Tullen vid val av tullkontoret kallas. Transitavgifter. Typer av tullbetalningar

Tull är en betalning som tas ut vid import eller export av olika grupper av varor. Som ni vet finns det ett antal produkter och varor som kan importeras utan att göra dessa betalningar. I Ryska federationen regleras import och export av olika grupper av varor av lagen "Om tulltaxa". Detta dokument anger de viktigaste tullsatserna, såväl som förfarandet för att betala tullar.

Enligt normerna för den nuvarande lagstiftningen särskiljs 2019 följande typer av tullar:

  1. Importtull. Denna betalning kallas även import.
  2. Exporttull. Denna betalning kallas ofta exportbetalning, eftersom den betalas för export av produkter utanför Ryssland.

Merparten av varorna är föremål för importtullar. Detta beror främst på det faktum att Ryssland under 2019 aktivt "accepterar" exportprodukter till sitt territorium.

Importtullar läggs på alla grupper av varor som importeras till Ryssland. Men det är värt att komma ihåg att det, enligt, finns ett antal varor som är tillåtna för import i en viss mängd. Om de importeras utöver den fastställda standarden, betalas alltid tullen.

Tull plikt

Uppbörden av tullar på importerade varor skyddar Ryska federationens inhemska marknad från konkurrens. Importtullar betalas till den ryska statsbudgeten. De senaste åren har tullar och skatter av detta slag utgjort huvuddelen av RF:s budget.

Tullar och avgifter för export av produkter är nödvändiga för att reglera landets utländska ekonomiska verksamhet. De kompletterar också den ryska statsbudgeten.

Vad är tillåtet att importera utan att betala tullen

Om en person tar med sig personliga medel, förutom en bil, vars totala belopp inte överstiger 500 euro, är han inte skyldig att betala tullavgifter. Dessutom får den totala vikten av varor eller produkter inte överstiga 25 kg. Detta gäller endast det gods som transporteras landvägen (bilar eller tåg). Dessa regler gäller från 1 januari 2019. Om en person reser med flyg kan han importera varor till ett värde av upp till 10 000 euro tullfritt.

Dessutom kan en person ta:

  • 50 cigarrer eller två kartonger cigaretter. Ett alternativ till cigaretter och cigarrer är tobak i mängden 250 gram.
  • Tre liter alkoholhaltiga drycker.

Med andra ord, om en person vill importera fyra eller fler liter alkohol, är han skyldig att dra av 10 euro för varje "extra" importerad liter till den ryska budgeten. Men man bör komma ihåg att mer än fem liter av sådana produkter för personlig konsumtion inte kan transporteras. Om en större mängd alkohol transporteras, anses lasten redan vara kommersiell: ytterligare dokument måste lämnas in för det och ytterligare 18 procent moms och punktskatt måste betalas.

Om lasten anses vara kommersiell är avgiften för alkohol 0,6 euro för varje liter alkoholhaltiga drycker.

Variationer av vad

Tyvärr är det omöjligt att peka ut en enda betalning, eftersom det finns olika typer av tullsatser, som i sin tur är uppdelade efter produkttyp.

Lektion 7. Beräkning av betalningar (kolumn 47, B) och slutförande av att fylla i DT

Enligt lagen finns det följande typer av tullsatser:

  1. ad valorem;
  2. specifik;
  3. kombinerad.

Valorempriset kallas ofta för kostnadsräntan. Den har inget fast belopp. Tullsatsens storlek beräknas i procent beroende på produktens tullvärde. Till exempel importeras en TV värd 2 000 euro och räntan på denna produkt är 20 procent. Således är tullavgiften 400 euro.

Den specifika kursen är satt i tydliga monetära termer för en specifik produktionsenhet. Det är värt att komma ihåg att denna kurs är denominerad i euro. Till exempel transporteras en låda vin (12 stycken). Du måste betala fem euro för en flaska. Tullen på import av en låda vin blir alltså 60 euro.

Den kombinerade kursen presenteras som specifik och värdet. Med andra ord har den kombinerat de två senaste tullsatserna, så tullbeloppet beräknas baserat på kostnaden och kvantiteten för transporterade produkter.

Till exempel importeras sportskor. Eftersom den kombinerade skattesatsen tillämpas betalas 15 procent av dess tullvärde för varje par skor som transporteras, men beloppet som betalas får inte vara mindre än fyra euro.

Kombinerade priser används oftast.

Det är värt att komma ihåg att tullsatser finns för alla kategorier av varor. Därför är det helt enkelt omöjligt att peka ut det grundläggande schablonbeloppet, eftersom det skiljer sig beroende på produkt. Alla importtullsatser godkänns i enlighet med beslut av EEG-rådet, och exporttullar regleras av den ryska regeringen.

Importtullar beräknas på grundval av ETT. ETT är en enhetlig tulltaxa, som antogs i enlighet med reglerna för utländsk ekonomisk verksamhet i Eurasian Economic Union.

Typer av tullar

Tullar i Ryska federationen är indelade i två typer: säsongsbetonad och speciell.

Säsongsbetonade tullar tillämpas på jordbruksprodukter och andra varor som är säsongsbetonade. Det finns med andra ord en period på ett år då säsongstullsatsen tillämpas på jordbruksprodukter istället för den vanliga tullen.

Till exempel är den fastställda räntan för tomater 2019 15 %, men inte mindre än 0,08 euro per kilogram produktion. Dessutom, om tomater importeras till landet från 15 maj till 31 maj, såväl som från 1 juni till 31 oktober, tillämpas en säsongsbetonad sats på 15%, men inte mindre än 0,12 euro per kilogram.

Särskilda tullar och tullar klassificeras enligt följande:

  • särskild.
  • antidumpning.
  • kompenserande.

Tillämpning av tullar av en särskild typ är nödvändig för icke-tariffära reglering av utländsk ekonomisk verksamhet. De används för att skydda ryska tillverkare av olika typer av varor.

moms och punktskatter

Systemet med tullregler i Ryssland 2019 ger betalning av inte bara importtullar utan även moms vid import av produkter. Moms betalas på import av produkter, med hänsyn till att de kommer att säljas på Ryska federationens territorium. Moms är en indirekt skatt. Förfarandet och villkoren för betalning av moms regleras av tullunionens tullkodex.

Således, enligt normerna i Ryska federationens skattelag, är följande skyldiga att betala moms:

  1. organisationer;
  2. företag;
  3. enskilda företagare.


Glöm inte heller punktskatter. Punktskatter betalas när sådana grupper av varor säljs:

  • Etanol. Men det är värt att komma ihåg att punktskatten inte betalas för konjaksprit. Detta är det enda undantaget.
  • Produkter som innehåller mer än nio procent alkohol.
  • Alkoholhaltiga produkter (vodka, vin, likörer, konjak och andra). Men om produkten innehåller mindre än 1,5 procent etylalkohol så betalas inte punktskatten.
  • Öl.
  • Tobaksprodukter.
  • Bilar.
  • Vissa typer av motorcyklar.
  • Bensin avsedd för tankning av fordon.
  • Dieselbränsle.
  • Oljor för olika typer av motorer.

Men det bör genast noteras att mängden tullar på en bil beror på följande egenskaper hos bilen:

  1. Vad är dess tullvärde.
  2. Den juridiska statusen för den person som utför importen: en individ eller en juridisk person.
  3. Motorvolym.
  4. Effekt i kilowatt.
  5. Bilvikt (bilvikt beräknas i ton).
  6. Motortyp.
  7. Utgivningsår (med andra ord ålder).

Hur man tullklar en bil - tullkalkylator

Det finns bara fyra åldrar:

  • mindre än tre år;
  • från tre till fem år;
  • från fem till sju år;
  • mer än sju år.

