Харта на железопътния транспорт Член 87. Харта на железопътния транспорт на руската федерация. Глава viii. заключителни разпоредби

Преди предявяване на иск срещу превозвача, свързан с превоз на стоки, трябва да се предяви иск срещу превозвача.

Искането трябва да бъде придружено от документи, потвърждаващи твърденията на заявителя.

Посочените документи се представят в оригинал или под формата на надлежно заверено копие. При необходимост превозвачът има право да изиска представянето на оригинални документи за разглеждане на рекламацията.

Право на иск срещу превозвача, свързан с превоз на товари, товарен багаж или иск, имат:

• получател (получател) или изпращач (изпращач) - в случай на загуба на товар или товарен багаж. Рекламацията трябва да бъде придружена от разписка за това, товаро-багажна разписка, потвърждаваща приемането на товара, товаро-багаж с маркировка от железопътната гара на местоназначението, указваща непристигането на товара, товаро-багаж или сертификат на превозвача, потвърждаващ изпращане на товара, товаро-багажа с маркировка от железопътната гара на местоназначението, указваща непристигането на товара, товаро-багажа, както и документ, потвърждаващ факта на причинените щети и удостоверяващ количеството и действителната стойност на изпратения товар, карго багаж, без да се включват пропуснати приходи и нереализирани разходи;
• получател (получател) или изпращач (изпращач) - в случай на липса, повреда (разваляне) на товар или товарен багаж. Рекламацията трябва да бъде придружена от товарителница за железопътен транспорт или разписка за товар и багаж и търговски акт, издаден от превозвача, или товарителница за железопътен транспорт с бележка на превозвача за съставяне на търговски акт в случай на загубата му, или товарителница за железопътния транспорт и документи за обжалване на отказа на превозвача да изготви търговски акт, както и документ, потвърждаващ факта на причинената щета и удостоверяващ количеството и действителната стойност на липсващ, повреден (развален) товар, товарен багаж, части, резервни части части без да се включват пропуснати приходи и нереализирани разходи;
• получател (получател) или изпращач (изпращач) - в случай на забавяне на доставката на товара или товарния багаж. Рекламацията трябва да бъде придружена от железопътна товарителница и разписка за товар и багаж;
• получател (получател) или изпращач (изпращач) - в случай на забавяне на доставката на товара или товарния багаж. Рекламацията трябва да бъде придружена от железопътна товарителница, разписка за товар и багаж и общ формуляр на акт;
• получател, изпращач, обслужващ получатели, изпращачи със своите локомотиви, собственик на железопътна линия, която не е обществена - в случай на плащане на глоби за забавяне на предоставянето на вагони за товарене и разтоварване, забавяне на отстраняване на вагони от места за товарене, разтоварване или получаване на вагони от необществена железопътна линия. Рекламацията трябва да бъде придружена от декларация за доставка и отстраняване на вагони, бележка от получателя относно доставката и отстраняването на вагони, както и известие за завършване на товарната операция или прехвърляне на вагони на железопътната изложба. коловоз, извлечение от договор за експлоатация на железопътен коловоз за необществено ползване или договор за доставка и почистване на вагони, акт общ образец;
• получател или изпращач - в случай на възстановяване на плащането за времето, през което резервоарите и бункерните кабинкови вагони се почистват в станции за миене и парене. Искането трябва да бъде придружено от акт в установената форма за недостатъчното пълнене на резервоари, бункерни гондолни вагони, открити на товарния пункт, платени сметки за празни автомобили съгласно акта за недостатъчно пълнене на резервоари, бункерни гондолни вагони;
• получател или изпращач - при връщане на превозни средства. Рекламацията трябва да бъде придружена от железопътна товарителница или товарна разписка, потвърждаваща приемането на товара за превоз, както и, ако при изпращане е направено допълнително събиране на сумата на превозните такси в гарата на местоназначението, удостоверение от главният счетоводител на получателя. В случай на неуспешно превозване на товара, рекламацията трябва да бъде придружена от разписка за приемане на товара с бележка от отправната жп гара относно връщането на товара (фактът на връщане на товара от ж.п. гара на отпътуване се потвърждава с подписа на изпращача при получаване на товара в пътния манифест);
• получателят или изпращачът, обслужващ получателите, изпращачите с локомотивите си, собственикът на железопътен коловоз, който не е за обществено ползване - при възстановяване на такси за ползване на вагони, собственост на други юридически или физически лица, такси за доставка и почистване на автомобили и за маневрена работа. Рекламацията трябва да бъде придружена от протокол за предаване и извозване на вагони, платежни документи, както и документ по общ образец, съставен в случай на отказ на една от страните да подпише протокола за доставка и извозване на вагони;
• получателят или изпращачът, обслужващ товародателите, получателите със своите локомотиви - при възстановяване на таксите за използване на контейнери, принадлежащи на други юридически или физически лица, разположени на необществени контейнерни площадки. Рекламацията трябва да бъде придружена от запис на времето, през което контейнерите са били при изпращача и получателя на места за непублично ползване, документи, потвърждаващи плащането за използването на контейнери, както и документ с общ формуляр, съставен в случай на на страните, отказали да подпишат протокола за предаване и извозване на вагони;
• получателят или изпращачът, обслужващ изпращачите, получателите с неговите локомотиви - при възстановяване на таксите за използване на контейнери, принадлежащи на други юридически или физически лица, при изваждане на контейнери от обществени места с помощта на; средствата на изпращача, получателя, както и на организациите, извършващи транспортни и спедиторски услуги. Рекламацията трябва да бъде придружена от работни поръчки в установената форма, записи за времето, когато контейнерите са били при изпращача и получателя на обществени места, както и документи, потвърждаващи плащането за използването на контейнери;
• изпращач - при връщане на глоба за неизпълнение на приета заявка или за непредоставяне на вагони или контейнери за изпълнение на заявката. Рекламацията трябва да бъде придружена от регистрационна карта за попълване на заявката, документи, потвърждаващи извършените плащания по регистрационната карта, както и документ по общ образец, съставен в случай на отказ на една от страните да подпише регистрационната карта;
• получател или изпращач - при събиране на глоба или възстановяване на разходи, направени във връзка с предаването на непочистени вагони и контейнери за натоварване. Искането трябва да бъде придружено от общ протокол и документи, потвърждаващи разходите за почистване на вагони и контейнери;
• получател или изпращач - при събиране на глоба за използване от превозвача на вагони, контейнери без съгласието на техните собственици. Искането трябва да бъде придружено от железопътна товарителница или разписка за приемане на товара, общ формуляр, акт за търсене на товар и други документи, потвърждаващи факта на използване на вагони, контейнери без съгласието на собственика, изчисление на сумата на глобата в случай на отказ на превозвача да състави акт от общ формуляр, документи за обжалване на този отказ;
• получател или изпращач - при събиране на глоба и обезщетение за загуби, понесени в резултат на повреда от превозвача на вагони, контейнери или техни компоненти и части, принадлежащи на товародатели, получатели, други юридически или физически лица или наети от тях. Рекламацията трябва да бъде придружена от общ формуляр и други документи, потвърждаващи факта и степента на повреда от превозвача на посочените вагони, контейнери или техни компоненти и части, както и изчисление на загубите, понесени от собствениците на вагони, контейнери като в резултат на тяхното увреждане, доколкото не се покрива от глобата;
• получател или изпращач - в случай на загуба от превозвача на вагони, контейнери, принадлежащи на товародатели, получатели, други юридически или физически лица или наети от тях. Рекламацията трябва да бъде придружена от разписка за приемане на товара с бележка от гарата на местоназначението за непристигане на вагони, контейнери, документи, потвърждаващи собствеността на вагони, контейнери и тяхната остатъчна стойност, както и технически паспорти, копия на разрешителни за движение на вагони, контейнери по обществени железопътни релси с посочване на наличието на шаблон върху вагони, контейнери и тяхната отличителна боя;
• получател или изпращач - при връщане на глоба за използване на вагони, контейнери без съгласието на собствениците им от изпращача, получател, обслужващ получатели, изпращачи с техните локомотиви от собственика на необществени железопътни коловози. Искането трябва да бъде придружено от общ формуляр на акт, както и документи, потвърждаващи плащането на глобата;
• получател (получател), изпращач (изпращач), обслужващи товародатели, получатели с неговите локомотиви, собственик на непублична железопътна линия - в други случаи, предвидени от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт.

Право да предяви иск срещу превозвача, свързан с превоз на товари или товарен багаж, има и застрахователят, който е изплатил застрахователно обезщетение на изпращача (изпращача), получателя (получателя), във връзка с неправилно изпълнение на задълженията за превоз от страна на превозвача. .

Процедурата за предявяване на иск от застрахователя е подобна на процедурата, установена за предявяване на иск от изпращача (изпращача), получателя (получателя).

Определя правата, задълженията и отговорностите на превозвача, инфраструктурата, собствениците на международни предприятия (предприятия, организации, институции) и гражданите, ползващи услугите на железопътния транспорт.

Кратък исторически преглед.

1885 г. – Обща харта на руските железници

1920 г. – Харта на железниците на РСФСР

1927 г. – Харта на железниците на СССР

1998 г. – Транспортна харта на руските железници (федерален закон)

2003 г. – Харта на железопътния транспорт на Руската федерация (федерален закон)

1. Общи положения

Дадени са дефиниции на превозвача, инфраструктурата, собствениците, МОП, МНОП, дадени са видовете транспорт.

2. Превоз на стоки, контейнери и вагонни пратки с товарен багаж

3. Взаимодействие между собственика на инфраструктурата и превозвачите при подготовката и изпълнението на превоз на пътници, товари, багаж, товарен багаж

4. Необществени железопътни коловози

5. Превоз на товари в директен смесен трафик.

6. Превоз на пътници, багаж, карго багаж.

7. Отговорност на превозвачите, собствениците на инфраструктура, изпращачите (изпращачите), получателите (получателите), пътниците

8. Актове, искове, дела.

9. Заключителни и преходни разпоредби.

Планиране на превоз на товари.

Плановете за превоз на товари в съвременните условия се разработват за месечен период.

„Месечен транспортен план” е оперативен транспортен план

Осигурява:

1. Пълно и своевременно задоволяване на платежоспособното търсене на железопътни транспортни услуги за превоз на товари с най-ниски транспортни разходи.

2. Ефективно използване на подвижния състав

3. Ясно взаимодействие с други видове транспорт

Месечното планиране на превоза на товари служи като основа за техническо стандартизиране на оперативната работа и определяне на следните показатели:

· Размери на трафика по железопътен транспорт и по посока

· Норми за поддръжка на локомотивите и локомотивните бригади

· Разход на гориво и електроенергия

· Параметри за регулиране на паркинги по вид подвижен състав за всяка железопътна линия, за всеки междупътен възел.

· Финансови разходи за закупуване на оборудване и подвижен състав

· Товароносимост на ж.п

Месечното планиране се извършва въз основа на следните данни:

· между голямата гражданска отбрана и железниците се сключват споразумения за организацията на превоза на товари;

· базирани на приложения за гражданска защита за превоз на товари по всички видове комуникации;

· на базата на маркетингови проучвания и прогнозиране на натоварването по продуктови групи стоки.

Заявленията се подават в системата за корпоративно транспортно обслужване или директно от големи спедитори чрез системата ETRAN-client. Всички приложения в системата за корпоративно транспортно обслужване са класифицирани:

· За всяка начална станция

· За всяка номенклатура товари

· По вид пратка (вагон, малък, контейнер, маршрут)

· Според собствеността на автомобилите

· По вид на съобщението

Заявки за превоз на товари в пряк и непряк международен трафик през гранични гари се подават поотделно за всяка гранична гара, а при смесен трафик (железопътно-воден) за всяка претоварна точка.

Изпращачът на пратката изготвя заявка за превоз на товари в необходимото количество и я подава на превозвача не по-малко от 10 дни преди началото на превоза в директен трафик и 15 дни във всички видове международни и смесени превози (в хартиена форма). Заявлението е валидно за не повече от 45 дни.

