Мито по избор на митницата се нарича. транзитни такси. Видове митнически плащания

Митото е плащане, което се налага при внос или износ на различни групи стоки. Както знаете, има редица продукти и стоки, които могат да се внасят без да се извършват тези плащания. В Руската федерация вносът и износът на различни групи стоки се регулира от Закона „За митническите тарифи“. Този документ посочва основните ставки на митата, както и процедурата за плащане на мита.

Съгласно нормите на действащото законодателство през 2019 г. се разграничават следните видове мита:

  1. Вносно мито. Това плащане се нарича още внос.
  2. Износно мито. Често това плащане се нарича износ, тъй като се плаща за износ на продукти извън Русия.

Повечето от стоките се облагат с вносни мита. Това се дължи преди всичко на факта, че през 2019 г. Русия активно „приема“ експортни продукти на своя територия.

Вносни мита се налагат върху всички групи стоки, внесени в Русия. Но си струва да се помни, че според, има редица стоки, разрешени за внос в определено количество. Ако се внасят над установената норма, винаги се заплаща митото.

мито

Събирането на мита върху вносни стоки осигурява защитата на вътрешния пазар на Руската федерация от конкуренция. Митата върху вноса се приспадат от държавния руски бюджет. През последните години именно този вид мита и данъци съставляват по-голямата част от бюджета на Руската федерация.

Митата и таксите за износ на продукти са необходими за регулиране на външноикономическата дейност на страната. Те също така попълват руския държавен бюджет.

Какво е разрешено да се внася без заплащане на мито

Ако лице носи със себе си лични средства, с изключение на автомобил, чиято обща сума не надвишава 500 евро, тогава от него не се изисква да плаща митническа такса. В този случай общото тегло на стоките или продуктите не може да надвишава 25 килограма. Това се отнася само за тези стоки, които се транспортират по суша (по шосе или влак). Тези правила са в сила от 1 януари 2019 г. Ако човек пътува със самолет, той може да внася безмитни стоки на стойност до 10 000 евро.

Освен това човек може да носи:

  • 50 пури или две кутии цигари. Алтернатива на цигарите и пурите е тютюнът в количество от 250 грама.
  • Три литра алкохолни напитки.

С други думи, ако човек желае да внесе четири или повече литра алкохол, тогава той е длъжен да приспадне 10 евро за всеки „допълнителен“ литър, внесен в руския бюджет. Но трябва да се има предвид, че повече от пет литра такива продукти за лична консумация не могат да бъдат внесени. Ако се транспортира по-голямо количество алкохол, тогава товарът вече се счита за търговски: за него трябва да се представят допълнителни документи и да се плати допълнително ДДС от 18 процента и акциз.

Ако товарът се счита за търговски, тогава алкохолната ставка е 0,6 евро за всеки литър алкохол.

Разновидности на тарифите

За съжаление е невъзможно да се отдели едно плащане, тъй като има различни видове митнически ставки, които от своя страна са разделени по вид продукт.

Урок 7

Според нормите на закона има такива видове митнически ставки:

  1. адвалорно;
  2. специфичен;
  3. комбинирани.

Адвалорната ставка често се нарича разходна ставка. Няма фиксирана сума. Размерът на митническата ставка се изчислява като процент в зависимост от митническата стойност на продуктите. Например телевизор на стойност 2000 евро се внася и лихвата по този продукт е 20 процента. Така митническото плащане е 400 евро.

Специфичната ставка се определя в ясни парични изражения за определена единица продукция. Струва си да припомним, че този курс се изразява в евро. Например, превозва се кутия вино (12 броя). За една бутилка трябва да платите пет евро. Така вносното мито за кутия вино ще бъде 60 евро.

Комбинираната ставка е представена като специфична и адвалорна. С други думи, той комбинира последните две ставки, така че размерът на митото се изчислява въз основа на цената и количеството на транспортираните продукти.

Например спортните обувки се внасят. Тъй като се прилага комбинирана ставка, 15 процента от нейната митническа стойност се заплаща за всеки превозван чифт обувки, но платената сума не може да бъде по-малка от четири евро.

Най-често се прилагат комбинирани тарифи.

Струва си да се припомни, че съществуват митнически ставки за всички категории стоки. Следователно е просто невъзможно да се отдели основната единична ставка, тъй като тя се различава в зависимост от продукта. Всички ставки на вносните мита се одобряват в съответствие с решенията на Съвета на ЕИО, а експортните мита се регулират от руското правителство.

Ставките на вносните мита се изчисляват на базата на CCT. CCT е единна митническа тарифа, която е приета в съответствие с правилата за външноикономическа дейност на Евразийския икономически съюз.

Видове мита

Митата в Руската федерация са разделени на два вида: сезонни и специални.

Сезонните митнически тарифи се прилагат за селскостопански продукти и други стоки, които са сезонни. С други думи, има период от време в годината, когато се прилага сезонна митническа ставка за селскостопански продукти вместо обичайното мито.

Така например установената лихва за домати през 2019 г. е 15%, но не по-малко от 0,08 евро за килограм продукция. В същото време, ако доматите се внасят в страната от 15 май до 31 май, както и от 1 юни до 31 октомври, тогава се прилага сезонна ставка от 15%, но не по-малко от 0,12 евро за килограм.

Специалните митнически тарифи и мита се класифицират, както следва:

  • специален.
  • антидъмпингова.
  • компенсаторни.

Прилагането на мита от специален вид е необходимо за нетарифно регулиране на външноикономическата дейност. Използват се за защита на руските производители на различни видове стоки.

ДДС и акцизи

Системата от митнически правила на Русия през 2019 г. предвижда плащането не само на вносни мита, но и на ДДС при внос на продукти. ДДС се заплаща при вноса на продукти, като се има предвид, че те ще се продават на територията на Руската федерация. ДДС е косвен данък. Редът и сроковете за плащане на ДДС са регламентирани от Митническия кодекс на Митническия съюз.

По този начин, съгласно нормите на Данъчния кодекс на Руската федерация, следните лица са задължени да плащат ДДС:

  1. организации;
  2. предприятия;
  3. индивидуални предприемачи.


Също така, не забравяйте за акцизите. Акцизите се плащат при продажба на следните групи стоки:

  • Етилов алкохол. Но си струва да се помни, че акцизът не се плаща за коняк алкохол. Това е единственото изключение.
  • Продукти, които съдържат повече от девет процента алкохол.
  • Алкохолни продукти (водка, вино, ликьори, коняк и други). Но ако продуктът съдържа по-малко от 1,5 процента етилов алкохол, тогава акцизът не се плаща.
  • Бира.
  • тютюневи изделия.
  • Автомобили.
  • Мотоциклети от някои видове.
  • Бензин, предназначен за зареждане на автомобили.
  • дизелово гориво.
  • Масла за различни видове двигатели.

Но веднага си струва да се отбележи, че размерът на митата върху автомобил зависи от следните характеристики на автомобила:

  1. Каква е митническата му стойност.
  2. Правният статут на лицето, което внася: физическо или юридическо лице.
  3. Обем на двигателя.
  4. Мощност в киловати.
  5. Тегло на автомобила (теглото на автомобила се изчислява в тонове).
  6. Тип двигател.
  7. Година на издаване (с други думи, възраст).

Как да разчистите кола - митнически автоматичен калкулатор

Има само четири възрасти:

  • по-малко от три години;
  • от три до пет години;
  • пет до седем години;
  • над седем години.

