Конвейер 3 категория. Стандартна инструкция по охрана на труда за конвейер на трошачни и пресявни инсталации. II. Длъжностни задължения

АЗ ОДОБРЯВАМ:

[Позиция на заеманата длъжност]

_______________________________

_______________________________

[Име на компания]

_______________________________

_______________________/[ПЪЛНО ИМЕ.]/

"______" _______________ 20___ г.

ОПИСАНИЕ НА РАБОТАТА

Транспортьор от 3-та категория

1. Общи положения

1.1. Тази длъжностна характеристика определя и регламентира правомощията, функционалните и длъжностните отговорности, правата и отговорностите на 3-класния превозвач [Име на организацията в родов падеж] (наричана по-нататък - Дружеството).

1.2. Превозвачът 3-ти клас се назначава и освобождава по реда на действащото трудово законодателство със заповед на ръководителя на Дружеството.

1.3. Транспортьорът 3 клас принадлежи към категорията работници и се отчита директно на [наименование на длъжността непосредствен ръководител в дателен падеж] на Дружеството.

1.4. На длъжност превозвач 3-ти клас се назначава лице със средна професионална и специална подготовка без представяне на изисквания за трудов стаж.

1.5. На практика превозвачът от 3-ти клас трябва да се ръководи от:

• местни актове и организационно-административни документи на Дружеството;
• вътрешни трудови разпоредби;
• правила за охрана на труда и мерки за безопасност, осигуряване на производствена санитария и противопожарна защита;
• указания, заповеди, решения и указания на прекия ръководител;
• тази длъжностна характеристика.

1.6. Транспортьор от ниво 3 трябва да знае:

• основна информация по електротехника;
• срокове и правила за подаване на материали в обслужваните зони;
• принципа на действие и устройството на обслужваните транспортни механизми;
• причини за неизправност в работата на механизмите и средства за тяхното отстраняване;
• видове смазочни материали и тяхното приложение.

1.7. По време на временно отсъствие на превозвач 3-ти клас, неговите задължения се възлагат на [наименование на длъжността на заместник].

2. Длъжностни задължения

3-класният транспортьор изпълнява следните трудови функции:

2.1. Поддръжка на шнекови транспортьори и кофови елеватори тип кофов елеватор.

2.2. Проверка на неизправността на конвейерните механизми.

2.3. Започнете и ги спрете.

2.4. Осигуряване на навременна доставка на различни суровини, полуфабрикати, готови продукти и материали в необходимите количества за производство, като се избягва нарушаване на технологичния процес.

2.5. Офис за дърводобив.

2.6. Следене на изправността на механизмите, регулиране на скоростта, напрежение на веригата, смяна на ремъци и ленти.

2.7. Отстраняване на незначителни дефекти в работата на механизмите.

2.8. Елиминиране на задръстванията и претоварването на механизмите.

2.9. Почистване и смазване на обслужваното оборудване.

При служебна нужда превозвач 3 клас може да бъде привлечен за изпълнение на служебните си задължения извънреден труд, по предвидения от закона ред.

3. Права

Транспортьорът 3-ти клас има право:

3.1. Да се ​​запознаят с проектите на решения на ръководството на предприятието относно неговата дейност.

3.2. Внася предложения за подобряване на работата, свързана с отговорностите, предвидени в настоящата длъжностна характеристика, за разглеждане от ръководството.

3.3. Информирайте непосредствения ръководител за всички недостатъци в производствената дейност на предприятието (структурните му подразделения), установени при изпълнение на задълженията си, и прави предложения за тяхното отстраняване.

3.4. Да изисква лично или от името на пряк ръководител от ръководителите на отделите и специалистите на предприятието информация и документи, необходими за изпълнение на служебните им задължения.

3.5. Да включва специалисти от всички (отделни) структурни подразделения на Дружеството в решаването на възложените му задачи (ако това е предвидено в разпоредбите за структурните поделения, ако не - с разрешение на ръководителя на Дружеството).

3.6. Изискват ръководството на предприятието да съдейства при изпълнението на техните задължения и права.

4. Отговорност и оценка на работата

4.1. Транспортьорът от 3-ти клас носи административна, дисциплинарна и материална (а в някои случаи, предвидени от законодателството на Руската федерация - и наказателна) отговорност за:

4.1.1. Неизпълнение или неправилно изпълнение на официалните указания на прекия ръководител.

4.1.2. Неизпълнение или неправилно изпълнение на трудовите си функции и възложените му задачи.

4.1.3. Злоупотреба с предоставените служебни правомощия, както и използването им за лични цели.

4.1.4. Неточна информация за състоянието на поверената му работа.

4.1.5. Непредприемане на мерки за потискане на установените нарушения на правилата за безопасност, пожарна безопасност и други правила, които представляват заплаха за дейността на предприятието и неговите служители.

4.1.6. Неспазване на трудовата дисциплина.

4.2. Оценката на работата на 3-класния транспортьор се извършва:

4.2.1. Непосредствен ръководител - редовно, в процеса на ежедневното изпълнение на трудовите му функции от служителя.

4.2.2. Атестационната комисия на предприятието - периодично, но най-малко веднъж на две години, въз основа на документираните резултати от работата за периода на оценяване.

4.3. Основният критерий за оценка на работата на превозвач от 3-ти клас е качеството, пълнотата и навременността на изпълнението на задачите, предвидени в тази инструкция.

5. Условия на труд

5.1. Режимът на работа на транспортьор 3-ти клас се определя в съответствие с вътрешния трудов правилник, установен от Дружеството.

5.2. Поради производствени нужди превозвач 3-ти клас е задължен да ходи в командировки (включително местни).

Запознат с инструкциите ___________ / ____________ / "____" _______ 20__ г.

Транспортьор

§ 312. Транспортьор (2-ра категория)

Описание на произведенията... Поддръжка на различни видове транспортни механизми, лентови, червячни и други транспортьори, с изключение на винтови и кофови елеватори от тип кофов елеватор. Проверка на неизправността на конвейерните механизми. Започнете и ги спрете. Осигуряване на навременна доставка на различни суровини, полуфабрикати, готови продукти и материали в необходимите количества за производство, като се избягва нарушаване на технологичния процес. Офис за дърводобив. Следене на изправността на механизмите, регулиране на скоростта, напрежение на веригата, смяна на ремъци и ленти. Отстраняване на незначителни дефекти в работата на механизмите. Елиминиране на задръстванията и претоварването на механизмите. Почистване и смазване на обслужваното оборудване.