Превозвачът е длъжен да разгледа заявлението в рамките на два дни от датата на получаване и да вземе решение:

· Съгласен

· Отказвам

· Частично съгласувано

Заявлението се подава до собственика на инфраструктурата и се разглежда:

· не повече от 5 дни – за директен транспорт

· не повече от 10 дни – във всички видове международни и смесени превози

и се връща на изпращача.

За да организира навременното изпълнение на приетите заявки за превоз на товари, превозвачът извършва непрекъснато оперативно планиране на товаренето в определени дни от срока на валидност на заявките.

Приложението съдържа следните данни:

· превозвач – наименование и неговия код по ОКПО (Всеруски класификатор на предприятията и организациите)

период – срокът на валидност на заявлението

· вид на пратката (вагон, контейнер, малък, маршрут)

гара на заминаване, код

· номенклатурна група товари

· вид на съобщението

· изпращач – трите имена и код по ОКПО

· платец

· аксесоари на автомобила, контейнер

· дата на изпращане

· гари на местоназначение, кодове на вагони, вид страна на местоназначение

Отчитането на попълването на заявлението се извършва с помощта на „Регистрационна карта“ на формуляра GU-1. Провежда се от представител на превозвача за всеки изпращач на база съгласувани заявки. Подписва се ежедневно или в дните на товарене от двете страни (изпращач и превозвач)

товарни железопътни тарифи,
тяхното значение и конструктивна система.

Държавна дума на Руската федерация
Федерален закон № 18-FZ от 19 май 2003 г

Приет от Държавната дума на 24 декември 2002 г
Одобрен от Съвета на федерацията на 27 декември 2002 г

Подписано:
президент на руската федерация
В.Путин

• Глава I. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
• Глава II. ПРЕВОЗ НА ТОВАРИ, КОНТЕЙНЕРИ И ВАГОННИ превози на карго багаж
• Глава III. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ НА СОБСТВЕНИКА НА ИНФРАСТРУКТУРАТА И ПРЕВОЗВАЧИТЕ ПРИ ПОДГОТОВКАТА И ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ТРАНСПОРТ НА ПЪТНИЦИ, ТОВАРИ, БАГАЖИ, ТОВАРНИ БАГАЖИ
• Глава IV. НЕОБЩЕСТВЕНИ ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ЛИНИИ
• Глава V. ПРЕВОЗ НА ТОВАРИ В ПРЕКИТЕ СМЕСЕНИ СЪОБЩЕНИЯ
• Глава VI. ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ, БАГАЖИ, ТОВАРНИ БАГАЖИ
• Глава VII. ОТГОВОРНОСТ НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ, СОБСТВЕНИЦИТЕ НА ИНФРАСТРУКТУРА, ИЗПРАЩАТЕЛИТЕ (ПОДАТЕЛИТЕ), ПОЛУЧАТЕЛИТЕ (ПОЛУЧАТЕЛИТЕ), ПЪТНИЦИТЕ
• Глава VIII. АКТОВЕ, ИСКОВЕ, СЪДЕБНИ ИСКОВЕ
• Глава IX. ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ И ПРЕХОДНИ РАЗПОРЕДБИ

Глава I. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ.

Член 1. Федералният закон "Хартата на железопътния транспорт на Руската федерация" (наричан по-нататък - Хартата) регулира отношенията, възникващи между превозвачи, пътници, изпращачи (изпращачи), получатели, получатели), собственици на инфраструктура за обществен железопътен транспорт, собственици на необществени железопътни линии, други физически и юридически лица, когато ползват услугите на обществения железопътен транспорт (наричан по-нататък - железопътен транспорт) и необществен железопътен транспорт, и установява техните права, задължения и отговорности. Тази харта определя основните условия за организиране и извършване на превоз на пътници, товари, багаж, товарен багаж, предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата на обществения железопътен транспорт и други услуги, свързани с транспорта.
Тази харта се прилага и за превоз на стоки, товарен багаж, чието товарене и разтоварване се извършва на обществени и непублични места, включително необществени железопътни линии, както и на железопътни линии в процес на изграждане в близост до обществени железопътни линии .

Член 2. В тази Харта се използват следните основни понятия:
- превозвач - юридическо лице или индивидуален предприемач, който по силата на договор за превоз с обществен железопътен транспорт е поел задължението да достави пътника, товара, поверен му от изпращача, багаж, товарен багаж от пункта на отпътуване до пункт на местоназначение, както и издаване на товара, багажа, товарния багаж на лицето, упълномощено да го получи лице (получател);
- инфраструктура на обществения железопътен транспорт (наричана по-нататък - инфраструктура) - технологичен комплекс, включващ обществени железопътни линии и други съоръжения, железопътни гари, електрозахранващи устройства, комуникационни мрежи, системи за сигнализация, централизация и блокиране, информационни комплекси и системи за контрол на движението и други сгради , конструкции, конструкции, устройства и оборудване, осигуряващи функционирането на този комплекс;
- собственик на инфраструктура - юридическо лице или индивидуален предприемач, който притежава инфраструктурата под собственост или други права и предоставя услуги за нейното използване въз основа на съответния лиценз и споразумение;
- изпращач (изпращач) - физическо или юридическо лице, което съгласно договора за превоз действа от свое име или от името на собственика на товара, багажа, товарния багаж и е посочено в транспортния документ;
- получател (получател) - физическо или юридическо лице, упълномощено да получава товари, багажи, товарен багаж;
- товар - обект (включително продукти, предмети, минерали, материали, суровини, отпадъци от производство и потребление), приет по предписания начин за транспортиране в товарни вагони, контейнери;
- опасен товар - товар, който поради присъщите си свойства при определени условия по време на превоз, маневрена работа, товаро-разтоварна дейност и съхранение може да причини експлозия, пожар, химическо или друг вид замърсяване или повреда на технически средства, устройства, оборудване и други обекти на железопътния транспорт и трети страни, както и причиняване на вреда на живота или здравето на гражданите, вреда на околната среда;
- багаж - вещи на пътника, приети по предписания начин за превоз на пътнически или пощенски и багажен влак до железопътната гара на местоназначението, посочена в документа за пътуване (билет);
- товарен багаж - обект, приет от физическо или юридическо лице по предписания начин за превоз на пътнически, пощенски или пътнически и товарен влак; - превозен документ - документ, потвърждаващ сключването на споразумение за превоз на стоки (железопътна товарителница) или удостоверяващ сключването на споразумение за превоз на пътници, багаж, товарен багаж (документ за пътуване (билет), багажна разписка, разписка за багаж);
- железопътни линии за обществено ползване - железопътни коловози на териториите на железопътните гари, отворени за извършване на операции по приемане и заминаване на влакове, приемане и предаване на стоки, багаж, товарен багаж, обслужване на пътници и сортиране и маневрени операции, както и железопътни коловози, свързващи такива станции ; - необществени железопътни коловози - железопътни коловози за достъп, съседни непосредствено или чрез други железопътни коловози за обществени железопътни коловози и предназначени да обслужват определени потребители с железопътни транспортни услуги при условията на договори или да извършват работа за собствени нужди;
- собственик на непублична железопътна линия - юридическо лице или индивидуален предприемач, който има право на собственост или друго право на необществена железопътна линия, както и сгради, конструкции и съоръжения, други обекти, свързани с изпълнението на транспортна дейност и предоставяне на железопътни транспортни услуги;
- обществени места - закрити и открити складове, както и зони, специално обособени на територията на жп гарата, собственост на собственика на инфраструктурата и използвани за извършване на операции по товарене, разтоварване, сортиране, съхранение на стоки, включително контейнери, багаж , товарен багаж на ползватели на железопътен транспорт;
- места с необществено ползване - железопътни коловози с необществено ползване, закрити и открити складове, както и площи, разположени на територията на жп гарата, които не са собственост на собственика на инфраструктурата или са наети от него и се използват за товарене. и операции по разтоварване на стоки, включително контейнери, определени потребители на железопътни транспортни услуги;
- превоз в международен трафик, включващ железопътен транспорт - превоз в пряк и непряк международен трафик на пътници, товари, багаж, товарен багаж между Руската федерация и чужди държави, включително транзит през територията на Руската федерация, в резултат на което пътниците, товар, багаж, товарен багаж преминават държавната граница на Руската федерация, освен ако не е предвидено друго в международни договори на Руската федерация;
- превоз в директен международен трафик - превоз в международен трафик на пътници, товари, багаж, каргобагаж, извършван между железопътни гари в различни държави или няколко вида транспорт в различни държави по единен превозен документ, издаден за целия маршрут;
- превоз в непряк международен трафик - превоз в международен трафик на пътници, товари, багаж, каргобагаж, извършван през железопътни гари и пристанища, разположени на гранична територия, съгласно превозни документи, издадени в държавите, участващи в превоза, както и превоз от няколко вида транспорт по отделни превозни документи за всеки вид транспорт;
- превоз в пряко железопътно движение - превоз на пътници, товари, багаж, товарен багаж между железопътни гари в Руската федерация с участието на една или повече инфраструктури по единен транспортен документ, издаден за целия маршрут;
- превоз в директен смесен трафик - превоз, извършван на територията на Руската федерация с няколко вида транспорт по един транспортен документ (пътни лист), издаден за целия маршрут;
- превоз в непряк смесен трафик - превоз, извършван на територията на Руската федерация с няколко вида транспорт по отделни транспортни документи за всеки вид транспорт;
- специални железопътни превози - железопътни превози за особено важни държавни и отбранителни нужди, както и железопътни превози на осъдени и лишени от свобода;
- военен железопътен транспорт - железопътен транспорт на военни части и подразделения, военни товари, военни команди и лица, преминаващи военна служба, служба в органите на вътрешните работи, институции и органи на наказателната система, служители на Федералната служба за държавна сигурност;
- такса - процентът на плащане за допълнителна операция или работа, която не е включена в тарифата;
- колекция от правила за железопътен транспорт - информационно издание, в което се публикуват нормативни правни и други актове, одобрени по начина, установен от законодателството на Руската федерация;
- тарифни ръководства - колекции, в които се публикуват тарифи, ставки на плащане и такси за работи и услуги на железопътния транспорт, одобрени в съответствие със законодателството на Руската федерация, правила за прилагане на такива тарифи, ставки на плащане, такси, като както и одобрените от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт списъци на железопътни гари, разстояния между тях и операции, извършвани на териториите на железопътните гари;
- пътник - лице, пътуващо във влак с валиден документ за пътуване (билет) или притежаващо документ за пътуване (билет) и което се намира на територията на жп гара, гара или пътнически перон непосредствено преди или непосредствено след определеното пътуване;
- гара - пункт, който разделя железопътната линия на етапи или блок-участъци, осигурява функционирането на инфраструктурата на железопътния транспорт, има коловозно развитие, което позволява операции по приемане, отпътуване, изпреварване на влакове, операции по обслужване на пътници и приемане, издаване товари, багажи, товарен багаж и с развити релсови устройства извършват маневрена работа по разпускане и формиране на влакове и технически операции с влакове;
- линии (участъци) с ниска интензивност - обществени железопътни линии с ниска интензивност на натоварване и ниска ефективност на работа, критериите за които са одобрени от правителството на Руската федерация.

