Tollimaksu tolli valikul nimetatakse. transiiditasud. Tollimaksete liigid

Tollimaksud TOLLIMAKSUD - üks tollimaksete liikidest (riigilõivu liik), mida võetakse kaupade üle tollipiiri toimetamisel (kauba import, eksport ja transiit, vara, riigi tollipiiri läbimisel

Kohandatud ühistranspordiseadmed (kohandatud pagasiruumi)

Mittestandardsed ühistranspordiseadmed (Custom Trunk) Kui soovite kõnesid vastu võtta ja helistada mittestandardsete seadmete kaudu, saate kasutada kohandatud pagasiruumi. kohalik/ [e-postiga kaitstud]/n kõnede suunamiseks läbi A2Billing CAPI/ISDN1/$OUTNUM$ mooduli/b kõnede suunamiseks läbi

Digitaalsed ja analoogsed tagasiühendusseadmed (DAHDI Trunk, ZAP Trunk)

Digitaal- ja analoogläbipääsuseadmed (DAHDI Trunk, ZAP Trunk) DAHDI Trunk, ZAP Trunk on vajalikud serveriga ühendatud spetsiaalsete välisseadmete (vastavalt digitaalne ja analoog) kasutamiseks. Protokollid loodi ammu enne lüüside massilist ilmumist,

kohustusi

Tariifid Tariifid on (tavaliselt) valitsussektori tulude allikad, mis on maksude ja eramajanduslike tulude vahel keskmisel kohal. Viimastega on P.-le ühine see, et neid ei maksa üldiselt kõik kodanikud (nagu maksud), vaid ainult need, kes tulevad teatud

Tollimaksud

Tollimaksud Tollimaksud - T. (vana järgi - toll, tatari sõnast tamga - pitsat) tollimaksud kuuluvad kaudsete maksude hulka ja kujutavad endast tasu kaubalt, mille kogumist seostatakse kaupade liikumisega läbi mis tahes rida - läbi

kohustusi

transiiditsoonid

Transiittsoonid Transiittsoon on platvorm, kus asuvad jalgrattad, tossud ja kõik vajalik. Igal osalejal on oma koht, reeglina on see tähistatud numbriga. Selle koha lähedal saate riideid vahetada, kiivri selga panna ja ära võtta jne. Kiiresti

Kuidas läbida transiiditsoone

Transiittsoonide läbimine 1. Umbes 100-200 meetrit enne ujumise lõppu pidage meeles, kus on teie ratas ja mida peate tegema.2. Peale veest lahkumist jookse kohe transiittsooni.3. Jooksmise ajal libistage kaitseprillid otsaesisele, püüdke nöör oma märguande pandlast, kui

Kuidas ja millal transiiditsoone välja töötada

Kuidas ja millal üleminekutsoone välja töötada Põhimõtteliselt saate üleminekutsoone välja töötada igal ajal. Need treeningud ei kanna tõsist funktsionaalset koormust, lihtsalt proovige teha kõike võimalikult kiiresti, kuid ilma liigse kärata. Alates möödumisest

Tollimaks on kohustuslik makse, mis tasutakse riigi kasuks. Seda makstakse kauba üle piiri toimetamisel, olenemata sellest, kas see on imporditud või eksporditud. Eksportijatelt ja importijatelt maksustatakse mitmesuguseid tollimakse, ühe või teise variandi rakendamine sõltub paljudest teguritest.

Et paremini mõista, mis on tollimaks, peaksite mõistma sellise kohustusliku makse rolli. Neid on kaks: majanduslik ja kaubanduspoliitiline.

Majanduslikult täidab see järgmisi funktsioone:

1. Lisatasu riiki imporditavate kaupade hinnalt.
2. Vahend äsja tekkinud ja intensiivselt arenevate noorte tööstuste stimuleerimiseks.

Nende kahe punkti puhul tuleks selgitada tollimaksu mõju. Tollimaksude tõusuga tõuseb ka importkaupade omahind, osa kuludest kandub tarbijatele. See ostjatele sageli ei sobi, mistõttu ostetakse vähem, impordi maht langeb. Tänu sellele on Venemaal tegutsevatel ettevõtetel võimalus näidata oma toodet parimal võimalikul viisil, kuna nad suudavad pakkuda soodsamaid hindu. See on võimalik ainult kodumaiste kaupade konkurentsivõime ja nende olemasolu korral.

Eelarvefunktsioon on väga oluline, sest tänu erinevatele tollimaksudele on võimalik eelarvet täiendada. Lisaks on laekumisi nii imporditud kui ka eksporditavate kaupade kohta. Tasu eesmärk:

• Kui toode on rahvusvahelistel turgudel nõutud.
• Populaarse toote maksumus riigis on väiksem kui välismaise toote hind.
• Kui ekspordimahtude suurendamine on riigile kahjumlik, tõstetakse eksporditollimaksu, mis enamasti hoiab selle riigi sees.

Mis puutub imporditollidesse, siis need täidavad riigi eelarvet suuremal määral ja stabiilselt. 2018. aastal imporditollimaksude kehtestamise olemus seisneb selles, et need on seotud luksuskaupadega, näiteks tubakaga. Kahe viimase rühma puhul on nõudlus stabiilne ja suur ning hind seda ei mõjuta.

Teine roll on kaubanduslik ja poliitiline, selle funktsioonid on:

1. Riikide majandussektoreid saab kaitsta välismaiste kaupade eest. See on vajalik noortele ettevõtetele, kuna imporditud tooted lähevad palju kallimaks. See ei sega tugevaid tööstusharusid ja neis tegutsevaid ettevõtteid – sel juhul on võimalik teenida suurt kasumit ja tänu sellele teha katseid välisturgudele siseneda.
2. Survehoob. Tegevus antud juhul on järgmine: imporditollimaksude määrasid tõstetakse, et mitte turult lahkuda, konkurent astub läbirääkimistesse. Selle tulemusel on võimalik saavutada mööndusi teiselt riigilt nende kaupade tollimaksude osas.

