Tarifa doganore në zgjedhjen e doganës quhet. tarifat e tranzitit. Llojet e pagesave doganore

Tarifa doganore është një pagesë që vendoset për importin ose eksportin e grupeve të ndryshme të mallrave. Siç e dini, ka një sërë produktesh dhe mallrash që mund të importohen pa bërë këto pagesa. Në Federatën Ruse, importi dhe eksporti i grupeve të ndryshme të mallrave rregullohet me Ligjin "Për tarifat doganore". Ky dokument tregon normat kryesore të detyrimeve doganore, si dhe procedurën e pagimit të detyrimeve doganore.

Sipas normave të legjislacionit aktual, në vitin 2019 dallohen llojet e mëposhtme të detyrimeve doganore:

  1. Tarifa doganore e importit. Kjo pagesë quhet edhe import.
  2. Tarifa doganore e eksportit. Shpesh kjo pagesë quhet eksport, pasi paguhet për eksportin e produkteve jashtë Rusisë.

Shumica e mallrave i nënshtrohen detyrimeve doganore të importit. Kjo është kryesisht për faktin se në vitin 2019 Rusia po "pranon" në mënyrë aktive produkte të eksportit në territorin e saj.

Tarifat e importit vendosen për të gjitha grupet e mallrave të importuara në Rusi. Por vlen të kujtohet se sipas, ka një numër mallrash të lejuara për import në një sasi të caktuar. Nëse ato importohen më shumë se norma e përcaktuar, detyrimi doganor paguhet gjithmonë.

taksa doganore

Mbledhja e detyrimeve doganore për mallrat e importuara siguron mbrojtjen e tregut të brendshëm të Federatës Ruse nga konkurrenca. Tarifat doganore për importet zbriten në buxhetin e shtetit rus. Vitet e fundit, janë këto lloj detyrimesh dhe taksash që përbënin pjesën më të madhe të buxhetit të Federatës Ruse.

Tarifat doganore dhe tarifat për eksportin e produkteve janë të nevojshme për të rregulluar veprimtarinë e jashtme ekonomike të vendit. Ata gjithashtu plotësojnë buxhetin e shtetit rus.

ÇfarĂ« lejohet tĂ« importohet pa paguar doganĂ«

Nëse një person ka me vete fonde personale, me përjashtim të një veture, shuma totale e së cilës nuk i kalon 500 euro, atëherë nuk kërkohet të paguajë tarifë doganore. Në këtë rast, pesha totale e mallrave ose produkteve nuk mund të kalojë 25 kilogramë. Kjo vlen vetëm për ato mallra që transportohen në rrugë tokësore (me rrugë ose tren). Këto rregulla hyjnë në fuqi nga 1 janari 2019. Nëse një person udhëton me avion, mund të importojë mallra pa doganë deri në 10 mijë euro.

Për më tepër, një person mund të mbajë:

  • 50 puro ose dy paketa cigare. NjĂ« alternativĂ« ndaj cigareve dhe purove Ă«shtĂ« duhani nĂ« masĂ«n 250 gram.
  • Tre litra pije alkoolike.

Me fjalë të tjera, nëse një person dëshiron të importojë katër ose më shumë litra alkool, atëherë ai është i detyruar të zbresë 10 euro në buxhetin rus për çdo litër "shtesë" të transportuar. Por duhet pasur parasysh se më shumë se pesë litra produkte të tilla për konsum personal nuk mund të futen. Nëse transportohet një sasi më e madhe alkooli, atëherë ngarkesa tashmë konsiderohet komerciale: për të duhet të dorëzohen dokumente shtesë dhe duhet paguar TVSH shtesë prej 18 për qind dhe akcizë.

Nëse ngarkesa konsiderohet komerciale, atëherë tarifa e alkoolit është 0.6 euro për çdo litër alkool.

Varietetet e tarifave

Fatkeqësisht, është e pamundur të veçohet një pagesë e vetme, pasi ekzistojnë lloje të ndryshme të tarifave doganore, të cilat, nga ana tjetër, ndahen sipas llojit të produktit.

MĂ«simi 7

Sipas normave të ligjit, ekzistojnë lloje të tilla të tarifave doganore:

  1. ad valorem;
  2. specifike;
  3. të kombinuara.

Norma ad valorem shpesh referohet si norma e kostos. Nuk ka një shumë fikse. Madhësia e normës doganore llogaritet si përqindje në varësi të vlerës doganore të produkteve. Për shembull, importohet një televizor 2000 euro dhe interesi për këtë produkt është 20 për qind. Kështu pagesa doganore është 400 euro.

Norma specifike përcaktohet në terma monetarë të qartë për një njësi të caktuar prodhimi. Vlen të kujtohet se kjo normë është e shprehur në euro. Për shembull, një kuti verë (12 copë) po transportohet. Për një shishe ju duhet të paguani pesë euro. Kështu, tarifa e importit për një rast vere do të jetë 60 euro.

Norma e kombinuar paraqitet si specifike dhe ad valorem. Me fjalë të tjera, ka kombinuar dy tarifat e fundit, kështu që shuma e taksës llogaritet në bazë të kostos dhe sasisë së produkteve të transportuara.

Për shembull, këpucët sportive janë të importuara. Duke qenë se aplikohet një tarifë e kombinuar, paguhet 15 për qind e vlerës doganore për çdo palë këpucë të transportuara, por shuma e paguar nuk mund të jetë më e vogël se katër euro.

MĂ« shpesh, aplikohen tarifat e kombinuara.

Vlen të kujtohet se normat doganore ekzistojnë për të gjitha kategoritë e mallrave. Prandaj, është thjesht e pamundur të veçohet tarifa kryesore e vetme, pasi ajo ndryshon në varësi të produktit. Të gjitha normat e tarifave doganore të importit miratohen në përputhje me vendimet e Këshillit të EEC, dhe tarifat doganore të eksportit rregullohen nga qeveria ruse.

Normat e detyrimeve doganore të importit llogariten në bazë të KKT-së. CCT është një tarifë e vetme doganore, e cila u miratua në përputhje me rregullat e veprimtarisë së jashtme ekonomike të Bashkimit Ekonomik Euroaziatik.

Llojet e detyrimeve doganore

Tarifat doganore në Federatën Ruse ndahen në dy lloje: sezonale dhe speciale.

Tarifat doganore sezonale zbatohen për produktet bujqësore dhe mallrat e tjera që janë sezonale. Me fjalë të tjera, ka një periudhë kohore në një vit kur një tarifë doganore sezonale zbatohet për produktet bujqësore në vend të tarifës së zakonshme doganore.

Për shembull, norma e vendosur e interesit për domatet në vitin 2019 është 15%, por jo më pak se 0,08 euro për kilogram prodhim. Njëkohësisht, nëse domatet importohen në vend nga data 15 maj deri më 31 maj, si dhe nga 1 qershori deri më 31 tetor, atëherë aplikohet një tarifë sezonale prej 15%, por jo më pak se 0,12 euro për kilogram.

Tarifat dhe detyrimet e veçanta doganore klasifikohen si më poshtë:

  • e veçantĂ«.
  • antidumping.
  • kompensuese.

Zbatimi i detyrimeve doganore të një lloji të veçantë është i nevojshëm për rregullimin jotarifor të veprimtarisë ekonomike të huaj. Ato përdoren për të mbrojtur prodhuesit rusë të llojeve të ndryshme të mallrave.

TVSH dhe akcizat

Sistemi i rregullave doganore të Rusisë në vitin 2019 parashikon pagimin e jo vetëm detyrimeve të importit, por edhe TVSH-së gjatë importimit të produkteve. TVSH paguhet për importin e produkteve, duke marrë parasysh që ato do të shiten në territorin e Federatës Ruse. TVSH-ja është një taksë indirekte. Procedura dhe kushtet për pagesën e TVSH-së rregullohen me Kodin Doganor të Unionit Doganor.

Kështu, sipas normave të Kodit Tatimor të Federatës Ruse, personat e mëposhtëm janë të detyruar të paguajnë TVSH-në:

  1. organizatat;
  2. ndërmarrjet;
  3. sipërmarrësit individualë.


Gjithashtu, mos harroni për taksat e akcizës. Akcizat paguhen kur shiten grupet e mëposhtme të mallrave:

  • Alkool etilik. Por vlen tĂ« kujtohet se akciza nuk paguhet pĂ«r alkoolin e konjakut. Ky Ă«shtĂ« i vetmi pĂ«rjashtim.
  • Produkte qĂ« pĂ«rmbajnĂ« mĂ« shumĂ« se nĂ«ntĂ« pĂ«r qind alkool.
  • Produkte alkoolike (vodka, verĂ«, liker, konjak dhe tĂ« tjera). Por nĂ«se produkti pĂ«rmban mĂ« pak se 1.5 pĂ«r qind alkool etilik, atĂ«herĂ« akciza nuk paguhet.
  • BirrĂ«.
  • produktet e duhanit.
  • Makina.
  • Motoçikleta te disa llojeve.
  • Benzina e destinuar pĂ«r karburantin e makinave.
  • nafte.
  • Vajra pĂ«r lloje tĂ« ndryshme motorĂ«sh.

Por vlen të përmendet menjëherë se shuma e detyrimeve doganore për një makinë varet nga karakteristikat e mëposhtme të makinës:

  1. Sa është vlera doganore e tij.
  2. Statusi juridik i personit që importon: person fizik ose juridik.
  3. VĂ«llimi i motorit.
  4. Fuqia në kilovat.
  5. Pesha e makinës (pesha e makinës llogaritet në ton).
  6. Lloji i motorit.
  7. Viti i lëshimit (me fjalë të tjera, mosha).

Si të zhdoganoni një makinë - makinë llogaritëse doganore

Ka vetëm katër mosha:

  • mĂ« pak se tre vjet;
  • tre deri nĂ« pesĂ« vjet;
  • pesĂ« deri nĂ« shtatĂ« vjet;
  • mbi shtatĂ« vjet.

Në ndryshimet e fundit të projektligjit, u vendos që të bëhet një tarifë e vetme për makinat sipas moshës dhe madhësisë së motorit.

Pra, nëse makina është më pak se tre vjeç, atëherë aplikohet një normë e kombinuar prej 54%. Kjo nuk vlen për makinat që janë prodhuar në territorin e Federatës Ruse. Por mbani në mend se basti minimal është 2.5 euro.

Tabela. Llogaritja e pagesës doganore në bazë të madhësisë së motorit për makinat më pak se tre vjeç.

PĂ«r makinat qĂ« janĂ« prodhuar nĂ« FederatĂ«n Ruse, zbatohet njĂ« tarifĂ« e vetme. ËshtĂ« e barabartĂ« me njĂ« euro pĂ«r cm kub.