В последните изменения на законопроекта беше решено да се направи единна ставка за автомобили по възраст и обем на двигателя.

Така че, ако автомобилът е на по-малко от три години, тогава се прилага комбинирана ставка от 54%. Това не се отнася за автомобили, произведени на територията на Руската федерация. Но имайте предвид, че минималният залог е 2,5 евро.

Таблица. Изчисляване на митническото плащане въз основа на обема на двигателя за автомобили на възраст под три години.

За машини, произведени в Руската федерация, се прилага единна ставка. То е равно на едно евро за см куб.

Таблица. Изчисляване на митническата ставка въз основа на обема на двигателя за автомобили на възраст над пет години.

За яхти, други категории превозни средства, лодки се прилага единна тарифна ставка от 30% от стойността на оборудването. Например, ако прогнозната стойност на яхтата е 20 000 евро, тогава сумата на плащането е 6 000 евро.

Митата са сред най-традиционните и в същото време най-активно прилаганите мерки за държавно регулиране на експортно-вносните операции. Това положение определя разнообразието от форми, в които те действат, и обема на изпълняваните от тях задачи за държавното регулиране на външната търговия. Мито -специална форма на данък, налаган при преминаване на стоки през митническата граница. В зависимост от това дали са наложени на вносна, изнасяна или транзитна стока, те се наричат ​​съответно внос, износ или транзит.

вносно мито -мито върху стоки, внесени в страната с цел защита на вътрешния пазар и попълване на бюджета. По-нататък ще се занимаваме преди всичко с вносните мита, които са основното средство за национален протекционизъм.

В началния етап от развитието на капитализма данъчните приходи се осигуряват с помощта на вносни мита; сега тяхното значение рязко е намаляло, а други данъчни приходи (например данък върху доходите) изпълняват фискални функции. Ако в Съединените щати в края на ХIХ век до 50% от всички бюджетни приходи се покриват с вносни мита, в момента този дял не надвишава 1,5%. Делът на приходите от вносни мита в бюджета на по-голямата част от индустриализираните страни не надвишава няколко процента.

С други думи, ако в началото на своето съществуване вносните мита са осигурявали получаването на средства, т.е. играеха фискална роля, днес функциите им са свързани преди всичко с осигуряване на провеждането на определена търговско-икономическа политика.

В развиващите се страни, от друга страна, вносните мита се използват предимно като източник на финансови приходи. Това се дължи на относително по-голямата възможност за контрол и опростяването на процедурата за събиране на данъци от стоки, преминаващи през митническата граница.

По-рядко използван износни мита. Целта им е да получат допълнителна сума валута за попълване на държавната хазна.

Износни мита- мита, които увеличават цената на вносните стоки на международния пазар, се прилагат, когато държавата се стреми да ограничи износа на този продукт. Например, за да ограничи износа на необработен дървен материал от страната, Австрия налага износни мита върху изнасяната некорена целулозна дървесина.

В други случаи целта на износните мита, налагани от страни с монополни природни предимства, е да се ограничат доставките на суровини на световния пазар, да се увеличат цените и да се увеличат доходите на хазната и производителите. Такава задача е поставена при облагането на износа на ориз от Тайланд и Мианмар, на какаови зърна от Гана и кафе от Бразилия. Подобна роля играят експортните мита върху суровините в Русия.


В развитите капиталистически страни износните мита практически не се прилагат. Конституцията на САЩ дори забранява използването им.

транзитни такси- мита върху стоки, преминаващи транзитно през националната територия. Те задържат потока на стоки, считат се за крайно нежелани, нарушават нормалното функциониране на международните отношения и сега практически не се използват.

Специфично задължение -мито, установено за единица измерване (тегло, площ, обем и т.н.) под формата на фиксирана сума.

За облагане на стоки се използват специфични мита, т.е. стандартни, големи по обем стокови маси.

Митото за тегло се изчислява от брутното или нетното тегло. Митническото бруто тегло, за разлика от общоприетата концепция, може да изключи външната транспортна опаковка. В същото време нетното тегло може да включва директната опаковка, в която се продават стоките.

Преди Втората световна война, когато суровините представляват основната част от световната търговия, 60-70% от всички мита са специфични. Последните са особено ефективни в условия на понижаване на цените на стоките, т.е. в периоди на депресия и криза. Практиката на прилагане на специфични мита изисква по-подробна, детайлна разбивка на стоките по позиции, така че всеки продукт да има свое собствено фиксирано ниво на данъчно облагане.

Практическото използване на специфични задължения не представлява никакви технически затруднения. Специфични, като правило, са износните мита, те се налагат главно върху суровини.

Предимството на специфичните мита е, че когато се използват за изчисляване на размера на митата, не се изисква конвертиране на чуждестранна валута в национална.

Адвалорни задължения -наложени мита като процент от цената на стоките.

Използването на адвалорни мита изисква митническа оценка на стоката, за да се определи нейната реална стойност.

Възниква въпросът: какви разходи, свързани с доставката на стоки, трябва да бъдат включени в разходите, подлежащи на данък? Държавата има право да използва CIF цена(включително разходите за застраховка и навло) или FOB цена(безплатно на борда). Ценова опция FOB може да бъде FAS цена(безплатно отстрани), което е по-малко от цената на FOB от разходите за товарене. Цената CIF е същата като стойността на стоката в пристанището на пристигане на кораба и е по-висока от цената на разходите за транспорт и застраховка на стоките при транзит.

В развитите страни процедурата за определяне на стойността на стоките се основава на разпоредбите на споразумението за митническа оценка, сключено съгласно ГАТТ. В повечето случаи цената на стоките, посочена във фактурата, се взема за основа за събиране на мито. Митническата стойност на стокитесебестойността, която включва цената на стоката плюс разходите по нейния транспорт и застраховка.

Адвалорното мито е по-удобно при внос на инженерни продукти, които се характеризират с висока ценова мобилност и значителна диференциация на произвежданите продукти. Такова мито реагира динамично на промените в цените в условията на "плаващи" обменни курсове или в случай на обезценяване на националната валута, оставяйки нивото на митническа защита непроменено.

След Втората световна война, когато цените се покачват по целия свят и делът на технологично сложните готови продукти непрекъснато нараства, страните постепенно преминават към адвалорни мита. Сега 70-80% от всички мита се отчитат адвалорно.

Алтернативно мито -мито, наложено по преценка на митническите органи под формата на адвалорно мито или специфично мито, което води до най-високото мито.

В някои случаи в митническата и тарифната практика и двете мита се начисляват едновременно за отделни тарифни позиции: както адвалорни, така и специфични.

Както вече беше отбелязано, в момента митническото облагане в западните страни е на сравнително ниско ниво. Така средноаритметичното ниво на митата, изчислено за митническите тарифи на САЩ, Япония, общата митническа тарифа на ЕС, Швеция, Швейцария, Норвегия, Австрия, Канада и Финландия е 6,4%, а среднопретеглената е 4,7%. Средноаритметичното ниво на митата за САЩ, Япония и ЕС варира от 1-6%, а среднопретегленото е съответно 4,4, 2,8 и 4,7%.

Нивото на митата върху първа категория стоки нараства прогресивно в зависимост от степента на преработка, така че тарифната ескалация е насочена към защита на индустрията, която произвежда готови каучукови изделия. За групата текстилни стоки високите мита върху тъканите (равни или дори по-високи от митата върху готовите продукти) показват, че тарифният протекционизъм в разглежданите страни цели да защити цялата национална текстилна индустрия от чужда конкуренция (Таблица 4).