Член 3. Федералният изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт, въз основа на тази харта, с участието на федералния изпълнителен орган за регулиране на естествените монополи в транспорта, други заинтересовани федерални изпълнителни органи, заинтересовани организации, в рамките на своята компетентност, разработва и по предписания начин одобрява правилата за превоз на товари с железопътен транспорт и правилата за превоз на пътници, багаж, товарен багаж с железопътен транспорт.
Правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт са регулаторни правни актове, които съдържат правила, задължителни за превозвачи, собственици на инфраструктура, изпращачи, получатели, собственици на непублични железопътни линии, други юридически и физически лица и регулират условията за превоз на товари, като се вземат предвид отчитат техните характеристики, безопасността на движението, безопасността на товарите, железопътния подвижен състав и контейнерите, както и безопасността на околната среда.
Правилата за превоз на пътници, багаж, товарен багаж с железопътен транспорт са нормативни правни актове, които съдържат правила, задължителни за превозвачите, собствениците на инфраструктура, пътниците, подателите, получателите, други юридически и физически лица и регулират условията за превоз на пътници, ръка багаж, багаж, товарен багаж .
Правилата за предоставяне на услуги за превоз на пътници, както и товари, багаж и товарен багаж за лични, семейни, битови и други нужди, които не са свързани с бизнес дейности, се одобряват от правителството на Руската федерация. Тези правила определят артикулите, превозването на които като ръчен багаж, багаж или карго багаж е забранено. Процедурата за транспортиране на пощенски пратки и процедурата за включване на пощенски вагони във влаковете се определят от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт, съгласувано с федералния изпълнителен орган в областта на съобщенията.
Основните условия за организиране и изпълнение на специални и военни железопътни превози се определят от тази харта. Характеристиките на организацията, изпълнението на военния железопътен транспорт и процедурата за плащане се регулират от Хартата на военния железопътен транспорт, одобрена от правителството на Руската федерация, и други нормативни правни актове. ;Пътниците, както и лицата, които възнамеряват да ползват или ползват услуги за превоз на пътници, багаж, товарен багаж за лични, семейни, битови и други нужди, несвързани със стопанска дейност, като потребители се ползват с всички права, предвидени от законодателството на Руската федерация за защита на правата на потребителите. Правилата за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата на железопътния транспорт се одобряват от правителството на Руската федерация. Характеристиките на организацията и изпълнението на специални железопътни превози се определят от правителството на Руската федерация.

Член 4. Превозът на пътници, товари, багаж, товарен багаж се извършва по обществени железопътни линии и между железопътни гари, отворени за извършване на съответните операции. Списъкът на такива гари и извършваните от тях операции се съставя въз основа на заявления от собственици на инфраструктура, одобрени от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт и публикувани в съответното тарифно ръководство.

Член 5. Превозът на пътници, товари, багаж, товарен багаж с железопътен транспорт се извършва съответно във вагони и контейнери на превозвачи, други юридически и физически лица.

Член 6. Характеристиките на превоза на пътници, товари, багаж, товарен багаж по железопътни линии с тясно междурелсие или междурелсие с различни ширини, включително отговорност за времето, прекарано от автомобили и контейнери на такива железопътни линии, се определят от споразумения между превозвачите и собствениците на такива железопътни линии. Характеристиките на превоза на стоки по железопътни линии, които са в процес на изграждане до въвеждане в експлоатация за постоянна експлоатация, и предоставянето на услуги, свързани с тези характеристики, включително отговорност за времето, през което вагоните са на такива коловози, се предвиждат в договори, сключени между превозвачите и организации, които извършват строителство или експлоатация на железопътни линии в процес на изграждане от името на собствениците на такива коловози. Процедурата за сключване на такива споразумения се установява от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт.

Член 7. Централизираното управление на специалния и военния железопътен транспорт на железопътния транспорт се извършва, като се вземе предвид осигуряването на безопасността на движението, както и защитата на държавните тайни по начина, определен от правителството на Руската федерация. Федералният изпълнителен орган в областта на отбраната и федералният изпълнителен орган в областта на вътрешните работи взаимодействат със собствениците на инфраструктура и превозвачите за решаване на въпроси, свързани със специалния и военния железопътен транспорт чрез военните транспортни органи - военните транспортни органи и специалните железопътни транспортни органи. Собствениците на инфраструктурата и превозвачите, по начина, определен от правителството на Руската федерация, предоставят на военните транспортни органи необходимите услуги за осигуряване на основната им дейност. Приоритетно се извършват военни железопътни превози.
За осигуряване на особено спешен военен железопътен транспорт превозвачите, по начина, определен от правителството на Руската федерация, формират и поддържат резерв от железопътен подвижен състав за сметка на федералния бюджет. За превоз на лица, които преминават военна служба, служба в органите на вътрешните работи, институциите и органите на наказателната система, служителите на федералната служба за държавна сигурност, се разпределят вагони или места в пътнически влакове. Превозвачите закупуват специални автомобили за превоз на осъдени лица и превоз на лица в ареста, като използват целеви средства от федералния бюджет. Предоставянето на такива автомобили се извършва при условията на договор за наем.
Собствениците на инфраструктура разпределят при условията на договор за наем необходимите паркинги за специални автомобили в обществени зони на територията на жп гарите. Собствениците на инфраструктурата и превозвачите осигуряват необходимите условия за превоз на осъдени лица и превоз на лица в ареста.

Член 8. В случаите, когато свойствата на товара, багажа, товарния багаж или тяхното състояние или условията за транспортиране, предложени от изпращача (изпращача), не са предвидени от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт или правилата за превоз на пътници, багаж, товарен багаж по железопътен транспорт, в съответните споразумения на превозвачите с изпращачите (изпращачите) Могат да бъдат установени специални условия за превоз на такива стоки, багаж, товарен багаж и отговорността на страните за тяхното транспортиране и безопасност. Процедурата за сключване на такива споразумения се определя от правилата за железопътен превоз на стоки и правилата за превоз на пътници, багаж и товари по железопътен транспорт.

Глава II. ТРАНСПОРТ НА ТОВАРИ, КОНТЕЙНЕРИ И ВАГОННИ ПРЕВОЗИ НА ТОВАРНИ БАГАЖИ.

Чл. 9. В обществените зони се извършват операции по товарене, разтоварване, сортиране и съхранение на товари, товарни багажи и контейнери.
В необществени зони се извършват операции по товарене и разтоварване на товари и контейнери.
Местата за обществено и непублично ползване трябва да имат правилно оборудвани конструкции и устройства, за да осигурят безопасността на товари, товарен багаж, вагони, контейнери, непрекъснато товарене на стоки във вагони и разтоварване на стоки от вагони, както и да отговарят на изискванията на законодателството на Руската федерация за опазване на околната среда.
Когато е необходимо, обществените зони са допълнително оборудвани със специални устройства за товарене и разтоварване, включително надлези, специализирани платформи, платформи за товарене на добитък, пунктове за поене, пречиствателни съоръжения и устройства за дезинфекция и миене.
Необществените зони, ако е необходимо, са оборудвани с конструкции и устройства, които осигуряват възстановяване на течливостта на замразени товари, почистване на вагони, контейнери, а в случаите, предвидени от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, също и измиване на вагони и контейнери след разтоварване на товари и товарни багажи от тях.
Съответствието на местата за обществено и непублично ползване с изискванията на този член се осигурява за сметка на техните собственици, специално разпределени зони - за сметка на изпращачи (изпращачи) или получатели (получатели), на които са предоставени такива площи.

Чл. 10. Изпращачите и получателите при извършване на систематичен превоз на товари могат да сключват дългосрочни споразумения с превозвачите за организиране на превоза. Договорът за организиране на превоза се сключва в писмена форма.
Споразуменията за организиране на превоза определят очаквания обем на превоза на товари, реда и условията за предоставяне на превозни средства и представяне на стоки за превоз, процедурата за плащане, отговорността на страните за неизпълнение или неправилно изпълнение на задълженията, както и както и други условия за организиране на транспорт.
В съответствие с тези споразумения превозвачите се задължават да приемат товари в договорен обем в рамките на определен срок, а изпращачите се задължават да ги представят за превоз.
Транспортирането на стоките, предвидени в тези споразумения, се извършва въз основа на приети заявки за превоза им.
Работи и услуги, които се извършват от собственици на инфраструктура или превозвачи по искане на изпращачи (изпращачи), получатели (получатели), пътници и цените за които не са посочени в тарифното ръководство, както и работа, извършвана от изпращачи (изпращачи). ), получатели (получатели) по искане на собственици на инфраструктура или превозвачи и цените, за които са посочени в тарифното ръководство, се заплащат по споразумение на страните.

Чл. 11. За извършване на превоз на стоки с железопътен транспорт изпращачът представя на превозвача надлежно попълнена заявка за превоз на стоки в необходимия брой екземпляри (наричана по-нататък заявката). Заявлението се подава от изпращача, като се посочват броя на вагоните и тоновете, железопътните гари на местоназначението и друга информация, предвидена в правилата за превоз на товари по железопътен транспорт. В заявлението изпращачът трябва да посочи срока на валидност на заявлението, но не повече от четиридесет и пет дни.
Заявленията се подават не по-малко от десет дни преди започване на превоз на товари в пряк железопътен трафик и не по-малко от петнадесет дни преди започване на превоз на товари в пряк международен трафик и непряк международен трафик и в пряк и непряк смесен трафик, както и ако портовете са посочени като дестинации. При транспортиране на стоки в директни смесени водно-железопътни комуникации заявления се подават от организации, претоварващи стоки от воден транспорт към железопътен транспорт.
При изпращане на товари от необществена железопътна линия, която не принадлежи на изпращача, заявката се подава до превозвача от изпращача след одобрението й от собственика на посочената необществена железопътна линия.
Превозвачът е длъжен да разгледа подаденото заявление в двудневен срок и при възможност за превоз да изпрати това заявление за одобрение на собственика на инфраструктурата с бележка за одобрение на заявлението.
Превозвачът има право да откаже одобрение на заявлението в следните случаи:
- въвеждане, в съответствие с член 29 от тази харта, на прекратяване или ограничаване на товаренето, транспортирането на стоки по маршрута на товара;
- отказ на собственика на инфраструктурата да одобри заявлението;


В тези случаи превозвачът връща заявлението, като посочва причините за отказа на изпращача, организацията, претоварваща стоките.
Собственикът на инфраструктурата разглежда заявленията, подадени от превозвача, и при необходимост ги съгласува с други собственици на инфраструктура, организации на други видове транспорт, железници на чужди държави и в рамките на не повече от пет дни при транспортиране на стоки с директен железопътен трафик и не повече от десет дни при превози в директен международен трафик и непряк международен трафик, директен и непряк смесен трафик, както и ако точки
се посочват пристанищата на местоназначението и връща приложението на превозвача с бележка за резултата от одобрението.
Собственикът на инфраструктурата има право да откаже одобрение на заявлението от превозвача в следните случаи:
- липсата на споразумение между тях за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата;
- отказ на организации от свързани видове транспорт да одобрят заявлението;
- отказ на железници на чужди държави да одобрят заявлението;
- отказ на други собственици на инфраструктура да одобрят заявлението;
- въвеждане, в съответствие с член 29 от тази харта, прекратяване или ограничаване на товаренето, транспортирането на стоки по маршрута на стоките;
- оправдана липса на технически и технологични възможности за транспортиране;
- в други случаи, предвидени в тази харта и други нормативни правни актове.
В тези случаи собственикът на инфраструктурата връща заявлението на превозвача, като посочва причините за отказа.
Списъкът с критерии за техническите и технологичните възможности на транспорта, липсата на които е основание за отказ на превозвача и собственика на инфраструктурата да одобри заявлението, се одобрява от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
Заявлението, съгласувано между превозвача и собственика на инфраструктурата с бележка за приемането му, се връща от превозвача на изпращача, организацията, която претоварва стоките, не по-късно от три дни преди посочената начална дата на превоза. В случай на отказ за одобрение, заявлението се връща от превозвача на изпращача, организацията, претоварваща стоките, с обосновка на причините за отказа. Отказът за приемане и одобрение на заявление може да бъде обжалван в съда. Процедурата и начинът на уведомяване от превозвача на изпращача, организацията, претоварваща стоките, за приемане на заявление или отказ за превоз се определят по споразумение на страните.
Транспортирането на стоки, предназначени за отстраняване на последствията от извънредни ситуации, се извършва от превозвачите въз основа на заявки, тъй като такива стоки са представени за превоз.
Отчитането на изпълнението на заявлението, включително предоставянето на изпращача на вагони, контейнери, отчитане на товаренето на стоки във вагони, контейнери, се извършва в отчетна карта, която се подписва от превозвача и изпращача в края от всеки ден от такова натоварване.
Превозвачът има право да замени железопътния подвижен състав от един тип, посочен в заявлението, с подвижен състав от друг тип, ако превозът на товари с подвижен състав от различен тип е предвиден от правилата за превоз на товари по железопътен транспорт и разходите за транспортиране на стоки не се увеличават.
Превозвачът трябва да уведоми товародателя за подмяната на един вид железопътен подвижен състав, посочен в заявлението, с друг тип подвижен състав не по-късно от дванадесет часа преди доставянето на вагоните за товарене.
По искане на изпращачите или организациите, извършващи претоварване на стоки в случай на спешен превоз на стоки, превозвачите, в съгласие със собствениците на инфраструктура, могат да установят съкратени срокове за подаване на заявления.
За въвеждане от превозвача, по инициатива на изпращача или организацията, претоварваща стоките, на промени в приетите заявления, свързани с преразпределението на превоза на товари между железопътните гари на местоназначението, включително превоза на стоки в пряк международен трафик и непряк международен трафик, директен и непряк смесен трафик, както и за промени в железопътните гари за отпътуване, превозвачът събира от изпращача или организацията, извършваща претоварване на стоки, освен ако не е установено друго със споразумение на страните, такса в размер на:
- 0,03 от минималната работна заплата за всеки тон товар - за товари, чийто превоз е установен във вагони и тонове;
- 0,1 минимална работна заплата за всеки контейнер с бруто тегло до 5 тона включително, 0,3 минимална работна заплата за всеки контейнер с бруто тегло от 5 до 10 тона включително, минимална работна заплата за всеки контейнер с бруто тегло над 10 тона - за товари, превозвани в контейнери.
Тези промени трябва да бъдат съгласувани от превозвача със собственика на инфраструктурата.
За да организира навременното изпълнение на приетите заявки, безпрепятственото прехвърляне на стоки към други видове транспорт и железници на чужди държави, собственикът на инфраструктурата извършва непрекъснато планиране на превоза на товари.