Tollimaksude klassifikatsioon

Tollimakse on mitut tüüpi. Esimene jaotus puudutab intressimäära määramise meetodit, jagamine toimub:

• Tahke -.
• Proportsionaalne - .
• Segatud.

Objekt on jagatud:

• Impordi- või imporditollimaksud.
• Eemaldamine või eksport.
• Transiit.

Rühm sisaldab muid liike:

• Kaitsev.
• Minimaalne.
• Sanktsioonid.
• Hooajaline.
• Eelistatav.
• Autonoomne.
• Kindral.
• Lepinguline.
• Muud väikesed tüübid, sõltuvalt tööülesannetest, mis on seatud enne töökohustust.

Tollimaksumäärad võivad igal aastal muutuda, eriti eksporditollimaksude ja -tasude osas.

Mõnda tüüpi tuleks käsitleda üksikasjalikumalt, sealhulgas nende kohaldamise juhtumeid.

importida või imporditud

Seda tüüpi kohustuste puhul realiseeritakse selle fiskaalne funktsioon. Sissemaksed kaupade impordist riiki on suhteliselt stabiilsed ja täiendavad aktiivselt eelarvet. Teatud kaupade puhul, mis on pärit teatud riikidest, seda tollimaksu ei kohaldata või seda vähendatakse oluliselt. See kehtib tolliliidus osalevate riikide ja mõnede arengumaade kohta. Imporditollimaks moodustub mitmest maksest:

1. Tollimaks.
2. Tollitasud - sellist makset nõutakse kõigilt kaupa vedavatelt osalejatelt, see hõlmab erinevaid tollivormistusprotseduure, mida teostavad inspektorid.
3. Aktsiisid, kui aktsiisikaupa liigutatakse.

• Kodumaiste tootjate kaitsmine soovimatu välismaise konkurentsi eest. Sel juhul tõstetakse teatud kaubarühmade imporditollimakse.
• Ekspordi ja impordi vahekorra optimeerimine riigi kaubandusbilansi tasakaalustamise seisukohalt.
• Riiki imporditavate kaupade ratsionaliseerimine.
• Vene Föderatsiooni eelarve täiendamine.

Video: kuidas kaupade importimisel tollimakseid õigesti arvutada

Eksport või eksport

Neid kasutatakse harva ja konkreetsete kaubarühmade jaoks. Määratud ülesanded:

1. Fiskaalfunktsioon ehk eelarve täitmine.
2. Madalate hindade ühtlustamine siseturul võrreldes välisturuga.
3. Monopoli murdmiseks.
4. Riigi vajadusteks ja riigi turu küllastamiseks vajalike kaupade hoidmine riigis.

Seda tüüpi tollimakse saab kehtestada ajutise meetmena, näiteks aktiivse müügi korral hooajal. Kehtib pidevalt ja naftatoodetele.

transiit

Seda võetakse kauba transportimisel läbi riigi territooriumi müügi eesmärgil teises riigis. Seda tüüpi esineb harva, sest riik on huvitatud transiidimahu suurendamisest ning tollimaksude kehtestamine sellele kaasa ei aita.

Peamine eesmärk on fiskaalne. Seetõttu võetakse tollimakse harva, kuid need asendatakse järgmistega:

• Imporditasu.
• Load, tempel, statistikamaks.

2018. aasta transiittollimaksude tasumata jätmiseks peab veose omanik järgima järgmisi transpordinõudeid:

1. Lubatud kauba transport.
2. Esitage selgelt määratletud transiidideklaratsioon.
3. Järgige piirikontrolli.
4. Järgige tingimusi, tingimusi, transiidimarsruuti. Nende punktide rikkumisel rakendatakse veose omanikule sanktsioone.

Hetkel Venemaal transiidimaksu ei võeta.

väärtuseline

Meie artiklist saate teada, mis on väärtuseline tollimaks ja kuidas seda arvutada. Minema .

Juba seda tüüpi kohustuste nimes peitub selle olemus. Ladina keelest tõlgitud ad valorem - "väärtuslik". See tähendab, et makse suurus sõltub kauba tolliväärtusest. See valik on väga populaarne, kuna see on deklarantide ja riigi jaoks õiglane.

Seda tüüpi tollimaksu arvutamisel võetakse arvesse kauba maksumust ning deklarant arvutab selle iseseisvalt ja märgib selle deklaratsioonis. Tolliasutus kontrollib ja kontrollib selliseid arvutusi. Väärtuslik maks on sarnane sama levinud käibemaksuga.

Väärtuselised tollimaksumäärad on määratletud ühtses koodeksis, kuid mõnel juhul võib nende suurus erineda, olenevalt riigi eesmärkidest ja turu olukorrast. Vaadeldav tollimaksu liik arvutatakse protsentides. See on kasulik kallite kaupade puhul. Ilmekas näide on digitaaltehnoloogia, mis on nüüd hinnas. Mõistlik on võtta kohustuseks lepinguhind, mitte iga vidina või kogu partii kaal.

Kuna aluseks on lepingu väärtus, lähevad maaletoojad sageli selle kunstliku alandamise triki peale. Aga kui selline nipp on liiga ilmne – see tähendab, et hind on keskmisest turuhinnast oluliselt madalam, võivad tagajärjed olla mõlemale tehingupoolele väga ebameeldivad.

Väärtuselise tollimaksu kohaldamise puudused kaupade impordil Venemaale 2018:

1. Volatiilsus – hind võib üsna dramaatiliselt muutuda.
2. Hindade subjektiivsus.

Konkreetne

Konkreetsete tollimaksude arvutamise kohta saate teada meie artiklist. Minema .

See maksuliik ei sõltu kauba väärtusest, seda mõjutavad partii füüsilised näitajad - kaal, maht, võimsus, mootori tõukejõud. Seda väljendatakse kindlaksmääratud parameetrite suhtes fikseeritud summana.

Näide: sigarettide tariifimäär on 2 eurot 1000 tüki kohta. Mugav suuremahuliste ja raskete kaubapartiide jaoks, peamiselt tooraine jaoks.