Tabela. Llogaritja e tarifës doganore në bazë të madhësisë së motorit për makinat mbi pesë vjeç.

Për jahtet, kategoritë e tjera të automjeteve, varkat, aplikohet një tarifë e vetme prej 30% të kostos së pajisjeve. Për shembull, nëse vlera e parashikuar e jahtit është 20,000 euro, atëherë shuma e pagesës është 6,000 euro.

Tarifat doganore janë ndër masat më tradicionale dhe në të njëjtën kohë masat më aktive të rregullimit shtetëror të operacioneve të eksport-importit. Pozicioni i tillë i tyre përcakton shumëllojshmërinë e formave në të cilat ata veprojnë dhe vëllimin e detyrave të kryera prej tyre për rregullimin shtetëror të tregtisë së jashtme. Tarifa doganore - një formë e veçantë e taksës që vihet kur mallrat kalojnë kufirin doganor. Varësisht se a i imponohen mallrave të importuara, të eksportuara apo transitore, ato quhen përkatësisht import, eksport ose transit.

Detyre e rendesishme - taksa për mallrat e importuara në vend për të mbrojtur tregun e brendshëm dhe për të rimbushur buxhetin. Në vijim do të merremi kryesisht me detyrimet e importit, të cilat janë mjetet kryesore të proteksionizmit kombëtar.

Në fazën fillestare të zhvillimit të kapitalizmit, të ardhurat nga taksat siguroheshin me ndihmën e detyrimeve të importit; tani rëndësia e tyre ka rënë ndjeshëm dhe të ardhurat e tjera tatimore (për shembull, tatimi mbi të ardhurat) kryejnë funksione fiskale. Nëse në Shtetet e Bashkuara në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë deri në 50% të të gjitha të ardhurave buxhetore mbuloheshin nga detyrimet e importit, aktualisht kjo përqindje nuk kalon 1.5%. Pjesa e të ardhurave nga detyrimet e importit në buxhetin e shumicës dërrmuese të vendeve të industrializuara nuk i kalon disa për qind.

Me fjalë të tjera, nëse në fillim të ekzistencës së tyre, detyrimet e importit siguronin marrjen e mjeteve, d.m.th. luajtën një rol fiskal, sot funksionet e tyre kanë të bëjnë në radhë të parë me sigurimin e zbatimit të një politike të caktuar tregtare dhe ekonomike.

Në vendet në zhvillim, nga ana tjetër, detyrimet e importit përdoren kryesisht si burim i të ardhurave financiare. Kjo për shkak të mundësisë relativisht më të madhe të kontrollit dhe thjeshtësisë së procedurës për mbledhjen e taksave nga mallrat që kalojnë kufirin doganor.

Më pak i përdorur detyrimet e eksportit. Qëllimi i tyre është të marrin një sasi shtesë monedhe për të rimbushur thesarin e shtetit.

Detyrimet e eksportit- tarifat që rrisin koston e mallrave të importuara në tregun ndërkombëtar zbatohen kur shteti kërkon të kufizojë eksportin e këtij produkti. Për shembull, për të kufizuar eksportin e lëndës drusore të papërpunuar nga vendi, Austria vendos detyrime eksporti për drutë e pulës të pa lëvorur të eksportuar.

Në raste të tjera, qëllimi i detyrimeve të eksportit të vendosura nga vendet me avantazhe natyrore monopole është kufizimi i furnizimit me lëndë të parë në tregun botëror, rritja e çmimeve dhe rritja e të ardhurave të thesarit dhe prodhuesve. Një detyrë e tillë vendoset në taksimin e eksporteve të orizit nga Tajlanda dhe Mianmari, kokrrat e kakaos nga Gana dhe kafeja nga Brazili. Një rol të ngjashëm luajnë detyrimet e eksportit për lëndët e para në Rusi.


Në vendet e zhvilluara kapitaliste, detyrimet e eksportit praktikisht nuk zbatohen. Kushtetuta e SHBA madje e ndalon përdorimin e tyre.

tarifat e tranzitit- detyrimet për mallrat që kalojnë territorin kombëtar në tranzit. Ato pengojnë qarkullimin e mallrave, konsiderohen si jashtëzakonisht të padëshirueshme, duke prishur funksionimin normal të marrëdhënieve ndërkombëtare dhe tani praktikisht nuk përdoren.

Detyra specifike - detyrimi i vendosur për njësi matëse (peshë, sipërfaqe, vëllim, etj.) në formën e një shume fikse.

Detyrimet specifike përdoren për tatimin e mallrave, d.m.th. masa standarde e mallrave me vëllim të madh.

Tarifa e peshës llogaritet nga pesha bruto ose neto. Pesha bruto doganore, ndryshe nga koncepti i pranuar përgjithësisht, mund të përjashtojë paketimin e jashtëm të transportit. Në të njëjtën kohë, pesha neto mund të përfshijë paketimin e drejtpërdrejtë në të cilin produkti shitet.

Para Luftës së Dytë Botërore, kur lëndët e para përbënin pjesën më të madhe të tregtisë botërore, 60-70% e të gjitha detyrimeve ishin specifike. Këto të fundit janë veçanërisht efektive në kushtet e rënies së çmimeve të mallrave, d.m.th. gjatë periudhave të depresionit dhe krizës. Praktika e aplikimit të detyrimeve specifike kërkon një ndarje më të detajuar dhe të detajuar të mallrave sipas pozicionit, në mënyrë që çdo produkt të ketë nivelin e tij fiks të taksimit.

Përdorimi praktik i detyrave specifike nuk paraqet ndonjë vështirësi teknike. Specifike, si rregull, janë detyrimet e eksportit, ato vendosen kryesisht për lëndët e para.

Avantazhi i detyrimeve specifike është se kur ato përdoren për llogaritjen e shumës së taksës doganore, nuk është e nevojshme të konvertohet valuta e huaj në monedhë kombëtare.

Detyrat ad valorem - detyrimet e vendosura si përqindje e çmimit të mallrave.

Përdorimi i detyrimeve ad valorem kërkon një vlerësim doganor të mallit për të përcaktuar vlerën reale të tij.

Shtrohet pyetja: cilat kosto qĂ« lidhen me furnizimin e mallrave duhet tĂ« pĂ«rfshihen nĂ« koston qĂ« i nĂ«nshtrohet tatimit? Vendi ka tĂ« drejtĂ«n e pĂ«rdorimit Çmimi CIF(duke pĂ«rfshirĂ« koston e sigurimit dhe tĂ« transportit) ose Çmimi FOB(pa pagesĂ« nĂ« anije). Opsioni i çmimit FOB mund tĂ« jetĂ« Çmimi FAS(falas pĂ«rgjatĂ« anĂ«s), qĂ« Ă«shtĂ« mĂ« pak se çmimi FOB pĂ«r nga kostoja e ngarkimit. Çmimi CIF Ă«shtĂ« i njĂ«jtĂ« me vlerĂ«n e mallrave nĂ« portin e mbĂ«rritjes sĂ« anijes dhe Ă«shtĂ« mĂ« i lartĂ« se çmimi i kostos sĂ« transportit dhe sigurimit tĂ« mallrave nĂ« tranzit.

Në vendet e zhvilluara, procedura për përcaktimin e vlerës së mallrave bazohet në dispozitat e marrëveshjes për vlerësimin doganor të lidhur sipas GATT. Në shumicën e rasteve, çmimi i mallrave i shënuar në faturë merret si bazë për mbledhjen e detyrimit. Vlera doganore e mallit koston, e cila përfshin çmimin e mallit plus kostot e transportit dhe sigurimit të tij.

Tarifa ad valorem është më e përshtatshme kur importohen produkte inxhinierike, të cilat karakterizohen nga lëvizshmëria e lartë e çmimeve dhe diferencimi i konsiderueshëm i produkteve të prodhuara. Një detyrim i tillë reagon në mënyrë dinamike ndaj ndryshimeve të çmimeve në kushtet e kursit të këmbimit "lundrues" ose në rast të nënçmimit të monedhës kombëtare, duke lënë të pandryshuar nivelin e mbrojtjes doganore.

Pas Luftës së Dytë Botërore, kur çmimet po rriteshin në të gjithë botën dhe pjesa e produkteve të gatshme teknologjikisht të sofistikuara po rritej vazhdimisht, vendet kaluan gradualisht në tarifat ad valorem. Tani 70-80% e të gjitha detyrimeve doganore llogariten sipas vlerës.

Detyra alternative - një taksë e vendosur sipas gjykimit të autoriteteve doganore në formën e një takse ad valorem ose një takse specifike, cilado që jep tarifën doganore më të lartë.

Në disa raste, në praktikën e tarifave doganore, të dyja tarifat vendosen njëkohësisht për artikuj tariforë individualë: si ad valorem ashtu edhe specifikë.

Siç u përmend tashmë, aktualisht, taksimi doganor në vendet perëndimore është në një nivel relativisht të ulët. Kështu, niveli mesatar aritmetik i taksave i llogaritur për tarifat doganore të SHBA-së, Japonisë, tarifës së përbashkët doganore të BE-së, Suedisë, Zvicrës, Norvegjisë, Austrisë, Kanadasë dhe Finlandës është 6.4% dhe mesatarja e ponderuar është 4.7%. Niveli mesatar aritmetik i detyrimeve për SHBA, Japoni dhe BE varion nga 1-6%, dhe mesatarja e ponderuar është përkatësisht 4.4, 2.8 dhe 4.7%.

Niveli i detyrimeve për kategorinë e parë të mallrave rritet në mënyrë progresive në varësi të shkallës së përpunimit, kështu që përshkallëzimi i tarifave synon të mbrojë industrinë që prodhon produkte të gatshme gome. Për grupin e mallrave tekstile, tarifat e larta për pëlhurat (të barabarta ose edhe më të larta se tarifat për produktet e gatshme) tregojnë se proteksionizmi tarifor në vendet në shqyrtim synon mbrojtjen e të gjithë industrisë kombëtare të tekstilit nga konkurrenca e huaj (Tabela 4).

Rritja e tarifave në vendet e zhvilluara kapitaliste ka një efekt veçanërisht të pafavorshëm në eksportet e vendeve në zhvillim dhe një sërë vendesh të Evropës Lindore. Kjo për faktin se një pjesë e konsiderueshme e thirrjes së tyre bie mbi mallrat e industrive tradicionale, të cilat janë më të ekspozuara ndaj rritjes së tarifave.