Ескалацията на тарифите в развитите капиталистически страни се отразява особено неблагоприятно на износа на развиващите се страни и редица източноевропейски страни. Това се дължи на факта, че значителен дял от тяхното обаждане се пада върху стоките от традиционните индустрии, които са най-подложени на тарифна ескалация.

В Швеция, Швейцария, Норвегия нивото на митническо облагане е малко по-ниско от среднопретегленото за развитите капиталистически страни и е (%, в скоби - средноаритметичната стойност) 4,1 (4,8), 3,2 (6,7) и 2,3 (2,9). ), съответно. В Австрия и Канада митническото облагане, напротив, е значително по-високо от средното ниво и съответните цифри са 7,8 (8,1) и 7,9 (7,3).

Средно аритметично нивосе изчислява чрез сумиране на всички митнически ставки и разделяне на сумата на броя на тарифните линии, подлежащи на мито. Средно претеглено нивовзема предвид обема на вноса, преминаващ през всяка тарифна позиция.

Рестриктивната функция на митническите тарифи се осъществява основно чрез поддържане на високи митнически ставки за редица стоки или чрез прогресивно увеличаване на митническите ставки в зависимост от степента на преработка на вносните продукти. Например, значителна разлика между претеглената и средноаритметичната стойност за Финландия показва наличието в тази страна на значителен брой високи ставки на митата, които са практически забранителни за вноса на тези стоки.

Мита, наложени от държавата, през чиято територия пратката преминава транзитно за консумация в трета страна.

  • Речник на юридическите термини

  • - мита, наложени от страната, през която стоките са в транзит към друга държава...

    Икономически речник

  • - правото, предоставено от превозвача срещу допълнително заплащане на изпращача и/или получателя, да прекъсне превоза в междинна точка от маршрута, но да заплаща превоза по скорост...

    Голям счетоводен речник

  • - стоки, преместени от една митническа територия в друга през територията на трета страна. В Руската федерация, както и в по-голямата част от други страни. Tt подлежи на митнически контрол, но не подлежи на мита...

    Голям правен речник

  • - мита, които се налагат при превоз на чуждестранни стоки през територията на страната На английски: Transit dutiesВиж. Вижте също: Мита  ...

    Финансов речник

  • - „... Транзитът включва превоз на стоки, извършван с руски автотранспорт, между изпращачи и получатели на чужди държави, през територията на Русия .....

    Официална терминология

  • - ...
  • - ...

    Енциклопедичен речник по икономика и право

  • - стоки, транспортирани от една страна в друга през територията на трета държава...

    Енциклопедичен речник по икономика и право

  • - полети на въздухоплавателни средства през територията на чужда държава със или без кацане върху нея. K T.m.p. включва също. полети на самолети над архипелажни води и международни проливи...

    Енциклопедичен речник по икономика и право

  • - мита, наложени от държавата, през чиято територия пратката е в транзит за консумация в трета страна...

    Енциклопедичен речник по икономика и право

  • - стоки, които се движат от една митническа територия в друга през територията на трета държава...

    Енциклопедичен речник по икономика и право

  • - мита, налагани при преминаване на чужди товари през границата на дадена държава, следвайки през нейната територия за консумация в трета страна...

    Голям правен речник

  • - стоки, транспортирани от една страна в друга през територията на трета държава...

    Голям правен речник

  • - виж мита...

    Енциклопедичен речник на Брокхаус и Ефрон

  • - виж ТРАНЗИТ...

    Речник на чужди думи на руския език

„ТРАНЗИТНИ МИТА” в книгите

2.3. Мита

От книгата Експортни договори автор Корнийчук Галина

2.3. Мита Митото се разбира като задължителна такса, събирана от митническите органи на Руската федерация при внасяне на стоки на митническата територия на Руската федерация или изнасяне от тази територия и която е неразделно условие за такъв внос или

Износни мита

От книгата Голяма съветска енциклопедия (ВИЕ) на автора TSB

Антидъмпингови мита

автор автор неизвестен

Антидъмпингови мита АНТИДЪМПИНГОВИ МИТА - мита, прилагани, когато стоките се внасят на митническата територия на цена, по-ниска от нормалната им стойност в страната на износа към момента на операцията по внос, ако вносът на такава цена причинява или може

Изравнителни мита

От книгата Енциклопедия на един юрист автор автор неизвестен

Изравнителни мита вижте Мита.

Сезонни задължения

От книгата Енциклопедия на един юрист автор автор неизвестен

Сезонни мита СЕЗОННИ МИТА - вид мито, което се установява за оперативното регулиране на вноса и износа на стоки. В този случай ставките на митата, предвидени в митническата тарифа, не се прилагат. Срок на валидност не може да надвишава 6

Специални задължения

От книгата Енциклопедия на един юрист автор автор неизвестен

Специални мита СПЕЦИАЛНИ МИТА - специален вид мита, предвидени в Закона на Руската федерация от 21 май 1993 г. № 5003-1 "За митническата тарифа". S.p. прилагат: а) като защитна мярка, ако стоките се внасят на митническата територия на Руската федерация в количества и при условия

Мита

От книгата Енциклопедия на един юрист автор автор неизвестен

Мита МИТНИ МИТА - един от видовете митнически плащания (вид държавни такси), налагани при преместване на стоки през митническата граница (внос, износ и транзит на стоки, имущество, преминаване през митническата граница на страната по

Персонализирани транзитни устройства (персонализиран багажник)

От книгата на автора

Нестандартни транзитни устройства (Custom Trunk) Ако искате да получавате повиквания и да извършвате повиквания чрез нестандартни устройства, можете да използвате Custom Trunk. местен/ [защитен с имейл]/n за насочване на повиквания през модула A2Billing CAPI/ISDN1/$OUTNUM$/b за насочване на повиквания през

Цифрови и аналогови устройства за обратна връзка (DAHDI Trunk, ZAP Trunk)

От книгата на автора

Цифрови и аналогови устройства за преминаване (DAHDI Trunk, ZAP Trunk) DAHDI Trunk, ZAP Trunk са длъжни да използват специални периферни устройства, свързани към сървъра (съответно цифрови и аналогови). Протоколите са създадени много преди масовата поява на шлюзове,

задължения

От книгата Енциклопедичен речник (P) автор Брокхаус Ф.А.

Тарифи Тарифите (по принцип) са източници на държавни приходи, заемащи средно място между данъците и частно-икономическите приходи. С последните П. имат общо, че не се плащат от всички граждани като цяло (като данъци), а само от лица, които идват в определен

Мита

От книгата Енциклопедичен речник (T-F) автор Брокхаус Ф.А.

