Biznes fitimprurës i bazuar në një mini-uzinë asfalti. Si të filloni një biznes nga e para pa para (një plan biznesi praktik me zgjidhje jo standarde të financimit të projekteve)

Materiali më “kryesor” për rregullimin e sipërfaqes së rrugës është asfalti. Duke marrë parasysh se sa shpejt përkeqësohen rrugët, lëndët e para janë vazhdimisht në kërkesë të lartë në tregun e ndërtimit. Konsumatorët kryesorë të produkteve janë strehimi dhe shërbimet komunale, kompanitë e transportit, ndërmarrjet private. Dhe prodhimi i produkteve që janë në kërkesë do të jetë gjithmonë fitimprurës. Pse të mos planifikoni prodhimin e asfaltit të ftohtë në rajonin tuaj?

Prodhimi i asfaltit është një përzierje e rërës, gurit të grimcuar të fraksioneve të ndryshme, bitumit dhe pluhurit mineral sipas një teknologjie të caktuar. Procesi, nga pikëpamja teknologjike, është i thjeshtë - edhe një joprofesionist do ta zotërojë atë. Për më tepër, të gjitha fazat e prodhimit kryhen në pajisje automatike.

Vlerësimi i biznesit tonë:

Investimi fillestar - 1500000 rubla.

Ngopja e tregut është mesatare.

Kompleksiteti i fillimit të një biznesi është 6/10.

Regjistrimi ligjor i biznesit

Në mënyrë që sipërmarrësi të ketë mundësinë të lidhë kontrata fitimprurëse për furnizimin me asfalt për kompanitë e mëdha në të ardhmen, është më mirë të regjistrohet biznesi në formën e një SH.PK. Regjistrimi ligjor është më i ndërlikuar kur krahasohet me një sipërmarrës individual - por kjo, në këtë rast, është alternativa më e mirë. Nëse keni pak ide se cilat dokumente nevojiten dhe ku t'i dorëzoni ato për verifikim, është më mirë të kontaktoni një avokat. Do të duhet të paguani, por do të kurseni shumë kohë.

Unë jam duke regjistruar një biznes, do të jetë e nevojshme të vendosni për kodet e përshtatshme për aktivitetin tuaj. Ju mund të përdorni OKVED-in e mëposhtëm: 26.82.2 - Prodhimi i produkteve nga asfalti ose materiale të ngjashme.

Cilat janë llojet e asfaltit?

Para se të hapni një fabrikë asfalti në Rusi, merrni parasysh "gamën" e produkteve që do t'u ofroni konsumatorëve. Kjo është e rëndësishme, sepse recetat dhe teknologjia ende duhet të përpunohen dhe pajisjet duhet të zgjidhen.

Mini-fabrika e asfaltit mund të prodhojë disa lloje produktesh:

• Asfalt me ​​rërë. Përzierja përdoret në mënyrë aktive për rregullimin e shtigjeve dhe trotuareve. Përbërja përfshin përbërësit e mëposhtëm - rërë, gur i grimcuar i fraksionit të imët (deri në 5 mm), bitum.
• Asfalt me ​​kokërr të imët. Ajo është menduar për rregullimin e një karrexhate të rrugëve. Nëse teknologjia parashikon trotuarin në 2 shtresa, asfalti i imët vepron si shtresë e dytë. Përbërja e përzierjes është identike me asfaltin me rërë - ndryshimi është vetëm në madhësinë e gurit të grimcuar (5-15 mm).
• Asfalt i trashë. E nevojshme për shtrimin e shtresës së parë (të brendshme) të sipërfaqes së rrugës Teknologjia e prodhimit të asfaltit përfshin përdorimin e gurit të grimcuar të trashë (20-40 mm).

Fitimi i marrë nga ndërmarrja do të jetë më i madh nëse të gjitha llojet e përzierjes së asfaltit ofrohen për konsumatorët. Nuk ka nevojë të blini pajisje shtesë dhe shpenzime shtesë - receta thjesht ndryshon, në varësi të cilësisë së gurit të grimcuar.

Teknologjia e prodhimit të asfaltit

Procesi i prodhimit të asfaltit është i thjeshtë. Sipas llojit të teknologjisë dallohen asfalti i nxehtë, i ftohtë dhe i ngrohtë. Dallimi themelor qëndron në temperaturën në të cilën nxehet masa kur përzihen përbërësit. Për shembull, kur prodhohet asfalti i nxehtë dhe i ngrohtë, përbërësit e nxehtë shtohen në një lidhës të ngrohtë. Por teknologjia për prodhimin e asfaltit të ftohtë përfshin përdorimin e vetëm një komponenti në një formë të nxehtë - ose gur i grimcuar ose një lidhës.

Lëndët e para të përdorura për prodhimin e asfaltit janë mjaft të përballueshme në tregun e ndërtimit. Zgjidhni furnizuesit që janë gjeografikisht më afër fabrikës që hapet - kjo do të zvogëlojë kostot e dorëzimit.

Shitjet e asfaltit të nxehtë janë në kërkesë më të madhe. Si prodhohet?