I de senaste ändringarna i propositionen beslutades att göra en enhetlig taxa för bilar efter ålder och motorstorlek.

Så, om bilen är mindre än tre år gammal, tillämpas en kombinerad skattesats på 54 %. Detta gäller inte maskiner som tillverkades på Ryska federationens territorium. Men man bör komma ihåg att minimisatsen är 2,5 euro.

Tabell. Beräkning av tullavgiften baserad på motorvolymen för bilar yngre än tre år.

För maskiner som tillverkats i Ryska federationen gäller ett schablonbelopp. Det är lika med en euro per cm kub.

Tabell. Beräkning av tullsatsen baserad på motorvolymen för bilar över fem år gamla.

För yachter, andra kategorier av bilar, båtar, tillämpas en enda tullsats på 30 % av kostnaden för utrustning. Till exempel, om taxeringsvärdet för en yacht är 20 000 euro, är betalningen 6 000 euro.

Tullar är bland de mest traditionella och samtidigt de mest aktivt tillämpade åtgärderna för statlig reglering av export- och importverksamhet. Sådana deras position bestämmer mångfalden av former i vilka de agerar och volymen av uppgifter som de utför för statlig reglering av utrikeshandeln. Tull plikt - en särskild form av skatt som tas ut när varor passerar tullgränsen. Beroende på om de åläggs importerade, exporterade eller transiterade varor kallas de för import, export eller transitering.

Importtull - tull på varor som importeras till landet för att skydda den inhemska marknaden och fylla på budgeten. I framtiden kommer vi främst att tala om importtullar, som är det främsta medlet för nationell protektionism.

I det inledande skedet av kapitalismens utveckling tillfördes skatteintäkter med hjälp av importtullar; nu har deras betydelse kraftigt minskat, och skattefunktioner utförs av andra skatteintäkter (till exempel inkomstskatt). Om i USA i slutet av artonhundratalet upp till 50 % av alla budgetintäkter täcktes av importtullar, så överstiger nu denna andel inte 1,5 %. Andelen av intäkterna från importtullar i budgeten för den överväldigande majoriteten av industriländerna överstiger inte några få procent.

Med andra ord, om importtullarna i början av dess existens säkerställde mottagandet av medel, d.v.s. spelat en finanspolitisk roll, idag är deras funktioner främst förknippade med att säkerställa genomförandet av en viss handels- och ekonomisk politik.

I utvecklingsländer används däremot importtullar främst som inkomstmedel. Detta beror på den relativt sett större kontrollen och förenklingen av förfarandet för uppbörd av skatter på varor som passerar tullgränsen.

Mindre vanligt förekommande exporttullar... Deras mål är att få en extra mängd valuta för att fylla på statskassan.

Exporttullar- tullar som ökar kostnaderna för importerade varor på den internationella marknaden tillämpas när staten försöker begränsa exporten av denna produkt. Till exempel, för att begränsa exporten av obearbetat virke från landet, tar Österrike ut exporttullar på den exporterade obarkade massaveden.

I andra fall är syftet med exporttullar som tas ut av länder med monopol på naturliga fördelar att begränsa tillgången på råvaror till världsmarknaden, höja priserna och öka statskassan och producenternas intäkter. En sådan uppgift ligger i beskattningen av risexport från Thailand och Myanmar, kakaobönor från Ghana och kaffe från Brasilien. Exporttullar på råvaror i Ryssland spelar en liknande roll.


I utvecklade kapitalistiska länder tillämpas praktiskt taget inte exporttullar. Den amerikanska konstitutionen förbjuder till och med deras användning.

Transitavgifter- tullar på varor som passerar det nationella territoriet under transitering. De hämmar handelsflöden, anses extremt oönskade, stör de internationella förbindelsernas normala funktion och används nu praktiskt taget inte.

Specifik plikt - tull som fastställs från en måttenhet (vikt, area, volym etc.) i form av ett fast belopp.

Specifika tullar används för beskattning av varor, d.v.s. standardvarumassor med stora volymer.

Viktskatten beräknas utifrån brutto- eller nettovikten. Tullens bruttovikt kan, till skillnad från det allmänt accepterade konceptet, utesluta yttre transportförpackningar. Samtidigt kan nettovikten inkludera direktförpackningen som varorna säljs i.

Före andra världskriget, när huvuddelen av världshandeln var med råvaror, var 60-70 % av alla tullar specifika. De senare är särskilt effektiva under förhållanden med sjunkande priser på varor, dvs. under perioder av depression och kriser. Praxisen med att tillämpa särskilda tullar kräver en mer detaljerad, detaljerad uppdelning av varor per artikel så att varje produkt har sin egen fasta skattenivå.

Den praktiska användningen av specifika avgifter medför inga tekniska svårigheter. Specifika är som regel exporttullar, som huvudsakligen läggs på råvaror.

Fördelen med specifika tullar är att när de tillämpas för att beräkna tullbeloppet är det inte nödvändigt att överföra utländsk valuta till nationell valuta.

Värdetullar - tullar som tas ut i procent av varans pris.

Användningen av värdetullar kräver en tullvärdering av varorna för att fastställa deras verkliga värde.

Frågan uppstår: vilka kostnader förknippade med leverans av varor ska ingå i beskattningsvärdet? Landet har rätt att använda CIF pris(inklusive kostnaden för försäkring och frakt) eller FOB pris(gratis ombord). Alternativet FOB-pris kan vara FAS-pris(gratis längs sidan), vilket är lägre än FOB-priset för kostnaden för lastningsarbete. CIF-priset sammanfaller med varornas värde i fartygets ankomsthamn och är högre än priset för kostnaden för transportkostnader och försäkring av varor i transit.

I utvecklade länder baseras förfarandet för att fastställa värdet av varor på bestämmelserna i avtalet om tullvärde som ingåtts enligt GATT. Grunden för att ta ut tullen är i de flesta fall priset på de varor som anges på fakturan. Varornas tullvärde kostnaden, som inkluderar varans pris plus kostnader för transport och försäkring.

Värdetullen är bekvämare vid import av maskintekniska produkter, som kännetecknas av hög prisvolatilitet och betydande differentiering av tillverkade produkter. En sådan tull reagerar dynamiskt på prisförändringar under förhållanden med "flytande" växelkurser eller i händelse av en depreciering av den nationella valutan, vilket lämnar tullskyddsnivån oförändrad.

Efter andra världskriget, när priserna steg över hela världen och andelen tekniskt komplexa färdiga produkter ständigt ökade, övergick länderna gradvis till värdetullar. Nu faller 70-80 % av alla tullar på värdet.

Alternativ plikt - en tull som tas ut efter tullmyndigheternas bedömning i form av en värdetull eller en specifik tull, beroende på vilken som ger det högsta värdet av tullen.

I vissa fall, i tull- och tullpraxis, för vissa tullposter, tas båda tullarna ut samtidigt: värdetull och specifik.

Som redan nämnts ligger tullbeskattningen i västländer för närvarande på en relativt låg nivå. Således är den aritmetiska genomsnittliga tullnivån beräknad för tulltaxorna i USA, Japan, den enhetliga tulltaxan för EU, Sverige, Schweiz, Norge, Österrike, Kanada och Finland 6,4 %, och det vägda genomsnittet är 4,7 %. Den aritmetiska medelnivån för tullar för USA, Japan och EU varierar från 1-6 %, och det vägda genomsnittet är 4,4, 2,8 respektive 4,7 %.

Tullnivån på den första kategorin varor ökar successivt beroende på bearbetningsgraden, så tulleskaleringen syftar till att skydda industrin som tillverkar färdiga gummiprodukter. För gruppen textilvaror tyder höga tullar på tyger (lika eller till och med högre än tullar på färdiga varor) att tullprotektionism i de berörda länderna syftar till att skydda hela den nationella textilindustrin från utländsk konkurrens (tabell 4).