Мита Мита - Т. (според старото - мита, от татарската дума тамга - печат) митата принадлежат към броя на косвените данъци и представляват такса от стоки, чието събиране е свързано с движението на стоки през всяка линия - през

задължения

От книгата Голяма съветска енциклопедия (ПО) на автора TSB

транзитни зони

авторът Сисоев Игор

Транзитни зони Транзитната зона е платформа, където се намират велосипеди, маратонки и всички необходими неща. Всеки участник има свое собствено място, като правило то е отбелязано с номер. В близост до това място ще се преобличате, ще си сложите и свалите каската и т.н. Бързо

Как да преминете транзитни зони

От книгата Триатлон. олимпийска дистанция авторът Сисоев Игор

Как да преминете транзитните зони 1. Около 100-200 метра преди края на плуването запомнете къде е вашият велосипед и какво ще трябва да направите.2. След като излезете от водата, незабавно бягайте към транзитната зона.3. Докато бягате, плъзнете очилата си до челото, хванете въжето от ключалката на неопреновия си костюм, ако

Как и кога да се изработят транзитни зони

От книгата Триатлон. олимпийска дистанция авторът Сисоев Игор

Как и кога да изработите преходни зони По принцип можете да изработите преходни зони по всяко време. Тези тренировки не носят сериозно функционално натоварване, просто се опитайте да направите всичко възможно най-бързо, но без много суетене. От преминаването

Митото е задължително плащане, което се извършва в полза на държавата. Заплаща се при преместване на стоки през границата, независимо дали се внасят или изнасят. Има много видове мита, които се налагат върху износители и вносители, прилагането на един или друг вариант зависи от много фактори.

За да разберете по-добре какво е мито, трябва да разберете ролята на такова задължително плащане. Те са две: икономически и търговско-политически.

По отношение на икономическата, той изпълнява следните функции:

  1. Премия върху цената на стоките, които се внасят в страната.
  2. Инструмент за стимулиране на млади индустрии, които току-що се появиха и се развиват интензивно.

По тези две точки следва да се изясни ефектът от митото. С увеличаване на митата цената на вносните стоки също се увеличава, част от разходите се прехвърлят върху потребителите. Това често не устройва купувачите, в резултат на което купуват по-малко, обемът на вноса пада. В резултат на това компаниите, които работят в Русия, имат възможността да покажат своя продукт по възможно най-добрия начин, тъй като са в състояние да предложат по-достъпни цени. Това е възможно само при условие на конкурентоспособност на местните стоки и тяхното присъствие.

Фискалната функция е от голямо значение, тъй като благодарение на различни видове мита е възможно да се попълни бюджетът. Освен това има постъпления както от стоки, които се внасят, така и от тези, които се изнасят. Цел на таксата:

  • Ако продуктът е търсен на международните пазари.
  • Цената на популярен продукт в страната е по-малко от чуждестранен аналог.
  • Когато разширяването на обемите на износа е неизгодно за страната, износното мито се увеличава, което в повечето случаи го задържа вътре в страната.

Що се отнася до вносните мита, те запълват бюджета на страната в по-голяма степен и стабилно. Същността на налагането на вносни мита през 2018 г. е, ако те се отнасят до луксозни стоки, като стоки като тютюн. За последните две групи търсенето е стабилно и високо, като цената не влияе на това.

Втората роля е търговска и политическа, нейните функции са:

  1. Националните сектори на икономиката могат да бъдат защитени от чужди стоки. Това е необходимо за младите компании, тъй като вносните продукти ще бъдат много по-скъпи. Това не пречи на силните индустрии и компаниите, които работят в тях - в този случай е възможно да се правят големи печалби и поради това да се правят опити за навлизане на чужди пазари.
  2. Лост за натиск. Действието в този случай е следното: ставките на вносните мита се увеличават, за да не напускат пазара, конкурентът влиза в преговори. В резултат на това е възможно да се постигнат отстъпки от друга страна по отношение на митата за техните стоки.

Класификация на митата

Има много видове мита. Първото разделение се отнася до метода за определяне на ставката, разделянето става на:

  • Твърди -.
  • Пропорционално - .
  • Смесени.

Обектът е разделен на:

  • Вносни мита или вносни мита.
  • Премахване или експортиране.
  • транзит.

Групата включва и други видове:

  • Защитен.
  • Минимум.
  • Санкции.
  • Сезонен.
  • Преференциално.
  • Автономен.
  • Общ.
  • Договорна.
  • Други малки видове, в зависимост от задачите, които се поставят пред дежурството.

Ставките на митата могат да се променят ежегодно, особено за износни мита и такси.

Някои от видовете трябва да бъдат разгледани по-подробно, включително случаите на тяхното приложение.

внос или внос

Именно в този вид мито се реализира неговата фискална функция. Вноските от вноса на стоки в страната са относително стабилни и активно попълват бюджета. За определени стоки, които идват от определени държави, това мито не се прилага или е значително намалено. Това се отнася за страни, участващи в Митническия съюз и някои развиващи се страни. Вносното мито се формира от няколко плащания:

  1. Мито.
  2. Митнически такси - такова плащане се начислява от всички участници, които транспортират стоките, обхваща различни процедури за оформяне, които се извършват от инспектори.
  3. Акцизи, ако се преместват акцизни стоки.
  • Защита на местните производители от нежелана чужда конкуренция. В този случай се повишават вносните мита за определени групи стоки.
  • Оптимизиране на съотношението на износа и вноса от гледна точка на балансиране на търговския баланс на страната.
  • Рационализиране на стоките, които се внасят в страната.
  • Попълване на бюджета на Руската федерация.

Видео: Как правилно да изчислите митническите плащания при внос на стоки

Експортиране или експортиране

Използват се рядко и за конкретни групи стоки. Възложени задачи:

  1. Фискална функция, тоест попълване на бюджета.
  2. Изравняване на ниските цени на вътрешния пазар в сравнение с външния.
  3. За да наруши монопола.
  4. Задържане в страната на стоки, които са необходими за нуждите на държавата и с цел насищане на пазара на страната.

Този вид мита могат да бъдат установени като временна мярка, например за активни продажби през сезона. Постоянно валидно за и петролни продукти.

транзит

Начислява се при транспортиране на стоки през територията на страната с цел продажба в друга държава. Този тип е рядък, тъй като страната е заинтересована от увеличаване на обема на транзита, а въвеждането на мита не допринася за това.

Основната цел е фискалната. Като такива, митата рядко се налагат, но те се заменят с:

  • Такса за внос.
  • Разрешения, печат, статистически данък.

За да не плаща транзитни мита 2018 г., собственикът на товара трябва да спазва следните изисквания за транспорт:

  1. Транспорт на разрешени стоки.
  2. Подайте ясно дефинирана транзитна декларация.
  3. Спазвайте граничния контрол.
  4. Следвайте условията, сроковете, транзитния маршрут. При нарушаване на тези точки се налагат санкции на собственика на товара.

В момента в Русия не се начислява транзитно мито.

адвалорна

Можете да научите какво е адвалорно мито и как да го изчислите от нашата статия. Отидете на .

Вече в името на този вид мито се крие неговата същност. В превод от латински ad valorem - "на стойност". Тоест, размерът на плащането зависи от митническата стойност на стоките. Този вариант е много популярен, тъй като е справедлив за деклараторите и държавата.

При изчисляване на този вид мито се взема предвид цената на стоките, а деклараторът самостоятелно я изчислява и посочва в декларацията. Митническият орган проверява и контролира такива изчисления. Адвалорното мито е подобно на също толкова обичайния данък ДДС.

Адвалорните митнически ставки са определени в Единния кодекс, но в някои случаи размерът им може да варира в зависимост от целите на държавата и състоянието на пазара. Разглежданият вид мито се изчислява като процент. Това е полезно за скъпи стоки. Ярък пример е цифровата технология, която сега е на цена. Има смисъл да поемете мито върху договорната цена, а не върху теглото на всяка джаджа или цялата партида.

Тъй като основата е стойността на договора, вносителите често тръгват на хитрост да я намалят изкуствено. Но ако подобен трик е твърде очевиден – тоест цената е значително по-ниска от средната пазарна цена, последствията могат да бъдат много неприятни и за двете страни по сделката.