• Rëra, zhavorri, guri i grimcuar pastrohet dhe dozohet.
• Komponentët ngrohen deri në 2000 °C.
• Lënda e parë ftohet deri në 1600 °C. Pluhuri mineral dhe bitumi i shtohen përzierjes për të prodhuar asfalt. Gjithçka është e përzier.
• Asfalti i përfunduar ruhet pa humbje të vetive të tij në një temperaturë prej 150-1800 °C.

Pavarësisht nga thjeshtësia e teknologjisë, kompania do të duhet të punësojë një teknolog me përvojë. Në çdo fazë, duhet të kryhet kontroll i rreptë i cilësisë - nga pranimi i lëndëve të para deri në sigurimin e kushteve të nevojshme për ruajtjen e produkteve të gatshme.

Çfarë pajisje për të blerë

Kur hapni biznesin tuaj të prodhimit të asfaltit, duhet të vendosni për vëllimin e furnizimeve të produkteve të gatshme. Dhe tashmë në bazë të kësaj, ia vlen të zgjidhni pajisje të një kapaciteti ose një tjetër. Tashmë në fazën e zhvillimit të një plani biznesi, kërkoni klientët në mënyrë që të paktën të imagjinoni përafërsisht se sa produkte të gatshme do të duhet të prodhohen në të ardhmen.

Opsioni më i mirë për ndërmarrjet "të reja" do të ishte blerja e një mini fabrikë asfalti. Këto janë impiante të lëvizshme që ju lejojnë të prodhoni përzierje asfalti pikërisht në vendin e riparimit të rrugës - kjo do t'ju kursejë nga kostoja e dërgimit të produkteve. Ekzistojnë disa lloje të impianteve të asfaltit:

• Rimorkio. Produktiviteti - 3-40 t/h.
• Rimorkio. Produktiviteti - 40-150 t/h.
• Enë. Produktiviteti – 120-400 t/h.

Mini impiantet e asfaltit të llojeve të ndryshme praktikisht nuk ndryshojnë nga njëra-tjetra për sa i përket dizajnit. Dallimi i vetëm këtu është fuqia. Dhe nuk ka kuptim që një prodhues fillestar të blejë pajisje me fuqi të lartë - nuk do të përdoret "me kapacitet të plotë", rezulton se paratë në fillim u shpërdoruan. Për të minimizuar investimet financiare, filloni me një instalim "të thjeshtë" me produktivitet të ulët. Mund të blini pajisje për prodhimin e asfaltit me kapacitet të vogël për 1300000-1500000 rubla. Ju do të kurseni para nëse kërkoni oferta për shitjen e njësive të përdorura.

Miniprodhimi i asfaltit punon me ndihmën e pajisjeve të mëposhtme, të cilat përfshihen në fabrikën e asfaltit:

• mikser,
• hopa për komponentët me shumicë,
• bunkerë për përbërës minerale,
• plesht për përzierjen e përfunduar,
• makinat e klasifikimit dhe grimcimit,
• pajisje për ngarkimin e gurit të grimcuar dhe zhavorrit,
• ngrohje dhe pompa,
• ashensor.

Pajisjet më të shtrenjta furnizohen edhe me "përbërës" shtesë që lehtësojnë procesin e prodhimit të përzierjes së asfaltit - mini-kaldaja; bunkerë ku "hedhen" mbetjet e prodhimit; ruajtje për karburant; laborator i lëvizshëm.

Për të qenë në gjendje të prodhohet asfalti direkt në vendin e shtrimit të rrugës, do të kërkohet të paktën një ngarkues në pjesën e përparme për të ngarkuar lëndët e para në bunkerë - natyrisht, kjo nuk mund të bëhet me dorë. Pajisjet kushtojnë edhe më shumë se vetë fabrika e asfaltit - rreth 2,000,000 rubla. Është më fitimprurëse për sipërmarrësit fillestarë të marrin me qira një pirun se sa të blejnë, duke shpenzuar shumë para në fillim. E njëjta gjë vlen edhe për transportin që do të transportojë instalimin në kantier - makina me qira.

Ku të kërkoni një dhomë

Nëse planifikoni të filloni prodhimin e asfaltit të derdhur, do t'ju duhet një sipërfaqe e madhe. Këtu do të jetë e nevojshme të vendoset drejtpërdrejt punëtoria, magazinat për ruajtjen e lëndëve të para, ambientet e zyrave dhe të shërbimit. Ky opsion zgjidhet shumë rrallë nga fillestarët në këtë fushë të biznesit - kostot në fillim janë shumë të larta.

Për të akomoduar një instalim celular, nuk kërkohen zona të mëdha. Por lëndët e para ende duhet të ruhen diku - punëtoria do të duhet të shndërrohet në depo me tregues optimale të temperaturës dhe lagështisë. Dhe kjo është gjithashtu një kosto.

Rentabiliteti i biznesit të planifikuar

Në përgjithësi, do të shpenzoni të paktën 1,500,000 rubla për organizimin e një biznesi të prodhimit të asfaltit. Dhe do të jetë një ndërmarrje me kapacitet të vogël me një instalim celular!