Член 12. Формулярът на заявлението за превоз на стоки, правилата и реда за неговото изпълнение и подаване, формата на регистрационната карта за записване на изпълнението на заявлението, редът за неговото поддържане и изпълнение се определят от правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.

Член 13. Превозвачите, по споразумение с товародатели и (или) собственици на необществен железопътен коловоз, могат да превозват стоки с влак с определено тегло или дължина, съставен на необществен железопътен коловоз или по споразумение с товародатели и (или) собственици на инфраструктура на железопътна гара (маршрути за изпращане) в съответствие с плана за формиране на влаковете.
Основните условия и ред за организиране на превоза на стоки по морските маршрути се определят от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт.
Планът за формиране на товарни влакове, пътуващи в рамките на инфраструктурата, се одобрява от собственика на тази инфраструктура.

Чл. 14. Превозът на товари се извършва с товарна или висока скорост (скоростни категории).
Критериите за определяне на категориите скорост на превоз на товари се установяват от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
Изпращачът избира една от тези категории скорост на превоз на товара и я посочва в железопътната товарителница.
Ако превозът на товари е разрешен само с висока скорост, изпращачът трябва да посочи тази скорост. Списъкът на направленията, за които превозът се извършва само с висока скорост, се публикува от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт в колекцията от правила за железопътния транспорт.

Чл. 15. Заплащането за превоз на стоки се начислява за най-краткото разстояние, на което се превозват стоките, включително при увеличаване на разстоянието, на което се превозват, по причини, зависещи от собственика на инфраструктурата и превозвача. Процедурата за определяне на такова разстояние се установява от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
В случаите, посочени в тарифното ръководство, таксите за превоз на товари се начисляват на база действително изминато разстояние.

16. Изпращачите могат да представят стоките за превоз с декларация за тяхната стойност. Превозът на стоки с декларация за тяхната стойност се извършва в съответствие с правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.
Списъкът на стоките, превозвани със задължителна декларация за стойност, се определя от правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.
За превоз на стоки с обявена стойност се начисляват такси, чиито размери се определят от тарифното ръководство.

Член 17. Списъкът на товарите (с изключение на военните товари), които изискват задължително придружаване и защита по маршрута, се одобрява от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт в съгласие с федералния изпълнителен орган в областта на вътрешните работи. Сигурността на такъв товар се осигурява от изпращача, получателя или упълномощените от тях лица по договора.
Списъкът на военните товари, които по време на транспортирането трябва да бъдат придружени от части на военни части, се установява от федералния изпълнителен орган, в който законодателството на Руската федерация предвижда военна служба, съгласувано с федералния изпълнителен орган в областта на железопътен транспорт.
Транспортирането на стоки с придружител се извършва в съответствие с правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.
Товарният багаж с вагонни пратки (вагонна пратка се счита за товарен багаж, представен за превоз в отделен вагон съгласно един транспортен документ) се превозва придружен от изпращача или получателя или упълномощено от тях лице по силата на договора.

Чл. 18. Изпращачите (изпращачите) са длъжни да подготвят стоките, товарния багаж за превоз в съответствие с установените стандарти, техническите спецификации на продуктите, техните контейнери и опаковки и други действия по начин, който осигурява безопасността на движението и експлоатацията на ж.п. транспорт, качеството на транспортираните продукти и безопасността на стоките, товарния багаж, вагоните, контейнерите, пожарната безопасност и безопасността на околната среда.
Изискванията към контейнерите и опаковката на товарите, товарния багаж и качеството на транспортираните продукти трябва да бъдат предвидени от съответните стандарти и технически спецификации, одобрени по предписания начин в съгласие с федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт и други заинтересовани федерални изпълнителни органи. тела. Превозвачът и собственикът на инфраструктурата имат право да проверяват съответствието на контейнерите и опаковките на стоките, товарния багаж и качеството на транспортираните продукти с определените стандарти, технически условия и други актове.
При транспортиране на опасни товари изпращачът е длъжен да прилага знаци и кодове за опасност, предвидени в правилата за железопътен превоз на товари върху контейнери, вагони, контейнери. Процедурата за прилагане на тези знаци и кодове се установява от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт и се публикува в сборника с правила за железопътен транспорт.
При представяне на храни и бързоразвалящи се стоки за превоз изпращачът (изпращачът) е длъжен да представи заедно с товарителницата за железопътния транспорт документ за качеството на стоките (сертификат), подписан от изпращача (изпращача) или експерт по качеството и с дата. в деня на натоварване на такива стоки във вагон, контейнер, освен ако не е предвидено друго в други регулаторни правни актове.

Член 19. Изпращачи (изпращачи), получатели (получатели), превозвачи, собственици на инфраструктура са отговорни за загуби, възникнали по време на транспортиране поради извънредни ситуации, възникнали по тяхна вина, включително транспортиране на стоки, товарен багаж в съответствие със специални условия за транспортиране, екологични замърсяване, прекъсване на движението на влаковете, включително възстановяване на разходите за отстраняване на такива ситуации в съответствие със законодателството на Руската федерация.

Чл. 20. Превозвачът уведомява изпращачите за часа на предаване на вагоните и контейнерите за товарене не по-късно от два часа преди предаването.
Техническата годност на предоставените за товарене вагони и контейнери се определя от превозвача. Превозвачът е длъжен да предостави за товарене изправни вагони и контейнери със свалени закрепващи устройства, отвътре и отвън, почистени от остатъците от превозени преди това товари, ако е необходимо, измити и дезинфекцирани, подходящи за превоз на специфични товари, с премахване на закрепването устройства, с изключение на несменяеми закрепващи устройства.
Подготовката за товарене, включително товарене, на вагони и контейнери, принадлежащи на превозвача, се извършва от превозвача или изпращачите за сметка на превозвача в съответствие със сключените между тях споразумения, а подготовката на вагони и контейнери, които не принадлежат на превозвача превозвач, включително специализирани вагони, контейнери, извършвани от изпращачите или, ако е възможно, от превозвача за сметка на изпращачите в съответствие със сключените между тях споразумения.
Преди да натоварят резервоарите, изпращачите проверяват техническата изправност на котлите, арматурата и универсалните дренажни устройства на резервоарите.
Търговска годност на вагони, контейнери (състояние на товарните отделения на вагони, контейнери, подходящи за транспортиране на конкретен товар, липса на чужди миризми във вагони, контейнери, други неблагоприятни фактори, с изключение на въздействието на валежите в открити вагони, както и характеристики на вътрешните конструкции на каросерии на вагони, контейнери, които влияят на състоянието на товара по време на товарене, разтоварване и транспортиране) за превоз на посочения товар се определя във връзка с:
- вагони - от товародатели, ако товаренето е осигурено от тях, или от превозвача, ако товаренето е осигурено от тях;
- контейнери - спедитори.
Изпращачите имат право да откажат вагони и контейнери, които не са подходящи за превоз на конкретен товар, а превозвачът е длъжен да замени тези вагони и контейнери с изправни вагони и контейнери, подходящи за превоз на такъв товар. В този случай вагоните, признати за неподходящи, се изключват от броя на доставените вагони и не се начислява такса за тяхното използване.
При доставяне на натоварени вагони до железопътния коловоз превозвачът, по реда на двойните операции, определя техническата годност на такива вагони за натоварване на конкретен товар.

Член 21. Натоварването на стоки, товарен багаж във вагони, както и разтоварването от тях на обществени и непублични места се осигурява от изпращачи (изпращачи) и получатели (получатели). Товаренето на празни или натоварени контейнери във вагони, както и разтоварването на такива контейнери от тях на обществени места се осигурява от превозвачите за сметка на получателите със заплащане по споразумение на страните, освен ако законодателството на Руската федерация не предвижда друго.
Превозвачите, собствениците на инфраструктура, други юридически лица и индивидуалните предприемачи, ако разполагат с подходящи товаро-разтоварни машини и оборудване, могат да извършват товаро-разтоварни операции по споразумение с товародатели и получатели.
Списъкът на опасните товари, чието товарене и разтоварване в обществени и непублични зони е забранено, се установява от правилата за превоз на товари по железопътен транспорт.
Товаренето на стоки в контейнери и разтоварването на стоки от контейнери в обществени и непублични зони се осигурява от изпращачи и получатели.

Член 22. Разходи на превозвачите, включително разходи, свързани с доставката и почистването на вагони, контейнери, товарене и разтоварване на стоки, товарен багаж, издаване на санитарни паспорти, съхранение на стоки и контейнери, както и такси за използване на вагони и контейнери и други, възникващи във връзка с При извършване на тези работи по инициатива или указания на митническите органи или други органи за държавен контрол (надзор), разходите се възстановяват за сметка на изпращачите и получателите.

Член 23. Натоварването на товари и товарни багажи във вагони и контейнери се извършва въз основа на техническите стандарти за тяхното натоварване, установени от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт, но не трябва да надвишава товароносимостта на вагоните и контейнерите съгласно указаните върху тях шаблони.
Поставянето и закрепването на товари и товарен багаж във вагони и контейнери се извършва в съответствие с изискванията на техническите условия за поставяне и закрепване на товари във вагони и контейнери, одобрени от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
Списъкът на стоките, които могат да се превозват в открит железопътен подвижен състав, както и списъците на стоките, които могат да се транспортират в насипно състояние, се установяват от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт и подлежат на публикуване в сборника на правила за железопътен транспорт.

Чл. 24. Оборудването, материалите, средствата за опаковане и други устройства, необходими за товарене, закрепване и транспортиране на стоки, товарни багажи, включително решетки за животни, щитове, вагонни печки, се предоставят от товародателите (изпращачите). Монтаж на такива
устройства по време на товарене и отстраняването им по време на разтоварване се извършват от изпращачи (изпращачи), получатели (получатели), превозвач или други юридически лица и индивидуални предприемачи, в зависимост от това кой осигурява товаренето и разтоварването.
Посоченото оборудване, материали, опаковъчни средства и други устройства могат да бъдат предоставени от превозвачите при условията на договора.
Процедурата за съхранение и предоставяне на оборудване, материали и други устройства, необходими за товарене, закрепване и транспортиране на военни товари, се определя от правителството на Руската федерация.
Оборудването, материалите и другите устройства, необходими за товарене, закрепване и транспортиране на военни товари, могат да бъдат предоставени от превозвача в съответствие с договора.
Информация за инсталирането на такива устройства е посочена в сметките за железопътен транспорт.