Särskilt ogynnsam tulleskalering i de utvecklade kapitalistiska länderna återspeglas i exporten från utvecklingsländerna och ett antal östeuropeiska länder. Detta beror på det faktum att en betydande del av deras samtal faller på varor från traditionella industrier, som är mest utsatta för tulleskalering.

I Sverige, Schweiz, Norge är nivån på tullbeskattningen något lägre än det vägda genomsnittet för utvecklade kapitalistiska länder och är (%, inom parentes - det aritmetiska medelvärdet) 4,1 (4,8), 3,2 (6,7) och 2,3 (2, 9) ), respektive. I Österrike och Kanada är tullbeskattningen tvärtom betydligt högre än den genomsnittliga nivån, och de liknande indikatorerna är 7,8 (8,1) och 7,9 (7,3).

Aritmetisk medelnivå beräknas genom att summera alla tullsatser och dividera beloppet med antalet tullbelagda tullrader. Vägd medelnivå tar hänsyn till den importvolym som passerar genom varje tullpost.

Tulltaxornas restriktiva funktion genomförs huvudsakligen genom att bibehålla höga tullsatser på ett antal varor eller genom att gradvis höja tullsatserna beroende på graden av bearbetning av importerade produkter. Till exempel indikerar det betydande gapet mellan det vägda genomsnittet och det aritmetiska medelvärdet för Finland att det finns ett betydande antal höga tullsatser i detta land, som praktiskt taget är oöverkomliga för import av de berörda varorna.

Tullavgifter som tas ut av den stat genom vilken varorna transiteras för konsumtion i ett tredjeland.

  • Ordlista över juridiska termer

  • - tullar som tas ut av det land genom vilket varorna transporteras till ett annat land ...

    Ekonomisk ordbok

  • - rätten till en tilläggsavgift från transportören till avsändaren och/eller mottagaren att avbryta transporten vid en mellanliggande punkt längs rutten, men betala för transporten till genomfartsavgiften ...

    Stor bokföringsordbok

  • - varor som förs från ett tullområde till ett annat genom ett tredjelands territorium. I Ryska federationen, som i den överväldigande majoriteten av andra länder. TT. omfattas av tullkontroll men inte föremål för tull ...

    Big Law Dictionary

  • - tullar som tas ut vid transport av utländska varor genom landets territorium På engelska: Transit duties Se även: Tull & nbsp ...

    Finansiell vokabulär

  • - "... Transit omfattar transport av gods som utförs med vägtransport i Ryssland, mellan avsändare och mottagare från främmande stater, genom Rysslands territorium ...

    Officiell terminologi

  • - ...
  • - ...

    Encyclopedic Dictionary of Economics and Law

  • - varor som transporteras från ett land till ett annat genom ett tredjelands territorium ...

    Encyclopedic Dictionary of Economics and Law

  • - flygningar av luftfartyg genom en främmande stats territorium med eller utan landning på det. Till T.m.p. inkludera tzh. flygplan över skärgårdsvatten och internationella sund ...

    Encyclopedic Dictionary of Economics and Law

  • - tullar som tas ut av den stat genom vars territorium varorna transiteras för konsumtion i ett tredjeland ...

    Encyclopedic Dictionary of Economics and Law

  • - varor som flyttas från ett tullområde till ett annat genom ett tredjelands territorium ...

    Encyclopedic Dictionary of Economics and Law

  • - tullar som tas ut när en utländsk last passerar gränsen till ett visst land och följer genom dess territorium för konsumtion i ett tredje land ...

    Big Law Dictionary

  • - varor som transporteras från ett land till ett annat genom ett tredjelands territorium ...

    Big Law Dictionary

  • - se Tullar ...

    Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Euphron

  • - se TRANSITERING ...

    Ordbok med främmande ord i ryska språket

"TRANSITERINGSTIFTER" i böcker

2.3. Tullavgifter

Från boken Exportkontrakt författaren Korniychuk Galina

2.3. Tullar Tullar förstås som en obligatorisk avgift som tas ut av tullmyndigheterna i Ryska federationen vid import av varor till Ryska federationens tullområde eller export av varor från detta territorium och som är ett integrerat villkor för sådan import eller

Exporttullar

Från boken Great Soviet Encyclopedia (DU) av författaren TSB

Antidumpningstullar

författaren författare okänd

Antidumpningstullar Antidumpningstullar är tullar som tillämpas när varor importeras till tullområdet till ett pris som är lägre än deras normalvärde i exportlandet vid tidpunkten för importen, om importen till ett sådant pris orsakar eller burk

Utjämningstullar

Från boken Encyclopedia of the Lawyer författaren författare okänd

För utjämningstullar, se Tull.

Säsongsbetonade arbetsuppgifter

Från boken Encyclopedia of the Lawyer författaren författare okänd

SÄSONGSTILT SÄSONGSTILT - en typ av tullavgift, som upprättas för den operativa regleringen av import och export av varor. I detta fall tillämpas inte de tullsatser som föreskrivs i tulltaxan. Giltighetstid för C. p. får inte överstiga 6

Särskilda arbetsuppgifter

Från boken Encyclopedia of the Lawyer författaren författare okänd

Särskilda tullar SÄRSKILDA Tullar - en speciell typ av tullavgifter som anges i Ryska federationens lag av den 21 maj 1993 nr 5003-1 "Om tulltaxan". S. p. tillämpas: a) som en skyddsåtgärd, om varor importeras till Ryska federationens tullområde i kvantiteter och på villkor,

Tullavgifter

Från boken Encyclopedia of the Lawyer författaren författare okänd

Tullar TULLAR är en av de sorter av tullar, betalningar (typ av statliga avgifter) som tas ut vid förflyttning av varor över tullgränsen (import, export och transitering av varor, egendom, passerat genom landets tullgräns enligt

Custom Trunk

Från författarens bok

Custom Trunk När du behöver ta emot samtal och ringa samtal via anpassade enheter kan du använda Custom Trunk. Lokal / [e-postskyddad]/ n för att dirigera samtal genom A2Billing CAPI / ISDN1 / $ OUTNUM $ / b för att dirigera samtal genom

Digitala och analoga transitenheter (DAHDI Trunk, ZAP Trunk)

Från författarens bok

Digitala och analoga transitenheter (DAHDI Trunk, ZAP Trunk) DAHDI Trunk, ZAP Trunk måste använda speciell kringutrustning ansluten till servern (digital respektive analog). Protokoll skapades långt innan det massiva införandet av gateways,

plikter

Från boken Encyclopedic Dictionary (P) författaren Brockhaus F.A.

Tullar Tullar (i allmänhet) är källor till statliga inkomster som har en genomsnittlig position mellan skatter och privata hushållsinkomster. Med de senare har P. det gemensamt att de inte betalas av alla medborgare i allmänhet (som skatter), utan endast av personer som kommer till en viss

Tullavgifter

Från boken Encyclopedic Dictionary (T-F) författaren Brockhaus F.A.

Tullavgifter

plikter

Från boken Great Soviet Encyclopedia (PO) av författaren TSB

Transitzoner

författaren Sysoev Igor

Transitzoner Transitzonen är en plattform där cyklar, sneakers och alla nödvändiga saker finns. Varje deltagare har sin egen plats, som regel är den markerad med ett nummer. Det är här du ska byta om, ta på och ta av dig hjälmen osv.