Трябва да знам:основна информация по електротехника; срокове и правила за подаване на материали в обслужваните зони; принципа на действие и устройството на обслужваните транспортни механизми; причини за неизправност в работата на механизмите и средства за тяхното отстраняване; видове смазочни материали и тяхното приложение.

При обслужване на винтови транспортьори и кофови елеватори от тип кофов елеватор - 3 клас.

Коментари за професията

Дадените тарифни и квалификационни характеристики на професията " Транспортьор»Служи за тарификация на работата и определяне на тарифни категории в съответствие с член 143 от Кодекса на труда на Руската федерация. Въз основа на посочените длъжностни характеристики и изискванията за професионални знания и умения се съставя длъжностна характеристика на превозвача, както и необходимите документи за интервю и тестване при наемане. Когато съставяте инструкции за работа (работа), обърнете внимание на общите разпоредби и препоръки за това издание на ETKS (вж.

Тази длъжностна характеристика е преведена автоматично. Моля, имайте предвид, че автоматичният превод не осигурява 100% точност, поради което може да има незначителни грешки в превода в текста.

Предговор към длъжностната характеристика

0.1. Документът влиза в сила от момента на одобрението му.

0.2. Разработчик на документ: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документът е съгласуван: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Този документ се проверява периодично на интервали не повече от 3 години.

1. Общи положения

1.1. Длъжността "Транспортьор от 3-та категория" принадлежи към категорията "Работници".

1.2. Квалификационни изисквания - основно общо средно образование и професионална подготовка в производството. Повишено обучение и трудов стаж по професията превозвач (поддръжка на механизми) 2 категории - минимум 1 година.

1.3. Познава и прилага в дейности:
- основна информация по електротехника;
- срокове и правила за подаване на материали в обслужвания обект;
- принципа на действие и устройството на обслужваните транспортни механизми;
- причините, които причиняват неизправност в работата на механизмите, и средствата за тяхното отстраняване;
- видове смазочни материали и тяхното приложение.

1.4. Превозвач от 3-та категория се назначава и освобождава със заповед на организацията (предприятие/институция).

1.5. Транспортьорът от 3-та категория е пряко подчинен на _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Превозвачът от 3-та категория ръководи работата на _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. По време на отсъствието превозвачът от 3-та категория се замества от назначено по установения ред лице, което придобива съответните права и отговаря за правилното изпълнение на възложените му задължения.

2. Описание на работата, задачите и задълженията

2.1. Обслужва различни видове транспортни механизми, лентови, червячни, винтови транспортьори и кофи елеватори като кофови елеватори.

2.2. Проверява за неизправности в конвейерните механизми.

2.3. Започва и ги спира.

2.4. Осигурява навременна доставка на рязане на суровини, полуфабрикати, готови продукти и материали в необходимите количества за производство, като се избягва нарушаване на технологичния процес.

2.5. Работи с устройства за транспортиране на дървен материал.

2.6. Контрол на работата на механизмите, регулира скоростта, напрежението на веригите, смяна на ремъци и ленти.

2.7. Елиминира дребни дефекти в работата на механизмите.

2.8. Елиминира задръстванията и претоварването на механизмите.

2.9. Почиства и смазва обслужваното оборудване.

2.10. Познава, разбира и прилага действащите нормативни документи, свързани с дейността му.

2.11. Познава и изпълнява изискванията на нормативните актове по опазване на труда и околната среда, спазва нормите, методите и техниките за безопасно изпълнение на работата.

3. Права

3.1. Превозвачът от 3-та категория има право да предприема действия за предотвратяване и отстраняване на случаи на нарушения или несъответствия.

3.2. Превозвач от 3-та категория има право да получава всички предвидени в закона социални гаранции.

3.3. Превозвач от 3-та категория има право да иска съдействие при изпълнение на служебните си задължения и упражняване на права.

3.4. Превозвач от 3-та категория има право да изисква създаването на организационни и технически условия, необходими за изпълнение на служебните задължения и осигуряване на необходимото оборудване и инвентар.

3.5. Превозвачът от 3-та категория има право да се запознава с проектодокументите, отнасящи се до неговата дейност.

3.6. Превозвач от 3-та категория има право да изисква и получава документи, материали и информация, необходими за изпълнение на служебните си задължения и разпореждания на ръководството.

3.7. Превозвач от 3-та категория има право да повишава професионалната си квалификация.

3.8. Превозвачът от 3-та категория има право да съобщава за всички констатирани в хода на дейността му нарушения и несъответствия и да прави предложения за тяхното отстраняване.

3.9. Превозвачът от 3-та категория има право да се запознае с документите, определящи правата и задълженията за заеманата длъжност, критериите за оценка на качеството на изпълнение на служебните задължения.

4. Отговорност

4.1. Превозвачът от 3-та категория носи отговорност за неизпълнение или ненавременно изпълнение на задълженията, възложени с тази длъжностна характеристика, и (или) неизползване на предоставените права.

4.2. Превозвачът от 3-та категория носи отговорност за неспазване на вътрешните трудови разпоредби, охрана на труда, мерки за безопасност, производствена санитария и противопожарна защита.

4.3. Превозвачът от 3-та категория носи отговорност за разкриването на информация за организацията (предприятието/институцията), свързана с търговска тайна.

4.4. Превозвачът от 3-та категория носи отговорност за неизпълнение или неправилно изпълнение на изискванията на вътрешните нормативни документи на организацията (предприятието/институцията) и законовите наредби на ръководството.

4.5. Превозвачът от 3-та категория отговаря за нарушения, извършени в хода на своята дейност, в границите, установени от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство.

4.6. Превозвачът от 3-та категория носи отговорност за причиняване на материални щети на организацията (предприятието/институцията) в границите, установени от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство.

