiento de los equipos y la pérdida de su rendimiento, y el deterioro moral, debido a la pérdida de competitividad.

El desgaste físico es la pérdida de activos fijos de su valor de uso original, como resultado de lo cual se vuelven inutilizables y requieren ser reemplazados con nuevos fondos. Este es el desgaste normal de funcionamiento. Es el resultado de períodos de funcionamiento anteriores, influencias ambientales y tiempo de inactividad. Como resultado del desgaste físico, las características técnicas del objeto se deterioran, la probabilidad de averías y accidentes aumenta y la vida útil residual del objeto en su conjunto o de algunas de sus unidades y partes disminuye. Esto conduce a un aumento de la chatarra, el riesgo de accidentes graves y la incapacidad de la maquinaria y el equipo para cumplir con los requisitos para su correcto funcionamiento. Además, aumentan los costos de producción (materiales, energía), los costos de mantenimiento y reparación.

El tipo físico de desgaste se divide en subespecies:

1. Por la razón que provocó el desgaste, existe una distinción entre el primer y el segundo tipo. El primer tipo de desgaste se acumula como resultado de la operación. La depreciación del segundo tipo ocurre debido a accidentes, desastres naturales, violaciones de los estándares operativos, etc.

2. Según el tiempo de flujo, el desgaste se divide en continuo y de emergencia. Continua la disminución paulatina de los indicadores técnicos y económicos de las instalaciones. Emergencia: desgaste por uso, que fluye rápidamente en el tiempo.

3. Según el grado y la naturaleza de la propagación, el desgaste puede ser global y local. Global: desgaste que se distribuye uniformemente por todo el objeto. Local: desgaste que afecta a partes y unidades individuales del objeto.

4. El desgaste parcial y completo se distingue según la profundidad del flujo. Parcial: depreciación, que permite la reparación y restauración del objeto. Uno completo implica reemplazar este objeto por otro.

5. Siempre que sea posible para restaurar las propiedades perdidas del consumidor, el desgaste es removible e irreparable.

6. La forma de manifestación distingue entre desgaste técnico y estructural. El desgaste estructural es un deterioro de las propiedades protectoras de los revestimientos externos y un aumento de la fatiga de las partes y componentes principales del equipo, lo que aumenta la probabilidad de emergencias. El desgaste técnico es el desgaste, que se expresa en una disminución de los valores reales de los parámetros técnicos y económicos en comparación con los valores estándar o pasaporte.

La disminución del valor de los bienes de capital puede asociarse no solo con la pérdida de sus cualidades de consumo. En tales casos, hablan de obsolescencia.

Se entiende por obsolescencia una disminución en el costo de los equipos y otros activos fijos antes del final de su vida útil debido a una disminución en el costo de su reproducción, ya que nuevos tipos de activos fijos comienzan a producirse más baratos, tienen mayor productividad y son técnicamente más perfecto. Por lo tanto, el uso de máquinas y equipos obsoletos se vuelve económicamente rentable como resultado de su baja productividad y alto costo.

El momento de inicio de la obsolescencia y su grado están determinados por la influencia de muchos factores. En primer lugar, estas son las características y la escala de producción. Las máquinas y equipos, cuyo uso deja de ser rentable en algunas condiciones de producción, pueden utilizarse con éxito en otras. En este caso, podemos hablar de obsolescencia parcial del equipo. Las pérdidas por obsolescencia parcial pueden eliminarse como resultado de la modernización y reconstrucción de equipos, así como su uso para trabajos en los que sigue siendo rentable.

Las pérdidas por obsolescencia total se eliminan únicamente mediante la sustitución de maquinaria y equipo obsoletos por otros nuevos, más avanzados y económicamente viables. A veces, mejorar el equipo y la maquinaria existente es más efectivo que reemplazarlo. Por tanto, una forma más racional de reducir la obsolescencia es modernizar la maquinaria y el equipo.

Hay dos formas de obsolescencia.

La obsolescencia del primer tipo se debe a un aumento en la eficiencia de la producción de bienes de capital. Es causada por la aparición de medios de trabajo similares, pero más baratos.

La obsolescencia del segundo tipo es el deterioro de los activos fijos debido a la creación de equipos nuevos, más productivos y perfectos.

Para evaluar el grado de desgaste físico, se utilizan los siguientes métodos de evaluación:

Un método experto basado en un estudio del estado técnico real del objeto;

Un método para analizar la vida útil basado en una comparación de la vida útil real y estándar del equipo.

Durante el funcionamiento de los mecanismos de producción, ocurren procesos que se relacionan con una disminución gradual de sus propiedades de trabajo y un cambio en las características de las unidades y partes. El hecho es que después de un cierto período de tiempo, pueden provocar daños graves o una parada completa del equipo. Para evitar consecuencias económicas negativas, las empresas, por regla general, organizan el proceso de gestión competente del desgaste por separado y también actualizan sus activos fijos de manera oportuna.