Rentabiliteti i mini-uzinës është mjaft i lartë - të gjitha kostot do të paguhen në 2-3 vjet. Dhe kjo duke marrë parasysh faktin se shitjet në periudhën vjeshtë-dimër nuk do të kryhen. Nëse gjeni klientë që kërkojnë vazhdimisht përzierje asfalti, fitimet do të jenë vazhdimisht të larta. Kërkoni konsumatorë midis organizatave përgjegjëse për gjendjen e rrugëve komunale dhe federale, kontraktorët e specializuar në riparimin e shtretërve të rrugëve. Ofroni blerësve të mundshëm kushte më të favorshme sesa konkurrentët tuaj - për shembull, shpërndarje falas të asfaltit.

Për të përfituar më shumë, jo vetëm që mund të prodhoni dhe të shesni asfalt, por edhe të ofroni shërbime për riparimin e rrugëve. Në këtë rast, do t'ju duhet të punësoni punëtorë.

Biznesi i asfaltit është një biznes mjaft specifik, por fitimprurës. Rregullimi i ndërmarrjes do të kërkojë jo vetëm njohuri, por edhe pajisje teknike të shtrenjta. Asfalti është një substancë ngjitëse, e përkthyer nga greqishtja do të thotë - bitum, rrëshirë. Asfaltbetoni është vetë ngjitës i bitumit me një mbushës të fraksioneve të ndryshme të gurit të grimcuar dhe materialeve të tjera të ndërtimit. Në fakt, të dy konceptet janë dukshëm të ndryshëm nga njëri-tjetri.

Asfalti konsiderohet si një material i përhapur dhe përdoret në mënyrë aktive për rregullimin e sipërfaqeve rrugore, trotuareve për këmbësorë, hyrjeve dhe zonave të hapura. Për më tepër, shtrimi i asfaltit nuk është një proces kompleks teknologjik dhe nuk kërkon shumë kohë, kështu që shumë pronarë në kooperativat private preferojnë ta përdorin këtë material si një shtresë për rrugët e rrugëve, rampat, hyrjet në një garazh ose shtëpi.

Jepet me qera ambjent per biznes.

Për të pajisur një fabrikë prodhuese që do të prodhojë asfalt, do të kërkohet një zonë. Në mënyrë tipike, pajisjet instalohen në një zonë të hapur dhe nuk kërkohet marrja me qira e një punishteje ose ndërtese të zakonshme. Si zonë industriale mund të përdoret toka e dhënë me qira për qëllime teknike me sipërfaqe të paktën 400 metra katrorë. m Kostoja mesatare në rajonin e Moskës për këtë lloj toke është rreth 5000 rubla për metër katror. m në vit, përkatësisht 400 x 5,000 = 2,000,000 rubla.

Duhet pasur parasysh se tokat e këtij lloji nuk lëshohen për një kohë të shkurtër. Për afatin e qirasë, mund të merrni 5 vjet, që është e barabartë me 2,000,000 x 5 (vite) = 10,000,000 rubla për qiranë. Ju duhet të zgjidhni një zonë me një terren të sheshtë në mënyrë që të eliminoni kostot shtesë të planifikimit të vendit me buldozer në të ardhmen. Mund të jetë një gropë e zakonshme rëre ose një djerrinë në një zonë industriale.

Shpenzimet për pajisje dhe makineri.

Prodhimi i asfaltit është një aktivitet mjaft serioz që kërkon pajisje të shtrenjta dhe makineri speciale, veçanërisht kamionë hale.

Pajisjet teknike bazë dhe transporti special:

Stacioni i lëvizshëm i betonit të asfaltit - nga 1,500,000 rubla;
- pompë uji - 20,000 rubla;
- traktor-ekskavator me teh - 1,200,000 rubla;
- kamion hale - nga 250,000 rubla;
- kompresor ajri - 12,000 rubla;
- polic për përpunimin e lëndëve të para - 45,000 rubla;

Kostoja e pajisjeve dhe makinerive llogaritet bazuar në të dhënat mesatare të propozimeve për qytetet e mëdha të Rusisë, pa marrë parasysh rënien ose rritjen e mundshme të çmimeve. Shuma totale do të jetë: 1,500,000 + 20,000 + 1,200,000 + 250,000 + 12,000 + 45,000 = 3,027,000 rubla, duke përjashtuar kostot e transportit, instalimit dhe konfigurimit.

Stafi i punës dhe blerja e lëndëve të para për prodhim.

Është e nevojshme të prodhohet betoni i asfaltit sipas standardeve të përcaktuara rreptësisht, si dhe të përputhet me një teknologji të veçantë prodhimi. Ju do të keni nevojë për personel pune me përvojë në fushën e shërbimeve të ndërtimit ose riparimit të rrugëve. Çdo specialist duhet të jetë i trajnuar mirë dhe përgjegjës për punën në zonën e tij. Për të filluar prodhimin, nevojiten dy betonatorë, një ekskavator, një shofer për një kamion të rëndë dhe një inxhinier procesi që do të monitorojë cilësinë e produkteve.