Hur man tar sig igenom transitzonerna

Från boken Triathlon. Olympisk distans författaren Sysoev Igor

Så här går du igenom transitzonerna 1. Omkring 100-200 meter innan simningens mål, kom ihåg var din cykel är och vad du behöver göra. 2. Väl uppe ur vattnet springer du omedelbart till transitområdet. 3. Skjut dina simglasögon mot pannan när du springer, fånga repet från våtdräktens fäste om

Hur och när man ska utarbeta transitzoner

Från boken Triathlon. Olympisk distans författaren Sysoev Igor

Hur och när man ska utarbeta transitzoner I princip kan man träna upp transitzoner när som helst. Dessa träningspass har ingen allvarlig funktionell belastning, försök bara göra allt så snabbt som möjligt, men utan onödigt krångel. Sedan bortgången

Tull är en obligatorisk betalning som görs till förmån för staten. Det betalas vid förflyttning av varor över gränsen, oavsett om det importeras eller exporteras. Det finns många typer av tullar som tas ut av exportörer och importörer, vars tillämpning beror på många faktorer.

För att bättre förstå vad en tull är, bör man förstå rollen av en sådan obligatorisk betalning. Det finns två av dem: ekonomiska och handelsmässiga och politiska.

När det gäller det ekonomiska utför det följande funktioner:

  1. En premie på priset på varor som importeras till landet.
  2. Ett verktyg för att stimulera unga branscher som precis vuxit fram och som utvecklas intensivt.

På dessa två punkter bör tullens verkan klargöras. Med en höjning av tullarna ökar också kostnaden för importerade varor, en del av kostnaderna förs över på konsumenterna. Detta passar ofta inte köpare, som ett resultat av att de köper mindre, sjunker importvolymen. Som ett resultat har företag verksamma i Ryssland möjlighet att visa sina produkter på bästa möjliga sätt, eftersom de kan erbjuda mer överkomliga priser. Detta är endast möjligt om inhemska varor är konkurrenskraftiga och närvarande.

Den finanspolitiska funktionen är av stor betydelse, eftersom det tack vare olika typer av uppgifter är möjligt att fylla på budgeten. Dessutom finns det kvitton från både varor som importeras och de som exporteras. Syftet med plikten:

  • Om produkten är efterfrågad på internationella marknader.
  • Kostnaden för en populär produkt inhemskt är mindre än dess utländska motsvarighet.
  • När expansionen av exportvolymer inte är gynnsam för landet, stiger exporttullen, i de flesta fall håller detta den inne i landet.

När det gäller importtullar är det de som fyller landets budget i större utsträckning och dessutom är de stabila. Kärnan i införandet av importtullar 2018 är om de avser lyxvaror, såsom varor som tobak. För de två sista grupperna är efterfrågan genomgående hög, och priset påverkar inte detta.

Den andra rollen är handel och politisk, dess funktioner:

  1. Nationella sektorer av ekonomin kan skyddas från utländska varor. Detta är nödvändigt för unga företag, eftersom importerade produkter kommer att bli mycket dyrare. Detta stör inte starka industrier och företag som arbetar i dem - i det här fallet är det möjligt att göra stora vinster och på grund av detta göra försök att ta sig in på utländska marknader.
  2. Tryckspak. Åtgärden i detta fall är följande: satserna för importtullar höjs för att inte lämna marknaden en konkurrent, går till förhandlingar. Som ett resultat är det möjligt att uppnå eftergifter från ett annat land när det gäller tullar för sina varor.

Klassificering av tullar

Det finns många typer av tullar. Den första uppdelningen gäller metoden för att bestämma kursen, uppdelningen sker i:

  • Solid -.
  • Proportionell -.
  • Blandad.

Efter objekt är indelade:

  • Importtullar eller importtullar.
  • Exportera eller exportera.
  • Genomresa.

Gruppen inkluderar andra arter:

  • Skyddande.
  • Minimum.
  • Sanktioner.
  • Säsong.
  • Företrädesrätt.
  • Autonom.
  • Allmän.
  • Avtalsmässigt.
  • Andra små typer, beroende på de uppgifter som ställs inför tjänstgöringen.

Tullsatserna kan ändras årligen, särskilt för exporttullar och skatter.

Vissa av typerna bör övervägas mer i detalj, inklusive fallen av deras användning.

Importerad eller importerad

Det är i denna typ av uppgifter som dess finanspolitiska funktion förverkligas. Bidrag från import av varor till landet är relativt stabila och fyller aktivt på budgeten. För enskilda varor som kommer från vissa länder gäller inte denna tull eller reduceras avsevärt. Det gäller tullunionens medlemsländer och vissa utvecklingsländer. Importtullen bildas av ett antal betalningar:

  1. Tull plikt.
  2. Tullavgifter - en sådan betalning tas ut från alla deltagare som bär varorna, den täcker olika typer av klareringsförfaranden som utförs av inspektörer.
  3. Punktskatter om punktskattepliktiga varor flyttas.
  • Skydda inhemska producenter från oönskad utländsk konkurrens. I detta fall höjs importtullarna för vissa varugrupper.
  • Optimering av förhållandet mellan export och import från positionen för att balansera landets handelsbalans.
  • Rationalisering av varor som importeras till landet.
  • Påfyllning av RF-budgeten.

Video: Hur man korrekt beräknar tullbetalningar vid import av varor

Exportera eller exportera

De används sällan för specifika produktgrupper. Uppgifter som anförtros till:

  1. Finanspolitisk funktion, det vill säga att fylla budgeten.
  2. Utjämning av låga priser på hemmamarknaden i jämförelse med den externa.
  3. Att jämna ut monopolet.
  4. Att behålla varor i landet som är nödvändiga för statens behov och för att mätta landets marknad.

Denna typ av tullar kan fastställas som en tillfällig åtgärd, till exempel för en säsong av aktiv försäljning. Arbetar ständigt för petroleumprodukter.

Genomresa

Debiteras vid transport av varor genom landets territorium i syfte att säljas i en annan stat. Denna typ är sällsynt, eftersom landet är intresserad av att öka transitvolymen, och införandet av tullar bidrar inte till detta.

Huvudmålet är skattemässigt. Som sådan tas tullar sällan ut, utan ersätts av:

  • Betalning för import av varor.
  • Tillstånd, stämpel, statistisk tull.

För att inte betala transittullar 2018 måste lastägaren uppfylla följande transportkrav:

  1. Transportera godkända varor.
  2. Lämna in en tydligt definierad transiteringsdeklaration.
  3. Observera gränskontrollåtgärder.
  4. Följ villkoren, villkoren, transitvägen. Om dessa punkter överträds, utdöms sanktioner mot ägaren av lasten.

För närvarande finns det ingen transittull i Ryssland.

Ad valorem

Du kan lära dig om vad en värdetull är och hur du beräknar den från vår artikel. Gå till.

Namnet på denna typ av plikt innehåller redan dess väsen. I översättningen av det latinska ad valorem - "från kostnaden." Det vill säga att betalningsbeloppet beror på varornas tullvärde. Detta alternativ är mycket populärt, eftersom det är rättvist för deklaranterna och staten.

Vid beräkning av en tullavgift av denna typ beaktas varornas värde, i själva verket beräknar och anger deklaranten självständigt i deklarationen. Tullmyndigheten kontrollerar och kontrollerar sådana beräkningar. Värdeskatten liknar den lika vanliga momsskatten.

Satserna för värdetullar bestäms i uniformen, men i vissa fall kan storleken variera beroende på statens mål och marknadsläget. Den aktuella typen av tull beräknas i procent. Det är fördelaktigt för högvärdiga produkter. Ett slående exempel är digital teknik, som nu är i pris. Det är vettigt att ta en tull på kontraktspriset, och inte på vikten av varje pryl eller hela partiet.

Eftersom grunden är kontraktsvärdet, går importörer ofta till tricket och sänker det på konstgjord väg. Men om ett sådant knep är för uppenbart - det vill säga priset är betydligt lägre än marknadsgenomsnittet, kan konsekvenserna bli mycket obehagliga för båda parter i transaktionen.

