Geschäftsplan: ein Lager zur Lagerung von Autoreifen. Reifen und deren saisonale Lagerung ist ein zukunftsträchtiges Geschäft Warum die horizontale Lagerung besser ist als die vertikale Lagerung

Autobesitzer in Großstädten stehen vor dem Problem, Saisonreifen zu lagern. Die wenigsten haben eine gemietete Garage, geschweige denn eigene Immobilien dieser Art, und den Balkon möchte man gar nicht vermüllen, denn es handelt sich um recht voluminöse Produkte, die auch gewisse Lagerbedingungen erfordern. Viele aufstrebende Unternehmer, die dieses Problem erkennen, gründen ihr eigenes saisonales Reifenlagergeschäft.

In diesem Artikel werden wir einen Schritt-für-Schritt-Algorithmus zum Öffnen Ihres Lagers besprechen und auch Schlussfolgerungen ziehen, ob dies rentabel ist oder nicht.

Geschäftsfunktionen

Wenn Sie ohne Platz bei Null anfangen, kann ein solches Geschäft eine geringe Rentabilität aufweisen oder sogar rote Zahlen schreiben, da der Aufbau eines Kundenstamms einige Zeit in Anspruch nimmt und Sie monatlich Miete zahlen müssen, deren Kosten in Großstädten hoch sind sehr hoch.

Wenn Sie Eigentümer eines Raums sind, in dem Sie ein Lager errichten können, passt die Geschäftsidee der Reifenlagerung möglicherweise zu Ihnen. Sie müssen ihn nur zusätzlich ausstatten und Bedingungen für die normale Lagerung von Gummi schaffen.

Und die dritte Option, die rentabelste und effektivste, ist ein zusätzlicher Service für die Reifenmontage. Sie haben bereits einen etablierten Kundenstamm und durch das Aufgeben einer Anzeige sammeln Sie schnell ein volles Lager mit Rädern und Reifen zur Lagerung.

Es lohnt sich, ein solches Unternehmen in Städten mit mindestens 200.000 Einwohnern zu gründen. Da in den Regionen die Höhe der Gehälter den Bewohnern von Kleinstädten einfach nicht erlaubt, für Reifenlagerdienste zu bezahlen, und viele von ihnen ihre eigenen Garagen oder Keller haben, in denen sie all diese Produkte lagern.

Welche Fläche eignet sich für ein Lager?

Als Lagerräume können Garagen, Nebengebäude im Untergeschoss, Metallcontainer, die normalerweise auf dem Territorium von kostenpflichtigen Parkplätzen aufgestellt werden, wo sie bewacht werden, und Hangarräume dienen.

Die Lage der Räumlichkeiten spielt keine große Rolle, aber ein Lager in der Nähe Ihres Wohnortes oder im Fall von Reifenmontagearbeiten ist von Vorteil, damit Sie die Räder bequem zur Lagerung mitnehmen und nicht fahren können durch die ganze Stadt, um einem potentiellen Kunden die Lagerbedingungen zu zeigen.

Ausrüstung

Es wird angenommen, dass ein Reifensatz (4 Räder) im Lager eine Fläche von etwa 1 m² einnimmt. So in einem Raum von 50 qm. Sie können ungefähr 40 Sätze Gummi sicher auslegen, aber normalerweise bauen sie mehrstöckige Gestelle mit drei oder sogar vier Abschnitten in der Höhe, abhängig von der Höhe der Decken im Gebäude. Und der nutzbare Arbeitsbereich wird um mindestens das Dreifache vergrößert, sodass Ihr Unternehmen 120 Sätze Gummi auf derselben Fläche lagern kann.

Regale sind das wichtigste Gerät, das Sie benötigen. Sie bestehen aus Holz oder Metall. In der Tat, wenn Sie Holzklötze verwenden, um die Sie Freunde bitten können, oder alte Designs von Möbeln und anderen gebrauchten Produkten zerlegen, können Sie ein minimales Budget ausgeben und schöne Regale herstellen. Um das Aussehen der Regale zu geben, sind sie in einer Farbe lackiert. Metallkonstruktionen sind langlebiger und zuverlässiger, aber der Preis für den Kauf von Metall- und Schweißarbeiten wird ziemlich hoch sein. Wenn Sie auf der Grundlage der Reifenmontage arbeiten, können Sie auch Geld für Metallgestelle ausgeben, die sich mit Zinsen auszahlen.

Der zweite zu beachtende Punkt sind die Lagerbedingungen von Gummi. Üblicherweise ist dies eine Raumlufttemperatur von 15 - 20 Grad und eine Luftfeuchtigkeit von etwa 50 %. Um diese Indikatoren im Winter zu gewährleisten, müssen ein Heizsystem zur Aufrechterhaltung der Temperatur sowie ein Belüftungssystem zur Steuerung der Luftfeuchtigkeit im Raum installiert werden.

Sicherheit und Sicherheitssysteme müssen an der Spitze stehen. Reifen mit Felgen sind teure Waren, und mit der Einlagerung übernehmen Sie die Verantwortung dafür, dass sie nicht gestohlen werden. Eine gute Metalltür, deren Preis bei 300 $ und mehr beginnt. Ein Alarmsystem mit Bewegungssensoren, Videoüberwachung und die anschließende Anbindung des Lagers zur Wartung an Sicherheitsunternehmen helfen, unangenehme Situationen mit dem Verlust von Kundeneigentum zu vermeiden, und dies ist ein sehr wichtiger Punkt.

Ein Brandschutzsystem mit Rauchmeldern ist genau das, was ein Lager haben sollte. Gummi brennt gut und Sie müssen maximalen Brandschutz bieten.

Pflege der Reifenlagerung

Neben dem Mikroklima im Raum ist es wichtig, das Gummi während der gesamten Zeit in Ihrem Lager richtig zu pflegen.

Es gibt mehrere Grundregeln.

1. Ohne montierte Scheiben werden Reifen auf Regalen vertikal nebeneinander gelagert.
2. Wenn die Scheiben montiert sind, erfolgt die Lagerung in horizontaler Position, wobei der Gummi in einem Stapel übereinander gelegt wird.
3. Reifen müssen schmutzfrei und trocken sein.
4. Der Luftdruck in den Reifen wird halbiert.
5. Einmal im Monat werden die Räder mit Scheiben verschoben und freistehende Produkte auf den Regalen werden so gescrollt, dass sie 3-4 Monate lang nicht in einer Position stehen und sich von den Wänden des Regals verformen. Außerdem trocknen Sie sie auf diese Weise bei Kondensation.

Unter anderem soll der Raum auch sauber sein, dafür reicht es, die Wände zu kalken und möglichst Fliesen oder Linoleum auf den Boden zu legen, um die Reinigung zu erleichtern.