Concepto de desgaste

Hoy en día, el desgaste (envejecimiento) se entiende comúnmente como una disminución gradual de las propiedades operativas de conjuntos, productos y mecanismos de producción como resultado de cambios en sus tamaños, formas o características fisicoquímicas. Cabe señalar que el desgaste y los tipos de desgaste que existen en la actualidad aparecen y se acumulan durante el funcionamiento. Hay una serie de factores que determinan la velocidad a la que envejece el equipo. Entonces, los siguientes puntos suelen tener un efecto negativo:

Fricción.
Condiciones de temperatura (extremas, en particular).
Cargas periódicas, impulsivas o estáticas de acción mecánica, etc.

Cabe señalar que casi todos los tipos de desgaste de los equipos pueden ralentizarse. Para ello, es recomendable confiar en los siguientes factores:

Decisiones constructivas.
Cumplimiento de las reglas de funcionamiento.
Uso de lubricantes modernos y de alta calidad.
Reparaciones preventivas programadas oportunamente, mantenimiento.

Como resultado de todo tipo de desgaste de los activos fijos, también disminuye el rendimiento, el valor para el consumidor de los equipos o los mecanismos de producción. Es importante agregar que el grado y la tasa de desgaste se determinan mediante condiciones de fricción, cargas, características del material. Además, las características de diseño del equipo juegan un papel importante.

Tipos de desgaste

La clasificación de desgaste actual es bastante extensa. Entonces, para una comprensión completa, es recomendable considerar inicialmente la información brevemente y luego profundizar en los detalles. La categoría de envejecimiento se subdivide en desgaste real, que se acompaña de un cambio en las características del objeto; desgaste funcional causado por el desarrollo de nuevas tecnologías; Desgaste externo causado por factores externos. Los dos primeros tipos de depreciación de activos fijos se clasifican como removibles e irreparables. Además, el primer grupo se subdivide, según las razones que provocaron el envejecimiento de los equipos, en desgaste del primer tipo (se acumula como consecuencia del funcionamiento normal) y desgaste del segundo tipo (se acumula por accidentes, desastres naturales y otros factores negativos). A juzgar por el tiempo de flujo, en el mismo grupo se acostumbra distinguir el desgaste continuo (los indicadores técnicos y económicos disminuyen gradualmente) y de emergencia (instantáneo en el tiempo, por ejemplo, como resultado de una rotura de cable o un accidente industrial).

El segundo grupo, es decir, este tipo de depreciación del inmovilizado como funcional, se clasifica en moral (el principal motivo en este caso es un cambio en las características de productos similares a este, así como una reducción en el costo de su producción) y tecnológico (el motivo fundamental es un cambio en el ciclo, en el que, por tradición, se incluye este objeto, en términos de tecnología) el desgaste. A su vez, la obsolescencia, basada en partidas de costo, cuyos cambios en la estructura condujeron al desgaste, se subdivide en envejecimiento por exceso de gastos de capital; obsolescencia debido a costos operativos extremadamente altos; envejecimiento debido a bajos niveles de ergonomía y ecología.

Es importante tener en cuenta que el desgaste externo solo puede ser irreparable. Entonces, pasemos al análisis de ciertos tipos de desgaste de equipos, a los que se les debe prestar mucha atención.

Por la naturaleza de las influencias externas

Dependiendo de las características de las influencias externas en los materiales del equipo, se acostumbra distinguir los siguientes tipos de envejecimiento:

Desgaste abrasivo de objetos. Estamos hablando de daños en la superficie de mecanismos o productos por pequeñas partículas de materiales de otros equipos. Esta variedad es especialmente característica en condiciones de aumento del polvo de los mecanismos de producción. Por ejemplo, cuando se trabaja en la montaña, en un sitio de construcción, cuando se producen materiales o se realizan operaciones agrícolas.
Cavitación, que es causada por el colapso explosivo de burbujas de gas en un medio líquido.
Tipo adhesivo de desgaste físico.
Envejecimiento oxidativo. Suele ocurrir como resultado de reacciones químicas.
Desgaste térmico.
El tipo de desgaste es la fatiga. Suele ocurrir cuando cambia la estructura del material.

