Как се добива варовик. Методи за добив на варовик Къде и как се добива варовик

Варовикът е седиментна скала от органичен произход. Има и хемогенен произход на варовика, когато скалата се образува в резултат на химическо утаяване при изпаряване на вода или от водни разтвори. Основата на скалата е главно калциев карбонат, представен под формата на калцитни кристали с различни размери. Добивът на варовик е търсен, тъй като човек използва тази скала в много области.

Описание

Основата на варовика е калциев карбонат - вещество, което може да се разтваря във вода. В резултат на това се образува карст. Може да се разложи на основи и въглероден диоксид. Това се извършва на големи дълбочини, тъй като поради влиянието на топлината на Земята, варовикът образува газ за минерални води.

Варовикът може да включва примеси от глинени минерали, доломит, кварц, гипс, пирит. Естественият варовик има светло сив цвят, въпреки че може да бъде черен и бял. Примесите дават син, розов, жълт оттенък. Добивът на варовик е търсен поради широкото му приложение. Породата е издръжлива, известна със своите уникални характеристики, които я правят различна от други материали.

Класификация

Често срещан вид скала е черупката, която се състои от черупки на морски животни и техните фрагменти. Има и други видове варовик:

• Bryozoan, който включва останките от бриозои - малки безгръбначни, живеещи в колонии в моретата.
• Нумулитни, състоящи се от изчезнали едноклетъчни организми нумулити.
• Мрамор. Случва се тънко наслоено и масово наслоено.

По време на метаморфизма варовикът претърпява процес на прекристализация, поради което тази скала образува мрамор.

Мономинералната скала е варовик, чийто метод на добив може да се различава в зависимост от вида на примесите, структурата, геоложката възраст. Има организации, които добиват варовик. Местата и начините на добив се определят от терена, видовете скали и други характеристики.

Място на раждане

Както се вижда от горното, варовикът се счита за седиментна скала, появила се с участието на живи организми, живеещи в морски басейни. Породата се добива в много региони на нашата страна и други държави. Русия се смята за един от лидерите по отношение на присъствието си.

Варовикът се счита за „строителен материал“ за планински вериги. Пример са Алпите, въпреки че може да се появи и в други планински райони. Добивът на варовик се извършва по целия свят. У нас има много резервати. Освен това всички обекти за добив на варовик позволяват получаването на различни видове естествен материал: плътен, бял, флюс, черупковидно-олитов.

Добивът на варовик е известен в Русия. Депозитите са популярни в западната част на страната. Разработките се извършват от регионите Белгород и Тула до Москва, Вологда, Воронеж. Добивът се извършва близо до Санкт Петербург, в Краснодарския край, Архангелск, в Урал, в Сибир. От съседните страни има находища в Донецка област на Украйна.

Методи за копаене

Добивът се извършва по метод на открит рудник. Най-горният слой почва и глина се отстраняват. Така се образува кариера. Добивът на варовик включва пиротехнически работи за раздробяване и отделяне на части от скала. След това се изнася с коли за преработка.

Методът на разбиване се счита за първия в света метод за копаене. Това име е получено поради факта, че скалата е отстранена с лостове, а след това камъните са избити от формацията с чукове. Сега се използва алтернатива на този метод. Използва се експлозивен метод. От породата се получава малка мръвка. Багерът го събира, товари го на самосвали и след това всичко се транспортира до завода, където се обработва и почиства.

За багера има специално устройство, с което добивът на варовик може да се извършва без взрив. Шофьорът сменя кофата за монтирана машина, която разхлабва скалата. Този метод се използва в райони с висока гъстота на населението. Има метод за извличане чрез фрезова комбайн. Това е най-изгодният вариант. В същото време скалата се добива, раздробява и транспортира.

Характеристики на традиционния начин

За извличане на варовикови плочи се използва старият метод. Просто трябва да намерите изход изпод земята. След това зоната, където ще се извършва добив, се разчиства с лопата.