Nackdelar med att tillämpa en värdetull på import av varor till Ryssland 2018:

  1. Variabilitet - priset kan förändras ganska kraftigt.
  2. Subjektivitet av priser.

Specifik

Du kan ta reda på hur specifika avgifter beräknas från vår artikel. Gå till.

Denna typ av skatt beror inte på varans värde, den påverkas av partiets fysiska parametrar - vikt, volym, effekt, motorkraft. Uttryckt som ett fast belopp i förhållande till de angivna parametrarna.

Exempel: tullsatsen för cigaretter är 2 euro per 1000 stycken. Bekvämt för skrymmande och tunga sändningar av gods, främst för råvaror.

Fördelen med dessa typer av tullsatser är omöjligheten att påverka betalningsbeloppet genom att minska kontraktsbeloppet, vilket inte påverkar skattebasen. Beloppet på den avbetalning som ska betalas bestäms genom statistiska uppgifter. Specifika priser påverkas inte av:

  • Inflationstakt.
  • Prispolicy.
  • Marknadsvillkor.

På grund av detta är intäkterna till statsbudgeten stabila.

Kombinerad

Den kombinerade importtullen kombinerar både specifika komponenter och värdetullkomponenter. Dessutom kan det finnas två alternativ för att välja ett pris:

  1. Summering av fast och procent.
  2. Att välja den del som blir mer. Detta alternativ är särskilt fördelaktigt för staten.

Ett exempel på en sådan tull: tobaksprodukter 20% av kostnaden, men inte mindre än 2 euro per 1000 stycken.

Ett annat alternativ gäller bilar, när motorvolymen tas som en enhet. Följande alternativ för att beräkna tullavgifter är mer flexibelt, men det används inte så ofta:

  • Värdet mäts i procent.
  • Indikatorn mäts i siffror - summan.
  • Båda alternativen anges.

Säsong

Används för produkter under en viss säsong. Samtidigt kan volymen av import och försäljning vara begränsad. Säsongsbetonade tullar på jordbruksprodukter är berörda och tenderar att förändras dramatiskt under året. De kännetecknas av följande egenskaper:

  1. Deras storlek är mindre än vad som anges i tariffen.
  2. De är inte giltiga längre än 6 månader.

Avgifter per ursprungsland

Tullbeloppet beror på varornas ursprungsland, typer:

  1. Minimum, grundläggande eller marginell. Gäller varor som importeras från länder för vilka Ryssland genomför den mest gynnade nationspolitiken inom området för handel och politiska förbindelser.
  2. Maximalt allmänt eller allmänt. Används i förhållande till andra varor eller om deras ursprungsland är okänt.
  3. Företrädesrätt. Tillämpligt för utvecklingsländer.
  4. Noll. Denna kurs gäller för de minst utvecklade länderna.

Varornas ursprungsland är det land där varorna tillverkas eller väsentligen bearbetas.

Av ursprungets natur

Det finns fristående, konventionella eller kontraktuella.

Autonoma är etablerade genom ett regeringsdekret och är inte beroende av några internationella överenskommelser. Används för varor som kommer från länder som Ryssland inte har handelsavtal med. Storleken på sådana avgifter ändras inte beroende på avtal med partnerländer. De används som hävstång vid bildandet av bilaterala avtal.

Konventionell - dessa är importtullar som fastställs som ett resultat av förhandlingar. De är fastställda i ett skriftligt avtal. De kan inte resa sig utan samtycke från alla parter i kontraktet.

Särskilda arbetsuppgifter

De införs under en viss period efter det att genomförbarheten av deras genomförande har fastställts. De kan vara en skydds- eller straffåtgärd i förhållande till specifika varor, tillverkare, länder.

Antidumpning

Du kan ta reda på fall av tillämpning av antidumpningstullar i vår artikel. Gå till.

Sådana tullar gäller endast varor som importeras. Deras användning är möjlig om varornas ursprungsland i utvecklingssyfte använder olika typer av subventioner, både under produktion och under transport. Det vill säga all hjälp som minskar produktionskostnaderna och därmed kostnaden.

Utjämningstullens huvudsakliga uppgift är att neutralisera effekten av subventioner, och dess storlek bör inte överstiga det faktiska subventionsbeloppet.

Utjämningstull: Video

Straff

Dessa tullar är mycket höga, 3-5 gånger högre än standardtullarna för liknande varor. Tullpolitiken eller landets ekonomi påverkar inte dem, utan den politiska situationen i världen – ja. Ibland ses en strafftull som en icke-tariffär åtgärd. Finns oftast i relation till ett specifikt land.

Tullsatser

Det finns också en klassificering av tullar i termer av deras satser. Mer specifikt:

  1. Permanent. De är fixerade i lagar, de påverkas inte av yttre eller inre faktorer.
  2. Variabler. De ändras eller indexeras beroende på marknadssituationen.
  3. Betygsatt. Det här är de priser som anges i den enhetliga tulltaxan.
  4. Effektiv - den verkliga nivån av tullar.

Beräkning av tull

Värdeberäkning:

  • Tullbelopp = tullvärde (enligt avtal) * specifik tullsats / 100 %.
  • Ett kylskåp importeras från Tyskland, dess pris är 100 tusen rubel, tullsatsen är 15%.
  • Beräkning: 100 000 * 15% / 100% = 15 000 rubel.
  • Tullbelopp = kvantitet eller annan fysisk egenskap enligt lag * tullsats i euro / dollar * växelkurs vid tidpunkten för gränspassage.
  • En personbil importeras från Frankrike, dess kostnad är 200 tusen rubel, motorvolymen är 1800 cm³. Tullsatsen är 0,75 euro per cm³. eurokursen vid importtillfället är 71 rubel per euro.
  • Beräkning: 1800 * 0,75 * 71 = 95850 rubel.

Beräkning vid användning av en blandad hastighet:

Initial data: Ett parti skor från USA importeras till Ryssland - 200 par damskor. Kostnaden för hela partiet är 940 tusen rubel, tullsatsen är 10% och 0,7 euro per par, eurokursen är 71 rubel.

  1. Värdegrad: 940 000 * 10% / 100% = 94 000 rubel.
  2. Specifik: 200 * 0,7 * 71 = 9940 rubel.
  3. Belopp = 94 000 + 9940 = 103 940 rubel.

Som du kan se är det inte svårt att beräkna tullavgiften, men du bör känna till de grundläggande parametrarna som krävs för denna process. Du kan ta dem från lagarna - om det gäller taxor och från leveransavtalets villkor - mängd varor, pris, leveransdatum etc.

Alla beräkningar av tullen utförs av den person som ansvarar för lasten och tullkontrollanterna kontrollerar att beräkningen är korrekt.

Betalning av tullar

Ansvaret för betalning av avgifter ligger hos deklaranten. Det kan vara ägaren till lasten, transportören, köparen eller tullombudet (). Villkor för betalning av tullavgifter enligt lagen är följande:

  • Vid import, senast på deklarationsdagen. Om det inte lämnas in i tid, löper tidsfristen ut för att tillhandahålla ett sådant dokument från det ögonblick.
  • Om preliminär deklaration tillämpas, är betalningsperioden senast dagen för frisläppandet av varorna.
  • Vid inlämnande av en periodisk deklaration senast 15 dagar från dagen för leverans av varorna till tullmyndigheten.
  • Vid export - senast dagen för inlämnande av deklarationen.
  • Vid ändring av tullregimen den dag då den tidigare ordningen upphör.

Vid brott mot villkoren för att göra en betalning eller ofullständig betalning av dem uppstår ansvar i form av:

  1. Utdömande av straff, böter.
  2. Fängelse.
  3. Diskvalifikation som deltagare.
  4. Tvångsindrivning av tullar och resterande skulder.

Ansvaret i den mån lagen bestämmer bärs av deklaranten.