Depreciación y amortización

Descubrimos qué tipos de desgaste se conocen actualmente. Cabe señalar que la clasificación de los tipos de envejecimiento de acuerdo con los fenómenos físicos que lo provocan en el microcosmos se complementa en todo caso con la sistematización asociada a las consecuencias macroscópicas para la vida económica. Entonces, en analítica financiera y contabilidad, el concepto de depreciación, que refleja el aspecto físico de los fenómenos, está estrechamente relacionado con el término económico de depreciación de equipos. La depreciación debe entenderse como una disminución en el costo de los mecanismos de producción a medida que envejecen, y la atribución de una parte de esta disminución al costo de un producto fabricado. El propósito principal aquí es la acumulación de fondos en cuentas especiales de depreciación para la compra de nuevos equipos de valor de producción o mejora parcial del antiguo.

Deterioro fisico

Los tipos de desgaste, según las causas y consecuencias, se dividen en económicos, funcionales y físicos. En el caso de este último, estamos hablando de la pérdida directa de características y propiedades de diseño de un equipo durante su funcionamiento. Vale la pena señalar que dicha pérdida puede ser parcial o completa. En el primer caso, los mecanismos de producción están sujetos a restauración, reparación, que devuelve las características originales de los productos. Si el equipo está completamente depreciado, está sujeto a cancelación. Además de la clasificación de potencia, el desgaste físico es genérico:

El primer tipo: los mecanismos de producción se desgastan en el proceso de uso planificado de acuerdo con todas las normas y reglas establecidas por el fabricante.
El segundo tipo: cambios en las características de los equipos debido a un funcionamiento inadecuado o exposición a factores de fuerza mayor.
Desgaste de emergencia: un cambio oculto en las características de un objeto conduce a una falla de emergencia del mismo, que ocurre repentinamente. En este sentido, puede ocurrir un desastre en la empresa, por ejemplo.

Cabe agregar que los tipos enumerados son aplicables no solo al equipo en su conjunto, sino también a sus componentes individuales (unidades, partes).

Desgaste funcional

Es importante saber que el envejecimiento funcional refleja el proceso de obsolescencia de los activos fijos. Estamos hablando de la aparición en el mercado de equipos del mismo tipo, pero más económicos, productivos y seguros de usar. La máquina de producción en el sentido físico puede ser bastante útil. Fabrica productos, sin embargo, el uso de nuevas tecnologías o modelos modernos que aparecen periódicamente en el mercado hace que el uso de objetos obsoletos no sea rentable en un sentido económico. Hay que tener en cuenta que el desgaste funcional tiene su propia clasificación:

Envejecimiento parcial: la máquina no es rentable para un ciclo completo de producción, pero es bastante adecuada para un número limitado de operaciones.
Envejecimiento completo: cualquier uso de la máquina resulta en daños. En este caso, el equipo debe desmontarse y desecharse.

La clasificación también se conoce de acuerdo con los factores que provocaron el desgaste funcional:

La obsolescencia (hoy existen tres tipos de obsolescencia, según las causas que la provocaron, comentadas en los capítulos anteriores) implica la disponibilidad de modelos idénticos, pero más avanzados, tecnológicamente modernos.
El desgaste tecnológico implica el desarrollo de tecnologías fundamentalmente diferentes para la producción de un producto similar. Es importante agregar que este tipo de desgaste, de una forma u otra, conlleva la necesidad de cambiar toda la cadena tecnológica, siempre que se renueve total o parcialmente la composición del inmovilizado.

Cabe señalar que debido a la aparición de nuevas tecnologías, la composición del equipo, por regla general, se reduce y la intensidad del trabajo disminuye.

Desgaste económico y desgaste

Además de los factores temporales, físicos y naturales, los siguientes factores económicos afectan indirectamente la preservación de las propiedades originales del equipo:

Caída de la demanda de productos manufacturados.
Procesos de inflación. Los precios de los recursos laborales, las materias primas y los componentes de los equipos utilizados para la producción están aumentando, pero no hay un aumento proporcional de los precios del producto final.
Presión de precios competitivos.
Fluctuaciones de precios en el mercado de materias primas, no relacionadas con la inflación.
Un aumento en el costo de los servicios relacionados con el crédito que se utilizan para trabajos operativos o con el propósito de actualizar los activos fijos.
Restricciones legales sobre el uso de equipos que no cumplan con los estándares ambientales.

Causas de desgaste

Debe entenderse que los tipos y causas de desgaste de las piezas están relacionados. A continuación, consideraremos las razones principales, así como las formas de determinar el desgaste de los equipos, los mecanismos de producción y los productos. Cabe señalar que para identificar las causas y el grado de envejecimiento, se forma una comisión por activos fijos y trabaja en cada empresa. Hoy en día, el desgaste de los mecanismos de producción está determinado por uno de los siguientes métodos:

Mediante observación, que incluye inspección visual, así como un conjunto de pruebas y medidas.
Por el período de funcionamiento. Hay que tener en cuenta que se calcula como la relación entre la vida útil real y la normativa. El valor de esta relación es el porcentaje de desgaste.
Mediante una evaluación integrada del estado de la planta de producción, que se lleva a cabo utilizando escalas y métricas especiales.
Mediante medición directa en términos monetarios. En este caso, el costo de una nueva unidad de activo fijo similar se compara con los costos de reparación asociados con la restauración de la anterior.
Con la ayuda de una mayor rentabilidad de la aplicación. Estamos hablando de evaluar la disminución de los ingresos, teniendo en cuenta los costos reales asociados con la restauración del rendimiento, en comparación con los ingresos en teoría.