Paga mesatare e specialiteteve të punës në rajone të mëdha (Moska, Rostov-on-Don dhe Tambov):
- inxhinier i procesit - 62,000 rubla;
- punëtor betoni - 35,000 rubla;
- operatori i ekskavatorit - 45,000 rubla;
- shofer kamioni - 42,000 rubla;

Pagat llogariten bazuar në të dhënat mesatare të tregut të punës: 62,000 + 70,000 (dy persona) + 45,000 + 42,000 = 219,000 rubla në muaj, përkatësisht, për vitin 219,000 x 12 (muaj) = 2,6028,0 rubla.

Teknologjia e prodhimit të asfaltobetonit.

Asfaltbetoni përbëhet nga 6-8% bitum ngjitës i pastër dhe më shumë se 80% agregat në formën e gurit të grimcuar ose zhavorrit. Thelbi i prodhimit është që të përzihen të gjithë përbërësit në mënyrë sa më efikase në një formë të nxehtë dhe të fitohet një masë e dendur homogjene, e cila përdoret për rregullimin e sipërfaqes së rrugës. Duhet theksuar se menjëherë pas prodhimit të asfaltobetonit, ai duhet të përdoret për qëllimin e tij brenda 3-6 orëve, pasi të ketë kaluar koha, materiali bëhet i papërdorshëm dhe riciklohet.

Llojet e asfaltit

Në total janë tre lloje të asfaltit artificial që përdoren për të mbuluar rrugën. Çdo lloj ka qëllimin e vet:

1. Lloji i asfaltobetonit me kokrra të trashë - përdoret për ndërtimin e shtresave kryesore të rrugës, për shkak të fraksionit të trashë të gurit të grimcuar (rreth 20 - 40 mm), ky lloj është i shkëlqyer si bazë për shtresa të mëtejshme;

2. Me kokërr të mesme - përshtatet në bazë dhe është një asfalt betoni i plotë. Madhësia e fraksionit të mbushësit nuk është më shumë se 15 mm;

3. Lloji i rërës - përdoret kryesisht për rregullimin e trotuareve dhe shtigjeve të parkut. Ky lloj asfaltbetoni konsiderohet si më cilësor dhe estetikisht tërheqës. Përdoret një pjesë prej 2 - 5 mm.

Për më tepër, betoni i asfaltit ndahet sipas teknologjive të prodhimit:

Ftohtë;
- e ngrohtë;
- nxehtë;

Çdo kategori ndryshon në nivelin e presionit dhe temperaturës në drejtim të sjelljes së komponentëve të ndryshëm në një shkallë gatishmërie. Një përzierje e nxehtë ose e nxehtë përftohet duke e pasuruar me një lidhës bituminoz. Me asfalt të ftohtë, përdoret vetëm një komponent i nxehtë.

Si një reklamë efektive dhe shpejt efektive, mund të bëhet një burim funksional në internet. Në faqe mund të vendosni të gjitha informacionet interesante për prodhimin e asfaltobetonit, shitjet e tij, materialet video, etj. Me shërbimet e promovimit, faqja juaj e internetit kushton të paktën 200,000 rubla. Meqenëse materiali nuk është shumë i popullarizuar dhe është kryesisht në kërkesë vetëm për kompanitë e ndërtimit, atëherë thjesht nuk do të ketë klientë të mjaftueshëm në fillim. Prodhimi i asfaltit mund të reklamohet në gazeta, revista dhe disa postera muri. Kostoja e vendosjes së një reklame në një revistë ose gazetë të njohur mund të ndryshojë në bazë të llojit, vlerësimit dhe popullaritetit të vetë shtypit.

Plani i shitjeve dhe periudhat e mundshme të kthimit.

Mini-fabrika për prodhimin e betonit të asfaltit në sasi të vogla është në kërkesë midis banorëve të verës dhe pronarëve të shtëpive private. Disa kompani (të një zone tjetër prodhimi) kërkojnë paraprakisht oferta fitimprurëse dhe në shumicën e rasteve ofrojnë bashkëpunim afatgjatë për pronarin e një fabrike të tillë. Qëllimi i shitjes ka për qëllim një kontigjent banorësh të verës dhe pronarë të pasurive të paluajtshme private periferike, të cilët shpesh porosisin materiale ndërtimi për këtë temë.

Kostoja e betonit të asfaltit është rreth 2,300 rubla për ton, porosia minimale është në thelb të paktën 5 ton, përkatësisht 5 x 2,300 = 11,500 rubla. për 5 ton Duke qenë se kërkesa për një material të tillë do të jetë relativisht mesatare, afërsisht 3 porosi në ditë, për 6 ditë - fitimi do të jetë - 11,500 x 3 x 6 = 207,000 në javë, përkatësisht, për muajin 207,000 x 4 ( javë) = 828,000 rubla, dhe për vitin 828,000 x 12 (muaj) = 9,936,000 rubla.

Kostot janë: 7,855,000 rubla, fitimi neto 9,936,000 - 7,855,000 = 2,081,000 rubla në vit. Periudha e shlyerjes sipas llogaritjeve paraprake është rreth 8 - 14 muaj, në varësi të sezonit.

Sot më të kërkuarit janë në fushën e biznesit dhe prodhimit. Konsideroni një opsion të tillë si prodhimi dhe shtrimi i asfaltit.