Wo nach Kunden suchen?

Der nächste Schritt zur Gründung eines Reifenlagergeschäfts besteht darin, Kanäle zu untersuchen und zu implementieren, um Zielkunden anzuziehen. Hier gibt es mehrere Hauptansätze.

1. Werbung auf Online-Schwarzen Brettern mit einer detaillierten Beschreibung des Dienstes und der Preise, und geben Sie unbedingt die Adresse des Lagers an.
2. Eigene Website und kontextbezogene Werbung.
3. Schaltung von Anzeigen in dem Wohngebiet, in dem Sie arbeiten möchten.
4. Werbung mit Farbe und Schablone auf Asphalt.

Wenn die ersten Kunden gehen, beginnt die Mundpropaganda zu wirken.

Wenn Sie planen, ein Lager für Saisonreifen auf der Grundlage einer Reifenmontage oder eines Autoservices zu eröffnen, reicht es aus, ein Schild an der Fassade des Gebäudes anzubringen, und die Kunden selbst werden den Service erkennen und bestellen. Dies ist ein weiterer Pluspunkt für die Arbeit in diesem Format.

Registrierung der Aktivität

Um offiziell arbeiten zu können, ist es wichtig, alle Dokumente auszufüllen und Genehmigungen einzuholen.

• offene IP.
• spezifizieren Sie OKVED für Aktivität. Für Russland ist dies Code 63.12. Für die Ukraine - Code 52.10.
• Holen Sie sich eine Arbeitserlaubnis von Feuerwehrleuten und SES.
• Personal ggf.
• Wenn die Räumlichkeiten nicht Ihnen gehören, schließen Sie einen Mietvertrag für die Räumlichkeiten ab.

Da die Kosten für Räder oder Reifen hoch sind, müssen Sie die Frage der Versicherung von Sachen und des Lagers als Ganzes gegen Feuer und andere Faktoren untersuchen, die Ihrem Unternehmen Verluste zufügen können. Dazu können Sie sich an einen Anwalt wenden, der Ihnen unter anderem dabei hilft, einen von Ihnen und dem Mandanten unterzeichneten Mustervertrag zu erstellen.

Wie viel können Sie mit der Reifenlagerung verdienen?

Die Preise für diesen Service variieren je nach Region, in der Sie arbeiten möchten. Im Durchschnitt kostet die Aufbewahrung eines Reifensatzes (4 Räder) für den ganzen Winter den Kunden 15 bis 25 US-Dollar. Oder Sie können eine monatliche Wartungsgebühr von etwa 5,5 bis 7 US-Dollar pro Reifensatz anbieten. Anhand der Kundenzahl und des eingesparten Gummis können Sie den ungefähren Gewinn für die Saison und den Monat separat berechnen.

Schlussfolgerungen. Die Reifeneinlagerung ist als Gewerbe nur in Kombination mit einem Autoservice oder einer Reifenmontage rentabel, da sie damit an einem bereits zusammengestellten Stamm von Zielkunden Geld verdienen können. Wir empfehlen, diese Tätigkeit nicht als Hauptgeschäft zu betrachten.

Tatsächlich ist für unser Land das Problem, einen Satz Sommerreifen im Winter und Winterreifen im Sommer zu lagern, aufgrund der Besonderheiten des Klimas eines der dringendsten. Ohne zwei Reifensätze ist ein ganzjähriger Betrieb des Autos nicht möglich, und das bedeutet, dass der Autobesitzer ständig vier Reifen irgendwo vorhalten muss. Nun, wenn es einen Platz in der Garage oder auf dem Land gibt. Zweimal im Jahr ist es ohnehin eine Tortur, verstaubte Reifen aus dunklen Ecken zu holen, sie zum Reifengeschäft und zurück zu transportieren. Im Allgemeinen denkt niemand darüber nach, wie sich zufällige Lagerbedingungen auf die Leistung von Gummi auswirken: nicht „glatzköpfig“ – und okay. In der Lösung all dieser Probleme für den Autobesitzer liegt eine ziemlich große Ressource, um Kunden anzuziehen und zu halten.

Wir leben im Zeitalter des globalen Outsourcings. Niemand hat Zeit, sich selbstständig um alltägliche Probleme mittlerer Komplexität zu kümmern. Auch wenn jemand weiß, wie man die Schlösser in den Türen, Dichtungen in den Wasserhähnen und Steckdosen in den Wänden wechselt, ruft er lieber die darauf spezialisierten Handwerker an. Das trifft voll und ganz auf den Autoservice zu – nur wenige buddeln in aller Ruhe in ihrem Auto herum, auch wenn sie etwas davon verstehen. Alles wird von Experten durchgeführt. Und nur das Tragen und Lagern von Reifen bleibt wie in den Zeiten des entwickelten Sozialismus das Los jedes einzelnen Autobesitzers. Inzwischen hat sich die Psychologie der Menschen schon vor langer Zeit verändert, und die Nachfrage nach dem Service ist tatsächlich bereits gereift. Sobald der Autobesitzer versucht, es einmal zu benutzen, wird er wahrscheinlich nicht mehr zum eigenständigen Reifenreigen zurückkehren wollen. Ebenso waschen nur wenige Menschen ihr Auto lange alleine - es ist viel einfacher und bequemer, Geld für das Waschen zu bezahlen.

Nehmen wir an, der Kunde ist wirklich reif. Aber ist das Geld, das er dafür zu zahlen bereit ist, dass seine Winter- oder Sommerreifen nur ein halbes Jahr irgendwo liegen, so wichtig für einen Autoservice? Und wie hoch werden die Kosten für die Bereitstellung eines solchen Dienstes für den Autoservice selbst sein (schließlich sprechen wir über die Organisation eines zusätzlichen Lagers)? Trotz der Tatsache, dass freier Speicherplatz nach der Zeit eine der teuersten Ressourcen ist. Es ist praktisch für einen Autobesitzer, diese Last auf jemand anderen abzuwälzen, aber ist es für einen Autoservice rentabel, sie auf sich zu nehmen? Dies ist ein komplexes Thema. Im Großen und Ganzen hat der Markt jedoch bereits die Antwort darauf vorgegeben. Die Entwicklung der Situation drängt die Hauptakteure - offizielle Händler - zu neuen Wegen der Kundengewinnung und -bindung, insbesondere in der Situation eines stark verschärften Kampfes mit unabhängigen Dienstleistungen. Die wirtschaftliche Situation erlaubt es nicht, nur mit dem Verkauf Geld zu verdienen, und die Händler begannen, nicht nur den Nachgarantieservice, sondern auch zusätzliche Dienstleistungen aktiv zu entwickeln. Und die Reifenmontage in Russland ist eine der attraktivsten Arten der Autowartung. Nicht jedes Auto kommt (zum Glück) zum "Spenglertag". Aber niemand wird dem „Tag des Reifenmonteurs“ entgehen (es sei denn natürlich, er will schon garantiert zum „Spengler“ kommen). In dem Bemühen, Kunden von Reifennetzwerken und einzelnen unabhängigen Werkstätten zu gewinnen, beginnen Händler zunehmend damit, saisonale Einlagerungsdienste für Kunden einzuführen und anzubieten.