Në Suedi, Zvicër, Norvegji, niveli i taksimit doganor është disi më i ulët se mesatarja e ponderuar për vendet e zhvilluara kapitaliste dhe është (%, në kllapa - mesatarja aritmetike) 4.1 (4.8), 3.2 (6.7) dhe 2.3 (2,9). ), respektivisht. Në Austri dhe Kanada, përkundrazi, tatimi doganor është dukshëm më i lartë se niveli mesatar, dhe shifrat përkatëse janë 7.8 (8.1) dhe 7.9 (7.3).

Niveli mesatar aritmetik llogaritet duke mbledhur të gjitha tarifat e tarifave dhe duke pjesëtuar shumën me numrin e linjave tarifore që i nënshtrohen detyrimit. Niveli mesatar i ponderuar merr parasysh vëllimin e importeve që kalon në çdo zë tarifor.

Funksioni kufizues i tarifave doganore zbatohet kryesisht duke mbajtur norma të larta doganore për një numër mallrash ose duke rritur në mënyrë progresive normat e detyrimeve në varësi të shkallës së përpunimit të produkteve të importuara. Për shembull, një hendek i rëndësishëm ndërmjet mesatares së ponderuar dhe mesatares aritmetike për Finlandën tregon praninë në këtë vend të një numri të konsiderueshëm tarifash të larta detyrimesh, të cilat janë praktikisht të ndaluara për importin e këtyre mallrave.

Taksat doganore të vendosura nga shteti nëpër territorin e të cilit ngarkesa kalon për konsum në një vend të tretë.

  • Fjalor i termave juridikĂ«

  • - detyrimet e vendosura nga vendi pĂ«rmes tĂ« cilit mallrat janĂ« nĂ« tranzit nĂ« njĂ« vend tjetĂ«r ...

    Fjalor ekonomik

  • - e drejta e dhĂ«nĂ« nga transportuesi pĂ«r njĂ« tarifĂ« shtesĂ« pĂ«r dĂ«rguesin dhe / ose marrĂ«sin pĂ«r tĂ« ndĂ«rprerĂ« transportin nĂ« njĂ« pikĂ« tĂ« ndĂ«rmjetme tĂ« rrugĂ«s, por pĂ«r tĂ« paguar transportin me njĂ« tarifĂ« tĂ« plotĂ« ...

    Fjalor i madh i kontabilitetit

  • - mallrat qĂ« lĂ«vizin nga njĂ« territor doganor nĂ« tjetrin pĂ«rmes territorit tĂ« njĂ« vendi tĂ« tretĂ«. NĂ« FederatĂ«n Ruse, si nĂ« shumicĂ«n dĂ«rrmuese tĂ« vendeve tĂ« tjera. Tt. i nĂ«nshtrohet kontrollit doganor, por nuk i nĂ«nshtrohet detyrimeve ...

    Fjalori i madh ligjor

  • - detyrimet qĂ« vihen kur transportohen mallra tĂ« huaja nĂ«pĂ«r territorin e vendit NĂ« anglisht: Transit dutiesShih. Shihni gjithashtu: Detyrimet doganore  ...

    Fjalori financiar

  • - "...Tranziti pĂ«rfshin transportin e mallrave tĂ« kryera me transport motorik rus, ndĂ«rmjet dĂ«rguesve dhe marrĂ«sve tĂ« shteteve tĂ« huaja, nĂ«pĂ«r territorin e RusisĂ« .....

    Terminologjia zyrtare

  • - ...
  • - ...

    Fjalor Enciklopedik i Ekonomisë dhe së Drejtës

  • - mallrat e transportuara nga njĂ« vend nĂ« tjetrin pĂ«rmes territorit tĂ« njĂ« vendi tĂ« tretĂ«...

    Fjalor Enciklopedik i Ekonomisë dhe së Drejtës

  • - fluturimet e avionĂ«ve nĂ«pĂ«r territorin e njĂ« shteti tĂ« huaj me ose pa ulje nĂ« tĂ«. K T.m.p. pĂ«rfshijnĂ« gjithashtu. fluturimet e avionĂ«ve mbi ujĂ«rat arkipelagjike dhe ngushticat ndĂ«rkombĂ«tare...

    Fjalor Enciklopedik i Ekonomisë dhe së Drejtës

  • - taksat doganore tĂ« vendosura nga shteti pĂ«rmes territorit tĂ« tĂ« cilit ngarkesa Ă«shtĂ« nĂ« tranzit pĂ«r konsum nĂ« njĂ« vend tĂ« tretĂ«...

    Fjalor Enciklopedik i Ekonomisë dhe së Drejtës

  • - mallrat qĂ« lĂ«vizin nga njĂ« territor doganor nĂ« tjetrin pĂ«rmes territorit tĂ« njĂ« vendi tĂ« tretĂ«...

    Fjalor Enciklopedik i Ekonomisë dhe së Drejtës

  • - taksat doganore tĂ« vendosura pĂ«r kalimin e mallrave tĂ« huaja pĂ«rtej kufirit tĂ« njĂ« vendi tĂ« caktuar, duke ndjekur pĂ«rmes territorit tĂ« tij pĂ«r konsum nĂ« njĂ« vend tĂ« tretĂ« ...

    Fjalori i madh ligjor

  • - mallrat e transportuara nga njĂ« vend nĂ« tjetrin pĂ«rmes territorit tĂ« njĂ« vendi tĂ« tretĂ«...

    Fjalori i madh ligjor

  • - shih detyrimet doganore...

    Fjalor Enciklopedik i Brockhaus dhe Euphron

  • - shih TRANSIT...

    Fjalori i fjalëve të huaja të gjuhës ruse

“DETYRAT TRANZIT” nĂ« libra

2.3. Detyrimet doganore

Nga libri Kontratat e eksportit autor Korniychuk Galina

2.3. Tarifat doganore Tarifa doganore kuptohet si një tarifë e detyrueshme e mbledhur nga autoritetet doganore të Federatës Ruse kur mallrat importohen në territorin doganor të Federatës Ruse ose eksportohen nga ky territor dhe që është një kusht integral për një import të tillë ose

Detyrimet e eksportit

Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (JU) e autorit TSB

Detyrimet antidumping

autor autor i panjohur

Tarifat antidumping DETYRAT ANTIDUMPING - detyrimet doganore të aplikuara kur mallrat importohen në territorin doganor me një çmim më të ulët se vlera e tyre normale në vendin e eksportit në kohën e operacionit të importit, nëse importi me një çmim të tillë shkakton ose mund të

Detyrat kundërvepruese

Nga libri Enciklopedia e një avokati autor autor i panjohur

Detyrimet kundërvlerësuese shih Tarifat doganore.

Detyrat sezonale

Nga libri Enciklopedia e një avokati autor autor i panjohur

Tarifat stinore DETYRAT SEZONALE - lloj detyrimi doganor, i cili vendoset për rregullimin operacional të importit dhe eksportit të mallrave. Në këtë rast, normat e detyrimeve doganore të parashikuara nga tarifa doganore nuk zbatohen. Periudhe e vlefshme nuk mund të kalojë 6

Detyrat e veçanta

Nga libri Enciklopedia e një avokati autor autor i panjohur

Detyrat speciale DETYRAT E VEÇANTA - njĂ« lloj i veçantĂ« i detyrimeve doganore tĂ« parashikuara nĂ« Ligjin e FederatĂ«s Ruse tĂ« 21 majit 1993 Nr. 5003-1 "PĂ«r tarifĂ«n doganore". S.p. zbatohen: a) si masĂ« mbrojtĂ«se, nĂ«se mallrat importohen nĂ« territorin doganor tĂ« FederatĂ«s Ruse nĂ« sasi dhe nĂ« kushte

Detyrimet doganore

Nga libri Enciklopedia e një avokati autor autor i panjohur

Tarifat doganore DETYRAT DOGANORE - një nga llojet e pagesave doganore (lloji i tarifave shtetërore) që vihet kur mallrat lëvizin përtej kufirit doganor (importi, eksporti dhe tranziti i mallrave, pronave, të kaluara përmes kufirit doganor të vendit sipas

Pajisjet e personalizuara të tranzitit (bagazh i personalizuar)

Nga libri i autorit

Pajisjet jo standarde të transportit (Tranku i personalizuar) Nëse dëshironi të merrni telefonata dhe të bëni telefonata nëpërmjet pajisjeve jo standarde, mund të përdorni Trunk të personalizuar. lokal/ [email i mbrojtur]/n për të drejtuar thirrjet përmes modulit A2Billing CAPI/ISDN1/$OUTNUM$/b për të drejtuar thirrjet përmes

Pajisjet backhaul dixhitale dhe analoge (DAHDI Trunk, ZAP Trunk)

Nga libri i autorit

Pajisjet e kalimit dixhital dhe analog (DAHDI Trunk, ZAP Trunk) DAHDI Trunk, ZAP Trunk kërkohet të përdorin pajisje periferike speciale të lidhura me serverin (përkatësisht dixhital dhe analog). Protokollet u krijuan shumë përpara shfaqjes masive të portave,

detyrat

Nga libri Fjalor Enciklopedik (P) autori Brockhaus F. A.

Tarifat Tarifat (në përgjithësi) janë burimet e të ardhurave të qeverisë, duke zënë një vend të mesëm ndërmjet taksave dhe të ardhurave private-ekonomike. Me këtë të fundit, P. kanë të përbashkët se nuk paguhen nga të gjithë qytetarët në përgjithësi (si taksat), por vetëm nga personat që vijnë në një të caktuar.

Detyrimet doganore

Nga libri Fjalor Enciklopedik (T-F) autori Brockhaus F. A.

Detyrimet doganore Tarifat doganore - T. (sipas të vjetrës - dogana, nga fjala tatarisht tamga - vulë) detyrimet i përkasin numrit të taksave indirekte dhe përfaqësojnë një tarifë nga mallrat, mbledhja e të cilave shoqërohet me lëvizjen e mallrave përmes çdo linjë - përmes

detyrat

Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (PO) e autorit TSB

zonat e tranzitit

autori Sysoev Igor

Zonat e tranzitit Zona e tranzitit është një platformë ku ndodhen biçikletat, atletet dhe të gjitha gjërat e nevojshme. Secili pjesëmarrës ka vendin e tij, si rregull, ai shënohet me një numër. Pranë këtij vendi do të ndërroni rrobat, do të vendosni dhe hiqni kaskën etj. Shpejt

Si të kaloni zonat e tranzitit

Nga libri Triathlon. Distanca olimpike autori Sysoev Igor

Si të kaloni zonat e tranzitit 1. Rreth 100-200 metra para përfundimit të notit, mbani mend ku është biçikleta juaj dhe çfarë do t'ju duhet të bëni.2. Pas daljes nga uji, vraponi menjëherë në zonën e tranzitit.3. Ndërsa vraponi, rrëshqisni syzet tuaja deri në ballë, kapni litarin nga shtrëngimi i kostumit tuaj nëse

Si dhe kur të përpunohen zonat e tranzitit

Nga libri Triathlon. Distanca olimpike autori Sysoev Igor

Si dhe kur të përpunoni zonat e tranzicionit Në parim, ju mund të përpunoni zonat e tranzicionit në çdo kohë. Këto stërvitje nuk mbajnë ndonjë ngarkesë serioze funksionale, thjesht përpiquni të bëni gjithçka sa më shpejt që të jetë e mundur, por pa shumë bujë. Që nga kalimi

Taksa doganore është një pagesë e detyrueshme që bëhet në favor të shtetit. Paguhet gjatë lëvizjes së mallrave përtej kufirit, pavarësisht nëse importohet apo eksportohet. Ka shumë lloje të detyrimeve që u vendosen eksportuesve dhe importuesve, aplikimi i një ose një tjetër opsioni varet nga shumë faktorë.

