Cijena asfalta po toni, kubiku i kvadratnom metru. Posao s asfaltom

Iako skupa, ali vrlo perspektivna je proizvodnja asfalta kao posao. Nakon što ste savladali jednostavnu tehnologiju i izračunali trošak, možete se uključiti u profitabilan i koristan posao za zemlju. Uostalom, svake godine potrebno je sanirati kolnik u cijeloj dužini kolnika.

Vjeruje se da je visokokvalitetni asfalt u stanju izdržati opterećenje 10-15 godina. Ali zapravo, pod utjecajem klimatskih uvjeta i od intenzivne uporabe, postaje neupotrebljiv ranije. Nema toliko konkurentnih tvrtki za njegovu proizvodnju i ugradnju, tako da možete očekivati ​​povećanu potražnju i brojne narudžbe kako privatnih tako i javnih institucija.

Poslovne značajke

Za stvaranje posebne smjese, koja se izlijeva kao kolnik, koristi se jednostavan sastav:

1. Pijesak.
2. Šljunak i drobljeni kamen raznih veličina.
3. mineralni prah.
4. Bitumen je vezivna tvar koja drži sve elemente zajedno.

Kako bi se tvari ravnomjerno izmiješale, bitumen treba u početku zagrijati na visoke temperature. Glavna značajka proizvodnje asfalta je da se on ne može proizvoditi bilo gdje u pogonu, a potom u ohlađenom stanju nanositi na željeno mjesto. Proces stvaranja smjese usko je povezan s upotrebom vruće tvari izravno na površini ceste.

Zato je preporučljivo odmah se fokusirati na proizvodnju i polaganje asfalta, a ne dijeliti ovaj proces između različitih izvođača. Naravno, to će značajno utjecati na veličinu početne investicije, ali će vam također omogućiti ispunjavanje velikih narudžbi. Ovaj smjer ima niz prednosti:

• Stalni prihod za poduzetnika.
• Velika potražnja za pločnikom u cijeloj zemlji.
• Pri otvaranju tvrtke možete računati i na potporu države, budući da je problem kvalitete cesta jedan od najakutnijih u zemlji.
• Zahvaljujući suvremenoj tehnologiji proizvodnje (hladna metoda) moguće je proizvoditi i postavljati asfalt u bilo koje doba godine.
• Lako je pronaći sastojke za sastav.
• U ovoj djelatnosti nema gotovo nikakve konkurencije, ova je niša relativno nepopunjena.

Ali prije nego što se odlučite pokrenuti tvrtku za asfaltiranje, potrebno je objektivno procijeniti i nedostatke. To uključuje visoke troškove opreme i bitumena, a početnici mogu imati poteškoća u pronalaženju stalnih kupaca.

Općenito, ova ideja je obećavajuća i isplativa. Ali kako biste stekli povjerenje kupaca i stvorili dobru reputaciju, morat ćete odgovorno pristupiti kvaliteti proizvedenog asfalta. I iako danas pravni okvir ne nameće posebne zahtjeve za njegovu proizvodnju, morate shvatiti da će samo pouzdan i izdržljiv asfaltni beton biti tražen i privući nove narudžbe.

Koji su dokumenti potrebni?

Da biste pravilno i legalno organizirali posao na asfaltu, trebali biste se registrirati kao individualni poduzetnik (IP) ili otvoriti tvrtku, odnosno pravnu osobu (na primjer, LLC). U prvom slučaju moći ćete pružati usluge samo privatnim korisnicima. Drugi oblik aktivnosti pruža mogućnost rada s velikim poduzećima i državnim agencijama, što otvara profitabilnije izglede.

Prilikom podnošenja paketa dokumenata i ispunjavanja standardnog obrasca morate navesti OKVED kod 26.82.2 koji opisuje djelatnost proizvodnje asfalta i drugih cestovnih površina. Nisu potrebne nikakve posebne dozvole i stroge inspekcije regulatornih tijela, što uvelike pojednostavljuje cijeli papirološki proces.