Për rregullimin e sipërfaqeve rrugore përdoret asfalti i bërë nga rëra, pluhuri mineral, guri i grimcuar me fraksion mesatar ose të imët dhe bitumi (ky është lidhësi midis përbërësve të tjerë). Bitumi zë rreth 6% të vëllimit të përgjithshëm të përzierjes së asfaltit, 85% është zhavorr ose gur i grimcuar. Prodhimi nuk është vetëm procesi i bashkimit dhe përzierjes së komponentëve të lartpërmendur, por edhe shtrimi i menjëhershëm i shtrimit.

Bitumi është një lidhës vetëm kur është i nxehtë. Nëse përgatitni një përzierje asfalti, por shtyni shtrimin e saj për një periudhë të caktuar, atëherë një përzierje e tillë do të humbasë vetitë e saj. Nuk do të kompaktohet në gjendjen e kërkuar, do të shfaqet një faktor i tillë negativ si brishtësia.

Duke analizuar gjendjen e rrugëve ruse, mund të konkludojmë se nuk do të keni kurrë mungesë të konsumatorëve. Edhe përzierja e asfaltit me cilësi më të lartë zgjat 10-15 vjet. Duke marrë parasysh veçoritë klimatike të vendit dhe intensitetin e përdorimit të rrugëve, mund të largohen disa vite nga kjo periudhë. Pavarësisht riparimeve vjetore të shumicës së rrugëve, qëllimi kryesor i punës është zëvendësimi i veshjes së vjetër. Nëse e planifikoni mirë biznesin tuaj, patjetër do të arrini lartësi. Përpara se të filloni biznesin tuaj, lexoni për suksesin e njerëzve si dhe .

Varietetet e asfaltit dhe kategoritë e konsumatorëve

Për rregullimin e sipërfaqeve rrugore, përdoret një përbërje prej tre llojesh, secila prej të cilave ka qëllimin e vet:

• Ranor. Ky lloj asfaltobetoni përdoret për shtrimin e trotuareve dhe shtigjeve, përbëhet nga rërë, gur i grimcuar me fraksion 5 mm, pluhur mineral dhe një lidhës.
• me kokërr të imët. Ky përdoret kryesisht për shtrimin e karrexhatës. Nëse planifikohet një shtresë me dy shtresa, një shtresë e imët vihet si shtresa e sipërme. Për përgatitjen e përzierjes, guri i grimcuar me një fraksion prej 5-15 mm është i përshtatshëm.
• me kokërr të trashë. Projektuar për shtrimin e shtresës së poshtme të rrugës. Gjatë gatimit, shtohet guri i grimcuar i një fraksioni më të madh (nga 20 në 40 mm).

Klientët tuaj do të jenë organizata që janë përgjegjëse për gjendjen e rrugëve federale dhe komunale, kompani të përfshira në riparimin e tyre, si dhe sipërmarrës që sigurojnë gjendjen e mirë të rrugëve të aksesit, parkingjeve dhe trotuareve.

Prodhimi dhe montimi i kësaj veshjeje janë elemente integrale të biznesit. Nëse vendosni të hapni këtë biznes, blini një grup pajisjesh për asfaltimin e rrugëve në mënyrë që të zgjeroni fushën e aktiviteteve dhe jo vetëm të angazhoheni në prodhim për t'iu ofruar organizatave kontraktuese që kryejnë shtrimin, por edhe të kryeni të gjithë gamën e punës në tuajën.

Prodhimi i përzierjes

Çdo lloj ndryshon në metodën e prodhimit, mund të jetë i nxehtë, i ngrohtë dhe i ftohtë. Dallimi kryesor është në temperaturën e përbërësve gjatë përzierjes. Komponentët e nxehtë i shtohen lidhësit të ngrohtë ose të nxehtë për të prodhuar një material shtrimi të nxehtë dhe të nxehtë. Për prodhimin e materialit të llojit të ftohtë, fillimisht nxehet vetëm një përbërës: guri i grimcuar i ftohtë i shtohet bitumit të nxehtë ose anasjelltas.

Hapat e përgatitjes së përzierjes së nxehtë:

• tharje ose ngrohje deri në 2000C materiale inerte (rërë, zhavorr, gurë të grimcuar);
• ftohja e komponentëve deri në 1600С, shtimi i bitumit dhe pluhurit mineral;
• ruajtja e asfaltit të përfunduar, temperatura 150-1800C.

Pajisjet

Për të filluar një biznes, duhet të blini pajisje - njësi celulare. Përdorimi i tyre është për shkak të lehtësisë së përdorimit. Për shembull, ekziston një fabrikë mini asfalti betoni me një kapacitet 3-5 ton në orë (çmimi - 1,176,600 rubla), një fabrikë e lëvizshme mini asfalti betoni me një kapacitet prej më shumë se 10 ton në orë (çmimi - 375,000 rubla). Këto impiante bëjnë të mundur prodhimin e asfaltit të të gjitha llojeve pikërisht në vendin e shtrimit të tij të mëtejshëm.

Për të organizuar procesin tuaj të prodhimit për prodhimin e asfaltit, duhet të blini një ngarkues të përparmë që përdoret për ngarkimin e lëndëve të para në bunker. Ky është një lloj i shtrenjtë i pajisjeve speciale (çmimi nga 2 milion rubla), kështu që në fazën e krijimit të një biznesi, mund ta merrni me qira, sepse kostot e larta janë një nga kryesoret.