Seda tüüpi tollimaksumäärade eeliseks on võimetus mõjutada makse suurust lepingusumma vähendamisega, see ei mõjuta maksubaasi. Tasumisele kuuluva osamaksu suurus määratakse statistiliste andmete kaudu. Konkreetseid hindu ei mõjuta:

• inflatsioonimäär.
• Hinnapoliitika.
• Turutingimused.

Tänu sellele on tulud riigieelarvesse stabiilsed.

Kombineeritud

Kombineeritud imporditollimaks ühendab nii spetsiifilisi kui ka väärtuselisi komponente. Lisaks võib panuse valimiseks olla kaks võimalust:

1. Fikseeritud ja protsentuaalsete osade summeerimine.
2. Rohkema väljatuleva osa valik. See valik on riigile eriti kasulik.

Sellise tollimaksu näide: tubakatooted 20% maksumusest, kuid mitte vähem kui 2 eurot 1000 tk.

Teine võimalus puudutab autosid, kui mootori suurust võetakse ühikuna. Järgmine tollimaksude arvutamise võimalus on paindlikum, kuid seda ei kasutata nii sageli:

• Väärtust mõõdetakse protsentides.
• Näitajat mõõdetakse numbritega - summa.
• Mõlemad valikud on loetletud.

Hooajaline

Kasutatakse toodete jaoks teatud hooajal. Samal ajal võib impordi ja müügi maht olla piiratud. Need on seotud põllumajandustoodete hooajaliste tollimaksudega ja kipuvad aasta jooksul dramaatiliselt muutuma. Neil on järgmised omadused:

1. Nende suurus on väiksem kui tariifis märgitud.
2. Kehtib mitte kauem kui 6 kuud.

Tollid päritoluriigi järgi

Tollimaksu suurus sõltub kauba päritoluriigist, liikidest:

1. Miinimum, baas või limiit. See puudutab kaupu, mida imporditakse riikidest, mille suhtes Venemaa rakendab kaubandus- ja poliitiliste suhete vallas enamsoodustuspoliitikat.
2. Maksimaalne üldine või üldine. Kasutatakse muude kaupade jaoks või kui nende päritoluriik on teadmata.
3. Eelistatav. Kehtib arengumaadele.
4. Null. See määr kehtib vähim arenenud riikide kohta.

Kauba päritoluriik on riik, kus kaup on toodetud või põhiliselt töödeldud.

Päritolu olemuse järgi

On autonoomsed, kokkuleppelised või lepingulised.

Autonoomsed on kehtestatud valitsuse määrusega ja ei sõltu rahvusvahelistest lepingutest. Kasutatakse kaupade puhul, mis pärinevad riikidest, millega Venemaal pole kaubanduslepinguid. Selliste tollimaksude suurus ei muutu sõltuvalt partnerriikidega sõlmitud lepingutest. Neid kasutatakse kahepoolsete lepingute sõlmimisel mõjuhoovana.

Tavapärane – need on imporditollimaksud, mis kehtestatakse läbirääkimiste tulemusena. Kinnitatakse kirjaliku lepinguga. Nad ei saa tõusta ilma kõigi lepinguosaliste nõusolekuta.

Eriülesanded

Need võetakse kasutusele teatud perioodiks pärast nende rakendamise teostatavuse kindlakstegemist. Need võivad olla kaitse- või karistusmeetmed konkreetsete kaupade, tootjate või riikide suhtes.

Dumpinguvastane

Dumpinguvastaste tollimaksude kohaldamise juhtumite kohta leiate teavet meie artiklist. Minema .

Selliseid tollimakse kohaldatakse ainult imporditavate kaupade suhtes. Nende kasutamine on võimalik juhul, kui kauba päritoluriik kasutab arenduse eesmärgil erinevaid toetusi nii tootmises kui ka transportimisel. See tähendab igasugust abi, mis vähendab tootmiskulusid ja seega ka kulusid.

Tasakaalustustolli põhiülesanne on neutraliseerida toetuste mõju ning selle suurus ei tohiks ületada tegelikku toetuste summat.

Tasakaalustav tollimaks: video

Karistuslik

Need tollimaksud on väga kõrged, ületades sarnaste kaupade standardit 3-5 korda. Tollipoliitika ega riigi majandus neid ei mõjuta, küll aga poliitiline olukord maailmas. Mõnikord käsitletakse karistuslõivu kui mittetariifse meetme varianti. Enamasti teostatakse seoses konkreetse riigiga.

Tollimaksumäärad

Samuti on olemas tollimaksude klassifikatsioon vastavalt nende määradele. Täpsemalt:

1. Alaline. Need on fikseeritud seadustes, neid ei mõjuta välised ega sisemised tegurid.
2. Muutujad. Need muutuvad või indekseeritakse sõltuvalt turuolukorrast.
3. Hinnatud. Need on ühises tollitariifistikus märgitud määrad.
4. Efektiivne – tegelik tollimaksude tase.

Tollimaksu arvestus

Väärtusväärtuse arvutamine:

• Tollimaksusumma = tolliväärtus (lepingu alusel) * konkreetse toote tollimaksumäär / 100%.
• Külmik imporditakse Saksamaalt, selle hind on 100 tuhat rubla, tollimaksumäär 15%.
• Arvestus: 100000*15%/100%=15000 rubla.

• Tasu suurus = summa või muu füüsiline tunnus, mis on seaduses määratletud * tasu määr eurodes / dollarites * vahetuskurss piiri ületamise hetkel.
• Sõiduauto imporditakse Prantsusmaalt, selle maksumus on 200 tuhat rubla, mootori töömaht on 1800 cm³. Maksumäär on 0,75 eurot cm³. euro vahetuskurss impordi hetkel on 71 rubla euro kohta.
• Arvutamine: 1800 * 0,75 * 71 \u003d 95850 rubla.