4.7. Превозвачът от 3-та категория носи отговорност за злоупотребата с предоставените му служебни правомощия, както и използването им за лични цели.

Одобрен
Федерална магистрала
отдел
Министерство на транспорта
Руска федерация
24 март 1994 г

Съгласен
Централният комитет
работнически съюз
автомобилния транспорт
и пътни съоръжения
януари 1994г

СТАНДАРТНИ УКАЗАНИЯ ПО ЗАЩИТА НА ТРУДА
ЗА КОНВЕЙЕР НА ТРАВЯЩИ И СООРТИРАЩИ УСТАНОВКИ

ТОИ Р-218-28-94

Общи изисквания за безопасност

1. Лица, които не са по-млади от 18 години, които са признати за годни за тази работа от лекарската комисия, са обучени по програмата за обучение на превозвача и притежават удостоверение за право да извършват тази работа, имат право да работят като превозвач.
2. Постъпващият на работа превозвач трябва да премине въвеждащ инструктаж относно безопасните методи и техники на работа, изискванията за околната среда, както и първоначален инструктаж на работното място, за което да се направят съответните вписвания в дневниците със задължителни подписи на инструктора и инструктора.
3. Първоначалният инструктаж на работното място се провежда с всеки превозвач поотделно с практическо обучение по безопасни методи и техники на работа.
4. Всички превозвачи, след първоначален инструктаж на работното място и проверка на знанията през първите 3 - 5 смени (в зависимост от трудовия стаж, опита и естеството на работата), извършват работа под ръководството на бригадир или бригадир, след което се допуснати до самостоятелна работа. Допускането до самостоятелна работа се фиксира с датата и подписа на инструктора в дневника за обучение.
5. Повторното обучение с транспортьора трябва да се извърши най-малко 3 месеца по-късно. Периодичната проверка на знанията по безопасност на труда трябва да се извършва веднъж на всеки 12 месеца.
6. При промяна на правилата за охрана на труда, технологичния процес, подмяна или модернизация на оборудване, устройства, инструменти, нарушаване на действащите норми и правила по охрана на труда, които са довели или могат да доведат до наранявания, злополуки, пожари, с прекъсвания в работа повече от 30 календарни дни, по искане на надзорните органи се провежда непланиран инструктаж.
При провеждането на повторни и извънпланови инструктажи се прави съответен запис в регистъра на инструктажите на работното място със задължителен подпис на инструктирания и инструктиращия.
При регистриране на непланиран брифинг се посочва причината, която го е причинила.
7. Придобитите по време на инструктажа знания се проверяват от служителя, провел инструктажа.
8. Не се допуска до работа превозвач, получил инструктаж и показал незадоволителни познания. Той трябва да бъде инструктиран отново.
9. Превозвачът трябва да притежава II квалификационна група по мерки за безопасност. Квалификационната група трябва да се потвърждава ежегодно по установения ред.
10. Превозвачът трябва да познава принципа на действие и устройството на транспортните механизми, технологията на работа, инструкциите на производителя за експлоатация на конвейерите, инструкцията по охрана на труда, правилата за вътрешна организация на труда на работниците от трошачно-пресивна инсталация, изискванията за изпълнение на режимите на труд и почивка.
11. Работно място - кабина за наблюдение, работна зона на обслужване - системата от транспортни механизми трябва да отговаря на нормативните изисквания за безопасност на труда.
12. Основните вредни производствени фактори, влияещи върху конвейера, са прахът и шумът.
Нормативните показатели на тези фактори не трябва да надвишават:
- съдържание на прах - 10 mg / кубичен метър m (за кварцов прах - 2 mg / кубичен метър, със съдържание на кварц повече от 10%);
- шум - 65 - 70 dBA.
Средства за защита срещу вредни фактори, възникващи по време на работа на конвейерите и свързаните с тях възли са от:
- прах - напояване с вода, аспирация;
- шум - монтаж на кожуси, шумоизолирани кабини;
- прах и шум - лични предпазни средства.
13. На работното място на превозвача трябва да има:
- необходимите инструменти и оборудване (шлосерски чук, чук, ключарско длето, гаечни ключове, ключарски отвертки, комбинирани клещи, крайни клещи, скрап, лопата, стъргалки за почистване на разливи, метла и метла);
- оборудване за смазване (стандартна винтова спринцовка, контейнер за съхранение на твърдо масло, кутия, фуния, кутия за парцали);
- противопожарна техника (кутия за пясък, пожарогасители ОУ-2, ОХВЦ-10, кофа, лопата, брадва, кука и др.);
- комуникация (телефонно, звуково и светлинно алармено табло);
- лични предпазни средства;
- средства за оказване на първа помощ на пострадалите (аптечка);
- предмети за лична хигиена (кърпа, сапун, умивалник, шкафче за работно облекло, обувки и лични предпазни средства);
- пиене на преварена вода;
- достатъчно осветление (50 - 100 lux);
- техническа и производствена документация (схема, инструкции на производителя (извлечение) за експлоатацията на конвейерната инсталация, инструкции за охрана на труда, инструкции за първа помощ, противопожарна защита, екологични изисквания, режим на труд и почивка).
14. Превозвачът трябва да работи в гащеризони, предпазни обувки и лични предпазни средства, установени със стандартите (сако и панталон с изолирана подплата, работни гащеризони, плъстени ботуши с гумено дъно, гумени диелектрични ръкавици и специални ръкавици, каска "Труд", очила за прах, респиратор "Венчелистче", слушалки против шум, гумени постелки).
15. Превозвачът е длъжен да познава значението на звуковите и светлинни аларми, монтирани на трошачни и пресевни инсталации, както и сигналите, използвани при производството на взривни дейности.
16. При нарушаване на изискванията за безопасност от други служители превозвачът е длъжен да предприеме възможни мерки за предотвратяване и отстраняване на опасността и да докладва за това на бригадира или бригадира.
17. Конвейерното оборудване трябва да бъде надеждно заземено.
18. При извършване на процеса на транспортиране на материали е забранено присъствието на неупълномощени лица в работната зона.
19. Когато конвейерите са разположени в наклонени галерии (надлези) по цялата дължина, на всеки 10 m трябва да се монтират дистанционни превключватели или прекъсвачи.
20. При работа на лентови транспортьори в условия, при които цялата му дължина не се вижда от мястото на изстрелване, трябва да се монтира двупосочна звукова и светлинна аларма. Допуска се директна сигнализация, когато конвейерът се гледа от стартовата площадка по цялата му дължина.
21. Подаването на материали към конвейерната лента трябва да се извършва през бункер, фуния или с помощта на подвижен конвейер.
22. При зареждане на конвейера от бункера, управлението на вратата на бункера трябва да бъде разположено така, че работникът да е на разстояние най-малко 1,0 m от материала, идващ от бункера.
23. Бункери, разположени на нивото на земята (пода), трябва да имат ограда с височина най-малко 1,1 m от дъски с дебелина 20 mm от трите страни и странична греда от страна на товарене.
24. При ръчно зареждане на бункера височината му не трябва да надвишава 1,0 - 1,2 m.
25. Опъващите и задвижващи барабани на транспортьорите трябва да бъдат оградени така, че лентата да е затворена на разстояние най-малко 1,0 m от оста на барабана. Трябва да се монтират механични почистващи препарати за почистване на барабана и лентата от залепнали материали.
26. Забранява се допускането на пияни превозвачи до работните места. Превозвачите, които се окажат пияни на дежурство, незабавно се отстраняват от работа и се подвеждат под строга отговорност в съответствие с действащото законодателство.
27. Превозвачът е длъжен да поддържа чисто и подредено работното място и обслужващата зона. В секцията на конвейера не трябва да има чужди предмети, материали и др.
28. За неспазване на изискванията на инструкциите по охрана на труда, разработени въз основа на настоящата Образцова инструкция, превозвачът носи отговорност съгласно вътрешния трудов правилник и действащото законодателство по охрана на труда.