Nuancat ekonomike të projektit

Hapja e prodhimit tuaj të përzierjes së asfaltit me kapacitet minimal (rreth 3-5 ton në orë) kërkon kosto të larta, përkatësisht:

• blerja e pajisjeve - më shumë se 1,176,600 rubla;
• dorëzimi - 250,000 rubla;
• blerja e lëndëve të para - 500,000 rubla;
• kostot e transportit - 100,000 rubla;
• shpenzime të paparashikuara - 20,000 rubla.

Do t'ju duhen 2,226,000 rubla për të organizuar biznesin tuaj. Kjo është një shumë e madhe, e pakrahasueshme me hapjen e një biznesi me investim minimal. Ka gjithashtu një lajm të mirë: kthimi i projektit është 6 muaj, dhe gjatë gjashtë muajve të ardhshëm do të fitoni të paktën të njëjtën shumë.

Prodhuesit e asfaltit në vendin tonë nuk kanë asnjëherë probleme me shitjen e produkteve të gatshme. Përzierja e asfaltit me cilësi më të lartë mund të përballojë 10-15 vjet funksionim. Rrjedha intensive e trafikut dhe kushtet e vështira klimatike kanë një ndikim negativ në sipërfaqen e rrugës, kështu që ajo riparohet pothuajse çdo vit. Teknologjia e prodhimit të asfaltit është e thjeshtë dhe e përballueshme, kështu që shumë sipërmarrës aspirantë zgjedhin këtë linjë mjaft fitimprurëse të biznesit për veten e tyre.

Regjistrimi

Para se të hapni një mini prodhim asfalti, duhet të regjistroheni si sipërmarrës individual. Nëse planifikoni të prodhoni vëllime të mëdha produktesh dhe të lidhni kontrata për furnizimin e tyre me persona juridikë, është më mirë të hapni një kompani me përgjegjësi të kufizuar.

Ky lloj aktiviteti nuk është i licencuar, si dhe, për rrjedhojë, nuk keni nevojë të merrni asnjë leje apo licencë. Meqenëse produkte të tilla nuk duhet të plotësojnë standardet shtetërore, teknologjia e prodhimit të asfaltit mund të zgjidhet në mënyrë të pavarur. Vlen të theksohet se kompanitë komunale, të cilat janë konsumatorët kryesorë të produkteve të tilla, preferojnë të punojnë me material standard.

Teknologjia e prodhimit

asfalt i nxehtë

Një material i tillë përdoret për asfaltimin e sipërfaqeve të mëdha. Sipas kësaj teknologjie, të gjithë përbërësit e asfaltit nxehen para përzierjes. Përveç kësaj, materiali gjithashtu nxehet menjëherë para vendosjes në një temperaturë prej 100-120 gradë.

Asfalti i nxehtë, nga ana tjetër, mund të mbështillet dhe derdhet. Përzierja e përbërësve për asfaltin e mbështjellë bëhet në një fabrikë të veçantë. Pas aplikimit të një shtrese të tillë, është e domosdoshme të kryhet rrotullimi. Teknologjia e prodhimit të asfaltit të derdhur është e ndryshme në atë që shtrimi i këtij materiali mund të kryhet pa përdorimin e makinave speciale. Mund të rrafshohet me një rul të rregullt prej druri.

asfalt i ftohtë

Një material i tillë përdoret për të niveluar gropat në rrugë. Teknologjia e prodhimit të asfaltit të ftohtë përfshin përdorimin e bitumit të veçantë, i cili nuk humbet viskozitetin në temperatura normale të ajrit. Para përzierjes nuk kërkon ngrohje. Guri i grimcuar dhe përbërësit e tjerë të thatë futen në mikser paksa të ngrohtë. Asfalti i tillë mund të vendoset në një temperaturë prej -10 gradë. Nuk kërkon rrotullim ose ngrohje shtesë. Bitumi i ftohtë, aditivët mineralë dhe guri i grimcuar i nxehtë dërgohen në mikser. Pas përzierjes, materiali paketohet në thasë.

Skema: Uzina e lëvizshme e asfaltit

Pajisjet

Sipërmarrësit aspirantë mund të blejnë një mini-uzinë të lëvizshme për prodhimin e asfaltit.

Ai mund të jetë:

1. Lloji i rimorkios. Produktiviteti i një ndërmarrje të tillë është 10-80 ton produkte në orë. Ky është një opsion ideal për bizneset e vogla me një investim të vogël fillestar.
2. lloji i rimorkios. Ky është një model më i shtrenjtë dhe mjaft i fuqishëm. Produktiviteti i një mini-uzine të tillë është 40-150 ton në orë. Eshte perfekt per projekte te medha ndertimi dhe asfaltim rruge.
3. lloji i kontejnerit. Çmimi i pajisjeve të tilla është mjaft i lartë. Por është plotësisht e justifikuar, pasi një instalim i tillë konsumon pak karburant, por në të njëjtën kohë ka një produktivitet të lartë prej 120-400 tonë.