Недостатъци от прилагането на адвалорното мито върху вноса на стоки в Русия 2018 г.:

  1. Волатилност - цената може да се промени доста драстично.
  2. Субективност на ставките.

Специфичен

Можете да научите как се изчисляват специфичните мита от нашата статия. Отидете на .

Този вид данък не зависи от стойността на стоката, той се влияе от физическите показатели на партидата – тегло, обем, мощност, тяга на двигателя. Изразява се като фиксирана сума по отношение на посочените параметри.

Пример: тарифната ставка за цигари е 2 евро за 1000 бр. Удобен за обемни и тежки партиди стоки, предимно за суровини.

Предимството на такива видове митнически ставки е невъзможността да се повлияе върху размера на плащането чрез намаляване на сумата на договора; това няма да се отрази на данъчната основа. Размерът на дължимата за плащане вноска се определя чрез статистически данни. Специфичните тарифи не се влияят от:

  • процент на инфлация.
  • Ценова политика.
  • Пазарни условия.

Поради това приходите в държавния бюджет са стабилни.

Комбиниран

Комбинираното вносно мито съчетава както специфични, така и адвалорни компоненти. Освен това може да има 2 опции за избор на залог:

  1. Сумиране на фиксирани и процентни части.
  2. Изборът на частта, която се оказва повече. Тази опция е особено полезна за държавата.

Пример за такова мито: тютюневи изделия 20% от цената, но не по-малко от 2 евро за 1000 броя.

Друг вариант се отнася до автомобилите, когато обемът на двигателя се приема като единица. Следната опция за изчисляване на митата е по-гъвкава, но не се използва толкова често:

  • Стойността се измерва като процент.
  • Индикаторът се измерва в цифри - количеството.
  • И двете опции са изброени.

Сезонен

Използва се за продукти в определен сезон. В същото време обемът на вноса и продажбите може да бъде ограничен. Те са свързани със сезонните мита върху селскостопанските продукти и са склонни да се променят драстично през годината. Те имат следните черти:

  1. Техният размер е по-малък от посочения в тарифата.
  2. Валидни за не повече от 6 месеца.

Мита по страна на произход

Размерът на митата зависи от страната на произход на стоките, видове:

  1. Минимум, база или лимит. Става въпрос за стоки, внесени от страни, по отношение на които Русия провежда политика на най-облагодетелствана нация в сферата на търговските и политическите отношения.
  2. Максимален общ или общ. Използва се за други стоки или ако страната им на произход е неизвестна.
  3. Преференциално. Прилага се за развиващите се страни.
  4. нула. Този процент се отнася за най-слабо развитите страни.

Страната на произход на стоките е страната, в която стоките са произведени или по същество преработени.

По естество на произход

Има автономни, конвенционални или договорни.

Автономните се създават с постановление на правителството и не зависят от никакви международни споразумения. Използва се за стоки, които произхождат от страни, с които Русия няма търговски споразумения. Размерът на тези мита не се променя в зависимост от споразуменията със страните партньори. Те се използват като лост за влияние при формиране на двустранни споразумения.

Конвенционални - това са вносни мита, които се установяват в резултат на преговори. Фиксирано в писмено споразумение. Те не могат да се издигнат без съгласието на всички страни по споразумението.

Специални задължения

Те се въвеждат за определен период след установяване на целесъобразността за тяхното прилагане. Те могат да бъдат защитна или наказателна мярка по отношение на конкретни стоки, производители, държави.

Антидъмпингова

Можете да научите за случаите на прилагане на антидъмпингови мита от нашата статия. Отидете на .

Такива мита се прилагат само за стоки, които се внасят. Използването им е възможно, ако страната на произход на товара за целите на развитието използва различни видове субсидии, както при производството, така и по време на транспортиране. Тоест всяка помощ, която намалява производствените разходи, а оттам и разходите.

Основната задача на изравнителното мито е да неутрализира въздействието на субсидиите, като размерът му не трябва да надвишава действителния размер на субсидиите.

Изравнително мито: Видео

Наказателен

Тези мита са много високи, надвишавайки стандарта за подобни стоки с 3-5 пъти. Митническата политика или икономиката на страната не им влияят, а политическата ситуация в света. Понякога наказателното мито се разглежда като вариант на нетарифна мярка. Извършва се предимно във връзка с конкретна държава.

Митни ставки

Съществува и класификация на митата във връзка с техните ставки. По-специално:

  1. Постоянен. Те са фиксирани в закони, не се влияят от външни или вътрешни фактори.
  2. Променливи. Те се променят или индексират в зависимост от пазарната ситуация.
  3. Оценено. Това са ставките, които са посочени в Общата митническа тарифа.
  4. Ефективно - реалното ниво на митата.

Изчисляване на митото

Изчисляване на адвалорната стойност:

  • Размер на митото = митническа стойност (по договора) * мито за конкретен продукт / 100%.
  • Хладилник се внася от Германия, цената му е 100 хиляди рубли, митото е 15%.
  • Изчисление: 100000*15%/100%=15000 рубли.
  • Размерът на таксата = сумата или друга физическа характеристика, която е определена в закона * размерът на таксата в евро / долари * обменният курс към момента на преминаване на границата.
  • Лек автомобил се внася от Франция, цената му е 200 хиляди рубли, обемът на двигателя е 1800 cm³. Митото е 0,75 евро за см³. обменният курс на еврото към момента на внос е 71 рубли за евро.
  • Изчисление: 1800 * 0,75 * 71 \u003d 95850 рубли.

Изчисление при използване на смесена ставка:

Първоначални данни: В Русия се внася пратка обувки от САЩ - 200 чифта дамски обувки. Цената на цялата партида е 940 хиляди рубли, митото е 10% и 0,7 евро за чифт, обменният курс на еврото е 71 рубли.

  1. Адвалорна ставка: 940 000 * 10% / 100% = 94 000 рубли.
  2. Специфично: 200 * 0,7 * 71 \u003d 9940 рубли.
  3. Сума \u003d 94000 + 9940 \u003d 103940 рубли.

Както можете да видите, не е трудно да се изчисли митото, но трябва да знаете основните параметри, необходими за този процес. Можете да ги вземете от законите - ако става въпрос за тарифи и от условията на договора за доставка - количеството стока, цена, дата на доставка и т.н.

Всички изчисления на митата се извършват от лицето, отговорно за товара, а митническите инспектори проверяват правилността на изчислението.

Плащане на мита

Отговорността за заплащане на таксите е на декларатора. Това може да бъде собственикът на товара, превозвачът, купувачът или митническият представител (). Сроковете за плащане на митата съгласно закона са както следва:

  • При внос не по-късно от деня на подаване на декларацията. Ако не бъде подадена в срок, то от момента, в който изтича срокът за предоставяне на такъв документ.
  • Ако се приложи предварителна декларация, тогава срокът за плащане е не по-късно от деня на освобождаване на стоката.
  • При подаване на периодична декларация не по-късно от 15 дни от момента на представяне на стоките в митническия орган.
  • При износ - не по-късно от деня на подаване на декларацията.
  • При промяна на митническия режим в деня на приключване на предишния режим.

При нарушаване на сроковете за извършване на плащане или непълнота на плащането им възниква отговорност под формата на:

  1. Наказания, глоби.
  2. Лишаване от свобода.
  3. Дисквалификация като участник.
  4. Принудително събиране на мита и просрочени задължения.