Slutsats

Efter att ha tagit reda på vad en tull är, kommer förfarandet för att beräkna och tillämpa det inte att vara ett problem för någon deltagare i utländsk ekonomisk verksamhet. Alla typer av taxor är av stor betydelse för ett lands ekonomi, producenter och konsumenter.

Video: Tullavgift

Tullar - indirekta skatter (bidrag, betalningar) på import-, export- och transitvaror som går till statsbudgeten; som tas ut av tullmyndigheterna i ett visst land när varor importeras till dess tullområde eller exporteras från detta område till de satser som anges i tulltaxan, och är ett integrerat villkor för sådan import eller export.

Under tull- och tullreglering bör förstås som en uppsättning tull- och tullåtgärder som används som en nationell handels- och politisk verktygslåda för att reglera utrikeshandeln, skydda nationella producenter på den inhemska marknaden, reglera strukturen för export och import av varor, samt fylla på intäkterna sidan av den federala budgeten.

Tulltaxa. Det klassiska instrumentet för att reglera utrikeshandeln är tulltaxor, som till sin karaktär är relaterade till de ekonomiska tillsynsmyndigheterna för utrikeshandeln. I enlighet med art. 2 i Ryska federationens lag "Om tulltaxan", Ryska federationens tulltaxa är en uppsättning tullsatser (tulltaxa) som tillämpas på varor som transporteras över Ryska federationens tullgräns och systematiseras i enlighet med med varunomenklaturen för utländsk ekonomisk aktivitet (TN VED).

Tulltaxan gäller för import av varor till Ryska federationens tullområde och export av varor från detta territorium.

TN VED specificerar tullsatserna som tas ut på import och export av varor och fordon genom Ryska federationens tullområde.

_________________

Delarna i tulltaxan är: tullar, deras typer och satser, systemet för gruppering av varor, tullvärdet för varor och metoder för dess fastställande, tullförmåner, preferenser och privilegier.

Tull plikt- Detta är en obligatorisk avgift (betalning) som tas ut av tullmyndigheterna när varor importeras till landets tullområde eller när de exporteras från detta territorium och är ett integrerat villkor för sådan import eller export. Betalning av tullavgifter är obligatorisk och säkerställs genom åtgärder av statligt tvång.

Ett antal ekonomiska funktioner för tullar särskiljs:

    protektionistisk - att skydda nationell produktion från inflödet av utländska varor till landet;

    preferens - att stimulera importen av varor från vissa länder och regioner;

    statistisk - för mer exakt redovisning av utrikeshandelns omsättning;

    utjämning - att utjämna priserna för importerade varor och varor av lokal produktion.

Den mest märkbara funktionen av tullar är deras prisbildande roll - skapandet av en kostnadshinder som ökar priset på importerade varor och skapar ett gap i prisnivån för varor i olika länder. Värdet av tullar som en faktor som höjer priset på en utländsk produkt är olika för enskilda varor. För vissa (råvaror, vissa typer av halvfabrikat) är det vanligtvis litet, för andra (industrifabrikat och jordbruksprodukter) är det betydande. Tull är den första och ofta den viktigaste faktorn som ökar priset på en viss utländsk produkt när den flyttar till landets inhemska marknad. Tullens prissättningsroll slutar dock inte där. Faktum är att, genom att skapa en skillnad i priserna på specifika varor på världsmarknaden och på hemmamarknaden, påverkar tullen den allmänna nivån på råvarupriserna i landet. Det gör det möjligt för nationella producenter att öka den totala nivån på

____________________

Att betrakta tullen som en vanlig skatt som tas ut i syfte att fylla på inkomstsidan av budgeten är långt ifrån legitimt ur allmänt erkända folkrättsliga principer och normer.

Så, enligt principerna och normerna i GATT, är tullen ett handels- och politiskt instrument, vars huvudsakliga syfte är den operativa regleringen av utrikeshandelns omsättning. Tullen är för det första inte en skattemässig, utan en priskategori som fungerar som en regulator av utrikeshandelsoperationer antingen mot protektionism eller mot frihandel. Införandet av tullar syftar till att skydda inhemska producenters intressen, säkerställa en optimal balans mellan import av liknande utländska varor som konkurrerar med inhemsk produktion av varor.

Tullsats- detta är det monetära betalningsbeloppet som anges i tulltaxan som är föremål för insamling av tullmyndigheterna för en specifik produkt som importeras till Rysslands tullområde eller exporteras från dess tullområde. Tullsatserna bestäms av Ryska federationens regering, är enhetliga och kan inte ändras beroende på personer som flyttar varor över tullgränsen, typer av transaktioner och andra faktorer.

Typer av tullsatser. Det finns följande klassificering av tullar, beroende på metoden för deras beräkning.

Enligt laddningsmetod:

värdetullar- beräknas som en procentandel av tullvärdet för tullpliktiga varor.

Värdetullen är den vanligaste tullen i internationell handel på grund av dess enkelhet i beräkningen, större överensstämmelse med principerna, normerna och reglerna för internationell handel, och förmågan att fungera som ett verktyg för att jämföra graden av marknadsskydd.

Beräkningen av tullen för varor som är belagda med tull till värdetullar görs enligt formeln:

Med PA - T Med x P A < 100% где С ПА - сумма таможенной пошлины;

T är varornas tullvärde, rubel; P d - tullsatsen, fastställd som en procentandel av varornas tullvärde.

särskilda uppgifter- debiteras med ett fast belopp per enhet tullpliktiga varor. Särskilda tullar, tillsammans med kombinerade sådana, bildar toppnivåer för tulltaxor och fungerar som ett instrument för att skydda den inre marknaden.

Tull för varor som är belagda med tull till särskilda satser beräknas enligt formeln:

MED PS = B t>< P c>< TILL E"

där C ps är tullbeloppet;

В т - varornas kvantitativa eller fysiska egenskaper

in natura; P s - tullsatsen i euro per varuenhet; K E - eurokursen som fastställts av Ryska federationens centralbank.

Vid beräkning av de tullbelopp som tas ut enligt särskilda satser fastställda i euro per kilogram av varans massa, eller kombinerade satser med en specifik komponent i euro per kilogram av varans massa, varornas massa, med hänsyn tagen till dess vikt. primärförpackning, som är oskiljbar från varan till dess konsumtion och i vilken produkten presenteras för detaljhandel.

kombinerade arbetsuppgifter (combina 1 yi1y), kombinerar båda ovanstående typer av beräkning av tullbeloppet, det vill säga beräknat som en procentandel av värdet av de skattepliktiga varorna med tillägg av en viss summa pengar knuten till varornas naturliga (fysiska) volym. Kombinerade tullar utgör vanligtvis topptullsatser och fungerar som ett verktyg för att skydda den inhemska marknaden.

Värdetullar liknar den proportionella omsättningsskatten och tillämpas vanligtvis vid uttag av varor med olika kvalitetsegenskaper inom samma varugrupp. En positiv egenskap med värdetullar är upprätthållandet av samma skyddsnivå på den inre marknaden, oavsett fluktuationer i priserna på varor, bara budgetintäkterna förändras.

Särskilda tullar läggs vanligtvis på standardiserade varor och har en obestridlig fördel, eftersom de är lätta att administrera och i de flesta fall inte lämnar utrymme för missbruk. Nivån på tullskyddet genom specifika tullar är dock starkt beroende av fluktuationer i råvarupriserna.

I praxis i världen är tullar, beroende på varornas rörelseriktning, uppdelade i import (import), export (export) och transitering.

Tullavgifteråläggs importerade varor när de övergår till fri omsättning på landets inhemska marknad. De är den dominerande formen av tull som används av alla länder i världen för att skydda inhemska producenter från utländsk konkurrens.