Uređenje okoliša i specijalna oprema

Postoje dvije vrste tvornica asfalta:

1. Ciklički - nalazi se u blizini velikih gradova i fokusiran je na proizvodnju ograničene količine proizvoda za određeno vremensko razdoblje. Ovdje možete pokrenuti liniju za pripremu različitih vrsta kolnika, ovisno o konkretnoj narudžbi. Ovo poduzeće se smatra stacionarnim, zbog čega su regionalne mogućnosti za isporuku vrućeg asfalta značajno ograničene.
2. Kontinuirani - razlikuju se u mobilnosti opreme. Sadrži kompaktnu tehničku opremu koja se lako premješta s jednog radilišta na drugo, što omogućuje istovremeno pokrivanje cijele duljine kolnika. Među nedostacima ove vrste proizvodnje izdvaja se samo nedostatak posebne opreme za temeljito prosijavanje i pripremu čvrstih komponenti, što ponekad utječe na kvalitetu konačnog rezultata.

Za opremanje teritorija za stacionarno postrojenje potreban je slobodan prostor od 400 četvornih metara. m. Za to se neće morati graditi zgrada, jer se svi strojevi za proizvodnju asfalta mogu postaviti izravno na otvorenom. To značajno utječe na uštedu prilikom iznajmljivanja industrijskog prostora, a također eliminira potrebu za pripremom prostora u skladu s normama SES-a itd.

Prilikom odabira zemljišta pokušajte biti sigurni da je mjesto relativno ravno, inače ćete kasnije morati potrošiti mnogo novca na njegovo izravnavanje buldožerom. Poželjne opcije u ovom slučaju su pješčane jame ili pustoši u industrijskoj zoni.

Ovisno o tome hoćete li asfaltirati ceste ili samo proizvoditi gotove proizvode, kao io vrsti postrojenja (stacionarno ili mobilno), razlikuje se i ukupna početna investicija u posao. Navodimo sve komponente mobilnog postrojenja (mini ABZ):

• prednji utovarivač;
• miješalica za asfalt;
• bitumenski bunker;
• grijaće tijelo;
• pumpe za vodu;
• kompresor za zrak;
• kapacitet za šljunak i drobljeni kamen;
• odvojeni uređaji za površinski aktivne tvari i mineralne komponente;
• lift;
• bunker za gotovu zagrijanu smjesu;
• oprema za prosijavanje i drobljenje čvrstih elemenata.

U nekim modelima proizvođači također nude dodatne komponente za mini tvornicu:

1. Kotlovnica.
2. Skladištenje goriva.
3. Laboratorija.
4. Autonomna mreža za opskrbu strujom, vodom i toplinom.

Također ćete morati kupiti kiper i traktor-lift s oštricom. Ako namjeravate instalirati stacionarno postrojenje za proizvodnju asfalta, tada morate odabrati i tako važne jedinice kao što su zaslon i toranj. Oni su zaslužni za veću kvalitetu konačnog proizvoda.

Imajte na umu da je gotovo nemoguće voditi takav posao kod kuće. I premda u početku ima smisla raditi bez ureda i primati narudžbe telefonom ili na teritoriju klijenta, s vremenom je poželjno opremiti mali ured kako bi se izvršile kompetentne organizacijske aktivnosti.

Klasifikacija

U proizvodnji i polaganju asfalta potrebno je razlikovati vrste kolnika:

• Pješčana - koristi se za popločavanje običnih pločnika, parkovnih staza. Njegov sastav karakterizira veliki broj mineralnih elemenata, a drobljeni kamen se koristi samo u malim frakcijama.
• Fino zrnati - često se postavlja kao gornji sloj kolnika. Kompozicijom dominiraju srednje veliki elementi od lomljenog kamena ili šljunka.
• Krupnozrnati - koristi se kao donji potporni sloj za cestu. Za njegovu izradu koristi se kombinacija različitih frakcija kamena.

Ovisno o redoslijedu i namjeni, potrebno je pravilno pripremiti glavni sastav vruće mješavine. Obično 6% zauzima bitumen kao ljepilo, preostale komponente se ulijevaju u omjerima koji odgovaraju recepturi.