С лост трябва да създадете пукнатина във варовиковата плоча и след това да отдръпнете ръба на плочата и да я повдигнете нагоре. Тъй като варовикът е разположен под земята на пластове, трябва да се повдига само малка плоча от него. Трябва да се извади от мястото, където лежи варовикът. Разрязват скалата с обикновен трион. За да се опрости работата, инструментът се навлажнява във вода.

експлозивен метод

Варовикът се получава по експлозивен метод. Първо, е необходимо да се отворят находищата, като се отстраняват пръст, глина и некачествен варовик от тях с помощта на булдозери. В близост до ръба на минната площадка се пробиват кладенци и там се поставят експлозиви. С помощта на експлозии се отчупват варовикови слоеве, които след това трябва да бъдат натоварени в самосвали и изнесени за по-нататъшна обработка.

След това кариерата, където е извършен добивът, се засипва с пръст, засажда се с билки и растения. Този метод се използва при големи находища. А при малките не трябва да се използва експлозивният метод. След това варовикът се изважда на блокове, подобни на формата на правоъгълници. Тази технология се нарича работа на барове.

Работата се извършва от различни машини, които режат камъни. Определено имате нужда от багер. Технологията има своите предимства:

• Простота.
• Приятна блокова форма.
• Лесен транспорт и манипулация.

Тъй като варовикът има пореста структура, той се използва в строителната индустрия. От него се издигат храмове, дворци, имения.

Видове и цветове варовик

Добивът на варовик ви позволява да получите различни скали. Те се различават по цвят, структура, химичен състав, произход, област на употреба и други характеристики. По вид на приложение се срещат варовици с различни цветове:

• Бяло и сиво - "чиста" скала, в която няма примеси.
• Червеното и кафявото са варовици с манган.
• Жълто и кафяво - съдържат желязо.
• Зелено - камъни с включени водорасли.
• Тъмно сиво и черно - имат органични примеси.

По структура и химичен състав скалата е:

• Доломитизиран – съдържа 4-17% магнезиев оксид. Ако делът на магнезий се увеличи, тогава се образуват доломити.
• Мраморно - карбонатни варовици с органични включвания. Тяхната палитра може да бъде от бежови до сиво-сини тонове.
• Корал. Скалите имат пореста структура. Те се превръщат в рифове от черупки на мекотели и черупки на морски обитатели.
• Клей. Скалата има състав, подобен на варовик и мергел. Образуванията са по-меки от варовиците, крехки в сравнение с шистовите глини.

По произход варовиците са:

• Джурасик - скала с история от стотици милиони години, има висока якост, плътност и фино зърно. През Средновековието варовикът е наричан "мрамор" поради факта, че може да бъде полиран.
• Путиловски. Този варовик има уникални физически характеристики, ниска абсорбция на влага и абразия. По време на формирането на Санкт Петербург е основният строителен материал. Кръстен е на мястото на добив - кариерата Путилов, намираща се в Ленинградска област.

Приложения

В металургичната промишленост се използва като флюс. Счита се за основна съставка при създаването на цимент и вар. Използва се като спомагателен компонент за производството на сода, минерални торове, хартия, захар, стъкло.

Материалът се използва и за производство на каучук, бои, сапуни, пластмаси, минерална вата. Той е търсен в строителната индустрия за производство на облицовъчни и стенни блокове. Използва се за изграждане на основи, пътища. Добивът на варовик дава възможност за осигуряване на строителни материали за цялата страна.

Подробен производствен отчет от кариерата за варовик за флюс Соколско-Ситовское, разположена на няколко километра североизточно от Липецк. Под разфасовката са големи багери, камиони БелАЗ, фабрика, конвейери, експлозия и много други...

1. Някои официални данни: Кариерата се разработва от Студеновско акционерно минно дружество, понастоящем член на NLMK Group и един от руските лидери в производството на флюсов варовик, използван основно в металургичната индустрия и строителството.