Arvutamine segamäära kasutamisel:

Algandmed: Venemaale tuuakse USA-st kingapartii - 200 paari naiste kingi. Kogu partii maksumus on 940 tuhat rubla, tollimaksumäär on 10% ja 0,7 eurot paari kohta, euro vahetuskurss on 71 rubla.

1. Väärtusmäär: 940 000 * 10% / 100% = 94 000 rubla.
2. Spetsiifiline: 200 * 0,7 * 71 \u003d 9940 rubla.
3. Summa \u003d 94000 + 9940 \u003d 103940 rubla.

Nagu näete, pole tollimaksu arvutamine keeruline, kuid peaksite teadma selle protsessi jaoks vajalikke põhiparameetreid. Saate need võtta seadustest - kui see puudutab hindu ja tarnelepingu tingimusi - kauba kogus, hind, tarnekuupäev jne.

Kõik töökohustuste arvutused teeb veose eest vastutav isik ning tolliinspektorid kontrollivad arvutuse õigsust.

Tollimaksude tasumine

Tasude maksmise eest vastutab deklarant. See võib olla veose omanik, vedaja, ostja või tolliesindaja (). Tollimaksude tasumise tähtajad vastavalt seadusele on järgmised:

• Importimisel hiljemalt deklaratsiooni esitamise päeval. Kui seda ei esitata õigeaegselt, siis alates sellise dokumendi esitamise tähtaja lõppemisest.
• Eeldeklaratsiooni rakendamisel on maksetähtaeg hiljemalt kauba vabastamise päev.
• Perioodilise deklaratsiooni esitamisel hiljemalt 15 päeva jooksul kauba tollile esitamise hetkest.
• Ekspordil - hiljemalt deklaratsiooni esitamise päeval.
• Tollirežiimi muutmisel eelmise režiimi valmimise päeval.

Makse sooritamise tingimuste rikkumise või makse mittetäielikkuse korral tekib vastutus järgmiselt:

1. Karistused, trahvid.
2. Vabaduse võtmine.
3. Osalejast diskvalifitseerimine.
4. Tollimaksude ja võlgnevuste sundnõudmine.

Vastutus seadusega ette nähtud ulatuses lasub deklarandil.

Järeldus

Olles aru saanud, mis on tollimaks, ei valmista selle arvutamise ja kohaldamise kord probleemiks ühelegi välismajandustegevuses osalejale. Igasugused tariifid on riigi majanduse, tootjate ja tarbijate jaoks väga olulised.

Video: tollimaks

Tollimaksud - riigieelarvesse laekuvad kaudsed maksud (osamaksed, maksed) impordi-, ekspordi- ja transiitkaupadelt; koguvad vastava riigi toll, kui kaup imporditakse tema tolliterritooriumile või eksporditakse sellelt territooriumilt tollitariifistikus sätestatud määrade alusel, ning on sellise impordi või ekspordi oluliseks tingimuseks.

Under tolli- ja tariifiregulatsioon tuleks mõista tolli- ja tariifimeetmete kogumina, mida kasutatakse siseriikliku kaubanduse ja poliitiliste vahenditena väliskaubanduse reguleerimiseks, siseriiklike tootjate kaitsmiseks siseturul, kaupade ekspordi ja impordi struktuuri reguleerimiseks, samuti riigi tulude poole täiendamiseks. föderaaleelarve.

Tollitariif. Klassikaline väliskaubanduse reguleerimise vahend on tollitariifid, mis on oma tegevuse olemuselt väliskaubanduse majandusregulaatorid. Kooskõlas Art. Vene Föderatsiooni seaduse "Tollitariifi kohta" 2. Vene Föderatsiooni tollitariif on tollimaksumäärade (tollitariif) kogum, mida kohaldatakse üle Vene Föderatsiooni tollipiiri veetavatele kaupadele ja mis on süstematiseeritud vastavalt tollitariifile. Välismajandustegevuse kaupade nomenklatuur (TN VED).

Tollitariif kehtib kauba importimisel Vene Föderatsiooni tolliterritooriumile ja kauba väljaveol sellelt territooriumilt.

FEACN määrab kindlaks tollimaksumäärad, mida kohaldatakse kaupade ja sõidukite impordil ja ekspordil läbi Vene Föderatsiooni tolliterritooriumi.

_________________

Tollitariifi elemendid on järgmised: tollimaksud, nende liigid ja määrad, kaupade rühmitamise süsteem, kaupade tolliväärtus ja selle määramise meetodid, tariifsed soodustused, soodustused ja privileegid.

tollimaks- see on kohustuslik tasu (makse), mida tolli kogub kauba impordil riigi tolliterritooriumile või sellelt territooriumilt väljaviimisel ja mis on sellise impordi või ekspordi lahutamatuks tingimuseks. Tollimaksu tasumine on kohustuslik ja tagatakse riiklike sunnimeetmetega.

Tollimaksudel on mitmeid majanduslikke funktsioone:

protektsionistlik – kaitsta rahvuslikku tootmist välismaiste kaupade riiki sissevoolu eest;

sooduskoht - stimuleerida kaupade importi teatud riikidest ja piirkondadest;

statistiline - väliskaubanduskäibe täpsemaks arvestamiseks;

võrdsustamine - importkaupade ja kohapeal toodetud kaupade hindade võrdsustamine.

Tollimaksude kõige märgatavam funktsioon on nende hinda kujundav roll - kulubarjääri loomine, mis tõstab importkaupade hinda ja tekitab lünka kaupade hinnatasemes erinevates riikides. Tollimaksude tähtsus välismaise toote hinda tõstva tegurina on üksikute toodete puhul erinev. Mõne (tooraine, teatud tüüpi pooltooted) puhul on see tavaliselt väike, teiste jaoks (tööstustooted ja põllumajanduskaubad) märkimisväärne. Tollimaks on esimene ja sageli ka peamine tegur, mis tõstab konkreetse välismaise toote hinda, kui see liigub riigi siseturule. Tollimaksu roll hinnakujunduses sellega siiski ei lõpe. Fakt on see, et tekitades maailma- ja siseturul konkreetsete kaupade hindades erinevuse, mõjutab tollimaks üldist toormehindade taset riigis. See võimaldab riiklikel tootjatel üldist taset tõsta

____________________

Tollimaksu käsitlemine tavalise maksuna, mida võetakse eelarve tulude poole täiendamiseks, ei ole rahvusvahelise õiguse üldtunnustatud põhimõtete ja normide seisukohast kaugeltki õigustatud.