Чл. 25. При представяне на товара за превоз изпращачът трябва да представи на превозвача за всяка пратка товар железопътна товарителница, съставена в съответствие с правилата за железопътен превоз на товари, и други документи, предвидени в съответните нормативни правни разпоредби. действа. Посочената железопътна товарителница и разписката, издадена въз основа на нея от превозвача на изпращача, потвърждаваща сключването на договора за превоз на товари.
В съответствие с договора за превоз на стоки превозвачът се задължава да достави поверения му товар до железопътната гара на местоназначението в съответствие с условията за превоз и да достави товара на получателя; изпращачът се задължава да плати за превоза на стоките.
Федералният изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт одобрява единни форми на транспортни документи за превоз на товари. Тези формуляри са публикувани в сборника с правила за железопътния транспорт.
При приемане на товара за превоз превозвачът е длъжен да постави календарен печат върху товарителницата на железопътния транспорт. Разписка за приемане на товара се издава на изпращача срещу подпис в съответната колона на пътния манифест.
Превозвачът, изпращачът (изпращач) или получателят (получател) осигурява по установения ред безопасността на превоза и други документи, предвидени от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт и други регулаторни правни актове.

Чл. 26. При представяне на товари за превоз изпращачът е длъжен да посочи теглото им в железопътната товарителница, а при представяне на товари в контейнери и на парче - и броя на товарните единици.
При представяне на товарен багаж за превоз изпращачът трябва да посочи теглото и броя му в заявката.
Определянето на масата на товара, товарен багаж, чието натоварване до пълния капацитет на вагони, контейнери може да доведе до превишаване на допустимата им товароносимост, се извършва само чрез претегляне. В този случай определянето на масата на стоките, транспортирани в насипно състояние, се извършва чрез претегляне на вагонни везни.
Претеглянето на товара и товарния багаж се осигурява от:
- от превозвачи, когато извършват товаро-разтоварни дейности в обществени зони;
- изпращачи (изпращачи), получатели (получатели), когато извършват товарене и разтоварване на обществени и непублични места и на необществени железопътни коловози. Претеглянето на товара и товарния багаж, извършено от превозвача, се заплаща от изпращача (изпращача), получателя (получателя) в съответствие с договора.

Чл. 27. Превозвачът има право да проверява точността на теглото на товара, товарния багаж и друга информация, посочена от изпращачите (изпращачите) в железопътните товарителници (заявки за превоз на товарен багаж).
За изопачаване на наименованията на товари, товарен багаж, специални знаци, информация за товара, товарен багаж, техните свойства, в резултат на което се намалява цената на превоза или възможното възникване на обстоятелства, засягащи безопасността на движението и работата на железопътния транспорт, както и за изпращане на товари, забранени за превоз с железопътен транспорт, товарни багажи, изпращачите (изпращачите) носят отговорност съгласно членове 98 и 111 от тази харта.

Чл. 28. Натоварените вагони и контейнери трябва да бъдат пломбирани със заключващи и пломбиращи устройства от превозвачите и за тяхна сметка, ако товаренето е осигурено от превозвачите, или от товародателите (изпращачите) и за тяхна сметка, ако товаренето е осигурено от товародателите (изпращачите). В случаите, определени от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, празните вагони и контейнери трябва да бъдат запечатани по начина, установен за натоварени вагони и контейнери.
Покритите вагони и контейнери при превоз на стоки за лични, семейни, битови и други нужди, несвързани със стопанска дейност, трябва да бъдат пломбирани от превозвача или упълномощен представител на изпращача (изпращача) за сметка на изпращача (изпращача).
В случай на отваряне на вагони, контейнери за митническа проверка или друг вид държавен контрол от митническите органи или други органи за държавен контрол (надзор), вагоните и контейнерите трябва да бъдат запечатани с нови заключващи и запечатващи устройства.
Разходите на превозвача за предоставяне на заключващи и запечатващи устройства на митническите органи или други органи за държавен контрол (надзор) се възстановяват за сметка на изпращачите (изпращачите) и получателите (получателите).
Установени са общи изисквания за заключващи и запечатващи устройства, използвани в железопътния транспорт за запечатване на вагони и контейнери, както и списък на стоките, превозът на които е разрешен във вагони и контейнери без заключващи и запечатващи устройства, но със задължително монтиране на винтове от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
Видовете заключващи и запечатващи устройства и винтове, използвани за запечатване, процедурата за отчитане, съхранение и изхвърляне на заключващи и запечатващи устройства се определят от превозвача.
Предоставянето на изпращачите на заключващи и пломбиращи устройства и закрепвания се извършва по договор.

Чл. 29. Поради непреодолима сила, военни действия, блокада, епидемия или други обстоятелства извън контрола на превозвачите и собствениците на инфраструктура, които възпрепятстват транспортирането, товаренето и транспортирането на стоки и товарни багажи, могат да бъдат временно преустановени или ограничени от превозвача или собственика на инфраструктура с незабавно писмено уведомяване на ръководителя на федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт за такова прекратяване или ограничаване. Посоченият мениджър установява срока на валидност за прекратяване или ограничаване на товаренето и транспортирането на стоки, товарен багаж и уведомява превозвачите и собствениците на инфраструктура за това.
Специалният и военният железопътен транспорт не подлежи на временни забрани, наложени от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт, превозвачите или собствениците на инфраструктура за товарене и транспортиране на стоки и товарен багаж до определени дестинации, освен в случаите, когато е невъзможно да извършват тези превози.
Временно спиране на товаренето и транспортирането на стоки, товарен багаж в определени железопътни посоки поради обстоятелства, преобладаващи при превозвача или при използване на инфраструктура, която възпрепятства транспорта, се допуска само в изключителни случаи с писмено решение на ръководителя на федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт с незабавно уведомяване за това правителството на Руската федерация, съответните превозвачи и собственици на инфраструктура.
Ограниченията върху товаренето и транспортирането на стоки и товарен багаж до отделни железопътни гари поради невъзможност да се осигури разтоварване от получателите или неприемане на вагони от железниците на чужди държави се извършват от собственика на инфраструктурата с незабавно уведомяване на превозвачите и федерален изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
Ако товаренето и транспортирането на стоки или товарен багаж е ограничено или прекратено по инициатива на собственика на инфраструктурата, той незабавно информира превозвачите, извършващи превоза на стоки и товарен багаж, използвайки тази инфраструктура. Ако товаренето и транспортирането на стоки или товарен багаж е ограничено или прекратено по инициатива на превозвача, той незабавно информира съответните собственици на инфраструктурата за това. Редът и методът за уведомяване на превозвачите се определят от договора.
Превозвачите писмено, освен ако не е предвидена друга форма по споразумение на страните, уведомяват изпращачите (изпращачите) и заинтересованите получатели (получатели) за прекратяването и ограничаването на товаренето и транспортирането на стоки и товарен багаж. Процедурата и начинът на уведомяване се определят по споразумение на страните.
Изпращачите (изпращачите) в рамките на дванадесет часа след получаване на уведомления от превозвачите са длъжни да спрат или ограничат до установените размери товаренето и изпращането на стоки и товарен багаж в определени железопътни направления.
При възобновяване на товаренето и транспортирането на стоки и товарен багаж, прекратено или ограничено по начина, предвиден в този член, превозвачът, със съгласието на изпращача, предприема мерки за попълване на натоварването на стоки и товарен багаж в количествата, предвидени за по приети заявки за превоз на товарен багаж.

Член 30. Плащането за превоз на стоки, товарен багаж и други плащания, дължими на превозвача, се извършват от изпращача (изпращача) до момента на приемане на стоките, товарен багаж за превоз, освен ако не е предвидено друго в тази Харта или споразумение на партиите. Ако изпращачът (изпращачът) не заплати определената такса и други плащания, дължими на превозвача за предходния превоз на товари, товарни багажи навреме, приемането на товара, товарните багажи за превоз и не се извършва доставка на вагони и контейнери, освен ако не е предвидено друго в тази Харта или в споразумение на страните.
Плащането за военен железопътен транспорт, както и плащането за използването на инфраструктурата от военните транспортни органи и за услугите, които предоставя, се извършва за сметка на средствата от федералния бюджет, разпределени за специални цели, по начина, установен от правителството на Руска федерация.
Изпълнението на задължението за плащане за превоз на стоки е фактът на извършване на плащане на превозвача, освен ако в договора не е предвидено друго.
Превозвачът, при писмено искане от изпращача (изпращача), съгласувано с получателя (получателя), може да реши да заплати такси за превоз на стоки, товарни багажи и други плащания, дължими на превозвача от получателя (получателя) на жп гарата на местоназначението.
Окончателните плащания за превоз на стоки, товарен багаж и допълнителна работа (услуги), свързани с превоза на стоки, товарен багаж, се извършват от получателя (получателя) при пристигането на товара, товарен багаж на железопътната гара на местоназначението до момента на тяхното издаване. Ако се установят обстоятелства, които водят до необходимост от преизчисляване на разходите за транспорт и сумите на други плащания и глоби, дължими на превозвача, преизчисляването може да се извърши след доставката на стоките и товарния багаж.
В случай на ненавременни плащания за превоз на стоки, товарен багаж по вина на изпращача (изпращача) или получателя (получателя), превозвачът има право да поиска плащане на лихва върху сумата на просроченото плащане в размер и по начина, установен от гражданското законодателство. Докато получателят (получателят) не извърши всички дължими плащания към превозвача на гарата на местоназначението, вагоните и контейнерите, които не са били издадени на получателя (получателя), са в неговия отговорен престой и той се таксува за използването на вагони и контейнери .

Чл. 31. При писмено заявление от изпращача или получателя, освен ако не е предвидена друга форма по споразумение на страните, превозвачът по реда, установен от правилата за превоз на товари по железопътен транспорт, може да пренасочи превозваните стоки с промяна в железопътната гара получател и (или) дестинация. В този случай пренасочването на стоки под митнически контрол се извършва със съгласието на съответния митнически орган.
Ако транспортирането на стоки, включително тези под митнически контрол, застрашава здравето или живота на гражданите, безопасността на движението и работата на железопътния транспорт, безопасността на околната среда, промяната на местоназначението на такива стоки се извършва от превозвача без съгласието на съответния митнически орган, изпращача, получателя, последвано от своевременното им уведомяване.
Пренасочването на товари, включително тези, пътуващи в директен международен трафик и непряк международен трафик, директен и непряк смесен трафик, се извършва от превозвача в съгласие със собствениците на инфраструктурата, в чиито области на дейност се извършва пренасочването или където ж.п. трансферни станции и пристанища са разположени по маршрута на товара.
По време на престой на вагони и контейнери, чакащи пренасочване поради обстоятелства извън контрола на превозвача или собственика на инфраструктурата, изпращачът или получателят заплаща такса за използването на вагони и контейнери съгласно договора, освен ако не е предвидено друго в законодателството на руската федерация. При закъснение при пренасочване на товара по вина на превозвача не се заплаща такса за ползване на вагони или контейнери.
Разходите на превозвача, възникнали във връзка с пренасочването на стоките, се възстановяват от изпращача или получателя, по чиято инициатива се извършва пренасочването на стоките, в съответствие с договора.
Пренасочването на военните влакове (транспорти) се извършва от превозвачите въз основа на искания от военните транспортни органи.

Член 32. В случай на промяна на получателя и (или) железопътната гара на местоназначението по искане на изпращача или получателя, страната, по чиято молба е извършено пренасочването на стоките, носи отговорност пред първоначалния получател за последиците на такава промяна и е длъжен да уреди разплащанията между изпращача, първоначалния получател и действителния получател без участието на превозвача.

33. Превозвачите са длъжни да доставят стоките до местоназначението и в срок.
Условията за доставка на стоки и правилата за изчисляване на тези срокове се одобряват от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт в съгласие с федералния изпълнителен орган в областта на икономиката. Доставчиците, получателите и превозвачите могат да предвидят в договорите различен срок за доставка на стоките.
Изчисляването на времето за доставка на стоките започва от 24 часа в деня на приемане на стоките за транспортиране.
Датата на приемане на стоките за транспортиране и очакваната дата на изтичане на доставката на стоките, определени въз основа на правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт или въз основа на споразумение на страните, се посочват от превозвача в ж.п. товарителница и разписки, издадени на изпращачите за приемане на стоките.
Товарите се считат за доставени навреме, ако преди изтичането на срока за доставка, посочен в железопътната товарителница и разписката за приемане на товара, превозвачът е осигурил разтоварването на товара в гарата на местоназначението или са доставени за разтоварване вагони и контейнери с товари на получателите или собствениците на необществени железопътни коловози за получателите.
Товарите също се считат за доставени навреме, ако пристигнат на гарата на местоназначението преди изтичането на срока за доставка, посочен в товарителницата на железопътния транспорт и разписката за приемане на товара, и ако последващото забавяне на доставката на вагони и контейнери с такъв товар за разтоварване е настъпило поради факта, че фронтът за разтоварване е зает поради причини, зависещи от получателя, не са платени плащането за превоз на стоки и други плащания, дължими на превозвача, или поради други причини, зависещи от получателя, около за което се съставя протокол по общ образец.
За неспазване на сроковете за доставка на стоки, с изключение на случаите, посочени в част първа на член 29 от тази харта, превозвачът плаща санкции в съответствие с член 97 от тази харта.