2. Обемите на добив представляват повече от 15% от добивания флюсов варовик в Русия.

3. Размерите на кариерата са впечатляващи: 1500х500 метра, а дълбочината е 50 метра. Тук можете лесно да построите повече от 10 футболни игрища или да поставите писта за Формула 1...




Увеличете изображението

4. Според геолозите запасите от суровини в кариерата при сегашния капацитет ще стигнат за поне 30 години експлоатация.




Увеличете изображението

5. Варовикът е широко разпространена седиментна скала, образувана с участието на живи организми в морските басейни. Някога, преди приблизително 350-370 милиона години, през девонския период на палеозойската ера, Липецката област, както много региони в централната част на Русия, е била море. Често в фрагментите на скалата можете да намерите изкопаеми останки от древния живот от онези години ...

6. Депозитът се разработва по открит метод. Технологичният процес на добив може да бъде разделен на следните основни видове работа:
Демонтажните работи
минни операции
Демпинг и минна рекултивация
Транспортна работа
Преработка на минерали




Увеличете изображението

7. Претоварване работи.
Първо, с помощта на булдозер или товарач се отстранява горният плодороден слой почва - чернозем и се съхранява за последваща рекултивация на земи, нарушени от добив. Следва глинен слой с дебелина около 20 метра, който се обработва от електрически багери с вместимост на кофата 8-10 куб.м. Откриващите работи включват и частично вземане на проби от некачествен (некачествен) варовик, който се намира непосредствено под глинестия слой.

8. Тази снимка ясно показва участък от „кариерния пай“: слой глина, слой некачествен варовик и равен издатин от минерал. Разпадащият се хълм от варовик под перваза е следствие от експлозията. Точно тези „последствия от вика“ се товарят в камиони БелАЗ и се откарват в завода. И всички открити скали се отвеждат във вътрешното сметище.




Увеличете изображението

9. Минна работа.
Прието е миньорите да казват производство, с ударение на първата сричка. Самият добив на варовик се предшества от пробиване и взривяване – най-зрелищната част от целия процес.

10. Трябва да се пробие твърд слой варовик, който не може да се загребе с багерна кофа, в него се поставят взривни материали и се взривяват. За пробиване се използват сондажни машини от типа SBR, захранвани от електричество.

11. Сондажните платформи са сериозни, пробиват дупки с диаметър 16 см на дълбочина до 24 метра (7 етажа) Пробиването на един кладенец отнема 50 минути. Поредица от кладенци, издължени в една линия, се пробива един по един на 5 метра от ръба на скалата.

12. Смел бормашина!

13. За взрива се използват индустриални и конверсионни взривни вещества, за придобиването на които са необходими цял куп различни разрешителни и лицензи, както и специални превозни средства за транспорт и въоръжена охрана. Не можеш просто да си купиш барут на пазара...

14. Тротиловите пулове служат като детонатор.

15. Средно се пробиват около 30 кладенеца за извършване на един взрив, където се полагат общо 5-6 тона взривни вещества.

16. За свързване на всички кладенци с експлозиви в една верига се използва детониращ шнур.

17. Експлозията е много отговорен въпрос! Кариерата е напълно отцепена, в района на бъдещата експлозия е поставена охрана. Цялото оборудване се отвежда на безопасно разстояние, а автомобилите на БелАЗ обикновено напускат кариерата. Преди взрива всички постове на кордона са анкетирани по радио и ситуацията се изяснява. Ако всичко е наред, се дава разрешение за извършване на взривяване. (Охранителният пост и трансформаторната кутия също се отнемат).

18. Кладенците не се взривяват едновременно, а със закъснение от няколко стотни от секундата, в противен случай ще има земетресение, а на повечето сгради в Липецк ще са избити прозорци.

19. За усещане за мащаб - от дясната страна на рамката има багер с размерите на 4-етажна сграда ... Малки парчета скала могат да отлетят на разстояние, сравнимо с височината на основната сграда на Москва Държавен университет - 250 метра.