Изисквания за безопасност преди започване на работа

29. Преди да започне работа, превозвачът трябва:
- облечете гащеризони и предпазни обувки, подгответе лични предпазни средства, проверете изправността им;
- да се запознаете с условията на работа на предходната смяна;
- да получава на работното място точни и конкретни указания от бригадира (бригадира) за изпълнение на задачата, безопасни техники и методи на работа, да се запознае с технологичната схема на работата.
проверете:
- изправност на телефонни комуникации, осветление;
- наличие и изправност на комплект инструменти и принадлежности;
- наличие на пожарогасителни средства и първа помощ;
- наличие на необходимите смазочни материали.
30. Преди пускане на транспортни механизми превозвачът е длъжен да провери:
- състояние на ролки, транспортна лента, задвижващи и опъващи станции на тави и течове, надеждност на закрепване на болтови съединения;
- изправност на оградите на съединителите и отворените задвижвания на задвижването, задвижващия и крайните барабани, тежести на обтегача;
- изправност на мостове с парапети над конвейера, предпазни мрежи (козирки) на места, където хората минават под конвейера;
- наличие и изправност на въжени превключватели, както и спирачни устройства за наклонени конвейери;
- изправност на пускови системи, звукови и светлинни аларми;
- състоянието на уплътняване на заслоните на прашни точки и места, хидравличната система за захранване;
- липса на инструменти и чужди предмети по конвейера;
- състоянието на конвейерната лента, нейното напрежение за нормална работа на фрикционното задвижване, правилността на нейното движение (ход) по цялата дължина, както на празен ход, така и при натоварване;
- стабилност на конвейера, странична хоризонталност (страничен наклон на конвейера не се допуска);
- изправност на опорните ролки;
- наличие и цялост на заземяване чрез външен преглед.
31. Превозвачът е длъжен да информира бригадира за всички констатирани при проверката и проверката недостатъци и неизправности и да не започва работа до отстраняването им.

Изисквания за безопасност по време на работа

32. Конвейерът трябва да стартира конвейера след 1 - 2 минути след подаване на зададените сигнали за готовност на съседни механизми за стартиране.
33. Подаването на предупредителни сигнали за стартиране трябва да се извършва само с разрешението на началника на смяната.
Всеки неразбираем сигнал трябва да се възприема като "Спри!"
34. След стартиране конвейерът трябва да провери работата на конвейера на празен ход, като лентата не трябва да се плъзга на една страна, да има изкривявания, да има провиснали участъци и да се допира при движение по отделни части от конструкцията на конвейера. Опъването на конвейерната лента се определя от теглителната способност на фрикционното задвижване, отклонената стрела на провисналите секции и динамичните натоварвания.
35. Преди започване на технологичния процес превозвачът трябва да носи лични предпазни средства.
36. При провеждане на технологичния процес превозвачът е длъжен:
- да поддържа и осигурява безпроблемната работа на конвейерите на работната зона;
- да регулира равномерното подаване и разпределение на материала върху колана;
- осигуряване на навременна доставка на материали за производството;
- поддържат постоянна комуникация със съседни зони.
37. По време на работа на конвейера на конвейера е забранено:
- смажете и затегнете болтове, сменете ролките;
- опънете или отслабете конвейерната лента и елиминирайте приплъзването чрез хвърляне на глина, пясък или други материали между лентата и барабана, задръжте и коригирайте лентата или поддържащите ролки с произволни устройства или предмети (тръбни изрезки, лостове, метални пръти и др. );
- монтиране или премахване на бариери;
- почистете конвейерната лента, улеите, ролки и други движещи се части;
- препълване на разтоварните платформи над нормалния обем;
- ръчно почистване на разливи;
- извършват всякакви ремонтни дейности;
- оставяйте работния конвейер без надзор и напускайте работното място без разрешение на бригадира или бригадира.
Всички посочени работи е разрешено да се извършват само след като конвейерът е спрял напълно, с изключен двигател от електрическата мрежа, извадени предпазители от електротехника или щепселите на стартера се спукат, алармата е включена и забраняващият надпис „Не включете - хората работят!" Инсталира се на стартера. Съседните модули също трябва да бъдат изключени.
38. Всички превантивни и ремонтни работи се извършват само в присъствието на майстора.
39. Инструментите, предпазните средства и всички други средства за защита, използвани при извършване на ремонтни дейности, трябва да бъдат своевременно прегледани и изпитани в съответствие с действащите правила и наредби, да имат печат, указващ серийния номер, датата на следващото тест.
Забранено е използването на дефектни устройства, защитни средства, както и устройства с изтекъл срок на изпитване и преглед.
40. Преди започване на ремонтни работи, предпазните устройства трябва да бъдат проверени от превозвача, използващ тези устройства.
41. При извършване на ремонтни дейности на височина 1,3 m или повече от земята или припокриване без огради, превозвачът трябва да използва изправни защитни средства.
Използването на дървени стълби по-дълги от 5 m е забранено.
42. При счупване на гумено-материални ленти от типа RTL, за получаване на висока якост, свързването на краищата на лентата трябва да се извърши чрез гореща вулканизация с изрязване на краищата на гумено-материалните и кабелни ремъци.
43. При подготовката на гумено-платените ленти за свързване на краищата чрез вулканизация трябва да се използва стъпаловидно наклонено срязване под ъгъл от 20 градуса. върху уплътнения, а за гумен шнур - двуетапно оформление на въжетата на всеки от краищата на лентата.
44. Механичното свързване на транспортни ленти е разрешено само за прекъснати транспортьори.
45. След преглед или приключване на ремонтните дейности превозвачът е длъжен да отстрани всички инструменти, резервни части и други чужди предмети от конвейера.
46. ​​Транспортьорът трябва да пуска конвейерната инсталация само след ремонт с разрешение и в присъствието на бригадир (механик).