Jeder weiß, wie in der Reifenmontage der Reifenverkauf und der eigentliche Saisonwechsel miteinander verflochten sind. Wir verkaufen, um zu installieren, und wir installieren, um zu verkaufen. Das sind also nur zwei Säulen dieses Geschäfts. Das dritte ist die Speicherung. Er ist es, der für eine hohe Kundenbindung sorgt. Eine Person montiert in der Regel Reifen dort, wo sie sie kauft. Einmal. Wo er sie aufbewahrt, wird er ständig gewartet. Und kauft am Ende neue Reifen.

Die Gewinnung und Bindung von Kunden ist nicht der einzige Grund, warum autorisierte Händler saisonale Lagerprogramme entwickeln. Tatsache ist, dass das Vorhandensein eines solchen Dienstes von Partnerunternehmen direkt von ihnen verlangt wird, wenn der Händler am Leasingprogramm teilnimmt. Das Vorhandensein eines „Reifenhotels“ beim Händler, in dem die Reifen der Autos des Mieters auf die Reifen „außerhalb der Saison“ warten, ist in einigen Fällen eine der obligatorischen Bedingungen des Vermieters. Und nachdem ein „Reifenhotel“ für das Leasing geschaffen wurde, wird es für alle Kunden entwickelt.

Daher stellt sich die Frage: Wie organisiert man die saisonale Lagerung richtig? Aufgrund der Knappheit und der hohen Kosten an freiem Raum, insbesondere in Großstädten, erfordert die Organisation des Systems zunächst eine kompetente Raumorganisation. Je mehr Reifen pro Flächeneinheit platziert werden, desto geringer sind die Lagerkosten. Das zweite Problem ist Logistik und Buchhaltung. Je mehr Reifen Sie einlagern, desto höher ist der Return on Investment, allerdings sollten Sie sich gerade in der Saison des „Schuhwechsels“ bei einer großen Anzahl von Lagereinheiten nicht verwirren lassen. Mit der gleichen Saison hängt auch das Problem der Geschwindigkeit der Auftragsabwicklung zusammen: Wartet der Kunde zu lange, sinkt der Wert der Dienstleistung in seinen Augen merklich. Die schnelle Auftragsabwicklung ist mit einer weiteren Personalressource verbunden: Wie viele Mitarbeiter sollte ein Reifenhotel bedienen, um seine Aufgaben erfolgreich bewältigen zu können? Abschließend das Thema Produktsicherheit: Wie kann diese bei einer Vielzahl unterschiedlicher Reifen gewährleistet werden? Dabei ist zu berücksichtigen, dass es bei der Montage eines beschädigten Reifens an einem Auto zu einem Unfall kommen kann, für den auch das „Reifenhotel“ haften muss.

Nach der Entscheidung, ein Lager für die saisonale Lagerung von Reifen zu errichten, müssen all diese Aspekte berücksichtigt werden.

Speicherung durch die Wissenschaft

Bei der Organisation der Lagerung von Reifen ist zu beachten, dass sie nach bestimmten Regeln gelagert werden sollten - unter ungünstigen Bedingungen und bei unsachgemäßer Handhabung verlieren die Reifen ihre physikalischen Eigenschaften, wodurch ihre Lebensdauer verringert wird und sie werden können unbrauchbar. Viele Menschen vergessen es oder wissen es nicht. Übrigens trägt die ausführliche Information der Kunden über die Regeln zur Reifenlagerung und die Gründe, warum diese zu beachten sind, erheblich zur Attraktivität der Saisonlagerung für Autobesitzer bei.

Die korrekten Lagerbedingungen für Reifen sind in ISO 2230 beschrieben. Für die Lagerung von Reifen und Schläuchen muss ein Raum eingerichtet werden - es ist nicht akzeptabel, sie im Freien zu lagern, auch nicht unter einem Schutzdach. Ein solcher Raum sollte kühl, trocken und dunkel sein, er sollte gut belüftet sein und es sollte keine Zugluft geben - ein direkter Luftstrom ist ausgeschlossen. Die Eigenschaften von Gummi können sich ändern und die Leistung von Reifen beeinträchtigen, wenn sie bei Temperaturen über 25 °C oder unter 0 °C gelagert werden. Die optimale Temperatur liegt bei etwa 15°C. Wenn dies Erhitzen erfordert, entfernen Sie das Produkt von Wärmequellen; außerdem müssen die Reifen vor direkter Sonneneinstrahlung oder intensivem Kunstlicht, insbesondere mit hohem UV-Anteil, geschützt werden. Extrem schädlich für Reifen Ozon, das eine starke zerstörerische Wirkung hat. Daher sollten im Raum keine Quellen wie Leuchtstoff- oder Quecksilberlampen vorhanden sein. Es ist auch erforderlich, elektrische Hochspannungsgeräte, Elektromotoren oder andere elektrische Geräte auszuschließen, die Funken oder Stromlecks erzeugen können.

Auch hohe Luftfeuchtigkeit wirkt sich negativ auf Reifen aus. Das Auftreten von Kondensat auf ihnen, ganz zu schweigen vom Eindringen von Niederschlag, sollte ausgeschlossen werden. Außerdem müssen Reifen vor allen Lösungsmitteln, Ölen und Fetten geschützt werden, auch bei kurzzeitigem Kontakt. Reifen sollten frei gelagert werden, ohne dass äußere Belastungen auf sie einwirken.

Die richtige Lagerung von Reifen ist keine so primitive Aufgabe, wie allgemein angenommen wird. Es lohnt sich, seine Lösung mit der Untersuchung des Marktes für Lagertechnologien zu beginnen. In der Regel werden in Russland zwei Hauptmethoden zur Reifenlagerung verwendet: in loser Schüttung und in verschiedenen Regalen. Wahrscheinlich lohnt es sich nicht zu erklären, dass die erste die am wenigsten bequeme und sichere ist, und es besteht keine Notwendigkeit, über die rationelle Raumnutzung zu sprechen. Das "Haufen" von Reifen, die größer als die menschliche Körpergröße sind, selbst sehr vorsichtig, übereinander, wird nicht funktionieren, daher wird die Effizienz der Nutzung der Räumlichkeiten minimal sein. Dennoch ist dies eine der gängigsten Methoden in unserem Land, die sogar von namhaften Busnetzen praktiziert wird. Fairerweise hat die „Masse“ auch eine positive Seite: In diesem Fall sind keine zusätzlichen Investitionen erforderlich, außer den Kosten für den Platz unter dem Dach selbst. So können Sie zum Zeitpunkt der Unternehmensgründung deutlich weniger Geld investieren. Wenn Sie jedoch gar nichts kaufen, können Sie noch mehr sparen.