20. Вижда се как тежките парчета твърда скала се отделят от перваза на равни редове и падат надолу.

21. Цялата експлозия минава за няколко секунди и се чува добре в града. Ето как изглежда рухналата скала. След като димът се разсее и прахът се утаи, експлозивите ще проверят за неуспешни заряди, след което багерите и камионите БелАЗ ще се заемат с работата си.

22. Скалата се зарежда в БелАЗ с помощта на механична лопата (тоест багер), или по-скоро с помощта на самоходна напълно въртяща се изкопна и товарна машина. Това чудовище работи на 6000 волта електричество, снимката показва високоволтов кабел, който захранва двигателите на багера. По време на един ден на работа машината консумира толкова енергия, колкото обикновена девететажна жилищна сграда за една седмица.

23. Едновременно багерът може да зареди 10 обикновени фотографи или 20 китайски фотографи.

25. Теглото на такава кофа е 16 тона.

26. Във всеки багер работят двама души, за да се осигури непрекъснатост на производствения процес.

27. Общо в кариерата работят 6 големи багера (кофа с обем 8 и 10 куб.м) и 2 по-малки с обем на кофата около 5 куб.м.

28. Понякога уредите се повреждат. Например основната предавка на този багер се е повредила и той се ремонтира точно в кариерата. Диаметърът на леко висящите стоманени въжета е 4 см.

29. И това е вече изведен ветеран, който честно даде на предприятието около 40 години. Въпреки значителната си възраст и опърпан външен вид, дядото, в случай на спешност, може да бъде отведен на работа в кариера.

30. Демпинг и минна рекултивация.
При постоянна дълбочина, купата на кариерата непрекъснато се движи в посоката, по която се намира варовикът. От едната страна на кариерата се отстранява открита порода и се добива варовик, а от другата гората се запълва с открита порода, варовикови трошачни отсеки и чернозем.




Увеличете изображението

32. От цеха за трошене и преработка отсети се докарват в самосвали, които се образуват след раздробяване на варовик и не са годни за използване. Багерът изхвърля всичко на сметището, запълвайки изкопаното пространство на кариерата. След това сметищата ще бъдат покрити с предварително отворена почва и отгоре с черна пръст.

33. Тази механична лопата е по-малка - с кофа за 5 кубчета.

34. След това се извършва разораване на земята и се извършва биологична рекултивация - засяване на земята с полезни растения. След няколко години рекултивираните земи могат да се използват отново за земеделски цели. Преди това кариерата започваше точно от площадките (вдясно в кадъра) и се е изместила с 600 метра за 20 години. Сега има поле. В бъдеще кариерата може да се придвижи с още 2,7 километра.

35. Транспортна работа.
Ежедневно на линията в кариерата работят 12 камиона БелАЗ, които осигуряват транспортирането на открита скала до депа, а добивания варовик до ДОФ - до цеха за трошене и преработка.

36. Белазистите работят денонощно на три смени по осем часа. През деня БелАЗ прави до 100 проходилки и транспортира до 16 хиляди тона добиван варовик. За три месеца колата изминава разстоянието от Москва до Владивосток.

37. Товароносимостта на такъв БелАЗ е 55 тона, повече от собственото му тегло. Камионите BelAZ с по-висока товароносимост в тази кариера не е препоръчително да се използват по няколко причини: дълбочината на кариерата, разстоянието на транспортиране, обемът на производството и т.н. Това бебе мамут се задвижва от дизелов двигател с мощност 700 к.с.

38. Ако по време на транспортиране от БелАЗ нещо падне на пътя, например голям камък, специален булдозер на колела ще го извади обратно към лицето, към багера.

39. Те активно се борят с праха в кариерата, пътищата постоянно се поливат със специална лейка. А през зимата поливането се заменя с поръсване с пясъчно-солена смес.