Отговорността, доколкото законът определя, носи декларатора.

Заключение

След като разбрахме какво е мито, процедурата за неговото изчисляване и прилагане няма да бъде проблем за всеки участник във външноикономическата дейност. Тарифите от всякакъв вид са от голямо значение за икономиката на страната, производителите и потребителите.

Видео: Мито

Мита - косвени данъци (вноски, плащания) върху внос, износ и транзит на стоки, получени от държавния бюджет; се събират от митническите органи на дадена държава, когато стоките се внасят на нейната митническа територия или се изнасят от тази територия по ставките, предвидени в митническата тарифа, и са съществено условие за такъв внос или износ.

Под митническа и тарифна регулациятрябва да се разбира като набор от митнически и тарифни мерки, използвани като национални търговски и политически инструменти за регулиране на външната търговия, защита на националните производители на вътрешния пазар, регулиране на структурата на износа и вноса на стоки, както и попълване на приходната част на федерален бюджет.

Митническа тарифа.Класическият инструмент за регулиране на външната търговия са митническите тарифи, които по естеството си на действие са икономически регулатори на външната търговия. В съответствие с чл. 2 от Закона на Руската федерация "За митническата тарифа" митническата тарифа на Руската федерация е набор от митнически ставки (митническа тарифа), прилагани към стоки, превозвани през митническата граница на Руската федерация и систематизирани в съответствие с Стокова номенклатура за външноикономическа дейност (TN VED).

Митническата тарифа се прилага за внос на стоки на митническата територия на Руската федерация и износ на стоки от тази територия.

FEACN определя ставките на митата, налагани при внос и износ на стоки и превозни средства през митническата територия на Руската федерация.

_________________

Елементите на митническата тарифа са:мита, техните видове и ставки, системата за групиране на стоките, митническата стойност на стоките и методите за нейното определяне, тарифни облекчения, преференции и привилегии.

мито- това е задължителна такса (плащане), която се събира от митническите органи при внос на стоки на митническата територия на страната или при износ от тази територия и е неразделно условие за такъв внос или износ. Заплащането на митото е задължително и се осигурява с мерки за държавна принуда.

Има редица икономически функции на митата:

    протекционистки - за защита на националното производство от навлизането на чужди стоки в страната;

    преференциални - за стимулиране на вноса на стоки от определени страни и региони;

    статистически - за по-точно отчитане на външнотърговския оборот;

    изравняване - за изравняване на цените на вносни стоки и стоки местно производство.

Най-забележимата функция на митата е тяхната ценообразуваща роля – създаване на разходна бариера, която повишава цената на вносните стоки и създава разлика в нивото на цените на стоките в различните страни. Значението на митата като фактор, който повишава цената на чуждестранен продукт е различно за отделните продукти. За някои (суровини, някои видове полуфабрикати) обикновено е малък, за други (готови промишлени продукти и селскостопански стоки) е значителен. Митото е първият и често основният фактор, който повишава цената на определен чуждестранен продукт, когато се движи на вътрешния пазар на страната. Ценовата роля на митото обаче не свършва дотук. Факт е, че като създава разлика в цените на конкретни стоки на световния и вътрешния пазар, митото влияе върху общото ниво на цените на стоките в страната. Това позволява на националните производители да увеличат общото ниво

____________________

Разглеждането на митата като обикновен данък, налаган за попълване на приходната част на бюджета, далеч не е оправдано от гледна точка на общопризнатите принципи и норми на международното право.

По този начин, според принципите и нормите на ГАТТ, митото е търговски и политически инструмент, чиято основна цел е оперативното регулиране на външнотърговския оборот. Митото преди всичко не е фискална, а ценова категория, която действа като регулатор на външнотърговските операции или в посока на протекционизъм, или в посока на свободната търговия. Въвеждането на мита има за цел да защити интересите на местните производители, като осигури оптимално съотношение между вноса на подобни чуждестранни стоки, които се конкурират с местното производство на стоки.

Ставка на митото- това е паричната сума на плащането, посочена в митническата тарифа, подлежаща на събиране от митническите органи за конкретен продукт, внесен на митническата територия на Русия или изнесен от нейната митническа територия. Ставките на митата се определят от правителството на Руската федерация, унифицирани са и не подлежат на промяна в зависимост от лицата, преместващи стоки през митническата граница, видовете сделки и всякакви други фактори.

Видове митнически ставки.Съществува следната класификация на митата в зависимост от начина на тяхното изчисляване.

По начин на събиране:

адвалорни задължения- изчислява се като процент от митническата стойност на стоките, подлежащи на облагане с мито.

Адвалорното мито е най-често използваното сред митата, използвани в международната търговия поради простотата на неговото изчисляване, по-голямото съответствие с принципите, нормите и правилата на международната търговия и възможността да служи като инструмент за сравняване на степените на защита на пазара.

Изчисляването на митата по отношение на стоките, подлежащи на облагане с адвалорни ставки, се извършва по формулата:

С PA - т С x P А < 100% где С ПА - сумма таможенной пошлины;

T - митническа стойност на стоките, рубли; P d - митническата ставка, установена като процент от митническата стойност на стоките.

специфични задължения- се начисляват в установения размер за единица облагаема с мито стока. Специфичните мита, заедно с комбинираните мита, формират пиковите ставки на митническите тарифи и служат като инструмент за защита на вътрешния пазар.

Митото по отношение на стоки, подлежащи на облагане със специфични ставки, се изчислява по формулата:

С PS =B t >< П c >< ДА СЕ E"

където C ps - размерът на митото;

В t - количествени или физически характеристики на стоката

в натура; P c - ставката на митото в евро за единица стока; До E - обменният курс на еврото, определен от Централната банка на Руската федерация.

При изчисляване на размерите на митата, наложени по специфични ставки, установени в евро за килограм от масата на стоките, или комбинирани ставки със специфичен компонент в евро за килограм от масата на стоките, масата на стоките се използва като основа за калкулация, като се вземе предвид нейната първична опаковка, която е неделима от стоката до нейната консумация и в която продуктът е представен за продажба на дребно.

комбинирани задължения (комбинирани 1 yi1u),комбиниране на двата горни вида изчисляване на размера на митата, тоест изчислено като процент от стойността на облагаемите стоки с добавка на определена сума пари, обвързана с естествения (физически) обем на стоките. Комбинираните мита обикновено формират пиковите ставки на митническите тарифи и служат като инструмент за защита на вътрешния пазар.

Адвалорните мита са подобни на пропорционалния данък върху продажбите и обикновено се прилагат при облагане на стоки, които имат различни качествени характеристики в рамките на една и съща продуктова група. Положителна характеристика на адвалорните мита е поддържането на същото ниво на защита на вътрешния пазар, независимо от колебанията в цените на продуктите, променят се само бюджетните приходи.

Специфични мита обикновено се налагат върху стандартизираните стоки и имат неоспоримото предимство, че са лесни за администриране и в повечето случаи не оставят място за злоупотреби. Въпреки това, нивото на митническа защита чрез специфични мита е силно зависимо от колебанията в цените на стоките.

В световната практика митата в зависимост от посоката на движение на стоките се делят на внос (внос), износ (износ) и транзит.

Вносни митасе налагат върху вносни стоки при пускането им за свободно обращение на вътрешния пазар на страната. Те са преобладаващата форма на мито, използвана от всички страни по света за защита на националните производители от чуждестранна конкуренция.