Ein weiteres weit verbreitetes und gut bekanntes Verfahren ist die Regallagerung. Sie können ein zwei- oder dreistöckiges Regal aus einer Metallecke selbst schweißen, wie es die Reifenverkäufer am Straßenrand oft tun. Sie können fertige Regale in einer Vielzahl von Designs und Qualitäten kaufen - es gibt viele Angebote auf dem Markt, jede Metallwarenfabrik oder ein Unternehmen, das Metallmöbel herstellt, hat mehrere Arten solcher Produkte in seinem Sortiment. Unter Berücksichtigung der Räumlichkeiten können Sie Regale für Ihren spezifischen Bedarf bestellen. Es ist bequemer, mit solchen Gestellen zu arbeiten, es ist möglich, den vorhandenen Platz rationeller zu nutzen. Allerdings sollte man keine hohe Effizienz erwarten: Bei einer riesigen Auswahl an Herstellern stellt fast keiner von ihnen spezialisierte Reifenregale her.

Wirtschaftlich und logistisch

Mittlerweile steht der technologische Fortschritt auch bei der Organisation der Reifenlagerung nicht still. Auf dem russischen Markt erschien erst kürzlich eine Neuentwicklung des deutschen Unternehmens Scholz Regalsysteme, das sich auf Technologien für die Automobilbranche spezialisiert hat und seit einigen Jahren an der Frage nach der effizientesten Reifenlagerung forscht. Das Ergebnis der Forschung war ein spezialisiertes YeSiReB-Reifenlagersystem, das es Ihnen aufgrund der maximalen Anzeige pro Volumeneinheit ermöglicht, mehr Reifen auf kleinerem Raum zu lagern.

YeSiReB basiert auf der von Scholz-Spezialisten entwickelten Klassifizierung von Reifen nach Einheitsgrößen auf kleinstem Anzeigefeld. YeSiReB ermöglicht die maximale Nutzung aller drei Raumparameter: Länge, Breite und Höhe des Raumes bei Minimierung der Arbeitsgänge. Im Gegensatz zu Methoden mit Mezzanine-Level-Gerät benötigt das neue System keine Treppen, eine Aufzugszone und Nebenpassagen, da das Lager mit einfach zu montierenden Zellen mit geringem Metallverbrauch bis zu einer Höhe von 6 Metern aufgebaut ist. Dadurch steigt die Effizienz der Nutzung der Räumlichkeiten auf bis zu 50 % - die Einsparungen sind sehr greifbar und in Bezug auf die Anmietung der Räumlichkeiten dauerhaft. Ein wichtiger Vorteil der Zellen ist auch die Möglichkeit, sie einfach und schnell zu demontieren und an einen neuen Ort zu transportieren.

Aber YeSiReB sind nicht nur Gepäckträger, wenn auch moderne, hochwertig und mit durchdachter Ergonomie. Das System ermöglicht nicht nur die Lösung des Problems der wirtschaftlichen Platzierung und ordnungsgemäßen Lagerung von Reifen, sondern auch eines so komplexen und dringenden Problems wie der Logistik des erhaltenen Eigentums. Dies ist besonders wichtig bei der saisonalen Einlagerung von Kundenreifen, wenn es darum geht, nicht nur genau zu wissen, wo sich die Ware eines bestimmten Namens befindet, sondern auch einen ganz bestimmten Reifen eines bestimmten Besitzers zu finden. Und es gibt Hunderte, wenn nicht Tausende solcher Reifen. YeSiReB bietet eine schlüsselfertige Lagertechnik, die auch für Endkunden komfortabel und attraktiv aussieht. Jeder Reifensatz hat eine eigene Zelle, ein spezieller Aufkleber mit seinen Daten wird auf den Reifen geklebt und der Besitzer erhält eine Kontrollkarte, die bis zum nächsten „Schuhwechsel“ ins Auto geklebt werden kann. Der Eigentümer von YeSiReB erhält ein Produkt zur Verwaltung der Reifenlagerung, das einen Klassifikator, eine Kennzeichnung, Meldeformulare und ein Adressspeichersystem umfasst.

Da eine der Besonderheiten des Systems die Nutzung des oberen Teils des Lagervolumens ist, bietet Scholz Regalsysteme einen spezialisierten Elektro-Kommissionierer für Arbeiten in der Höhe an. Tatsächlich ist dies ein kleines autonomes Elektroauto mit einer Wiege und einer Ladefläche auf einem einziehbaren Hubarm. Der Kommissionierer zeichnet sich durch Kompaktheit und Mobilität aus, erfordert keine besonderen Führungskenntnisse und verfügt über mehrere Sicherheitsstufen. Neben dem Kommissionierer hat Scholz Regalsysteme eine ganze Reihe von Spezialwerkzeugen für die schnelle und einfache Annahme, Lagerung und Ausgabe von Reifen geschaffen. All diese Technologien haben es dem Unternehmen sogar ermöglicht, in das Guinness-Buch der Rekorde für die Hochgeschwindigkeitslagerung von Reifen aufgenommen zu werden. Wörtlich lautet der Eintrag im Buch: „Nur das YeSiReB-System ermöglichte es, 128 Räder der Dimension 225/45/17 in rekordverdächtig kurzer Zeit – 8,59 Minuten auf einer Fläche von 1 x 2,16 m mit einem Regal zu verladen Höhe von 5,24 m.“ Es ist erwähnenswert, dass die Rekordladung von nur zwei Arbeitern durchgeführt wurde. Dies ist ein weiterer Vorteil des Systems: Zwei Mitarbeiter reichen aus, um die Wartung eines Lagers nahezu jeder Größe zu verwalten, wobei eine Person im Wareneingang und die andere beim Be- und Entladen von Reifen arbeitet. Da das computergestützte System es Ihnen ermöglicht, den Empfang von Kunden im Voraus zu planen, können Sie die Warteschlangen verwalten. Dass dies in der Saison des massenhaften „Schuhwechsels“ einer der entscheidenden Wettbewerbsvorteile ist, liegt auf der Hand: Ein potentieller Kunde kann sich, nachdem er die Linie gesehen hat, auf die Suche nach einem anderen Unternehmen machen, „wo weniger Leute sind“. Mit dem YeSiReB-System können Sie ständig diese "Überschusskunden" sammeln, für deren Bedienung andere Unternehmen keine Zeit hatten.