Mini-fabrika e asfaltit përbëhet nga:

• Sisteme për dozimin e komponentëve fillestarë;
• kazan tharëse;
• mikser;
• Transportues.

Për më tepër, do t'ju duhet të blini ose merrni me qira një hamall përpara. Përdoret për ngarkimin e lëndëve të para.

Vendndodhja e kompanisë

Nëse dëshironi të hapni një fabrikë stacionare për prodhimin e asfaltit, duhet të gjeni një sipërfaqe të madhe. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet rrugëve të aksesit dhe komunikimeve. Përveç kësaj, mos harroni se biznesi do të rritet, kështu që ndërmarrja mund të ketë nevojë të zgjerohet. Një sipërfaqe e madhe do të kërkohet gjithashtu për të akomoduar pajisjet e lëvizshme të prodhimit të asfaltit. Përveç kësaj, do të duhet të përdorni automjete speciale për transportin e tij.

Fabrika e asfaltit vendoset më mirë në fshat. Nëse një autostradë planifikohet të ndërtohet afër, ka shumë të ngjarë që do të merrni një ofertë për të lidhur një kontratë për furnizimin e produkteve. Disa prodhues gjejnë klientë që i marrin të gjitha produktet sapo të prodhohen. Në këtë rast, vendndodhja e ndërmarrjes nuk ka shumë rëndësi.

Stafi i punëtorëve

Në prodhimin dhe shitjen e asfaltit do të duhet të përfshihen shumë specialistë. Disa kompani ofrojnë gjithashtu shtrimin e materialeve. Në këtë rast, ju duhet të punësoni një ekip punëtorësh që do të merren me këtë çështje.

Përveç kësaj, do t'ju duhet:

• Operatorë për mirëmbajtjen e pajisjeve;
• Artistë;
• lëvizës;
• Drejtues.

Duhet të krijohet edhe një departament për menaxhimin e procesit të prodhimit të asfaltit. Kontabiliteti dhe mirëmbajtja e pajisjeve mund të kontraktohen nga jashtë.

Shpenzimet

Për të hapur një fabrikë asfalti me kapacitet 10 ton në orë do të nevojiten këto investime kapitale:

• Blerja e një mini-fabrike - 2 milion rubla;
• Blerja e lëndëve të para - 500 mijë rubla;
• transport - 100 mijë rubla;
• Shpenzimet shtesë - 200 mijë rubla.

Shuma totale e investimeve fillestare është 2.8 milion rubla.

Rentabiliteti i një ndërmarrje të tillë është afërsisht 30%. Paguhet në vetëm 6 muaj.

Shitjet e produkteve

Konsumatorët kryesorë të asfaltit:

• Organizatat që monitorojnë gjendjen e rrugëve dhe i riparojnë ato;
• Biznesmenë që janë përgjegjës për gjendjen e trotuareve, parkingjeve dhe gjërave të tjera.

Sipërmarrësit aspirantë mund të angazhohen në asfaltimin e shesheve apo trotuareve. Për të gjetur më shumë klientë, mund të shkoni nëpër zonat afër dhe të vendosni reklama. Personalisht, jepini njerëzve kartën tuaj të biznesit.

Një mënyrë tjetër efektive për të promovuar produktet është reklamimi në media. Gjëja më e rëndësishme është vendosja e kontakteve dhe lidhja e kontratave për furnizimin me asfalt. Nëse mund të gjeni mjaftueshëm klientë, mund ta zgjeroni biznesin me kalimin e kohës për të bërë më shumë fitime.

Asfalt DIY

Zakonisht, prodhimi i asfaltit në shtëpi, ndryshe nga ai, nuk hapet për fitime. Ky biznes nuk është i përshtatshëm për ta bërë atë në një komplot personal. Asfalti bëhet në shtëpi për të riparuar shtigjet e kopshtit ose për të mbuluar një zonë me të.

Procesi i prodhimit:

1. Rëra dhe zhavorri derdhen në një fuçi metalike;
2. Komponentët përzihen dhe nxehen në zjarr;
3. Bitumi nxehet në një enë të veçantë;
4. Bitumi i nxehtë shtohet në bazë dhe përzihet plotësisht;
5. Përzierja e përfunduar mund të derdhet në një sipërfaqe të përgatitur më parë.

konkluzionet

Në përmbledhje, duhet theksuar se prodhimi i asfaltit si biznes do të sjellë të ardhura të larta të qëndrueshme. Rrugët kanë nevojë vazhdimisht për riparim, kështu që është e pamundur të bëhet pa këtë material. Në

Një nga sipërfaqet rrugore më të njohura dhe më të përballueshme është asfalti. Përparësitë shtesë të përdorimit të tij janë lehtësia relative e instalimit, mirëmbajtja e thjeshtë dhe qëndrueshmëria. Prandaj, nuk është për t'u habitur që shumica dërrmuese e rrugëve në të gjitha rajonet e botës janë të asfaltuara. Përdoret pothuajse kudo - për rregullimin e rrugëve, parkingjeve, trotuareve dhe këndeve të lojërave.

Me aftësinë e tij për të përballuar ngarkesa të larta mekanike, asfalti është tërheqës jo vetëm në ndërtimin e rrugëve industriale, por edhe në rregullimin e shtigjeve dhe vendeve në zona private, kështu që çështja e kostos së shtrimit të asfaltit dhe çmimit të shtrimit të tij bëhet mjaft e rëndësishme. .