Seega on tollimaks GATTi põhimõtete ja normide kohaselt kaubanduslik ja poliitiline instrument, mille põhieesmärk on väliskaubanduse käibe operatiivne reguleerimine. Tollimaks ei ole eelkõige fiskaalne, vaid hinnakategooria, mis toimib väliskaubandustoimingute regulaatorina kas protektsionismi või vabakaubanduse suunal. Tollimaksude kehtestamine on suunatud kodumaiste tootjate huvide kaitsmisele, tagades optimaalse vahekorra sarnaste välismaiste kaupade impordi vahel, mis konkureerivad kodumaise kaubatoodanguga.

Tollimaksumäär- see on tollitariifistikus kindlaksmääratud makse rahaline summa, mille toll nõuab sisse konkreetse toote eest, mis imporditakse Venemaa tolliterritooriumile või eksporditakse selle tolliterritooriumilt. Tollimaksumäärad määrab Vene Föderatsiooni valitsus, need on ühtsed ja ei muutu sõltuvalt kaupadest üle tollipiiri toimetavatest isikutest, tehinguliikidest ja muudest teguritest.

Tollimaksumäärade liigid. Sõltuvalt nende arvutamise meetodist on tollimaksude klassifikatsioon järgmine.

Kogumise teel:

väärtuselised tollimaksud– arvutatakse protsendina tollimaksuga maksustatava kauba tolliväärtusest.

Väärtuslik tollimaks on rahvusvahelises kaubanduses kasutatavatest tollimaksudest enim kasutatav tänu selle arvutamise lihtsusele, rahvusvahelise kaubanduse põhimõtetele, normidele ja reeglitele suuremale vastavusele ning võimalusele olla vahend maksumäärade võrdlemisel. turu kaitse.

Väärtuselise maksumääraga maksustatava kauba tollimaks arvutatakse järgmise valemi järgi:

PA-ga - T Koos x P A < 100% где С ПА - сумма таможенной пошлины;

T - kauba tolliväärtus, hõõruda; P d - tollimaksu määr, mis määratakse protsendina kauba tolliväärtusest.

konkreetsed kohustused- maksustatakse kehtestatud summas tollimaksuga maksustatava kaubaühiku kohta. Eritollid koos kombineeritud tollimaksudega moodustavad tollitariifide tippmäärad ja on siseturu kaitsmise vahend.

Erimääraga maksustatavate kaupade tollimaks arvutatakse järgmise valemi järgi:

KOOS PS =B t >< P c >< TO E"

kus C ps - tollimaksu summa;

In t - kauba kvantitatiivsed või füüsilised omadused

mitterahaline; P c - tollimaksu määr eurodes kaubaühiku kohta; E-le - Vene Föderatsiooni keskpanga määratud euro vahetuskurss.

Kaubamassi kilogrammi kohta kehtestatud erimääradega kehtestatud tollimaksude summade või konkreetse komponendiga kombineeritud määradega eurodes kaubamassi kilogrammi kohta võetakse aluseks kauba mass. arvutus, võttes arvesse selle esmast pakendit, mis on kaubast kuni selle tarbimiseni lahutamatu ja milles toode esitatakse jaemüügiks.

kombineeritud kohustused (kombineeritud 1 yi1u), kombineerides mõlemad ülaltoodud tollimaksusumma arvutamise viisid, see tähendab, et see arvutatakse protsendina maksustatava kauba väärtusest, millele on lisatud teatud rahasumma, mis on seotud kauba loomuliku (füüsilise) mahuga. Kombineeritud tollimaksud moodustavad tavaliselt tollitariifide tippmäärad ja on siseturu kaitsmise vahend.

Väärtuselised tollimaksud on sarnased proportsionaalse müügimaksuga ja neid rakendatakse tavaliselt erinevate kvaliteediomadustega kaupade maksustamisel samas tooterühmas. Väärtuseliste tollimaksude positiivseks omaduseks on siseturu ühesuguse kaitsetaseme säilitamine, sõltumata tootehindade kõikumisest muutuvad ainult eelarvetulud.

Eritollid kehtestatakse tavaliselt standardsetele kaupadele ja nende vaieldamatu eelis on see, et neid on lihtne hallata ja need ei jäta enamikul juhtudel ruumi kuritarvitamiseks. Tollikaitse tase eritollimaksude kaudu sõltub aga suuresti toormehindade kõikumisest.

Maailmapraktikas jagunevad tollimaksud olenevalt kaupade liikumissuunast impordiks (import), ekspordiks (eksport) ja transiidiks.

Imporditollimaksud kehtestatakse importkaupadele, kui need lastakse vabasse ringlusse riigi siseturul. Need on valdav tollimaksu vorm, mida kasutavad kõik maailma riigid, et kaitsta oma tootjaid välismaise konkurentsi eest.

Eksporditollimaksud kohaldatakse eksporditavate kaupade suhtes, kui need vabastatakse väljaspool riigi tolliterritooriumi. Tavaliselt kasutatakse neid üksikute kaupade siseriiklike reguleeritud hindade ja maailmaturu vabahindade suurte erinevuste korral. Nende eesmärk on vähendada eksporti ja täiendada eelarvet.

transiiditasud, mida praegu praktiliselt kusagil, sh Venemaal ei kasutata, maksustatakse kaubalt, mida veetakse läbi riigi tolliterritooriumi transiidina teistesse riikidesse ja toimivad reeglina omamoodi regulaatorina transiitkaubavoogude ohjeldamisel. Neid kasutatakse peamiselt kaubandussõja vahendina.