Doch so attraktiv der Einsatz moderner Hightech-Lagersysteme auch sein mag, die Frage des Preises beschäftigt jeden Unternehmer. Die Kosten für das YeSiReB-Kit beginnen bei 1500 Euro. Berechnungen zufolge kann die Amortisation des Systems in der Hauptstadt bei 100-prozentiger Lagerauslastung innerhalb von drei Monaten erfolgen, in den Regionen innerhalb von sechs Monaten. Gleichzeitig liegt es auf der Hand, dass es auf die eine oder andere Weise möglich ist, Reifen ohne jegliche Technik und ohne Geldinvestition einzulagern. Sie können solche einmaligen Einsparungen in einem Moment berechnen; Schwieriger ist es natürlich, Verluste aus Zeitverlusten und entgangenen Gewinnen von Kunden, die zu Wettbewerbern gewechselt sind, zu kalkulieren. Darüber hinaus muss ein weiterer Aspekt berücksichtigt werden. Saisonale Reifenlagerung ist ein ziemlich neuer Service in unserem Land. Der Mittelstand ist es noch nicht gewohnt, dafür zu bezahlen, und wenn er den Kunden Speicher anbietet, muss er mutiger beworben werden. Die Menschen müssen den Komfort und die Vorteile eines "Reifenhotels" spüren. Gleichzeitig wird die saisonale Lagerung wie bei allem Neuen vor allem von Kunden des oberen Segments genutzt, für die die Kosten dieser Dienstleistung einfach keine Rolle spielen, aber ihre Qualität und ihr Niveau wichtig sind. Und hier lohnt es sich natürlich, ein spezialisiertes Markensystem anzubieten, und nicht nur gewöhnliche Gepäckträger, denn Sie müssen sicherstellen, dass Sie nicht rot werden müssen, wenn der Kunde plötzlich den Ort kennenlernen möchte, an dem seine wertvollen Reifen sind sind vergeben.

Hallo zusammen! Wir erkunden weiterhin die weite Welt der Geschäftsideen und bringen dieses Wissen zu Ihnen.

Ich entschuldige mich für gestern, es ist nur so, dass unsere Seite versehentlich gelöscht wurde, wir mussten alles wiederherstellen.

Heute erzählen wir Ihnen von der neuesten und vielleicht profitabelsten Idee des ausgehenden Jahres 2012.

Das Interessanteste ist, dass dieser Fall kein Superwissen erfordert.

Wie immer müssen Sie die Mittel für den Kauf der erforderlichen Komponenten aufteilen. Glauben Sie mir, die in dieses Geschäft investierten Mittel werden sich dreifach auszahlen. Lass uns nicht herumstampfen und anfangen ...

Jedes Jahr wetten Millionen von Autofahrern und können dasselbe Problem nicht lösen. Und es ist nicht so, wie Sie vielleicht denken.

Wer in Wohnungen wohnt und keine eigene Garage hat, hat einfach keine Ahnung, wohin mit einem Satz Winterreifen.

Seit der Antike haben Autofahrer immer neue Tricks gefunden: Sie haben "Muscheln" auf den Hof gelegt, Gummi auf dem Balkon gelagert, Zeit und Geld für den Bau einer Garage aufgewendet.

Die Zeiten ändern sich jedoch und jetzt ist es nicht so einfach, die oben genannten Dinge zu tun. Sie müssen nicht nur Blut und Schweiß vergießen, sondern auch durch brennende Kupferrohre mit kochendem Wasser gehen.

Hier springen spezielle Organisationen ein und stellen Ihnen gegen eine geringe Gebühr Lagerraum zur Verfügung.

Wie Sie wahrscheinlich schon erraten haben, werden wir versuchen, eine solche Organisation zu eröffnen und ein vorübergehendes Lager nur für Winterreifen einzurichten.

Denken Sie, dass dies ein katastrophales und wertloses Geschäft ist? ... Dann lesen Sie weiter.

Geschäft bei der Eröffnung eines Lagers zur Lagerung von Autoreifen

Ich denke, diese Frage stellte sich für Sie, als dieser Artikel erschien.

Ehrlich gesagt, als ich erfuhr, dass solche Einrichtungen in Russland auftauchten, hegte ich auch keine großen Hoffnungen.

Es wurde mir jedoch bald gesagt, wie hoch der jährliche Kapitalumsatz dieser Lagerhäuser ist.

Den Daten zufolge variieren die kleinsten Beträge für das Jahr im Bereich von 500.000 bis 1.000.000 Rubel. Hier gibt es also keine Witze und es lohnt sich, darauf zu achten.

Wenn Sie darüber nachdenken, erklärt sich alles von selbst, aber es ist für dieses Geschäft zu empfehlen.

Wenn Sie dieses Lager in einer Großstadt gestartet und eine normale Werbekampagne durchgeführt haben, ist es nicht schwierig, im ersten Jahr 100.000 Kunden zu gewinnen.

Auch diese Aussagen basieren auf der Erfahrung anderer Menschen. Wenn Sie den Gummi wirklich nirgendwo hinstellen können und er anständiges Geld kostet, möchten Sie ihn natürlich nicht wegwerfen.

Sie müssen also für verschiedene Gepäckaufbewahrungen wie unsere bezahlen.

So organisieren Sie ein Lager für Autogummi

Und damit sind wir bereits an die eigentliche Organisation unseres Geschäfts herangegangen. Was ist zu beachten und welche Steine ​​sind in der Betriebsorganisation vergraben?

Finden wir es heraus. Zu Beginn benötigen Sie natürlich einen Ort, an dem Sie ein Lager organisieren können.

Die Wahl der Räumlichkeiten wird der wichtigste Schritt sein und muss mit besonderem Eifer behandelt werden. In Bezug auf die Fläche, oder besser gesagt die Größe der Fläche, kann ich Ihnen raten, für den Anfang eine kleine, aber erfolgsversprechende zu wählen.

Große Flächen zur Verfügung zu stellen, wird Ihnen zunächst schwer fallen und für einen selbstbewussten Start ist es besser, kleine Räumlichkeiten zu finden, aber Sie müssen auch berücksichtigen, dass Sie, wenn es mit Ihrem Geschäft bergauf geht, eben diese Flächen erweitern müssen .

Daher lohnt es sich, einen Ort zu wählen, der es Ihnen ermöglicht, Ihr Unternehmen nicht nur erfolgreich zu starten, sondern auch in Zukunft auszubauen.