Për të kuptuar më mirë se çfarë është një detyrim doganor, duhet të kuptoni rolin e një pagese të tillë të detyrueshme. Janë dy prej tyre: ekonomike dhe tregtare-politike.

Për sa i përket ekonomisë, ai kryen funksionet e mëposhtme:

  1. Një prim mbi çmimin e mallrave që importohen në vend.
  2. Një mjet për të stimuluar industritë e reja që sapo janë shfaqur dhe po zhvillohen intensivisht.

Në këto dy pika, efekti i detyrës duhet të sqarohet. Me rritjen e tarifave rritet edhe kostoja e mallrave të importuara, një pjesë e kostove kalohet tek konsumatorët. Kjo shpesh nuk u shkon për shtat blerësve, për rrjedhojë ata blejnë më pak, vëllimi i importeve bie. Si rezultat, kompanitë që operojnë në Rusi kanë mundësinë të tregojnë produktin e tyre në mënyrën më të mirë të mundshme, pasi janë në gjendje të ofrojnë çmime më të përballueshme. Kjo është e mundur vetëm me kushtin e konkurrencës së mallrave vendase dhe pranisë së tyre.

Funksioni fiskal ka një rëndësi të madhe, sepse në sajë të llojeve të ndryshme të detyrave, mundësohet rimbushja e buxhetit. Për më tepër, ka të ardhura si nga mallrat që importohen, ashtu edhe nga ato që eksportohen. Qëllimi i tarifës:

  • NĂ«se produkti Ă«shtĂ« i kĂ«rkuar nĂ« tregjet ndĂ«rkombĂ«tare.
  • Kostoja e njĂ« produkti popullor brenda vendit Ă«shtĂ« mĂ« pak se njĂ« homolog i huaj.
  • Kur zgjerimi i eksporteve Ă«shtĂ« jofitimprurĂ«s pĂ«r vendin, taksa e eksportit rritet, nĂ« tĂ« shumtĂ«n e rasteve kjo e mban atĂ« brenda vendit.

Sa i përket detyrimeve të importit, ato mbushin buxhetin e vendit në masë më të madhe dhe në mënyrë të qëndrueshme. Thelbi i vendosjes së detyrimeve doganore të importit në vitin 2018 është nëse ato kanë të bëjnë me mallra luksi, të tilla si duhani. Për dy grupet e fundit kërkesa është e qëndrueshme dhe e lartë dhe çmimi nuk ndikon në këtë.

Roli i dytë është tregtar dhe politik, funksionet e tij janë:

  1. Sektorët kombëtarë të ekonomisë mund të mbrohen nga mallrat e huaja. Kjo është e nevojshme për kompanitë e reja, pasi produktet e importuara do të jenë shumë më të shtrenjta. Kjo nuk ndërhyn me industritë dhe kompanitë e forta që punojnë në to - në këtë rast, është e mundur të bëhen fitime të mëdha dhe, për shkak të kësaj, të bëhen përpjekje për të hyrë në tregjet e huaja.
  2. Levë presioni. Veprimi në këtë rast është si më poshtë: rriten normat e detyrimeve doganore të importit për të mos dalë nga tregu, konkurrenti hyn në negociata. Si rezultat, është e mundur të arrihen koncesione nga një vend tjetër në lidhje me detyrimet për mallrat e tyre.

Klasifikimi i detyrimeve doganore

Ekzistojnë shumë lloje të detyrimeve doganore. Ndarja e parë ka të bëjë me metodën e përcaktimit të normës, ndarja ndodh në:

  • TĂ« ngurta -.
  • proporcionale - .
  • TĂ« pĂ«rziera.

Objekti ndahet në:

  • Detyrimet e importit ose detyrimet e importit.
  • Largimi ose eksporti.
  • Transit.

Grupi përfshin specie të tjera:

  • MbrojtĂ«se.
  • Minimumi.
  • Sanksionet.
  • Sezonale.
  • Preferenciale.
  • Autonome.
  • Gjeneral.
  • kontraktuale.
  • Lloje tĂ« tjera tĂ« vogla, nĂ« varĂ«si tĂ« detyrave qĂ« vendosen para detyrĂ«s.

Normat e detyrimeve mund të ndryshojnë çdo vit, veçanërisht për taksat dhe tarifat doganore të eksportit.

Disa nga llojet duhen shqyrtuar më në detaje, duke përfshirë edhe rastet e aplikimit të tyre.

importi apo importi

Pikërisht në këtë lloj detyre realizohet funksioni i saj fiskal. Kontributet nga importi i mallrave në vend janë relativisht të qëndrueshme dhe në mënyrë aktive plotësojnë buxhetin. Për mallra të caktuara që vijnë nga vende të caktuara, kjo taksë nuk zbatohet ose ulet ndjeshëm. Kjo vlen për vendet pjesëmarrëse në Bashkimin Doganor dhe disa vende në zhvillim. Tarifa e importit formohet nga një numër pagesash:

  1. Tarifa doganore.
  2. Taksat doganore - një pagesë e tillë ngarkohet nga të gjithë pjesëmarrësit që transportojnë mallrat, mbulon procedura të ndryshme të zhdoganimit që kryhen nga inspektorët.
  3. Akcizat, nëse mallrat e akcizës lëvizen.
  • Mbrojtja e prodhuesve vendas nga konkurrenca e huaj e padĂ«shiruar. NĂ« kĂ«tĂ« rast, tarifat e importit pĂ«r grupe tĂ« caktuara mallrash rriten.
  • Optimizimi i raportit tĂ« eksporteve dhe importeve nga pikĂ«pamja e balancimit tĂ« bilancit tregtar tĂ« vendit.
  • Racionalizimi i mallrave qĂ« importohen nĂ« vend.
  • Rimbushja e buxhetit tĂ« FederatĂ«s Ruse.

Video: Si të llogaritni saktë pagesat doganore kur importoni mallra

Eksporti ose eksporti

Ato përdoren rrallë dhe për grupe të veçanta mallrash. Detyrat e caktuara:

  1. Funksioni fiskal, pra mbushja e buxhetit.
  2. Përafrimi i çmimeve të ulëta në tregun e brendshëm në krahasim me atë të jashtëm.
  3. Për të thyer monopolin.
  4. Mbajtja në vend e mallrave që janë të nevojshme për nevojat e shtetit dhe për të ngopur tregun e vendit.

Ky lloj detyrimi doganor mund të vendoset si masë e përkohshme, për shembull, për shitje aktive gjatë sezonit. E vlefshme vazhdimisht për produktet e naftës.

tranzit

Tarifohet kur transportohen mallra nëpër territorin e vendit me qëllim shitjen në një shtet tjetër. Ky lloj është i rrallë, sepse vendi është i interesuar të rrisë volumin e tranzitit dhe vendosja e detyrimeve nuk i kontribuon kësaj.

Qëllimi kryesor është fiskal. Si të tilla, taksat vendosen rrallë, por ato zëvendësohen nga:

  • Tarifa e importit.
  • Lejet, pulla, taksa statistikore.

Për të mos paguar detyrimet doganore të tranzitit 2018, pronari i ngarkesës duhet të përmbushë kërkesat e mëposhtme të transportit:

  1. Transporti i mallrave të lejuara.
  2. Paraqisni një deklaratë transiti të përcaktuar qartë.
  3. Respektoni kontrollet kufitare.
  4. Ndiqni kushtet, kushtet, rrugën e tranzitit. Në rast të shkeljes së këtyre pikave, sanksionet vendosen ndaj pronarit të ngarkesës.

Për momentin, asnjë tarifë tranziti nuk ngarkohet në Rusi.

ad valorem

Ju mund të mësoni se çfarë është detyra ad valorem dhe si ta llogaritni atë nga artikulli ynë. Shkoni në.

Tashmë në emër të kësaj lloj detyre qëndron thelbi i saj. Përkthyer nga latinishtja ad valorem - "me vlerë". Kjo do të thotë, shuma e pagesës varet nga vlera doganore e mallit. Ky opsion është shumë popullor, pasi është i drejtë për deklaruesit dhe shtetin.

Gjatë llogaritjes së këtij lloji të taksës doganore, merret parasysh kostoja e mallit, dhe deklaruesi në mënyrë të pavarur e llogarit atë dhe e tregon atë në deklaratë. Autoriteti doganor kontrollon dhe kontrollon llogaritjet e tilla. Tarifa ad valorem është e ngjashme me taksën po aq të zakonshme të TVSH-së.

Tarifat ad valorem pĂ«rcaktohen nĂ« Kodin e Unifikuar, por nĂ« disa raste madhĂ«sia e tyre mund tĂ« ndryshojĂ«, nĂ« varĂ«si tĂ« qĂ«llimeve tĂ« shtetit dhe gjendjes sĂ« tregut. Lloji i konsideruar i taksĂ«s doganore llogaritet nĂ« pĂ«rqindje. ËshtĂ« e dobishme pĂ«r mallrat e shtrenjta. NjĂ« shembull i mrekullueshĂ«m Ă«shtĂ« teknologjia dixhitale, e cila tani Ă«shtĂ« nĂ« çmim. Ka kuptim tĂ« marrĂ«sh njĂ« detyrim pĂ«r çmimin e kontratĂ«s, dhe jo pĂ«r peshĂ«n e secilĂ«s vegĂ«l ose tĂ« gjithĂ« grupit.

Duke qenë se baza është vlera e kontratës, importuesit shpesh shkojnë në mashtrimin e uljes artificiale të saj. Por nëse një mashtrim i tillë është shumë i dukshëm - domethënë, çmimi është dukshëm më i ulët se çmimi mesatar i tregut, pasojat mund të jenë shumë të pakëndshme për të dyja palët në transaksion.