Çmimi mesatar për asfaltin është 2000-2500 rubla për ton për një porosi të madhe me shumicë. Megjithatë, kjo është e ashtuquajtura "temperatura mesatare në spital". Për të përcaktuar koston e tij, fillimisht është e nevojshme të kuptohen notat e asfaltit dhe klasifikimi i tij. Duhet të theksohet menjëherë se asfalti është një përzierje e rërës, gurit të grimcuar, mineraleve dhe bitumit. Në varësi të përmasave të raportit të tyre dhe pranisë së përbërësve shtesë, siç është betoni, karakteristikat e forcës së trotuarit të asfaltit ndryshojnë dhe, në përputhje me rrethanat, çmimi i tij rritet proporcionalisht.

Nota e asfaltit përcaktohet në varësi të viskozitetit të bitumit të përdorur dhe temperaturës në të cilën bëhet shtrimi.. Ka tre varietete:

• Asfalti i nxehtë përdoret kryesisht në ndërtimin dhe riparimin e rrugëve publike. Temperatura e përzierjes së asfaltit të shtruar në këtë rast është të paktën 120-140 gradë. Lidhësi është bitum viskoz. Ndryshon në qëndrueshmëri dhe qëndrueshmëri të lartë;
• Asfalt i ngrohtë - përdoret gjithashtu kryesisht në ndërtimin e rrugëve. Temperatura e përzierjes gjatë shtrimit të saj është rreth 40-80 gradë, dhe bitumi me viskozitet të ulët përdoret si lidhje.. Kjo metodë e shtrimit siguron gjithashtu një shtresë mjaft rezistente ndaj konsumit.
• Asfalti i ftohtë - zakonisht përdoret në riparimin e autostradave në dimër dhe në rregullimin e shtigjeve dhe vendeve në zona private. Temperatura e përzierjes është e barabartë me temperaturën e ambientit, por jo më e ulët se minus 20 gradë Celsius.

Kostoja për metër katror asfalt përbëhet drejtpërdrejt nga çmimi i përzierjes së asfaltit dhe kostoja e punës së shtrimit, si dhe vëllimi i punës së kryer. Kur vendosni vetë, për shembull, një shteg fshati, 1 metër katror mbulim do të kushtojë rreth 500-600 rubla. Në ndërtimin e rrugëve, çmimi rritet shumë herë për shkak të nevojës së përdorimit të pajisjeve speciale, pagave për punëtorët dhe shpenzimeve të tjera të përgjithshme. Mjafton një ton asfalt për të shtruar 18-20 metra katrorë trotuar me trashësi 2,5 centimetra.. Për ndërtimin e rrugëve, kjo trashësi nuk do të jetë e mjaftueshme, por për rregullimin e një shtegu të vendit - plotësisht.

Nëse është e nevojshme të shtroni asfalt në zona të mëdha, këshillohet të porosisni menjëherë një KAMAZ. Kapaciteti mesatar i tij i ngarkesës prej 13-15 tonë është i mjaftueshëm për të mbuluar 230-300 metra katrorë. Në të njëjtën kohë, kostoja e asfaltit KAMAZ do të jetë nga 30-32 mijë rubla.

Sa i përket vetë shtrimit, kostoja e tij varet drejtpërdrejt nga sasia e punës së kryer dhe fillon nga 500 rubla për metër katror.
Është e rëndësishme të theksohet se një faktor tjetër i rëndësishëm që përcakton koston përfundimtare të punës është asfalti që i përket një ose një grupi tjetër klasifikimi, ndër të cilët janë:

• me kokërr të trashë- madhësia e kokrrave arrin katër centimetra. Përzierje të tilla zakonisht përdoren për asfaltimin e autostradave periferike me një kapacitet të lartë trafiku. Madhësia e kokrrave bën të mundur përballimin e masës së kamionëve të rëndë. Koha e shtrimit të një përzierjeje të tillë është nga dy deri në tre orë. Përdoret edhe për arnim.
• kokërr të mesme– kokrrat e asfaltit të tillë nuk duhet të kalojnë 25 milimetra. Zakonisht përdoret për rregullimin e rrugëve dhe rrugëve në qytet, ku fluksi kryesor i makinave janë makinat. Shtrimi i asfaltit zgjat afërsisht 2 orë.
• me kokërr të imët- përmban kokrriza deri në një centimetër në diametër.

Për shkak të imtësisë së tyre, asfalti i tillë jep sipërfaqen më të lëmuar kur ngjesh. Ai shtrihet kryesisht në terrene sportive dhe zona pranë ndërtesave të banimit. Përveç kësaj, ata pajisin trotuare dhe shtigje.

Kështu, kostoja e tij përfundimtare përcaktohet si nga vëllimi i blerjes, ashtu edhe nga metodat e shtrimit, si dhe nga klasa. Sidoqoftë, në çdo rast, asfalti ka qenë dhe mbetet më i qëndrueshëm dhe më i përballueshëm midis llojeve të tjera ekzistuese të veshjes.

Video