Tehnološki proces

Proizvodnja asfalta razlikuje se i po odabranom načinu proizvodnje - vrući, hladni ili topli. Glavna razlika je u stupnju zagrijavanja bitumena i drugih komponenti sastava. Tradicionalna vruća metoda se češće koristi:

1. Čvrsti elementi se pomiješaju i osuše.
2. Dovedite ih na temperaturu od 2000 °.
3. Bitumen se zagrijava zasebno.
4. Sve komponente se sjedine i dobije se homogena smjesa.
5. Prije polaganja, asfalt se smije skladištiti samo vruć na temperaturi od oko 1800°C.

U hladnoj sezoni češće se koristi druga metoda, u kojoj se samo vezno ljepilo podvrgava zagrijavanju, a preostale komponente se dodaju u uobičajenom obliku.

Osoblje

Za praćenje rada strojeva, kao i za postavljanje asfalta, bit će potrebni pomoćnici, jer neće uspjeti učiniti sve vlastitim rukama. Za obavljanje raznih funkcija potrebno je zaposliti:

• Procesni inženjer koji prati kvalitetu finalnog proizvoda i proces proizvodnje.
• Betoničar.
• Bager.
• Vozač kamiona.
• Obični radnici ili operateri za upravljanje strojevima.

Kako bi uštedio novac, vlasnik tvrtke sam može obavljati računovodstvene, upravljačke i marketinške funkcije. Ponekad ima smisla određene vrste posla prepustiti vanjskim suradnicima.

Pronalaženje klijenata

Da postrojenje ne miruje i donosi stabilan profit, morate se pobrinuti da uvijek postoje narudžbe. Da biste to učinili, izvršite ciljanu pretragu kupaca. Dakle, glavni kupci su:

1. Razne organizacije koje su odgovorne za stanje općinskih i federalnih cesta.
2. Velike tvrtke i ustanove koje se bave uređenjem dvorišta, parkovnih staza, pješačkih nogostupa i parkirališta.
3. Pojedinci koji žele napraviti pristupne puteve do kuće, prigradskog područja itd.

Da biste privukli pažnju takvih kupaca, morate uspostaviti osobne kontakte s vlasnicima ili odgovornim predstavnicima. Standardne metode oglašavanja u ovom slučaju ne rade. Bolje je izraditi pojedinačne ponude za svaku tvrtku i održati osobne sastanke kako biste sastavili dugoročne ugovore. Tako je moguće poduzeću osigurati stalne narudžbe dugi niz godina.

Ima smisla surađivati ​​s građevinskim tvrtkama, izraditi web stranicu, podijeliti posjetnice svim zainteresiranima. Ponekad možete naručiti tiskanje oglasa u specijaliziranim publikacijama.

Ovdje možete besplatno preuzeti kao uzorak.

Financijski aspekti

Da biste procijenili koliko vam je novca potrebno za početak, trebali biste izraditi detaljan poslovni plan s izračunima. Odredite cijenu opreme ovisno o odabranom modelu te se orijentirajte na ostale troškovne stavke. Prosječne brojke dane su u tablici.

Imajte na umu da se druge stavke troškova također moraju plaćati mjesečno - plaće, najam zemljišta, kupnja sirovina, održavanje prijevoza itd. Ako govorimo o isplativosti projekta, onda je ona općenito prilično visoka - 30% . Aktivnim radom mjesečno se može proizvesti i postaviti do 750 tona asfalta.

Čak i uz veleprodajnu cijenu od 2300 rubalja po toni, to će biti ne manje od 1 725 000. Dakle, već za šest mjeseci možete u potpunosti vratiti uloženo i razmišljati o proširenju poslovanja.

Video: proizvodnja asfalta.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja jednostavno je. Koristite obrazac u nastavku

Studenti, diplomanti, mladi znanstvenici koji koriste bazu znanja u svom studiju i radu bit će vam vrlo zahvalni.