Disavantazhet e aplikimit të tarifës ad valorem për importin e mallrave në Rusi 2018:

  1. Paqëndrueshmëria - çmimi mund të ndryshojë mjaft dramatikisht.
  2. Subjektiviteti i normave.

Specifike

Ju mund të mësoni se si llogariten detyrat specifike nga artikulli ynë. Shkoni në.

Ky lloj tatimi nuk varet nga vlera e mallrave, ai ndikohet nga treguesit fizikë të grupit - pesha, vëllimi, fuqia, shtytja e motorit. Shprehet si një shumë fikse në lidhje me parametrat e specifikuar.

Shembull: tarifa për cigaret është 2 euro për 1000 copë. I përshtatshëm për tufa të mëdha dhe të rënda të mallrave, kryesisht për lëndë të para.

Avantazhi i llojeve të tilla të tarifave doganore është pamundësia për të ndikuar në shumën e pagesës duke ulur shumën e kontratës; kjo nuk do të ndikojë në bazën tatimore. Shuma e kontributit për pagesë përcaktohet përmes të dhënave statistikore. Tarifat specifike nuk ndikohen nga:

  • norma e inflacionit.
  • Politika e çmimeve.
  • Kushtet e tregut.

Për këtë arsye, të ardhurat në buxhetin e shtetit janë të qëndrueshme.

TĂ« kombinuara

Tarifa e kombinuar e importit kombinon komponentë specifikë dhe ad valorem. Për më tepër, mund të ketë 2 opsione për të zgjedhur një bast:

  1. Përmbledhja e pjesëve fikse dhe të përqindjes.
  2. Zgjedhja e pjesës që del më shumë. Ky opsion është veçanërisht i dobishëm për shtetin.

Një shembull i një detyrimi të tillë: produktet e duhanit 20% të kostos, por jo më pak se 2 euro për 1000 copë.

Një tjetër opsion ka të bëjë me makinat, kur madhësia e motorit merret si njësi. Opsioni i mëposhtëm për llogaritjen e detyrimeve doganore është më fleksibël, por nuk përdoret aq shpesh:

  • Vlera matet si pĂ«rqindje.
  • Treguesi matet me numra - shuma.
  • TĂ« dyja opsionet janĂ« tĂ« listuara.

Sezonale

Përdoret për produkte në një sezon të caktuar. Në të njëjtën kohë, vëllimi i importeve dhe shitjeve mund të jetë i kufizuar. Ato lidhen me detyrimet sezonale për produktet bujqësore dhe priren të ndryshojnë në mënyrë dramatike gjatë gjithë vitit. Ata kanë tiparet e mëposhtme:

  1. Madhësia e tyre është më e vogël se sa tregohet në tarifë.
  2. E vlefshme jo më shumë se 6 muaj.

Detyrat sipas vendit të origjinës

Shuma e taksës doganore varet nga vendi i origjinës së mallrave, llojet:

  1. Minimumi, baza ose kufiri. Bëhet fjalë për mallrat e importuara nga vendet për të cilat Rusia zbaton politikën e kombit më të favorizuar në sferën e marrëdhënieve tregtare dhe politike.
  2. Maksimumi i përgjithshëm ose i përgjithshëm. Përdoret për mallra të tjera ose nëse vendi i origjinës së tyre nuk dihet.
  3. Preferenciale. Zbatohet për vendet në zhvillim.
  4. Zero. Kjo normë vlen për vendet më pak të zhvilluara.

Vendi i origjinës së mallrave është vendi në të cilin mallrat prodhohen ose përpunohen në mënyrë thelbësore.

Nga natyra e origjinës

Ka autonome, konvencionale ose kontraktuale.

Autonome krijohen me dekret të qeverisë dhe nuk varen nga asnjë marrëveshje ndërkombëtare. Përdoret për mallra me origjinë nga vendet me të cilat Rusia nuk ka marrëveshje tregtare. Shuma e këtyre detyrimeve nuk ndryshon në varësi të marrëveshjeve me vendet partnere. Ato përdoren si një levë ndikimi në formimin e marrëveshjeve dypalëshe.

Konvencionale - këto janë detyrime doganore të importit, të cilat përcaktohen si rezultat i negociatave. Rregulluar në një marrëveshje me shkrim. Ato nuk mund të ngrihen pa pëlqimin e të gjitha palëve në marrëveshje.

Detyrat e veçanta

Ato futen për një periudhë të caktuar pasi të përcaktohet fizibiliteti i zbatimit të tyre. Ato mund të jenë një masë mbrojtëse ose ndëshkuese në lidhje me mallra, prodhues, vende specifike.

Antidumping

Ju mund të mësoni për rastet e aplikimit të detyrimeve antidumping nga artikulli ynë. Shkoni në.

Taksa të tilla doganore zbatohen vetëm për mallrat që importohen. Përdorimi i tyre është i mundur nëse vendi i origjinës së ngarkesës për qëllime zhvillimi përdor lloje të ndryshme subvencionesh, si në prodhim ashtu edhe gjatë transportit. Kjo do të thotë, çdo ndihmë që redukton kostot e prodhimit, dhe rrjedhimisht koston.

Detyra kryesore e detyrës kundërbalancuese është të neutralizojë ndikimin e subvencioneve, dhe madhësia e saj nuk duhet të kalojë shumën aktuale të subvencioneve.

Detyra kundërbalancuese: Video

Ndëshkues

Këto detyrime janë shumë të larta, duke tejkaluar standardin për mallra të ngjashme me 3-5 herë. Nuk i prek politika doganore apo ekonomia e vendit, por situata politike në botë ndikon. Ndonjëherë një detyrë ndëshkuese konsiderohet si një variant i një mase jotarifore. Kryesisht kryhet në lidhje me një vend specifik.

Normat e detyrimeve

Ekziston edhe një klasifikim i detyrimeve doganore në lidhje me normat e tyre. Më specifikisht:

  1. I perhershem. Ato janë të fiksuara në ligje, nuk ndikohen nga faktorë të jashtëm apo të brendshëm.
  2. Variablat. Ato ndryshojnë ose indeksohen në varësi të situatës së tregut.
  3. Vlerësuar. Këto janë tarifat që tregohen në Tarifën e Përbashkët Doganore.
  4. Efektive - niveli real i detyrimeve doganore.

Llogaritja e detyrës

Llogaritja e vlerës ad valorem:

  • Shuma e detyrimit = vlera doganore (sipas kontratĂ«s) * norma e detyrimit pĂ«r njĂ« produkt specifik / 100%.
  • NjĂ« frigorifer importohet nga Gjermania, çmimi i tij Ă«shtĂ« 100 mijĂ« rubla, tarifa Ă«shtĂ« 15%.
  • Llogaritja: 100000*15%/100%=15000 rubla.
  • Masa e tarifĂ«s = shuma ose karakteristikĂ« tjetĂ«r fizike qĂ« pĂ«rcaktohet nĂ« ligj * norma e tarifĂ«s nĂ« euro / dollarĂ« * kursi i kĂ«mbimit nĂ« momentin e kalimit tĂ« kufirit.
  • NjĂ« makinĂ« pasagjerĂ«sh Ă«shtĂ« importuar nga Franca, kostoja e saj Ă«shtĂ« 200 mijĂ« rubla, kapaciteti i motorit Ă«shtĂ« 1800 cmÂł. Tarifa Ă«shtĂ« 0.75 euro pĂ«r cmÂł. kursi i kĂ«mbimit tĂ« euros nĂ« kohĂ«n e importit Ă«shtĂ« 71 rubla pĂ«r euro.
  • Llogaritja: 1800 * 0,75 * 71 \u003d 95850 rubla.

Llogaritja kur përdorni një normë të përzier:

Të dhënat fillestare: Një ngarkesë këpucësh nga SHBA është importuar në Rusi - 200 palë këpucë për femra. Kostoja e të gjithë grupit është 940 mijë rubla, norma e detyrimit është 10% dhe 0.7 euro për palë, kursi i këmbimit të euros është 71 rubla.

  1. Shkalla e ad valorem: 940,000 * 10% / 100% = 94,000 rubla.
  2. Specifike: 200 * 0,7 * 71 \u003d 9940 rubla.
  3. Shuma \u003d 94000 + 9940 \u003d 103940 rubla.

Siç mund ta shihni, llogaritja e tarifës doganore nuk është e vështirë, por duhet të dini parametrat bazë të nevojshëm për këtë proces. Mund t'i merrni nga ligjet - nëse ka të bëjë me tarifat dhe nga kushtet e kontratës së furnizimit - sasia e mallrave, çmimi, data e dorëzimit, etj.

Të gjitha llogaritjet e detyrimeve kryhen nga personi përgjegjës për ngarkesën, dhe inspektorët doganorë kontrollojnë saktësinë e llogaritjes.

Pagesa e detyrimeve

Përgjegjësia për pagesën e tarifave bie mbi deklaruesin. Mund të jetë pronari i ngarkesës, transportuesi, blerësi ose përfaqësuesi doganor (). Kushtet për pagesën e detyrimeve doganore sipas ligjit janë si më poshtë:

  • GjatĂ« importimit, jo mĂ« vonĂ« se nĂ« ditĂ«n e depozitimit tĂ« deklaratĂ«s. NĂ«se nuk depozitohet nĂ« kohĂ«n e duhur, atĂ«herĂ« nga momenti qĂ« skadon afati pĂ«r sigurimin e njĂ« dokumenti tĂ« tillĂ«.
  • NĂ«se aplikohet njĂ« deklaratĂ« paraprake, atĂ«herĂ« periudha e pagesĂ«s Ă«shtĂ« jo mĂ« vonĂ« se dita e lĂ«shimit tĂ« mallit.
  • GjatĂ« paraqitjes sĂ« njĂ« deklarate periodike jo mĂ« vonĂ« se 15 ditĂ« nga momenti i paraqitjes sĂ« mallit nĂ« organin doganor.
  • Kur eksportoni - jo mĂ« vonĂ« se dita e paraqitjes sĂ« deklaratĂ«s.
  • GjatĂ« ndryshimit tĂ« regjimit doganor nĂ« ditĂ«n e pĂ«rfundimit tĂ« regjimit tĂ« mĂ«parshĂ«m.

Në rast të shkeljes së kushteve për kryerjen e pagesës ose mosplotësimit të pagesës së tyre, detyrimi lind në formën e:

  1. DĂ«nime, gjoba.
  2. Heqja e lirisë.
  3. Skualifikimi si pjesëmarrës.
  4. Mbledhja e detyrueshme e detyrimeve dhe detyrimeve të prapambetura.