Cabe agregar que la elección final relacionada con una determinada metodología la toma la comisión sobre los activos del fondo principal. Al mismo tiempo, se guía por la documentación reglamentaria, así como por la disponibilidad de información inicial.

Métodos para contabilizar el desgaste del equipo.

Además, es aconsejable pasar al aspecto final de un tema tan amplio como el desgaste de los mecanismos de producción, equipos, productos y sus componentes individuales. Las deducciones por depreciación, que están destinadas a compensar los procesos de envejecimiento de los equipos, ahora también se pueden determinar utilizando varios métodos:

Cálculo proporcional o lineal.
Método de saldo decreciente.
El cálculo realizado de acuerdo con el período de uso de producción.
Cálculo realizado según el volumen del producto liberado.

Es importante saber que la elección de una técnica específica se realiza durante la formación o reorganización profunda de la estructura. Es obligatorio fijado en la política contable de la empresa. El funcionamiento de los mecanismos de producción, equipos y productos variados de acuerdo con las reglas y regulaciones generalmente aceptadas, así como las deducciones suficientes y oportunas a los fondos de depreciación, de una forma u otra, permiten a las organizaciones mantener la eficiencia económica y tecnológica a un nivel competitivo. Como resultado, las estructuras pueden alegrar continuamente a sus consumidores con productos comerciales de calidad a precios razonables.

Conclusión

Por lo tanto, examinamos una categoría bastante amplia de costos en términos de clasificación, su contenido y características principales. Además, analizamos las causas del desgaste y cómo se estima, así como la contabilización. Al final resultó que, hay muchas técnicas contables, y todas son fundamentalmente diferentes, tienen sus propias ventajas y desventajas. Para concluir, debe agregarse que hoy en el territorio de la Federación de Rusia, el desarrollo del área real de la economía se está convirtiendo en una de las tareas más importantes. Sin embargo, hay que solucionarlo en un momento difícil. La depreciación de los equipos industriales alcanza hoy en día el 78% y los fondos prestados son extremadamente caros. Es por eso que las agencias gubernamentales relevantes están trabajando arduamente para generar recursos que puedan ayudar a restaurar y modernizar aún más el sector industrial en el país.

Todas las piezas pierden sus características originales durante el funcionamiento. La razón de esto es el DESGASTE, el proceso de cambio de piezas, como resultado del cual el mecanismo pierde sus propiedades originales.

Signos visuales de desgaste: cambios en el tamaño y estructura de las superficies de las piezas.

Tipos de piezas de desgaste

Cambiar las características de las piezas usadas es un proceso que resulta de su interacción y uso. Algunos de los cambios ocurren incluso durante el funcionamiento normal de los mecanismos. Dichos cambios se denominan NATURALES y se establecen cuando se inicia el nodo.

2 tipos de desgaste antinatural de piezas:

NORMAL

Es el resultado de una operación incorrecta, violaciones de instalación. Conduce a fallas graduales del equipo y al deterioro de la condición técnica del objeto.

EMERGENCIA

A medida que aumentan los valores numéricos del desgaste normal, los objetos y mecanismos se vuelven completamente inutilizables.

Factores que afectan la tasa de desgaste:

Diseño de mecanismo
Precisión y limpieza de procesamiento.
Resistencia del material de una pieza específica y en contacto con ella.
Calidad de la grasa
Condiciones de funcionamiento de la unidad (regularidad, naturaleza de la carga, condiciones de temperatura, presión)
Mantenimiento regular

Causas de desgaste de piezas.

Todas las razones se pueden agrupar en 3 grupos:

Físico / mecánico

Es consecuencia de cargas elevadas y el efecto de la fuerza de fricción de una pieza sobre otra. Las partes en contacto están desgastadas y aparecen grietas, desgarros y asperezas en sus superficies.

Mecánica Térmica / Molecular

Las piezas que funcionan juntas experimentan un sobrecalentamiento debido a las altas velocidades y presiones específicas. Debido a un fuerte aumento de temperatura, se produce la incautación y posterior destrucción de los enlaces moleculares de las partículas dentro del metal. Las piezas se deforman y se derriten.

Químico / corrosivo

Se observa en la superficie de las piezas metálicas como resultado de la exposición al agua, aire, productos químicos. Se producen los procesos de corrosión y corrosión del metal. Para evitar esto, se recomienda utilizar.