Slični dokumenti

Bit, namjena i klasifikacija troškova proizvedenih proizvoda. Metode obračuna troškova jedinice proizvodnje, regulatorni okvir za obračun troškova. Analiza strukture, dinamike i provedbe plana troškova proizvodnje OOO Zavod "Boje KVIL".

seminarski rad, dodan 16.12.2011


Klasifikacija i proračun troškova proizvodnje. Ekonomska suština, metode obračuna i planiranje troškova. Analiza troškova proizvodnje i prodaje proizvoda u JSC "Cannery" Saransky ", čimbenici za smanjenje troškova.

seminarski rad, dodan 08.05.2010


Karakteristike poduzeća i procjena rezultata njegovih aktivnosti. Opis proizvedenih proizvoda; klasifikacija troškova proizvodnje, analiza troškova i rentabilnosti. Izrada prijedloga za smanjenje troškova proizvodnje.

seminarski rad, dodan 29.08.2014


Pojam troškova, klasifikacija i sastav troškova proizvodnje i prodaje proizvoda. Modeli i metode obračuna troškova. Strukturno-dinamička i faktorska analiza troškova proizvodnje OAO "Neftekamskshina", načini smanjenja.

seminarski rad, dodan 22.08.2011


Analiza obujma proizvodnje i prodaje proizvoda, troškova proizvodnje, dobiti poduzeća i njezinih promjena. Proizvodnja industrijskih proizvoda i robe široke potrošnje. Troškovi proizvodnje i prodaje proizvoda. Prosječna godišnja potražnja za sirovinama.

sažetak, dodan 09.02.2009


Bit troška kao ekonomske kategorije. Zadaci i informacijska baza analize. Struktura troškova za proizvodnju i prodaju poljoprivrednih proizvoda LLC "Sjever +". Rezerve za smanjenje troškova glavnih vrsta proizvoda poduzeća.

seminarski rad, dodan 02.03.2017


Pojam, ekonomski sadržaj i vrste troška te njegova klasifikacija troškova. Analiza dinamike i strukture troškova proizvodnje i prodaje. Rezerve za smanjenje troškova proizvodnje i prodaje proizvoda. Analiza isplativosti.

seminarski rad, dodan 22.11.2008

Proizvodnja asfalta vrlo je popularna poslovna ideja u Rusiji. Bezbrojne ceste diljem zemlje popravljaju se svake godine. Za to je potreban asfalt. Stoga čak i početnik poduzetnik može pokrenuti vlastiti posao na ovom području, bez straha da će njegovi proizvodi biti nezahtjevani. Visokom kvalitetom moći će postati poznati dobavljač asfalta u svom gradu ili regiji.

Tehnologija proizvodnje hladnog asfalta vrlo je jednostavna. Čak i osoba koja nikada nije radila u ovom području može to svladati. Sastojci su također prilično jednostavni i pristupačni. Sastav asfalta uključuje pijesak, drobljeni kamen različitih veličina, bitumen i poseban mineralni prah. Ali za proizvodnju proizvoda bit će potrebna specijalizirana oprema. Ovdje neće raditi s malim početnim kapitalom. Čak će i mala biljka koštati oko 2.000.000 rubalja.

Potrošači gotovih proizvoda

Asfalt je vrlo tražen proizvod. Ali većinu potražnje pružaju sljedeći kupci:

• tvrtke koje se bave izgradnjom i popravkom cesta (to uključuje i stambene i komunalne usluge i privatne organizacije koje rade na temelju ugovora);
• poduzetnici koji uređuju nogostupe, parkirališta, staze, prilaze u blizini privatnih zgrada.

U malim količinama, privatnici također trebaju asfalt, na primjer, za poboljšanje svoje ljetne kućice ili vikendice.

Potrošač proizvoda može postati i sam poduzetnik, ako se bavi ne samo proizvodnjom asfalta, već i njegovim polaganjem. To će mu donijeti dodatnu zaradu, no trebat će mu posebna oprema za asfaltiranje.

Vrste asfalta

Posao proizvodnje asfalta trebao bi započeti izborom asortimana. Što više vrsta gotovih proizvoda bude proizvedeno, to će više potrošača moći privući. Važno je riješiti ovo pitanje u početnoj fazi, jer tek nakon dobivanja odgovora potrebno je razviti recepte, nabaviti opremu i uspostaviti tehnološki proces.