Përgjegjësia për aq sa e përcakton ligji, i takon deklaruesit.

Prodhimi

Duke kuptuar se çfarë është detyrimi doganor, procedura e llogaritjes dhe aplikimit të saj nuk do të jetë problem për asnjë pjesëmarrës në aktivitetin e huaj ekonomik. Tarifat e çdo lloji kanë një rëndësi të madhe për ekonominë e vendit, prodhuesit dhe konsumatorët.

Video: Tarifa doganore

Detyrimet doganore - tatimet indirekte (kontributet, pagesat) për mallrat e importit, eksportit dhe transitit të pranuara nga buxheti i shtetit; mblidhen nga autoritetet doganore të një vendi të caktuar kur mallrat importohen në territorin e tij doganor ose eksportohen nga ky territor me tarifat e parashikuara në tarifën doganore dhe janë një kusht thelbësor për një import ose eksport të tillë.

Nën rregullimi doganor dhe tarifor duhet të kuptohet si një grup masash doganore dhe tarifore të përdorura si mjete tregtare kombëtare dhe politike për rregullimin e tregtisë së jashtme, mbrojtjen e prodhuesve kombëtarë në tregun e brendshëm, rregullimin e strukturës së eksporteve dhe importeve të mallrave, si dhe rimbushjen e pjesës së të ardhurave të buxhetin federal.

Tarifa doganore. Mjeti klasik për rregullimin e tregtisë së jashtme janë tarifat doganore, të cilat për nga natyra e veprimit të tyre janë rregullatorë ekonomikë të tregtisë së jashtme. Në përputhje me Art. 2 i Ligjit të Federatës Ruse "Për tarifën doganore" tarifa doganore e Federatës Ruse është një grup tarifash doganore (tarifa doganore) e aplikuar për mallrat e transportuara përtej kufirit doganor të Federatës Ruse dhe të sistemuara në përputhje me Nomenklatura e Mallrave për Veprimtarinë e Jashtme Ekonomike (TN VED).

Tarifa doganore zbatohet për importimin e mallrave në territorin doganor të Federatës Ruse dhe eksportimin e mallrave nga ky territor.

FEACN specifikon normat e detyrimeve doganore të vendosura për importin dhe eksportin e mallrave dhe automjeteve përmes territorit doganor të Federatës Ruse.

_________________

Elementet e tarifës doganore janë: detyrimet doganore, llojet dhe normat e tyre, sistemi i grupimit të mallrave, vlera doganore e mallrave dhe metodat e përcaktimit të tij, përfitimet tarifore, preferencat dhe privilegjet.

taksa doganore- kjo është një tarifë (pagesë) e detyrueshme e mbledhur nga autoritetet doganore kur mallrat importohen në territorin doganor të vendit ose kur ato eksportohen nga ky territor dhe është një kusht integral për një import ose eksport të tillë. Pagesa e detyrimit doganor është e detyrueshme dhe sigurohet me masa të shtrëngimit shtetëror.

Ekzistojnë një sërë funksionesh ekonomike të detyrimeve doganore:

    proteksionist - për të mbrojtur prodhimin kombëtar nga fluksi i mallrave të huaja në vend;

    preferenciale - për të stimuluar importin e mallrave nga vende dhe rajone të caktuara;

    statistikore - për kontabilitet më të saktë të qarkullimit të tregtisë së jashtme;

    barazimi - për të barazuar çmimet për mallrat e importuara dhe mallrat e prodhuara në vend.

Funksioni më i dukshëm i taksave doganore është roli i tyre çmim-formues - krijimi i një barrierë kostoje që rrit çmimin e mallrave të importuara dhe krijon një hendek në nivelin e çmimeve për mallrat në vende të ndryshme. Rëndësia e detyrimeve si një faktor që rrit çmimin e një produkti të huaj është i ndryshëm për produkte individuale. Për disa (lëndët e para, disa lloje të produkteve gjysëm të gatshme), zakonisht është i vogël, për të tjerët (produkte industriale të gatshme dhe mallra bujqësore) është i rëndësishëm. Taksa doganore është faktori i parë dhe shpeshherë kryesori që rrit çmimin e një produkti të huaj të caktuar kur ai kalon në tregun e brendshëm të vendit. Megjithatë, roli i çmimit të detyrës nuk përfundon këtu. Fakti është se, duke krijuar një diferencë në çmimet e mallrave të veçanta në tregun botëror dhe atë vendas, taksa ndikon në nivelin e përgjithshëm të çmimeve të mallrave në vend. Ai u lejon prodhuesve kombëtarë të rrisin nivelin e përgjithshëm

____________________

Konsiderimi i taksës doganore si një taksë e zakonshme e vendosur për të rimbushur pjesën e të ardhurave të buxhetit është larg të qenit të ligjshëm nga pikëpamja e parimeve dhe normave përgjithësisht të njohura të së drejtës ndërkombëtare.

Kështu, sipas parimeve dhe normave të GATT-së, taksa doganore është një instrument tregtar dhe politik, qëllimi kryesor i të cilit është rregullimi operacional i qarkullimit të tregtisë së jashtme. Taksa doganore nuk është kryesisht një kategori fiskale, por një kategori çmimesh që vepron si rregullator i operacioneve të tregtisë së jashtme qoftë në drejtim të proteksionizmit, qoftë në drejtim të tregtisë së lirë. Vendosja e detyrimeve doganore synon mbrojtjen e interesave të prodhuesve vendas, duke siguruar një raport optimal midis importeve të mallrave të huaja të ngjashme që konkurrojnë me prodhimin vendas të mallrave.

Norma e taksës doganore- kjo është shuma monetare e pagesës së specifikuar në tarifën doganore, që i nënshtrohet arkëtimit nga autoritetet doganore për një produkt specifik të importuar në territorin doganor të Rusisë ose të eksportuar nga territori doganor i saj. Normat e tarifave doganore përcaktohen nga Qeveria e Federatës Ruse, janë të unifikuara dhe nuk mund të ndryshojnë në varësi të personave që lëvizin mallrat përtej kufirit doganor, llojet e transaksioneve dhe çdo faktor tjetër.

Llojet e normave të detyrimeve. Ekziston klasifikimi i mëposhtëm i detyrimeve doganore në varësi të mënyrës së llogaritjes së tyre.

Me anë të grumbullimit:

detyrat ad valorem- llogaritur si përqindje e vlerës doganore të mallrave që i nënshtrohen detyrimit doganor.

Tarifa ad valorem është më e përdorura ndër detyrimet e përdorura në tregtinë ndërkombëtare për shkak të thjeshtësisë së llogaritjes së saj, përputhshmërisë më të madhe me parimet, normat dhe rregullat e tregtisë ndërkombëtare dhe aftësisë për të shërbyer si mjet për krahasimin e shkallëve të mbrojtjen e tregut.

Llogaritja e taksës doganore për mallrat që i nënshtrohen detyrimeve me norma ad valorem bëhet sipas formulës:

Me PA - T nga x P POR < 100% гЎД ĐĄ ПА - ŃŃƒĐŒĐŒĐ° Ń‚Đ°ĐŒĐŸĐ¶Đ”ĐœĐœĐŸĐč ĐżĐŸŃˆĐ»ĐžĐœŃ‹;

T - vlera doganore e mallrave, rubla; P d - norma e taksës doganore, e përcaktuar si përqindje e vlerës doganore të mallrave.

detyra specifike- ngarkohen në shumën e përcaktuar për njësi të mallrave që i nënshtrohen detyrimit doganor. Tarifat specifike, së bashku me tarifat e kombinuara, formojnë normat maksimale të tarifave doganore dhe shërbejnë si një mjet për të mbrojtur tregun e brendshëm.

Tarifa doganore për mallrat që i nënshtrohen detyrimeve me tarifa specifike llogaritet sipas formulës:

NGA PS =B t >< P c >< TE E"

ku C ps - shuma e taksës doganore;

NĂ« t ​​- karakteristikat sasiore ose fizike tĂ« mallit

ne miresi; P c - norma e taksës doganore në euro për njësi mallrash; Në E - kursi i këmbimit të euros i vendosur nga Banka Qendrore e Federatës Ruse.

Kur llogariten shumat e detyrimeve doganore të vendosura me norma specifike të përcaktuara në euro për kilogram të masës së mallrave, ose norma të kombinuara me një përbërës specifik në euro për kilogram të masës së mallrave, masa e mallrave përdoret si bazë për llogaritja, duke marrë parasysh paketimin e tij parësor, i cili është i pandashëm nga malli deri në konsumimin e tij dhe në të cilin produkti paraqitet për shitje me pakicë.

detyrat e kombinuara (të kombinuara 1 yi1u), duke kombinuar të dyja llojet e mësipërme të llogaritjes së shumës së taksës doganore, pra e llogaritur si përqindje e vlerës së mallit të tatueshëm me shtimin e një shume të caktuar parash të lidhur me vëllimin natyror (fizik) të mallit. Tarifat e kombinuara zakonisht formojnë normat më të larta të tarifave doganore dhe shërbejnë si një mjet për të mbrojtur tregun e brendshëm.

Detyrimet ad valorem janë të ngjashme me një taksë proporcionale të shitjes dhe zakonisht aplikohen kur tatohen mallrat që kanë karakteristika të ndryshme cilësore brenda të njëjtit grup produktesh. Një tipar pozitiv i detyrimeve ad valorem është ruajtja e të njëjtit nivel të mbrojtjes së tregut të brendshëm, pavarësisht nga luhatjet e çmimeve të produkteve, ndryshojnë vetëm të ardhurat buxhetore.

Detyrat specifike zakonisht vendosen pĂ«r mallrat e standardizuara dhe kanĂ« avantazhin e pamohueshĂ«m tĂ« administrimit tĂ« lehtĂ« dhe nĂ« shumicĂ«n e rasteve nuk lĂ«nĂ« hapĂ«sirĂ« ​​pĂ«r abuzim. MegjithatĂ«, niveli i mbrojtjes doganore nĂ«pĂ«rmjet detyrimeve specifike Ă«shtĂ« shumĂ« i varur nga luhatjet nĂ« çmimet e mallrave.

Në praktikën botërore, detyrimet doganore, në varësi të drejtimit të lëvizjes së mallrave, ndahen në import (import), eksport (eksport) dhe transit.

Detyrimet e importit u vendosen mallrave të importuara kur ato lëshohen në qarkullim të lirë në tregun e brendshëm të vendit. Ato janë forma mbizotëruese e detyrës që përdoret nga të gjitha vendet në botë për të mbrojtur prodhuesit kombëtarë nga konkurrenca e huaj.