Debe entenderse que la causa del desgaste de las piezas no es un solo factor, sino varios factores interrelacionados.

¿Cómo restaurar piezas gastadas?

Los principales métodos para restaurar piezas:

Restauración por tramitación mecánica y de cerrajería

Adecuado para piezas con superficies de contacto planas. El lugar desgastado se procesa (se muele, se muele, etc.) y se transfiere al siguiente tamaño. El mecanizado se utiliza por separado y como paso final en otros métodos.

Rehabilitación por soldadura y revestimiento

El tamaño de las piezas dañadas se restaura mediante la superficie con metales fuertes.

Restauración de una pieza por metalización

El tamaño de la parte desgastada se restaura aplicando metal fundido con una capa fina (a partir de 0,03 mm) y gruesa (más de 10 mm).

Galvanoplastia (cromado)

La aplicación de cromo en una fina capa (hasta 1 mm) proporciona resistencia a la abrasión mecánica. El método es similar a la metalización, pero menos versátil. Las piezas remanufacturadas no soportan cargas dinámicas.

Fortalecimiento y unión con plástico.

Los plásticos permiten obtener conjuntos conectados de forma fija, así como detener el desgaste de las piezas. A diferencia de los métodos anteriores, las piezas de plástico y no metálicas están sujetas a restauración plástica. El costo de las reparaciones con plásticos es significativamente menor. Con la ayuda de materiales modernos para fundición, es posible restaurar una parte de geometría compleja y no estándar.

Concepto de desgaste

Fricción.
Condiciones de temperatura (extremas, en particular).
Cargas periódicas, impulsivas o estáticas de acción mecánica, etc.

Cabe señalar que casi todos los tipos de desgaste de los equipos pueden ralentizarse. Para ello, es recomendable confiar en los siguientes factores:

Decisiones constructivas.
Cumplimiento de las reglas de funcionamiento.
Uso de lubricantes modernos y de alta calidad.
Reparaciones preventivas programadas oportunamente, mantenimiento.

Tipos de desgaste

Por la naturaleza de las influencias externas

Dependiendo de las características de las influencias externas en los materiales del equipo, se acostumbra distinguir los siguientes tipos de envejecimiento:

Desgaste abrasivo de objetos. Estamos hablando de daños en la superficie de mecanismos o productos por pequeñas partículas de materiales de otros equipos. Esta variedad es especialmente característica en condiciones de aumento del polvo de los mecanismos de producción. Por ejemplo, cuando se trabaja en la montaña, en un sitio de construcción, cuando se producen materiales o se realizan operaciones agrícolas.
Cavitación, que es causada por el colapso explosivo de burbujas de gas en un medio líquido.
Tipo adhesivo de desgaste físico.
Envejecimiento oxidativo. Suele ocurrir como resultado de reacciones químicas.
Desgaste térmico.
El tipo de desgaste es la fatiga. Suele ocurrir cuando cambia la estructura del material.

Depreciación y amortización

Deterioro fisico

El primer tipo: los mecanismos de producción se desgastan en el proceso de uso planificado de acuerdo con todas las normas y reglas establecidas por el fabricante.
El segundo tipo: cambios en las características de los equipos debido a un funcionamiento inadecuado o exposición a factores de fuerza mayor.
Desgaste de emergencia: un cambio oculto en las características de un objeto conduce a una falla de emergencia del mismo, que ocurre repentinamente. En este sentido, puede ocurrir un desastre en la empresa, por ejemplo.

Cabe agregar que los tipos enumerados son aplicables no solo al equipo en su conjunto, sino también a sus componentes individuales (unidades, partes).

Desgaste funcional

Envejecimiento parcial: la máquina no es rentable para un ciclo completo de producción, pero es bastante adecuada para un número limitado de operaciones.
Envejecimiento completo: cualquier uso de la máquina resulta en daños. En este caso, el equipo debe desmontarse y desecharse.

La clasificación también se conoce de acuerdo con los factores que provocaron el desgaste funcional:

La obsolescencia (hoy existen tres tipos de obsolescencia, según las causas que la provocaron, comentadas en los capítulos anteriores) implica la disponibilidad de modelos idénticos, pero más avanzados, tecnológicamente modernos.
El desgaste tecnológico implica el desarrollo de tecnologías fundamentalmente diferentes para la producción de un producto similar. Es importante agregar que este tipo de desgaste, de una forma u otra, conlleva la necesidad de cambiar toda la cadena tecnológica, siempre que se renueve total o parcialmente la composición del inmovilizado.

Cabe señalar que debido a la aparición de nuevas tecnologías, la composición del equipo, por regla general, se reduce y la intensidad del trabajo disminuye.