Ako se planira otvoriti malu tvornicu asfalta, tada će poduzeće na njoj moći proizvoditi sljedeće vrste proizvoda:

• Sandy. Ovo je najmanja sorta. Takav asfalt se koristi za polaganje pješačkih staza i nogostupa. Sastav mu je normalan. Osnova je pijesak, bitumen i mali šljunak veličine do 0,5 cm.
• sitnozrnast. Ova se sorta već koristi za polaganje cesta. Obično se takav asfalt koristi kao drugi sloj dvoslojne podloge. Sastav je identičan prethodnom, samo veličina drobljenog kamena već varira od 0,5 do 1,5 cm.
• Krupnozrnati. Ovaj asfalt ima najveću čvrstoću. Koristite ga za postavljanje donjeg sloja ceste. Osnova je korištenje drobljenog kamena veličine od 2 do 4 cm.

Bolje je usredotočiti se na sve sorte odjednom. Recept i tehnologija bit će identični. Bit će potrebno samo kupiti drobljeni kamen različitih veličina i kvaliteta.

Pravni aspekti

Proizvodnja asfalta kao posao podrazumijeva potrebu da službeno registrirate svoje poduzeće. Ako planirate raditi s velikim tvrtkama u budućnosti, onda je bolje da se odlučite za LLC. Naravno, bit će više papirologije nego u slučaju samostalnih poduzetnika, ali će tvrtka u očima kupaca izgledati solidnije. Osim toga, u tom slučaju poduzetnik neće morati odgovarati osobnom imovinom.

Postupak registracije vaše tvrtke zahtijeva da navedete OKVED kod. U tom slučaju morate koristiti 26.82.2 - "Proizvodnja proizvoda od asfalta ili sličnih materijala."

U proizvodnji asfalta potrebno je voditi se utvrđenim GOST-ovima. Za asfalt se koristi GOST 9128. U proizvodnji različitih vrsta bitumena potrebno je proučiti relevantne standarde:

• konstrukcija - GOST 6617;
• krovište - GOST 9548;
• cesta (s visokim indeksom viskoznosti) - GOST 22245.

Dobivanje certifikata o sukladnosti i drugih dokumenata koji potvrđuju kvalitetu povećat će ugled tvrtke u očima potencijalnih kupaca.

Korištena tehnologija

Postoji nekoliko tehnologija za proizvodnju asfalta. Na temelju odabrane metode razlikuju se sljedeće vrste gotovih proizvoda:

• vruće;
• toplo;
• hladna.

Razlika je u temperaturnom režimu miješanja komponenti. Najčešće, poduzeća proizvode vrući asfalt. Sama tehnologija sastoji se od sljedećih koraka:

1. priprema sastojaka (pijesak, drobljeni kamen i šljunak se čiste, odvaja se potrebna količina svake komponente);
2. zagrijavanje smjese na 2000°C;
3. hlađenje do 1600 0 S;
4. dodavanje bitumena i mineralnog praha dobivenoj smjesi;
5. temeljito miješanje svih sastojaka.

Važno je pravilno skladištiti gotove proizvode. Kako ne bi izgubio svoje kvalitete, potrebno je održavati temperaturu na razini od oko 150 do 1800 0 C.

Stroga kontrola svake faze omogućit će vam da dobijete zaista kvalitetan asfalt. Stoga je vrijedno razmotriti mogućnost zapošljavanja tehnologa na puno radno vrijeme s bogatim iskustvom.

Kupnja opreme

Za rad će biti potrebna i specijalizirana oprema za proizvodnju asfalta. Visina troškova za to ovisit će o potrebnom proizvodnom kapacitetu i stupnju automatizacije. Poduzetnik početnik može se snaći uz ABZ - mobilno postrojenje koje proizvodi mješavinu za polaganje asfalta na gradilištu. Postoji nekoliko vrsta ABZ:

• vučeni;
• prikolica;
• spremnik.

Zadnje postavke su najučinkovitije. Ima smisla koristiti ih za velike količine posla. U početnoj fazi dovoljan je i vučeni ABZ. To će koštati oko 1.500.000 rubalja.

Mobilna instalacija treba imati sljedeće komponente:

• mikser;
• bunkeri za razne komponente i gotove proizvode;
• drobilice;
• uređaji za sortiranje;
• utovarivači;
• grijalice;
• lift;
• pumpa.

Potreban je dodatni utovarivač. Njegova cijena je 2.000.000 kormila i više. Ako poduzetnik nema takav novac, može iznajmiti opremu.