Износни митаприложими за износ на стоки, когато те са освободени извън митническата територия на държавата. Обикновено се използват при големи разлики в нивото на вътрешните регулирани цени и свободните цени на световния пазар за отделни стоки. Целта им е да намалят износа и да попълнят бюджета.

транзитни такси,които в момента практически никъде, включително в Русия, не се използват, се налагат върху стоки, транспортирани през митническата територия на страната при транзит към други страни, и като правило служат като вид регулатор за ограничаване на транзитните товарни потоци. Използват се предимно като средство за търговска война.

В отделна група е обичайно да се отделят така наречените сезонни и специални видове мита, използвани за защита на вътрешния пазар от внос на определен вид продукт или видове стоки.

Сезонни такси.Съгласно чл. 6 от Закона "За митническата тарифа" за оперативното регулиране на вноса и износа на стоки, правителството на Руската федерация може да установи сезонни мита. В този случай ставките на митата, предвидени в митническата тарифа, не се прилагат. Валидността на сезонните мита не може да надвишава шест месеца в годината.

За целите на оперативното регулиране на външнотърговските операции митническото и тарифното регулиране на външнотърговските операции с помощта на сезонни мита е ограничено във времето. Сезонните мита се прилагат за селскостопански продукти и някои други стоки. Те са свързани със сезонни цени, които представляват изкупни и дребни цени на определени селскостопански продукти (зеленчуци, плодове, картофи), които се променят циклично през сезоните. Сезонната диференциация на цените се извършва, като се вземат предвид разликите в производствените разходи и съотношението на търсенето и предлагането на такива стоки.

Ефективната защита на интересите на местните потребители и производители от неблагоприятните ефекти на световния пазар изисква незабавна реакция на митническото законодателство на значителни сезонни колебания в цените на селскостопанските и други стоки.

Механизмът за използване на сезонни мита предполага, че през периода на тяхната валидност не се прилагат митническите ставки, установени за тези стоки в митническата тарифа.

Митата по своето икономическо съдържание и характер на действие са свързани с разходите, пазарните регулации

тори на външнотърговския оборот. Като всеки данък, митото повишава цената на даден продукт и намалява неговата конкурентоспособност. Зад външно простото и едносрично действие на митото върху външната търговия обаче се крият сложни и многостранни процеси, чийто генератор е митническото облагане.

Икономическата роля на вносните мита се дължи преди всичко на факта, че като влияят върху цените на стоките и отграждат националните пазари от световните пазари, те, като повишават нивото на вътрешните цени, активно влияят върху натрупването на капитал, темповете на развитие и темпа на печалба на отделните сектори на икономиката, изравняване на различията в националните и международните условия на производство. С други думи, митническата политика засяга най-съществените аспекти на националното производство.

Нивото на митническо облагане не е еднакво в различните държави. Въпреки това, определен модел при сравняване на митническите ставки за едни и същи стоки в различни страни може да се проследи доста ясно - митата в развиващите се страни са значително по-високи, отколкото в развитите страни. Това се дължи на факта, че развиващите се страни с помощта на митнически данъци защитават определени сектори от националната си икономика, като допринасят за тяхното ускорено развитие.

Според професор I. I. Dumoulin таксите могат да се класифицират, както следва:

Мита по обект на облаганесе разделят на две групи: вносни мита и износни мита.

Върху вносните стоки се начисляват вносни мита като условие за пускането им в свободно обращение на вътрешния пазар на страната. Тази група се отнася за всички държави. Те са обект на повече от 80% от стоките, внесени от всички страни по света. Те играят различни роли в икономиките на различните страни. В повечето случаи тази роля е търговско-политическа, с тяхна помощ се регулира вносът на чужди стоки, изпълняват се задачите и целите на търговската политика. В повечето развиващи се страни вносните мита играят значителна фискална роля и често служат като основен източник на приходите на държавния бюджет. Характерно е, че с икономическото развитие на страната фискалната роля на митата намалява. Например в САЩ в края на 19 век повече от 50% от всички бюджетни приходи се покриват от вносни мита. Сега този дял е 1,5%.

Износните мита са мита, които се налагат върху изнасяните стоки. Износните мита обикновено се прилагат от онези страни, които заемат водеща позиция в световната търговия с определени стоки. Износното мито в този случай е вид рента, налагана от чуждестранния купувач на стоките поради известно увеличение на експортната цена на стоките. В съвременната търговска и политическа практика износните мита се прилагат изключително рядко.

По начин на събиранеИма четири вида мита: адвалорни, специфични, алтернативни и комбинирани.

Адвалорни ставкисе начисляват като процент от митническата стойност на облагаемите стоки (например 15% от митническата стойност на автомобил). Адвалорното мито е най-простият метод за изчисляване на паричната стойност на митото. Те са най-често срещаните видове мита. В повечето страни по света около 90% от асортимента на вносни стоки подлежи на адвалорни мита. Адвалорните митнически ставки също така улесняват процеса на преговори за взаимното намаляване на митническите бариери, тъй като предоставят проста и ясна основа за сравняване на нивото на наложеното мито върху стоките.

Специфични тарифи - това са мита, чийто размер е определен в парични единици за единица облагаеми стоки (20 долара за тон товар, един долар за литър вино и др.). Специфичните мита не са пряко свързани с цената на стоките, а паричните приходи от тяхното събиране зависят само от обема на внесени или изнесени стоки. На пръв поглед разликите между ad valorem и специфичните задължения са чисто технически. Въпреки това, в митническия бизнес винаги има търговски, политически и икономически цели зад организационни и технически различия. Адвалорните и специфичните мита се държат различно при промяна на цените. Когато цените се покачват, адвалорните мита се повишават пропорционално на покачването на цените, а нивото на протекционистка защита остава непроменено. При тези условия адвалорните мита са по-ефективни от специфичните. И когато цените падат, специфичните ставки стават по-стабилни и степента на тяхната протекционистка защита се увеличава. Поради нестабилността на цените и разликите в цените в различните страни за едни и същи стоки, специфичните митнически ставки са трудни за сравнение при търговски преговори. Ето защо в рамките на СТО има препоръка, отправена към всички страни по света - постепенно да се променят специфичните митнически ставки към адвалорни ставки.

Алтернативна митническа ставка съдържа както адвалорни, така и специфични мита, като се отбелязва, че се начислява този, който дава най-високо мито (например 20 долара на тон товар или 10% от цената на стоката, което от двете е по-високо).

Комбинирани митнически ставки комбинирайте двата вида митническо облагане (например 15% от митническата стойност на стоките, но не повече от 20 долара на тон).

По естеството на обвинениетомитата включват минимални, максимални и преференциални митнически ставки.

Максимални митнически ставкисе установяват въз основа на едностранни решения на държавните органи на страната. Те обикновено са автономни по своя характер и са горната граница на нивото на митническо облагане, което може да прилага изпълнителната власт на страната.

Минимални митнически ставки - това са по правило митнически ставки, които се прилагат за стоки от онези страни, които се ползват с режим на най-облагодетелствана нация. Обикновено тези митнически ставки имат т.нар конвенционален(договорен) характер. Тези ставки се установяват въз основа на двустранни или многостранни споразумения и се прилагат, докато тези споразумения са в сила.