Изисквания за безопасност при извънредни ситуации

47. При неизправност на конвейера (счупване на тягови устройства, счупване, подхлъзване, изкривяване или плъзгане на лентата встрани, заклинване на парчета материал между разтоварващия улей и носача, откриване на метал или други чужди предмети, и др.), е необходимо да се подадат аварийни светлинни и звукови сигнали и да се изключи конвейерната система.
Информирайте бригадира за причините за спиране на инсталацията на конвейера и не започвайте да стартирате, докато не бъде отстранена неизправността.
48. При аварии подайте сигнали за аварийно спиране, спрете конвейера и започнете да оказвате първа помощ на пострадалия.
49. Пуснете конвейера след аварийно спиране само след разрешение на бригадира или механика по предписания начин.

Изисквания за безопасност в края на работа

50. След получаване на общ сигнал за края на инсталацията за трошене и пресяване, транспортьорът трябва:
- да подава монтираните светлинни и звукови сигнали за приключване на приема на материали и приключване на работата;
- завършване на транспортирането на материала по конвейерите;
- спиране на монтажа на конвейера;
- проверете всички възли на конвейерната инсталация, проверете изправността на лентата. Неизправностите, открити по време на проверката, трябва да бъдат отстранени и ако е невъзможно да ги отстраните сами, докладвайте това на капитана. След почистване, проверка и отстраняване на неизправности е необходимо да се смажат всички възли на конвейерната инсталация;
- подредете работното място;
- премахване на разливи на материал, големи и замръзнали маси, ненужни устройства и чужди предмети;
- поставете инструмента на специално място в пилотската кабина;
- проверка и подреждане на лични предпазни средства, гащеризони и предпазни обувки;
- вземете душ или измийте лицето и ръцете си с топла вода и сапун;
- докладвайте на бригадира за завършването на работата и работата на конвейера по време на смяната.
51. При сменна работа на дробилно-пресивната инсталация прехвърлете смяната на чейнджъра, информирайте го за работата на конвейера, за материала, постъпващ на конвейера, вписванията в дневника за монтаж на конвейера, възможни аварии, нарушения на охраната на труда и предприетите мерки.
Предаването и приемането на смяната трябва да се извършва в присъствието на бригадира или бригадира.

Глава 1. Общи изисквания за охрана на труда

1. До извършване на работа по поддръжката на транспортни механизми (транспортьори, хранилки и др.) се допускат лица, чиято възраст съответства на възрастта, установена със закон, които са преминали медицински преглед по установения ред и нямат противопоказания за извършване. този вид работа, преминали производствено обучение по съответната програма, проверка на теоретичните знания и практическите умения за безопасни начини на работа и допуснати до самостоятелна работа по предписания начин.

Преди да бъде допуснат до самостоятелна работа, превозвачът трябва да премине стаж за 2-14 смени (в зависимост от характера на работата, квалификацията на служителя) под ръководството на специално назначено лице.

2. Периодичният медицински преглед на превозвача, ангажиран с поддръжката на транспортни механизми, се извършва по реда, предписан от Министерството на здравеопазването.

3. Превозвачът трябва да се подлага на периодична проверка на знанията по охрана на труда най-малко веднъж на 12 месеца.

Превозвачът се подлага на извънредна проверка на знанията по охрана на труда в следните случаи:

когато има прекъсване в работата по специалността за повече от една година;

при преминаване от едно предприятие в друго;

по искане на по-горестоящ орган, отговорни лица на предприятието;

по искане на държавните надзорни и контролни органи;

при влизане в сила на нови или преработени наредби (документи) по охрана на труда;

при въвеждане в експлоатация на ново оборудване или въвеждане на технологични процеси.

Книги за сертифициране на работни места за условия на труд в, "Bamboo" (Украйна)

4. Превозвачът трябва да бъде инструктиран по охрана на труда:

при наемане - въвеждащо и основно на работното място;

в процеса на работа най-малко веднъж на 6 месеца - повтаря се;

когато се въвеждат или изменят нови или преработени наредби (документи) по охрана на труда;

промени в технологичния процес, подмяна или модернизация на оборудване, устройства и инструменти, суровини, материали и други фактори, влияещи върху охраната на труда;

нарушение от страна на работника на нормативни правни актове (документи) по охрана на труда, което може да доведе или доведе до нараняване, злополука или отравяне;

по искане на държавни органи за надзор и контрол, висш орган, отговорни лица на предприятието;

по време на прекъсвания в работата за повече от 6 месеца; получаване на информационни материали за аварии и аварии, случили се в подобни отрасли - непланово.