34. Превозвачът е длъжен да уведоми получателя за пристигане на стоката на неговия адрес не по-късно от 12 часа на деня, следващ деня на пристигането на стоката. Процедурата и начинът на уведомяване се определят по споразумение на страните.
Ако превозвачът не уведоми за пристигането на стоките, получателят се освобождава от такси за използване на вагони, контейнери и такси за съхранение на стоки до получаване на уведомление за пристигането им.
Превозвачът е длъжен да уведоми съответния митнически орган за пристигането на железопътната гара на местоназначението на стоки под митнически контрол.
Превозвачът уведомява получателя, собственика на необществен железопътен коловоз за времето за доставка на вагони, контейнери с товари до мястото на разтоварване от получателя не по-късно от два часа преди обявената доставка на вагони, контейнери, освен ако не е друго предоставени по споразумение на страните.
Превозвачът може да предостави на получателя по договора предварителна информация за пристигането на товара на неговия адрес.
Ако на железопътната гара на местоназначението, посочена в товарителницата за железопътен транспорт, няма получател, превозвачът пита изпращача за по-нататъшната съдба на стоките. Ако изпращачът не вземе решение за съдбата на стоките в рамките на десет дни или относно съдбата на храните и нетрайните стоки в рамките на четири дни, превозвачът може да върне стоките на изпращача за сметка на последния, а при връщане е невъзможно, той може да продаде стоките по начина, предписан от тази харта.

Чл. 35. Товарът се предава в гарата на местоназначението на получателя, след като той заплати на превозвача такса за превоз на стоката и други плащания, дължими на превозвача, ако те не са заплатени от изпращача. Процедурата за регистриране на освобождаването на стоки се установява от правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.
Ако получателят избегне плащане за превоз на стоки и други плащания, дължими на превозвача, превозвачът, освен ако не е предвидена друга форма на уведомяване по споразумение на страните, има право да задържи стоките с писмено уведомление до изпращача, който е длъжен да се освободи от стоката в рамките на четири дни след получаване на такова уведомление. Ако стоките са пристигнали преди изтичането на срока за доставка, посоченият срок може да бъде изчислен само след края на периода за доставка.
Ако в рамките на посочения период получателят не предприеме подходящи мерки за извършване на дължими плащания на превозвача и изпращачът не се разпорежда със стоките, превозвачът, освен ако не е предвидено друго със споразумение на страните, има право да продаде самостоятелно задържани храни и нетрайни стоки по начина, предписан от тази харта. Във връзка с продажбата на други стоки се прилага процедурата, предвидена в гражданското законодателство.
В случаите, предвидени в този член, не подлежат на продажба:
- стоки, изтеглени от обращение или ограничени в обращение в съответствие с федералните закони, както и стоки, за които митническото освобождаване не е завършено;
- специални и военни товари, предназначени за държавни и отбранителни нужди.
В случай на продажба на стоки, конфискувани от упълномощени държавни органи, както и стоки, от които получателят или изпращачът е отказал в полза на държавата, плащането за превоз на стоки и други плащания, дължими на превозвача, се прехвърлят на превозвача на за сметка на средствата, получени от продажбата на стоки, приоритетно.
Процедурата за превръщане на товара във федерална собственост се определя от законодателството на Руската федерация.

Чл. 36. При пристигане на стоката на гарата на местоназначението превозвачът е длъжен да издаде стоката и железопътната товарителница на получателя, който е длъжен да заплати дължимите плащания на превозвача и да приеме стоката.
Получателят може да откаже да приеме стоки в случаите, когато качеството на стоките поради повреда, влошаване или други причини се е променило до такава степен, че е изключена възможността за частично или пълно използване на тези стоки по предназначение.

Чл. 37. Товарите, които са пристигнали на гарата на местоназначението във вагони и контейнери и са под митнически контрол, трябва, съгласувано с митническия орган, да бъдат разтоварени своевременно от получателя.
Ако получателят наруши установените срокове за разтоварване на стоките, превозвачът, за да освободи превозните средства, осигурява, съгласувано с митническия орган, разтоварването на стоките в склад за временно съхранение и в зони за митнически контрол, осигурявайки необходимите условия за безопасност на такива стоки.

Чл. 38. При своевременно известяване за пристигане, пристигналите товари и контейнери за разтоварване и предаване в обществени зони се съхраняват на гарата на местоназначението безплатно за двадесет и четири часа след края на срока за доставка. Посоченият срок се изчислява от 24 часа в деня на разтоварване на стоки, контейнери, предоставени от превозвача, или от 24 часа в деня на доставяне на вагони, контейнери със стоки от превозвача до определеното място за разтоварване за разтоварване на стоката от получателя. Разходите на превозвача, възникнали след края на срока за доставка във връзка със съхранението на стоките на железопътната гара на местоназначението след определения период, се заплащат от получателя по споразумение на страните, освен ако законодателството на Руската федерация не предвижда друго. Условията и редът за съхраняване на стоките в железопътната гара на местоназначението се определят от правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.

Чл. 39. По време на престой на вагони, контейнери с получатели, изпращачи, обслужващи получатели, изпращачи с техните локомотиви, собственици на необществени железопътни коловози или при изчакване на тяхното предаване или приемане по причини, зависещи от тези получатели, изпращачи, собственици, тези лица заплащат такса на превозвача за ползване на вагони и контейнери.
Заплащането за използване на вагони и контейнери не се начислява за времето, през което вагоните и контейнерите, които не принадлежат на превозвачи, са в необществени зони.
При забавяне на вагони и контейнери по маршрута, включително в междинни гари, поради неприемането им от гарата на местоназначението по причини, зависещи от получателите, собствениците на необществени железопътни коловози, обслужващи получателите с локомотивите си, тези лица заплаща на превозвача такса за ползване на вагони и контейнери, при условие че закъснението по посочените причини е довело до нарушаване на срока за доставка на стоките.
Процедурата за регистриране на закъснението на вагони и контейнери по маршрута, включително в междинните железопътни гари, както и в очакване на доставката или приемането им в железопътната гара на местоназначението, се установява от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт.
Размерът на плащането за използване на вагони и контейнери се определя от договора, освен ако законодателството на Руската федерация не предвижда друго.
Платеното време за използване на вагони, товаренето на стоките в и разтоварването на стоките, от които на обществени места и на непублични места, разположени на железопътните гари, се предоставя от изпращачи, получатели, се изчислява от момента, в който вагоните действително бъдат доставени на мястото на товарене, разтоварване до момента на получаване от превозвача от получателите, изпращачите на известия за готовността на вагоните за почистване.
Платеното време за използване на контейнери, издаването и приемането на които се извършват в обществени зони, се изчислява от момента на издаване на контейнери с товари на получателите за разтоварване или прехвърляне на празни контейнери на изпращачи за товарене до момента на контейнерите се връщат на жп гарите.
Платеното време за използване на вагони, контейнери за товарене на товари, разтоварване на товари на непублични железопътни коловози се определя в съответствие с разпоредбите на глава IV от тази харта.
Изчисляването на таксите за използване на автомобили от хладилни секции и автомобили като част от съединители се извършва въз основа на момента на завършване на товаренето на стоки в последната кола на такива секции, съединители и разтоварване на стоки от него.
Изпращачи, получатели, собственици на необществени железопътни коловози, обслужващи получатели и товародатели с техните локомотиви, са освободени от такси за ползване на вагони и контейнери поради:
- обстоятелства на непреодолима сила, военни действия, блокади, епидемии, които са причинили прекъсване на движението по железопътния коловоз и други обстоятелства, при които е забранено извършването на товаро-разтоварни операции;
- доставка от превозвача на вагони, контейнери в количества, надвишаващи броя на вагоните, контейнерите, установени от съответното споразумение.

Чл. 40. Ако изпращачът уведоми превозвача за отказа си да използва празни вагони (включително специализирани), контейнери, таксата за използване на предоставените за натоварване вагони и контейнери се изчислява от датата на натоварване на стоките, посочена в заявката. докато превозвачът не получи такова уведомление.
Ако изпращачът откаже да натовари стоки в празни вагони и контейнери, пристигнали на железопътната гара в съответствие с неговото искане по причини, зависещи от изпращача, и невъзможността да се използват такива вагони, контейнери на дадена железопътна гара от други изпращачи през деня. предвидени за такова натоварване, превозвачът в допълнение към таксата за използване на тези вагони начислява на такъв изпращач такса за действителния пробег на автомобилите, причинен от доставката на автомобили, контейнери до железопътната гара на отпътуване, но не повече отколкото за пробег от 100 километра по отношение на универсалните автомобили и не повече от пробег от 300 километра по отношение на специализираните автомобили.

Чл. 41. При доставяне на товари в гарата на местоназначението без сключване на отделен договор превозвачът е длъжен да провери състоянието, теглото и броя на товарите в следните случаи:
- пристигане на товар в неизправен вагон, контейнер, както и във вагон или контейнер с повредени заключващи и пломбиращи устройства или заключващи и пломбиращи устройства на преминаващи железопътни гари;
пристигане на товар със съставен търговски акт на преминаваща жп гара;
- пристигане на товар с признаци на недостиг или повреда или влошаване при транспортиране на товари в открит железопътен подвижен състав;
- пристигане на нетраен товар с нарушение на времето за доставка или с нарушение на температурния режим при превоз на товари в хладилен автомобил;
- пристигане на товар, чието натоварване е осигурено от превозвача;
доставка на товари, чието разтоварване е осигурено от превозвача в обществени зони.
В случаите, посочени в този член, или в случай на откриване на обстоятелства, които могат да повлияят на състоянието и теглото на контейнерни и частични стоки, превозвачът при доставка проверява състоянието и теглото на такива стоки в повредени контейнери и (или) опаковки .
Масата на товара се счита за правилна, ако разликата между масата на товара, определена в железопътната гара на заминаване, и масата на товара, определена в железопътната гара на местоназначението, не надвишава стойността на максималното несъответствие в резултатите от определяне на нетната маса на такъв товар и степента на естествена загуба на масата му, установена от федералните изпълнителни органи, упълномощени от правителството на Руската федерация.
По искане на получателя превозвачът може, в съответствие с отделно споразумение, да участва в проверката на състоянието на стоките, тяхното тегло, броя на парчетата в случай на навременна доставка на стоки без признаци на липси, повреди, повреди или кражба.
Ако получателите и железопътната гара нямат определена вагонна везна, товарите, транспортирани в насипно състояние и в насипно състояние и пристигащи без признаци на недостиг, се издават по споразумение на страните, без да се проверява теглото им.
Наличието на вагон или контейнер на заключващо и пломбиращо устройство на митнически или друг държавен контролен (надзорен) орган не е основание превозвачът да проверява неговото състояние, тегло и брой части при издаване на товара, с изключение на случаите предвидени в тази статия.
Превозвачът незабавно уведомява представители на органите на вътрешните работи за случай на опасно превозване на товари с признаци на кражба.

Чл. 42. Ако на гарата на местоназначението при проверка на състоянието на товара, теглото му, броя на парчетата се установи липса, повреда (разваляне) на товара или такива обстоятелства се отразят в съставения търговски акт. по маршрута превозвачът е длъжен да определи размера на действителния недостиг, щета (щета) на товара и да издаде търговски акт на получателя.
Ако е необходимо да се извърши преглед, превозвачът по своя инициатива или по искане на получателя кани експерти и (или) специалисти в съответната област. Резултатите от преглед, извършен без участието на превозвача или получателя, са невалидни. Ако превозвачът избягва да извика експерт и (или) специалист в съответната област или превозвачът, получателят избягва участие в проверката, съответната страна има право да извърши проверката без участието на отклонилата се страна, като предварително го е уведомила за изпитът е писмен, освен ако не е предвидена друга форма по споразумение на страните. Разходите, свързани с прегледа, се заплащат от страната, която е поръчала прегледа, като последващите разходи се възлагат на страната, отговорна за липсата, развалянето или повредата на товара.