Ich möchte auch darauf hinweisen, dass der Ort des Lagers für Kunden zugänglich sein sollte und nicht 300 km von der Stadt entfernt liegen sollte. Schließlich bist du nicht :). Sie verstehen, dass dies sehr unbequem ist.

Es gibt jedoch unterschiedliche Situationen.

Und wenn es nicht möglich ist, das Lager näher zu lokalisieren, rate ich Ihnen, einen unabhängigen Gummiexport von seinen Eigentümern zu organisieren.

Es wird sogar sehr bequem sein und die Leute werden es definitiv mögen. Sie müssen nicht zu Ihnen gehen, sie können die Nummer wählen und Ihr Mitarbeiter oder Sie selbst kommen und holen alles ab.

Die nächste Frage, die sich bei der Organisation eines Zwischenlagers stellt, ist, wie man Gummi nicht verliert und weiß, welchem ​​​​Eigentümer es gehört. Hier ist alles einfach.

Wenn Sie Gummi in ein Lager legen, müssen Sie mit Klebeband eine Erklärung darauf kleben, die die Telefonnummer des Eigentümers und andere notwendige Notizen enthält.

Um das gewünschte Kit schnell zu finden, ist es nicht überflüssig, den Belag alphabetisch zu platzieren. Sie können die Namen der Eigentümer als Grundlage nehmen und diese ordnen.

Es ist auch sehr richtig, ein elektronisches Blatt zu führen, das alles anzeigt, was Ihnen hilft, den erforderlichen Gummisatz in Sekundenschnelle zu finden.

Nun zum Konto Ihrer Lagermitarbeiter. Hier ist alles sehr übersichtlich. Ein Lagerhaus erfordert nicht zwangsläufig eine große Anzahl von Personen. Zunächst können Sie alles selbst machen und bereits im Zuge der Geschäftstätigkeit Mitarbeiter einstellen.

Es wird auch wichtig sein, kompetente Werbung zu betreiben. Sie müssen zukünftigen Kunden das Verständnis vermitteln, dass Sie im Falle eines Verlustes oder einer Beschädigung der Kits die volle Verantwortung dafür tragen.

Übrigens habe ich vergessen, zu dem Schaden zu sagen, dass ich Ihnen bei Erhalt des Gummis in der Erklärung rate, alle Chips und Risse mit dem Besitzer zu beschreiben, damit er versichert, dass der Schaden an seinem Nachwuchs nicht im Lager entstanden ist - Das ist sehr wichtig, weil Menschen verschieden sind.

Was ist bei der Organisation dieses Koffers zu beachten

Die Lagerung von Waren in einem Lager ist grundsätzlich ein sehr profitables Geschäft, aber es ist auch nicht ohne Nachteile.

Der wichtigste davon ist der Standort des Lagers. Dieses Geschäft sollte nicht in kleinen Städten eröffnet werden.

Schließlich ist unser Land so groß und breit, dass es in kleinen Städten eine große Anzahl von Garagen geben wird und die Menschen in unserem Lager einfach keinen Platz für sich selbst kaufen müssen, also ist alles einfach.

Daher ist dieser Koffer in großen Städten wie Moskau oder Nischni Nowgorod beliebt. Bitte beachten Sie diesen Hinweis.

Mustergeschäftsplan für ein Reifenlager

Businessplan für die Zwischenlagerung von Winterreifen:

• Zweck: die Konservierung von Winterreifen für den erforderlichen Zeitraum;
• Budget: 300.000 Rubel;
• Kapitalumschlag: 6 Monate;
• Fläche: 150.000 - kleine Räumlichkeiten in der Nähe der Stadt;
• Gehalt an Mitarbeiter: Zunächst sind Sie Ihr eigener Mitarbeiter;
• Werbung: 50.000 Rubel;
• Autovermietung: 50.000 Rubel;
• Risiken: 50.000 Rubel.

Ich werde dir gleich sagen, dass es darum geht, also denke ich, dass du es herausfinden wirst. Wenn ja, beantworte ich gerne Fragen.

Das ist wahrscheinlich alles! Für diejenigen, die die neuesten Geschäftsideen des ausgehenden Jahres sehen möchten: Geschäftsideen des ausgehenden Jahres. Vergessen Sie nicht, unsere Gruppe im sozialen Netzwerk zu abonnieren, um über die neuesten Geschäftsideen auf dem Laufenden zu bleiben.

• Auswahl der Räumlichkeiten
• finanzielle Berechnung
• Wie viel Geld benötigen Sie, um ein saisonales Reifenlagergeschäft zu eröffnen?
• Welche OKVED bei der Registrierung eines Unternehmens für die saisonale Lagerung von Reifen anzugeben sind
• Welche Dokumente werden benötigt, um ein Unternehmen zu eröffnen, das saisonale Reifenlagerungsdienste anbietet?
• Welches Steuersystem ist für die Registrierung eines saisonalen Reifenlagergeschäfts zu wählen?
• Benötige ich eine Genehmigung, um ein Unternehmen zu eröffnen, das saisonale Reifenlagerungsdienste anbietet?

Bei jedem saisonalen Reifenwechsel stehen Autobesitzer vor der Frage, wo das Gummi gelagert werden soll. Nun, wenn Sie eine eigene Garage haben, aber was ist mit denen, die in Wohnungen leben und keine Räumlichkeiten mehr haben, in denen Gummi gelagert werden kann? Aus diesem Anlass entstand ein eigener Geschäftszweig – die sogenannten „Hotels“ für die saisonale Lagerung von Reifen. Räder werden in beheizten und gut belüfteten Räumen gelagert, in die kein direktes Sonnenlicht fällt. Der Gummi wird ordnungsgemäß überwacht - sorgfältig getrocknet und verpackt. Solche Lager sind eine moderne Hightech-Dienstleistung, bei der alles an seinem klar gekennzeichneten Platz ist…

Gummilagerservice ist eine der Arten von Unternehmen

Der Kautschuklagerservice ist ausschließlich städtisch und keineswegs russischen Ursprungs. In Europa gibt es seit Jahrzehnten ein ähnliches Geschäft, das "Tire Hotel" - ein Hotel zur Lagerung von Reifen - genannt wird.

Besser ist es, ein eigenes Saison-Reifenlager mit funktionierender Reifenmontage zu eröffnen – der Kundenstamm hat sich ja bereits gebildet. Dies tun jedoch die meisten Reifengeschäfte, die dafür freie Flächen haben.

Planen Sie Schritt für Schritt, einen Reifenlagerdienst zu starten

Wenn das Unternehmen „von Grund auf neu“ eröffnet, sind erhebliche Investitionen in Werbung erforderlich. Zumindest müssen Sie alle Reifendienste in der Nähe umgehen und ihnen eine Zusammenarbeit anbieten. Ein weiteres unverzichtbares Marketinginstrument ist Ihre Website im Internet. In Großstädten und Ballungsräumen haben die Menschen längst gelernt, Dienste über das Internet zu finden. Ohne eine Website können Sie daher den Löwenanteil der Kunden verpassen.