5. Превозвачът трябва:

познават изискванията, посочени в "Правилата за безопасност в предприятията от торфената промишленост", инструкции (паспорти) на производителите на транспортни механизми и инструкции за охрана на труда;

знаят целта на получените аудио сигнали:

а) един сигнал - стартиране на механизма в действие след 30 секунди;

б) два сигнала - спиране на механизма;

в) три сигнала - събиране на обслужващия персонал на смяната в установеното място;

г) повече от три сигнала - аларма, пожар, авария;

имат ясна представа за опасните и вредните производствени фактори, свързани с извършването на работа (повишена запрашеност на въздуха в работната зона; движещи се части на производственото оборудване; движещи се машини и механизми; ниска температура на въздуха в работната зона; недостатъчна осветеност на работната зона; повишени нива на шум и вибрации) и познават основните начини за защита от тяхното въздействие;

да знае изискванията за пожарна и електрическа безопасност при извършване на работа и да умее да използва пожарогасителни средства;

при извършване на работа използвайте лични предпазни средства, издадени в съответствие със Стандартните индустриални норми за безплатно разпространение на работници и служители на специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства:

гащеризон памук(памучен костюм) 3Mi - 12 месеца;

кепи - 12 месеца;

кожени ботуши Mp - 12 месеца;

комбинирани ръкавици Mp - 12 месеца;

диелектрични ръкавици EN - мито;

защитни очила O - преди носене;

респиратор - до износване.

през зимата допълнително:

памучно яке на топлоизолационна подложка Тн - 36 месеца;

памучни панталони върху затопляща подложкаТн - 36 месеца;

ботуши Тn20 - 48 месеца;

галоши - 24 месеца.

да може да окаже първа помощ на пострадалия;

спазват вътрешните трудови разпоредби;

познават санитарно-хигиенните условия на труд и спазват изискванията на производствената санитария.

6. Превозвачът да не се излага на опасност и да се намира на работни места, които не са пряко свързани с извършваната от него работа.

7. Пострадалият или очевидецът трябва незабавно да информира прекия ръководител на работата за всеки инцидент на работното място, който е длъжен:

организиране на първа помощ на пострадалия и доставката му до медицинския център;

докладва за инцидента на началника на звеното;

преди началото на работата на комисията за разследване, обстановката на работното място и състоянието на оборудването, каквито са били към момента на злополуката, ако това не застрашава живота и здравето на околните работници и не води до до злополука.

8. Превозвачът трябва да информира прекия ръководител за всички забелязани неизправности на транспортни механизми, устройства и инструменти и да не започва работа до отстраняването им.

9. Превозвачът отговаря за:

спазване на изискванията на инструкциите за защита на труда и инструкциите (паспортите) на производителите на транспортни механизми, правилата за пожарна и електрическа безопасност;

спазване на установения ред за производство на работа;

спазване на вътрешните трудови разпоредби;

безопасност и изправност на транспортните механизми;

злополуки, злополуки и други нарушения, причинени от действия на работник, нарушаващ изискванията на инструкциите (паспортите) на производителите на транспортни механизми и инструкциите за охрана на труда.

10. За нарушаване на трудовата дисциплина, неспазване на изискванията на нормативните и технически документи по охрана на труда, превозвачът се подлага на дисциплинарна отговорност в съответствие с Кодекса на труда на Република Беларус.

11. Превозвач, който се яви на работа пиян, в състояние на наркотично или токсично опиянение, не се допуска до работа в този ден.

12. Превозвачът е длъжен да изпълнява предвидената в трудовия договор работа, трябва да съдейства и сътрудничи на работодателя за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд, незабавно да уведомява прекия си ръководител или друго длъжностно лице на работодателя за неизправност на оборудването, инструментите, устройства, превозни средства, защитни средства, за влошаване на тяхното здраве.

Глава 2. Изисквания за охрана на труда преди започване на работа

13 .. Организацията на работното място трябва да гарантира безопасността на работата.

13.1. Работното място трябва да бъде оборудвано с двустранна светлинна и звукова сигнализация... На работните места трябва да се поставят табели с условна сигнализация.

13.2. Движещите се части на транспортьорите (задвижващи, опъващи и отклоняващи барабани, опъващи устройства, въжета и блокове на опъващи устройства, ремъчни и други трансмисии, съединители и др., също поддържащи ролки на долния клон на ремъка) трябва да бъдат оградени в зони на постоянни работни места, свързани с технологичен процес по конвейера или по цялото трасе на конвейера, ако има свободен достъп или постоянно преминаване в близост до конвейера на лица, които не са свързани с поддръжката на конвейера.

13.3. В зоната на възможно присъствие на хора бъдете оградени и защитени:

ревизионни люкове на преносни улеи на бункери, трошачки и др., монтирани на местата за товарене и разтоварване на конвейерите (периодично почиствани);

проходи (проходи) под конвейерите с плътни навеси, излизащи извън размерите на конвейерите с най-малко 1 m;

участъци от трасето на конвейера (с изключение на надземни конвейери), където преминаването на хора е забранено, чрез монтиране на парапети по трасето с височина най-малко 1,0 m от нивото на пода.

13.4. Конвейерите с къса дължина (до 10 m) в главната и опашната част трябва да бъдат оборудвани с аварийни бутони за спиране на конвейера.

Дългите транспортьори трябва да бъдат допълнително оборудвани със спирателни устройства, които да спират конвейера при аварийни ситуации навсякъде.

13.5. Във веригата за управление на конвейера трябва да бъде осигурена блокировка, която изключва възможността за повторно активиране на задвижването до отстраняване на аварийната ситуация.

13.6. На участъци от трасето на конвейера, които са извън зоната на видимост на оператора от контролния панел, трябва да се монтира двупосочна предупредителна звукова или светлинна аларма, която се включва автоматично преди включване на задвижването на конвейера.

Двупосочната сигнализация трябва да осигурява не само известяване за пускането на конвейера на лица, които са извън полезрението от контролния панел на конвейера, но и обратния сигнал към контролния панел на участъците от коловоза, невидим за работника, за готовността на конвейера да започне. При липса на постоянни работни места по трасето на конвейера не се изисква подаване на сигнал за отговор.