Exporttullar tillämpas på exportvaror när de släpps utanför statens tullområde. De används vanligtvis vid stora skillnader i nivån på inhemska reglerade priser och fria priser på världsmarknaden för enskilda varor. Deras mål är att minska exporten och fylla på budgeten.

transitavgifter, som för närvarande inte används praktiskt taget var som helst, inklusive i Ryssland, tas ut på varor som transporteras genom landets tullområde under transitering till andra länder, och fungerar som regel som en slags regulator för att begränsa transitlastflöden. De används främst som ett medel för handelskrigföring.

Det är brukligt att i en separat grupp särskilja de så kallade säsongsbetonade och särskilda typerna av tullar som tillämpas för att skydda den inhemska marknaden från import av en viss typ av varor eller varuslag.

Säsongsbetonade arbetsuppgifter. Enligt art. 6 i lagen "om tulltaxa" för operativ reglering av import och export av varor, kan Ryska federationens regering fastställa säsongsbetonade tullar. I detta fall tillämpas inte de tullsatser som föreskrivs i tulltaxan. Säsongsavgifter kan inte gälla mer än sex månader per år.

För den operativa regleringen av utrikeshandelsverksamheten är tull- och tullregleringen av utrikeshandelsverksamheten med användning av säsongstullar av begränsad karaktär. Säsongsavgifter gäller för jordbruksprodukter och vissa andra varor. De är förknippade med säsongspriser, som förstås som inköps- och detaljhandelspriser för vissa jordbruksprodukter (grönsaker, frukt, potatis), som växlar cykliskt över säsongerna. Säsongsdifferentiering av priser utförs med hänsyn till skillnader i produktionskostnader och förhållandet mellan utbud och efterfrågan på sådana varor.

Ett effektivt skydd av inhemska konsumenters och producenters intressen mot de negativa effekterna av världsmarknaden förutsätter ett omedelbart svar från tullagstiftningen på betydande säsongsvariationer i priserna på jordbruksvaror och andra varor.

Mekanismen för användning av säsongsbetonade tullar förutsätter att de tullsatser som fastställts för dessa rubriker i tulltaxan inte tillämpas under deras giltighetstid.

Beroende på deras ekonomiska innehåll och arten av deras verksamhet är tullar relaterade till kostnader, marknadsregleringar.

Tora av utrikeshandelns omsättning. Liksom alla skatter höjer en tull priset på en produkt och minskar dess konkurrenskraft. Men bakom tullens till synes enkla och enstaviga verkan på utrikeshandeln döljer sig komplexa och mångfacetterade processer, vars generator är tullbeskattningen.

Importtullarnas ekonomiska roll är för det första förknippad med det faktum att de, genom att påverka priserna på varor och avskärma nationella marknader från världsmarknaderna, genom att höja nivån på de inhemska priserna aktivt påverkar ackumuleringen av kapital. utvecklingstakt och vinsttakten för enskilda sektorer av ekonomin, utjämna skillnaderna i nationella och internationella produktionsförhållanden. Tullpolitiken påverkar med andra ord de viktigaste aspekterna av den nationella produktionen.

Nivån på tullbeskattningen är inte densamma i olika stater. Ett visst mönster i att jämföra tullsatserna på samma varor i olika länder kan dock spåras ganska tydligt - tullarna i utvecklingsländer är betydligt högre än i utvecklade länder. Detta beror på det faktum att utvecklingsländer med hjälp av tullskatt skyddar vissa sektorer av sin nationella ekonomi, vilket bidrar till deras påskyndade utveckling.

Enligt professor I. I. Dumoulin kan arbetsuppgifterna klassificeras enligt följande:

Tullavgifter genom beskattningsobjekt delas in i två grupper: importtullar och exporttullar.

Importtullar tas ut på importerade varor som ett villkor för att de ska övergå till fri omsättning på landets inhemska marknad. Denna grupp gäller alla länder. Mer än 80 % av varor som importeras av alla länder i världen är föremål för dem. De spelar olika roller i olika länders ekonomier. I de flesta fall är denna roll handel och politisk, med deras hjälp regleras importen av utländska varor, handelspolitikens uppgifter och mål genomförs. I de flesta utvecklingsländer spelar importtullar en betydande finanspolitisk roll och är ofta den huvudsakliga inkomstkällan för staten. Karakteristiskt är att när landet utvecklas ekonomiskt minskar tullarnas skattemässiga roll. Till exempel i USA i slutet av 1800-talet täcktes över 50 % av alla budgetintäkter av importtullar. Nu är denna andel 1,5%.

Exporttullar är tullar som läggs på exporterade varor. Exporttullar tillämpas vanligtvis av de länder som har en ledande ställning i världshandeln med vissa varor. I detta fall är exporttullen en sorts hyra som tas ut av en utländsk köpare av varorna på grund av en liten ökning av exportpriset på varorna. I modern handel och politisk praxis tillämpas sällan exporttullar.

Genom laddningsmetod det finns fyra typer av tullar: värdetull, specifik, alternativ och kombinerad.

Ad valorem priser upplupna i procent av tullvärdet för skattepliktiga varor (till exempel 15 % av en bils tullvärde). Värdetullar är den enklaste metoden för att beräkna det monetära värdet av en tull. De är de vanligaste typerna av tullar. I de flesta länder i världen är cirka 90 % av sortimentet av importerade varor föremål för värdetullar. Värdetullsatserna underlättar också förhandlingarna om ömsesidig minskning av tullhinder, eftersom de ger en enkel och visuell grund för att jämföra höjden av beskattning av varor.

Specifika priser - dessa är tullar, vars belopp fastställs i monetära enheter per enhet skattepliktiga varor (20 $ per ton last, en dollar per liter vin, etc.). Specifika tullar är inte direkt relaterade till priset på varorna, och den monetära inkomsten från insamlingen beror endast på volymen av importerade eller exporterade varor. Vid första anblicken är skillnaderna mellan värdet och specifika tullar rent tekniska. Men i tullbranschen finns det alltid handelsmässiga, politiska och ekonomiska mål bakom organisatoriska och tekniska skillnader. Ad valorem och specifika tullar beter sig annorlunda när priserna ändras. När priserna stiger ökar den monetära uppbörden från värdetullar i proportion till prisstegringen, och nivån på protektionistiskt skydd förblir oförändrad. Under dessa förhållanden är värdetullar effektivare än specifika. Och när priserna faller visar sig specifika kurser vara mer stabila och graden av deras protektionistiska skydd ökar. På grund av prisvolatilitet och prisskillnader i olika länder för samma varor är specifika tullsatser svåra att jämföra i handelsförhandlingar. Därför finns det inom ramen för WTO en rekommendation riktad till alla länder i världen - att gradvis ändra de specifika tullsatserna på värdetullsatser.

Alternativ tullsats innehåller både värdetullar och specifika tullar med en notering om att den som ger högst tull (till exempel 20 $ per ton last eller 10 % av varans pris, vilket är högre) debiteras.

Kombinerade tullsatser kombinera båda typerna av tullskatt (till exempel 15 % av varornas tullvärde, men inte mer än 20 USD per ton).

Av beskattningens natur tullar inkluderar lägsta, högsta och förmånliga tullsatser.

Maximala tullsatser fastställs på grundval av ensidiga beslut av statens myndigheter i landet. De är vanligtvis autonoma till sin natur och representerar den övre gränsen för den tullskattenivå som den verkställande grenen i landet kan tillämpa.

Lägsta tullsatser - Dessa är i regel de tullsatser som tillämpas på varor från de länder som åtnjuter behandling av mest gynnad nation. Typiskt har dessa tullsatser en sk konventionell(kontraktsmässig) karaktär. Dessa satser fastställs på grundval av bilaterala eller multilaterala avtal och gäller så länge dessa avtal är i kraft.