Преференциални митнически ставки - това са по-ниски митнически ставки от минималните. Тези митнически ставки по правило се установяват с едностранно решение на правителството на страната, което ги въвежда. Преференциалните митнически ставки в съвременните условия се прилагат в две посоки: те се използват от развитите страни по отношение на стоки, внесени от развиващите се страни, и те се използват от развиващите се страни в търговията помежду си. Според решението на ООН за стоки с произход от най-слабо развитите страни развитите страни прилагат нулеви митнически ставки. Всяка страна, която предоставя преференциални митнически ставки на друга държава, обикновено ограничава продуктовата линия по отношение на преференциалните митнически ставки.

Трябва също да се отбележи, че т.нар сезонни митнически ставки. Тези митнически ставки обикновено се прилагат за селскостопански продукти с цел защита на националното производство. Стойността им варира в зависимост от времето на годината (например 20% от цената на вносните ягоди през юли-август и 10% през останалата част от годината).

През последното десетилетие т.нар тарифни квоти,които предвиждат различни ставки на митата върху стоките, внесени в рамките на тарифната квота и извън нея. Например митото за пшеница в страната е 20% от цената на стоката. Определя се тарифна квота на 20 000 тона с мито 10%. Това означава, че първите 20 000 тона пшеница ще бъдат обложени с 10% мито. Последващият внос се облага с 20% ставка. С други думи, тарифната квота е предварително определено количество стока (квота), която може да бъде внесена при предварително определена по-ниска митническа ставка. Тарифните квоти се използват широко като инструмент на аграрния протекционизъм.

По начин на събиране:

    ad valorem - начислява се като процент от митническата стойност на облагаемите стоки (например 20% от митническата стойност);

    специфични - начисляват се в предписаната сума за единица облагаеми стоки (например $10 на тон);

    комбиниран - комбинирайте и двата посочени вида митнически данъци (например 20% от митническата стойност, но не повече от 10 долара на тон).

Според обекта на облагане:

Внос - мита, които се налагат върху вносни стоки при пускането им за свободно обращение на вътрешния пазар на страната. са преобладаващата форма

мита, прилагани от всички страни по света за защита на националните производители от чуждестранна конкуренция;

    износ - мита, които се налагат върху експортните стоки при освобождаването им извън митническата територия на държавата. Използват се изключително рядко от отделните държави, обикновено при големи разлики в нивото на вътрешните регулирани цени и свободните цени на световния пазар за определени стоки и са насочени към намаляване на износа и попълване на бюджета;

    транзит - мита, които се налагат върху стоки, транспортирани транзитно през територията на дадена държава. Те са изключително редки и се използват предимно като средство за търговска война.

Природата:

    сезонни - мита, които се използват за оперативното регулиране на международната търговия със сезонни продукти, предимно селскостопански. Обикновено тяхната валидност не може да надвишава няколко месеца в годината, като за този период се преустановява редовната митническа тарифа за тези стоки;

    антидъмпингови - мита, които се прилагат при внос на територията на страната на стоки на цена, по-ниска от нормалната им цена в страната износител, ако такъв внос уврежда местните производители на такива стоки или възпрепятства организирането и разширяването на национално производство на такива стоки;

Компенсаторни - мита, наложени върху вноса на тези стоки, при производството на които са използвани пряко или косвено субсидии, ако вносът им причинява вреди на националните производители на такива стоки.

Произход:

Автономни - задължения, въведени въз основа на едностранни решения на държавните органи на страната. Обикновено решението за въвеждане на митническа тарифа се взема под формата на закон от парламента на държавата, а конкретните ставки на митата се определят от съответния отдел (обикновено Министерството на търговията, финансите или икономиката) и се одобряват от правителството;

    конвенционални (договорни) - мита, установени въз основа на двустранно или многостранно споразумение, като Общото споразумение за тарифите и търговията (ГАТТ) или споразумения за митнически съюз;

    преференциални - мита с по-ниски ставки в сравнение с обичайната митническа тарифа, които се налагат въз основа на многостранни споразумения върху стоки с произход от развиващи се страни. Целта на преференциалните мита е да подпомогнат икономическото развитие на тези страни чрез разширяване на износа им. От 1971 г. е в сила Общата система от преференции, която предвижда значително намаляване на вносните тарифи на развитите страни върху вноса на готови продукти от развиващите се страни. Русия, подобно на много други страни, изобщо не налага мита върху вноса от развиващите се страни.

По вид залог:

    постоянна - митническа тарифа, чиито ставки се определят наведнъж от държавните органи и не могат да бъдат променяни в зависимост от обстоятелствата. По-голямата част от страните в света имат фиксирани тарифи;

    променливи - митническата тарифа, чиито ставки могат да бъдат променяни в случаи, определени от държавни органи (при промяна на нивото на световните или вътрешните цени, нивото на държавните субсидии). Такива тарифи са доста редки, но се използват например в Западна Европа в рамките на общата селскостопанска политика.

По начин на изчисление:

Номинални - тарифни ставки, посочени в митническата тарифа. Те могат само да дадат много обща представа за нивото на митото, на което дадена страна подлежи на своя внос или износ;

Ефективно - реалното ниво на митата върху крайните стоки, изчислено, като се вземе предвид нивото на митата, наложени върху вносни компоненти и части от тези стоки. Практиката на тарифни преговори в рамките на ГАТТ, а сега и в СТО, доведе до появата на още няколко вида мита. На първо място, това са така наречените „свързани залози“. Обвързването (консолидирането) на митническите ставки означава задължението на държавата да не повишава нивото на митническото облагане над поетото задължение. Обвързаните ставки са максималните ставки на митата, които страна по Споразумението има право да прилага съгласно Споразумението. В същото време държавата има право да използва по-ниски ставки на митата, наречени "действително прилагани ставки". В момента повечето членове на СТО имат обвързани лихвени ставки за почти всички вносни стоки.

Митнически ставки

и реда за тяхното установяване

В съответствие с член 4 от Федералния закон "За митническата тарифа" в Руската федерация се прилагат следните видове митнически ставки:

    адвалорно, изчислено като процент от митническата стойност на облагаемите стоки;

    специфични, начислени в определения размер за единица облагаеми стоки;

    комбинирани, съчетаващи и двата посочени вида митнически данъци.

Ставките на митата са унифицирани и не подлежат на промяна в зависимост от лицата, които пренасят стоки през митническата граница на Руската федерация, видовете сделки и други фактори, с изключение на случаите, предвидени в Закона за митническата тарифа.

Ставките на вносните мита се определят от правителството

________________

чл.319 Случаи, когато не се плащат мита, данъци

1. Когато стоките се преместват през митническата граница, задължението за плащане на мита и данъци възниква:

1) при внос на стоки - от момента на преминаване на митническата граница;

2) при износ на стоки - от момента на подаване на митническа декларация или извършване на действия, пряко насочени към износ на стоки от митническата територия на Руската федерация.

2. Не се плащат мита и данъци, ако:

1) в съответствие със законодателството на Руската федерация или този кодекс:

стоките не се облагат с мита, данъци;

по отношение на стоките е предоставено условно пълно освобождаване от мита и данъци - за срока на такова освобождаване и при условията, във връзка с които е предоставено освобождаването;

2) общата митническа стойност на стоките, внесени на митническата територия на Руската федерация в рамките на една седмица за един получател, не надвишава 5000 рубли;

3) преди пускането на стоки за свободно обращение и при липса на нарушения от лица на изискванията и условията, установени с този кодекс, чуждестранните стоки се оказаха унищожени или безвъзвратно загубени поради злополука или непреодолима сила или в резултат на естествено износване или загуба при нормални условия на транспортиране, съхранение или използване (експлоатация);