13.7. Конвейерите, предназначени за транспортиране на прахови и прахообразуващи стоки, трябва да бъдат оборудвани със системи за потискане на прах или прахоулавяне за освобождаване на прах.

13.8. В промишлени сгради, галерии, тунели и надлези по трасето на транспортните механизми трябва да се осигурят проходи за безопасно обслужване.

Ширината на сервизните проходи трябва да бъде най-малко:

0,75m - за всички видове транспортьори (с изключение на плочави транспортьори);

1.0m - за плочави транспортьори;

1.0m - между паралелно монтирани конвейери;

1,2 м - между паралелно монтирани престилки.

Височината на проходите трябва да бъде най-малко:

2,1м - за конвейери с постоянни работни места, монтирани в производствени съоръжения;

2.0m - за конвейери, които нямат монтирани работни места в производствени съоръжения;

1,9 м - за конвейери, монтирани в галерии, тунели и надлези. В този случай таванът не трябва да има остри изпъкнали части.

13.9. Галериите и надлезите с ъгъл на наклон 6-12º в точките на преминаване трябва да бъдат оборудвани с подова настилка с плътно закрепени ленти на разстояние 0,4-0,6 m една от друга с парапети. Когато галерията и естакадата са наклонени под ъгъл над 12º, се монтират стълбища. Проходите в надлезите не трябва да бъдат препятствани.

13.10. Платформите за обслужване на конвейери, хранилки за клетки, сита и др., разположени от нивото на пода на височина над 1,3 m, трябва да бъдат оградени от външната страна с парапет с височина най-малко 1,1 m, с фланец най-малко 0,15 m . палубите на мостовете и платформите трябва да са твърди и неплъзгащи се.

13.11. В местата за преминаване през охладителните тави и конвейерите, транспортиращи брикети до склада, трябва да се монтират пътеки с парапет с височина най-малко 1,0 m. Ширината на мостовете трябва да бъде най-малко 1,0 m.

14. Преди да започне работа, превозвачът трябва:

подредете и облечете гащеризони и други лични предпазни средства, завържете или закопчайте маншетите на ръкавите; приберете гащеризона, така че да няма висящи краища; премахнете дългата коса под шапката, издърпайте краищата на шала на възел на главата и го вземете;

вземете смяната.

15. При приемане на смяна превозвач, ангажиран с обслужване на транспортни механизми, трябва:

да се запознаете със записите в дневника на смяната относно работата на транспортните механизми и свързаното с тях оборудване;

проверка на техническото състояние на транспортните механизми (транспортьори, хранилки и др.);

проверете изправността на звуковите и светлинните аларми;

уверете се, че инструментите и приспособленията, необходими за извършване на работа, са налични и в добро работно състояние;

проверете наличността на пожарогасително оборудване;

уверете се, че работното място е чисто. В близост до обслужваните транспортни механизми не трябва да има чужди предмети. Проходите и платформите трябва да са свободни и чисти;

запишете откритите проблеми в дневника на смяната и подпишете смяната. Ако откритите неизправности възпрепятстват по-нататъшната работа на транспортните механизми и свързаното с тях оборудване, работникът трябва незабавно да информира прекия ръководител за работата.

16. При проверка техническо състояние на обслужваните транспортни механизми(транспортьори, захранващи устройства и др.), конвейерът трябва:

извършва външен преглед на възли и работни органи на механизми;

уверете се, че няма повреди, пукнатини или други дефекти;

уверете се, че има грес;

проверка на състоянието, изправността и напрежението на товароносните елементи на транспортните механизми;

уверете се в наличието и изправността на защитни предпазители за движещи се части (задвижващи, опъващи и спирателни барабани, обтягащи устройства, въжета и блокове на обтягащите устройства, ремъчни и други трансмисии и др.);

уверете се, че системата за събиране на прах от технологично оборудване, механизми (сита, конвейери, трошачки) е в изправност;

уверете се в наличието и изправността на заземяващите устройства; след завършване на проверката извършете тестов пуск на транспортния механизъм на празен ход, както и регулирайте напрежението и хода на работните и тяговите елементи.

17. При предаване на смяната превозвачът не трябва да напуска работното си място до пристигане на смяната, а при закъснение трябва да информира прекия ръководител на работата.

18. Не се допуска приемане или предаване на смяна при авария в подготвителното отделение или в обекта за производство на торфени брикети.

Глава 3. Изисквания за охрана на труда по време на работа

19. Пускането на транспортни механизми (транспортьори, хранилки и др.) трябва да се извършва от превозвача само ако са в изправно състояние след получаване на разрешение от прекия ръководител на работата.

20. Преди да пусне транспортни механизми, превозвачът трябва:

уверете се, че не се работи по обслужваните транспортни механизми;

даде предупредителен сигнал.

21. Стартирането на транспортните механизми се извършва в строго определена последователност:

посоката на стартиране трябва да е противоположна на посоката на движение на материалния поток. Неспазването на тази процедура може да доведе до подаване на суровини към неработещ механизъм и до образуване на запушвания;

подаването на товара към транспортните механизми (с изключение на захранващите устройства) трябва да се извършва при липса на транспортирания материал върху работните органи. Преди да стартирате подаващото устройство, е необходимо да проверите дали ламелната лента в точката на натоварване е покрита с легло, т.е. слой от транспортиран материал.