Eraldi rühmana on tavaks välja tuua nn hooajalised ja eriliigid, mida kasutatakse siseturu kaitsmiseks teatud tooteliigi või kaubaliikide impordi eest.

Hooajatasud. Vastavalt Art. Tollitariifiseaduse artikli 6 kohaselt kaupade impordi ja ekspordi operatiivreguleerimiseks võib Vene Föderatsiooni valitsus kehtestada hooajalised tollimaksud. Sel juhul ei kohaldata tollitariifistikus sätestatud tollimaksumäärasid. Hooajatöö ei tohi kehtida kauem kui kuus kuud aastas.

Väliskaubandustoimingute operatiivse reguleerimise eesmärgil on väliskaubandustoimingute tolli- ja tariifne reguleerimine hooajaliste tollimaksude abil ajaliselt piiratud. Põllumajandustoodete ja teatud muude kaupade suhtes kohaldatakse hooajalisi tollimakse. Need on seotud hooajahindadega, mis on teatud põllumajandussaaduste (juurviljad, puuviljad, kartulid) ostu- ja jaehinnad, mis muutuvad aastaaegade lõikes tsükliliselt. Hindade hooajaline diferentseerimine viiakse läbi, võttes arvesse tootmiskulude erinevusi ning selliste kaupade pakkumise ja nõudluse suhet.

Kodutarbijate ja -tootjate huvide tõhus kaitsmine maailmaturu kahjulike mõjude eest nõuab tollialaste õigusaktide viivitamatut reageerimist põllumajandus- ja muude kaupade olulistele hooajalistele hinnakõikumistele.

Hooajatollimaksude kasutamise mehhanism eeldab, et nende kehtivusajal ei kohaldata nendele kaubaartiklitele tollitariifistikus kehtestatud tollimaksumäärasid.

Tollimaksud on oma majandusliku sisu ja tegevuse iseloomu poolest seotud kuludega, tururegulatsioonidega

väliskaubanduse käibe tori. Nagu iga maks, tõstab tollimaks toote hinda ja vähendab selle konkurentsivõimet. Väliskaubanduse tollimaksu väliselt lihtsa ja ühesilbilise tegevuse taga on aga peidus keerulised ja mitmetahulised protsessid, mille generaatoriks on tollimaksustamine.

Imporditollimaksude majanduslik roll tuleneb eelkõige sellest, et kaupade hindu mõjutades ja siseriiklikke turge maailmaturgudelt tarastades mõjutavad need kodumaiste hindade taset tõstes aktiivselt kapitali akumulatsiooni, arengumäärasid ja impordi kiirust. üksikute majandussektorite kasum, tasandada erinevusi riiklikes ja rahvusvahelistes tootmistingimustes. Teisisõnu mõjutab tollipoliitika riikliku tootmise kõige olulisemaid aspekte.

Tollimaksude tase ei ole erinevates osariikides ühesugune. Samas on üsna selgelt jälgitav teatud muster, kui võrrelda samade kaupade tollimaksumäärasid erinevates riikides – arengumaades on tollimaksud oluliselt kõrgemad kui arenenud riikides. Selle põhjuseks on asjaolu, et arengumaad kaitsevad tollimaksude abil oma rahvamajanduse teatud sektoreid, aidates kaasa nende kiirenenud arengule.

Professor I. I. Dumoulini sõnul võib tasusid liigitada järgmiselt:

Tollimaksud maksustamise objekti järgi jagunevad kahte rühma: imporditollimaksud ja eksporditollimaksud.

Imporditollimaksuga maksustatakse imporditud kaupadelt nende vabasse ringlusse lubamise tingimus riigi siseturul. See rühm kehtib kõigis riikides. Neid imporditakse enam kui 80% kõigist maailma riikidest imporditavatest kaupadest. Erinevate riikide majanduses on neil erinev roll. Enamasti on see roll kaubanduspoliitiline, nende abiga reguleeritakse väliskaupade importi, viiakse ellu kaubanduspoliitika ülesandeid ja eesmärke. Enamikus arengumaades on imporditollimaksudel oluline fiskaalne roll ja need on sageli valitsuse eelarvetulude peamine allikas. Iseloomulik on see, et riigi majandusarenguga tollimaksude fiskaalne roll langeb. Näiteks USA-s kaeti 19. sajandi lõpul imporditollimaksudega üle 50% kõigist eelarvetuludest. Nüüd on see osakaal 1,5%.

Eksporditollimaksud on tollimaksud, mida maksustatakse eksporditavatelt kaupadelt. Eksporditollimakse rakendavad tavaliselt need riigid, millel on teatud kaupade maailmakaubanduses liider. Eksporditollimaks on antud juhul teatud tüüpi üür, mida võetakse kauba välisostjalt kauba ekspordihinna mõningase tõusu tõttu. Kaasaegses kaubandus- ja poliitilises praktikas rakendatakse ekspordimakse äärmiselt harva.

Kogumise teel Eristatakse nelja tüüpi tollimakse: väärtuselised, eri-, alternatiiv- ja kombineeritud tollimaksud.

Väärtushinnad maksustatakse protsendina maksustatava kauba tolliväärtusest (näiteks 15% auto tolliväärtusest). Väärtuslik tollimaks on lihtsaim meetod tollimaksu rahalise väärtuse arvutamiseks. Need on kõige levinumad tollimaksude liigid. Enamikus maailma riikides maksustatakse väärtuselise tollimaksuga umbes 90% imporditud kaubavalikust. Väärtuselised tollimaksumäärad hõlbustavad ka läbirääkimisi tollitõkete vastastikuse vähendamise üle, kuna need annavad lihtsa ja selge aluse kaupadele kehtestatud tollimaksude taseme võrdlemiseks.