Förmånliga tullsatser - Detta är lägre tullsatser än miniminivån. Dessa tullsatser fastställs som regel genom ett ensidigt beslut av regeringen i det land som inför dem. Förmånsskatter i moderna förhållanden tillämpas i två riktningar: de används av utvecklade länder i förhållande till varor som importeras från utvecklingsländer, och de används av utvecklingsländer i handel med varandra. Genom ett FN-beslut tillämpar industriländer nolltullsatser på varor som kommer från minst utvecklade länder. Varje land som beviljar förmånstullsatser till ett annat land begränsar i allmänhet produktlinjen i förhållande till förmånstullsatser.

Det bör också noteras den sk säsongsbetonade tullsatser. Dessa tullsatser tillämpas vanligtvis på jordbruksprodukter för att skydda den nationella produktionen. Deras värde varierar beroende på säsong (till exempel 20 % av värdet på importerade jordgubbar i juli-augusti och 10 % under resten av året).

Under det senaste decenniet har den sk tullkvoter, som föreskriver olika tullsatser på varor som importeras inom och utanför tullkvoten. Till exempel är tullsatsen på vete i landet 20 % av varans pris. En tullkvot på 20 000 ton fastställs med en tullsats på 10 %. Detta innebär att de första 20 000 ton vete kommer att omfattas av en tullsats på 10 %. Efterföljande importer är föremål för en skattesats på 20 %. Med andra ord är en tullkvot en förutbestämd mängd varor (kvot) som kan importeras till en förutbestämd lägre tullsats. Tullkvoter används i stor utsträckning som ett verktyg för jordbruksprotektionism.

Enligt laddningsmetod:

    värdet - upplupna som en procentandel av tullvärdet för skattepliktiga varor (till exempel 20% av tullvärdet);

    specifik - upplupna till en fast skattesats per enhet skattepliktiga varor (till exempel $ 10 per ton);

    kombinerat - kombinera båda de nämnda typerna av tullskatt (till exempel 20 % av tullvärdet, men inte mer än 10 $ per ton).

Genom beskattningsobjektet:

Import - tullar som läggs på importerade varor när de övergår till fri omsättning på landets inhemska marknad. Är den dominerande formen

skyldigheter som tillämpas av alla länder i världen för att skydda nationella producenter från utländsk konkurrens;

    export - tullar som läggs på exportvaror när de släpps utanför statens tullområde. De används ytterst sällan av enskilda länder, vanligtvis vid stora skillnader i nivån på inhemska reglerade priser och fria priser på världsmarknaden för enskilda varor och syftar till att minska exporten och fylla på budgeten;

    transitering - tullar som läggs på varor som transporteras i transit genom ett visst lands territorium. De är extremt sällsynta och används främst som ett medel för ett handelskrig.

Naturen:

    säsongsbetonad - avgifter som tillämpas för den operativa regleringen av internationell handel med produkter av säsongskaraktär, främst jordbruksprodukter. Vanligtvis kan deras giltighetstid inte överstiga flera månader per år, och för denna period avbryts giltigheten av den vanliga tulltaxan för dessa varor;

    antidumpning - tullar som tillämpas i händelse av att varor importeras till landets territorium till ett pris som är lägre än deras normala pris i exportlandet, om sådan import skadar lokala producenter av liknande varor eller hindrar organisationen och expansionen av nationell produktion av sådana varor;

Kompensationstullar - tullar som läggs på importen av dessa varor, för vilka subventioner använts, direkt eller indirekt, om deras import skadar nationella producenter av sådana varor.

Ursprung:

Autonoma - skyldigheter som åläggs på grundval av ensidiga beslut från de statliga myndigheterna i landet. Vanligtvis fattas beslutet att införa en tulltaxa i form av en lag av statens parlament, och de specifika tullsatserna fastställs av den berörda avdelningen (vanligtvis handels-, finans- eller ekonomiministeriet) och godkänns av regeringen;

    konventionella (kontraktuella) - tullar upprättade på grundval av ett bilateralt eller multilateralt avtal, såsom Allmänna tull- och handelsavtalet (GATT), eller ett avtal om en tullunion;

    förmånliga - tullar med lägre satser än den vanliga tulltaxan, som införs på grundval av multilaterala avtal om varor som kommer från utvecklingsländer. Syftet med förmånstullar är att stödja den ekonomiska utvecklingen i dessa länder genom att utöka deras export. Sedan 1971 har det allmänna preferenssystemet varit i kraft, vilket ger en betydande sänkning av industriländernas importtullar på import av färdiga produkter från utvecklingsländer. Ryssland, liksom många andra länder, tar inte ut tullar alls på import från utvecklingsländer.

Efter typer av vad:

    permanent - en tulltaxa, vars satser fastställs vid en tidpunkt av statliga myndigheter och inte kan ändras beroende på omständigheterna. De allra flesta länder i världen har fasta tullar;

    variabler - tulltaxan, vars satser kan ändras i fall som fastställts av de statliga myndigheterna (när nivån på världs- eller inhemska priser ändras nivån på statliga subventioner). Sådana tullar är ganska sällsynta, men används till exempel i Västeuropa inom ramen för en enda jordbrukspolitik.

Genom beräkningsmetod:

Nominella - tullsatser som anges i tulltaxan. De kan bara ge en mycket allmän uppfattning om nivån på tullavgifter som ett land är föremål för dess import eller export;

Effektiv - den verkliga nivån för tullar på slutvaror, beräknad med hänsyn till nivån på tullar som läggs på importenheter och delar av dessa varor. Praxis med tullförhandlingar inom ramen för GATT, och nu i WTO, har lett till uppkomsten av flera fler typer av tullar. Först och främst är det de så kallade "tied bets". Att binda (konsolidera) tullsatserna innebär en skyldighet för staten att inte höja nivån på tullbeskattningen utöver den åtagande skyldigheten. Bundna satser är de högsta tullsatser som ett land som är part i avtalet har rätt att tillämpa enligt avtalet. Samtidigt har staten rätt att använda lägre tullsatser, så kallade "faktiskt tillämpade satser". För närvarande har de flesta WTO-medlemsländer bundna priser på nästan alla importerade varor.

Tullsatser

och förfarandet för deras upprättande

I enlighet med artikel 4 i den federala lagen "om tulltaxa" tillämpas följande typer av tullsatser i Ryska federationen:

    värdet, beräknat som en procentandel av tullvärdet för skattepliktiga varor;

    specifik, debiteras med det föreskrivna beloppet per enhet skattepliktiga varor;

    kombinerat, som kombinerar båda namngivna typerna av tullskatt.

Tullsatserna är enhetliga och kan inte ändras beroende på personer som flyttar varor över Ryska federationens tullgräns, typer av transaktioner och andra faktorer, med undantag för fall som anges i lagen om tulltaxan.

Satserna för importtullar bestäms av regeringen

________________

Artikel 319. Uppkomsten och upphörandet av skyldigheten att betala tullar och skatter. Fall då tullar, skatter inte betalas

1. Vid förflyttning av varor över tullgränsen uppstår skyldighet att betala tullar och skatter:

1) vid import av varor - från det ögonblick då tullgränsen passeras;

2) vid export av varor - från det ögonblick då du lämnar in en tulldeklaration eller vidtar åtgärder som direkt syftar till att exportera varor från Ryska federationens tullområde.

2. Tullar och skatter betalas inte i fall där:

1) i enlighet med Ryska federationens lagstiftning eller denna kod:

varor är inte föremål för tullar och skatter;

i fråga om varor har en villkorad fullständig befrielse från betalning av tullar och skatter beviljats ​​- under den tid som sådan befrielse varar och under förutsättning att villkoren för befrielsen beviljades;

2) det totala tullvärdet för varor som importeras till Ryska federationens tullområde inom en vecka till en mottagares adress överstiger inte 5 000 rubel;

(operation);