Desgaste económico y desgaste

Además de los factores temporales, físicos y naturales, los siguientes factores económicos afectan indirectamente la preservación de las propiedades originales del equipo:

Caída de la demanda de productos manufacturados.
Procesos de inflación. Los precios de los recursos laborales, las materias primas y los componentes de los equipos utilizados para la producción están aumentando, pero no hay un aumento proporcional de los precios del producto final.
Presión de precios competitivos.
Fluctuaciones de precios en el mercado de materias primas, no relacionadas con la inflación.
Un aumento en el costo de los servicios relacionados con el crédito que se utilizan para trabajos operativos o con el propósito de actualizar los activos fijos.
Restricciones legales sobre el uso de equipos que no cumplan con los estándares ambientales.

Causas de desgaste

Mediante observación, que incluye inspección visual, así como un conjunto de pruebas y medidas.
Por el período de funcionamiento. Hay que tener en cuenta que se calcula como la relación entre la vida útil real y la normativa. El valor de esta relación es el porcentaje de desgaste.
Mediante una evaluación integrada del estado de la planta de producción, que se lleva a cabo utilizando escalas y métricas especiales.
Mediante medición directa en términos monetarios. En este caso, el costo de una nueva unidad de activo fijo similar se compara con los costos de reparación asociados con la restauración de la anterior.
Con la ayuda de una mayor rentabilidad de la aplicación. Estamos hablando de evaluar la disminución de los ingresos, teniendo en cuenta los costos reales asociados con la restauración del rendimiento, en comparación con los ingresos en teoría.

Métodos para contabilizar el desgaste del equipo.

Cálculo proporcional o lineal.
Método de saldo decreciente.
El cálculo realizado de acuerdo con el período de uso de producción.
Cálculo realizado según el volumen del producto liberado.

Conclusión

La depreciación es un concepto técnico y económico que expresa una disminución en el grado de utilidad adicional o una disminución en el atractivo para el consumidor de ciertas propiedades de un objeto a lo largo del tiempo.

El concepto de "depreciación" utilizado en la práctica de valoración debe distinguirse del concepto de "depreciación" utilizado en contabilidad.

Sobre una base estimada, la depreciación se expresa como un deterioro del valor del equipo como nuevo debido a la depreciación acumulada a la fecha de la medición.

La depreciación en contabilidad es el proceso de asignar los costos iniciales asociados con la compra de equipo durante toda la vida útil sin determinar su valor presente.

En la evaluación, la depreciación se considera como el factor principal para determinar el valor presente (el costo de posible realización), independientemente de su costo original.

Entonces, al calcular el costo de un objeto tasado utilizando el método de costo, el proceso de tasación se reduce a determinar el costo del equipo como nuevo y luego contabilizar el deterioro. La determinación de la depreciación también es necesaria al calcular el costo del equipo utilizando el análisis comparativo de ventas para ajustar el valor obtenido de los análogos por el grado de depreciación. El método de ingresos no requiere el cálculo de la depreciación, ya que esta última se toma en cuenta de manera indirecta al momento de pronosticar los ingresos de su operación. Al mismo tiempo, la depreciación funcional y económica también se puede tener en cuenta indirectamente, a través de los precios de los análogos (estos tipos de depreciación se aplican simultáneamente a todos los objetos similares), y la depreciación física debe tenerse en cuenta directamente, ya que depende de la condiciones de funcionamiento de equipos específicos. La identificación de signos de depreciación física, funcional y económica en el objeto que se evalúa indica la presencia de depreciación total acumulada (agregada). Todos los componentes del desgaste acumulativo se dividen en extraíbles (cuya eliminación es físicamente posible y económicamente viable) e irreparables. En este caso, la viabilidad económica radica en el hecho de que el costo de eliminar el desgaste debería incrementar el costo de la máquina en

en general y, por supuesto, no exceda el costo del equipo como nuevo.

El deterioro físico es un deterioro de los parámetros técnicos y económicos originalmente establecidos debido al desgaste natural tanto del equipo en su conjunto como de los componentes individuales durante el funcionamiento, así como bajo la influencia del medio ambiente.

El desgaste físico se subdivide en varias subespecies.

El desgaste físico del primer tipo se denomina desgaste que se ha acumulado como resultado del funcionamiento normal (de acuerdo con las condiciones técnicas).

La depreciación del segundo tipo ocurre debido a desastres naturales, accidentes, violaciones de las reglas de operación, etc.

El desgaste continuo es una disminución gradual de los indicadores técnicos y económicos como resultado de la operación.

El desgaste accidental es un desgaste instantáneo, como una correa de transmisión del alternador rota en un automóvil. El desgaste accidental es una consecuencia de la acumulación gradual de desgaste latente, que no afecta directamente el rendimiento del equipo, pero con el tiempo aumenta la probabilidad de desgaste de emergencia.