Pretraga sobe

U proizvodnji asfaltnih ploča trebat će vam mjesto za radionicu. Štoviše, trebao bi imati veliko područje. Morat ćete osigurati sljedeće prostorije za svoju stacionarnu mini tvornicu:

• proizvodni pogon;
• skladišta sirovina;
• mjesto za skladištenje gotovih proizvoda;
• recepcija za službu za korisnike;
• servisne prostorije (garderoba, WC, tuš kabina i dr.).

Stacionarna proizvodnja će zahtijevati puno veća ulaganja. Zato se početnici poduzetnici zaustavljaju na korištenju mobilnih instalacija.

Financijski rezultati

Iznos kapitalnih ulaganja neće biti manji od 2.000.000 rubalja. Za stacionarno postrojenje bit će potrebno još više novca. Glavni troškovi bit će prvi put povezani s kupnjom opreme i sirovina.

Proizvodnja asfalta je isplativa ideja. U mjesec dana čak i mali poduzetnik može zaraditi 2.500.000 rubalja. Uzimajući u obzir troškove prijevoza, plaćanja najma, plaće, porezne odbitke i druge troškove, sasvim je realno dobiti neto dobit u iznosu od 300.000 - 500.000 rubalja.

U početnoj fazi potražnja će biti niska. S obzirom da se asfalt praktički ne kupuje u jesen i zimi, rok povrata će varirati od 1,5 do 3 godine.

Visokokvalitetni asfalt za ceste raznih namjena uvijek je u velikoj potražnji. Zbog toga se financijska sredstva uložena u mini tvornicu asfalt-betona brzo isplate. Tome pridonose preliminarne detaljne marketinške studije sirovinske baze i dostupnost potrošača s kojima se mogu realizirati dugoročni projekti.

Značajke proizvodnog procesa

Po svom sastavu, asfalt je mješavina nekoliko komponenti:

• drobljeni kamen različitih frakcija - mali i srednji;
• pijesak;
• bitumen kao vezivo.

Uspoređujući način proizvodnje, mogu se razlikovati tri vrste asfalta:

• hladnoća;
• toplo;
• vruće.

Jednostavne stvari - Asfalt

Topli i vrući tipovi razlikuju se po temperaturi zagrijavanja miješanih komponenti, koje se zatim uvode u vezivo - toplo ili vruće. Dobivanje hladnog asfalta podrazumijeva zagrijavanje samo jedne komponente, odnosno miješanje hladnog drobljenog kamena sa zagrijanim bitumenom ili obrnuto.

Ako se odlučite za kupnju mobilne asfaltne tvornice, tada morate analizirati nekoliko njihovih sorti. Općenito, proizvodnja vruće asfaltne mješavine ima sljedeći redoslijed:

• prosijavanje pijeska;
• odvajanje drobljenog kamena u frakcije;
• punjenje materijala u bubanj za zagrijavanje do 200°C;
• grijanje u drugom spremniku bitumena;
• miješanje svih komponenti na temperaturi do 160°C.

Značajka proizvodnje vrućeg asfalta je potreba za skladištenjem na visokoj temperaturi - ne nižoj od 150 ° C, ako ga nije moguće odmah položiti na pripremljenu kolniku.

Ovisno o strukturnoj formuli, asfalt se dijeli na tri vrste.

• Sitnozrnast. Glavna namjena je uređenje površine kolnika.
• Sandy. Ova vrsta asfalta našla je primjenu u popločavanju pješačkih staza i nogostupa.
• Krupnozrnati. Koristi se za donje slojeve pri izradi kolnika.

Razlika od velikih proizvodnih linija

Mala asfaltna tvornica ima niz pozitivnih karakteristika koje je razlikuju od velike stacionarne proizvodnje.

U jednoj cjelini objedinjuje se cjelokupni tehnološki proces proizvodnje potrebne vrste asfalta - utovar sirovina, doprema potrebne količine bitumena, miješanje i istovar gotovog proizvoda.

Zbog činjenice da su sve jedinice montirane na šasiju, mogu se brzo premjestiti na novo mjesto.