Чл. 43. Във връзка с ненавременното приемане на вагони, ненавременното разтоварване на стоките в гарите, необществените железопътни коловози, ненавременното извеждане на стоките от гарите от получателите и възникването по тези причини на технологични затруднения в железопътните гари превозвачът по отношение на получателите и обслужващите получатели, изпращачите с техните локомотиви собственици на необществени железопътни коловози, по чиято вина са възникнали тези затруднения, имат право, включително по искане на собственика на инфраструктурата, да увеличат следните такси и такси:
- такса за съхранение на разтоварени товари, контейнери - до петкратния размер на определената такса;
- заплащане за ползване на вагони, контейнери, задържани на необществени железопътни коловози повече от двадесет и четири часа след изтичане на технологичното време, установено в договора с превозвача, както и на железопътните гари - до двукратния размер от определената такса.
Получателите и (или) собствениците на непублични железопътни коловози, обслужващи получателите и изпращачите с техните локомотиви, се уведомяват писмено за увеличаване на размера на посочените такси и такси.
Увеличени размери на таксите и налозите се въвеждат от 24 часа на денонощието, когато получателят и (или) собственикът на непублична железопътна линия, обслужваща получатели и изпращачи със своя локомотив, получи такова уведомление.
Заплащането на повишена такса се извършва от получателите, а заплащането на увеличена такса за ползване на вагони, контейнери от получателите при обслужване на необществени железопътни коловози от локомотиви на превозвачи или от собствениците на необществени железопътни коловози, обслужващи получателите със своите локомотиви . В същото време получателите компенсират собствениците на необществени железопътни коловози за изразходваните от тях средства в размер на таксите, платени на превозвачите за използване на вагони и контейнери.

Член 44. След разтоварване на товари, товарни багажи, вагони и контейнери, в съответствие с правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, трябва да бъдат почистени отвътре и отвън, закрепващите устройства трябва да бъдат отстранени от тях, с изключение на несменяемото закрепване устройства, както и трябва да бъдат приведени в добро техническо състояние състоянието на несменяемите инвентарни устройства за закрепване (включително турникети) или от получателя (получателя), или от превозвача - в зависимост от това кой е осигурил разтоварването на стоките и товарния багаж.
След разтоварване на товари, товарни багажи, празни автомобили и контейнери, в случаите, установени от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, трябва да бъдат затворени със задължителна инсталация на вида усукване, разрешено за използване от страната, която осигурява разтоварването на автомобили и контейнери.
След разтоварване на животни, птици, суровини от животински произход измиването, ветеринарно-санитарната обработка на покрити и изолирани вагони се извършва от превозвачите за сметка на получателите, измиването, ветеринарно-санитарната обработка на специализираните вагони, контейнерите - от получатели, освен ако не е установено друго по споразумение на страните.
След като товарите, които имат отвратителна миризма и замърсяват вагоните, бъдат разтоварени от получателите, вагоните се измиват от получателите. Списъкът на такива товари се определя от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт.
Измиване, ветеринарно-санитарна обработка на покрити и изотермични вагони след разтоварване на храни и бързоразвалящи се стоки, чийто списък е определен от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, се осигурява от превозвачите за сметка на получателите (получателите), специализирани вагони, контейнери - получатели, освен ако не е установено друго по споразумение на страните.
След разтоварване на опасни товари в случаите, предвидени в правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, получателите са длъжни да измият и дезинфекцират вагони и контейнери за своя сметка.
Основните изисквания за почистване на вагони, контейнери и критериите за такова почистване се определят от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт.
Ако получателите (получателите) нямат възможност да мият вагони, измиването им може да бъде осигурено от превозвачи или други юридически лица или индивидуални предприемачи в съответствие със споразумението. Дезинфекцията на товари и превозни средства се извършва от получателите или съответните органи за държавен контрол (надзор).
Ако изискванията, посочени в този член, са нарушени, превозвачите имат право да не приемат вагони и контейнери от получатели (получатели) след разтоварване или разтоварване, докато не бъдат изпълнени посочените изисквания. В такива случаи получателите (получателите) се таксуват за използването на вагони и контейнери за цялото време на тяхното закъснение.

Чл. 45. Товарът се счита за изгубен, ако не бъде предаден на получателя след тридесет дни от датата на изтичане на срока за доставка или четири месеца от датата на приемане на товара за превоз в директен смесен трафик.
Ако товарът пристигне след изтичането на крайните срокове, посочени в този член, получателят може да го получи, при условие че върне получената сума на превозвача в съответствие с член 96 от тази харта. Ако получателят откаже да приеме този товар или не представи решение за съдбата на товара в рамките на четири дни от датата на уведомяване на получателя за пристигането на товара на железопътната гара, превозвачът има право да продаде товари по начина, предвиден в членове 35, 48 и 49 от тази харта.

Член 46. Ако поради обстоятелствата, предвидени в член 29 от тази харта, възникнат пречки за по-нататъшното транспортиране на стоки, лишаващи превозвача от възможността да ги достави до местоназначението или да ги освободи на надлежния получател, както и ако по посочените причини максималните срокове за съхранение на стоките са изтекли, превозвачът иска от получателя и изпращача за по-нататъшната съдба на стоките и също така уведомява митническия орган за тези обстоятелства във връзка със стоки под митнически контрол.
След получаване на решение от изпращачите или получателите на нова железопътна гара на местоназначение, превозвачът, ако е възможно, доставя стоките до железопътните гари, посочени от изпращачите или получателите, с плащане за тези превози по предписания начин. В този случай размерът на транспортните такси се определя въз основа на най-краткото разстояние за транспортиране на стоките.
Ако получателят или изпращачът не вземе решение за съдбата на стоките в рамките на четири дни след получаване на искането, превозвачът може да върне тези стоки на изпращача за сметка на последния, а ако е невъзможно да върне стоките за поради причините, посочени в този член, той може да ги продаде по начина, предписан в членове 35, 48 и 49 от тази Харта.

Чл. 47. В случай на нарушение от изпращача на изискванията на правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт, както и митническите правила, свързани с транспортирането на стоки, ако такова нарушение е довело до забавяне от митническите или други органи за държавен контрол (надзор) вагони, контейнери на железопътни гранични и пристанищни трансферни гари или невъзможността за прехвърляне на такъв товар на морски, речен транспорт или железници на чужди държави, изпращачът заплаща на превозвача глоба в размер на четиридесет и пет и петнадесет пъти минималната работна заплата, съответно за вагона и контейнера.
Ако изпращачът не вземе мерки по отношение на товара, забавен по посочените причини, в рамките на десет дни, а по отношение на храните и бързоразвалящите се стоки в рамките на четири дни от датата на получаване от превозвача на писмено уведомление за закъснението на вагони и контейнери, освен ако друг начин на уведомяване не е предвиден в споразумението на страните, превозвачът има право да върне стоките на изпращача за сметка на последния, с изключение на храните и бързоразвалящите се стоки, по отношение на които периодът на транспортируемостта не позволява такова връщане или, освен ако не е предвидено друго по споразумение на страните, продажба на стоките по начина, предвиден в членове 35, 48 и 49 от тази Харта.
Изпращачът, отговорен за престоя на вагони и контейнери на железопътна гара, заплаща на превозвача такса за използването на вагони и контейнери, а в случай на престой над периодите, посочени в този член, той носи отговорността, предвидена в членове 100 и 101 от тази харта.
За забавяне на вагони, контейнери с товари, пътуващи в пряк международен трафик и непряк международен трафик, на митнически и гранични контролни пунктове поради неправомерни действия или бездействие на митнически, гранични и други органи за държавен контрол (надзор), тези органи носят отговорност в съответствие с с гражданското законодателство.

Член 48. В случаите, когато в съответствие с тази харта на превозвачите е дадено право да продават товари самостоятелно, продажбата им се извършва въз основа на решенията на превозвачите.
Продажбата на такъв товар от превозвачи се извършва в съответствие със законодателството на Руската федерация при условията на договорите за продажба въз основа на цената на товара, потвърдена с платежни документи или, при липса на такива документи, установена от съответно споразумение или въз основа на цената, която при сравними обстоятелства обикновено се начислява за подобни стоки, или въз основа на експертна оценка. Процедурата за продажба на такива стоки се определя от правилата за превоз на стоки с железопътен транспорт.

Член 49. Сумата, получена от превозвача за продадени стоки, минус плащанията, дължими на превозвача и разходите за продажба на стоки, подлежи, с изключение на случаите, предвидени в член 35 от тази Харта, да бъде прехвърлена на получателя посочени в транспортните документи в случай на плащане от него за стойността на стоките или на изпращача във всички останали случаи.
Ако е невъзможно да се преведе посочената сума на получателя или изпращача по причини извън контрола на превозвача, посочената сума след изтичане на давностния срок подлежи на прехвърляне към федералния бюджет.
Сумата, получена от превозвача за продадени стоки в случай, че няма документи за тези стоки, се превежда по депозитната сметка на превозвача за възстановяване на сумите, платени от превозвача за стоки, които не са пристигнали до местоназначението си. Ако изпращачът или получателят не изиска определената сума след изтичане на давностния срок, тя подлежи на прехвърляне във федералния бюджет.
Превозвачът предприема необходимите мерки за осигуряване на безопасността на транспортните документи, търсене на изпращача, получателя за прехвърляне на сумата, получена за продадения товар в съответствие със законодателството на Руската федерация.

Глава III. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ НА СОБСТВЕНИКА НА ИНФРАСТРУКТУРАТА И ПРЕВОЗВАЧИТЕ ПРИ ПОДГОТОВКАТА И ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ, ТОВАРИ, БАГАЖИ, ТОВАРНИ БАГАЖИ.

Член 50. За извършване на превоз на пътници, товари, багаж, товари, превозвачите сключват споразумения със собственика на инфраструктурата за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата. Договорът за предоставяне на услуги за ползване на инфраструктура е публичен и се сключва в писмена форма. Приблизителната форма на това споразумение се установява от правилата за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата. Споразумението за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата определя очаквания обем и график на превоза на товари, списъка и цената на предоставяните услуги, процедурата за плащане на услугите и начините на плащане за тези услуги, както и отговорността на страните за неизпълнение или неточно изпълнение на задължения. В съответствие със споразумението за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата, собственикът на инфраструктурата се задължава да предостави на превозвача такива услуги за превоз на пътници, товари, багаж, товарен багаж, а превозвачът се задължава да плати за тях услуги. Въз основа на споразумение за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата могат да се предоставят следните работи (услуги): - предоставяне на превозвача на правото да използва железопътни коловози, принадлежащи на собственика на инфраструктурата, други необходими за транспортирането на пътници, товари, багаж и обекти на товарната инфраструктура; осигуряване на достъп на железопътен подвижен състав, собственост на превозвача или ангажиран от него за превоз, до железопътни коловози, които са част от инфраструктурата; - контрол на движението на влаковете, включително координиране на техническите и технологични възможности за превоз със собствениците на други инфраструктури, железници на чужди държави и организации на други видове транспорт; - предоставяне на възможност за намиране на празни автомобили, несвързани с транспортния процес, собственост на превозвача или ангажирани от него за превоз; - сключване от собственици на инфраструктура от името на превозвача на договори за експлоатация, договори за доставка, почистване на вагони на необществени железопътни коловози; - товарене, разтоварване, складиране на стоки и други работи (услуги). Собствениците на инфраструктура и превозвачите имат право да сключват други споразумения, предвиждащи извършването на други работи (услуги).

51. Редът за достъп на превозвачите до инфраструктурата за превоз на товари и предоставянето на други услуги за използване на инфраструктурата се определя от правилата за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата.