Para la mayoría de las máquinas, el fabricante establece una vida útil estándar, es decir

El período de funcionamiento normal del equipo, en el que los valores de los principales parámetros de precios (GPC) no van más allá de los límites permitidos, lo que afecta la productividad, la precisión y otros indicadores, y también conduce a un aumento en los costos operativos.

Dependiendo de la etapa del ciclo de vida de la máquina evaluada (grado de desgaste), se determina el tipo de valor de tasación correspondiente: mercado, utilización o chatarra. El costo de la chatarra también puede tener un valor negativo debido al exceso del costo de vender una máquina completamente desgastada sobre el costo de la chatarra en sí.

El desgaste físico se puede determinar tanto para la máquina en su conjunto como para sus componentes individuales. La no linealidad del costo frente al desgaste también se debe al hecho de que cualquier máquina tiene componentes de corta y larga duración. Un componente de larga duración es un componente cuyo ciclo de vida es comparable al ciclo de vida de una máquina en su conjunto, por ejemplo, la bancada de una máquina; si el ciclo de vida de una máquina y su componente es incomparable, este último se considera de corta duración.

Existen métodos directos e indirectos para determinar el desgaste físico. Los métodos directos incluyen métodos precisos para determinar el desgaste, basados en la inspección del equipo y la medición de varios

sus parámetros; a indirectos - métodos basados en la inspección de la propiedad, el estudio de las condiciones de su operación y datos regulatorios.

El método de determinación directa del desgaste (método de observación) se lleva a cabo mediante diagnósticos técnicos con la participación directa del personal de mantenimiento. En este caso, las mediciones se realizan no solo de los principales parámetros técnicos, sino también de los parámetros indirectos necesarios del producto. Por ejemplo, al probar algunos tipos de equipos tecnológicos, se miden la velocidad mínima y máxima del husillo, el diámetro de batido, el consumo de energía, la fuerza de vibración de varias unidades a diferentes grados de carga, etc., el porcentaje de desgaste físico de ambos componentes individuales y se determina el producto en su conjunto. Los tasadores rara vez utilizan este método.

El resto de los métodos para determinar el desgaste físico son indirectos.

La evaluación agregada de la condición técnica es uno de los métodos indirectos para la evaluación preliminar del desgaste. Al utilizar este método, puede describir un objeto tanto por elementos como ampliado. Después de inspeccionar el objeto y describir su estado técnico, es aconsejable utilizar escalas de calificación especiales, un ejemplo de las cuales se presenta en la tabla. 38,3

Cuadro 38.3

Escalas de calificación especiales Físicas

desgaste,% Evaluación del estado técnico Características generales del estado técnico 0-5 Nuevo Equipo nuevo, solo instalado 6-20 Muy bien Equipo que ha estado en funcionamiento breve y normal 21-40 Muy bueno - bueno Equipo usado después de una reparación rutinaria 41- 60 Bueno-satisfactorio Equipo usado que requiere un mantenimiento sencillo 61-80 Satisfactorio-insatisfactorio Equipo que requiere reparaciones importantes 81-100 Chatarra, chatarra Inadecuado para la operación 1 Sapritsky E.B. Decreto op.

Iphiz (%) = J ™ _ ^ L ^ IOO.

Cabe señalar que este método para determinar el desgaste es indicativo. En cualquier caso, es necesario tener en cuenta el costo de reemplazo de unidades y piezas desgastadas, así como otras posibilidades de modernización de equipos obsoletos.

El método de vida útil consiste en analizar la relación edad / vida útil estándar (NSS) del equipo.

Dependiendo de las condiciones de funcionamiento, la edad cronológica (XB) se puede indicar en el numerador, es decir, el período de tiempo que ha transcurrido desde la fecha de puesta en funcionamiento del objeto hasta la fecha de evaluación (Texpl), o la edad efectiva (EW), determinada expertamente por el tasador, en base a una evaluación de la apariencia, condición técnica, factores económicos que afectan el valor del objeto.

EV corresponde a la condición física del objeto y tiene en cuenta el grado de liquidez. Dependiendo de la intensidad de explotación, el EV puede ser menor que el CV, ser igual o superarlo y se calcula de la siguiente manera:

EV = Vida objetivo - Vida restante. Fórmula básica para calcular la depreciación física:

T, ^ o EV, HSS

El método de "medición monetaria directa" consiste en calcular los costos de reemplazo (reparación) de elementos individuales del equipo y de la máquina en su conjunto en términos monetarios, contabilizando lo cual acercaría el valor residual de la máquina tasada a su valor de reemplazo. Estos costos representan el desgaste físico desechable. La depreciación fatal es la diferencia entre el costo de reproducción (excluida la depreciación) y la suma del valor residual y la depreciación removible, en igualdad de condiciones.