22. При обслужване на транспортни механизми превозвачът трябва:

следете равномерното натоварване, хранилки и др .;

проверява чрез външен преглед състоянието на тяговите и работните органи;

следете напрежението и скоростта на носещите елементи на транспортните механизми;

контролиране на степента на нагряване на лагерите;

следете състоянието на смазката и я попълвайте навреме;

проверете работата на задвижванията за вибрации;

следете нивото на шума по време на работа на транспортните механизми;

да не се допуска натоварване на транспортни механизми над изчислените норми;

не допускайте падане на товари от транспортния механизъм на местата, където транспортираният материал се прехвърля от един конвейер на друг или машина;

в устройствата за товарене и разтоварване, монтирани на конвейерите, предотвратяват задръстване и замръзване на транспортирания материал, образуване на разливи, запушвания и др.;

предотвратяване образуването на запушвания между клона на работния фидер и пода;

уверете се, че на наклонените конвейери (наклонени секции на конвейерите) артикулите по време на транспортиране са в неподвижно състояние спрямо равнината на товароносещия елемент и не променят приетата по време на натоварване;

предотвратяване на спонтанно движение в обратна посока на товароносещия елемент с транспортирания материал при изключено задвижване в транспортьори с наклонени или вертикални участъци от трасето;

периодично почиствайте ролките и барабаните на конвейера; това може да наруши нормалния ход на конвейера и да причини злополука;

уверете се, че конвейерната лента не се плъзга настрани и не докосва останалата част от конвейера. Възможно е да се коригира позицията му чрез регулиране на позицията на крайните барабани само след като барабаните са спрели;

за предотвратяване на разливане на транспортирания материал и работа на празен ход на транспортните механизми;

почистване, поддръжка и ремонт на обслужваните транспортни механизми да се извършват след пълно спиране и изключване на електродвигателя от мрежата. На бутоните за стартиране трябва да има плакат „Не включвайте - хората работят!“;

не позволяват спиране на транспортни механизми с натоварени работни органи (ремъци, скрепери и др.), с изключение на хранилки, при които слой от транспортиран материал трябва да остане върху платното дори и след спиране на фидера.

23. Превозвачът трябва да спре транспортни механизми в следните случаи:

при откриване на неизправност на транспортния механизъм (разкъсване или пукнатина във връзката на веригата, разхлабени или липсващи гайки и болтове на механизма за носене на товара на конвейера и др.);

когато има много шум или чукане;

в случай на подхлъзване на ремъка (ремъкът е разхлабен или е попаднала грес между ремъка и барабана).

В случай на спиране на транспортния механизъм, независимо кой го е спрял, работникът трябва да уведоми непосредствения ръководител за работата и да не включва транспортния механизъм до отстраняване на причините за спирането.

В случай на внезапно прекъсване на захранването, прекъсвачът трябва да бъде изключен.

24. На превозвача е забранено:

използват обслужваните транспортни механизми за други цели;

да работят с транспортни механизми със свалени защитни прегради;

работа без включена вентилация;

ходене по лентовия конвейер и преминаване през него на места, които нямат преходни зони;

управляват лентов конвейер за доставка на суровини с дефектен електромагнитен сепаратор;

регулирайте натоварването на подвижния колан;

управляват скреперни конвейери без налягане;

докато конвейерите работят, поправете ги и нанесете колофон и смола върху задвижващия барабан, когато конвейерните ленти се плъзгат;

да допуска присъствието на неупълномощени лица в зоната на действие на транспортните механизми;

оставят без надзор и прехвърлят управлението на транспортните механизми на други лица.

25. При работа с екрана е необходимо да се уверите, че:

не е разхлабена закопчаването му към метални конструкции;

тътенът беше балансиран и пружините не бяха счупени.

В този случай е забранено:

да работи с дефектен екран, както и да не е свързан към системата за обезпрашаване;

почистете ситата на ситото без специални инструменти. Екраните трябва да се почистват със специален гребен с дълга дръжка.

26. При работа с трошачка е забранено:

работа с трошачки с отворени или дефектни тави за гледане, както и с небалансиран ротор;

прокарайте торф през приемната втулка или го почистете, а също така регулирайте задръстването между ножа и чуковете, когато трошачката работи.

27. При обслужване на електромагнитния сепаратор трябва да се спазват следните изисквания за безопасност:

тестването на електромагнитния сепаратор с повдигаща сила е забранено чрез използване на феромагнитни предмети директно от ръцете;

електромагнитен сепаратортрябва да се поддържа чист, не се допуска натрупване на торфен прах върху него и по захранващите кабели;

по време на проверки и ремонти, електромагнитният сепаратор трябва да бъде изключен.

Глава 4. Изисквания за охрана на труда след приключване на работа

28. В края на работата превозвачът е длъжен:

да направи спиране на обслужваните транспортни механизми;

изключете превключвателя;

направете външен преглед на обслужваните транспортни механизми с цел установяване на възможни неизправности. Да информира прекия ръководител на работата за всички неизправности, открити по време на работа, и за предприетите мерки по тях;

почистете работното място;

предава смяната на смяната, запознава го със състоянието на обслужваните транспортни механизми и свързаното с тях оборудване;

запишете в дневника на смяната за доставката на смяната;

свалете гащеризони и други лични предпазни средства на определено място.

Глава 5. Изисквания за охрана на труда при извънредни ситуации

29. Превозвачът е длъжен да извърши аварийно спиране на обслужваните транспортни механизми, когато:

откриване на неизправности на транспортните механизми;

откриване на парници;

злополука.

30. Причините за спиране на транспортните механизми трябва да бъдат записани в дневник за смяна.

31. При възникване на пожари в зоната на обслужваните транспортни механизми на превозвача:

изключете вентилационната система;

вземете мерки за обеззахранване електрическо оборудване;

докладвайте за инцидента на прекия ръководител на работата;

предприема мерки за гасене на пожара с наличните пожарогасителни средства;

ако не можете сами да гасите пожара, обадете се на пожарната.

32. Гасенето на малки огнища на запалване на торфен прах трябва да се извърши, както следва: предварително почистете и навлажнете горящия прах в кофа, наполовина пълна с вода. Не използвайте водна струя, тъй като това ще завърти горящия прах и ще предизвика пожар.

33. При изгаряне на торфен прах в наклонени транспортьори, отваряйте капаците на тези транспортьори само последователно, като се започне от горните към долните. Едновременното отваряне на горния и долния капак на корпуса на конвейера е забранено, тъй като това допринася за създаването на тяга и води до повишен пожар.

34. За гасене на пожари в електрически инсталации под напрежение. Забранено е използването на пожарогасители с пяна и вода.

35. При злополука (нараняване, отравяне, изгаряния, внезапно заболяване) превозвачът е длъжен да окаже първа помощ на пострадалия.

Моля, имайте предвид, че можете да изтеглите други материали за защита на труда и сертифициране на работни места за условия на труд в организации в раздела " Безопасност и здраве при работа».