40. За да направя този кадър, трябваше да помоля шофьора по радиото (всяка част от оборудването в кариерата е оборудвана с радиостанция) да кара извън напоения път. Допустимата скорост в кариерата е 20 км/ч.

41. Кариерата има 14 км технологични пътища, изградени насипно, има и електрификация и трафопостове за захранване на багери. Пътищата са отлични, лесно се движите по тях с кола.

42. Магазин за ремонт и поддръжка на БелАЗ.

44. Каросерията и двигателят са свалени от този БелАЗ.

45. Добитият минерал се докарва до ДОП и се разтоварва в приемния бункер, преди това самосвалът се претегля и чрез просто изваждане на теглото на празния БелАЗ се получава теглото на товара.

46. ​​Бункер за приемане.

47. Преработка на минерали.
Това е първата сграда на фабриката - сградата за грубо трошене. Тук челюстната трошачка грубо смачква големи парчета скала. Получават се фракции с размери до 10 см.

49. Приблизително 15 000 тона скала се транспортират по конвейер на ден.

50. Конусната трошачка извършва средно раздробяване.

51. Хитра система от вибриращи сита. В затворените устройства продуктите се разделят на фракции (според размера на камъните) и се разпределят по конвейерите.

52. Една обикновена пететажна къща може лесно да се побере в работилницата ...

53. Доста малък варовик - отсечките до 1 см се изпращат за разтоварване в самосвали за последващо транспортиране до кариерното сметище.

54. Корпус за сортиране и товарене. Готовият продукт се доставя тук, където се натоварва в железопътни вагони. Основният потребител на продуктите е Новолипецкият металургичен комбинат.

56. Един автомобил включва 69 тона натрошен камък.

58. Наблизо се извършва товарене в превозни средства.

59. Работата в кариера не спира през нощта. За това подсветката работи на багери.

61. НЛО.

62. Използваните в кариерата 55-тонни камиони БелАЗ са сравнително малки и по стандартите на миньорите са само бебета. Някой ден определено ще погледна работата на 320-тонните камиони!

63. Нощната кариера и фабриката са красиви!

Отделно искам да кажа за хората, с които работих два снимачни дни. Открити, мили, весели миньори, с радост говорят за работата и оборудването си. Истински мъж!
Благодаря на целия персонал

Методи за добив на варовик

Този вид скала, подобно на естествения варовик, се използва широко в строителната индустрия. От тази естествена скала са построени цели къщи. Облицовка на фасади на сгради - основният начин на приложение на този камък. Използват се пластове първокласен варовик, включително за полагане на настилки. Варовикът е известен със своята доста добра здравина, издръжливост и отлични естетически характеристики.

Къде се добива варовик?

Масовото разпространение на този камък прави възможно добиването на варовик в различни части на света. Много находища на този камък са открити в Руската федерация и в чужбина. В повечето от тези находища се работи активно по извличането на този великолепен естествен камък. Западната част на Руската федерация е призната за най-голямата територия за добив на варовик. Кариерите, в които се добива този материал, са в регионите: Ленинград, Архангелск, Тула, Вологда, Воронеж и Белгород. Освен това варовик се добива в района на Москва, в Урал и Северен Кавказ, в Сибир.

За извличане на варовик се използват следните основни методи:

• Експлозив;
• багер;
• Комбинирайте.

Всеки от тези методи има своите специфики.

Експлозивно копаене

Този метод се счита за най-лесният, най-икономичен по отношение на финансовите разходи и следователно най-популярен. Експлозивите се поставят в скален слой на определени места, в резултат на експлозията се образуват фрагменти, които имат голямо разнообразие от размери: от големи камъни до малки трохи. Те се транспортират от кариерата до специализирани предприятия, където се сортират и допълнително обработват.