Detyrimet e eksportit të zbatueshme për eksportin e mallrave kur ato lëshohen jashtë territorit doganor të shtetit. Ato zakonisht përdoren në rast të dallimeve të mëdha në nivelin e çmimeve të rregulluara të brendshme dhe çmimeve të lira në tregun botëror për mallra individuale. Qëllimi i tyre është të ulin eksportet dhe të rimbushin buxhetin.

tarifat e tranzitit, të cilat aktualisht praktikisht askund, përfshirë Rusinë, nuk përdoren, vendosen mbi mallrat e transportuara përmes territorit doganor të vendit në tranzit drejt vendeve të tjera dhe shërbejnë, si rregull, si një lloj rregullatori për të frenuar flukset e ngarkesave transitore. Ato përdoren kryesisht si një mjet për një luftë tregtare.

Në një grup të veçantë, është zakon të veçohen të ashtuquajturat lloje sezonale dhe të veçanta të tarifave doganore që përdoren për të mbrojtur tregun e brendshëm nga importi i një lloji të caktuar produkti ose lloje të produkteve.

Tarifat sezonale. Sipas Art. 6 i ligjit "Për tarifën doganore" për rregullimin operacional të importit dhe eksportit të mallrave, Qeveria e Federatës Ruse mund të vendosë tarifa sezonale. Në këtë rast, normat e detyrimeve doganore të parashikuara nga tarifa doganore nuk zbatohen. Vlefshmëria e detyrimeve sezonale nuk mund të kalojë gjashtë muaj në vit.

Me qëllim të rregullimit operacional të operacioneve të tregtisë së jashtme, rregullimi doganor dhe tarifor i operacioneve të tregtisë së jashtme me ndihmën e detyrimeve sezonale është i kufizuar në kohë. Tarifat sezonale zbatohen për produktet bujqësore dhe disa mallra të tjera. Ato shoqërohen me çmime sezonale, të cilat kuptohen si çmime të blerjes dhe të shitjes me pakicë për disa produkte bujqësore (perime, fruta, patate), të cilat ndryshojnë në mënyrë ciklike gjatë stinëve. Diferencimi sezonal i çmimeve kryhet duke marrë parasysh ndryshimet në kostot e prodhimit dhe raportin e ofertës dhe kërkesës për mallra të tillë.

Mbrojtja efektive e interesave të konsumatorëve dhe prodhuesve vendas nga efektet negative të tregut botëror kërkon një reagim të menjëhershëm të legjislacionit doganor ndaj luhatjeve të ndjeshme sezonale të çmimeve për mallrat bujqësore dhe të tjera.

Mekanizmi i përdorimit të tarifave sezonale supozon që gjatë periudhës së vlefshmërisë së tyre, normat e detyrimeve doganore të vendosura për këta artikuj mall në tarifën doganore nuk zbatohen.

Tarifat doganore për sa i përket përmbajtjes së tyre ekonomike dhe natyrës së veprimit lidhen me koston, rregulloret e tregut

tori i qarkullimit të tregtisë së jashtme. Ashtu si çdo taksë, një taksë rrit çmimin e një produkti dhe ul konkurrueshmërinë e tij. Megjithatë, pas veprimit të jashtëm të thjeshtë dhe njërrokësh të detyrimit për tregtinë e jashtme, fshihen procese komplekse dhe të shumëanshme, gjeneratori i të cilave është taksa doganore.

Roli ekonomik i detyrimeve të importit është kryesisht për shkak të faktit se, duke ndikuar në çmimet e mallrave dhe duke i rrethuar tregjet kombëtare nga tregjet botërore, ato, duke rritur nivelin e çmimeve të brendshme, ndikojnë në mënyrë aktive në akumulimin e kapitalit, normat e zhvillimit dhe shkallën e fitimi i sektorëve të veçantë të ekonomisë, niveli i dallimeve në kushtet e prodhimit kombëtar dhe ndërkombëtar. Me fjalë të tjera, politika doganore ndikon në aspektet më thelbësore të prodhimit kombëtar.

Niveli i taksimit doganor nuk është i njëjtë në shtete të ndryshme. Sidoqoftë, një model i caktuar kur krahasohen normat e taksave për të njëjtat mallra në vende të ndryshme mund të gjurmohet mjaft qartë - detyrimet në vendet në zhvillim janë dukshëm më të larta se në vendet e zhvilluara. Kjo për faktin se vendet në zhvillim, me ndihmën e taksimit doganor, mbrojnë sektorë të caktuar të ekonomisë së tyre kombëtare, duke kontribuar në zhvillimin e tyre të përshpejtuar.

Sipas profesorit I. I. Dumoulin, tarifat mund të klasifikohen si më poshtë:

Detyrimet doganore sipas objektit të tatimit ndahen në dy grupe: detyrimet doganore të importit dhe detyrimet doganore të eksportit.

Tarifat doganore të importit vendosen për mallrat e importuara si kusht për lëshimin e tyre në qarkullim të lirë në tregun e brendshëm të vendit. Ky grup vlen për të gjitha vendet. Ato i nënshtrohen më shumë se 80% të mallrave të importuara nga të gjitha vendet e botës. Ata luajnë role të ndryshme në ekonomitë e vendeve të ndryshme. Në shumicën e rasteve, ky rol është tregtar-politik, me ndihmën e tyre rregullohet importi i mallrave të huaja, zbatohen detyrat dhe qëllimet e politikës tregtare. Në shumicën e vendeve në zhvillim, taksat doganore të importit luajnë një rol të rëndësishëm fiskal dhe shpesh shërbejnë si burimi kryesor i të ardhurave buxhetore të qeverisë. Karakteristike, me zhvillimin ekonomik të vendit, roli fiskal i detyrimeve doganore bie. Për shembull, në Shtetet e Bashkuara në fund të shekullit të 19-të, më shumë se 50% e të gjitha të ardhurave buxhetore mbuloheshin nga detyrimet e importit. Tani kjo pjesë është 1.5%.

Tarifat doganore të eksportit janë detyrime që vendosen për mallrat e eksportuara. Taksat doganore të eksportit zakonisht aplikohen nga ato vende që zënë një pozitë udhëheqëse në tregtinë botërore të mallrave të caktuara. Tarifa e eksportit në këtë rast është një lloj qiraje e vendosur nga blerësi i huaj i mallit për shkak të një rritje të çmimit të eksportit të mallit. Në praktikën moderne tregtare dhe politike, taksat e eksportit aplikohen jashtëzakonisht rrallë.

Me anë të grumbullimit Ekzistojnë katër lloje të detyrimeve doganore: ad valorem, specifike, alternative dhe të kombinuara.

Normat ad valorem ngarkohen si përqindje e vlerës doganore të mallrave të tatueshme (për shembull, 15% e vlerës doganore të një makine). Tarifa ad valorem është metoda më e thjeshtë për llogaritjen e vlerës monetare të detyrimit. Ato janë llojet më të zakonshme të detyrimeve doganore. Në shumicën e vendeve të botës, rreth 90% e gamës së mallrave të importuara i nënshtrohen detyrimeve ad valorem. Normat e tarifave ad valorem lehtësojnë gjithashtu procesin e negociatave për reduktimin e ndërsjellë të barrierave doganore, pasi ato ofrojnë një bazë të thjeshtë dhe të qartë për krahasimin e nivelit të taksës së vendosur ndaj mallrave.

Tarifat Specifike - këto janë detyrime, shuma e të cilave përcaktohet në njësi monetare për njësi mallrash të tatueshme (20 dollarë për ton ngarkesë, një dollar për litër verë, etj.). Tarifat specifike nuk lidhen drejtpërdrejt me çmimin e mallrave, dhe të ardhurat në para nga mbledhja e tyre varen vetëm nga vëllimi i mallrave të importuara ose të eksportuara. Në pamje të parë, dallimet midis ad valorem dhe detyrave specifike janë thjesht teknike. Megjithatë, në biznesin doganor ka gjithmonë qëllime tregtare, politike dhe ekonomike pas dallimeve organizative dhe teknike. Ad valorem dhe detyrimet specifike sillen ndryshe kur ndryshojnë çmimet. Kur çmimet rriten, tarifat ad valorem rriten në raport me rritjen e çmimeve dhe niveli i mbrojtjes proteksioniste mbetet i pandryshuar. Në këto kushte, detyrimet ad valorem janë më efektive se ato specifike. Dhe kur çmimet bien, normat specifike bëhen më të qëndrueshme dhe shkalla e mbrojtjes së tyre proteksioniste rritet. Për shkak të paqëndrueshmërisë së çmimeve dhe diferencave të çmimeve në vende të ndryshme për të njëjtat mallra, normat specifike të detyrimeve janë të vështira për t'u krahasuar në negociatat tregtare. Prandaj, në kuadrin e OBT-së, ekziston një rekomandim drejtuar të gjitha vendeve të botës - të ndryshojnë gradualisht normat specifike të detyrimeve në normat ad valorem.

Norma alternative e detyrimeve përmban si ad valorem ashtu edhe detyrime specifike me shënimin se ngarkohet ai që jep tarifën më të lartë doganore (për shembull, 20 dollarë për ton ngarkesë ose 10% të çmimit të mallrave, që është më i lartë).

Normat e kombinuara të detyrimeve kombinoni të dy llojet e taksimit doganor (për shembull, 15% të vlerës doganore të mallrave, por jo më shumë se 20 dollarë për ton).

Nga natyra e akuzës detyrimet doganore përfshijnë tarifat minimale, maksimale dhe preferenciale.

Normat maksimale të detyrimeve krijohen në bazë të vendimeve të njëanshme të autoriteteve shtetërore të vendit. Zakonisht ato kanë natyrë autonome dhe janë kufiri i sipërm i nivelit të taksimit doganor që mund të aplikojë dega ekzekutive e vendit.

Normat minimale të detyrimeve - këto janë, si rregull, tarifa doganore që zbatohen për mallrat e atyre vendeve që gëzojnë trajtimin e kombit më të favorizuar. Zakonisht këto norma doganore kanë një të ashtuquajtur konvencionale karakter (kontraktor). Këto tarifa vendosen në bazë të marrëveshjeve dypalëshe ose shumëpalëshe dhe zbatohen për aq kohë sa këto marrëveshje janë në fuqi.