Konkreetsed määrad - need on tollimaksud, mille suurus määratakse rahaühikutes maksustatava kauba ühiku kohta (20 dollarit tonni lasti, üks dollar veiniliitri kohta jne). Eritollid ei ole otseselt seotud kauba hinnaga ning nende laekumisest saadav rahaline tulu sõltub ainult imporditud või eksporditud kauba mahust. Esmapilgul on väärtuselise ja koguseliste tollimaksude erinevused puhtalt tehnilised. Tolliäris on aga organisatsiooniliste ja tehniliste erinevuste taga alati kaubanduslikud, poliitilised ja majanduslikud eesmärgid. Väärtuslikud tollimaksud ja koguselised tollimaksud käituvad hindade muutumisel erinevalt. Kui hinnad tõusevad, tõusevad väärtuselised tollimaksud proportsionaalselt hinnatõusuga ning protektsionistliku kaitse tase jääb muutumatuks. Nendel tingimustel on väärtuselised tollimaksud tõhusamad kui konkreetsed. Ja kui hinnad langevad, muutuvad konkreetsed intressimäärad stabiilsemaks ja nende protektsionistliku kaitse aste suureneb. Kuna sama kauba puhul on hinnakõikumised ja hinnaerinevused erinevates riikides, on eritollimäärasid kaubandusläbirääkimistel raske võrrelda. Seetõttu on WTO raames kõigile maailma riikidele adresseeritud soovitus – muuta koguselised tollimaksumäärad järk-järgult väärtuselisteks.

Alternatiivne tollimaksumäär sisaldab nii väärtuselisi kui ka koguselisi tollimakse, kusjuures tuleb märkida, et maksustatakse seda, mis annab kõrgeima tollimaksu (näiteks 20 dollarit tonni lasti kohta või 10% kauba hinnast, olenevalt sellest, kumb on kõrgem).

Kombineeritud tollimaksumäärad kombineerida mõlemat tollimaksu liiki (näiteks 15% kauba tolliväärtusest, kuid mitte rohkem kui 20 dollarit tonni kohta).

Laengu olemuse järgi tollimaksud hõlmavad tollimaksu alam-, maksimum- ja soodusmäärasid.

Maksimaalsed tollimaksumäärad kehtestatakse riigi riigiasutuste ühepoolsete otsuste alusel. Need on tavaliselt oma olemuselt autonoomsed ja on riigi täitevvõimu poolt kohaldatava tollimaksumäära ülempiir.

Minimaalsed tollimaksumäärad - need on reeglina tollimaksumäärad, mis kehtivad nende riikide kaupadele, kus kohaldatakse kõige enam sooduskohtlemist. Tavaliselt on neil tollimaksumääradel nn tavapärane(lepinguline) iseloom. Need määrad kehtestatakse kahe- või mitmepoolsete lepingute alusel ja kehtivad nii kaua, kuni need lepingud kehtivad.

Soodustollimaksumäärad - need on miinimumist madalamad tollimaksumäärad. Need tollimaksumäärad kehtestatakse reeglina neid kehtestava riigi valitsuse ühepoolse otsusega. Soodustollimaksumäärasid tänapäevastes tingimustes rakendatakse kahes suunas: arenenud riigid kasutavad neid arengumaadest imporditavate kaupade suhtes ja arengumaad omavahelises kaubavahetuses. Vastavalt ÜRO otsusele rakendavad arenenud riigid vähim arenenud riikidest pärinevatele kaupadele nulltollimaksu. Iga riik, kes annab teisele riigile soodustollimäärasid, piirab üldiselt tootesarja soodustollimäärade osas.

Samuti tuleb märkida, et nn hooajalised tollimaksumäärad. Neid tollimaksumäärasid kohaldatakse tavaliselt põllumajandustoodete suhtes, et kaitsta rahvuslikku tootmist. Nende väärtus varieerub olenevalt aastaajast (näiteks juulis-augustis 20% importmaasikate maksumusest ja ülejäänud aasta jooksul 10%).

Viimasel kümnendil nn tariifikvoodid, mis näevad ette erinevad tollimaksumäärad tariifikvoodi raames ja väljaspool seda imporditud kaupadele. Näiteks nisu tollimaksumäär on riigis 20% kauba hinnast. Tariifikvootiks on kehtestatud 20 000 tonni tollimaksumääraga 10%. See tähendab, et esimese 20 000 tonni nisu suhtes kohaldatakse 10% tollimaksumäära. Hilisemal importimisel kehtib 20% määr. Teisisõnu on tariifikvoot kauba ettemääratud kogus (kvoot), mida saab importida etteantud madalama tollimaksumääraga. Tariifikvoote kasutatakse laialdaselt põllumajandusliku protektsionismi vahendina.

Kogumise teel:

väärtuseline - arvestatakse protsendina maksustatava kauba tolliväärtusest (näiteks 20% tolliväärtusest);

spetsiifiline - maksustatakse ettenähtud summas maksustatava kauba ühiku kohta (näiteks 10 dollarit tonni kohta);

kombineeritud - kombineerige mõlemad nimetatud tollimaksustamise liigid (näiteks 20% tolliväärtusest, kuid mitte rohkem kui 10 dollarit tonni kohta).

Vastavalt maksustamisobjektile:

Imporditollimaksud, mis kehtestatakse imporditud kaupadele, kui need lastakse vabasse ringlusse riigi siseturul. on domineeriv vorm

kohustused, mida rakendavad kõik maailma riigid, et kaitsta oma tootjaid välismaise konkurentsi eest;

eksport - tollimaksud, mis kehtestatakse eksporditavatele kaupadele nende vabastamisel väljaspool riigi tolliterritooriumi. Üksikud riigid kasutavad neid üliharva, tavaliselt siseriiklike reguleeritud hindade ja vabade hindade tasemete suurte erinevuste korral teatud kaupade maailmaturul ning on suunatud ekspordi vähendamisele ja eelarve täiendamisele;

transiit - tollimaksud, mis kehtestatakse kaubale, mida veetakse transiidina läbi antud riigi territooriumi. Need on äärmiselt haruldased ja neid kasutatakse peamiselt kaubandussõja vahendina.