Ein solcher Service kann nicht nur dann angeboten werden, wenn der Kunde keinen eigenen Platz zum Lagern von Gummi hat. Laut Experten ist für Gummi die richtige Pflege wichtig und es muss bei einer bestimmten Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert werden. Reifen sollten nie stehend gelagert werden, sondern hängend oder liegend, am besten auf Holzpaletten. Reifen, die nicht auf einer Felge montiert sind, müssen aufrecht gelagert werden und sollten alle vier Wochen gedreht werden, um nur an einer Stelle Druck zu vermeiden. Sie sollten nicht übereinander gehängt und gestapelt werden. Verformungen, Mikrorisse, Festigkeits- und Elastizitätsverlust – all das sind die Folgen einer unsachgemäßen Lagerung von Reifen.

Natürlich halten sich die wenigsten Autobesitzer an diese Regeln – oft wird der Gummi irgendwo in eine staubige Ecke der Garage geworfen und liegt dort bis zur nächsten Saison. Wenn Sie also dem Autobesitzer die Vorteile dieses Dienstes richtig erklären, können ihn auch diejenigen nutzen, die bereits über einen Platz zum Reifenlagern verfügen. Hier nur einige Bestätigungen für den immer beliebter werdenden Reifeneinlagerungsservice:

Dies ist ein Bild aus dem "Coupon", das zeigt, dass mehr als 500 Personen den Service der Firma Shinohran genutzt haben.

Auswahl der Räumlichkeiten

Um ein Geschäft zu organisieren, benötigen Sie ein ziemlich geräumiges Zimmer. Es ist logisch, dass je größer die Fläche des Raumes ist, desto mehr Gummi kann untergebracht werden und somit mehr verdienen.

Die Berechnung sieht ungefähr so ​​aus: Ein Satz Reifen (4 Räder) benötigt etwa 1 m2 (je nach Lagermethode) bzw. 100 Sätze - 100 m2. Gleichzeitig ist es nicht notwendig, ein großes Lager anzumieten. Diese Gummimenge kann aufgrund der Installation von zwei- oder dreistöckigen Regalsystemen in einen viel kleineren Bereich passen.

Welche Ausrüstung für die Reifenlagerung zu wählen

Die Einrichtung eines Lagers kann je nach Zustand und Größe der Räumlichkeiten 100.000 Rubel oder mehr kosten. Wofür kann das Geld ausgegeben werden? Um Gummi zu lagern, müssen Sie Gestelle, Gestelle oder Paletten kaufen.

Um die gewünschte Temperatur aufrechtzuerhalten, muss eine Klima- und Lüftungsanlage installiert werden. Vergessen Sie nicht den Zustand der Wände und der Decke, deren Reparatur auch eine gewisse Menge in Anspruch nehmen kann (elementare Tünche). Um dieselbe Website für Werbedienste zu erstellen, benötigen Sie mindestens 30.000 Rubel.

finanzielle Berechnung

Nun zum Einkommen. Die Kosten für die saisonale Lagerung eines Reifensatzes (4 Räder) betragen je nach Durchmesser der Räder durchschnittlich 1.500 bis 3.000 Rubel. Oder es kann eine monatliche Lagerung von Gummi angeboten werden, zum Beispiel 100 Rubel / Monat pro Rad. Bei der Abgabe des Gummis erhält der Autobesitzer eine Quittung. Die Rückgabe der Räder erfolgt nur auf diesem Papier.

Aus einem Raum mit einer Fläche von 500 m2 für sechs Monate erhalten Sie: 500 Sets x 2000 Rubel pro Set = 1.000.000 Rubel oder 166.000 pro Monat. Von dem erhaltenen Betrag müssen Sie Folgendes abziehen:

• Lagermiete - 20.000 pro Monat
• Steuern (UTII oder USN) - 10.000 pro Monat
• Gehalt und Versicherungsbeiträge (1 Mitarbeiter) - 20.000 pro Monat
• Verbrauchsmaterialien (Waschmittel, Verarbeitungsmittel usw.) - 5.000 pro Monat
• Werbung - 15.000 pro Monat
• Sonstige Ausgaben - 10.000 pro Monat
• Monatliche Gesamtausgaben - 80.000 pro Monat.

Wie viel können Sie mit einem Reifeneinlagerungsdienst verdienen?

Ab hier beträgt der ungefähre monatliche Gewinn: 166.000 - 80.000 = 86.000 Rubel. Dies natürlich unter der Voraussetzung, dass ein Kundenstamm von 500 Personen vorhanden ist (der sich noch entwickeln muss).

Es ist äußerst schwierig, die Rentabilität dieses Geschäfts zu bestimmen - vieles hängt von den Fähigkeiten des Geschäftsorganisators ab. Aber es gibt Fakten, die darauf hindeuten, ob Sie ein saisonales Reifenlagergeschäft eröffnen sollten oder nicht. Zum Beispiel ein so „banaler“ Indikator wie die Anzahl der Stadtbewohner und deren Lebensstandard. Kleine und mittlere Städte des russischen Hinterlandes mit einer Bevölkerung von bis zu 200.000 Einwohnern sind sofort ausgeschlossen. Schließlich kann es sich nicht jeder Bürger leisten, sechs Monate lang 2000 bis 3000 Rubel für "eine Art Gummilagerung" bereitzustellen.

Viele Geschäftsleute wissen aus erster Hand, dass es heute möglich ist, mit symbolischen Investitionen ein profitables Geschäft aufzubauen. Heute werden wir die Merkmale der Implementierung eines dieser Projekte betrachten. Es handelt sich um eine saisonale Lagerung von Reifen. Die Idee wird auf Kräfte und Anfänger sein.

Ein paar Worte zur Legalisierung dieser Art von Geschäften:

• Wenn es als zusätzliche Finanzierungsquelle dient, kann ein Moment wie die Registrierung umgangen werden.
• Wenn geplant ist, einen Autoservice, eine Tankstelle oder einen Reifenmontagepunkt zu eröffnen, auf deren Grundlage Autobesitzer Reifen abgeben können, ist eine Registrierung erforderlich. Verfügbare OPF: IP, LLC.
• Es gibt etwas zu bedenken: Die Zielgruppe hat großes Vertrauen in registrierte Unternehmer. Wenn Sie also die Möglichkeit haben, sich anzumelden, lassen Sie es sich nicht entgehen.