Чл. 52. За превоз на пътници, багаж, товарен багаж, достъпът до инфраструктурата се осигурява на превозвачите въз основа на разписанието на пътническите влакове. Времето за влизане в сила на графика на пътническите влакове се определя от федералния изпълнителен орган в областта на железопътния транспорт. Собствениците на инфраструктура разработват график за пътнически влакове въз основа на искания от превозвачи за включване на пътнически влакове в такъв график, подадени не по-късно от седем месеца преди влизането в сила на графика. Разработването на този график приключва не по-късно от четири месеца преди влизането им в сила. При разработване на разписание пътническите влакове имат предимство пред товарните влакове. По искане на превозвачите собствениците на инфраструктура могат да разработят индивидуални графици за пътнически влакове в съответствие с правилата за предоставяне на услуги за използване на инфраструктурата.

Чл. 53. За наличието на празни вагони по обществените железопътни релси, които не са свързани с превозния процес, собственост на превозвачите или наети от тях за извършване на превози, собственикът на инфраструктурата начислява на превозвачите възнаграждение по договора, освен ако с договора не е установено друго. законодателството на Руската федерация.

Чл. 54. Превозвачите, въз основа на публично споразумение със собствениците на инфраструктура, могат да предвидят прехвърляне на отговорностите си по договори за експлоатация на необществени железопътни линии, договори за доставка и отстраняване на вагони, включително сключването на тези договори, на собствениците на инфраструктура. В този случай собствениците на инфраструктура влизат във взаимоотношения с товародатели, получатели и собственици на непублични железопътни коловози по договори за експлоатация на необществени железопътни коловози, договори за доставка и отстраняване на вагони от името на превозвача.

По време на престой на вагони и контейнери, принадлежащи на превозвача, при получатели, изпращачи, обслужващи получатели, изпращачи с техните локомотиви, собственици на необществени железопътни коловози или докато чакат тяхното предаване или приемане по причини, зависещи от такива получатели, изпращачи, собственици , тези лица заплащат на превозвача такса за ползване на вагони и контейнери.

Заплащането за използване на вагони и контейнери не се начислява за времето, през което вагоните и контейнерите, които не принадлежат на превозвачи, са в необществени зони.

По време на забавянето на вагони и контейнери, принадлежащи на превозвача по маршрута, включително в междинните гари, поради неприемането им от гарата на местоназначението по причини, зависещи от получателите, собствениците на необществени железопътни коловози, обслужващи получателите със своите локомотиви, тези лица заплащат на превозвача заплащане за използването на вагони и контейнери, при условие че закъснението по посочените причини е довело до нарушаване на срока за доставка на стоките.

Процедурата за регистриране на закъснението на вагони и контейнери по маршрута, включително в междинните железопътни гари, както и в очакване на доставката или приемането им в железопътната гара на местоназначението, се установява от правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт.

Размерът на плащането за използване на вагони и контейнери се определя от договора, освен ако законодателството на Руската федерация не предвижда друго.

Платеното време за използване на вагони, товаренето на стоките в и разтоварването на стоките, от които на обществени места и на непублични места, разположени на железопътните гари, се предоставя от изпращачи, получатели, се изчислява от момента, в който вагоните действително бъдат доставени на мястото на товарене, разтоварване до момента на получаване от превозвача от получателите, изпращачите на известия за готовността на вагоните за почистване.

Платеното време за използване на контейнери, издаването и приемането на които се извършват в обществени зони, се изчислява от момента на издаване на контейнери с товари на получателите за разтоварване или прехвърляне на празни контейнери на изпращачи за товарене до момента на контейнерите се връщат на жп гарите.

Платеното време за използване на вагони, контейнери за товарене на товари, разтоварване на товари на непублични железопътни коловози се определя в съответствие с разпоредбите на глава IV от тази харта.

Изчисляването на таксите за използване на автомобили от хладилни секции и автомобили като част от съединители се извършва въз основа на момента на завършване на товаренето на стоки в последната кола на такива секции, съединители и разтоварване на стоки от него.

Изпращачи, получатели, собственици на необществени железопътни коловози, обслужващи получатели и товародатели с техните локомотиви, са освободени от такси за ползване на вагони и контейнери поради:

Обстоятелства на непреодолима сила, военни действия, блокади, епидемии, които са причинили прекъсване на движението по железопътния коловоз и други обстоятелства, при които е забранено извършването на товаро-разтоварни операции;

Доставка от превозвача на вагони и контейнери в количества, надвишаващи броя на вагоните и контейнерите, установен от съответното споразумение.

За присъствие на обществени железопътни линии, включително на обществени места, на празни товарни вагони или вагони с товари, контейнери или друг железопътен подвижен състав, независимо от тяхната собственост, по независещи от собственика на инфраструктурата причини превозвачът заплаща собственик на инфраструктурата такса за предоставяне на обществени железопътни релси за наличие на железопътен подвижен състав върху тях (наричано по-нататък плащане за предоставяне на железопътни релси в транспортния процес) за цялото време:

Изчакване на товарене, разтоварване на товари, доставка, приемане на вагони, контейнери;

Наличието на вагони под митнически операции, включително при извършване на работа по инициатива или указания на митническите органи или други органи за държавен контрол (надзор), извън сроковете, установени за извършване на тези операции от правилата за изчисляване на времето за доставка на стоки, празни товарни вагони с железопътен транспорт;

Закъснения на вагони по маршрута (включително в междинни железопътни гари поради неприемане на гарата на местоназначението), ако това забавяне е довело до нарушаване на сроковете за доставка, определени в гарата на заминаване (наричани по-нататък прогнозна доставка време) в съответствие с правилата за изчисляване на времето за доставка на товари, празни товарни вагони с железопътен транспорт;

Закъснения на вагони, контейнери при товарене и разтоварване извън технологичното време, установено с договори за извършване на тези операции.

Ако в случаите, посочени в част единадесета от този член, вагоните са били на обществени железопътни линии, включително на обществени места, по причини, зависещи от изпращачите (изпращачите), получателите (получателите), собствениците на необществени железопътни линии, тези лицата плащат на превозвача плащане за присъствието на железопътен подвижен състав на обществени железопътни линии, което включва такса за предоставяне на железопътни линии в транспортния процес и други разходи и разходи на превозвача, свързани с това местоположение. Ако превозвачът е и собственик на инфраструктурата, таксата за присъствие на железопътния подвижен състав на обществените железопътни линии се заплаща от изпращача (изпращача), получателя (получателя) или собственика на необществените железопътни коловози директно на собственикът на инфраструктурата като превозвач.

Платеното време за изчакване за товарене, разтоварване на стоки, доставка, приемане на вагони, контейнери се изчислява след два часа от момента, в който превозвачът уведоми по начина, установен от тази Харта и правилата за превоз на стоки по железопътен транспорт, за пристигане на стоки, празни товарни вагони и тяхната готовност за доставка, ако друго време не е установено с договори за експлоатация на непублични железопътни линии или с договор за доставка и отстраняване на автомобили, като се вземат предвид особеностите на технологията на обслужване на конкретни получатели (получатели), изпращачи (изпращачи).

Ако получателят, в съответствие с член 36 от тази харта, откаже да приеме празни товарни вагони по причини, зависещи от изпращача, плащането за присъствие на железопътен подвижен състав на обществени железопътни линии се заплаща на превозвача от получателя, докато превозвачът получава уведомление за отказа на получателя да приеме такива вагони, а от изпращача на празни товарни вагони от момента на получаване на това уведомление.

Ако празните товарни вагони са пристигнали със закъснение при доставката им и получателят ги е отказал по начина, установен в член 36 от тази харта, плащането за присъствието на железопътния подвижен състав на обществените железопътни линии не се таксува за три дни, през които изпращачът е длъжен да изхвърли такива автомобили. Ако изпращачът не се е разпоредил с празните товарни вагони (не ги е представил за превоз по установения начин) в тридневен срок от получаване на това уведомление, той заплаща на превозвача такса за присъствие на железопътен подвижен състав на обществените железопътни линии. .

За наличието на празни вагони на обществени железопътни линии, включително на обществени места, несвързани с транспортния процес, по причини, зависещи от собствениците на празни товарни вагони (включително превозвачите, които са такива собственици), тези лица заплащат на собственика на инфраструктурата такса за предоставяне на обществени железопътни линии за разполагане на железопътен подвижен състав върху тях, които не участват в транспортния процес (наричана по-долу такса за предоставяне на железопътни линии извън транспортния процес).

Таксите за предоставяне на железопътни релси в транспортния процес, таксите за присъствие на железопътен подвижен състав на обществени железопътни релси (като се вземат предвид разходите и разходите на превозвача, свързани с такова местоположение), таксите за предоставяне на железопътни релси извън процесът на транспортиране се определя в ръководството за тарифите.

Изпращачи (изпращачи), получатели (получатели), както и собственици на необществени железопътни релси, обслужващи изпращачи (изпращачи), получатели (получатели) с техните локомотиви, са освободени от заплащане за присъствие на железопътен подвижен състав на обществени железопътни релси в следните случаи:

Автомобилите се намират на обществени железопътни линии по причини извън контрола на изпращачите (изпращачите), получателите (получателите), собствениците на необществени железопътни линии или собствениците на автомобили;

Форсмажорни обстоятелства, военни действия, блокада, епидемия, предизвикали прекъсване на движението по непублична железопътна линия и възникнали други обстоятелства, при които е забранено извършването на товаро-разтоварни операции;

Автомобилите не се приемат за превоз поради прекратяване или ограничаване на приемането на товари, товарен багаж, празни товарни вагони за превоз в случаите, предвидени в член 29 от тази Харта, по причини, зависещи от превозвача или собственика на инфраструктурата.

За удостоверяване на факта, че автомобилите са на обществени железопътни линии в случаите, предвидени в този член, се съставя общ формуляр на акт.

Съдебна практика по член 39 от Федералния закон от 10 януари 2003 г. № 18-FZ

Определение от 17.05.2019 г. по дело № А82-6145/2016г.

Прикрепен към него, не е монтиран. След оценка на представените доказателства в тяхната съвкупност и взаимна връзка в съответствие с правилата на член 71 от Арбитражния процесуален кодекс на Руската федерация, ръководейки се от членове 39, 119 от Федералния закон от 10 януари 2013 г. № 18-FZ „Хартата“ на железопътния транспорт на Руската федерация”, членове 784, 785 от Гражданския кодекс на Руската федерация, Правила за съставяне на актове за превоз на товари...

Определение от 06.05.2019 г. по дело № А27-18359/2018 г.

Върховен съд на Руската федерация

Определение от 30.04.2019 г. по дело № А27-16863/2018г.

Върховен съд на Руската федерация

Доказателствата в тяхната съвкупност и взаимна връзка съгласно правилата на член 71 от Арбитражния процесуален кодекс на Руската федерация, ръководени от членове 784, 785 от Гражданския кодекс на Руската федерация, член 39 от Федералния закон от 10 януари 2013 г. № 18-FZ „Хартата на железопътния транспорт на Руската федерация“, Правила за изчисляване на сроковете за доставка на стоки, празни товарни вагони с железопътен транспорт, съдилищата стигнаха до заключението...

Определение от 23.04.2019 г. по дело № А83-21065/2017г.

Върховен съд на Руската федерация

Обществени интереси. Не са установени такива основания за проверка на приетите по касационното дело съдебни актове по доводите на жалбоподателя. Частично удовлетворявайки иска, съдилищата се ръководят от членове 39, 66 от Федералния закон от 10 януари 2003 г. № 18-FZ „Хартата на железопътния транспорт на Руската федерация“ и след като разгледаха и оцениха доказателствата, представени по делото съгласно правилата на член 71 от Арбитража ...

Решение от 29.12.2018 г. по дело No А43-32422/2018 г.

Арбитражен съд на област Нижни Новгород (АС на област Нижни Новгород)

производство. На 18.09.218 г. ответникът е получил отговор на исковата молба, в който възразява за удовлетворяване на исковете. Ответникът посочи, че в съответствие с част 13 от член 39 от Руските железници платеното време за изчакване за доставка на вагони се изчислява след два часа от датата на уведомление от превозвача. Процедурата за уведомяване е установена от страните §6 от Споразумение № 2/199, съгласно което уведомяването...