Loodus:

hooajalised - tollimaksud, mida kasutatakse hooajaliste toodete, peamiselt põllumajandustoodete rahvusvahelise kaubanduse operatiivseks reguleerimiseks. Tavaliselt ei tohi nende kehtivus ületada mitut kuud aastas ja selleks ajaks peatatakse nende kaupade tavapärane tollitariif;

dumpinguvastane - tollimaksud, mida rakendatakse kaupade importimisel riigi territooriumile nende tavahinnast madalama hinnaga eksportivas riigis, kui selline import kahjustab nende kaupade kohalikke tootjaid või takistab kauba korraldamist ja laiendamist. selliste kaupade siseriiklik tootmine;

Kompenseerivad - tollimaksud, mis kehtestatakse nende kaupade impordile, mille tootmisel kasutati otseselt või kaudselt subsiidiume, kui nende import põhjustab kahju nende kaupade siseriiklikele tootjatele.

Päritolu:

Autonoomsed - riigi ametiasutuste ühepoolsete otsuste alusel kehtestatud kohustused. Tavaliselt teeb tollitariifi kehtestamise otsuse seaduse vormis riigi parlament ning konkreetsed tollimaksumäärad kehtestab vastav osakond (tavaliselt kaubandus-, rahandus- või majandusministeerium) ning kinnitab selle riigi parlament. Valitsus;

kokkuleppelised (lepingulised) - kahe- või mitmepoolsete lepingute, näiteks üldise tolli- ja kaubanduskokkuleppe (GATT) või tolliliidu lepingute alusel kehtestatud tollimaksud;

soodus - tollimaksud, mille määrad on tavapärasest tollitariifist madalamad ja mis kehtestatakse mitmepoolsete lepingute alusel arengumaadest pärit kaupadele. Soodustollimaksude eesmärk on toetada nende riikide majandusarengut nende ekspordi laiendamise kaudu. Alates 1971. aastast kehtib üldine soodustuste süsteem, mis näeb ette arenenud riikide imporditariifide olulist alandamist valmistoodete impordil arengumaadest. Venemaa, nagu paljud teised riigid, ei nõua arengumaadest pärit impordilt üldse tollimaksu.

Panuse tüübi järgi:

püsiv - tollitariif, mille määrad kehtestavad riigiasutused korraga ja mida ei saa sõltuvalt asjaoludest muuta. Valdavas enamuses maailma riikides on fikseeritud määraga tariifid;

muutujad - tollitariif, mille määrasid saab muuta riigiasutuste kehtestatud juhtudel (maailma- või kodumaiste hindade taseme muutumisel riiklike subsiidiumide tase). Sellised tariifid on üsna haruldased, kuid neid kasutatakse näiteks Lääne-Euroopas ühise põllumajanduspoliitika raames.

Arvutamise teel:

Nominaal - tollitariifis märgitud tariifimäärad. Need võivad anda ainult väga üldise ettekujutuse tollimaksu tasemest, mida riik impordib või ekspordib;

Efektiivne - lõppkaupade tollimaksude tegelik tase, mis arvutatakse, võttes arvesse nende kaupade impordikomponentidele ja nende osadele kehtestatud tollimaksude taset. Tariifiläbirääkimiste praktika GATTi raames ja nüüd ka WTO-s on toonud kaasa veel mitut liiki tollimaksude tekkimise. Esiteks on need niinimetatud "lingitud panused". Tollimaksumäärade sidumine (konsolideerimine) tähendab riigi kohustust mitte tõsta tollimaksustamise taset üle võetud kohustuse. Seotud määrad on tollimaksude maksimummäärad, mida Lepingu osalisriigil on õigus lepingu alusel kohaldada. Samas on riigil õigus kasutada madalamaid tollimaksumäärasid, mida nimetatakse "tegelikult kohaldatavateks määradeks". Praegu on enamik WTO liikmeid sidunud intressimäärad peaaegu kõikidele imporditud kaupadele.

Tollimaksumäärad

ja nende kehtestamise kord

Vastavalt föderaalseaduse "Tollitariifistiku kohta" artiklile 4 kohaldatakse Vene Föderatsioonis järgmist tüüpi tollimaksumäärasid:

väärtuseline väärtus, arvutatuna protsendina maksustatava kauba tolliväärtusest;

spetsiifiline, maksustatava kauba ühiku kohta ettenähtud summas;

kombineeritud, ühendades mõlemad nimetatud tollimaksustamise liigid.

Tollimaksumäärad on ühtsed ja ei muutu sõltuvalt kaupa üle Vene Föderatsiooni tollipiiri toimetavatest isikutest, tehinguliikidest ja muudest teguritest, välja arvatud tollitariifistiku seaduses sätestatud juhtudel.

Imporditollimaksude määrad määrab valitsus

________________

Artikkel 319 Juhtumid, mil ei maksta tollimakse, makse

1. Kauba toimetamisel üle tollipiiri tekib tolli- ja maksude tasumise kohustus:

1) kauba importimisel - tollipiiri ületamise hetkest;

2) kauba eksportimisel - alates tollideklaratsiooni esitamisest või toimingute tegemisest, mis on otseselt suunatud kauba eksportimiseks Vene Föderatsiooni tolliterritooriumilt.

2. Tollimakse ja makse ei maksta, kui:

1) vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele või käesolevale seadustikule:

kaupadele ei maksustata tollimakse, makse;

kaupade osas on antud tingimuslik täielik tolli- ja maksuvabastus - sellise vabastuse ajaks ja tingimustel, millega seoses selline vabastus anti;

2) ühe nädala jooksul Vene Föderatsiooni tolliterritooriumile ühele saajale imporditud kauba tolliväärtus kokku ei ületa 5000 rubla;

3) enne kauba vabasse ringlusse lubamist ning isikute poolt käesoleva seadustikuga kehtestatud nõuete ja tingimuste rikkumise puudumisel osutus välismaa kaup õnnetusjuhtumi või vääramatu jõu tõttu või selle tagajärjel hävinuks või pöördumatult kaotsi. loomulik kulumine või kadumine tavapärastel transpordi-, ladustamis- või kasutustingimustel (töötamisel);