Добив с багери

Този метод е по-малко разрушителен от експлозивен. Тежките багерни машини, работещи в кариери, са окачени със специализирано оборудване, предназначено за бързо разхлабване на скалата. Има няколко дизайна на такива агрегати, те могат да бъдат хидравлично или механично задвижвани. Трябва да се отбележи, че тези единици са подредени по такъв начин, че подмяната им отнема няколко секунди: бакпулверът бързо се превръща в кофа, с която добитата скала се зарежда в самосвал и след това се монтира обратно. Използването на този метод позволява частично сортиране на варовика на класове (фракции) вече в самата кариера.

Добив с фрезови машини

Специализиран фрезов комбайн смила камъни на парчета с определен размер директно в кариерата. Този метод е много ефективен от икономическа гледна точка, тъй като не е необходимо да се извършва допълнителна обработка на камъка в специализирано производство. Изчислено е, че общите разходи по време на добив с фрези са приблизително 10% по-ниски, отколкото при други багери с прикачени устройства.

Какви са видовете варовик

Варовиците имат химични свойства, цвят, структура, обхват, произход и други характерни особености на естествения камък. Според метода на приложение има варовици с различни цветове: „чиста“ скала без примеси - има бял или сив цвят. Камък с присъствието на манган има червен или кафяв цвят. Със съдържание на желязо - жълто и кафяво. С включвания на примеси от морски водорасли - зелени. С органични добавки - тъмно сиви и черни цветове.

Този тип варовик, подобно на черупчести скали, е скала, която се състои главно от морски раковини и техните фрагменти. Варовикът се разграничава по видове: нумулит, бриозой и мрамороподобен - масивно наслоен и тънкопласт. Директно в процеса на модификация варовикът прекристализира и образува мрамор.

Предимства на варовика

В сравнение с други подобни суровини, този материал се характеризира със следните предимства:

• Основната отличителна черта е най-високата степен на екологичност;
• Лесно се обработва, поради което е лесно да се даде на този камък почти всякаква форма;
• Дори при редовни негативни ефекти на метеорологичните явления, той е в състояние да запази външния си вид много по-дълго, за разлика например от плочки за облицовка или тухли. Поради тези качества варовикът често се използва за довършване на долните части на стените на сградите;
• Влагата в помещенията ще се поддържа на приемливо ниво, поради факта, че варовикът има пореста структура. Тази отличителна черта допринася за бързото усвояване на влагата от околната среда;
• Варовиковият камък притежава безупречни свойства за вътрешна и външна облицовка на стени, висока звуко- и топлоизолация, подходящ за използване в строителната индустрия.

Варовикът се добива предимно в открити рудници. Варовикът без примеси от глина или пясък е рядък. Добивът на варовик се извършва основно чрез пробиване и взривяване, понякога добивът се извършва с помощта на рипери и булдозери.

За да направите това, се пробиват дупки с диаметър 100 ... 300 mm, разположени в един или повече реда в шахматна дъска, полагат се експлозиви и се извършва масова експлозия. Пробиване на кладенци се извършва с помощта на въже-ударни машини, пневматични ударни или сондажни машини.

Напоследък се използват мощни конусни сондажни машини с капацитет до 30 m / h (Фигура 1.51). Скалите се товарят с багери с вместимост на кофата до 8 m 3 или с товарачи.

След експлозията материалът може да съдържа големи парчета - големи парчета, които багерът не може да улови. Рязането на големи размери се извършва по експлозивен метод, като се използват надземни заряди или малки дупки, както и с помощта на butoboys. Пробивната машина с помощта на специални приставки бързо се превръща в бормашина за скали.

В някои случаи, за да се намалят разходите за добив, взривяването се изоставя и добивът се извършва с помощта на специални рипери, монтирани на мощни трактори. Тяхното приложение дава възможност да се решат два важни проблема на интегрираното използване на недрата: организацията на селективен добив на скали с различно качество и добив на суровини в защитени територии, където използването на взривни работи е неприемливо. Ефективността на разрохкването зависи от здравината на скалата, степента на нейното счупване, мощността на двигателя на разрохкващо-булдозерния агрегат, общата маса и теглителното усилие. В чужбина, в много предприятия, вместо експлозивния метод, се използва и механично разхлабване.