Popularna je mini tvornica u kojoj je moguće proizvoditi asfalt ne samo od osnovnih sirovina, već i prerađivati ​​stari, zastarjeli materijal. To omogućuje, uz mala financijska ulaganja, obnavljanje ili postavljanje novog asfaltnog kolnika na teritorijima raznih poduzeća, u velikim skladištima i garažama.

Prednost je mogućnost prilagođavanja količine proizvedenog asfalta ovisno o narudžbi. Budući da nije potrebno veliko osoblje, takav poslovni projekt postaje ekonomski isplativ.

Potrebna oprema

Glavna akvizicija za profitabilan asfaltni posao je mobilna mini tvornica. Mnoge tvrtke isporučuju sličnu opremu.

QLB-8 (Kina) je mobilno postrojenje kapaciteta 8 t/h sa zasebno instaliranim sustavom doziranja vezivnog bitumena na postrojenju.

QLB-8 (Kina) je mini-postrojenje kapaciteta 10 t/h.

ABZ - postrojenje za proizvodnju asfalta neposredno na mjestu gdje se postavlja. Produktivnost — 3-5 t/sat. Proizvođač je Dalsnab holding, organizirao je zajedničko ulaganje s Kinom, koja također proizvodi mini mobilnu asfaltnu tvornicu kapaciteta 10 t / h.

ABZm-30t (grupa tvrtki VolgaStroyTech) privlači svojom visokom produktivnošću - 30 t/h.

Poslovni plan

Budući da će mini tvornica zahtijevati značajna ulaganja u početnoj fazi, potrebni su ozbiljni pripremni radovi. Izrađeni poslovni plan trebao bi sadržavati nekoliko glavnih dijelova.

• Marketinška opravdanost, uključujući analizu potrošačkog tržišta i utvrđivanje osnovnih izvora sirovina.
• Analitički pregled mini tvornica koje nude različite tvrtke, usmjerenih na organizaciju male mobilne proizvodnje asfalta određene vrste.
• Proučavanje konkurentskog okruženja.
• Tehničko planiranje, koje ima za cilj opravdati izbor određene instalacije, na temelju financijskih mogućnosti.

trošak, povrat

Na primjer, uzeta je mini tvornica asfalta ABZm-30t. Produktivnost postrojenja s 8-satnom smjenom i 21 radnim danom mjesečno bit će:

30 ∙ 8 ∙ 21 = 5040 t/mj.

Troškovi opreme bit će (tisuća rubalja):

• tvornica asfalta - 7500;
• sustav za skladištenje bitumena - 2100;
• instalacija - 200.

Ukupno: 9800 tisuća rubalja.

Troškovi materijala po toni proizvedenog asfalta (tisuća rubalja):

• bitumen - 0,72;
• drobljeni kamen - 0,54;
• pijesak - 0,12;
• mineralni prah - 0,1;
• dizelsko gorivo - 0,1.

Ukupno: 1,58 tisuća rubalja. Uzimajući u obzir da je mjesečna produktivnost postrojenja 5040 tona, dobivamo trošak proizvodnje:

1,58 ∙ 5040 = 7963,2 tisuća rubalja.

Troškovi plaća za tri zaposlenika iznosit će približno 60.000 rubalja mjesečno.

Dodatni troškovi mjesečno (tisuća rubalja):

• električna energija - 53,8;
• oglašavanje - 30,0;
• ostali rashodi - 30,0.

Ukupno: 113,8 tisuća rubalja.

Ukupni troškovi, uzimajući u obzir kapitalna ulaganja u opremu mjesečno, bit će:

9800 + 7963,2 + 60 + 113,8 = 17937 tisuća rubalja.

Ako je prosječna cijena tone asfalta 2,5 tisuća rubalja, tada će mjesečni prihod od njegove prodaje biti:

2,5 ∙ 5040 = 12600 tisuća rubalja.

Dobit je:

12600 - 7963,2 - 60 - 113,8 \u003d 4463 tisuća rubalja.

Neto dobit nakon oporezivanja (6%):

4463 - 267,78 = 4195,22 tisuća rubalja.

Razdoblje povrata sredstava uloženih u početnoj fazi:

9800 / 4195,22 = 2,3 mjeseca.

Video: Proizvodnja asfalta u mobilnoj asfaltnoj tvornici