Normat preferenciale tĂ« detyrimeve - kĂ«to janĂ« tarifa mĂ« tĂ« ulĂ«ta se minimumi. KĂ«to tarifa, si rregull, pĂ«rcaktohen me vendim tĂ« njĂ«anshĂ«m tĂ« qeverisĂ« sĂ« vendit qĂ« i vendos ato. Tarifat preferenciale nĂ« kushtet moderne zbatohen nĂ« dy drejtime: ato pĂ«rdoren nga vendet e zhvilluara nĂ« lidhje me mallrat e importuara nga vendet nĂ« zhvillim dhe ato pĂ«rdoren nga vendet nĂ« zhvillim nĂ« tregtinĂ« me njĂ«ra-tjetrĂ«n. Sipas vendimit tĂ« OKB-sĂ«, pĂ«r mallrat me origjinĂ« nga vendet mĂ« pak tĂ« zhvilluara, vendet e zhvilluara aplikojnĂ« tarifa zero. Çdo vend qĂ« i jep norma preferenciale doganore njĂ« vendi tjetĂ«r nĂ« pĂ«rgjithĂ«si kufizon linjĂ«n e produktit pĂ«r sa i pĂ«rket normave tĂ« tarifave preferenciale.

Gjithashtu duhet theksuar se të ashtuquajturat tarifat e tarifave sezonale. Këto tarifa zakonisht aplikohen për produktet bujqësore për të mbrojtur prodhimin kombëtar. Vlera e tyre varion në varësi të periudhës së vitit (për shembull, 20% e kostos së luleshtrydheve të importuara në korrik-gusht dhe 10% në pjesën tjetër të vitit).

Në dekadën e fundit, të ashtuquajturat kuotat tarifore, të cilat parashikojnë norma të ndryshme tarifash për mallrat e importuara brenda kuadrit të kuotës tarifore dhe jashtë saj. Për shembull, tarifa për grurin në vend është 20% e çmimit të mallit. Kuota tarifore është vendosur në 20,000 tonë me një tarifë doganore 10%. Kjo do të thotë se 20 mijë tonët e parë grurë do t'i nënshtrohen tarifës 10%. Importimi i mëpasshëm i nënshtrohet një norme prej 20%. Me fjalë të tjera, një kuotë tarifore është një sasi e paracaktuar e një malli (kuote) që mund të importohet me një normë të paracaktuar tarifore më të ulët. Kuotat tarifore përdoren gjerësisht si instrument i proteksionizmit agrar.

Me anë të grumbullimit:

    ad valorem - ngarkohet si përqindje e vlerës doganore të mallrave të tatueshëm (për shembull, 20% e vlerës doganore);

    specifik - i ngarkuar në shumën e përcaktuar për njësi të mallrave të tatueshëm (për shembull, 10 dollarë për ton);

    i kombinuar - kombinoni të dy llojet e emërtuara të taksimit doganor (për shembull, 20% të vlerës doganore, por jo më shumë se 10 dollarë për ton).

Sipas objektit të taksimit:

Import - detyrime që vendosen për mallrat e importuara kur ato lëshohen në qarkullim të lirë në tregun e brendshëm të vendit. janë forma mbizotëruese

detyrimet e aplikuara nga të gjitha vendet e botës për të mbrojtur prodhuesit kombëtarë nga konkurrenca e huaj;

    eksport - detyrimet që vendosen për mallrat e eksportit kur ato lëshohen jashtë territorit doganor të shtetit. Ato përdoren jashtëzakonisht rrallë nga vende individuale, zakonisht në rast të ndryshimeve të mëdha në nivelin e çmimeve të rregulluara të brendshme dhe çmimeve të lira në tregun botëror për mallra të caktuara dhe synojnë uljen e eksporteve dhe rimbushjen e buxhetit;

    transit - detyrimet që vendosen për mallrat e transportuara transit nëpër territorin e një vendi të caktuar. Ato janë jashtëzakonisht të rralla dhe përdoren kryesisht si mjet për një luftë tregtare.

Natyra:

    sezonale - detyrimet që përdoren për rregullimin operacional të tregtisë ndërkombëtare të produkteve sezonale, kryesisht bujqësore. Zakonisht vlefshmëria e tyre nuk mund të kalojë disa muaj në vit dhe për këtë periudhë pezullohet tarifa e rregullt doganore për këto mallra;

    antidumping - detyrimet që zbatohen në rast të importit në territorin e vendit të mallrave me një çmim më të ulët se çmimi i tyre normal në vendin eksportues, nëse një import i tillë dëmton prodhuesit vendas të mallrave të tilla, ose pengon organizimin dhe zgjerimin e prodhimi kombëtar i mallrave të tilla;

Kompensuese - detyrimet e vendosura për importin e atyre mallrave në prodhimin e të cilave janë përdorur subvencionet drejtpërdrejt ose tërthorazi, nëse importi i tyre shkakton dëm për prodhuesit kombëtarë të këtyre mallrave.

Origjina:

Autonome - detyra të vendosura në bazë të vendimeve të njëanshme të autoriteteve shtetërore të vendit. Zakonisht, vendimi për vendosjen e një tarife doganore merret në formën e një ligji nga parlamenti i shtetit, dhe tarifat specifike të detyrimeve doganore vendosen nga departamenti përkatës (zakonisht Ministria e Tregtisë, Financave ose Ekonomisë) dhe miratohen nga Qeveria;

    konvencionale (kontraktuale) - detyrimet e vendosura në bazë të një marrëveshjeje dypalëshe ose shumëpalëshe, siç është Marrëveshja e Përgjithshme për Tarifat dhe Tregtinë (GATT), ose marrëveshjet për një bashkim doganor;

    preferenciale - detyrime që kanë norma më të ulëta në krahasim me tarifën e zakonshme doganore, të cilat vendosen në bazë të marrëveshjeve shumëpalëshe për mallrat me origjinë nga vendet në zhvillim. Qëllimi i tarifave preferenciale është të mbështesë zhvillimin ekonomik të këtyre vendeve duke zgjeruar eksportet e tyre. Që nga viti 1971, Sistemi i Përgjithshëm i Preferencave ka hyrë në fuqi, duke parashikuar një ulje të ndjeshme të tarifave të importit të vendeve të zhvilluara për importet e produkteve të gatshme nga vendet në zhvillim. Rusia, si shumë vende të tjera, nuk ngarkon fare detyrime doganore për importet nga vendet në zhvillim.

Sipas llojit të bastit:

    e përhershme - një tarifë doganore, tarifat e së cilës përcaktohen në një kohë nga autoritetet shtetërore dhe nuk mund të ndryshohen në varësi të rrethanave. Shumica dërrmuese e vendeve në botë kanë tarifa fikse;

    variablat - tarifa doganore, normat e së cilës mund të ndryshohen në rastet e përcaktuara nga autoritetet shtetërore (kur ndryshon niveli i çmimeve botërore ose vendase, niveli i subvencioneve shtetërore). Tarifa të tilla janë mjaft të rralla, por ato përdoren, për shembull, në Evropën Perëndimore, në kuadër të politikës së përbashkët bujqësore.

Me anë të llogaritjes:

Normat nominale - tarifore të përcaktuara në tarifën doganore. Ato mund të japin vetëm një ide shumë të përgjithshme për nivelin e taksës doganore të cilës i nënshtrohet një vend importeve ose eksporteve;

Efektive - niveli real i detyrimeve doganore për mallrat përfundimtare, i llogaritur duke marrë parasysh nivelin e detyrimeve të vendosura për komponentët e importit dhe pjesët e këtyre mallrave. Praktika e negociatave për tarifat brenda kuadrit të GATT, dhe tashmë në OBT, ka çuar në shfaqjen e disa llojeve të tjera të detyrimeve doganore. Para së gjithash, këto janë të ashtuquajturat "baste të lidhura". Detyrimi (konsolidimi) i normave të taksave nënkupton detyrimin e shtetit për të mos rritur nivelin e taksimit doganor mbi detyrimin e marrë. Tarifat e kufizuara janë normat maksimale të detyrimeve që një vend palë në Marrëveshje ka të drejtë të zbatojë sipas Marrëveshjes. Në të njëjtën kohë, shteti ka të drejtë të përdorë tarifa më të ulëta të detyrimeve, të quajtura "norma të aplikuara aktualisht". Aktualisht, shumica e anëtarëve të OBT-së kanë tarifa të lidhura për pothuajse të gjitha mallrat e importuara.

Normat e detyrimeve doganore

dhe procedurën e krijimit të tyre

Në përputhje me nenin 4 të Ligjit Federal "Për Tarifën Doganore", në Federatën Ruse zbatohen llojet e mëposhtme të tarifave të tarifave:

    ad valorem, llogaritur si përqindje e vlerës doganore të mallrave të tatueshëm;

    specifik, i ngarkuar në shumën e përcaktuar për njësi të mallrave të tatueshëm;

    të kombinuara, duke kombinuar të dy llojet e emërtuara të taksimit doganor.

Normat e detyrimeve doganore janë të unifikuara dhe nuk mund të ndryshojnë në varësi të personave që lëvizin mallrat përtej kufirit doganor të Federatës Ruse, llojeve të transaksioneve dhe faktorëve të tjerë, me përjashtim të rasteve të parashikuara nga Ligji për tarifat doganore.

Normat e detyrimeve doganore të importit përcaktohen nga Qeveria

________________

Neni 319 Rastet kur detyrimet doganore, taksat nuk paguhen

1. Kur mallrat lëvizin përtej kufirit doganor, lind detyrimi për të paguar detyrimet dhe taksat doganore:

1) gjatë importimit të mallrave - nga momenti i kalimit të kufirit doganor;

2) kur eksportoni mallra - nga momenti i paraqitjes së një deklarate doganore ose kryerjes së veprimeve që synojnë drejtpërdrejt eksportimin e mallrave nga territori doganor i Federatës Ruse.

2. Detyrimet doganore dhe taksat nuk paguhen nëse:

1) në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse ose këtë Kod:

mallrat nuk i nënshtrohen detyrimeve doganore, taksave;

në lidhje me mallrat, është dhënë një përjashtim i plotë i kushtëzuar nga detyrimet doganore dhe taksat - për kohëzgjatjen e një përjashtimi të tillë dhe në varësi të kushteve në lidhje me të cilat është dhënë një përjashtim i tillë;

2) vlera totale doganore e mallrave të importuara në territorin doganor të Federatës Ruse brenda një jave për një marrës nuk kalon 5000 rubla;

3) para lëshimit të mallrave në qarkullim të lirë dhe në mungesë të shkeljeve nga personat e kërkesave dhe kushteve të përcaktuara me këtë Kod, mallrat e huaja rezultuan se ishin shkatërruar ose humbur në mënyrë të pakthyeshme për shkak të një aksidenti ose force madhore ose si rezultat. konsumimi ose humbja natyrale në kushte normale të transportit, ruajtjes ose përdorimit (operimi);

Postime të ngjashme