Взривената руда се транспортира до трошачна инсталация, която може да работи на един или два етапа. За товарене на взривената скала се използват багери или товарачи. При необходимост натрошената скала се освобождава в миещите барабани от глинести и пясъчни замърсители. Варовикът на някои отлагания съдържа само малки количества замърсители, така че измиването може да не е необходимо. След това издуханият и промит материал се класифицира по размер на отделни фракции за изпичане в пещ и за продажба.

От варовик се произвежда и варовик на прах, за който се извършва фино смилане по време на сушене, например се използват високоскоростни чукови мелници.

При получаване на висококачествен клинкер се извършва селективно извличане на суровини, т.е. партиди суровини с необходимия състав се добиват с минимално съдържание на вредни примеси. При добив на по-меки скали (например тебешир), необходимостта от взривяване се елиминира. Меките скали се добиват с помощта на тежки булдозери или багери.

Взривената руда се транспортира със самосвали до трошащата инсталация, която може да работи на един или повече етапи.

Изпичане на вар

Целта на изгарянето на вар е да превърне калциевия карбонат в калциев оксид. Теоретично това изисква 3154 kJ/kg CaO (при 20 °C). При 900 °C парциалното налягане на CO 2 достига 1 бар. На практика температурата на изпичане на вар е много по-висока. Редица потребители (напр. стоманодобивни заводи) искат освен ниско съдържание на остатъчен CO 2 и добра реактивност, която се получава само в някои видове пещи. За тази цел, освен качеството на изпечения продукт (химичен състав, кристална структура), температурата на изпичане първо играе роля, която определя структурата на порите на изпечения продукт. По-долу са описани подробно най-важните реакции и процеси за изпичане на вар.

Седиментна скала с органичен, по-рядко хемогенен произход, състояща се главно от калциев карбонат под формата на калцитни кристали с различни размери.

Нарича се варовик, състоящ се главно от черупки на морски животни и техните фрагменти раковина. Освен това се срещат нумулитни, бриозойни и мраморни варовици – масивно напластени и тънкопластови. По време на метаморфизма варовикът прекристализира и образува мрамор.

Калциевият карбонат, който е част от варовика, може бавно да се разтваря във вода, а също и да се разлага на въглероден диоксид и съответните основи. Първият процес е най-важният фактор за образуването на карст, вторият, протичащ на големи дълбочини под въздействието на дълбоката топлина на Земята, осигурява източник на газ за минералните води.

Област на приложение

Като строителен материал най-широко се използва варовик. Силата на много разновидности на варовик е достатъчна за изграждането на многоетажни сгради. Тънките слоеве устойчив на износване камък - варовикови плочи - са завършен материал, такъв варовик се използва за облицоване на сгради и павиране на пътеки.

Слоест варовик с подчертан релеф на атмосферните влияния се оценява от декоратори, дизайнери и ландшафтни архитекти.

Производителите на изделия от естествен камък често успешно си играят с биологичния произход на скалата. Черупките на древни мекотели, запазени във варовикови находища, се превръщат във важен изразителен елемент на довършителните материали. Незаменим за всяка конструкция и цименти - които от своя страна са направени от смес от варовик и глина, проверени в процентно изражение.

Мергел - това е името на сорта, който включва точното количество алумосиликати. Добива се в много региони на света.

Как се добива варовик

Варовикът може да се добива чрез експлозивен метод. За да направите това, първо трябва да отворите депозитите, като извадите земята от тях с помощта на булдозери. Също така е необходимо да се отстранят глина и некачествен варовик от тях. По ръба на минната площадка е необходимо да се пробиват кладенци и да се поставят експлозиви там. Ако експлозиите са правилно организирани, те ще откъснат големи слоеве варовик, които по-късно трябва да бъдат натоварени в самосвали и откарани до мястото за обработка.