El desgaste físico en términos porcentuales se puede determinar mediante la siguiente relación:

(Costo de reparación / Costo de auto nuevo) 100 =% físico. úsese y tírese.

El método de pérdida de productividad le permite calcular el desgaste físico en base a una comparación de la productividad u otro parámetro principal de la máquina evaluada al inicio de la operación y en el momento de la evaluación:

Ifiz (%) = 100 ((Pne - Pmo) / Pne) k "

donde Pne es el rendimiento de la máquina evaluada al inicio de la operación; - el rendimiento de la máquina evaluada en

momento de evaluación; Kc es un factor de potencia que tiene en cuenta la naturaleza no lineal de la dependencia del cambio de costo del cambio en el valor de GCP (en este caso, la productividad). Este coeficiente puede determinarse mediante cálculo o tomarse prestado de la literatura técnica.

Además de los métodos considerados para calcular la depreciación física, esta última puede estimarse mediante una disminución en la rentabilidad de la operación. Dada la aplicación limitada del enfoque de ingresos al evaluar máquinas individuales, este método para determinar el desgaste físico no está muy extendido. Los cálculos se realizan de acuerdo con la fórmula.

ifiz (%) = yuo (/ „- / mes) // ne,

donde / es el ingreso neto de la máquina evaluada al inicio de la operación; / es el ingreso neto de la máquina tasada en el momento de la tasación.

El desgaste funcional se expresa por una disminución en el atractivo para el consumidor de varias calidades de una máquina, debido al desarrollo de nuevas tecnologías en la producción de equipos similares, y conduce a su depreciación. En función de las razones de este tipo de desgaste, distinguen el desgaste moral y tecnológico.

Obsolescencia: surge, por regla general, debido a la mejora de parámetros técnicos y económicos o soluciones de diseño en la producción de equipos similares. La obsolescencia se puede dividir en subtipos según la naturaleza del deterioro:

Depreciación por exceso de gastos de capital. La producción de una máquina nueva y más perfecta es más barata que la reproducción de una obsoleta. Esta subespecie de obsolescencia puede medirse en términos de valor por la diferencia entre el costo de reproducción y el costo de reposición, calculado para el mismo objeto, excluida la depreciación;

Depreciación por exceso de costos operativos. Los análogos modernos se caracterizan no solo por una fabricación más barata, sino también por un consumo de recursos mucho menor durante el funcionamiento en comparación con las máquinas obsoletas. La depreciación debida a los costos operativos excesivos se puede medir capitalizando los costos operativos excesivos.

La obsolescencia causada por ligeras diferencias en los valores de GPC de las máquinas comparadas se puede medir de la siguiente manera.

Ejemplo 38.2. La productividad de la nueva máquina es de 60 unidades. durante un cierto período de tiempo, y moralmente obsoleto: solo 55 unidades. durante el mismo período. El deterioro moral será: (60 - 55) / 55 100 = 9%.

El desgaste tecnológico es causado por la mejora de la estructura del ciclo tecnológico, es decir cambios en la composición y número de eslabones de la cadena tecnológica.

Ejemplo 38.3. Para un automóvil producido para reemplazar el anterior, 25 pies cuadrados. m de área, no 30 metros cuadrados. m en cuanto al viejo coche evaluado. El desgaste tecnológico de la máquina en evaluación será: (30 - - 25) / 30 100 = 17%. Como regla general, el gerente se esforzará por aumentar la productividad en 1 metro cuadrado. m de área de producción y, en consecuencia, la compra de equipos más compactos.

La depreciación económica es el deterioro de los equipos debido al impacto negativo de los siguientes factores externos:

Reducción de la demanda de ciertos tipos de productos (o sobreproducción);

Alta competencia en la producción de máquinas similares;

Cambios en la estructura de los mercados de productos básicos;

Inflación, que conduce a un aumento en los costos de las materias primas, los recursos energéticos y la mano de obra, no proporcionado por un aumento correspondiente en los precios de los productos manufacturados;

Altas tasas de interés en préstamos bancarios específicos, que complican la renovación del parque de máquinas;

Restricciones legales sobre el funcionamiento de determinados tipos de máquinas provocadas por la normativa medioambiental vigente, etc.

Dependiendo de las razones dadas, el desgaste externo puede determinarse mediante el método de vida útil o midiendo la reducción en la utilización del equipo. Para evaluar la depreciación económica, también se puede utilizar el método de ventas pareadas, en el que se comparan dos objetos comparables, uno de los cuales presenta signos de depreciación externa y el otro no. La diferencia en los precios de venta (en igualdad de condiciones) se interpreta como depreciación externa (económica).