Zimmer

Die Basis für ein saisonales Reifenlager kann eine Garage sein, aber ihre Fläche wird mit der Erweiterung des Kundenstamms nicht ausreichen. In diesem Fall wäre die Lösung, eine Lagerhalle zu mieten. Eine Alternative ist der Kauf mehrerer Garagen an einem Ort. Eine solche Managemententscheidung wird angemessen und garantiert zu 100% eine große Nachfrage nach dem Service. Sie können den anderen Weg gehen - wenden Sie sich an die Eigentümer von Tankstellen, um über die Möglichkeit zu sprechen, ungenutzte Räumlichkeiten zu mieten. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit einer positiven Antwort, da nach unserer Einschätzung potenzielle Kunden von Tankstellenbesitzern angezogen werden und umgekehrt.

Platz

Sie können einen Punkt in einem Teil der Siedlung eröffnen. Die Hauptsache ist, dass der Raum es Ihnen ermöglicht, optimale Mikroklimaparameter aufrechtzuerhalten.

Zimmer

Das Objekt muss mit speziellen 2-3-stöckigen Regalen für Reifen ausgestattet werden. Eine gute Lösung wäre, jedem Stammkunden eine separate Zelle zuzuweisen. Bevor Sie einen Raum mieten, ist es wichtig sicherzustellen, dass das Dach nicht undicht ist. Beim geringsten Leck sollte es ausgeschlossen werden. Was den Boden betrifft, wäre die beste Option ein Holzboden. Alternative - auf Basis von Sägemehl gegossen.

Keinerlei Sicherheit

Diese Frage sollte in einem gesonderten Absatz behandelt werden. Um Eingriffe in die Reifen Ihrer Kunden zu minimieren, muss die Anlage mit zuverlässigen Toren ausgestattet sein. Seien Sie nicht geizig, kaufen Sie Richte einen Alarm ein. Einer der Vorteile der Umsetzung der Idee auf Basis einer Garage, die sich in einer Garagengenossenschaft befindet, ist die anfängliche Präsenz von Sicherheit.

Hinweis für den Leser: Das Netzwerk der Reifen-Hypermärkte "Koleso" bietet Leichtmetallräder REPLICA (Replica) www.koleso-russia.ru/catalog/wheels/replica/ - dies ist die Wahl für diejenigen, die das Rad ideal für sich haben möchten Wagen. Alle Räder (hergestellt in China, Taiwan und Italien) werden für bestimmte Automarken unter Berücksichtigung ihrer technischen Eigenschaften und ihres Designs hergestellt.

Reifendiebstahl kann zu Klagen führen, Sie müssen Schadensersatz leisten, die Klage bezahlen. All dies bestätigt einmal mehr die Nützlichkeit des Sicherheitssystems. Ein weiteres Argument für die Signalisierung ist, dass gestohlene Reifen einen unwiederbringlichen Verlust von tatsächlichen Kunden und einen Vertrauensverlust bei potenziellen Kunden verursachen. Erfahrene Geschäftsleute empfehlen, akzeptierte Reifen zu versichern.

Zusatzleistungen

Nachdem Sie ein Lager für Reifen eröffnet haben, können Sie darüber nachdenken, Reifenmontagedienste anzubieten. Das Leistungspaket kann auch ergänzt werden:

- Räder waschen;

— Schwärzungskautschuk;

- Aufpumpen der Räder;

- Reparatur von Reifen, Schläuchen ...

Finanzielle Seite des Projekts

Die Kosten für den Hauptdienst hängen nur von Ihrer Entscheidung ab. Zusätzliche Dienstleistungen sind eine andere Sache - Sie müssen sich auf die Preispolitik der Wettbewerber konzentrieren, aber nicht zu Lasten Ihrer eigenen. In jedem Fall gilt es, das optimale Kosten-/Kosten-/Ertragsverhältnis anzustreben. Die Hauptsache ist, dass es für die Zielgruppe und für Sie attraktiv ist.

Tipp: Berücksichtigen Sie bei der Bestimmung der Kosten einer Dienstleistung den Radius, die Menge und die Haltbarkeit.

Für einen Satz Reifen reicht ein Quadrat. Die Fläche einer Standardgarage beträgt 36 Quadrate. Mindestens 5 Quadrate sollten für den Durchgang übrig bleiben. Es ist nützlich, einen Reservebereich zu haben - 1 Quadrat. Die verbleibenden Quadratmeter werden ausreichen, um 29 Sets unterzubringen. Ein Irrtum ist nicht ausgeschlossen, daher reduzieren wir die Anzahl der Sets auf 28 Stück.

Für einen Monat, völlig „verstopft“, bringt die Garage etwa 11,2 Tausend Rubel. Bei Vorhandensein eines zwei-, dreistöckigen Regals ist das Einkommen 2- bzw. 3-mal höher.

Kundengewinnung

Bei kleinen Unternehmen dieses Formats werden die ersten Kunden von Verwandten und Bekannten vertreten. Wenn sie zufrieden sind, verbreiten sich Informationen über Ihren Service schnell im ganzen Dorf. Mundpropaganda wird funktionieren. Richtig, es wird auf jeden Fall funktionieren, auch bei den ersten Kunden, die unzufrieden waren.

Es ist wichtig zu wissen, dass eine konsistente, solide Kundenbasis die Notwendigkeit für laufende Werbegebühren eliminiert. Wenn die Initiative nach dem Start nicht registriert ist, sollten Sie nicht auf die Medien zurückgreifen. Warum noch einmal die Aufmerksamkeit von "Steuerbeamten" auf sich ziehen. Sie können sich auf einfache Visitenkarten, Anzeigen beschränken. Wenn Ihre "Idee" registriert ist, wird dies durch lokale Printmedien, Fernsehsender und Radiosender gerechtfertigt. Nicht vernachlässigen:

• Internet,
• soziale Netzwerke,
• thematische Foren,
• Flugblätter,
• Broschüren,
• Werbung auf einem Auto oder in öffentlichen Verkehrsmitteln.

Wenn Sie einen guten Freund haben, der eine Tankstelle oder einen Reifenmontagepunkt besitzt, wird er sich höchstwahrscheinlich nicht weigern, Ihnen bei der Verbreitung von Informationen über Ihre Dienstleistungen zu helfen.

Fazit

Wie Sie sehen, verdient die Idee Aufmerksamkeit. Um es in die Praxis umzusetzen, sind Mittel und ein Minimum an Zeit erforderlich. Gleichzeitig sind keine teuren, sperrigen Einheiten, keine speziellen Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich. Alles, was Sie zum Einlagern von Reifen brauchen, ist eine Garage und ein verantwortungsvoller Geschäftsansatz.

Viel Glück bei Ihren Bemühungen!